鐵路職工演講稿匯編10篇
演講稿具有觀點(diǎn)鮮明，內(nèi)容具有鼓動(dòng)性的特點(diǎn)。在當(dāng)下社會(huì)，演講稿與我們的生活息息相關(guān)，那么你有了解過演講稿嗎？以下是小編為大家收集的鐵路職工演講稿10篇，希望對大家有所幫助。
鐵路職工演講稿 篇1
心動(dòng)夢想，青春激揚(yáng)
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位前輩：
大家好！
金秋十月，白桂飄香。此時(shí)此刻，我內(nèi)心洋溢著悸動(dòng)，彰顯著興奮，站在這個(gè)舞臺上的我，還顯得尤為稚嫩，但卻滿懷著一份青春的奮進(jìn)之情；這也是一次我對未來憧憬和展望的宣言，讓自己快速成長和成熟，早日成為一名合格的鐵路衛(wèi)士。
縱覽歷史悠悠歲月，難忘青春之歌，那激情的歌詞，慷慨的旋律，讓老一輩鐵路人在歌曲魅力下盡情感受青春活力，領(lǐng)略歌中奮斗帶給人的喜悅和成長中所抒發(fā)
的優(yōu)美心情。歌曲的魅力激勵(lì)著老一輩鐵路工人在工作中取得一座座工作的豐碑，撰寫一篇篇人生華麗的樂章。如今接力棒傳到了我們手中，歷史的責(zé)任也在我們肩上沉沉而墜，在迎來鐵路全新發(fā)展的歷史階段，我們該如何去書寫新的歷史篇章？我希望自己敢想、敢做、敢承擔(dān)。
敢想，需要我們用全新的思維去思考工作，現(xiàn)代化的快速發(fā)展，讓我們工作中需要秉承著常新常為的工作理念去完成，鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展日新月異，已經(jīng)讓我們時(shí)刻感受到科技在鐵路運(yùn)輸中的新鮮運(yùn)用，作為當(dāng)代青年，無論在學(xué)校，還是走入工作崗位，我都已經(jīng)深深感受到時(shí)代要求我們在思想上要勇敢的走在前沿，賦予自己樂觀的奮斗精神，淘出屬于自己的一種敢想的工作理念。在鐵路行業(yè)工作，講究的是一種與火車一樣不斷提速的思想
提升，這樣的要求屬于我們年輕一輩的鐵路工作者。讓自己的思維隨著工作而不斷碰撞出火花，如同車輪滾滾般撞擊出時(shí)代的最強(qiáng)音！
敢為，就是敢于去完成屬于自己的工作和事業(yè)。有一句名言說：“栽種思想成就習(xí)慣，栽種習(xí)慣成就行為”。從學(xué)校剛剛步入社會(huì)，養(yǎng)成良好的習(xí)慣將是未來工作的保證。雖然還沒有正式的投入到工作崗位上，但是在我身邊的每一位老師的身傳言教，讓我感受到工作所需要自己敢為的精神，是為我所在的團(tuán)隊(duì)去爭光添彩，去爭取更大的榮耀和光榮，讓自己成為團(tuán)隊(duì)中敢想、更敢為的先進(jìn)分子，成為我們榮耀車隊(duì)中一枚閃閃發(fā)光的金剛鉆，不斷創(chuàng)造全新、全優(yōu)、全面的工作業(yè)績！
敢承擔(dān)，所講究的是一種時(shí)代爭先的創(chuàng)舉，是一種為人、做事的態(tài)度。在工作中，年輕人的活力彰顯，激情四射，但更應(yīng)該讓責(zé)任感高于一切，說一絲不茍，可能過于老套和較真，但在現(xiàn)代社會(huì)中所追求的就是一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和敢承擔(dān)的工作責(zé)任感。勇于承擔(dān)，才能讓我們的服務(wù)更加完美；勇于承擔(dān)，才能讓我們鐵路人形象傲人；勇于承擔(dān)，才能讓國家的鋼鐵脈絡(luò)中，多一份自信的元素，才能讓國家的每一個(gè)地方，奏響和諧的音符！
“腹有詩書氣自華”。行為的養(yǎng)成是一個(gè)長期的過程，需要不斷地錘煉。要成就行為，必須經(jīng)歷一次又一次教育活動(dòng)的磨礪。理學(xué)大師朱熹在《觀書有感》中有這樣一段：“半畝方塘一鑒開，天光云影共徘徊。問渠哪得清如許，為有源頭活水來�！碧了�
所以清澈見底，正因?yàn)樵搭^不斷有活水流過。這源頭活水就是一次又一次的實(shí)踐提升活動(dòng)。站得高才能看得遠(yuǎn)，每一次學(xué)習(xí)教育活動(dòng)都能幫助我們形成高尚的政治品味，為成就行為打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
“長風(fēng)破浪總有時(shí)，直掛云帆濟(jì)滄�！睙o論未來如何，我都將用青春之火，點(diǎn)亮工作中前進(jìn)之路；用青春之劍，斬?cái)喙ぷ髦兄G棘，不斷抓住各種機(jī)遇，努力成就良好的行為，平時(shí)看得出來，關(guān)鍵時(shí)刻站得出來，危急關(guān)頭豁得出去，鑄就“以精神貫注事業(yè)、以事業(yè)詮釋精神”的工作耕耘者！
工作如畫，需要我們一絲不茍、精益求精去描繪；工作如詩，需要我們開拓創(chuàng)新、銳意進(jìn)取去頌揚(yáng)；工作如歌，需要我們細(xì)致如絲、全情關(guān)注去譜寫，我樂于奉獻(xiàn)，更恪守執(zhí)著。我相信，青春之旋律在未來，在我們每一個(gè)人的身邊將奏響新時(shí)代的序曲，讓你我共享！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇2
有一首歌里有這樣一句歌詞：有一個(gè)夢由我啟動(dòng)，讓汗水化成滿臉笑容。每個(gè)人都有屬于自己的夢，每個(gè)夢都不一樣，而且夢有大有小，夢有很多種，中國夢，鐵路發(fā)展夢，青春夢，個(gè)人人生夢。
問渠那得清如許，為有源頭活水來。而夢想就是我們生活激情的來源，讓我們知道中國夢，讓我們敢于追夢，可這個(gè)夢要如何實(shí)現(xiàn)呢？其實(shí)中國夢就是我們一個(gè)個(gè)百姓夢組成的，如果我們每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)一個(gè)屬于自己的夢想，我們的中國夢也就實(shí)現(xiàn)了。而我們的百姓夢如何實(shí)現(xiàn)呢？我想我們不需要轟轟烈烈，只需要仰望夢想，腳踏實(shí)地，一個(gè)腳印一個(gè)腳印的走去，在自己的崗位上平凡而又不平凡的奮斗就能實(shí)現(xiàn)。
在我身邊就有著這樣的人。梁炳乾，石滬車隊(duì)的一名普通列車員，可是他卻有著驕人的成績，自從開展背規(guī)比武，他場場幾乎都參加，雖然剛開始的成績不是很好，可是他仍然不放棄，下班回家路上在背規(guī)，值乘休息的時(shí)候在背規(guī)，甚至在睡覺之前都要讓別人提問他一
些自己當(dāng)天背過的東西。我們問他這樣值得嗎？而他只是笑一笑，跟我們寒暄幾句便繼續(xù)背了。就這樣他在背規(guī)比武中脫穎而出，成為了種子選手，在他的夢的路上又邁出了一大步。
萬丈高樓平地起，靠的是堅(jiān)實(shí)的根基。我的車長，他也許算不上是一位老車長。但從入路到現(xiàn)在，他在車長這個(gè)崗位上為我們做著最堅(jiān)實(shí)的根基，在跟他學(xué)習(xí)的時(shí)候，他用自己的行動(dòng)教會(huì)我很多，記得剛剛到班組的時(shí)候，很不適應(yīng)，面對一個(gè)陌生的班組，陌生的面孔，很不適應(yīng)，但他，和我聊工作，生活，讓我更快的融入的這個(gè)新的集體，而且車長無論遇到什么樣的突發(fā)情況都是第一個(gè)趕到事發(fā)車廂，在這三年中，他處理過的特殊情況真是太多太多，同時(shí)他也一次一次的教授著我們?nèi)绾翁幚磉@些情況，耐心的教導(dǎo)著我們這些年輕的組員，每次出乘做的同樣的事情，說無數(shù)次同樣的話，但他卻自得其樂，從不生氣，總是以一個(gè)長輩的經(jīng)驗(yàn)來告訴我們，他經(jīng)常掛在嘴邊的話就是把我們平平安安帶回家，把我們培養(yǎng)成才。
我們所從事的工作，其實(shí)并不復(fù)雜，也許在別人看來很簡單，作為乘務(wù)員的我，也許只是在車廂中收拾一下垃圾，接待一下旅客，但殊不知，這每個(gè)動(dòng)作與笑容中都融入了我們的夢。
入路快三年了，漸漸的在平凡的崗位上，我也找到了屬于自己的夢想，在工作中積極參加各種活動(dòng)，努力學(xué)好各項(xiàng)工作技能，為旅客服務(wù)時(shí)，謹(jǐn)記禮貌十字用語，落實(shí)首問首訴負(fù)責(zé)制，讓旅客有一個(gè)愉快的旅途，把旅客平安送回家。這就是我的夢，沒有背規(guī)夢的驕人成績，也沒有老車長培養(yǎng)成才夢的偉大，可是我愿意為之努力，把我的青春在這個(gè)乘務(wù)員的崗位上發(fā)揮到淋漓盡致。
記得梁啟超曾經(jīng)說過：少年智則國智，少年富則國富，少年強(qiáng)則國強(qiáng)，少年獨(dú)立則國獨(dú)立，少年自由則國自由，少年進(jìn)步則國進(jìn)步，少年勝于歐洲，則國勝于歐洲，少年雄于地球，則國雄于地球。我覺得這里的少年指的就是我們新時(shí)期的共青團(tuán)員，我們努力學(xué)習(xí)，積極向黨的路線看齊，從各種的方式中來完成我們的鐵路夢，為我們偉大的中國夢添一筆彩。
雖然我們的夢很渺小，可是只要努力，也許就會(huì)在渺小中變得偉大。我們的這些夢與興路強(qiáng)國夢比起來是一粒一粒微塵�？墒钦沁@一粒一粒的微塵組成了我們的興路強(qiáng)國，讓我們的中國夢，鐵路夢在金字塔上發(fā)出耀眼的光。
鐵路職工演講稿 篇3
各位領(lǐng)導(dǎo)，同事們，大家好！
我是xx車站的一名普通職工，我演講的題目是“愛崗敬業(yè)，共渡時(shí)堅(jiān)，保證安全，從我做起”。
在準(zhǔn)備這次演講時(shí)，我上網(wǎng)看了一些資料，瀏覽了許多不同言論的帖子，其中有好多消極的，不滿的帖子，但是也不乏一些積極的亮點(diǎn)，他們都從各個(gè)角度發(fā)表了自己對鐵路的看法。在看到這些帖子的同時(shí)，我也突然問自己：我熱愛鐵路嗎？回答是肯定的！今天，我不想講什么大道理，只想講一些我自己的親身經(jīng)歷和感受。
4歲時(shí)，我隨父母乘坐一輛拖拉機(jī)，來到了xx這個(gè)山區(qū)小站，從此便開始了我的鐵路生活，從過去看著父輩們工作到現(xiàn)在我也參與其中，在這里一呆就是30多年，我見證了這個(gè)山區(qū)小站幾十年的變遷，也經(jīng)歷了鐵路這些年巨大的變化，我把青春奉獻(xiàn)在了山區(qū)小站和鐵路線上。對鐵路，我有著非常深厚的感情，正因?yàn)槲覍﹁F路的熱愛，才有精神動(dòng)力讓我堅(jiān)持到現(xiàn)在。
我也曾困惑過，有一種沖動(dòng)想要找到自己的人生價(jià)值，后來才發(fā)現(xiàn)自己比較適合干鐵路工作，這里單純，沒有地方單位那么多復(fù)雜的人際關(guān)系和金錢交易。我喜歡每天面對的是那些質(zhì)樸的同事和來回奔波的機(jī)車車輛。我把所有的時(shí)間和精力都用在了自己的工作崗位上，當(dāng)安全標(biāo)兵、技術(shù)標(biāo)兵、工人技師等一個(gè)個(gè)榮譽(yù)的光環(huán)在我的努力下贏得時(shí)，我發(fā)現(xiàn)自己的人生價(jià)值就在這里。我沒有理由不熱愛她。
目前，我們鐵路企業(yè)在金融危機(jī)的沖擊下，運(yùn)輸收入下滑，生產(chǎn)成本緊張，但我們并沒有傷筋動(dòng)骨，我們的工作依然穩(wěn)定，日子依然平靜，生活依然安穩(wěn)。我們的工資收入沒有下降，公司領(lǐng)導(dǎo)還在處心積慮的不斷改善我們的工作環(huán)境。公司管內(nèi)各個(gè)單位的面貌更靚了，生產(chǎn)生活配套設(shè)施更先進(jìn)了，工作生活環(huán)境更舒適了。相比之下，當(dāng)我們和那些在這次金融危機(jī)中因企業(yè)倒閉而失業(yè)的工人們相比，他們需要的正是我們所擁有的工作崗位。也許我們自己不覺得，但在別人看來，我們是幸福的。毫不夸張地講，我們現(xiàn)在的工作崗位和工作環(huán)境，足以讓他們向往。
“熱愛鐵路、珍惜崗位”，這八個(gè)字并不是空話大話，而是具有相當(dāng)重的份量的。這需要我們每一名鐵路職工用辛勤的汗水來澆鑄，而這一切又都需要以“安全”來作為堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，沒有安全，一切就是空談。
“安全”是鐵路運(yùn)輸?shù)挠篮阒黝}，我想，“安全第一”不只是一個(gè)口號，她直接關(guān)系到我們
每個(gè)人的身體安康和家庭幸福，關(guān)系到我們安鐵公司的和諧發(fā)展，所以我們?nèi)魏螘r(shí)候都不能懈怠。一定要始終把安全擺在第一位置，毫不動(dòng)搖地保安全。在座的有公司的領(lǐng)導(dǎo)也有生產(chǎn)一線的職工，大家對于保安全都是有經(jīng)驗(yàn)的。我覺得抓安全沒有什么別的訣竅，說到底就是3條：1、保證設(shè)備質(zhì)量；2、提高人員素質(zhì)；3、強(qiáng)化管理基礎(chǔ).
做為鐵路工人，抓好安全也沒有什么特別的訣竅，關(guān)鍵就是要把我們最基本的東西，基本的規(guī)章、制度落實(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序，搞好“自控、他控、互控”的聯(lián)防措施，在作業(yè)中要做到“三多”，多走一步、多看一眼，多問一句。這些都是最基本的保證安全的措施，也是最有效的。
1993年我剛參加工作時(shí)，當(dāng)年發(fā)生的“7.10”事故給了我巨大的震撼，由于列車司機(jī)一個(gè)小小的失誤，導(dǎo)致了32名鐵路職工、8名乘客死亡的慘烈悲劇，這其中就有一名和我同年參加工作不滿100天的新工人，一個(gè)和我一樣年輕的生命就這樣隕落了，一個(gè)小小的疏忽竟然釀成了這么大的事故，這讓我感到，事故離我竟然這么近。
參加工作十幾年來，我學(xué)習(xí)了不知多少的事故通報(bào)，也寫過不知多少的事故分析和反思材料，從中我發(fā)現(xiàn)一些事故的發(fā)生并不是因?yàn)槭鹿守?zé)任者業(yè)務(wù)水平太差，或者有多么的不負(fù)責(zé)任，往往是因?yàn)橐稽c(diǎn)點(diǎn)小小的疏忽，而且有時(shí)是幾個(gè)人同時(shí)的失誤和不認(rèn)真造成了事故發(fā)生，這些事故責(zé)任人都有一個(gè)共同的特點(diǎn)，就是都存在一個(gè)“懶”字，懶得多看一眼、懶得多問一句，懶得多走一步，這個(gè)懶字是他們在長期的工作中簡化了一些自以為可有可無的規(guī)章而逐步養(yǎng)成的一種錯(cuò)誤的工作習(xí)慣，殊不知這些被簡化的看似可有可無的規(guī)章都是用鮮血染成并印證過的，他們自己的工作程序都亂了，更別說搞好聯(lián)防聯(lián)控了，大家懶到了一起就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。
因此，我在工作中，并且也要求我教過的幾個(gè)徒弟在工作中一定要做到兩個(gè)字，一個(gè)是學(xué)，一個(gè)是勤，學(xué)就是要學(xué)好業(yè)務(wù)，提高業(yè)務(wù)水平，從而強(qiáng)化保證安全的能力，勤有兩點(diǎn)，一是要堅(jiān)持不懈的遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持不懈的嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)；二是在干好自己的工作的同時(shí)，也要照顧好自己周圍的同事，不要只顧自己，一定要搞好聯(lián)防聯(lián)控。
安全不是用來喊的，是需要我們用心來保證的，我們既然選擇了鐵路這一行業(yè)，就應(yīng)該把它干好，從入路參加工作的那一天起，我們的命運(yùn)就和鐵路緊緊聯(lián)系在一起，和鐵路企業(yè)成了一個(gè)命運(yùn)共同體，共興共榮。我們在鐵道線上揮灑汗水、播種希望，伴隨著鐵路的發(fā)展，我們的工作和生活也在不斷改善。
我們看到動(dòng)車組已經(jīng)開始運(yùn)行，客運(yùn)專線已經(jīng)開工建設(shè)，各種先進(jìn)的設(shè)備相繼投入使用，咱們安鐵公司的改制也在穩(wěn)步推進(jìn)，雖然，金融危機(jī)給鐵路帶來了巨大的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也帶來了機(jī)遇，中國鐵路的未來將更加美好。
我相信，在我們的共同努力下，一切困難終將會(huì)被戰(zhàn)勝，我們更要熱愛鐵路、珍惜崗位，要增強(qiáng)信心和熱情，切實(shí)干好本職工作，積極投身到保安全、保穩(wěn)定、保經(jīng)營目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的攻堅(jiān)戰(zhàn)中，為建設(shè)一流公司作出新的更大的貢獻(xiàn)！
謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇4
打開國家安監(jiān)總局網(wǎng)站，查看安全“事故快報(bào)”一欄，全國發(fā)生的一件件重大安全事故赫然在列，有的事故死亡幾人、十幾人、甚至幾十人，生死轉(zhuǎn)瞬間，那一幕幕生死離別的場面，那一聲聲無比悲愴的哭喊，無不激蕩著人們的心靈。當(dāng)生命邂逅死亡，我想我們每個(gè)人都能強(qiáng)烈的感覺到生命是如此的寶貴！“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語；“安全”，一個(gè)多么沉重的話題。安全就是生命，生命只有在安全中才能永葆鮮活，“安全隨行，平安常在”。當(dāng)我們把目光投向那一個(gè)個(gè)血淋淋的事故和一個(gè)個(gè)不再完整的家的時(shí)候，酸澀在眼，刺痛在心，這一切使我們不禁吶喊，是什么帶來了這不幸的災(zāi)難？————是違章作業(yè)，是違章指揮，是違反紀(jì)律，是……漠視了安全！我們熱愛生命，因?yàn)樗茏屓祟I(lǐng)略到幸福和溫情，對于我們這些默默堅(jiān)守在高速公路養(yǎng)護(hù)一線的人來說，守護(hù)生命就更加顯得格外重要。每天，我們都要與風(fēng)馳電掣的車輛“擦肩而過”，無論是狂風(fēng)暴雪，還是大雨傾盆，我們都在為高速公路的保暢戰(zhàn)斗在一線，稍不留神，稍有不慎，就會(huì)引發(fā)致命的傷害事故。因此，公司上下對安全工作都無比重視，員工對安全操作規(guī)程爛熟于胸，班組對安全作業(yè)細(xì)致入微，部門對安全管理詳細(xì)周全，公司對安全工作部署全面，正是這樣一個(gè)嚴(yán)密的體系為公司的安全生產(chǎn)保駕護(hù)航著！
記得XX年9月1日那天，在六環(huán)路伸縮縫修復(fù)施工的現(xiàn)場，所有作業(yè)人員正埋頭忙碌著，突然，一輛大貨車以飛快的速度沖進(jìn)作業(yè)區(qū)，離作業(yè)面近在咫尺，“快閃開”，安全員的一聲大喊，使現(xiàn)場所有人員迅速躲閃，嘎然剎車后，大貨車已沖出作業(yè)面兩米多遠(yuǎn)，這是多么驚險(xiǎn)的一幕啊，然而，這樣危險(xiǎn)的瞬間，我們已多次面對，因?yàn)橹灰下纷鳂I(yè)，就時(shí)刻面臨著這樣的危險(xiǎn)，這就是高速公路養(yǎng)護(hù)這個(gè)高危行業(yè)的特點(diǎn)，一個(gè)無法避免、也無法改變的特點(diǎn)。沒有別的辦法，只有全力做好安全工作，才能保證安全。于是，我們加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)，完善制度和規(guī)范，群策群力創(chuàng)造更安全的養(yǎng)護(hù)作業(yè)環(huán)境，為此，高速公路作業(yè)交通導(dǎo)改規(guī)程改了又改，作業(yè)安全防護(hù)細(xì)了又細(xì)，為高危養(yǎng)護(hù)作業(yè)提供了強(qiáng)有力的安全保障。不僅如此，在保障安全作業(yè)的同時(shí)，為給廣大司乘人員提供更安全的行車環(huán)境，公司不斷借鑒和吸取同行業(yè)安全防范的好經(jīng)驗(yàn)、好做法，對清掃車、水車、五十鈴作業(yè)車等不惜成本的加裝了爆閃燈，在車尾加裝了被動(dòng)防撞杠、箭頭燈、倒車提示語音等，進(jìn)一步提高了安全系數(shù)。一直以來公司不斷強(qiáng)化全員的安全生產(chǎn)意識，“小隱患就是大事故”樹立的安全理念，公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)到一線現(xiàn)場辦公，組織開展了專題安全宣傳教育活動(dòng)，增強(qiáng)了人文安全氛圍，使每一個(gè)人都意識到了“我要安全”。
正是這一點(diǎn)一滴的工作累積，我們把事故阻擊在了安全門外，把隱患解決在了萌芽狀態(tài)，把安全掌控在了自己手中。因?yàn)樯挥幸淮�，面對廣博的自然界，生命，又是何等的脆弱！家人盼望的是平平安安，我們不能讓父母斑白的雙鬢再添一縷思綢，更不能讓孩子幼小的心靈受到傷害，我們承擔(dān)著父母的盼望和孩子的依賴，我們肩負(fù)著不可推卸的責(zé)任。朋友們，讓我們以安全月活動(dòng)為契機(jī)“堅(jiān)持安全發(fā)展、落實(shí)安全責(zé)任、建設(shè)和諧企業(yè)”從點(diǎn)滴做起，從現(xiàn)在做起！安全就是我們的身影，與我們形影不離，安全就是我們的戰(zhàn)友，與我們一路同行。安全就是我們的保護(hù)神，保障著我們的幸福生活。
任何違章都是可以預(yù)防的、任何風(fēng)險(xiǎn)都是可以控制的、任何事故都是可以避免的。杜絕隱患，安全生產(chǎn)，是你、是我，是我們大家共同的心愿！讓我們攜起手來，把安全工作落實(shí)到每一個(gè)細(xì)節(jié)吧！讓傷痛不再！讓追悔不再！讓親人的眼淚不再！愿陽光映射到每一個(gè)人的笑臉！愿安全意識深入到每一個(gè)人的心中！愿隱患不在，愿事故不在，永遠(yuǎn)，永遠(yuǎn)………
鐵路職工演講稿 篇5
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，青年朋友們：
大家好！我叫XXX，是一名鐵路職工，能夠參加共青團(tuán)組織的“激發(fā)青春正能量，助力改革勇?lián)?dāng)”的演講比賽，心情十分激動(dòng)，感到無比榮幸。今天，我作“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”的演講，向各位領(lǐng)導(dǎo)和青年朋友們談?wù)勛约旱囊恍└形蝮w會(huì)，目的是與大家一起交流，互相勉勵(lì)，共同為企業(yè)的改革發(fā)展努力工作、貢獻(xiàn)力量。
高山巍巍，江河奔騰，在新的歷史發(fā)展時(shí)期，企業(yè)肩負(fù)著重大的歷史使命，要通過改革發(fā)展，創(chuàng)造優(yōu)良業(yè)績，助推全面建成小康社會(huì)，實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢。青年作為企業(yè)一線施工生產(chǎn)的生力軍和突擊隊(duì)，是企業(yè)改革發(fā)展大浪潮中的中流砥柱，要發(fā)揮自身的主導(dǎo)優(yōu)勢，具備“一顆小小的螺絲釘”的專業(yè)素養(yǎng)，去“品位精細(xì)化，譜寫青春曲”，切實(shí)為企業(yè)深化改革和創(chuàng)業(yè)發(fā)展建功立業(yè)、貢獻(xiàn)力量，譜寫新時(shí)期鐵路企業(yè)青年員工的時(shí)代贊歌。
品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要認(rèn)真學(xué)習(xí)，懂得什么是精細(xì)化管理，懂得精細(xì)化管理的作用。所謂精細(xì)化管理是一種管理理念，一種管理文化，其以：“精、準(zhǔn)、細(xì)、嚴(yán)”為基本原則，將復(fù)雜的事情簡單化，簡單的事情流程化，流程化事情定量化，定量的事情信息化。一個(gè)企業(yè)只有實(shí)行精細(xì)化管理，才能提高工作效率，才能提高工作質(zhì)量，促進(jìn)各項(xiàng)工作發(fā)展，完成生產(chǎn)工作任務(wù)，取得良好經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)而提高企業(yè)的市場競爭力，為國家作更大的貢獻(xiàn)。我們青年員工懂得什么是精細(xì)化管理和精細(xì)化管理的作用后，要自覺貫徹精細(xì)化管理理念，把精細(xì)化管理理念深入到內(nèi)心，真正融入到實(shí)際工作中，形成人人學(xué)精細(xì)化、人人懂精細(xì)化、人人做精細(xì)化的良好氛圍，促進(jìn)工程項(xiàng)目施工又好又快發(fā)展。
品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要走出項(xiàng)目部，深入施工一線，貫徹落實(shí)精細(xì)化理念，打造標(biāo)準(zhǔn)化的文明施工場地。要做到：我們的隊(duì)伍浩浩蕩蕩，著裝整齊，換上嶄新的五牌一圖，樹立起青年先鋒崗、創(chuàng)先爭優(yōu)以及激揚(yáng)青春奉獻(xiàn)鉬礦的標(biāo)示牌；沿施工便道掛上森林防火的警示語及防火旗，美觀有序；現(xiàn)場的材料堆碼整齊，機(jī)械停放有序，生活區(qū)干凈整潔，無亂堆亂丟的生活垃圾；讓每個(gè)人都知道精細(xì)化管理的時(shí)代已經(jīng)到來，要切實(shí)抓好精細(xì)化管理，促進(jìn)精細(xì)化管理深入發(fā)展，取得精細(xì)化管理的實(shí)效。我們青年員工要將精細(xì)化管理融入到日常生活中，從細(xì)微之處入手，從點(diǎn)滴做起，著眼于生活的細(xì)節(jié)，不放過每一個(gè)死角，整潔的床鋪，精細(xì)的擺設(shè)，沒有了雨鞋滿地，泥衣掛墻，沒有了資料亂堆，圖紙布滿床，有的是爭創(chuàng)文明宿舍的激情與擔(dān)當(dāng)，讓青春的氣息彌漫整個(gè)生活，洋溢的面容帶給周圍人歡樂。
品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要重視施工中的每道工序，每個(gè)細(xì)節(jié)，嚴(yán)把“質(zhì)量的.標(biāo)準(zhǔn)，安全的紅線，確保安全質(zhì)量受控”。要牢記項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)說的話“精細(xì)化管理最直接的表現(xiàn)就是‘立即行動(dòng)’，倡導(dǎo)大家‘立刻去做’，提高項(xiàng)目執(zhí)行力�！币朴诳偨Y(jié)工作，找出得與失，找出存在的問題，按精細(xì)化管理的要求及時(shí)進(jìn)行處理，推動(dòng)項(xiàng)目施工健康發(fā)展。我們青年員工要做好施工過程控制，明確崗位職責(zé)，認(rèn)真細(xì)致進(jìn)行現(xiàn)場檢查，消除那些細(xì)小的、不容易發(fā)現(xiàn)的安全隱患，切實(shí)保障施工安全。我們青年員工要時(shí)常對施工人員進(jìn)行安全知識教育，尤其一些高危作業(yè)人員，一刻也馬虎不得，要知道1%的錯(cuò)誤會(huì)帶來100%的失敗，務(wù)必要心系安全，心系榮譽(yù)，從每個(gè)細(xì)節(jié)做起，從每件小事著手，處處精細(xì)化，事事精細(xì)化，把安全工作做到家，切實(shí)維護(hù)項(xiàng)目財(cái)產(chǎn)和員工生命的安全。
品位精細(xì)化，譜寫青春曲，我們青年員工要具有擔(dān)當(dāng)精神和奉獻(xiàn)精神。擔(dān)當(dāng)精神反映一個(gè)人的高度責(zé)任感和無畏精神，是工作的靈魂。具有擔(dān)當(dāng)精神縱然是身陷困境，縱然是千難萬險(xiǎn)，也敢于頑強(qiáng)拼搏，披荊斬棘，乘風(fēng)破浪，一路向前，取得勝利。因此，我們青年員工要增強(qiáng)工作責(zé)任心，具有擔(dān)當(dāng)精神，把每一項(xiàng)工作做好，努力取得優(yōu)異成績，為企業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。我們青年員工要具有默默無聞的奉獻(xiàn)精神，甘為人梯，象“春蠶吐盡青絲，蠟燭化成灰燼”，腳踏實(shí)地、勤奮努力工作，做到人在崗位一分鐘，辛勤工作60秒，體現(xiàn)只爭朝夕、爭分奪秒的精神，干出優(yōu)異工作成績，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展。
泰山不拒細(xì)壤，故能成其高；江海不擇細(xì)流，故能就其深。當(dāng)前我國進(jìn)入了開拓創(chuàng)新，創(chuàng)造輝煌的偉大時(shí)代，我們青年員工要把自己的崗位作為揮灑激情，成就夢想的廣闊舞臺，振奮精神，鼓足干勁，以全新的面貌、全新的姿態(tài)，全新的步伐，從自身做起，從細(xì)微處入手，全面貫徹精細(xì)化，處處做到精細(xì)化，促進(jìn)各項(xiàng)工作又好又快發(fā)展，為推進(jìn)企業(yè)全面深化改革、奔向光輝燦爛的明天，做出無愧于時(shí)代的貢獻(xiàn)，讓青春之歌回蕩在祖國大地上！
我的演講完了，謝謝大家！
鐵路職工演講稿 篇6
堅(jiān)守中成長、成長中成才
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大家好，我叫**，是***車站信號員，今天我演講的題目是《堅(jiān)守中成長、成長中成才》。
首先十分感謝車務(wù)段給我這個(gè)講演的平臺和機(jī)會(huì)，傾述我曾經(jīng)的失落和茫然，暢談我當(dāng)前的心愿和理想。
從小就抱有一個(gè)理想：將來成為一名威風(fēng)凜凜的火車司機(jī)，所以從部隊(duì)退伍之后也成為我毫不猶豫的選擇。但在20xx年初因全局主要行車工種實(shí)施系統(tǒng)性結(jié)構(gòu)調(diào)整，我與80余名退伍軍人一同調(diào)撥至車務(wù)段，被分配至***站擔(dān)當(dāng)信號員。
猝不及防得不僅僅是理想的破滅，還有工作環(huán)境和生活環(huán)境的改變：從繁華的城市變?yōu)榧拍乃牡刃≌�，從幾十分鐘的上班之路，變�(yōu)榻胩斓耐ㄇ诼吠�。說實(shí)話，在我耳邊回響的歌曲總是揮之不去的“你在哪兒……”極度消沉的情緒，曾使我在“冰點(diǎn)”中難以自拔，我拒絕學(xué)習(xí)、拒絕領(lǐng)導(dǎo)的工作安排、拒絕日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套工作流程，并在第一次參加全段復(fù)轉(zhuǎn)軍人業(yè)務(wù)理論考試中不合格。
這就是自己的人生歸宿？我曾幾百次問自己，越是自問越是感到蒼白無力。因?yàn)樵诙潭痰囊荒陼r(shí)間里，無論是站長、副站長還是師傅與同事們，無處不在地關(guān)心我、幫助我，鼓勵(lì)我，每次上班前，師傅總是打電話相約同行，天冷了讓我多穿點(diǎn)兒，別感
冒；當(dāng)我當(dāng)助理的時(shí)候，每次接車，總是叮囑一句“注意安全”； 每次開飯，就連客運(yùn)員李姐總是說“小張你多吃點(diǎn)兒”。我逐淅感到，我們***站雖然只是一個(gè)四等小站，卻濃縮了鐵路沿線最純樸、最真誠的同志感情和友愛。特別是站長、副站長對我這個(gè)業(yè)務(wù)理論考試中不合格的青年人，硬是鼓勵(lì)我參加段舉辦的“退伍不褪色，續(xù)寫新光榮學(xué)規(guī)背規(guī)業(yè)務(wù)知識競賽”和秋季練工大比武等等比賽。我曾卻步推辭，他們鼓勵(lì)我的話語有兩個(gè)字重新?lián)纹鹆宋业睦硐胫�，這就是“堅(jiān)守”。
也許有人會(huì)說，你只是一名退伍軍人，一是沒有大學(xué)生天之驕子的光環(huán)和淵博知識，二沒有更為廣闊的事業(yè)舞臺，但我要說，鐵路事業(yè)確實(shí)需要“智商”，但更需要“情商”。我們呼鐵局近年在全中鐵公司，仍至全國涌現(xiàn)出兩個(gè)名聲大振的名字，一個(gè)叫郭晉龍，一個(gè)叫孫奇。他們倆有兩個(gè)共同點(diǎn)，一樣的沒有全日制大學(xué)歷，一樣的具有對鐵路事業(yè)的奉獻(xiàn)精神。郭晉龍從一名只有初中文化程度的普通工人成長為高級技術(shù)人才，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他奮勇爭先，迎難而上，一舉攻破鋼軌焊接這個(gè)一直由外國人“當(dāng)家”的領(lǐng)域，因?yàn)閳?jiān)守不懈，他經(jīng)得起誘惑，耐得住寂寞，數(shù)十年如一日堅(jiān)守崗位，奉獻(xiàn)鐵路。
在通往成功的道路上，誰都不可能順風(fēng)順?biāo)�，難免會(huì)遇到很多挫折，但挫折不可怕，可怕得是沒有戰(zhàn)勝挫折的勇氣和堅(jiān)持不懈的信念。
鐵路系統(tǒng)分工細(xì)致、崗位繁多，尤其是深處一線保安全的工
人，日復(fù)一日，年復(fù)一年反復(fù)操作的都是同一套流程，難免滋生倦怠情緒，這個(gè)時(shí)候與其抱怨，不如投入。有的人只是為金錢工作，那是奴隸，有的人只是為工作而工作，那也只是機(jī)器，只有把實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值與報(bào)效企業(yè)結(jié)合起來，為理想、信念、事業(yè)而工作，那才是一個(gè)大寫的人。
我們選擇了鐵路，就是選擇了奉獻(xiàn)。遠(yuǎn)離了都市的繁華，城市的喧囂，沉淀了心情；我們雖失去一些東西，但我們沒有失去最為寶貴的青春，我們也沒有辜負(fù)自己的青春，我們正用汗水見證著成長，用奉獻(xiàn)丈量著價(jià)值。在這片廣闊的草原上，一批又一批的新人漸漸老去，一條條鐵路不斷延伸，而閃亮著青春之花的人們卻在這里綻放，永不凋零。
鐵路職工演講稿 篇7
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，各位同事：
大家晚上好，當(dāng)今的中國，是一個(gè)飛速發(fā)展的國家，全中國每年的建設(shè)總量早已躍居全球第一：一幢幢高樓拔地而起，一條條公路綿延遠(yuǎn)方，一段段鐵路破土竣工。如此巨大的工程量促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也給各工程單位帶來了豐厚的利潤。而恰恰是這金錢上的巨大誘惑，蒙蔽了一些人的雙眼，怠惰了一些人的思想。他們不再積極進(jìn)取，他們消極怠工，沒有實(shí)干，沒有思考，沒有創(chuàng)新。他們想：既可以輕松地拿到錢，又不用努力地工作，何樂而不為呢?
各位，如果我們每個(gè)人都抱著這樣的心態(tài)去面對自己的工作，那么高質(zhì)量的工程作品就不會(huì)出現(xiàn)，隨之而來的便是工程項(xiàng)目數(shù)量的縮減，甚至完全被其他工程單位擠垮，丟掉我們自己的飯碗!
這不是危言聳聽，現(xiàn)實(shí)生活中這樣的事情正在發(fā)生!嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)讓我們看清腳下的路，同時(shí)也激發(fā)我們尋找解決問題的方法。我認(rèn)為實(shí)干精神是我們大家迫切需要的!因?yàn)橹挥袑?shí)干才能增值，實(shí)干才能興企!
什么是實(shí)干?我認(rèn)為就是要謀實(shí)事，務(wù)實(shí)效。想干事，敢干事。實(shí)干，從當(dāng)下看，是為企業(yè)增值、創(chuàng)收。從更長遠(yuǎn)的角度去看，是一個(gè)企業(yè)能夠興盛繁榮源源不斷的動(dòng)力。
企業(yè)興亡，匹夫有責(zé)。我們每個(gè)人都是企業(yè)的員工，不管做為領(lǐng)導(dǎo)還是普通工人，都要懷著飽滿的熱情去對待自己的工作。工作沒有貴賤之分，只有分工不同。不管是一道充滿智慧的指令，一份科學(xué)精確的報(bào)表，還是一聲堅(jiān)定有力的錘音，所包含的都是對工作滿腔的熱情。我們的企業(yè)就像一臺巨大的機(jī)器，我們每個(gè)人就是這臺機(jī)器上的一個(gè)零件，我們只有踏實(shí)工作、相互協(xié)調(diào)、開拓創(chuàng)新，這臺機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。我們的企業(yè)才能跟上時(shí)代的步伐，才不會(huì)被社會(huì)淘汰。
鐵路職工演講稿 篇8
親愛的各位同事，領(lǐng)導(dǎo)們：
今天，是我正式進(jìn)入鐵路工作的第一百六十天，也是我真正規(guī)劃工作夢想的第一百六十天，或許我的夢想還不成熟，或許我的規(guī)劃還不完善，但這都不能否定：太鐵夢，我的夢。
小時(shí)候，夢想是一個(gè)漂亮的棉花糖，柔軟而甜蜜。上學(xué)時(shí)，夢想是一張滿分的成績單，滿足而自豪。長大了，夢想是一份滿意的工作，穩(wěn)定而安心……而現(xiàn)在，我已經(jīng)不再貪戀糖果的甜美，不再局限于試卷的評判，也有了想要的工作，那我的夢又變成了什么？
剛剛走上工作崗位，一切都是新奇的：筆挺的制服穿起來瀟灑帥氣。厚厚的規(guī)章讀起來踏實(shí)厚重。復(fù)雜的表格看起來高深神秘……
我對自己說：我喜歡這份工作，喜歡這個(gè)崗位。于是我開始了在車站的學(xué)習(xí)生活。一日日重復(fù)的工作，漸漸把新奇變成了習(xí)慣，習(xí)慣了每天近乎刻板的著裝，習(xí)慣了每天枯燥的學(xué)習(xí)，習(xí)慣了隔三差五的考試，習(xí)慣了每天核對計(jì)算的數(shù)據(jù)，習(xí)慣了每天按時(shí)按點(diǎn)的各種報(bào)表。起初的新奇與神秘竟在短短的時(shí)間里，都變成了習(xí)慣，一種慣性式的習(xí)慣，一種能消磨熱情的習(xí)慣。
于是，我開始思索，難道這就是我想要的生活，這就是我的夢？
不！不是這樣！我看到的，應(yīng)該感受到的不可能僅僅是一時(shí)的新奇和無奈的習(xí)慣，而是那些我還沒有看到、沒有感受到的更深層、更本質(zhì)的東西。
于是，我開始觀察，用觀察到的一切，描畫我的夢。
我聽到了隔壁辦公室深夜仍會(huì)響起的電話，我看到了同屋信號員熬紅了的眼睛，我聽到了每天點(diǎn)名會(huì)上一次次強(qiáng)調(diào)安全，我看到了發(fā)通知書時(shí)領(lǐng)導(dǎo)們痛心疾首的表情，我聽到了電臺里一遍遍的確認(rèn)，我看到了電腦前反反復(fù)復(fù)的校驗(yàn)……
這不可能僅僅是因?yàn)樾缕婊蚴橇?xí)慣。那他們又是為了什么？工資？獎(jiǎng)金？升職？
不，不是這樣！
于是，我慢慢發(fā)現(xiàn)，我應(yīng)該用什么，填充我的夢。
在夢想里，不應(yīng)該只有瀟灑帥氣的外表，還要有標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬?nèi)在。在夢想里，不應(yīng)該只有踏實(shí)厚重的質(zhì)感，還要有必須嚴(yán)守的界限。在夢想里，不應(yīng)該只有高深莫測的神秘，還要有嚴(yán)肅認(rèn)真的態(tài)度。在夢想里，不應(yīng)該只有讓人看到的絢麗多彩，而必須有應(yīng)該肩負(fù)起的責(zé)任。
那，我的夢想到底是什么？我再一次問我自己。
發(fā)展中國鐵路事業(yè)，聽起來宏大而美好，卻有著華而不實(shí)的空泛。不斷創(chuàng)新開拓，聽起來符合發(fā)展規(guī)律，卻有著好高騖遠(yuǎn)的急進(jìn)。認(rèn)認(rèn)真真地學(xué)好技能，踏踏實(shí)實(shí)地干好工作，才是我現(xiàn)在應(yīng)該做的。
千里之行，始于足下。要行至千里，要走好的不是第一步，而是每一步。而我，不過是剛剛邁出了第一步而已。有人說，最美的風(fēng)景，不在山頂，而在途中。有人說，重要的不是結(jié)果，而是不斷追求的過程。我已經(jīng)邁出了第一步，接下來要做的卻絕不僅僅是貪圖沿途的風(fēng)景，而是珍視追求夢想的過程。
我的夢想里，不需要華美的軌跡，卻必須有踏實(shí)的腳步。我的夢想里，不需要有華美的詞藻，卻必須付出的汗水。我的夢想里，不需要有遙不可及的目標(biāo)，卻必須在回望時(shí)，沒有后悔。
這就是我的夢。
或許你覺得，這不是太鐵夢。但這不重要，因?yàn)榭傆幸惶炷銜?huì)發(fā)現(xiàn)，在追尋太鐵夢的路途中，有我鋪的一粒沙。在實(shí)現(xiàn)太鐵夢的事業(yè)中，有我的一份情。
鐵路職工演講稿 篇9
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位師長、朋友們:
大家好!我是來自地區(qū)乘務(wù)片的xxx，我演講的題目是《心愿》。
“車輪飛汽笛叫，火車向著韶山跑。穿過峻嶺越過河，迎著霞光千萬道，嘿迎著霞光千萬道!”
這是我兒時(shí)媽媽教會(huì)我唱的第一首歌!
我出生在鐵路世家，兒時(shí)聽的最多的故事，是爺爺為武漢長江大橋做通車前的軋道�？吹淖疃嗟恼掌�，是外公頂著烈日為學(xué)員講解蒸汽機(jī)車時(shí)攀上爬下的場景。認(rèn)識的第一串?dāng)?shù)字“936”，是爸爸最引以自豪的前進(jìn)型機(jī)車車號……
我的名字里有個(gè)“航”字，這是爸爸開著火車，希望兒子能開上飛機(jī)的一種心愿。因?yàn)樗�，開火車的辛苦!他想要兒子以后比他跑的更快、飛的更高……但爸爸沒有想到的是，24年后，他的兒子剛大學(xué)畢業(yè)就毅然選擇了參加鐵路工作，選擇像他當(dāng)年一樣，做一名火車司機(jī)。為了不讓我做火車司機(jī)，爸爸給我講了許多他以前開車時(shí)候的故事。
記得一年的夏天，那時(shí)長江二橋還沒有建起來，爸爸去江岸西待班，得先坐船再轉(zhuǎn)公汽。由于天氣炎熱，待班室又停電，所以他一晚上折騰著沒睡著，到了下半夜剛瞇上，卻又被叫班員喊醒。帶著疲困的身軀，他站在了熟悉的火爐旁……“江岸西-武東、武東-江岸西”一個(gè)往返后，正直晌午十分，本應(yīng)下早班的他，接到調(diào)度員要他再拉一趟漢西保留的任務(wù)，于是又一次返回氣溫愈升愈高火爐旁……到了漢西，爸爸就覺得渾身疲軟無力、頭暈?zāi)垦�，他意識清醒的知道自己中了暑，于是趕緊喝了瓶十滴水，乘停車間隙，艱難地買來一大帶冰棒給自己降溫，用縫衣針扎破手指擠血，拿風(fēng)油精涂抹穴位……如果不是他平日身體素質(zhì)過硬，可能就此倒下了。
又是一年冬天，天寒地凍，蒸汽機(jī)車頂著凜冽的寒風(fēng)，拉著重車上大橋，因?yàn)槠巾斏矫涸叶�、發(fā)熱量差，蒸汽壓力直往下掉，為防坡停，爸爸拿出打老虎的力氣來一個(gè)勁的加煤，忽然，一顆火星子飛進(jìn)了他的眼睛里，一陣劇痛，但他顧不上疼痛，瞇著眼睛繼續(xù)奮力的將一鍬鍬煤甩進(jìn)火爐里!等上了大橋才從眼睛里取出一顆小米粒大的煤渣來。直到現(xiàn)在他的右眼白上還留有燒傷的痕跡……講到這里時(shí)，我真有些后怕，很慶幸他的眼睛沒事，慶幸老天保佑我們艱苦樸素的鐵路人。
今天，我已經(jīng)是乘務(wù)隊(duì)伍中的一員，老爸還在打消我干火車司機(jī)的念頭，他認(rèn)為兒子壓根就不該來承受做火車司機(jī)的這份苦，在他看來兒子也遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上他當(dāng)年的身體素質(zhì)。哪怕現(xiàn)在，我登上的是東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車，司機(jī)室內(nèi)的空調(diào)早已取代了火爐。哪怕現(xiàn)在，待班室為了保障乘務(wù)員的睡眠質(zhì)量，用中央空調(diào)、隔音設(shè)施取代了蚊帳加吊扇的年代。哪怕現(xiàn)在，我們都是乘坐單位接送到家的大客車去接班，不再有自己坐船、坐車的辛苦。哪怕現(xiàn)在，我們都是在運(yùn)記的監(jiān)控、提示下安全運(yùn)行。哪怕不再有人用“要飯的”、“撿碳的”來形容我們，而且我的同齡人都認(rèn)為火車司機(jī)是最酷最帥的。哪怕我每次下班回家都保持著笑臉，告訴家人我一天的工作，將開心分享給她們�？砂职中睦锟傆袀�(gè)疙瘩，唯有媽媽依然像當(dāng)年支持爸爸的工作一樣支持著我。夏天出乘，她總會(huì)習(xí)慣性的在我包里備上清涼油和一小盒人丹……
我知道，自已這輩子都甭想開飛機(jī)了�？蓹C(jī)緣巧合，從大學(xué)時(shí)在電視上看到鐵路第六次大提速的新聞，看到流線型車身的動(dòng)車組以 250Km/h的速度飛嘯而過，我便萌生了當(dāng)一名機(jī)車司機(jī)的念頭。到畢業(yè)后有機(jī)會(huì)參加選拔考試，并順利走上機(jī)車乘務(wù)員的崗位，我花了大量時(shí)間在努力學(xué)習(xí)，克服著種種困難，希望有一天自己能開上動(dòng)車組，爭取讓爸爸坐上我開的火車，體驗(yàn)一下飛一般的感覺，解開他心中的那個(gè)結(jié)，完成他對我的寄托與心愿!
我慶幸自己的堅(jiān)持，但不知道該感謝誰，是誰給了我這個(gè)達(dá)成心愿的機(jī)會(huì)?
如果沒有動(dòng)車組，我就不可能達(dá)成心愿。如果沒有鐵路的快速發(fā)展，“動(dòng)車組”也不會(huì)開行在神州大地上。如果沒有“改革開放”政策，鐵路壓根就發(fā)展不起來�？稍捰终f回來，這其中也少不了所有鐵路職工高度的責(zé)任感和使命感，少不了他們的無私奉獻(xiàn)精神，少不了來自他們父母、妻兒的鼎力支持。沒有這些最可愛的人，鐵路的發(fā)展也只能是紙上談兵。
那么就感謝我所出生的年代，讓我遇上了鐵路事業(yè)的飛速發(fā)展，感謝所有為鐵路事業(yè)發(fā)展所做出貢獻(xiàn)的人們，感謝你們，我才能向著我的心愿前行。不能開飛機(jī)，就把車開好!
懷著一顆感恩的心，當(dāng)步入鐵路工作的那一天起，我就注定要把自己的青春熱血，奮發(fā)激情、昂揚(yáng)斗志奉獻(xiàn)給鐵路工作，奉獻(xiàn)給國家建設(shè)，奉獻(xiàn)給我們的人民!在未來的30年里，我要駕駛著這列奔馳地火車，繼續(xù)“風(fēng)笛長鳴”，行離風(fēng)雨，駛向坦途。這是我的又一個(gè)心愿!
鐵路職工演講稿 篇10
平安鐵路，人人有責(zé)（22周）
尊敬的老師、親愛的同學(xué)們：
大家早上好！今天我在國旗下講話的題目是《平安鐵路，人人有責(zé)》。 關(guān)于鐵路安全，首先給大家講一個(gè)發(fā)生在來賓市興賓區(qū)的一事例。20xx年1月5日13時(shí)40分許，來賓北所接到來賓北站行車室來電稱：13時(shí)35分D8263次動(dòng)車（來賓北站13:31開）司機(jī)反映動(dòng)車行至來賓北至和吉鎮(zhèn)線路所區(qū)間K69+500m處時(shí)，發(fā)現(xiàn)下行線左側(cè)鋼軌上擺有石渣。經(jīng)審查，該案件系來賓市興賓區(qū)水落小學(xué)4名學(xué)生所為，在K69+700m下行線左側(cè)用石頭和木棍敲爛一根防護(hù)柵欄爛片后從破損處鉆入線路，因好奇把石渣擺在鋼軌上。
該案件雖然未影響行車，但是給高鐵的安全運(yùn)營和學(xué)生生命帶來了極大的安全危害。針對以上案件，要求鐵路沿線特別是高鐵管內(nèi)沿線的各中小學(xué)校要高度重視，必須加強(qiáng)對鐵路沿線中小學(xué)生的愛路護(hù)路和法制安全宣傳教育，加強(qiáng)制度保障，規(guī)范學(xué)生的行為習(xí)慣。防止類似案件再次發(fā)生。為確保鐵路沿線特別是高鐵的安全暢通，學(xué)校向大家提出倡議：做到“三不”：不在鐵路附近逗留、玩耍，攀爬、翻越鐵路護(hù)欄；不點(diǎn)燃鐵路附近枯枝敗葉，形成濃煙，威脅鐵路交通安全；不往過往火車上投擲磚頭瓦塊，給旅客造成人身傷害，建立班級愛路護(hù)路安全教育的長效機(jī)制。
同學(xué)們，每個(gè)人都應(yīng)該牢記交通法規(guī)，更要記住安全從我做起，從現(xiàn)在做起，千萬不能疏忽大意。視法規(guī)為兒戲，到頭來受害的是我們自己、家人、親人。重視鐵路交通安全，是我們每一個(gè)人的義務(wù)，更是我們每一個(gè)人的責(zé)任。平安鐵路，人人有責(zé)！
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