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物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書
光陰如水,忙碌而又充實(shí)的工作又將告一段落了,我們的工作又邁入新的臺(tái)階,為了今后在工作中取得更大的進(jìn)步,請(qǐng)一起努力,寫一份職業(yè)規(guī)劃吧。相信很多人都是毫無(wú)頭緒、內(nèi)心崩潰的狀態(tài)吧!以下是小編精心整理的物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書,僅供參考,希望能夠幫助到大家。
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書1
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書范文
職業(yè)評(píng)價(jià)
物流管理簡(jiǎn)介
物流管理(logistics management)
物流管理的定義:
物流管理(logistics management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的.基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益,F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn):
。1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
。3)以信息為中心;
。4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(1)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
。2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
。3)具有相關(guān)專業(yè)大專、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷,取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
(4)大學(xué)?疲ê呒(jí)技校)以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
。5)大學(xué)專科(含高級(jí)技校)以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
。6)大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
(7)大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位,從事本職業(yè)工作1年以上者;
(9)具有高中、中專以上學(xué)歷,從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書2
第一部分 物流管理師職業(yè)前景分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì) 90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,到XX年我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢(shì)。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程,能通過(guò)it的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)it人員來(lái)說(shuō),建一個(gè)系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái),以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下,社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng),業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在 25 00元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入wto,3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期,國(guó)外先進(jìn)的'管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí),迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來(lái)越多的物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái),對(duì)外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來(lái)作為物流從業(yè)人者,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才;從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
第二部分 物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索,理性的認(rèn)識(shí)自己,理性的認(rèn)識(shí)社會(huì),理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個(gè)健康、快樂的人生。
結(jié)語(yǔ)
當(dāng)今時(shí)代,科技發(fā)展一日千里,社會(huì)環(huán)境瞬息萬(wàn)變。在這全球經(jīng)濟(jì)一體化,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的轉(zhuǎn)型時(shí)期,一些不能體察時(shí)代環(huán)境變遷的人,往往惶恐迷惘,不知所措,只因?qū)ξ磥?lái)缺少長(zhǎng)遠(yuǎn)周密的規(guī)劃,不僅事業(yè)一無(wú)所成,身心也受到嚴(yán)重影響。因此,在這唯一不變就是變化的今天,盡早做好個(gè)人職業(yè)定位,發(fā)展規(guī)劃,認(rèn)清自己,有意識(shí)地培養(yǎng)和強(qiáng)化個(gè)人的核心競(jìng)爭(zhēng)力,不斷發(fā)掘自身潛能,只有這樣才能正確地把握命運(yùn)只舵,創(chuàng)造成功人生。我將用速度證明,誰(shuí)是物流新銳!
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書3
前言
人生中我一直堅(jiān)信“機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備頭腦的人”,而“有準(zhǔn)備”就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃,不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi),還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然,那么怎樣才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢?怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢?因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。
第一部分
自我認(rèn)知
一、職業(yè)興趣
物流作為一項(xiàng)新興專業(yè),一下子把我深深吸引了,干一份工作同時(shí)能為這么多人服務(wù)。物流這個(gè)職業(yè)可以解觸更廣泛的人,也有機(jī)會(huì)到各地工作,增長(zhǎng)自己的見識(shí)和才干。所以,在高考填志愿的時(shí)候我將它作為第一志愿。
1、在人際友好,壞境輕松的氛圍中與各式各樣的人一起工作。
2、一份充滿挑戰(zhàn)的工作,能自由發(fā)揮靈感和創(chuàng)造力。
二、職業(yè)價(jià)值觀
我覺得職業(yè)和現(xiàn)實(shí)生活有著許多相似之處,你熱愛生活,就覺得生活充滿了樂趣,會(huì)覺得每天都是新的。我也是這樣這樣看待職業(yè)的,我喜歡這個(gè)職業(yè),就會(huì)有激情、有動(dòng)力,但最重要的是,我能為社會(huì)貢獻(xiàn)自己,為職業(yè)奮斗終身。
1、希望自己的工作得到他人認(rèn)可。
2、工作具有挑戰(zhàn)性。
3、和上司、同事、下屬相處融洽。
三、優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)大盤點(diǎn)
我是一名大二專科生,性格外向、開朗、活波;邏輯思維能力強(qiáng),分析能力好;有很強(qiáng)的責(zé)任心和進(jìn)取心;業(yè)余時(shí)間愛好看書,也喜歡聽音樂,外出散步,跟朋友聊天。
個(gè)人優(yōu)勢(shì):做事認(rèn)真仔細(xì)、有條理、有計(jì)劃;有責(zé)任心;善于發(fā)現(xiàn)問題解決問題;協(xié)調(diào)能力強(qiáng),善于團(tuán)隊(duì)合作;專業(yè)知識(shí)扎實(shí),學(xué)習(xí)成績(jī)優(yōu)秀;敢于拼搏、開拓進(jìn)取。
個(gè)人劣勢(shì):對(duì)于問題的考慮不夠周全;做事有時(shí)太過(guò)于好強(qiáng);耐力不足,缺少堅(jiān)持;有時(shí)過(guò)于煩躁;有時(shí)不注重細(xì)節(jié)。
第二部分
職業(yè)認(rèn)知
一、物流管理的定義
物流管理(Logistics Management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國(guó)的大門逐步打開,跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才,最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò),經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的,我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢(shì)
提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái),對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場(chǎng),這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
第三部分
職業(yè)規(guī)劃
一、建立初步目標(biāo)(大學(xué)期間)
大一時(shí)期:充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),提高學(xué)習(xí)成績(jī),爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)三級(jí)和全國(guó)計(jì)算機(jī)一級(jí)。積極參加學(xué)校舉辦的活動(dòng),培養(yǎng)學(xué)習(xí)、工作、生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì)。不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),在暑假和課余時(shí)間找到物流相關(guān)的兼職,積累一定的經(jīng)歷。
大二時(shí)期:提高英語(yǔ)能力,爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試,;提高計(jì)算機(jī)操作能力,爭(zhēng)取過(guò)計(jì)算機(jī)二級(jí);加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),爭(zhēng)取拿到中級(jí)物流師證和專業(yè)相關(guān)的證書;向?qū)W長(zhǎng)學(xué)姐打聽求職信息、面試技巧和職場(chǎng)需求情況,為大三出去找工作打好基礎(chǔ)。
大三時(shí)期:開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。認(rèn)真對(duì)待學(xué)校實(shí)習(xí)機(jī)會(huì),在實(shí)習(xí)中好好鍛煉,活用所學(xué)知識(shí)。
二、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃(畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃)
1、20xx-2018:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn),找到自己最感興趣的。在工作期間,努力將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-2021:在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往,托寬自己的人脈。
3、20xx-2023:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的`管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
第四部分
生涯的評(píng)估與反饋
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
第五部分
結(jié)束語(yǔ) 計(jì)劃固然好,但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來(lái),一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書4
前言
青春易逝,時(shí)光易老,一個(gè)人的一生并不漫長(zhǎng),不過(guò)短短幾十寒暑;所以時(shí)間很珍貴,青春很珍貴,生命很珍貴,我們應(yīng)該努力實(shí)現(xiàn)生命的意義,讓我們有限的生命發(fā)揮出無(wú)限的價(jià)值。
朱光潛先生曾這樣說(shuō):“生命短暫,我們都是人生這個(gè)匆匆舞臺(tái)的演員和看客罷!”那么,我想問,我們?cè)鯓硬拍軐⑽覀兊娜松堇[得多姿多彩,讓我們的生命精彩紛呈呢?
我們每個(gè)人都有夢(mèng)想,我們都不甘平庸,都希望通過(guò)自身努力實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值與意義。夢(mèng)想很美好,但現(xiàn)實(shí)也很殘酷,當(dāng)自己的“鴻鵠之志”遭遇到“蹉跎歲月”時(shí),我們又該怎樣去看待生活,怎樣去努力,去實(shí)現(xiàn)自己心中的夢(mèng)呢?
人生如航行在茫茫的大海,人生的規(guī)劃就是最基本的航線,有了航線就不會(huì)偏離最基本的目標(biāo),就不會(huì)迷失方向,這樣才能更加便捷快速的駛向成功的彼岸。好的人生離不開規(guī)劃,成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。在我看來(lái),一個(gè)成功的人生,一個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn),都離不開自己追尋夢(mèng)想的那份決心、勇氣和毅力,離不開對(duì)自己未來(lái)時(shí)間的完美規(guī)劃,離不開自己一步一個(gè)腳印將計(jì)劃付諸實(shí)踐的實(shí)干精神。
如果我們想讓自己的生活更有價(jià)值,有意義,想在自己的職業(yè)生涯里實(shí)現(xiàn)自己,彰顯自己,做出成績(jī);那么,就應(yīng)該對(duì)自己的職業(yè)生涯進(jìn)行完整的合理的有序的規(guī)劃,有目標(biāo),有計(jì)劃,然后堅(jiān)持不懈、竭盡全力的去做,去將它變成現(xiàn)實(shí)。那么,我想,我們將不在迷茫,我們將在人生十字路口里找到合適的方向,我們終將實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想,在這個(gè)復(fù)雜社會(huì)里找到屬于自己的位Z。
職業(yè)生涯規(guī)劃不僅是對(duì)職業(yè)的規(guī)劃,更是對(duì)自我人生的規(guī)劃,對(duì)自我心態(tài)的規(guī)劃;合理的規(guī)劃自己的'人生,自己的職業(yè)夢(mèng)想,自己的時(shí)間,然后把它細(xì)分到自己生活的點(diǎn)滴,從小做起,從平時(shí)的學(xué)習(xí)生活做起,這樣更有利于自身的提高和發(fā)展。所以,作為一名有夢(mèng)想的當(dāng)代大學(xué)生,都應(yīng)該對(duì)自己的職業(yè)生涯有細(xì)致入微的規(guī)劃,然后以此為準(zhǔn)則,努力把它變成現(xiàn)實(shí),實(shí)現(xiàn)自己的職業(yè)夢(mèng)想。
一、自我分析
我是一名大二?粕,性格偏內(nèi)向,好強(qiáng),愛沉默思考。比較重感情。業(yè)余時(shí)間愛看書,也喜歡聽音樂,外出散步,聊天。
自我優(yōu)勢(shì);做事認(rèn)真,有條理,有計(jì)劃,有責(zé)任心。
自我劣勢(shì);對(duì)于問題的考慮往往不夠周到,做事有時(shí)太好強(qiáng)。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國(guó)的大門逐步打開,跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才,最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,我們剛畢業(yè)的大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò),經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的,我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。
職業(yè)通路:操作人員→中層管理人員→高級(jí)管理人才
三、物流的發(fā)展趨勢(shì)
提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái),對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景更為廣闊。 在目前的物流人才市場(chǎng),這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下:
大一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),并通過(guò)考試。
大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平,特別是商務(wù)英語(yǔ),爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。 大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
五、未來(lái)人生職業(yè)規(guī)劃[畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃]
1、20xx:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-:在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx-:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、生涯的評(píng)估和反饋
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好,但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來(lái),一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書5
一、前言
人生中的我一直堅(jiān)信機(jī)遇總是降臨于有準(zhǔn)備的人,而有準(zhǔn)備就是要有規(guī)劃。所以擬訂一份職業(yè)生涯規(guī)劃將對(duì)我的人生有莫大的幫助,畢竟把人生掌握在自己的手中要遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)隨意而安。一份職業(yè)生涯規(guī)劃,所包含的是我對(duì)未來(lái)的發(fā)展,也是促進(jìn)我理想實(shí)現(xiàn)的催化劑。進(jìn)行一份有效的規(guī)劃,不僅可以在時(shí)間上減少浪費(fèi),還可以加快自己在職業(yè)生涯的前進(jìn)步伐。作為當(dāng)代大學(xué)生,若是對(duì)自己未來(lái)的發(fā)展方向一片茫然,那么怎么才能被這個(gè)社會(huì)所接納呢怎樣去奮斗自己的事業(yè)呢因此我為自己擬訂了一份職業(yè)生涯規(guī)劃,為自己的未來(lái)進(jìn)行好好的規(guī)劃。
。1)性格方面
我是一名大二?粕,熟悉的人會(huì)說(shuō)我比較開朗、活潑,有時(shí)還很搞笑,比較重感情,但在生疏的人面前我比較沉默,比較悲傷。其實(shí)我這個(gè)人傻傻的,很愛傻笑,看待事情很樂觀,即使有再困難的事,也會(huì)往好的方向看,不會(huì)讓低落的情緒困擾自己太久;對(duì)許多事都很能看得開,也正因?yàn)槿绱,使得有時(shí)做事不會(huì)很積極持久地投入,出現(xiàn)事后后悔的現(xiàn)象;對(duì)于問題的考慮往往不夠周到,做事有時(shí)太好強(qiáng)。但我對(duì)人很坦誠(chéng),會(huì)將心比心,非常看重友誼,朋友在我心中占據(jù)了很大的位置,對(duì)朋友有絕對(duì)的信任。
。2)興趣方面
業(yè)余時(shí)間喜歡聽音樂,外出散步,逛逛校園,聊天。喜歡唱歌,都不是很擅長(zhǎng),老是跑調(diào),但很想去學(xué)習(xí)。
。3)能力方面
掌握計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)技能,邏輯思維、理性思維較強(qiáng);欠缺的地方:文字功底不太強(qiáng),寫作水平不高;與不熟悉的人相處不夠大方,與人交流方面需加強(qiáng)。
二、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃分析
WTO使中國(guó)的大門逐步打開,跨國(guó)快遞巨頭們?cè)谥袊?guó)的人才需求也隨之劇增,而在物流行業(yè)的需求上,最缺乏的是中高級(jí)物流策劃管理與營(yíng)銷人才,最好是既懂營(yíng)銷管理又懂得策劃,還懂得如何運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)去改善提升原有操作模式的。顯然,許多大學(xué)生顯然在工作經(jīng)驗(yàn)上難以適應(yīng)這些崗位。不過(guò),經(jīng)驗(yàn)總是要積累才能有的,我們可以通過(guò)在操作崗位以及低級(jí)別管理崗位上的鍛煉來(lái)達(dá)到那個(gè)水平。職業(yè)通路:操作人員中層管理人員高級(jí)管理人才,在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。
三、建立初步目標(biāo)
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在大學(xué)期間,應(yīng)該會(huì)向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下:
大一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),此外,多參加社會(huì)實(shí)踐,提高專業(yè)技能能力,積累社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
大二年度學(xué)業(yè):努力提高英語(yǔ)水平,特別是物流英語(yǔ),爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試。參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),并一次性的通過(guò)考試。
大三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
其實(shí),對(duì)我個(gè)人而言,大學(xué)畢業(yè)之后學(xué)到更多的是關(guān)于物流方面的知識(shí),對(duì)物流的.了解肯定多于會(huì)計(jì)。并且,現(xiàn)在我國(guó)學(xué)習(xí)會(huì)計(jì)、考會(huì)計(jì)證的人很多,這樣就業(yè)形勢(shì)必將不樂觀。因此,我更傾向于物流師這個(gè)職業(yè)。
四、用SWOT進(jìn)行總結(jié)和分析:
五、畢業(yè)十年的職業(yè)行動(dòng)計(jì)劃
1、20xx-20xx:在物流基礎(chǔ)崗位工作,積累工作經(jīng)驗(yàn)。在工作期間,充分利用空閑時(shí)間為自己補(bǔ)充所需的知識(shí)和技能。
2、20xx-20xx:在原來(lái)企業(yè)做上一名中層管理者,成功管理自己的下屬,加強(qiáng)與上級(jí)的溝通,充分利用自己的工作條件擴(kuò)大社交圈,重視同學(xué)交際,重視和每個(gè)人的交往。
3、20xx-20xx:到一家外資物流公司,學(xué)習(xí)跨國(guó)企業(yè)先進(jìn)的管理理念,豐富的管理經(jīng)驗(yàn)和先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),爭(zhēng)取當(dāng)上一名外資企業(yè)中級(jí)物流經(jīng)理。
六、總結(jié)
我覺得只要我在大學(xué)里努力做到正確的目標(biāo),學(xué)習(xí)好各種知識(shí),掌握好各種技術(shù),上述人生職業(yè)規(guī)劃可行的機(jī)會(huì)是很大的。如果畢業(yè)后找不到物流方面的工作,到時(shí)候我會(huì)根據(jù)市場(chǎng)的供需的情況而再次決定適合我的工作。不管周圍環(huán)境及自己人生某一階段出現(xiàn)何種的變化,都應(yīng)該善于發(fā)現(xiàn)其中的各種機(jī)遇并駕馭這些機(jī)遇。
七、結(jié)束語(yǔ)
計(jì)劃固然好,但更重要的在于其具體實(shí)踐并取得成效。成功,不相信眼淚;成功,不相信頹廢;成功不相信幻影,未來(lái),要靠自己去打拼。任何目標(biāo),只說(shuō)不做到頭來(lái)都是一場(chǎng)空。然而,現(xiàn)實(shí)是未知多變的,定出的目標(biāo)計(jì)劃隨時(shí)都可能遭遇問題,要求有清醒的頭腦。理想,信念,追求,成功,未來(lái),一切的一切都要靠自己去打拼!
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書6
作為一名經(jīng)濟(jì)貿(mào)易系物流管理專業(yè)的當(dāng)代大學(xué)生,在機(jī)遇與挑戰(zhàn)粉墨登場(chǎng)的未來(lái)社會(huì)中,我又該扮演哪角色呢?水無(wú)點(diǎn)滴量的積累,難成大江河。人無(wú)點(diǎn)滴量的積累,難成大氣候。沒有兢兢業(yè)業(yè)的辛苦付出,哪來(lái)甘甜歡暢的成功的喜悅?沒有勤勤懇懇的刻苦鉆研,哪里來(lái)震撼人心的累累碩果?
一、只有付出,才能有收獲
一位智者這樣說(shuō)過(guò):一個(gè)不能靠自己的能力改變命運(yùn)的人,是不幸的,也是可憐的,因?yàn)檫@些人沒有把命運(yùn)掌握在自己的手中,反而成為命運(yùn)的奴隸。而人的一生中究竟有多少個(gè)春秋,有多少事是值得回憶和紀(jì)念的。生命就像一張白紙,等待著我們?nèi)ッ枥L,去譜寫。而如今,身為大學(xué)生的我們,在一天天消磨時(shí)光的日子里,不如抓緊時(shí)間多學(xué)一些知識(shí)來(lái)充實(shí)自己。人的大學(xué)時(shí)光一生中也許就一次,不把握好,將來(lái)自己一定回追悔莫及。于是,再經(jīng)過(guò)一番深思熟慮之后,我決定把自己的未來(lái)設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo),才有動(dòng)力。
二、認(rèn)識(shí)自己
1、自己興趣愛好大盤點(diǎn)
業(yè)余愛好:打籃球、散步、聽音樂、上網(wǎng)。
喜歡的歌曲:好聽的都愛聽。
心中偶像:自己
2、自己的優(yōu)點(diǎn)盤點(diǎn):做事認(rèn)真踏實(shí),責(zé)任心強(qiáng),鍥而不舍,愛沉默思考,敢于有冒險(xiǎn)精神。
3、自己缺點(diǎn)盤點(diǎn):情緒波動(dòng)較大,有計(jì)劃,但實(shí)施情況不好,常常打亂。
4、生活中成功經(jīng)驗(yàn)的盤點(diǎn):暑假進(jìn)行推銷工作。學(xué)習(xí)工作中好朋友的悉心支持是我的財(cái)富。
5、生活中失敗的教訓(xùn):高考失利打擊較大。
6、解決自我盤點(diǎn)中的劣勢(shì)和缺點(diǎn)
充分利用一直關(guān)心支持我的龐大的親友團(tuán)的優(yōu)勢(shì),真心向同學(xué)、老師、朋友請(qǐng)教,及時(shí)指出自身存在的各種不足并制定出相應(yīng)計(jì)劃加以針對(duì)改正。積極爭(zhēng)取條件,參加兼職工作,以解決獨(dú)立生活問題并增強(qiáng)自身的社會(huì)工作閱歷,為以后創(chuàng)造更多的精神財(cái)富和物質(zhì)財(cái)富打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三、物流的發(fā)展趨勢(shì)
提升物流行業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力,很多物流企業(yè)都在積極引進(jìn)和采用信息管理平臺(tái),對(duì)物流信息管理師的需求也相應(yīng)增加。鑒于物流培訓(xùn)多是從知識(shí)普及方面出發(fā)從而幫助學(xué)員進(jìn)入物流行業(yè),而物流信息管理師是從解決實(shí)際物流管理問題出發(fā),提高學(xué)員解決現(xiàn)代物流行業(yè)實(shí)際問題的能力,因而前景更為廣闊。
在目前的物流人才市場(chǎng),這種既懂物流業(yè)務(wù)操作和管理又懂信息技術(shù)的復(fù)合人才非常少,物流信息管理人才將成為物流行業(yè)內(nèi)緊俏人才,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流核心技能。物流信息管理師將在物流行業(yè)中發(fā)揮越來(lái)越大的作用。物流作為市場(chǎng)的基礎(chǔ),在今后十年甚至更長(zhǎng)的時(shí)間都會(huì)快速發(fā)展,對(duì)物流人才的需要也會(huì)很大。因此我做一名物流管理員,今后的職業(yè)發(fā)展空間必定非常廣闊。
四、物流專業(yè)職業(yè)規(guī)劃
WTO使中國(guó)的大門逐步打開,中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)面臨著巨大挑戰(zhàn),但是又同樣面臨著良好的契機(jī)。如何發(fā)展有中國(guó)特色民族物流產(chǎn)業(yè)。最缺乏的是世界先進(jìn)的物流運(yùn)營(yíng)及管理經(jīng)驗(yàn),最適應(yīng)中國(guó)國(guó)情的物流發(fā)展模式,以及專業(yè)的物流行業(yè)人才。所以,學(xué)習(xí)先進(jìn)的經(jīng)驗(yàn),分析國(guó)內(nèi)物流業(yè)現(xiàn)狀,培養(yǎng)專業(yè)的物流行業(yè)人才,成為我國(guó)物流業(yè)發(fā)展的當(dāng)務(wù)之急。
五、建立初步目標(biāo)
確立目標(biāo)是制定職業(yè)生涯規(guī)劃的關(guān)鍵,通常目標(biāo)有短期目標(biāo)、中期目標(biāo)、長(zhǎng)期目標(biāo)和人生目標(biāo)之分。長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)需要個(gè)人經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期艱苦努力、不懈奮斗才有可能實(shí)現(xiàn),確立長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)時(shí)要立足現(xiàn)實(shí)、慎重選擇、全面考慮,使之既有現(xiàn)實(shí)性又有前瞻性。短期目標(biāo)更具體,對(duì)人的影響也更直接,也是長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)的組成部分。
根據(jù)自己的興趣和所學(xué)專業(yè),在校園期間,應(yīng)該向國(guó)際貿(mào)易知識(shí)和實(shí)務(wù)方面發(fā)展。所以本人制訂如下:
第一年度學(xué)業(yè):充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力,全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),參加物流師資格認(rèn)證,不斷深入研究物流方面知識(shí)和實(shí)務(wù),并考試。
第二年度學(xué)業(yè):努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平,特別是商務(wù)英語(yǔ),爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)二級(jí)考試。積極參訓(xùn)考取與物流有關(guān)可從事的工作資格證書。
第三年度學(xué)業(yè):開始接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
六、職業(yè)生涯規(guī)劃的指南
第一步:客觀認(rèn)識(shí)自我、準(zhǔn)確職業(yè)定位
職業(yè)生涯規(guī)劃是一個(gè)動(dòng)態(tài)過(guò)程,其最基礎(chǔ)的工作首先是要知己,即要客觀全面認(rèn)清自我,充分了解自己的職業(yè)興趣、能力結(jié)構(gòu)、職業(yè)價(jià)值觀、行為風(fēng)格、自己的優(yōu)勢(shì)與劣勢(shì)等,人才素質(zhì)測(cè)評(píng)是全面、科學(xué)地認(rèn)識(shí)自我的有效手段和工具。只有正確的認(rèn)識(shí)自己,才能進(jìn)行準(zhǔn)確的職業(yè)定位并對(duì)自己的職業(yè)發(fā)展目標(biāo)做出正確的選擇,才能選定適合自己發(fā)展的職業(yè)生涯路線,才能對(duì)自己的職業(yè)生涯目標(biāo)做出選擇。
在客觀認(rèn)識(shí)自我方面,我們至少需要了解以下五個(gè)方面:
1、喜歡干什么——職業(yè)興趣;
2、能夠干什么——職業(yè)技能;
3、適合干什么——個(gè)人特質(zhì);
4、最看重什么——職業(yè)價(jià)值觀;
5、人、崗是否匹配——?jiǎng)偃瘟μ卣鳌?/p>
正確自我認(rèn)識(shí)越來(lái)越受到各界的關(guān)注,哈佛大學(xué)的入學(xué)申請(qǐng)要求必須剖析自己的優(yōu)缺點(diǎn),列舉個(gè)人興趣愛好,還要列出三項(xiàng)成就并作說(shuō)明,從中可見一斑。
第二步:評(píng)估職業(yè)機(jī)會(huì)、知己知彼
每一個(gè)人都處在一定的社會(huì)環(huán)境之中,離開了這個(gè)環(huán)境,便無(wú)法生存與成長(zhǎng)。只有對(duì)這些環(huán)境因素充分了解,才能做到在復(fù)雜的環(huán)境中避害趨利,使你的職業(yè)生涯規(guī)劃具有實(shí)際意義。
除了要正確客觀地認(rèn)識(shí)自我,還必須更多地了解各種職業(yè)機(jī)會(huì),尤其是一些熱門行業(yè)、熱門職位對(duì)人才素質(zhì)與能力的`要求。深入地了解這些行業(yè)與職位的需求狀況,結(jié)合自身特點(diǎn)評(píng)估外部事業(yè)機(jī)會(huì),才能選擇可以終生從事的理想職業(yè)。
對(duì)職業(yè)機(jī)會(huì)的評(píng)估需要理性評(píng)估,真正做到知己知彼,切忌想當(dāng)然,對(duì)不熟悉的行業(yè)和職位不切實(shí)際的向往,結(jié)果是費(fèi)了九牛二虎之力進(jìn)入城中,一入圍城馬上受到現(xiàn)實(shí)沖擊(realityshock),迫不急待又要出城,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)之間,年已蹉跎,空自消磨。
第三步:擇優(yōu)選擇職業(yè)目標(biāo)和路徑
職業(yè)生涯規(guī)劃的核心是制定自己的職業(yè)目標(biāo)和選擇職業(yè)發(fā)展路徑,通過(guò)前面兩個(gè)步驟,對(duì)自己的優(yōu)勢(shì)劣勢(shì)有了清晰的判斷,對(duì)外部環(huán)境和各行各業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和人才素質(zhì)要求有了客觀的了解,在此基礎(chǔ)上制定出與符合實(shí)際的短期目標(biāo)、中期目標(biāo)與長(zhǎng)期目標(biāo)。
職業(yè)目標(biāo)的選擇正確與否,直接關(guān)系到人生事業(yè)的成功與失敗。據(jù)統(tǒng)計(jì),在選錯(cuò)職業(yè)目標(biāo)的人當(dāng)中,超過(guò)80%的人在事業(yè)上是失敗者。正如人們所說(shuō)的“女怕嫁錯(cuò)郎,男怕選錯(cuò)行”。由此可見,職業(yè)目標(biāo)選擇對(duì)人生事業(yè)發(fā)展是何等重要。
職業(yè)目標(biāo)確定后,向哪一條路線發(fā)展,此時(shí)要做出選擇。是向行政管理路線發(fā)展,還是向?qū)I(yè)技術(shù)路線發(fā)展;是先走技術(shù)路線,再轉(zhuǎn)向行政主管路線;在具體的崗位方面也需要作出選擇,行政管理?市場(chǎng)營(yíng)銷?技術(shù)研發(fā)?服務(wù)支持?由于發(fā)展路線不同,對(duì)職業(yè)發(fā)展的要求也不相同。因此,在職業(yè)生涯規(guī)劃中,必須做出最適合自己的抉擇,以便使自己的學(xué)習(xí)、工作以及各種行動(dòng)措施沿著你的職業(yè)生涯路線或預(yù)定的方向前進(jìn)。
第四步:終生學(xué)習(xí)、高效行動(dòng)
在確定了職業(yè)生涯目標(biāo)后,行動(dòng)便成了關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。沒有達(dá)成目標(biāo)的行動(dòng),目標(biāo)就難以實(shí)現(xiàn),也就談不上事業(yè)的成功。這里所指的行動(dòng),是指落實(shí)目標(biāo)的具體措施,主要包括工作、訓(xùn)練、教育、輪崗等方面的措施。例如,為達(dá)成職業(yè)目標(biāo),在工作方面,你計(jì)劃采取什么措施,提高你的工作效率?在業(yè)務(wù)素質(zhì)方面,你計(jì)劃學(xué)習(xí)哪些知識(shí),掌握哪些技能,提高你的業(yè)務(wù)能力?在潛能開發(fā)方面,采取什么措施開發(fā)你的潛能等等,都要有具體的計(jì)劃與明確的措施。并且這些計(jì)劃要特別具體,以便于定時(shí)檢查。
彼得"圣吉在第五項(xiàng)修煉中說(shuō),企業(yè)未來(lái)持久的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)的更快和更好,個(gè)人也是一樣。我們現(xiàn)在的時(shí)代是終生學(xué)習(xí)的時(shí)代,要取得事業(yè)上的成功,重要的是要不斷更新知識(shí)、提升能力,才能保持自己的職業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,逐步達(dá)到自己設(shè)定的職業(yè)目標(biāo)。
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書7
第一部分物流管理師職業(yè)前景分析
我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)興起于上世紀(jì)90年代,起步雖晚,但發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,到我國(guó)物流市場(chǎng)的規(guī)模已達(dá)到2400億元,預(yù)計(jì)在今后幾年仍將會(huì)以每年30%的速度增長(zhǎng)。與此同時(shí),專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面,據(jù)最近的調(diào)查,目前國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到600余萬(wàn)人,其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內(nèi)最緊缺人才。
作為新興產(chǎn)業(yè),由于準(zhǔn)入條件較低,人員素質(zhì)良莠不齊,整個(gè)物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢(shì),F(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)和貨物流通的最基礎(chǔ)的職員,這些物流從業(yè)人員中受過(guò)系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對(duì)很少。而懂得物流信息化的人更是難尋,因?yàn)閷?duì)物流信息化人才的要求是要了解整個(gè)物流的過(guò)程,能通過(guò)IT的技術(shù)把不同的系統(tǒng)無(wú)縫地連接在一起,滿足不同客戶的特定需要。對(duì)一個(gè)IT人員來(lái)說(shuō),建一個(gè)系統(tǒng)很容易,但能把不同的系統(tǒng)連接起來(lái),以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國(guó)內(nèi)學(xué)科教育的交叉性不強(qiáng),計(jì)算機(jī)專業(yè)的畢業(yè)生對(duì)物流的流程“一竅不通”,而物流專業(yè)的畢業(yè)生在IT方面的技能又不過(guò)硬。國(guó)內(nèi)目前還沒有物流信息技術(shù)方面的畢業(yè)生。
從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,在行業(yè)逐步成熟、人才素質(zhì)越來(lái)越高的前提下,社會(huì)對(duì)物流行業(yè)的整體需求持續(xù)增長(zhǎng),業(yè)內(nèi)核心崗位的薪酬會(huì)有大幅增長(zhǎng)。目前國(guó)內(nèi)物流人才的短缺,并不是總量上的短缺,而是掌握現(xiàn)代物流管理技術(shù)的實(shí)用型人才的短缺,也就是懂得建立在信息系統(tǒng)平臺(tái)上物流供應(yīng)鏈管理的綜合性人才的短缺。事實(shí)也證明,很多所謂的只掌握物流基本概念基本知識(shí)的“物流人才”在為找不到工作而發(fā)愁,而掌握物流信息管理技術(shù)的人才卻能拿到很高的薪水。業(yè)內(nèi)人士表示,目前以廣東為例,一般物流人員的月薪在2500元左右,真正好的物流信息管理管理人員,月薪5000元至10000元都不算多。
隨著加入WTO,3年物流業(yè)保護(hù)時(shí)間的到期,國(guó)外先進(jìn)的管理和技術(shù)將為國(guó)內(nèi)物流業(yè)帶來(lái)巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力;同時(shí),迫使國(guó)內(nèi)物流業(yè)不得不采取各種手段進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí),而物流信息作為能顯著提高經(jīng)營(yíng)效率,在一定成本條件下,能為客戶提供更好的服務(wù),已日益得到企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的重視;越來(lái)越多的.物流企業(yè)或企業(yè)物流部門把信息技術(shù)作為提升自己競(jìng)爭(zhēng)力的法寶之一,他們把信息系統(tǒng)對(duì)內(nèi)作為作業(yè)的必須平臺(tái),對(duì)外,將必要的客戶關(guān)心的數(shù)據(jù)與客戶進(jìn)行共享。因此,未來(lái)作為物流從業(yè)人者,無(wú)論是業(yè)務(wù)操作人員還是一般管理人員或高層管理者,都必須掌握物流信息技術(shù)這一項(xiàng)物流關(guān)鍵核心技能。
信息系統(tǒng)平臺(tái)的建設(shè)和使用,催生了物流信息化人才的急迫需求。而從目前的現(xiàn)狀來(lái)看,越來(lái)越多的企業(yè)已經(jīng)或正在建立信息系統(tǒng),但發(fā)現(xiàn)員工的信息技術(shù)能力卻跟不上系統(tǒng)所要求達(dá)到的目標(biāo);系統(tǒng)雖然建好了,員工的思想認(rèn)識(shí)和實(shí)際使用水平卻無(wú)法在短期內(nèi)得到提升。于是企業(yè)不得不想辦法從人才市場(chǎng)或其他途徑高薪挖取既有傳統(tǒng)物流從業(yè)經(jīng)驗(yàn)又掌握信息系統(tǒng)操作和管理技能的人才; 從目前物流人才市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看,這種具有復(fù)合物流技能的人才非常少,可以說(shuō)是彌足珍貴。不但物流企業(yè)的管理人員需要掌握物流信息技能,物流操作層面的人員更需要懂得怎樣使用信息系統(tǒng),特別是在以信息技術(shù)為平臺(tái)進(jìn)行流程優(yōu)化和改造后的企業(yè),需要嚴(yán)格按照信息系統(tǒng)的要求規(guī)范作業(yè),因此,物流行業(yè)對(duì)掌握物流信息技能人才的需求缺口越來(lái)越大。物流信息業(yè)務(wù)從業(yè)人員作為物流業(yè)務(wù)處理中不可缺少的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)主體已初步形成了一個(gè)新的職業(yè)群體,作為物流職場(chǎng)的新貴─物流信息管理師正在誕生,將在物流企業(yè)中發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。
第二部分物流管理職業(yè)生涯規(guī)劃的作用
年輕人充滿對(duì)未來(lái)的憧憬。而未來(lái)所有生活目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),又往往從擇業(yè)生開始,擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對(duì)人生進(jìn)行理性思索,理性的認(rèn)識(shí)自己,理性的認(rèn)識(shí)社會(huì),理性的對(duì)待個(gè)人的人生設(shè)計(jì)和當(dāng)前擇業(yè)的關(guān)系,才能獲得一個(gè)健康、快樂的人生。
“志不立,天下無(wú)可成之事”,所以自己對(duì)自己的規(guī)劃是很重要的。但是,我們也不能閉著眼不看現(xiàn)實(shí),不能拿現(xiàn)代人和“諸葛亮來(lái)說(shuō)事”。特別是隨著整體就業(yè)形勢(shì)的日趨嚴(yán)峻,我們已經(jīng)深深的感受到了就業(yè)的壓力。于是,一些人心態(tài)開始被喧囂的擇業(yè)市場(chǎng)所扭曲,變得浮躁起來(lái)。在這種情況下很容易失去理性思考,因此我們的職業(yè)規(guī)劃應(yīng)該進(jìn)行理性思考。
好的人生離不開好的規(guī)劃,成功的人生離不開成功的規(guī)劃及在正確規(guī)劃指導(dǎo)下的持續(xù)奮斗。人生如大海航行,人生規(guī)劃就是人生的基本航線,有了航線,我們就不會(huì)偏離目標(biāo),更不會(huì)迷失方向,才能更加順利和快速地駛向成功的彼岸。
肖伯納有一句名言:“明白事理的人使自己適應(yīng)世界,不明白事理的人,硬想使世界適應(yīng)自己!比松褪窃谶@種不適應(yīng)中調(diào)整適應(yīng),發(fā)展適應(yīng)的長(zhǎng)河中前進(jìn)的。
在人生的每一個(gè)漂流中,可能會(huì)遠(yuǎn)離我們的人生坐標(biāo)。問題在于,我們應(yīng)該學(xué)會(huì)在遠(yuǎn)離目標(biāo)的時(shí)侯,去創(chuàng)造條件,接近目標(biāo)。所謂創(chuàng)造條件,本身就是一種進(jìn)取,一種求索,一種心向即定目標(biāo)的摯著,一種堅(jiān)忍不拔的追求。
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書8
物流管理(logistics management)是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中,根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律,應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法,對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督,使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合,以降低物流成本,提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。
物流管理主要有4個(gè)特點(diǎn):
。1)以實(shí)現(xiàn)客戶滿意為第一目標(biāo);
(2)以企業(yè)整體最優(yōu)為目的;
。3)以信息為中心;
。4)重效率更重效果。
物流師(具備以下條件之一者)
(1)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作4年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
。2)取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
。3)具有相關(guān)專業(yè)大專、高級(jí)技工學(xué)校以上學(xué)歷,取得本職業(yè)助理物流師職業(yè)資格證書后,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上或連續(xù)從事本職業(yè)工作2年以上經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
(4)大學(xué)專科(含高級(jí)技校)以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作6年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
。5)大學(xué)?疲ê呒(jí)技校)以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上,擔(dān)任物流企業(yè)中層管理工作1年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
。6)大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作3年以上,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者;
(7)大學(xué)本科以上相關(guān)專業(yè)學(xué)歷,連續(xù)從事本職業(yè)工作5年以上者;
(8)取得相關(guān)專業(yè)碩士學(xué)位,從事本職業(yè)工作1年以上者;
。9)具有高中、中專以上學(xué)歷,從事本職業(yè)工作12年以上的物流企業(yè)職工,經(jīng)本職業(yè)物流師正規(guī)培訓(xùn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)學(xué)時(shí)數(shù),并取得畢(結(jié))業(yè)證書者
進(jìn)入世界物流企業(yè)50強(qiáng)的中國(guó)企業(yè):
cosco 中國(guó)遠(yuǎn)洋 chinashipping
china post 中國(guó)郵政 china mail
gistics
確立目標(biāo)
職業(yè)目標(biāo)分解與組合
學(xué)歷目標(biāo):通過(guò)物流師考試
職務(wù)目標(biāo):物流企業(yè)部門經(jīng)理
能力目標(biāo):熟練處理本職務(wù)工作,工作業(yè)績(jī)?cè)谕?jí)同事中居于突出地位;熟
悉物流企業(yè)運(yùn)作機(jī)制及企業(yè)文化,能與公司上層進(jìn)行無(wú)阻礙地溝通。
經(jīng)濟(jì)目標(biāo):月薪300
制定計(jì)劃
在校階段
充分利用學(xué)校資源的'優(yōu)勢(shì)最大限度的接觸有關(guān)物流的所有信息為以后的工作做準(zhǔn)備;
物流管理專業(yè)職業(yè)生涯規(guī)劃書9
培養(yǎng)目標(biāo)
培養(yǎng)具備物流學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)、運(yùn)輸商務(wù)管理等基本理論和基本知識(shí),能在各級(jí)物流管理部門、科研院所和企事業(yè)單位從事物流規(guī)劃、管理、組織、指揮、決策、在物流企業(yè)及企業(yè)物流部門從事生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理工作的高級(jí)物流技術(shù)人才。
主要課程
管理學(xué)、運(yùn)籌學(xué)、物流基礎(chǔ)、物流信息系統(tǒng)、物流工程、物流機(jī)械技術(shù)、國(guó)際物流學(xué)、電子商務(wù)概論、物流倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)、運(yùn)輸會(huì)計(jì)學(xué)、專業(yè)英語(yǔ)(物流)等。
那么,物流工程專業(yè)大學(xué)職業(yè)規(guī)劃書怎么寫呢?下面讓大學(xué)高考網(wǎng)小編通過(guò)案例傳授各位看官一點(diǎn)大學(xué)生個(gè)人職業(yè)生涯規(guī)劃書制作技巧吧!
一、學(xué)校環(huán)境分析
高校的核心工作是培養(yǎng)人才。對(duì)人才要素的界定和需求是隨著時(shí)代的變遷而變化的。進(jìn)入二十一世紀(jì),世界發(fā)展的基本趨勢(shì)是全球化與多元化的同步加劇,知識(shí)化與信息化的全面展開。這一時(shí)代特征是我們確立科學(xué)的培養(yǎng)模式的根本立足點(diǎn)。
我認(rèn)為,人才培養(yǎng)的根本不在于知識(shí)的傳授,而在于能力的培養(yǎng)。因此,在德智體全面發(fā)展的基礎(chǔ)上,應(yīng)著力于加強(qiáng)基本技能、創(chuàng)新能力、實(shí)踐能力、自學(xué)能力的培養(yǎng)。同時(shí),人才培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)努力適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展對(duì)人才提出的需要,即復(fù)合型的、一專多能的專業(yè)人才。針對(duì)我讀的四年套讀模式,學(xué)校提供學(xué)歷+技能+就業(yè)保障的學(xué)習(xí)模式,要求我們定位自己,選定成才方案。學(xué)校在學(xué)習(xí)方面為我們自考生提供了豐富的學(xué)習(xí)資源,在很多方面與統(tǒng)招生資源共享,F(xiàn)學(xué)校里講座特別多,這為我們對(duì)社會(huì)人才的認(rèn)識(shí)和自身能力的提升提供了一個(gè)廣闊的平臺(tái),讓我們能提前認(rèn)知世界和適應(yīng)世界。學(xué)校圖書館擁有豐富的文獻(xiàn)信息資源,這涵蓋人文社會(huì)科學(xué)、自然科學(xué)、工程技術(shù)、生命科學(xué)、農(nóng)業(yè)科技、醫(yī)學(xué)圖書、藝術(shù)類圖書等各學(xué)科門類,我們可以很方便從圖書館網(wǎng)站和館藏室獲取各種各樣的資源。
教師是人才培養(yǎng)模式的直接實(shí)施者。我們的老師都是各門科的專業(yè)人才,具有豐富的教師資源,經(jīng)過(guò)嚴(yán)格挑選,聘請(qǐng)過(guò)來(lái)的。相對(duì)優(yōu)越和便利的教學(xué)資源為我們的職業(yè)基礎(chǔ)的培養(yǎng)提供了條件。
二、社會(huì)環(huán)境分析
中國(guó)政治穩(wěn)定,經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展。在全球經(jīng)濟(jì)一體化環(huán)境中的重要角色。經(jīng)濟(jì)發(fā)展有強(qiáng)勁的勢(shì)頭,加入wto后,有大批的外國(guó)企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)的企業(yè)也將走出國(guó)門。
數(shù)字技術(shù)突飛猛進(jìn)的發(fā)展,促進(jìn)了計(jì)算機(jī)、通信和廣播三大傳統(tǒng)信息系統(tǒng)領(lǐng)域的融合,產(chǎn)生了基于數(shù)字互動(dòng)的媒介匯流和產(chǎn)業(yè)整合現(xiàn)象,數(shù)字媒體附加的“創(chuàng)意經(jīng)濟(jì)”時(shí)代正在到來(lái)。中國(guó)數(shù)字媒體相關(guān)產(chǎn)業(yè)等,已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā),時(shí)不我待。國(guó)家經(jīng)濟(jì)和數(shù)字媒體創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的發(fā)展是相互依賴、相互促進(jìn)的關(guān)系。
三、職業(yè)環(huán)境分析
行業(yè)分析:物流工程是以物流系統(tǒng)為研究對(duì)象,研究物流系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)與資源優(yōu)化配置、物流運(yùn)作過(guò)程的計(jì)劃與控制以及經(jīng)營(yíng)管理的工程領(lǐng)域。隨著經(jīng)濟(jì)一體化和計(jì)算機(jī)通訊技術(shù)的不斷發(fā)展,極大地促進(jìn)了物流業(yè)的發(fā)展,使物流業(yè)迅速成為在全球具有巨大潛力和發(fā)展空間的新興服務(wù)產(chǎn)業(yè),并成為衡量一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要標(biāo)志之一。
現(xiàn)代物流作為一門新興的綜合性邊緣科學(xué),在發(fā)達(dá)國(guó)家已有較早、較全面的研究,并形成了一系列的理論和方法,在指導(dǎo)其物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。我國(guó)現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步發(fā)展階段,與發(fā)達(dá)國(guó)家相比有較大差距。除了市場(chǎng)環(huán)境、體制與機(jī)制等方面的原因之外,包括物流工程碩士在內(nèi)的中高級(jí)物流人才緊缺是制約物流業(yè)發(fā)展的主要“瓶頸”之一,因此培養(yǎng)滿足企業(yè)與社會(huì)各個(gè)方面所需的物流工程專業(yè)中高級(jí)人才迫在眉睫。
就業(yè)前景:人力資源專家分析認(rèn)為,今后一段時(shí)期,除儲(chǔ)存、運(yùn)輸、配送、貨運(yùn)代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識(shí)和操作方法的國(guó)際性物流高級(jí)人才將更吃香。物流專業(yè)人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一,缺口達(dá)60余萬(wàn)。據(jù)了解,目前為搶手的物流工程人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能,且具有扎實(shí)英語(yǔ)能力的國(guó)際貿(mào)易運(yùn)輸及物流經(jīng)營(yíng)型人才,特別是國(guó)際型物流工程師人才他們的年薪可達(dá)200萬(wàn)元。
地域分析:廣東省廣州市作為那中國(guó)南方的南大門,是中國(guó)經(jīng)濟(jì)為發(fā)達(dá)的'地區(qū)之一,水陸空十分發(fā)達(dá)。其有利的地理位置有著與物流密不可分的關(guān)系。首先廣東省背靠湖南南面是南中國(guó)海,左臨廣西右臨福建,而且與國(guó)際大都市香港澳門比鄰,是重要的交通樞紐。再加上閩粵文化的熏陶,使得這塊土地正以神氣的速度與外界進(jìn)行溝通。改革開放以來(lái),珠三角經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速,已經(jīng)成為中國(guó)乃至亞洲有活力的地區(qū)。
四、職業(yè)規(guī)劃設(shè)計(jì)
大一年度學(xué)業(yè):
適應(yīng)校園環(huán)境,結(jié)交朋友,擴(kuò)大自己的生活圈,培養(yǎng)各種興趣。學(xué)好大一的課程。執(zhí)行方案:參加學(xué)校社團(tuán)活動(dòng),參與班級(jí)干部。
大二年度學(xué)業(yè):
充分利用校園環(huán)境及條件優(yōu)勢(shì),認(rèn)真學(xué)好專業(yè)知識(shí),培養(yǎng)學(xué)習(xí),工作,生活能力。輔修工商管理專業(yè)。爭(zhēng)取通過(guò)英語(yǔ)四級(jí)考試,依照自己興趣,參加一些感興趣的培訓(xùn)班。
執(zhí)行方案:每天早上6:30—7:30背新概念英語(yǔ),白天利用課余時(shí)間學(xué)習(xí)其它各們課;晚上6:00—10:00到教室自習(xí),復(fù)習(xí)當(dāng)天課程,預(yù)習(xí)明天課程,做英語(yǔ)四級(jí)試卷,強(qiáng)化英語(yǔ)訓(xùn)練,不斷鞏固提高。進(jìn)入學(xué)期復(fù)習(xí)時(shí)間,準(zhǔn)備期末各科考試。知識(shí)拓展:閱讀課外書籍,如《哈佛市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》、《物流管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《投資學(xué)》等。
大三年度學(xué)業(yè):
全面提高個(gè)人綜合素質(zhì),不斷深入研究物流以及工商管理方面知識(shí)和實(shí)務(wù),同時(shí)參加其他管理類學(xué)科的培訓(xùn)。努力提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平,特別是商務(wù)英語(yǔ)。逐步嘗試接觸社會(huì),盡快考得物流師證。
執(zhí)行方案:提高英語(yǔ)口語(yǔ)水平,為專業(yè)服務(wù),更為自己在同一平臺(tái)上競(jìng)爭(zhēng)獲得創(chuàng)造的條件。努力學(xué)好每一門課程,爭(zhēng)取每次過(guò)6門。預(yù)習(xí),要趕在老師前面;復(fù)習(xí),要溫固而知新;不要為考試而考試,能真正學(xué)以至用。
大四年度學(xué)業(yè):
進(jìn)一步接觸社會(huì),熟悉工作環(huán)境,積累人際關(guān)系,主要做好職業(yè)生涯的基礎(chǔ)工作,加強(qiáng)溝通,虛心求教。初步找到適合自身發(fā)展的工作環(huán)境、崗位。
執(zhí)行方案:在加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)的同時(shí),考取與目標(biāo)職業(yè)有關(guān)的職業(yè)資格證書或相應(yīng)地通過(guò)職業(yè)技能鑒定。因?yàn)榕R近畢業(yè),所以目標(biāo)應(yīng)鎖定在提高求職技能、搜集公司信息上。參加與專業(yè)有關(guān)的暑期工作,和同學(xué)交流求職工作心得體會(huì),學(xué)習(xí)寫簡(jiǎn)歷、求職信等求職技巧,了解搜集就業(yè)信息的渠道。要積極鍛煉自己得到獨(dú)立解決問題的能力和創(chuàng)造性;積極常識(shí)并加入校友網(wǎng)絡(luò),了解往年的求職情況。
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