車輛工程的學(xué)業(yè)規(guī)劃書
車輛工程的學(xué)業(yè)規(guī)劃書1
一、自我認(rèn)知
人最大的敵人就是自己，不了解自己是很可怕的。我是一個(gè)不喜歡受限制的人，隨意但不隨便、一個(gè)人成長的過程，是一個(gè)不斷在失敗中尋找與把握機(jī)會(huì)的過程，沒有失敗就無所謂成功，沒有遭遇過挫折和失敗的人生是不豐富的人生，就像白開水，純凈卻沒有味道。一個(gè)人是否活得精彩，不能看他的年齡，而要看他生命的過程是否多彩，還要看他在體驗(yàn)生命的過程中能否把握住機(jī)會(huì)。
性格特征分析
優(yōu)勢性格
1、心態(tài)好，有野心
2、刻苦勤奮，積極創(chuàng)新
3、做事有主見，有思想
4、大度，能容忍
5、喜歡挑戰(zhàn)，更喜歡實(shí)踐
劣勢性格
1、性格太急
2、不夠成熟穩(wěn)重，會(huì)在一些事情的處理上顯得沖動(dòng)不明智
3、做事不夠堅(jiān)持
勝任能力分析
優(yōu)勢能力
1、策劃、組織、管理能力較強(qiáng)，經(jīng)常負(fù)責(zé)各項(xiàng)活動(dòng)的籌劃與開展。
2、思維果斷、獨(dú)立自主，個(gè)人工作能力強(qiáng)，并且全神貫注。
3、交際能力較強(qiáng)，也容易與陌生人建立良好的工作或合作關(guān)系。
4、語言表達(dá)能力較佳，言語論述有理有據(jù)。
5、文字功底扎實(shí)，文采較好。
6、邏輯分析能力較好，善于發(fā)現(xiàn)和思考問題。
劣勢能力
1、脾氣叫倔
2、做事有時(shí)比較沖動(dòng)，顯得比較暴躁、不夠鎮(zhèn)定。
3、對高科技不是很了解
價(jià)值觀分析
1、希望能夠用大學(xué)的三年時(shí)間用知識武裝自己，做一個(gè)對社會(huì)有用的人。
2、崇尚真善美，希望通過自己的能力與實(shí)力，在自己的種種努力下，給身邊的人帶來幸福和快樂。
3、厭惡假惡丑，希望通過自己的能力與實(shí)力，在自己的種種努力下，讓天空陰霾的角落變得湛藍(lán)如洗。
二、360°評估
優(yōu)點(diǎn)
1、樂觀自信，有責(zé)任心
2、開朗大方，有包容心
3、有不同的想法
4、特長廣泛，積極參加活動(dòng)
5、真誠和善，樸實(shí)大方
6、上進(jìn)心強(qiáng)，勇于挑戰(zhàn)
缺點(diǎn)
1、過于追求完美
2、不夠成熟穩(wěn)重
通過以上幾個(gè)方面的評估，我對自己有了全方位、多角度的認(rèn)識。我具有自信樂觀的精神、拼搏奮進(jìn)的意志、勇于挑戰(zhàn)的態(tài)度，這些會(huì)有利于我成為老板，在會(huì)展方面有所成就；與此同時(shí)，我需要在自身的努力和大家的幫助之下，盡快盡早克服自身的缺點(diǎn)，在社會(huì)的磨勵(lì)中變得成熟穩(wěn)重、專注踏實(shí)，在會(huì)展的工作中有所鉆研、有所創(chuàng)新，使自己更快地實(shí)現(xiàn)職業(yè)目標(biāo)。
對于自己的能力我還是很有自信的，不知從何時(shí)起，開始學(xué)會(huì)了鍛煉自己，正如老師所說的，我經(jīng)常自信的去想，別人能做到的，我為什么做不到，也正是這種思想，伴隨著我克服了一個(gè)又一個(gè)的障礙，我也在這個(gè)過程中慢慢長大，慢慢的學(xué)會(huì)了如何應(yīng)對人生中的挫折。不過，自己還是存在許多不足的，因此在日后還是要不斷的完善自我。
三、自我認(rèn)知
一、現(xiàn)實(shí)型（R）
①愿意使用工具從事操作性工作；
�、趧�(dòng)手能力強(qiáng)，做事手腳靈活，動(dòng)作協(xié)調(diào)；
�、鄄簧蒲赞o，不善交際
主要是指各類工程技術(shù)工作、農(nóng)業(yè)工作。通常需要一定體力，需要運(yùn)用工具或操作機(jī)器。主要職業(yè)有：工程師、技術(shù)員；機(jī)械操作、維修、安裝工人，礦工、木工、電工、鞋匠等；司機(jī)，測繪員、描圖員；農(nóng)民、牧民、漁民等。
二、探索型（I）
①抽象思維能力強(qiáng)，求知欲強(qiáng)，肯動(dòng)腦，善思考，不愿動(dòng)手；
�、谙矚g獨(dú)立的和富有創(chuàng)造性的工作；
�、壑R淵博，有學(xué)識才能，不善于領(lǐng)導(dǎo)他人。
主要是指科學(xué)研究和科學(xué)實(shí)驗(yàn)工作。
主要職業(yè)：自然科學(xué)和社會(huì)科學(xué)方面的研究人員、專家；化學(xué)、冶金、電子、無線電、電視、飛機(jī)等方面的工程師、技術(shù)人員；飛機(jī)駕駛員、計(jì)算機(jī)操作員等。
三、藝術(shù)型（A）
�、傧矚g以各種藝術(shù)形式的創(chuàng)作來表現(xiàn)自己的才能，實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值；
②具有特殊藝術(shù)才能和個(gè)性；
③樂于創(chuàng)造新穎的、與眾不同的藝術(shù)成果，渴望表現(xiàn)自己的個(gè)性。
主要是指各類藝術(shù)創(chuàng)作工作。
主要職業(yè)：音樂、舞蹈、戲劇等方面的演員、藝術(shù)家編導(dǎo)、教師；文學(xué)、藝術(shù)方面的評論員；廣播節(jié)目的主持人、編輯、作者；繪畫、書法、攝影家；藝術(shù)、家具、珠寶、房屋裝飾等行業(yè)的設(shè)計(jì)師等。
四、社會(huì)型（S）
①喜歡從事為他人服。務(wù)和教育他人的工作；
②喜歡參與解決人們共同關(guān)心的社會(huì)問題，渴望發(fā)揮自己的社會(huì)作用；
�、郾容^看重社會(huì)義務(wù)和社會(huì)道德。
主要是指各種直接為他人服務(wù)的工作，如醫(yī)療服務(wù)、教育服務(wù)、生活服務(wù)等。
主要職業(yè)：教師、保育員、行政人員；醫(yī)護(hù)人員；衣食住行服務(wù)行業(yè)的經(jīng)理、管理人員和服務(wù)人員；福利人員等。
五、管理型（E）
�、倬Τ渑�、自信、善交際，具有領(lǐng)導(dǎo)才能；
②喜歡競爭，敢冒風(fēng)險(xiǎn)；
③喜愛權(quán)力、地位和物質(zhì)財(cái)富。
主要是指那些組織與影響他人共同完成組織目標(biāo)的工作。
主要職業(yè)：經(jīng)理企業(yè)家、政府官員、商人、行業(yè)部門和單位的領(lǐng)導(dǎo)者、管理者等。
六、常規(guī)型（C）
�、傧矚g按計(jì)劃辦事，習(xí)慣接受他人指揮和領(lǐng)導(dǎo)，自己不謀求領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)；
②不喜歡冒險(xiǎn)和競爭；
�、酃ぷ魈�(shí)，忠誠可靠，遵守紀(jì)律。
主要是指各類與文件檔案、圖書資料、統(tǒng)計(jì)報(bào)表之類相關(guān)的各類科室工作。
主要職業(yè)：會(huì)計(jì)、出納、統(tǒng)計(jì)人員；打字員；辦公室人員；秘書和文書；圖書管理員；旅游、外貿(mào)職員、保管員、郵遞員、審計(jì)人員、人事職員等。
測評結(jié)果
大學(xué)校長、學(xué)院院長、醫(yī)院行政管理員、歷史學(xué)家、家政經(jīng)濟(jì)學(xué)家、職業(yè)學(xué)校教師、資料員。（你是一個(gè)非常樂于幫助別人的.人，很具有奉獻(xiàn)精神。往往有較強(qiáng)的社會(huì)責(zé)任感和人道主義傾向，喜歡參與解決人們共同關(guān)心的社會(huì)問題和從事為人服務(wù)及教育他人的工作。愿意與他人共事，對人不用壓服而用說服和感召；能根據(jù)客觀情況做出決策，具有高瞻遠(yuǎn)矚的能力；善于應(yīng)變，能隨機(jī)應(yīng)變，不墨守成規(guī)；勇于負(fù)責(zé)，對國家、下屬、消費(fèi)者乃至整個(gè)社會(huì)，都負(fù)有高度的責(zé)任心；敢于創(chuàng)新，對新事物、新環(huán)境、新技術(shù)、新觀念有敏銳的感受力；敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，有雄心，能創(chuàng)造新局面；尊重他人，能聽取別人的意見，不狂妄自大；品德超人，品德為社會(huì)和業(yè)內(nèi)人士所敬仰。表達(dá)能力較強(qiáng)，善于與周圍的人相處。一般喜歡與人而不是與物打交道，一般適于從事服務(wù)性工作。精力充沛，自信心強(qiáng)，有較強(qiáng)的支配欲，而且有時(shí)具有一定的冒險(xiǎn)精神。
抽象思維能力強(qiáng)，求知欲強(qiáng)，肯動(dòng)腦，善思考，但有時(shí)不愿動(dòng)手。要注意自身內(nèi)在修養(yǎng)的培養(yǎng)及工作生活的藝術(shù)化取向。適宜的職位：行政執(zhí)法類、管理服務(wù)類、分析研究類、教育類、一般辦事人員
四、家庭環(huán)境分析
我出生在一個(gè)貧窮的農(nóng)村。父母由于文化有限，只能從事一些簡單的田間勞動(dòng)，收入微薄。從小就明白一句話：沒傘的孩子下雨的時(shí)候只能跑。很小的時(shí)候就學(xué)會(huì)了獨(dú)立，學(xué)會(huì)了自強(qiáng)。我感覺這是上天對我的眷顧，不過是把這份禮物早一點(diǎn)送給我罷了，因?yàn)槲乙恢眻?jiān)信孟子的一句話：故天將降大任于斯人也，必先苦其心志，餓其體膚……
五、專業(yè)分析
由于交通運(yùn)輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進(jìn)入家庭，汽車的各類服務(wù)也不斷需要完善，因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明朗。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括：汽車服務(wù)工程，汽車銷售與評估，汽車檢測與維修，汽車商務(wù)管理等學(xué)科，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務(wù)這些過程都屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。下面為大家介紹汽車專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向。
車輛工程可謂是中國汽車工業(yè)的"鼻祖"專業(yè)，其研究范圍涉及汽車、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等
專業(yè)不但要涉及力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)理論、金屬材料、化工，而且已經(jīng)延伸到計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測試計(jì)量技術(shù)、交通運(yùn)輸、控制技術(shù)等相關(guān)專業(yè)，他們相互滲透、相互聯(lián)系，甚至還觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科。
首先得解釋下什么是"車輛"。可能誰都認(rèn)識"車輛"，但并不是每個(gè)人都知道它的確切定義。其實(shí)車輛是所有車的總稱，也就是說，凡是陸地上依靠輪子滾動(dòng)行駛的交通工具都可以稱為車輛，比如汽車、火車、自行車甚至馬車都可以稱之為車輛。由此，便不難理解"車輛工程"這專業(yè)了。
車輛工程是一門講究細(xì)節(jié)、追求精確的專業(yè)，要想精通，就得將工程數(shù)學(xué)、車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性等主干課程學(xué)精。有些課程看似深?yuàn)W，其實(shí)都是與現(xiàn)實(shí)中車輛的相關(guān)性能緊密相連的。如車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)，主要研究車輛行駛過程中受到的各種力的相互作用，研究的主要目的是提高車輛的行駛平順性、操縱穩(wěn)定性和整車安全性。學(xué)習(xí)時(shí)配以真實(shí)的圖片、視頻資料，就比較容易掌握了。
此外，車輛工程并不局限于轎車的設(shè)計(jì)制造，機(jī)車、拖拉機(jī)、軍用車，各種特種工程車、作業(yè)車都是車輛工程專業(yè)研究的內(nèi)容，只不過不同院校的側(cè)重點(diǎn)不一樣而已。因此，大家報(bào)考的時(shí)候一定要認(rèn)清所在院系，專業(yè)設(shè)置等信息。一般來說，國內(nèi)院校的車輛工程設(shè)置在"汽車學(xué)院"或者"機(jī)械工程學(xué)院"，所以一般所指"車輛工程"就是"汽車工程"，也就是以汽車構(gòu)造和設(shè)計(jì)為主要研究方向的專業(yè)。有一些院校將"車輛工程"獨(dú)立成系，或者設(shè)置在"機(jī)車車輛院（系）"，比如西南交通大學(xué)的"車輛工程"就設(shè)置在"機(jī)車車輛系"，其主要研究方向不是汽車，而是鐵路、公路交通及城市軌道交通車輛（火車、礦車，或者其他有軌車輛）的設(shè)計(jì)制造。
中國已經(jīng)成為了世界上第二大汽車市場，目前，國內(nèi)汽車行業(yè)已有各類生產(chǎn)企業(yè)6000多家，總資產(chǎn)已超過萬億元，直接從業(yè)人員近220萬人，相關(guān)從業(yè)人員已達(dá)3500多萬。在這一趨勢下，優(yōu)秀汽車專業(yè)人才的培養(yǎng)迫在眉睫。據(jù)中國汽車人才研究會(huì)秘書處副主任湯海山所述，"車輛工程專業(yè)的畢業(yè)生多年來供不應(yīng)求，目前我國此類人才缺口達(dá)50萬。"
當(dāng)然，每個(gè)行業(yè)都有它的客觀現(xiàn)實(shí)。汽車行市場需求很大，但從業(yè)者間存在較大的收入差距，在大公司工作的，如上海大眾、長春一汽這些企業(yè)的月薪可上萬元，但也有從業(yè)者月薪20xx~3000元。不同的區(qū)域的薪資水平也不一樣，總的來說，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市，月薪都比較高，在中小城市稍低除了維修，汽車服務(wù)工程還涉及保險(xiǎn)與理賠、評估等方面，所以也會(huì)有相應(yīng)的輔修課程，像汽車產(chǎn)業(yè)政策法規(guī)、汽車服務(wù)企業(yè)管理、汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)學(xué)基礎(chǔ)、汽車保險(xiǎn)與理賠、汽車國際貿(mào)易等。
六、社會(huì)環(huán)境分析
大學(xué)生創(chuàng)業(yè)一般會(huì)很困難，一、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)少二、資金不足。很多青少年創(chuàng)業(yè)者有理想有抱負(fù)，但在實(shí)踐中往往眼高手低，缺乏具體的開拓經(jīng)驗(yàn)，因此，很可能只會(huì)紙上談兵而敗北。創(chuàng)業(yè)就是走艱難的路。確實(shí)，在創(chuàng)業(yè)的過程中，困難重重，如果沒有足夠的勇氣抉擇，失敗的概率將大大增加。就像當(dāng)年拿破侖進(jìn)軍俄國時(shí)，雖然知道情勢對自己不利，但他卻心存僥幸，沒有果斷退兵，結(jié)果大敗。正因?yàn)樗?dāng)時(shí)沒有抉擇放棄的勇氣，一次的抉擇不當(dāng)造成了終生的悔恨。相反，在第二次世界大戰(zhàn)中，法國的戴高樂鼓起勇氣，下令全軍撤退英倫，希望他日東山再起，最終戰(zhàn)勝法西斯。正因?yàn)橛辛擞職猓箖烧叩慕Y(jié)局截然不同。沒有了勇氣，就沒有成功。勇氣是邁向成功的第一步。創(chuàng)業(yè)需要勇氣，但不是愚勇。
七、計(jì)劃實(shí)施
大一、學(xué)好基礎(chǔ)，培養(yǎng)自己的為人處事能力，自學(xué)能力
大二、繼續(xù)認(rèn)真學(xué)習(xí)
專業(yè)知識，在學(xué)習(xí)的同時(shí)去圖書館等場所拓展自己的視野，豐富自己的知識體系，為將來的實(shí)習(xí)做好準(zhǔn)備。
大三、開始進(jìn)入社會(huì)實(shí)習(xí)階段，通過更重實(shí)習(xí)項(xiàng)目，更好地掌握和運(yùn)用專業(yè)知識，為自己將來走上社會(huì)的舞臺提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)
八、結(jié)束語
我們常常聽到人們各種各樣的夢想，每一種夢想聽起來都很美好，但在現(xiàn)實(shí)中，我們卻很少見到真正堅(jiān)忍不拔，全力以赴去實(shí)現(xiàn)夢想的人。人們熱衷于談?wù)搲粝�，把它�?dāng)作一句口頭禪，一種對日復(fù)一日，枯燥貧發(fā)生活的安慰。很多人帶著夢想活了一輩子，卻從來沒有認(rèn)真的去嘗試實(shí)現(xiàn)夢想。
只有人類去夢想，并把夢想變成現(xiàn)實(shí)。沒有夢想就沒有精彩的生活，夢想是人們對未來的向往。它意味著還沒有體會(huì)過的生活，意味著無窮的可能性，意味著意想不到的驚喜，意味著對自己的信心。
因此實(shí)現(xiàn)夢想的關(guān)鍵是能否果斷的采取行動(dòng)、行動(dòng)才是最強(qiáng)大的力量。有一個(gè)學(xué)生曾經(jīng)說，他以后想要走遍全世界，變成像徐霞客、馬克·波羅那樣的旅行家和冒險(xiǎn)家，去感受大海一望無際的壯闊，體會(huì)沙漠高低起伏的神圣。但是他說現(xiàn)在還沒有錢，要等到成了百萬富翁以后再去做這些事情。若果他要沒有成為百萬富翁呢？最好的方法就是現(xiàn)在上路，就算一路要飯也要實(shí)現(xiàn)自己的夢想。所以，當(dāng)我們擁有夢想的時(shí)候，就要拿出勇氣和行動(dòng)來，穿越歲月的迷霧，讓生命展現(xiàn)別樣的色彩。
車輛工程的學(xué)業(yè)規(guī)劃書2
一、自我分析
喜歡看書、打籃球、上網(wǎng)和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實(shí)事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學(xué)習(xí)，對學(xué)習(xí)有一種執(zhí)著的精神，同時(shí)對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進(jìn)。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對汽車工業(yè)做出自己的貢獻(xiàn)。
我的優(yōu)劣勢
我的優(yōu)勢
遇事沉著、冷靜
性格溫和
決定的事情自信的做
尊重別人，認(rèn)可別人的成績
做事情力求完美
我的劣勢
不太容易激動(dòng)
不太果斷，考慮太多
做后自卑，怕做的太差
有時(shí)會(huì)自漸形愧
效率有點(diǎn)低
自我分析小結(jié)：我的優(yōu)點(diǎn)是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認(rèn)可他人成績，對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。
二、職業(yè)分析
(1)家庭分析
我的父母都是面朝黃土、背朝天的`農(nóng)民，他們樸實(shí)、實(shí)干的品質(zhì)影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會(huì)了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時(shí)要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時(shí)節(jié)就如工作中要把握好機(jī)遇學(xué)習(xí)和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗(yàn)才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準(zhǔn)備就如成功之后不斷反省、告所自己多學(xué)習(xí)為將來成功做鋪墊。
(2)學(xué)校環(huán)境
××大學(xué)是一所歷史悠久、以工為主的國家重點(diǎn)大學(xué)經(jīng)過幾十年的發(fā)展××大學(xué)已經(jīng)有了很高的知名度和較強(qiáng)的綜合實(shí)力。幾十年從這里畢業(yè)的學(xué)生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質(zhì)人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊(duì)伍強(qiáng)大、藏書樓藏書齊全，為我們的學(xué)習(xí)營造了優(yōu)良環(huán)境。
我的專業(yè)是車輛工程，她是學(xué)校的強(qiáng)勢專業(yè)，擁有國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、專業(yè)的指導(dǎo)老師教授等。因此我們的硬件設(shè)施很強(qiáng)大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。
(3)社會(huì)環(huán)境分析
國家提出“自主擇業(yè)”的大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入WTO以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。
(4)職業(yè)環(huán)境分析
1.行業(yè)分析
就中國整個(gè)汽車生產(chǎn)行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已成為世界第一汽車生產(chǎn)大國，同時(shí)中國汽車消費(fèi)量占全球總消費(fèi)量比例已達(dá)12%，家庭用車普及率增張迅速，預(yù)計(jì)在20xx年左右，國內(nèi)汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費(fèi)市場。到20xx年，中國本土汽車產(chǎn)量將達(dá)到20xx萬輛左右，并且其中兩成產(chǎn)品將進(jìn)入國際市場。這對我國汽車生產(chǎn)行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機(jī)遇。
2.職業(yè)分析
目前的中國汽車人才領(lǐng)域，技術(shù)人員占汽車職工總數(shù)的比例較低;高級工程師、高級技術(shù)人員數(shù)量嚴(yán)重不足;現(xiàn)代社會(huì)中所要求的既有技術(shù)、又懂經(jīng)營，具備一定金融、電子技術(shù)、計(jì)算機(jī)知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質(zhì)的汽車技術(shù)人才來支撐。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，有關(guān)汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內(nèi)外的雙重壓力下，吸納、儲(chǔ)備專門人才已成為國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。所以考取碩士學(xué)位是我正確抉擇!
三、職業(yè)定位
內(nèi)部環(huán)境因素優(yōu)勢因素劣勢因素
尊重別人，認(rèn)可他人成績不夠果斷
決定的事情就去做缺乏實(shí)踐有主見
外部環(huán)境因素機(jī)會(huì)因素威脅因素
中國汽車業(yè)技術(shù)有待提高國外已達(dá)到頂尖水平
中國汽車市場龐大需求量大競爭激烈
結(jié)論：
職業(yè)目標(biāo)將來從事汽車研究做一名優(yōu)秀的汽車工程師。
職業(yè)發(fā)展策略進(jìn)入汽車公司研究院。
具體路徑普通技師到高級工程師然后承擔(dān)汽車項(xiàng)目研究骨干。
四、計(jì)劃實(shí)施
計(jì)劃名稱時(shí)間跨度總目標(biāo)分目標(biāo)
近期計(jì)劃本科階段計(jì)劃20xx-20xx
1、獲得車輛工程學(xué)士學(xué)位
2、獲得英語四六級證書
3、獲得計(jì)算機(jī)二、三級證書
4、考上湖南大學(xué)車輛工程研究生
1.20xx獲英語二級證書（已獲）。
2.20xx.3獲計(jì)算機(jī)二級證書（已考）。
3.20xx.6獲英語六級證書。
4.20xx.9獲計(jì)算機(jī)三級證書。
5.20xx.9-20xx.準(zhǔn)備考研考取湖大研究生。
6.20xx.6獲學(xué)位證，畢業(yè)證書。
車輛工程的學(xué)業(yè)規(guī)劃書3
在今天這個(gè)人才競爭的時(shí)代，對每個(gè)人而言，職業(yè)生命是有限的，如果不進(jìn)行有效的規(guī)劃，勢必會(huì)造成生命和時(shí)間的浪費(fèi)。作為當(dāng)代大學(xué)生，若是帶著一臉茫然，踏入這個(gè)擁擠的社會(huì)怎能滿足社會(huì)的需要，使自己占有一席之地？轉(zhuǎn)眼間，我已經(jīng)是一名大四的學(xué)生。雖然離畢業(yè)還有一段時(shí)間，但是不容樂觀的就業(yè)形勢，持續(xù)增大的就業(yè)壓力，使我對未來充滿了迷茫與困惑。當(dāng)然這只是暫時(shí)的，本次大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽給我們提供了一個(gè)評估自我，熟悉環(huán)境、展示自我的機(jī)會(huì)。她如冬日的陽光,吞噬了我心中的陰霾；她又如夜晚的燈塔，指引了我前進(jìn)的方向。
我是汽車與交通工程學(xué)院車輛工程專業(yè)20xx級的一名應(yīng)屆畢業(yè)生。以學(xué)校就業(yè)信息網(wǎng)吉訊職業(yè)傾向測試系統(tǒng)為工具，根據(jù)個(gè)人興趣、環(huán)境分析和職業(yè)測評的結(jié)果，我試著為自己擬定一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好的設(shè)計(jì)一下。有了目標(biāo)，才會(huì)有動(dòng)力。希望自己能立足當(dāng)下，放眼未來，給自己搭建一個(gè)施展才華、回饋社會(huì)的廣闊舞臺。
1.性格、興趣愛好和技能：
性格：樂觀開朗、善于自我控制、較為執(zhí)著、認(rèn)真負(fù)責(zé)
興趣愛好：打籃球、下象棋、看NBA、聽音樂
技能：交流溝通能力較好，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)
2.性格特征
�。�1）性格的態(tài)度特征：
“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”是我的人生觀，我認(rèn)為人生的路很長，世界很大，我們不應(yīng)該永遠(yuǎn)停留在一個(gè)地方，欣賞一處美景，并且上天賦予我們生命的時(shí)間又是如此短暫，我們更應(yīng)該利用有限的生命光陰去發(fā)掘?qū)ξ覀兌猿錆M無限價(jià)值的東西。
“嚴(yán)于律己，寬以待人”是我的人生態(tài)度。對自己要求嚴(yán)格，要擁有自律精神，有一定的自我控制能力，把握自己生活的主導(dǎo)權(quán)，并且對于自己不能控制的事情，應(yīng)該表現(xiàn)出最大程度的從容與寬容。
�。�2）性格的意志特征：
我較為冷靜，生活中平易近人，熱心熱情，愿意接納他人的觀點(diǎn)，且重視人際互動(dòng)。但有時(shí)較為內(nèi)斂,需要依靠他人指點(diǎn)與領(lǐng)導(dǎo)。若有了明確的目標(biāo)，我會(huì)意志堅(jiān)定，執(zhí)行力也較強(qiáng)，但出現(xiàn)困難，自己無法掌控時(shí)，易聽取他人意見，易動(dòng)搖。
�。�3）性格的情感特征：
在思維方式上，我屬于偏理性的類型，能夠從事物本身思考，冷靜沉著的分析及面對事物。但有時(shí)會(huì)有些許的敏感，處理這些事件的時(shí)候會(huì)缺乏果斷，不夠堅(jiān)決。
3.職業(yè)興趣
每個(gè)人都有獨(dú)特的興趣特點(diǎn)，下圖顯示了我在六種職業(yè)興趣類型上的分布狀況，可以了解我的興趣傾向的整體情況：
六邊形代表的六種興趣類型的含義是：
測評結(jié)果小結(jié)：我的職業(yè)興趣偏向企業(yè)型和常規(guī)型。企業(yè)型的人適合管理，市場和銷售類的工作。常規(guī)型的人對社會(huì)地位、社會(huì)評價(jià)比較在意。因此我認(rèn)為我適合從事和人打交道的市場營銷類的工作，行業(yè)集中于車企和相關(guān)機(jī)械行業(yè)。
4.職業(yè)性格
性格沒有好壞，它會(huì)對我們選擇或適應(yīng)職業(yè)環(huán)境有很大影響，因此，了解性格特點(diǎn)能更好地幫我們定位適合的職業(yè)生涯發(fā)展環(huán)境。
通過性格測評，你的性格類型特征如下圖所示：
為了便于更好地理解，下面是每個(gè)維度的簡單解釋：
綜合我在四個(gè)維度上的傾向，總體來說，系統(tǒng)給我的類型是：
冒險(xiǎn)家型——平靜地思考者，但間或的行為往往出人意料。安靜、保守、獨(dú)立、務(wù)實(shí)、愿意體驗(yàn)體力活動(dòng)。擁有敏銳的觀察力和對事實(shí)、細(xì)節(jié)、信息的出色記憶力。但是對抽象、復(fù)雜的理論缺乏耐心，追求變化和刺激，對所有選擇保持開放，導(dǎo)致難以做出決定。
5.職業(yè)價(jià)值觀
職業(yè)價(jià)值觀指的'是，無論從事的是什么工作，都會(huì)努力在工作中追求的東西。從某種角度，可以認(rèn)為，工作價(jià)值觀就是在工作時(shí)最期待獲得的東西。當(dāng)然，這可能是金錢、權(quán)力，也可能是成就感、社會(huì)奉獻(xiàn)等。
吉訊測評系統(tǒng)把職業(yè)價(jià)值觀從六個(gè)方面加以區(qū)別，然后測定我更傾向于表現(xiàn)出哪種類型的職業(yè)價(jià)值觀。在六個(gè)方面我的平均得分如下圖所示：
從上圖得分看,我最突出的職業(yè)價(jià)值觀是贊譽(yù)賞識、支持滿足。贊譽(yù)賞識:對職業(yè)的追求，是能夠使自己獲得充分的領(lǐng)導(dǎo)力提升機(jī)會(huì)，并擁有充分的權(quán)威，能夠?qū)λ说墓ぷ魈峁┲笇?dǎo)，并且這個(gè)職位是富有社會(huì)聲望的。支持滿足:期望在職業(yè)中，獲得管理層的支持，比如獲得充分的培訓(xùn)機(jī)會(huì)，能夠在單位的規(guī)定范疇內(nèi)獲得應(yīng)有的待遇。
6.職業(yè)能力
�。�1）專業(yè)知識和技能：
知識儲(chǔ)備：我的職業(yè)初期規(guī)劃是從事車企的市場營銷類工作。而我的專業(yè)是車輛工程（機(jī)械大類），很多人認(rèn)為工科生就只能搞技術(shù)或者做制造，而我認(rèn)為正好以我的工科背景來做機(jī)械行業(yè)的市場營銷工作，自己擁有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。在大學(xué)前兩個(gè)學(xué)年，學(xué)習(xí)了通識課程和專業(yè)基礎(chǔ)課，大三學(xué)年，強(qiáng)化學(xué)習(xí)了只有車輛工程才有的各項(xiàng)專業(yè)課，包括汽車構(gòu)造、汽車?yán)碚�、汽車電器與電子設(shè)備、汽車檢測與實(shí)驗(yàn)等，所以在車企同樣做市場營銷類工作，沒有其他專業(yè)的人才比我更懂汽車。
技能訓(xùn)練：在大學(xué)期間，自己一直擔(dān)任班級班長職務(wù)，管理班級日常事務(wù)，組織帶領(lǐng)班級同學(xué)參加各項(xiàng)活動(dòng)并取得優(yōu)異成績；學(xué)校社團(tuán)方面，大一期間加入校團(tuán)委組織宣傳中心和機(jī)械與汽車工程學(xué)院團(tuán)總支，積極參與到社團(tuán)各項(xiàng)活動(dòng)，諸如團(tuán)日活動(dòng)評比決賽的舉辦；大四至今擔(dān)任汽車與交通工程學(xué)院黨政辦公室行政助理，負(fù)責(zé)黨政會(huì)議的組織安排，整理黨政相關(guān)材料。這些校內(nèi)實(shí)踐活動(dòng)鍛煉自己的膽量、語言表達(dá)及溝通能力等。
�。�2）獲獎(jiǎng)與校外實(shí)踐：
獲獎(jiǎng)情況：xx年5月于合肥工業(yè)大學(xué)獲得五四優(yōu)秀共青團(tuán)員榮譽(yù)；xx年11月于合肥工業(yè)大學(xué)獲得單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金（社會(huì)活動(dòng)獎(jiǎng)），機(jī)械汽車工程學(xué)院十佳班長等獎(jiǎng)勵(lì)；xx年11月在合肥工業(yè)大學(xué)獲得校級三等獎(jiǎng)學(xué)金，優(yōu)秀學(xué)生干部，亞德客企業(yè)獎(jiǎng)學(xué)金，校級三好學(xué)生，單項(xiàng)獎(jiǎng)學(xué)金等獎(jiǎng)勵(lì)；xx年5月獲得五四優(yōu)秀共青團(tuán)干部榮譽(yù)；xx年9月獲得校級一等獎(jiǎng)學(xué)金，校級三好學(xué)生，優(yōu)秀學(xué)生干部等獎(jiǎng)勵(lì)。
校外實(shí)踐：曾經(jīng)負(fù)責(zé)蘇寧易付寶APP市場拓展與推廣；擔(dān)任合肥超越培訓(xùn)機(jī)構(gòu)校園總代理，負(fù)責(zé)宣傳、招募學(xué)員工作；大三暑期在一家汽車4S店實(shí)習(xí)。這些實(shí)踐活動(dòng)的參與，不僅培養(yǎng)了我與人交流方面的能力，還提升了我在個(gè)人素養(yǎng)與品德上的重視，讓我能夠全方位的鍛煉自己。
7.自我認(rèn)知結(jié)果小結(jié)
經(jīng)過一系列的職業(yè)測評及自我分析，我確定了自己的職業(yè)方向及行動(dòng)目標(biāo)。
職業(yè)方向：市場營銷類
行動(dòng)目標(biāo)：見習(xí)營銷專員→營銷專員→營銷主管→營銷經(jīng)理→營銷總監(jiān)→高級營銷總監(jiān)
車輛工程的學(xué)業(yè)規(guī)劃書4
一、個(gè)人分析
我對自己的特點(diǎn)作如下概括：
1、待人真誠，注重友情，通情達(dá)理
2、個(gè)性隨和，觀念開明，行事低調(diào)
3、崇尚健康簡單的生活方式，對未來充滿期待
4、相信自己的能力，人際交往能力稍顯不足
5、做事認(rèn)真，責(zé)任感強(qiáng)，具備團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，注重自己的思想不盲從
6、我確認(rèn)我還是很喜歡汽車工程這個(gè)專業(yè)的，但我很不喜歡習(xí)理論知識，所以我比較熱忠于實(shí)際操作的工作。也許我的動(dòng)手能力很一般不是很強(qiáng)，所以在大學(xué)期間我會(huì)著重培養(yǎng)自己的動(dòng)手能力，為未來的職業(yè)奠定良好的基礎(chǔ)。我一直很相信自己的能力，對待事情也十分認(rèn)真，追求能夠把事情做到更好，對待事情有自己的見解，也能借鑒別人的好方法，聽取別人的建議。
二、職業(yè)分析
車輛工程是研究汽車、拖拉機(jī)、機(jī)車車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械的理論、設(shè)計(jì)和技術(shù)等問題的重要工程技術(shù)領(lǐng)域。車輛在現(xiàn)代社會(huì)中使用廣泛，它關(guān)系著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)支柱產(chǎn)業(yè)之一的汽車工業(yè)及交通運(yùn)輸事業(yè)的振興和發(fā)展，并對農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和國防裝備現(xiàn)代化具有重大的影響。車輛工程從初期涉及到力學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)、材料、流體力學(xué)、化工到今天拓展至與機(jī)械電子工程、機(jī)械設(shè)計(jì)及理論、計(jì)算機(jī)、電子技術(shù)、測試計(jì)量技術(shù)、控制技術(shù)等學(xué)科相互滲透、相互聯(lián)系，并進(jìn)一步觸及醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等廣泛的領(lǐng)域，形成了一門涵蓋多種高新技術(shù)的綜合性學(xué)科和工程技術(shù)領(lǐng)域。研修的主要課程有：政治理論課、外語課、工程數(shù)學(xué)、振動(dòng)分析基礎(chǔ)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)，車輛系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)、車輛振動(dòng)噪聲分析及控制、車輛電子技術(shù)、車輛電液控制系統(tǒng)、車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算、車輛自動(dòng)變速理論、車輛動(dòng)力傳遞系統(tǒng)控制與優(yōu)化、車輛可靠性與安全性、車輛測試分析與故障診斷、汽車總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、履帶車輛總體設(shè)計(jì)及優(yōu)化、機(jī)車車輛總體設(shè)計(jì)與優(yōu)化、車輛的排放檢測與控制等。
三、就業(yè)方向
可從事汽車整車及零部件的設(shè)計(jì)開發(fā)、車身及造型設(shè)計(jì)、車輛電子技術(shù)應(yīng)用、車輛的性能測試與試驗(yàn)研究、汽車制造工藝、工裝以及生產(chǎn)管理等技術(shù)工作;可在交通運(yùn)輸及管理等部門從事車輛維修管理工作;也可從事相關(guān)的教學(xué)及科研工作。
四、就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關(guān)的專業(yè)也逐漸“熱”了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設(shè)計(jì)、制造、實(shí)驗(yàn)、運(yùn)用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的需求。同時(shí)，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術(shù)的興起，使汽車行業(yè)與當(dāng)今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機(jī)車車輛、拖拉機(jī)、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械新的理論、技術(shù)和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學(xué)、生理學(xué)及心理學(xué)等更為廣泛的領(lǐng)域，為本專業(yè)的學(xué)子提供了廣闊的發(fā)展空間。
五、實(shí)施計(jì)劃
作為在大學(xué)校園里的我認(rèn)為，為了適應(yīng)以后的汽車行業(yè)，在大學(xué)本科階段的學(xué)習(xí)我應(yīng)該明確自己的目標(biāo)和發(fā)展方向，睿意創(chuàng)新,敢于懷疑與發(fā)問.首先對于專業(yè)知識，我要認(rèn)真學(xué)習(xí)，把那些有用的知識學(xué)精學(xué)透，并結(jié)合實(shí)踐作到學(xué)以致用，其次，我要把課本中的知識吸取精化剔除糟粕，使之變成自己的東西，靈活運(yùn)用。遇到不懂或不會(huì)的地方要及時(shí)的向老師或同請教，在學(xué)習(xí)過程中,我要腳踏實(shí)地，一絲不茍。我的思維不能局限在一個(gè)很小的知識圈內(nèi)。我也不能為了某一次的成功而忘乎所以。我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識我認(rèn)為要想學(xué)好一門專業(yè)不能只學(xué)習(xí)本專業(yè)的知識，而應(yīng)該多多益善，使自己的身心得到提生人不能把自己局限在一個(gè)小圈子里，否則就只能被社會(huì)淘汰.由于我國關(guān)于車輛方面的著作及技術(shù)相對較少，所以要想有更大的發(fā)展,學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)知識和技術(shù)不可或缺，然而經(jīng)翻譯過來的文字或多或少的失去了原來的.作者的本意,因此學(xué)好英語至關(guān)重要，如果可能的話，日語及德語也要有所了解,畢竟日本和德國的汽車技術(shù)在世界前列，在對國外知識及技術(shù)的學(xué)習(xí)過程中要善于總結(jié)和創(chuàng)新。
另外，我還要繼續(xù)研究世界汽車發(fā)展史，因?yàn)榱私馄嚨陌l(fā)展史也可以讓我們預(yù)測以后汽車行業(yè)的發(fā)展動(dòng)向，就我目前的觀念和發(fā)現(xiàn)，我對汽車的設(shè)計(jì)與制造，以及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)兩個(gè)發(fā)面特別感興趣，我希望在這兩個(gè)方面有所發(fā)展，我會(huì)努力學(xué)習(xí)，爭取在以后能在這兩個(gè)方面做出一些成就，當(dāng)然如果能夠減少甚至消除汽車尾氣是我一直以來的夢想，我會(huì)為了這個(gè)夢想而不懈努力。
六、結(jié)束語
在我的人生哲學(xué)里，生命不應(yīng)該是一個(gè)簡單的輪回和重復(fù)，每一個(gè)生命都應(yīng)以其獨(dú)特的方式去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設(shè)定的方向前進(jìn)，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。
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