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物流實(shí)習(xí)自我鑒定

時(shí)間:2023-06-16 15:30:59 自我鑒定 我要投稿
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物流實(shí)習(xí)自我鑒定15篇

  自我鑒定是個(gè)人在一個(gè)階段的自我總結(jié),自我鑒定可以使我們更加明確目標(biāo),因此我們要做好總結(jié),寫好自我鑒定。那么自我鑒定有什么格式呢?以下是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)自我鑒定,希望對大家有所幫助。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定15篇

物流實(shí)習(xí)自我鑒定1

  xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到xxxx物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)的自我鑒定。

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每一天的工作中我就體會到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每一天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。我工作的交通工具是電動車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ,公司發(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每一天出庫后都要裝卸搬運(yùn),然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會有客戶打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每一天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個(gè)整體的過程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的'運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會,不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定2

  在物流公司來實(shí)習(xí),我也是對物流這個(gè)行業(yè)是有了更多的了解,同時(shí)自己也是去感受到做好物流的工作是辛苦的,但也是在這份工作之中感受到了一種成就感,我也是會繼續(xù)的去做好本崗位自己的工作,而對于實(shí)習(xí)期我也是要對自己去做好鑒定。實(shí)習(xí)工作中,我努力的學(xué)習(xí),跟著同事教我的步驟去做好工作,沒有松懈,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜Υ,我們物流工作是為客戶服?wù)的,如果犯了錯(cuò)誤,也是會耽擱了時(shí)間,甚至影響到客戶的收件,有時(shí)候還是會有一些后果是讓我無法承擔(dān)的,所以我也是嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ龊茫瑸榱瞬蛔屪约悍稿e(cuò),我也是做好一件事情,就和同事確認(rèn)清楚,然后核對好之后再發(fā),畢竟我是個(gè)新人,我也是擔(dān)心由于經(jīng)驗(yàn)不夠而犯錯(cuò),盡量的謙虛一些,而不能自大,不能覺得同事教我了,我就一定能做好的,事情必須要反復(fù)的多次做了之后,才會形成經(jīng)驗(yàn),才能真的做好,避免一些小細(xì)節(jié)上出錯(cuò)。同事和我的交流也是讓我對于這份工作,這個(gè)行業(yè)有了更多的了解,物流是把貨物去運(yùn)輸,去送到客戶手里的,看起來只是簡單的工作,但是其實(shí)需要我們付出很多的辛苦,同時(shí)也是很多人一起去把這個(gè)工作完成的,不但有前端的配送員,也是有客服,有配貨,有收貨,有途中的`各個(gè)崗位的工作人員一起去配合做好的。除了做好工作,認(rèn)真的去學(xué)習(xí),去了解這個(gè)行業(yè),我也是和同事的相處比較的友好,雖然我們的工作之中也是有吵鬧,但是更多的也是為了更好的把事情都給做好,大家也是都會有自己的想法意見,一起匯總起來,去討論出更好的解決方法才行,雖然我是個(gè)新人,但是我有想法也是會說出來,去更好的把工作做好,同時(shí)自己也是通過和同事的一個(gè)交流學(xué)到更多,從他們的口中也是收獲了經(jīng)驗(yàn),他們傳授給我的,讓我更加的懂得,要去做好這份工作,除了自己去做,也是可以在同事的經(jīng)驗(yàn)里面汲取有用的知識。

  實(shí)習(xí)而今結(jié)束了,我也是進(jìn)步了很多,同時(shí)自己也是感受到和優(yōu)秀同事之間的距離更近了一些,不斷的去學(xué),去做好事情,會讓我成長的更快,同時(shí)也是在這份工作里面讓我看到物流行業(yè)更多的前景,我也是會繼續(xù)的在這個(gè)行業(yè),這個(gè)崗位上去做的更好,讓自己成為一名更出色的物流人。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定3

  眨眼間20多天過去了,自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是我的實(shí)習(xí)鑒定.一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時(shí)我主動爭取多做事,這樣多積累多提高.在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)能主動要求布置工作,做到主動學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記.

  一,努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng).在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力.我積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野.

  二,提高工作積極性和主動性實(shí)習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的.沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值.感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助.三,努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),展現(xiàn)人的意志.實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定4

  不知不覺已到了期末了,而各科都面臨著期末考試,但是,教我們的物流地理的劉念老師沒有期末考試,她的考核標(biāo)準(zhǔn)是畫地圖和去港口的碼頭參觀而寫出來的感想,物流學(xué)習(xí)心得體會。想不到在臨近期末的時(shí)候還可以全班在老師的帶領(lǐng)下去參觀深圳鹽田港碼頭,這讓我對港口產(chǎn)生了濃厚的興趣。真的好想了解鹽田港港口的內(nèi)部操作,它的魅力竟然如此巨大,不僅掌控了世界上許多國家之間的物流運(yùn)輸,而且承擔(dān)著國家的經(jīng)濟(jì)命脈,促進(jìn)了社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。總之,鹽田港口的一切一切,都是那么地神秘,都讓我十分向往……記得從初中我們就有學(xué)地理這門學(xué)科,但是真正意義上的接觸卻是在高中,初中因?yàn)閷Φ乩頉]什么興趣,加上這門科又沒什么壓力,所以只是老師在上面講而我們在下面根本就沒怎么聽,就這樣混過了初中三年,對地理還是一片空白。但是到了高中就不一樣了,地理是綜合學(xué)科的其中一科,在加上我x科選報(bào)的正是地理,所以對我來說,地理在我高考中占有很高的分?jǐn)?shù)值,使我不得不重視它。高中的地理老師是個(gè)男的,性格很隨和,加上他教地理教的確實(shí)很好,才使我逐漸喜歡上地理這門學(xué)科,并且在老師的指點(diǎn)下成績越來越高。最終憑借地理幫我考到了好的專業(yè),恰好在港口與航運(yùn)管理這個(gè)專業(yè)中有物流地理這門學(xué)科,它將會運(yùn)用到很多的地理知識,這才又讓我拾起地理,劉老師的教學(xué)方法與其他的老師有這很大的區(qū)別,她不主張我們過分學(xué)習(xí)書中的東西,畢竟那種理念的東西很快就會忘掉,只有記在腦海里并懂得熟練運(yùn)用的才是自己的東西,才算是真正學(xué)到了東西。所以,出了在課堂上講的基礎(chǔ)理論知識外,她更注重我們在課下的畫地圖實(shí)踐,自己在地圖上找出老師布置的任務(wù)并做上相應(yīng)的標(biāo)記,然后在自己的腦海中形成印像,做到每個(gè)人腦海中都有一幅世界地圖和中國地圖。劉念老師的這種方法與我高中地理老師張偉曦老師的教學(xué)方法不謀而合——學(xué)地理只有通過不斷地畫地圖,不斷地在地圖上找到相應(yīng)的地方,才能在真正記在腦中,為自己所用。

  剛開始學(xué)地理的時(shí)候,總覺得書上講的東西在現(xiàn)實(shí)生活中沒什么真正的`意義,但是自從學(xué)了物流地理這門學(xué)科后才發(fā)現(xiàn)在現(xiàn)代物流中,地理知識是多么重要,只有打好了堅(jiān)實(shí)的地理基礎(chǔ)知識,才能在現(xiàn)代物流工作中發(fā)揮最大的作用,否則就無法進(jìn)行工作,F(xiàn)代物流如港口的運(yùn)作,則必須對負(fù)責(zé)的航線相當(dāng)?shù)氖煜ぃ缥魈窖蠛骄,那你就必須了解西太平洋沿岸的港口信息以及各港口之間的航線情況,從而告訴你的客戶有怎樣的途徑以及最佳的選擇航線。還有是多式聯(lián)運(yùn)的話,則弄清它們的運(yùn)輸方式及轉(zhuǎn)運(yùn)地點(diǎn),查看不同運(yùn)輸選擇的性價(jià)比和速度的快慢,根據(jù)客戶的要求從而制定詳細(xì)的運(yùn)輸方式,務(wù)求達(dá)到最小的消耗得到最大的收益。這當(dāng)中的每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要你具備相當(dāng)水平的地理知識,否則,你將無從做起。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定5

  經(jīng)過了學(xué)校四年的學(xué)習(xí),對整個(gè)物流行業(yè)已經(jīng)了解,加上實(shí)習(xí)也近了,我也進(jìn)入了一家與學(xué)校合作的物流公司進(jìn)行實(shí)習(xí)鍛煉。

  沒有熟練掌握工作的技巧,在工作中非常被動,我雖然也是物流專業(yè),但是對于很多工作都無法做好,也因此被安排在了客服部門工作。一開始覺崗位與工作不匹配,根本得不到鍛煉,所以有些排斥,做起事情來比較散漫。我們客服部的經(jīng)理是一個(gè)非常威嚴(yán)的人,容不得有人在他眼皮底下混日子,發(fā)現(xiàn)我做事如此懶散,直接就訓(xùn)斥我,讓我難受了好一陣,從而把我從懶惰中拉回來了。

  不管如何做至少我要做好工作才行,很多時(shí)間都是我用來提升自己,每次都給自己很多任務(wù),讓自己不斷學(xué)習(xí),不斷加強(qiáng)自己的能力,不會做的就給自己一些壓力,隨著我不斷的深入了解客服工作我慢慢的成為了我們部門最優(yōu)秀的一個(gè)客服。在領(lǐng)導(dǎo)給我獎(jiǎng)勵(lì)的時(shí)候我就對領(lǐng)導(dǎo)說想要進(jìn)入物流崗位工作,跟蹤訂單,做物流推廣等工作。

  因?yàn)槲以趰徫簧先〉昧顺煽,我很快就被安排到了崗位上,做一個(gè)跟單員,這恰好能夠用到我的知識,讓我感覺到了自己的能力有用武之地,所以我積極的開始了自己的工作,當(dāng)我問為什么在我們剛開始到公司的時(shí)候,不安排我們?nèi)ハ鄳?yīng)的崗位工作,我們領(lǐng)導(dǎo)告訴我們?nèi)绻覀冞B最簡單的客服都做不好,又如何能夠在其他崗位上做好任務(wù)。進(jìn)入到客服部是對我們新人的一次考驗(yàn),更是對我們的洗禮,希望我們能夠沉下心來,不要認(rèn)為學(xué)習(xí)了相關(guān)知識就覺得自己一定能夠做好一件工作。

  沒有簡單的工作,想要在崗位上做出成績,做出結(jié)果還需要一顆能夠承受壓力的心,能夠在工作中依然保持著積極向上的意志力,不被工作的壓力壓垮,永遠(yuǎn)都能夠在失敗中站起來。這才是工作需要的人才,現(xiàn)在大學(xué)生太多了,而公司需要的不是大學(xué)生,需要的是能夠適應(yīng)工作,能夠在崗位上安心工作的人。

  我們很多人到了崗位上第一件事情就是度過實(shí)習(xí)期,當(dāng)實(shí)習(xí)期結(jié)束了就離開,這讓公司人才流失非常大,所以為了減少損失,公司都有自己的一條人才篩選體系,從眾多的`人才中找到合適的人成為公司的一員,雖然我們這些實(shí)習(xí)生在公司工作,但是卻并沒有得到公司的認(rèn)可,我們更多的是一種雙向選擇,當(dāng)我們愿意成為公司一員,我們才可能得到公司的接納,實(shí)習(xí)結(jié)束,新的開始也代表這工作的新選擇,而我卻選擇繼續(xù)在公司工作,因?yàn)槲蚁嘈抛约嚎梢哉镜母摺?/p>

物流實(shí)習(xí)自我鑒定6

  眨眼間20多天過去了,自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多.下面就是我的實(shí)習(xí)鑒定.一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn).而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時(shí)我主動爭取多做事,這樣多積累多提高.在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)能主動要求布置工作,做到主動學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記.一,努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng).在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力.我積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野.二,提高工作積極性和主動性實(shí)習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束.展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的'沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值.感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助.三,努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化. "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值.也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn).同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),展現(xiàn)人的意志.實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定7

  隨著學(xué)習(xí)的深入和對物流專業(yè)的了解,我發(fā)現(xiàn)學(xué)習(xí)物流是我明智的選擇。因?yàn)槲锪魇墙?jīng)濟(jì)活動的橋梁,物流專業(yè)是時(shí)代的發(fā)展的需要,也給了我提供了一個(gè)向上發(fā)展的契機(jī)。物流專業(yè)是行業(yè)自考的新嘗試,最大的受益者就是我們自考生,學(xué)校的規(guī)范管理和中交協(xié)的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)是我成長的沃土,而且我們不僅可以拿到學(xué)歷文憑同時(shí)還可以拿到職業(yè)資格證書。當(dāng)通過老師得知我國在這個(gè)領(lǐng)域里還處于摸索階段時(shí),我暗下決心,要努力成為一個(gè)優(yōu)秀的物流人才,為這一空白涂上絢麗的`色彩。

  3年的學(xué)習(xí)中,我最大的收獲是掌握了物流方面的基本知識,并在“物流基礎(chǔ)”考試中取得了xx分的好成績。“課前預(yù)習(xí),課上認(rèn)真聽,課后復(fù)習(xí)”字雖不多,但這是我學(xué)習(xí)的秘訣。我的體會,要選擇自考,就要選擇勤奮和堅(jiān)強(qiáng),就要始終保持一顆永不言敗的心,一股永不磨滅的斗志!每一次取得了好成績,我不會洋洋得意,因?yàn)槲抑肋有其他的課程等著我,學(xué)習(xí)雖苦,但我會堅(jiān)持,在自考這座高峰前面,我就是想看日出的人,為著這個(gè)夢想,我發(fā)誓走到底!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定8

  20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解。

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉儲,流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說對物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉庫”,我每天出庫后都要裝卸搬運(yùn),然后要對貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的`貫穿在一起,才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會有客戶打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個(gè)整體的過程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會實(shí)踐機(jī)會,不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定9

  眨眼間一個(gè)多月過去了,自從離開學(xué)校到xxx物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。

  一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時(shí)我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)能主動要求布置工作,做到主動學(xué)習(xí)。在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真。時(shí)刻牢記努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng),在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。

  我積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  實(shí)習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的`是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助。

  "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的品質(zhì),展現(xiàn)人的意志。實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定10

  隨著畢業(yè)季節(jié)的接近,同學(xué)們也都陸續(xù)的走出了校園。而在經(jīng)過了朋友的推薦下,我也順利的來到了xxx物流公司開始了自己的實(shí)習(xí)之旅。

  在這次實(shí)習(xí)中,我作為一名實(shí)習(xí)生跟在xx前輩的后面作為助手工作并學(xué)習(xí)。盡管在很多方面都有不足,但我也在努力的完成著自己的工作,并且以自己所缺少的方向?yàn)槟繕?biāo)去前進(jìn)。轉(zhuǎn)眼間,三個(gè)月的實(shí)習(xí)期也漸漸見底了,如今,我對自己在實(shí)習(xí)中的收獲進(jìn)步做自我鑒定如下:

  一、思想和心態(tài)的改變

  作為一名剛畢業(yè)的大學(xué)生,此次在xxx公司的工作給了我非同一般的感受。并且通過這份感受,我深刻的了解到了公司規(guī)定對工作者的重要性。這不僅僅是對我們的約束,在這段工作中,我深刻的感受到在公司嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)定的管理下,我們的團(tuán)隊(duì)發(fā)揮出了多么龐大的力量。

  為了融入團(tuán)隊(duì)的工作,我也讓自己的思想跟隨著公司的文化進(jìn)行了改變,并更好的強(qiáng)化了自己的工作態(tài)度,讓自己成為一名熱情的工作者。

  并且,通過在公司的學(xué)習(xí)和體驗(yàn),我也進(jìn)一步提升了自己的思想,并進(jìn)一步加強(qiáng)了對社會的認(rèn)識和了解完善了自己的世界觀。

  二、工作的情況

  作為一名實(shí)習(xí)生,剛來到這里的時(shí)候我是迷茫的。但是在前輩的指點(diǎn)下,我刻苦的在工作中鍛煉了自己。如今在工作方面我已經(jīng)基本可以獨(dú)當(dāng)一面。盡管在一些細(xì)節(jié)方面仍然會出現(xiàn)問題,但我也會及時(shí)的.認(rèn)識這些問題,并及時(shí)的對自己的情況進(jìn)行改正和調(diào)整。

  如今的我,在現(xiàn)階段工作已經(jīng)平穩(wěn)了。但是我也知道,這僅僅只是實(shí)習(xí)的工作水平罷了。對于這份工作,我依然有許多需要進(jìn)一步了解和學(xué)習(xí)的事情。為此在畢業(yè)之后我會繼續(xù)努力的完成自己的工作。

  三、生活情況的改變

  成為一名實(shí)習(xí)生之后,我在生活中也發(fā)生了翻天覆地的變化。不僅僅改善了自己睡懶覺的毛病,還調(diào)整了自己的生活規(guī)律,讓自己能按照嚴(yán)格的作息習(xí)慣休息。

  而且在公司里,我也認(rèn)識了不少的朋友,將我的人際圈子從學(xué)校擴(kuò)展到了社會。

  如今,盡管實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,但這不過預(yù)示著工作的旅途剛剛展開,在今后的工作中,我會繼續(xù)努力,進(jìn)一步的提升自我能力,相信在不遠(yuǎn)的未來,我會更進(jìn)一步!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定11

  眨眼間20多天過去了,自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是我的實(shí)習(xí)鑒定。一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時(shí)我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)能主動要求布置工作,做到主動學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記。

  一,努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。我積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二,提高工作積極性和主動性實(shí)習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助。

  三,努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。 “理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的.品質(zhì),展現(xiàn)人的意志。實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定12

  本人11月份開始以倉庫操作工的方式實(shí)習(xí)。

  所謂物料倉儲管理制度體系,是指按照物料倉儲管理系統(tǒng)構(gòu)成的要求,將指導(dǎo)工作的原則性準(zhǔn)則與方法進(jìn)行高度概括性的匯總,從而形成一套行之有效、完整的管理制度體系。物料倉儲管理制度是確保物料管理工作正常進(jìn)行的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  建立物料倉儲管理制度體系的思路最初來源于ISO9000標(biāo)準(zhǔn)的管理方法。ISO9000文件系統(tǒng)中的重要文件之一就是質(zhì)量手冊,物料倉儲管理制度體系實(shí)際上就是ISO9000質(zhì)量手冊在制造企業(yè)物料管理工作中的具體應(yīng)用,它清晰、明確地規(guī)定了企業(yè)進(jìn)行物料倉儲管理的總原則。

  物料倉儲管理系統(tǒng)是按照物料倉儲管理的系統(tǒng)構(gòu)成,匯總了指導(dǎo)性準(zhǔn)則的管理制度。物料倉儲系統(tǒng)的構(gòu)成主要包括八個(gè)方面:物料分類、存量控制、成品倉儲、滯料和廢料、采購等五種管理和驗(yàn)收、倉儲、物料收發(fā)等三種作業(yè)。

  物料倉儲管理系統(tǒng)的各方面都具體規(guī)定了一系列的管理目標(biāo)。其中,進(jìn)行物料分類管理可以將物料規(guī)劃得有條不紊,存量控制使得倉儲的物料所占用的資金最少,對采購回來的物料進(jìn)行驗(yàn)收后儲存進(jìn)倉庫,完成負(fù)責(zé)物料的'領(lǐng)發(fā)作業(yè),如圖所示。

  我在公司的工作職位是倉庫現(xiàn)場操作工,我對該公司也有了明確的了解,公司是一個(gè)物流方面的公司,本人在學(xué)校學(xué)習(xí)的專業(yè)是報(bào)關(guān)與國際貨運(yùn),工作類型可以說是與我所學(xué)專業(yè)對口的,在這個(gè)公司實(shí)習(xí)正是對我所學(xué)知識的補(bǔ)充也是我在學(xué)校所學(xué)知識的進(jìn)一步升華,對我踏入社會、步入人生有著至關(guān)重要的影響。

  時(shí)間不長,我來公司已經(jīng)有3個(gè)多月了,在實(shí)習(xí)期間,領(lǐng)導(dǎo)和同事們不僅認(rèn)真指導(dǎo)我們的工作平時(shí)還特別關(guān)心我們的生活,給予了我足夠的寬容、支持與幫助。在這里,我想感謝所有在這段時(shí)間里幫助過我的人。感謝他們讓我不斷進(jìn)步,我不會辜負(fù)他們對我的期望,努力工作、努力學(xué)習(xí),將來為社會做出更大的貢獻(xiàn)。

  最后,通過實(shí)習(xí),通過我對中國物流行業(yè)的簡單了解,總結(jié)出,中國的物流行業(yè)并不是很成熟,在今后的生活中我一定會不斷努力,豐富自已,用我所學(xué)習(xí)的知識,來為中國的物流行業(yè)做出貢獻(xiàn)。雖然目前的中國物流業(yè)水平并不可觀,但是,我堅(jiān)信:中國定將繁榮發(fā)展,中國的物流業(yè)也定將蓬勃發(fā)展,達(dá)到國際領(lǐng)先水平!

物流實(shí)習(xí)自我鑒定13

  眨眼間20多天過去了,自從離開學(xué)校到廈門捷遞物流有限公司實(shí)習(xí)到現(xiàn)在已經(jīng)有一個(gè)月的時(shí)間了,在這個(gè)期間,我學(xué)到了很多東西,讓我收獲頗多。下面就是我的實(shí)習(xí)鑒定。一個(gè)月的實(shí)習(xí)過程,讓我提高了自己,特別是想我這樣剛離開學(xué)校的實(shí)踐能力差,更需要通過多做事情來積累經(jīng)驗(yàn)。而實(shí)習(xí)工作并不象正式員工那樣有明確的工作范圍,如果工作態(tài)度不夠積極就可能沒有事情做,所以平時(shí)我主動爭取多做事,這樣多積累多提高。在工作中我能夠完成布置的工作,在沒有工作任務(wù)時(shí)能主動要求布置工作,做到主動學(xué)習(xí),在工作中,我不允許自己絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真我時(shí)刻牢記。

  一,努力學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。

  在信息時(shí)代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進(jìn)步的動力。我積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實(shí)際,不斷學(xué)習(xí)理論,技能知識和社會知識,用先進(jìn)的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野。

  二,提高工作積極性和主動性。

  實(shí)習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實(shí)踐,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為社會創(chuàng)造更多的價(jià)值。感謝單位領(lǐng)導(dǎo)和部門領(lǐng)導(dǎo)以及師傅們對我的支持和幫助。

  三,努力實(shí)踐,進(jìn)行角色轉(zhuǎn)化。

  "理論是灰色的,生活之樹常青",只有將理論付諸于實(shí)踐才能實(shí)現(xiàn)理論自身的價(jià)值。也只有將理論付諸于實(shí)踐才能使理論得以檢驗(yàn)。同樣,一個(gè)人的價(jià)值也是通過實(shí)踐活動來實(shí)現(xiàn)的,也只有通過實(shí)踐才能鍛煉人的'品質(zhì),展現(xiàn)人的意志。實(shí)習(xí)使我學(xué)習(xí)的理論知識能夠和動手能力很好的結(jié)合融化,是我大學(xué)歷程非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),我會好好總結(jié),幫助我更好的完成學(xué)業(yè),為走出社會做更好的基礎(chǔ)。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定14

  經(jīng)過了這么多年的學(xué)習(xí),我掌握了各種理論知識,在操作能力方面也得到了提升。但是我缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),我為了避免這個(gè)問題成為我以后找工作的硬傷,所以我選擇了參加實(shí)習(xí),通過實(shí)習(xí)我可以接觸社會、了解社會和服務(wù)社會。另外,我還可以把實(shí)踐運(yùn)用到實(shí)踐中,爭取在實(shí)踐中找到自己的不足,從而把握以后的發(fā)展方向。

  我擔(dān)任物流公司客戶代表一職的實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容如下:

  1、把握客服的整個(gè)流程。

  2、與前輩搞好關(guān)系,從他們那里學(xué)習(xí)更多得經(jīng)驗(yàn)。

  3、學(xué)會運(yùn)用相應(yīng)得溝通技巧。

  4、更好地處理顧客的問題,對不同的問題給予不同的幫助。

  5、體會為人民服務(wù)的真諦。

  6、客服代表的主要職責(zé):受理客戶下單寄件業(yè)務(wù)、為客戶提供快件查詢、客戶投訴處理、客戶建議接納等服務(wù)

  經(jīng)過一個(gè)月的實(shí)習(xí),感受頗多。做客服代表其實(shí)也不是一件簡單輕松或者不用動腦的事,在這一個(gè)月里,我深深地感受到做客服代表除了考驗(yàn)?zāi)愕哪托耐膺要考驗(yàn)?zāi)愕氖帜_靈活性和思維的靈活性。有時(shí)候遇到一些無理的顧客的來電,我們做客服的既不能反駁顧客,也不能掛對方的電話,有時(shí)候真的覺得好委屈,但這也沒辦法,我們的職責(zé)就是為顧客解決問題。另外,我們應(yīng)屆畢業(yè)生對于剛出來工作,一時(shí)間適應(yīng)不了這種快節(jié)奏的'生活方式,第一個(gè)星期我們接受培訓(xùn),主要培訓(xùn)我們眼快,手快,腦轉(zhuǎn)得快,還讓我們背編碼,剛開始的時(shí)候覺得很有壓力,但慢慢地接受了這種高頻率的日子,主管說得對,日子不是那么容易混的,要想抓住時(shí)代的步伐,除了時(shí)間變外,我們也要抓緊時(shí)間變,不然就會被社會所淘汰。做客服是我踏入社會的第一份工作,它給我上了離開校園前的第一堂課,這一堂課讓我受益匪淺啊,也可以這樣說,它給我打了工作恐怖癥的預(yù)防針啊。總之,這次實(shí)習(xí)有苦有累也有樂,最重要的是你以哪一種心態(tài)去體會,學(xué)會體會,學(xué)會快樂!

  實(shí)踐讓我走出課堂,走向應(yīng)用。當(dāng)前,我們?nèi)鄙俚闹饕皇侵R,而是缺少將知識與實(shí)際相結(jié)合的能力。我們在課堂上所學(xué)的,與在實(shí)際當(dāng)中遇到的是不盡相同的,其往往具有不明顯的特征,這需要我們不斷在實(shí)踐中獲取經(jīng)驗(yàn),才能解決各種問題。社會實(shí)踐的時(shí)間不長,可它使我認(rèn)識到:人的一生中,校園并不是永遠(yuǎn)的學(xué)校,真正的學(xué)校只有一個(gè),那就是社會。一周的實(shí)踐一晃而過,卻讓我從中悟到了很多東西,而這些東西也將讓我終身受用。社會實(shí)踐加深了我與社會各階層人的情感,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實(shí)踐中開拓了視野,增長了才干,進(jìn)一步明確了我們青年學(xué)生的成材之路與肩負(fù)的歷史使命。社會是學(xué)習(xí)和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價(jià)值得到體現(xiàn),為將來打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我會不斷實(shí)踐,在實(shí)踐中鍛煉,在實(shí)踐中得真知。在今后的學(xué)習(xí)生活中會更加努力,端正思想,明確方向,在不斷完善中求發(fā)展。

物流實(shí)習(xí)自我鑒定15

  我是深圳大學(xué)物流管理專業(yè)的韋小寶.大學(xué)四年,我對物流這個(gè)專業(yè)進(jìn)行了深層的接觸到了解.在xx年5月12日我在廣西市南寧貨運(yùn)西站物流服務(wù)有限公司進(jìn)行畢業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí).這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位.更進(jìn)一步去研究物流.三個(gè)多月的實(shí)習(xí)鍛煉時(shí)間在人生的長河中只有那么一小段.但是給我的收獲卻很大,通過接觸和吸收新的事物.增長了見識,開闊了視野,又增長了實(shí)踐操作能力,解決了我的一些思想認(rèn)識問題,促進(jìn)了自身世界觀的轉(zhuǎn)變通過在廣州市新邦物流服務(wù)有限公司花都花動營業(yè)部受到的溫暖,教育和鼓舞,使我增強(qiáng)了自信心和自豪感,堅(jiān)定了自己的信念,更為自己日后就業(yè)指明了方向,對自己的社會定位和自身價(jià)值進(jìn)行了一次客觀評價(jià),發(fā)現(xiàn)自己與現(xiàn)實(shí)之間的差距,解決了眼高手低的問題。

  在工作過程中發(fā)現(xiàn)平時(shí)對物流的概念,僅僅只是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身覺得很神秘,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有什么不同之處。對于物流,我只知道它是:運(yùn)輸、儲存、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的'有機(jī)結(jié)合。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡單。三個(gè)月簡單了解,使我對于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達(dá),可這并代表中國物流業(yè)的落后,一些原則性[譬如中國勞動力廉價(jià)的國情]嚴(yán)重的制約了中國物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度。這一點(diǎn)作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,貨差貨損率高難以避免,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。

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