肇慶黃標(biāo)車新規(guī)定
為控制機動車排氣污染、促進淘汰“黃標(biāo)車”，肇慶市政府決定在端州區(qū)實施限制黃標(biāo)車通行措施，自今年6月對不合格車輛進行宣傳督導(dǎo)后，昨日起進入處罰期，罰款200元扣3分。
從12月1日零時起，肇慶黃標(biāo)車及未持有綠色環(huán)保標(biāo)志進入限行路段的機動車將被依法進行查處。根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對違反限行規(guī)定的車輛將處以200元罰款，并扣3分，對發(fā)現(xiàn)達到報廢期限的車輛，一律強制報廢。
肇慶交警提醒廣大車主，未申請機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志的，請12月31日前趕快辦理，只要攜帶車輛登記證和行駛證等有效證件，到財政局一樓環(huán)保窗口辦理即可。此外，已經(jīng)申領(lǐng)的車主，一定要把環(huán)保標(biāo)志貼在汽車擋風(fēng)玻璃上。
據(jù)市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前已領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志的車輛大概有11萬多輛，約占全市機動車保有量的60%，但全市還有40%的車輛未領(lǐng)取環(huán)保標(biāo)志。
黃標(biāo)車是什么意思
黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車。一般來說，這些車輛的排放量大、濃度高、排放的穩(wěn)定性差，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍，其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。
如何辨別黃標(biāo)車
國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。 1999年起，北京開始執(zhí)行機動車國I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，以京A、京E號段的車輛居多。從2003年起，北京禁止黃標(biāo)車進入二環(huán)。
還有的消費者認(rèn)為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
黃標(biāo)車的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說說國I標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。我國于2001年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅰ)等效于歐Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)。2007年實施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(Ⅲ)》等效于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。
因此，國Ⅰ的排放標(biāo)準(zhǔn)是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國Ⅲ的排放標(biāo)準(zhǔn)是，碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。
黃標(biāo)車的識別方法
1、2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾奈�、小型載客汽車和微型貨車;
2、2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃?xì)獾妮p型貨車;
3、2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;
4、2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃?xì)獾闹�、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車;
5、2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微、小型載客汽車;
6、2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的微、輕型載貨汽車;
7、2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中、重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中、大型載客汽車。
黃標(biāo)車的認(rèn)定程序
如何判定一輛車是黃標(biāo)車呢，下面來看看黃標(biāo)車的認(rèn)定程序。
一般由市環(huán)保局牽頭成立“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室，進行登記和認(rèn)定工作。
“黃標(biāo)車“的認(rèn)定由車主提出申請，定期在汽車年檢線上進行檢測。其主要程序為：
1、車主持機動車行駛證和《機動車以舊換新補貼資金申請表》(以下簡稱“申請表”)到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室提出申請。
2、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室根據(jù)車主的申請，根據(jù)集中、統(tǒng)一的原則，安排汽車檢測的.具體時間和地點并告知申請“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主。
3、申請“黃標(biāo)車”認(rèn)定的車主根據(jù)“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室規(guī)定的檢測時間到定點的年檢線上進行檢測，檢測只收取尾氣檢測費用，檢測線人員不得以任何原因拒檢。
4、檢測人員以汽車年檢線的尾氣檢測設(shè)備對申請“黃標(biāo)車”認(rèn)定的汽車進行檢測，做好登記工作，并在機動車排污檢測證上記錄相關(guān)的檢測數(shù)據(jù)并簽名。
5、車主持行駛證、機動車排污檢測證及“申請表”到“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室進行查詢認(rèn)定。“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員依據(jù)《機動車環(huán)保檢驗合格標(biāo)志管理規(guī)定》所確定的判定方法進行認(rèn)定。
6、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員將認(rèn)定結(jié)果標(biāo)注在 “申請表”的相應(yīng)位置，并加蓋環(huán)保部門審核意見專用章。
7、“黃標(biāo)車”認(rèn)定辦公室工作人員對認(rèn)定車輛進行登記記錄。
黃標(biāo)車的查詢
車主若想知道車輛是否屬于黃標(biāo)車，登陸陸“機動車環(huán)保網(wǎng)”的“‘黃標(biāo)車’查詢系統(tǒng)”(網(wǎng)址：http://www.vecc-mep.org.cn)，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關(guān)內(nèi)容，即可得到查詢結(jié)果。
黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的區(qū)別
綠標(biāo)車是指汽車尾氣排放達到歐洲1號或2號標(biāo)準(zhǔn)的車輛，由環(huán)保部門發(fā)給綠色環(huán)保標(biāo)志。
最直接的方式就是通過由政府部門發(fā)放的環(huán)保標(biāo)志顏色來鑒別，黃標(biāo)車是黃色環(huán)保標(biāo)志，綠標(biāo)車綠色環(huán)保標(biāo)志。
由于每個城市黃綠標(biāo)志都不一樣，但顏色確實一樣的。
粗略的區(qū)分就是，國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。1999年起，國家開始執(zhí)行機動車國I排放標(biāo)準(zhǔn)，在此之前購買的車輛基本都屬于黃標(biāo)車范疇，其平均車齡都在13年左右，甚至更久。
綠標(biāo)車多少年變黃標(biāo)車
首先“黃標(biāo)” 、“綠標(biāo)”是不變的。不是說車子出廠是綠標(biāo)，用過之后達不到綠標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)就變更成黃標(biāo)，黃標(biāo)不行就報廢。
汽車黃綠標(biāo)是根據(jù)汽車發(fā)動機的排放標(biāo)準(zhǔn)而定的，在一定標(biāo)準(zhǔn)下 出廠就已經(jīng)是綠標(biāo)也可以是黃標(biāo)。當(dāng)你年審時不到標(biāo)，就會被要求整改(直至通過)。整改不行就是您不通過環(huán)保 不會給您發(fā)放環(huán)保標(biāo)志，也就是說您的車不能上路了。標(biāo)志等級不會下降。也不會提升。“終身制“的，設(shè)計參數(shù)已經(jīng)決定了它是黃是綠了。
結(jié)語：隨著國家加快落實大氣污染防治行動，黃標(biāo)車的淘汰勢在必行。對于車主來說，在購買二手車時，應(yīng)做好充分的了解，在明確無誤之后再簽訂合同，避免買到黃標(biāo)車或已報廢車輛。
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