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最新廣州停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

時(shí)間:2024-08-21 10:36:21 賽賽 規(guī)章制度 我要投稿
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最新廣州停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  停車(chē)費(fèi)屬于市場(chǎng)調(diào)節(jié),沒(méi)有具體規(guī)定的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。不同地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)不同。 而小區(qū)與物業(yè)公司簽訂合同時(shí),就可針對(duì)停車(chē)費(fèi)一事進(jìn)行商議,規(guī)范物業(yè)公司服務(wù)范圍及責(zé)任。以下是小編整理的最新廣州停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),歡迎閱讀。

  最新廣州停車(chē)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

  一類(lèi)區(qū)域中小車(chē)每小時(shí)的停車(chē)費(fèi)為三元,十二小時(shí)限價(jià)九元,月保為四百五十元;大車(chē)每小時(shí)的停車(chē)費(fèi)為四元,十二小時(shí)限價(jià)十二元,月保為六百元;

  超大型車(chē)每小時(shí)的停車(chē)費(fèi)為五元,十二小時(shí)限價(jià)十五元,月保為七百五十元。需要注意的是,二類(lèi)地區(qū)和三類(lèi)地區(qū)的收費(fèi)要低于一類(lèi)地區(qū)。

  根據(jù)法律依據(jù),《民法典》 第二百七十五條規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)的歸屬,由當(dāng)事人通過(guò)出售、附贈(zèng)或者出租等方式約定。

  同時(shí),《民法典》 第二百七十六條規(guī)定,建筑區(qū)劃內(nèi),規(guī)劃用于停放汽車(chē)的車(chē)位、車(chē)庫(kù)應(yīng)當(dāng)首先滿足業(yè)主的需要。

  此外,《民法典》 第三百四十五條規(guī)定,建設(shè)用地使用權(quán)可以在土地的地表、地上或者地下分別設(shè)立。

  哪些停車(chē)場(chǎng)涉及收費(fèi)調(diào)整?

  公共交通樞紐、博物館等停車(chē)場(chǎng)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)

  記者對(duì)比新政發(fā)現(xiàn),此前,全市差別化停車(chē)收費(fèi)區(qū)域劃分為一、二、三類(lèi)地區(qū),并根據(jù)商業(yè)配套停車(chē)場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)、住宅停車(chē)場(chǎng)等不同類(lèi)別實(shí)行不同收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的政府指導(dǎo)價(jià)或政府定價(jià)管理。此次公布的《通知》明確提出,機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)按規(guī)定分別實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理,并制定了政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)范圍及管理權(quán)限。

  此次納入政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)的停車(chē)場(chǎng)范圍包括:城市公共交通樞紐站及換乘站配套停車(chē)場(chǎng);景區(qū)配套停車(chē)場(chǎng);黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、非營(yíng)利性醫(yī)療機(jī)構(gòu)、公辦學(xué)校以及政府投資建設(shè)的博物館、圖書(shū)館、青少年宮、文化宮、體育館等社會(huì)公共(公益)性單位配套停車(chē)場(chǎng);各級(jí)人民政府財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資(交通投資)公司投資建設(shè)的室內(nèi)專(zhuān)業(yè)停車(chē)場(chǎng)。

  此外,為鼓勵(lì)安裝機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備,對(duì)于機(jī)械式停車(chē)泊位數(shù)量不少于停車(chē)泊位總數(shù)量10%的停車(chē)場(chǎng),其機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可在本通知規(guī)定的同類(lèi)停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上適當(dāng)上浮,具體上浮幅度按機(jī)械式停車(chē)泊位比例的1.5倍執(zhí)行,最高不超過(guò)50%。

  為何采取差別化停車(chē)收費(fèi)?

  通過(guò)價(jià)格杠桿適當(dāng)減少進(jìn)入城市中心區(qū)域車(chē)輛

  為何要差異化收費(fèi)?據(jù)介紹,考慮到中心城區(qū)停車(chē)資源的緊缺性和交通擁堵情況,其日間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)與外圍五區(qū)相比更高,通過(guò)價(jià)格杠桿作用適當(dāng)減少進(jìn)入城市中心區(qū)域的車(chē)輛,減小區(qū)域交通負(fù)荷。

  不過(guò),停車(chē)泊位與機(jī)動(dòng)車(chē)保有量相比仍缺口較大,而廣州市中心城區(qū)用地條件有限、其他區(qū)域新建公共停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)周期較長(zhǎng),短時(shí)間內(nèi)停車(chē)泊位缺口量很大的局面仍將存在。

  為何發(fā)布新政策?市發(fā)改委在說(shuō)明文件中表示,廣州政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)停車(chē)場(chǎng)有關(guān)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)暫沿用廣州市物價(jià)局2014年發(fā)布的《廣州市物價(jià)局關(guān)于優(yōu)化調(diào)整停車(chē)場(chǎng)差別化收費(fèi)有關(guān)問(wèn)題的通知》(穗價(jià)〔2014〕97號(hào))執(zhí)行,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)較低,造成公共停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)明顯低于周邊實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)的住宅小區(qū)、商業(yè)建筑等配套停車(chē)場(chǎng),故存在公共停車(chē)場(chǎng)泊位被周邊其他非服務(wù)對(duì)象長(zhǎng)時(shí)間占用現(xiàn)象,致使停車(chē)資源配置效率低,停車(chē)供需矛盾仍然較為突出。

  近年來(lái),廣州市發(fā)展改革委(含原廣州市物價(jià)局)根據(jù)實(shí)際情況、結(jié)合企業(yè)需求,在個(gè)別停車(chē)場(chǎng)實(shí)行了差別收費(fèi)政策:在體育中心地下、花城匯廣場(chǎng)、廣州塔等停車(chē)場(chǎng)對(duì)3小時(shí)內(nèi)的停車(chē)服務(wù)執(zhí)行較低的正常收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),超過(guò)3小時(shí)的按正常標(biāo)準(zhǔn)的2倍計(jì)收。上述差別收費(fèi)政策試行后,社會(huì)反映平穩(wěn),經(jīng)營(yíng)企業(yè)反映較為滿意,嚴(yán)重堵塞路面交通、車(chē)位被長(zhǎng)期占用等問(wèn)題得到較好解決。

  商業(yè)配套停車(chē)場(chǎng)怎么收費(fèi)?

  《通知》明確,要推進(jìn)其他停車(chē)場(chǎng)服務(wù)收費(fèi)市場(chǎng)化,因此沒(méi)有針對(duì)商業(yè)配套停車(chē)場(chǎng)、住宅停車(chē)場(chǎng)等制定停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

  《通知》提出,除實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)管理的停車(chē)場(chǎng)外,對(duì)于其他依法設(shè)立的停車(chē)場(chǎng)及住宅停車(chē)場(chǎng),其機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)管理。

  具體看來(lái),對(duì)于社會(huì)資本全額投資的停車(chē)場(chǎng),其機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi),由經(jīng)營(yíng)者依據(jù)法律法規(guī)和相關(guān)規(guī)定,根據(jù)市場(chǎng)供求和競(jìng)爭(zhēng)狀況自主制定。

  對(duì)于政府與社會(huì)資本合作建設(shè)的停車(chē)場(chǎng),其機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi),由政府出資方與社會(huì)投資者遵循市場(chǎng)規(guī)律和合理盈利原則,統(tǒng)籌考慮建設(shè)運(yùn)營(yíng)成本、市場(chǎng)需求等因素協(xié)議確定。

  對(duì)于政府與社會(huì)資本合作建設(shè)的停車(chē)場(chǎng),要通過(guò)招標(biāo)、競(jìng)爭(zhēng)性談判等競(jìng)爭(zhēng)方式選擇社會(huì)投資者,要建立政府與社會(huì)資本共享收益、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整與財(cái)政投入?yún)f(xié)調(diào)機(jī)制,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定和成本、供求變動(dòng)等因素,及時(shí)調(diào)整收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

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