公路工程監(jiān)理個人工作總結

時間：2024-01-30 10:55:30 秀雯個人總結我要投稿

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公路工程監(jiān)理個人工作總結（精選11篇）

　　光陰似箭，歲月無痕，一段時間的工作已經(jīng)結束了，回顧過去這段時間的工作，收獲頗豐，好好地做個梳理并寫一份工作總結吧。那么一般工作總結是怎么寫的呢？以下是小編為大家整理的公路工程監(jiān)理個人工作總結，希望能夠幫助到大家。

公路工程監(jiān)理個人工作總結（精選11篇）

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 1

　　一、監(jiān)理工作概況

　　我們監(jiān)理處按照合同要求派駐地工程師xxx負責監(jiān)理處的工作，同時按要求配備了xx等5位監(jiān)理員、資料員和安全員，滿足了監(jiān)理正常工作的正常開展。

　　二、工程質(zhì)量管理

　　監(jiān)理處采取了平時巡視，重點部位關鍵工序采取旁站監(jiān)理的質(zhì)量管理措施。監(jiān)理過程中監(jiān)理處重點抓施工企業(yè)自控，嚴格執(zhí)行“三級報驗”程序，逐級落實責任，確保了工程質(zhì)量。

　　施工過程中，重點對房建施工單位施工的地基與基礎、主體工程、裝飾裝修工程、安裝工程的質(zhì)量進行控制，確保結構及使用功能方面的質(zhì)量滿足設計及合同要求。最終檢查匯總所有房建單位的主體結構合格，其使用功能滿足設計要求，通過竣工驗收。監(jiān)理的設備合同段均滿足設計要求及使用功能要求，并通過了竣工驗收。

　　監(jiān)理過程中，我們強調(diào)過程控制，發(fā)現(xiàn)問題及時通知施工單位進行整改，避免施工完成后而造成重大的結構隱患或影響正常使用功能。經(jīng)過施工單位、監(jiān)理處的共同努力，避免了重大的質(zhì)量問題和事故的發(fā)生。

　　經(jīng)過交工和竣工兩個階段的驗收，房建工程及設備安裝工程均滿足設計要求及合同文件的規(guī)定，質(zhì)量評定合格。

　　三、計量支付、工程進度和合同管理情況

　　我們監(jiān)理處根據(jù)施工合同文件，結合各標段的工程進度實際情況，及時準確的對各合同段的計量支付進行了審核，到目前為止所轄各合同段均按照合同文件進行了計量支付。

　　通過對施工進度的控制，除個別設備標段交工日期延誤外，絕大多數(shù)合同段均能按照合同要求在20xx年4月前進行了交工驗收。

　　合同管理重點在計量支付方面、設計變更方面，存在爭議的問題以合同、清單、圖紙為依據(jù)，并做好解釋，盡量避免合同糾紛的發(fā)生。

　　四、設計變更情況

　　監(jiān)理處嚴格遵循設計變更程序，不論哪個單位提出的設計變更均要征求業(yè)主論證同意，并通過設計單位以設計回復函的形式回復。變更實施前必須有業(yè)主或設計單位的回復函或口頭許可。變更單價盡量和原合同單價水平相當。

　　五、交工驗收、竣工驗收中存在的問題及處理情況

　　交工驗收時存在的問題，大多數(shù)的遺留問題都進行了不同程度的整改�？⒐を炇諘r又出現(xiàn)的新缺陷經(jīng)過監(jiān)理處、總監(jiān)處、項目辦、管理處的共同確認后又轉交管理處處理，費用由相應的.施工單位承擔。

　　六、對設計單位、施工單位和建設單位評價

　　設計單位嚴格按照設計規(guī)范進行設計，對設計變更的答復總是有嚴格的程序，和可靠的依據(jù)，沒有出現(xiàn)過大的失誤，同時也才技術層面上積極的服務施工單位，對此施工及監(jiān)理均給予設計單位很高的評價。

　　多數(shù)施工單位能給嚴格履行合同義務，積極整改施工中出現(xiàn)的問題，取得了良好的社會信譽。但也有個別單位合同意識差，履約能力差，信譽度低。

　　建設單位嚴格按合同辦事，有理有據(jù)，原則性強，公正廉潔，公平合理，處事嚴謹，要求嚴格。

　　七、監(jiān)理工作體會

　　通過該工程項目的監(jiān)理，我們體會最深的是可以概況以下幾點：

　　1、必須嚴格按照合同文件進行監(jiān)理，合同文件（協(xié)議書、工程量清單、設計文件）是我們監(jiān)理行為的依據(jù)，任何行為都不能違背原則。

　　2、監(jiān)理人員必須有良好的執(zhí)業(yè)道德，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，扎實的業(yè)務能力。

　　3、監(jiān)理處必須分工明確，責任到人，工作要善始善終。

　　4、監(jiān)理處必須制定嚴謹?shù)墓ぷ骷o律，任何人不得破壞。

　　5、監(jiān)理處辦公室必須由專人負責，做好通知、文件的上傳下達，做好收發(fā)文件記錄，重要文件及時向領導匯報和提醒。

　　6、對于不履行合同的施工單位，要利用計量支付手段加以約束其行為，使其履行合同。

　　7、對于業(yè)主及總監(jiān)辦的通知，要及時傳達到施工單位手中。對于施工單位反映的問題，要及時給予答復或向總監(jiān)處、項目辦匯報。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 2

　　20xx年x月我被調(diào)入西過境公路西段第一駐地辦試驗室擔任工程監(jiān)理試驗檢測工程師，在領導的支持和同事的積極配合下，本著“嚴格監(jiān)理、熱情服務、秉公辦事、一絲不茍”的原則，順利地完成了本年度的監(jiān)理試驗工作，現(xiàn)將今年的監(jiān)理工作匯報如下：

　　1、駐地辦進場以來，針對本工程項目需要及合同條件的要求，積極購買試驗設備及儀器，進行安裝、調(diào)試、標定，申請工地臨時資質(zhì)，同時不斷完善試驗實施細則、監(jiān)理各項規(guī)章制度，各種圖表上墻，經(jīng)省質(zhì)檢站驗收一次通過，具備施工準備階段試驗條件。在建設駐地試驗室的同時，督促、檢查承包商進場試驗人員、設備是否滿足施工及合同要求以及各項工作的開展情況，并要求承包商建立健全質(zhì)量自檢體系，為順利開工奠定基礎。

　　2、開工前，首先按照設計圖紙及規(guī)范要求，對承包商提出的各種原材料、砼配合比、土及石灰土標準擊實進行標準、驗證試驗，使各項指標均滿足施工規(guī)范及設計圖紙要求，為全面施工提供可靠、準確的試驗依據(jù)。

　　3、材料質(zhì)量控制，是我們試驗監(jiān)理質(zhì)量控制的重點，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事公路工程施工最切身的體會，材料出廠質(zhì)量證明書與現(xiàn)場所進材料型號、規(guī)格、出廠日期等的核對，承包商的自檢和監(jiān)理抽檢控制，對可疑材料的調(diào)查和復試等都是我們?nèi)粘２牧腺|(zhì)量控制工作中的主要內(nèi)容，拒絕不合格材料進入施工現(xiàn)場。

　　4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的`內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。

　　的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。

　　在西過境公路項目辦、總監(jiān)辦的大力支持下和承包商的積極配合下，一如既往的做好20xx年的監(jiān)理試驗工作，20xx年任務艱巨，工程量大，對我們的試驗工作要求更為嚴格，這就要求我們每一個試驗人員做到事前控制，杜絕事后處理，持認真負責的工作態(tài)度，具有較強的責任心，充分熟悉并掌握業(yè)務知識和技能，彌補過去的不足，嚴格把好工程材料進場質(zhì)量關、施工現(xiàn)場質(zhì)量檢驗關，當好工程質(zhì)量的守護神，為xx公路工程技術咨詢有限公司在西部建設樹立良好的企業(yè)形象。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 3

　　我項目監(jiān)理部自20xx年4月進場以來，在xx項目辦的正確領導下，積極開展各項監(jiān)理工作，根據(jù)監(jiān)理服務合同和項目辦的有關要求，通過監(jiān)理程序、監(jiān)理方法的具體實施服務于本工程，運用抽檢、旁站、巡視、中間巡查、工地會議等監(jiān)理手段，對工程實施過程中的事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)，現(xiàn)將主要工作匯報如下：

　　一、監(jiān)理工作概況

　　本項目路基工程投入監(jiān)理人員4名，設高級駐地工程師1名、監(jiān)理組長1名、監(jiān)理員2名。高級駐地負責全面工作；駐地監(jiān)理實行監(jiān)理組長負責制，組長管理本監(jiān)理組的監(jiān)理工作，以質(zhì)量、進度為主，協(xié)調(diào)施工中存在的問題；各工程師之間協(xié)調(diào)配合，向高級駐地負責。

　　二、工程質(zhì)量管理

　　1、質(zhì)量管理措施

　　在監(jiān)理工作中為確保質(zhì)量、進度和工作的連續(xù)性，我部沒有調(diào)換一名監(jiān)理人員，由中青年結合實施監(jiān)理工作，年富力強，熟悉工序的每個環(huán)節(jié)，熟悉管理工作。當遇到較大的問題時，由高級駐地召集，召開監(jiān)理會議共同解決。每天由組長和專業(yè)工程師向高級駐地匯報工作。

　　召開監(jiān)理工地會議，邀請施工單位代表和業(yè)主代表參加，解決施工中存在的問題。

　　運用抽檢、旁站、試驗、巡視、指令、中間巡查、召開會議等監(jiān)理手段，對事前、事中、事后三個環(huán)節(jié)進行控制，在嚴格監(jiān)理、熱情服務的同時，抓質(zhì)量、促進度、協(xié)調(diào)文明施工與安全生產(chǎn)。

　　2、施工過程中質(zhì)量檢查情況匯總按監(jiān)理程序進行了抽檢。

　　3、質(zhì)量問題和事故處理情況總結本項目無質(zhì)量事故。

　　4、工程質(zhì)量評定情況本監(jiān)理合同段經(jīng)過檢查、驗收，評定為合格工程。

　　三、計量支付、工程進度和合同管理情況

　　本工程使用了統(tǒng)一的計量表格，施工單位對完成的合格工程進行統(tǒng)計并填寫計量支付報表，附中間交工證書或已簽認的監(jiān)理檢驗申請批復單，報監(jiān)理部，由計量工程師和駐地監(jiān)理人員共同審核工程量和計量金額，確認后簽認，報告高級駐地工程師審核簽認，監(jiān)理部加蓋公章，然后報項目辦確認。我部按照合同規(guī)定的計量依據(jù)、計量原則、計量條件進行計量。

　　以工程總體進度計劃為主線，以月進度為階段目標、以日進度檢查為基礎開展工程進度的控制工作。制定每日進度檢查記錄，按單位工程、分項工程或工點對實際進度進行記錄，并作為對工程進度進行掌握和決策的依據(jù)。監(jiān)理部根據(jù)工程進度報表結合掌握的情況，進行分析，統(tǒng)計，匯總，并做出評價及相關決定，向項目辦報告。按照項目辦生產(chǎn)調(diào)度會議精神，明確階段目標，同時在各承包人之間開展勞動競賽，以多種方法促進了工程目標的實現(xiàn)。

　　四、設計變更情況

　　一切以工程質(zhì)量出發(fā)，實事求是，在保證設計原則的基礎上，保證工程使用性能，按照省交通廳和交通局有關規(guī)定執(zhí)行，按照設計回訪和項目辦要求進行工程變更，按照施工單位提出的變更申請進行工程變更，該增則增，該減則減，做出了一些調(diào)整，并已上報批復。

　　五、存在問題及處理情況個別地段因路基沉陷造成路面裂縫

　　因地質(zhì)原因山體落石較嚴重，夏季洪水季節(jié)容易發(fā)生泥石流。針對上述我部以建議，加強養(yǎng)護，加大管理，對沉陷路面維修，增加防護工程。

　　六、對設計單位、施工單位和建設單位評價

　　本項目設計線形較合理，施工中位置變化較小，設計回訪解決了工程中存在的問題，工程總變更量較小。

　　施工單位項目部均設立了兩級管理機構，項目經(jīng)理部和施工處，由三大負責人管理，項目部職能部門具體行使勞資、財務、內(nèi)務和工程質(zhì)量、進度、造價、合同、安全管理工作。施工處在現(xiàn)場具體負責工程質(zhì)量、進度、造價和安全管理工作。項目部能進行開工前的`技術交底會，與職能部門、施工處負責人簽定質(zhì)量、安全目標責任書和施工過程中組織人員現(xiàn)場考核。能通過自檢、互檢、交接檢等工作來落實工作安排，保證工程質(zhì)量、進度和安全。

　　建設單位管理嚴格，總體調(diào)度和指揮能力強，現(xiàn)場代表積極認真督促各監(jiān)理單位、施工單位落實調(diào)度會議精神。在項目辦的正確領導下，整個建設集體圓滿完成了工程建設任務。

　　七、監(jiān)理工作體會

　　1、工程總體建設水平根本取決于施工方法和管理水平的層次，施工方法、管理水平的層次高低直接反映在工程建設中、竣工驗收時和公路運營后，多年來實踐證明，實施公路工程的施工方法、管理水平對工程質(zhì)量及其路用性能有明顯的影響。

　　按照建設程序、設計文件和招標文件確定承包商是提高工程質(zhì)量和路用性能的主要方面。

　　對于人的管理是整個工程建設的關鍵所在，人是生產(chǎn)力中最重要的因素，可以這么講，選好人、用好人、管好人就相當于造好了工程建設的發(fā)動機，無往而不利。

　　2、審查并監(jiān)督承包人的施工組織設計及人員、機械設備儀器并使之符合工程需要、規(guī)范施工行為、嚴格履行本合同是建設項目能否規(guī)范施工、按期完工的重要所在。

　　3、現(xiàn)場管理是使各項工作得以協(xié)調(diào)有序的保障，我們須極其重視與關注現(xiàn)場管理工作，要運用敏銳的目光，清晰的思維，勤快的雙腿，雄辯的口才、強勁的能力等工作思路與方法，及時發(fā)現(xiàn)、指出并糾正施工現(xiàn)場管理出現(xiàn)的各類偏差，以保障工程施工做到行為規(guī)范、協(xié)調(diào)有序、文明施工、安全生產(chǎn)。

　　4、嚴格驗收上道工序為下道工序打下良好的質(zhì)量基礎，上道工序的各項質(zhì)量指標能否達到規(guī)范要求是下道工序施工的工程質(zhì)量優(yōu)良與否的首要條件，控制好上道工序是保證下道工序的施工在質(zhì)量、進度上協(xié)調(diào)、順利。

　　5、正確處理進度和質(zhì)量的關系

　　雨量多、施工期短是xx項目的特點，雨季等特殊環(huán)境及下能夠有效的組織施工，是本項目施工監(jiān)理的難點�！翱茖W管理重于熱情，工程質(zhì)量重于進度”是我部一慣堅持的原則，工程實踐表明，堅持以合同管理為中心，以工程質(zhì)量和工程進度為主線開展各項工作，是正確處理進度和質(zhì)量的關系并保證工程順利進行的關鍵所在。我部緊緊圍繞這個中心和主線，在項目辦的正確領導下，圓滿完成了xx路工程建設任務。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 4

　　20xx年10月份石板井至葫蘆山車站貨場聯(lián)絡公路工程的安全生產(chǎn)工作，在上級有關部門領導下，我監(jiān)理部繼續(xù)認真貫徹落實《安全生產(chǎn)法》等有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)，堅持“安全第一、預防為主”的方針和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，立足防范，落實責任，科學組織，精心安排，高標準、嚴要求克服松懈麻痹的思想，時刻敲響安全警鐘，結合工程實際強化安全生產(chǎn)管理，從上到下（領導、干部、職工）共同抓安全、管安全，體現(xiàn)了“保安全、促生產(chǎn)”的目的`。達到0安全事故。

　　一、完善安全機構，制定安全目標。

　　成立了安全工作領導小組，由項目監(jiān)理部領導擔任安全小組組長，項目部主要負責人擔任安全工作領導小組副組長，建立了安全工作管理新格局，從組織上予以了保證。堅持目標管理，與各施工項目部之間制定各項安全生產(chǎn)目標責任制，嚴格安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理，真正做到制度落實，管理到位，分工明確，責任到人，切實提高了主動管安全思想意識。

　　二、加強安全生產(chǎn)宣傳力度，提高安全生產(chǎn)意識。

　　完善安全生產(chǎn)管理的各項規(guī)章制度，加強了工程安全生產(chǎn)的規(guī)范化管理。安全生產(chǎn)管理做到，定期和不定期的召開安全生產(chǎn)會議和組織各項安全生產(chǎn)活動，認真貫徹落實上級有關安全生產(chǎn)文件精神，強化安全生產(chǎn)管理。

　　對有存在安全隱患的地方進行排查，及時發(fā)現(xiàn)及時處理，確保人員安全的前提下，抓緊施工。在國慶節(jié)到來之際做好各項安全保障措施，主要負責領導安排值班，做好防火安全。并對工地一線人員送去了節(jié)日慰問品，穩(wěn)定人心，杜絕酗酒鬧事，本月無安全事故。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 5

　　本人20xx年畢業(yè)于山西省交通技工學校，畢業(yè)后一直從事公路工程施工及監(jiān)理工作，先后參加了吳子高速，藍商高速，忻阜高速，王城高速，邢汾高速，云南昭永公路的建設。20xx年至20xx年我參加了中央廣播電視大學專科函授學習、20xx年至20xx年我參加了東北財經(jīng)大學本科函授學習，20xx年被評為助理工程師�，F(xiàn)將我專業(yè)技術工作情況總結如下：

　　一、主要工作業(yè)績

　　20xx年，我參加了吳子高速公路路基、橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員，這是我參加工作后的第一個工程項目，工程開始公司領導就對我們監(jiān)理部的人員提出很高要求，駐現(xiàn)場的每個人，言行代表著公司員工素質(zhì)、形象。為了公司的聲譽，嚴格按照規(guī)范要求，在監(jiān)理過程中，實施了全方位、全天候、全過程的監(jiān)理，尤其對隱蔽工程，絕不放過每一個環(huán)節(jié)，不留隱患，把問題處理在萌芽狀態(tài)中，我圓滿的完成了領導安排的監(jiān)理任務。為自己在路基、橋涵方面積累了一定的監(jiān)理理論，摸索和總結了一些施工經(jīng)驗。

　　20xx年8月至20xx年12月在陜西藍商高速、忻阜高速、王城高速，公路路基與橋涵工程施工監(jiān)理工作，擔任監(jiān)理員。在監(jiān)理過程中熟悉分管工程的設計圖紙，對各種工程設計參數(shù)了然于心，細化隱蔽工程的檢查，杜絕質(zhì)量隱患；認真學習掌握驗標、規(guī)范，明確實際工作中的指導思想。對于工程施工監(jiān)理過程中的質(zhì)量控制，尤其對安全文明生產(chǎn)控制必須做到“四勤”眼勤（提前發(fā)現(xiàn)問題）；腳勤（多巡、多查）；嘴勤（發(fā)現(xiàn)問題多講、多問）；手勤（及時做好相關記錄下發(fā)書面通知）。針對在工程關鍵部位施工時，做到提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄；對一般施工的各道工序作業(yè)，做好日常的巡視、巡檢、檢查工作。對施工單位推行全面質(zhì)量管理，要求項目部建立健全質(zhì)量保證體系，做到開工有報告，施工有措施，技術有交底，定位有復查，材料、設備有試驗，隱蔽工程有記錄，質(zhì)量有質(zhì)檢、交工有數(shù)據(jù)。保證了工程質(zhì)量交工驗收全部達到優(yōu)良工程。

　　20xx在王城高速公路，我擔任了路基助理工程師。結合以往的監(jiān)理經(jīng)驗，對工程有了新的認識，在1年多的日日夜夜里，我將自己的全部精力和熱情投入到了工程監(jiān)理工作當中。在思想上進一步樹立愛崗敬業(yè)，企興我榮、企衰我恥的主人翁責任感，熱心服務施工單位，嚴格要求自己，從而確保了工程質(zhì)量，工程進度。在內(nèi)業(yè)資料方面，要求做到與工程同步，盡可能避免資料缺項失真，按照資料編制辦法分門別類規(guī)范整理。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)請教、主動與施工單位溝通。作為橋梁工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位親自檢驗一次范本、鋼筋，混凝土質(zhì)量，并對監(jiān)理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的.是質(zhì)量，求的是精品。

　　20xx年至今，我擔任了邢汾高速公路、云南昭永公路，我擔任了路基工程師、橋梁工程師。在工程施工監(jiān)理期間，工作量大，工期緊，質(zhì)量要求高，地方干擾大，我克服了重重困難，精心組織，合理安排，虛心向總監(jiān)及組長請教、主動與施工單位溝通。作為工程師我對每一個分項工程的施工設計進行嚴格審批，關鍵部位都親自檢驗，并對監(jiān)理員認真講解技術要求，如不符合要求時，召集施工單位技術人員查找原因。孜孜不倦，保的是質(zhì)量，求的是精品。對橋涵構造物的檢測、對路基施工放樣的監(jiān)理、對隱蔽工程量進行復核、對高程控制的監(jiān)理。工作盡職盡責、兢兢業(yè)業(yè)完成了總監(jiān)辦交給的各項工作，與施工單位積極配合、團結協(xié)作，保證工程在質(zhì)量、進度達到管理處要求。

　　二、專業(yè)學習情況

　　技術水準是我們的工作之本。現(xiàn)在工程施工工藝日新月異，新材料、新設備、新工藝、新技術應用迅速，監(jiān)理人員如果不能提高自身業(yè)務水平，不努力學習，就不能勝任監(jiān)理工作。我深知自己的理論基礎還比較薄弱，從思想、工作和生活等方面認真自查了存在的問題，因此我認真學習公司下發(fā)的學習數(shù)據(jù)，使我受到了深刻的教育。在此基礎上，我結合自己的工作實際情況，對思想，工作作風進行了全面回顧、結合自己的實際情況，本著實事求是的原則，通過認真學習公司的學習資料，在思想上能同公司保持高度一致。始終保持清醒的頭腦，堅決做到認識不含糊；態(tài)度不暖昧；行動不動搖；立場堅定。在日常工作中，堅決抵制各種腐朽思想，努力做到吃苦在前，享受在后。努力學習專業(yè)技術和建設監(jiān)理知識，不斷提高業(yè)務和監(jiān)理水平，不泄露所監(jiān)理項目各方認為需要保密的事項。

　　把個人利益置于集體利益之外，在工作上按章辦事，認真遵守公司的各項規(guī)章制度，實事求是，不偷懶。加強自身建設，嚴格要求，自我加壓。始終保持積極向上、昂揚奮進的精神狀態(tài)，在工作中自覺地服從、服務于大局，自覺地把自己的工作同全局聯(lián)系起來，堅持高標準、嚴要求，努力做好本職工作，圓滿完成領導交給的任務。除了函授學習外，我還參加了多次短期培訓，內(nèi)容涉及試驗、安全等等，平時盡量地多讀些與專業(yè)有關的書籍及論文。

　　總之，我利用一切業(yè)余時間來豐富自己的專業(yè)知識，做一名合格的監(jiān)理。為了專業(yè)技術水準和專業(yè)技術工作能力適應公路建設事業(yè)發(fā)展，我還需繼續(xù)努力學習專業(yè)技術知識，不斷總結經(jīng)驗，不斷充實自己的專業(yè)理論水平和實踐施工能力，把專業(yè)技術職務推向新臺階，為公路建設的發(fā)展盡職盡責。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 6

　　公路工程竣工資料是公路工程建設施工的重要內(nèi)容，也是公路工程竣工驗收的重要憑證，公路工程竣工資料是全面完成和履行合同的一部分，所以要特別重視，對公路工程竣工后使用、維修、改建、擴建等方面提供著非常重要的參考依據(jù)，因此竣工資料的編研在公路工程的建設和發(fā)展中起著不可忽視的作用。本文按照公路工程竣工資料的相關規(guī)定進行了分析。分別從重視竣工文件的收集整理、按技術檔案要求制定科學合理的編制方法、重視協(xié)作單位對竣工資料編制工作的密切配合以及切實做好竣工文件檔案的保管工作做出了如下探討。

　　一、重視竣工文件的收集整理

　　按照交通部門的公路工程竣工驗收辦法規(guī)定：在竣工驗收時，竣工圖表分值占工程質(zhì)量和施工管理綜合評分的10%，文件資料占監(jiān)理工作綜合評分的20%，由此看出竣工資料在工程竣工驗收中的分量。因此，各參建單位在一開始就應該把編制竣工資料列入工作日程，使其竣工資料的編制工作與工程建設一起進行發(fā)展。應從工程建設的各個項目中由始至終安排人員專門負責竣工資料收集整理、編制工作�？梢�，工程竣工資料不但是工程驗收文件的一部分，他還記錄了工程整個施工過程，更是在今后管理、養(yǎng)護、改建擴建決策的重要依據(jù)。

　　二、按技術檔案要求制定科學合理的編制方法

　　按照有關公路總監(jiān)理工程師辦公室對編制竣工文件的規(guī)定，結合各工程項目實際情況，明確要求職責和分工，明確竣工文件資料，要求圖表資料必須真實、準確、完整、系統(tǒng)；分別對卷、冊、分冊、本冊四個層次的編制內(nèi)容和體系要確定；對字體、數(shù)據(jù)、線條、圖框、圖號、紙質(zhì)、紙張尺寸、文件裝幀、每本厚度等規(guī)定具體要求；統(tǒng)一封面、扉頁、附表的格式并復印、裝訂示例。要認真、詳細閱讀和揣摩不同項目的竣工資料。而且，在審核中還要注意各種材料的檢驗合格證、資質(zhì)證、抽驗單是否齊全。同時還要注意案卷封面、總目錄、案卷目錄、卷內(nèi)目錄、封底備考表填寫；要求工程竣工文件一式四份，目錄按照市城建檔案館的樣板尺寸設計電子版面，為了不影響外觀不要任意放大縮��；要把監(jiān)理工程師抽檢的材料質(zhì)量檢查報告原件要放入檔案中；如果設計案卷有變更要標明，要做到案卷、圖紙、備考表清楚，方便查找，資料整理完畢后，要根據(jù)《工程竣工檔案驗收小結大綱》的要求，編寫“工程竣工驗收小結”并附在第一卷施工總結后面，屬于施工管理文件。

　　三、重視協(xié)作單位對竣工資料編制工作的密切配合

　　首先在搜集內(nèi)容面廣、大量的文件、資料、圖表等編制竣工文件時，設計單位、施工單位、質(zhì)檢單位、監(jiān)理單位、協(xié)作單位要密切配合工作，而且各部門一定要認真負責完成任務，尤其是施工單位與監(jiān)理單位的關系更為密切，要想很多資料手續(xù)備完的話必須有監(jiān)理工程師的簽字才算。其次，施工單位和監(jiān)理單位二者的資料在很多公路施工竣工資料中所站的比例最大，要想把資料收集完全而且還不丟失就必須在施工單位撤離現(xiàn)場前把這些工作做好。因為合作單位很多，在集時收集好資料的同時要建立一個竣工檔案小組，而且還要有專人負責資料的收集編制工作，還要建立行之有效的措施，如果合作單位的資料沒交全的話就不要結算公款。最后，對公司內(nèi)部員工要以獎罰的辦法進行監(jiān)督。另外，在工程建設過程中所采購設備的產(chǎn)品說明書、合格證、各類試驗報告、材質(zhì)證明、工程變更、監(jiān)理指令、生產(chǎn)會議紀要、業(yè)主與協(xié)作單位往來函件等原件是竣工資料的核心組成部分移交一定要齊全。

　　四、切實做好竣工文件檔案的保管工作

　　在公路工程竣工資料立卷歸檔工作上一定要規(guī)范完整，根據(jù)我們國家科技檔案的保管規(guī)定工作要求，保證公路工程竣工資料檔案質(zhì)量一定要切實保管好，在業(yè)主要求竣工資料移交的基礎上，要求本公司把竣工資料制作成電子文檔的形式還要保留一份，然后交給業(yè)主，作為永久技術資料統(tǒng)一保存。這樣和之前的竣工檔案的保管工作互相比較的話更具有系統(tǒng)性和永久性，同時還方便與查找翻閱。另外，各項目經(jīng)理部也都相應的成里了檔案室，目的是把保管好竣工資料工作做好，而且還表明了、加強了檔案管理員的'工作職責和意識。同時，在不斷加強檔案管理員的工作職責和意識上，還經(jīng)常組織內(nèi)部交流、觀摩學習。在硬件方面，配置專用的密集架、底圖柜、空調(diào)機。海統(tǒng)一的制作了文件資料的包裝和案卷目錄、封面等，把檔案資料盡可能做到既有好的內(nèi)在質(zhì)量，也有整齊美觀的外貌，使公路工程竣工資料的檔案資料管理工作與優(yōu)質(zhì)工程相互協(xié)調(diào)。

　　公路工程竣工資料是各項工程的重要核心組成部分，公路工程竣工資料與工程施工是一個整體，它由始至始貫穿著整個工程施工，我們要向對待工程施工質(zhì)量等同的高度來一樣對待公路工程竣工資料，公路工程竣工資料的編研是一項十分麻煩而且繁瑣的工作，不僅需要工程全過程中的收集整理，也更需要后期耐心細致的編制歸檔以及各部門的密切配合與協(xié)調(diào)，力求使竣工文件的編制達到完整、規(guī)范、準確、系統(tǒng)的標準。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 7

　　4、施工過程控制，每個分項工程或單項工程開工前，監(jiān)理試驗人員對砼配合比進行檢驗確認后，方可施工，施工過程中隨時觀察砼的和易性，始終保持在設計要求的范圍之內(nèi)，確保砼的內(nèi)在質(zhì)量，承包商與監(jiān)理同時制作具有代表性的砼試件，作為該工程質(zhì)量控制指標之一。

　　20xx年即將過去，回顧這半年來的監(jiān)理工作，體會最深的是做好監(jiān)理工作，就必須嚴格認真，有較強的責任心，不管多么復雜的工程只要監(jiān)理人員能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責，就能全面的掌握整個工程動態(tài)，控制整個工程質(zhì)量，同時監(jiān)理人員具備了較高的業(yè)務素質(zhì)，就能對每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題消滅在萌芽狀態(tài)，并對可能造成質(zhì)量隱的環(huán)節(jié)事先防范，這兩點對我們的監(jiān)理工作大有幫助，必將有力推動我們的工作。雖然我們一直努力扎實的去做每一項工作，但是還存在不足之處，外業(yè)控制監(jiān)管不力、內(nèi)業(yè)資料填寫混亂的現(xiàn)象時有發(fā)生，根據(jù)存在的.問題提醒我們繼續(xù)認真學習施工規(guī)范、試驗規(guī)程，熟悉設計圖紙，提高業(yè)務水平和自身素質(zhì)，加強監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時掌握施工動態(tài)，控制施工質(zhì)量。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 8

　　加入公司工作3個多月時間，有很多收獲，經(jīng)歷了從一名沒有實戰(zhàn)經(jīng)驗到逐步提升的一個過程，這也是一個充實的過程。不過有這些收藏還得感謝我的同事們對我的關心和幫助和提點。現(xiàn)暫新的20xx年已經(jīng)到來，我就上年度重要工作情況總結如下：

　　一、個人年度主要工作內(nèi)容

　　在我加入公司以來主要在市紀檢站工地從事水電監(jiān)理工作。

　　二、崗位職責履行情況

　　在這幾個月的工作中，我抱著邊工作邊學習的態(tài)度進行各項工作，根據(jù)細看施工圖、及領導提供的專業(yè)知識方面的書籍，找出不明白的問題，并向領導同事請教，一點一滴的積累經(jīng)驗，到目前自己覺得已基本符合一個監(jiān)理員的要求，20xx年目標是成為一個完全符合標準的監(jiān)理員

　　總結一下自己學習和成長的方式就是理論結合實際，先看圖、再多到現(xiàn)場看具體施工，最后不懂的有疑問的向領導救援，如果真的是施工存在問題的就立即要求施工方進行整改。另一方面就是到施工單位施工人員處學習，通過和他們交流從而從中學到一些實際施工中容易碰到的問題和施工人員平時的施工習慣，得知哪些地方是要重點核查的。對于要求施工方整改的.地方，等他們整改完成后再去復查一遍直至整改完成。工程資料方面，平時根據(jù)工地現(xiàn)場情況寫好監(jiān)理日記。

　　三、工作體會感受及不足

　　通過今年的監(jiān)理工作，我覺得作為一名監(jiān)理人員只有勤檢查才能找出施工中存在的問題，有責任心才能盡到監(jiān)理的義務。嚴于律己、融入團隊、尊重他人、工作認真負責才會贏得別人的尊重。這幾個月的工作我收獲很大，但是也存在工作經(jīng)驗不足，專業(yè)知識欠缺等弱點，這些不足也導致自己的工作存在一些的瑕疵。在以后的工作中我會勤學習，不斷總結經(jīng)驗，吸取教訓，改正自己的不足，爭取做到揚長避短。

　　四、明年個人職業(yè)發(fā)展意見

　　從事監(jiān)理工作，懂得再多也嫌少，絕不能滿足于現(xiàn)在，因此我明年我依然要多問、多學、多做，按照工作需要逐步深入的學習好各項專業(yè)知識。工作生活上遵守公司的各項管理制度，加強團隊意識培養(yǎng)，進一步融入我們這個集體，并且利用業(yè)余時間多學習一些規(guī)范多看一些相關論文，提高自己的業(yè)務水平。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 9

　　回首過去，展望未來，有對本年度收獲的喜悅，也有對未來急切的期望，喜悅的是我在領導和同事們的關懷幫忙下，認真學習領會公司企業(yè)文化精神，以公司服務理念為指導，經(jīng)過自身的不懈努力，較好的完成了本職工作和領導安排的任務；期望的是我深深明白在從事監(jiān)理工作當中仍有較多的不足需要學習和改善，我將總結經(jīng)驗，反省自身不足，提高監(jiān)理業(yè)務水平，成為公司更好更快發(fā)展過程中的一員，現(xiàn)就本年度監(jiān)理工作情景總結如下：

　　一、個人年度主要工作資料及崗位職責履行情景

　　20xx年上半年，我主要參與了濰坊濱海開發(fā)區(qū)中央商務區(qū)軟基處理工程現(xiàn)場監(jiān)理工作，下半年，主要參與了濰坊濱海旅游度假區(qū)人工沙灘工程現(xiàn)場監(jiān)理工作。

　　在這一年的工作中，服從領導安排，認真履行崗位職責，工作期間，我從不放松加強理論和實踐的研習，嚴格要求自我，認真為建設單位熱情服務，遵照監(jiān)理合同要求，嚴格按照監(jiān)理規(guī)范及監(jiān)理工作程序，履行監(jiān)理職責。

　　在施工過程中，采用旁站、巡視、平行檢驗方式進行每道工序的過程控制。對現(xiàn)場存在的質(zhì)量安全問題，調(diào)查研究找出問題的根源，要求施工方采取有效解決辦法將其解決，全程跟蹤監(jiān)督施工方落實整改，杜絕類似問題再次發(fā)生。

　　針對進場材料（高強土工格柵、土工布、柵欄板、壓腳塊、踏步料石等），按照標準和設計要求對施工方提交的相關報驗資料進行核查，對材料進場時進行外觀質(zhì)量檢查，對外觀質(zhì)量上不貼合要求的禁止用入工程中。

　　針對工程關鍵部位施工時，提前到達旁站位置，檢查施工準備工作，并旁站施工全過程，及時、完全真實地作好書面的旁站記錄。

　　對要驗收的隱蔽工程嚴格按照驗收規(guī)范進行驗收，如果驗收不合格，令其整改直至合格，才能進行下道工序施工。對各施工過程中檢查所發(fā)現(xiàn)的問題，及時采用口頭形式或書面形式通知施工單位工程項目管理部，發(fā)現(xiàn)問題及時向總監(jiān)匯報，并督促施工單位落實整改及進行再次的復核檢查。盡最大努力做好工程建設施工階段的監(jiān)理工作。

　　二、工作中的體會和感受

　　在監(jiān)理工作過程中，我經(jīng)過對監(jiān)理理論的學習以及現(xiàn)階段監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展狀態(tài)的認知，深刻體會感受到作為監(jiān)理人員，積極主動為建設單位的利益著想，為工程質(zhì)量負責，為施工人員的安全負責，才是監(jiān)理工作的信念和無窮力量。僅有具備較高專業(yè)技能和綜合素質(zhì)及良好的職業(yè)道德，才能真正做好監(jiān)理的本職工作，才能夠體現(xiàn)守法、誠信、公正、公平的執(zhí)業(yè)準則。明白監(jiān)理工作的重要性，樹立正確的監(jiān)理工作態(tài)度，用實事求是的工作態(tài)度去處理施工中出現(xiàn)的各種問題，才能有效地開展工作，積極主動的運用專業(yè)技術及聰明才智，科學公正的行使監(jiān)理權利和義務，與施工單位搞好工作配合，滿足建設單位的要求，為業(yè)主供給優(yōu)質(zhì)高效的服務。

　　三、今后的工作打算及個人職業(yè)發(fā)展意見

　　作為一名年輕的監(jiān)理工作者，熱愛本職工作，有良好的工作作風和吃苦耐勞精神，工作態(tài)度嚴禁，喜歡鉆研工程監(jiān)理中出現(xiàn)問題產(chǎn)生的原因及處理方法，熱衷于對工程問題處理方案的積累。

　　在今后的工作中認真履行崗位職責，要嚴格按國家規(guī)范、以設計圖紙為依據(jù)實施監(jiān)理工作。在工作中不斷反省自身不足，加強監(jiān)理業(yè)務學習，不斷提高自身素質(zhì)，努力做好監(jiān)理工作，加強對管理理論知識的學習，靈活多變的處理實際問題，認真完成領導交給的各項工作，努力將專業(yè)技術水平提高到一個新的臺階，真正成為一個合格的監(jiān)理人員。

　　四、對部門公司的意見和提議

　　1、提議公司要對不一樣的員工進行有針對性的專業(yè)培訓，多招聘一些有職業(yè)資格證書又能獨當一面的'人才開展工作。

　　2、提議公司組織具有良好公關能力的人才，并組建成相關部門，應對監(jiān)理行業(yè)的社會化、監(jiān)理招投標的公開化、復合化。

　　五、結束語

　　公司領導的關心支持及工作條件的舒適給了我努力工作的動力，同事間的熱情關懷及協(xié)作互助給了我工作的舒暢感和踏實感，公司特有的企業(yè)文化氛圍給了我工作的信心。我堅信自己能夠在今后的工作中做的更好，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 10

　　20xx年度，我受公司委托主持紫陽之星項目監(jiān)理部工作。紫陽之星項目按業(yè)主要求人員配備較少，要求較高，我主持監(jiān)理部日常工作同時，還要兼管安全和水電安裝監(jiān)理工作，在平時不斷追求技術業(yè)務水平提高與加強思想道德素質(zhì)修養(yǎng)，工作中，對青年同事的言傳身教，做好傳幫帶。

　　接受紫陽之星監(jiān)理任務后，組織項目部人員認真審閱圖紙和設計文件，對圖紙和設計文件中存在的問題或不明之處及時通過建設單位同設計人員溝通以利于進行圖紙會審和交底；認真組織編寫監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則，并主動協(xié)助業(yè)主做好開工前的準備工作。在圖紙會審和交底會上，提出了自己的審查意見得到各方認可。

　　在監(jiān)理過程中，做好“質(zhì)量、進度和投資”和安全方面的控制，根據(jù)紫陽之星工程的特點，我始終把安全文明施工放在監(jiān)理工作的首位，監(jiān)督檢查施工單位的質(zhì)量保證體系及安全技術措施，督促施工單位完善質(zhì)量、安全管理程序和管理制度并監(jiān)督其有效實施。并曾多次與施工方、甲方溝通，對外墻腳手架安全防護方案進行了多次修改，并做了甲方大量工作，對外墻腳手架進行了上下三層防護，由于對現(xiàn)場安全文明施工監(jiān)控有力、措施到位，開工至今未發(fā)生一例大小安全事故，使現(xiàn)場施工得以順利進行。

　　在很抓安全監(jiān)理工作的同時，也放松對施工質(zhì)量的'管理，紫陽之星工程監(jiān)理人員較少，施工任務緊，甲方要求嚴格，旁站時間較多，為了維護公司形象，滿足業(yè)主要求，不在乎個人得失，平時主動加班，節(jié)假日很少休息，做好對各分部工程的旁站監(jiān)理工作，確保了施工質(zhì)量，贏得的施工單位的尊重、建設單位的滿意和建設主管部門的贊同，曾兩次參加武昌區(qū)建筑管理站組織的質(zhì)量、安全表彰答謝會，紫陽之星項目也被評為“20xx年武昌區(qū)文明工地”。

　　回顧一年的工作，出過力，流過汗，在肯定成績的同時，也找出自己的不足之處。有的時候認為自己行使監(jiān)管權，不太注重聽取施工人員的意見；有的時候，也光挑毛病不講究工作方式。在今后的工作中，我將努力改正缺點，發(fā)揚優(yōu)點，為監(jiān)理部工作的正常進行和公司良好發(fā)展作出自己的貢獻。

　　公路工程監(jiān)理個人工作總結 11

　　20xx年，我縣農(nóng)機安全監(jiān)理工作嚴格遵照省、市有關安全生產(chǎn)工作部署，堅持“以人為本，安全和諧”的理念，按照“安全第一，預防為主，綜合治理”的要求，圍繞我縣農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟的發(fā)展，切實加強農(nóng)機事故預警，預防和應急求援工作，努力構建了以“源頭管理，執(zhí)法監(jiān)控，宣傳教育”為主要內(nèi)容的農(nóng)機安全生產(chǎn)長效機制，實現(xiàn)了全縣農(nóng)機安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉。我縣共辦理拖拉機新注冊登記臺，拖拉機駕駛證新申領98人，聯(lián)合收割機新注冊登記59臺，手扶拖拉機新注冊登記401臺。為此，我縣主抓好以下幾項工作：

　　一、加強農(nóng)機安全生產(chǎn)工作領導，全面落實安全生產(chǎn)責任制

　　我局把安全生產(chǎn)工作列為農(nóng)機化工作的重要議事日程，建立了以局長同志為農(nóng)機安全生產(chǎn)第一責任人，分管副局長同志為主要責任人，具體工作人員為直接責任人的農(nóng)機安全生產(chǎn)責任管理機制，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)亦建立了相應的管理機制，同時為進一步強化農(nóng)機安全監(jiān)管，我局將全縣24個鄉(xiāng)鎮(zhèn)分成四個片，每個片縣局派駐一名監(jiān)理員，實行縣管片，片管鄉(xiāng)，鄉(xiāng)管村，一級抓一級，一級查一級的管理網(wǎng)絡.同時建立健全了農(nóng)機安全檢查，農(nóng)機安全技術服務，農(nóng)機注冊登記管理，農(nóng)機事故報告值班，農(nóng)機檢驗，農(nóng)機安全宣傳教育，農(nóng)機考試，檢驗事故處理人員職責等一系列計15項規(guī)章制度管理制度，通過管理機制、管理網(wǎng)絡、管理制度的建立，我縣初步形成了“政府負責，農(nóng)機主管，部門協(xié)作，社會參與”的農(nóng)機安全監(jiān)理管理格局。

　　二、大力開展了農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治活動

　　根據(jù)省局部署，從元月1日—3月20日，我縣開展為期近3個月的農(nóng)機安全生產(chǎn)專項整治，活動分宣傳發(fā)動、重點督查、總結經(jīng)驗三個階段實施，與交警密切配合，重點對拖拉機非法載人、“黑車非駕”、超限超載、酒后駕駛等違法違章行為進行專項治理，共查處無牌行駛拖拉機11臺，脫檢脫保拖拉機11臺，無證駕駛13人次，超載3臺次，酒后駕駛2臺次，其它違法行為2臺次，在本次專項整治工作中，我縣農(nóng)機監(jiān)理員深入基層，認真履行督查職責，對發(fā)現(xiàn)的`問題，做到立即整改，不走過場，從而確保了本次專項整治的有效實施。

　　三、大力開展農(nóng)機安全教育，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍

　　我縣把農(nóng)機安全教育作為農(nóng)機安全生產(chǎn)的重要工作來抓，多年來，我局根據(jù)農(nóng)機安全生產(chǎn)的實際情況，通過電視、宣傳掛圖、宣傳橫幅、宣傳車、宣傳手冊、宣傳單等形式，多渠道、多形式開展農(nóng)機法律、法規(guī)及安全常識教育，積極多源頭開展宣傳治理，將宣傳工作貫穿于業(yè)務工作、培訓考核、年度檢審、田檢路查、進村入戶、安全村建設等農(nóng)機監(jiān)理工作各個環(huán)節(jié)，特別是節(jié)假日，我縣農(nóng)機監(jiān)理員均放棄休息時間，以片為單位，下到拖拉機集中場所及主要路口，同機手、群眾一起宣傳學習農(nóng)機安全生產(chǎn)知識，加強對機手、農(nóng)民的安全宣傳教育，從而營造了農(nóng)機安全生產(chǎn)的良好氛圍。

　　四、堅持依法行政，規(guī)范農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務

　　為進一步加強農(nóng)機監(jiān)理業(yè)務規(guī)范管理，多年來，我局一直堅持依法行政，重點加強源頭管理：一是把好拖拉機登記注冊入戶關，凡未列入《省農(nóng)業(yè)機械管理目錄》的農(nóng)業(yè)機械，均不得辦理注冊登記；二是嚴格拖拉機安全技術檢驗制度，上牌、入戶做到“五見”：見車、見駕駛員、見發(fā)票、見合格證、見有效保險單；駕駛員管理實行“三不辦”：未經(jīng)培訓不辦，考試不合格不辦，手續(xù)不全不辦；三是對超過使用年限的拖拉機不再進行年檢，對超標拖拉機一律不予上牌入戶，近四年來，我縣未辦理一輛超標農(nóng)機入戶上牌。

　　五、加強與公安交警的聯(lián)合執(zhí)法，共同推進農(nóng)機道路交通管理

　　長期以來，我局積極與公安、交警加強溝通，與公安、交警建立了密切配合的長效管理工作機制，并聯(lián)合下文，定期分析拖拉機道路交通安全形勢，共同推進拖拉機道路交通安全管理工作，做到定期與交警溝通有關信息，與交警聯(lián)合，經(jīng)常性開展以消除道路農(nóng)機事故隱患為重點，對上路行駛的拖拉機無牌無證，無故不參加檢驗，違法載人，超載超速，私自改裝、拼裝等嚴重違法違章行為的路檢路查。由于公安、交警與農(nóng)機部門的通力協(xié)作，相互支持，對各類農(nóng)機違法違章行為形成了強烈的鎮(zhèn)懾作用，從而確保了我縣農(nóng)機安全形勢的根本好轉，使農(nóng)機手來局辦理監(jiān)理業(yè)務及遵章守法的主動性大大增強。

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