車輛管理規(guī)章制度匯總15篇

　　在不斷進步的時代，制度使用的情況越來越多，制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。擬起制度來就毫無頭緒？下面是小編為大家收集的車輛管理規(guī)章制度，希望能夠幫助到大家。

車輛管理規(guī)章制度1

　　為加強公務車輛（以下簡稱公車）的使用管理，提高車輛使用效率，嚴格用車制度，做好車輛的維修、保養(yǎng)，確保行車安全，節(jié)約各項費用支出，特制定本制度。公車的日常管理由駕駛員、車管負責人和分管領導共同負責。

　　1、機關車輛實行定車定人管理，駕駛員必須做好車輛的保養(yǎng)、維修、年審、保險和交納養(yǎng)路費等工作，精心愛護車輛，經常檢查車輛安全狀況，保持車容整潔，使車輛始終處于良好的技術性能狀態(tài)。嚴禁擅自將公車外借，嚴禁將車輛交與他人駕駛。

　　2、公車必須在單位定點的加油單位使用IC卡加油，實行一車一卡，專卡專用，車輛油耗必須與車輛的技術參數及所運行的公里數相符。

　　3、公車保險必須在定點保險機構和險種范圍內辦理。

　　4、車輛使用費用的管理：

　�。�1）車輛的例行保養(yǎng)、清潔按實際費用給予報銷。

　�。�2）車輛修理實行定點維修。維修金額在1000元以上的向分管領導請示，維修金額在1000元以下的向綜合科提出，經同意后實施。除應急情況外，駕駛員不得擅自購置配件或先修后報。維修費用一次一報。

　　（3）過路(橋)、停車費用報銷時，應填寫報銷憑證并寫清楚起訖地點，一月一報。

　�。�4）在定點加油單位以外加油的'費用不予報銷（出差等特殊情況除外）。

　　5、公務用車，用車人必須向車管負責人或分管領導提出申請，由車管負責人或分管領導統(tǒng)一調度，統(tǒng)一派車。

　　6、派車本著“先領導后一般、先急后緩、先遠后近”的原則進行，車輛緊張安排不過來時，用車人不得無理取鬧。因公赴外地開會、出差、學習的，原則上不予專程接送。

　　7、所有公車全部安裝GPS衛(wèi)星監(jiān)管系統(tǒng)，每輛車兩張卡，分別由綜合科負責人和駕駛員保管，凡用車必須刷卡。出車前駕駛員到綜合科負責人處領取機動卡，車輛發(fā)動后五分鐘內必須刷卡。

　　8、非工作日用車，駕駛員需事先填寫《非常規(guī)用車申請表》，經車管負責人和分管領導批準后，方可出車，否則視為違規(guī)用車。

　　9、未經申請批準出現(xiàn)非常規(guī)用車的，駕駛員需在出車后3個工作日內填寫《非常規(guī)用車事后說明表》，經車管負責人和分管領導審查通過后，視為常規(guī)用車，否則視為違規(guī)用車。

　　10、駕駛員在出車任務完成后，及時將車輛駛入指定地點停放，并向派車人匯報出車情況。未實行定點停放的，視作違規(guī)用車。

　　11、不準動用公車接送子女學、親屬上下班及辦其它私事,未經審批私自出車的，視為違規(guī)用車。

　　12、公車使用情況實行定期公開制度，每季度對公車使用情況在本單位公示欄進行定期公示。

　　13、凡被發(fā)現(xiàn)公車私用的，按每公里1.00元向當事人收取用車費用，還將對當事人進行批評教育，責令寫出書面檢查，全辦通報，并將處理結果報市紀委監(jiān)察局備案。

　　14、下列情況由駕駛員負全部責任：

　　（1）違規(guī)駕駛公車的；

　�。�2）私自出車、公車私用發(fā)生交通事故的；

　�。�3）駕駛車輛發(fā)生交通事故后逃逸的；

　�。�4）酒后駕駛車輛的；

　�。�5）公車在工作之余，未按規(guī)定及時進入單位指定地點停放造成損失的；

　�。�6）有其他違反車輛管理規(guī)定的。

　　15、給予駕駛員出車以每公里0.1元的車公里補助，年終一次性領取；

　　16、駕駛員一年中未發(fā)生交通違章而被處罰的或處罰數額低于400元的，給駕駛員以400元差額部分的獎勵。

車輛管理規(guī)章制度2

　　第一條為加強我市城市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理，維護市容和環(huán)境衛(wèi)生，根據《中華人民共和國城鄉(xiāng)規(guī)劃法》、國務院《城市市容和環(huán)境衛(wèi)生管理條例》、建設部《城市排水許可管理辦法》、《湖南省實施辦法》、《湖南省城市市政公用設施管理辦法》等法律、法規(guī)規(guī)定，結合我市實際，制定本辦法。

　　第二條凡在我市城市建成區(qū)（以下簡稱市建成區(qū)）范圍內設立車輛清洗站（場）的單位和個人應遵守本辦法。

　　第三條市恥和行政執(zhí)法局是市建成區(qū)車輛清洗站（場）管理工作的行政主管部門，負責會同市規(guī)劃局審查市建成區(qū)車輛清洗站（場）的新建、擴建、改建方案，負責會同市工商局對市建成區(qū)車輛清洗站（場）的經營活動進行監(jiān)督管理，負責對違法律法規(guī)和本辦法規(guī)定的'行為實施行政處罰。

　　第四條在市建成區(qū)內選址建設車輛清洗站（場），應當符合城市總體規(guī)劃和城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃，報市規(guī)劃局辦理相關規(guī)劃手續(xù)，按規(guī)定進行環(huán)境影響評估，經市環(huán)保局依法審批后，方可進行建設。

　　第五條嚴禁占用城市道路、廣場和綠地建設車輛清洗站（場）和開展車輛清洗服務，嚴禁任意排放清洗機動車輛所產生的污水、污泥、油污等污物。

　　第六條車輛清洗站（場）應當按照有關規(guī)定興建隔油池、沉淀池、排水溝等配套設施，防止污物污染環(huán)境。

　　第七條新建車輛清洗站（場），應向市規(guī)劃局申請規(guī)劃定點。

　　從事車輛清洗活動的單位和個人，應按有關規(guī)定向市恥和行政執(zhí)法局提出申請，并提交該項目環(huán)境影響評價審批文件等有關資料。未經市環(huán)保局、市恥和行政執(zhí)法局審核通過，工商部門不得核發(fā)營業(yè)執(zhí)照。

　　第八條車輛清洗站（場）須按規(guī)定標明營業(yè)范圍及名稱等內容，做到文明清洗，講究衛(wèi)生。

　　第九條市建成區(qū)車輛清洗站（場）有下列行為之一的，由市恥和行政執(zhí)法局責令改正，并依法處罰：

　　(一)擅自占用城市道路、廣場和綠地進行車輛清洗服務的；

　　(二)擅自向城市道路及其他公用設施排放污水、污泥、油污等污物的；

　　(三)侵占、拆毀、損壞及其他破壞市政公用設施的。

　　第十條對不符合要求的車輛清洗站（場），由市恥和行政執(zhí)法局、市環(huán)保局提出整改意見；對不具備車輛清洗條件、擅自占道清洗車輛、擅自排污污染駱的車輛清洗站(場)，由恥和行政執(zhí)法部門、工商部門依法處理。

　　第十一條對車輛清洗站（場）違法律、法規(guī)和本辦法的，廣市民或單位可以向市恥和行政執(zhí)法局投訴。

　　第十二條行政執(zhí)法人員執(zhí)行職務時，應當出示行政執(zhí)法證件。對不履行職責、濫用職權、玩忽職守、徇私舞弊的，由其所在單位或上級主管部門依法追究相關責任；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　第十三條阻礙國家機關工作人員依法執(zhí)行職務的，由機關給予治安管理處罰；構成犯罪的，由司法機關依法追究刑事責任。

　　第十四條本辦法由市恥和行政執(zhí)法局負責解釋。

　　第十五條本辦法自頒布之日起施行。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

車輛管理規(guī)章制度3

　　為了加強車輛管理，有效提高車輛使用效率，保證行車安全，預防事故的發(fā)生，減少單位支出，杜絕浪費，特制定本制度。

　　一、實行定車、定人、定保養(yǎng)制度，對車輛做到勤檢查，勤調整，勤保養(yǎng)，做到每日三檢（即出車前、行車中、收車后）

　　二、必須保持車輛清潔。在不耽誤工作的情況下，做好清潔工作，例行保養(yǎng)。

　　三、對車輛要做到不超保、不脫保。車輛行駛5000公里進行保養(yǎng)一次。

　　四、換季保養(yǎng)。冬季換用冷卻防凍液，調整擋風玻璃清洗液比例和輪胎氣壓。夏季檢查空調制冷情況，清除冷卻器水垢，降低輪胎氣壓。

　　五、駕駛員要愛護車輛，熟悉車輛性能，發(fā)現(xiàn)故障及時維修，避免等到大故障再維修。

　　六車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請，經維修鑒定小組３人以上鑒定同意，報請局領導，經過批準后方可維修。維修時原則上要有鑒定小組和駕駛員3人以上參與估價，確定更換零配件的品牌、型號、廠家等（更換零配件原則上要以舊換新），并報請局領導同意后，才可委托廠家維修、更換，否則，不予報銷。

　　平時需要更換車輛配件、輪胎等必須經維修鑒定小組３人以上研究同意后，才可更換，否則，不予報銷。

　　出差（或出車）途中需要急修更換大配件的，也要電話向車輛主管領導說明情況，得到認可后，才能更換維修。

　　維修時要求司機到場鑒修，對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認，發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

　　七、每輛車維修保養(yǎng)以后，管理員要及時做好記錄歸檔。

　�。ㄒ唬┏鲕嚽皯獙ο铝懈黜椷M行檢查：

　�。�1）檢查燃油箱的貯油量，水箱的水量，曲軸箱內的機油量，必要時應添加。

　�。�2）喇叭、燈光、亂水器、后視鏡、牌照等是否齊全有效。

　　（3）各緊固螺栓、螺母（輪胎、半軸、傳動軸、鋼板彈簧等處），是否有松脫現(xiàn)象。

　�。�4）輪胎氣壓是否符合規(guī)定。

　�。�5）發(fā)動機起動后，聽察有無異響，檢視各種儀表的工作是否正常，有關部位是否漏油、漏水、漏氣。

　�。�6）起步后，試驗制動效能及轉向機構是否有效靈活。

　　（二）車輛行駛中應對下列各項進行檢查：

　�。�1）檢視各種儀表的`工作情況。

　�。�2）檢視手、腳制動器的作用是否靈敏有效。

　　（3）注意發(fā)動機及傳動系統(tǒng)有無異響和異常氣味。

　�。�4）利用途中停車時間、檢查制動敲有無過熱現(xiàn)象；檢查輪胎螺母緊固情況和輪胎氣壓，檢查鋼板彈簧是否有折斷；檢查轉向機構各部連接情況；檢查有無漏油、漏水、漏氣現(xiàn)象。

　�。ㄈ�）車輛返回后應對下列各項進行檢查：

　�。�1）清潔全車內、外部及底盤。

　�。�2）檢查和補充潤滑油、燃料。

　�。�3）發(fā)動機熄火后，察看電流表、有無漏電現(xiàn)象（指針指向“一”號）。

　　（4）檢查鋼板彈簧有無斷裂，彈簧吊身，騎馬螺檢栓是否松脫。

　　（5）檢查輪胎與鋼圈。

　�。�6）檢查制動系油、氣管及接頭處有無滲漏、檢查制動液貯油室油面，氣制動的貯氣筒應放凈積水、油污。

　�。ㄋ模┯邢铝兴姆N情況則不能出車：

　�。�1）油電水系統(tǒng)有故障不出車；

　�。�2）制動設備性能不良不出車；

　�。�3）安全設備不齊不出車；

　�。�4）司機身體狀況不好不出車。

車輛管理規(guī)章制度4

　　(一).使用范圍。

　　公司員工在本地或短途外出開會、聯(lián)系業(yè)務、聯(lián)差迎送;接送公司賓客和來公司辦事人員;離退休中高層人員健康用車或員工因私用車;定期開車;其他緊急和非凡用車。

　　(二).車輛使用程序

　　車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，經部門經理、分管副總或行政部長批準后，由派車調度統(tǒng)一安排方可使用。

　　駕駛員按派車記錄上報批準的行車路線和目的地行車。

　　用車畢，加強員填寫用車實際情況記錄。

　　在影響公務情況下，酌情滿足員工因私用車要求，但因私且車應嚴格審批。

　　對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數和成本。

　　車輛治理

　　公司所有車輛均由公司行政部統(tǒng)一治理。

　　公司所有車輛均建立車輛檔案，須填寫車輛登記表。駕駛員如實填寫用車里程和耗油量，經行政和財務部門聯(lián)審后方可報銷。

　　公司所有車輛實行專人保養(yǎng)責任制。駕駛員發(fā)現(xiàn)無力排除之故障，應及時報告其主管，不得帶病出車。

　　公司車輛既有按部門使用，又由公司行政部門統(tǒng)一計劃使用時，各部門和駕駛員應顧全大局，愉快服從指揮、調度。

　　公司實行用車收費制度。各部門用車按月進行內部財務核算，列入部門成本效益考核范圍;因私用車的費用則在其工資中列支扣除。

　　公司車輛必須按規(guī)定停放在認呆地點，一般不答應在外過夜。因保管不善造成車輛被盜、損壞，駕駛員和行政部領導共同承擔部分賠償責任。

　　駕駛員治理

　　除公司答應的'非凡員工以外，禁止非專職駕駛員駕駛公司車輛。

　　發(fā)生交能事故，駕駛員乘車人員必須保護事故現(xiàn)場，及進向交警、主管和公司有關領導報告，做好善后工作。

　　交通事故、違章責任在我方之罰款和修理費用，原則上由駕駛員自行承擔;如遇

　　非凡情況，經各級領導特批，可報銷費用的----。

　　如何管理公司車輛

　　安裝GPS車載定位監(jiān)控系統(tǒng)也不失為一種好的方法：

　　車子在外難管理，司機謊報塞車，謊報車壞了需要修理，謊報油費，謊報過路過橋費……

　　實現(xiàn)車輛及貨物精確定位、實時監(jiān)控、智能報警、高效調度，讓一切盡在掌控不再是物流企業(yè)管理者們的奢望。

　　車輛實時定位：實時查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

　　車輛偵蹤定位：偵蹤查詢選定車輛的位置、行駛方向、速度信息;

　　行駛路線控制：預先設定車輛的行駛線路，如車輛偏離行駛線路，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

　　行駛區(qū)域控制：預先設定車輛的行駛區(qū)域，如車輛超越規(guī)定區(qū)域，立即向監(jiān)控中心發(fā)出報警;

　　歷史軌跡回放：按時間段查詢車輛行駛狀態(tài)，包括車輛信息回傳時間、車輛屬性信息、該車當時的位置、速度、狀態(tài)、方向、行駛路線等信息;

　　行駛數據記錄及統(tǒng)計：系統(tǒng)自動記錄并儲存車輛行駛路線、報警信息、行駛里程等數據，并會自動生成相應的統(tǒng)計報表;車輛遠程控制：系統(tǒng)可對車輛實施遙控斷油斷電、監(jiān)聽及遠程開關車門;

　　公司內的車輛和司機，大家是如何管理

　　1)公司統(tǒng)一購買加油卡，指定加油地點，核算下油耗，是否有異常.

　　2)司機是隨時待命，具體需要分清楚是小車司機還是送貨司機。

　　3)車輛的維修保養(yǎng)也是由指定的4S店或者指定的維修站處理。一般費用都是明碼標價的，部門人工費用會有一些折扣。主要看您找的維修站是如何談的了。

車輛管理規(guī)章制度5

　　一、范圍

　　本標準確定了倉儲貨架和存儲工具的安全使用要求、單元荷載的放置要求、倉儲貨架的日常保養(yǎng)及損傷評估等方面的內容。

　　本標準適用于倉儲行業(yè)使用的各種組裝式鋼結構貨架(不包括自動化立體倉庫貨架)。

　　二、術語和定義

　　1使用者user

　　對倉儲貨架進行日常管理和控制，并對其安全負責的公司或個人。

　　2供應商supplier

　　直接供應倉儲貨架的公司，該公司是指原始生產商或是銷售商。

　　3叉車操作人員track operator

　　經過專業(yè)培訓并負責叉車操作及安全使用的人員，包括人工叉車的操作人員。

　　4額定荷載Maximum payload capacity per shelf

　　設計規(guī)定的最大荷載。

　　5單元荷載mass of unit load withpallet

　　一個裝載單元在裝滿貨物時的總重量(包括托盤重量)。

　　6設計凈空design clearance

　　每個裝載單元周圍或上方的安全距離。此安全距離用以保證放入或取出貨物時，不會與其他貨物發(fā)生接觸以及不與倉儲貨架的結構發(fā)生接觸。

　　7倉儲貨架的變動changes of storage racks

　　對倉儲貨架進行改變其原有設計方案的一切調整與改造的活動。

　　8存儲工具storage medium

　　指托盤、集裝箱、箱柜、箱子、桶、滑板輸送架或其它采用叉車裝運的貨物存儲裝置。

　　三、總體要求

　　1不應使用未經驗收的倉儲貨架。

　　2操作過程不應超過供應商規(guī)定的最大工況，并應執(zhí)行下列由供應商提供的安全工作荷載數據：

　　(a)懸空地板的承載能力。

　　(b)每個隔間的最大安全均布荷載。

　　(c)每米長度貨架的最大安全荷載。

　　(d)最大安全力臂和擱板荷載及重心的位置。

　　(e)最大安全單元荷載。

　　3當使用叉車或其他機械操作設備時，操作要求如下：

　　(a)應確保存儲工具的質量和類型與倉儲貨架相適應。

　　(b)應在叉車操作人員及其他操作人員上崗前給予足夠的培訓和指導。

　　(c)應在倉儲貨架周圍張貼荷載信息標志，指導叉車操作人員及其他操作人員工作。

　　(d)單位貨物的重量不應大于倉儲貨架設計時規(guī)定的額定荷載。

　　(e)單位貨物的總體尺寸不應大于倉儲貨架布局和結構的設計尺寸。

　　(f)對倉儲貨架進行作業(yè)的叉車在其整個伸展高度和提升重量的情況下應具有足夠的剛度。

　　(g)叉車巷道直角堆垛寬度不應大于貨架布局的設計半徑。

　　(h)應確保叉車操作通道或區(qū)域內沒有障礙物。

　　(i)倉儲貨架發(fā)生任何意外或損傷時，叉車操作人員或其他操作人員應立即向其管理人員報告。

　　四、非倉儲貨架的專業(yè)安裝人員應禁止攀爬貨架。

　　4倉儲貨架的操作

　　1常規(guī)貨架

　　(1)操作過程

　　(a)叉車裝載托盤駛入托盤貨架存儲位置。

　　(b)駕駛員開啟叉車將托盤水平放入柱片之間的隔間。

　　(c)駕駛員考慮托盤貨架梁的位置將托盤準確的放入貨架適當深度(降低托盤之前，不能與梁有接觸)。

　　(d)小心降低托盤，將其放于梁上，從叉車上卸下荷載。當托盤與梁接觸，禁止托盤在支撐構件上進行滑動或拉動。

　　(e)駕駛員從托盤上去除叉車并降至地面。

　　2倉儲貨架的變動

　　倉儲貨架的變動主要包括以下幾個方面：

　　(a)安裝地點。

　　(b)橫梁層高。

　　(c)橫梁層數。

　　(d)最大單元荷載。

　　(e)荷載放置方式及加載方式。

　　(f)構件連接形式。

　　當倉儲貨架發(fā)生變動時應做到以下幾點：

　　(a)倉儲貨架的變動會引起安全承載能力，應請原供應商進行評估及操作。

　　(b)倉儲貨架變動期間，應卸載。

　　(c)貨架結構的所有變動完成后，應更換發(fā)生變動的.安全荷載標志。

　　(d)對于裝有背部支撐的倉儲貨架，當梁的位置改變時，支撐節(jié)點位置應改變，梁之間的水平支撐應重新定位。

　　(e)除非倉儲貨架設計者的批準，不應通過焊接或栓接對倉儲貨架進行添加或變動。

　　3存儲工具

　　應根據供應商規(guī)定的加載方式進行裝載，不應超過供應商規(guī)定的最大荷載。

　　應保證處于良好的工作狀況下并具有足夠的強度。

　　尺寸、類型和公差應與倉儲貨架結構匹配。

　　4單元荷載的放置

　　(1)不應放置超過供應商規(guī)定的最大單元荷載。

　　(2)貨物的堆放或托盤存放應保證不會掉落。

　　(3)倉儲貨架應設立警示標識顯示其最大額定荷載及加載方式等重要信息。當一個倉儲區(qū)域內有多個不同的承載能力倉儲貨架時，倉儲貨架應清晰明了地分區(qū)域顯示其相關的最大額定荷載及加載方式。

　　(4)除非在倉儲貨架設計時已經考慮，單元荷載的實際尺寸不應超過保證倉儲貨架安全操作所需凈空。

　　(5)荷載布置應根據貨物的實際情況來確定。應保證荷載布置與設計承載能力時的荷載布置一致。宜參考供應商提供的加載方式。

　　(6)放置荷載時不應站在貨架上。

　　(7)叉車在任何時候都應小心行駛，避免對貨架產生碰撞造成損傷。

　　(8)規(guī)定的單元荷載托盤應按照規(guī)定的正確的方向放置在倉儲貨架支撐構件上。托盤支撐與梁軌道的正確方向。

　　(9)托盤在支撐上的定位托盤應與前后方向一對托盤式貨架橫梁或左右方向的駛入式貨架梁導軌對稱布置。

　　(10)當貨架最低的托盤支撐在地板上時，宜在通道兩側分別設置一條托盤放置導向線來進行定位。

　　五、日常保養(yǎng)

　　1總則

　　倉儲貨架應進行日常檢查，尤其是對于已經發(fā)生的損傷。必要時，應在考慮現(xiàn)有防護措施的基礎上及時采取適當的補救措施。所有的檢查數據、發(fā)現(xiàn)和采取的補救措施應做好日志。倉儲貨架應定期請專業(yè)供應商或具有一定經驗、經過培訓的人員來負責檢查。

　　2檢查內容

　　(1)主體結構應檢查的問題有：

　　(a)結構任何部分的碰撞損傷。

　　(b)柱的傾斜度。

　　(c)墊片、錨栓、鎖定裝置、柱及柱的保護裝置的工作狀況和有效性。

　　(d)焊接或母材可能存在的裂縫。

　　(e)建筑地板的狀況。

　　(f)托盤上貨物的位置。

　　(g)托盤在貨架上的位置。

　　(h)所有承載部件的狀況和位置。

　　(2)安全防護措施應檢查的問題有：

　　(a)荷載和信息標志的設置和更新。

　　(b)無任何存儲位置超載。

　　(c)單元荷載的穩(wěn)定性。

　　(d)單元荷載的尺寸。

　　3檢查周期

　　倉儲貨架的檢查應在常規(guī)的基礎上系統(tǒng)地進行，宜按下列方法執(zhí)行：

　　(a)每日檢查。由叉車司機或其他工作人員對倉儲貨架進行每日檢查，發(fā)現(xiàn)的所有安全問題和損傷應向管理人員進行報告。

　　(b)每周或每月檢查。由倉儲貨架安全管理人員倉儲貨架進行每周或每月檢查，并提交正式的書面報告。

　　(c)定期的專家檢查。應定期請專業(yè)倉儲貨架供應商或有資格的技術人員進行專業(yè)檢查，并向管理人員提交檢查結果和必要措施的書面報告。

　　六、損傷評估

　　1總則

　　使用者應對柱、支撐構件和梁的損傷的嚴重程度進行系統(tǒng)的評估、分類和記錄。評估時應制定一個操作程序來對評估結論指出的問題進行研究。當不能消除存在的問題或再次發(fā)生損傷的可能性時，該程序應制定減少該可能性的適當措施。應在分析為什么會出現(xiàn)損傷的基礎上得出結論，如：

　　(a)叉車的誤操作。

　　(b)倉儲貨架的變動。

　　(c)司機的技能不足，需進行培訓或再培訓。

　　(d)存儲工具的類型和質量不滿足使用要求。

　　(e)單元荷載布置不均或懸出。

　　(f)托盤損傷。

　　(g)設計凈空太小。

　　(h)通道寬度太小。

　　(i)倉儲貨架處于不良工作狀況。

　　(j)貨物外溢導致托盤通道阻塞等倉庫管理不到位。

車輛管理規(guī)章制度6

　　一、總則

　　（一）目的：為了加強公司車輛管理，確保車輛的有效運作，更好地為公司各部門服務，結合公司實際情況，特制定本制度

　�。ǘ�）適用范圍：

　　1、本制度適用于公司所有車輛。

　　2、本制度適用于公司專職駕駛員及因公務使用車輛的持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照的員工。

　　二、駕駛員管理

　　1、公司行政部建立駕駛員檔案，凡本公司的駕駛員必須持有中華人民與國正式駕駛執(zhí)照。凡遺失車輛各種證件（含駕駛證照、行駛證照），致使公司車輛不能正常營運者，視情節(jié)輕重給予相應的處罰。

　　2、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應遵守本公司其她相關的.規(guī)章制度。駕駛員必須具備高度的事業(yè)心、敬業(yè)精神、良好的職業(yè)道德與熱情為公司服務的精神。

　　3、駕駛員出車在外必須隨時與公司保持聯(lián)系，第一時間回復公司的任何聯(lián)系，并隨時注意自身通訊設備的正常使用。遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知行政部人員，并說明原因。如果由于駕駛員疏忽大意造成長時間與公司失去聯(lián)系者，所發(fā)生的一系列事件由駕駛員承擔。

　　4、駕駛員未經批準，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給她人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛；任何人不得利用公司車輛學開車。

　　5、駕駛員要服從公司合理的工作安排，不準借故拖延或拒不出車。如有特殊情況不適合駕駛車輛的，必須提前向行政部作出說明。

車輛管理規(guī)章制度7

　　直屬企業(yè)自有機動車輛為完成指派的工作任務在道路及廠區(qū)道路、作業(yè)現(xiàn)場上行駛過程中的安全管理屬機動車輛交通安全管理的范疇。

　　第一章組織機構及職責

　　第一條直屬企業(yè)應根據實際情況在本企業(yè)設置機動車輛交通安全科(崗);二級單位應設置機動車輛交通安全崗;基層單位應設立專職或兼職安全員。

　　第二條機動車輛交通安全管理機構(崗位)職責：

　　直屬企業(yè)及二級單位機動車輛交通安全管理科(崗)的安全職責：

　　1、貫徹國家有關機動車輛交通安全管理的法規(guī)、條例及集團公司有關機動車輛交通安全管理的各項規(guī)章制度;

　　2、制定、修改、完善本企業(yè)機動車輛交通安全管理的有關規(guī)定并貫徹、落實;

　　3、參加檢查本單位車輛的安全技術狀況，組織或參加企業(yè)內機動車輛交通安全檢查，制止違章指揮、違章操作、違反勞動紀律行為;參與廠(礦)區(qū)道路的交通安全管理;

　　4、組織或會同有關部門開展各項安全活動，開展對駕、乘人員的安全培訓、教育工作;

　　5、負責本單位所屬車輛、機動車駕駛員的證照管理，參與或組織本單位車輛和駕駛員的定期檢審，負責本企業(yè)內部機動車輛的保險;

　　6、組織或參加對本單位機動車駕駛員的技術考核工作，對機動車駕駛員的評聘有權提出建議。

　　7、建立健全機動車輛交通安全的各項檔案資料。

　　8、協(xié)助地方交警部門對本單位所屬車輛發(fā)生的道路交通事故進行調查、處理，負責事故的統(tǒng)計和上報工作;

　　9、表彰獎勵機動車輛交通安全先進集體和個人，向相關部門提出對違反各種法規(guī)、規(guī)章制度、道路交通事故的責任人提出處理、處罰建議;

　　10、及時總結、發(fā)現(xiàn)、推廣下屬單位機動車輛交通安全管理方面的先進經驗做法，提高全企業(yè)的交通安全管理水平。

　　專(兼)職安全員職責

　　1、在本單位負責人領導下負責本單位的安全工作，貫徹上級安全生產的各項規(guī)章制度。

　　2、模范遵守安全技術操作規(guī)程、勞動紀律及各項規(guī)章制度，堅持原則，制止違章行為。

　　3、負責或參與制訂、修訂本單位有關安全生產管理制度和安全技術操作規(guī)程，并檢查執(zhí)行情況。

　　4、負責安排并檢查指導班組安全活動

　　5、搞好員工的崗位安全教育。

　　6、組織開展本單位的進出場安全檢查等日常安全檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時消除，不能消除應采取防范措施，并及時向領導匯報。

　　7、督促、檢查職工對機動車輛進行日常維護、保養(yǎng)工作。

　　8、負責本單位機動車輛、駕駛證、機動車輛準駕證的定期檢審及車輛保險工作。

　　9、參與本單位事故調查、處理，負責統(tǒng)計分析，按時上報。

　　10、建立健全安全管理基礎資料。

　　第二章一般安全規(guī)定

　　第三條直屬企業(yè)應開展經常性的機動車輛交通安全專項檢查。

　　直屬企業(yè)每半年組織1次，二級單位每季度組織1次，基層單位每月組織1次。

　　直屬企業(yè)機動車輛交通安全管理部門每月路檢路查應不少于1次;二級單位安全部門的路檢路查每月應不少于2次;基層單位應根據自身情況開展路查或場查。

　　安全檢查應建立完整的檔案，隱患整改應有記錄。

　　第四條直屬企業(yè)應建立并實行以下制度：

　　1、路檢路查制度;

　　2、內部機動車輛準駕證(以下簡稱“準駕證”)制度。準駕證管理制度至少應明確申請領證的范圍和準駕證的申領種類、準駕證的審驗辦法和對違反準駕證管理規(guī)定的處理辦法;

　　3、出車路單(派車單)和長途車輛審批制度;

　　4、法定節(jié)假日期間無工作(公務)任務車輛的“二交一封一定”制度;

　　5、車輛進出(停車)場、車庫安全管理制度;

　　6、惡劣天氣下的車輛行駛規(guī)定;

　　7、長期在基層值班的車輛安全管理制度;

　　8、租用外部車輛的安全管理制度;

　　9、駐外單位的機動車輛交通安全管理制度;

　　10、汽車修理安全管理規(guī)定;

　　11、廠區(qū)機動車輛交通安全管理制度;

　　12、水陸聯(lián)運、大型搬遷、吊裝等聯(lián)合作業(yè)的企業(yè)應根據作業(yè)特點制訂聯(lián)合作業(yè)的機動車輛交通安全管理規(guī)定。

　　第五條廠區(qū)道路應設立禁行、禁停、限速等標志。直屬企業(yè)所屬的生活區(qū)應設立交通安全標志、停車場地等安全措施。

　　1、機動車輛檔案;

　　2、機動車駕駛員檔案;

　　3、道路交通事故檔案;

　　4、駕駛員安全行駛km數統(tǒng)計檔案;

　　5、安全檢查記錄，隱患整改記錄;

　　6、機動車輛保險檔案。

　　第三章駕駛員管理

　　第七條機動車輛駕駛人員應具備良好的職業(yè)道德和身體條件，作風正派，遵紀守法，并取得國家政府頒發(fā)的機動車輛駕駛證。

　　經直屬企業(yè)或二級單位安全部門考核其駕駛技能、交通安全法規(guī)知識等科目合格后頒發(fā)企業(yè)內部機動車輛準駕證方可駕駛。

　　第八條駕駛大型、重型、危險貨物及特種專用車的駕駛員應具備5年或15×104km以上的安全駕駛經歷，對所駕車輛的基本性能以及裝載的'特種設備性能、施工工藝流程有一定的了解;駕駛運輸危險貨物車輛的駕駛員應經過相關安全知識培訓，掌握危險貨物性能和一般的安全規(guī)程，持有有效的相關證件方可上崗。

　　第九條駕駛員應做到：

　　1、應模范遵守國家法律、法規(guī)和集團公司規(guī)章制度，不應違章駕駛車輛;

　　2、應愛護車輛、服從調度、接受安全檢查;車輛出車前、行駛途中、收車回場后應按規(guī)定進行車輛檢查，及時做好車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛處于良好狀態(tài);如實匯報機動車輛出車情況;

　　3、自覺參加本單位組織的各種安全活動，提高自身的安全意識;

　　4、對違章指揮應拒絕執(zhí)行。

　　機動車輛管理

　　第十條機動車輛應經當地交通管理部門登記后，方準上路行駛;尚未登記的機動車在臨時上道路行駛時，應申領臨時證，按規(guī)定行駛。

　　第十一條機動車輛嚴禁帶病上路行駛，具體要求是：

　　1、制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡和燈光裝置，應保持齊全有效;

　　2、機動車輛應按規(guī)定配備隨車工具，配備滅火器、故障車警告標志牌等;

　　3、大型貨車、大型特種車、大型礦山專用車(帶裙邊的車輛除外)等機動車輛應按照GB11567《汽車和掛車側面及后下部防護裝置要求》的有關技術要求安裝側下部安全防護裝置;

　　4、小型客車、大型客車、客貨兩用車前排應配備安全帶，安全帶性能應符合GB14166《汽車安全帶性能要求和實驗方法》有關規(guī)定，其安裝應符合GB14167《汽車安全帶固定點》有關要求;

　　5、行駛在山區(qū)、冰雪、泥濘道路上的車輛，應配備防滑鏈和溜木;

　　6、起重車、輪式專用機械車，不準拖帶掛車或牽引車輛;

　　7、車輛所有的裝置應符合GB7258《機動車輛運行安全技術條件》的要求。

　　第十二條機動車應按車輛管理機關規(guī)定的期限接受檢驗，未按規(guī)定檢驗、檢驗不合格或達到報廢標準的機動車輛，不準繼續(xù)行駛。

　　第十三條機動車輛應投保有效行駛期內的第三者責任險。

　　第十四條嚴禁機動車輛客貨混裝，機動車輛載人(物)不準超過行駛證核定的載質量(人)，運輸“四超”物件(超長、超寬、超高、超重)應按規(guī)定辦理手續(xù)。

　　嚴禁特種作業(yè)機動車輛、礦山專用機動車輛(包括工程車、儀器車、吊車等)當作運輸車或交通(通勤)車使用。

　　隊車行駛時，應根據道路情況、運輸貨物性質以及車輛性質等因素保持安全行車距離，并做好途中對車輛的“三停四查”。

　　第十五條石油專用車在施工作業(yè)過程中應嚴格按照保證安全、利于健康、保護環(huán)境的原則進行，不應妨礙其他車輛通行。需要駕駛人員配合的作業(yè)項目，在工作時，駕駛員應堅守崗位，嚴格遵守相關安全操作規(guī)程。

　　乘員安全管理

　　第十六條乘員在乘坐機動車輛時應遵守國家及集團公司有關要求，不應有妨礙駕駛員安全駕駛的行為。乘員有協(xié)助駕駛員了望的義務，有制止駕駛員違章行為的權利。乘員應按規(guī)定系好安全帶。

　　第十七條乘員乘坐車輛時應聽從指揮，車未停穩(wěn)不準上下車，不準跳車。中途上車時，不準強行攔車、扒車和搭車。乘車時先下后上，不準將身體任何部分伸出車外。

　　第十八條乘坐貨運機動車、吊車等專用車輛除駕駛室外，一律不應坐人。

　　第十九條不準攜帶易燃易爆物品乘坐客車。

車輛管理規(guī)章制度8

　　目的：

　　為了嚴格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應公司公務用車的需要。

　　適用范圍：

　　本制度適用于由公司負責管理的所有車輛。

　　職責：

　　1、認真貫徹執(zhí)行國家和上級關于交通安全的`方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。

　　2、負責公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。

　　3、負責每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。

　　4、負責核實駕駛員報銷費用，按照上傳下達的車輛預算費用指標嚴格控制車輛使用費用。

　　5、貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關單位下達的車輛技術管理的方針、政策、規(guī)章制度，負責貫徹、傳達交通管理部門及上級有關文件精神。

　　6、每月組織駕駛員進行安全學習和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質。

　　7、負責建立健全車輛安全技術檔案，完成公司車輛安全考核指標。負責組織對車輛進行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓，保持車輛性能良好，消除事故隱患。

　　8、愛護車輛，遵守勞動紀律，服從調度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務。

　　9、樹立良好的職業(yè)道德和服務意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。

　　10、積極參加安全教育活動，嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，認真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。

　　11、車輛發(fā)生交通意外或事故時，應保護現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車管員和單位領導。

　　12、未經公司分管領導的批準，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。每次出車認真填寫《車輛行駛記錄表》。

　　13、車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經車輛管理員同意。

　　14、駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當值駕駛員承擔。

　　15、嚴禁無證駕駛車輛和私自出車，違者將給予開除處分。

　　16、調派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的，必須經公司分管領導批準。車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛維修保養(yǎng)申請表》，按規(guī)定審批后方可入廠維修。如果超出維修內容，發(fā)生的費用由該駕駛員承擔。特殊情況下需就近維修的，經車輛管理員同意后方可修理。

車輛管理規(guī)章制度9

　　1、所有進出校園的車輛應嚴格遵守本制度。

　　2、我校公車和教職工車輛，已錄入車牌識別系統(tǒng)，請在校門減速帶和道閘前緩慢行駛，以便系統(tǒng)識別。

　　3、本單位正式職工車輛通行時間為長期。外聘人員和為我校服務的其他人員通行時間為一學期。通行時間到期，繼續(xù)為我校服務的人員，經使用部門同意，攜帶聘用合同和行駛證復印件、部門證明到安保處辦理車輛通行手續(xù)。

　　4、進出校門車輛需按照“一車一桿”的要求減速行駛，因跟車闖桿，造成車輛及人員損失由駕駛人自行負責；因駕駛人原因造成設備損壞時，由駕駛人照價賠付。

　　5、行人請從人行道通行，嚴禁行人從機動車道通行，避免因道閘桿起降或人車混行，對行人造成傷害。

　　6、外來車輛和未經允許進入的其他車輛，應停放到南門外停車場，如車輛確需進入時，按照《神木職業(yè)技術學院會客訪客制度》進行登記，并嚴格遵守校園車輛管理規(guī)定，將車輛停放到停車位上，不得違反規(guī)定亂停亂放。不聽勸阻者，安保處可做鎖車處理。經批評教育后予以放行。

　　7、所有進入校園的.車輛必須遵守30公里／小時的限速規(guī)定，否則學校保安人員有權糾正和制止，校園內發(fā)生肇事的車輛，保衛(wèi)人員有權限制其車輛駛離，并按照《中華人民共和國道路交通安全法》有關規(guī)定，交由交通管理部門處理。

　　8、攜帶大宗物品、行李出校門時，須經物品管理部門或使用部門出具相關證明，經安保處核實確認或由本校教職工陪送，并予以登記，否則門衛(wèi)不予放行。

　　9、建筑施工單位的車輛和后勤保障車輛出入校門時，需在安保處辦理通行手續(xù)并按規(guī)定接受檢查和管理。在校園內按規(guī)定路線行駛。不得亂停亂放和亂鳴喇叭。

　　10、發(fā)生緊急或特殊情況限制車輛通行。

　　11、本制度由安保處負責解釋，從印發(fā)之日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度10

　　一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理。

　　二、車輛使用按先上級、后下級；先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。

　　三、外單位借車，需經總經理批準后方可安排。

　　四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內承擔責任，保持車況完好。

　　五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內，并采取必要的防盜措施。

　　六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批準。

　　七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

　　八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤。

　　九、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。

　　十、車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

　　十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處。

　　十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

　　十三、違規(guī)與事故處理

　　1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：

　　(1)無照駕駛；

　　(2)未經許可將車借予他人使用；

　　(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

　　(4)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員負擔。

　　2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

　　物流公司車輛管理的規(guī)章制度（通用6篇）6

　　為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合控股集團實際，特制定以下制度：

　　一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由集團辦公室具體負責實施。

　　二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

　　三、關于車輛使用管理

　　(一)每天上班時間，集團辦公室管理的車輛統(tǒng)一集中在單位地下停車場指定車位，由辦公室分管主任根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

　　(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由辦公室分管主任調派車輛；離開市轄區(qū)用車的由辦公室主任審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

　　(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經集團領導、辦公室主任批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

　　(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向集團領導、辦公室主任報告。

　　四、關于車輛用油管理

　　(一)市內行車加油，持卡到加油站加油，市外行車需加油時遇特殊情況，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

　　(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報集團辦公室核準后進行更換，登記工作由辦公室分管主任負責。

　　五、關于車輛維修管理

　　(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的`故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。

　　(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向集團辦公室報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

　　六、關于車輛管護工作

　　(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由集團辦公室安排；董事長、總裁領導用車相對固定，董事長、總裁領導外出不用車時，其使用的車輛和司機要照常到集團辦公室報到，由集團辦公室統(tǒng)一安排使用。

　　(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在單位地下停車場指定車位；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管。

　　(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一到定點地方洗車。

　　(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由集團辦公室安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。

　　(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。

　　七、每個月初，由辦公室分管主任統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一在每月駕駛員例會上公布，辦公室分管主任要將每星期的用車登記情況報辦公室主任。

車輛管理規(guī)章制度11

　　1、根據物業(yè)服務等級和收費標準，每天早晨、晚間須定時清理二次生活垃圾的'收集，必須做到日產日清。

　　2、清運車運輸過程中不得揚撒、泄漏，對運輸途中的環(huán)境衛(wèi)生進行養(yǎng)護，確保道路清潔衛(wèi)生。

　　3、保證安全操作清運，注意行人安全，如有特殊情況發(fā)生及時停運，并第一時間告知領導另作處理，避免安全事故發(fā)生。

　　4、清運車專車專用，只能運送生活垃圾，嚴禁用于建筑垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

　　5、每個垃圾箱（桶）周邊及地面進行清掃、清洗，及時清除地面油污。

　　6、清運車每日清理一次，車廂內清運后不得有殘留，保持車體干凈衛(wèi)生，無異味。清運車停放整齊，并每周進行一次維護保養(yǎng)。

　　7、清運車操作人員必須愛護垃圾桶、垃圾箱等設施，不得野蠻清運或惡意損壞設施及車輛。

　　8、為保護清運人員的健康，清運人員在工作時穿戴好勞保用品。

　　9、清運工作人員每天須填寫‖圾清運服務質量記錄表》，清運車不得私自借用。

　　10、清運工作人員操作中不得專喧嘩，做到文明清運，避免噪音影響臨街商戶正常經營和休息。

　　11、清運工作人員違上述規(guī)定者，將視情節(jié)輕重予以經濟處罰。

車輛管理規(guī)章制度12

　　為維護正常生產、工作秩序，現(xiàn)對公司內車輛停放作如下規(guī)定：

　　一、機動車停放規(guī)定：

　　1.公司車輛停放：

　　1)公司車棚是為公司車輛停放而設，非公司車輛不得進入車棚停放。

　　2)公司車輛不出車時應對號入座停入專用車位，做到停放整齊。

　　2.員工車輛停放：

　　1)員工車輛應服從管理和指揮。

　　2)員工車輛應停放在公司規(guī)定的流動停車區(qū)域;當流動停車區(qū)域車位已滿時員工車輛應靠生產車間旁的南北向通道兩側有序停放，不得隨意停放。

　　3)員工車輛，在未經申請和總經理批準的情況下不得在車棚內的流動車位長期停放或停留過夜。

　　4)停入車棚的車輛應按車位整齊停放，不得壓線、過線、占用旁邊車位。

　　5)車輛停放須鎖好門窗�，F(xiàn)金、貴重物品及車內物品請自行保管。

　　6)易燃、易爆、劇毒等危險物品嚴禁存放車內，否則需承擔可能引起的'一切責任。

　　3.外來車輛停放：

　　1)外來車輛在保安指揮下停入指定車位，無特殊情況和非經準許不得進入辦公和生產區(qū)域。

　　2)公司重要來賓車輛，按公司通知由保安引導停放。

　　3)貨車等載重車輛，應停放在工作區(qū)域內，不得停放在與之無關的區(qū)域。

　　二、摩托車和非機動車停放規(guī)定：

　　1、員工車輛應整齊有序地停放在自行車棚或摩托車棚內，不得隨意停放。無特殊情況和非經準許不得駛入辦公和生產區(qū)域。

　　2、外來車輛應在保安指揮下停放在指定區(qū)域。

　　3、長期業(yè)務車輛進入公司后須停放在規(guī)定區(qū)域，不得隨意停放。非經準許不得進入辦公和生產區(qū)域。

　　三、其他規(guī)定

　　1、使用停車棚之人員應對車棚、場地設施的安全完好負責，如有損壞，當事人應負責賠償。

　　2、所有停車人員應自覺遵守本規(guī)定，對違反規(guī)定、不聽從勸告者，依照公司規(guī)章制度處理。

　　3、本規(guī)定從xx年xx月xx日起執(zhí)行。

車輛管理規(guī)章制度13

　　第一條為保證我公司工程機械、車輛的租用工作的順利進行，加強工程管理，確保安全，提高工作效率，有效地控制工程的質量、成本和工期，按照誰租用誰負責的原則，特制定本規(guī)定。

　　第二條工程機械、車輛租賃的主管部門為公司生產技術部;現(xiàn)場安全使用責任為使用單位，租用單位的中層正職或受委托的副職為具體責任人;監(jiān)督檢查部門為安全質量部。

　　第三條各單位根據生產經營、工程施工以及某些特殊要求的情況，需租用工程機械、車輛時，要根據實際需要向生產技術部提出申請，并填寫《租用機械申請單》，注明所用車輛的種類、噸位及用車時間、用車期限、用車地點和用車工作內容、現(xiàn)場負責人等。生產技術部負責審批租車申請，并按照有關規(guī)定進行租用。各單位用車結束后，現(xiàn)場負責人要按實際租用情況認真填寫《車輛運行工作單》。

　　第四條生產技術部租用工程機械、車輛時，需檢查其各種證件、手續(xù)、保險等應齊全有效，車輛技術性能、車況良好。

　　第五條車輛駕駛員必須各種證件齊全有效。駕駛技術熟練，吊卸物體平穩(wěn)、安全。

　　第六條特種作業(yè)車輛應自備各種繩索、吊具等工具，并符合安全作業(yè)要求。

　　第七條各單位要對租用的車輛作業(yè)過程嚴格監(jiān)控，要明確現(xiàn)場作業(yè)負責人，并確保一人指揮，禁止多人指揮，現(xiàn)場安全員對現(xiàn)場作業(yè)負監(jiān)督檢查職責。

　　第八條所租用車輛必須聽從所用車單位領導、安全員、現(xiàn)場負責人的指揮，并嚴格執(zhí)行《起重機械安全管理規(guī)程》和集團公司、動力公司的有關安全規(guī)定，不能盲干、蠻干。起重作業(yè)要嚴格執(zhí)行“三三制”。即：起鉤離地30厘米，穩(wěn)鉤3秒，人離吊物3米以外。

　　第九條租用的車輛現(xiàn)場作業(yè)時，由于其自身性能差或操作不當、不聽從指揮等原因造成的意外或事故，后果由車輛所有人負責;因現(xiàn)場負責人、安全員等違章指揮等造成的意外或事故，后果由我公司負責。對租用的車輛在路途等非作業(yè)時間發(fā)生的意外或事故，我公司概不負責。

　　第十條生產技術部要定期對租用車輛使用情況進行回訪、評價。對手續(xù)不全、性能低劣或駕駛員操作不熟練、不聽從指揮的不準繼續(xù)租用。

　　第十一條租用的工程機械、車輛原則上以集團公司內部單位的'機械、車輛為主。價格要合理、透明，隨社會市場的價格，以就低不就高的原則浮動。

　　第十二條租用的工程機械、車輛，費用結算以工作時間為準，不包括路程時間。

　　第十三條租用車輛的費用結算由生產技術部負責審核，包括租用車輛申請、審批手續(xù)、車輛運行工作單等，核實無誤并經部門負責人簽字認可后，才能到計劃財務部辦理結算手續(xù)。

　　第十四條違犯本規(guī)定其中之一條者，對責任單位進行通報批評，對責任人罰款500元;造成事故的按有關規(guī)定追究責任人的責任。

　　第十五條本《規(guī)定》由生產技術部負責解釋。

　　第十六條本《規(guī)定》自下發(fā)之日起執(zhí)行，原《辦法》廢止。

車輛管理規(guī)章制度14

　　一、廠內機動車輛使用單位應加強對廠內機動車輛的安全管理，保證廠內機動車輛的安全運行。

　　二、廠內機動車輛使用單位應建立健全安全管理規(guī)章制度，并認真執(zhí)行。

　　三、廠內機動車輛應逐臺建立安全技術管理檔案，其內容包括：

　　1、車輛出廠的`技術文件和產品合格證;

　　2、使用、維護、修理和自檢記錄;

　　3、安全技術檢驗報告;

　　4、車輛事故記錄等。

　　四、自覺接受各級質監(jiān)部門對本單位廠內機動車輛安全監(jiān)督檢查。

　　五、在用、新增或改裝的廠內機動車輛應及時到所在地質監(jiān)局特種設備安全監(jiān)察部門辦理登記，建立車輛檔案，經檢驗機構對車輛進行安全技術檢驗合格，核發(fā)牌照后方可使用。

　　六、廠內機動車輛牌照由質檢總局統(tǒng)一設計、監(jiān)制。廠內機動車輛駕駛人員屬特種設備作業(yè)人員，由設區(qū)質監(jiān)安全監(jiān)察部門組織考核、發(fā)證。

　　七、廠內機動車輛遇有過戶、改裝、報廢等情況時應及時到所在地質監(jiān)安全監(jiān)察部門辦理登記手續(xù)。

　　八、每年對在用廠內機動車輛進行安全定期檢驗。做好日常維護保養(yǎng)工作，定期自行檢查，如有異常，應消除事故隱患后方可使用。

　　九、廠內機動車輛司機應持有效證件上崗作業(yè)。

　　1、組織貫徹執(zhí)行上級部門關于廠內機動車輛管理方面的法律法規(guī)和操作規(guī)程。

　　2、全面負責本單位廠內機動車輛使用管理工作。

　　3、建立本單位廠內機動車輛管理體系，制定規(guī)章制度并經常督促檢查其執(zhí)行情況。

　　4、制定廠內機動車輛定期檢驗計劃和修理改造方案，并督促檢查其執(zhí)行情況。

　　5、經常深入現(xiàn)場，查看廠內機動車輛使用狀況。

　　6、組織廠內機動車輛事故調查分析，找出原因，制定防范措施。

　　7、組織做好廠內機動車輛使用管理基礎工作，建立廠內機動車輛技術檔案。

　　8、抓好操作人員、檢修人員的安全教育，培訓和考核工作，提高操作人員、檢修人員的技術素質。

　　1、認真執(zhí)行廠內機動車輛操作規(guī)程、安全管理制度。

　　2、精心操作，防止超速、超長、超高、超載運行，如實填寫運行記錄。

　　3、經常檢查安全附件的靈活性和可靠性。

　　4、按時定點，定線巡回檢查。

　　5、認真做好廠內機動車輛的維護保養(yǎng)工作，保證車輛在檢驗有效期內，同時保證車輛完好。

　　6、堅守崗位不得擅自離崗位、脫崗，不做與崗位無關的事情。

　　7、努力學習操作技術和安全知識，不斷提高操作水平。

　　8、操作人員必須持有有效的廠內機動車輛操作證才能上崗。

車輛管理規(guī)章制度15

　　一、辦事處機關車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛原則上保證辦事處領導工作用。雙休日及節(jié)日用車需經單位主管領導批準。

　　二、由辦公室統(tǒng)一負責車輛安排，需用車的站所和工作人員原則上須提前一天通知辦公室，臨時急事也需及時向辦公室申請，以便統(tǒng)籌安排。

　　三、車輛的小修，原則上由駕駛員自檢自修，需要送修理廠修理時，由駕駛員報送修車計劃，由辦公室指定維修地點，修理費報主管領導批準。不在指定的.地點維修或擅自更換部件一切費用由當事人擔負。

　　四、汽車在外執(zhí)行任務，發(fā)生臨時性故障時，需要修理，由駕駛員掌握，盡量減少費用。

　　五、加強油料管理，做到節(jié)約用油。

　　六、駕駛員需服從辦公室的管理，應認真學習有關道路交通安全管理的法律法規(guī)，增強法制觀念和業(yè)務素質，確保行車安全。

　　七、加強員要愛護車輛，做到勤打掃，勤檢查。制動器、轉向器、喇叭、刮水器、后視鏡、燈光及警示裝置，必須保持齊全有效。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，時刻保持車況良好，車容整潔。

　　八、禁止酒后駕車和疲勞駕車，發(fā)生有妨礙安全行車的情況時，要主動向單位報告，不準駕駛車輛。

　　九、上班時間，駕駛員要在單位待命，有私事外出，要事先向辦公室請假，不得隨意脫崗。無出車任務時車輛必須歸位。

　　十、駕駛員不得私自出車，嚴禁將車輛私自交外單位人員駕駛，否則將視情節(jié)按機關各項事務管理制度處理。

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