【熱】生產(chǎn)實習心得
當我們有一些感想時,常?梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會,這樣就可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗和想法。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢?以下是小編為大家收集的生產(chǎn)實習心得,希望對大家有所幫助。
生產(chǎn)實習心得1
實習雖然已經(jīng)結(jié)束了,可是我還是非常緊張,在這段時間當中我確實體會到了這一點,實習是非常寶貴的,也是非常磨礪一個人的,有些時候就能夠在不知不覺當中得到改變,來到xx工廠這里讓我非常的忐忑,這段實習經(jīng)歷也讓我有些不知所措,有些事情還是應該清楚的才是,這次的實習很程度上面讓我得到了鍛煉,我也有一些心得。
我非常感激實習給我?guī)淼淖兓,因為在這個過程當中我確實體會到了不一樣的感覺,有些事情本來就是不確定性的,在工廠實習充滿了非常多的未知,也讓我體會到了不一樣的感覺,給自己足夠的信心是第一,在實習當中還要做到的有很多,比如要清楚的知道自己的缺點,也讓非常虛心的學習,這讓我感觸良多的,剛剛來到xx這里的時候我還是非常激動,因為我自己對這里就非常的陌生,擔心自己會做不好,畢竟實踐的經(jīng)歷非常的少,但是我還是去面對了,我也在這個過程當中對自己的期望越來越高了,有些事情本就是要端正好心態(tài),隨著自己一點點的適應這里的一切,現(xiàn)在我也感觸良多,這個變化非常的明顯。
實習是一件非常美好的事情,自己剛剛上崗的時候有些東西總是很生疏,不知道怎么去操作,但是后來也就慢慢的明白了要怎么去提高自己,還是要堅定起信念,對自己的要求高一點準是沒錯的,實習讓我得到提高跟鍛煉也讓我在不知不覺當中適應了很多,對于未知的東西我還是愿意去嘗試的,所以這給我了很多可能,堅持到現(xiàn)在的我也非常感激自己當初做出的選擇,堅持一件事情是不容易的',有些時候本來就應該要坦陳相待,給自己足夠多的時間跟精力去證實這一點,這是我現(xiàn)在應該去做的事情,實習已經(jīng)結(jié)束,實習當中的點點滴滴我依然是非常清晰的記得,這一點都讓我非常感激,也讓我在不知不覺當中看到了自己的變化,作為一名即將畢業(yè)的學生,這是我職業(yè)生涯的一個開始,教會了我很多的東西,職場絕對不是像在學校一樣,還有很多是我要去鉆研的,自己的專業(yè)知識也還需要進一步的提高。
對于自己的變化我是非常清楚,未來還有很多時間去證明,這短短的幾個月下來真的非常充實,各方面都讓我得到了提高,絕對不是一兩句話說的清楚的,我感激實習,感激期間遇到的每一個困難,這能夠讓我變得無比強。
生產(chǎn)實習心得2
光陰飛逝,轉(zhuǎn)瞬間,大學的學習生活就要結(jié)束了,經(jīng)過三年多專業(yè)知識的學習,這個學期我們最后要進行畢業(yè)實習了
20xx年x月x日,我被學校安排到xx有限職責公司實習。雖然不是我的第一份工作,但是卻是體驗我自我的工作。在那里我看到了我沒有看到過的,學到了我不會的,這是在我以前的工作中所沒有的。
一、學會遵從上級及公司制度
工廠中有許多的車間,各車間有各自不一樣的事情、和若干條流水線;在工作中務必做到:
1、服從班組長安排,相對應的崗位有關(guān)有相對應的人;
2、嚴格按照作業(yè)指導書操作;
3、嚴格遵守工廠各項規(guī)章制度;
4、熟悉公司流程及生產(chǎn)流程;
二、工廠注重團隊精神的同時注重培養(yǎng)個人潛力
工廠不是個人舞臺,在工廠上班是幾個部門相輔相成的,所以工廠個性注重團隊精神,只有相輔相成,生產(chǎn)線才能正常運轉(zhuǎn),公司才能正常運轉(zhuǎn);在培養(yǎng)團隊意識的同時公司也注重個人潛力,只有個人潛力提升了,團隊的契合度才會更好、更完美;
三、在工廠上班的優(yōu)缺點
在生產(chǎn)線(流水線)上作業(yè),因為一個程序分成了若干崗位(工位),所以在操作的過程中就要有高度的契合度,那就需要作業(yè)員在作業(yè)的時候提高處事的潛力,對人際交流有實質(zhì)性的幫忙;工廠也因個人潛力不相同而分配各不相同的工作,從而培養(yǎng)了個人的辦事潛力;能有效的`發(fā)揮自我的長處,同時彌補自我的不足;不足之處就是工人被流水線束縛,壓力大等;
四、工作體會
在奇瑞實習的這段時光里,讓體會到做事的艱難。以前什么事都沒做過,在家只明白飯來張口衣來伸手,經(jīng)過這次實習,讓我明白了兩個道理:
1、做任何工作都要用心、認真負責、做就要做好;
2、要不怕辛苦、不怕困難。
最后,十分感謝學校和奇瑞給了我這次難得的實習機會。這次實習,給了我一個鍛煉的機會,讓我從中得到了很多寶貴的經(jīng)驗,能夠講是受益良多。∷,今后,我會繼續(xù)努力,不斷豐富知識,不斷積累工作經(jīng)驗,不斷提高工作潛力,爭取做一個對社會在貢獻的人。
生產(chǎn)實習心得3
生產(chǎn)實習已經(jīng)告一段落,在生產(chǎn)實習中透過對生產(chǎn)機械等詳細了解和認識,加之與書本知識的聯(lián)系學習使得我對大學所學專業(yè)知識有了進一步的學習和鞏固。學習不止是“學”,“習”和“悟”也是必要的環(huán)節(jié)。陸游《冬夜讀書示子聿》一詩:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行”,說的就是這個意思。在這次生產(chǎn)實習中我也對此有了深的認識和深刻的體會。
首先:作為學生,生產(chǎn)實踐是學生對專業(yè)知識的進一步鞏固和認識。也是我們順利融入社會化大生產(chǎn)的一項有利保障。因為學生自古以來都是以學為本,社會實踐的機會機會相對較少。而社會對大學生的要求即使社會實踐,社會生產(chǎn)經(jīng)驗都具備的員工。所以,對于我們來講,動手潛力是我們能成功就業(yè)的關(guān)鍵。同時生產(chǎn)實踐,也是對我們協(xié)作潛力,處理同學關(guān)系的一次鍛煉。大學作為一個“熔爐”,為我們帶給了許多培養(yǎng)社會經(jīng)驗的機會,可是相對于社會生產(chǎn)關(guān)系而言,我們卻知之甚少。而生產(chǎn)關(guān)系的認識又是我們事業(yè)發(fā)展不得忽視的。所以,適當處理協(xié)作關(guān)系是我們能夠開展事業(yè)的關(guān)鍵。
其次:對于學校而言,學校作為社會人才的培養(yǎng)單位,有義務和職責為學生帶給學習和實踐的條件。生產(chǎn)實踐作為學校人才培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié)之一,是學校建立學生-社會-學校三線一體的一個重要舉措。生產(chǎn)實習過程中學生需遵守學校生產(chǎn)實習規(guī)定和要求,并能夠按時完成教師布置的工作,如做好筆記,完成機器圖的繪制,實習報告等。學校在生產(chǎn)實習中透過分組的`教學模式,使學生建立必須得團隊意識,再透過在實習過程中學生自愿分組等方式,大大的鍛煉了學生的協(xié)作意識,同時也為“人人都動手”創(chuàng)造了機會。大學給我們將來工作學習帶給了實踐的舞臺,所以我們才能為將來順利進入社會做好準備。
再次:對于公司企業(yè),實踐是一種對用人單位和學生都有益的人力資源制度安排。對于擁有具有生產(chǎn)實踐經(jīng)驗的員工而言,是企業(yè)發(fā)展儲備人力資源的措施。任用具有實踐經(jīng)驗的員工能夠降低公司和企業(yè)的經(jīng)營成本。所以大范圍的選取人才,培養(yǎng)和鍛煉具有實踐經(jīng)驗的大學生,是為迎合社會需求的重要舉措,也是作為用人單位的公關(guān)手段。讓更多的社會成員(如實習生)了解用人單位的文化和理念,從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽。
生產(chǎn)實習持續(xù)了一個月左右,實習進行了五部分:MPS8站,45號單螺桿擠出機,機頭,注射機,傳感器等。每個部分都是我專業(yè)知識的進一步概述,所以對于此次生產(chǎn)實習,我受益頗豐。感激教師的諄諄教誨!
生產(chǎn)實習心得4
六個西格瑪”是一項以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),追求幾乎完美無暇的質(zhì)量管理辦法。20世紀80年代末至90年代初,摩托羅拉公司首倡這種辦法,花10年時間達到6西格瑪水平。但如果是生產(chǎn)一種由1萬個部件或程序組成的產(chǎn)品,即使達到了6西格瑪水平,也還有3%多一點的缺陷率;實際上,每生產(chǎn)1萬件產(chǎn)品,將會有337處缺陷。如果公司設法在裝運前查出了其中的95%,仍然還會有17件有缺陷的產(chǎn)品走出大門。舊觀念認為,質(zhì)量改進只有在一定的限度內(nèi)才有利可圖,超過了這一限度,成本將大于收益。摩托羅拉公司的質(zhì)量管理人員批駁了這一論點:摩托羅拉公司的經(jīng)驗表明質(zhì)量越高(或缺陷越少),預防和鑒定的成本就越低,由故障引起的成本也越低。
摩托羅拉公司每改進一次質(zhì)量,單位制造成本就下降一次。任何公司如果采取把質(zhì)量水平限制在一定范圍內(nèi)、超出了這一范圍就不再投資作改進的策略的話,該公司的策略最終將導致一種“我們的質(zhì)量已夠好”的感覺。
按邏輯發(fā)展下去,接著就會宣稱“我們比其他任何人都不差”。這兩種思想傾向沒有一種會贏得全球市常(理查·M·霍德蓋茨:《質(zhì)量測定與高效運作》,黃志強、張小眉譯,上海人民出版社,1998年,第239頁)
他的話說明什么呢?說明卓越的公司絕不把顧客當作一種統(tǒng)計學問題來對待。有哪一位顧客愿意成為“可容忍的錯誤”的受害者呢?實行“六個西格瑪”管理,目的就是使全體員工在生產(chǎn)中形成一種共識:產(chǎn)品的返修率哪怕只有千分之一,對一個用戶來說就是百分之百。通過規(guī)范化的工作方法,企業(yè)力圖達到如下目標:與顧客有接觸的`每一道工序、每一件產(chǎn)品和每一次服務都有接近完美的質(zhì)量。
GE公司的“六個西格瑪”管理久負盛名。
在GE,運用“六個西格瑪”方法最好的例子要數(shù)ED&C公司(GE公司的子公司)。六個西格瑪進入工廠后,公司憑借它找出了深層次的質(zhì)量問題,這些問題長期以來一直干擾著工廠的準時交貨。一開始懷疑是線路板存貨不足,因而想通過加大預期訂貨的方法解決,但后來通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)原來是供貨商在元件板上插二極管、晶體管、電容電阻時有困難,常常把元器件打碎。公司運用“六個西格瑪”工具來測量供應商在生產(chǎn)過程中的誤差,通過使用分層管理模型圖、時間模型圖和其他統(tǒng)計工具,發(fā)現(xiàn)問題的癥結(jié)是線路板上的孔太小,而這又是由于GE自己的孔點太小所致。類似的發(fā)現(xiàn)極大地提高了效率,降低了成本。
舉一個航空公司的例子,如果某一航班的預計到達時間是下午五點,由于各種原因,真正在五點準時到達的情況是極少的。假如我們允許在五點半之前到達都算準點到達,一年里該航班共運營了200次,顯然到達時間是個變量。如果其中的55次超過五點半到達,從質(zhì)量管理的角度來說,這就是不良品,所以航空公司這一航班的合格品率為72。5%,大約為2。1個西格瑪。如果該航班的準點率達到六西格瑪,這意味著每一百萬次飛行中僅有3。4次超過五點半到達,如果該航班每天運行一次,這相當于每805年才出現(xiàn)一次晚點到達的現(xiàn)象。所以六西格瑪?shù)臉I(yè)務流程幾乎是完美的。對于制造性業(yè)務流程來說,在有均值漂移1。5σ的情況下六西格瑪意味著每一百萬次加工只有3。4個不良品。這個水平也叫做流程的長期的西格瑪值。
生產(chǎn)實習心得5
隨著大三學習生活的結(jié)束,我們期盼已久的生產(chǎn)實習終于到來了。都說實踐是檢驗真理的唯一標準,的確如此。如果沒有生產(chǎn)實習,我們的理論知識永遠只能是紙上談兵,專業(yè)課學過了多少門,考了多少分都是空談,今后也無法順利的走上工作崗位。對于這次鍛煉實踐能力,挺高專業(yè)素養(yǎng)的生產(chǎn)實習,不論是老師還是同學都十分重視。首先非常感謝工廠和學校能夠給予我們這樣一個進入工廠的機會,在工廠實習的這段時間里,使我體會到了很多很多,也學到了很多很多。這次實習不僅承載了我們大學時光的一段美好回憶,也承載著我們對未來步入社會和參加工作的向往與憧憬,以下是我工廠實習的過程和心得:
1、在處理突發(fā)事件的過程中,千萬不能與消費者發(fā)生沖突,因為與消費者發(fā)生沖突再怎樣有力也會變成無理,處理不好反而會影響公司形象。
2、針對自我的商品首先消費群體要定位好,并且要能適當?shù)牟扇∫恍╀N售手段和促銷活動。
3、不論是做什么活動,必須要對活動的效果進行評估,做活動我們是投入資金的,如果活動做出來了卻沒有任何效果,那么這個活動不如不去做,對活動效果進行評估有利于分析消費者的心理,同時還能夠察覺活動執(zhí)行的不足,以便在下一次活動執(zhí)行是及時改正。
4、一個人的`潛力再強也是弱小的,只有充分發(fā)揮好團隊每個人的力量才能把公司經(jīng)營好。
5、再小的生意也是生意,不能因為它小就忽視,有時候小生意總能給人帶來意想不到的收獲。
在未來的日子,我將努力做到以下幾點:
第一繼續(xù)學習,不斷提升理論素養(yǎng)。
在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名年輕同志更就應把學習作為持續(xù)工作用心性的重要途徑。走上工作崗位后,我用心響應單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務知識提升潛力,以廣博的社會知識拓展視野。
第二努力實踐,自覺進行主角轉(zhuǎn)化。
“理論是灰色的,生活之樹常青”,只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是透過實踐活動來實現(xiàn)的,也只有透過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。
從學校走向社會,首要面臨的問題便是主角轉(zhuǎn)換的問題。從一個學生轉(zhuǎn)化為一個單位人,在思想的層面上,務必認識到二者的社會主角之間存在著較大的差異。學生時代只是單純的學習知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學習,并將知識應用于實踐,學生時代能夠自我選取交往的對象,而社會人則更多地被他人所選取。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的,而是務必在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種主角的轉(zhuǎn)換。
生產(chǎn)實習心得6
在這實習的時間里,我收獲了很多的東西,這些都是我在學校里和課本上找不到的,此刻我們即將踏入社會,這些實踐性的東西對我們來說是至關(guān)重要的,它讓我們脫離了書生的稚氣,增加了對社會的感性認識、對知識的更深入的了解。
在以前的頭腦中,我認為的工作都是很完美的,我想企業(yè)和工廠應當都是挺漂亮、挺大起的。此刻不都是在講環(huán)保、講生態(tài)化嗎,將來的工作環(huán)境肯定是整潔美麗的,工作應當也是趣味簡便的。我就是懷著這種憧憬到了我們的`實習工廠。一下車我就傻眼了,天哪!這個地方到處都是刺鼻的氣味,第一天由工廠領(lǐng)導帶我們參觀了生產(chǎn)線、工人師傅給我們進行了入廠安全講座。第二天我們就正式進入車間參加生產(chǎn)。我們四人一組,每個車間的師傅負責帶我們生產(chǎn)學習,此刻的化工廠自動化程度比較高,工人勞動相比較較簡便,可是一般一個崗位一班就一個人,一班的時間是8個小時,也就是說,工人師傅要一個人在一個崗位上一呆就是八個小時。一開始我們都覺得不可思議,對于我們來說,在學校里有豐富多彩的娛樂活動和同學朋友,這八個小時單調(diào)的工作難以想象,可是隨著與工人師傅共同工作的時間久了才明白自我的想法是多么的幼稚,我們此刻吃穿不愁,可是真正到了社會上,首先我們的自我養(yǎng)活自我!然后的為家庭擔起相應的職責!我們必須靠自我的勞動來實現(xiàn)這些!這時我們就不會覺得這八個小時是多么的漫長了,因為這八個小時的背后是我們勞動換來的收獲。
在實習時的工作學習同時讓我認識到社會是殘酷的,沒有文化、沒有本領(lǐng)、懶惰,就注定你永遠是社會的最底層!但同時社會又是完美的,只要你肯干、有進取心,它就會給你回報、讓你得到自我想要的!
總之,雖然實習的時間很短,但對我來說,收獲是很大的。我會更加珍惜我的學習,并且用實習的心得時時激勵自我!
生產(chǎn)實習心得7
實習,顧名思義,在實踐中學習。在經(jīng)過一段時間的學習之后,或者說當學習告一段落的時候,我們需要了解,自我的所學需要或應當如何應用在實踐之中,因為任何知識都源于實踐,歸于實踐,所以,要將所學付諸實踐,來檢驗所學。然而,我們當然不期望實習僅止于此,那太狹隘了。實習是發(fā)揮和應用專業(yè)知識,查漏補缺,認真學習,鞏固不足的重要一環(huán),因為它畢竟與社會相掛鉤,是檢驗在校學習成果的好時機,因為即使在校學得再好,一旦到了社會,也許所有的一切都會變得一文不值。因為社會畢竟不一樣于學校。所以,如果不好好的體驗、經(jīng)歷這一過程,怎樣會明白究竟自我的分量有多重,究竟自我真正懂得多少呢?所以實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段經(jīng)歷,他也使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,長了見識,為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。實習使我開拓了視野,領(lǐng)略到不一樣企業(yè)的風格和模式,實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。實習時把自我所學的理論知識用于實踐,讓理論知識更好的與實踐相結(jié)合,在這結(jié)合的時候就是我們學以致用的時候,并且是我們擴展自我充實自我的時候。
在實習期間透過理論聯(lián)系實際,不斷的學習和總結(jié)經(jīng)驗,鞏固了所學的知識,提高了處理實際問題的潛力,為畢業(yè)設計的順利進行總結(jié)了經(jīng)驗。
作為學生應對的無非是同學、老師、家長,而工作后就要思考更為復雜的關(guān)系,無論是和同事還是領(lǐng)導,都要做到妥善處理,多溝通,并要設身處地地從對方的角度換位思考,而不是只思考自我的事。
經(jīng)過這次實習,我從中學到了很多課本中沒有的知識,在就業(yè)心態(tài)上也有很大改變,以前我總想找一份自我喜歡、專業(yè)對口的工作,可此刻我明白找工作很難,要準也對口更難,很多東西我們初到社會才接觸,所以我此刻不能再像以前那樣等待更好機會的到來,要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀,要盡快丟掉對學校的依靠心理,學會在社會中獨立,敢于參加社會競爭,敢于承受社會壓力,使自我能夠在神會上快速成長起來。在以后的學習生活中,我會謙虛謹慎,勤奮努力,加強修養(yǎng),以更開闊的胸襟,更智慧的頭腦,更高尚的品德服務社會。這次實習只是我人生中一個奮斗的起點,我也相信自我必須會以更加飽滿的熱情和決心投入到未來的工作當中去,相信自我必須能交出更加滿意的答卷。
我的未來不是夢,只要自我努力過,成功是不會拒絕你的。
因此,應對過去,我無怨無悔,應對此刻,我努力拼搏,應對將來,我期盼更多的挑戰(zhàn),戰(zhàn)勝困難,抓住每一個機遇,相信自我必須會演繹出精彩的一幕。在今后的學習生活里,我會繼續(xù)努力,做好社會主義的接班人,在生活上自覺從嚴要求自我,艱苦樸素,遵紀守法,作風正派,各方面表現(xiàn)良好。為社會主義現(xiàn)代化建設,貢獻自我的力量。
透過學校組織的這次生產(chǎn)實習,我受益匪淺。在開發(fā)過程中,我不僅僅認識到了自我各個方面的不足,而且還使我們在自我的不足之處加以改正,有了學習專業(yè)知識以外的實踐經(jīng)驗。在這次生產(chǎn)實習完成之后,我對程序的編譯有了更大的提高。更學會了在軟件開發(fā)過程中組員之間相互交流相互幫忙的重要性與必要性。學校在我們即將畢業(yè)踏入社會之際,組織我們進行了一次有深刻好處的實習,讓我們以后在從事相關(guān)工作中能夠更好更快的適應。這就是我在這段生產(chǎn)實習期間的上點深切體會,這段時間的經(jīng)歷對于我們將來的工作是有著很重要的'作用和啟示,畢竟這是從一名學生轉(zhuǎn)化為一名技術(shù)人員不可少的過程。
為期半個月的生產(chǎn)實習結(jié)束了。這半個月來,我們經(jīng)歷了很多,學到了很多,同樣也領(lǐng)悟了很多。
俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校,接觸的是課本是公式,很難有機會接觸工廠的實物以及流程,我一直覺得我們學的漫無目的,我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產(chǎn)實習,我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎(chǔ)是保障,沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結(jié)果還會是一只半解。
我們是在xxxx工廠實習的,該工廠屬于xx工廠,在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究,生產(chǎn)各種型號的水準儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法,我學到了s3水準儀,j6經(jīng)緯儀的使用方法。其間,我們還自己動手拆裝儀器,了解了儀器的基本構(gòu)造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為,一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉,不僅要學習先進的技術(shù)他要要學習好基礎(chǔ)知識,同時對自己業(yè)務所在范圍內(nèi)的業(yè)務技能也要熟練掌握。
隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產(chǎn)一線,我們走了4個車間,不僅參觀了總裝車間,檢修車間,也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里,我們都收起了往日的懶散,各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余,還和我們講起了工廠的見聞,教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產(chǎn)車間的觀察學習,使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要,你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果,會影響一個團隊的正常工作。
實習的最后x天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學間的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察,記錄每一站,并準確進行計算。做到每步都檢查無誤,這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發(fā)現(xiàn)錯誤,更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度,認認真真完美的做好每一步,直至符合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴謹?shù)目茖W作風。
半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉(zhuǎn)變,使我們體會到什么才是真正的社會,真正的工作。實習時間不長,但卻教給我們在學校永遠學不到的,在實習期間,感謝各位領(lǐng)導老師對我們實習提供的幫助,在你們的幫助下,我們學到了很多,是我們深知,畢業(yè)只是求學的一小步,社會才是真正的大學。
生產(chǎn)實習心得8
一周的生產(chǎn)實習對我來說,好處頗深!使我不僅僅熟悉了公司產(chǎn)品的生產(chǎn)流程,更讓我體驗到現(xiàn)代化作業(yè)的高效、快捷,尤其是公司良好的工作氛圍,對我的人生觀、價值觀都產(chǎn)生了必須影響。在這短短地緊張而又繁忙的一周里,我學會了許多從未接觸過的東西,受益匪淺!
一、現(xiàn)代化作業(yè)手段
一臺臺包裝好了的產(chǎn)品不斷的向外運送,送去的不單單是經(jīng)過了千萬道工序以后的產(chǎn)品,更是一種現(xiàn)代科技力量的凝練!從材料的采購、檢驗、測試,再到產(chǎn)品的裝配、加工,到最終的整機調(diào)試、包裝等,每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,不光有嚴密、科學的工藝流程,更有技藝精湛的技術(shù)人員的操作,不論是硬件的設施、設備,還是軟件的技術(shù)力量,都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式、方法,給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益。
二、對產(chǎn)品的深刻認識
雖然穿梭于繁忙而有序的生產(chǎn)車間的時間不是很長,但經(jīng)過自我的多問、多動手、親體驗,在短短的一周里,使自我對公司的產(chǎn)品有了質(zhì)的認識。不僅僅明白了產(chǎn)品的`分類、系列、規(guī)格型號、作用特點及廣泛的應用領(lǐng)域,并且掌握了變頻器、起動器的工藝流程,還親自操作了變頻器的整個成產(chǎn)過程,加深了對產(chǎn)品的進一步的理解和認識。
三、良好的工作氛圍
走進車間的那一刻,我被整個工作的場面震撼了,眼前的一切并非我想像的那樣糟糕,整潔的工作環(huán)境;井然有序的設施、設備;忙碌而又節(jié)奏的身影,這一切使我摒棄了以前對車間那種凌亂不堪的印象。人與人配合的那種默契,并非每個公司都會具有的;人們之間團結(jié)協(xié)作的精神,使工作順利的進展;互幫互助的良好作風,使人感到工作的簡單和愉快。在那里,我學會了與人合作,工作要認真細心、負職責。
四、自我認識的改變
在裝配過程中,小到擰緊每一個螺絲釘,大到整臺機器的組裝,每一個小細節(jié)的不慎都可能會造成最終調(diào)試的不成功,即就是產(chǎn)品不合格。這就要求我們每一個操作人員在工作中務必持續(xù)清醒的頭腦,注意力高度集中,并且留意謹慎地做好每項工作,方能使大家的心血不付諸東流,不合格的產(chǎn)品進行返工勝過再次生產(chǎn)機器的功夫,所以,務必保證每個細節(jié)盡量完美無缺陷,否則,會給公司的經(jīng)濟效益造成必須影響。
所以,我明白了,凡事都要心細,盡職盡責,盡善盡美。沒有,但求更好,無論是在生活還是工作中,我們都要腳踏實際,一步一個腳印,穩(wěn)扎穩(wěn)打,不要眼高手低,好高騖遠,否則,即使象上螺絲釘這么個小事,也未必做的漂亮。其實,人的一生也像一臺機器的生成一樣,人生的每一個階段都要用心去經(jīng)營,一招不慎,步步錯,要想擁有一個成功的,有為的人生,就要像組裝一臺機器那樣,認真、踏實、大膽、執(zhí)著。
生產(chǎn)實習心得9
我叫xx,是建井一處班煤技校20xx級學生。20xx年已離我們而去,回顧這學期的實習經(jīng)歷,感受是深刻的,收獲是豐碩的。
為了工程處生產(chǎn)目標和二礦可持續(xù)發(fā)展,20xx年8月我們?nèi)犅毠淼蕉V北山第八項目部。施工-700米配套工程,先后建設井底繞道和井底水倉,現(xiàn)在施工管子道。以前干過巷道和暗立井,通過這兩個項目的施工受益匪淺,也打開了視野,增長了見識,為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。
實習目的
1、生產(chǎn)實習是將理論知識同實踐相結(jié)合的途徑,可以增強學生的群眾性觀點、勞動觀點工程觀點;
2、 進行現(xiàn)場安全教育,培養(yǎng)安全意識;
3、通過生產(chǎn)實習,使學生了解三鑫銅金礦的開采操作工藝,了解礦山生產(chǎn)組織管理體系;
4、了解礦山技術(shù)經(jīng)濟指標,產(chǎn)品質(zhì)量要求等,形成對礦山建設的總體認識。
一·作為一名井下電工,淺先介紹一下供電系統(tǒng)地面變電所供電采用雙回路供電,進出線電纜均選用yjv22-10-3×120型10kv銅芯交聯(lián)聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜,電纜附件選用wrsy-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型戶外終端頭和jrsy-331-2型交聯(lián)電纜熱縮型中間接頭,并有獨立的供電間隔.供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式為單母線分段,安裝kygd-z高開柜,jsnp2313智能型微電腦保護裝置,每臺高開柜具有選擇性漏電保護功能;低壓開關(guān)柜選用礦用一般型kydd-z開關(guān)柜,具有以下功能:(1)、封閉式結(jié)構(gòu);(2)、近控、遠控操作功能; (3)、微電腦后臺操作系統(tǒng)。安裝兩臺s11-630/6/0.4主變壓器,一臺工作,一臺熱備用.入井為雙回路供電,入井選用myjv22-6-3×95高壓交聯(lián)電纜,由地面變電所直接敷設至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型干式變壓器kbsg-500/6/0.69,一臺工作,一臺熱備用,安裝kbz-400饋電開關(guān),輸送各分隊和井底泵房,還有信號綜保供大巷照明。
二·煤礦機電安全
1·礦用電氣設備防爆的重要性
電氣設備在正常運行或故障狀態(tài)下可能出現(xiàn)火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等,它們都具有一定能量,可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統(tǒng)計資料表明,電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源,約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高,電氣設備的事故更易發(fā)生,因此搞好電氣設備的防爆,對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
2·礦用電氣設備防爆的基本措施
(1)采用間隔隔爆技術(shù),比如我們使用的防爆開關(guān),把正常運行或故障狀態(tài)下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結(jié)構(gòu)的外殼內(nèi),當隔爆外殼內(nèi)發(fā)生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。 (2)采用本質(zhì)安全技術(shù),其特點就是限制熱源的熱量,使本質(zhì)安全型設備在事故或故障狀態(tài)下所產(chǎn)生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵,但這種防爆技術(shù)只適用于“弱電”系統(tǒng)。 (3)采用增加安全程度的.措施,主要依靠提高設備的安全程度,降低故障率,從而防止電弧、火花或危險溫度的產(chǎn)生。 (4)采用快速斷電技術(shù),又叫超前斷電技術(shù),其特點是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施,使可能產(chǎn)生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般為10ms以上,煤塵爆炸的感應期一般為40-250ms。
3·井下電器隔爆性能的保證
(1)隔爆結(jié)構(gòu)要符合要求,隔爆結(jié)合面的長度和間隙直接關(guān)系著隔爆外殼的隔爆性能,只要寬度設計適當,在爆炸壓力作用下,結(jié)合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等,隔爆面的粗糙度也應符合要求。 (2)隔爆面要有防銹措施,如電鍍、硫化等,但不準涂漆,因為油漆在高溫作用下易分解,使得結(jié)合面間隙變大,影響隔爆外殼的隔爆性能。 (3)隔爆面之間的緊固及防松。 (4)聯(lián)鎖和警告標志的設置。
4·停送電要按《供電系統(tǒng)安裝措施》。
所有工作人員必須聽從指揮,服從領(lǐng)導;在變壓器上工作時,必須斷開高壓配電箱;操作高壓設備時,必須穿絕緣鞋,戴絕緣手套,站在絕緣臺上,一人工作,一人監(jiān)護;停送電工作,由井下安全責任人在井下變電所填寫工作票;嚴格執(zhí)行停送電制度和有關(guān)規(guī)定制度,高壓配電箱斷開后,必須將可動部分隔離插銷全部拉出 ,抬起閉鎖板,處于檢修位置,并懸掛“有人工作,禁止合閘”的警示牌,只有執(zhí)行此項工作的人員,才能取下此牌送電,操作送電時聽從機電負責人指揮;所有停電結(jié)束后,必須進行驗電,放電;拆除、安裝結(jié)束,需要送電時,必須與工作面其他人員取得聯(lián)系,確認所供范圍內(nèi)無其他人員工作時,方準送電;工作人員必須兩人一組嚴禁單獨工作;在檢修、運輸、移動電氣設備和機械設備時,要保證設備和人身安全;工作結(jié)束后機電隊負責對每一臺設備懸掛銘牌,注明電壓等級。
三·電氣設備管理
電器操作人員必須持證上崗;非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設備,井下不準帶電檢修、搬遷帶電設備和電纜電線 ;實行包機制度、掛牌制度和制度化管理;各種電器開關(guān)必須上架,接地必須符合規(guī)范,杜絕失爆;工作面用電要嚴格執(zhí)行停送電制度,應做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持、十不準”:無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭;有過流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置;電纜懸掛整齊、設備排列清潔整齊;防護裝置全、絕緣用具全 、圖紙資料全;堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆照明信號綜合保護、堅持使用瓦斯風電閉鎖裝置;不準帶電檢修和搬遷帶電設備、不準甩掉無壓釋放裝置和過電流保護裝置、不準甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合保護、不準明火操作、明火打點,明火放炮;不準用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體;工作面停風、停電不經(jīng)檢查瓦斯不準送電;失爆設備和失爆電器不準使用;不準在井下拆卸礦燈;有故障的供電線路不準強行送電;電器設備的保護裝置失靈不準送電。通過每班的細心觀察 ,仔細研究,精心維護,確保了設備衛(wèi)生整潔、電纜懸掛整齊、設備運行良好,并根據(jù)生產(chǎn)的實際情況制定了切實可行的檢修計劃,使得設備的故障率大大降低,確保了生產(chǎn)的正常進行,
四·井下工作條件對電氣設備的要求
1·井下環(huán)境潮濕,有的地方還有淋水,因此電氣設備要求防滴(濺),隔爆外殼及隔爆結(jié)合面要求防銹蝕,電氣絕緣材料要求耐潮。此外,井下溫度高,故還應對礦用電氣設備的絕緣性能進行濕熱試驗。
2·井下常有煤、巖石冒落、片幫,運動設備的拉、掛、碰、撞,易使設備受損壞,因此要求電氣設備具有堅固的外殼。
3·井下采掘工作面經(jīng)常移動,電氣設備也將隨著移動,因此要求電氣設備選材和結(jié)構(gòu)應便于搬運。
4·井下工作繁重、負荷變化大,因此要求電氣設備運行可靠,有一定過負荷能力。
5·井下空間狹窄,照明不足,因此要求電氣設備體積小、操作簡單、維護方便。
6·井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物,因此要求使用在爆炸性環(huán)境的電氣設備具有防爆性。
通過實習工作,我深深感到煤礦機電的重要性,只有真正掌握了雄厚的專業(yè)技術(shù),才能保證設備的正常運轉(zhuǎn),才能保證供電安全可靠。通過實習,使我的實踐能力增長了很多。在今后的工作中,我將以熱情主動、勤學鉆研的精神學好本領(lǐng),嚴格要求自己,扎實工作,為做一名合格的專業(yè)技術(shù)人員而不懈努力,為煤炭事業(yè)做出自己應有的貢獻。
生產(chǎn)實習心得10
二十天的實習很快結(jié)束,我們對于液洗廠生產(chǎn)工藝流程有了更加直觀的感性認識,通過實地了解觀察與詢問調(diào)研以及體驗勞動我們基本上完成了此次實習任務,總體感覺受益匪淺。
卸下學生的身份,我們以一個社會工作人員應有的態(tài)度用心融入這個新的環(huán)境中,除了些許好奇,更多的是學習的壓力。
在液洗主管的帶領(lǐng)下,我們先后在液洗廠生產(chǎn)班和包裝班開始了我們的基層實習階段。一開始在生產(chǎn)車間,因為之前對洗潔精的生產(chǎn)一無所知,沒有一個系統(tǒng)的概念,所以我們就通過生產(chǎn)間操控室的電腦生產(chǎn)控制圖進行逐步了解,通過一段時間的自我觀察和對生產(chǎn)班員工的詢問,漸漸地對整個車間的生產(chǎn)有了基本的認識,對于依然模糊的一些問題我們下到生產(chǎn)區(qū)對生產(chǎn)的配料鍋和各種儲罐及管道進行細致的觀察,依照實際觀察和各種參考繪制生產(chǎn)區(qū)的生產(chǎn)流程圖,以期在這個過程中不斷發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,在程度上減少認識盲區(qū),取得實習的良好效果。在這之后還對洗潔精的幾種主要原料進行了相應的特征和性能的初步了解。
之后通過翻閱生產(chǎn)班每一天的.生產(chǎn)計劃表和生產(chǎn)記錄表等資料,在翻看這些資料的過程中,有不懂或弄不清楚的資料,用心向同事請教,在他們的耐心指導下,最后通過統(tǒng)計各種數(shù)據(jù),對生產(chǎn)車間的生產(chǎn)潛力有了必須上的了解。
由于生產(chǎn)是不間斷的,所以車間生產(chǎn)務必時刻有人,車間的工作人員采取三班兩倒制度。而在每次工作的十二小時中生產(chǎn)班的員工都為不斷提高產(chǎn)量努力,他們的敬業(yè)精神也為我們起了榜樣作用。
液洗廠的包裝車間的面積很大,總共分成三個區(qū),每個區(qū)相互獨立。包裝車間因為有很多機械設備,所以我們每一天進入之前都要進行自我安全檢查,帶好帽子經(jīng)過安全通道方能進入,那里加上洗衣液總共有六條生產(chǎn)線,雖然不多,但是每一天的生產(chǎn)量卻是驚人的,主管告訴我們雖然這些生產(chǎn)線相對于廣東番禺的雖然更多的依靠人工,但是卻能創(chuàng)造很高的生產(chǎn)價值。
夏日炎炎,一般來說由于季節(jié)和溫度等條件的限制,機器開工的時間長度及強度也有范圍的。在打包車間我們看到為了延長機器的使用工作人員通過風扇和冰塊對機器進行降溫,一切為了保證生產(chǎn)。
這段時間我不斷地在各條流水線上嘗試不同的工作崗位,了解了各條流水線的人員配置狀況,也引發(fā)了我對各條流水線人員配置的思考。與此同時我還了解了新老半自動以及全自動線的各自生產(chǎn)潛力。雖然在包裝車間的勞動過程中比較枯燥與乏味,但作為一名合格的生產(chǎn)計劃科人員,對基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,否則,很容易讓理論脫離實踐。同時這些勞動也對我們熟悉企業(yè),進行實務操作打下良好基礎(chǔ)。
在此次實習中,無論是車間生產(chǎn)還是我們自身都存在很多問題,發(fā)現(xiàn)了自己還有很多地方需要去學習和鞏固,認識到理論與實際的差距,同時也找到自身狀況和社會實際需要的差距,我會在以后的工作和學習中,加強鍛煉。
生產(chǎn)實習心得11
成型班:三極管、mos管自動成型。
需要儀器:靜電腕帶、靜電測試儀、防靜電原件盒、自動成型機、剪刀、卡尺。
成型參數(shù)及操作步驟:引線截面毛刺應小于0。2mm,無扭曲及明顯壓傷,無損傷、污染元件主體。
在操作的過程中要時常檢查機器是否正常運轉(zhuǎn),若出現(xiàn)異常情況可及時彌補應這種情況而帶來的不良后果。時刻檢查所成型的原件是否正常,否則要停機找出毛病。這在生產(chǎn)線上仍然適用,當聲場線上出現(xiàn)了不良品就要及時找出毛病阻止類似情況再次發(fā)生,若果不及時了解生產(chǎn)情況,倘若有大量的不良品生產(chǎn)出來就會造成巨大的浪費,提高了生產(chǎn)成本。因此要時刻關(guān)注自己的工作,不能疏忽大意,及時彌補缺陷。
led班:焊接。
工作內(nèi)容:焊接led驅(qū)動與燈板,焊接兩個燈板。
返修班:ledgu10出現(xiàn)問題的原因分析。
led燈的返修,對led燈常見問題出現(xiàn)的原因進行分析解決。比如調(diào)光不亮,照度不良,燈光閃爍等等。
對于那些天的工作,我最大的感受就是中國還只是世界的加工廠!達到世界先進生產(chǎn)水平還有很大的一段路。
今天的中國,已經(jīng)是世界上許多工業(yè)產(chǎn)品的銷售市場,到了20_年,它將成為所有產(chǎn)品的最大銷售市場。自然,最大市場所在地,也將是最大的工業(yè)生產(chǎn)落腳之處。今天的中國已經(jīng)成為了最大的鋼鐵、肥料、自行車、鐘表、電冰箱、電視機以及電話通訊中轉(zhuǎn)設備等的生產(chǎn)基地。而且,使中國成為最大生產(chǎn)基地的不僅僅是市場,而且還有大量的廉價而教育程度日益增加的勞動力,以及不斷增長的工程技術(shù)和研究開發(fā)人員。
勞動密集型工業(yè)早已經(jīng)開始了大規(guī)模落戶中國的動作。80年代香港把他們的加工工業(yè)推向中國大陸,90年代臺灣緊隨其后,而今幾乎全世界的加工業(yè)都轉(zhuǎn)向中國大陸。從世界上的經(jīng)濟報紙上天天都可以看到類似這樣的消息:東芝關(guān)閉了它在日本的電視機廠,并把它們?yōu)閲鴥?nèi)生產(chǎn)的廠子遷往中國。nec計劃把它在中國為日本生產(chǎn)的計算機部分由10%提高到17%,以便與臺灣計算機業(yè)基于在大陸生產(chǎn)而提高的競爭力進行抗衡,并制止自己在計算機領(lǐng)域的滑坡。美能達停止自己在日本的照相機生產(chǎn),并以其在上海生產(chǎn)的照相機取代之。國際商用機器把自己生產(chǎn)和銷售40個千兆字節(jié)的主板轉(zhuǎn)讓給中國的長城集團。摩托羅拉自1992年以來,在華投資100個億的美金,從而中國成了它的美國之外的第二大生產(chǎn)基地,在手機生產(chǎn)的同時,還生產(chǎn)半導體元件。西門子把它在上海的工廠建成了世界上最大的手機生產(chǎn)廠,自20_年以來就由此向德國銷售。愛普科斯(epcos)考慮要關(guān)閉它在德國的工廠,并代之而在中國生產(chǎn)。
這股加工業(yè)遷往中國的潮流并沒有沖擊到東南亞和東亞。戴爾公司(dell)把它計算機生產(chǎn)的一部分從吉隆坡遷往中國。位于馬來西亞的檳榔嶼的雅達電子、電源公司關(guān)閉了它的兩個電子工廠,而代之以在中國生產(chǎn)。作為最后的一個也許是最令人驚訝的生產(chǎn)線遷移當屬印度的大型旅行箱生產(chǎn)企業(yè),這是世界上第二大旅行箱生產(chǎn)商,印度1/3的工作位置出自于它,而它也把生產(chǎn)線向中國轉(zhuǎn)移,因為即便這家公司向印度返銷時要增加60%的進口稅,但是它的產(chǎn)品成本依然要比在印度生產(chǎn)便宜。
隨著加入世貿(mào)組織,中國對外國投資的條件從根本上有了改善,從而也就加速了世界各地的工業(yè)向中國大陸遷移的.速度。中國將成為世界加工工業(yè)的中心,成為世界工廠。
尤其是中國將成為世界信息工業(yè)的加工廠,計算機硬件的絕大部分都在中國生產(chǎn)。這一成就首先得歸之于臺灣投資者。現(xiàn)在,臺灣信息工業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)有半數(shù)以上是在大陸實現(xiàn)的。在20_年,臺灣的顯示器在世界市場的占有份額是58%,而其中60%是在大陸生產(chǎn)的。臺灣的掃描儀在世界市場的占有量是91%,但是臺灣掃描儀的85%來自于大陸工廠。1999年,臺灣的計算機生產(chǎn)量還大于大陸,但是在20_年大陸的生產(chǎn)量就超過了臺灣。大陸和臺灣的生產(chǎn)量超過了日本,而且躍為世界計算機硬件的生產(chǎn)中心。唯一領(lǐng)先于它們的也就只有美國,而這主要基于美國在軟件市場方面的優(yōu)勢。
廉價的勞動力,倘若沒有這些低端的加工廠,中國又將面臨困難,總之,我以為應該引進國外的先進的生產(chǎn)技術(shù),師夷長技以制夷。只有不斷學習才能進步!
生產(chǎn)實習心得12
自動化生產(chǎn)實習是整個自動化專業(yè)教學計劃中重要的實踐性教學環(huán)節(jié),在實習的過程中,培養(yǎng)學生們的動手實踐能力,加強學生對社會工作和自己所學專業(yè)有著更深的了解,在實習中吸收了一定的工作經(jīng)驗,這些對以后的工作有著一定的幫助,為以后的工作做做準備,不會再正式工作的時候還像一個無頭蒼蠅到處亂撞。
在學校的安排下,指導老師帶領(lǐng)我們來到xx自動化生產(chǎn)工廠實習,通過直接面向工廠、企業(yè)開展的認識實習環(huán)節(jié)的教學,鞏固已學專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課程的有關(guān)知識,并為后續(xù)專業(yè)課的學習作必要的知識準備。在實習操作之前,我們先要了解自動化生產(chǎn),在生產(chǎn)中我們只需要向機器進行編程,然后我們在一旁監(jiān)督觀察就行,還有一些復雜的工作,而我們的工作是熟悉生產(chǎn)過程自動化設備,尤其是氣動、液壓設備必需的基本理論和技能,運用現(xiàn)代高新技術(shù)從事氣動液壓設備的安裝、調(diào)試、運行、維修、檢測與技術(shù)改造等工作,這些就是自動化生產(chǎn)的主要成分。
剛開始實習,我們在負責人的安排下,分成幾個小組,然后被安排到各個地點進行實習,每個隊伍都有一名技工師傅或者帶隊的老師,我們在他們的帶領(lǐng)下進行操作實習,首先我們在一旁看著技工師傅開始操作工作,我們在一旁認真看認真想,我們將課堂上學到的理論知識和實踐操作相結(jié)合,然后我們對操作也慢慢感到熟悉,可是我們畢竟是沒有工作經(jīng)驗,所以我們在技工師傅的指導下慢慢開始工作,在操作的途中雖然老是犯錯,但是在技工師傅同學們的鼓勵和指導下,我也在不斷的.努力、進步。通過實習,學習本專業(yè)的實際生產(chǎn)操作技能,了解更多的專業(yè)技術(shù)知識及應用狀況,拓寬專業(yè)知識面,在實習中培養(yǎng)學生們將理論聯(lián)系實際的工作作風,提高分析問題、解決問題的獨立工作能力。讓我們對自己的不足有了了解,也為進一步開展專業(yè)課程的學習創(chuàng)造條件。
經(jīng)過一段時間的實習,我們都有著收獲,這些收獲就是我們認生的財富,雖然不能讓我們馬上大富大貴,但是它們可以讓我對以后的工作未來充滿了希望。每個人都有著機會,只要你付出了、努力了,那么你就會有所回報,雖然有的時候你嗎,沒有感受到那些回報,但是它們注定影響了你的一生,所以在以后的工作學習中,我會不斷的努力、不斷的進步。
生產(chǎn)實習心得13
時光飛逝,轉(zhuǎn)眼間一個多月的客車實習結(jié)束了。此次實習,廠里領(lǐng)導對我們這屆實習生給予了高度的重視,并給我們制定了詳細的實習計劃,讓我們有機會與工人面對面的交流學習。實習結(jié)束后,小組成員普遍感到收獲良多,在此我們實習小組全體見習生對領(lǐng)導的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間,我們采取分成兩個小組,按照生產(chǎn)流程,一個班組一個班組地實習下來,這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識,在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學習氛圍。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間,是機械設備最多的車間,也是占地面積與人數(shù)最多的車間,客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一,車間人數(shù)一千一百多人,其中車間的正式工有739人,外用工400人。外用工占了很大的比重,給管理帶來相當?shù)碾y度?蛙囓囬g臺位少,任務多而且工期緊,工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來,采取交叉作業(yè),這種方法加重了車間工作負擔,但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作,讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間,我們看到了許多我們在臺車學習認識的設備組件,但更多的是沒見過或是沒學過的東西,在技術(shù)室我們先學習工藝文件,但紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行,我們實習小組在車間通過實地學習,學到了很多有用的知識,相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下,我們了解到新造車要先打五遍膩子,兩次大刀,三次小刀,采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂,主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供,每遍膩子要干燥四個小時,用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂,膩子的厚度有嚴格的限制,一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機,大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序,若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補,然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車,這種車由于采用原子灰膩子,外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序,可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理,底漆要選擇和膩子同一廠家,否則可能出現(xiàn)化學反應影響外皮油漆的品質(zhì),我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面,先淺后深”的原則,先進行線條的噴涂在進行分色處理,底漆的干燥時間為二十四小時,面漆要求表面平滑,無橘皮,最后噴涂車號,外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似,按照工藝流程,在地板鋪設之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來,其次是兩段堵頭、車頂防寒材的.安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差,現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好,主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔,以使表面平整,并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁,地板梁安裝完畢后要找平,進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布,地板布從中間向兩側(cè)推進,推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責空調(diào)風道的安裝與整理,其中風道又分為整體與分體兩種,骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設計。
下線主要負責為車上供電鋪設線路,安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān),三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱,而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風也連接到動力分線箱,并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電,并且需要時進行反向逆變。
墻板組負責車內(nèi)墻板的安裝,以25g硬臥為例,安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板,側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板,客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm,墻板接處有縫隙但要均縫,窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?褪覀(cè)墻板上部有二層墻板,與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm,內(nèi)部安裝窗簾跑道,若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙,會將墻板帶下。
設端組主要負責如洗臉柜、洗手器的安裝;廚房不銹鋼地板的安裝;餐車吧臺設備的安裝;餐車座椅的安裝;窗簾盒、拉門盒的安裝;廚房電氣化設備的安裝;平頂板的安裝;電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝;臥室行李臺的安裝;內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝;茶爐室、托水盤的安裝;軟(硬)臥車活動椅的安裝;臥車臥鋪的安裝;茶桌的安裝;行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置,以22、23翻新車為例,二位端安裝三個小水箱,一位端安裝鍋爐,鍋爐有膨脹水箱與儲水箱,膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐,蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管,北方車采用螺旋管,這是因為螺旋管的散熱性能比較好。
上線組以yz22翻新車為例進行介紹,四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來,軸報到兩角在一位側(cè)引出,一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負責制動系統(tǒng)的安裝,如列車管、供風管、各種風缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風缸與副風缸之間存在壓力差,使沖氣閥定期,工作風缸會給副風缸供風,副風缸通過中間管路為制動缸供風,在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設備,如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風扇等,車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測,如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。
三、總結(jié)
這次實習旨在拓展我們的視野,提高我們的專業(yè)素養(yǎng),為以后的工作夯實基礎(chǔ),通過小組學習的方式增強了我們團隊合作意識。在實習的這段時間里,我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程,讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識,完成了專業(yè)知識一定的積累,彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習生對專業(yè)知識缺乏。學無止境,我相信通過以后在市場部繼續(xù)學習,必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變,使我們的業(yè)務水平得到提高,更好的為工廠服務。
生產(chǎn)實習心得14
在剛剛過去的暑假中,我們進行了本科階段一個重要的實踐過程,那就是生產(chǎn)實習,雖然僅有短短的十天時間,但是我得到的收獲卻很多。
同學們在以前的學習生活中,知識的來源往往限于課本和老師的講解。對于很多東西了解的也很抽象,而通過這次在生產(chǎn)第一線的觀察和相關(guān)工人師傅的介紹,我們對本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際就有了一個比較直觀的了解。甚至有些東西我們想的很簡單,但在具體的生產(chǎn)中卻又是另一種情況。這正驗證了學校實驗樓上的一句話:“紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。”下面就具體談談我在本次實習經(jīng)歷的所見所聞和感受。
我們這次實習的目的地是被譽為“千年古都,牡丹勝地”的洛陽。這是一個工業(yè)相當發(fā)達的城市,有好多著名的機械行業(yè)的企業(yè)都坐落在這里。能來這里實習我的心情非常激動。在7月17號下午我們到達了主要的實習地點中國第一拖拉機制造廠。這是一個具有歷史意義的老企業(yè),門口那座偉大的毛主席雕像就能夠說明這點。
中國一拖簡介:19xx年,作為新中國“一五”期間156項重點建設項目之一,經(jīng)毛澤東主席批示,中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西區(qū)破土動工。經(jīng)過三年的建設完善,19xx年x月x日,一拖第一輛拖拉機下線。19xx年x月x日,一拖正式落成。發(fā)展至今,中國一拖集團有限公司現(xiàn)有17000多臺設備。職工40000余人,曾于19xx年上市,該企業(yè)實行全面質(zhì)量管理!皷|方紅”成為我國的第一個機械馳名商標。它們的“東方紅”系列產(chǎn)品已遠銷50多個國家和地區(qū),具有很強的產(chǎn)品開發(fā)、工藝、工裝設計能力。并且已通過中國質(zhì)量協(xié)會ISO9001-20xx。實習于7月x日早上正式開始,我們沒有直接進工廠,而是在實習接待中心的教室內(nèi)進行安全性教育。這個看似形式的東西在血淋淋的事實下顯得格外重要,任何一個工廠都要把安全生產(chǎn)和工人的生命放在首位。每一個即將入廠的工人都要進行嚴格的安全考核才行。工廠內(nèi)的安全危害有機械性危害、化學物質(zhì)危害(Pb、Hg、強酸強堿、有機溶劑)、燃燒爆炸危害。熱危害、電氣危害和其他危害(照明、紫外線、低溫、輻射)。因此,入廠前必須做到:1、按規(guī)定穿戴好勞保用品,不穿拖鞋、涼鞋;2、凡運轉(zhuǎn)設備不準跨越,不準站在旋轉(zhuǎn)物及切屑可能飛出的正前方,離崗前停車;3、修理機械時必須在動力開關(guān)處掛警示牌,誰掛誰摘;4、一切電氣的外露可導線有接零維修物絕緣可靠;5、行人走制定通道,不跨越危險區(qū),在吊物下不準停留。另外,我還學到了幾種安全色,分別是紅色代表禁止停止,藍色代表指令以及遵守規(guī)定,黃色代表警告注意,綠色代表通行和安全狀態(tài)。這對我們的今后實習參觀時非常有幫助的。
我們來到的第一個廠子是發(fā)動機一分廠,共分若干個車間,例如機加工車間、零部件車間、裝配車間、試驗車間。發(fā)動機作為一臺機械設備工作的動力部件具有舉足輕重的地位。在機加工車間,主要生產(chǎn)發(fā)動機關(guān)鍵零部件,它們從毛坯件到成品都是由完整的生產(chǎn)線來形成,其中又分多道工序,每一道工序只需加工幾個特定的面或孔,一般是先面后孔,大一點的零件比如箱體類零件都是固定在類似傳送帶的機構(gòu)上,通過傳送機構(gòu)緩慢的運動來完成每一個加工過程。這樣既保證了加工速度又有利于產(chǎn)品的大批量加工。在加工完成后,我看到工人會抽出其中幾個零件用千分尺等精密儀器加以檢測,如不滿足要求或尺寸過大還會進行二次加工。在裝配生產(chǎn)線,整條生產(chǎn)線用的是懸掛鏈轉(zhuǎn)彎大鏈輪。一臺發(fā)動機在試驗合格的基礎(chǔ)上,就可以貼出合格證出售了。
第一裝配廠是中國一拖集團有限公司履帶機械及其變型產(chǎn)品的制造企業(yè)。主要生產(chǎn)東方紅40-60馬力系列履帶拖拉機、東方紅系列液壓挖掘機、東方紅100-130馬力運輸機及農(nóng)用式輪式拖拉機等三大系列,幾十種產(chǎn)品,是國內(nèi)唯一的履帶式拖拉機制造基地。經(jīng)過40多年的發(fā)展,東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區(qū)并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區(qū)域,深受用戶歡迎。近十年來已實現(xiàn)15項重大技巧改革項目,涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環(huán)節(jié)并新建一條總裝配線,進一步前進了工藝設備
程度和生產(chǎn)能力,加強了企業(yè)產(chǎn)品的競爭實力。本廠擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺,包含加工中心柔性加工線。第一裝配廠還具備各種拖拉機變型新產(chǎn)品的改良、開發(fā)、銷售能力;擁有中高級技巧人員百余名,能夠適應國際國內(nèi)市場的發(fā)展變更及用戶不同的需求。一條完整的大型拖拉機生產(chǎn)線在這里可以盡收眼底,它是由發(fā)動機工位、驅(qū)動輪工位、臺車工位、水箱工位、柴油箱工位、車架工位這六個大的工位組成,中國東方紅拖拉機就是在這里誕生的。在這個廠里我們還有幸在帶隊老師的努力下翻閱了這里部分圖紙資料。這些圖紙都是五、六十年代的資料。每個零件的加工過程都是一本圖集,每一張圖表明了它的加工位置、尺寸大小和表面精度要求。每一本圖集的首頁標有工序序號、工序名稱和對應加工的機床型號,末葉是具體的明細表。圖紙雖然是手繪的,但都粗細分明非常漂亮,值得我們工科學生學習。作為一名機電專業(yè)的學生,不僅應該掌握堅實的自然科學知識,也應該有嚴謹?shù)?科學態(tài)度。另外值得一提的是,作為一個大型企業(yè),擁有深厚的企業(yè)文化是必不可少的。企業(yè)文化象征著一個企業(yè)的靈魂,一拖的每個分廠都有自己的企業(yè)文化。在一裝廠和發(fā)動機廠內(nèi)的墻上都寫有“5S”管理模式,即整理、整頓、整潔、清掃、素養(yǎng)。分別是整理:區(qū)分必需品和非必需品,現(xiàn)場不區(qū)分非必需品;整頓:將尋找必需品的時間減少為0;整潔:將崗位保持成為無垃圾、無灰塵、干凈整潔的狀態(tài);清掃:將整理、整頓、整潔進行到底;素養(yǎng):對于規(guī)定事情養(yǎng)成自覺遵守執(zhí)行。什么是4R?R1:結(jié)果定義清楚;R2:一對一責任;R3:不相信任何人;R4:制度執(zhí)行要點。這些科學的管理模式在產(chǎn)品的加工中無疑起到了重要作用,減少了廢品率。這和我們在上學期學的《全面質(zhì)量管理》這門課程緊密聯(lián)系起來,而在這里得到了充分的應用。
20日下午去了燃油噴射有限公司。它最早起源于19xx年的燃料車間。它的主要產(chǎn)品是生產(chǎn)油泵,主要作用是把低壓油轉(zhuǎn)換為高壓油,為發(fā)動機提供霧狀柴油因為燃料的燃點比較高,在220℃-240℃之間。此外,還有三個重要零件分別是凸輪軸、推力盤、下體。參觀中看到主要加工車間內(nèi)有三條流水線。凸輪軸的加工工藝過程:1,打中心孔2,車右外圓3,車軸頸4,車左外圓及錐面(數(shù)控車床一次加工)5,車右外圓6,精車凸輪面7,熱處理8,磨削等精加工工序。由于凸輪的外形本身比較特殊,因而它的加工采用的是仿形機床,類似于配鑰匙的過程。需要注意的是:車削和磨削的區(qū)別,仿形器的位置是不同的,前者安裝在刀具上,后者在工件上。油泵下體的大致主要加工工藝過程:1,粗銑上下面2,鉆孔3,鏜左右孔4,鏜孔(缸體內(nèi)4個孔)5,鉆前面孔,銑前面孔6,銑孔(缸體內(nèi)4個孔)7,以4個孔定位,銑前后左右面8,以4個孔為基準,鏜左右孔9,倒角10,鉆孔11,攻絲。此外還有兩個不太大但是很重要的兩個零件分別是噴霧器偶件(包括油針和油針體,油針體通過特種電火花加工)和柱塞副偶件,它們的加工涉及到特種加工領(lǐng)域。后來經(jīng)過專業(yè)人員介紹,我們知道柱塞和柱塞套屬間隙配合,間隙僅有2到3個納米,因此對周圍環(huán)境和加工設備有很高的要求。這使我對現(xiàn)在的一些新的加工方法有了新的感官認識。
在學校里我們已經(jīng)見過不少通用機床,而在這里我們有機會看到很多專用機床。我們參觀的下一個廠就是齒輪廠。這里涉及到了齒輪的多種加工方法,也有許多加工齒輪的專用機床,重要設備有搖臂鉆床,用于零件的深孔加工、臺式鉆床、立式起落臺銑床、半主動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣把持柜等各式機床;↓X大輪精切機、機床主動排屑機、插床。主要生產(chǎn)的產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪,漸開線花鍵和矩形花鍵。滾齒機滾齒和銑床銑齒的方法我們已經(jīng)有所接觸,而齒輪加工還有其他方法:插床的插齒可以加工內(nèi)齒,還有刨齒機刨齒,剃齒機是齒輪的精加工。這些方法在現(xiàn)場看便很直觀的理解了它們的加工原理。同時齒輪廠還引進一些數(shù)控設備。在這里有一臺去年購進的210H滾齒機吸引了眾多同學的眼球,它完全自動的將代加工工件送進加工中心,經(jīng)過不長時間便加工出來。可見,采用數(shù)控車床不僅操作方便,而且效率很高,他是將來機械制造業(yè)的一個趨勢。再后來的齒輪講座中,我對齒輪加工
的工序有了明確認識。齒輪加工流程為1、材料檢驗2、下料3、鍛造齒坯4、齒坯加工5、齒形加工6、端面倒角7、齒形精加工8、加工花鍵、鍵槽9、清洗和清理10、齒輪精度檢查11、熱處理12、清理齒輪13、安裝基準面的精加工14、熱處理后齒形精加工15、強力噴丸16、磷化處理17、清洗和清理18、成品齒輪配對檢驗和最終檢驗。
第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)“東方紅”大功率系列輪式拖拉機的主機廠,它擁有農(nóng)機行業(yè)最先進的裝配生產(chǎn)線,重要工位配備機械手。其所采用的ERP系統(tǒng)可以根據(jù)客戶要求以及輕重緩急,最大程度的減少庫存量。MPS系統(tǒng)又可以往生產(chǎn)線上配送零件。三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機,功率從60~200馬力,共20多個基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70~90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術(shù)生產(chǎn)的;100~120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術(shù)的基礎(chǔ)上,自行研制開發(fā)而成;MG系列和16~180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。廠房內(nèi)非常干凈,自動化程度較高,充分的展現(xiàn)了一個老廠新的生機和活力。
最后,我們在中信重工領(lǐng)略了一些先進制造技術(shù)方面的東西。中信重工是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一,歷經(jīng)半個世紀的建設與發(fā)展,目前已成為中國最大的礦山機械制造企業(yè)、中國最大的重型機械制造企業(yè)之一,是中國低速重載齒輪加工基地,中南地區(qū)鑄鍛和熱處理中心,國家級理化檢驗認可單位和國家一級計量企業(yè)。我們有幸看到了世界最大的滲碳爐,還有Φ12m重型雙柱立車,最大加工直徑達120xxmm,最大加工高度3500mm,最大加工重量150t。就在廠區(qū)內(nèi),我們碰到一輛載有半個巨大齒輪的卡車緩緩駛?cè)ァ?jù)師傅介紹說那是直徑12m的半個齒輪。這里加工的零件體積龐大,為了便于運輸,只加工一半,稱作1/2零件,到達目的地后再用螺栓連接,真是讓我大開眼界。這些超大零件主要用在礦山機械里。
在洛陽呆的十天時間顯得短暫而又充實,短暫是因為這里所包含的機械知識真是太多了,想要真的弄懂這些東西絕非一兩年的事情,但是我們?nèi)匀粚W到了許多書本外的知識。許多加工方法雖然理論上可行但是仍然要考慮實際中的諸多因素?傊,這次實習經(jīng)歷使我比較全面地了解機械加工的生產(chǎn)組織及生產(chǎn)過程,了解和掌握本專業(yè)基礎(chǔ)的生產(chǎn)實際知識,鞏固和加深已學過的理論知識。通過對典型零件如曲軸,驅(qū)動輪軸的機械加工工藝的分析,以及零件加工過程中所用的機床,夾具量具等工藝裝備,提高了我們把理論知識和實踐相結(jié)合起來,分析和解決問題的工作能力。在此對我們的帶隊老師表示感謝,他們不僅在帶領(lǐng)我們實習上付出了辛苦,也在與單位的聯(lián)系上盡了最大的努力,使得我們這次實習順利圓滿的結(jié)束。
生產(chǎn)實習心得15
從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們?nèi)ヅ。因此,面對那么多長期從事土木工程的同行前輩,他們工作經(jīng)驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外,在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現(xiàn)自己存在的不足和缺點,主要有以下三點:
一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學中認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任土木工程工作,因此,盡管即將走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向土木工程工人師傅學習,同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業(yè)實習,我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質(zhì)變,發(fā)揮更大的指導作用。
到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習,才體會到并不是課本中學的東西用不上,而是要看你會不會用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實習中比較嚴重的問題有以下幾個:
問題一:對理論知識掌握不夠扎實,例如:混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護時間,做試塊時應該振搗到什么程度,混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護溫度、養(yǎng)護時間,另外對混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。這些概念都很模糊,實習時用到了才知道自己沒學好,在學校時只是為了應付考試為了過關(guān),才在考試的前幾天報老師講過的重點死記硬背上幾遍,一等考試過去后腦子里就是一片空白,不管以后又用與否就都在記憶里消失了。等到需要時才知道自己還沒記住這些,就像現(xiàn)在進入施工現(xiàn)場沒有人會問你這些,但是作為一個技術(shù)人員,不知道試塊該怎么養(yǎng)護、混凝土出現(xiàn)裂縫是什么原因等一系列的問題,還怎么能指導施工呢?
針對這個問題解決的辦法就時在以后的學習中做到扎實掌握,不死記硬背做到靈活運用,與實踐相接合。
問題二: 熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對錯。
問題三:對于最新的施工規(guī)范不知道,致使不能很快的判斷出施工的.對錯。 問題四:對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。 問題五:理論聯(lián)系實際的能力差。對于建筑方面的一些出新了解太少。 問題六:實際中的標高和設計標高在計算施工標高時容易混淆。
畢業(yè)實習很快就告一段落了,但通過這次短短的實習,應該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的,與實際還是有點差別的。此次實習對我的識圖能力有一定的幫助,識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算,在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題。 也使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,在工程技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,通過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質(zhì),由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的能力:學習、生活、心理、身體、思想等等。也實現(xiàn)了勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學習,不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力的要求,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。工地雖苦,但能學的是一些現(xiàn)實東西,鍛煉的是解決問題的實踐能力,這一切都很值得。我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識,這些新的收獲,將對我們正在進行的畢業(yè)設計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導意義。