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長征五號試飛作文

時間:2021-01-18 18:22:13 實用范文 我要投稿

2016長征五號試飛作文

  預計8月底,我國全新研制的新一代大型兩級低溫液體捆綁式運載火箭——長征五號將運往海南文昌發(fā)射場,準備開啟首飛征程。以下是小編整理的長征五號作文,希望對大家有所幫助。

2016長征五號試飛作文

  【1】長征五號作文

  今年9月1日,長征五號從天津港運至海南文昌,為年底首飛做準備,計劃于11月初擇機發(fā)射。

  長征五號是已經設計完成的亞洲第一重型火箭,主體部分直徑達5米,低軌道(LEO,一般用于載人航天、高度較低的通訊衛(wèi)星、遙感衛(wèi)星等)運載能力可以達到25噸級,高軌道(GTO,一般用于氣象衛(wèi)星、深空探測器等)運載能力能夠達到14噸級。

  同時,長征五號昵稱“冰箭”,主體部分,發(fā)動機采用無毒無污染液氫液氧燃料,而助推器采用液氧煤油組合,由于液氫溫度為-253℃,液氧為-183℃,也就是說,長征五號內部是遠遠低于冰點的超低溫,所以被稱為“冰箭”。

  長征五號火箭和幾個月前試射的長征七號一樣,是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動力,火箭引擎燃燒后只會放出熱量并產生氧化物純水)。長征五號在航天系統(tǒng)內部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進一步航天發(fā)展(000547,股吧)需而研發(fā)的芯級直徑為5米的火箭系列。

  長五火箭為什么被稱為“大火箭”?今后將承擔什么樣的任務?

  “大火箭”首先體現(xiàn)在外觀上。長五火箭的直徑比現(xiàn)役火箭多出近一半,它的芯級直徑達5米,助推器直徑達3.35米,而我國現(xiàn)役火箭芯級直徑為3.35米,助推器直徑為2.25米。

  除了“腰圍”大,長五火箭“身高”約57米,僅次于長征二號F運載火箭。“大體格”讓長五火箭可容納更多的推進劑。長五火箭推進劑總加注量遠超我國現(xiàn)役火箭。其芯級全部采用低溫推進劑,這在我國運載火箭的研制歷史上還是頭一次。

  同時,“大體格”的長五火箭有12顆“大心臟”。充足的燃料,強勁的動力,讓長五火箭的運載能力一躍達到國際一流水平。長五系列運載火箭低軌運載能力可達25噸級,高軌運載能力可達14噸級,越過了國際上大型運載火箭近地軌道運載能力20噸、高軌運載能力10噸的“門檻”,可與美國宇宙神5、德爾塔4,歐洲阿里安5等世界主力大型火箭比肩。

  和目前承擔神舟飛船發(fā)射任務的長征二號F火箭相比,長征五號火箭使用的'推進劑更加環(huán)保,其近地軌道的運載能力是長征二號F火箭的3倍。

  長征五號將直接服務于我國探月三期工程、載人空間站工程和火星探測工程等具有里程碑意義的國家重大科技工程,并用于不同軌道大型載荷及深空探測任務載荷的發(fā)射。

  【2】長征五號作文

  今天,首次實施飛行任務的中國最大推力新一代運載火箭長征五號,在海南文昌發(fā)射場完成技術區(qū)相關工作后,垂直轉運至發(fā)射區(qū),計劃于11月初擇機發(fā)射。

  長征五號火箭和幾個月前試射的長征七號一樣,是中國新開發(fā)的無毒無污染“綠色”火箭(采用液氫+液氧動力,火箭引擎燃燒后只會放出熱量并產生氧化物純水)。長征五號在航天系統(tǒng)內部被稱為“大火箭”。其是中華人民共和國為了滿足進一步航天發(fā)展(000547,股吧)需而研發(fā)的芯級直徑為5米的火箭系列。

  設計采用通用化、系列化、組合化思想。系列由二級半構型的基本型長征五號運載火箭、不加第二級的一級半構型長征五號乙運載火箭以及添加上面級的長征五號/遠征二號運載火箭組成,地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到13噸、23噸。中國未來天宮空間站、北斗導航系統(tǒng)的建設,探月三期工程及其它深空探測的實施都將使用該火箭系列。

  設計采用通用化、系列化、組合化思想。系列由二級半構型的基本型長征五號運載火箭、不加第二級的一級半構型長征五號乙運載火箭以及添加上面級的長征五號/遠征二號運載火箭組成,地球同步轉移軌道和近地軌道運載能力將分別達到13噸、23噸。中國未來天宮空間站、北斗導航系統(tǒng)的建設,探月三期工程及其它深空探測的實施都將使用該火箭系列。

  臺風過境以后,文昌基地的全部工作已經恢復。而早在10月19日,用語在下月初進行首射的長征五號火箭首個主要部件,整流罩,已經完成準備,被運往總裝測試廠房。目前,整流罩部分正等待正在進行最后測試的火箭箭體。

  一旦測試工作結束,火箭將在短時間內裝配到位,并安裝載荷;卦囼炾犇壳罢ゾo時間轉運長五火箭整流罩至總裝測試廠房,使整流罩與箭體合體。

  【3】長征五號作文

  我國目前運載能力最大的火箭——長征五號運載火箭10月28日通過垂直轉運從總裝廠房轉運至發(fā)射塔架,即將展開首次飛行試驗。這是我國首次發(fā)射直徑達到5米,起飛推力超過1000噸的大運載火箭,標志中國航天邁向全新的時代。

  長征五號運載火箭于九月上旬運抵文昌航天發(fā)射場后,按照飛行任務測試發(fā)射流程,陸續(xù)完成了總裝、測試等各項準備工作。

  作為我國運載能力最大的新一代運載火箭長征五號,集成了多項最新的航天技術,首次采用5米直徑箭體結構,首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案。

  長征七號和長征五號共用了一個鐵軌。長征五號走的是一個直線,長征七號要走一個拐彎。長征七號垂直轉運的難度要比長征五號大一點。

  值得關注的是,在2016年的宇航發(fā)射任務中,有15次為重大專項任務或首飛任務。載人航天工程要完成長征七號首飛、神舟十一號載人飛船和天宮二號空間實驗室的發(fā)射任務,備受各方矚目。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設將完成兩顆北斗衛(wèi)星發(fā)射任務,確保區(qū)域導航系統(tǒng)穩(wěn)定運行。高分專項將發(fā)射高分三號衛(wèi)星,進一步完善我國高分辨率對地觀測系統(tǒng)建設。長征五號運載火箭將首飛,這對于探月工程后續(xù)任務的推進和空間站工程的實施更具有重要意義。

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