成年人在线观看视频免费,国产第2页,人人狠狠综合久久亚洲婷婷,精品伊人久久

我要投稿 投訴建議

安全行車文明駕駛心得體會

時間:2023-11-07 13:42:43 心得體會 我要投稿
  • 相關(guān)推薦

安全行車文明駕駛心得體會范文通用

  在平日里,心中難免會有一些新的想法,不妨將其寫成一篇心得體會,讓自己銘記于心,這樣能夠給人努力向前的動力。那么要如何寫呢?下面是小編整理的安全行車文明駕駛心得體會范文通用,僅供參考,大家一起來看看吧。

安全行車文明駕駛心得體會范文通用

安全行車文明駕駛心得體會范文通用1

  轉(zhuǎn)眼間,數(shù)日即逝,一天天的日子,仿佛在彈指間流逝,總結(jié)這一年來的經(jīng)歷,頗有感觸。

  一、在思想上,認真學習各項交通規(guī)章制度深刻了解自我所肩負的職責之重,在工作中能起到模范帶頭作用,同時認真學習相關(guān)業(yè)務知識,不斷提高自我的理論水平和綜合素質(zhì)。

  二、在工作中,作為一名駕駛員,平時注意車輛的定期維修和保養(yǎng),每日耗油量都記錄在冊,時刻堅持車內(nèi)清潔衛(wèi)生。做到領(lǐng)導安排的事情堅決立刻辦理,今日事情絕不拖到明天。在今后工作中繼續(xù)堅持安全行車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

  20xx年雖然是忙碌的一年,但作為一名普通司機基本完成了領(lǐng)導安排的各項工作任務。一年來,本人能愛崗敬業(yè),取得了一些成績,但也存在一些問題和不足,主要表此刻:

  第一、作為一名司機,服務效率需要進一步提高。

  第二、有些工作還不夠細致,有待于加強。

  第三、工作中要學會開動腦筋,主動思考,充分發(fā)揮自我的主觀能動性,業(yè)務知識水平有待提高。

  第四、有問題進取與領(lǐng)導進行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的`問題及時匯報,也期望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,使我的工作能夠更加完善。

  新的一年意味著新起點新的機遇新的挑戰(zhàn)。所以我更應當嚴于律己,寬以待人,勤奮工作,努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為公司貢獻自我的青春和微薄之力。

安全行車文明駕駛心得體會范文通用2

  我認為作為一名汽車駕駛員,首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤,勤檢查車輛,防隱患于未然。下面就安全行車工作,談一點自己的體會:

  一、要認真參加安全學習,時刻繃緊安全弦作為一名司機,最最根本的是要保證行車安全。保證不了安全,提高運輸效益,增加收入都是空談。因而,我認為只有在安全學習上一絲不茍,積累行車經(jīng)驗,才能做到隨機應變,及時處理突發(fā)事件。

  二、要中速行車,謹慎駕駛!榜{車如駕虎”,駕車上路,不能有絲毫馬虎,只要一上車,就要全神貫注。

  三、要搞好車輛日常檢查維護,杜絕病車上路。駕駛員都知道,行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作,那就是:行車前、行車中、收車后的檢查,這三檢必不可少,它關(guān)系到我們每次行車安全,因此,每次出車前,我們都要仔細的檢查車輛,有問題立即修理;行車中,要根據(jù)路面情況,及時停車檢查車輛的安全部位,如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等,這樣的.檢查在收車后再重復一次,以確保下次行車的安全。

  四、不疲勞開車,不違章行駛因違章駕駛,疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是,且觸目驚心,作為一名駕駛員,應特別注意這一點,當感到身體疲倦時,應及時尋找安全地帶靠邊停車,下車放松一下,必要時睡上一會兒,感覺精力充沛,再上路行駛。在不行車時,要注意休息,遠離賭桌。牌桌等耗費時間和精力的場所,保證充足的睡眠,以便工作時精力充沛,不打瞌睡。交通安全關(guān)乎生命,生命沒有彩排。交通安全需要我們每個人的高度重視。

安全行車文明駕駛心得體會范文通用3

  最近一段時期,我參加駕駛員培訓班學習。通過理論知識和駕駛技能系統(tǒng)培訓學習,對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識,對安全駕駛有了更深刻的體會。同時,也有一點人生的領(lǐng)悟,學車我們必須做到遵章守紀、態(tài)度認真、規(guī)范操作、刻苦練習、不折不撓,學車的過程何嘗不是一次心智成長的過程。

  一、理論學習階段

  首先是學習道路交通安全法律法規(guī)和駕駛機動車的理論基礎(chǔ)知識,安全駕駛從這里開始。通過學習可以了解道路交通法和實施條例,以及駕駛機動車的基本理論知識等。道路交通安全法律法規(guī)既是前人的經(jīng)驗總結(jié),也是前人用鮮血和生命換來的規(guī)律和規(guī)則,我們必須學好,這是對自己負責,對家人負責,也是對社會負責。我通過反復認真的閱讀《機動車駕駛員考試手冊》,以及在網(wǎng)上題庫的多次模擬考試后,順利通過了科目一理論考試。

  二、場練階段

  第一次坐在車上是既緊張又興奮,不知如何是好。好在教練很有耐心,一步一步的開始教離合器、剎車、油門的位置,怎么踩,怎么控制以及用哪只腳控制,還有方向盤怎么轉(zhuǎn)合適等,接著就是練習走直線,學會控制好離合器,讓車走平穩(wěn),然后練習倒正庫、側(cè)方停車、定點停車、上坡起步等,教練教得認真仔細,走的每個點、每條線都教得很到位,讓我們學起來很快。

  我順利的通過了場考,總結(jié),主要是做好幾點:一是認真傾聽教練講解,仔細觀察學友操作車輛時車的走向,逐步消化操作要點,認真糾正錯誤操作;二是學會用好離合器,控制好車速,這是場練的保障;三是必須學會看“點、線”,這是準確完成動作的核心;四是調(diào)整心態(tài),堅定信心,堅持練習。

  三、路練階段

  首先強調(diào)的還是要調(diào)整好自己的心態(tài),一定要平和,不要緊張。上車前把操作步驟想好,嚴格要求自己按步操作:

  1、從車的'右后方沿車右側(cè)行至車左前側(cè),喊報告,拉門進車。

  2、向考官報告:“考官你好,xx駕校學員xxx請求考試”然后把身份證和計時卡交給考官。

  3、調(diào)整座椅,后視鏡,然后系好安全帶。向考官報告:“準備完畢,請求考試”

  4、考官批準后打左燈,看左鏡,踩離合,掛一檔,松手剎走車。如果后面有車可以先直行一段再并線,要是沒有車左打一把并線后回把直行。

  5、根據(jù)路面情況加檔。一般三檔到四檔就可以了,如果路況理想,加到五檔也可以,但要記住,千要控制車速,不要超過50。村莊、學校、人行橫道和公交站一定要減速!如果是三檔的話,松一油門即可,如果是四、五檔輕踩一腳剎車就行。再有,就是記住,要每隔約20秒看一下左右后視鏡,要不趕上嚴的話會被扣掉10分的。

  6、遇紅燈時記住停車后要先拉手剎后歸空檔,通過十字路口時要左右觀察路況。

  7、調(diào)頭比較關(guān)鍵了,看著調(diào)頭標志時記得要打左燈,規(guī)定是100米至50米之內(nèi)打燈,寧早勿晚?熘寥诵袡M道前減速減檔至1檔,注意看左鏡觀察后方車況,還要注意對面車況,注意不要搶行,車道窄的話,可以右打一把,再左打死,這樣就不會碰到路沿了。

  調(diào)頭后回正,不要急著靠邊停車,一定要聽到考官命令后再靠邊停車。聽到命令后,打右燈,看右后視鏡,一定要有明顯的擺頭動作,要不會被誤認為不看后視鏡的,直接PASS了。然后右打輪調(diào)整好車位,不要急著停車,找好位置別急,一般你的位置在整個車道中間偏右一點就可以,這樣30CM就沒問題了。

  8、車停后記得如果車燈還在閃,一定要回燈,先拉手剎再回空檔。一般到這步就大功告成了,但有考官會考驗你一下,讓你下車。這時不要急,安全帶摘掉后,先看左后視鏡觀察后面的車況再推下車。

  四、遵守交通紀律

  在整個學車過程中要嚴格遵守交通紀律,杜絕無證駕車、超速行駛、酒后駕駛、違法超車會車、違法載人載貨等嚴重交通違法行為。

  安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)!我們應當從一幕幕充滿血與淚的交通悲劇中感受到心靈的震撼,吸取慘痛的教訓,在自己的駕駛活動中,本著對自己和他人生命的尊重和珍愛,時刻遵守交通法規(guī),文明駕駛,平安出行!

安全行車文明駕駛心得體會范文通用4

  最近一段時期,我參加了駕校的駕駛員學習培訓班。通過理論知識和駕駛業(yè)務知識的系統(tǒng)培訓學習,對交通法規(guī)和安全駕駛等基礎(chǔ)知識有了進一步的理解和認識,對安全駕駛有了更深刻的體會。

  隨著我國綜合國力的不斷增強,社會主義物質(zhì)文明和精神文明的不斷提升,人們的物質(zhì)生活水平越來越好,人們對物質(zhì)和凈勝生活的追求也越來越高,交通用車迅速進入評測百姓家,成為工作和生活中不可缺少的一部分。如何遵守交通法規(guī),做安全駕駛、文明行車的楷模,為構(gòu)建和諧社會、和諧家庭盡一份自己的力量,我的體會總的一句話就是:“一慢解百憂”。

  在我們的日常生活和座車出行時,經(jīng)常會看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請注意交通安全”等等。這些語重心長的話語,也許當時的人們對此理解并不深刻,但對于參加學習培訓和即將從事車輛駕駛的我來說,理解更透了,感觸更深了。回想以前交通事故,哪一起不是車速太快引發(fā)的,哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,真是“車禍猛于虎”啊。

  安全行車看起來是很簡單的一件事,里面確有一定的道理,就像老師傅開車一樣,一個簡簡單單的操作,一個小小的眼神,一兩秒鐘的時間,就把這些道理全部包括在內(nèi)了。因此,當我們駕駛車輛時,應時時刻刻遵守交通法規(guī),避免危險事故在我們身上重演。

  以下是我在學習駕駛期間想各位師傅學到和自己總結(jié)出來的幾點意見,不對之處多多包涵,多指教。

  一、準時參加交通安全警示教育學習,及時了解安全新形勢,通過每一次聽課和其他培訓學習,工作上吸取大家的經(jīng)驗教訓,穩(wěn)重駕駛是安全行車的重要保證,安全學習是定期提醒我們對安全提供警惕,一點都不能松懈。

  二、在高速公路上一定要保持最安全的距離,更加車速而定,例如車行駛速度在100公里,跟前車距離應保持在100米以上,觀察后車的行車速度,如你的候車距離離你太近,那你就要采取輕點剎車,提醒后車不要跟得太近。

  特別是高速公路出入口位置,是交通事故的`黑點,所以告訴公路上保持車距是最重要的;其次是不要亂變行車路線,要觀察清楚前后左右的情況方可以變線,不要左穿右插,違章超車,按線行車,一定要銘記在心,要時時刻刻提醒自己正確行駛的標線,才能保證安全。

  三、在城市道路行車,一定要按規(guī)定的車速,規(guī)定的路線行駛,不闖紅燈,不搶道路,觀察行人的狀態(tài),要以人為先。

  四、在風雨季節(jié)路面可能有積水,要看清楚是路面積水水深情況,過路時發(fā)動機轉(zhuǎn)速一定保持平穩(wěn),以低速檔行駛,過完水路面后,要踩幾下剎車排出車輪里面的積水,不然會影響剎車安全,如遇暴風雨視線不清時,要靠邊停車待行,等暴風雨過后再行,一定要做到四防,即:“一防視線不清,二防行車撞人,三防車輛側(cè)滑,四防涉水陷車”,駕車出行時時刻牢記。

  安全駕駛,就是要自覺維護交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開文明車,行文明路,以實際行動爭做交通安全、文明行車的模范,做一個懂法守法的駕駛員。

安全行車文明駕駛心得體會范文通用5

  從報名起的第一天,我就認真對待理論學習和靜車實務操作。通過理論學習,使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識,在駕校各位老師的指導下,我順利通過了理論考試這一關(guān)。

  上路學習駕車的第一天,我們的教官是駕校的書記趙老師,他和藹的語氣和態(tài)度,使我的擔心和害怕全部消失。大膽的'我按照趙老師的指導,很順利地完成了當天的操作。有一天,是該校副校長張老師帶我們上車,在操作每一個動作時,張副校長都是那么的認真、耐心地指導我們,使我對每次操作不當?shù)膭幼鞫加辛溯^深的印象,每天我都有很大提高。

  學車第11天,學校安排我們到江城跑長途,教練員是年輕的小韓師傅。我又擔心了,一是我的年齡和他母親是一輩人,二是對他的教學技術(shù)有一點擔心。一路上,我與小韓師傅的代溝逐步縮小。沒有想到他那么年輕,而教練的水平是那么高,通過兩天長途實習,我的駕車技術(shù)大大提高,帶著豐收的成績我似乎感到有點驕傲。

  一天天的進步,更使我珍惜每天教練員的教導。交通駕校嚴格的內(nèi)部管理和每位教官的愛崗敬業(yè)精神,使我感觸很深。每天,他們頂著炎熱的太陽,耐心地指導每位學員,使我從心底里佩服他們。特別是他們從不計較工作時間和個人利益,每天工作時間都超過十多個小時,沒有星期天沒有節(jié)假日。

  由于學習駕駛的人員來自社會各方面,有的能利用正常時間來培訓學習,有的是利用休息時間來學習,但我們的教練員都能做到只要學員需要他們,隨時都能保證學員提出的任何學習要求。

  看到一批批考試合格取得了駕駛證的學員,我充滿了信心,更感到學車年齡不是問題,只要有交通駕校那么多優(yōu)秀的教官,沒有畢業(yè)不了的學員。我真誠的感謝交通駕駛學校的各位領(lǐng)導和帶我的教練員,是你們的愛崗敬業(yè)精神使我樹立了學習駕駛的信心,我會更加努力學好駕駛技術(shù),不辜負帶我的每位教練員對我的耐心指導。

【安全行車文明駕駛心得體會】相關(guān)文章:

安全文明駕駛心得體會04-27

文明安全駕駛教育心得體會07-24

公交駕駛員的安全行車心得體會03-25

安全文明駕駛心得11-25

安全文明駕駛心得體會范文通用09-16

公交駕駛員的安全行車心得體會通用06-14

駕駛員安全行車保證書06-16

公交駕駛員的安全行車心得體會必備【7篇】10-09

駕駛員安全駕駛心得體會03-25