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質(zhì)量自檢自查報告

時間:2023-03-09 11:21:29 自查報告 我要投稿

質(zhì)量自檢自查報告10篇

  在生活中,報告的使用成為日常生活的常態(tài),報告中涉及到專業(yè)性術語要解釋清楚。那么大家知道標準正式的報告格式嗎?下面是小編整理的質(zhì)量自檢自查報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

質(zhì)量自檢自查報告10篇

質(zhì)量自檢自查報告1

廳服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作委員會辦公室:

  為了貫徹落實《XX交通運輸廳關于印發(fā)高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作實施方案的通知》的文件精神和要求,我公司高度重視,及時召開專題會議,成立評定工作領導機構(gòu),制定詳細實施方案,抽調(diào)相關人員,結(jié)合自身實際認真開展服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定活動,F(xiàn)將情況匯報如下:

  一、基本情況

  XX(以下簡稱XX)于20xx年XX月XX日依法注冊成立, 公司經(jīng)營范圍為XX。20xx年xx月2日,按照XX〔XX〕XX號的文件批復,XX取得XX高速公路收費權(quán),全面接管XX公路征費、養(yǎng)護等日常營運管理工作。

  XX公路全線原設計共設置五個服務區(qū),分別為XX服務區(qū)、XX服務區(qū)、XX服務區(qū)、XX停車區(qū)、XX停車區(qū),目前XX停車區(qū)尚未建設、XX停車區(qū)未建設完成,XX服務區(qū)、XX服務區(qū)、XX服務區(qū)均為雙向服務區(qū),已經(jīng)營一年以上。

 。ㄒ唬X服務區(qū)位于XX高速公路KXX米處,地處XX、XX、XX高速的交匯處,地理位置十分優(yōu)越。該服務區(qū)按一級服務區(qū)要求設置,占地面積約15000M2,設有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務設施。成品油年銷售總額3200萬元左右,便利店年銷售額約為60萬元。

  2、XX服務區(qū)位于XX高速公路KXX米處,于20xx年xx月份開始營業(yè),主副站總占地面積33000M2,日均進站車流量為1200輛,設有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務設施。目前油品日均銷售55噸,其中柴油35噸,汽油銷售20噸;非油日均銷售10000元。

  3、XX服務區(qū)地處XX高速公路K66+390米處,總占地面積70000平方米。服務區(qū)共設便利店4間,設有汽修間兩個,可對大中小車輛簡單修理。設有衛(wèi)生間4個,其中公共衛(wèi)生間2個。

  二、自檢自評工作開展情況

 。ㄒ唬┏闪㈩I導小組,分解工作任務,明確實施目標。 服務區(qū)服務質(zhì)量評定工作是加強、規(guī)范和提升全省高速公路服務區(qū)管理水平,促進我省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展的重要舉措,為確保此次服務質(zhì)量評定工作扎實開展,我公司積極響應上級號召,于20xx年xx月xx日召開XX高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定工作啟動會,成立了服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作小組(以下簡稱:評定工作組),由XX公司總經(jīng)理任組長,公司相關部門、XX路政大隊、各服務區(qū)經(jīng)營管理部門等相關單位共同組成。會議制定了詳細的實施方案,部署了本次質(zhì)量評定工作的內(nèi)容和要求,明確了責任分工及時間節(jié)點。

  (二)嚴格按目標開展工作

  1、xx月xx日—xx月xx日各服務區(qū)經(jīng)營管理單位嚴格對照《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》,根據(jù)實際情況開展自查自評。并于xx月xx日前將自評報告和打分結(jié)果上報評定工作組,評定工作組依據(jù)各服務實際情況進行復核評定,提出擬申報意見。

  2、xx月xx日—xx月xx日開展檢查整改階段,評定工作組根據(jù)各服務區(qū)經(jīng)營管理單位自評結(jié)果,對各服務區(qū)逐個檢查、考核并提出整改意見。

  3、xx月xx日—xx月xx日進入整改落實階段,各服務區(qū)經(jīng)營管理單位按照評定工作組提出的整改意見落實整改,對不達標的服務區(qū)整改到達標;達標的`服務區(qū)向優(yōu)秀服務區(qū)的標準看齊,努力查找差距制定工作目標和計劃。并于xx月xx日前全面完成此次評定工作。

 。ㄈ┞鋵嵷熑危㈤L效機制

  我公司將以此次評定工作為契機,加強對經(jīng)營場地、設施設備、服務質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、食品安全等方面的管理,邊查邊改,自覺接受上級部門的檢查指導和監(jiān)督評定。通過此次評定工作,公司將建立服務區(qū)檢查考核工作機制,按照《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》、《XX省高速公路服務區(qū)管理辦法》、《XX省高速公路服務區(qū)星級考核評定管理辦法》的相關要求,建立考核標準和工作要求,定期和不定期組織相關單位對各服務區(qū)進行考核檢查。

  三、自評得分情況及申報意見

  根據(jù)《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》

  和《高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定記分標準》的要求,堅持客觀公正、實事求是的原則,評定工作組對服務區(qū)進行了自檢自查。其中,XX服務區(qū)自評分為981分,XX服務區(qū)自評分為830分,XX服務區(qū)自評分為830分,在初評的基礎上評定工作組對各服務區(qū)進行了復評,給予了各服務區(qū)一定的加分和扣分,最終評定三個服務區(qū)得分情況分別為:石林服務區(qū)710分,彌勒服務區(qū)720分,朋普服務區(qū)750分。均為達標服務區(qū),但未達到優(yōu)秀服務區(qū)和全國百佳示范服務區(qū)的申報條件。

  四、目前服務區(qū)存在的主要問題

 。ㄒ唬┯捎赬X公司全面接管XX高速公路之前,XX公司已經(jīng)將各服務區(qū)的經(jīng)營權(quán)進行了30年的轉(zhuǎn)讓經(jīng)營,服務區(qū)經(jīng)營管理關系還未理順,現(xiàn)存在監(jiān)管困難等問題。

 。ǘ┓⻊諈^(qū)建設規(guī)劃不規(guī)范,均有未完工程,綠化、公共設施等明顯不符合國家相關要求,導致基礎設施不完善。例如:公共衛(wèi)生間較小,無法滿足重大節(jié)日駕乘人員的如廁需求,停車區(qū)設置不規(guī)范,車流量較大時易形成車輛擁堵,施工期間綠化效果較差等。

 。ㄈ└鞣⻊諈^(qū)均未形成完善的管理體系,服務質(zhì)量和綜合服務水平有待提高。如:員工服務態(tài)度較冷漠,信息化服務薄弱,未提供wifi網(wǎng)絡服務和天氣查詢服務等。

質(zhì)量自檢自查報告2

  一、工程項目概況

 。ㄒ唬╉椖孔匀坏乩砀艣r

  五賢路是直接聯(lián)系后官湖宜居新城的主要城市干道,規(guī)劃路段全長約7290m。規(guī)劃紅線范圍內(nèi)地形高程在18.6~36.4m之間,現(xiàn)狀地勢有一定起伏,以知音大道附近的區(qū)域地勢相對較高。

  本項目為五賢路中的一段,樁號為k0+615~k1+110。其中包括橋梁一座及橋頭兩端接線,橋梁向南跨越白鐮湖湖汊,設計長495m。本橋路基區(qū)域位于江漢平原東緣,長江中游與漢江交匯處。地表植被發(fā)育,湖泊、魚塘星羅棋布,地面相對高差較小,地面標高一般約為20~30m。路基區(qū)域所在地位于十永線與漢鄂高速的交接處,交通情況較為便利。

  (二)工程結(jié)構(gòu)概況

  主體橋跨布置:5×25m板拱+5.1m制動墩+6×25m板拱。橋梁全長288.86米。主橋采用上承式鋼筋混凝土板拱橋,拱肋軸線采用半徑R=18m的圓弧線。橋臺采用組合式橋臺,橋臺鉆孔樁基礎,橋臺后接擋土墻,擋土墻參與承受水平推力;橋墩為實體墩身,鉆孔樁基礎。

  橋梁兩側(cè)分別設有1.5m的.人行道。人行道外側(cè)設有混凝土欄桿。橋面橫坡按雙向2%設置,通過拱上立柱高度調(diào)整來實現(xiàn)橋面橫坡。樁基礎根據(jù)需要埋置超聲波檢測鋼管,單樁設置3根,鋼管設置要求露出樁頂外并通至樁底。人行道板預留一定空間,較小的管線可以放置在該處。

 。ㄈ┕こ碳夹g指標

  設計行車速度:60 km/h。

  橋面寬度:橋?qū)?7m,雙向4車道,其中機動車道寬24m,兩側(cè)人行道寬1.5m。

  橋面鋪裝:9cm瀝青混凝土

  設計荷載:公路-Ⅰ級;人群荷載3.5KN/m。

  建筑限界:本橋上跨農(nóng)湖,無通航要求。

  道路等級:城市主干道

  路面結(jié)構(gòu):設計荷載,BZZ-100KM。

  道路設計年限:20年;排水設計年限:管涵50年。

  結(jié)構(gòu)安全等級為二級,結(jié)構(gòu)設計年限50年。

  二、單位、分部工程劃分

  依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—20xx)附錄A的規(guī)定,結(jié)合本合同的實際情況,單位、分部及分項工程劃分如下:(詳見附件1:單位、分部及分項工程劃分表)

  三、自檢評定依據(jù)

  1、評定工作依據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—20xx)、《公路工程竣(交)工驗收辦法》(20xx)進行,合同段劃分為單位工程、分部工程和分項工程。

  2、經(jīng)批復的施工圖設計文件。

  3、業(yè)主、監(jiān)理批復的有關變更設計文件、資料。

  4、項目部整理完成的各分項工程施工過程獨立檢測資料、檢測評定資料、檢測試驗資料及綜合類資料

  四、自檢評定過程及項目

  1、此次交工工程質(zhì)量自檢評定過程如下:

  (1)進行工程質(zhì)量檢驗評分,工程質(zhì)量檢驗評分以分項工程為單元,采用100分制。在分項工程評分的基礎上逐級計算相應分部工程的評分值,對劃分存在子分項、子子分項的項目,對分項工程在子子分項評分的基礎上進行工程匯總,得出分項公測后的評分值。

 。2)進行工程質(zhì)量等級評分,分項工程評分按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》(JTG F80/1—20xx)規(guī)定要求評分小于75分者為不合格,不小于75分為合格;機電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格,小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項全部合格評為合格,所屬任一分項工程不合格,則該分部工程評為不合格。

 。3)對質(zhì)量評定情況進行了匯總。(詳見附件2:合同段工程質(zhì)量自檢評分匯總表)

  2、嚴格按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》規(guī)定的項目、檢測方法、內(nèi)容進行全面檢測、各項檢測頻率合一達到獨立評定的要求。

  路基工程每個分項工程均按《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求的檢測內(nèi)容:壓實度、彎沉、縱斷高程、中線偏位、寬度、平整度、橫坡、邊坡等分組進行檢測。

  橋梁工程中基礎及下部構(gòu)造、上部構(gòu)造預制和安裝、上部構(gòu)造現(xiàn)場澆筑、總體、橋面系和附屬工程、防護工程、引道工程等分部工程中的分項工程均按照《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》要求的內(nèi)容進行檢測

  五、自檢評定結(jié)論

  通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總,單位工程合格率為100%,合同段單位工程質(zhì)量自檢評定得分為96.6分。合同段資料等級為合格。

質(zhì)量自檢自查報告3

  本項目位于陜西省榆林市大保當鎮(zhèn)工業(yè)廣場廠區(qū)道路工程包括:6m寬道路總長度8984.3m;9m寬道路總長度585.8m;12m寬道路總長度1252.2m及附屬人行道。道路均為瀝青道路。

  一、建立健全組織機構(gòu),制定和進一步完善各項管理措施。

  1、建立健全了安全管理組織機構(gòu)體系,設置專(兼)職安全員對現(xiàn)場進行管理,實現(xiàn)了橫向到邊、豎向到底,不留死角的安全管理。

  2、同時制定了20xx年施工重點工作,明確了指導思想和工作目標。

  3、加強了安全管理工作,使安全責任落實到每個作業(yè)人員身上,以此增強每個作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任感,使安全責任落到實處。

  4、為保證安全施工生產(chǎn)秩序的進一步技術化、規(guī)范化,先后完善了各項管理規(guī)定制度措施及各項應急救援預案,使項目部安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化。

  5、完善更新了各項檢查制度等制度。

  二、加強各項日常管理工作的扎實開展,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改

  1、及時傳達學習上級有關安全、質(zhì)量的通知。

  嚴格執(zhí)行“十不準”。對口檢查制定措施履行建設項目全面管理責任。

  2、定期安全檢查,及時消除事故隱患

  積極開展預防性的安全監(jiān)督檢查工作,把安全工作做到了警鐘長鳴、常抓不懈。項目部由項目經(jīng)理定期帶隊組織進行安全隱患排查活動,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患制定專項治理措施、專人負責落實整改,保證了各項安全規(guī)章制度的落實和施工生產(chǎn)的順利進行;

  3、項目部專職安全員和各協(xié)作隊專職或兼職安全員進行日常巡視、監(jiān)督,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、事故苗頭,及時制定糾正和預防措施,把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,有效的遏制了各類安全事故的發(fā)生。

  4、加強施工現(xiàn)場的安全文明管理

  項目部及時檢查、督促各施工點、面的安全文明施工,做到材料設施堆放整齊,廢物廢渣及時清理。加大費用投入,購買合格完善施工現(xiàn)場各類安全防護設施及警示標志。道路平整暢通,給作業(yè)人員創(chuàng)造了一個安全、良好的工作環(huán)境對保證安全生產(chǎn)起到了很大的促進作用。

  5、項目部每月組織召開安全質(zhì)量大檢查活動,加大處罰力度有效解決了專家提出的問題和建議。

  6、項目部始終堅持“安全第一預防為主綜合治理”施工方針。制定了20xx年班組長及員工培訓計劃并嚴格落實,定期對各工作進行安全教育大大提高了員工安全意識。

  三、加強安全投入,確保施工生產(chǎn)順利開展

  1、建立實驗室,有效確保了施工安全質(zhì)量。時刻監(jiān)督工程原材料安全質(zhì)量管理,定期對工程的'主要原材料進行檢測、驗收。

  2、加大安全投入,為施工生產(chǎn)提供安全可靠的硬件保證制作安全警示牌,安全宣傳橫幅等提高了硬件設施水平,提高了施工人員的安全意識。

  3、認真落實安全獎懲制度

  對工作中的兩種典型進行重獎重罰,“三違”行為及時糾正處罰,對“三違”起到了有力的警示作用,建立了良好的安全工作秩序。

  四、存在問題

  施工現(xiàn)場個別路口沒安全標識牌。

  五、自檢自查總體評價

  通過開展本次自檢自查活動,我們認識到我們的安全、質(zhì)量工作跟20xx年工作目標還有很大距離,但我們會持之以恒的精神加以完善和解決。使施工區(qū)安全、質(zhì)量不斷改進,向更高的標準邁進,迎接上級領導的檢查。

質(zhì)量自檢自查報告4

  根據(jù)大唐觀音巖水電開發(fā)有限公司建部【20xx】15號《關于開展20xx年春季安全、質(zhì)量大檢查工作的通知》文件精神,結(jié)合右岸大壩土建及金屬結(jié)構(gòu)安裝工程實際,位認真研究布置并扎實地開展項工作。組織檢查小組逐項逐條進行檢查,下:

  一、建立健全組織機構(gòu),制定和進一步完善各項管理措施

  1、建立健全了安全管理組織機構(gòu)、安全生產(chǎn)保證體系和安全生產(chǎn)監(jiān)督體系,設置專(兼)職安全員對現(xiàn)場進行管理,實現(xiàn)了橫向到邊、豎向到底,不留死角的安全管理網(wǎng)絡。

  2、同時制定了想和工作目標。

  3、層層簽訂安全生產(chǎn)責任書,使安全責任落實到每個作業(yè)人員身上,以此增強每個作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任感,處。

  4、為保證安全施工生產(chǎn)秩序的進一步技術化、規(guī)范化,先后完善了各項管理規(guī)定制度措施及各項應急救援預案,工作進一步規(guī)范化、制度化。

  5、建立健全了質(zhì)量管理組織機構(gòu),20112011年安全工作計劃和工作要點,明確了指導思使安全責任落到實使項目部安全管理20xx年質(zhì)量目標以明我項目部組織各科室及各協(xié)作單年春季安全、質(zhì)量隱患排查的各現(xiàn)將自檢自查情況報告如制定了確責任。

  6、完善更新了質(zhì)量各項制度,包括質(zhì)量責任制度、質(zhì)量追究制度、質(zhì)量監(jiān)督檢查制度等制度。

  二、加強各項日常管理工作的扎實開展,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改

  1、及時傳達學習上級有關安全、質(zhì)量的通知。認真貫徹學習國務院安全生產(chǎn)電視電話會議、會議、全國電力安全生產(chǎn)電視電話會議精神,貫徹落實《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知安全生產(chǎn)禁令》九大禁令。嚴格執(zhí)行“七不準”履行建設項目全面管理責任。

  2、定期安全檢查,及時消除事故隱患積極開展預防性的安全監(jiān)督檢查工作,鳴、常抓不懈。排查活動,保證了各項安全規(guī)章制度的落實和施工生產(chǎn)的'順利進行;

  3、項目部專職安全員和各協(xié)作隊專職或兼職安全員進行日常巡視、監(jiān)督,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患、事故苗頭,及時制定糾正和預防措施,全事故的發(fā)生。

  4、加強施工現(xiàn)場的安全文明管理項目部及時檢查、督促各施工點、面的安全文明施工,做到材料設施堆放整齊,廢物廢渣及時清理。加大費用投入,購買合格燈具全國安全生產(chǎn)工作、重點排查國資委《中央企業(yè)。對口檢查制定措施把安全工作做到了警鐘長專人負責落實整改,有效的遏制了各類安項目部由分管安全副主任定期帶隊組織進行安全隱患發(fā)現(xiàn)重大安全隱患制定專項治理措施、把各類安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,滿足右岸大壩燈光照明不足現(xiàn)象、完善施工現(xiàn)場各類安全防護設施及警示標志。道路平整暢通,給作業(yè)人員創(chuàng)造了一個安全、良好的工作環(huán)境,對保證安全生產(chǎn)起到了很大的促進作用。

  5、項目部每月組織召開質(zhì)量大檢查活動,加大處罰力度有效解決了專家提出的問題和建議。

  6、項目部始終堅持“安全第一預防為主綜合治理”施工方針。制定了20xx年班組長及員工培訓計劃并嚴格落實,定期對各工作進行安全教育大大提高了員工安全意識。

  三、加強安全投入,確保施工生產(chǎn)順利開展

  1、建立實驗室,有效確保了施工質(zhì)量。時刻監(jiān)督工程原材料質(zhì)量管理,定期對土建工程的水泥、粉煤灰、鋼材、砂石骨料等主要原材料進行檢測、驗收。

  2、加大安全投入,為施工生產(chǎn)提供安全可靠的硬件保證項目部加大安全投入,20xx年以來項目部共投入9萬余元,用于人員培訓教育、購買安全防護用品、完善安全設施。安全防護網(wǎng)300多平方米,安全警示牌12塊,安全宣傳橫幅等提高了硬件設施水平,提高了施工人員的安全意識。

  3、認真落實安全獎懲制度對工作中的兩種典型進行重獎重罰,“三違”行為及時糾正處罰,對“三違”起到了有力的警示作用,建立了良好的安全工作秩序。

  四、存在問題

  見附表

  五、自檢自查總體評價

  通過開展本次自檢自查活動,我們認識到我們的安全、質(zhì)量工作跟20xx年工作目標還有很大距離,但我們會持之以恒的精神加以完善和解決。使施工區(qū)安全、質(zhì)量不斷改進,向更高的標準邁進,迎接大唐觀音巖公司對右岸大壩項目的檢查。

  江南水利水電工程公司觀音巖工程項目部

  20xx年3月28日

質(zhì)量自檢自查報告5

  為切實解決當前水產(chǎn)品質(zhì)量安全存在的一些突出問題,進一步提高我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全水平,根據(jù)農(nóng)業(yè)部《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全整治暨農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法年活動的實施方案》和(贛農(nóng)字23號)文件精神,結(jié)合我市水產(chǎn)品質(zhì)量安全管理實際,我局認真組織開展了水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治暨水產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法年活動,F(xiàn)將水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治自查有關情況匯報如下:

  一、領導高度重視

  我局根據(jù)省、市的統(tǒng)一部署,結(jié)合漁業(yè)生產(chǎn)活動的特點,及時制定并印發(fā)了《市水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治執(zhí)法年活動實施方案》,成立了市專項整治工作組,由潘寶山局長為組長、孫維鋼副局長為副組長,生產(chǎn)、漁政科、局辦公室和水技站負責人為成員,下設辦公室,辦公室設在生產(chǎn)科;各縣(市、區(qū))漁業(yè)主管部門相應成立了專項整治組織機構(gòu)。

  二、整治目標明確

  水產(chǎn)品質(zhì)量安全專項整治目標是:以全面落實《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》等法律法規(guī),著力解決當前水產(chǎn)苗種生產(chǎn)和水產(chǎn)養(yǎng)殖過程中存在的水產(chǎn)品質(zhì)量安全問題,嚴肅查處禁用漁(獸)藥、假劣飼料違規(guī)使用行為;落實屬地管理責任制,建立健全責任追究制度,建立銜接順暢、運轉(zhuǎn)高效的水產(chǎn)品質(zhì)量安全執(zhí)法機制,提高基層行政人員和漁政隊伍水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管能力;著力強化基層服務,培育負責任的生產(chǎn)主體,扶持自律能力強的專業(yè)合作社和行業(yè)協(xié)會。構(gòu)建水產(chǎn)品質(zhì)量安全長效機制,推進水產(chǎn)品質(zhì)量安全工作邁上一個新的臺階。

  各地漁業(yè)行政主管部門及相關單位,按照職能分工協(xié)作,圍繞整治目標,有重點地開展了水產(chǎn)品質(zhì)量專項整治活動:

  1、加大宣傳力度。漁政部門在重點水產(chǎn)市場、碼頭、漁業(yè)鄉(xiāng)(村)等漁民較集中的場所,通過拉橫幅、貼標語、給漁民朋友一封信等漁民群眾喜聞樂見的形式,結(jié)合《農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全法》等漁業(yè)法律、法規(guī)的宣傳活動,加大執(zhí)法力度,向社會公布舉報電話,營造了活動開展的輿論氛圍。

  2、重視培訓提高。各地水產(chǎn)技術推廣部門以水資源環(huán)境保護、水產(chǎn)健康養(yǎng)殖、水產(chǎn)品質(zhì)量安全為主題,舉辦了三期培訓班,培訓養(yǎng)殖從業(yè)者近300人,促進了水產(chǎn)健康養(yǎng)殖技術的推廣和水產(chǎn)品質(zhì)量安全意識的提高。

  3、強化檢查監(jiān)管。一是以各地漁業(yè)養(yǎng)殖環(huán)節(jié)質(zhì)量安全檢查為重點,具體檢查了當?shù)厮a(chǎn)苗種場、養(yǎng)殖主導品種的生產(chǎn)基地和其它品種的較大規(guī)模養(yǎng)殖場的苗種來源、投入品使用、病害防治以及養(yǎng)殖證發(fā)放、生產(chǎn)記錄、用藥記錄等管理制度建設情況,依法查處違規(guī)使用漁業(yè)投入品的行為;二是加強水產(chǎn)品包裝標志執(zhí)法檢查,重點檢查了水產(chǎn)品包裝、標識、商標等使用管理情況和無公害水產(chǎn)品、綠色或有機食品的申報和使用情況;三是加強了特殊時期的檢查、執(zhí)法力度,特別是重要節(jié)日期間,各地組織了專門力量開展了水產(chǎn)品質(zhì)量安全專項執(zhí)法督查。重點檢查水產(chǎn)品養(yǎng)殖基地“三項記錄”等質(zhì)量安全自控制度的落實、水產(chǎn)品批發(fā)市場質(zhì)量安全監(jiān)管制度的建立和完善等情況,消除了水產(chǎn)品養(yǎng)殖、銷售過程中不安全隱患,保障了節(jié)日期間水產(chǎn)品消費安全。

  三、效果比較明顯

  各地漁業(yè)行政主管部門在此次專項整治行動中,都能按照省、市的統(tǒng)一部署,結(jié)合當?shù)氐膶嶋H,制定相應的實施方案,成立專門的領導機構(gòu),加強領導,周密部署,精心組織,注重實效。截止4月8日,這次專項整治行動,經(jīng)排查,我市目前共有水產(chǎn)品苗種養(yǎng)殖企業(yè)24家、水產(chǎn)品養(yǎng)殖企業(yè)56家、水產(chǎn)業(yè)農(nóng)民專業(yè)合作經(jīng)濟組織50家、漁用物資經(jīng)銷企業(yè)6家、“三品”生產(chǎn)企業(yè)21家,從檢查的結(jié)果看,全市水產(chǎn)品質(zhì)量安全整治總的'情況較好。一是“三類基地”“三項記錄”基本齊全,監(jiān)管率基本達到100%,國家、省、市級水產(chǎn)原良種場100%持證生產(chǎn),監(jiān)管率100%;二是漁業(yè)生產(chǎn)投入品的使用趨于合理,沒有發(fā)現(xiàn)違規(guī)使用禁用漁藥及非法違規(guī)使用各種添加劑;三是水產(chǎn)品批發(fā)市場質(zhì)量安全管理制度正在逐步健全。

  雖然水產(chǎn)品質(zhì)量安全專項整治取得了一些成績,但也存在一些突出問題:

  一是各縣有極少數(shù)養(yǎng)殖戶對三項記錄不夠重視,宣傳教育有待加強;

  二是縣級以上漁業(yè)部門具備檢驗資質(zhì)的水生動物檢疫檢測機構(gòu)缺失,導致檢測工作的缺位,給水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管和執(zhí)法工作造成困難;

  三是對還在使用化肥養(yǎng)魚的'企業(yè)和個體戶,提出警告并限期整改,對部分一線水產(chǎn)從業(yè)人員自身的文化水平不高,漁業(yè)養(yǎng)殖大多以粗放型為主,漁民的水產(chǎn)品質(zhì)量安全和生態(tài)保護意識不強,水產(chǎn)品的源頭質(zhì)量安全不容樂觀,造成管理難度加大;四是缺乏水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管專項經(jīng)費,市縣兩級很多工作難以開展。

  今后,我們將進一步加大對水產(chǎn)品質(zhì)量安全工作的宣傳、監(jiān)管力度,促進漁業(yè)產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。

  一是繼續(xù)加大漁民的教育和培訓力度,特別是“三類基地”要強化養(yǎng)殖過程中的藥物使用管理,加強健康養(yǎng)殖技術培訓,通過行業(yè)自律,嚴格規(guī)范和約束生產(chǎn)者的行為;

  二是繼續(xù)推動水產(chǎn)健康養(yǎng)殖示范基地行動,推廣健康養(yǎng)殖方式,推進水產(chǎn)標準化示范縣、標準化養(yǎng)殖區(qū)和健康養(yǎng)殖示范區(qū)建設,加強水產(chǎn)原良種保護、水生動物防疫檢測體系建設;

  三是加強水產(chǎn)品質(zhì)量安全監(jiān)管和執(zhí)法工作,加大水產(chǎn)品藥殘監(jiān)測和市場監(jiān)管力度,加強追溯整改,依法嚴肅查處違法違規(guī)行為。

質(zhì)量自檢自查報告6

  我項目部所承建的新建地方鐵路錫鐵山至北霍布遜線tj-b標正線全長23.95km,位于青海省海西州大柴旦行委和都蘭縣境內(nèi)。其中包含站場房建工程、路基工程等。

  為貫徹落實公司下發(fā)網(wǎng)絡傳真《關于進行安全質(zhì)量大檢查的通知》,我項目部在本月組織開展了安全質(zhì)量大檢查活動,完全按照前期項目部擬定的《安全質(zhì)量大檢查活動實施方案》開展自查自糾活動,現(xiàn)將活動情況匯報如下:

  一、召開活動動員布置會議

  成立安全質(zhì)量檢查領導小組項目部于20xx年7月5日組織項目部管理人員召開了安全質(zhì)量大檢查活動動員布置會議,會議由項目經(jīng)理王軍主持,會議研究制訂了《安全質(zhì)量大檢查活動實施方案》,并成立了安全質(zhì)量大檢查活動領導小組。

  組長:王軍

  副組長:劉常軍彭萼輝周永權(quán)

  組員:金哲李鑫張維明金志鵬

  郝美程李中雙王桂和侯朝夫

  裴坤

  二、認清形勢明確思路

  為了全面貫徹黨中央領導近期對安全生產(chǎn)作出的重要指示、遵照公司的具體部署,結(jié)合項目自身特點。我項目部明確了本次安全質(zhì)量大檢查活動的整體思路,即做到“一結(jié)合、三放在、四

  明確、五查”(一結(jié)合:安全質(zhì)量大檢查活動與“安全生產(chǎn)月”活動有機結(jié)合;三放在:安全質(zhì)量大檢查的'重心要放在安全隱患排查和工程質(zhì)量隱患排查上、放在扎實有效解決現(xiàn)場質(zhì)量安全問題上、放在全體參建員工牢固樹立“安全高于一切,質(zhì)量高于一切”的思想上;四明確:安全質(zhì)量大檢查活動要明確上級單位指導思想、明確“兩個高于一切”的現(xiàn)實意義、明確“五查”的內(nèi)涵、明確項目建設安全質(zhì)量的重點;五查:查干部重視情況、查職工思想情況、查作業(yè)控制情況、查責任落實情況、查后勤保障情況。)

  三、全面開展自查自糾消除安全質(zhì)量隱患

  活動開展至今我項目部已由項目經(jīng)理王軍帶隊,組織安全質(zhì)量大檢查活動領導小組對項目管段內(nèi)進行了多次檢查。針對項目部管段內(nèi)房建工程、路基工程,重點檢查干部重視情況、職工思想情況、作業(yè)控制情況、責任落實情況、后勤保障情況。在檢查過程中發(fā)現(xiàn)了一些問題。

  隱患問題:高空臨邊鋼筋綁扎作業(yè),工人未按要求正確系安全帶;模板安裝作業(yè),工人未戴安全帽;路基角墻施工作業(yè)時,兩名工人在作業(yè)現(xiàn)場進行打鬧;路基角墻施工作業(yè)時,兩名工人未戴安全帽;施工現(xiàn)場使用的乙炔瓶未經(jīng)過檢驗,所使用的上下爬梯踏桿開焊;樓板頂層主筋、倒角鋼筋間距超標。

  整改情況:針對檢查過程所發(fā)現(xiàn)的問題,我項目部已經(jīng)要求相關責任人立即糾正錯誤,并對相關責任人進行思想教育,并口頭警告一次,如該作業(yè)班組再次發(fā)生類似問題,將給予相關責任人經(jīng)濟處罰。相關責任人已經(jīng)接受口頭警告,并保證不會再次發(fā)生類似事件,已經(jīng)按相關要求進行規(guī)范作業(yè)。

  四、加大力度確保施工安全質(zhì)量

  確保施工安全質(zhì)量是我們管理的重中之重,目前錫北鐵路全線正處于“百日大干”、“安全質(zhì)量大檢查”活動期間,項目全體參建員工決心牢固樹立“安全第一”的思想,認真落實公司相關部署,認真開展安全質(zhì)量大檢查活動,在確保施工安全質(zhì)量的前提下,優(yōu)質(zhì)、高效地按期完成各項工程任務。

  中國鐵建十六局集團錫北鐵路項目部二〇一三年七月二十五日

質(zhì)量自檢自查報告7

廳服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作委員會辦公室:

  為了貫徹落實《XX交通運輸廳關于印發(fā)高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作實施方案的通知》(XX〔20xx〕XX號)的文件精神和要求,我公司高度重視,及時召開專題會議,成立評定工作領導機構(gòu),制定詳細實施方案,抽調(diào)相關人員,結(jié)合自身實際認真開展服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定活動,F(xiàn)將情況匯報如下:

  一、基本情況

  XX(以下簡稱XX)于20xx年XX月XX日依法注冊成立, 公司經(jīng)營范圍為XX。20xx年7月2日,按照XX〔XX〕XX號的文件批復,XX取得XX高速公路收費權(quán),全面接管XX公路征費、養(yǎng)護等日常營運管理工作。

  XX公路全線原設計共設置五個服務區(qū),分別為XX服務區(qū)、XX服務區(qū)、XX服務區(qū)、XX停車區(qū)、XX停車區(qū),目前XX停車區(qū)尚未建設、XX停車區(qū)未建設完成,XX服務區(qū)、XX服務區(qū)、XX服務區(qū)均為雙向服務區(qū),已經(jīng)營一年以上。

 。ㄒ唬X服務區(qū)位于XX高速公路KXX米處,地處XX、XX、XX高速的交匯處,地理位置十分優(yōu)越。該服務區(qū)按一級服務區(qū)要求設置,占地面積約15000M2,設有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務設施。成品油年銷售總額3200萬元左右,便利店年銷售額約為60萬元。

  2、XX服務區(qū)位于XX高速公路KXX米處,于20xx年9月份開始營業(yè),主副站總占地面積33000 M2,日均進站車流量為1200輛,設有加油站、休息區(qū)、餐廳、超市、公共衛(wèi)生間等服務設施。目前油品日均銷售55噸,其中柴油35噸,汽油銷售20噸;非油日均銷售10000元。

  3、XX服務區(qū)地處XX高速公路K66+390米處,總占地面積70000平方米。服務區(qū)共設便利店4間,設有汽修間兩個,可對大中小車輛簡單修理。設有衛(wèi)生間4個,其中公共衛(wèi)生間2個。

  二、自檢自評工作開展情況

  (一)成立領導小組,分解工作任務,明確實施目標。 服務區(qū)服務質(zhì)量評定工作是加強、規(guī)范和提升全省高速公路服務區(qū)管理水平,促進我省交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展的重要舉措,為確保此次服務質(zhì)量評定工作扎實開展,我公司積極響應上級號召,于20xx年7月22日召開XX高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定工作啟動會,成立了服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定工作小組(以下簡稱:評定工作組),由XX公司總經(jīng)理任組長,公司相關部門、XX路政大隊、各服務區(qū)經(jīng)營管理部門等相關單位共同組成。會議制定了詳細的實施方案,部署了本次質(zhì)量評定工作的內(nèi)容和要求,明確了責任分工及時間節(jié)點。

 。ǘ﹪栏癜茨繕碎_展工作

  1、7月15日—7月29日各服務區(qū)經(jīng)營管理單位嚴格對照《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》,根據(jù)實際情況開展自查自評。并于7月29日前將自評報告和打分結(jié)果上報評定工作組,評定工作組依據(jù)各服務實際情況進行復核評定,提出擬申報意見。

  2、7月30日—8月13日開展檢查整改階段,評定工作組根據(jù)各服務區(qū)經(jīng)營管理單位自評結(jié)果,對各服務區(qū)逐個檢查、考核并提出整改意見。

  3、8月14日—8月31日進入整改落實階段,各服務區(qū)經(jīng)營管理單位按照評定工作組提出的整改意見落實整改,對不達標的服務區(qū)整改到達標;達標的.服務區(qū)向優(yōu)秀服務區(qū)的標準看齊,努力查找差距制定工作目標和計劃。并于8月31日前全面完成此次評定工作。

  (三)落實責任,建立長效機制

  我公司將以此次評定工作為契機,加強對經(jīng)營場地、設施設備、服務質(zhì)量、環(huán)境衛(wèi)生、食品安全等方面的管理,邊查邊改,自覺接受上級部門的檢查指導和監(jiān)督評定。通過此次評定工作,公司將建立服務區(qū)檢查考核工作機制,按照《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》、《XX省高速公路服務區(qū)管理辦法》、《XX省高速公路服務區(qū)星級考核評定管理辦法》的相關要求,建立考核標準和工作要求,定期和不定期組織相關單位對各服務區(qū)進行考核檢查。

  三、自評得分情況及申報意見

  根據(jù)《全國高速公路服務區(qū)質(zhì)量等級評定辦法(試行)》

  和《高速公路服務區(qū)服務質(zhì)量等級評定記分標準》的要求,堅持客觀公正、實事求是的原則,評定工作組對服務區(qū)進行了自檢自查。其中,XX服務區(qū)自評分為981分,XX服務區(qū)自評分為830分,XX服務區(qū)自評分為830分,在初評的基礎上評定工作組對各服務區(qū)進行了復評,給予了各服務區(qū)一定的加分和扣分,最終評定三個服務區(qū)得分情況分別為:石林服務區(qū)710分,彌勒服務區(qū)720分,朋普服務區(qū)750分。均為達標服務區(qū),但未達到優(yōu)秀服務區(qū)和全國百佳示范服務區(qū)的申報條件。

  四、目前服務區(qū)存在的主要問題

 。ㄒ唬┯捎赬X公司全面接管XX高速公路之前,XX公司已經(jīng)將各服務區(qū)的經(jīng)營權(quán)進行了30年的轉(zhuǎn)讓經(jīng)營,服務區(qū)經(jīng)營管理關系還未理順,現(xiàn)存在監(jiān)管困難等問題。

 。ǘ┓⻊諈^(qū)建設規(guī)劃不規(guī)范,均有未完工程,綠化、公共設施等明顯不符合國家相關要求,導致基礎設施不完善。例如:公共衛(wèi)生間較小,無法滿足重大節(jié)日駕乘人員的如廁需求,停車區(qū)設置不規(guī)范,車流量較大時易形成車輛擁堵,施工期間綠化效果較差等。

  (三)各服務區(qū)均未形成完善的管理體系,服務質(zhì)量和綜合服務水平有待提高。如:員工服務態(tài)度較冷漠,信息化服務薄弱,未提供wifi網(wǎng)絡服務和天氣查詢服務等。

質(zhì)量自檢自查報告8

  根據(jù)安煤安發(fā)【20xx】87號文件關于轉(zhuǎn)發(fā)《曲靖監(jiān)察分局關于開展20xx年度煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證持證條件專項監(jiān)察的通知》的通知及相關要求,我礦成立了以礦長為組長的安全、生產(chǎn)、技術、機電、通風等相關人員參加的自檢自查領導小組,于20xx年10月6日對礦井全面檢查,現(xiàn)將檢查情況匯報如下:

  一、煤礦依法從事安全生產(chǎn)情況

  1、有關持證情況,六證(采礦許可證、營業(yè)執(zhí)照、煤炭生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證、礦長資格證、礦長安全資格證)合法、有效。

  2、我礦已建立健全相關職能部門,并制定相關管理制度。

  3、我礦按規(guī)定足額提取安全專項經(jīng)費,安全投入符合安全生產(chǎn)條件要求。

  4、我礦按規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu),并配齊配足專職安全生產(chǎn)管理人員。

  5、依法對特種作業(yè)人員及相關從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,并經(jīng)考試合格后上崗。

  6、我礦與從業(yè)人員簽定勞動用工合同,依法參加工傷保險,為從業(yè)人員繳納工傷保險費。

  7、我礦制定了重大危險源應急預案。

  8、我礦制定了事故應急救援預案,與和宣威市礦山救護中隊簽訂救護協(xié)議。

  9、我礦建立健全職業(yè)危害防治領導機構(gòu),明確職責分工、經(jīng)費保障,建立并嚴格執(zhí)行粉塵檢測制度,制定職業(yè)危害防治規(guī)劃、年度計劃及14項職業(yè)危害防治制度。

  10、我礦依法進行安全評價,安全評價等級為B類。

  11、我礦制定有符合實際的《礦井災害預防和處理計劃》,定期開展安全生產(chǎn)風險分析。

  12、我礦建立重大安全生產(chǎn)隱患排查治理及報告制度,建立重大安全生產(chǎn)隱患排查登記臺帳,建立并執(zhí)行重大隱患掛牌督辦制度。重大安全隱患整改后符合安全生產(chǎn)條件的相關規(guī)定。

  13、我礦認真組織學習國發(fā)﹙20xx﹚23號文件,企業(yè)主要負責人和領導班子成員輪流現(xiàn)場帶班,礦領導帶班與工人同時下井、同時升井。

  14、建立安全質(zhì)量標準化建設制度。制定企業(yè)開展崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標計劃。

  15、我礦在規(guī)定時限內(nèi)及時辦理安全生產(chǎn)許可證變更、延期等手續(xù)。

  二、礦井主要生產(chǎn)系統(tǒng)和安全狀況

  1、礦井提升運輸系統(tǒng):我礦現(xiàn)為單水平提升。工作面的`煤(矸)采用0.75噸U形翻斗礦車裝載、采用電瓶機車推車

  2到井底車場,再用JTK-1.2型提升絞車提到地面。絞車提升時使用了跟車棒及尾繩,提升巷設置了一坡三檔,并保持靈活使用,防跑車裝置靈活可靠,絞車保持完好,裝置齊全,無帶病作業(yè)現(xiàn)象,絞車司機均持證上崗作業(yè),絞車提升運輸能夠滿足我礦的安全提升需求。

  2、礦井通風系統(tǒng):礦井采用機械通風,通風方式為中央并立式,由主井進風,風井抽風,主要通風機型號為FBCZNO-11,功率22KW(兩臺,一臺備用,一臺運行),回采工作面實現(xiàn)了全負壓通風,掘進工作面采用局部通風機供風。能夠滿足礦井通風需要。

  3、礦井排水系統(tǒng):地面和井下有可靠的排水系統(tǒng)。有水害威脅的礦井裝備有探放水設備。煤礦編制有中長期防治水計劃、年度防治水計劃、雨季“三防”措施。我礦現(xiàn)開采最低標高為+1970m,除K2+1煤層中有少量滴水和淋水外,全礦無明顯的涌水點,礦井排水的路線為工作面,集中運輸巷排水溝、排水井、地面,礦井為平硐排水,完全能夠滿足礦井排水需求。

  4、礦井供電系統(tǒng):我礦設計生產(chǎn)能力為6萬噸/年,礦井電源一趟來自田壩鎮(zhèn)土木降壓站,另一趟來自東山鎮(zhèn)馬場降壓站,井下電器用電實現(xiàn)了三大保護,井下所有機電設備都標有“MA”標志。井下電氣設備的選型符合防爆要求,有接地、過流、漏電保護裝置。局部通風機采用專用變壓器、專

  3用電纜、專用開關,實現(xiàn)風電、瓦斯電閉鎖。井下實現(xiàn)了安全供電。

  5、抽放及監(jiān)控系統(tǒng):我礦為高瓦斯礦井,于20xx年7月安裝了瓦斯抽放系統(tǒng),系統(tǒng)運行正常;我礦于20xx年就安裝了KJ65N監(jiān)控系統(tǒng),井下實現(xiàn)了“三專兩閉鎖”,工作面實現(xiàn)了瓦斯傳感器、報警器掛點作業(yè)。

  6、礦井有兩個獨立的能夠行人并直達地面的安全出口,安全出口之間的距離50米。

  7、礦井主要運輸巷、主要風巷的凈高自軌面起不低于2米。采區(qū)上、下山和平巷的凈高不得低于1.8米,回采工面出口20米內(nèi)巷道的凈高不得低于1.6米。

  8、每年進行礦井瓦斯等級鑒定,鑒定結(jié)果為高瓦斯礦井。煤礦有各開采煤層的煤塵爆炸性鑒定結(jié)果,鑒定結(jié)果均為有煤塵爆炸性。煤礦有各開采煤層的自燃傾向性鑒定結(jié)果,鑒定結(jié)果均為有自燃傾向性。

  9、我礦已按規(guī)定進行突出危險性鑒定。鑒定結(jié)果均為無突出危險性。

  10、我礦嚴格執(zhí)行瓦斯檢查制度和礦長、技術負責人瓦斯日報審查簽字制度。配備足夠的專職瓦斯檢查員和瓦斯檢測儀器,在用瓦斯檢測儀器定期校驗并由有資質(zhì)的檢測機構(gòu)鑒定,配備足夠數(shù)量的自救器,從業(yè)人員能熟練使用,按礦井瓦斯等級選用相應的煤礦許用炸藥和XX,由專職爆破工

  4擔任爆破作業(yè)。

  11、井下有完善的防塵供水系統(tǒng),井上下配備必要的消防器材。

  12、有通達礦內(nèi)外的通信系統(tǒng)。有通達井上下和重要場所、主要作業(yè)地點的通信系統(tǒng)。我礦調(diào)度室、主扇房、絞車房、打點硐室及各作業(yè)地點都安裝了防爆電話。地面每個礦級管理人員都配有移動電話。

  13、我礦使用安全標志管理目錄內(nèi)的礦用產(chǎn)品都有安全標志。

  14、礦井壓風機安裝在地面,管路敷設到作業(yè)點。

  15、在用安全設施設備、儀器儀表等按規(guī)定進行維護、檢測檢驗。

  16、有反映實際情況的圖紙:按規(guī)定時間測繪礦井地質(zhì)和水文地質(zhì)圖,井上下對照圖,巷道布置圖,采掘工程平面圖,通風系統(tǒng)圖等圖紙資料。采掘工作面有符合實際情況的作業(yè)規(guī)程。

  17、井下人員定位系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)正在計劃建設中。

  18、我礦上年度無任何傷亡事故。

  三、通過煤礦組織自檢自查,符合安全生產(chǎn)許可證持證條件專項監(jiān)察的要求,特請示上級有關部門給予專項監(jiān)察為盼﹗

質(zhì)量自檢自查報告9

  項目部在收到建設集團下發(fā)的〔20xx〕39號《關于組織開展十一月份質(zhì)量檢查考核的通知》的文件后,立即組織有關部門及各施工隊學習了文件的精神及內(nèi)容,依據(jù)文件要求的檢查項目,我部重進行了認真的檢查、排查工作,具體如下:

  1、質(zhì)量管理體系建立情況

  樹立了質(zhì)量工作目標,即工程質(zhì)量滿足規(guī)范標準和顧客的要求;合同履約率達100%,工程項目一次交驗合格率100%;顧客綜合基本滿意率達到90%以上,顧客綜合滿意率達到80%以上。建立了質(zhì)量管理體系,編制了《各級人員質(zhì)量責任制度》、《質(zhì)量管理組織機構(gòu)》、《質(zhì)量管理體系》等各項規(guī)章制度。并對20xx年的質(zhì)量工作進行了目標分解,責任落實到個人。

  2、質(zhì)檢員配備及持證上崗情況

  項目部質(zhì)檢員配備情況良好,滿足項目需求。進行崗位職責制。質(zhì)檢員有較強的工作責任感和事業(yè)心,負責各分項工程的質(zhì)量情況,分項工程驗收時嚴格按照規(guī)范規(guī)定和設計要求進行質(zhì)量控制。對分項工程各工序、隱蔽工程的施工過程記錄圖像資料。

  3、工程實體質(zhì)量、質(zhì)量通病治理措施落實情況

  防波堤墻身采用帶消浪孔沉箱結(jié)構(gòu),沉箱預制中的質(zhì)量控制尤為重要。沉箱預制出現(xiàn)的質(zhì)量通病有面層砼出現(xiàn)蜂窩、麻面、氣泡,分段時出現(xiàn)松頂?shù)痊F(xiàn)象。針對出現(xiàn)的問題,為加強質(zhì)量控制,項目部進行了一系列的'治理措施。首先,查找原因:混凝土振搗不密實、原材質(zhì)量差、現(xiàn)場砼易性差;拆模前強度未達到標準要求,水灰比太大、和易性差。找出原因,便可對癥下藥,進行如下治理措施:

  1)控制原材料的質(zhì)量。水泥一般在入倉后3天,待水泥穩(wěn)定后才用于施工,嚴格采用河砂,且為中粗砂,碎石采用兩級陪,在夏季高溫天氣時搭設降溫篷,控制砼的出機溫度,嚴格控制粗骨料的堿性離子含量,飽水養(yǎng)護時間由過去的7天延長至14天,覆蓋養(yǎng)護時間由過去的14天延長至28天。

  2)控制施工過程。砼澆筑過程中,分層厚度控制在40cm內(nèi),用插入式振動棒振搗,插入下層5cm以上,振搗均勻保證上下層砼結(jié)合成整體。砼澆筑時現(xiàn)場必須有施工單位、攪拌站技術員進行旁站,攪拌站也應安排施工單位試驗員,三者在砼澆筑期間必須時刻溝通,以保證砼質(zhì)量。

  3)對分包隊伍進行加強管理、培訓。該工程現(xiàn)澆砼施工均由勞務分包隊伍承擔,故砼質(zhì)量通病的防治與分包隊伍的管理人員素質(zhì)有著直接的關系。通過理論和操作技能培訓,使一線操作者掌握治理通病的技術要點和工藝控制要點,真正認識到質(zhì)量提高從小抓起、質(zhì)量保證由我做起、質(zhì)量責任由我擔起,對治理工程質(zhì)量通病起到事半功倍的效果。

  4)堅持月度質(zhì)量例會制度,提高質(zhì)量通病質(zhì)量效果;同時把質(zhì)量通病治理工作與精細化管理結(jié)合起來。與會人員討論整改措施與方案并提出新開工項目的具體質(zhì)量要求,并由項目總工確認,各技術主辦和工班執(zhí)行,質(zhì)量員監(jiān)督。在每周的調(diào)度會上,將項目部全體人員集中起來,由質(zhì)量員將本周質(zhì)量管理中的亮點與不足通過幻燈片的形式進行分析,將亮點擴大,進一步加以推廣,將不足也擴大化,警示下一步施工中需控制的重點。

  4、工程資料管理情況

  項目部對工程資料管理非常重視,配有資料員2名,定期對工程資料進行自檢,確保工程資料的完整齊全。對施工資料進行分類歸檔管理,完善借閱資料程序,建立了文件借閱臺賬、文件收發(fā)臺賬,對文件的去向嚴格控制。技術資料、測量資料、試驗資料、機械船舶設備資料分別由專人負責,資料整理與工程同步,記錄全面。

質(zhì)量自檢自查報告10

  一、建立健全組織機構(gòu),制定和進一步完善各項管理措施。

  1、建立管理質(zhì)量組織機構(gòu),完善管理質(zhì)量制度辦法,實現(xiàn)橫向到邊、豎向到底,不留死角的管理質(zhì)量網(wǎng)絡。層層嚴把安全關,使安全責任落實到每個作業(yè)人員身上,以此增強每個作業(yè)人員的安全生產(chǎn)責任感,使安全責任落到實處。

  2、為保證安全生產(chǎn)秩序的進一步規(guī)范化,先后完善了各項管理規(guī)定制度措施及各項除雪應急預案,使安全管理工作進一步規(guī)范化、制度化。同時制定了工作計劃和工作要點,明確了指導思想和工作目標。

  3、完善衛(wèi)生質(zhì)量管理組織機構(gòu),建立健全了衛(wèi)生質(zhì)量各項制度,包括衛(wèi)生質(zhì)量標準、質(zhì)量追究制度、衛(wèi)生質(zhì)量監(jiān)督檢查制度等制度。制定了衛(wèi)生質(zhì)量目標以明確責任。

  二、加強各項日常管理工作的扎實開展,發(fā)現(xiàn)問題,及時整改。

  1、及時傳達學習上級有關安全、質(zhì)量的通知。

  認真學習路局及車站安全生產(chǎn)電視電話會議要求,貫徹落實上級文電精神、重點排查管理質(zhì)量上存在的'問題。嚴格執(zhí)行上級文電要求,查找車間管理質(zhì)量上存在的漏洞,用制度辦法來泥補管理質(zhì)量不足。

  2、定期安全檢查,及時消除管理質(zhì)量隱患

  積極開展預防性的自檢自查工作,把管理質(zhì)量工作做到了警鐘長鳴、常抓不懈。車間由主任書記定期帶隊組織進行管理質(zhì)量隱患排查活動,發(fā)現(xiàn)重大管理質(zhì)量隱患制定專項治理措施、專人負責落實整改,保證了各項管理質(zhì)量規(guī)章制度的落實順利進行。車間管理人員和各各班值班員或兼職安全員進行日常巡視、監(jiān)督,對在檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患、事故苗頭,及時制定糾正和預防措施,把各類管理質(zhì)量隱患消滅在萌芽狀態(tài)中,有效的遏制了各類事故的發(fā)生。

  3、加強作業(yè)現(xiàn)場的文明管理

  車間及時檢查、督促各班組用文明用語作業(yè),做到工具隱蔽存放并擺放整齊,垃圾雜物及時清理。加強作業(yè)人員日常教育,提高作業(yè)人員主動服務意識,強化服務理念,轉(zhuǎn)變以往服務思路,全面投入到“服務旅客創(chuàng)先爭優(yōu)”的活動中去,打造一個全新服務理念。車間每月組織召開值班員以上管理人員會議,完善制度辦法,研究日常出現(xiàn)的問題和建議。

  三、存在問題:

  四、自檢自查總體評價

  通過開展本次自檢自查活動,我們認識到我們的管理質(zhì)量工作跟路局及車站要求還有很大距離,但我們會持之以恒的精神加以完善和解決。使按慣例質(zhì)量不斷改進,向更高的標準邁進,為鐵路事業(yè)做出自己的貢獻。

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