送貨員個人工作總結4篇
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經驗方法以及結論的書面材料，它是增長才干的一種好辦法，快快來寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編收集整理的送貨員個人工作總結，希望能夠幫助到大家。
送貨員個人工作總結1
年關將近，又到了鋪天蓋地寫總結的時候，為濟世救人，筆者特將訪遍名師學來的年終總結秘笈奉獻出來，希望能給各位同仁以啟迪。
要點一:篇幅要夠長辛辛苦苦干了一年，業(yè)績如何，關鍵就看這“總結”的分量。如有字數(shù)限制還好，可以照“封頂值”去寫。如果沒有字數(shù)限制可就有點麻煩了，要留心打聽一下其它同級單位的篇幅有多長，如此有了參照物，才可“彈無虛發(fā)”。否則悶頭傻寫半天，洋洋灑灑15頁，殊不知人家寫了20頁，在氣勢上立馬矮了一截，豈不是前功盡棄要想做到篇幅長，除了下苦工夫狠寫一通外，還有一個捷徑可走——字大行稀。即把字號定位在“三號”以上，盡量拉大行間距，但不可太過，否則會給人一種“注水肉”的.感覺。
要點二:套話不可少如開頭必是“時光荏苒，20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千……”結尾必是“新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)”、“決心再接再厲，更上一層樓”或是“一定努力打開一個工作新局面”。中間贅述業(yè)績的段落中，不時要有“收到了很好的效果”、“受到了領導職工的好評和歡迎”、“邁上了一個新高度”、“又上了一個新臺階”等肯定性話語……所謂“總結”，不僅要總結優(yōu)點，還要總結缺點，否則會給人一種華而不實的感覺，但只可輕描淡寫一帶而過。較為恰當?shù)某煽儍?yōu)缺點篇幅比例是10:1，否則把自己批駁得一無是處，還能有飯碗嗎？
要點三:數(shù)據(jù)要直觀如今是數(shù)字時代，故數(shù)據(jù)是多多益善，如“業(yè)務增長率”、“顧客投訴減少率”、“接待了多少來訪者”、“節(jié)約了多少開支”、“義務加班多少次”、“平均每天接電話多少個”、“平均每年有多少天在外出差”、“累計寫材料多少頁”等等。但切記“數(shù)字是枯燥的”，應該把數(shù)據(jù)做成折線圖、餅形圖、條形圖等種種直觀、可視的圖表。這樣做的好處有三:第一，成績一目了然，看著那高高聳立的圓柱、一嘯沖天的曲線，相信自己也感到非常得意;第二，對比強烈，做圖時拉一些對自己有利的歷史數(shù)據(jù)、平均數(shù)據(jù)、行業(yè)數(shù)據(jù)來墊背，紅花還得綠葉扶嘛!第三，紙面上，一個圖表至少相當于千把字，你還用為字數(shù)太少而發(fā)愁嗎？
要點四:用好序列號序列號的最大好處是可以一句話拆成好幾句說，還能幾個字或半句當一句，在紙面上大量留白，拉長篇幅的同時，使總結顯得很有條理。需要注意的是，一定要層層排序，嚴格按照隸屬關系，不要給領導留下思路不清晰的印象。
送貨員個人工作總結2
自20xx年春節(jié)入職，先后在郵件開拆崗位實習，通過一段時間對工作的了解成為一名交車人員，并逐步成為一名縣市封發(fā)人員。隨著公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是的快樂，在以往的工作中有很多的不足：
1.服從。
認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業(yè)單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發(fā)人員向一個好的速遞業(yè)務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是沖鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的'工作中也會更加的服從調動。
2.工作中的不足。
1）個人修養(yǎng)、基本素質需要進一步提高。
2）理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。
3）和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。
4）工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。
5）工作的主觀能動性還需要進一步提高。
3.團隊。
三個臭皮匠賽過一個諸葛亮，在現(xiàn)任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后從轉運組派遣至進口自學習、實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高，對業(yè)務有了很大程度的了解。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信EMS全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
4.業(yè)務。
要善于總結，要善于在成功提高業(yè)務水平的實踐中積累經驗;善于在失敗中吸取教訓，努力使之轉化為自己的業(yè)務水平。
要勤學習、勤動腦、勤動手，加緊業(yè)務水平提高的效率，更快的了解基本業(yè)務。
5.時間觀念。
在很多情況下容易出現(xiàn)遲到的現(xiàn)象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常了解，企業(yè)管理的完善程度取決于制度，俗話說“沒有規(guī)矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。
送貨員個人工作總結3
在經過了10幾年的求學生涯，我終于走到了人生的這個重要轉折點，正式的結束了學徒時代，踏進了工薪一族的行列，加入到了我們自貢市煙草專賣局這么一個龐大的企業(yè)體系中來，心情既是興奮又有些許的緊張，因為地方變了，環(huán)境變了，身為學生的任務也變了，這個轉折是非常大的。從09年1月開始我經過了將近1個月的實習式工作，在期間，我所在的部門是送貨部，擔當一名送貨員。在未到送貨工作崗位以前，我曾膚淺的認為送貨員只是簡單的把卷煙送到零售戶手中，不發(fā)生差錯就算是順利完成工作任務。然而，在工作了將近一個月的時間，我才深刻的體會到，送貨員，作為戰(zhàn)斗在煙草行業(yè)一線的排頭兵，在日常的工作中，頂風冒雨，披星戴月是正常事；手提肩扛，涉水步行不在話下。在送貨這個崗位，就必須能夠吃苦，想輕松，圖省事，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員，就要做好吃苦受累的'準備，正視困難，接受挑戰(zhàn)，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力。在這將近一個月實習期間的感想向領導做一個簡單的匯報。
一、卷煙商品檢驗和裝車。
1.送貨前送貨員應認真核對送貨單和商品是否相符合，當發(fā)現(xiàn)貨單與商品不相符時，應及時向當日值班員匯報情況，并解決。認真檢查商品質量、包裝是否完好。
2.裝車過程中，送貨員需要非常熟悉客戶的地址，即其他必要因素，如趕場。就拿直配22組這條線來說，如果當天福善要趕場，那么就應當把李橋方向的卷煙放在最里面，在放福善方向的卷煙，最后放扳橋鎮(zhèn)上的煙。在裝車過程中應盡量避免把卷煙擦痕或卷煙折皺。可以想象如果當零售戶收到一條表面有擦痕或是卷煙折皺時會有何感想，因此為了避免出現(xiàn)這種情況就需要我們的送貨員在卷煙裝車時“按部就搬”，嚴格按照規(guī)定的送貨順序、卷煙擺放標準進行裝車。
二、安全、及時、準確的將卷煙送到客戶手中。
1.安全：就是做好人身、資金、車輛、貨物等安全，確保卷煙能及時安全的送到客戶手中。在送貨過程中，經常遇到一些特殊情況，不能將車停放在客戶店面門口。在這種情況下，送貨員再送貨的同時，駕駛員必須下車關好門窗，看好貨箱里的卷煙，避免被盜。
2、及時：送貨速度要快，只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況，才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作，才能在較短的時間內完成送貨工作，然而提高工作效率。
3。準確：首先駕駛員要將車輛準確的停放在客戶店面門口，送貨員再下貨時，應先核對卷煙的數(shù)量、名字等重要信息。由于X嬌子沒有分揀到包裝中，所以應特別注意客戶是否定購。然后準確的將卷煙送到客戶手中，并當面和客戶清點實物，確認卷煙的數(shù)量、品種，查看是否有破損，最后核對訂單。實行電子結算的，待客戶確認無誤后，要求客戶在扣款簽字單上簽字。對沒有扣款成功的客戶，應告訴客戶需要多少現(xiàn)金，待客戶確認無誤后，收取現(xiàn)金，放入車載保險箱。
三、服務質量。
物流中心送貨部擔負著全市卷煙零售戶的送貨工作，服務態(tài)度對我們每個送貨員來說都至關重要。服務態(tài)度的好壞將直接影響到送貨質量。做為一個送貨員在送貨過程中應做到：
1.在卷煙配送過程中要講求誠信服務，即使不是自己造成的差錯，也不能推卸責任，要急零售戶之所急，想零售戶之所想，及時幫助零售戶圓滿解決問題，真正讓客戶體會到煙草公司的誠信服務。
2.在配送過程中必須按照規(guī)范的配送服務流程進行操作，著重保證卷煙及煙款交接準確無誤，保證完好及時地把卷煙送到每一戶客戶手中，提高客戶的滿意度與忠誠度。
3.在送貨過程中，經常會碰到一些零售戶提一些問題，甚至發(fā)一寫牢騷和抱怨，諸如某些緊銷煙供應太少等等之類的問題，碰到這些情況，我們不能單純地
認為這些不是我們送貨員的責任，對零售戶敷淤了事，然而對于零售戶所反映的問題，我們送貨員應該認真對待，細心解釋，直到客戶消除誤解。
卷煙送貨面對千家萬戶勞動強度大，無論是烈日炎炎還是狂風暴雨都要耐心細致的工作，送貨員應具有優(yōu)質的服務意識。
②送貨員要有較高的業(yè)務技能，為了適應時代的需要和煙草行業(yè)改革的需求，送貨員必須全方位提高自身綜合業(yè)務素質，從市場營銷能力、服務水平、安全意識、工作技能、寫作能力、電腦操作技能等方面著手提高自身素質，以適應煙草配送模式的不斷改變。并熟練掌握轄區(qū)零售戶的狀況，送貨員在日常工作中必須掌握本轄區(qū)所有零售戶的地理位置、銷售動態(tài)、個人生活習性、家庭情況、金融卡使用情況、零售戶分類情況以及零售戶違法情況等等，只有熟練掌握了本轄區(qū)的基本情況，才能根據(jù)實際情況更好地開展配送工作，才能在較短的時間平均每戶5-7分鐘內完成送貨工作
送貨員個人工作總結4
20xx年，我根據(jù)領導的各項工作部署安排，在各位同事的支持幫助下，努力按照“三個創(chuàng)新”和“兩高兩低”的工作要求，堅持本本分分做人，扎扎實實做事，較好地完成了各項工作任務�，F(xiàn)將一年來的工作情況匯報如下：
1．創(chuàng)新服務方式。
我按照創(chuàng)新工作的要求，結合自身工作實際，積極主動開展客戶走訪交談，通過走訪交談，我更加熟知了客戶的姓名、經營地點、網點分布情況，并及時向領導提出改善服務的建議，有效地優(yōu)化了送貨時間、線路和戶次。
2．提高服務質量。
作為一名服務工作者，努力提高自己的'服務質量，講求服務態(tài)度，千方百計地使客戶滿意是我們送貨員永恒的目標。在每一次發(fā)貨過程中，我都隨身攜帶著一個日記本，利用發(fā)貨空閑的短短幾分鐘，記錄每位客戶的情況。我多次主動指導客戶銷售，當好客戶參謀，宣傳企業(yè)品牌，解除了客戶的'具體困難。同時，堅持做到不遲到、不早退，遵守國家法規(guī)與公司的勞動紀律，做到安全生產，文明作業(yè)。
3．降低工作成本。
在領導的統(tǒng)一調度下，我根據(jù)銷售部門發(fā)貨委托單據(jù)，我在第一時間，仔細核對，正確填寫和遞送相應的單據(jù)、報表，保存有關記錄文件，認真做好貨品發(fā)送工作，耐心地與每位客戶當面點清品種數(shù)量，并積極協(xié)助其他發(fā)貨員做好貨物的搬卸工作，提高了發(fā)貨效率。
在全年的工作中，有成績也有不足，在今后工作中。我將進一步刻苦鉆研，認真學習企業(yè)有關文件，認真做好自己的本職工作，嚴格要求自己，把本職工作做到更精更細，為企業(yè)的良好發(fā)展貢獻一份力量。
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