公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié)(通用14篇)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高,為此要我們寫一份總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎?下面是小編精心整理的公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié),供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 1
在養(yǎng)護(hù)公司正確領(lǐng)導(dǎo)及各部門的大力配合下,養(yǎng)護(hù)一工區(qū)在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,堅(jiān)持遵循“預(yù)防為主、防治結(jié)合”的原則,按照經(jīng)常性、預(yù)防性、及時(shí)性的要求,圍繞年度工作目標(biāo),提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)管理水平。全體養(yǎng)護(hù)人員,群策群力,團(tuán)結(jié)一心,規(guī)范管理,圓滿的完成了管養(yǎng)路段的維修保養(yǎng)工作。
截止到12月20日,養(yǎng)護(hù)一工區(qū)共完成總產(chǎn)值8162萬元:其中專項(xiàng)維修工程5919萬元,小修保養(yǎng)工程2243萬元。在小修保養(yǎng)項(xiàng)目中:xx項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1138萬元,已全部計(jì)量且資金到位896萬元;夏津項(xiàng)目部完成產(chǎn)值1105萬元,全部計(jì)量且資金到位728萬元。目前一工區(qū)共收到計(jì)量款6434萬元,含往年計(jì)量款1817萬元,財(cái)務(wù)已開發(fā)票確認(rèn)結(jié)算款為4617萬元。實(shí)現(xiàn)了全年無安全責(zé)任事故,較好地完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo)。
一、重點(diǎn)工作推進(jìn)及工作亮點(diǎn)
(一)重點(diǎn)工作推進(jìn)
1、制定詳細(xì)的養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃
根據(jù)全年養(yǎng)護(hù)工作任務(wù),制定詳細(xì)的年度計(jì)劃、季度計(jì)劃和月度計(jì)劃,按照養(yǎng)護(hù)所的工作安排,制定各項(xiàng)目部季度工作重點(diǎn)和每月養(yǎng)護(hù)工作計(jì)劃配檔表,落實(shí)責(zé)任到人,同時(shí),把小修保養(yǎng)工程量分解到月份,具體到細(xì)目,確保計(jì)劃科學(xué)合理,計(jì)劃措施切實(shí)可行,并根據(jù)各項(xiàng)目進(jìn)展情況,及時(shí)調(diào)整半年計(jì)劃和季度計(jì)劃。
2、落實(shí)措施,加大執(zhí)行力度
養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量管理和計(jì)劃落實(shí),依靠有效的措施和強(qiáng)大的執(zhí)行力,一工區(qū)根據(jù)養(yǎng)護(hù)工作特點(diǎn),采取了多項(xiàng)措施確保計(jì)劃的落實(shí)。一是實(shí)行周例會(huì)、月調(diào)度會(huì)制度。會(huì)議由項(xiàng)目經(jīng)理及相關(guān)技術(shù)人員參加。對(duì)每周、每月的工作情況和工程進(jìn)展情況進(jìn)行總結(jié),對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行分析,提出改進(jìn)的措施,及時(shí)調(diào)度人力物力,確保計(jì)劃的完成,并對(duì)下周、下月工作進(jìn)行安排部署。通過會(huì)議,對(duì)養(yǎng)護(hù)工作進(jìn)行統(tǒng)籌安排,為各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)任務(wù)的順利實(shí)施,提供了有力保障。二是明確責(zé)任分工,落實(shí)責(zé)任到人,各人充分了解和掌握所管工作的進(jìn)展情況,加強(qiáng)對(duì)養(yǎng)護(hù)工程過程的管理和現(xiàn)場(chǎng)的管理,以保證工程質(zhì)量和計(jì)劃進(jìn)度。
3、抓住重點(diǎn)、全面提升形象,保持良好路容路貌。
路容路貌是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,是全面提升高速公路形象,給駕乘人員創(chuàng)建良好行車環(huán)境的基礎(chǔ),我們把路容路貌列為每季度的工作重點(diǎn),把保持良好的路容路貌作為首要任務(wù),首先是干凈清潔的.路面,加大養(yǎng)護(hù)員工作力度,實(shí)行道班管理,以點(diǎn)帶面,做好路面保潔工作。二是整齊完善的路基,對(duì)全線隔離柵、中央分隔帶、路肩、邊坡、邊溝進(jìn)行修整和清理,及時(shí)清理垃圾雜物、修剪雜草、整修設(shè)施,按照“四線一帶”標(biāo)準(zhǔn)確保路基設(shè)施完善;三是交通安全設(shè)施煥然一新,更換加密大輪廓標(biāo)和更新百米牌,將直徑10cm的輪廓標(biāo)更換為直徑15cm,間距有50米加密到20米;橋梁欄桿、匝道隔離器、收費(fèi)島頭、防眩板全部進(jìn)行了粉刷,清洗標(biāo)志標(biāo)牌和標(biāo)線,確保各項(xiàng)設(shè)施齊全完善;
4、做好防汛工作
一是各項(xiàng)目部成立了防汛搶險(xiǎn)突擊隊(duì),實(shí)行24小時(shí)值班制度,設(shè)有24小時(shí)值班電話,隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的險(xiǎn)情;二是密切關(guān)注天氣變化,注意收集匯總雨情,與黃河河務(wù)部門聯(lián)系,建立了提供洪水流量預(yù)測(cè)與實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)報(bào)告的關(guān)系,每天提供黃河二橋處的洪水流量,為保證黃河二橋安全度汛提供了基礎(chǔ);三是加強(qiáng)汛期安全生產(chǎn)檢查,排查路基、排水設(shè)施、橋涵構(gòu)造物的安全隱患,及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)維修,做好雨中巡查,密切關(guān)注匝道、路基邊坡、橋梁錐坡、邊溝、涵洞的變化。
5、嚴(yán)抓安全管理,強(qiáng)調(diào)文明施工。我們嚴(yán)抓生產(chǎn)安全教育,通過安全培訓(xùn)、教育會(huì)等形式,強(qiáng)化安全教育,做到警鐘長鳴,預(yù)防為主。既抓施工現(xiàn)場(chǎng)安全保障,又抓駐地安全防范,從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設(shè)備安全、防火防盜等多角度組織專項(xiàng)檢查,落實(shí)安全管理制度做好安全管理工作。一工區(qū)每月定期召開會(huì)議嚴(yán)格要求員工注意自身安全,上路必須帽服穿戴整齊,施工過程中嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行布控和施工。同時(shí)強(qiáng)化安全生產(chǎn)的監(jiān)督、檢查、整改和防范工作,我們采取定期與不定期相結(jié)合的檢查方式,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)上報(bào)并進(jìn)行整改,切實(shí)將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保安全零隱患。20xx年安全生產(chǎn)責(zé)任“零”事故,真正做了到“安全第一”、“安全問題一票否決”。
6、加強(qiáng)員工思想教育,樹立正確人生觀、價(jià)值觀。一工區(qū)結(jié)合養(yǎng)護(hù)公司開展的各項(xiàng)活動(dòng),對(duì)全體員工重點(diǎn)進(jìn)行人生觀教育,建立積極的生活態(tài)度、培養(yǎng)高尚的道德情操,樹立高遠(yuǎn)的奮斗目標(biāo),創(chuàng)造安定團(tuán)結(jié)的工作氛圍,努力營造家的感覺,使大家熱愛集體,熱愛工作,樂于奉獻(xiàn),勇于上進(jìn),開心工作。大家通過談心交流方式,討論當(dāng)前出現(xiàn)的各類社會(huì)現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對(duì)方思想動(dòng)態(tài),正確疏導(dǎo),舒解工作壓力,增進(jìn)了相互友誼,真正使一工區(qū)成為一支團(tuán)結(jié)向上、精神強(qiáng)大的隊(duì)伍。
7、完成今年冬季除雪保通準(zhǔn)備工作在十一長假期間,一工區(qū)對(duì)各項(xiàng)目部的冬季除雪準(zhǔn)備情況進(jìn)行了檢查,在高度重視、社會(huì)高度關(guān)注的大環(huán)境下,一工區(qū)做到了提前準(zhǔn)備,成立組織,建立制度,定崗定責(zé),分段管理。在十一月初完成了前期設(shè)備、物資的儲(chǔ)備和除雪準(zhǔn)備工作,并組織進(jìn)行了除雪流程演練。目前,各項(xiàng)目部儲(chǔ)備除雪設(shè)備及除雪物資齊全,搶險(xiǎn)隊(duì)伍也具備了快速反應(yīng)的條件和能力。
(二)養(yǎng)護(hù)工作亮點(diǎn)
1、使用新材料新工藝修補(bǔ)路緣石
京臺(tái)高速公路xx段已運(yùn)行16年,沿線路緣石陸續(xù)出現(xiàn)表面風(fēng)化、麻面、剝落、破碎等病害,影響了美觀,全部更新不但浪費(fèi)且工程緩慢,為達(dá)到“節(jié)約成本,施工方便、滿足使用,兼具美觀”的目的,我們大膽創(chuàng)新,制定方案和試驗(yàn)工藝,采用108膠修補(bǔ)砂漿、丙乳砂漿、高強(qiáng)聚合物砂漿等不同的材料進(jìn)行反復(fù)試驗(yàn),根據(jù)路緣石不同程度的病害使用不同的修補(bǔ)方案,通過對(duì)不同材料、不同配比做了不同的試驗(yàn)段,在材料成本、修補(bǔ)效果和工藝等方面,通過半年的對(duì)比觀察,確定了高強(qiáng)聚合物砂漿修補(bǔ)工藝,現(xiàn)已完成8公里的路緣石修補(bǔ),效果良好,為以后全線的路緣石維修施工提供了較好的技術(shù)支持,破解了一項(xiàng)養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)難題。
2、“五縮短”改進(jìn)措施,做好除雪防滑工作
針對(duì)近年來冬季降雪頻繁、降雪量大、積雪厚的特點(diǎn),我們對(duì)今冬除雪防滑工作進(jìn)行了“五縮短”改進(jìn)措施。一是由單點(diǎn)裝車改為多點(diǎn)裝車,縮短了空駛里程。如xx項(xiàng)目部除xx、禹城和黃河二橋防汛倉庫3個(gè)融雪劑儲(chǔ)備庫裝車外,來在沿途增加平原南和齊河2個(gè)融雪劑儲(chǔ)備點(diǎn),縮短了空駛里程。二是由人工裝車改為傳送帶裝車,縮短裝車時(shí)間。在主要倉庫設(shè)置了傳送帶,提高了裝車效率,縮短了裝車時(shí)間。三是多種除雪設(shè)備相互配合,縮短了除雪時(shí)間。根據(jù)雪情采用融雪劑撒布車、除雪車、裝載機(jī)、平地機(jī)和拋撒器等多種設(shè)備,以融雪和鏟雪相結(jié)合,加大除雪力度、提高化雪效果,縮短除雪時(shí)間。五是加大除雪防滑演練和培訓(xùn),縮短各個(gè)節(jié)點(diǎn)的時(shí)間。通過演練和培訓(xùn),讓每個(gè)人了解除雪的過程和環(huán)節(jié),知道撒鹽的區(qū)域、裝車的位置,駕駛員要熟悉裝車、上下路和調(diào)頭的路線,并記住每車撒完的樁號(hào),防止漏撒,裝車、撒鹽、鏟雪等各個(gè)環(huán)節(jié)緊密,密切配合,縮短各節(jié)點(diǎn)的怠工時(shí)間。
二、工作中的困難
1、部分設(shè)備老化,維修率高,很難保證工作的正常進(jìn)行
2、項(xiàng)目部除雪任務(wù)比較重,除雪任務(wù)基本靠撒布器加人工,工作效率底,存在很大的安全隱患,希望公司給配備除雪設(shè)備。
三、20xx年工作打算:
20xx年我們要認(rèn)清形勢(shì)、明確方向,并認(rèn)真做好以下工作:
1、規(guī)范養(yǎng)護(hù)管理,提升養(yǎng)護(hù)形象在加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作管理的同時(shí),加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)形象管理力度,通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強(qiáng)制要求,提升養(yǎng)護(hù)管理社會(huì)形象和規(guī)范路段養(yǎng)護(hù)管理。
2、認(rèn)真抓好抓實(shí)日常養(yǎng)護(hù)工作,加強(qiáng)隊(duì)伍管理。在思想上、工作業(yè)務(wù)職能上進(jìn)行教育與引導(dǎo)。
3、抓好安全生產(chǎn)工作,落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)工作。
4、完善各項(xiàng)制度、規(guī)范各項(xiàng)工作程序,明確工作目標(biāo)、分工和職責(zé),在減少成本、提高效率上做文章、創(chuàng)路子。
5、節(jié)約生產(chǎn)成本,并積極開拓外部市場(chǎng)。
6、組織業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高養(yǎng)護(hù)管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn),重點(diǎn)學(xué)習(xí)招投標(biāo)文件及合同內(nèi)容、讓管理人員熟知文件要求和具體條款,掌握考核標(biāo)準(zhǔn),使養(yǎng)護(hù)管理工作有依據(jù)、有標(biāo)準(zhǔn)。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 2
本人名叫xxx,19xx年12月出生,現(xiàn)年49歲。19xx年8月參加工作,工作年限32年,工作單位是xx縣公路管理局。參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)工作。20xx年10月取得技師職業(yè)資格,擔(dān)任公路養(yǎng)護(hù)技師資格5年。任技師職業(yè)期間,在xx縣公路管理局養(yǎng)護(hù)科任科長,并兼任工會(huì)主席,F(xiàn)對(duì)擔(dān)任技師資格5年來的主要工作做如下總結(jié)。
我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護(hù)道班成長起來的一名普通中層干部,從公路基層養(yǎng)護(hù)工做起,先后擔(dān)任xx公路養(yǎng)護(hù)道班班長,xx縣公路局養(yǎng)護(hù)科副科長、科長等職。在不同階段的角色轉(zhuǎn)變中,本人始終堅(jiān)持虛心好學(xué)、埋頭工作、勤于總結(jié)的工作作風(fēng),個(gè)人的公路養(yǎng)護(hù)技能水平有了很大提高。
我所在的養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,負(fù)責(zé)公路小修保養(yǎng)、水毀修復(fù)、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)計(jì)劃編制與落實(shí)、文明公路創(chuàng)建、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,能高標(biāo)準(zhǔn)堅(jiān)持職業(yè)道德標(biāo)準(zhǔn),個(gè)人利益服從集體利益,從不計(jì)較個(gè)人得失;能在養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)實(shí)踐中不斷改進(jìn)工作方式、方法,不斷總結(jié)和交流工作經(jīng)驗(yàn),堅(jiān)持采用新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備,促進(jìn)了公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)效率的提高,個(gè)人業(yè)務(wù)能力也有了長足進(jìn)步,能出色完成好本職工作各項(xiàng)任務(wù)。
繼20xx年成功創(chuàng)建xx國道文明公路后,20xx年5月我單位又迎來了xx省道文明公路的創(chuàng)建,需在年底前完成并通過省交通廳驗(yàn)收,該創(chuàng)建任務(wù)再次落實(shí)到我的科室。經(jīng)深入細(xì)致了解,創(chuàng)建路段全長91公里,所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個(gè)、行政村25個(gè),過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,存在臟、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段,路邊空地被占用情況普遍,而且原有公路邊溝、綠化、安全設(shè)施等不完善,基礎(chǔ)條件相當(dāng)薄弱,給我們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)打造出一條省級(jí)文明公路出了難題。針對(duì)這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,在文明公路創(chuàng)建布置會(huì)議上,我提出了“拆違騰地搞綠化,完善設(shè)施促安全,治理路面保暢通”的建設(shè)性意見,并在創(chuàng)建過程中得到很好落實(shí)。在創(chuàng)建中,本人忘我工作,頂烈日、冒嚴(yán)寒,帶領(lǐng)科室人員和各相關(guān)公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,從山區(qū)公路特點(diǎn)出發(fā),開展?jié)仓厹、拆除違建、整理空地、整修路面、種植綠化、治理邊坡、安裝安全護(hù)欄、完善標(biāo)志標(biāo)線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,并首次把公路人石雕像立在公路邊,將公路養(yǎng)護(hù)工辛勤勞動(dòng)的場(chǎng)景塑在擋墻墻面上,以此提升全體公路人的榮譽(yù)感,同時(shí)也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護(hù)工的辛勤付出,提高人們愛路、護(hù)路意識(shí)的作用。通過科學(xué)計(jì)劃、合理安排,在大家的共同努力下,我們又一次成功打造出一條“暢、潔、綠、美、安、優(yōu)”的省級(jí)文明公路。20xx年12月20日順利通過省交通廳驗(yàn)收,并被驗(yàn)收組譽(yù)為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式。
20xx年,在省公路局的大力支持下,我單位再一次迎來新xx省道60公里的文明公路創(chuàng)建。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn),同時(shí)也有所創(chuàng)新:一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設(shè)一批以廊橋?yàn)樵偷暮蜍囃,融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,體現(xiàn)出以人為本的社會(huì)理念;四是種植一批紅豆杉、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價(jià)值的麥冬草坪,不僅提升了公路綠化的觀賞價(jià)值,也做到了立足長遠(yuǎn),為日后留下經(jīng)濟(jì)創(chuàng)收的空間。
文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質(zhì),提高了公路的抗災(zāi)能力,贏得了社會(huì)的廣泛贊譽(yù),同時(shí),對(duì)降低一線養(yǎng)護(hù)工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和減少養(yǎng)護(hù)費(fèi)用支出等也具有十分重要意義:公路邊溝的完善,特別是過村路段邊溝的完善,使公路排水更加通暢,瀝青路面就很少出現(xiàn)松散、坑洞、沉陷等常見病害,水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板、唧泥等破壞,從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復(fù)綠和綠化,進(jìn)一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生。因此,創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益也是明顯的。
5年來,除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時(shí),我也始終不忘公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的.提高。
公路養(yǎng)護(hù)是我的工作核心,而提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量是我工作核心的核心。作為公路養(yǎng)護(hù)的主要負(fù)責(zé)人,我時(shí)刻都要給公路“把脈治病”,保證公路的平整、整潔和安全暢通。一直以來,我都能夠與普通養(yǎng)護(hù)工人一道同赴一線,日曬雨淋而無怨,為本縣公路的養(yǎng)護(hù)工作竭盡操勞,被單位領(lǐng)導(dǎo)戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對(duì)養(yǎng)護(hù)工作一絲不茍,在小修保養(yǎng)和水毀工程中,堅(jiān)持一個(gè)坑洞和一處塌方都不放過。堅(jiān)決落實(shí)“坑槽挖補(bǔ)、圓洞方補(bǔ)、淺洞深補(bǔ)”的規(guī)范性技術(shù)要求,使路面養(yǎng)護(hù)質(zhì)量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評(píng)。經(jīng)過近幾年的努力,我縣公路面貌有了很大的改善,公路技術(shù)狀況不斷上升,年度考核連續(xù)4年名列前茅,今年目標(biāo)爭取實(shí)現(xiàn)“五連冠”。
我縣地處浙西南山區(qū),每到臺(tái)風(fēng)季節(jié)公路受災(zāi)特別嚴(yán)重,因而搶修工作繁重而危險(xiǎn)。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 3
20xx年在市局和養(yǎng)護(hù)中心的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在市局養(yǎng)護(hù)科的關(guān)心支持下,養(yǎng)護(hù)中心養(yǎng)護(hù)科結(jié)合公路養(yǎng)護(hù)的實(shí)際情況,動(dòng)員廣大施工干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護(hù)管理觀念,以精細(xì)化養(yǎng)護(hù)管理為手段,以四化管理為標(biāo)準(zhǔn),以中心年初制定的養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)為出發(fā)點(diǎn),創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護(hù)工作開展的扎實(shí)而富有成效,全年完成以下工作任務(wù):
一、養(yǎng)護(hù)生產(chǎn):
1、全年共完成養(yǎng)護(hù)產(chǎn)值1342萬元,主要指標(biāo)完成情況如下:
①路面挖補(bǔ):全年共挖補(bǔ)1.7萬平方米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值337萬元。
、诠嗫p貼縫:全年共灌縫20萬余延米,貼縫8萬余延米,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值334萬元。
、蹣蛄荷炜s縫維修:共完成高速公路及路網(wǎng)31座橋梁伸縮縫的維修任務(wù),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值104萬元。
④完成s336沂南縣城至馬牧池段同步封層工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值262萬元。
、萃瓿扇諙|高速臨沂段車轍處理工程,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值305萬元。
2、大局意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng),無私支援在建工程。20xx年6月至9月,上半年的養(yǎng)護(hù)維修任務(wù)基本完成,下半年的任務(wù)還未下達(dá)。養(yǎng)護(hù)科識(shí)大局聽指揮在保證圓滿完成上半年掃尾維修工程的同時(shí),抽調(diào)六名人員奔赴在建工程工地。為中心的改擴(kuò)建工程的'順利完工做出了不可磨滅的貢獻(xiàn)。
3、養(yǎng)護(hù)工程管理方面,嚴(yán)格按照市局養(yǎng)護(hù)科下達(dá)的養(yǎng)護(hù)維修計(jì)劃進(jìn)行施工,設(shè)專人管理,對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行全過程跟蹤管理,工程合格率達(dá)99%以上。
4、機(jī)械設(shè)備的管理工作做到無丟失損毀,設(shè)備完好率達(dá)到95%,利用率達(dá)到80%以上。
二、科室精神文明建設(shè):
20xx年養(yǎng)護(hù)科緊緊圍繞中心黨委制定的年度工作目標(biāo),認(rèn)真履行參謀助手、信息溝通、聯(lián)系協(xié)調(diào)的職能,做到了工作有計(jì)劃,目標(biāo)有落實(shí),具體做到了以下幾點(diǎn):
1、全面落實(shí)學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng),充分調(diào)動(dòng)廣大黨員干部的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)造性,發(fā)揮集體智慧,以思想解放服務(wù)公路事業(yè)發(fā)展為大局,以強(qiáng)烈的責(zé)任感、緊迫感和主動(dòng)自覺的姿態(tài),參與到學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中來,齊心協(xié)力推動(dòng)科學(xué)發(fā)展邁出新步伐,開創(chuàng)公路工作又好又快發(fā)展的新局面。
2、不斷加大宣傳力度,向市局報(bào)送信息12條,籌辦編排了《養(yǎng)護(hù)快報(bào)》;積極參加省市局組織的技能競賽,在20xx年臨沂市總工會(huì)組織的“勞動(dòng)之星”技能競賽活動(dòng)中,獲得坑槽挖補(bǔ)現(xiàn)場(chǎng)操作第一名,在20xx年山東省交通廳組織的“廈工杯”操作手技能競賽活動(dòng)中,獲得坑槽挖補(bǔ)三等獎(jiǎng),收獲了該競賽活動(dòng)臨沂獲得的唯一獎(jiǎng)牌。
3、安全生產(chǎn),責(zé)任重于泰山。養(yǎng)護(hù)科始終把安全工作做為頭等大事來抓,層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,制訂嚴(yán)格的安全生產(chǎn)措施。養(yǎng)護(hù)是路上作業(yè),交通不封閉,危險(xiǎn)性極高的工作。為了保證安全,重點(diǎn)進(jìn)行了安全方面的思想教育工作,嚴(yán)格要求上路作業(yè)時(shí),車輛懸掛安全標(biāo)志,人員穿著安全服,施工路段兩側(cè)設(shè)置醒目的安全標(biāo)志。對(duì)附屬設(shè)施和警示標(biāo)志及時(shí)增設(shè)、更換、刷新。
4、認(rèn)真做好各項(xiàng)防汛、防臺(tái)等搶險(xiǎn)措施,統(tǒng)籌考慮,全力協(xié)調(diào),落實(shí)災(zāi)害天氣及其它突發(fā)事件緊急處置預(yù)案。做到人員、物資、車輛、機(jī)械四落實(shí)。要求各施工隊(duì)伍預(yù)突發(fā)事情實(shí)行24小時(shí)值守制度,并及時(shí)與上級(jí)單位聯(lián)系,做到有問題及時(shí)發(fā)現(xiàn),有隱患及時(shí)整改,有事故及時(shí)處理,全力保障道路暢通和人員安全。
三、立足“四化”抓養(yǎng)護(hù),精修細(xì)養(yǎng)促進(jìn)公路全面養(yǎng)護(hù)。
認(rèn)真落實(shí)省局養(yǎng)護(hù)工作“四化管理”總要求,突出抓好公路養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化、人本化,全面提升了臨沂公路的品位。
。ㄒ唬┝ψヰB(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化,路容路貌徹底得改善。
公路養(yǎng)護(hù)嚴(yán)格執(zhí)行“公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)”、新的“公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)”,通過有效的業(yè)務(wù)理論培訓(xùn)和基本技能操作考核,使所有從事養(yǎng)護(hù)工作的干部職工用精細(xì)化理念統(tǒng)籌養(yǎng)護(hù)工作的意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化理念得到提升加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)。路面各類病害處治及時(shí),路面整潔,行車舒適?硬弁谘a(bǔ)做到“圓坑方補(bǔ)”,邊角填料密實(shí),碾壓充分,路面平整度不高于3毫米;路面裂縫縫寬小于5毫米不能開槽,直接抹膠或貼縫。
(二)力抓養(yǎng)護(hù)規(guī)范化,促進(jìn)公路管養(yǎng)上水平。
養(yǎng)護(hù)管理規(guī)范化進(jìn)一步加強(qiáng)。明確了養(yǎng)護(hù)科各層次人員的工作職責(zé)。加強(qiáng)了路況調(diào)查和病害預(yù)測(cè)工作,強(qiáng)化計(jì)劃管理和預(yù)防養(yǎng)護(hù),建立健全了公路養(yǎng)護(hù)管理的各項(xiàng)制度。全科室上下規(guī)范意識(shí)明顯增強(qiáng),養(yǎng)護(hù)質(zhì)量不斷提高。堅(jiān)持抓好“養(yǎng)護(hù)材料規(guī)范,養(yǎng)護(hù)作業(yè)規(guī)范,工作行為規(guī)范”,并將其納入養(yǎng)護(hù)工作考核。職工上路作業(yè)身穿安全標(biāo)志服,公路養(yǎng)護(hù)車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標(biāo)志,實(shí)施了規(guī)范的交通控制。
。ㄈ┩七M(jìn)公路養(yǎng)護(hù)集約化,施工質(zhì)量和效率邁大步。積極向上級(jí)爭取養(yǎng)護(hù)用機(jī)械設(shè)備,瀝青混合料車載式拌和機(jī)、小型銑刨機(jī)、小型震動(dòng)壓路機(jī)等,共計(jì)擁有各類養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備15臺(tái)套。實(shí)現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場(chǎng)挖補(bǔ)、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機(jī)械化。機(jī)械化養(yǎng)護(hù)得到了全面推廣和全新發(fā)展,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和效率明顯提高。逐步實(shí)現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標(biāo),走出一條集專業(yè)化、機(jī)械化于一體的“集約”之路。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 4
為了規(guī)范和加強(qiáng)縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)工作,更好地完成市縣鄉(xiāng)道路處和縣交通局20xx年度目標(biāo)考核的各項(xiàng)指標(biāo)及精神,我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,圓滿完成了各項(xiàng)任務(wù),現(xiàn)就20xx年度上半年工作做如下總結(jié)。
一、抗冰救災(zāi)成績顯著
1月中旬至2月上旬,我縣遭遇了罕見的持續(xù)冰凍,全縣所有縣鄉(xiāng)公路不同程度受災(zāi),特別是x004杏棋線、x010五十線、x015鹽甘線、x016賀楊線、Y197沙大線、Y216梓大線、Y230常天線等線路交通一度中斷。為保證縣鄉(xiāng)公路的暢通,我們一是加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段的巡查,及時(shí)加固有松散、坍塌危險(xiǎn)路段公路邊坡,安裝警示標(biāo)志牌,對(duì)山區(qū)公路、橋梁派專人24小時(shí)監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)、處置。二是根據(jù)各地上報(bào)的路段受損情況,組織人力對(duì)重點(diǎn)路段和受損特別嚴(yán)重的路段優(yōu)先搶修,同時(shí),為解決橋梁結(jié)冰車輛通行的困難,派專人專車在結(jié)冰嚴(yán)重的橋梁上撒放工業(yè)鹽兩千多斤。三是及時(shí)向市處做專題匯報(bào),爭取資金支持。
二、養(yǎng)護(hù)計(jì)劃執(zhí)行情況良好
今年是縣鄉(xiāng)公路改革年,年初,我們制訂了養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。把全縣常年養(yǎng)護(hù)的縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)任務(wù),承包給各鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站,從3月初起,我們分別到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路站簽訂了縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護(hù)協(xié)議,水泥路的養(yǎng)護(hù)我站出資680元/公里,其余部分由鄉(xiāng)鎮(zhèn)自籌,砂石路的養(yǎng)護(hù)參照20xx年縣人民政府43號(hào)文件執(zhí)行,由鄉(xiāng)鎮(zhèn)負(fù)責(zé)物色養(yǎng)護(hù)人員,我站負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)指導(dǎo)和檢查驗(yàn)收。有少數(shù)鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視,不愿意出資養(yǎng)護(hù),但是我們并不放棄,并且加大了對(duì)這些路段的巡查力度,一發(fā)現(xiàn)影響公路暢通的問題,馬上解決。由于年初冰災(zāi)對(duì)沙大線和常天線兩條砂石路的影響很大,沿線司機(jī)和群眾要求我們對(duì)這兩條線路進(jìn)行鋪砂,我們?cè)诘谝粫r(shí)間內(nèi)會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)這兩條公路進(jìn)行了徹底的檢查后,馬上安排人力、物力,備砂300多方,對(duì)兩條線路進(jìn)行了全面鋪砂。通過我們半年的'努力,各條常年養(yǎng)護(hù)公路路況大大提高,沿線群眾和司機(jī)紛紛拍手稱好。
三、積極面對(duì)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)改革計(jì)劃
今年年初,站領(lǐng)導(dǎo)組織我們學(xué)習(xí)了湖南省人民政府辦公廳文件《湘政辦發(fā)[20xx]64號(hào)關(guān)于印發(fā)湖南省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革實(shí)施方案的通知》精神,為了加強(qiáng)對(duì)上級(jí)精神的領(lǐng)會(huì)。我們股室人員對(duì)此文件反復(fù)學(xué)習(xí),直到徹底領(lǐng)會(huì)為止。4月初,湖南省公路局下發(fā)196號(hào)文件關(guān)于農(nóng)村公路計(jì)劃編制要點(diǎn)的通知,我們迅速組織了學(xué)習(xí),并深刻領(lǐng)會(huì)了省局精神,緊接著我們就按市局的要求,加班加點(diǎn)搞好了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)成本測(cè)算,5月初,我們根據(jù)在漣源召開的20xx年婁底市農(nóng)村公路計(jì)劃工作會(huì)議精神,制定了雙峰縣20xx年農(nóng)村公路投資計(jì)劃,無論是成本測(cè)算的資料還是投資計(jì)劃的資料,都得到了市處的一致好評(píng)。
半年來,我股在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下,做了一些卓有成效的工作,但離上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的要求仍有一定差距。下半年,我們將以此為基礎(chǔ),瞄準(zhǔn)更高目標(biāo),再接再厲、踏實(shí)工作,爭取更大的工作成績,為縣鄉(xiāng)公路事業(yè)的跨越式發(fā)展作出貢獻(xiàn)。
存在的主要問題和困難:一是鄉(xiāng)鎮(zhèn)對(duì)水泥路的養(yǎng)護(hù)不夠重視;二是養(yǎng)護(hù)資金有限、養(yǎng)護(hù)機(jī)械化要加強(qiáng)。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 5
一、狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)管理
我們通過認(rèn)真貫徹落實(shí)我們一直堅(jiān)持貫徹交通部的建養(yǎng)三十二字方針,進(jìn)一步強(qiáng)化管理措施,加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù),及時(shí)搶修公路水毀,確保了公路路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
一是為充分調(diào)動(dòng)地方公路系統(tǒng)廣大干部職工、農(nóng)民代表工的生產(chǎn)積極性,提高地方公路管養(yǎng)水平,我們積極響應(yīng)省廳、省、州交通工會(huì)的號(hào)召,在全州地方公路系統(tǒng)大力開展了“交通杯”公路養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競賽。在勞動(dòng)競賽活動(dòng)中,各縣市公路管理站以“養(yǎng)好公路,保障暢通”為主題,以省局提出的日常養(yǎng)護(hù)應(yīng)做到“七無二有”及“三勤”為標(biāo)準(zhǔn),圍繞各自的突出問題和薄弱環(huán)節(jié),強(qiáng)化內(nèi)部管理,在工班之間大力開展“比、學(xué)、超”活動(dòng),有力地促進(jìn)了路況質(zhì)量的穩(wěn)定。
二是及時(shí)搶修水毀工程。在水毀突擊搶修上,我們一是根據(jù)先通后暢保重點(diǎn)的原則,不等、不靠,積極、及時(shí)地拿出水毀預(yù)留資金進(jìn)行突擊搶修。水毀工程實(shí)施搶修項(xiàng)目州處進(jìn)行了多次現(xiàn)場(chǎng)督查督辦,從經(jīng)費(fèi)管理、質(zhì)量管理、安全管理全方面提出更高要求。三年來共完成水毀修復(fù)投資271萬元,修復(fù)路基78.2公里9600立方米、路面64.4公里200.95千平方米、橋梁6座38延米,涵洞53道155米、擋土墻108處11358立方米,清除坍方156處38468立方米。
三是認(rèn)真貫徹落實(shí)省、州有關(guān)安全生產(chǎn)會(huì)議精神,狠抓了地方公路養(yǎng)護(hù)安全管理,規(guī)范了砂石的堆放等養(yǎng)護(hù)操作規(guī)程,加強(qiáng)了渡口的安全監(jiān)管,做到安全生產(chǎn);對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了不定期的檢查,對(duì)橋梁進(jìn)行了普查,落實(shí)了橋梁維護(hù)管理三人制度,并建立了責(zé)任檔案。發(fā)現(xiàn)有行車安全隱患的路段及時(shí)做好了防范措施,有行車安全隱患的危橋?qū)嵭辛岁P(guān)閉交通。安全設(shè)施的投入是州處直接進(jìn)行的專項(xiàng)管理、專項(xiàng)計(jì)劃資金的惠民工程。3年來,全州共投入專項(xiàng)資金20余萬元,共設(shè)置警示樁1802根、防護(hù)墩106個(gè)、警示標(biāo)志648塊。我處在多次組織的安全檢查中,尤其狠抓了公路渡口的相關(guān)制度的落實(shí)和渡船的安全運(yùn)行。汽車渡口主要分布在吉首、保靖兩縣市,根據(jù)具體情況,我們撤消了保靖縣的鐵廠渡口,保靖的涂乍、清水渡口實(shí)施安全檢查,落實(shí)安全責(zé)任,消除安全隱患,提高管理運(yùn)行水平,三個(gè)汽車渡口保證了平安渡運(yùn)。
四是規(guī)范路政管理。幾年來,我處牢固樹立依法治路、依法行政的觀念,在規(guī)范路政管理的同時(shí),逐步建立了路產(chǎn)檔案,橋梁、涵洞資料臺(tái)帳,公開了辦案程序欄,使路政工作逐漸走上法律化、規(guī)范化道路,使辦事制度公開化、透明化。通過大力宣傳《公路法》,認(rèn)真抓了路障和違章建筑的排查工作,三年來共清障1211處,有效地維護(hù)了地方公路的路產(chǎn)路權(quán)。
20xx年底經(jīng)自檢,全州地方公路省道、縣鄉(xiāng)道年末好路率分別為94.41%、86.85%。均超額完成了州交通局下達(dá)的目標(biāo)任務(wù)。幾年來,路況質(zhì)量基本保持了穩(wěn)定。
二、狠抓了通村公路建設(shè)
通村公路建設(shè)是一項(xiàng)富民工程。幾年來,我們的工作力度一直不減。
一是認(rèn)真研究,分解任務(wù),采取得力措施,保證年度通村公路任務(wù)的完成;
二是集中資金,集中工程技術(shù)人員,確保修一條,通一條。通過省交通廳通村公路驗(yàn)收組全面驗(yàn)收,確定20xx年竣工里程408公里,新通62個(gè)行政村;確定20xx年竣工里程317.1公里,新通51個(gè)行政村。至此,全州2664個(gè)行政村中通公路的已達(dá)2386個(gè),通路率為89.6%。超額地完成了省委下達(dá)的階段性目標(biāo)。
今年來,全州又有31個(gè)行政村積極行動(dòng),在建通村公路249.9公里。其中路基基本成型166.5公里。共完成土石方168.5萬方,橋梁127延米6座,涵洞68.5米11道,群眾投工投勞127.8萬個(gè)。
三是狠抓了拖養(yǎng)費(fèi)征收
拖養(yǎng)費(fèi)是地方公路的主要資金來源,為了多征費(fèi)、征好費(fèi)、征足費(fèi),我們面對(duì)“費(fèi)改稅”前夕的困難形勢(shì),積極想辦法,認(rèn)真定措施,尤其注意了文明征費(fèi)。對(duì)內(nèi)加強(qiáng)管理,繼續(xù)實(shí)行計(jì)劃到月、任務(wù)到人、按月考核、按月兌現(xiàn)的管理辦法;對(duì)外加大征收稽查力度,放棄了所有節(jié)假日。通過全州拖養(yǎng)費(fèi)征收人員的共同努力,20xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)937萬元,20xx年共征收拖養(yǎng)費(fèi)1060萬元。20xx年的拖養(yǎng)費(fèi)征收改革,雖然給地方部門帶來了一定影響和工作壓力,但是,我們積極轉(zhuǎn)變征收觀念,針對(duì)費(fèi)源少、費(fèi)源散的特點(diǎn),改進(jìn)征收方法,加大征收力度,克服了“非典”帶來的不利影響,超額完成了拖摩養(yǎng)路費(fèi)的征收任務(wù),截止20xx年11月2日,全州共完成拖摩養(yǎng)路費(fèi)265.2萬元,為年計(jì)劃的189%。
四是突出抓了交通扶貧工程
20xx年來,我們還突出抓了交通扶貧工程的前期工作、項(xiàng)目管理等。花垣至龍山公路改造項(xiàng)目,全長155.8公里,完成投資10720萬元;鳳凰火爐坪至禾庫公路,新建四級(jí)公路13.45公里,完成投資280萬元;展筆至小溪公路,全長52.12公里,完成投資2720萬元,已順利通過省局驗(yàn)收。
五是認(rèn)真抓了公路普查、農(nóng)村公路規(guī)劃及推廣橋梁管理系統(tǒng)工作
交通部和國家統(tǒng)計(jì)局決定xx年進(jìn)行第二次全國公路普查。為了切實(shí)搞好公路普查工作,我處抽調(diào)工程技術(shù)人員,分成三個(gè)組,到各縣(市)集中進(jìn)行里程丈量和路況數(shù)據(jù)采集。同時(shí),安排了專項(xiàng)資金,購買了電腦3臺(tái)、車輛1臺(tái),共投入資金45萬元。在普查過程中,嚴(yán)格按照省道普查辦規(guī)定的實(shí)施方案執(zhí)行,以確保里程丈量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和野外數(shù)據(jù)采集準(zhǔn)確性;在普查數(shù)據(jù)的`整理、錄入中,做到不漏一個(gè)數(shù)據(jù),不錯(cuò)一個(gè)數(shù)據(jù),按時(shí)完成內(nèi)業(yè)錄入、裝訂工作,在與省普查辦上交資料時(shí)。省普查辦駐湘西督查員在其總結(jié)材料中對(duì)我州公路普查工作給予了充分的肯定。
同時(shí),在州局的組織下,在調(diào)查、搜集和分析社會(huì)經(jīng)濟(jì)及交通現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上,通過科學(xué)分析,我處還牽頭編制了《湘西自治州農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃》,為全州今后20年的農(nóng)村公路建設(shè)選定了目標(biāo),明確了任務(wù)。
20xx年,我們根據(jù)省局要求,積極推廣橋梁管理系統(tǒng),抽調(diào)了專門人員,配備了相關(guān)設(shè)備,確保橋梁管理系統(tǒng)的外、內(nèi)夜數(shù)據(jù)采集工作能順利進(jìn)行。
六是狠抓了職工思想建設(shè)
20xx年以來,我們繼續(xù)認(rèn)真把職工思想建設(shè)抓好抓實(shí)。采用集中學(xué)習(xí)與分散自學(xué)相結(jié)合的方式,繼續(xù)組織勤政廉政學(xué)習(xí),完善黨風(fēng)廉政建設(shè)制度,大力開展了鄭培民、陳同志先進(jìn)事跡學(xué)習(xí)活動(dòng),使全體干部職工特別是領(lǐng)導(dǎo)干部深刻認(rèn)識(shí)到保持謙虛謹(jǐn)慎和艱苦奮斗的極端重要性。3年來,共出學(xué)習(xí)專欄16期,上理論輔導(dǎo)課15次,組織座談?dòng)懻?5次。在處支部的組織下,17名黨員干部的參學(xué)率達(dá)100%,討論發(fā)言率達(dá)100%。購買學(xué)習(xí)資料60冊(cè),記心得筆記38萬余字,人平2.2萬字,寫學(xué)習(xí)心得170篇,人平10篇。還組織參學(xué)黨員召開民主生活會(huì),督促黨員學(xué)員開展批評(píng)與自我批評(píng),并要大家認(rèn)真對(duì)照檢查和反思。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高了干部職工貫徹執(zhí)行黨的基本理論、基本路線、基本綱領(lǐng)的自覺性和堅(jiān)定性。各基層單位也通過強(qiáng)有力的思想政治工作,樹立正氣,形成合力,排除干擾抓大事,保證了各項(xiàng)工作健康順利開展,出現(xiàn)圍繞養(yǎng)建中心開展創(chuàng)建活動(dòng),爭創(chuàng)文明單位的良好局面,辦公室文明窗口建設(shè)活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)重視,思想統(tǒng)一,全員參與,廣大職工共塑行業(yè)文明意識(shí)和集體榮譽(yù)感普遍增強(qiáng),為我州地方公路事業(yè)全面發(fā)展提供了強(qiáng)大的思想政治保證。
七是狠抓了黨風(fēng)廉政責(zé)任制的落實(shí)
幾年來,我處領(lǐng)導(dǎo)班子在認(rèn)真貫徹落實(shí)全州反腐敗工作會(huì)議的同時(shí),根據(jù)州直黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組的要求,按照集體領(lǐng)導(dǎo)和個(gè)人分工負(fù)責(zé)相結(jié)合、誰主管誰負(fù)責(zé)、一級(jí)抓一級(jí)的、層層抓落實(shí)的原則,加大從源頭上預(yù)防和治理腐敗的力度,深化反腐敗三項(xiàng)工作,狠抓了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。
為搞好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作,我處專門成立了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了州地方道路管理處紀(jì)檢監(jiān)察工作意見,對(duì)我處黨風(fēng)廉政建設(shè)工作提出明確目標(biāo)和要求。同時(shí),根據(jù)州有關(guān)文件要求,我處對(duì)處領(lǐng)導(dǎo)班子的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)行了分解,班子成員根據(jù)各自工作分工,對(duì)職責(zé)范圍內(nèi)的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任,實(shí)行了“一崗雙責(zé)”,按照誰主管誰負(fù)責(zé)的原則,明確了責(zé)任,增強(qiáng)了領(lǐng)導(dǎo)班子、股室負(fù)責(zé)人和各縣市站一把手抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的緊迫感和責(zé)任感。
在過來的幾年中,我們雖然取得了一定的成績,但離上級(jí)的要求仍有一定差距。我們決心今后的工作中,深化改革,強(qiáng)化內(nèi)部管理,力爭我州地方公路再上新臺(tái)階,為全面建設(shè)小康社會(huì)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 6
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,能時(shí)刻為祖國,為人民服務(wù)是我莫大的榮幸。為加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)工作,努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績。我十幾年始終如一的關(guān)注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動(dòng)態(tài)。加強(qiáng)自身專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)能力。為我市公路養(yǎng)護(hù)工作做出自己的貢獻(xiàn)。
一、思想政治方面
我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員,但我是長在紅旗下的一代人,深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國,沒有我們今天幸福的生活,所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,我先后通過看報(bào)紙,聽廣播,搜集資料等形式。明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心。
作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人,我雖然從事著非常渺小的工作,但是,正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,戰(zhàn)勝了一個(gè)又一個(gè)的困難。如今,我們過上了更好的生活,絕對(duì)不能忘記黨的恩惠。應(yīng)該時(shí)時(shí)刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,服從單位領(lǐng)導(dǎo)的工作安排,發(fā)揚(yáng)老一輩的光榮傳統(tǒng),帶好新同志,為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力。
二、業(yè)務(wù)工作方面
隨著改革開放的深入發(fā)展,我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就。公路建設(shè)如火如荼,一條條嶄新的公路被修建完成。為人民出行和公路運(yùn)輸帶來了極大的方便。但,同時(shí)公路養(yǎng)護(hù)工作也面臨著更多的新課題,我作為一名公路養(yǎng)護(hù)工人必須緊跟新形勢(shì),適應(yīng)這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應(yīng)新的養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目,我努力鉆研公路養(yǎng)護(hù)方面的專業(yè)書籍,不懂的地方就向?qū)I(yè)知識(shí)豐富的同志虛心請(qǐng)教,積極參加單位旨在提高業(yè)務(wù)技能的`實(shí)地練習(xí)和業(yè)務(wù)培訓(xùn),使自己的業(yè)務(wù)能力在短時(shí)間內(nèi)就取得了巨大的進(jìn)步。
公路養(yǎng)護(hù)工作的特點(diǎn)是工作時(shí)間長,工作強(qiáng)度大。對(duì)于年屆不惑的我確實(shí)是個(gè)挑戰(zhàn)。但為了學(xué)習(xí)新知識(shí),為了不給單位領(lǐng)導(dǎo)添麻煩,我始終堅(jiān)持在工作的第一線,與同志們并肩戰(zhàn)斗,得到單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們的一致好評(píng)。
業(yè)務(wù)能力的提高是沒有止境的,我雖然克服困難取得了一定的成績,但,深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護(hù)工還有一定的差距。需要堅(jiān)持不懈的學(xué)習(xí)深造。今后,我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學(xué)習(xí),努力鉆研專業(yè)書籍,持續(xù)關(guān)注國家公路方面的新發(fā)展,不斷充實(shí)自己的專業(yè)知識(shí),爭取成為一名公路養(yǎng)護(hù)工作的多面手。
三、文化學(xué)習(xí)方面
為了充實(shí)自己的文化知識(shí),為本職工作服務(wù)。通過多年的不斷積累,我先后學(xué)習(xí)完成了《公路養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)教程》的學(xué)習(xí),近一年來,我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會(huì),鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護(hù)知識(shí),為服務(wù)本職工作,不斷提高自己奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
四、今后努力方向
20xx年,我取得了公路養(yǎng)護(hù)工高級(jí)工的職稱,可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆。但,這不是我最終的目標(biāo),通過多年辛辛苦苦的學(xué)習(xí)和實(shí)踐,只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國、為人民服務(wù)的堅(jiān)強(qiáng)決心。所以,今后我奮斗的方向就是:聽從組織安排,團(tuán)結(jié)周圍同志,努力學(xué)習(xí),不斷鉆研,艱苦實(shí)踐。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 7
今年以來,在上級(jí)有關(guān)部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞落實(shí)科學(xué)發(fā)展工作,大力抓好農(nóng)村公路的改造建設(shè)和養(yǎng)護(hù)、管理工作。通過全體干部職工的共同努力,全面完成了年初制定的各項(xiàng)工作任務(wù),為全縣農(nóng)民群眾早日奔康致富打下了良好的交通運(yùn)輸環(huán)境。現(xiàn)就一年來的各項(xiàng)工作總結(jié)如下:
一、今年公路養(yǎng)護(hù)工作基本情況
今年管理公路里程已達(dá)到公里,其中縣道公里,鄉(xiāng)道公里。養(yǎng)護(hù)里程的增加和大多新增養(yǎng)護(hù)里程存在缺少涵洞、路基不穩(wěn)等問題,給養(yǎng)護(hù)工作帶來了不少問題。面對(duì)困難,通過全體養(yǎng)護(hù)管理人員積極探索,不斷深化養(yǎng)護(hù)管理制度改革,采取了許多行之有效的好辦法:
一是繼續(xù)加大鄉(xiāng)道下放力度,將條件成熟的進(jìn)村公路直接下放到村委會(huì)管養(yǎng),與他們簽訂聯(lián)養(yǎng)協(xié)議,框定養(yǎng)護(hù)里程和養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)、確定養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),并對(duì)下放的公路進(jìn)行定期和不定期檢查驗(yàn)收,促使受益群眾自覺愛護(hù)和管養(yǎng)好與自己密切相關(guān)的"致富路",至今年12月中旬共下放進(jìn)村公路達(dá)到多公里。
二是試行對(duì)縣道公路進(jìn)行經(jīng)費(fèi)大包干的養(yǎng)護(hù)方式,根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程確定養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi),并定好平時(shí)養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)和年底養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),對(duì)平時(shí)養(yǎng)護(hù)達(dá)到所定標(biāo)準(zhǔn)的給付當(dāng)月養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)的80%,其它經(jīng)費(fèi)在年底通過區(qū)、市局驗(yàn)收達(dá)到良等路標(biāo)準(zhǔn)的給予一次性況現(xiàn);
三是針對(duì)養(yǎng)護(hù)站制定嚴(yán)格的考評(píng)制度和工資分配制度,實(shí)行工資與工作實(shí)績掛勾,每月下達(dá)養(yǎng)護(hù)任務(wù),并進(jìn)行不定期抽查,對(duì)完成任務(wù)好的站除全額發(fā)給當(dāng)月工資外另對(duì)養(yǎng)護(hù)工人以貨幣形式進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)不能按要求完成任務(wù)的除停發(fā)獎(jiǎng)金外扣除相應(yīng)不完成任務(wù)部份的工資。通過以上措施的落實(shí),使廣大養(yǎng)護(hù)工人明確了自己的工作職責(zé),增強(qiáng)了工作的積極性和自覺性,能夠做到以站為家以路為業(yè),安心做好本職工作,如期按質(zhì)按量完成各項(xiàng)工作任務(wù)。共鋪路面平方米,打填路肩平方米,清挖排水溝米,縣道好路率達(dá)63%,全縣公路晴雨通車?yán)锍搪蔬_(dá)97%。
二、公路養(yǎng)護(hù)工作成績
。ㄒ唬┘訌(qiáng)公路周邊綠化工作
按照上級(jí)部門的有關(guān)要求,我所于年初制定了切實(shí)可行的公路綠化計(jì)劃,抓好春季有利的綠化時(shí)機(jī),組織全所干部職工不畏艱苦,全力投入到公路綠化工作中,累計(jì)共投入資金元,種植速生桉幼苗株,新增公路綠化里程公里,補(bǔ)種綠化里程公里,完成了大平至萬利、那隆至簕菜、里村至禮回等公路的.綠化工作。
(二)積極防護(hù)雨季損毀公路
每年雨季,農(nóng)村公路毀壞情況都十分嚴(yán)重,嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾日常生活、生產(chǎn),在很大程度上阻礙了交通運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩。今年在雨季到來之前,我所根?jù)往年工作經(jīng)驗(yàn),制定了周密的公路水毀搶修方案,全體干部職工加班加點(diǎn),放棄節(jié)假日雙休日,全力投入到公路水毀搶修工作中去。上半年累計(jì)投入資金7萬元,機(jī)械143臺(tái)班、人力1021人次、清理邊坡塌方8700立方米、搶修橋梁涵洞10座。
。ㄈ┘訌(qiáng)路政執(zhí)法工作
在縣交通主管部門和市路政科的正確領(lǐng)導(dǎo)下,今年以來,圍繞上級(jí)下達(dá)的工作任務(wù)和年初的工作目標(biāo),積極開展路政管理工作,認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)的指示精神,充分運(yùn)用公路法律法規(guī),保護(hù)路產(chǎn)路權(quán),加強(qiáng)公路建筑控制區(qū)的管理,狠抓超限運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)場(chǎng)管理和源頭管理,完善公路交通標(biāo)志標(biāo)線,積極創(chuàng)建文明樣板路,加大力度整治公路沿線非法增設(shè)道口活動(dòng)。
積極配合做好全所的相關(guān)工作,狠抓路政隊(duì)伍建設(shè),提高路政人員自身素質(zhì),宣傳路政管理的法律法規(guī),逐步完善全縣的路政協(xié)管網(wǎng)絡(luò)建設(shè),加強(qiáng)橫向聯(lián)系管理,把路政管理逐步推向"規(guī)范化、法制化",做到重宣傳、嚴(yán)管理,著重社會(huì)效益,有效地推進(jìn)了我縣公路交通事業(yè)的健康發(fā)展,全年共收取路產(chǎn)賠(補(bǔ))償費(fèi)xxx萬元。
。ㄋ模┘訌(qiáng)雙文明養(yǎng)護(hù)站建設(shè),為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造良好生活、工作環(huán)境:
今年我所共籌集資金20萬元,不斷完善基層養(yǎng)護(hù)站配套設(shè)施建設(shè),維修養(yǎng)護(hù)站3座,新建設(shè)的府靈養(yǎng)護(hù)站和今年改造建設(shè)的罩云養(yǎng)護(hù)站的辦公生活樓房及附屬設(shè)施建設(shè)已全部竣工投入使用,為養(yǎng)護(hù)工人創(chuàng)造了一個(gè)庭院綠化優(yōu)美、設(shè)施齊全的生活、工作環(huán)境,使他們能夠安心住站,做好本職工作。
這一年很快就要過去了,回顧這一年來我們?cè)陴B(yǎng)路方面取得的工作成績,我們倍感鼓舞和欣慰,但是,面對(duì)今后的工作,我們更感責(zé)任重大,公路所全體干部職工將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、頑強(qiáng)拼博、勇于挑戰(zhàn)的優(yōu)良工作作風(fēng),全力投入到公路管養(yǎng)工作中去,為養(yǎng)好公路、保障暢通而不懈努力,為全縣廣大農(nóng)民群眾早日奔康致富創(chuàng)造更舒適、更順暢的公路運(yùn)輸環(huán)境。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 8
一、豐富的專知識(shí)是從事專業(yè)技術(shù)工作的前提。
本人自20xx年參加工作以來,一直從事公路養(yǎng)護(hù)、公路工程相關(guān)的專業(yè)工作。20xx年,本人通過自學(xué)考取開漢理工大學(xué)土木工程系公路與橋梁專業(yè)函授班,三年的學(xué)習(xí),使本人積累了豐富的專業(yè)理論知識(shí)。在20xx年被縣職改辦評(píng)為助理工程師。我先后從事公路養(yǎng)護(hù)中、小修工程技術(shù)管理,207國道南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程,參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,207國道黑狗當(dāng)大橋簡支梁維修加固工程,207國道j標(biāo)馬市段二級(jí)公路路面改善工程,期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,沙劉線接線路面改善工程,還參與了省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,與同事一起撰寫了《水泥砼路面破板基層處治方法》、《水泥穩(wěn)定砂礫基層機(jī)械化施工要點(diǎn)》、《淺談公路水毀的成固與防治》等學(xué)術(shù)論文。
二、勇于創(chuàng)新,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
專來技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高一九九七年八月參與了南平至章莊二級(jí)公路路面改善工程建設(shè),在該項(xiàng)目中,任技術(shù)負(fù)責(zé)人,總結(jié)并編寫《水泥穩(wěn)定砂礫層機(jī)械化施工要點(diǎn)》,對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中,機(jī)械配備,材料用量及控制,工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果。在一九九八年孟溪大垸水毀調(diào)研工程后,總結(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》,在春季雨水過多,不利于瀝青路行車的狀況下,主要采取三種處理措施:開挖路肩明溝:春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。挖橫斷面或路基明溝,不致使路面積水。
挖滲水坑,在易于翻漿的路段,挖成直徑20-40cm左右的坑,人工定期掏出坑積水。同時(shí)還在市養(yǎng)護(hù)工作經(jīng)驗(yàn)流會(huì)上作了《淺談公路水毀的成固與防法》,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。近幾年工程水毀主要有路基沉陷,路基坍塌,橋梁破壞,防護(hù)與加固工程損壞等類型。公路水毀要以預(yù)防為主,及時(shí)清除水毀隱患,防患于未然,只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀,采取措施得當(dāng),公路水毀將會(huì)得到有效控制。
三、敢于探索,理論結(jié)合實(shí)踐,專業(yè)技術(shù)工作成績顯著。
一九九八年十月,擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員,在公安縣公路管理局列養(yǎng)里程中,國道二級(jí)水泥砼路面有49km,省道公石線有49.5km,為了交通行車舒適,找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法,通過實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的,影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層,在荷載的作用下,基層開始變形發(fā)生唧泥,對(duì)這種現(xiàn)象,我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議,采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料,對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果,受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表揚(yáng)。20xx年20xx年國道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移,橋面鋪裝板破裂,橋梁伸縮縫損壞,被省市專家確定為危橋,需要加固維修。
我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人,針對(duì)大橋各種病害,通過近十天觀察,報(bào)省市批準(zhǔn),采用簡支梁穩(wěn)定工字梁,重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝,通過四個(gè)多月的維修加固,經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程,大大的提高了橋梁的通行能力,行車安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng),市養(yǎng)路科在此召開了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì),個(gè)人也受到了極大的鼓舞。20xx年四月完成了207國道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人,在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基,在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀,且極不穩(wěn)定,上報(bào)給市局,經(jīng)實(shí)地察看,本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ),進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施,通過彎沉檢測(cè),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格,此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。
20xx年三月?lián)紊硠⒔泳改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人,在處理軟基時(shí),k00+300-k00+500有200米軟基無法處治,因路基旁為一水堂,在下挖無望的情況下,結(jié)合在書本上學(xué)到的`知識(shí),進(jìn)行石灰樁處冶后,再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工,三天后通過彎沉檢測(cè),容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi),完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),受到監(jiān)理和業(yè)主的表揚(yáng)。20xx年八月參加了省公路局與長安大學(xué)科研項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè),任公石d標(biāo)技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)楣是連接我市至湖南岳陽107國道的主要干線,對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用,根據(jù)湖北省公路局和長安大學(xué)科研項(xiàng)目要求,其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候,水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命,防止反射裂縫的能力,找到適合于湖北實(shí)際情況,在技術(shù)上可行,經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在湖北省公路局和市局主管部門的領(lǐng)導(dǎo),在長安大學(xué)陳教授和楊博士的指導(dǎo)下,我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè),對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量,設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣,水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定,為長安大學(xué)科研項(xiàng)目提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù),在幾次省公路局和長安大學(xué)的經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上,受到了省局和長學(xué)教授好評(píng),該項(xiàng)工程初步評(píng)定為省優(yōu)質(zhì)工程。
四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,力求專業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。
20xx年被縣人事局職改辦評(píng)為助理工程師以來,我嚴(yán)格要求自已,結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中,取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工,作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人,我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理,控制工程成本,做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手,在技術(shù)上敢于創(chuàng)新,勇于探索,要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),在幾年的助理任職期間,很好地履行了助理工程師的職責(zé),連續(xù)幾年被評(píng)為縣局先進(jìn)工,20xx年度至20xx年度被縣交通局評(píng)為先進(jìn)工,多次受到省市領(lǐng)導(dǎo)表彰,還受到了長安大學(xué)博士導(dǎo)師陳教授好評(píng)和表揚(yáng)。本人近幾年來為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。
為了專業(yè)技術(shù)水平和專業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展,還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識(shí),不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),不斷充實(shí)自我專業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力,把專業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階,為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 9
安全生產(chǎn)作為養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié),始終作為一項(xiàng)重中之重而放在首位。一是將安全生產(chǎn)納入議事日程。為切實(shí)加強(qiáng)安全生產(chǎn),確保養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)順利進(jìn)行,我們成立了以站長任組長的安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)小組,定期和不定期召開會(huì)議,分析和解決有關(guān)安全生產(chǎn)問題。開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查,及時(shí)處理和解決存在的問題和隱患。
在3月16日召開了養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)例會(huì),在3月23日組織召開了由道班長以上的管理人員參加的早春養(yǎng)護(hù)動(dòng)員大會(huì)和員工養(yǎng)護(hù)培訓(xùn)班。制定了《春季養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)方案》,成立了早春養(yǎng)護(hù)會(huì)戰(zhàn)領(lǐng)導(dǎo)小組和道路翻漿水毀治理領(lǐng)導(dǎo)小組,為全面完成今年的養(yǎng)護(hù)工作提供了組織保障。由于今年氣候變化異常,低溫、多雨雪,為保證公路暢通,由站長和主管站長親自帶領(lǐng)養(yǎng)護(hù)一、二公司和養(yǎng)護(hù)股人員頂風(fēng)冒雪到清冰雪的一線指揮和參加清冰雪工作,對(duì)積冰積雪路段,集中推土機(jī)、裝載機(jī)和員工及時(shí)予以清除。對(duì)防滑路段提前備足防滑料,對(duì)坡路和出現(xiàn)結(jié)冰路段,及時(shí)撒料防滑,保證了公路的安全暢通。
二是完善安全生產(chǎn)管理措施。我們下發(fā)了《養(yǎng)護(hù)作業(yè)安全工作制度》,對(duì)在養(yǎng)護(hù)工作各個(gè)方面都提出了嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程的要求,并組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)。三是做好安保工程建設(shè)。3月初,對(duì)所管養(yǎng)的橋梁和危險(xiǎn)路段進(jìn)行了安全隱患排查,所有三類以上橋梁都設(shè)置了限載、限速等警示標(biāo)志,對(duì)急彎、陡坡等危險(xiǎn)路段也設(shè)置了警示標(biāo)志。四是做好公路防汛工作。為切實(shí)做好公路防汛工作,在防汛工作中,我們以“預(yù)防為主”,按照防治要求,制定了《防汛方案》、《防汛預(yù)案》,組建了防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍,并于6月底前對(duì)所管養(yǎng)公路進(jìn)行了汛前檢查,及時(shí)消除隱患,確保公路安全度汛。五是加強(qiáng)橋涵檢查和維護(hù),我們按照《橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》的要求,成立領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)專職工程師,健全橋涵檔案。
對(duì)管轄路段內(nèi)的橋涵開展定期和經(jīng)常性檢查,特別是要求各養(yǎng)護(hù)公司加強(qiáng)對(duì)所有大橋和危橋險(xiǎn)涵的日常巡查,發(fā)現(xiàn)問題,及時(shí)上報(bào),確保橋涵安全暢通。在七八月份,按照省市的有關(guān)要求,我們對(duì)所管養(yǎng)的橋涵進(jìn)行了一次全面細(xì)致的檢查,特別建立日常巡查制度,由所管養(yǎng)路段員工、分公司經(jīng)理負(fù)責(zé)日常巡查,做好巡查記錄。制定了橋梁應(yīng)急預(yù)案和單獨(dú)大橋應(yīng)急預(yù)案,年初和汛期來臨之前對(duì)全站橋涵進(jìn)行了兩次全面檢測(cè),做好記錄,及時(shí)上報(bào),充實(shí)橋涵檔案,對(duì)危險(xiǎn)橋涵設(shè)立警示標(biāo)志或派專人看守,并做出橋涵維修計(jì)劃,對(duì)危橋、險(xiǎn)橋及時(shí)維修加固。今年橋梁粉刷兩次。橋涵隊(duì)全體同志起早貪晚,用較短時(shí)間對(duì)破損橋涵全部維修,及時(shí)疏通堵塞的涵洞,補(bǔ)齊刷新標(biāo)號(hào)志,達(dá)到了橋涵完好、排水暢通、標(biāo)號(hào)志齊全鮮明,增強(qiáng)了公路整體功能。同時(shí),積極做好橋涵的汛期疏通工作,使橋涵能夠安全度汛,確保公路安全暢通。六是抓好公路建設(shè)的保通工作。
今年我市公路建設(shè)里程較多,由于公路建設(shè)需要,拉運(yùn)材料的'大噸位車輛相繼上道,對(duì)我們的養(yǎng)護(hù)工作造成一定影響,為做好在農(nóng)村公路建設(shè)施工期間的各條路線保通工作,我們加強(qiáng)各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作和采取各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)措施,以確保工程建設(shè)的順利完成。同時(shí),加強(qiáng)早春養(yǎng)護(hù)的清理積雪工作,對(duì)積雪路段,集中養(yǎng)路員工及時(shí)予以清除,以確保道路暢通和行車安全。按照“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的方針,本著“治早、治小、治徹底”的原則,做好道路翻漿等自然災(zāi)害的預(yù)報(bào)、預(yù)防工作,全力以赴抗災(zāi)保通。七是加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)運(yùn)輸生產(chǎn)安全工作。定期召開駕駛員參加的安全會(huì)議,專門就運(yùn)輸中的安全問題進(jìn)行部署和落實(shí),嚴(yán)禁酒后駕車,學(xué)習(xí)并熟知安全行車常識(shí),要求駕駛員認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)操作規(guī)程,禁止各種違章行為,在出車之前維修保養(yǎng)好車輛,消除車輛的各種不安全隱患,從而確保了安全生產(chǎn)無事故。同時(shí),為了使駕駛員了解新的交通法規(guī),配合法規(guī)的宣傳教育活動(dòng),我們?cè)诮衲甑呐嘤?xùn)中重點(diǎn)學(xué)習(xí)修訂后的《道路交通安全法》。使駕駛員對(duì)新法規(guī)有了進(jìn)一步全面的了解和認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了遵紀(jì)守法的自覺意識(shí),提高了駕駛員的安全行車責(zé)任心。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 10
xx鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路管養(yǎng)工作在黨委、政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在縣交通局的指導(dǎo)和大力支持下,順利完成了各項(xiàng)工作任務(wù),現(xiàn)作總結(jié)如下:
一、深化組織領(lǐng)導(dǎo),明確工作職責(zé)
一是成立xx鎮(zhèn)農(nóng)村道路交速管理所(以下簡稱交管所),xx為所長,負(fù)貴協(xié)調(diào)推進(jìn)各項(xiàng)工作和日常聯(lián)絡(luò)工作。各村、社區(qū)成立農(nóng)村道路交通管理站(以下簡稱交管站),交管站上報(bào)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍信息,并由交管所形成人員臺(tái)帳,形成了分管領(lǐng)導(dǎo)親自抓,所和站工作人員具體抓的工作機(jī)制。二是制定管養(yǎng)工作制度,印發(fā)《xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作管理制度》《xx鎮(zhèn)人民政府關(guān)于明確xx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路路政監(jiān)督員、護(hù)路員及養(yǎng)護(hù)人員的`通知》《關(guān)于明確xx鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路路長、村級(jí)路段長及村小組巡查員的通知》等文件,共計(jì)80余份,及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)上級(jí)來文《關(guān)于進(jìn)一步做好公路安全工作的通知》《關(guān)于加強(qiáng)農(nóng)村公路管理項(xiàng)目建設(shè)管理工作的通知》等文件,確保各項(xiàng)管養(yǎng)工作落實(shí)到站、到人,細(xì)化農(nóng)村公路管養(yǎng)工作,明確各項(xiàng)工作責(zé)任。三是嚴(yán)格按照縣交通運(yùn)輸局標(biāo)準(zhǔn),公示鎮(zhèn)交管所、村(社區(qū))交管站的各項(xiàng)工作職責(zé),保障公眾監(jiān)督監(jiān)察權(quán)力,加強(qiáng)交管所、站公信力。
二、廣泛宣傳培訓(xùn),營造良好氛囹
一是利用召開會(huì)議、編發(fā)短信、發(fā)放宣傳單、村(社區(qū))廣播、LED顯示屏等形式,開展道路法律法規(guī)宣傳工作,重點(diǎn)對(duì)破壞路產(chǎn)路權(quán)的案例,公路管養(yǎng)的重要性等進(jìn)行經(jīng)常性宣傳,并動(dòng)員全鎮(zhèn)人民參與公路管理養(yǎng)護(hù)工作,提高廣大干群積板性,增強(qiáng)愛路護(hù)路意識(shí)。20xx年動(dòng)員機(jī)關(guān)干部和村社群眾進(jìn)行公路管護(hù)40余次。二是由分管領(lǐng)導(dǎo)和交管所所長組織進(jìn)行公路管養(yǎng)工作指導(dǎo)各一次,總結(jié)出優(yōu)秀的工作做法,指出現(xiàn)有工作不足,保證公路管養(yǎng)工作持續(xù)高效、安全進(jìn)行。
三、積極嚴(yán)肅巡查,保障安全到位
鎮(zhèn)交管所干部、養(yǎng)護(hù)管理員每周堅(jiān)持上路巡查,隨機(jī)走訪1條公路作為巡查對(duì)象,按照屬地化管理原則,立即通知責(zé)任村(社區(qū))養(yǎng)護(hù)隊(duì)與管養(yǎng)人員,限時(shí)整改到位,并將整改情況納入年終考核。20xx年交管所、站共巡查出問題60余個(gè),其中保潔綠化項(xiàng)目主要為路面存在垃圾、沙石、泥土等問題,巡查出該問題共計(jì)40次,并及時(shí)通知到責(zé)任人現(xiàn)場(chǎng)處理。20xx年完成長梁村道路通暢工程;完成天九路龍洞巖至九頂段改善提升工程資金審計(jì)。
四、創(chuàng)新工作機(jī)制,保障工作進(jìn)行
xx鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)工作實(shí)行“四個(gè)優(yōu)先”,即工作優(yōu)先處理、人員優(yōu)先配備、經(jīng)費(fèi)優(yōu)先保障、固難優(yōu)先解決,并將農(nóng)村公路管養(yǎng)考核工作與城鄉(xiāng)環(huán)境綜合治理工作有機(jī)結(jié)合,明確考核方式、考核標(biāo)準(zhǔn)、資金等問題,做實(shí)、做優(yōu)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)各項(xiàng)工作。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 11
今年以來,我局養(yǎng)護(hù)工作在市公路局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞省市公路工作會(huì)議精神,結(jié)合我局養(yǎng)護(hù)工作實(shí)際,動(dòng)員廣大養(yǎng)護(hù)干部職工,進(jìn)一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,較好地完成了第一季度各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
一、加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù),確保公路暢通
為加強(qiáng)干線公路日常養(yǎng)護(hù),確保道路安全暢通,年初,我局及時(shí)召開各養(yǎng)護(hù)單位工作會(huì)議,安排部署全年養(yǎng)護(hù)工作:
一是制訂小修工程考核辦法,成立考核小組,完善考核監(jiān)督體制,加強(qiáng)考核管理力度,確保工程質(zhì)量,先后對(duì)國道線、線,省道線、線、線路肩進(jìn)行整修上土,對(duì)橋梁、涵洞、排水溝進(jìn)行清理疏通,修復(fù)綠化池、排水溝、平交道口、路宅分家、橋護(hù)欄,補(bǔ)植、移植各類樹株,完成小修工程投資39.6萬元;
二是加強(qiáng)路面保潔力度,提高保潔頻率,特別是舊鄒線北段個(gè)別彎道、石子廠路口,安排專人嚴(yán)把死守,隨臟隨掃;
三是及時(shí)維修、扶正、加固各類公路附屬設(shè)施,完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元。同時(shí)對(duì)去年年終檢查中存在的問題,逐條進(jìn)行分析研究,狠抓整改落實(shí),路容路貌大有改觀,養(yǎng)護(hù)質(zhì)量明顯提高。
二、強(qiáng)化綠化護(hù)管,提高綠化檔次
今年,在市局沒有綠化計(jì)劃情況下,我局強(qiáng)抓春季綠化黃金季節(jié),先后對(duì)省道線彭集以西國槐段、縣界段、省道線大羊以西段進(jìn)行綠化改造,移植、補(bǔ)植、新植金絲柳、大法桐、百日紅、高桿女貞、小法桐、國槐、千頭椿、火舉樹、木槿等樹株3577棵,其次對(duì)國道線櫻花、省道線百日紅段進(jìn)行澆水,對(duì)省道線南段、線南段、線大井段路樹進(jìn)行高標(biāo)準(zhǔn)修剪,修剪金絲柳3295多株。為確保綠化質(zhì)量,提高綠化成活率、保存率:
一是及時(shí)對(duì)所有新綠化樹株進(jìn)行澆水;
二是加強(qiáng)看管,找責(zé)任心強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)員日夜看守;
三是及時(shí)扶正,為確保樹株成活率、栽植質(zhì)量,我們及時(shí)組織人員對(duì)新植樹株進(jìn)行扶正、培土、封坑。目前各項(xiàng)綠化工作進(jìn)展有序,綠化效果明顯。
三、重視橋涵護(hù)管,確保安全暢通
為確保干線公路橋涵安全運(yùn)營,我局的做法是:
一是加強(qiáng)橋涵巡查,做好巡查記錄,及時(shí)掌握橋涵動(dòng)態(tài),堅(jiān)持橋梁“四個(gè)一”管理制度,明確具體責(zé)任人,加強(qiáng)橋涵考核管理力度;
二是積極主動(dòng)做好涵洞調(diào)查工作,掌握涵洞基本數(shù)據(jù),登記涵洞臺(tái)賬;
三是備齊橋涵日常檢測(cè)設(shè)備,按市局要求,我局在原有橋涵檢測(cè)設(shè)備的基礎(chǔ)上,新購置充氣橡皮艇一套、活動(dòng)式人字梯一架、強(qiáng)光燈一個(gè),為各項(xiàng)橋涵數(shù)據(jù)檢測(cè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);
四是積極做好橋涵清理、疏通工作,特別是強(qiáng)抓國道線拓寬,橋涵需加長的大好時(shí)機(jī),及時(shí)組織人員對(duì)沿線加長橋涵進(jìn)行徹底清淤、疏通,截止目前,共清理疏通橋涵35座,為橋涵安全暢通奠定了基礎(chǔ)。
四、主動(dòng)出擊,確保公路綜合整治工作扎實(shí)深入開展
在路域環(huán)境綜合整治工作中,我局按照省市縣公路綜合整治年活動(dòng)安排部署:
一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機(jī)構(gòu),積極組織養(yǎng)護(hù)路政人員對(duì)干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查,摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,做好準(zhǔn)備工作;
二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動(dòng)實(shí)施方案,結(jié)合我縣實(shí)際情況,及時(shí)制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,并上報(bào)縣政府,爭取縣政府的大力支持;
三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動(dòng)協(xié)調(diào),把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來,尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設(shè)的結(jié)合點(diǎn),形成以政府主導(dǎo)、部門配合、社會(huì)參與的整治工作機(jī)制,全面推動(dòng)整治工作深入開展;
四是以重點(diǎn)工程建設(shè)帶動(dòng)整治活動(dòng)開展。
在今年實(shí)施的國道拓寬改造、國道流澤西橋改建、國道東平段路面翻修工程中,我們按照干一個(gè)工程整治一條路域環(huán)境的要求,統(tǒng)籌安排,積極協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點(diǎn)工程建設(shè)的有機(jī)結(jié)合。目前,隨著國道線南段拓寬工程的啟動(dòng),路域環(huán)境已得到明顯改觀,另外,經(jīng)我局主動(dòng)協(xié)調(diào),鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動(dòng),勢(shì)頭強(qiáng)勁。
五、強(qiáng)化管理,提高內(nèi)業(yè)管理水平
我局高度重視養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)管理工作,根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),指定專職內(nèi)業(yè)人員,到市局參加內(nèi)業(yè)培訓(xùn),由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大,任務(wù)繁重,我局為養(yǎng)護(hù)處新配置微機(jī)一臺(tái),購置檔案廚3個(gè),同時(shí)為確保各類養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)材料的及時(shí)快捷傳遞,局主動(dòng)為各公路站、養(yǎng)護(hù)中心開通寬帶業(yè)務(wù),有效提高了辦公效率。目前,各養(yǎng)護(hù)單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標(biāo)準(zhǔn),結(jié)合迎國檢工作安排,加班加點(diǎn),對(duì)至20xx年的`全部養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)材料進(jìn)行梳理,為迎接全國養(yǎng)護(hù)大檢查做好充分準(zhǔn)備。
六、積極主動(dòng),支持重點(diǎn)工程建設(shè)
自國道線拓寬工程開工以來,養(yǎng)護(hù)干部職工積極響應(yīng)我縣重點(diǎn)工程建設(shè)號(hào)召,按照局工作安排部署,及時(shí)組織人員移植各類樹株8000余棵,搬運(yùn)存放路肩板、預(yù)制塊、路宅分家蓋板8600余塊,拆除存放各類標(biāo)志標(biāo)牌50余塊,挽回直接經(jīng)濟(jì)損失63萬余元。
七、重視路況調(diào)查,確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治、國道線大修改造各項(xiàng)工作提供第一手準(zhǔn)確數(shù)據(jù),全體養(yǎng)護(hù)人員加班加點(diǎn),多次步行在各條干線公路上,先后上報(bào)各類路況調(diào)查報(bào)表20份、照片628張、影像資料1份,為以上各項(xiàng)工作的開展,以及全年養(yǎng)護(hù)計(jì)劃的制訂奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
在下一步的養(yǎng)護(hù)工作中,我們將以這次檢查為契機(jī),按照市局要求,進(jìn)一步加大養(yǎng)護(hù)工作力度,創(chuàng)新工作思路,確保圓滿完成今年各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)工作任務(wù)。
。ㄒ唬┘訌(qiáng)日常保潔及小修工程管理,嚴(yán)格考核,獎(jiǎng)罰分明,全面提高養(yǎng)護(hù)質(zhì)量;
。ǘ┓e極主動(dòng),密切配合,做好路域環(huán)境綜合整治工作;
。ㄈ┡浜蠂谰、線重點(diǎn)工程建設(shè),做好大修完工后的附屬工程建設(shè)及各項(xiàng)應(yīng)急工作;
。ㄋ模┌凑帐芯逐B(yǎng)護(hù)工作安排,做好各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)中修及專項(xiàng)工程建設(shè),確保工程質(zhì)量;
(五)根據(jù)迎國檢工作要求,做好各項(xiàng)內(nèi)業(yè)資料的整理工作;
(六)進(jìn)一步完善公路綠化工作,提高綠化檔次。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 12
時(shí)間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20xx年就要流過,到南平高速公路養(yǎng)護(hù)和平養(yǎng)護(hù)站工作已經(jīng)半年了,在這段時(shí)間里領(lǐng)導(dǎo)同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也感悟感懷到了高速公路養(yǎng)護(hù)工的艱辛和堅(jiān)定,在這里我看了很多,了解了很多,也同樣學(xué)了很多,從最初不知道什么是高速養(yǎng)護(hù)是做什么到現(xiàn)在知道“科學(xué)養(yǎng)護(hù),保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來的工作做如下總結(jié):
一、高速養(yǎng)護(hù)的意義
做好養(yǎng)護(hù)工作,對(duì)于延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運(yùn)營效益具有重要意義。高速養(yǎng)護(hù)要堅(jiān)持預(yù)防性養(yǎng)護(hù)原則,及時(shí)做好日常養(yǎng)護(hù),路面病害安全氣囊和防撞護(hù)欄的維修,確保高速公路暢通美觀行車環(huán)境。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)是在高速通行下實(shí)施具有一定的`,嚴(yán)格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標(biāo)志牌,在確保安全的情況下進(jìn)行施工作業(yè)。
二、認(rèn)真工作
搞好日常養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)與倉庫管理、職工小家的建設(shè);經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排,我負(fù)責(zé)站里日常養(yǎng)護(hù)、倉庫管理、職工小家的建設(shè)的內(nèi)業(yè)工作:
1、日常養(yǎng)護(hù):做好同事們?cè)谕鈽I(yè)上工作內(nèi)容情況的登記。
2、倉庫管理:對(duì)倉庫軍需品的管理,及時(shí)對(duì)進(jìn)出庫材料進(jìn)行登記做到實(shí)物與賬本一致,每月底完成倉庫報(bào)表。
3、職工小家的建設(shè):完成職工小家建設(shè)的參考資料,記錄職工們的集體生活。
對(duì)于這項(xiàng)工作的重要性組織工作與工作佳績的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸過高速養(yǎng)護(hù)的內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就答,努力學(xué)習(xí)讓我不斷的了解其中好好學(xué)習(xí)的內(nèi)容。
三、工作計(jì)劃
在今后的工作中,認(rèn)真學(xué)習(xí)養(yǎng)護(hù)各項(xiàng)技能和技能,作為新員工多像老員工交流學(xué)習(xí)。搞好同事之間矛盾。努力做好工作,作為一個(gè)名修造養(yǎng)護(hù)站的養(yǎng)護(hù)工,積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng),為了建立一個(gè)和諧社會(huì)、文明的職工小家出分力。我相信在公司領(lǐng)導(dǎo)和站長的調(diào)度員帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護(hù)站全體員工一起努力下讓,機(jī)械式一定能把我站建立成美麗家園式養(yǎng)護(hù)站。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 13
今年,我鎮(zhèn)公用站在黨委政府的正確領(lǐng)導(dǎo)及上級(jí)部門的大力支持下,以村道公路養(yǎng)護(hù)為中心,以規(guī)范化管理為手段,緊緊圍繞年初預(yù)定的目標(biāo)任務(wù),切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,扎實(shí)把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作落到實(shí)處。現(xiàn)將工作情況總結(jié)如下:
一、明確目標(biāo)任務(wù),落實(shí)養(yǎng)護(hù)責(zé)任
農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)是促進(jìn)農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)性工作。為全而提升我鎮(zhèn)鄉(xiāng)村公路管理水平,提高農(nóng)村公路路況質(zhì)量,服務(wù)全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,年初我鎮(zhèn)就制定了,制定了考核細(xì)則,并明確全年農(nóng)村公路工作目標(biāo)和任務(wù),與各村簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作目標(biāo)責(zé)任書),同時(shí)各村與養(yǎng)護(hù)承包人多訂了《農(nóng)村公路管養(yǎng)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。
二、轉(zhuǎn)變思路,調(diào)整管理養(yǎng)護(hù)模式
今年以來,結(jié)合我鎮(zhèn)農(nóng)村公路線路多、里程長、路面狀況不一、可養(yǎng)護(hù)路線有限的實(shí)際,以資金利用效養(yǎng)護(hù)和日常性一般養(yǎng)護(hù)相結(jié)合的模式積權(quán)探索,取得了良好效果
三、強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果,大力改善路況
我鎮(zhèn)始終以強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)效果為手段,以大力改善路況為目的,狠抓全面養(yǎng)護(hù),使重點(diǎn)路段路容、路況有了新的改觀。堅(jiān)持把預(yù)防性、經(jīng)常性和及時(shí)性養(yǎng)護(hù)作為養(yǎng)護(hù)工作的重點(diǎn),實(shí)行不間斷巡查、經(jīng)常性報(bào)告制度,惡劣天氣加大巡查次數(shù),對(duì)發(fā)現(xiàn)的病害路段或在存在隱患的路段及時(shí)報(bào)告,采取各種措施盡快處理修復(fù)解決,對(duì)路障隨時(shí)發(fā)現(xiàn)隨時(shí)清除。
四、提高養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn),完善配維設(shè)施
完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的使用壽命,我鎮(zhèn)農(nóng)村然路管養(yǎng)工作著重做到四個(gè)到位:
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求村道兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到50公分以上,必須與路面保特高度致。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅。排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,我們把開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝作為養(yǎng)護(hù)工件的重中之重,機(jī)保排水暢通。
3、綠化工作做到位。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位。
五、存在的不足
我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作取得了一定的'成效,但也存在一些問題。主要有:
1、由于我鎮(zhèn)農(nóng)村公路里程長,公路等級(jí)低,鄉(xiāng)村公路養(yǎng)護(hù)受上級(jí)政策和配套資金的影響,困難重重,經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)路段比例較低。
2、群眾愛路護(hù)路意識(shí)不強(qiáng),部分路段存在占道施工、維放建筑材料等現(xiàn)象,影響正常通行。
3、由于公路養(yǎng)護(hù)配套資金有限,養(yǎng)護(hù)工作量大,加上現(xiàn)在各路段的養(yǎng)護(hù)工報(bào)酬偏低,影響?zhàn)B護(hù)人員的積極性,從而影響公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)。
六、下一步工作安排
。ㄒ唬┘訌(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)巡查、發(fā)現(xiàn)間題及時(shí)處治,存在處理難度的及時(shí)上報(bào),確保公路安全暢通。
(二)加大安全宣傳力度,引導(dǎo)群眾不要在公路上打場(chǎng)地糧,提高群眾愛路護(hù)路意識(shí)。
。ㄈ┱J(rèn)真總結(jié)半年來的工作做法和經(jīng)驗(yàn),自查存在的問題和不足,改進(jìn)工作。開拓思路,務(wù)實(shí)創(chuàng)新,開創(chuàng)新的發(fā)展途徑,對(duì)后半年的工作制定計(jì)劃,并提早做好后面公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
公路養(yǎng)護(hù)個(gè)人總結(jié) 14
浯溪河鄉(xiāng)現(xiàn)有5個(gè)村,近1.4萬人口,近年,我鄉(xiāng)在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下,共建成四級(jí)路24公里。從20xx年起,我們重點(diǎn)開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護(hù)管理,逐步完善管理體制,管理方法,管理考核,基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護(hù)工作中我們堅(jiān)持做到“五個(gè)到位”,即:認(rèn)識(shí)到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護(hù)作業(yè)到位、監(jiān)督到位,切實(shí)履行了公路管理養(yǎng)護(hù)職能,把全鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作落在實(shí)處。
一、強(qiáng)化宣傳,努力營造農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的良好社會(huì)氛圍
通過廣播標(biāo)語、黑板報(bào)、宣傳等方式對(duì)《中華人民共和國公路法》、《湖南省公路條例》等法律法規(guī)進(jìn)行廣泛的宣傳,提高了干部和村民養(yǎng)路、護(hù)路的意識(shí)和自覺性,公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,村民對(duì)道路的“建、管、養(yǎng)”意識(shí)普遍提高。
二、明確責(zé)任,進(jìn)一步完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的責(zé)任機(jī)制
年初鄉(xiāng)政府召開各村負(fù)責(zé)人和道路養(yǎng)護(hù)人員會(huì)議,明確全年農(nóng)村公路工作任務(wù)和目標(biāo),與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》,同時(shí)全鄉(xiāng)57.2公里水泥路均與養(yǎng)護(hù)責(zé)任人簽訂了《村級(jí)道路養(yǎng)護(hù)合同》,把道路養(yǎng)護(hù)、管理等落實(shí)到人,責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機(jī)制的基礎(chǔ)上,一是進(jìn)一步完善養(yǎng)護(hù)機(jī)制,建立健全養(yǎng)護(hù)責(zé)任制和養(yǎng)護(hù)責(zé)任追究制:二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,鼓勵(lì)和調(diào)動(dòng)村民養(yǎng)路和護(hù)路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金,改善養(yǎng)護(hù)條件,提高養(yǎng)護(hù)水平。
三、籌措資金,充分調(diào)動(dòng)全民參與農(nóng)路養(yǎng)護(hù)的積極性
浯溪河村和明月山村村民積極發(fā)揮村組作用,召開村民大會(huì),采取“一事一議”,自籌資金30余萬元,政府投入資金30余萬元,對(duì)兩村的路肩進(jìn)行硬化改造。得到了上級(jí)有關(guān)部門的大力支持,為村民解決了行路難題,方便了村民的生產(chǎn)生活,加快社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。四、嚴(yán)格管理,高標(biāo)準(zhǔn)完善農(nóng)路養(yǎng)護(hù)配套設(shè)施。
完善公路配套設(shè)施,可以更好的延長路的.使用壽命,我們著重做到四個(gè)到位:
1、高標(biāo)準(zhǔn)路肩做到位。路肩做好可以護(hù)路又可以保證行車安全,我們要求各村公路兩側(cè)的路肩培土要確保達(dá)到1米以上,除了養(yǎng)護(hù)人員正常管理外,每年我們以村為單位對(duì)路面水毀路段進(jìn)行一次全面的培土,今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對(duì)公路構(gòu)成很大的破壞和威脅,排水溝暢通能保證公路兩側(cè)無積水,開挖高標(biāo)準(zhǔn)排水溝是養(yǎng)護(hù)工作的重中之重,我鄉(xiāng)高度重視這項(xiàng)工作,在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝,以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在公路兩側(cè)因地制宜進(jìn)行綠化,道路兩側(cè)栽種了綠化樹種,保障路肩不被雨水沖刷。
4、農(nóng)村公路的標(biāo)志標(biāo)牌到位,路名牌、村名牌、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等,所有水泥結(jié)合部都安裝了里程碑,實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化路段管理。
五、扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護(hù)工作的新局面
在今年的工作中,我們始終保持著高昂的工作精神,在工作中與縣交通局、公路處保持高度一致。為把我鄉(xiāng)的農(nóng)村公路建設(shè)搞得更好而努力。
一年來,在全鄉(xiāng)上下的共同努力下,圓滿完成了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作,取得了一定的成績。我們決心進(jìn)一步解放思想,與時(shí)俱進(jìn),搶抓機(jī)遇,乘勢(shì)而上,扎實(shí)工作,努力開創(chuàng)我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作的新局面。
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