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交通協(xié)管員個人總結(jié)

時間:2023-03-04 13:33:47 個人總結(jié) 我要投稿
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交通協(xié)管員個人總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結(jié)論的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學習和工作能力的提高,因此,讓我們寫一份總結(jié)吧。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編為大家收集的交通協(xié)管員個人總結(jié),僅供參考,希望能夠幫助到大家。

交通協(xié)管員個人總結(jié)

交通協(xié)管員個人總結(jié)1

  蔣維斌,男,28歲,漢族,中江縣公安局交通警察大隊二中隊x警,打知事起他便立志走進警營。20xx年從陜西省漢中市武警部隊退伍后,帶著這樣的美好憧憬,走進了中江縣公安局交警大隊二中隊。

  對待工作一絲不茍、對待群眾認真負責,談起蔣維斌,大家都為他吃苦耐勞,愛崗敬業(yè),一心為民所津津樂道。交警工作緊張繁瑣、枯燥乏味,耐嚴寒、頂酷暑、冒風雪,而x警又是長期沖刺在第一線,一年365天,但凡有執(zhí)勤任務,他總是提前到崗。交警執(zhí)勤形象是城市形象的一個小縮影,從執(zhí)勤的一姿一勢,到服務的一言一行,蔣維斌都嚴格要求自己,無論嚴寒還是酷暑,蔣維斌同志都著裝整齊,精神飽滿的在自己的崗位上默默的為交通管理事業(yè)做貢獻,為城市形象和公安隊伍形象建設做貢獻。

  作為一名基層交通管理者,和客車貨車司機打交道時再正常不過的事情,有時候會聽到有些違法違規(guī)司機不滿x警的.執(zhí)法態(tài)度和方式而滿口抱怨甚至大打出手,影響了公安交警部門在人民群眾的形象。而蔣維斌同志身上,我們卻從未聽說有此類不和諧聲音響起,對于本地交通違法的駕駛員,他總是曉之以理、動之以情。被他糾正過的駕駛員,從來沒有一

  個跟他紅過臉。他這個人,將工作也當成樂事,快樂、幽默、詼諧、寬容和大度是該同志的性格,他常常把一臉怒氣,甚至準備大打出手的違章駕駛員逗笑,并不好意思地心甘情愿接受處罰。5年來,他協(xié)助糾正的道路違法行為不計其數(shù),卻從沒有發(fā)生過一起群眾投訴事件。

  蔣維斌像播撒種子一樣播撒著希望、播撒著愛,漸漸地,該同志努力得到了群眾的認可。20xx年7月什邡發(fā)生群xx事件,蔣維斌在一線執(zhí)勤維穩(wěn)時,把群眾當作自己的親人、自己的家人,耐心的為不明真相的群眾解釋相關(guān)政策,有部分尋釁鬧事者故意針對其進行人身和武力攻擊,但他始終堅持打不還手罵不還口,沒有讓這部分居心叵測的人得逞,反而真心打動了周圍不明真相圍觀群眾,在他的勸說下,群眾相繼離開了聚集區(qū)。

  努力實現(xiàn)理性、平和、文明、規(guī)范的執(zhí)法理念,努力樹立親民、為民、愛民的良好執(zhí)勤形象。不僅是“警民親”活動所要求的重要內(nèi)容,也是德陽市委提出“四個年”活動中作風轉(zhuǎn)變的題中之義,蔣維斌同志作為一名基層交通協(xié)管員,在平凡的崗位上做出了不平凡的事。他的氣,猶如戈壁灘上錚錚白楊,他的度,猶如碧藍深海沉淀深沉,他就像一盞平常百姓家的明燈,照亮著千萬家庭安全出行之路,閃耀著新時代公安交管隊伍熠熠光輝。

交通協(xié)管員個人總結(jié)2

  眨眼間,任職交通協(xié)管員工作已有半年;厥20xx年的工作歷程,我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情,也在實際的工作中,學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里,在部門領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得了一些成績,具體工作匯報如下:

  1:強化形象,提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己,遵守各項規(guī)章制度,履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處,改掉自己不足,在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

  2:交通協(xié)管員工作職責,交通協(xié)管員在領(lǐng)導指導下可以承擔以下工作:我的主要工作是案件歸檔和證件和各大隊案件的管理。我要做到嚴于律已,不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同事,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見。 3:強化職能,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提

  高服務水平。維護道路交通秩序,勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場,搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助,這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影,工作中,我們把服務放在第一位。在這半年里,遇到各種各樣的事情,我都積極主動的解決,與同事團結(jié)協(xié)作,心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

  工作中的不足與今后的.努力方向

  半年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是學習、服務上還不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。

  為了我們的生命安全,為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市,都可以見到協(xié)管員的身影。 在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,充分體現(xiàn)自己的人生價值,為社會美好的明天盡一份力。不辜負領(lǐng)導對我的期望。

交通協(xié)管員個人總結(jié)3

  一、工作表現(xiàn)

 。ㄒ唬⿵娀蜗,提高自身素質(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年來的學習和鍛煉,我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己,遵守各項規(guī)章制度,履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處,改掉自己不足,在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

 。ǘ﹪烙诼梢眩粩嗉訌娮黠L建設。半年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以紀律、制度規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同志,熱情服務,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的意見。

 。ㄈ⿵娀毮,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。維護道路交通秩序,勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場,搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助,這是作為道路交通協(xié)管員的職責。工作中,我把服務放在第一位,例如:熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址,為路人解決難題等等,這就需要耐心、熱心、關(guān)心,才能使得路人安心、放心。在這半年里,遇到各種各樣的`事情,我都積極主動的解決,與同事團結(jié)協(xié)作,心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成,更好更多的服務群眾。

  二、工作中的不足與今后的努力方向

  半年來對我個人來說是一次突破,對于這個崗位這個職業(yè)我從無到有,成績是有的。但是還存在很多的不足,主要是學習、服務上還不夠,我深知在社會發(fā)展如此之快的今天不斷學習提高是多么的重要。只有認真學習才能更好的完成自己的工作任務,更好的為人民服務。

  在今后工作中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,認真學習,多向有經(jīng)驗的同志請教,向標兵看齊,努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好,干得更棒。

  在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。為道路的暢通貢獻自己的力量。

交通協(xié)管員個人總結(jié)4

  隨著太陽的升降,新的一天又到來。之前兩天的工作,總的來說 ,頗為疲倦。俗話說:一年之計在于春,一天之計在于晨。經(jīng)過前兩天休息,今天是我被安排工作的第三天,而被安排上早班的我,用此句來激勵自己,一大早,年紀輕輕,更應該英姿颯爽,精神奕奕。

  新地點,新組員,新畫面,又有了新的開始!皡駘~~~~~~~~”的一聲口哨聲,沒錯,因為路面又上演了一幕“車流夾人”的畫面,作為協(xié)管人員的我們當然不能漏掉每一次對違規(guī)行人進行警告;叵虢裉欤瞪谧拥'次數(shù),不計其數(shù)。應該說我們協(xié)管的盡職盡責,還是行人的違規(guī)行為“特多”呢?這不容分說,留給大家一個深刻地思考。

  上天有好心之德,早上賜給我們辛勤勞作的協(xié)管員一場及時雨。雨,不大,但足以緩解我們周身的炎熱;雨,不長,但足以添加我們協(xié)管時的樂趣。

  “你們是志愿者嗎?在這樣的環(huán)境下工作還真的挺熱的!逼鋵嵚啡艘痪浜喓唵螁蔚膯柡颍紩䦷Ыo我們協(xié)管員一個會心的慰藉。這不僅使我們工作起來更有動力,更重要的是讓行人明確我們的工作,然后與我們配合,自覺遵守基本的交通規(guī)則,那么東莞市創(chuàng)建文明城市的目標又更近一步了。我明白這就是我們工作的價值意義所在。

交通協(xié)管員個人總結(jié)5

  為進一步加強公安交通協(xié)管員的教育管理,提高交通協(xié)管員的業(yè)務能力和綜合素質(zhì),彭澤縣交警大隊“四強化”,狠抓交通協(xié)管員隊伍管理,打造規(guī)范協(xié)管員隊伍。

  一、強化思想認識。該大隊組織全體交通協(xié)管員召開專門會議,要求協(xié)管員自覺遵守“五條禁令””、“六個嚴禁”等各項警紀條規(guī),增強服務意識,克服簡單粗暴的工作態(tài)度,文明、規(guī)范執(zhí)法,做好維護交通秩序的各項輔助性工作。該大隊還組織協(xié)管員學習先進典型事跡,并結(jié)合反面典型案例,就思想作風、執(zhí)法執(zhí)勤方面開展自查自評活動,找出自身存在問題和差距,寫出有針對性的心得體會。

  二、強化技能培訓。該大隊一是定期對協(xié)管進行專業(yè)技能培訓,確保每一名協(xié)管員熟悉《道路交通安全法》和《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》等規(guī)章制度,熟練掌握專業(yè)技能和相關(guān)法律知識;二是不定期組織協(xié)管員進行隊列、交通指揮手勢的培訓,對隊列、交通指揮要領(lǐng)進行詳細講解,確保每一名協(xié)管員指揮規(guī)范,執(zhí)勤形象良好;三是要求協(xié)管員要著裝規(guī)范,配帶協(xié)管員執(zhí)勤證,文明、規(guī)范、公正執(zhí)勤,樹立交通協(xié)管員隊伍舉止端莊、行為規(guī)范、紀律嚴明的良好職業(yè)風范。

  三、強化考核考勤。該大隊堅持用制度管人,按照獎勤罰懶、獎優(yōu)罰劣的原則,對交通協(xié)管員工作績效嚴格考核,最大程度地調(diào)動協(xié)管員的積極性。針對不同崗位制定了管理考核細則,根據(jù)交通協(xié)管員工作表現(xiàn)進行月考核和年度考核,并根據(jù)月考核結(jié)果予以獎勵。年度考核時匯總每月考核結(jié)果,分優(yōu)秀、合格、不合格三個等次給予評價,對年度考核優(yōu)秀的通報表揚,對年度考核不合格的予以辭退。

  四、強化監(jiān)督檢查。該大隊在主動接受社會監(jiān)督、認真受理舉報投訴的基礎上,實行全方位、高密度的`監(jiān)督檢查,始終保持嚴管嚴查的高壓態(tài)勢,及時發(fā)現(xiàn)和糾正協(xié)管員紀律作風、行為規(guī)范方面的問題,大力查處違法、違紀、違規(guī)行為,做到發(fā)現(xiàn)一起就查處一起,決不姑息遷就,決不包庇護短,特別是群眾反響強烈、影響隊伍形象的問題,堅決予以辭退,直至追究法律責任。

交通協(xié)管員個人總結(jié)6

  公文 應老師的指導,我們小組五人討論決定進行一次關(guān)于“交通協(xié)管”的社會實踐,產(chǎn)生這個想法時有生活所得的,因為,每周末或者放假,我們?nèi)ナ袇^(qū)購物的時候,經(jīng)過每個路口,總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協(xié)管員在指揮著人們的交通出行,引導著人們的出行安全行駛。有時候我們在想,如果,沒有他們的指揮疏導、辛勤工作,在現(xiàn)在這個車水馬龍的城市里,交通將是一個什么樣的景象?人們的生活還能不能照常進行?人們的生命還有沒有安全的保障?

  我們此行的目的主要有以下幾個方面:

  1、認真、優(yōu)秀的完成老師給我們布置的任務。

  2走進交警生活,體驗交警生活,體驗人民交警工作的艱辛。

  3提升自己的責任心,是自己明白無論做什么事情都應該盡職盡責,不可大意。

  4積極的培養(yǎng)作為一名當代大學生的敢于吃苦、能夠吃苦的精神,是自己能夠在以后的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作,為我們的國家建設貢獻一份作為一名青年人應該貢獻的力量。

  下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程:

  20xx年4月24日,星期六,我們一行五人早早起床,帶齊我們的物品,吃過早飯,乘坐220公交車趕往市區(qū),進行社會實踐,此時,我們內(nèi)心早已興奮不已,我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛,因為,我們每個人都知道,我們要做的是一件有挑戰(zhàn)性的事情,是一件很有意義的事情!

  到了市區(qū)之后我們找到一位交警---張警官,向他說明了我們的來意之后,他很高興也很歡迎我們做一次交通協(xié)管員。他將我們分成兩個小組:Xx、Xx和我為一小組,在中山路路口執(zhí)勤,Xx、Xx為一小組,在沃爾瑪超市街口執(zhí)勤,在我們向正在執(zhí)勤的叔叔借來執(zhí)勤所需的衣服等物品后,正式上崗。就這樣,我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

  我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務,然后戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時,我發(fā)現(xiàn)這不只我們在這做義工,還有一群大學生。他們戴著紅色的鴨舌帽幫著站崗叔叔牽拉紅繩,這樣叔叔的工作就減輕了不少,也起到一個宣傳的效果。

  換上交警服裝的我感覺有點別扭,突然感覺好多人看著我們,很不好意思。慢慢地投入了,便不再害怕了。我們注意著紅燈和綠燈的變更時刻,指揮著行人的行動,有點應接不暇。但由于交接任務時,那叔叔沒有拿口哨給我們,顯的有些力不重心,以至于當紅燈亮的時候,很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩,無視我們用警棒攔著他們,固執(zhí)地從我面前走過。這畢竟是少數(shù)的,有的路人看到我們拿著警棒晃過眼前,還是會羞愧的停下腳步,為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行,或許,那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考:若沒有紅繩的存在,行人的淺意識里又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規(guī)則呢?突然,是個年輕人吧,跨過那條紅繩,牽著紅繩的.女大學生說了句“請不要闖紅燈”,那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕松地過去了,也許是因為那些義工牽著紅繩吧,也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規(guī)則吧,但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則,若他們闖了紅燈,需要承受我們這些人的輿論。

  休息了半小時后,我們又上崗了。這次我們多了個口哨,這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時,我們看到一個婦女就要跨下那紅繩,我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看著我們又羞愧的地低下頭,退回去了。在我們的指揮下,行人都很遵守交通規(guī)則地等待通行。

  這次社會實踐的作業(yè),我們絕不僅僅是只學到了一個實踐活動該學到的、體會到的內(nèi)容,在這個過程中,我們感觸到的更多的是社會的真實(或者說是現(xiàn)實)以及某些群體在奮進中顯現(xiàn)的無奈。在我國經(jīng)濟穩(wěn)步發(fā)展、快步提升的形式下,平民個人的行為、國民的素質(zhì)并沒有成正比例提高,似乎大眾經(jīng)濟上的成長,助長了他們行為上的放縱,甚至囂張。

  當我們作為交通協(xié)管員,站在約束或者說糾正普通大眾的交通行為的立場上,與普通大眾成為一定程度上的對立方時,我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病,我們不理解為什么文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會,何況,交警是在為他們服務。闖紅燈,不走斑馬線,對自己犯的錯理直氣壯地詭辯,無視法規(guī)的存在,甚至辱罵交通警察,這些不禮之舉“名正言順”地出現(xiàn)在了中華大地上,如果古代文明先哲還在世的話,一定會羞辱而終的。

  交警、交通協(xié)管為行人及車輛保駕護航,維護社會的方與圓,不但沒有得到起碼的尊重與體諒,還得受此些人和行為的“洗禮”,簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之后,我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬!

  其實在對他們的這些行為反感時,我們更多的是對這個社會現(xiàn)實的悲哀!國人何以如此?國家該做些什么?我們青年人又該為國家及社會付出些什么呢?我想,這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之后,必須思考的的問題。

  與同學們一起參與這次“交通協(xié)管”社會實踐活動意義重大:

  首先:在接受這次挑戰(zhàn)的過程中,增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力;同時在完成這次實踐的過程中培養(yǎng)了我們的溝通能力、說服能力和組織能力,這些都給學市場營銷專業(yè)的我們,帶來一筆不錯的經(jīng)驗財富。

  其次:它使我們深刻體會到,作為一名交通協(xié)管員工作的不易。理解了作為一名“交通協(xié)管員”所承受的工作壓力及責任的重大。

  而后:這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悅之情,還真切感受到交通工作者工作的偉大,他們使交通更加暢通,社會秩序更加穩(wěn)定,人們的生活環(huán)境更舒適、方便,社會更加和諧、美好!

  最后:學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實踐活動,尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動,充分去了解社會。并且,以一種作為當代大學生青年所具備的熱情,去關(guān)心社會和關(guān)愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色,我們都要以一種理解與關(guān)注的態(tài)度去看待他們,支持他們。這是我們每個大學生的責任文 章

  公文

交通協(xié)管員個人總結(jié)7

  為了切實整改交通協(xié)管員隊伍管理和協(xié)勤中存在的突出問題,進一步提高交通協(xié)管員隊伍協(xié)勤規(guī)范化水平和整體素質(zhì),進一步加強交通協(xié)管員隊伍建設,努力將交通協(xié)管員隊伍打造成形象良好、協(xié)勤規(guī)范、紀律嚴明的重要輔警力量,按照省廳、省總隊文件精神和支隊統(tǒng)一部署,撫州市交警支隊直屬一大隊結(jié)合工作實際,用了兩個月的時間,扎扎實實開展了一次交通協(xié)管員教育整頓活動。

  為了進一步確保教育整頓活動落到實處,大隊成立了交通協(xié)管員教育整頓領(lǐng)導小組,領(lǐng)導小組下設辦公室,具體負責教育整頓活動的組織協(xié)調(diào)及各階段日常工作的落實。在教育整頓中,大隊結(jié)合工作實際,組織全體交通協(xié)管員開展了為期5天的教育培訓活動,一是隊列訓練、交警手勢指揮操、敬禮、執(zhí)勤時的站姿訓練等,嚴肅警容風紀,樹立隊伍的良好形象;二是重點學習《江西省公安機關(guān)交通協(xié)管員管理暫行規(guī)定》、《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)及基本業(yè)務知識;交通協(xié)管員職責任務、工作紀律、職業(yè)道德等培訓。同時要求每一位協(xié)管員撰寫一篇不少于1000字的心得體會。在學習培訓后進行了問題查擺。大隊要求各科室、中隊從服務意識方面、廉潔自律方面、協(xié)勤規(guī)范化方面、監(jiān)督管理方面開展重點排查,召開中隊會議,采取自查、互查的方式開展查擺,排查突出問題并統(tǒng)一分類、匯總,并要求全體交通協(xié)管員認真撰寫不少于800字的自查自糾報告。同時,針對查擺階段發(fā)現(xiàn)和暴露出的問題進行梳理,深入剖析產(chǎn)生問題的主、客觀原因,堅持邊整邊糾,邊查邊改,逐項認真加以解決,確保不發(fā)生違法違紀現(xiàn)象。在整頓結(jié)束前進行了考試考核。為使考試考核工作更具專業(yè)性和公平性,大隊將培訓考核的內(nèi)容分為綜合、秩序、車管業(yè)務、事故處理等四個板塊進行培訓考核。經(jīng)過第一、第二階段對全體交通協(xié)管員進行的'思想道德教育、隊列、手勢、協(xié)管員管理辦法、法律法規(guī)等知識的學習、培訓,在該階段(業(yè)務考核階段)中,大隊共有61名交通協(xié)管員參加了包括思想品德教育、隊列、指揮手勢、協(xié)管員管理辦法、法律法規(guī)、事故處理常識等方面的考試、考核,并進行了交通協(xié)管員體能測試,經(jīng)過嚴格考核,交通協(xié)管員合格率達到了100%。

  通過兩個月的整頓,進一步建立健全了管理制度。大隊結(jié)合工作實際,按照交通協(xié)管員崗位特性,制定了《撫州市公安局交警支隊直屬一大隊交通協(xié)管員錄用程序、職責及管理辦法》,細化工作流程,強化內(nèi)部監(jiān)督管理。同時,印制了《交通協(xié)管員學習手冊》,將公安部“五條禁令”、撫州市公安民警“四個不準”、江西省公安機關(guān)交通協(xié)管員管理暫行規(guī)定等各項工作紀律一并納入其中,利用紀律的約束力,確保協(xié)管員的工作規(guī)范、合法,使交通協(xié)管員隊伍管理步入良性的發(fā)展軌道。

交通協(xié)管員個人總結(jié)8

  一、組織保證。成立鄉(xiāng)、村“創(chuàng)建交通平安暢通縣”領(lǐng)導組織機構(gòu)。鄉(xiāng)成立由朱建忠鄉(xiāng)長任組長,8名鄉(xiāng)干部組成的領(lǐng)導小組,村成立由主任為組長,交通協(xié)管員、村民小組長為成員的領(lǐng)導小組。各企業(yè)、學校安全員兼任交通協(xié)管員,全鄉(xiāng)組織領(lǐng)導機構(gòu)人員達:116人,履蓋9個行政村、72個村民小組、1個中心學校、18家企事業(yè)單位,為領(lǐng)導創(chuàng)造更平安、更有序、更暢通、更安全的道路交通環(huán)境首先做到組織保證。

  二、責任保證。鄉(xiāng)與村、企事業(yè)單位,村與村小組長層層簽訂安全責任書,并按各自轄區(qū)的道路交通段落實監(jiān)管人員,明確任務。鄉(xiāng)統(tǒng)一制訂《交通協(xié)管員工作職責》,進一步明確責任,做到每條通村道路及縣鄉(xiāng)道路交通段安全管理責任落實到人。

  三、制度保證。為確保創(chuàng)建活動和監(jiān)管責任落實有序開展,切實做出成效。我鄉(xiāng)制訂《張灣鄉(xiāng)交通安全管理制度》、《張灣鄉(xiāng)農(nóng)村公路交通管理勤務制度》、《張灣鄉(xiāng)村公路管理制度》、《張灣鄉(xiāng)道路交通安全防范責任制實施辦法》等四項制度,以制度促監(jiān)管、以監(jiān)管保安全。

  四、宣傳到位。結(jié)合創(chuàng)建“平安暢通縣”活動,每季開展一次宣教活動,發(fā)動鄉(xiāng)村張貼標語:300余份,發(fā)放《致全鄉(xiāng)駕駛員一封信》365張。協(xié)同鄉(xiāng)中心學校舉辦交通安全知識培訓:2次,受教育學生計700余人次。著力提高全民的交通安全意識,以宣教促平安。

  五、清障到位。結(jié)合本鄉(xiāng)實際,不定期地開展道路交通檢查,清障活動,全年清除障礙物:460m3(木材)、康莊路路障:3處(塌方土石60 m3)、“2.1”冰凍大雪天氣動員群眾清除積雪:34.7公里、“5.28”洪災清除路障:20余處,對一時難以恢復的路段隱患設立警示標志:3處,以清障行動保障道路暢通。

  經(jīng)過努力而扎實工作,村級交通安全監(jiān)管機構(gòu)人員的密切配合,20xx年度轄區(qū)內(nèi)從未發(fā)生交通堵塞事件,也未發(fā)生交通死亡事故。

  一年來,本人熱愛本職工作,貫徹“以學生為主體,以教師為指導”的教學原則,積極參加教育教學改革實踐,不斷更新教育教學觀念,認真?zhèn)湔n、上課、聽課、及時批改作業(yè)、講評作業(yè),做好課后輔導工作,廣泛涉獵各種知識,形成比較完整的知識結(jié)構(gòu),嚴格要求學生,尊重學生,發(fā)揚教學民主,使學生學有所得,不斷提高,從而不斷提高自己的教學水平和思想覺悟,并順利完成教育教學任務。擔任初二5班的班主任期間,不畏勞苦,每天早上六點30就老到學校開始工作,在班級管理這塊,我采用多種途徑與家長保持密切的聯(lián)系,經(jīng)常和家長交流學生的在校情況和在家里的表現(xiàn),讓家長們起到協(xié)助、配合與監(jiān)督的作用,使家庭教育參與到學校教育中來,取得很好的成績。同時,我還擔任初二歷史教學工作,在教學的過程中,注意鍛煉培養(yǎng)學生的認知能力,使學生能夠理解教材的基本概念和基本原理,培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力。

  有句名言說:“世界上最寬廣的是海洋,比海洋更寬廣的是天空,比天空更寬廣的是人的心靈!痹谌说男撵`中,教師的`心胸最開闊。因為教師是“知識之母”,從身心兩方面對學生實施全面的關(guān)心和教育。在教師對學生的愛中,包含著對人類文明的憧憬,體現(xiàn)人類對未來的憧憬!如果說,過去的教育是以單純的知識傳授為特征的應試教育,那么現(xiàn)代教育則越來越以人的自身發(fā)展為教育目的。愛學生,是教師的天職,愛學生,應具有時代特點。愛學生,這是一個永恒的主題。希望得到教師的愛,可以說是許多孩子在學校一切思想和行動的中心動機。然而,新世紀的黨員教師也必須看到,現(xiàn)代社會對人的主體性必須要求我們要與時俱進,我做為一名從事教育工作的普通黨員,我認識并體會到,做為黨員應始終保持頭腦清醒、警覺,始終清醒地認識到自己是黨員,黨員在工作面前怎樣去想,怎樣去說,怎樣去做,要認真履行黨員的權(quán)力、義務,在本職工作中沖鋒在前,吃苦在先,去教育和影響周圍的群眾,只有這樣,工作才會出成效,黨員的形象才能樹的起。在日常生活、工作中遵章、守紀,廉潔自律,時刻保持自身的純潔,這樣才能把握自己,保持黨員的先進性。

交通協(xié)管員個人總結(jié)9

  隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展,汽車、摩托車、電動車已不是奢侈品,人們收入的增加,使這些機動車走進普通百姓家,它們已經(jīng)成為了人們上班出行的代步工具,然而機動車的普及和數(shù)量的激增,給城市的交通帶來了巨大的壓力。同時隨著我國城市化進程的加快,城市人口激增,車人的矛盾日益突出,造成交通堵塞和交通事故頻發(fā),為了解決這一問題,我本人有幸加入了交通協(xié)管員的隊伍中。成為維護城市交通事業(yè)的一員。

  維護良好交通秩序,是交通協(xié)管員的重要工作。因此,好的道德修養(yǎng),好的作風,好的行為規(guī)范是對交通協(xié)管員的最基本要求。通過交通協(xié)管員的崗前培訓,我開闊了視野,增長了知識,提高了認識,增強了干好交通協(xié)管員的決心和信心。

  現(xiàn)對交通協(xié)管員培訓的感受總結(jié)一下:

  第一:通過交通協(xié)管員培訓我明白了,要干好交通協(xié)管員,必須要有大愛,要有一顆大愛之心,大愛之心是干好交通協(xié)管員工作的前提條件。

  因為,交通協(xié)管員工作接觸社會各行各業(yè)的人,形形色色的人,修養(yǎng)素質(zhì)層次不同,脾氣秉性各不相同,老幼婦孺,男女老少,呆傻殘疾。同時交通協(xié)管員的工作條件比較艱苦、枯燥。這些都要求交通協(xié)管員有一顆大愛之心,只有將自己工作對象當成自己的家人、親屬。才能用愛心溫暖世人,才能真正干好交通協(xié)管員的工作。

  第二:通過交通協(xié)管員培訓我明白了,自己作為交通協(xié)警員的主要職責,知道了交通協(xié)管員工作的重要性。

  以前一直以為當個交通協(xié)管員是很容易的事,它只需在紅綠燈交替的時候比劃比劃手勢,吹吹哨?墒峭ㄟ^這次交通協(xié)管員培訓,讓我知道我的見解是錯誤的。交通協(xié)管員也需要有堅強的意志,要能克服枯燥的心理,要能有明銳的`觀察能力,要能吃苦耐勞。

  交通協(xié)管員工作職責,交通協(xié)管員在交警指導下可以承擔以下工作:維護道路交通秩序,勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場,搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助。

  打一個比方吧。在一個城市里,交通就好比人身上的血管,你可以想象得到,假如人身體里的血管發(fā)生堵塞又沒人去疏通的話,那是一件很可怕的事。交通協(xié)管員可以協(xié)助維護交通路口的交通,特別是行人及非機動車的交通。還有就是,有很多的交通事故,往往就發(fā)生在各交通路口,這些血的教訓讓我們知道了,需要有人在路口維護交通。

  以上血的教訓告訴我,為了我們的生命安全,為了城市血液(交通)的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市,都可以見到協(xié)管員的身影。這個職業(yè)對很多的人來說都不陌生,每當你走在十字路口,你可以看到他們的身影,也許對于很多人來說,有無他們并不重要,可當你真正的攝入其中,你才能體會他的重要性——社會不可缺少的部分。

  所以我義無反顧地選擇做交通協(xié)管員的工作。

  第三:要當好交通協(xié)管員,必須加強自己的思想政治建設,,做愛崗敬業(yè)的模范帶頭作用

  交通協(xié)管員天天都和市民在一起,自己在道路上協(xié)助交警執(zhí)法,自己的言行舉止在協(xié)管過程中,會對市民造成極大的影響力。而對市民影響的原動力是交通協(xié)管員的模范帶頭作用,當好表率,用規(guī)范的語言,用健康的思想對廣大市民進行深層次的影響。當前多數(shù)市民對于交通協(xié)管員的指揮和勸導表示理解和支持,但仍有部分違章行人依舊我行我素,并冷笑謾罵,甚至大打出手。交通協(xié)管員受到比較嚴重的侵害,辱罵譏諷、人身攻擊則難以統(tǒng)計,“協(xié)管員正常執(zhí)勤時受到辱罵甚至毆打的情況并非個別現(xiàn)象,打人者中甚至還有中學生。

  所以要求我們,嚴格、公正、文明執(zhí)法的要求,新時代的交通協(xié)管員真正成為廣大市民的典范“。古人云:“人不率,順不從;身不先,則不信”。作為交通協(xié)管員,要嚴于律己作表率。在協(xié)助交通民警執(zhí)法中,要做到辦事公,公私分,嚴于律己,全面維護交通警察的權(quán)威。我們必須在自己的交通協(xié)管工作中注重曉之以理,導之以行,給廣大市民做出行動上的表率。

  第四:要當好交通協(xié)管員,必須具有強烈的責任感:

  從報名的那天開始我就有一種使命感在心里了,因為這是一份特殊的工作,你工作的好壞,責任心的強弱直接影響到你所在區(qū)域交通的順暢和和人們生命的安全,前一陣西安的一個路口就在一名協(xié)管員去廁所的時候發(fā)生了交通事故,人員還出現(xiàn)了死亡,在北京有交通協(xié)管員的路口交通事故也較以前大幅降低?梢娺@個崗位的重要!

  經(jīng)過了一周的培訓我也很快就要上崗了,我會懷著一顆熱情的心,帶著為燕化交通順暢,為了人民生命安全的責任感去對待我的崗位。認真負責的對待我的工作,在工作當中要不斷的學習總結(jié)經(jīng)驗,還要向有經(jīng)驗的師傅去學習,來不斷的充實自己增加自己的業(yè)務水平。

  協(xié)助交警維護正常道路交通秩序、防止行人交通違法。在某種意義上講交通協(xié)管員的形象代表著城市的形象,代表著首都市民的形象。因此,做好協(xié)管員工作,必須加強的自己的修養(yǎng),必須時時注意交通協(xié)管員的形象。

  第五:要當好交通協(xié)管員,必須具有強健的體魄和組織紀律性:

  通過軍訓,我們提高思想政治覺悟,激發(fā)愛國熱情,增強國防觀念和國家安全意識;進行愛國主義、集體主義和革命英雄主義教育,增強學生的組織紀律觀念,培養(yǎng)艱苦奮斗的作風,提高學生的綜合素質(zhì)。使學生在訓練過程中掌握基本軍事知識和技能,增強了我們的體魄,為從事交通協(xié)管員工作鍛煉了良好的身體。

  通過交通協(xié)管員的培訓,增添了我干好交通協(xié)管員的信心、決心和勇氣。交警是紅花我們就是綠葉,我干愿當綠葉,我相信在綠葉的襯托下紅花會更紅,綠葉也會更綠,我相信在我們和民警的共同努力下,在廣大市民的通力配合下,一個文明、暢通、高效的北京市交通將呈現(xiàn)在世人面前。

交通協(xié)管員個人總結(jié)10

  眨眼間,任職交通協(xié)管員工作已有半年。回首20xx年的工作歷程,我經(jīng)歷了許多沒有接觸的事物和事情,也在實際的工作中,學習到了人與人之間的交流和溝通。這段時間里,在部門領(lǐng)導的帶領(lǐng)下取得了一些成績,具體工作匯報如下:

  一、工作表現(xiàn)

 。ㄒ唬⿵娀蜗螅岣咦陨硭刭|(zhì)。為做好交通協(xié)管員的工作,我堅持嚴格要求自己,注重以身作則,以誠待人,一是愛崗敬業(yè)講奉獻。我正確認識自身的工作和價值,正確處理苦與樂,得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系,堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè),二是錘煉自身講提高。經(jīng)過半年的學習和鍛煉,我在崗位上能嚴格按照交通協(xié)管員的水平來衡量自己,遵守各項規(guī)章制度,履行好交通協(xié)管員的各項職責。細心學習他人長處,改掉自己不足,在不斷工作和探索中使自己在工作水平上有所提高。

 。ǘ﹪烙诼梢,不斷加強作風建設。半年來我對自身嚴格要求,始終把耐得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準則,始終把作風建設的重點放在嚴謹、細致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中,以制度、紀律規(guī)范自己的一切言行,嚴格遵守機關(guān)各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導,團結(jié)同志,謙虛謹慎,主動接受來自各方面的.意見。

 。ㄈ⿵娀毮,做好服務工作。工作中,我注重把握根本,努力提高服務水平。維護道路交通秩序,勸阻交通安全違法行為;維護交通事故現(xiàn)場秩序,保護事故現(xiàn)場,搶救受傷人員;進行交通安全宣傳教育;及時報告道路上的交通、治安情況和其他重要情況;接受群眾求助,這是我們的職責。在眾多路口的人行道邊都有我們的身影,工作中,我們把服務放在第一位,例如:熱情告知乘車方式或路線、答復自已所知道的地址,為路人解決難題等等,這就需要耐心、熱心、關(guān)心,才能使得路人放心、安心。在這半年里,遇到各種各樣的事情,我都積極主動的解決,與同事團結(jié)協(xié)作,心往一處想,勁往一處使,不會計較干得多,干得少,只希望把工作圓滿完成。

  二、工作中的不足與今后的努力方向

  半年來的工作雖然取得了一定的成績,但也存在一些不足,主要是學習、服

  務上還不夠,和有經(jīng)驗的同事比較還有一定差距,在今后工作中,我一定認真總結(jié)經(jīng)驗,克服不足,努力把自己交通協(xié)管員的崗位站得更好。

  為了我們的生命安全,為了街道交通的暢通。交通協(xié)管員雖然是一個普普通通的工作。在每個城市,都可以見到協(xié)管員的身影。

  在今后的工作中,我將發(fā)揚成績,克服不足,努力工作,保持優(yōu)點,改正缺點,以對工作、對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,充分體現(xiàn)自己的人生價值,為社會美好的明天盡一份力。不辜負領(lǐng)導和同志們對我的期望。

交通協(xié)管員個人總結(jié)11

  這個暑假,我加入了志愿者的行列,成為一名交通協(xié)管員,主要是協(xié)助交警管理秩序以及人、車的違規(guī)行為。

  今天,是7月11日,也是我做交通協(xié)管員的第二天。天氣非常炎熱,太陽非常猛烈,但是,我們還是按時,認真地做這份工作。一大早,我們在7點半之前就已經(jīng)到了公園正門的路口。然后全身“武裝”上場。但突然下起了雨,可是我們還是堅守崗位。我們的隊員絲毫也沒有松懈。

  經(jīng)過兩天的實踐,我們發(fā)現(xiàn),不遵守交通規(guī)則的市民還是有不少的。有些闖紅燈的人,當聽到我們對他們吹起口哨時,還是很自覺的走回等候區(qū)域。但是,還有一部分人不理我們的指揮,仍然頑固地闖了出去。每當這時,我感覺有點難過,心里想:為什么總要違反交通規(guī)則,難道那一丁點時間比自己的命重要嗎?但是我們這樣做可能給他們一個警覺性的提醒,他們心里也許會覺得愧疚,可能以后會遵守交通規(guī)則的`。有機會,我總會跟想闖紅燈或已經(jīng)闖紅燈走的人說他們這樣過馬路是很危險的。有的人會很尷尬的說聲“不好意思啊,我知道了,下次不會了。”有些會說:“有心了!钡裉炀谷挥袀老婆婆跟我說:“是嗎?我不知道。 笨上攵,很多人的素質(zhì)還比較低、自控力不高、交通知識不全面。所以,我覺得要市民遵守交通規(guī)則,首先要從教育交通知識開始,要多做交通安全宣傳,如可以免費讓市民觀看安全事故的影片,加強市民的交通安全意識!

  希望,經(jīng)過我們交通協(xié)管員的這個工作,會令不遵守交通規(guī)則的人減少。