物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)
在快速變化和不斷變革的今天，協(xié)議書(shū)與我們的生活息息相關(guān)，簽訂簽訂協(xié)議書(shū)可以使事務(wù)的結(jié)果更加完美化。想寫(xiě)協(xié)議書(shū)卻不知道該請(qǐng)教誰(shuí)？以下是小編精心整理的物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)，歡迎大家分享。
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)1
托運(yùn)人（甲方）：電話：
承運(yùn)人（乙方）：xx有限責(zé)任公司
1、貨物清單及收貨人信息：
收貨人名稱：地址：電話：
貨物名稱
數(shù)量
包裝
重量/體積
貨物價(jià)值
運(yùn)費(fèi)
保價(jià)費(fèi)3‰
備注：
合計(jì)：仟佰拾元
2、甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)貨物進(jìn)行包裝；沒(méi)有國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)以保證貨物運(yùn)輸安全的方式進(jìn)行包裝，否則貨物運(yùn)輸過(guò)程中的毀損滅失由甲方自行承擔(dān)。玻璃、陶瓷等易碎物品、液體、無(wú)包裝或包裝不規(guī)范物品、鮮活物品的毀損，乙方不承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)于零散貨物，乙方可協(xié)助甲方進(jìn)行打包、裝箱等必要工作，甲方應(yīng)向乙方支付相應(yīng)的材料費(fèi)、人工費(fèi)等。
3、甲方不得委托乙方運(yùn)輸易燃、易爆、有毒等危險(xiǎn)品及國(guó)家禁運(yùn)品、限運(yùn)品，由此給乙方及第三方造成損失的由甲方承擔(dān)。甲方隱匿或錯(cuò)報(bào)貨物性質(zhì)、重量等導(dǎo)致人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，甲方應(yīng)承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
4、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)前，須按貨物實(shí)際價(jià)值足額投保以乙方為被保險(xiǎn)人和受益人的貨物保險(xiǎn)，或交納保價(jià)費(fèi)由乙方代為購(gòu)買保險(xiǎn)，否則運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生貨物毀損、滅失，甲方同意乙方比照《國(guó)內(nèi)郵件處理規(guī)則》第424條規(guī)定的非保價(jià)快件的賠償限額的1—3賠予以賠償。
5、甲方應(yīng)自合同簽訂之日起3日內(nèi)向乙方付清運(yùn)雜費(fèi)。如果甲方不交或不按時(shí)交納約定的各項(xiàng)費(fèi)用，乙方有權(quán)留置貨物，并按法律規(guī)定處置留置物。
6、在貨物未交付收貨人之前，甲方需要變更到貨地點(diǎn)、收貨人或取消托運(yùn)的，應(yīng)當(dāng)支付乙方因此所增加的運(yùn)輸費(fèi)用及其它費(fèi)用。
7、收貨人在接到收貨通知后3日內(nèi)未提貨的，每遲延一天甲方或收貨人應(yīng)按運(yùn)費(fèi)的20%向乙方支付庫(kù)存費(fèi)。超過(guò)30日無(wú)人認(rèn)領(lǐng)或拒收的，除甲方要求運(yùn)回貨物并同意支付運(yùn)費(fèi)外，乙方有權(quán)作無(wú)主貨物處理。
8、收貨人在提貨時(shí)應(yīng)驗(yàn)收貨物外包裝。簽收或提走貨物未提出書(shū)面異議的視為驗(yàn)收合格。若貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨物損失等情況，必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)或者到達(dá)貨站經(jīng)手人共同出具書(shū)面證明。如未經(jīng)共同書(shū)面證實(shí)，則乙方有權(quán)拒絕認(rèn)可損壞。
9、由于下列原因造成的損失，乙方不承擔(dān)違約責(zé)任：
（1）不可抗力；
�。�2）貨物本身的自然屬性；
�。�3）貨物的合理?yè)p耗；
（4）車輛機(jī)械故障、交通堵塞；
（5）甲方或收貨方的過(guò)錯(cuò)；
�。�6）政府征用或罰沒(méi)；
�。�7）包裝完整，而內(nèi)件短少。
10、甲方委托乙方代為收取貨款事宜的，應(yīng)提供代為收取貨款所必需的文件、憑據(jù)并通知付款人。甲乙之間的委托代收貨款關(guān)系按一般委托合同關(guān)系處理，與本運(yùn)輸合同關(guān)系相互獨(dú)立。
11、本合同由雙方簽字后生效，也可由一方履行主要義務(wù)，對(duì)方接受的方式訂立本合同。
托運(yùn)人簽章：
年月日
承運(yùn)人簽章：
年月日
收貨人確認(rèn)無(wú)異后簽收：
年月日
業(yè)務(wù)聯(lián)系電話：
代收款查詢電話：
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)2
委托人：（以下簡(jiǎn)稱甲方）
電話：
受托人：（以下簡(jiǎn)稱乙方）
電話：
甲、乙雙方平等協(xié)商，本著互惠互利的原則，就乙方為甲方在提供公路運(yùn)輸工作達(dá)成如下協(xié)議：
第一條貨物
名稱：
第二條運(yùn)輸
1、運(yùn)輸車輛
1、1乙方應(yīng)證件齊全、有效、性能良好的且適于運(yùn)輸本合同規(guī)定貨物的交通工具為甲方運(yùn)輸本合同規(guī)定的貨物。
1、2乙方車輛必須保證證件齊全、符合貨物道路運(yùn)輸許可的所有規(guī)定。駕駛員必須有國(guó)家核準(zhǔn)的有效上崗證件。
1、3乙方對(duì)貨物的運(yùn)輸應(yīng)建立嚴(yán)格執(zhí)行安全、防護(hù)、檢查、交按制度。
第三條安全責(zé)任
1、如因乙方原因造成運(yùn)輸貨物變質(zhì)、污染而被收貨人拒收時(shí)，乙方應(yīng)無(wú)償將拒收貨物運(yùn)至甲方指定地點(diǎn)，不得要求甲方就該筆貨物支付任何運(yùn)費(fèi)，且要承擔(dān)甲方的實(shí)際損失。
2、運(yùn)輸過(guò)程中包括但不限于因交通事故、車輛自身安全事故原因造成甲方貨物有減損、變質(zhì)、污染、滅失等損失的，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)損失。
第四條運(yùn)費(fèi)及其結(jié)算方式
1、運(yùn)費(fèi)元/噸（含稅），額外發(fā)生的所有費(fèi)用甲方均不認(rèn)可。
2、結(jié)算方式：
甲方支付乙方的運(yùn)費(fèi)按批次結(jié)算，每批次運(yùn)輸完成后乙方向甲方開(kāi)具可抵扣的運(yùn)輸發(fā)票，甲方應(yīng)在收到發(fā)票后天內(nèi)轉(zhuǎn)賬支付。
第五條其他
1、本公同一式貳份，甲、乙雙方各持壹份，每份合同具有同等法律效力，原件與傳真件具有同等效力。
2、本合同有效期為壹年，經(jīng)甲、乙雙方簽字并加蓋公章生效。
3、本合同部分條款的無(wú)效，不影響合同其他條款的效力。
甲方（蓋章）：乙方（蓋章）：xx有限公司
代表（簽字）：代表（簽字）：
日期：日期：
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)3
為加強(qiáng)港口鐵路運(yùn)輸安全管理，完善鐵路公司與各作業(yè)區(qū)（集司、股司）之間的安全協(xié)作關(guān)系，充分挖掘運(yùn)輸生產(chǎn)的潛力，增強(qiáng)港口集疏運(yùn)能力，加速鐵路車輛及港口貨物的周轉(zhuǎn)，確保鐵路行車及貨物運(yùn)輸安全，提高貨運(yùn)工作質(zhì)量及運(yùn)輸生產(chǎn)效率，經(jīng)鐵路公司（以下簡(jiǎn)稱鐵司）與一、三作業(yè)區(qū)、股司、集司（以下簡(jiǎn)稱作業(yè)區(qū)）充分協(xié)商，共同簽訂并遵守本運(yùn)輸安全協(xié)議。
第一章 鐵司、作業(yè)區(qū)雙方共同遵守下列規(guī)定
第一條 雙方必須堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家《鐵路調(diào)車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和港區(qū)《交通安全規(guī)則》等有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格履行本協(xié)議。
第二條 雙方職工必須愛(ài)護(hù)機(jī)車、鐵路車輛、鐵道線路、道岔、通信信號(hào)設(shè)備和港口裝卸機(jī)具等國(guó)家財(cái)產(chǎn)。
第三條 雙方職工必須遵守《湛江港習(xí)慣性違章行為處罰規(guī)定》有關(guān)港口安全規(guī)定的條款。
第四條 行人和機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械通過(guò)鐵路道口時(shí)，必須注意道口的警報(bào)信號(hào)及欄桿的關(guān)閉狀態(tài)，做到“一慢、二看、三通過(guò)”，確認(rèn)沒(méi)有火車來(lái)往才能通過(guò)，嚴(yán)禁與火車搶道。
第五條 嚴(yán)禁行人爬車和鉆車底，嚴(yán)禁人員在火車卡底下或鋼軌上坐臥。
第六條 機(jī)動(dòng)車輛、機(jī)械在道口上發(fā)生故障不能移動(dòng)時(shí)，道口工及司機(jī)必須在現(xiàn)場(chǎng)看守和在鐵路來(lái)車方向設(shè)置防護(hù)信號(hào)（晝間為紅旗，夜間為紅燈，下同）并立即采取措施排除故障。同時(shí)通知鐵司調(diào)度，鐵司取送車輛不得過(guò)該道口。
第七條 發(fā)生交通事故時(shí)，應(yīng)立即搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)并報(bào)告有關(guān)部門(mén)及時(shí)處理。
第八條 貨碼及門(mén)機(jī)巴桿下不準(zhǔn)行人通行和逗留。火車通過(guò)門(mén)吊底前，門(mén)機(jī)必須按規(guī)定停止作業(yè)，禁止貨碼和巴桿在運(yùn)行的火車上停留和越過(guò)，并執(zhí)行以下協(xié)定：
1、鐵司機(jī)車進(jìn)入碼頭線路作業(yè)前，鐵司車站值班調(diào)度負(fù)責(zé)將調(diào)車作業(yè)計(jì)劃提前三十分鐘左右通知作業(yè)區(qū)調(diào)度，由作業(yè)區(qū)調(diào)度負(fù)責(zé)通知門(mén)吊司機(jī)暫停裝卸作業(yè)，并將裝卸機(jī)具停放在鐵路限界外。
2、鐵司機(jī)車車輛進(jìn)入門(mén)機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，直至門(mén)吊停止作業(yè)為止。
3、如果門(mén)吊司機(jī)不聽(tīng)指揮，在機(jī)車車輛通過(guò)門(mén)吊底下時(shí)仍強(qiáng)行作業(yè)，危及調(diào)車人員和機(jī)車車輛運(yùn)行安全的，鐵司立即將情況通知作業(yè)區(qū)安全部門(mén)處理。
第二章 鐵司必須遵守下列規(guī)定
第九條 機(jī)車進(jìn)港取送作業(yè)前，鐵司必須派員對(duì)有關(guān)線路、道岔、車輛進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情應(yīng)立即報(bào)告車站調(diào)度員，由車站調(diào)度通知作業(yè)區(qū)調(diào)度派人處理。
第十條 調(diào)動(dòng)車輛推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，調(diào)車人員應(yīng)在車列前部了望，監(jiān)視列車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即采取防護(hù)措施。
第十一條 在港區(qū)線路牽引或推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，經(jīng)過(guò)道口前應(yīng)鳴笛（吹哨）示警，以提醒道口工下放欄桿防護(hù)道口（當(dāng)車輛進(jìn)入股司石化部油庫(kù)區(qū)前必須掛好防火罩，并停車接受檢查）。
第十二條 嚴(yán)禁在港區(qū)內(nèi)溜放調(diào)車作業(yè)（港三區(qū)第一道口以北各延長(zhǎng)線除外）。
第十三條 港區(qū)內(nèi)調(diào)車作業(yè)速度最高限制為：推進(jìn)運(yùn)行（車輛在前機(jī)車在后部推送）不超過(guò)15km/h；單機(jī)及牽引運(yùn)行不超過(guò)20km/h。
第十四條 送車時(shí)應(yīng)按作業(yè)區(qū)的第一次要求對(duì)準(zhǔn)貨位。送好位的車輛不得堵塞道口（成組裝車需要除外）。
第十五條 原則上不準(zhǔn)調(diào)動(dòng)正在進(jìn)行裝卸作業(yè)的車輛。遇特殊情況必須調(diào)動(dòng)時(shí)，須遵守以下規(guī)定：
1、調(diào)車人員應(yīng)事先通知作業(yè)區(qū)裝卸人員停止作業(yè)，撤離裝卸機(jī)械；
2、裝卸作業(yè)人員必須下車候工，不準(zhǔn)隨車調(diào)動(dòng)；
3、搗勾作業(yè)后應(yīng)及時(shí)將裝卸未完了的車輛送回原裝卸車地點(diǎn)；
4、遇裝有貴重貨物的車輛，應(yīng)由作業(yè)區(qū)派人隨車看守；
5、車輛偏載或需加固而尚未加固的車輛禁止調(diào)動(dòng)。
第十六條 機(jī)車車輛不得越過(guò)防護(hù)信號(hào)，調(diào)車作業(yè)人員不得自行撤除防護(hù)信號(hào)進(jìn)行車輛連掛作業(yè)。
第十七條 非作業(yè)區(qū)卸車的重車，不準(zhǔn)送入港區(qū)（特殊情況經(jīng)雙方協(xié)商同意除外）。
第十八條裝運(yùn)超限、超長(zhǎng)、集重以及危險(xiǎn)貨物，鐵司應(yīng)會(huì)同鐵路貨運(yùn)人員在裝車前進(jìn)行檢查，共同商定裝運(yùn)方案，裝車中進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)，裝完車后進(jìn)行驗(yàn)收。
第十九條 鐵司行車、貨運(yùn)人員在作業(yè)區(qū)內(nèi)作業(yè)時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格遵守作業(yè)區(qū)制定的有關(guān)安全規(guī)定。
第三章 作業(yè)區(qū)應(yīng)遵守下列規(guī)定
第二十條 線路兩側(cè)及站臺(tái)上堆放的貨物，要堆碼穩(wěn)固。站臺(tái)上堆放的貨物距站臺(tái)邊緣不得少于1米；線路兩側(cè)堆放貨物距線路鋼軌頭部外側(cè)不得少于1.5米。
第二十一條 夜間調(diào)車取送作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)應(yīng)保證作業(yè)線有足夠的照明；機(jī)車車輛運(yùn)行經(jīng)過(guò)門(mén)吊、橋吊底之前，門(mén)吊、橋吊應(yīng)主動(dòng)停止作業(yè)避讓機(jī)車車輛。
第二十二條 裝載機(jī)、吊機(jī)在鐵路線路旁轉(zhuǎn)堆、疊堆等作業(yè)時(shí)，禁止侵入鐵路限界。因作業(yè)需要必須侵入鐵路限界時(shí)，應(yīng)事先通知鐵司貨運(yùn)值班員和車站調(diào)度。鐵司取送車經(jīng)過(guò)該線路前，應(yīng)減速慢行并鳴笛警示，港區(qū)機(jī)械應(yīng)立即停止作業(yè)并撤離至安全距離外。
第二十三條 搬運(yùn)超長(zhǎng)、超重貨物或移動(dòng)港區(qū)大型設(shè)備跨越鐵路道口，應(yīng)事先通知鐵司安全部門(mén)采取安全措施。
第二十四條 道口工應(yīng)在機(jī)車車輛到達(dá)前下放道口欄桿，避免機(jī)動(dòng)車和行人搶越道口。道口設(shè)備故障時(shí)，應(yīng)派人負(fù)責(zé)道口安全防護(hù)。
第二十五條 道口鋪板不得超過(guò)軌面25mm。道口輪緣槽，股道內(nèi)鋪板的輪緣槽應(yīng)經(jīng)常清理并符合鐵路要求（寬70~100mm，深45~60mm），防止機(jī)車車輛運(yùn)行時(shí)脫軌掉道。
第二十六條 在股道上和股道兩旁作業(yè)的人員，在火車進(jìn)入作業(yè)地點(diǎn)前，必須服從調(diào)車人員、貨運(yùn)人員的指揮，停止一切妨礙行車安全的作業(yè)，人員和機(jī)具必須迅速撤離至鋼軌頭部外側(cè)2米以外。
第二十七條 除因貨位關(guān)系，鐵司有計(jì)劃壓警沖標(biāo)送車外，車輛應(yīng)停于警沖標(biāo)內(nèi)方，距盡頭線車擋須保留15米安全距離（裝有緩沖設(shè)備的盡頭線除外）。作業(yè)區(qū)因裝卸車需要，推動(dòng)車輛距盡頭線車擋不足15米時(shí)，作業(yè)完了應(yīng)將車輛推回安全距離外。
第二十八條 車輛送到裝卸地點(diǎn)后，原則上不準(zhǔn)再推動(dòng)。遇特殊情況，作業(yè)區(qū)需人力或機(jī)械移動(dòng)車輛時(shí)，須在鐵司人員指導(dǎo)下進(jìn)行，并遵守以下規(guī)定：
1、移動(dòng)的車輛，手閘必須良好，要有經(jīng)驗(yàn)的人員負(fù)責(zé)制動(dòng)，對(duì)手閘失靈的車輛不得手推調(diào)車。
2、移動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)撬棍撬動(dòng)，禁止用機(jī)械沖撞起動(dòng)。
3、制動(dòng)車輛時(shí)，應(yīng)按規(guī)定使用手制動(dòng)機(jī)或止輪器，禁止用枕木、木板、石塊及其它雜物制動(dòng)車輛。
4、人力移動(dòng)車輛時(shí)，速度不準(zhǔn)超過(guò)3km/h。
5、暴風(fēng)雨（七級(jí)以上大風(fēng)）、大霧及夜間照明不良時(shí)，禁止推動(dòng)車輛。
6、僅允許在本線內(nèi)移動(dòng)，且不得超過(guò)警沖標(biāo)。三區(qū)k8、k9延長(zhǎng)線（15#、16#場(chǎng)）裝車，禁止往調(diào)車場(chǎng)方向推車。
7、裝載易燃、易爆、劇毒品的車輛，禁止推動(dòng)。
8、裝載圓木、竹桿、電桿等容易滾動(dòng)貨物的平板車和低邊車作業(yè)未完了前，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛；裝載超出車邊及敞車卸車未卸至車邊以下時(shí)，不準(zhǔn)推動(dòng)車輛。
9、禁止兩組車在同一線路上相對(duì)方向移動(dòng)。
10、移動(dòng)成組車輛時(shí)，必須連掛在一起。人工移動(dòng)時(shí)，重車不得超過(guò)兩輛，空車不得超過(guò)四輛；重空車混在一起時(shí)，兩輛空車折合一輛重車計(jì)算。機(jī)械拉車不受此限。
第二十九條 裝車時(shí)，必須按車輛標(biāo)重均衡裝載貨物，不得超載、偏載，裝車不得超過(guò)劃線高度，散貨裝車后應(yīng)進(jìn)行平車。
第三十條 卸車后，卸車工人應(yīng)將卸空后的車輛清掃干凈，車門(mén)、車窗，端側(cè)板關(guān)閉妥當(dāng)，并按規(guī)定用鐵線加固好。有蓬布時(shí)，應(yīng)將蓬布折疊整齊，送回指定地點(diǎn)。
第三十一條 裝卸作業(yè)完畢后，作業(yè)人員應(yīng)將剩余貨物及裝卸機(jī)具撤離至鋼軌外側(cè)1.5米以外；油罐車裝卸完了，須抽出油管，收回活動(dòng)樓梯，關(guān)好閥門(mén)、罐蓋，撤除防護(hù)信號(hào)。作業(yè)區(qū)裝好的散裝貨物，經(jīng)鐵司貨運(yùn)員驗(yàn)收后，不得擅自加裝。
第三十二條 機(jī)車車輛在港區(qū)線路上受到損壞或丟失配件的，應(yīng)將該設(shè)備停留在原作業(yè)場(chǎng)所，作業(yè)區(qū)應(yīng)及時(shí)通知鐵司有關(guān)作業(yè)人員到場(chǎng)鑒定，雙方分析明確責(zé)任，責(zé)任方承擔(dān)費(fèi)用。如作業(yè)區(qū)隱瞞不報(bào)，鐵司（或鐵路）檢查發(fā)現(xiàn)后將故障車輛送原地處理，并由作業(yè) 區(qū)承擔(dān)一切損失。
第三十三條 下述與鐵司線路、信號(hào)及有關(guān)設(shè)備的施工安全問(wèn)題，作業(yè)區(qū)須向鐵司提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)后方可施工，鐵司派員進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)督。
1、在線路上增設(shè)平交道口或擴(kuò)寬、整修原道口時(shí)；
2、在線路上空橫跨線路拉電線、電纜時(shí)；
3、在線路路基下埋設(shè)管道、修建涵洞時(shí)；
4、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)5米內(nèi)）建固定建筑物時(shí)；
5、在線路兩側(cè)（鋼軌頭部外側(cè)2米內(nèi)）搭建臨時(shí)建筑物時(shí)；
6、須占用鐵路線路堆放貨物、停留機(jī)具設(shè)備時(shí)；
7、往線路方向排水，可能造成道床板結(jié)時(shí)；
8、在線路附近開(kāi)挖地基影響通信信號(hào)電纜時(shí)；
9、在鐵路曲線地段種植花樹(shù)木影響鐵路信號(hào)顯示和了望時(shí)；
10、線路旁站臺(tái)（月臺(tái)）下沉或外漲，侵入線路限界需要整修時(shí)；
11、線路兩側(cè)排水溝堵塞，需要開(kāi)挖清理時(shí)。
第三十四條 各種雜物、垃圾禁止倒進(jìn)線路內(nèi)。處理超重車卸下的貨物必須及時(shí)清理，保證線路正常維修和安全運(yùn)輸。
第四章 組織領(lǐng)導(dǎo)及實(shí)施
第三十五條 為了更好地檢查、監(jiān)督執(zhí)行本協(xié)議，鐵司和作業(yè)區(qū)各方領(lǐng)導(dǎo)半年召開(kāi)一次協(xié)調(diào)會(huì)議，雙方檢查協(xié)議的執(zhí)行情況，研究解決協(xié)議存在的問(wèn)題。請(qǐng)局安全處領(lǐng)導(dǎo)主持會(huì)議。
第三十六條 鐵司和作業(yè)區(qū)安全部門(mén)每季召開(kāi)一次安全聯(lián)勞會(huì)，總結(jié)聯(lián)勞工作，交換意見(jiàn)，協(xié)商解決作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)存在的安全問(wèn)題。雙方輪流主持。
第三十七條 違反本協(xié)議導(dǎo)致發(fā)生事故或嚴(yán)重事故苗頭，按照“四不放過(guò)”原則由雙方組織分析，制定防范措施，事故造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任單位負(fù)責(zé)賠償。
第三十八條 本協(xié)議有關(guān)條文的解釋及操作，由雙方安全部門(mén)負(fù)責(zé)。發(fā)生本協(xié)議外的安全問(wèn)題，導(dǎo)致雙方意見(jiàn)不一致的，請(qǐng)局安全處予以協(xié)調(diào)。
第三十九條 本協(xié)議雙方簽字蓋章后生效，并于XX年十一月一日起試行。
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)4
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商一致，甲方愿意接受乙方提供的附件中約定的服務(wù)，同時(shí)乙方也愿意向甲方提供上述服務(wù)，雙方達(dá)成合意如下。
(一)經(jīng)營(yíng)資格
1、乙方承諾其已取得有關(guān)執(zhí)照和許可，具有簽訂并履行本合同的資格和能力。乙方應(yīng)將其有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證復(fù)印件及其他甲方要求的證明乙方經(jīng)營(yíng)能力的文件交甲方備案。
2、乙方應(yīng)將可能用以向甲方提供服務(wù)的車輛的牌照，駕駛?cè)藛T的有關(guān)證件報(bào)告甲方以供其備案。
3、乙方應(yīng)保證所提供的上述文件資料的真實(shí)性，如有任何變更，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
(二)雙方保證
(甲方)
1、甲方托運(yùn)的貨物必須是國(guó)家法律允許流通的物品，甲方應(yīng)保證按國(guó)家法律的規(guī)定行事。
2、每次貨物運(yùn)輸甲方須提供貨物的名稱、數(shù)量、收貨人的詳細(xì)名稱和地址給乙方。
3、甲方如對(duì)貨物運(yùn)輸有任何特別邀請(qǐng)應(yīng)事先告知乙方。
4、甲方如違反上述保證，乙方有權(quán)拒絕運(yùn)輸，直至甲方滿足上述保證。
(乙方)
1、乙方應(yīng)根據(jù)甲方的.貨物運(yùn)輸邀請(qǐng)及時(shí)提供符合條件和數(shù)量的運(yùn)輸車輛和駕駛員，在乙方的使用控制過(guò)程中，乙方對(duì)系統(tǒng)設(shè)備的完好承擔(dān)損壞賠償責(zé)任。
2、乙方不得在為甲方提供的過(guò)程中拼裝任何有可能對(duì)甲方貨物造成污損或危險(xiǎn)的其他貨物。
3、乙方提供的車輛不符合甲方的要求，甲方可以拒絕裝貨，如乙方在接到甲方運(yùn)輸通知后六小時(shí)(長(zhǎng)途運(yùn)輸)或二小時(shí)(市內(nèi)運(yùn)輸)內(nèi)仍不能提供符合要求的車輛，甲方有權(quán)委托其他承運(yùn)人運(yùn)輸，且乙方應(yīng)賠償由此可能給甲方造成的一起損失。
4、乙方不得無(wú)理拒絕甲方的貨物，否則甲方可以立即解除合同，并要求乙方賠償由此造成的一起損失。
5、乙方應(yīng)按照甲方對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)奶貏e要求認(rèn)真操作。
6、乙方應(yīng)及時(shí)提取和裝運(yùn)貨物，并在貨物交接單上簽字。如果乙方在從第三方提貨時(shí)發(fā)現(xiàn)貨物有短少、破損、潮濕等及與運(yùn)單、簽收單不符的任何異常情況，均應(yīng)立即通知甲方，并在接到甲方提示后再作處理。同時(shí)乙方應(yīng)要求第三方出具證明，必要時(shí)向第三方提出索賠，如因乙方為履行上述義務(wù)，乙方應(yīng)賠償甲方由此而遭受的一切損失。
7、乙方應(yīng)對(duì)其或其指定的代理人收到貨物后至貨物送至指定收貨人處的整個(gè)過(guò)程中的貨物安全和完整負(fù)責(zé)，對(duì)于在此期間發(fā)生的任何貨物損壞或丟失乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
8、乙方應(yīng)合理安排每次運(yùn)輸服務(wù)的駕駛員，并定期對(duì)駕駛?cè)藛T進(jìn)行技術(shù)及素質(zhì)培訓(xùn)，以保證能夠完全完成甲方的運(yùn)輸任務(wù)。
9、乙方車輛在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)發(fā)生意外事故的，其車輛損失及人員傷亡由乙方自行負(fù)責(zé)，造成第三人財(cái)產(chǎn)損失和傷亡的，乙方應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)償并在此同意保護(hù)盒不使甲方承擔(dān)任何責(zé)任。甲方及其貨物由此遭受損失的，乙方應(yīng)當(dāng)按實(shí)際損失予以賠償。
10、乙方必須在甲方規(guī)定的時(shí)間內(nèi)將貨物安全、如數(shù)、無(wú)損地運(yùn)達(dá)甲方指定的地點(diǎn)，交于指定的收貨人并辦理交接手續(xù)，發(fā)現(xiàn)貨物有差錯(cuò)的，應(yīng)請(qǐng)收貨人做好批注。如收貨人要求延遲或由于其他合理原因的確不能及時(shí)派送的，乙方應(yīng)立即以電話或傳真通知甲方并且在貨物派送后在簽收單上注明原因、同時(shí)收貨人取得聯(lián)系的時(shí)間及具體聯(lián)系人。如因乙方的原因造成運(yùn)輸延誤或差錯(cuò)的，乙方應(yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。
11、如由于非乙方的原因而導(dǎo)致客戶拒收貨物的，乙方應(yīng)立即同甲方指定人員聯(lián)系，并根據(jù)其指定將拒收貨物運(yùn)回或轉(zhuǎn)運(yùn)至其他指定收貨人。如因乙方的原因?qū)е驴蛻艟苁肇浳锏�，乙方�?yīng)賠償由此給甲方造成的一切損失。
12、任何由于乙方的原因而導(dǎo)致貨物被國(guó)家罰款的，沒(méi)收或其他處罰的，乙方應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償甲方因此遭受的經(jīng)濟(jì)及聲譽(yù)上的損失。
13、甲方在乙方將貨物交付收貨人之前，可以要求乙方中止運(yùn)輸、返還貨物、變更到達(dá)地或者將貨物交給其他收貨人，但甲方應(yīng)當(dāng)補(bǔ)償乙方因此產(chǎn)生的合理費(fèi)用。
14、乙方在此同意并完全承認(rèn)甲方及其貨主對(duì)合同項(xiàng)下貨物的所有合法權(quán)利，并不可撤銷地放棄對(duì)合同項(xiàng)下任何貨物的留置權(quán)。乙方作為本合同項(xiàng)下的服務(wù)供應(yīng)商對(duì)任何貨物沒(méi)有也將不會(huì)有任何權(quán)利。
(三)保險(xiǎn)
1、乙方應(yīng)保證其提供的運(yùn)輸車輛都根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)足額辦理了車輛損失保險(xiǎn)和第三責(zé)任保險(xiǎn)并在合同有效期內(nèi)進(jìn)行續(xù)保。
2、甲方應(yīng)將乙方納入貨物保險(xiǎn)的范疇內(nèi)，一旦發(fā)生貨物丟失和貨物被盜，在第一時(shí)間內(nèi)通知甲方，有甲方安排專業(yè)人員進(jìn)行處理，差額部分由乙方負(fù)責(zé)承擔(dān);如乙方在發(fā)生貨物丟失和貨物被盜后，未及時(shí)通知甲方進(jìn)行處理，因此發(fā)生的索賠金額由乙方全額承擔(dān)。
(四)保密責(zé)任
1、在本協(xié)議有效期間及終止后五年內(nèi)，乙方有責(zé)任對(duì)在合作中了解到的有關(guān)甲方及甲方客戶的各種商業(yè)信息(包括但不限于貨物價(jià)格、庫(kù)存、運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、貨運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)、長(zhǎng)期收貨人、貨運(yùn)方式等)進(jìn)行保密。未經(jīng)甲方同意不得外泄，否則甲方有權(quán)單方面終止本協(xié)議，并有權(quán)要求乙方賠償一切損失。
2、除非是為履行本協(xié)議項(xiàng)下義務(wù)需要或根據(jù)法律法規(guī)要求所需或經(jīng)甲方書(shū)面同意，乙方均不得向公眾或無(wú)關(guān)第三方披露任何保密信息。如為履行本協(xié)議下義務(wù)需要向雇員或其承包商披露保密信息，乙方應(yīng)以保密協(xié)議約束其雇員或承運(yùn)商按本協(xié)議履行保密義務(wù)，乙方雇員或承運(yùn)商方違反保密義務(wù)的將視同乙方違約而承擔(dān)法律責(zé)任。
3、如果乙方任何雇員及其承包商違反本協(xié)議項(xiàng)下的保密義務(wù)，乙方應(yīng)承擔(dān)違約責(zé)任，并對(duì)甲方由此遭受的任何損失、費(fèi)用、責(zé)任、索賠和其他不利影響作出賠償。
(五)不可抗力
1、由于不可抗力原因造成乙方不能或可能延遲履行義務(wù)的，乙方應(yīng)在知道或者應(yīng)當(dāng)知道該情況發(fā)生后二十四小時(shí)內(nèi)通知甲方。
2、如上述情況持續(xù)時(shí)間超過(guò)三天的，甲方有權(quán)將該筆業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)委托他人。
(六)收費(fèi)及結(jié)算
1、乙方在運(yùn)輸過(guò)程中提供的任何額外服務(wù)，經(jīng)甲方認(rèn)可后另行結(jié)算。乙方在此同意，其在本合同項(xiàng)下提供的任何額外服務(wù)必須事先取得甲方的同意，否則甲方可以無(wú)須任何理由而拒絕予以補(bǔ)償。
2、運(yùn)費(fèi)經(jīng)過(guò)甲乙雙方協(xié)商，每月結(jié)算一次。每月1-5日為對(duì)賬日，6-10日為付款日
(七)其他
1、如因任何情況導(dǎo)致本合同部分條款無(wú)效，其余條款不受影響繼續(xù)有效。
2、本合同有效期一年，期間從月日至日，自合同生效之日起執(zhí)行。如本合同到期雙方無(wú)異議，自動(dòng)延續(xù)一年。
3、本合同一式貳份，乙方執(zhí)一份，甲方執(zhí)一份。
4、本合同經(jīng)甲乙雙方授權(quán)委托人簽字加蓋公章或合同專用章后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)5
托運(yùn)方：無(wú)錫航達(dá)碼頭儲(chǔ)運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱甲方） 承運(yùn)方：德安宇通物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱乙方）
根據(jù)國(guó)家法律有關(guān)規(guī)定，甲乙雙方本著平等互利的原則，甲方將石灰、原煤、各類鈣粉產(chǎn)品等貨物委托乙方代理運(yùn)輸，雙方經(jīng)過(guò)平等自愿、友好協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守執(zhí)行，
第一條 運(yùn)輸任務(wù)
1、甲方委托乙方為貨運(yùn)代理人，進(jìn)行貨物運(yùn)輸，乙方接受甲方委托，同意作為甲方代理人，負(fù)責(zé)組織車輛和司機(jī)將甲方貨物安全運(yùn)送到指定目的地，
2、受甲方委托，乙方應(yīng)按時(shí)、保質(zhì)、保量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，不得延誤拖時(shí)甲方貨物運(yùn)輸，影響甲方生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，由此造成經(jīng)濟(jì)損失，乙方負(fù)責(zé)承擔(dān)，
3、甲方根據(jù)本企業(yè)生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)量確定運(yùn)輸數(shù)量，乙方承擔(dān)的運(yùn)輸量按合同履行過(guò)程中的實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量計(jì)算，本合同中不列舉具體運(yùn)輸數(shù)量，
4、對(duì)乙方的運(yùn)輸任務(wù)及貨物起運(yùn)、到達(dá)時(shí)間由甲方統(tǒng)一分配、管理和調(diào)度，乙方應(yīng)積極給予配合，
第二條貨物的種類、規(guī)格、數(shù)量及包裝要求包裝要求：甲方必須按照國(guó)家規(guī)定的包裝標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行貨物包裝；沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)按照保證貨物運(yùn)輸安全為原則進(jìn)行包裝，否則乙方有權(quán)拒絕承運(yùn)，因甲方包裝原因?qū)е峦局羞\(yùn)輸支付的額外費(fèi)用，由甲方償付，
第三條 合同期限
自20_年1月5日起至20_年12月30日止， 第四條 運(yùn)輸起止地點(diǎn)起止地點(diǎn)如發(fā)生變化，以變化調(diào)整后的起止地點(diǎn)為準(zhǔn)， 第五條運(yùn)輸價(jià)格和結(jié)算方式
1、運(yùn)輸單價(jià)：每月按實(shí)際運(yùn)輸數(shù)量結(jié)算，單價(jià)為380元/噸計(jì)算，如遇汽油、柴油、過(guò)橋過(guò)渡費(fèi)、高速通行費(fèi)等大幅變動(dòng)，導(dǎo)致運(yùn)輸成本大幅變動(dòng)時(shí)，運(yùn)輸單價(jià)經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商后可隨時(shí)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，結(jié)算單價(jià)以調(diào)整后單價(jià)為準(zhǔn)，
2、結(jié)算方式：運(yùn)輸費(fèi)用按月進(jìn)行結(jié)算，當(dāng)月款項(xiàng)當(dāng)月付清，每月月底之前，甲乙雙方財(cái)務(wù)人員就當(dāng)月發(fā)生的運(yùn)輸費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)一結(jié)算，形成匯總結(jié)算單據(jù)，結(jié)算款項(xiàng)月底之前付清，
第六條 運(yùn)輸質(zhì)量和安全質(zhì)量
1、乙方必須按照甲方指定的運(yùn)輸起止地和運(yùn)輸數(shù)量完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)，運(yùn)輸車輛服從甲方的統(tǒng)一管理和調(diào)度，
2、乙方車輛嚴(yán)格遵守公路交通規(guī)則，積極維護(hù)公路交通秩序，保證道路暢通和運(yùn)輸安全，不得亂停、亂靠、亂裝、亂卸，不得爭(zhēng)道搶行，不得超速超載，不得人貨混裝，由此造成的損失，乙方全部負(fù)責(zé)，
3、乙方在履行合同過(guò)程中，必須確保運(yùn)輸安全，如發(fā)生各類人身、財(cái)產(chǎn)安全事故，均由乙方負(fù)責(zé)，
4、乙方車輛的各項(xiàng)營(yíng)運(yùn)費(fèi)用、稅金、規(guī)費(fèi)（包括各種稅費(fèi)、油胎料消耗、車輛維修費(fèi)、車輛保險(xiǎn)費(fèi)、車輛年檢費(fèi)、過(guò)橋費(fèi)、過(guò)城入境費(fèi)、停車費(fèi)、汽車費(fèi)、違章違紀(jì)等各種費(fèi)用）和司機(jī)食宿費(fèi)用均由乙方負(fù)責(zé)，
5、運(yùn)輸過(guò)程中，貨物毀損滅失的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償，但貨物是由于不可抗力、貨物本身自然性質(zhì)及甲方或收貨人的過(guò)錯(cuò)致?lián)p，乙方不承擔(dān)貨物的賠償，
第七條 違約責(zé)任
本合同生效后，除法律規(guī)定解除事由或本合同約定解除事項(xiàng)以外，任何一方不得擅自提前解除本合同或終止本合同義務(wù)的履行，否則，守約方可以要求對(duì)方繼續(xù)履行本合同，
乙方地自己提供的運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)具有合法的所有權(quán)，車輛已取得國(guó)家道路營(yíng)運(yùn)許可權(quán)，并以依照國(guó)家法律政策規(guī)定購(gòu)齊有關(guān)車輛保險(xiǎn)，否則，甲方有權(quán)單方通知乙方提前解除本合同，
第八條 爭(zhēng)議的解決
本合同在履行中如發(fā)生爭(zhēng)議，雙方應(yīng)及時(shí)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，任何一方均有權(quán)將合同爭(zhēng)議向甲方住所地人民法院提起訴訟，通過(guò)法定程序解決，
第九條 其他約定
本合同中未盡事宜，經(jīng)甲乙雙方協(xié)商達(dá)成一致后，可另行簽訂書(shū)面補(bǔ)充協(xié)議，
本合同經(jīng)雙方代表簽字蓋章后生效，一式兩份，由甲乙雙方各執(zhí)一份，
甲方（蓋章）：
法 人 代 表：乙方（蓋章）： 法 人 代 表：
年 月 日
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)6
物流合同甲方（即托運(yùn)方）：___________________
乙方（即承運(yùn)方）：___________________________
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法 》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)；
二、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須提供貨物運(yùn)輸途中所需要的所有合法手續(xù)，以及規(guī)范、安全的貨物包裝，并不得將國(guó)家違禁物品（含各種易燃易爆物品）夾帶貨品中，否則由此造成所有損失由甲方承擔(dān)；
三、甲方將貨物交給乙方承運(yùn)時(shí)，須按貨物實(shí)際價(jià)值自行購(gòu)買保險(xiǎn)，或由乙方代為辦理購(gòu)買保險(xiǎn)，否則由此產(chǎn)生貨損、貨丟，乙方不承擔(dān)全部責(zé)任；
四、如果貨物在運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)包裝損壞、貨品損失等情況必須經(jīng)收貨人、送貨司機(jī)（或者到達(dá)貨站經(jīng)手人）共同簽字出具書(shū)面證明，必要時(shí)由收貨人扣押送貨車輛或扣除到貨應(yīng)收運(yùn)費(fèi)等；如未有簽字證明，則乙方可拒絕賠償；
五、如果出現(xiàn)貨物安全及時(shí)到達(dá)甲方指定地點(diǎn)而未能收取運(yùn)費(fèi)等應(yīng)收費(fèi)用，()乙方可視情形扣押貨物并達(dá)到一個(gè)月期限后自行處理；
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任；
七、貨物承運(yùn)價(jià)格以及到貨時(shí)間可由甲方與乙方根據(jù)實(shí)際情況加以協(xié)商確定，具體數(shù)量、金額、送貨事宜等以每次乙方提貨后所簽的由乙方提供的《貨物托運(yùn)單》為準(zhǔn)，并以此作為查詢、索賠、結(jié)算等實(shí)際操作的依據(jù)；
八、補(bǔ)充條款：________________________。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份；
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理；
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方法人代表：______________
甲方單位公章：______________
乙方法人代表：______________
乙方單位公章：______________
________年_______月_______日
物流運(yùn)輸合同（三）
甲方：____公司簽訂地點(diǎn)：
乙方：簽訂時(shí)間：
根據(jù)相關(guān)法律 規(guī)定，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 業(yè)務(wù)模式
甲方根據(jù)業(yè)務(wù)當(dāng)天___采購(gòu)實(shí)際情況以《物流發(fā)貨單》的方式通知乙方去甲方指點(diǎn)供貨單位提貨，乙方根據(jù)甲方《物流發(fā)貨單》， 《貨物提單》上的貨物名稱、規(guī)格、產(chǎn)地、數(shù)量跟實(shí)物確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行裝運(yùn)貨物，并運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)。
第二條貨物運(yùn)輸定價(jià)
自合同簽訂生效當(dāng)年為人民幣_(tái)__元/噸，以后年份運(yùn)費(fèi)隨行就市。甲方除支付上價(jià)格外，不再乙方支付任何其他費(fèi)用（包括但不限于乙方裝車、轉(zhuǎn)運(yùn)、卸貨等產(chǎn)生的費(fèi)用），但本合同另有約定的除外。
第三條 貨物驗(yàn)收要求
乙方根據(jù)甲方供貨單位拿《貨物提單》，核實(shí)兩張單據(jù)跟實(shí)物無(wú)誤后，將《物流發(fā)貨單》蓋章后回傳甲方指定地點(diǎn)，如發(fā)現(xiàn)其中單據(jù)跟實(shí)物不符應(yīng)立即通知甲方相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則相關(guān)損失由乙方全部承擔(dān)。
第四條 貨物起運(yùn)地點(diǎn)
貨物起運(yùn)點(diǎn)：
貨物到達(dá)地：
第五條 貨物承運(yùn)日期及到達(dá)時(shí)間
承運(yùn)日期：乙方根據(jù)當(dāng)天《物流發(fā)貨單》上面的日期，將貨物安全及時(shí)的運(yùn)到甲方指定的地點(diǎn)，如逾期未將貨物及時(shí)送達(dá)目的地，視為乙方違約，因此給甲方的損失（包括但不限于甲方另行組織運(yùn)輸工具所支付的運(yùn)費(fèi)的差額、甲方因違約給第三方的賠償，實(shí)現(xiàn)債權(quán)的律師費(fèi) 、訴訟費(fèi)等）由乙方承擔(dān)；乙方派出的運(yùn)輸工具和人員的行為視為乙方的行為，因此給甲方或者第三人造成的損失由乙方承擔(dān)。
貨物運(yùn)到期限：貨物必須在拿取貨物提單的第二天上午___之前送到貨物指定地點(diǎn)。
第六條 運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求
乙方在貨物運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨物毀損、丟失，調(diào)換等。甲方有權(quán)根據(jù)該批貨物的當(dāng)時(shí)購(gòu)買的市場(chǎng)價(jià)值提出全額賠償，并承擔(dān)由此引起的一切損失，并解除合同 ，乙方不得有異議。
第七條 運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式
乙方將貨運(yùn)到甲方指定地點(diǎn)，甲方倉(cāng)庫(kù)管理人員在《物流發(fā)貨單》上簽字蓋章后，乙方司機(jī)憑《物流發(fā)貨單》去甲方財(cái)務(wù)辦公室結(jié)算，每月___日和___日為結(jié)算日（遇法定節(jié)假日順延）
第八條 各方的責(zé)任、義務(wù)
一、甲方的責(zé)任
1、有權(quán)要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)、把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人，或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同 的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并相應(yīng)支付給乙方所需費(fèi)用。
2、 因甲方原因而引起的無(wú)法抵達(dá)目的地或找不到收貨人的，乙方必須妥善保管好貨物，并以書(shū)面通知甲方，否則造成的損失由乙方承擔(dān)。
3、甲方保證按合同要求在乙方向甲方提交相關(guān)單據(jù)時(shí)在結(jié)算日及時(shí)結(jié)算運(yùn)費(fèi)給乙方，乙方不得以甲方未支付運(yùn)費(fèi)或者甲方許可的費(fèi)用為由對(duì)運(yùn)輸貨物進(jìn)行留置，必須將所運(yùn)貨物交付給甲方指定的人和指定的地方。
4、貨物到達(dá)甲方運(yùn)輸目的地，在乙方運(yùn)輸司機(jī)的配合下，甲方應(yīng)積極組織人員進(jìn)行貨物卸載，其吊裝費(fèi)用由甲方承擔(dān)。
二、乙方的責(zé)任
1、乙方收到甲方的《物流發(fā)貨單》后，應(yīng)根據(jù)《物流發(fā)貨單》上的聯(lián)系方式去甲方供貨單位提貨，提貨時(shí)結(jié)合《物流發(fā)貨單》上的名稱，數(shù)量，規(guī)格清點(diǎn)貨物，如發(fā)現(xiàn)數(shù)量，名稱，規(guī)格，材質(zhì)與實(shí)際不符，應(yīng)及時(shí)通知甲方。
2、乙方作為甲方運(yùn)輸合作單位，對(duì)甲方的貨物有優(yōu)先承運(yùn)權(quán)；不得推脫運(yùn)輸。
3、在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知，對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺，無(wú)損壞，否則應(yīng)承擔(dān)由此引起的一切賠償責(zé)任。
4、司機(jī)把貨物送達(dá)目的地后，若客戶對(duì)貨物有任何意見(jiàn)，司機(jī)絕對(duì)不可以與客戶發(fā)生爭(zhēng)持，應(yīng)立即與乙方負(fù)責(zé)人聯(lián)系，并將事件及時(shí)回報(bào)給甲方。
5、乙方必須嚴(yán)格按照附件中所列運(yùn)輸時(shí)間執(zhí)行，若因特殊情況，貨物沒(méi)有按預(yù)訂時(shí)間到達(dá)時(shí)，乙方應(yīng)及時(shí)與甲方取得聯(lián)系，并說(shuō)明原因，若甲方調(diào)查發(fā)現(xiàn)有不屬實(shí)的，有權(quán)要求乙方承擔(dān)違約賠償責(zé)任。
6、乙方貨物裝運(yùn)過(guò)程中應(yīng)將該批貨物的《材質(zhì)證明書(shū)》，銘牌等隨機(jī)文件交給甲方收貨人員。
第九條 違約責(zé)任
1、每次發(fā)貨前，甲方提供準(zhǔn)確《物流發(fā)貨單》，作為乙方去甲方供貨單位作為提貨依據(jù)，由于乙方未按提單要求清點(diǎn)貨物的數(shù)量，規(guī)格型號(hào)、材質(zhì)及產(chǎn)地提貨導(dǎo)致運(yùn)輸出現(xiàn)錯(cuò)誤，其賠償責(zé)任由乙方承擔(dān)。
2、因甲方提供資料不齊全而導(dǎo)致乙方無(wú)法送達(dá)或者延誤送達(dá)，損失由甲方負(fù)責(zé)。乙方在運(yùn)輸過(guò)程中如果發(fā)現(xiàn)甲方所提供的收貨人聯(lián)系電話、地址有誤，必須及時(shí)與甲方聯(lián)系尋求解決辦法。否則損失由乙方負(fù)責(zé)。
3、乙方錯(cuò)運(yùn)到達(dá)地點(diǎn)或收貨人的，乙方必須無(wú)償將貨物運(yùn)到指定地點(diǎn)交付給收貨人，由此造成的損失由乙方承擔(dān)。
4、由于乙方的過(guò)失造成貨物過(guò)期到達(dá)，超過(guò)上雙方所約定的時(shí)間（且沒(méi)有取得甲方的認(rèn)可），每次乙方需支付給甲方人民幣_(tái)__元的違約金，并承擔(dān)由此引起的一切責(zé)任，但由于不可抗力造成乙方交貨延誤，乙方應(yīng)及時(shí)通知甲方并采取措施防止事件的擴(kuò)大，經(jīng)雙方協(xié)商可適當(dāng)放寬到貨時(shí)間。
5、乙方如在一個(gè)月內(nèi)有三次推托運(yùn)輸業(yè)務(wù)，甲方視為乙方單方終止本合同，乙方不得有異議。
第十條：變更與終止
1、合同如有變更或者補(bǔ)充，經(jīng)協(xié)商一致后，以補(bǔ)充協(xié)議形式確定，補(bǔ)充協(xié)議與原合同具有同等效力。
2、本合同終止后，合同雙方仍承擔(dān)合同終止 前本合同規(guī)定的雙方應(yīng)該履行而未履行完畢的一切責(zé)任與義務(wù)。
3、合同如需提前終止，須雙方書(shū)面同意。
第十一條 糾紛處理
若本合同在履行過(guò)程產(chǎn)生糾紛 ，雙方應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成的，由甲方注冊(cè)地人民法院管轄。
第十二條 其他約定
1、甲方的職工的權(quán)限只是監(jiān)督乙方履行本合同，無(wú)權(quán)對(duì)合同的作出任何修改，更無(wú)權(quán)收取合同項(xiàng)下任何金額。如果確有必要對(duì)本合同作出修改或者簽訂補(bǔ)充協(xié)議，必須由授權(quán)代表簽字并加蓋甲方公章才具有法律效力，所有現(xiàn)金必須進(jìn)入甲方的銀行帳戶，所有票據(jù)必須有甲方行使票據(jù)權(quán)利方為有效，否則均不視為甲方收到此款項(xiàng)，由此產(chǎn)生的責(zé)任由乙方自行承擔(dān)，不免除乙方付款的責(zé)任。
2、本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字、蓋章之日起生效，傳真件與原件有同等的法律效力，與本合同有關(guān)的補(bǔ)充協(xié)議、《物流發(fā)貨單》作為履行本合同的有效組成部分。
甲方： 乙方：
地址： 地址：
電話： 電話：
開(kāi)戶行： 開(kāi)戶行
銀行賬號(hào)： 銀行賬號(hào)：
日期： 日期：
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)7
托運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
承運(yùn)方（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
甲乙雙方本著平等互利的原則，就甲方委托乙方承運(yùn)貨物有關(guān)事宜達(dá)成如下協(xié)議以供雙方共同遵守執(zhí)行。
一、乙方必須向甲方提供有效的資質(zhì)證件，主要有營(yíng)業(yè)執(zhí)照、道路運(yùn)輸證、法人機(jī)構(gòu)代碼證等復(fù)印件；
二、在簽署本合同時(shí)，乙方需向甲方交付派車保證金（人民幣）_________，該押金不計(jì)利息。
三、乙方車輛必須各種手續(xù)齊全，防護(hù)用品齊全，如因以上原因所造成的職能部門(mén)罰款、扣押及貨物丟失、淋濕、損壞均由乙方承擔(dān)責(zé)任并負(fù)責(zé)賠償；
四、貨物起運(yùn)地點(diǎn)________貨物到達(dá)地點(diǎn)________
貨物承運(yùn)日期________貨物運(yùn)到期限________
五、運(yùn)輸質(zhì)量及安全要求：裝車和卸貨的數(shù)量一致，貨物完好，乙方簽甲方出庫(kù)單。
六、貨物裝卸責(zé)任和方法：________方負(fù)責(zé)裝卸。
七、收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：按甲方出庫(kù)單收貨，確認(rèn)貨物完好。
八、運(yùn)輸費(fèi)用、結(jié)算方式：運(yùn)費(fèi)：________￥，計(jì)人民幣_(tái)_______元整，付款方式為_(kāi)_______（轉(zhuǎn)帳或現(xiàn)金），貨到目的地日期起，________日內(nèi)付款。
九、甲方不得自行租車，乙方按甲方需要指派車輛，如乙方不能及時(shí)派車，甲方可另行租車，如所租車租金超過(guò)雙方擬定價(jià)格，超出部分由乙方負(fù)責(zé)支付（在派車保證金中扣除）；
十、乙方運(yùn)輸貨物須在_________小時(shí)內(nèi)安全到達(dá)甲方指定目的地；
十一、超過(guò)_________立方或_________噸以上貨物如在_________公里范圍內(nèi)，乙方需協(xié)助甲方提取且不計(jì)運(yùn)費(fèi)。如超過(guò)此限甲方須酌情補(bǔ)助費(fèi)用；
十二、權(quán)利義務(wù)
a、甲方的權(quán)利義務(wù)
1、甲方的權(quán)利：要求乙方按照合同規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn)，把貨物運(yùn)輸?shù)侥康牡�。貨物托運(yùn)后，甲方需要變更收貨人或者取消托運(yùn)時(shí)，有權(quán)向乙方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運(yùn)到目的地之前通知乙方，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給乙方所需費(fèi)用。
2、甲方的義務(wù)：按約定向乙方交付運(yùn)雜費(fèi)。否則，乙方有權(quán)停止運(yùn)輸，并要求對(duì)方支付違約金。托運(yùn)方對(duì)托運(yùn)的貨物，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝捆扎，遵守有關(guān)運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時(shí)間和數(shù)量交付托運(yùn)貨物。
b、乙方的權(quán)利義務(wù)
1、乙方的權(quán)利：按貨物運(yùn)輸合同的約定，向甲方或甲方指定的收貨方收取運(yùn)雜費(fèi)用。
2、乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向指定的收貨人移交托運(yùn)的貨物。對(duì)托運(yùn)的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無(wú)短缺、無(wú)損壞。如有上述問(wèn)題，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù)。
十三、違約責(zé)任
a、甲方違約責(zé)任
1、由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機(jī)傾翻、爆炸、腐蝕等事故，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
2、由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運(yùn)輸工具、機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，甲方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3、在甲方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無(wú)異狀的情況下，甲方應(yīng)賠償收貨人的損失。
4、罐車發(fā)運(yùn)貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗(yàn)報(bào)告，造成收貨方無(wú)法卸貨時(shí)，甲方應(yīng)償付乙方卸車等存費(fèi)及違約金。
b、乙方違約責(zé)任
1、不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方違約金______元。
2、乙方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無(wú)償運(yùn)至協(xié)議規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，乙方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3、運(yùn)輸過(guò)程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，乙方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失（包括包裝費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)）賠償甲方。
十四、本協(xié)議所訂一切條款，甲、乙任何一方不得擅自變更或修改。如一方單獨(dú)變更、修改本協(xié)議，對(duì)方有權(quán)拒絕運(yùn)貨或收貨，并要求單獨(dú)變更、修改協(xié)議一方賠償一切損失。
十五、甲、乙任何一方如確因不可抗力的原因，不能履行本協(xié)議時(shí)，應(yīng)及時(shí)向?qū)Ψ酵ㄖ荒苈男谢蝽氀悠诼男�，部分履行合同的理由。在取得有關(guān)機(jī)構(gòu)證明后，本協(xié)議可以不履行或延期履行或部分履行，并全部或者部分免予承擔(dān)違約責(zé)任。
十六、本協(xié)議在執(zhí)行中如發(fā)生爭(zhēng)議或糾紛，甲、乙雙方應(yīng)協(xié)商解決；如協(xié)商仍未解決時(shí)，任何一方均可向乙方企業(yè)法人住所地有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟。
十七、本協(xié)議一式兩份，雙方各執(zhí)一份，協(xié)議有效期_________年，自簽定之日起生效。
本協(xié)議附以下附件：_________
甲方：______（蓋章）
乙方：____（蓋章）
____年__月__日
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)8
托運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱甲方）：
承運(yùn)人（以下簡(jiǎn)稱乙方）：
甲方的家具裝飾材料需以零擔(dān)或整車方式發(fā)全國(guó)各地，乙方是從事汽車貨物運(yùn)輸公司，雙方結(jié)合實(shí)際，本著誠(chéng)實(shí)信用，互惠互利原則，經(jīng)過(guò)協(xié)商，特簽訂本合同，以求共同恪守：，
一、貨物的種類、名稱、性質(zhì)
甲方主要生產(chǎn)家具裝飾材料，需要運(yùn)輸材料以板材和部件為主，其貨物性質(zhì)屬于普通材料，不需要特殊包裝，不屬于“三危”物品，本協(xié)議簽訂前，乙方已派員到甲方查看貨物及包裝，認(rèn)為可以裝運(yùn)，今后每批貨物裝運(yùn)前，乙方除應(yīng)按甲方的發(fā)貨單上數(shù)量清點(diǎn)外，還應(yīng)對(duì)包裝是否符合運(yùn)輸條件進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)不符合運(yùn)輸要求，應(yīng)時(shí)提出，甲方應(yīng)及時(shí)更正，
二、合同期限
本合同為長(zhǎng)期、不定時(shí)的運(yùn)輸合同，期限暫定一年，即20_年二月日至20_年二月日，合同期間雙方合作較好，可在期滿前一個(gè)另簽訂合同，繼續(xù)合作，
甲方每次發(fā)貨時(shí)，至少提前4小時(shí)通知乙方，如貨物重量到達(dá)二噸時(shí)，甲方派車到甲方廠內(nèi)裝貨，否則，甲方派車運(yùn)到乙方指定地點(diǎn)裝貨，貨物交給乙方前的裝運(yùn)費(fèi)，由甲方承擔(dān)，
合同期間，甲方必須將自己的貨物運(yùn)輸全部交給乙方運(yùn)輸，乙方必須保證提供優(yōu)質(zhì)、高效和中等單價(jià)的服務(wù)，
乙方除自己直接運(yùn)輸外，可以轉(zhuǎn)由其它運(yùn)輸單位運(yùn)輸，也可采用鐵路、水路運(yùn)輸方式，但乙方應(yīng)對(duì)甲方和收貨人負(fù)責(zé)，不因其它運(yùn)輸人的責(zé)任而減少或免除責(zé)任，
三、貨物發(fā)往地、運(yùn)價(jià)及到貨時(shí)間
序號(hào) 發(fā)往地 貨運(yùn)單價(jià)（元/kg） 到達(dá)時(shí)間（天） 備注
1 福州、晉江、廈門(mén)、漳州
2 廣州、深圳、佛山、東莞 6
3 臺(tái)州、溫嶺、杭州、溫州 6
4 常州、上海、無(wú)錫 0，75
5 沈陽(yáng)、大連 0，8
6 蘭州、銀川、西寧、包頭 6
7 武漢、荊州 0，60
8 邯鄲、太原、青島、 0，65
9 南昌、鄭州、株州 0，65
10 長(zhǎng)沙、常德、合肥 0，6
11 西安、云南 0，60
12 南寧、桂林 0，70
13 北京、石家莊 0，65
14 烏魯木齊 1，10 9
1、上列單價(jià)是乙方提供的運(yùn)輸費(fèi)用的單價(jià)，乙方必須保證此表單價(jià)是成都市五城區(qū)內(nèi)的中等單價(jià)，今后如遇單價(jià)調(diào)整，乙方應(yīng)提前局面通知甲方，如果甲方收集到本市的兩個(gè)以上同距離的零擔(dān)運(yùn)價(jià)高于上表單價(jià)的10%以上時(shí)，可以提出調(diào)整要求，在這種情況下，乙方提出兩以上同等距離零擔(dān)運(yùn)價(jià)證明上列表運(yùn)價(jià)的正確，雙方可根據(jù)雙方提供的運(yùn)價(jià)之平均數(shù)協(xié)商運(yùn)輸單價(jià)，如達(dá)不成協(xié)議，甲方有權(quán)解除本合同，
2、上表上“發(fā)往地”以指的行政區(qū)劃，甲方的指定的收貨地點(diǎn)在表內(nèi)標(biāo)明的地點(diǎn)的行政區(qū)劃內(nèi)，無(wú)論是城市還是農(nóng)村，均不再增加運(yùn)費(fèi)；如果收貨地點(diǎn)不在表內(nèi)所標(biāo)明的地點(diǎn)，參照表內(nèi)的最近地點(diǎn)協(xié)商運(yùn)費(fèi)單價(jià)，也可參照最近地的公里數(shù)單價(jià)乘以實(shí)際運(yùn)輸公里，計(jì)算運(yùn)費(fèi)，
3、上表內(nèi)的運(yùn)輸費(fèi)單價(jià)，包括過(guò)路過(guò)橋費(fèi)以及運(yùn)輸過(guò)程中停車費(fèi)等全部費(fèi)用，到達(dá)目的地的下車費(fèi)由收貨人承擔(dān)，
4、到達(dá)時(shí)間天，是指甲方將貨交給乙方后的次日起至乙方將貨物交給收貨人為止的期限，此期限已充分估計(jì)了乙方運(yùn)輸過(guò)程的各種情況，
5、運(yùn)輸費(fèi)乙方在交付貨物時(shí)，直接向收貨人收齲
四、收貨人及目的地
乙方每次承運(yùn)甲方貨物時(shí)，應(yīng)根據(jù)甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）填寫(xiě)（運(yùn)單），并標(biāo)明貨物價(jià)值，乙方（運(yùn)單）上的條款與本協(xié)議相抵觸時(shí)，以本協(xié)議為準(zhǔn)，
甲方應(yīng)將貨物交給乙方時(shí)，還應(yīng)將（發(fā)貨單）或（提貨單）的會(huì)計(jì)聯(lián)、結(jié)帳聯(lián)和隨貨同行交給乙方，乙方在將貨物交給收貨人時(shí)，除將（發(fā)貨單）或（提貨單）的隨貨同行聯(lián)交給收貨人外，（發(fā)貨單）或（提貨單）的會(huì)計(jì)聯(lián)和結(jié)帳聯(lián)應(yīng)交由收貨人簽字蓋章后返回給甲方，收貨人是個(gè)人時(shí)，應(yīng)附收貨人身份證復(fù)印件；收貨人是單位時(shí)，應(yīng)附單位的介紹信，實(shí)際收貨人不是（發(fā)貨單）或（提貨單）本人時(shí)，實(shí)際收貨人應(yīng)持收貨人的委托書(shū)，并附收貨人與實(shí)際收貨人的身份證復(fù)印件，
收貨人不符合上款之條件時(shí)，乙方的工作人員應(yīng)與甲方聯(lián)系如何處理，甲方應(yīng)及時(shí)與收貨人聯(lián)系，此期間超過(guò)8小時(shí)的，除不計(jì)算乙方逾期交貨外，收貨人或甲方按本合同第七條承擔(dān)違約責(zé)任，甲方與收貨人未在三日內(nèi)協(xié)商好收貨事宜，或根據(jù)甲方指意，可將貨物運(yùn)回，由甲方按單程運(yùn)費(fèi)的1，5倍支付運(yùn)費(fèi)，乙方未按本條規(guī)定交結(jié)貨物，給甲方造成損失的，由乙方按（發(fā)貨單）或（提貨單）所標(biāo)明的價(jià)值及其它相關(guān)費(fèi)用全額賠償，
五、貨物保價(jià)及保險(xiǎn)
本合同之運(yùn)輸均為保價(jià)運(yùn)輸，所保貨物之價(jià)值為甲方（發(fā)貨單）或（提貨單）上所記明的價(jià)值，運(yùn)輸途中的保險(xiǎn)費(fèi)，由乙方繳納，
六、貨物安全及賠償
乙方在運(yùn)輸甲方貨物時(shí)，應(yīng)保證貨物的安全，凡發(fā)生在運(yùn)輸途中的貨物滅失、損壞按下列方式處理：
1、收貨人在收貨時(shí)，應(yīng)當(dāng)即對(duì)貨物數(shù)量按照甲方的（發(fā)貨單）或（提貨單）上數(shù)量、規(guī)格進(jìn)行驗(yàn)收，如果發(fā)現(xiàn)貨物滅失、短少或損壞，乙方應(yīng)按照（貨運(yùn)規(guī)則）填寫(xiě)（貨運(yùn)事故記錄）（一式叁份），由收貨人簽字，并交給收貨人一份，
2、貨物滅失、短少，按甲方在（發(fā)貨單）或（提貨單）所記明的價(jià)值，并減出滅失、短少部份的運(yùn)輸進(jìn)行賠償；貨物損壞，按損失的程度和可利用的情況，由雙方協(xié)商賠償，協(xié)商不成，通過(guò)訴訟方式解決，
3、貨物滅失、損壞之索償權(quán)，一般由收貨人行使，在收貨人不行使的情況下，由甲方行使，乙方在接到索賠人的（賠償請(qǐng)求書(shū)）后的十日內(nèi)，應(yīng)提出賠償方案，乙方未提出賠償方案，視為同意索賠人提出的賠償請(qǐng)求，并應(yīng)在二十天內(nèi)作出賠償，
七、違約責(zé)任
1、收貨人逾期支付運(yùn)費(fèi)或逾期提貨，按日承擔(dān)100元的違約金，并由甲方承擔(dān)連帶責(zé)任，
2、乙方逾期運(yùn)到和逾期賠償，按日承擔(dān)100元的違約金，
上述之違約，應(yīng)以違約責(zé)任的本金為限，逾期運(yùn)到是因?yàn)椴豢煽沽Φ淖匀粸?zāi)害或戰(zhàn)爭(zhēng)造成的，免除承運(yùn)人違約責(zé)任，
八、解決爭(zhēng)議的方法
雙方在履行本合同中所發(fā)生的爭(zhēng)議，應(yīng)協(xié)商解決，協(xié)商不成，以訴訟方式解決，根據(jù)便于訴訟和懲罰違約的原則，任何一方起訴，均可選擇原告經(jīng)營(yíng)所在地或被告經(jīng)營(yíng)所在地法院起訴，
九、其他約定事項(xiàng)：
1， 本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商簽訂補(bǔ)充協(xié)議或根據(jù)（合同法）、（公路貨物運(yùn)輸規(guī)則）確定雙方的權(quán)利義務(wù)，
2、雙方為履行本合同之通知行為按以下方式處理：對(duì)于能及時(shí)履行，按本合同記明的電話通知對(duì)方；不能及時(shí)履行的，按本合同記明的地址用特快專遞方法通知對(duì)方，也可采取本合同記明的電子郵件方式通知對(duì)方，
3、雙方的營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人、委托代理人的身份證復(fù)印件是本合同的附件，
4、本合同由雙方簽字蓋章后生效，一式兩份，各持一份，具有同等效力，
托運(yùn)人（甲方）
托運(yùn)人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
委托代理人：
身份證號(hào)碼：
電話：
開(kāi)戶銀行：
賬號(hào)：
電子郵件、
郵政編碼： 承運(yùn)人（乙方）
承運(yùn)人名稱（章）：
住所：
法定代表人：
身份證號(hào)碼：
委托代理人：
身份證號(hào)碼：
電話：
開(kāi)戶銀行：
賬號(hào)：
電子郵件、
郵政編碼：
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)9
根據(jù)經(jīng)濟(jì)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，××××（簡(jiǎn)稱甲方）向省交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方），計(jì)劃托運(yùn) 貨物，乙方同意承運(yùn)，特簽訂本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：
一、運(yùn)輸方法：
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘（船舶 吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：
甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時(shí)間：
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨（開(kāi)集日期由乙方指定）。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系：
乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦需通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航。費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時(shí)間：
甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地。自下錨時(shí)起于 小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過(guò)程中，因天氣影響裝卸作業(yè)時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量：
乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用：
按省水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)（ ），全船運(yùn)費(fèi)為 元，一次計(jì)收。
港口裝船費(fèi)用，按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算：
本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本 份。并向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和經(jīng)濟(jì)合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方：（蓋章） 乙方：（蓋章）
代表人： 代表人：
物流運(yùn)輸協(xié)議書(shū)10
甲方：____________（委托方）乙方：____________（承運(yùn)方）
甲乙雙方本著友好協(xié)商、平等自愿的原則，簽訂此運(yùn)輸協(xié)議，現(xiàn)就如下事項(xiàng)進(jìn)行約定，由雙方共同遵照?qǐng)?zhí)行。
一、甲方委托乙方承接公路貨物運(yùn)輸，乙方須安全、準(zhǔn)時(shí)、完整地將承運(yùn)貨物送到甲方指定地點(diǎn)，并交給定收件人。
二、甲方應(yīng)提前六個(gè)小時(shí)向乙方提出用車計(jì)劃，乙方應(yīng)在指定的時(shí)間將適合噸位或方位的車輛派發(fā)指定地點(diǎn)裝貨，乙方安排裝貨的車輛應(yīng)符合裝載要求，貨箱應(yīng)保持清潔，裝載后要求裝載牢固，遮蓋嚴(yán)密。
三、委托運(yùn)輸貨物的品種、數(shù)量、價(jià)值、目的地、收貨單位（或個(gè)人），以甲方開(kāi)出的產(chǎn)品出庫(kù)單及運(yùn)輸協(xié)議為依據(jù)，裝貨時(shí)雙方當(dāng)事人應(yīng)在場(chǎng)點(diǎn)件交接，乙方在確認(rèn)貨物包裝完好無(wú)損，件數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的前提下簽字。
四、運(yùn)費(fèi)支付方式：現(xiàn)付（）貨到付款（）月結(jié)（）。
五、違約責(zé)任：
甲方委托乙方購(gòu)買貨物保險(xiǎn)，保險(xiǎn)率為3%0、在運(yùn)輸途中如發(fā)生意外（交通事故、火災(zāi)等），乙方應(yīng)根據(jù)甲方實(shí)際的投保金額做出賠償，甲方僅協(xié)助乙方向保險(xiǎn)公司索賠。
貨物到達(dá)目的地如出現(xiàn)丟失、淋濕、及其損壞等情況應(yīng)在確認(rèn)后由送貨駕駛員簽字認(rèn)可，甲方將此確認(rèn)貨運(yùn)問(wèn)題單傳真給乙方，乙方應(yīng)賠償。
乙方承運(yùn)貨物必須準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地，并送貨上門(mén)，如果貨運(yùn)期延誤3天以上（從乙方收裝貨物時(shí)間算起），而導(dǎo)致甲方收貨方退貨及索賠，其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。
貨物到達(dá)目的地，乙方應(yīng)在第一時(shí)間將甲方貨物送到收貨方，不得以其它原因暫扣所承運(yùn)的貨物。若暫扣所承運(yùn)的貨物，導(dǎo)致甲方收貨方延誤收貨而索賠，則乙方須承擔(dān)因此而引起的一切責(zé)任。
六、經(jīng)雙方友好協(xié)議特定運(yùn)費(fèi)如下
____________至____________按_______元/件、______________至______________按_______元/件。（_______填地名）
七、乙方至_______到達(dá)時(shí)間為_(kāi)______天、特殊情況除外（按出庫(kù)單日期為準(zhǔn)）
八、甲方必須出具有效的出貨證明、送貨單等給乙方（法律規(guī)范內(nèi)）
九、甲、乙雙方在履行公路貨物運(yùn)輸中產(chǎn)生的糾紛，應(yīng)及時(shí)友好協(xié)商解決，協(xié)商無(wú)效后可直接向簽訂地人民法院起訴。
十、本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份，有效期為_(kāi)______年_______月_______日至_______年_______月_______日，雙方簽字蓋章后生效。
甲方（蓋章）：____________乙方（蓋章）：____________
地址：__________________地址：__________________
法人代表：__________________法人代表：__________________
經(jīng)辦人：__________________經(jīng)辦人：__________________
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