運(yùn)輸安全協(xié)議書
在當(dāng)下社會(huì)，用到協(xié)議的地方越來越多，簽訂協(xié)議可以保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。我們?cè)撛趺磾M定協(xié)議呢？以下是小編為大家整理的運(yùn)輸安全協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運(yùn)輸安全協(xié)議書1
甲方：
乙方：
為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全管理，強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，防止和減少安全事故，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，有效促進(jìn)雙方全面履行運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)合同，維護(hù)雙方的合法權(quán)益，依據(jù)《中華人民共和國(guó)民法典》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國(guó)公路法》、《重慶市公路路政管理?xiàng)l例》、《超限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》(交通部【_____】年第2號(hào)令)及其他相關(guān)交通運(yùn)輸安全法律、行政法規(guī)和規(guī)章，及xx公司相關(guān)規(guī)章制度，在平等、自愿、公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則下，雙方就運(yùn)輸安全事項(xiàng)協(xié)商一致，雙方達(dá)成如下協(xié)議;
一、本協(xié)議履行期限與雙方簽訂的運(yùn)輸合同(合同編號(hào)： )履行期限相同，屬運(yùn)輸合同的附件之一，具有與運(yùn)輸合同同等的法律效力。
二、甲方負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)運(yùn)輸?shù)缆窌惩�，乙方�?fù)責(zé)運(yùn)輸。
三、乙方應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全管理人員，配備有專業(yè)知識(shí)、技能的人員并明確責(zé)任，建立、建全安全規(guī)章制度，為其雇傭的從業(yè)人員提供安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程和安全操作技能教育和培訓(xùn)。
四、乙方應(yīng)當(dāng)接受甲方的安全管理監(jiān)督，遵守甲方的安全規(guī)章制度，并按時(shí)參加甲方提供的安全法規(guī)知識(shí)、安全規(guī)章制度、安全操作規(guī)程等的教育。
五、乙方擬雇傭車輛的.駕駛員，由乙方審查其是否持有與擬駕車型相匹配的有效駕駛證、操作證或資格證的原件，是否達(dá)到擬駕車型的駕駛年限。由乙方保管其雇傭車輛駕駛員提交的身份證、駕駛證、操作證、資格證等原件。
六、甲方有權(quán)對(duì)乙方擬雇傭車輛的駕駛員的健康狀況、持有的相關(guān)證件的原件、是否與其駕車型相匹配及是否達(dá)到所駕車型的駕駛年限，進(jìn)行檢查。
七、乙方讓擬雇車輛承運(yùn)之前，必須與擬雇車輛駕駛員先簽訂書面協(xié)議，約定雙方的權(quán)利和義務(wù)，確定雙方之間的雇傭關(guān)系。并且乙方必須將擬雇車輛駕駛員身份證、駕駛證或資格證復(fù)印并經(jīng)其簽字確認(rèn)真實(shí)且與原件無誤后保存。
八、乙方按時(shí)參加甲方提供的安全運(yùn)輸事項(xiàng)、知識(shí)、制度、操作規(guī)程、操作技能等的培訓(xùn)教育。
九、乙方因受到行政罰款的，由乙方自行負(fù)責(zé)。
十、乙方雇傭車輛及駕駛?cè)藛T有下列情形之一的，甲方有權(quán)通知乙方讓其強(qiáng)行解雇車輛或人員。
1、運(yùn)輸車輛不是公路運(yùn)輸正規(guī)車輛，雇請(qǐng)非法營(yíng)運(yùn)“黑車”;
2、不服甲方管理人員的管理，在運(yùn)輸過程中所有的安全防護(hù)及安全標(biāo)志，沒有甲方許可就隨意拆除的;
3、運(yùn)輸過程中，不嚴(yán)格遵守安全規(guī)章制度，如違章作業(yè)、違章蠻干，不聽從甲方及裝卸地現(xiàn)場(chǎng)管理人員指揮的;
4、運(yùn)輸車輛已達(dá)到報(bào)廢年限的;
5、車輛、駕駛員等未取得合法證照、資質(zhì)的;
6、不按照甲方指定的工作進(jìn)度、作業(yè)時(shí)間、工作面、運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)的。
7、駕駛?cè)嗽谏a(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)不按規(guī)定正確穿戴勞保用品的。
8、駕駛?cè)税l(fā)生過違背公司利益被解雇及其他原因離開工作場(chǎng)所未滿一年以上的。
十一、乙方在履行合同過程中，必須確保運(yùn)輸安全，運(yùn)輸車輛如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方自行負(fù)責(zé)。
十二、運(yùn)輸過程中，乙方運(yùn)輸車輛必須服從甲方的統(tǒng)一管理、調(diào)度和指揮，嚴(yán)格遵守廠區(qū)交通規(guī)則，積極維護(hù)廠區(qū)交通秩序，保證廠區(qū)道路的暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載。
十三、乙方運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸作業(yè)中造成周邊環(huán)境揚(yáng)塵污染、路面污染或噪聲污染，被有關(guān)部門處以行政罰款的，由乙方承擔(dān)違規(guī)處罰費(fèi)用及相應(yīng)責(zé)任。如因此給甲方造成損失的，甲方有權(quán)向乙方追償，追償時(shí)可從乙方的運(yùn)費(fèi)或安全風(fēng)險(xiǎn)保證金中扣留支付。
十四、乙方對(duì)自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國(guó)家道路運(yùn)輸?shù)脑S可權(quán)，并確保車輛性能符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、防止帶病上路運(yùn)行，已依照國(guó)家法律政策規(guī)定購齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)。否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，乙方所交安全風(fēng)險(xiǎn)保證金不得要求返還。
十五、乙方在履行合同過程中，因安全管理工作不當(dāng)，發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，造成較大損失及社會(huì)影響的，取消責(zé)任車輛乃至乙方在公司范圍內(nèi)的業(yè)務(wù)資格。
十六、爭(zhēng)議的解決
本協(xié)議在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決。協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將協(xié)議爭(zhēng)議事項(xiàng)向甲方公司注冊(cè)所在地人民法院提起訴訟，通過法定程序解決。
十七、其他約定
其他約定如下：_____________________________________________
十八、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份
十九、本協(xié)議經(jīng)雙方蓋章、簽字后生效。
甲方蓋章： 乙方蓋章：
法定代表人簽字： 法定代表人簽字：
簽約日期： 年 月 日
運(yùn)輸安全協(xié)議書2
甲方：
乙方：
為加強(qiáng)船舶租用期間的安全管理，避免安全責(zé)任事故的發(fā)生和其它潛在安全隱患，使其更好的為海上作業(yè)服務(wù)，特簽訂租用船舶安全協(xié)議。
一、甲乙雙方共同遵守的安全職責(zé)
1、甲乙雙方必須認(rèn)真貫徹國(guó)家和有關(guān)部門制定的安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度和海事部門的各項(xiàng)安全規(guī)定，不斷完善安全生產(chǎn)條件，建立健全并落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。嚴(yán)格遵守相關(guān)安全操作規(guī)程。
2、堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮和違章作業(yè)。在組織施工生產(chǎn)時(shí)先落實(shí)安全保護(hù)措施，防止事故放生。
3、雙方均應(yīng)對(duì)船員進(jìn)行安全教育，遵守港監(jiān)和航管部門的航行規(guī)定，按操作規(guī)程操作，保證安全、杜絕事故。
4、甲乙雙方共同組織定期和不定期對(duì)水上施工的作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)施、設(shè)備、用具等認(rèn)真檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，應(yīng)立即停止施工，并由有關(guān)人員落實(shí)整改，合格后方可繼續(xù)施工。
5、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即采取措施保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷員，防止事故擴(kuò)大。
二、乙方安全責(zé)任
1、乙方船舶除持有真實(shí)有效的船舶國(guó)籍證書及船舶登記證書外，還應(yīng)符合海事主管機(jī)關(guān)的其他要求。
2、施工船舶應(yīng)按配備足以保證船舶安全的適任船員。
3、乙方必須按規(guī)定配備足夠的救生筏、救生圈、救生衣等安全設(shè)備，和必要的消防器材。在臨水作業(yè)或在甲板上行走時(shí)，必須穿戴好救生衣。
4、乙方必須在施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，對(duì)被租用船舶設(shè)備、人員的安全負(fù)責(zé)，一旦發(fā)生安全事故，由乙方承擔(dān)一切責(zé)任。
5、乙方人員對(duì)所在的施工區(qū)域、作業(yè)環(huán)境、操作設(shè)備設(shè)施、工具用具等必須認(rèn)真檢查。一經(jīng)作業(yè)，就表示乙方確認(rèn)施工場(chǎng)所、作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施、工具用具等符合安全要求和處于安全狀態(tài)。作業(yè)過程中由于上述因素而導(dǎo)致的事故后果由乙方自負(fù)。
6、乙方對(duì)船舶載重必須每次檢查，不能超載、每次載重必須按有關(guān)安全規(guī)定執(zhí)行。
7、租用期間，船舶及船員的自身安全由乙方自己負(fù)責(zé)。在作業(yè)過程中，因乙方原因發(fā)生的事故由乙方自行上報(bào)、調(diào)查、處理、賠償、結(jié)案，并上報(bào)乙方上級(jí)主管部門，甲方不承擔(dān)任何責(zé)任。
8、乙方必須嚴(yán)格按照國(guó)家有關(guān)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定及甲方要求制定合理的環(huán)境保護(hù)措施并有效地執(zhí)行。
9、參加甲方召集的安全教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)活動(dòng)。提出改進(jìn)安全管理、消除事故隱患的建議。
10、嚴(yán)格按照海事管理部門審核同意的.航路航行，嚴(yán)格在海事部門指定的位置穿越航道，嚴(yán)格遵守甲方制定的穿越航道管理規(guī)定。
11、所有船舶嚴(yán)禁在禁錨區(qū)錨泊，嚴(yán)禁在禁航區(qū)航行。
12、嚴(yán)格遵守海事部門及甲方制定的船舶避讓管理規(guī)定，進(jìn)行主動(dòng)避讓。
13、制定并落實(shí)防風(fēng)、防臺(tái)、防霧等各項(xiàng)安全措施，嚴(yán)格按照海事部門的要求，采取相關(guān)措施，以策安全。
14、認(rèn)真收聽每天氣象預(yù)報(bào)，做好船舶避風(fēng)工作。當(dāng)風(fēng)力達(dá)到抗風(fēng)等級(jí)以上，要安排船舶撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，到指定的避風(fēng)水域避風(fēng)，并落實(shí)人員值班，落實(shí)防御措施。
15、在冬季施工作業(yè)中，要落實(shí)好船舶防凍、防滑、防火和用電的安全措施，保障人員和作業(yè)的安全。
16、乙方必須嚴(yán)格執(zhí)行甲方制定的水上施工安全管理方案、管理制度、規(guī)定措施，嚴(yán)格服從甲方安全管理。
17、乙方海上作業(yè)必須保證船舶航行安全，如甲方有違反安全之處，乙方有權(quán)拒絕航行作業(yè)。
18、保險(xiǎn)
�。�1）乙方租用的船舶必須參加保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。
�。�2）乙方租用的船舶所屬船員必須有人身保險(xiǎn)并提供保險(xiǎn)單復(fù)印件。
三、甲方安全責(zé)任
1、甲方對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理負(fù)責(zé)。組織指揮現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)，向乙方公布企業(yè)、本施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，對(duì)乙方安全生產(chǎn)實(shí)施監(jiān)督管理。
2、在安排乙方工作時(shí)針對(duì)其施工內(nèi)容、工藝要求，提出施工方法，以書面形式向甲方施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行安全技術(shù)交底，交底由甲、乙雙方簽字備案。
3、對(duì)乙方安全行為進(jìn)行日常監(jiān)督檢查，糾正違章指揮和違章作業(yè)。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的違章違紀(jì)和事故隱患，應(yīng)立即責(zé)令停工，監(jiān)督整改并按雙方商定的管理辦法進(jìn)行處理。嚴(yán)重者終止合同，清退出場(chǎng)，所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由甲方承擔(dān)。
4、一旦發(fā)生傷亡事故按規(guī)定立即報(bào)告有關(guān)部門。
四、本責(zé)任書經(jīng)簽字后立即生效，直至本船退場(chǎng)后失效
本安全協(xié)議一式貳分，甲、乙雙方各執(zhí)壹份，未經(jīng)簽訂船舶不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。
甲方：
乙方：
甲方代表：乙方代表：
簽訂日期： 簽訂地點(diǎn)：
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