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2014中國主要省市新能源汽車補貼政策一覽
根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年國內(nèi)新能源汽車生產(chǎn)2.07萬輛，銷售2.05萬輛，同比分別增長2.3倍和2.2倍。上半年同期汽車總銷量為1168萬輛，新能源車占比不過千分之二，保有量更是不成規(guī)模。
為進一步推廣新能源車，上半年國家密集出臺了一系列利好新能源車政策，主要包括：《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》、《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的指導(dǎo)意見》、《關(guān)于電動汽車用電價格政策有關(guān)問題的通知》，以及《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》。
近期各省市也不甘落后，紛紛出臺相應(yīng)的新能源汽車補貼政策。
上海：
5月20日上海市人民政府辦發(fā)布《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車暫行辦法》。該辦法顯示，對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛，補貼力度和舊辦法一致。而對于燃料電池汽車，新辦法規(guī)定，燃料電池乘用車和商用車的補貼標準則分別高達20萬元/輛和50萬元/輛。對直接或組織員工一次性購買新能源汽車超過10輛的法人單位，上海市再給予2000元/輛的財政補助。對汽車生產(chǎn)廠商，每回收一套新能源汽車動力電池，上海市給予1000元補助，這較舊辦法的300元有大幅度提高。此外，新能源汽車的免費牌照政策也得以延續(xù)。
武漢：
5月，武漢市政府常務(wù)會原則通過了鼓勵新能源汽車推廣應(yīng)用示范的若干政策，優(yōu)惠政策將持續(xù)執(zhí)行至2016年6月30日。凡購買新能源汽車的單位和個人，將獲得一系列優(yōu)惠。除按國家補貼標準的1：1給予地方配套補貼(兩級補助總額不超過車輛售價60%)外，新能源汽車上路可免交路橋隧費;在指定公共充電區(qū)充電免費;新能源汽車在市內(nèi)行駛不受尾號限制;對從事配送的新能源物流車，則可憑通行證在三環(huán)線內(nèi)按核定線路通行;專門從事新能源汽車運營或租賃服務(wù)的企業(yè)，對其繳納的增值稅和企業(yè)所得稅，按市本級地方留成部分等額標準給予全額補貼。
安徽：
5月，安徽省發(fā)布消息，省政府常務(wù)會將審議《安徽省大氣污染防治專項資金管理暫行辦法》。辦法審議通過后，安徽省財政將對私人購買新能源乘用汽車每臺給予補貼1萬元，對購買純電動客車、插電式混合動力客車每臺給予25-50萬補貼。
海口：
6月，�？谑姓�，2013年-2015年�？谌杏媱澩茝V新能源汽車5000輛，推廣范圍為在�？谑凶缘怯浀狞h政機關(guān)、企業(yè)、事業(yè)等具有獨立法人資格的單位以及�？谑芯用�。購買新能源汽車的當?shù)叵M者，按新能源汽車獲得中央補貼資金的60%給予地方財政補貼，省、市財政各補貼30%。
深圳：
深圳是國內(nèi)推廣新能源汽車的先鋒，其新能源汽車補貼政策最早在2010年出臺，在優(yōu)惠力度方面與國家補貼保持一致，至今已經(jīng)在深圳市城管推廣了超過5000輛新能源汽車，數(shù)量在全國也居于前列。2014年6月，深圳市發(fā)展改革委員會相關(guān)負責人表示，深圳將繼續(xù)加大新能源汽車推廣力度，財政補貼不退坡，繼續(xù)按照國家標準1：1配套補貼，3年不變。到2015年，深圳市計劃推廣應(yīng)用新能源汽車25000輛。
江蘇�。�
6月9日江蘇省發(fā)布了《江蘇省新能源汽車推廣應(yīng)用省級財政補貼實施細則》，對于新能源汽車的省級財政補助政策進行了進一步細化。細則明確，省級財政補貼資金的對象是推廣應(yīng)用城市公共服務(wù)領(lǐng)域消費者、私人消費者;承建充換電設(shè)施的服務(wù)運營單位。汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補助后的價格銷售新能源小客車。其中，LNG貨車補貼2萬。清潔能源汽車(LNG客車、貨車)2萬元/輛。裸車、電池分離銷售的，按車輛、電池成本比例享受財政補貼。對充換電服務(wù)運營單位承建的充換電設(shè)施費用，省財政給予15%補貼。
北京：
6月10日上午，北京市科委會同北京市發(fā)改委、北京市財政局組織召開了北京市新能源汽車推廣應(yīng)用相關(guān)政策媒體見面會，發(fā)布了《北京市示范應(yīng)用新能源小客車自用充電設(shè)施建設(shè)管理細則》及《北京市示范應(yīng)用新能源小客車財政補助資金管理細則》。財政補助資金管理細則明確，本市財政補貼的對象是消費者，消費者按照銷售價格扣減補助后支付。汽車生產(chǎn)企業(yè)按扣減補助后的價格銷售新能源小客車。本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)申領(lǐng)本市財政補助資金，財政部門將補助資金兌付到汽車生產(chǎn)企業(yè);非本市注冊的汽車生產(chǎn)企業(yè)，須授權(quán)委托一家在京注冊登記的具有獨立法人資格的汽車銷售機構(gòu)統(tǒng)一申領(lǐng)，財政部門將補助資金兌付到該汽車銷售機構(gòu)。汽車生產(chǎn)企業(yè)享受中央和本市財政補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%。
西安：
6月16日《西安市示范應(yīng)用新能源汽車財政補助資金管理暫行辦法》經(jīng)西安市政府常務(wù)會審議通過。該《暫行辦法》規(guī)定的補助范圍為，符合國家有關(guān)公告要求且納入中央財政補助范圍的純電動乘用車、插電式混合動力(含增程式)乘用車、純電動客車、插電式混合動力(含增程式)客車、純電動專用車及燃料電池汽車。補助對象為，西安市轄區(qū)內(nèi)購買、登記注冊和使用新能源汽車的單位和個人。新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)按照扣除補助后的價格進行銷售，消費者按照新能源汽車的銷售價格扣除補助后的價款支付。在完成本市車輛注冊登記后，由生產(chǎn)企業(yè)據(jù)實申請財政補助資金。補助標準為，對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車，市財政參照中央財政補助標準按1∶1給予補助，補助總額最高達車輛銷售價格60%。
廣東省：
6月18日廣東省發(fā)改委發(fā)布了《關(guān)于加快推進珠江三角洲地區(qū)新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》(下簡稱《意見》)，廣東省將在2015年前在廣州市推廣應(yīng)用1萬輛新能源車，整個珠三角地區(qū)的新能源車達到4.5萬輛。同時，要結(jié)合公務(wù)車改革要求，研究制定并出臺政府機關(guān)、事業(yè)單位及公共機構(gòu)購買和使用新能源汽車的方案，推動政府機關(guān)和事業(yè)單位普通公務(wù)用車優(yōu)先采用新能源汽車，擇優(yōu)選用純電動汽車。此外，新能源汽車將能優(yōu)先辦理入戶、年檢等業(yè)務(wù)，純電動汽車入戶上牌時不需經(jīng)排氣檢測可直接發(fā)放機動車污染物排放環(huán)保標志，并研究出臺新能源汽車可共享公交車道、不受限號行駛約束等政策。
江西：
7月9日江西省科技廳公布了《江西城市群新能源汽車推廣應(yīng)用管理辦法》，自2014年1月1日起實施，有效期至2015年12月31日。該《管理辦法》提出，推廣應(yīng)用新能源汽車，汽車生產(chǎn)企業(yè)可獲得財政補貼。同時進一步明確，財政補助對象是消費者，消費者按照銷售價格扣減補助后支付，具體補貼標準按各地市相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
天津：
7月14日天津市正式出臺《天津市新能源汽車財政補貼管理辦法》并從即日起執(zhí)行，車輛補貼有效期為2013年1月1日至2015年12月31日。天津市財政與中央財政按照1：1比例，對納入國家新能源汽車推廣目錄，在津銷售的純電動乘用車、插電式混合動力乘用車以及純電動專用車給予補貼，補貼額度最高達到11.4萬元。補貼資金直接撥付汽車生產(chǎn)企業(yè)，消費者按銷售價格扣減補貼后的差額支付車款。不僅如此，新能源汽車還能享受不限購、直接上牌照的便利。值得一提的是，2013年1月1日后購買新能源車的市民，該市也將依據(jù)補貼政策對市民進行補貼返還。
湖南：
7月23日湖南省政府辦公廳下發(fā)《關(guān)于我省新能源汽車推廣應(yīng)用的實施意見》。該意見指出，湖南新能源汽車推廣應(yīng)用補貼按照“省市共擔，以市為主”的原則，省內(nèi)補貼按照國家補助標準1:1給予補貼，其中省本級承擔補貼金額的30%，市州承擔補貼金額的70%。
新能源汽車的推廣，需要的不僅僅是政府補貼、稅收優(yōu)惠，充電站、換電站、充電樁、加氫站等配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的同步跟進，才能使新能源汽車真正融入市場，迎來行業(yè)的春天。
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