2017考駕照新規(guī)
早在今年的8月18日，交通部和公安部共同發(fā)布了新的《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》，該大綱將會在2016年10月1日正式開始實行。也就是說從國慶節(jié)開始，我國的駕考又一次迎來了改革。
那么，改革之后駕駛證考試又有哪些新的變化，考試難度是增大了，還是降低了呢?
1、培訓學時調整
進行新的改革之后，新的考試大綱會對駕駛證學習的總的學時進行一個調整，相比2013年推出的考試大綱要少了10多個學時。C1駕駛證和C2駕駛證學習的總學時，調整為62學時和60學時!(每個學時為60分鐘，有效學時為45分鐘)
在新的大綱中，科目二、科目三考試中的一些項目可以做模擬教學中直接完成，不過模擬教學學時規(guī)定在4個學時。這樣算下來C1、C2駕駛證考試的實際操作培訓學時將會在36學時、34學時!
新的大綱相比老的大綱，最大的區(qū)別可能就是化整為零，也就是說每一個考試項目都進行了具體的學時分配!
2、培訓里程的調整
新的考試大綱中對于培訓里程又有具體的規(guī)定，要求培訓里程都應該超過300公里。也就是說在后期的上路階段將會增加更多的里程，對于學員來說這也是一件好事!
3、學車的報名費又有怎樣的調整呢?
對于駕考新規(guī)的調整更多的人還是關心的是費用的問題，要知道如今在一線城市考個駕駛證，都已經(jīng)超過萬元了。那么在新的改革出臺之后，又會有哪些調整呢?費用會不會降低呢?
其實這個費用的問題，主要是關乎培訓成本的多少，培訓課時的減少可能成本會相應降低，但是培訓里程的增加也會導致培訓成本的增加。就費用這個問題上，應該不會有大的變化。但是在小編看來說不定費用還會增加一些，所以說盡快考駕照是很有必要的!
話說你在考駕照的時候一共花了多少錢?又花了多久時間呢?
對比舊版本，其最大的改變莫過于跑足300公里才可約考，駕校成本或將增加。這件事對于學員來說，此項新規(guī)定既是好消息也是壞消息。好消息是，今后學車將有更多的實操機會——教練要保證學員在學車期間至少開夠300公里;壞消息是，今后駕校學車費用將不再封頂，因此駕校為此多費了人力和油錢，很可能又要漲價。且聽港深通駕校為大家細細分析來。
1、關于價格： 每小時收費不低
就目前的市價來說，物價水平較低的地方都要80元/小時;而對于大部分的二三線城市而言，差不多集中在120—150元/小時了!
科二科三差不多是40個學時，那么是學習科二科三的練習費用將是5000左右;
2、關于時長： 學車時間或比規(guī)定的學時長
就新規(guī)來說，學時是縮減了。但是卻需要刷完學時才能預約考試，在漫長的預約中，你可能對所學內容有所遺忘，那么預約成功后，可能還需額外幾個小時的復習費用。
雖然對于大部分學員而言，按學時規(guī)定完成相應的'教學內容應該沒問題，但是對于資質較差的學員，“笨鳥多飛就得需要多支出”!
3、關于補考： 補考費用成本上升
如果學員考試未通過，除了繳納相應的補考費外，還將由教練提出增加相應的學時，保證學員通過考試。這將意味著學員沒通過考試，還需要相應的培訓后才能進行預約;
4、關于路考： 300公里里程的硬性規(guī)定
如果按科三每個人都要完成300公里里程的話，那么將會使部分駕校的教學成本因油費、車輛磨損費用、教練的人工支出而增加，而這筆費用最終也平攤到每個學員的頭上來!
因為新計時系統(tǒng)的啟動，課時的調整，報考學習駕照的費用肯定也會做出相應的調整，作為普通學員而言，費用或將上漲千元，而對于資質較差，需要多練習、補考的學員而言，費用或將增加千元不止。
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2017駕考新規(guī)1：科目二、科目三有變化
從車管所了解到，明年駕考科目二將采用新的項目，表現(xiàn)為4個方面的變化。首先是樁考改成倒車入庫，移庫則被取消。其次，傳統(tǒng)樁考考場內邊角上豎立的樁桿將被拆除，只留下地面的庫位線。第三是，原先科目二分樁考和內場考，考試不在同一天，今后科目二共有倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎5個項目，要求在同一天一次考完。對學員來說，去考場的次數(shù)減少了。此外，除坡道定點停車和起步這個項目外，其他科目二考試項目考試時均不允許中途停車。
2017駕考新規(guī)2：科目一理論考試將拆分成兩部分，以加深對安全文明駕駛常識的理解
相比科目二，科目三主要增加了路口轉彎和加減擋，這些在實際駕駛過程中都是非常實用的技術。有考官發(fā)現(xiàn)，之前有些新駕駛員參加應試學習，雖然通過了考試，但開著自己的車上路時卻不會在路口順利轉彎，彎度不是太大就是大小，對不準車道，有的車速也控制不穩(wěn)。還有新手只會加速加擋，遇到緊急情況不會正確減速，不知道怎么從五擋直接減到一擋二擋�？颇咳恼{整無疑對日常開車有更加實際的幫助。
2017駕考新規(guī)3：過渡期會進行人工考試評判
公安部123號令公布時，坊間有不少猜測，認為駕考新規(guī)實施時會有幾個月的過渡期，過渡期內會仍按老辦法考試。但記者從車管所獲悉，明年1月1日起所有駕考科目都要按照新規(guī)執(zhí)行，過渡期的說法是有的，但與猜測的不一樣。由于考試科目調整涉及車管部門考試系統(tǒng)升級，新的科目二考試來不及使用電子評判，因此在4月1日前，小型汽車科目二考試允許采用人工評判。而大型車考試還需要新建一些考試項目場地，在7月1日之前個別項目會暫時不考。據(jù)悉，在明年1月1日前通過“舊版駕考”樁考，還沒有參加內場考的學員，樁考成績有效，1月1日后就不用考新版科目二中的倒車入庫了，只需要考另外4個項目，如果補考的話也只要補考4個項目。而1月1日前還沒有進行樁考，或者樁考沒通過的，那么1月1日后就要參加新版科目二5個項目的考試，只要其中一項不過關，必須5個項目一起重考。
2017駕考科目三加減檔換擋口訣
換擋口訣是：先右再左，馬上動手，左抬右下蹺蹺板。
1.先右后左：
無論加檔減檔，都要根據(jù)速度，速度就是由油門剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是，車身抖動時要迅速左腳踩離合器，還是上一節(jié)所說，要狠。記住一句話，車身抖動必然動力不足，迅速減檔，否則必然熄火;
2.馬上動手：
左腳踩離合同時右手去換擋，此時要注意，千萬別低頭看檔位，因為此時你要關注的是你的前方，你只有一只手在方向盤上，必須牢牢抓緊方向盤控制方向，此時右手換擋要迅速;
3.左抬右下蹺蹺板：
便是上節(jié)所說的離合器控制問題，離合器要緩緩抬，到半聯(lián)動位置后，右腳油門慢慢跟，油門別踩太大，此時一上一下，猶如踩蹺蹺板。
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