公司近期轟轟烈烈地開展學習豐田“TPS”管理及長期以創(chuàng)新降本增效，以當家人、決策人、老板的身份開展工作，并帶領(lǐng)下屬積極主動工作，形成一個具有凝聚力的團隊。本人倍感興奮的同時，深深感到自己在工作上、思想上還存在很大的差距和不足。

　　一、豐田“TPS”管理的核心內(nèi)容是：第一是管理，第二是管理，第三還是管理，應把一切工作都納入到管理之中。這是公司提高核心競爭力的有力保證。這與陳總提出的管理是絕對的，經(jīng)營的重要，技能是相對的論述有異曲同工之處�！癟PS”管理強調(diào)了對質(zhì)量嚴抓，提高生產(chǎn)、銷售的重要性，對企業(yè)創(chuàng)造效率，增強企業(yè)對外的競爭力。

　�、俦救藢W以致用，積極配合部門開展創(chuàng)新降本活動，物流公司已創(chuàng)新降本十余條（包括已實施和正在實施），每月節(jié)省開支3~4萬元左右。讓本人深深認識和體會到，每個人在日常工作中，要迅速轉(zhuǎn)變角色，定位準確，積極配合部門領(lǐng)導工作，轉(zhuǎn)換管理思路，要有勇于挑戰(zhàn)自我，戰(zhàn)勝自我的思想和勇氣，克服自滿情緒。工作中要認真分析、反思總結(jié)自己在工作中的問題，對照“TPS”管理模式，結(jié)合公司、部門的實際情況把本職工作做實做優(yōu)�？刂撇涣计返某�、入庫。以企業(yè)文化教育人、樹人、留住人的理念引導下屬員工主動創(chuàng)新降本，還有在思想上去挖據(jù)，去發(fā)現(xiàn)，去創(chuàng)造更好的工作思路，工作方法，工作措施。

　　②本人在以后的工作中要有緊迫感、壓力感、責任感，注重細節(jié)，力求完美。

　�、墼诠ぷ髦凶ブ攸c，重細節(jié)，加強與橫向部門溝通、協(xié)調(diào)，積極調(diào)動員工的工作激情生活熱情，要經(jīng)常與員工溝通、交流，征求員工的合理化建議，及時匯總、匯報，讓信息暢通。

　　二、目前部門對變革創(chuàng)新做到還不深，不夠細，也沒有發(fā)揮下屬群策，群力的作用，必須要洞熟每項工作中的全部流程，發(fā)現(xiàn)問題解決問題，以創(chuàng)新降本增效意識，抓好部門安全，設備，人員管理工作。優(yōu)化完善工作流程，作到人盡其才，物盡其用，充分發(fā)揮下屬人員的`能力和潛力。

　　三、以“TPS”管理模式的應用和部門變革創(chuàng)新工作的開展，結(jié)合部門工作的實際情況，

　　①在本職崗位上本人應加強對企業(yè)文化和“TPS”管理模式的學習和理解，配合部門領(lǐng)導抓好下屬的管理工作，嚴把玻璃出入庫的質(zhì)量關(guān)，做到“五個準時”。時刻以創(chuàng)新降本為前提，先動腦，后動手，為部門想辦法出點子創(chuàng)新降本開展工作，并做到舉一反三，觸類旁通，避免在工作中走彎路，為部門減少損失。

　�、诶喂虡淞ⅰ熬o抓細節(jié)不放松”的思路進一步開展好各項工作，對待小事，小問題任何時候都要警惕。具體工作中主要還是從最不吸引人注意的地方，最隱藏的地方，最不可能想到或發(fā)生的地方開始一點一滴的做好面上、點上的工作，力求工作做到精益求精。

　�、凵钊肜斫�，貫徹“兩個意識”即樹立市場競爭主體意識和“當家人、決策人”意識，工作中要以法人代表的身份開展一切工作，要把成品庫當做自己的公司，自己的家里一樣開展工作，用自己是老板的心態(tài)去對待每個人，每項工作。

　�、芸朔�以往的守舊，怕風險的舊思想，樹立開拓創(chuàng)新，勇于承擔風險，鼓勵大家為創(chuàng)新降本出謀劃策，增加部門的效益，提高發(fā)貨速度，體現(xiàn)客戶價值。

　　目前本人在對待自己工作上存在不足，今后必須在任何時候任何地點都要“如履薄冰，戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢”的開展工作，來不得半點疏忽，不斷提升自己達到另一個高的境界。

物流心得體會6

　　一實習目的

通過認識實習、加強理論學習與實際的結(jié)合，驗證和鞏固充實所學理論知識、加深對相關(guān)內(nèi)容的理解、接觸課堂以外的實踐知識、加深了解社會對本專業(yè)的需要。開闊眼界及思路，為即將步入社會積累經(jīng)驗。

　　二、實習時間 xx年4月18-xx年3月18

　　三、實習地點 杭州九堡 省xx農(nóng)場軍富路22號jasonwood項目倉庫（x對面）

　　四、實習內(nèi)容 我們實習的地點扎根于美麗的西子湖畔——杭州。公司簡介 百世物流科技有限公司是由信息技術(shù)和物流供應鏈資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的創(chuàng)新型綜合物流供應鏈服務提供商。公司注冊在香港，中國區(qū)總部設在杭州，已在全國范圍內(nèi)建立多級營運中心，配送網(wǎng)絡覆蓋全國四、五級城市。通過完整、系統(tǒng)的合作伙伴認證管理體系，專業(yè)的供應鏈解決方案設計，先進的信息技術(shù)和公司自行研發(fā)的綜合營運平臺genimax系統(tǒng)為國內(nèi)外企業(yè)提供綜合供應鏈設計與優(yōu)化，電子物流與網(wǎng)絡化倉儲管理、干線運輸、區(qū)域和同城配送等一站式物流管理外包服務。

　　當我加入庫存組這個大家庭之后，感受到了家的溫暖和集體的力量有多強大，在庫存組長身上我學會了很多知識和為人處事的道理，明白了今后的路途將如何走下去。在jaw倉庫的確比ofc承受的壓力大一些，但因為這樣所以我們學的知識也多一些，亦感到欣慰。在庫存中我們主要的工作內(nèi)容，第一是盤點，曾經(jīng)在書上也學過類似盤點的知識，可到實踐中才明白其實盤點也并不那么可怕，沒有書上寫的復雜化，盤點就是準確的反應出倉庫的庫存準確率，需要真實，準確，完整，清楚；第二是合款，它是為了因揀貨之后貨物變少時，將同一個sku（貨物編碼）放在同一個箱子內(nèi)，同一個款號的放在附近，在合款時應該注明該貨物的原始庫位，然后進行目標庫位的轉(zhuǎn)移，這時要備注清晰防止遺漏或者合款時出現(xiàn)貨物的錯誤，使揀貨人員無法詳細知道貨物的位置；第三是找貨，就是在合款或者庫存轉(zhuǎn)移途中會將一些貨物遺漏的貨物找出并回歸原來的位置。在系統(tǒng)中的虛擬暫存庫位是稱為temp，其實意思就是無貨，在尋找temp的時候需要通過百世wms系統(tǒng)來做到；第四是打吊牌，由于人為原因丟失或者是串款串色重打吊牌。首先將服裝內(nèi)部的標簽的信息資料整理出來后的數(shù)據(jù)發(fā)給jaw的專職人員，接著將jaw送來的吊牌掛在服裝上，最后就是根據(jù)百世倉儲系統(tǒng)歸還庫位。處理串款串色的與前者打吊牌相似，唯一的區(qū)別就是處理前要多加照相留證據(jù)這一步，以備客戶的投訴或者要求廠家賠償。

　　在一個月的實習中我明白幾個對于庫存準確率低的原因：一是揀貨人員素質(zhì)不高，將原本庫位上的貨物放到另一個托盤上面。二是實際數(shù)量和系統(tǒng)數(shù)量不符，實際庫位和系統(tǒng)庫位不符。導致庫存不準的原因主要是移庫或者合款產(chǎn)生的數(shù)據(jù)丟失、錯誤。

　　在倉儲中我覺得設施設備不夠完善，缺少技術(shù)的支持，比如rf射頻技術(shù)，現(xiàn)在出現(xiàn)有rf設備但不能使用的局面；叉車太少，減慢貨物運轉(zhuǎn)的速度,容易使工作中途暫停；各部門之間只顧

　　自己的職責，信息不能及時流通，閉關(guān)自守，各部門間的人員沒有形成互幫互助良好的氛圍，當發(fā)生錯誤時只有各自推卸責任，而不能從中找出問題根本所在并進行解決。 從庫存組長得知現(xiàn)階段的jaw倉庫運營的重點是完成客戶巨大的訂單量，還需要對倉庫所有的新、舊款進行盤點合款,庫存的準確率是倉庫的重中之重，但是準確率的高低讓人實為頭疼。

　　百世接倉開始，對所有的服裝和鞋子都是進行盲收，為了趕時間，忽略了服裝和鞋品的分款。為了節(jié)約儲存空間，對所有的托盤制定了20箱的標準，無論是底層托盤的還是高層貨位，都是如此放置。

　　可想而知，這樣的庫位設置對揀貨的壓力有多大。如果一個sku（貨物編碼）分布在幾百個庫位上，揀貨效率當然是大打折扣的；如果揀貨目標箱位于托盤的最底層，同樣對揀貨產(chǎn)生的壓力是極大的。

　　五月份是我們庫存整頓的最后期限，我們的會對所有的服裝進行重盤合款，做到同款同位，絕不重蹈開倉時的覆轍。

　　百世的jaw倉庫共分為a、b、c、d、e、f、k、q、s、z區(qū)，其中afqk區(qū)屬于鞋品區(qū)，bcde屬于舊款服裝區(qū)，sz屬于新款服裝碼地區(qū)。sz區(qū)和acdq都是新盤的整合的庫位，數(shù)據(jù)相對的準確，但是be庫位的數(shù)據(jù)已經(jīng)沒有當初的那么準確了，直接影響到了揀貨發(fā)運的效率和質(zhì)量。

　　庫存的整理（盤點、合款）刻不容緩，第一jaw的庫存分析，jaw倉庫的舊款分布的庫位極多，更為恐怕的一個sku能分布在上百個庫位上；第二合款的初步設想——揀貨合款，此方法只適用于小批量的合款，該方式能有效的奉行“同款同箱”的原則，但是很難解決大批量的合款；第三最終解決方案是分新舊貨的解決方式，晚班負責盤點并且為白班提供上架的庫位，白班負責合款努力做到同款同箱，此方案適用于新貨；舊貨的解決方案是晚班進行區(qū)域盤存，白班進行核查，對異常的數(shù)據(jù)進行分析，并且解決。

　　以上的盤點以及合款，只能在分區(qū)的前提下進行，不然就會出現(xiàn)“牽一發(fā)動全身”的局面。合款的順序庫內(nèi)整合——跨位合款——跨區(qū)合款，合款要求與數(shù)據(jù)一致，也就是要求系統(tǒng)轉(zhuǎn)移動作和實際轉(zhuǎn)移動作相一致，數(shù)據(jù)是嚴謹?shù)?，容不得一點瑕疵。

　　五、實習總結(jié)

　　在實習中的收獲和體會：入世以前并不知道社會的繁雜，入世之后讓人不得不震驚，在此我發(fā)現(xiàn)其實社會是一本書，而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書，這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊藏著人生的真諦。生活的美好,社會的精彩,我要好好讀這本書,并且要讀透它,因為它記載了我的歷史,因為它鑄造了我的能力,因為它提練了我的精華,因為它修正了我的態(tài)度,因為它指引我走上正確的人生道路,樹立了我正確的人生觀。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的最重要的基石，為我以后更好地服務社會打下了堅實的基礎(chǔ)。

　　想自己在這期間的工作情況,有時會犯錯誤，我明白自己心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位。感謝組長在這段時間里對我的指導和教誨,我從中受益匪淺。在實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發(fā):

　　1、打好基礎(chǔ)非常重要;因為基礎(chǔ)知識是工作的前提。

　　2、實際工作與書本知識是有一定距離的,需要在工作不斷地學習。

　　3、學到了友善。在日后的工作當中只要我友善待人,一定能讓人有好印象,做起事情來自然事半功倍。

　　4、學到了拼搏。

　　5、學會了忍耐。

　　在實習中發(fā)現(xiàn)自己存在的不足:經(jīng)驗不足,無論從哪一方面哪一角度看,自己都是很嫩,感覺自己笨手笨腳又笨腦的,毛毛燥燥.在工作中有時會短路，能力遠遠不如人,做事方面都比較老實化,技巧不熟練等. 口才不好,也許在學校接觸的人少吧,講話不流利,語氣直,交流方面也比較少等。

　　經(jīng)過這次的實習和存在的不足,讓我明白了今后應如何去發(fā)展,需要注意的揚長避短.確立好目標,繼續(xù)前進.實習是學生在向社會積累經(jīng)驗的時候,所以實習是學生轉(zhuǎn)向社會的必經(jīng)之路,

　　短暫的實習生活過去了,總的來說在實習期間,很辛苦,更受到了很大的啟發(fā).我明白,在今后的工作中還會遇到許多新的東西,讓我慢慢去體驗�；仡檶嵙暽�活,感觸是很深層的,收獲是豐碩的。達到了學校為我們安排這次實習的目的.畢業(yè)實習的結(jié)束,意味著工作生活也將結(jié)束，即將回到學校。在此,非常感謝實習單位給予我實習的機會。通過實習,讓我看清自己需要什么,同時也讓我吸取了許多工作和社會經(jīng)驗,這將對我以后踏足社會,謀生立業(yè)有很好的

　　借鑒和幫助作用。我會在人生的旅途中勇往直前,迎接時代的挑戰(zhàn)。我對自己的工作職責有了明確的認識，對自己的學習專業(yè)有了更深層次的了解，庫存的工作其實也就是要下好“本位棋”任何時候都來不得半點馬虎，唱不得半點高調(diào)，來不得絲毫僥幸，作為庫存組的一員，我深感自身責任重大，通過工作，我認識到幾點：

　　一、不因小事而不為。小事是大事的基礎(chǔ)，庫存的每一件小事都與大事有著密不可分的關(guān)聯(lián)，只有小事做好了，大事才能更好的完成，進入庫存工作依賴，我深刻體會到這一點。工作千萬不能馬虎，粗心大意，掉以輕心

　　二、不因雜事而亂為。庫存工作頭緒很多，任務瑣碎繁雜，剛開始接觸庫存工作的時候很多東西都不會，就出現(xiàn)了事倍功半的效果，時間長了慢慢捉摸出來哪該為哪該不為，哪些該做哪些不該做，該請示的要請示，該反饋的要反饋，不該做的也絕不能做，不因事難而怕為。

　　三、沉著應對每件事，要胸有主見。

　　四、超前運籌求主動。不管做什么事都要主動，主動幫忙才顯示出人的品德與素質(zhì)，彰顯當代學生的良好風范與高尚品德。

　　五、堅持從學習入手。我深刻認識到萬事開頭難，什么事都要有嘗試，都要有開始，都要有經(jīng)過，都要有失敗，經(jīng)歷了在庫存工作之后，我明白了很多事情看起來很簡單，但與我們的想象是有很大差距的。

　　愿回學校之后有一個嶄新的自己。

物流心得體會7

　　作為一名物流專業(yè)學生，實踐是必不可少的一環(huán)。在實習和實訓中學到的知識和技能比課堂上學到的更加實用，更加貼近實際工作。下面，我就來分享一下我的物流實訓心得體會。

　　一、實踐是檢驗理論的最好方法

　　雖然在課堂上學到了很多理論知識，但是透過實踐，我才真正體會到這些理論知識的實際應用和作用。例如，我們學習了倉庫管理的方法，但在實踐中，我才領(lǐng)悟到如何科學管理倉庫，合理規(guī)劃倉位布局，提高倉庫利用率等。只有通過實踐，才能更加深刻理解課堂上掌握的理論知識。

　　二、團隊合作至關(guān)重要

　　物流行業(yè)是一個團隊合作的行業(yè)，只有團結(jié)合作，才能把工作做好。在我的物流實訓中，我深刻體會到了團隊合作的`重要性。當我們負責一場運輸任務時，需要各自完成一項任務，比如，貨運、拆卸、運輸?shù)�，每個環(huán)節(jié)都必須完美銜接，否則會影響整個運作的效率和準確性。因此，我們需要緊密配合，互相支持，共同完成任務，才能將工作做好。

　　三、細節(jié)決定成敗

　　在物流行業(yè)，一個小細節(jié)的疏忽可能會導致整個運作的失敗。在我的實踐中，我時刻關(guān)注每一個細節(jié)，例如貨物的數(shù)量、質(zhì)量、尺寸、包裝、運輸路線等。在實踐過程中，我不斷發(fā)現(xiàn)一些小問題，并立刻處理和糾正。只有關(guān)注細節(jié)，才能讓整個操作過程更加順暢、高效。

　　四、學以致用，不斷學習進階

　　物流行業(yè)是一個不斷進步和變化的行業(yè)，只有不斷學習和掌握最新技能和知識才能保持競爭優(yōu)勢。在我的實踐過程中，我不僅學到了理論知識，更重要的是將它們應用到實踐中，使得我在實踐中獲得了更深刻更廣泛的知識。同時，我也會不斷關(guān)注物流行業(yè)的最新技術(shù)和新趨勢，不斷學習提升，以更好地適應未來的工作挑戰(zhàn)。

　　總之，在我的實踐中，我深刻體會到了實踐的重要性和價值，同時也肯定了自己所學到的專業(yè)知識。實踐中的坑坑細節(jié)和挑戰(zhàn)也讓我更加堅定了我選擇物流專業(yè)的決心。未來，我將不斷學習和進階，為物流行業(yè)的健康發(fā)展和進步做出自己的貢獻。

物流心得體會8

　　對于物流行業(yè)而言，它作為現(xiàn)代經(jīng)濟活動的重要支撐之一，在促進社會經(jīng)濟發(fā)展和推動全球貿(mào)易方面起著舉足輕重的作用。在我這一學期的物流實踐過程中，我對物流行業(yè)有了更加深入的了解，并收獲了一些寶貴的心得體會。在此，我愿意分享我對于物流類實踐的思考和反思。

　　首先，物流類實踐提醒我物流是個團隊合作的事業(yè)。在物流實踐中，我參與了一個小組項目，要求我們計劃并執(zhí)行一次從供應鏈到最終消費者的完整物流過程。在這個過程中，我們面臨了各種挑戰(zhàn)，比如物料管理、運輸安排和倉儲等。然而，我們團隊的'每個成員在分工合作中扮演了重要角色，通過有效的溝通和緊密的合作，最終成功完成了任務。這次實踐讓我明白到，作為一個物流從業(yè)者，團隊合作是至關(guān)重要的，因為只有團結(jié)協(xié)作，才能更好地應對種種挑戰(zhàn)，提供高效可靠的物流服務。

　　其次，物流類實踐鍛煉了我的時間管理和問題解決能力。在進行物流實踐過程中，我們經(jīng)常面臨各種緊迫的任務和突發(fā)情況。例如，有時供應商延遲交貨，有時運輸中出現(xiàn)了問題。這些情況要求我們迅速地做出反應，并找到最佳解決方案。這就需要我們具備良好的時間管理能力，能夠合理規(guī)劃任務并快速處理緊急情況。通過這次實踐，我學會了合理安排時間和資源，注重時間效率，提高了自己的問題解決能力。

　　再次，物流類實踐教會了我如何與各種各樣的人合作。物流涉及到多個環(huán)節(jié)和多個參與者，比如供應商、倉庫管理員、運輸公司和客戶等等。而且，這些參與者往往來自不同的背景和文化。因此，作為一個物流從業(yè)者，要求我們具備良好的溝通與合作能力。在實踐中，我學會了如何與不同的人建立良好的合作關(guān)系，包括有效的溝通和傾聽技巧。這不僅有助于解決問題，還有助于建立互信和友好的工作關(guān)系，提高物流工作效果。

　　最后，物流類實踐讓我認識到了物流的運作流程和管理方法的重要性。在實踐過程中，我們運用了預測需求、物料管理、運輸路線優(yōu)化等一系列物流管理技術(shù)和工具。這些方法的應用不僅提高了物流效率，減少了成本，更重要的是，它們有助于提供更可靠的物流服務，滿足客戶的需求。通過實踐，我對物流管理的重要性有了更深刻的認識，并意識到不斷學習和掌握物流管理技術(shù)對于我的職業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。

　　綜上所述，物流類實踐讓我深入了解了物流行業(yè)的特點和運作方式，在團隊合作、時間管理、問題解決能力、人際溝通以及物流管理等方面得到了實踐鍛煉和提升。這次寶貴的實踐經(jīng)歷將對我未來的職業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響，也讓我更加堅定了在物流行業(yè)中追求進步和發(fā)展的決心。

物流心得體會9

　　隨著國際貿(mào)易的不斷發(fā)展，物流行業(yè)也越來越重要，而物流英語在買賣合同、物流運輸?shù)确矫娑颊加袠O為重要的作用。而我正在從事物流行業(yè)工作，所以物流英語學習對我來說非常必要。

　　二、收獲。

　　在學習物流英語的過程中，我深刻感受到，在物流行業(yè)中，外貿(mào)單據(jù)是必不可少的。因此，掌握外貿(mào)單據(jù)的用途和規(guī)范顯得尤為重要。通過學習，我更加深入地了解到了進出口業(yè)務中的幾種主要單據(jù)以及它們的用途。例如，提單、裝箱單、商業(yè)發(fā)票、海關(guān)申報單等等。學好物流英語不僅幫助我更好地了解單據(jù)，而且還能更好地配合同事完成業(yè)務。

　　另外，我還學到了很多物流運輸用語。比如，飛機、貨車、輪船、集裝箱等物流運輸工具的英語名稱。一些重要的國際物流術(shù)語，如FOB（離岸價格）、CIF（成本加保險費）等也被我學習到。這些術(shù)語在物流合同中被廣泛使用，因此，他們的掌握對于參與物流業(yè)務的人員來說至關(guān)重要。

　　三、必要性。

　　掌握物流英語，對于從事物流行業(yè)工作的人員來說非常必要。物流工作不僅涉及到國內(nèi)業(yè)務，還涉及到國際業(yè)務。而國際業(yè)務過程中，英語是主要的交流語言，學習物流英語將有助于我們更好地完成與國外客戶、供應商和合作方的交流。

　　在我的'工作中，經(jīng)常會遇到需要和國外客戶和供應商進行郵件、Skype、電話溝通，因此，良好的物流英語能力是非常重要的。同時，對于參與國際業(yè)務的人員來說，熟練掌握物流英語能夠提高業(yè)務的效率，減少溝通誤解，減少業(yè)務風險。

　　四、學習方法。

　　學習物流英語需要通過多種渠道和方法。首先，我們可以通過閱讀相關(guān)的物流英語教材，系統(tǒng)地掌握物流英語的基本語法和詞匯。其次，利用互聯(lián)網(wǎng)資源，查找國內(nèi)外主流物流公司網(wǎng)站，熟悉他們的業(yè)務范圍和常用英語術(shù)語。再次，我們可以通過與同事、客戶等交流，不斷地進一步提升我們的物流英語水平。

　　五、結(jié)尾。

　　總之，學好物流英語是從事物流行業(yè)工作人員必備的技能之一。熟練掌握物流英語將有助于我們更好地承擔國際化物流工作，并提高我們的專業(yè)技能和整體素質(zhì)。為了更好地適應快速發(fā)展的物流市場，不斷地學習、提高物流英語能力，是我們在日常工作中必須要做的事情。我們應該認識到，物流英語學習的重要性，努力提高自己的物流英語水平，迎接更廣闊的物流市場。

物流心得體會10

　　作為維護社會治安和秩序的中堅力量，警察在我們的日常生活中起著非常重要的作用。為了更加深入了解警察的工作和經(jīng)驗，我前不久有幸采訪了一位在公安機關(guān)工作的警察，通過他的講述，我深刻體會到了警察這個職業(yè)的艱辛與發(fā)自內(nèi)心的忠誠。

　　在我的訪談中，這位警察向我介紹了他的培訓經(jīng)歷和日常工作。在入警前，他接受了專業(yè)的培訓，包括法律知識、執(zhí)法能力和應急處理等方面的訓練。通過長時間的學習和實踐，他積累了豐富的專業(yè)知識和處理案件的經(jīng)驗。然而，他告訴我，實際工作中遠遠超出了他所受培訓的范圍，很多情況需要根據(jù)具體情況靈活處理，他需要時刻保持高度的警惕和應變能力。

　　在警察工作中，壓力是無法避免的。這位警察告訴我，他每天面對著各種各樣的案件，有時需要面對嚴重的暴力犯罪和生死關(guān)頭的抉擇。這些壓力不僅來自外界，還有從內(nèi)心產(chǎn)生的責任感。他說，作為一名警察，他必須時刻應對不同的挑戰(zhàn)，保護社會的安全和人民的利益是他的使命。然而，正因為這份責任與壓力，他的心態(tài)和情緒也受到了很大的考驗。為了保持心理的平衡，他告訴我，他會通過運動和與家人的交流來放松自己。

　　盡管工作艱辛，但這位警察告訴我，他對自己的事業(yè)充滿了熱愛和奉獻精神。他說，在警察的職業(yè)生涯中，有很多辛酸和付出，但當他將罪犯繩之以法、保護人民的安全時，他獲得的成就感是無法用言語表達的.。他提到最讓他印象深刻的一次經(jīng)歷，是他成功解救一名被綁架的兒童。在那一刻，他感到了自己的價值和使命，這也是他堅持下去的動力之一。

　　通過這次訪談，我對警察這個職業(yè)有了更深刻的理解和尊重。他們是社會的守護者，是我們的保護神。為了我們的安寧，他們冒著千萬種危險，為祖國和人民做出了巨大的貢獻。對于每個人來說，我們都應該尊重他們的工作和努力。同時，我們也可以從他們身上汲取寶貴的經(jīng)驗和智慧，在自己的生活中時刻保持警惕、積極面對生活的挑戰(zhàn)。

　　通過這次訪談，我深刻體會到了警察這一職業(yè)的責任和艱辛。他們必須時刻應對各種挑戰(zhàn)和壓力，但他們的奉獻和成就也使他們感到無比自豪。作為社會的一員，我們應該尊重和理解警察的工作，同時從他們身上學習并以積極的態(tài)度面對生活中的困難。

物流心得體會11

　　雙十一，作為一年一度的購物狂歡節(jié)，備受期待。然而在這個消費盛宴的背后，商家們也會施展各種套路來吸引我們的注意力，讓我們選擇性消費。為了避免被套路，越來越多的消費者開始關(guān)注反套路指南。在今年的雙十一活動中，我秉持著“理性消費”的觀念，并且結(jié)合過去的一些經(jīng)驗，總結(jié)出一些反套路心得體會。

　　首先，了解產(chǎn)品真實的需求。作為一個消費者，我們享受到了購物的便利，但同時我們也應該對自己的需求有清楚的認識。在雙十一活動中，商家們極力營造出各種銷售刺激，常常讓人心動不已。然而，我們在購物前，首先要問問自己，這個產(chǎn)品到底是不是我真正需要的，我有沒有合理的理由購買它。只有在思考清楚之后，才能做出更明智的選擇。

　　其次，關(guān)注產(chǎn)品的品質(zhì)和性價比。在雙十一活動中，商家會通過各種手段提高銷量，從而增加自己的利潤。作為消費者，我們要懂得辨別產(chǎn)品的品質(zhì)和性價比。在這個信息時代，我們可以通過網(wǎng)絡來了解產(chǎn)品的用戶評價和專業(yè)測評。從而對商品的性能和質(zhì)量進行評估。如果一個產(chǎn)品的售價遠低于它的實際價值，那么我們應該懷疑這個產(chǎn)品可能存在問題。

　　第三，研究價格走勢和歷史數(shù)據(jù)。在雙十一活動期間，商家經(jīng)常會將原價作出虛高的標注，然后再打折促銷。這樣的行為常常讓消費者誤以為自己購買到了超值的商品。因此，我們在購物前應該提前研究一下產(chǎn)品的價格走勢和歷史數(shù)據(jù)，了解它是否真的.是一次美好的折扣。如果一個產(chǎn)品在其他時間也常常打折，那么在雙十一的時候購買可能并不劃算。

　　第四，選擇可信賴的購物渠道。在雙十一活動中，由于銷量龐大，很多人都遇到了退貨難、售后服務差等問題。為了避免這類風險，我們應該選擇可信賴的購物渠道。大型電商平臺通常會有更完善的售后服務，可以保護消費者的權(quán)益。同時，我們也可以通過購物社群和消費者的互動來獲取一手的購物經(jīng)驗和信息。

　　第五，合理安排時間和預算。雙十一活動期間，各種折扣和促銷不斷，很容易讓我們花費更多的錢。因此，在購物前我們應該制定一個合理的時間和預算。制定一個購物清單，并對每個商品的預算進行合理分配。如果購物金額已經(jīng)超過了預算，那么我們應該果斷放棄一些不太必要的購買。理性消費，才是享受購物過程和物品帶來的快樂的關(guān)鍵所在。

　　總而言之，雙十一是一個讓人充滿期待的購物盛宴，但我們在享受購物的同時也要避免被商家的套路所影響。通過理性思考和合理安排，我們可以更好地抵制商家的各種誘惑，享受到合理消費所帶來的真正的價值和快樂。反套路，順應內(nèi)心的需求才能使我們在雙十一這個購物盛會中一舉成“購”！

物流心得體會12

　　近日，在學校的主持培訓班中，我有幸參與了一次模仿人物訪談的活動。通過這次活動，我不僅得到了鍛煉，還有了許多體會和感悟。以下是我對這次模仿人物訪談心得的總結(jié)。

　　在進行模仿人物訪談之前，我們小組首先進行了詳細的計劃制定。我們明確了主題、分工和時間安排，確保了訪談的順利進行。在確定了主持人、嘉賓和話題后，我們對每個角色作了充分的了解，做到心里有數(shù)。通過對每個問題的思考和討論，我們確保每個問題都能透出新聞價值和個人特色，以吸引觀眾的注意力。

　　為了讓模仿人物訪談更加真實、流暢，我們小組進行了多次的準備和演練。我們研究了嘉賓的生平事跡和個性特點，深入了解他們的`思想和觀點，以便更好地模仿他們的言談舉止。我們還對每個角色的表情、語調(diào)和動作進行了詳細的設計和配合，以期達到細節(jié)的真實和完美的呈現(xiàn)。每一次的演練都得到了老師和同學的認真批評和建議，我們也都積極地進行了改進，不斷提高。

　　當我們迎來了真正的模仿人物訪談的實踐時，緊張充斥在我們內(nèi)心。然而，當?shù)谝晃患钨e走上臺，我卻感到了一種莫名的興奮。在與嘉賓交流的過程中，我的緊張感慢慢消失，我按照事先準備的問題進行提問，并且能夠靈活地追問和引導嘉賓。在整個訪談過程中，我學會了傾聽和觀察，學會了快速思考和應對突發(fā)情況。而其他小組成員也充分發(fā)揮了各自的特長，在模仿人物訪談中展現(xiàn)出了自己的能力和魅力。整個過程雖然緊張，但也充滿了成就感。

　　通過這次模仿人物訪談，我不僅學到了如何扮演不同的角色、如何靈活運用自己的思維，還學到了與他人合作的重要性。每個小組成員都扮演著不同的角色，只有團結(jié)合作，才能夠使整個訪談更加成功。同時，從嘉賓的回答中，我也學到了許多寶貴的經(jīng)驗和智慧，這對我的以后的學習和生活都有著積極的影響。我意識到，模仿人物訪談不僅是一種鍛煉的機會，更是一種學習和成長的過程。

　　這次模仿人物訪談讓我收獲頗多，不僅對自己的主持能力和表演技巧有了提高，還加深了我對新聞工作的理解和熱愛。通過與嘉賓的交流，我也更加明確了自己的職業(yè)目標和努力方向。將來，我希望能夠通過自己的努力成為一名優(yōu)秀的主持人和采訪者，為廣大觀眾帶來更多有價值的信息和精彩的節(jié)目。

　　總之，模仿人物訪談活動給我?guī)�來了深刻的體會和感悟。通過周密的計劃和充分的準備，我們成功地完成了模仿人物訪談，同時也獲得了成就感和快樂感。這次經(jīng)歷對我個人的成長和發(fā)展具有重要的意義，我將繼續(xù)努力，盡力提高自己的專業(yè)素養(yǎng)和綜合能力，為實現(xiàn)自己的夢想而奮斗。

物流心得體會13

　　上那節(jié)課，每一次都會有不同的心情，每一次都有不同的體會，每一次都有不同的收獲，那節(jié)課就是ERP沙盤模擬實訓了。雖然一個星期才上兩大節(jié)，但是收獲卻是無窮的，我學會了分析，學會了團隊，學會了理論指導實踐，學會了……

　　這次的實訓我們組也許是最差的一組了，在兩個完整的8年里，我們總共破產(chǎn)了5次，每次的破產(chǎn)都會有一大堆新的問題出現(xiàn)，現(xiàn)總結(jié)如下：

　　第一個輪回失敗的原因：

　　1、沒有把一年的費用計算出來，就盲目借貸和貼現(xiàn)，沒有顧及下一年是否夠資金還債，就關(guān)帳了，這就導致我們在下一年里不夠錢還債就破產(chǎn)了。

　　2、在第二年以后的經(jīng)營里只顧開發(fā)產(chǎn)品，沒有考慮對手在干什么，沒有先把市場開發(fā)開發(fā)完，也沒有研發(fā)ISO認證，這就導致我們不能拿到其他市場和有ISO認證的訂單了，即使我們的產(chǎn)能跟得上也不能把產(chǎn)品賣去，造成了不必要的庫存和資金凍結(jié)的現(xiàn)象。

　　3、有時候就是借錢來買原材料，這又造成了費用的增加。

　　4不顧資金是否足夠，就一下子安裝了好幾條生產(chǎn)線。由于投機心理過強，安裝了三條柔性生產(chǎn)錢，想著如果其他產(chǎn)品拿不夠訂單或訂單拿的太多就方便我們轉(zhuǎn)產(chǎn)。

　　雖然我們在每個輪回里，都會嘗試著用不同的方法來確保自己不被破產(chǎn)，但事愿人為，多次都是已破產(chǎn)告終。

　　在第二個輪回里難度有所加大，因為很多時候出現(xiàn)了很多隨機因素，原材料不能及時到達，我們就改變了以前的策略，提前還幾個季度就開始買下一年的原材料了，這又造成了我們資金短缺的問題了。

　　我們在第一年就開始慢慢地轉(zhuǎn)換生產(chǎn)線了，在我們在第二年的時候就開始全面換生產(chǎn)線，由于在上一個輪回里我們的柔性生產(chǎn)線有三條，這次我們吸收上次的教訓，改為了全自動的生產(chǎn)線，由于安裝的生產(chǎn)線過多和過早，又導致了破產(chǎn)。

　　在這個輪回里訂單式可以轉(zhuǎn)讓的，我們在第四年的時候投了P2的廣告，恰好這年P(guān)2產(chǎn)品沒什么人研發(fā)，其他的人轉(zhuǎn)為研發(fā)P3產(chǎn)品了。P2產(chǎn)品的價格比上一年提高了10%，加上我們在這個產(chǎn)品所投的廣告費比較高，我們一下子就得意忘形了，在競單的時候一氣之下就拿了11個訂單數(shù)量一共是29個P2，拿到這么多的訂單才突然醒悟，我們真的是徹底的完蛋了。P2市場本來就競爭不激烈，再加上我們P2產(chǎn)品的'還差2個季度才能研發(fā)完，生產(chǎn)P2的生產(chǎn)線也只有兩條我們?nèi)绾文苌�產(chǎn)出如此這多的產(chǎn)品呢？我們的訂單又可以轉(zhuǎn)讓給誰呢？就數(shù)算給我們追加，我們也撐不過下一年呀！這時候，我們兩人都呆了，為什么我們每次都有算產(chǎn)能才競單，而這一次卻如此的沖動呢？為什么我們會想出這樣的一個決策——生產(chǎn)不完可以賣給其他組呀，卻沒想到別人已經(jīng)拿好了今年所需的訂單，加上之前沒有跟其他組商量就私自做了如此的決定，真的是太不理智了。至今還想不明白當時為什么當初會作出這么愚蠢的行為。這次的失誤決策給我們的教訓是最深刻的，由此我領(lǐng)悟到了凡在做決定前都要三思，不能憑一時的士氣而作出錯誤的行為；做事前不妨聽取一下其他人的意見，或許這就能挽回一些不必要的失誤。

　　我們的這次失誤，導致我們無法繼續(xù)完成下去了，我們只好投奔與其他組。在此期間，我們發(fā)現(xiàn)我們在廣告投放上都比他們多，而且發(fā)現(xiàn)我們是比較關(guān)心生產(chǎn)線的安裝問題，再去關(guān)心其他因素。不管我們是否有資金，都要把生產(chǎn)線安裝起來先，并有這么一個錯誤的認識：只要有生產(chǎn)線就能賺錢，而忽視了其他因素：如原材料不能及時到達，資金不足以給加工費等等。還有一樣就是我們太過于魯莽了，而其他組的都是比較小心，有計劃有步驟的進行的。

　　在這段既長又短的實訓時間里我們熟悉了企業(yè)運作的基本業(yè)務流程，體驗到了整個企業(yè)的經(jīng)營過程，也把自己學習到的一些理論知識運用到了當中去了，由此加深了我們對ERP的認識，也促使我們進行積極的思考和計算，提高了我們的實際操作能力。在實訓中我們進一步認識到：

　　1、選擇好合作伙伴，做好充分的準備，制定總生產(chǎn)計劃，先開發(fā)市場在安裝生產(chǎn)線最后才研發(fā)產(chǎn)品，有步驟有計劃地進行，穩(wěn)步前進，避免不必要的事件發(fā)生。

　　2、投放廣告應合理，要根據(jù)市場預測和對手狀況，明確主營市場喝產(chǎn)品，合理計算和判斷才投放。

　　3、采購應該合理化，根據(jù)產(chǎn)能、到貨期限和應付款來制定采購計劃，做到既不浪費又能滿足供給。

　　4、注重資金的運行和流通，計算好經(jīng)費投放和做好預算，避免出現(xiàn)破產(chǎn)。

　　經(jīng)過這次的實訓，加深了我們對ERP的認識，領(lǐng)悟到了很多關(guān)于企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)劃、財政理財、市場開拓等相關(guān)知識，提高了我們各方面的能力，但是發(fā)現(xiàn)我們同學還是比較注重雙贏，競爭意識較為薄弱。最后要感謝老師的悉心指導，感謝學校給我們安排了這樣的課程。這將會是我大學課程中記憶最為深刻的一課。

物流心得體會14

　　轉(zhuǎn)眼間為期兩個星期的實訓就結(jié)束了，但是安利公司的物流配送、黃埔港、益邦物流公司、南沙港以及學校里面的航海模擬實驗中心、輪機實訓實驗樓這些實訓過程仍歷歷在目。

　　兩個星期的實訓讓我學到了許多東西，不僅在理論上對物流配送、散貨裝運、集裝箱運輸?shù)阮I(lǐng)域有了全新的認識，在實踐能力上也有了一定的提高。此外，在實訓期間我學會了如何把所學的知識在應用在實踐中，讓實踐與理論相結(jié)合，真正做到學以致用。這次實訓對于我以后學習、找工作真是受益匪淺，在短短的兩個星期中讓我初步從理性回到感性的重新認識，也讓我初步的認識這個社會，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)!相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功的重要的基石。

　　作為一名大二學生，經(jīng)過一年多的在校學習對專業(yè)知識也有了一定的認識和理解。在校期間一直都是忙于理論知識的學習，所以到了實訓地方對每一個環(huán)節(jié)都相當?shù)某橄�，例如，企業(yè)的配送過程是怎樣的、港口的貨物是如何裝運的等都是不明確的。而經(jīng)過這次實訓，讓我明白了港口裝運的流程，同時要由團隊來分工合作，確保每一個環(huán)節(jié)無誤，利用現(xiàn)代化技術(shù)在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上提高效率，這樣才會創(chuàng)造更多利潤。同時也使我了解一個企業(yè)的物流配送相關(guān)的運營操作程序，增強感性認識，并從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識，了解運作方式，將我們所學到的`專業(yè)知識和具體實踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力。

　　在實訓的過程中我感受最深有以下幾點：

　　其一、實訓是讓每個同學檢驗自己的綜合能力。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力，因此，每個同學都應該多在實踐中提高自己的能力。

　　其二、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。在這個競爭如此激烈的社會中，只有努力充實自己才能夠站得住不被淘汰。

　　其三、實訓是讓每個同學確定自己的未來方向。以前缺乏實踐，無法認識社會企業(yè)的需求，因此，對自己的未來也十分迷茫，但通過這次實訓我們體會到了我們這一行的艱辛和干這一行所需要必備怎樣的能力，只有我們確定了自己未來的方向、定下目標才能給自己定位，并努力提升自己來讓自己適任職位。

　　“千里之行，始于足下”，這是一個短暫而又充實的實訓，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。

　　離我們步入社會也沒多久時間了，不管面臨的是繼續(xù)深造，還是就業(yè)的壓力，我想我們都應該充分利用好這一段時間，充實、完善自我。

　　實習單位：

　　實習時間：

　　一.專業(yè)概述及前言

　　物流管理專業(yè)是為社會培養(yǎng)包括鐵路貨物運輸、貨運站;道路貨物運輸;水上貨物運輸、貨運港口;航空貨物運輸;管道運輸業(yè);裝卸搬運和其他運輸服務業(yè);倉儲業(yè);郵政業(yè);批發(fā)零售中包裝、流通加工、配送第三方物流服務等部分的物流專業(yè)技能型人才為目標。在校期間，本人學到了更為深刻的物流知識與操作流程，深刻了解了物流在中國的國情和發(fā)展現(xiàn)狀及前景，對與我們這些畢業(yè)生來說!應該將課堂上的理論知識與現(xiàn)實中的操作相結(jié)合。才能更好的適應我國的物流發(fā)展水平。只有這樣才能在畢業(yè)后更快更好地適應社會，并能在激烈的社會競爭中打開自己的事業(yè)之門。

物流心得體會15

　　時光荏苒，一眨眼我進入xx省物流投資集團有限公司已經(jīng)有一年半的時間。我是xxx，是20xx年畢業(yè)的一名應屆大學生，首先我為能夠進入xx物投感到很榮幸，能夠在茫茫人海中、在許許多多的磕絆中成為了一名新時代物流人。剛進入公司時，我仿佛回到出入大學時的場景，xx公司秉承“師帶徒”、“傳幫帶”的寶貴精神，給我們每個入職的新員工都安排了經(jīng)驗豐富的師傅帶領(lǐng)，此舉讓我們在短時間內(nèi)多元化，深層次的了解到xx的種種，也為我們?nèi)蘸蟮墓ぷ靼l(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。

　　在正式成為這個溫暖的`大家庭的一員之后，在各位領(lǐng)導和眾多同事的幫助下，我在工作上越來越得心應手，已經(jīng)開始能夠獨當一面，獨自應對工作中的各項事宜。我的工作崗位是運輸協(xié)調(diào)業(yè)務員，負責分配每日鋼材運輸計劃，協(xié)調(diào)整個計劃執(zhí)行中遇到的問題。在實習期間，師傅也耐心地、不厭其煩地教我如何分配計劃、如何處理遇到的問題。除此之外，我更多的是學會如何與人交流、如何與人相處，如何從一名在校大學生過度為職場人，在歷練期間順利通過了我們初入職場的“入學考試”。運輸計劃協(xié)調(diào)員這個崗位就像是公司里的一枚小螺絲釘，雖然只是整個物流環(huán)節(jié)中的小小一環(huán)，卻是能夠直接影響到公司層面整個供應鏈環(huán)節(jié)的正常有序開展。因此我始終告誡自己，要提高工作效率，要與其他部門高度配合，從而確保我司能夠更好地服務客戶，進一步提高時效性、準確性、提高服務質(zhì)量，為客戶帶去更好的體驗。

　　20xx年初，伴隨著xx本部的搬遷改造，部門的工作地點搬遷昆鋼草鋪新區(qū)。由于崗位工作的特殊，需要對物流運輸進行各方面的跟蹤與把控，作業(yè)現(xiàn)場每天都能夠看見在漫天風沙里活躍著的物流人身影，這不僅僅是為了打造新時代的物流運作，更是為了體現(xiàn)出作為一名物流人應盡的責任，始終秉承客戶至上的服務宗旨。日常工作完成后，月明星稀，夜幕降臨，轟鳴的引擎聲和作業(yè)聲聲聲入耳，夜晚陪伴著調(diào)度員的是窗外的火車轟鳴聲還有過路熙熙攘攘的貨車，看著一車車滿載而歸的大貨車有序離開，內(nèi)心的喜悅和悸動是溢于言表的，這一刻，我為能成為一名物流人而充滿自豪，真真的心里有火，眼里有光。

　　良好的人際關(guān)系、充沛飽滿的工作熱情、踏實肯干的工作作風，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度是自己的座右銘。我深知公司目前正處于改革的艱難時期，改革總會伴隨著陣痛，但今日之變革是為了明日的輝煌。我始終堅信在中國xx和公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下，胸懷“兩個大局”，牢記“國之大者”，正確認識和把握實現(xiàn)共同富裕的戰(zhàn)略目標和實踐途徑，共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，實現(xiàn)鋼鐵報國、鋼鐵強國的偉大征程。我愿與公司共克時艱，充分將個人發(fā)展充分融入進企業(yè)發(fā)展，積青年力之所舉，展現(xiàn)代物流風采，一同努力，共赴未來!

【物流心得體會】相關(guān)文章：

物流實習心得體會09-09

物流工作心得體會03-07

學習物流心得體會04-27

物流實習的心得體會12-17

物流實習心得體會10-17

物流實驗心得體會05-23

物流實習的心得體會09-26

物流參觀心得體會04-18

物流工作心得體會03-14