公路局公路養(yǎng)護(hù)工先進(jìn)事跡總結(jié)范文
**同志，系市公路局懷遠(yuǎn)分局養(yǎng)護(hù)職工，1965年12月出生，中國共產(chǎn)黨員，初中文化，現(xiàn)任分局小修隊(duì)隊(duì)長。1986年參加工作，就在第一線做養(yǎng)護(hù)工，90年代初，先后任懷遠(yuǎn)魏郢、劉橋道班班長。常言道：人往高處走，但卻是偏向難處行。，懷遠(yuǎn)分局成立公路小修養(yǎng)護(hù)專業(yè)隊(duì)，作為一名共產(chǎn)黨員，他自愿到小修隊(duì)任隊(duì)長。
如果說養(yǎng)護(hù)工是公路職工中最苦的工種，那么小修隊(duì)又是養(yǎng)護(hù)工中最苦的團(tuán)隊(duì)。他們沒有固定的辦公室，沒有舒適的工作環(huán)境，更沒有優(yōu)厚的待遇。風(fēng)餐露宿、日曬雨淋，吃的是冷飯，喝的是涼水，一年四季穿不了幾件干凈的衣服。帶領(lǐng)11位隊(duì)員肩負(fù)著全縣境內(nèi)國道、省道、重要縣道總計(jì)250多公里長的公路修檢工作和急難險(xiǎn)重的突擊性搶險(xiǎn)任務(wù)。而且這些道路基本上都超期服役，加之兩淮地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，車流量越來越大，公路的整修任務(wù)就格外地頻繁和艱巨。但無論是多么艱苦的任務(wù)，或是多么緊急的搶險(xiǎn)，只要把的小修隊(duì)頂上去，就一定能夠打一個(gè)頂呱呱的漂亮仗。到底有什么絕招?他憑什么能在最艱苦的.環(huán)境中使小修隊(duì)產(chǎn)生驚人的凝聚力、感召力?答案就是：認(rèn)真踐行科學(xué)發(fā)展觀，能發(fā)揮出一名共產(chǎn)黨員甘做鋪路石，默默作奉獻(xiàn)的時(shí)代精神。
行動(dòng)的指揮者
認(rèn)為在最艱苦的環(huán)境中，最有說服力的不是大道理，不是生動(dòng)的語言，而是行動(dòng)。身體力行、以身作則就是最好的指揮。
在小修隊(duì)里，每天總是第一個(gè)出現(xiàn)在公路上,最晚一個(gè)離開工地。他們施工的路段，都是破損點(diǎn)多而分散且施工間距遠(yuǎn)。這樣一來，不僅要帶著隊(duì)員和民工們一起挖掘、修整，指導(dǎo)他們施工;還要奔波于各作業(yè)點(diǎn)，聯(lián)系機(jī)械，調(diào)配人員，安排進(jìn)度。施工間隙，隊(duì)員、民工可以休息;他卻不能，要檢查質(zhì)量，還要考慮安排下一步的施工任務(wù)。他每天都要比所有人跑更多的路，操更多的心，受更多的累。
隊(duì)長的行動(dòng)始終映在隊(duì)員的眼中。人人心中一桿秤，誰的工程質(zhì)量不過關(guān)，就等于要讓再跑一趟，再累一茬。時(shí)間一長，隊(duì)員們開始心疼自己的隊(duì)長了，大家自覺地按照施工規(guī)范操作。在一個(gè)什么都沖在前，闖在前，吃苦在前，流汗在前，身先士卒的領(lǐng)頭人面前，還有什么可說的呢?小修隊(duì)的隊(duì)員們心中只有三個(gè)字--跟著干!
小修隊(duì)為了抓搶修時(shí)間，工棚常常搭在施工點(diǎn)旁邊。一次國道206上窯段因暴雨，路面被沖刷破壞，路基邊沿山體塌方、溜方情況十分危急，工程任務(wù)十分險(xiǎn)重。小修隊(duì)頂上去后，食宿都不方便，洗臉?biāo)汲蓡栴}。繁忙的國道，車來車往，塵土飛揚(yáng)，施工隊(duì)員們個(gè)個(gè)灰塵滿面，蓬頭垢面。有人幽默地形容他們：遠(yuǎn)看像要飯的，近看像挖炭的，再看是修公路段的。環(huán)境雖艱苦，卻像釘子一樣扎在那兒，動(dòng)都不動(dòng)。碰到不能施工的天氣，隊(duì)員們可以抽空回家瞅一眼，而卻堅(jiān)守陣地，看守工地和工棚。即便的家離工地也只有幾十里地，但為了盡快恢復(fù)正常通車，他竟然二個(gè)半月沒回家一次。懷遠(yuǎn)是大禹治水的地方，盛傳著大禹三過家門而不入的佳話，但那只是個(gè)傳說。而小修隊(duì)的隊(duì)員們卻在現(xiàn)實(shí)生活中的身上，看到了這種大禹精神。
就是這樣在公路養(yǎng)護(hù)戰(zhàn)線上 摸,爬,滾,打,既當(dāng)指揮員，又當(dāng)戰(zhàn)斗員。用一種行動(dòng)，用一種精神指揮著隊(duì)員，一次又一次圓滿完成了上級交給的任務(wù)。
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