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交通安全演講稿

時(shí)間:2021-04-27 16:00:38 演講 我要投稿

【精華】交通安全演講稿范文集合八篇

  通過對(duì)演講稿語言的推究可以提高語言的表現(xiàn)力,增強(qiáng)語言的感染力。在現(xiàn)實(shí)社會(huì)中,演講稿對(duì)我們的作用越來越大,那么一般演講稿是怎么寫的呢?以下是小編幫大家整理的交通安全演講稿8篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

【精華】交通安全演講稿范文集合八篇

交通安全演講稿 篇1

  公園、郊區(qū)、花園隨處可見垃圾,顯然是游客扔的。為什么這種游客營(yíng)造的美好環(huán)境會(huì)變成大家討厭的垃圾?這個(gè)問題值得我們考慮。

  文明出行,從我做起。顯然,文明第一。如果每個(gè)人都談?wù)撐拿,我們的世界將變得美麗和諧。

  有些游客有這樣一種心態(tài),當(dāng)他們看到地上有一些垃圾時(shí),他們會(huì)把垃圾扔掉。久而久之,就會(huì)變成一個(gè)大家都害怕的垃圾場(chǎng)。你想象過嗎?這將是一件多么可怕的事情。

  我想起了我學(xué)過的一篇課文中的一句話:凡是到了大地之母的,終究會(huì)到大地之子的。

  有一次,我在上學(xué)的路上走著,發(fā)現(xiàn)了一個(gè)很臟的小女孩。她趴在媽媽身上,媽媽在用鉤子鉤垃圾,對(duì)吧?很普遍嗎?不,讓我告訴你。他們母女不是靠賣垃圾為生的。他們家很有錢,但為什么要出來?yè)炖?因(yàn)榄h(huán)境很重要,那時(shí)候我才6歲,還不懂,但現(xiàn)在知道環(huán)境和我們的生活有關(guān)。

  還有一次,我看到一個(gè)女孩手里拿著一個(gè)塑料袋,到處撿垃圾。我內(nèi)心同情她,生活很幸福,但不知道什么時(shí)候幸福。就在我自責(zé)的時(shí)候,她把垃圾袋和垃圾扔進(jìn)了垃圾桶。我錯(cuò)了,同情變成了尊重。我很佩服她,她不怕臟,不怕累。耶!如果每個(gè)人都想要她,世界會(huì)像每個(gè)人想象的那樣美好。如果每個(gè)人都做了他們做過的事,世界就不會(huì)是現(xiàn)在的樣子。

  ‘文明出行,從我做起’這句話說起來容易,但要看你有多努力。加油!讓我們成為文明公民!

交通安全演講稿 篇2

  “生命”,一個(gè)多么鮮活的詞語;安全,一個(gè)被人們老調(diào)重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活,如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂,造成了生命的丟失或殘缺,那么會(huì)給一個(gè)家庭帶來多大的痛苦,給社會(huì)帶來多大的負(fù)擔(dān)。

  今年6月14日,我親眼看見了一個(gè)年輕的生命在烈火中消失的慘劇。那是在52#黑浮北側(cè)的10號(hào)錨區(qū),一條大型黃沙船因缺乏安全意識(shí),違反安全操作規(guī)程,在錨泊過程中從一條沒有營(yíng)業(yè)執(zhí)照,不懂任何加油安全規(guī)章的油筏子上加裝柴油,結(jié)果導(dǎo)致黃沙船爆炸起火,一個(gè)二十剛出頭的少女(船員家屬)活生生被燒成一具焦骨。安全意識(shí)、安全規(guī)章在他們廉價(jià)的交易中成了空白,鮮活的年輕生命成了漠視安全的犧牲品。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)截止6月底,各類傷亡事故達(dá)到了40多萬起,死亡人數(shù)達(dá)5萬多人。這是多么令人觸目驚心的數(shù)字!

  這也給世人一個(gè)多么沉痛的教訓(xùn)! 安全,對(duì)一個(gè)企業(yè),對(duì)企業(yè)所有的職工,不僅要將其作為工作時(shí)的要求,更要將安全作為每個(gè)職工必須養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣。每年6月份全國(guó)上下轟轟烈烈地開展的全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng),從大環(huán)境角度看,國(guó)家頒布了《安全生產(chǎn)法》并已于去年下半年付諸實(shí)施了,近期交通部對(duì)長(zhǎng)江中航行船舶做出了新規(guī)定,要求于7月1日實(shí)施定線制,這些都將對(duì)推進(jìn)安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊(duì)部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動(dòng),百日安全無事故競(jìng)賽、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全征文活動(dòng)、對(duì)年輕實(shí)習(xí)駕駛員的模擬考核,其目的也就是要求我們做到警鐘長(zhǎng)鳴,不但要提高安全意識(shí),還要提高保障安全的操作技能。記得去年6月,在振華公司大長(zhǎng)興島基地發(fā)生的一起重大事故令人印象深刻。那時(shí)是正值夏季洪水季節(jié),天氣也變化無常,一天晚上8點(diǎn)多鐘,平靜的江面突然狂風(fēng)大作,電閃雷鳴,浪高八尺。此時(shí)振華六號(hào)海輪靠在3號(hào)泊位,由于風(fēng)大浪急,系大輪的前后纜繩在經(jīng)過一番波折后全部繃斷,6萬噸級(jí)的海輪立刻失去了控制,隨風(fēng)和流直向下游方向漂去,此時(shí)振華六號(hào)輪上已安裝了三臺(tái)65噸橋吊,結(jié)果導(dǎo)致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發(fā)生碰撞,大梁嚴(yán)重變形,并且失控的振華六號(hào)與停泊在下游的大浮吊相撞,造成其船尾被撞開一個(gè)大洞。后經(jīng)事故分析,發(fā)生此次事故的主要原因是碼頭值班水手,大輪值班人員脫崗,振華六號(hào)在船當(dāng)班人員對(duì)失控船舶操作不當(dāng)所致。從中也可以總結(jié)出我們平時(shí)開展的應(yīng)急應(yīng)變定期訓(xùn)練,使每位船員都明確職責(zé),落實(shí)職責(zé),將職責(zé)當(dāng)作習(xí)慣去執(zhí)行的重要性。 安全生產(chǎn)是企業(yè)各項(xiàng)工作的第一要?jiǎng)?wù)。只有不斷地完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機(jī)制,把企業(yè)安全生產(chǎn)的要求與企業(yè)職工自身的生產(chǎn)安全需求結(jié)合起來,〃生命〃才會(huì)在內(nèi)外良好安全環(huán)境的呵護(hù)下顯得更加燦爛和輝煌!

  誰不希望有個(gè)完整的家?誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)?誰不希望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月?這對(duì)于大多數(shù)人來說是一件并不難的事情,然而這一切對(duì)于一個(gè)被車禍毀于一旦的家庭來說有多難啊!她,本是一個(gè)活潑開朗、天真可愛的小女孩,和其它的小朋友一樣擁有幸福快樂的童年,擁有燦爛的微笑,可就是在她與同伴過馬路的一剎那,就在司機(jī)沒有集中精力開車的一瞬間,在這觸目驚心的一刻,車從她的腿上一下子碾了過去,鮮紅的血跡染紅了馬路,劇烈的疼痛使她暈了過去,失去了知覺,醫(yī)生對(duì)她的父母說:“要命還是要腿!”她的家人為了讓她活下去,只好讓醫(yī)生為她做了截肢手術(shù),同時(shí)這場(chǎng)車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

  劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來,她使勁睜開雙眼,朦朦朧朧中女孩下意識(shí)地摸摸雙腿,頓時(shí)眼前一黑,眼淚奪眶而出,大聲哭喊道:“爸爸媽媽救救我,我的腿呢?我的腿到哪里去了?我的腿呢?”爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起,一家人似乎已經(jīng)絕望了。頓感天塌地陷,一切變得灰暗。到了該上學(xué)的時(shí)候,女孩哭著鬧著要上學(xué),父母看著這一切,心都碎了。爸爸無奈只好用一個(gè)籃球支撐她那嬌小的身體,她用兩個(gè)大木塊撐著地面向前費(fèi)力地挪動(dòng)。這一幕,使人們流下了心酸的淚水,大家大力地搞募捐活動(dòng),社會(huì)各界的愛心人士共捐了20多萬元錢,在小女孩一家的心里又重新燃起了希望之火。

  20xx年4月“籃球女孩”抵達(dá)北京,接受專家系統(tǒng)的免費(fèi)治療,醫(yī)生給她裝上了假肢,在她自己不懈的努力下,她終于可以自己走路了,終于可以和小朋友一起玩了,小女孩稚嫩的小臉上露出了欣慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復(fù)了,可心靈上嚴(yán)重的創(chuàng)傷是無法彌補(bǔ)的。這些事例昭示著我們:要珍惜生命,珍惜健康,就要遵守交通規(guī)則,倘若沒有了健康的生命,我們就沒有了幸福,沒有了一切。生命屬于每個(gè)人的都只有一次,我們作為小學(xué)生,更要珍惜自己的生命,珍惜自己的健康,珍惜家庭的幸福。

  要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德,當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;當(dāng)我們過馬路時(shí),多一份兼讓與耐心,文明禮讓互相尊重不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;這樣我們的人生才會(huì)美麗,我們的生活才會(huì)多彩,我們才會(huì)遠(yuǎn)離悲傷。同學(xué)們讓我們大家一起行動(dòng)起來吧!大手牽小手,以自己的交通行為,影響周圍的人,使我們的社會(huì)形成一種文明交通的良好風(fēng)尚。

  同時(shí)也使我們的生命之花開得更加鮮艷,更加美麗!3隨著經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,平湖已變得越來越美麗,馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識(shí)的淡薄,在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回的悲劇。當(dāng)你看到一個(gè)個(gè)鮮活的生命消失于車輪之下,當(dāng)你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語湮沒在尖銳的汽笛聲中,當(dāng)你面對(duì)那些觸目驚心的場(chǎng)景時(shí),能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領(lǐng)域的“頭號(hào)殺手”。 而導(dǎo)致悲劇發(fā)生的一個(gè)重要原因,就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識(shí),自我保護(hù)能力差,因此對(duì)少年兒童進(jìn)行安全教育的形勢(shì)相當(dāng)緊迫。有專家指出,通過安全教育,提高我們小學(xué)生的自我保護(hù)能力,80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強(qiáng)對(duì)中小學(xué)生的安全教育,1996年2月,國(guó)家教委、公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知,把每年3月最后一周的星期一定為全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,建立全國(guó)中小學(xué)生安全教育制度,敦促安全教育工作的開展。紅燈短暫而生命長(zhǎng)久,為了更好地宣傳交通安全法規(guī),增強(qiáng)學(xué)生交通安全意識(shí),教育部將今年3月28日中小學(xué)生安全教育日主題定為“增強(qiáng)交通安全意識(shí),提高自我保護(hù)能力”。

  為了更好地宣傳交通安全知識(shí),更好地珍視我們生命,在此,學(xué)校向全體師生發(fā)出倡議:

  1、我們要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全的法律法規(guī),遵守交通規(guī)則,加強(qiáng)安全意識(shí),樹立交通安全文明公德;

  2、當(dāng)我們徒步行走于人來車往的馬路時(shí),請(qǐng)時(shí)刻保持清醒的頭腦,不在馬路上嬉戲打鬧;

  3、當(dāng)我們時(shí)馬路時(shí),多一份謙讓與耐心,不闖紅燈,走人行橫道,絕不能為貪一時(shí)之快,橫穿馬路;

  4、嚴(yán)禁12周歲以下的學(xué)生騎自行車。放學(xué)回家一定要排好路隊(duì)。

  記得有一個(gè)故事。幾個(gè)學(xué)者與一個(gè)老者同船共渡。學(xué)者們問老者是否懂得什么是哲學(xué),老者連連搖頭。學(xué)者們紛紛嘆息:那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時(shí)一個(gè)巨浪打來,小船被掀翻了,老者問:“你們會(huì)不會(huì)游泳。俊睂W(xué)者們異口同聲地說不會(huì)。老者嘆口氣說:“那你們就失去了全部的生命!彪m然這只是一個(gè)故事,但其中蘊(yùn)含的哲理卻耐人尋味。災(zāi)難的發(fā)生對(duì)每個(gè)人來說,不分貧富貴賤,不論性別年齡。孩子、學(xué)子、工人、知識(shí)分子,人民公仆……

  無論咿呀學(xué)語,還是學(xué)富五車,無論幼小纖弱,還是身強(qiáng)力壯,如果缺少應(yīng)有的警惕,不懂起碼的安全常識(shí),那么,危險(xiǎn)一旦降臨,本可能逃離的厄運(yùn),卻都會(huì)在意料之外、客觀之中發(fā)生了。遵章守紀(jì),就是尊重生命,尊重自我。當(dāng)我們能做到這一切的時(shí)候,我們的社會(huì)便向文明的.彼岸又靠近了一步。重視交通安全,是我們每個(gè)人的義務(wù),更是我們每個(gè)人的責(zé)任。讓我們攜起手來呵護(hù)這文明之花,讓我們遠(yuǎn)離傷痛,珍愛彼此的生命吧。今天是第十個(gè)全國(guó)中小學(xué)生安全教育日,我們希望這個(gè)日子能夠再次喚醒同學(xué)們對(duì)交通安全的重視。大地蘇醒,春風(fēng)又綠。我們要把平安的種子撒播進(jìn)自己的心田。當(dāng)它發(fā)芽開花、長(zhǎng)成參天大樹,我們必將收獲更多的祥和、幸福和安寧。

交通安全演講稿 篇3

敬愛的老師,親愛的同學(xué)們:

  你們好!

  人類發(fā)展,社會(huì)也在發(fā)展,隨之發(fā)展的還有交通。

  1886年,卡爾·本茨發(fā)明了汽車,當(dāng)時(shí)世界是如何興奮?可是現(xiàn)在交通安全又成了一大問題,兩車相撞、追尾,多車連撞的問題層出不窮。20__年我國(guó)共發(fā)生238351起交通事故。死亡人數(shù)高達(dá)73484人,直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元。

  多么驚人的數(shù)字啊!

  還有許多事故不斷發(fā)生:20xx年一輛面包車在下坡時(shí)發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)裝置失靈,沖撞人群導(dǎo)致4死19傷;20xx年,一輛水泥罐車為避讓一輛突然掉頭的車輛,打滑后發(fā)生側(cè)翻壓在一輛出租車上,車上的一名駕駛員,四名乘客均無生命體征;不說別的,就在昨天(6月6日),在我回家的路上,一輛大貨車撞在綠化帶上,導(dǎo)致交通癱瘓一個(gè)多小時(shí)。

  多么驚人的事故啊!

  我也曾經(jīng)歷過一起小小的交通事故:去年六年級(jí)上學(xué)期期末拿成績(jī)單的時(shí)候,在校門口,一位奧迪車主因在打電話,倒車時(shí)沒有看到我們,幸好最后急剎住了,我和媽媽只受了點(diǎn)皮外傷。但這次經(jīng)歷也讓我知道,如果是真正的交通事故的話,那后果就會(huì)不堪設(shè)想。

  生命只有一次,卻因?yàn)榻煌ㄊ鹿试缭缃Y(jié)束;家庭原本美好,卻因?yàn)榻煌ㄊ鹿手щx破碎——就是因?yàn)樘恍⌒模粋(gè)不小心,兩個(gè)不小心導(dǎo)致了交通事故每天發(fā)生。每天都有鮮活的生命歸西,不能再放縱交通事故殘害我們。

  所以我們應(yīng)該多加小心,所謂“行車不規(guī)范,親人兩行淚”,就是說在開車時(shí)違法表現(xiàn)導(dǎo)致的交通事故。開車時(shí)我們不僅要系好安全帶,而且也不能接打電話。不僅是機(jī)動(dòng)車,我們騎非機(jī)動(dòng)車時(shí)也要戴頭盔。

  現(xiàn)在交通事故高發(fā),很大一部分是在騎電動(dòng)車時(shí)不戴頭盔而被撞擊頭部至死。有一句話是這么說的,頭盔壞了可以換,你的腦袋壞了可就不能換,我們何不讓有價(jià)的頭盔來保護(hù)我們無價(jià)的腦袋呢?所以千萬不要吝嗇一個(gè)頭盔的錢,否則你就會(huì)失去所有。

  當(dāng)你隔著屏幕看到生命終止的那一刻,你就會(huì)知道,血淋淋的教訓(xùn),值得每個(gè)交通參與者警醒。

  敬畏生命,從你我開始。

交通安全演講稿 篇4

各位老師、親愛的同學(xué)們:

  大家好!

  現(xiàn)在,人們的生活水平提高了,許多家庭都有了私家車,外來人口也逐漸增多。因此,給交通安全帶來了許多困擾。

  有一天,奶奶帶我放學(xué)回家。在樓下看見隔壁樓梯的阿姨在抽泣,阿姨的肩膀顫動(dòng)著,晶瑩的淚水順著她秀麗的臉頰流下來。我和奶奶上前詢問,才得知她媽媽被車撞到,送到醫(yī)院急救的消息:那天下午,隔壁老奶奶騎著自行車接小孫女回家,來到斑馬線前,她自覺地下了自行車,牽著車子走過斑馬線。

  這時(shí),一輛出租車直撞過來,一下子就把老奶奶和小孫女撞倒在地上。老奶奶一瞬間便失去知覺,不醒人世了。老奶奶被人緊急送到醫(yī)院搶救,可還是不治身亡了。聽了這件事,我頓時(shí)愣住了,看著阿姨傷心的樣子,心里不由泛起一陣同情和憐憫。我想:老天爺真不公平,這么好的人,這么善良的老奶奶,卻因一場(chǎng)交通事故被奪去了寶貴的生命。如果那位出租車司機(jī)遵守交通規(guī)則,在斑馬線前減慢速度,讓老奶奶和行人先過,再慢慢駕車離去。就不會(huì)造成這起悲慘的事故。

  通過這件事,希望在未來的日子里,司機(jī)和行人都能自覺遵守,交通規(guī)則,如果人人都懂得紅燈停,綠燈行的重要性,如果行人和司機(jī)在斑馬線前能互相禮讓,那就能避免因?yàn)榻煌ㄊ鹿识o傷著家庭帶來的痛苦。

交通安全演講稿 篇5

  隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,各種汽車也在不斷更新和生產(chǎn)?纯绰飞洗鞑幌⒌能囕v就知道了,F(xiàn)在的車種類多,足以讓你眼花繚亂。所以我們孩子要自覺遵守交通規(guī)則,從小培養(yǎng)好習(xí)慣!

  爸爸媽媽經(jīng)常不厭其煩的在我耳邊提醒我:過馬路一定要帶一些基本常識(shí),比如過馬路,紅燈停,綠燈走等等。但我一點(diǎn)都不在乎自己調(diào)皮的天性。我總是右耳進(jìn),左耳出。直到有一天,這樣的事情發(fā)生了,我才徹底改變了以前的態(tài)度和壞習(xí)慣。

  記得那是一個(gè)陽(yáng)光明媚的星期天,我和媽媽一起去逛天一廣場(chǎng)。過馬路的時(shí)候,我沒有聽媽媽的叫停,而是興奮地跳到路中間。我早已跑出路口的邊界,無視母親急切的哭喊,悠閑的奔跑著?吹綃寢寚樀脻M臉通紅,氣喘吁吁,她甚至頑皮地嘲笑媽媽膽小如鼠。正當(dāng)我興高采烈的時(shí)候,突然,一輛摩托車在我面前疾馳而過。我感到右腿膝蓋一陣令人心碎的疼痛。我試圖痛苦地低下頭。我不僅嚇了一跳。原來摩托車排氣管燒了我的腿,還掉了一大塊皮。仍然有一些微弱的血絲滲出來。我終于受不了這種痛苦,于是大哭起來。這時(shí)候我媽已經(jīng)嚇紅了,然后臉色變得蒼白,心疼。

  把我抱在懷里,眼里的淚水從媽媽的臉上滲到我的傷口。這一刻,我真的很后悔!但是后悔有什么用呢?唉,真是自找的!

  我只聽媽媽的勸誡,在我耳邊響起:“勇敢點(diǎn),誰叫你不聽話!過馬路怎么能到處亂跑呢?今天運(yùn)氣不錯(cuò)。打了你怎么辦?是你自己的責(zé)任,而且是白撞!這個(gè)也不錯(cuò),花點(diǎn)功夫買個(gè)教訓(xùn),以后遵守交通規(guī)則!”我很慚愧,使勁點(diǎn)頭!從此我明白了交通安全的重要性。我再也不會(huì)過馬路闖紅燈了。我總是小心翼翼地牽著父母的手,隔一段時(shí)間就過馬路。

  在此,我還要呼吁所有像我這樣調(diào)皮搗蛋的孩子自覺遵守交通規(guī)則,好好過馬路,包括為了趕時(shí)間闖紅燈的大人。請(qǐng)珍惜生命!只要每個(gè)人都能樹立安全意識(shí),交通事故就能預(yù)防,讓我們的生活充滿希望!

交通安全演講稿 篇6

  交通安全很重要,它是關(guān)系到人們生命安全的大事。一個(gè)人如果沒有交通安全意識(shí),出行時(shí)違反交通規(guī)則,就會(huì)出意外。所以,每一個(gè)人都要認(rèn)識(shí)到交通安全的重要性。

  班會(huì)課上,老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)有趣而受益匪淺的課。同學(xué)們都非常專心致志。首先,老師讓我們看了一些關(guān)于交通的知識(shí),哪些我們應(yīng)該做的,哪些我們不應(yīng)該做的。接著,老師讓我們看了一場(chǎng)短劇——《流淚的花季》,里面的主角都是一些傷殘的小孩子,有的小孩子因?yàn)榘职謰寢尦隽塑嚨湺鴱拇耸チ耸澜缟献钣H愛的人,有的小孩子因?yàn)槿桶职仲I煙而在過馬路的時(shí)候被大貨車撞傷了腿,有的小孩子因?yàn)樗麄兊陌职謰寢尪紲?zhǔn)備要結(jié)婚了,但由于一時(shí)失誤而被車碰死了,導(dǎo)致雙方的子女都有年老的爺爺奶奶供養(yǎng)…。

  這讓我們明白了:多一份小心,就會(huì)少一份災(zāi)難,少一份失望。珍惜生命,從我做起,為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我們一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律,時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,控制好腳下飛旋的車輪,守好道路交通安全的第一道防線,不開霸王車、不違規(guī)超車會(huì)車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,不超載、超速,避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。

  在現(xiàn)實(shí)生活中,有些安全事故是可以避免的,生命只有一次,我們不可以讓它因?yàn)樽约旱牟恍⌒亩,這樣很不值得,一些平常很注意任何事,做事非常有原則的人,也許他們的警惕性會(huì)比較高,但也不可以隨便了事,因?yàn)檫@樣的人往往會(huì)以為自己一定會(huì)沒事,卻”聰明反被聰明誤”;一些平時(shí)對(duì)交通安全極度不留意,不關(guān)心的人,也許他們的交通意識(shí)比較淡薄,但到了適當(dāng)時(shí)候,他們可能會(huì)變得十分小心,因?yàn)檫@樣的人知道”一失足成千古恨”。 總之,無論什么時(shí)候,只要我們一出家門口,就要小心謹(jǐn)慎,左望右望,人人都知道”馬路如虎口”,我們千萬不要忽視它。

  為了自己的安全,為了不讓家人擔(dān)心,為了社會(huì)的秩序井然,請(qǐng)大家認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做好自己,造福社會(huì)。

交通安全演講稿 篇7

親愛的老師們,親愛的學(xué)生們:

  大家好!

  我今天演講的主題是《交通安全伴我行》。

  目前,交通事故正在奪去許多人的生命。為了引起人們對(duì)這一事實(shí)的關(guān)注,中國(guó)將每年的4月30日定為全國(guó)交通安全反思日。將這一天定為交通安全反思日,意在提醒更多的人關(guān)注交通安全,反思過去走路或開車的不良習(xí)慣,認(rèn)真審視和糾正不文明的交通習(xí)慣,從無情的交通事故中挽救寶貴的生命,尊重人的生存價(jià)值和權(quán)利!

  隨著經(jīng)濟(jì)的快速增長(zhǎng),汽車的數(shù)量也相應(yīng)地急劇增加。在某某,我們可以感受到這類車輛的增長(zhǎng)速度,所以頻繁的交通事故已經(jīng)成為社會(huì)的主要公害。中國(guó)每年約有10萬人死于交通事故,也就是說,每天有200多人死于交通事故。其中未成年人占很大比例。這些血淋淋的數(shù)字都告訴我們,交通事故比老虎還兇。

  現(xiàn)在讓我們考慮一下。當(dāng)你走在路上的時(shí)候,你有以下壞習(xí)慣嗎?隨意過馬路,不走人行道,對(duì)車的聲音充耳不聞,還在路上說話或者追著玩,闖紅燈,12歲以下在路上騎自行車。

  同學(xué)們,當(dāng)我們違反交通規(guī)則時(shí),是否考慮到了后果嚴(yán)重且不可逆轉(zhuǎn)的可能性?生命寶貴。對(duì)每個(gè)人來說,人生只有一次,而你正處于成長(zhǎng)階段,幼稚活潑,好奇敢動(dòng)敢玩,但你的自控能力和適應(yīng)能力差,很難應(yīng)對(duì)突發(fā)事件,所以發(fā)生交通事故的可能性更大,往往比成年人高幾倍。在道路上行走時(shí),要有安全意識(shí),時(shí)刻防范事故,這要求我們不僅要注意交通安全,還要自覺遵守交通規(guī)則。

  在這里,我想向我的同學(xué)們發(fā)出以下倡議:

  1、積極學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),時(shí)刻注意交通安全,自覺遵守交通規(guī)則。

  2、走在人行道上,不要在公路上玩耍打架,不要用滑板、旱冰鞋等滑行工具上街,不要在車前車后跑來跑去。

  3、過馬路靠紅綠燈,紅燈停,綠燈行;如果沒有紅綠燈,先向左看,再向右看,注意交通。

  4、過馬路時(shí),不要貪圖方便翻越交通隔離帶。

  5、12歲以下的學(xué)生不允許在公路上騎車。

  6、乘坐汽車時(shí),不要把頭和胳膊伸出窗外。

  7、從自己身邊做起,勸家人親戚珍愛生命,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,安全乘車,安全步行。

  同學(xué)們,“紅燈短,人生無限”,“我不怕一百步,只怕一步”。為了我們的生命之花永遠(yuǎn)盛開,為了所有的家庭幸福,讓我們永遠(yuǎn)記住“交通安全”這個(gè)詞。

交通安全演講稿 篇8

  XX市幅員面積3200平方公里,人口145萬,全市公路通車?yán)锍?900多公里,其中國(guó)道29.5公里、省道260多公里、縣級(jí)道路800多公里,鄉(xiāng)道和村道801公里,現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車輛12000余臺(tái),駕駛員15000余人。XX交警大隊(duì)現(xiàn)有警力71人,下設(shè)XX、XX、XX、XX、XX、XX6個(gè)中隊(duì),具體擔(dān)負(fù)全市的道路交通安全管理。

  今年以來,在總隊(duì)和XX黨政的領(lǐng)導(dǎo)下,我大隊(duì)認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的原則,突出重點(diǎn),深入開展平安大道創(chuàng)建活動(dòng),全力促進(jìn)了農(nóng)村地區(qū)的交通安全預(yù)防工作。

  一、深入開展創(chuàng)建平安大道工作

  為了有效地推動(dòng)我市平安大道建設(shè),大隊(duì)在充分進(jìn)行調(diào)查研究的基礎(chǔ)上,開拓思路,采取了一些有針對(duì)性的舉措:

  一是進(jìn)一步推進(jìn)了創(chuàng)建平安大道的“三條線”的責(zé)任管理網(wǎng)絡(luò),逐步完善了交通安全管理工作的政府機(jī)制!叭龡l線”即:市政府→鄉(xiāng)(鎮(zhèn))→村(社),市政府→公安→交警(派出所)→中隊(duì),市政府→交通→交管、路政、養(yǎng)護(hù)等部門。這一管理網(wǎng)絡(luò)的形成和不斷完善,對(duì)政府部門、交通行政管理部門、公安交通管理、鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府管理、企業(yè)管理在交通安全防范體系中的地位、作用、職能等進(jìn)行了規(guī)定,推動(dòng)了安全管理的機(jī)制化和制度化,并使之不斷完善。

  二是重點(diǎn)抓了交通安全文明村和文明學(xué)校的建設(shè),在創(chuàng)建路段沿線學(xué)校中摸索并大力實(shí)行學(xué)生交通安全管理“三向教育反饋”制度,通過建立學(xué)校紅領(lǐng)巾廣播站、小黃帽護(hù)路隊(duì)、交警定期到學(xué)校講課等形式,學(xué)生交通違章和事故明顯減少。據(jù)統(tǒng)計(jì),今年與去年同比,學(xué)生交通事故下降12,死亡人數(shù)下降21.5。在公路沿線村社,通過開展建立村民護(hù)路隊(duì)、發(fā)放交通安全須知和公約,大力整治打場(chǎng)曬糧等非交通占道活動(dòng),對(duì)提高村民的交通安全常識(shí)取得了顯著實(shí)效。

  三是狠抓了14個(gè)報(bào)警點(diǎn)建設(shè),集治安報(bào)警點(diǎn)、武裝檢查站、公路收費(fèi)站、修理廠等,形成了交通安全和治安管理的防范網(wǎng)絡(luò),對(duì)預(yù)防交通事故和及時(shí)處置突發(fā)事件起到了重要作用。

  四是抓了公巡中隊(duì)的規(guī)范化、正規(guī)化建設(shè),大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)多次深入到公巡中隊(duì),抓民警素質(zhì)、抓營(yíng)區(qū)管理,制定完善各項(xiàng)警務(wù)和內(nèi)務(wù)制度,使平安大道建設(shè)有一個(gè)過硬的隊(duì)伍保障。

  通過三年的創(chuàng)建活動(dòng),取得了顯著效果。今年,創(chuàng)建路段沿線發(fā)案率同比下降了29,交通事故件數(shù)同比下降了18.3,死亡人數(shù)下降31.5,交通違章明顯減少。創(chuàng)建平安大道有效地改善了沿線的投資環(huán)境,據(jù)統(tǒng)計(jì),兩條創(chuàng)建路段共吸引外來投資總額已超過2億元,有力地促進(jìn)了沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

  二、強(qiáng)化農(nóng)村交通安全預(yù)防工作

  通過對(duì)歷年以來的事故進(jìn)行分析,我們覺得農(nóng)村交通安全預(yù)防工作非常重要。今年以來,大隊(duì)開展了以下工作:

  一是繼續(xù)開展交通安全巡回宣傳,向公路沿線村民散發(fā)了10多萬份文明公約和安全須知,各中隊(duì)每月都在農(nóng)村場(chǎng)鎮(zhèn)組織交通安全咨詢,通過宣傳、咨詢、發(fā)放資料的方式,對(duì)村民進(jìn)行長(zhǎng)期的交通安全教育。

  二是全力整治打場(chǎng)曬糧等非交通占道行為,采取了以下措施:一是運(yùn)用政府機(jī)制,建議政府搬遷或重新規(guī)劃跨路集貿(mào)市場(chǎng),目前已完成3處;二是在審批農(nóng)村宅基地時(shí),指導(dǎo)農(nóng)民預(yù)留了空地作好曬場(chǎng);三是公安、交警、工商、城管等部門采取教育、處罰、宣傳多管齊下的手段,基本杜絕了這一痼疾頑癥,為車輛通行創(chuàng)造了良好條件。

  三是大力推行“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)制度。大隊(duì)根據(jù)鄉(xiāng)村道路場(chǎng)鎮(zhèn)逢場(chǎng)天違章多、客流、車流相對(duì)集中的情況,對(duì)交警勤務(wù)制度進(jìn)行了改革,琢磨出了“交警趕場(chǎng)”的思路,從20xx年開始推行“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)管理新模式,并逐步完善,形成了交警趕場(chǎng)的機(jī)制,將趕場(chǎng)天場(chǎng)鎮(zhèn)納入重點(diǎn)管理對(duì)象,在積極協(xié)調(diào)運(yùn)管部門調(diào)整趕場(chǎng)天場(chǎng)鎮(zhèn)運(yùn)力疏導(dǎo)交通流量的基礎(chǔ)上,將大隊(duì)路檢執(zhí)法組、各公路巡警中隊(duì)等警力按照主干道場(chǎng)鎮(zhèn)分布情況,到逢場(chǎng)天的場(chǎng)鎮(zhèn)“趕場(chǎng)”,疏導(dǎo)交通、維護(hù)秩序、糾正違章、清除事故隱患,及時(shí)處置各類突發(fā)事件。這一措施較好地解決了農(nóng)村地區(qū)路面、場(chǎng)鎮(zhèn)管理失控的問題,農(nóng)村場(chǎng)鎮(zhèn)“趕場(chǎng)天”綜合癥得到了有效治理。

  四是組織警力,匯同交通路政、養(yǎng)護(hù)等部門一起對(duì)全市通車道路進(jìn)行了一次全面查勘,形成報(bào)告后及時(shí)向政府提出了整治方案,為改善路況、為車輛行駛創(chuàng)造良好行車環(huán)境做出了努力。

  五是在車管民警聯(lián)系單位的基礎(chǔ)上,建立完善了大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)與客運(yùn)單位的聯(lián)系督察制度

  ,大隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)定期到所聯(lián)系的客運(yùn)單位,對(duì)其安全管理制度、臺(tái)帳、各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查、指導(dǎo)和督促。

  六是大力推行“聯(lián)動(dòng)管理”,借助交通運(yùn)管部門行業(yè)管理的手段。大隊(duì)在整治客車超員、貨車超載、貨車載人、非法載客等嚴(yán)重違章時(shí),為了最大限度地強(qiáng)化管理力度,增強(qiáng)管理效果,提高對(duì)違章人的震懾力度,在充分研究相關(guān)法律法規(guī)的基礎(chǔ)上,與運(yùn)管部門聯(lián)合擬定、并報(bào)市政府批轉(zhuǎn)出臺(tái)了《XX市客運(yùn)車輛安全管理暫行辦法》,實(shí)現(xiàn)了與運(yùn)管部門的聯(lián)動(dòng)執(zhí)法,對(duì)嚴(yán)重超載、非法載客等違章,交警除依照?qǐng)?zhí)法權(quán)限予以處理外,運(yùn)管部門還要吊銷(扣)客運(yùn)線路牌,處罰客運(yùn)單位和車主,調(diào)整客運(yùn)公司的經(jīng)營(yíng)線路,降低企業(yè)資質(zhì)等級(jí)等處罰。這一措施對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛經(jīng)營(yíng)者和駕駛?cè)藛T威懾極大,對(duì)遏制超載等嚴(yán)重違章、防止群死群傷惡性事故發(fā)生,起到了重要作用。同時(shí),大隊(duì)采取疏堵結(jié)合,十分注意在管理中體現(xiàn)服務(wù),與交通運(yùn)管部門加強(qiáng)協(xié)調(diào),調(diào)研客運(yùn)市場(chǎng),對(duì)趕場(chǎng)天等重點(diǎn)特殊時(shí)段的運(yùn)力運(yùn)量進(jìn)行了合理調(diào)配,使農(nóng)村趕場(chǎng)天超載問題做到了標(biāo)本兼治。據(jù)統(tǒng)計(jì),客運(yùn)車輛嚴(yán)重超載率降到了4以下,客車空駛率維持在5左右,無牌無證車輛、報(bào)廢車輛上路的現(xiàn)象基本得到了取締,杜絕了群死群傷的惡性特大交通事故,交通秩序得到了有力的規(guī)范,事故發(fā)案率已降至歷史最低水平。

  三、存在的問題和原因

  1、事故發(fā)案的特點(diǎn)

  通過對(duì)1—8月份發(fā)生的事故進(jìn)行分析,道路交通事故發(fā)生的主要原因中,駕駛員駕車疏忽大意措施不當(dāng)造成事故占31,違章超車占14,違章占道行駛占11,不按規(guī)定讓行占9。過境車輛發(fā)生事故較為突出,占發(fā)案總數(shù)的37,公路沿線群眾違章穿行發(fā)案占總數(shù)的29,駕駛員違章操作仍是事故頻發(fā)的主要原因,超速行駛、違章超車、爭(zhēng)道搶行是客運(yùn)車輛肇事的最重要因素,摩托車、助力車事故是城區(qū)和鎮(zhèn)鄉(xiāng)道路交通事故的重要形態(tài),過境車輛事故和群眾交通安全意識(shí)薄弱發(fā)生事故仍有相當(dāng)?shù)谋壤,公路上黑點(diǎn)路段、氣候變化對(duì)事故發(fā)生有一定影響,說明今后加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育、技能培訓(xùn),提高農(nóng)民安全常識(shí),加強(qiáng)對(duì)過境車輛檢查等工作,仍是我們的重點(diǎn)。

  2、交通秩序管理方面呈現(xiàn)出一些新特點(diǎn)。

  目前的主要違章形式:一是客車爭(zhēng)道搶行違章超速;貨車嚴(yán)重超載(尤其重點(diǎn)企業(yè)的貨車);二是客車不按規(guī)定臨時(shí)停車上下客、造成追尾事故的案件時(shí)有發(fā)生;三是公路沿線定居移民交通違章問題較為突出,已經(jīng)成為管理上的一大難點(diǎn);四是農(nóng)村地區(qū)助力車、摩托車違章載人問題愈演愈烈,隱患突出;五是一些路段交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施還比較缺乏;六是承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全管理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全員、派出所民警業(yè)務(wù)素質(zhì)不高,執(zhí)法水平低,制約了管理效能的發(fā)揮;七是隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和完善,無主管企業(yè)越來越多,其交通安全管理的責(zé)任制得不到較好的落實(shí)。

  四、下一步工作措施

  1、借各級(jí)政府重視交通安全工作東風(fēng),逐漸完善政府機(jī)制,使全社會(huì)共同承擔(dān)交通安全的責(zé)任。

  2、進(jìn)一步抓好暢通工程建設(shè),加強(qiáng)XX城區(qū)秩序管理,并向重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸,逐步規(guī)范場(chǎng)鎮(zhèn)交通秩序。

  3、在鞏固210國(guó)道XX段創(chuàng)建平安大道成果的同時(shí),以各片區(qū)中隊(duì)和路檢組警力為主力、協(xié)同派出所、依托鎮(zhèn)鄉(xiāng)政府、與交通部門合作,加強(qiáng)公路巡邏、道路治理和場(chǎng)鎮(zhèn)宣傳,將平安大道工作從國(guó)道線上向全市主骨架公路上全面鋪開,建成全市的主干道交通文明“線”。

  4、進(jìn)一步深化“交警趕場(chǎng)”勤務(wù)制度,努力促進(jìn)農(nóng)村交通安全預(yù)防工作。一是進(jìn)一步加強(qiáng)調(diào)研,深化“交警趕場(chǎng)”等具有針對(duì)性的管理措施,堅(jiān)決鞏固好已經(jīng)取得的管理成果;二是根據(jù)當(dāng)前實(shí)際,大力改進(jìn)交警勤務(wù)制度,一方面著力解決農(nóng)村地區(qū)失管失控的局面,另一方面培育一警多能,擴(kuò)大警務(wù)公開;三是建議政府進(jìn)一步完善交通安全責(zé)任制,真正調(diào)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府有關(guān)職能部門和相關(guān)單位共同抓好交通安全工作,逐漸形成一套完整的政府機(jī)制,實(shí)現(xiàn)安全管理的良性循環(huán)。

  5、堅(jiān)決整治基層交通安全組織,徹底扭轉(zhuǎn)少數(shù)基層單位工作不力的被動(dòng)局面,提高基層交通安全組織預(yù)防交通事故的能力和水平。

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