施工管理培訓心得
我們有一些啟發(fā)后，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣可以記錄我們的思想活動。一起來學習心得體會是如何寫的吧，下面是小編幫大家整理的施工管理培訓心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
施工管理培訓心得1
在集團公司精心組織下，我有幸參加了為期五天的綜合工程施工管理培訓，收獲頗豐。通過學習，我對綜合工程項目有了更為理性和深刻的認識、理解，為今后的項目管理工作積累了很多寶貴的。工程項目管理本身就是一個復雜的過程，如何以項目管理為中心，提高工程質量，保證工程進度，降低工程成本，提高經濟效益，是每個施工企業(yè)的必修課。在當今市場形勢和環(huán)境下，綜合工程尤其是鐵路綜合工程在質量、進度、成本、效益等各個方面給項目管理都帶來了更為巨大的壓力和考驗。下面結合本次學習，談談我個人的一些心得體會。
一、對綜合工程的理解
相較于我們單位所擅長的橋梁工程，綜合工程在施工內容、體量和施工環(huán)境等方面都有著很大區(qū)別和特殊管理難度。綜合工程的綜合性體現(xiàn)在其施工內容涉及到道路、橋梁、隧道、路面及交安設施（公路）、軌道（鐵路）、站場（鐵路）、四電（鐵路）等多種專業(yè)，這對施工單位的綜合技術實力、管理實力等均帶來極大考驗；其工程體量也常常以長大線路形式體現(xiàn)，所在的施工環(huán)境也常常更為復雜，大大增加了施工管理維度，從而大大提高了施工管理難度。同時，隨著目前建筑行業(yè)的監(jiān)管越來越規(guī)范和嚴格，人、機、料等資源成本越來越高，工程建設標準化、信息化要求越來越高，建設工期越來越緊張，項目建設模式越來越多樣，施工協(xié)調難度越來越大，施工質量、安全、經濟風險越來越高，進行綜合項目施工對我們施工單位的綜合考驗可謂是越來越大。
二、如何干好綜合工程及對本單位綜合工程施工管理的幾點建議
面對如此復雜的形勢和環(huán)境，如何干好綜合工程是我們每名項目管理者都必須認真思考和探索的問題。個人認為需從如下幾點進行思考和提高：
�。�1）夯實綜合施工技術水平
施工技術水平是施工企業(yè)賴以生存的根本。工欲善其事必先利其器，要干好綜合項目，必須首先牢牢掌握綜合工程所需的各種專業(yè)施工技術。我們企業(yè)在橋梁施工技術上有著豐厚的底蘊和經驗，但綜合工程施工技術的積累尚有所欠缺。針對劣勢專業(yè)，集團公司、子公司、項目部等各層級單位需重視開展重難點技術課題攻關，形成并共享技術成果及經驗，積累技術底蘊。隨著綜合項目越干越多，通過不斷的學習、總結和積累，在我單位所不擅長的長大隧道、軌道、建筑等各領域專業(yè)技術的積累會越來越豐富，專業(yè)技術人才也會越來越多，屬于我們自己特有的專業(yè)技術成果也會越來越豐厚、扎實。
�。�2）提高項目前期籌備和管理策劃質量
①提高項目風險評估能力
綜合項目在質量、安全、進度、成本、經濟及社會效益方面都有著諸多風險，我們在項目籌備期需腳踏實地得進行調研，充分掌握項目全周期可能會面臨到的各種風險，進行充分細致的風險評估，真正掌握項目到底有哪些質量安全控制重難點、施工工期關鍵制約因素、不合理經濟指標以及不穩(wěn)定社會因素，辨識梳理出詳細的風險清單，并制定相應對策，在項目管理過程中重點跟蹤和銷號。
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面對綜合工程項目，公司各級領導應引起充分重視，帶領和幫助項目管理團隊認真開展項目前期管理策劃工作，提高策劃工作質量。一人計短，二人計長，在籌建完整項目管理策劃工作小組的前提下，結合項目風險評估，制定針對性全周期管理措施和計劃，真正將項目管理的策劃工作做到實處，真正做到在戰(zhàn)略上的藐視，在戰(zhàn)術上的重視。
�。�3）加強資源投入和引入質量
綜合工程施工所需配備的各類資源（管理團隊、勞務、機械設備等）均比常規(guī)項目要求更高、更有針對性。火車跑得快，全靠車頭待，配備一個綜合水平高的管理團隊是綜合工程項目管理成功的基礎；引入綜合實力強大、信譽良好的勞務隊伍是綜合工程項目順利實施的關鍵；投入高效的先進機械設備是提高綜合工程項目施工效率和質量的必要條件。
�。�4）加大項目征拆協(xié)調力度
綜合工程項目通常戰(zhàn)線長，征地拆遷協(xié)調難度大、耗時長，往往是制約項目正常順利推進的關鍵因素。因此項目進場前期可組織成立一個臨時的專業(yè)征拆協(xié)調團隊，配備充足的專業(yè)征拆協(xié)調人員，以迅雷之勢快速進行征拆協(xié)調攻堅工作，為項目實施迅速打開作業(yè)面。
�。�5）加大項目過程管控力度
項目安全、質量、進度和成本的過程管控水平將直接決定項目經濟和社會效益，在綜合工程中顯得尤為重要，需要管理團隊重視和加強項目過程管控的力度。在項目前期，需建立切實可行、有針對性的各項管理制度及獎懲辦法；在項目管理全周期，各級項目管理人員須牢固樹立管理意識，真正做到全員管安全、全員重質量、全員保進度、全員控成本。在安全質量方面嚴格執(zhí)行“管”“監(jiān)”分離，切實做好過程檢查、簽證及整改閉合工作；在進度方面嚴格執(zhí)行快速化施工理念，嚴抓計劃管理，實現(xiàn)日保周、周保月、月保季、季保年；在成本方面加強方案優(yōu)化、勞務分包價格控制、物資及機械設備采購價格控制、現(xiàn)場損耗控制等全方位成本控制。
（6）提高項目三次經營水平
施工前期結合項目風險評估做好項目變更索賠策劃，進行工作清單分解，明確各項工作責任人及獎懲措施。施工過程中及時做好施工資料收集及簽證工作，提前進行并加強與業(yè)主、監(jiān)理、設計及審計等各方溝通，過程中及時推進規(guī)避延時風險，切實做好項目變更索賠工作，提高項目三次經營水平。
綜合工程在如今建設市場所占份額越來越大，進行綜合工程施工能夠真正檢驗一個施工企業(yè)的管理水平，是我們施工企業(yè)生存和高質量發(fā)展所必須抓住的機會，其特殊的管理難度同時也是我們施工企業(yè)必須要面對和攻克的一道難題，相信在不斷的學習和探索中，我們企業(yè)
“談綜色變”的現(xiàn)狀終將得到改變。
施工管理培訓心得2
我們一直講項目管理是“麻雀雖小，五臟俱全”，即是說無論項目大小，其基本的管理理念、過程和方法是一致的。但是，對于大型基建項目，我們面對的管理問題仍然有其特色，有些是在小項目上不容易遇到的，或是不太一樣的。我個人的體會是，一個專業(yè)的項目管理人員在大型基建項目上，要更加注意這樣四個問題：
一、嚴格地遵守基建程序的工作原則
大型基建項目投資巨大，技術和資源投入巨大，社會經濟意義重大，建設周期很長，對當?shù)啬酥羾业挠绊懮钸h，往往是政府的投資行為，更多更嚴格地受到各級政府的支持關注，業(yè)主或項目管理機構的話事權、計劃權、決策權，在很大程度上受制于各項基建程序法規(guī)的約束和規(guī)范，不能自以為是，隨心所欲，我行我素工程管理培訓心得體會工程管理培訓心得體會。
盡管在工作中我們時常抱怨那些時空交錯、層層疊疊的基建程序和審批手續(xù)，但是，政府的政策和法規(guī)，是不會因為我們個人的好惡或者項目的進程而改變的。當認真完成一個大型基建項目以后，我們會發(fā)現(xiàn)：基建程序其實是大型項目建設的生命線，是貫穿整個項目管理過程的一根主線，這根主線科學地把項目建設過程的重大事件、關鍵活動和工作節(jié)點有機地串聯(lián)在一起，構成了大型基建項目的主體正是通過履行這些看似xx、條條框框的程序，國家才實現(xiàn)了對大型基建項目的把握和掌控。
因此，大型基建項目管理的基本工作原則是：凡是政策的規(guī)定程序，必須勇敢面對和認真履行，不能立足于回避或僥幸；
要時刻提醒自己和管理團隊，每一步工作將會涉及到哪些基建程序，專心研究履行基建程序的可行方案和工作步驟，細心講究方式方法；
在做計劃的時候，必須為履行程序留出足夠時間和合理余量；
對履行程序過程中肯定會出現(xiàn)的延誤和挫折(如未能通過某個審批環(huán)節(jié))等風險，事先要做好二手準備和應對預案。
事情往往是這樣的，當你由衷地尊重、慎重準備和認真執(zhí)行基建程序的時候，你會感到一路過關斬將順風順水，所費氣力其實不多；
但是，當你以僥幸的心理試圖規(guī)避某項基建程序時，反而繞不過去，最終會得到懲罰，這可能是讓你把程序從頭再走一遍，讓你的前期辛苦付諸東流工程管理培訓心得體會心得體會。所以，大型基建項目管理的主要負責人，應該把認真高效地履行基建程序，作為自己日常工作的一項最重要的任務，抓住主線，綱舉目張，少走彎路。
二、多部門、多專業(yè)溝通的工作能力
大型基建項目意義重大，它的建設涉及到社會政治、經濟發(fā)展、人民生活、城鄉(xiāng)規(guī)劃、財政金融、工程技術、環(huán)境生態(tài)等各個方面，涉及到的部門和行業(yè)很多，這與小型項目的建設是不一樣的。作為項目管理的專業(yè)人員，應該特別注意培養(yǎng)和提高與多部門、多專業(yè)溝通的工作能力。
項目管理的教科書上說，項目經理75%左右的時間和精力是用在溝通上面，說明有效溝通的重要性。但是，沒有哪一本教科書用同樣75%的篇幅來告訴讀者應該如何更有效地溝通，看來只能靠我們自己在實踐中摸索。我個人的體會是，在大型基建項目管理中與多部門、多專業(yè)有效溝通的原則是：尊重謙虛、主動積極、隆重其事。
所謂尊重謙虛，就是從內心里尊重各個部門和行業(yè)的社會職責和專業(yè)立場，虛心聽取和請教不同部門、不同行業(yè)的特殊要求和專業(yè)意見，慎重謹慎地處理相關問題。隔行如隔山，當我們在溝通中遇到困難的時候，首先應該靜下心來，站在對方的角度，設身處地體會對方意見的合理性，檢查我們工作中是否忽略了這個問題，是不是哪個環(huán)節(jié)還不完善？對方的合理要求應該如何采納和整合？尊重對方就是尊重自己，虛心學習就是提高自己，何樂不為？
所謂積極主動，就是要事先做出溝通工作計劃，把每個階段可能涉及到的部門和主要溝通環(huán)節(jié)羅列出來，必須審批或溝通的事項提前羅列出來，然后，根據項目管理的實際進度，依照計劃，按部就班，提前溝通，主動登門向有關部門匯報項目情況，提前組織相應的活動和會議，爭取得到理解和支持工程管理培訓心得體會工程管理培訓心得體會。避免等到非溝通不可的時候、或者已經出現(xiàn)問題的時候再找上門去，這樣只會事倍功半。
所謂隆重其事，就是說對于重要溝通事項和部門，要特別注意工作方法和溝通方式，力求高效高質量的溝通成果。早已落入俗套的吃吃喝喝請客送禮雖然偶爾采用，但是，對于重大項目管理事項和重要部門而言，隆重舉行的高層次專家會、研討會、審查會、匯報會、現(xiàn)場會等節(jié)點性活動，都是有效溝通和爭取支持的有效方式，應該提前制定計劃，精心策劃實施，隆重嚴肅召開。在一般情況下，這是事半功倍高質量溝通的好辦法。
三、掌握重點和控制節(jié)奏的工作方法
我們不可能像管理小項目一樣，在大型基建項目上面面俱到，事必親躬，眉毛胡子一把抓，事無巨細一起管，這樣用不了多久，項目就非亂成一鍋粥不可。我認為，一個職業(yè)的項目管理人士，應該由有“跳出五行，冷眼旁觀”的本領，在紛雜忙亂的事務中，一定要永遠明白和掌握項目管理過程中幾個最重要的基建程序、關鍵活動、工作節(jié)點、重大事件及其工作要點和目標，超前規(guī)劃策劃，親自抓住不放，提綱攜領，貫徹始終，綱舉目張，大步前進。其他事務性工作則完全可以放手由團隊按部就班地落實，不會貽誤大局。
還有一個項目管理的`節(jié)奏問題
品友互動
我提出這個概念后，一些同事認為很有意義，希望能夠專門有所論述工程管理培訓心得體會心得體會。簡而言之，我們在大型基建項目的管理中，與小型項目一個節(jié)奏干到底、一竿子插到底不同，要注意區(qū)分不同的工作階段和不同的目標要求，不是面面俱到才好，也不是進度越快越好，應根據實際情況制定和調整我們的工作節(jié)奏，當快則快，當緩則緩，該放就放，以保證有限的項目管理資源更有效的利用。比如，在施工過程中的不同階段，項目管理的節(jié)奏要相應調整，承包商剛剛進場的時候，進度和質量管理節(jié)奏要快準狠，檢查不停、會議不斷、處理從嚴；
而造價管理則可以寬松減壓，盡量滿足承包商的支付申請，以保證嚴格的管理制度貫徹實施，同時保證相對充分的前期投入；
在進度和質量進入正常軌道后，可以放緩管理力度，而調整節(jié)奏集中力量強化中間支付的審查審批，處理已支付款項中的問題，糾偏糾錯，保證造價管理的正常運行，等等。如果沒有工作節(jié)奏上的調整，一味強調各項工作同等重要齊頭并進，勢必出現(xiàn)人為造成的僵局和被動�！拔奈渲�，一張一弛”，用在項目管理上也是很恰當?shù)摹?/p>
四、埋頭苦干、平和寬容的工作心態(tài)
在短平快的小型基建項目上，項目管理從頭負責到底，責任明確，權力集中，有些一言九鼎、舍我其誰、天塌下來一人擔當?shù)暮罋夂蛡�人英雄主義的感覺。但是，在大型基建項目上工作，這種豪氣和主義就必須大大地收斂。
在重大基建項目管理這個系統(tǒng)工程中，涉及部門和系統(tǒng)很多，政策性強，行政領導的介入會更多；
建設周期很長，可能政府換了幾屆，項目都還沒有完成；
項目管理機構今年叫做指揮部，明年也許就改成了建設公司；
項目的上級主管部門和主管領導并非一成不變，“鐵打的項目流水的官”，昨天你是項目經理，明天可能就換了別人；
順利建設勝利完工你不算英雄，造價質量安全出了問題你也跑不了責任，沒有哪一個人或哪一班人可以“天下道義一肩挑”，攬過項目成敗的責任。
施工管理培訓心得3
近幾年來，我國的安全生產形勢十分嚴峻，建筑領域事故頻頻發(fā)生，分析建筑施工傷亡事故發(fā)生的原因，探索預防對策和措施，對減少事故的發(fā)生，促進建筑企業(yè)的健康發(fā)展，有重大意義。
安全事故主要集中高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業(yè)事故的原因，除了與建筑業(yè)是高空、露天、勞動密集型作業(yè)有關，還與近年來市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。以下談談發(fā)生事故原因幾種情況。
一、施工人員素質低
目前我國建筑從業(yè)人員大多是民工，這些民工普遍來經過基本培訓和教育，缺乏應有的安全知識和安全防范意識，從而導致自己或他人發(fā)生安全事故。
二、建筑市場不規(guī)范
時常出現(xiàn)一個項目有幾個分包商，這些分包商的社會信譽，施工技術和管理水平普遍較差，在工程施工過程下，偷工減料，安全意識淡薄，根本談不上對安全進行統(tǒng)一管理。
三、違反安全操作規(guī)程，野蠻施工
非機械動力工擅自操作機械，造成機毀人亡。非電工亂拉扯電線，不通過漏電開關，發(fā)生漏電事故時，漏電開關不起作用，造成觸電身亡。民工在綁腳手架和支外墻模板加固時，不系安全帶，加上臨邊防護不嚴，時有墜落死亡事故的發(fā)生。為搶工程進度，造成民工疲勞過度，操作時注意力不集中，頭昏眼花不慎墜樓而亡。
四、材料機具質量不合格
塔機吊鉤失靈，吊斗失控落下，砸傷地面施工人員，塔臂組裝螺栓強度不夠，以小代大，抗剪能力削弱，螺栓被剪切斷，造成塔臂失控，扯斷鋼索落下，砸傷地面工作人員。安全網質量差，不能有效攔截高空墜物，造成地面人員傷亡。
五、防護設施不全
臨邊不搭設防護欄桿，安全網搭設低于施工作業(yè)層面高度，作業(yè)面沒有實行全封閉。有的電梯井口無護欄，電梯井內不隔層設置防護。預留洞口，采光井，通風口不設防護蓋，造成墜落事故發(fā)生。
針對以上分析，為有效減少安全事故，應采取以下措施。
一、建立健全安全組織機構
施工企業(yè)必須建立健全項目安全組織機構，確定安全生產目標，明確參與各方對安全管理的具體分工，安全崗位責任與經濟利益掛鉤，根據項目的性質規(guī)模不同，采用不同的安全管理模式。對大型項目必須安排專門的安全總負責人，并配以合理的班子共同進行安全管理，建立安全生產管理的資料檔案。實行單位領導對全施工現(xiàn)場負責，專職安全員對部位負責，班組長，班組安全和施工技術員對各自的施工區(qū)域負責，操作者對自己的工作范圍負責的“四負責”制度。
二、規(guī)范建筑業(yè)分包及完善安全法
加強總包，分包的資質認證和管理。一個項目，嚴禁業(yè)主方肢解分包，嚴禁多次轉包，加強總承包商對分包的管理。加強安全法建設，對存在違章指揮，不為施工操作人員提供安全防護設施用品，強令民工冒險作業(yè)，長期連續(xù)作業(yè)的責任人，要依法追究其責任。施工企業(yè)在目前已有的法規(guī)制度的基礎上，認真總結經驗，加強適合本企業(yè)生產管理工作實際的法律，標準和制度的補充完善，使企業(yè)的安全生產管理工作有法可依，有章可循，盡快步入規(guī)范化，制度化軌道。
三、加強安全教育
讓每一個員工懂得安全知識，掌握安全技能，實現(xiàn)自己的安全行為責任，做到1、凡是進入施工現(xiàn)場的所有人員都必須進行安全法律、法規(guī)、安全生產知識，安全操作技能的學習，并進行嚴格考核，合格后，方可進場;2、對特種崗位作業(yè)人員一律憑勞動管理部門頒發(fā)的操作崗位證書上崗;3、對進入施工現(xiàn)場持證的架子工必須定期進行體驗;4、對施工生產中違章指揮的管理人員進行嚴厲的處罰;5、對施工生產中違章操作員工一律停工根據不同情況進行處罰。
四、加強安全技術管理與協(xié)調
工程中標后，要編制有針對性的安全技術措施，施工前要有施工技術員編寫的書面施工安全技術措施向工人交代，特別是高空、有毒作業(yè)，必須有相應的保證安全的技術措施和急救處理方法。每日有班組長、班組安全員對當天工作操作工序提出的安全要求。定期召開安全生產管理工作會議定期檢查安全工作。實行統(tǒng)一管理，統(tǒng)一指揮，加強條條、條塊、塊塊之間的協(xié)調配合。
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