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(集合)運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告3篇
隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),不同種類(lèi)的報(bào)告具有不同的用途。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢?以下是小編精心整理的運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告,僅供參考,大家一起來(lái)看看吧。
運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告1
根據(jù)古運(yùn)(20xx)30號(hào)關(guān)于開(kāi)展行業(yè)安全大檢查的通知精神,我司根據(jù)文件要求,及時(shí)開(kāi)展自查自糾,現(xiàn)將自查情況報(bào)告如下:
一、安全體系、安全管理制度、執(zhí)行情況
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司運(yùn)輸安全生產(chǎn)日常管理工作,并建立健全的安全運(yùn)輸規(guī)章制度,安全管理人員能?chē)?yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理。安全管理制度、執(zhí)行情況如下:
1、能及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全工作的'文件,并有記錄。
2、公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員能?chē)?yán)格遵守相關(guān)的安全制度,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。
3、各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員簽訂安全工作責(zé)任書(shū)。
二、交通安全情況
1、制訂有年度交通安全目標(biāo)管理計(jì)劃,每月對(duì)本單位交通安全工作開(kāi)展情況進(jìn)行一次總結(jié),并報(bào)送上級(jí)有關(guān)部門(mén)。
2、能?chē)?yán)格做好駕駛員工作、培訓(xùn)、違章等記錄,檔案的內(nèi)容真實(shí)、完整。能認(rèn)真履行安全信息統(tǒng)計(jì)報(bào)表報(bào)告制度,按規(guī)定填報(bào)有關(guān)報(bào)表資料并及時(shí)報(bào)送報(bào)表。
3、能認(rèn)真貫徹執(zhí)行《營(yíng)運(yùn)客車(chē)安全例行檢查和處置檢查工作規(guī)范》,做好行車(chē)檔案工作。
4、能按要求定期做好對(duì)安全管理人員、在崗駕駛員、新招駕駛員的安全培訓(xùn),有合格的駕駛員從業(yè)資格證,有對(duì)駕駛員進(jìn)行道路客運(yùn)防御性應(yīng)急處置培訓(xùn),每季度有培訓(xùn)總結(jié)、統(tǒng)計(jì)、分析。
5、每月都進(jìn)行安全基礎(chǔ)工作檢查,每月有不少于一次車(chē)輛安全技術(shù)檢查,并有詳細(xì)檢查記錄。對(duì)上級(jí)部門(mén)的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報(bào)告整改情況,對(duì)安全隱患有整改情況記錄和資料存檔。
6、落實(shí)了GPS監(jiān)控平臺(tái)的值班制度,春運(yùn)期間對(duì)車(chē)輛,進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)控,同時(shí)對(duì)違規(guī)超速駕駛員進(jìn)行警示。
總之,此次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。
運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告2
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一,預(yù)防為主"的方針,遵守國(guó)家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程,守法經(jīng)營(yíng),落實(shí)各級(jí)交通主管部門(mén)的安全生產(chǎn)管理規(guī)定,組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí),最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作,是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū),將責(zé)任書(shū)內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位,職責(zé)明確,責(zé)任分清,層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。 4積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng),設(shè)立安全生產(chǎn)專(zhuān)項(xiàng)經(jīng)費(fèi),保證安全生產(chǎn)工作的開(kāi)展。 5落實(shí)事故處理"四不放過(guò)"的原則,即:事故原因不查清不放過(guò)事故責(zé)任者沒(méi)處理不放過(guò)整改措施不落實(shí)不放過(guò)教訓(xùn)不吸取不放過(guò)。
6建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維護(hù),檢修工作制度,督促車(chē)輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù),確保車(chē)輛技術(shù)狀況良好。
二、安全例會(huì)制度
1、單位負(fù)責(zé)人每月召開(kāi)一次安全例會(huì)。
2、例會(huì)內(nèi)容:
。1)傳達(dá)國(guó)家省市及主管部門(mén)關(guān)于安全生產(chǎn)的形式,會(huì)議,文件精神;(2)對(duì)本單位的安全隱患進(jìn)行通報(bào),分析,安排相應(yīng)的整改措施;(3)、布置下階段安全生產(chǎn)工作。
3、會(huì)議由安檢員負(fù)責(zé)記錄,會(huì)議記錄要妥善保管。
三、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度
1、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)工作由單位負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)組織。
2、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員,全體駕駛員等相關(guān)人員參加,實(shí)行簽到制,請(qǐng)假人員事后必須補(bǔ)課。
3、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)的內(nèi)容:
。1)安全生產(chǎn)法,道路交通安全法,消防法,道路運(yùn)輸條例等法律法規(guī);(2)事故應(yīng)急處理及現(xiàn)場(chǎng)自救知識(shí);
4、安全培訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)由安檢員負(fù)責(zé)記錄,對(duì)學(xué)習(xí)資料,培訓(xùn)講義,試卷及考核資料進(jìn)行歸檔保存。
四、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、做好出車(chē)前、停車(chē)后的.準(zhǔn)備、檢查工作,確保行車(chē)安全,發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車(chē)。
2、嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行裝貨,并做好途中檢查工作。
3、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開(kāi)車(chē),是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
4、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
5、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。
五、車(chē)輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度
1、購(gòu)置車(chē)輛應(yīng)選擇符合國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范產(chǎn)品,積極推廣使用高性能,低能耗,安全系數(shù)高的車(chē)輛產(chǎn)品。
2、車(chē)輛必須在公安部門(mén)辦理登記手續(xù)并領(lǐng)取合法行駛證,號(hào)牌,在運(yùn)管部門(mén)辦理合法營(yíng)運(yùn)證照方能正式營(yíng)運(yùn)。
3、嚴(yán)禁任何人對(duì)車(chē)輛改裝。
4、建立營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檔案,包括購(gòu)車(chē)發(fā)票、登記證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、年檢記錄、綜合性能檢測(cè)記錄、二級(jí)維護(hù)記錄、修理記錄、事故記錄等。
六、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度,須做到:
1、發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救,并報(bào)警。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周?chē)h(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者與保險(xiǎn)公司。
2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車(chē)輛電源開(kāi)關(guān),使用消防器材,布置好安全警戒線,應(yīng)果斷處置,不要驚慌出錯(cuò),避免造成更大的災(zāi)害。
3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理,發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位,并移至安全地帶,對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷,避免事故擴(kuò)大化,把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全,積極配合交警、消防等部門(mén)進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故,應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T(mén)。
七、自然災(zāi)害、其他突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作,在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí),要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報(bào)告:遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生,應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門(mén)報(bào)告(在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T(mén)報(bào)告)。
3、車(chē)輛:投入應(yīng)急運(yùn)輸車(chē)輛使用年限不超過(guò)5年,并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車(chē);車(chē)輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員,每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)3小時(shí)。
4、人員:參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間,符合道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)條件的駕駛?cè)藛T,且技術(shù)過(guò)硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,運(yùn)輸車(chē)輛、人員必須整合待命,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合,且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者親自帶隊(duì)。
6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí),運(yùn)輸車(chē)輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定,服從交通主管部門(mén)的統(tǒng)一調(diào)度、指揮,遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào),協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后,必須向各有關(guān)部門(mén)匯報(bào)任務(wù)完成情況,及時(shí)做好車(chē)輛維護(hù)、保修,經(jīng)驗(yàn),提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要,做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備,完成交通主管部門(mén)交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。
運(yùn)輸企業(yè)安全自查報(bào)告3
沒(méi)有好的管理,就沒(méi)有好的效益。為抓好安全管理工作,強(qiáng)化源頭管理,切實(shí)把安全隱患排查整改作為防范事故發(fā)生的重要措施和手段,把安全工作進(jìn)一步做好做實(shí)、做細(xì),保證我公司安全工作順利開(kāi)展,特將安全管理制度的執(zhí)行情況、行車(chē)安全、車(chē)輛安全設(shè)施、綜治安全等方面進(jìn)行了全面自檢自查,現(xiàn)將自檢自查情況逐一報(bào)告。
公司設(shè)有安全員負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)日常管理工作,并不斷建立健全安全規(guī)章制度,使公司各項(xiàng)安全管理制度比較完善,安全管理人員能?chē)?yán)格履行工作職責(zé),抓好安全管理,能夠及時(shí)學(xué)習(xí)、貫徹、落實(shí)國(guó)家、省、市有關(guān)安全工作的文件;公司有健全的各項(xiàng)安全制度,管理人員不但熟知和了解,更能?chē)?yán)格遵守相關(guān)的安全制度;公司有安全領(lǐng)導(dǎo)小組,并能定期進(jìn)行安全檢查、指導(dǎo)、考核。嚴(yán)格落實(shí)安全管理制度和安全管理人員,管理到人、責(zé)任到人、制度到人。各崗位有明確的崗位責(zé)任和要求,安全管理人員層層簽訂了安全工作責(zé)任書(shū);制定相關(guān)安全管理實(shí)施細(xì)則,并有完善的安全基礎(chǔ)工作考核標(biāo)準(zhǔn);有安全工作會(huì)議制度及安全工作會(huì)議記錄,嚴(yán)格的執(zhí)行定期的安全檢查制度;有突發(fā)事件的'緊急預(yù)案和安全預(yù)警機(jī)制;車(chē)輛GPS監(jiān)控中心保持24小時(shí)管理,落實(shí)到人,對(duì)不服從管理的車(chē)輛從重從嚴(yán)處理。
每月主持召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì),能及時(shí)傳達(dá)上級(jí)會(huì)議精神和落實(shí)工作布置。與安全直接責(zé)任人、與部門(mén)專(zhuān)職綜治安全管理人員、與各車(chē)輛車(chē)主能層層簽訂目標(biāo)管理責(zé)任書(shū)。有制訂應(yīng)急救援預(yù)案;有開(kāi)展各種安全知識(shí)宣傳教育活動(dòng),并定期對(duì)員工、駕駛員進(jìn)行安全技能培訓(xùn),有培訓(xùn)考核記錄并入檔保存。確立安全重點(diǎn)部位并有定期檢查,每月開(kāi)一次安全例會(huì),每季度有一次自查自改,規(guī)定每半年和年終進(jìn)行一次安全大檢查,發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)整改。對(duì)車(chē)輛消防器材與配套設(shè)備能落實(shí)“三定”管理,安全工作的落實(shí)及安全檢查情況有記錄資料并存檔。公司內(nèi)部已建立安全信息檔案,對(duì)不安定因素做好疏導(dǎo)化解整改工作。公司無(wú)群體斗毆和集體上訪、罷工罷駛等事件發(fā)生。有制訂安全檢查計(jì)劃,堅(jiān)持對(duì)所屬車(chē)輛進(jìn)行巡查或例檢。每次安全檢查有車(chē)輛、所檢查的項(xiàng)目、檢查人員與被檢查車(chē)輛負(fù)責(zé)人簽名記錄,并把安全工作列入車(chē)輛每季檢查與考評(píng)。在安全檢查中發(fā)現(xiàn)的不安全隱患能及時(shí)整改。對(duì)上級(jí)機(jī)關(guān)發(fā)出的整改通知能按時(shí)整改并書(shū)面報(bào)告整改情況;對(duì)安全隱患有整改情況記錄和有關(guān)人員簽認(rèn)的資料存檔。總之,這次自查我們做到了認(rèn)真細(xì)致,通過(guò)自查進(jìn)一步提高全體員工的安全意識(shí)。我們將在今后的工作中更加牢記安全。把安全工作視日常工作的首位,警鐘常鳴,永不放松。