- 相關推薦
電機實訓心得體會范文通用
當我們經(jīng)過反思，有了新的啟發(fā)時，馬上將其記錄下來，這樣就可以總結出具體的經(jīng)驗和想法。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編為大家整理的電機實訓心得體會范文通用，希望能夠幫助到大家。
電機實訓心得體會范文通用1
為期一周的電機拆裝實習轉眼就結束了，但是給我的感受卻永遠的留在了我的心，總的來說，這次為期一周的實習活動是一次有趣的，且必給我今后的學習工作上的重要經(jīng)驗。在以后的時間里也恐怕不會再有這樣的機會讓我們去體驗這樣的生活，也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
隨著科學的發(fā)展，新技術的廣發(fā)應用，會有很多領域我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新�；蛳胛覀兘佑|到的加工中心、車床，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要加工產品，這樣就鍛煉了大家敢于去嘗試的.勇氣。電機拆裝實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的操作技能，也不僅僅通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后要根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了它的真正目的。我們知道，“電機拆裝實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習的基本工藝和技術，完成工程基本訓練的重要必修課，它不僅讓我們獲得了電機學的基礎知識，也提高了操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工作素質。
對于我們來說，電機拆裝實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會，在這次實訓中，讓我體會最深的是理論聯(lián)系實際，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論知識雖然重要，可是無實踐的理論都是空讀，真正做到理論與實踐的相結合，將理論真正用到實踐中去，才能更好地將自己的才華展現(xiàn)出來，我以前總以為看書看得明白，也理解就得了，經(jīng)過這次的實訓，我現(xiàn)在終于明白，沒有實踐所學的東西就不是你的。俗話說：“盡信書則不如無書”，我們要讀好書，而不是讀死書。如何理論和知識與實習的相結合，才能發(fā)揮出其作用，而作為思想可塑性的我們，不能單獨地依靠書本，還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新，去培養(yǎng)科學的精神，高尚的情操，文明的行為，健康的心理和解決問題的能力。在這次操作過程中，但是由于時間比較短，沒能熟練掌握過程，以后要認真學習，提高操作水平。
總之，經(jīng)過本次電機拆裝實習，確實對電機有了更深刻的理解，尤其是實際操作方面，遺憾的是實踐有些短。通過本次實習我也發(fā)現(xiàn)了自己的不足，主要是操作水平以及實踐經(jīng)驗方面有所欠缺。一周的實習帶給我們的，不全是所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力。更多的則需要我們每個人在實習結束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到它真正的目的。
電機實訓心得體會范文通用2
在一開始的插件中，我的任務是插四個二極管和兩個電阻（一塊電板）,開始的時候，我按照的是主觀交給我的方法去插，不過，插著插著，我就發(fā)現(xiàn)了，這樣插下去就有點跟不上其他同學的速度，我就跟身旁的同學商量了一下，因為她的工作和我的差不多，我來插八個二極管，她就負責插四個電阻，這樣下來，我們就基本上可以跟上了，這是其中的一個方法吧。到第三天，我就和一位同學換了一下位置，感受一下不同的元件的插法，嘗試去了解其中的技巧所在，找到一些方法來更快地插件方法，這可以使我在后來的實驗中掌握到好的方法，提高插件速度，節(jié)省更多的時間來完成下面的工序。在全部完成之后，我就去焊電蚊拍的開關，當然了，我認為這是我應該最有價值的一種工作，因為這需要我拿起電烙鐵去焊，這是因為我的焊接技術不怎么樣的原因，雖然我在上個寒假的假期時有去做過寒假工，雖說也是電子廠，不過那是我拿電烙鐵的時間和機會并不多，因為每個人的工種都不同的原因，我這個做測試的幾乎沒有拿過電烙鐵去焊，在平時的時候又很少拿電烙鐵來焊，所以這次的焊接工作我也覺得是蠻期待的。但事與愿違，剛開始的時候覺得不怎么樣，不過焊久了就覺得有點難了，怎么說呢，一來我很少拿烙鐵來練習焊接，所以焊出來的效果就不敢恭維了，速度就相對其他的`同學就慢了很多，雖然我并不是十分在意工資的多少，不過年輕人難免會有攀比的'心理，所以相比之下就有些羞愧；
二來就是工作環(huán)境的問題，因為作為一位學生，我們剛來報告，工廠的環(huán)境與學校的環(huán)境是完全的不同，這里的環(huán)境雖說不是很差的那一種，但也絕對不會比學校的好，在學校的時候，我們在進行焊接時，雖有些松香煙，但絕不會很糟糕，但在這，簡直是漫天煙霧，也許會夸張，但這只是形容了一下我們的環(huán)境比較差，這就使我有點難以適應了，過多地吸進這松香的煙，令我有點頭暈，也導致了我工作的速度。但是在焊接過程中我也認識到了焊接的基本方法之一，其基本操作“五步法”：準備施焊，加熱焊件，熔化焊料，移開焊錫，移開烙鐵（又“三步法”）看似容易，實則需要長時間練習才能掌握。剛開始的焊點只能用“丑不忍睹”這四個字來形容，但焊接考核逼迫我們用僅僅一天的時間完成考核目標，可以說是必須要有質的飛躍。于是我耐下心思，戒驕戒躁，慢慢來。在不斷挑戰(zhàn)自己的過程中，我拿著烙鐵的手不抖了，送焊錫的手基本能掌握用量了，焊接技術日趨成熟。當我終于能用最短時間完成一個合格焊點時，對焊接的恐懼早已消散，取而代之的是對自己動手能力的信心。在這一過程當中深深的感覺到，看似簡單的，實際上可能并非如此。在對焊接實習的過程中我學到了許多以前我不知道的東西，.待電烙鐵加熱完全后，到底是先涂助焊劑還是先掛錫，我采用后者，有人采用前者。
電機實訓心得體會范文通用3
電工實習是一門教我們電子線路與制作的基本技能的，老師的諄諄教導，的融洽合作，以及這門課程自身所散發(fā)出的強大的實踐性與趣味性一下子就深深的吸引住了我。
第一顆圓滑漂亮的焊點，第一張自行設計的PCB版圖，以及生平第一次作出了可以用于日常生活的充電器，好奇，興奮，強烈的成就感，真的不知道該用什么來形容了。
雖然說電工實習一搞就是一天，辛苦那是必然的，可是正所謂樂在其中，每一次的實習都像在玩游戲一樣極具有挑戰(zhàn)性，再苦也是值得的`。
當右手第一次揮舞起烙鐵的時候，心情真是怎兩個激動了得？
雖然經(jīng)過千辛萬苦才找到那種感覺；雖然時常也不乏出現(xiàn)一些虛焊點或是東倒西歪的焊點，雖然對自己第一次的杰作說實話有些厭惡，但是我仍然對此由衷的感謝。
如果沒有那一天的練習哪里有我值得驕傲的充電器的誕生呢？
說起那個充電器，真的就是激動啊記得小時侯我可是一個分裂份子，家里上上下下的電子器品沒有什么能逃脫我的魔抓的，但可惜的是它們只能有分離而沒有團聚的那一天。
通過實習，我發(fā)現(xiàn)自己開始摸索到了一點門路。
第一次如此清晰的了解組裝一個電器的全部過程，對整個充電器內部又有了一個新的認識，原來無論哪都存有人類的汗水啊
幾周的電工實習，讓我難忘的莫過于印刷板的手工設計，這東東如果沒有一定的耐心還真是棘手。
就一個簡單的1：1圖，大小不到200。
不僅要考慮元器件的位置，還要計算導線的設計，不能有平行，不能有銳角，不能是直角，不能飛來飛去。
整個圖片要求簡潔明了，哎~~~不枉我畫了四幅以上。
試試畫下這個圖就知道，這就話真對啊總的來說，我對這門課是熱情高漲的。
第一，通過實踐真正覺得自己可以做些什么了有點存在的小成就感；第二，通過電工實習，加強了我們的動手實踐能力和設計創(chuàng)新精神。
作為信息時代的大學生基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎和必要條件。
第三，在電工實習的這些日子里，大家的團隊精神得到了很大的加強。
我們不再是單體而是一個整體。
大家都深深的感受到軍訓時所唱的“團結就是力量”不再是一句空話，我們是實體，通過團結合作完成了任務。
電機實訓心得體會范文通用4
在培訓中心馬老師的精彩講解中，我們首先對上海電機廠的基本狀況有了初步的了解。上海電機廠現(xiàn)全稱上海電氣集團上海電機廠，它是上海電氣(集團)總公司屬下的一家具有現(xiàn)代化生產規(guī)模的綜合性電機制造企業(yè)，國家大型一檔企業(yè)，連續(xù)三年通過上海市高新技術企業(yè)復審，連續(xù)七年評為全國500強企業(yè)。1995年起連續(xù)七年獲得上海市產品榮譽稱號。1996年獲得全國“五一”勞動獎狀，1999年榮獲特級安全級企業(yè)單位。
接下來，馬老師用了近一個小時的時光，為我們做了一個精彩的報告，從那一個個典型的安全事故報告中，我們深刻的了解到貫徹“以人為本，安全第一”方針的重要性，以及安全操作在實際工作中的重要好處。
下午，我們來到了上海電機廠的一兄弟單位上海汽輪發(fā)電機有限公司，在此我們將要對其各主要生產車間、部門進行參觀了解。參觀中，我又一次感受到上午安全教育課的重要性，在我們還未進入汽輪發(fā)電機轉子制造車間時，負責人就給我們每人發(fā)了一份“制造部生產現(xiàn)場安全告知書”，在這份告知書中，我們了解到一些平常在學校根本無法學到的安全知識，比如:
未經(jīng)許可，不準擅自攝影、攝像，采訪、報道;
2、主動避讓生產現(xiàn)場交通通道上的運輸車輛、起重機和行車;
3、不準擅自進入危險隔離區(qū)域和生產加工區(qū)域;
4、生產現(xiàn)場的綠色通道為緊急逃生線路，請選取就近出口;
……
在那里我們了解到了汽輪發(fā)電機公司的先進設備，主要有:“g48-cp4連續(xù)軌跡座標磨床、doerriesc14m立式加工中心、pwht大型退火爐、vpi真空壓力浸漆設備、ag300d數(shù)控線切割機、aga782型紅外攝象儀、sp315-2、0-1、6自動上下料雙點壓力機、400/80噸雙梁橋式起重機、15米臥式數(shù)控車床、skodaw250henc數(shù)控鏜銑床……”，看到的這些設備都是我們平常在課本或生活中所看不到的，使我們的視野得到了極大的拓寬!
3月29日上午，我們安排培訓的資料是講解有關汽輪發(fā)電機的知識。從授課中，我們明白上海汽輪發(fā)電機是國內最早建成的電站汽輪機制造的大型骨干企業(yè)。從1955年試制成功中國第一臺6mw汽輪機開始，加快技術和產品發(fā)展，以后不斷開發(fā)、試制出12萬、25mw、50mw、125mw、300mw和600mw等火電、核電汽輪機，填補了國內電站設備制造的空白，為中國電力工業(yè)的快速發(fā)展作出了較大的`貢獻。其次，我們還了解到該公司的特色產品是:雙水內冷汽輪發(fā)電機(居世界前列)和水氫氫冷汽輪發(fā)電機。正是由于有這些拳頭產品的問世，才會使得我國在汽輪發(fā)電機的制造技術方面取得日新月異的發(fā)展。
3月30日，依實習計劃的安排，我們理解培訓的資料是異步電機這一部分。首先我們明白，異步電機按照結構可分為:繞線型和鼠籠型兩種;若按在實際工作中的主要用途又可分為:軋鋼電機、卷揚電機、鼓風電機、水泵電機等;還能夠按電機的機座型號來劃分為:大型、中型和微型電機等。
在此，我們從老師傅的生動講解中了解到了異步電機的一些保養(yǎng)知識。比如:通過經(jīng)常的檢查和定期的檢查，能夠及時發(fā)現(xiàn)和消除缺點、預防故障的發(fā)生，提高運行的可靠性，電機如果長期在不良狀態(tài)下工作，即運行可靠性降低，發(fā)熱和少電也加多，不但不貼合經(jīng)濟原則，同時也影響電機的壽命，所以做好電機的檢修工作是保證電機可靠運行和保證正常生產的重要環(huán)節(jié)。
檢修的具體時光能夠應根據(jù)安裝地點的周圍環(huán)境和電機的結構型式和現(xiàn)場的條件決定，一殷電動機大修每年一次，小修每年至少2-4次。除了定期的檢修還就應經(jīng)常地進行清潔電機外部工作，并月干燥壓縮空氣吹凈電機的內部，每月至少一次
異步電機檢修的項目主要有:其中較大的檢修項目有定子、轉子及集電環(huán)、軸承、電機之通風系統(tǒng)及潤滑系統(tǒng)、電機的氣隙尺寸等;清掃電動機及起動設備的外部測量定轉子間的空氣隙、清洗軸承、為管道通風電機，須清掃通風管道、檢查集電環(huán)、電刷及電刷盒的狀況、機組中心線檢查、緊固零件是否松動等項目屬于較小的檢修項目。
4月2日，這天我們安排的理論培訓課是有關電機絕緣的問題。在聽課中我們了解到:電機的絕緣技術主要包括絕緣材料、絕緣結構和絕緣工藝。其中，絕緣材料有，云母材料、補強材料和膠粘劑，其特點如下表:
絕緣材料種類成分主要特點
補強材料綢紙薄膜，復合材料
膠粘劑1910年蟲膠，1930年瀝青，1945年苯乙烯、聚酯，1965年改善樹脂
三十年代，我國在絕緣結構方面采用套筒式，而在其后通過技術方面的改善使用了連續(xù)式結構，使得電機的絕緣結構技術取得了長足的進步。
下午，我們參觀了上海電機廠的線圈制造車間，在那一臺臺線圈自動繞扎機旁邊，我們目睹了工人師傅們那嫻熟的操作技能，還有那20xx型液壓式大型線圈拉型機的投入使用，使得勞動生產率大大提高，看到那一捆捆做好的線圈，從一位師傅那里得知:
①——材料系列代號;
�、凇^緣特征代號;
③——結構粘性代號;
�、堋^緣厚度;
�、荨∧ず穸�(數(shù)字);
⑥——耐熱指數(shù)(字母)
在工人師傅的介紹中，我最后懂得了線圈上那一些字符所代表的真正含義，心里覺得十分高興。
4月3日，上午依實習計劃，我們群眾乘車前往上海電器科學(以下簡稱電科所)研究所進行參觀實習，在那里我們了解到:上海電器科學研究所始建于1953年，是電工行業(yè)的一個綜合性研究所，專業(yè)涉及低壓電器、中小型電機、電工合金、船用電機電器和自動化工程。
參觀中我們認識到，精密的檢測水平對產品性能的影響是如此的重要。隨著中國加入wto，我所將迸發(fā)出更大的活力，并通過全國性的行業(yè)協(xié)會、電工技術學會、標準化技術委員會以及的產品測試中心服務于行業(yè)，推動技術進步，促進我國技術整體水平提高。
在電器領域中，電科所主持研制的dw10、dw15框架斷路器，dz10、dz20塑殼斷路器，cj10、cj20交流接觸器等曾獨霸市場近30年。近年來，跨國公司紛紛登陸中國投資建廠，在競爭空前激烈的市場中，我所開發(fā)的dw45智能化框架斷路器、dz40、s系列塑殼斷路器、cj40、cj45系列交流接觸器等與國際品牌"共舞"，平分秋色。
在自動化工程領域里，該所連續(xù)多年為上海市一號工程做貢獻，先后為上海市高架環(huán)路、寶鋼、金山石化、30萬噸乙烯、合流污水處理、浦東機場等重點工程承擔自控系統(tǒng)的設計與施工。
在產品測試這一環(huán)節(jié)中，我們深刻的意識到:測試手段是科學研究的基礎。電科所所具有國內一流的電器、電機產品及電氣成套裝置的研究試驗設施，為科研和產品開發(fā)帶給了比較完備的條件保證。其中設備檢測所是一個具有獨立法人地位、非營利的綜合性電工產(商)品質量檢測機構。是中國實驗室國家認可委員會(acl)和中國國家進出口商品檢驗室認可委員會(cciblac)認可實驗室。上海電器設備檢測所由國家低壓電器質量監(jiān)督檢驗中心、國家中小電機質量監(jiān)督檢驗中心、機械工業(yè)產品電磁兼容性監(jiān)督檢測中心和認證審核部等部門組成，實驗室總面積平方米，各類檢測儀器設備1300多臺套，資產原值3000萬元。在浙江安吉縣建有30米法標準電磁兼容開闊實驗場(占地4800平方米)。
4月4日，我們徒步來到上海電機廠附近的一汽輪機——上海氣輪機有限公司，在此我們首先群眾觀看了該公司近年來生產發(fā)展的實況錄像，然后在負責領導的帶領下，對各個車間成產部門進行了詳細的實地參觀，取得了很大的收獲。
在此，我們參觀了30萬kw汽輪發(fā)電機，我們明白氫氣冷卻的效率是空氣冷卻的7倍，水冷卻的效率是空氣的14倍;90年代初采用氟利昂冷卻與中科院合作研制了13、5萬kw的汽輪發(fā)電機。氟利昂的沸點為46度，但腐蝕性很強且容易發(fā)生泄露。新材料的發(fā)展方向:更薄、更透氣、耐壓等級更高。