車(chē)間安全管理心得體會(huì)
某些事情讓我們心里有了一些心得后,可用寫(xiě)心得體會(huì)的方式將其記錄下來(lái),這樣能夠培養(yǎng)人思考的習(xí)慣。到底應(yīng)如何寫(xiě)心得體會(huì)呢?以下是小編為大家整理的車(chē)間安全管理心得體會(huì),希望對(duì)大家有所幫助。
車(chē)間安全管理心得體會(huì)1
安全在我們身邊息息相關(guān),時(shí)時(shí)伴我行,伴隨我們終身。因此,只有一個(gè)人處于安全的狀態(tài)中,他才能揮灑自如。
為加強(qiáng)我院學(xué)生的安全教育意識(shí),近一步提升我院學(xué)生的安全教育水平,我院于3月20日晚上7點(diǎn)在主B 6樓開(kāi)展了一次安全教育活動(dòng)。本次活動(dòng)以班級(jí)為單位,每個(gè)班紛紛展開(kāi)安全教育班會(huì)活動(dòng),最引人注目的是每個(gè)班級(jí)的手抄報(bào),仔細(xì)一看每個(gè)班級(jí)的手抄報(bào),都有各自的特色。同時(shí)也體現(xiàn)了在本次安全教育活動(dòng)中深刻的認(rèn)識(shí),接下來(lái)的是每個(gè)班級(jí)舉行的安全主題班會(huì),每個(gè)班級(jí)都有代表上臺(tái)講話,發(fā)表了自己在生活中的`親身安全體會(huì),宣講了安全的重要性,同時(shí)在座的同學(xué)們也積極配合,最后一個(gè)環(huán)節(jié)是知識(shí)競(jìng)答,由問(wèn)答形式競(jìng)爭(zhēng)比賽,同學(xué)們都爭(zhēng)先恐后的回答問(wèn)題,那場(chǎng)面可真是熱鬧非凡,它充分的體現(xiàn)了我院同學(xué)們?cè)诎踩逃矫嬗休^好的了解和認(rèn)識(shí)。
此次安全教育活動(dòng)貼近實(shí)際生活,內(nèi)容生動(dòng)有趣,大家反響熱烈。今后一定要將安全教育落實(shí)到每個(gè)同學(xué)的日常生活中,努力營(yíng)造良好的安全教育環(huán)境,預(yù)防各類(lèi)事故的發(fā)生。切實(shí)做好我院安全工作。
車(chē)間安全管理心得體會(huì)2
安全是公司正常生產(chǎn)的前提條件,污水處理工作也不例外。污水處理廠進(jìn)行污水處理,運(yùn)行中需要運(yùn)用機(jī)械設(shè)備、生產(chǎn)時(shí)需要人員進(jìn)行巡視,故障時(shí)需要維修工進(jìn)行維修,這些活動(dòng)都有可能產(chǎn)生安全隱患,可以說(shuō),沒(méi)有安全,就無(wú)從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利,只有確保了安全生產(chǎn),我們職工的辛勤勞動(dòng)才能切切實(shí)實(shí)、真真正正的對(duì)其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。安全是人生重要的一課,安全是職業(yè)的底線。通過(guò)這次安全培訓(xùn),我更加深刻的了解了這個(gè)道理。
本次安全員培訓(xùn)中電大的老師為我們講解了許多關(guān)于安全的知識(shí),其中包括新安全法的宣講,安全事故案例的展示,如何預(yù)防安全事故的發(fā)生以及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)安全管理和技術(shù)的發(fā)展,這些知識(shí)都由老師通過(guò)ppT展示以及結(jié)合圖片和視頻的方法進(jìn)行傳授,生動(dòng)形象,令人印象深刻。通過(guò)老師的講解以及考核,我對(duì)公司生產(chǎn)中的安全工作有了更深層次的認(rèn)識(shí),首先,一切生產(chǎn)需以國(guó)家頒布的新生產(chǎn)安全法為前提,加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,防止和減少安全生產(chǎn)事故,保障職工的生命安全和公司的財(cái)產(chǎn)安全,始終堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主的方針。建立、健全安全生產(chǎn)責(zé)任制度,完善安全生產(chǎn)條件,確保安全生產(chǎn)。其次,對(duì)廠內(nèi)員工進(jìn)行安全教育和培訓(xùn),嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)教育培訓(xùn),保證從業(yè)人員具備必須的安全生產(chǎn)知識(shí),并對(duì)上崗人員進(jìn)行相應(yīng)崗位操作規(guī)程的培訓(xùn),確保職工懂操作,會(huì)操作,安全操作,采用新型技術(shù)和工藝時(shí)需事先了解材料的性能以及危險(xiǎn)性,采取有效的安全防護(hù)措施,并對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)。最后,加強(qiáng)廠內(nèi)特種人員和重大危險(xiǎn)源的管理工作,特種人員需取得特種作業(yè)操作資格證書(shū)方能上崗,進(jìn)行特種作業(yè)時(shí)需要進(jìn)行特種作業(yè)批準(zhǔn),取得領(lǐng)導(dǎo)部門(mén)批準(zhǔn)的許可證之后方能進(jìn)行操作,并且在操作過(guò)程中需有專(zhuān)人進(jìn)行監(jiān)護(hù),保證操作人員佩戴好安全防護(hù)用具后方能操作,保證安全工作。同時(shí)對(duì)廠內(nèi)的'重大危險(xiǎn)源進(jìn)行定期巡檢,并做好記錄,提前為危險(xiǎn)源制定安全防護(hù)措施并做好演練,使廠內(nèi)員工了解事故發(fā)生時(shí)的應(yīng)急措施以及逃生通道,減少及杜絕安全生產(chǎn)隱患可能帶來(lái)的損失,保證職工安全,做到安全生產(chǎn)。
通過(guò)安全管理培訓(xùn)后,使我感受很深,對(duì)安全有了深刻的理解和感悟。讓我認(rèn)識(shí)到了:培訓(xùn)把安全放在首位,以便提升員工素質(zhì)和思想意識(shí)為根本,堅(jiān)持做好員工安全培訓(xùn)工作,努力執(zhí)行:安全是員工第一權(quán)益的理念。
貫徹安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的安全生產(chǎn)方針。立足安全發(fā)展、強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)管理,完善責(zé)任制度,確保安全生產(chǎn)。這次學(xué)習(xí)培訓(xùn),給了我們引了一條安全之路,在今后的安全生產(chǎn)工作中我會(huì)不斷的學(xué)習(xí)多方面的安全知識(shí),在工作中找準(zhǔn)自己所要工作的目標(biāo),明確自己的工作方式和方法,自己教育好自己;在學(xué)習(xí)中在工作中不斷提高自我安全知識(shí)、技能、技術(shù)和防范的安全知識(shí)常識(shí)。在工作、生活中我會(huì)好好珍惜好自己,確保安全伴隨我在單位成長(zhǎng)、奮斗。
車(chē)間安全管理心得體會(huì)3
朋友們,當(dāng)你行走在路上,看到街頭那春風(fēng)拂面的笑容時(shí),你是否因?yàn)樗麄兤錁?lè)融融的美好生活而心生快感?當(dāng)你看到古稀老人含飴弄孫的情景時(shí),你是否因?yàn)樗麄冃那槭鏁车谋M享天倫之樂(lè)而愜意滿足?當(dāng)你看到甜蜜的愛(ài)侶相擁漫步在江邊時(shí),你是否會(huì)因?yàn)樗麄兊男腋Ec美滿而送上美好祝愿?當(dāng)我們欣賞眼前這一幕幕美景時(shí),我們可曾想過(guò)?沒(méi)有嫣然綻開(kāi)的花蕾,哪有飄香可人的溫馨?沒(méi)有安全穩(wěn)定的環(huán)境,哪有這舒心寧?kù)o的綠色家園?
生活如此,我們的事業(yè)同樣如此。今天,我們?cè)谶@里聚首,暢談“安全”這一永恒的主題。那么,安全到底是什么?
安全是企業(yè)的生命,是家庭的幸福,是平安,更是一種珍愛(ài)生命的人生態(tài)度。春天走了會(huì)再來(lái),花兒謝了會(huì)再開(kāi)。然而,生命對(duì)我們卻只有一次啊!安全這沉重的話題,帶給我們的思考確實(shí)太沉重了!安全上班,安全回家,會(huì)讓親人少一份牽掛,父母多一份寬慰,家庭多一份歡樂(lè)!
“千里之堤,毀于蟻穴”!警惕與安全共存,麻痹與事故相連!當(dāng)僥幸心理閃現(xiàn)時(shí),麻痹思想抬頭時(shí),請(qǐng)想一想那一幕幕血的教訓(xùn)。安全不是生產(chǎn)指標(biāo),欠產(chǎn)了可以追回來(lái)。安全是人命關(guān)天的頭等大事,任何單位只要發(fā)生一起安全責(zé)任事故,不僅給企業(yè)造成經(jīng)濟(jì)損失,有時(shí)甚至?xí)r上生命,再想彌補(bǔ),一切都晚了。歷數(shù)以往發(fā)生的大大小小的事故,無(wú)一不與粗心,疏忽有關(guān)。記得在XX年四月30日晚,在換熱器車(chē)間,我親眼目睹了一起安全事故。起重工潘福軍因違章操作,被急冷器擠傷,經(jīng)搶救無(wú)效,丟掉了自己尚年輕的`生命。我永遠(yuǎn)忘不了那一幕,他在送往醫(yī)院途中強(qiáng)忍著劇痛,對(duì)身邊的人說(shuō)“我不行了,快通知我媽?zhuān)乙?jiàn)我媽?zhuān) 彼难凵癯錆M了恐懼,充滿了對(duì)世間的留戀,叫人看了心痛不已。XX年4月13日,悲劇再一次重演,容器車(chē)間鉚工馬賀因“老毛病,壞習(xí)慣”的干法,致使自己被管板砸傷,大腿多處骨折。給自己,給家人帶來(lái)了無(wú)法挽回的痛。發(fā)生這樣的事故難道說(shuō)是必然的嗎?如果我們的安全意識(shí)強(qiáng)一點(diǎn),我們的責(zé)任心再?gòu)?qiáng)一點(diǎn),這樣的事故是完全可以避免的。工作時(shí)一絲不茍,嚴(yán)格遵守一切規(guī)章制度,就能減少和杜絕一切安全事故。
車(chē)間安全管理心得體會(huì)4
按照分廠目標(biāo)管理學(xué)習(xí)計(jì)劃,我按時(shí)利用三周時(shí)間對(duì)此管理教科片進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn),并將此教科文件拷貝回家,利用業(yè)余時(shí)間反復(fù)觀摩學(xué)習(xí)。
通過(guò)次培訓(xùn)我感觸較多,作為一個(gè)安環(huán)主任對(duì)以后的車(chē)間安全管理工作幫助很大,也讓我對(duì)車(chē)間以后的安全管理目標(biāo)有了一個(gè)詳細(xì)管理藍(lán)圖,當(dāng)然實(shí)現(xiàn)目標(biāo)還需要一系列的管理手段,現(xiàn)將我的學(xué)習(xí)心得及以后如何在車(chē)間進(jìn)行安全目標(biāo)化管理做一下簡(jiǎn)述:
1、車(chē)間現(xiàn)狀分析
由于企業(yè)的快速發(fā)展,采用的新設(shè)備、新工藝、新材料并引進(jìn)了大量新員工及勞務(wù)、外協(xié)人員。由于人員的年輕化及對(duì)安全知識(shí)缺乏相應(yīng)的了解,帶來(lái)了前所未有、預(yù)料不到的危險(xiǎn)因素或危害。為了杜絕和減小生產(chǎn)過(guò)程中潛在危險(xiǎn)因素和避免發(fā)生傷亡事故、中毒事故,更好地保證車(chē)間生產(chǎn)安全運(yùn)行,雖然車(chē)間完善了安全規(guī)章制度、建立健全了組織結(jié)構(gòu),管理上和教育上采取了一些措施,使車(chē)間的不安全狀況有所改善。但作為其保證條件的安全指標(biāo)則含混模糊,缺乏長(zhǎng)遠(yuǎn)安全目標(biāo)與具體保證措施。為了克服傳統(tǒng)的安全管理方式中的不足,從根本上實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的.目標(biāo),通過(guò)學(xué)習(xí)讓我更加明確了確定安全生產(chǎn)目標(biāo)的重要性。
2、實(shí)施安全目標(biāo)管理的重要性
安全目標(biāo)管理是現(xiàn)代安全管理的一種方法。美國(guó)的管理學(xué)者彼得夫·杜拉克瘟曾經(jīng)說(shuō)過(guò):“企業(yè)的目的和任務(wù)必須轉(zhuǎn)化為目標(biāo)!粋(gè)領(lǐng)域沒(méi)有特定的目標(biāo),則這個(gè)領(lǐng)域必然被忽視”。安全工作是企業(yè)整個(gè)工作的一個(gè)重要組成部分,如果想不被人們忽視,就必須將它的任務(wù)轉(zhuǎn)化為目標(biāo)。安全目標(biāo)管理是參與管理的一種形式,公司每年都制定新的安全目標(biāo),分廠每月也都制定安全目標(biāo),目的就是將全年目標(biāo)量化,通過(guò)我們每月完成工作任務(wù)保證實(shí)現(xiàn)全年公司目標(biāo)要求。
車(chē)間也相應(yīng)制定了自己的安全目標(biāo),主要依據(jù):
一是國(guó)家發(fā)布的有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī);
二是上級(jí)主管部門(mén)的考核指標(biāo);
三是車(chē)間當(dāng)前存在的主要問(wèn)題,包括現(xiàn)狀中的問(wèn)題點(diǎn)和上年度遺留問(wèn)題;
四是當(dāng)前生產(chǎn)發(fā)展的客觀要求及公司方針。
20xx年車(chē)間的安全目標(biāo):“輕傷以上事故、輕微中毒事故、爆炸事故為零;人員違章率≤0。1%;三無(wú)班組”率80%以上;計(jì)劃工作完成率100%;公司檢查月度隱患率≤1%”。
我們安全目標(biāo)一旦確立,即變?yōu)闋縿?dòng)各班組及全體員工的指令,實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)就成為全車(chē)間職工的統(tǒng)一行動(dòng),從根本上啟發(fā)、調(diào)動(dòng)員工在安全生產(chǎn)中的責(zé)任感,有效地提高車(chē)間安全管理水平。
3、安全目標(biāo)管理實(shí)施過(guò)程
、賹訉诱归_(kāi),落到實(shí)處
一是“目標(biāo)”展開(kāi)的方法。目標(biāo)展開(kāi)要牢固樹(shù)立以工作質(zhì)量保證安全目標(biāo)兌現(xiàn)的思想。做法上我們采用“五保五抓”的方法來(lái)進(jìn)行,即自上而下層層展開(kāi),又自下而上層層保證,車(chē)間開(kāi)展到班組、個(gè)人。
二是縱橫關(guān)聯(lián),各工段橫向管理,設(shè)計(jì)目標(biāo)網(wǎng)絡(luò),做好橫向管理工作,深挖工長(zhǎng)潛力,對(duì)中、夜班要求工長(zhǎng)做好巡檢簽名工作,日常學(xué)習(xí)活動(dòng)由工長(zhǎng)組織,提高工長(zhǎng)的自主管理能力?v向管理抓班組長(zhǎng),做好班組建設(shè)工作,班組長(zhǎng)有效利用好班組過(guò)程控制考評(píng)和日常管理相結(jié)合,對(duì)難管理的員工及時(shí)在過(guò)程控制中體現(xiàn),完善統(tǒng)一車(chē)間班組月底安全評(píng)比辦法,提高班組長(zhǎng)安全管理積極性。
為實(shí)現(xiàn)整體安全目標(biāo),就要執(zhí)行綜合管理對(duì)策,車(chē)間對(duì)班長(zhǎng)和工長(zhǎng)的連帶考核加大力度,每月對(duì)各工、班長(zhǎng)所管理的班組進(jìn)行問(wèn)題對(duì)比考核,工資評(píng)議兌現(xiàn)。
車(chē)間安全管理心得體會(huì)5
車(chē)間是企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)的主要執(zhí)行者,也是確保安全的關(guān)鍵責(zé)任人。車(chē)間的安全建設(shè)在企業(yè)的安全管理中占有舉足輕重的地位。我所在車(chē)間是壓型板生產(chǎn)車(chē)間,主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)各種瓦型單板和折彎件等產(chǎn)品。結(jié)合我們車(chē)間的實(shí)際情況,我談一下車(chē)間安全管理建設(shè)方面的意見(jiàn)。
企業(yè)穩(wěn)定、安全的工作環(huán)境是我們每一位員工所共同創(chuàng)造的.。提高人員素質(zhì)是安全管理的根本,抓人員的安全素質(zhì)要從增強(qiáng)職工安全意識(shí)、加強(qiáng)安全知識(shí)學(xué)習(xí)、提高員工的技能水平這三點(diǎn)做起。我認(rèn)為應(yīng)該從以下幾個(gè)具體方面做起:
1、在班前會(huì)上,各班要在安排當(dāng)日工作任務(wù)的同時(shí),向成員提出需要安全注意事項(xiàng);在班后會(huì)上,應(yīng)對(duì)當(dāng)日班組管理的安全情況作出小結(jié)。堅(jiān)持天天召開(kāi)兩個(gè)會(huì),天天敲響安全警鐘,久而久之使得員工樹(shù)立安全意識(shí),只有安全意識(shí)提高了,我們才能在生產(chǎn)中真正對(duì)待安全工作。
2、各班要在工作閑余時(shí)間充分學(xué)好安全知識(shí)和掌握工作要領(lǐng),把公司的安全制度銘記在心,并且掌握一些相應(yīng)的急救知識(shí)。
3、要保證施工操作安全,僅有安全知識(shí)是不夠的,還必須有精湛的專(zhuān)業(yè)技能。車(chē)間要不定期舉辦專(zhuān)題學(xué)習(xí)班,班組也要定期組織學(xué)習(xí),每個(gè)人都必須參加。不定期舉辦一些競(jìng)賽活動(dòng),鼓勵(lì)優(yōu)勝者。同時(shí)給落后者一種壓力和鞭策。
4、健康的設(shè)備是車(chē)間安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)。車(chē)間的安全一定要把設(shè)備管理作為重點(diǎn),著重抓好設(shè)備巡查工作。首先操作人員要在操作前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)缺陷后必須馬上通知檢修。其次檢修人員要堅(jiān)持每周巡查設(shè)備,一旦發(fā)現(xiàn)缺陷,檢修人員須盡快趕往現(xiàn)場(chǎng)處理。
車(chē)間安全管理心得體會(huì)6
安全生產(chǎn)是企業(yè)做好各項(xiàng)工作的重要保證,安全管理工作的好壞則直接關(guān)系到企業(yè)的利益和發(fā)展。而作為企業(yè)生產(chǎn)單元的車(chē)間在企業(yè)整個(gè)安全管理系統(tǒng)中發(fā)揮著舉足輕重的作用。一方面它既是安全管理的執(zhí)行者,也是被領(lǐng)導(dǎo)者;另一方面它既是本部門(mén)、本單位安全管理制度的制定參與者,也是監(jiān)督者。作為一個(gè)承上啟下的部門(mén),其角色的好壞就是直接關(guān)系到本部門(mén)安全管理工作的晴雨表。下面就如何發(fā)揮車(chē)間在安全管理中的作用談?wù)勛约旱目捶ā?/p>
一、車(chē)間是搭建安全生產(chǎn)的平臺(tái)。車(chē)間應(yīng)建立一個(gè)完整的安全生產(chǎn)管理體系網(wǎng)絡(luò),從而實(shí)現(xiàn)有“要我安全”到“我要安全”的改變。
在生產(chǎn)中,必須按“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”,“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,做到分級(jí)管理、分線負(fù)責(zé),層層落實(shí),形成齊抓共管的新格局,實(shí)現(xiàn)全員、全過(guò)程、全方位的安全管理機(jī)制,使違章作業(yè)如“過(guò)街老鼠,人人喊打”的局面。要達(dá)到這一目標(biāo),就必須建立安全管理體系網(wǎng)絡(luò)來(lái)保證。常言道“火車(chē)跑得快,全憑車(chē)頭帶”不管是老生常談還是“婆婆嘴”,車(chē)間必須實(shí)行“一把手”負(fù)責(zé)制,車(chē)間、班組、個(gè)人層層落實(shí)責(zé)任體系,使生產(chǎn)過(guò)程中每一個(gè)環(huán)節(jié),每個(gè)動(dòng)作都有責(zé)任者和管理者,都有監(jiān)督者和檢查者,這樣盡可能地把隱患扼殺在萌芽狀態(tài);同時(shí)雙管齊下,建立以設(shè)備、安全、企管為主體的消防、設(shè)備、動(dòng)能、衛(wèi)生、環(huán)保等組織,使整個(gè)生產(chǎn)車(chē)間管理網(wǎng)絡(luò)從點(diǎn)到面形成一個(gè)平臺(tái)清晰地管理體制,讓管理者“耳聰目明,頭腦清楚”,總能在第一時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題,起到“防患于未然”的效果。每天進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查,現(xiàn)場(chǎng)整改,生產(chǎn)再忙,安全巡檢決不走過(guò)場(chǎng),這種巡檢表面上看有些例行公事,但卻立桿見(jiàn)影,在巡檢中,發(fā)現(xiàn)了潛在的隱患,(如成品或半成品堆放雜亂、吊鉤、吊具的損壞、焊把線潮濕、破損、勞保用品穿戴不正確等.)現(xiàn)場(chǎng)糾正及時(shí),可以有效預(yù)防事故的發(fā)生。利用獎(jiǎng)罰機(jī)制和車(chē)間互保制度相接合的管理方法,使員工知道安全不是一個(gè)人的事,它關(guān)系到班組和車(chē)間的利益,有效自發(fā)的促使車(chē)間內(nèi)的員工互相監(jiān)督,互相提醒,進(jìn)一步做到全員、全方位、全過(guò)程的安全預(yù)防工作。
二、要使安全生產(chǎn)的平臺(tái)得到鞏固。車(chē)間要根據(jù)國(guó)家、行業(yè)的方針政策結(jié)合自身特點(diǎn)正確理解和實(shí)用安全管理制度和安全操作規(guī)程。
眾所周知.“千里長(zhǎng)堤潰于蟻穴,成敗決定細(xì)節(jié)”,量變和質(zhì)變之間并沒(méi)有鴻溝,“千層之臺(tái),起于壘土;合抱之木,起于毫末;千里之行,始于足下”。如果用這樣觀點(diǎn)來(lái)審視安全工作,我們就會(huì)發(fā)現(xiàn):一個(gè)大的事故背后就有十個(gè)小事故,有一百個(gè)事故隱患,有一千個(gè)事故未遂。所以在安全管理中,上到管理者,下到普通員工,都必須制定出詳細(xì)的安全管理制度和安全操作規(guī)章,使他們明白什么可以做,什么不能干,什么必須遵守,什么不能違反,明確肩上的責(zé)任;同時(shí)又要針對(duì)生產(chǎn)繁忙、設(shè)備老化、環(huán)境的變化、管理的松懈給帶來(lái)的客觀因素。物的不安全狀態(tài)是發(fā)生安全事故的重要原因,建全設(shè)備維修、保養(yǎng)等制度是預(yù)防事故的重要途經(jīng),要求員工就像士兵一樣愛(ài)護(hù)手中槍?zhuān)t(yī)生要愛(ài)惜聽(tīng)診器一樣。愛(ài)護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備故障和設(shè)備隱患,使機(jī)械事故消弭于無(wú)形。建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度并進(jìn)行年終評(píng)比。根據(jù)公司下達(dá)給車(chē)間的安全考核指標(biāo)對(duì)具體的基數(shù)進(jìn)行分解,實(shí)行“千斤重?fù)?dān)人人挑,人人身上有指標(biāo)”的方法,與車(chē)間、班組簽訂安全責(zé)任書(shū),月終、年終進(jìn)行評(píng)比,安全搞得好的車(chē)間、班組、個(gè)人,予以獎(jiǎng)勵(lì),反之則予以處罰,做到獎(jiǎng)懲分明,從而使規(guī)章制度成為“高壓線”。
三、在夯實(shí)安全管理的基礎(chǔ)的同時(shí),管理也是促進(jìn)安全生產(chǎn)的重要手段。
管理不是請(qǐng)客吃飯.管理更不是下發(fā)紅頭文件,作為車(chē)間而言,管理可分為管和理兩個(gè)部份。管是監(jiān)督和懲罰,理則是制定程序和理順關(guān)系。在工作中,是以管為主還是以理為先就應(yīng)根據(jù)員工的素質(zhì)而定。在生產(chǎn)中,應(yīng)結(jié)合本部門(mén)的具體情況,對(duì)生產(chǎn)全過(guò)程進(jìn)行跟蹤、預(yù)測(cè)和控制,從班前會(huì)、安全例會(huì)、生產(chǎn)會(huì)及車(chē)間早會(huì)上不厭其煩講措施、講制度、講規(guī)范,使安全生產(chǎn)在每日、每時(shí)、每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)角落都得到了保證,為了搞好安全管理,更需要從均衡生產(chǎn)為切入點(diǎn),科學(xué)安排、合理調(diào)度?茖W(xué)統(tǒng)計(jì)表明,安全事故大都在人處于疲勞時(shí)發(fā)生,當(dāng)生產(chǎn)處于極度繁忙的時(shí)候,加班加點(diǎn)又在所難免,科學(xué)、合理地安排生產(chǎn)對(duì)安全促進(jìn)就顯得至關(guān)重要。因此,需要對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)行提前分解,做到未雨綢繆,盡可能地提高質(zhì)量完成任務(wù)后少加班或不加班,讓大戰(zhàn)后員工的疲勞得到有效的恢復(fù),在“一張一馳”中感受到“文武之道”,始終保持飽滿的工作狀態(tài),同時(shí)在生產(chǎn)量較為緊張的時(shí)候開(kāi)展“高高興興上班,平平安安回家”的勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督活動(dòng),把安全管理的觸角延伸到每個(gè)員工、家庭中去,這樣就形成了一道道嚴(yán)密的安全防護(hù)大網(wǎng),使安全管理體制的大堤進(jìn)一步夯實(shí)。
四、“以人為本”的人性化管理是安全管理中的核心。
作為一個(gè)生產(chǎn)實(shí)體,車(chē)間的運(yùn)作過(guò)程,實(shí)際也就是人與人交流、溝通的過(guò)程,所以“安全第一、預(yù)防為主”是強(qiáng)調(diào)人要重視安全工作,把安全工作放在第一位來(lái)抓。安全工作的目的是防止和減少事故的發(fā)生,保障員工的健康、安全和企業(yè)的財(cái)產(chǎn),促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展,而人是一個(gè)活躍、不安定的動(dòng)物,只要生產(chǎn)人必須活動(dòng),人活動(dòng)必存在著危險(xiǎn),所以事故發(fā)生的主要原因在于人的`不安全行為。
因此在實(shí)際工作中建立“以人為本”的基本原則。這絕不是作秀,更不是在矯情,在安全管理中,始終要把人的生命放在第一位,在工作中我們就極其重視職工的狀態(tài)和情緒的掌握,如果發(fā)現(xiàn)員工的心理有些異常,就要及時(shí)地進(jìn)行疏導(dǎo)和交流。在實(shí)踐中我們發(fā)現(xiàn),人的不安全行為是引起事故的主要原因,而人的不良心理是導(dǎo)致不安全行為的根源,正確引導(dǎo)、不斷提高員工的自我價(jià)值和自我保護(hù)意識(shí),是實(shí)現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”的重要手段。為他們著想,始終關(guān)心、呵護(hù)職工,這種將心比心的人性化管理,就可“潤(rùn)物細(xì)無(wú)聲”地變強(qiáng)制行為事后反思和超前預(yù)想;變重理論培訓(xùn)為重實(shí)際操作技能與自我保護(hù)能力的培訓(xùn);變時(shí)緊時(shí)松為常抓不懈;變靜態(tài)應(yīng)付為動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
五、“警鐘長(zhǎng)鳴”是安全教育的必須。
“前事不忘,后事之師”。我們常說(shuō)態(tài)度決定一切,對(duì)安全檢查工作的高度重視,自然也就為做好勞動(dòng)保護(hù)奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)然,衡量思想到位與否,主要看員工對(duì)安全意識(shí)認(rèn)識(shí)程度如何。這就要車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)在提高自身認(rèn)識(shí)的同時(shí),通過(guò)各種有效的形式,如黑板報(bào)、班前會(huì)、生產(chǎn)會(huì)、安全例會(huì)、幻燈片、真實(shí)事故案例以及其他形式在員工中宣傳黨和國(guó)家政策方針、法律法規(guī),企業(yè)的安全管理制度和安全操作規(guī)程,宣傳安全生產(chǎn)的重要性,講解安全與生產(chǎn)的辯證關(guān)系、組織員工對(duì)發(fā)生的事故案例進(jìn)行剖析,“認(rèn)自己身邊發(fā)生的事故警示自己,讓真實(shí)案例開(kāi)口,讓血的事實(shí)說(shuō)話,用傷亡的悲劇擦亮雙眼,不斷提高全員的安全意識(shí),引導(dǎo)公司員工發(fā)自?xún)?nèi)心地從“我會(huì)安全”到“我管安全”,這種發(fā)自?xún)?nèi)心的創(chuàng)造性將會(huì)迸發(fā)出巨大的能量,將有力地推動(dòng)車(chē)間的安全工作從而邁向更高的層次。能在超負(fù)荷的生產(chǎn)中保持較好的安全狀態(tài),與我們不厭其煩的“嘴碎”和“嘮叨”有很大的關(guān)系。
安全工作是一個(gè)老生常談的話題,安全管理是一則常談常新的故事,安全生產(chǎn)還是一篇沒(méi)有休止符的散文詩(shī)……。作為生產(chǎn)車(chē)間而言,安全工作永遠(yuǎn)都充滿了挑戰(zhàn)和探索,永遠(yuǎn)容不得一絲松懈和麻痹,盡管在工作中安全管理就像一道撓頭的方程式,但現(xiàn)實(shí)中辦法總比困難多。只要我們把安全工作當(dāng)作職工的幸福工程、企業(yè)的效益工程、工廠的形象工程來(lái)抓,把“安全我一個(gè),幸福一家人”始終放在核心的位置,就一定能探索出一條新時(shí)期里生產(chǎn)車(chē)間行之有效的安全管理的方法和模式來(lái)。
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