uber是什么公司
Uber（Uber Technologies,Inc.）中文譯作“優(yōu)步”，是一家美國硅谷的科技公司。以下是小編為大家整理uber是什么公司的相關內(nèi)容，僅供參考，希望能夠幫助大家！
Uber是提供專車服務的公司，和打出租車相似，通過Uber可以呼叫專車，通過Uber計算路程并結算費用。Uber在2009年創(chuàng)立，Uber 已覆蓋超過70個城市，并繼續(xù)在全球迅速擴展業(yè)務，在中國已經(jīng)在上海，北京，天津，廣州，成都，杭州，武漢，深圳，重慶，香港，臺灣提供服務
Uber(優(yōu)步)-全球即時用車軟件，現(xiàn)已覆蓋全球55個國家，300多個城市。Uber旨在為大家?guī)砀踩孢m的出行方式，讓城市變得更方便快捷。加入“人民優(yōu)步”，通過為社區(qū)中的乘客提供出行乘車服務，每周賺取收入。公益拼車，豐厚收入，自由工作時間，解決城市交通擁堵!
從Uber和滴滴看中美互聯(lián)網(wǎng)公司的差別
Uber和滴滴的區(qū)別：
Uber起源于美帝，以APP鏈接乘客和司機，提供租車和實時共乘服務，已在全球數(shù)十個城市提供服務。Uber采用的方式是系統(tǒng)自動匹配距離最近的司機派單，有一套引以為傲的智能匹配和按照供需關系智能調(diào)價的算法。并對司機有豐厚的現(xiàn)金獎勵。
Uber每個城市只有不到十個人的運營團隊。
Uber目前市值約400億美金。
滴滴將Uber模式C2C(Cpoy to CHINA)到國內(nèi)，早起以出租車為基礎，通過優(yōu)惠券和司機獎勵的方式籠絡到了大量用戶，進而發(fā)展專車市場，目前在國內(nèi)各大城市提供服務。滴滴采用的方式是廣播附近用車需求，由司機自行搶單的派單方式。注：滴滴于近日推出的一號專車服務采用的是按距離自動匹配最近司機的派單方式。
滴滴每個城市少則數(shù)十人多則數(shù)百人的`運營團隊。
滴滴快的合并后市值約60億美金。
下面我來以個人主觀視角分析下這兩個公司背后的產(chǎn)品思維并對比下中美互聯(lián)網(wǎng)公司在產(chǎn)品思維和公司運作模式上的差別。
首先分析下用車這個需求，這個需求源自于兩個主題，乘客和司機。乘客有用車需求但沒有車，司機有車并且希望能以此營運獲利(少數(shù)玩票性質(zhì)的司機除外)。
Uber作為叫車軟件的鼻祖，創(chuàng)造了自動匹配派單，智能調(diào)價的模式，建立了乘客與司機間的鏈接，并同時兼顧了兩方的核心訴求：乘車(自動派單)和獲利(智能調(diào)價，獎勵政策)。
滴滴作為典型中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的代表，發(fā)揚了C2C精神，將Uber模式復制到中國，并順應中國市場環(huán)境，以出租車為切入點，發(fā)揚了中國互聯(lián)網(wǎng)公司一貫重視用戶體驗的傳統(tǒng)，在司機端采用搶單形式，提升了司機的使用體驗。在用戶端給予豐厚的優(yōu)惠政策，并投入強大的運營團隊和資源，迅速占領了市場并推出專車服務。
Uber是采用最簡單的方式滿足最根本的需求，鏈接乘客與司機，提升社會資源利用率。這也是美國式創(chuàng)新的典型代表，發(fā)展根本需求并滿足它。
滴滴受限于中國各種文化，政策，習慣等等原因，無法以最直接的方式滿足根本需求。所以只能在現(xiàn)有出租車框架下通過讓司機挑活兒這個特色需求從線下轉移到線上，讓挑活兒來的更加自然切入這錢市場。然后通過中國互聯(lián)網(wǎng)公司慣用的“有需求就滿足，用戶體驗至上”的一貫作風。進而投入了大量的資源去打補丁(給沒人接的單子額外補貼，好單拼滴米，高峰補貼等等)。最終也算勉強滿足了最初的需求。BTW，一號快車最后還是出現(xiàn)了......
這也是中國互聯(lián)網(wǎng)公司的普遍特點，注重細節(jié)，到處找需求，重視用戶體驗...…
美國企業(yè)喜歡走直線，天朝企業(yè)喜歡設計一條完美的“貝薩爾曲線”。
再額外補充一些東西。
Uber由于是通過最簡單的方式鏈接了供需，所以Uber現(xiàn)在可以以一種非常簡單優(yōu)雅的方式插入很多特別的運營活動或者是新的鏈接，比如叫披薩，打熱氣球，Uber車內(nèi)面試等等。
還有Uber的優(yōu)惠碼框，也因為簡單，所以擁有了更多可能，比如輸一個碼就可以激活Uber車內(nèi)面試服務等。
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