機(jī)務(wù)系統(tǒng)防洪培訓(xùn)考試題
一、單選題(25道)
1.“區(qū)間電話2”為( )(區(qū)間電話使用手冊(cè))
A、電調(diào) B、行調(diào) C、自動(dòng)電話 答案：A
2.車站停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車時(shí)，進(jìn)入?yún)^(qū)間巡線時(shí)，行車憑證為( )(技規(guī))
A、綠證 B、路票 C、半自動(dòng)閉塞發(fā)車進(jìn)路 答案：B
3.進(jìn)入非封鎖區(qū)間巡線時(shí)行車憑證為出站信號(hào)顯示( )的信號(hào)。(技規(guī))
A、允許運(yùn)行 B、綠黃燈及以上 答案：A
4.運(yùn)行途中，遇( )發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)在前方站停車報(bào)告。(技規(guī)335)
A、列尾裝置 B、機(jī)車頭燈 C、列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備 答案：C
5.認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)，嚴(yán)格按照信號(hào)顯示要求運(yùn)行，遇信號(hào)機(jī)顯示距離不足( )時(shí)，司機(jī)須立即報(bào)告列車調(diào)度員或車站值班員。(技規(guī))
A、100米 B、200米 C、300米 答案：B
6.在調(diào)度發(fā)布限速命令后，必須嚴(yán)格執(zhí)行( )的限速運(yùn)行。
A、調(diào)度命令 B、監(jiān)控裝置 C、線路 答案：A
7.列車運(yùn)行至( )地段， LKJ進(jìn)行語(yǔ)音提示以便提醒機(jī)車司機(jī)。
A、Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn) B、Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn) C、Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn) 答案： B
8.當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)( )。(技規(guī)339)
A、應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行 B、立即停車 C、適當(dāng)降速運(yùn)行 答案：A
9.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知( )、鄰線列車及鄰近車站。(技規(guī)339)
A、運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng) B、列車長(zhǎng) C、追蹤列車 答案：C
10、段每年根據(jù)季節(jié)特點(diǎn)按計(jì)劃組織開展惡劣天氣應(yīng)急演練，檢查各部門掌握、應(yīng)急物資儲(chǔ)備、應(yīng)急響應(yīng)等情況，提高( )
A、業(yè)務(wù)技能 B、應(yīng)急處置能力 答案：B
11、汛期，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)攜帶防洪地點(diǎn)表，熟悉出乘區(qū)段的防洪地點(diǎn)，加強(qiáng)車機(jī)、守機(jī)聯(lián)控，及時(shí)報(bào)告( )情況
A、險(xiǎn)情 B、區(qū)間異常情況 C、線路狀態(tài) 答案：B
12、在接到大雨及以上天氣預(yù)報(bào)后，及時(shí)向出勤機(jī)車乘務(wù)員傳達(dá)，對(duì)雨中及雨后( )天的重點(diǎn)列車安排添乘指導(dǎo)。
A、1 B、2 C、3 D、4 答案：C
13、機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中要( )和守機(jī)(車機(jī))聯(lián)控，嚴(yán)格按規(guī)定速度運(yùn)行。
A、加強(qiáng)與防洪辦聯(lián)系 B、加強(qiáng)鳴笛 C、加強(qiáng)瞭望 答案：C
14、當(dāng)預(yù)報(bào)有大雨及以上天氣時(shí)，各單位要立即安排有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)到各臨時(shí)值班點(diǎn)進(jìn)行防洪值班;降雨結(jié)束( )小時(shí)后方可解除防洪臨時(shí)值班。
A、12 B、24 C、36 D、48 答案：B
15.機(jī)車乘務(wù)員要嚴(yán)格執(zhí)行汛期暴風(fēng)雨行車辦法，加強(qiáng)瞭望，嚴(yán)格執(zhí)行車機(jī)(守機(jī))聯(lián)控，遇危及行車安全的情況時(shí)，果斷采取( )措施，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。
A.減速 B.停車 C.減速或停車 答案：C
16. 機(jī)車乘務(wù)人員發(fā)現(xiàn)區(qū)間降雨明顯大于站區(qū)降雨或站區(qū)未降雨但區(qū)間降雨等情況時(shí)，要及時(shí)向()報(bào)告。
A、本段安全生產(chǎn)指揮中心 B、列車調(diào)度員 C、相關(guān)站段指揮中心 答案：A
17. 《2015年連續(xù)強(qiáng)降雨天氣下的安全行車應(yīng)急預(yù)案》預(yù)案三當(dāng)遇連續(xù)暴雨及以上天氣，實(shí)行本線區(qū)間客車禁行，改由相對(duì)安全的另一行區(qū)間反方向運(yùn)行，本線區(qū)間貨車按照不大于( )運(yùn)行。(西鐵工函〔2015〕375號(hào)48頁(yè))
A.60km/h B.40km/h C.線路限速的80%速度 答案：A
18.機(jī)務(wù)部門在接到大雨及以上天氣預(yù)報(bào)后，及時(shí)向出勤機(jī)車乘務(wù)員傳達(dá)，對(duì)雨中及雨后( )的重點(diǎn)列車安排添乘指導(dǎo)。
A.1天 B.2天 C.3天 答案：C
19.各相關(guān)單位要將地質(zhì)災(zāi)害知識(shí)納入干部職工( )培訓(xùn)教育工作中.
A.脫產(chǎn) B.專項(xiàng) C.日常 答案：C
20.各有關(guān)單位要根據(jù)管內(nèi)地質(zhì)災(zāi)害的特點(diǎn)，有針對(duì)性地組織開展實(shí)戰(zhàn)演練。機(jī)務(wù)段每年至少要組織開展( )。
A.1次 B.2次 C.3次 答案：A
21.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況，致使調(diào)車信號(hào)及調(diào)車手信號(hào)顯示距離不足( )m時(shí)，應(yīng)使用夜間信號(hào)。(技規(guī))
A.200 B.400 C.800 D.1000 答案：A
22、遇暴風(fēng)雨天氣機(jī)車滑行造成LKJ距離多出，機(jī)車在進(jìn)站(進(jìn)路)信號(hào)機(jī)處自動(dòng)停車后，LKJ距離顯示仍在預(yù)進(jìn)間，機(jī)車信號(hào)顯示紅黃燈或白燈，動(dòng)車之前司機(jī)應(yīng)按壓LKJ()進(jìn)行解鎖。 (LKJ操作手冊(cè))
A.解鎖鍵 B.緩解鍵 C.警惕鍵 答案：A
23、當(dāng)降雨量達(dá)到封鎖警戒值、或橋梁洪水位超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)、或區(qū)間線路情況不明時(shí)，車站值班員應(yīng)通過(guò)無(wú)線列調(diào)通知區(qū)間行駛的列車減速至()運(yùn)行并加強(qiáng)瞭望，到達(dá)本站或鄰站后再封鎖區(qū)間。
A、每小時(shí)20KM以下B、可以隨時(shí)停車的速度C、瞭望距離規(guī)定距離答案：B 24、一旦因水害斷道造成客車大面積晚點(diǎn)或滯留，機(jī)務(wù)部門應(yīng)做好改變徑路、迂回運(yùn)輸、()準(zhǔn)備等工作。
A、帶道司機(jī) B、疏散旅客 答案：A
25、機(jī)務(wù)段應(yīng)組織機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行防洪考試，編制()，發(fā)至所有機(jī)車乘務(wù)員，出勤攜帶。
A、防洪區(qū)段操縱提示卡 B、安全提示卡 答案：B
二、多選題(25道)
1.運(yùn)行途中，遇( )發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即使用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。(技規(guī))
A、列尾裝置 B、機(jī)車信號(hào) C、LKJ裝置 D、CIR裝置 答案：ABC
2.運(yùn)行途中，遇( )發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)20 km/h。(技規(guī))
A、列尾裝置 B、機(jī)車信號(hào) C、LKJ裝置 D、CIR裝置 答案：BC
3.降雨預(yù)警信息根據(jù)嚴(yán)重程度和危險(xiǎn)狀態(tài)由低到高分為( )三個(gè)等級(jí)。
A“黃色” B、“橙色” C、“紅色” 答案：ABC
4. 路局防洪工作目標(biāo)：( )
A、杜絕因水害造成的旅客死亡事故
B、杜絕客車脫軌、貨物列車顛覆的責(zé)任水害事故
C、實(shí)現(xiàn)建局以來(lái)連續(xù)第十一個(gè)防洪安全年 答案：ABC
5、局各設(shè)備管理單位防洪工作目標(biāo)為( )為實(shí)現(xiàn)路局防洪目標(biāo)、確保汛期運(yùn)輸安全持續(xù)穩(wěn)定提供有力保障。
A、杜絕旅客列車撞壓坍體事故 B、杜絕發(fā)生一般C類以上事故
C、貨物列車脫軌責(zé)任水害事故 D、最大限度地減少災(zāi)害損失 答案：ACD
6、防洪工作實(shí)行( )的原則
A、集中領(lǐng)導(dǎo)B、統(tǒng)一指揮 C、逐級(jí)負(fù)責(zé) D、部門負(fù)責(zé) E、全員防洪答案：ABDE
7、看守工要( )在安全地帶巡視設(shè)備和立崗迎車。
A、戴黃帽子 B、穿鐵路制服 C、穿著黃馬甲 答案： AC
8、列車運(yùn)行中，遇( )不準(zhǔn)退行。(技規(guī))
A.按自動(dòng)閉塞法運(yùn)行時(shí)
B.在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號(hào)時(shí)
C.一切電話中斷后發(fā)出的列車(持有附件3通知書1的列車除外)。
D.掛有后部補(bǔ)機(jī)的列車 答案：ABCD9、下列關(guān)于聽覺信號(hào)的敘述正確的是( )。(技規(guī))
A.起動(dòng)注意信號(hào)的鳴笛方式為“一長(zhǎng)聲”
B.緊急停車信號(hào)的鳴笛方式為“連續(xù)短聲”
C.召集信號(hào)的鳴笛方式為“三長(zhǎng)聲”
D.牽引信號(hào)的鳴笛方式為“一長(zhǎng)二短聲” 答案：ABC
10.下列關(guān)于實(shí)施緊急制動(dòng)時(shí)的敘述正確的是( )。(操規(guī))
A.迅速將自閥手柄推向緊急制動(dòng)位 B.立即解除機(jī)車牽引力
C.自動(dòng)撒砂裝置失效時(shí)停車前應(yīng)適當(dāng)撒砂 D.緩解單閥 答案：ABC
11、機(jī)車乘務(wù)員要熟悉值乘區(qū)段“汛期防洪地點(diǎn)表”，掌握汛期行車防洪地點(diǎn)所在的( )熟悉值乘區(qū)段防洪警示標(biāo)志。
A、線路 B、區(qū)間 C、里程 答案： ABC
12. 列車遇線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，自動(dòng)閉塞區(qū)段還要通知()。(技規(guī))
A、追蹤列車 B、鄰線列車 C、前行列車 D、鄰近車站 答案：ABD
13、汛期行車遇臨時(shí)降弓手信號(hào)晝夜間顯示方式為( )(技規(guī))
A.晝間—左臂垂直高舉右臂前伸并上下重復(fù)搖動(dòng)
B.晝間—左臂垂直高舉右臂前伸左右水平垂直搖動(dòng)
C.夜間—白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)
D.夜間—白色燈光上下左右重復(fù)搖動(dòng) 答案：BD
14、機(jī)務(wù)部門防洪機(jī)構(gòu)的職責(zé)為( )
A、負(fù)責(zé)將運(yùn)行區(qū)段的.Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)寫入 IC 卡進(jìn)行運(yùn)行安全提示，配合電務(wù)部門做好Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的換裝等相關(guān)工作;
B、機(jī)車乘務(wù)人員要熟悉值乘區(qū)段的防洪地點(diǎn)，值乘途中認(rèn)真瞭望，嚴(yán)格按照規(guī)定速度運(yùn)行;
C、及時(shí)與車站值班員、工務(wù)看守人員聯(lián)控，遇惡劣天氣加強(qiáng)瞭望并適當(dāng)減速運(yùn)行;
D、發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情采取果斷措施停車，并立即報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。
E、組織干部添乘，督促落實(shí)防洪措施。
F、各救援列車要制定水害緊急救援方案，加強(qiáng)救援設(shè)備的維修、保養(yǎng)，組織練兵活動(dòng)，提高救援水平。 答案：ABCDEF
15、鐵路防洪應(yīng)急預(yù)案包括( )
A、總體應(yīng)急預(yù)案 B、汛期行車應(yīng)急預(yù)案 C、分類應(yīng)急預(yù)案。D、災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案
答案：AC
16.水害類別分為哪幾種?( )
A.水害事故 B.水害斷道 C.水害慢行 D.損壞設(shè)備 答案：ABCD
17. 降雨紅色預(yù)警信息是指( )
A、管內(nèi)線路2小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100mm以上(特大暴雨)
B、管內(nèi)線路3小時(shí)內(nèi)降雨量將達(dá)100mm以上(特大暴雨)
C、Ⅱ、Ⅲ類區(qū)段將達(dá)120mm以上(特大暴雨)，
D、12小時(shí)連續(xù)降雨量Ⅰ類區(qū)段已達(dá)100mm(或Ⅱ、Ⅲ類區(qū)段已達(dá)120mm)以上且降雨仍可能持續(xù)。 答案： BCD
18. 汛前，車務(wù)、機(jī)務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)等主要行車單位領(lǐng)導(dǎo)，要親自組織干部職工對(duì)( )進(jìn)行學(xué)習(xí)和考試，一線行車工種考試不合格者不得上崗。
A、《西安鐵路局防洪命令》 B、《西安鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案》
C、《西安鐵路局防洪工作細(xì)則》 答案：ABC
19. 防洪工作要強(qiáng)化( )的意識(shí)，加強(qiáng)各部門、各單位、各工種之間的協(xié)調(diào)配合，合力做好水害搶險(xiǎn)工作。
A、全員 B、全年 C、重點(diǎn)區(qū)段 D、全過(guò)程防洪 答案：ABD
20、發(fā)生水害、凍害或造成山體滑坡、泥石流等災(zāi)害，危及鐵路正常行車或人民群眾生命、財(cái)產(chǎn)安全時(shí)，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)做到()(西鐵辦〔2015〕118號(hào))
A、密切注視運(yùn)行前方的線路情況 B、注意接觸網(wǎng)的懸掛狀態(tài)
C、發(fā)現(xiàn)異常要立即降弓或停車 答案：ABC
21. 抗洪搶險(xiǎn)隊(duì)伍的組織，要做到()。
A、人員固定 B、任務(wù)明確 C、人員充足 D、聯(lián)系暢通。 答案：ABD
22、各單位要加強(qiáng)對(duì)( )提高全員防洪管理水平和業(yè)務(wù)技能水平。
A、各級(jí)防洪管理人員 B、關(guān)鍵崗位從業(yè)人員
C、相關(guān)聯(lián)勞協(xié)防人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn) 答案：ABC
24、限速警戒時(shí)，機(jī)務(wù)、工務(wù)部門要派人添乘客車，夜間客車要( )添乘。
A、趟趟添乘 B、按時(shí)段間隔 C、關(guān)鍵人、關(guān)鍵車 答案：AB
25、降雨橙色預(yù)警信息是指( )。
A、管內(nèi)線路3小時(shí)內(nèi)降雨量Ⅰ類區(qū)段將達(dá)50mm以上(大暴雨)B、Ⅱ、Ⅲ類區(qū)段將達(dá)80mm以上(特大暴雨)，
C、3小時(shí)連續(xù)降雨量Ⅰ類區(qū)段已達(dá)50mm(或Ⅱ、Ⅲ類區(qū)段已達(dá)80mm)以上且降雨仍可能持續(xù)。 答案：ABC
三、判斷題(50道)
1.旅客列車在山體或長(zhǎng)大路塹地段的車站避險(xiǎn)時(shí)，要盡量停在靠山側(cè)的股道上，防止塌方掩埋列車。( ) 答案：錯(cuò)誤
正解：避免停在靠山側(cè)的股道上
2.當(dāng)運(yùn)行區(qū)間有長(zhǎng)大隧道時(shí)，隧道以內(nèi)距進(jìn)、出口里程 200 米之間的線路可不執(zhí)行降雨限速規(guī)定。( ) 答案：正確
3.汛期，機(jī)車乘務(wù)員應(yīng)攜帶防洪地點(diǎn)一覽表，熟悉出乘區(qū)段的防洪地點(diǎn)，加強(qiáng)車機(jī)、守機(jī)聯(lián)控，及時(shí)報(bào)告區(qū)間異常情況，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。( ) 答案：正確
4.列車運(yùn)行中乘務(wù)員要不間斷瞭望，認(rèn)真執(zhí)行車機(jī)聯(lián)控和呼喚應(yīng)答制度，發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險(xiǎn)情和可疑手信號(hào)時(shí)立即采取果斷有效措施使列車減速或停車。( ) 答案：正確
5.線路不良、列車嚴(yán)重晃車;塌方落石或線路上有障礙物等嚴(yán)重危及行車安全的情況屬于車機(jī)聯(lián)控重要信息。( )
答案：正確
6.作業(yè)人員聯(lián)控呼叫三次以上應(yīng)答屬于車機(jī)聯(lián)控重要信息。( ) 答案：錯(cuò)誤
7.雙管供風(fēng)旅客列車運(yùn)行途中發(fā)生雙管供風(fēng)設(shè)備故障或用單管供風(fēng)機(jī)車救援接續(xù)牽引，需改為單管供風(fēng)時(shí)，雙管改單管作業(yè)應(yīng)在區(qū)間進(jìn)行。( )
答案：錯(cuò)誤
8.旅客列車在區(qū)間被迫停車后，遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障停車(含機(jī)車無(wú)可靠風(fēng)源)時(shí)，司機(jī)通知車輛乘務(wù)員、車輛乘務(wù)員通知列車長(zhǎng)組織擰緊人力制動(dòng)機(jī)就地制動(dòng)。( ) 答案：正確
9.遇天氣惡劣，信號(hào)機(jī)顯示距離不足400 m時(shí)，司機(jī)或車站值班員須立即報(bào)告列車調(diào)度員，列車調(diào)度員應(yīng)及時(shí)發(fā)布調(diào)度命令，改按天氣惡劣難以辨認(rèn)信號(hào)的辦法行車。( )(技規(guī)) 答案：錯(cuò)誤
10.天氣轉(zhuǎn)好時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令，恢復(fù)正常行車。( ) 答案：正確
11.列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取緊急停車措施。( )(技規(guī)) 答案：錯(cuò)誤
12.當(dāng)洪水漫到路肩時(shí)，列車應(yīng)按規(guī)定限速運(yùn)行;遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。( )(技規(guī)) 答案：正確
13.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即采取停車措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。( )(技規(guī))
答案：錯(cuò)誤
14. 響墩爆炸聲及火炬信號(hào)的火光，均要求緊急停車。( ) 答案：正確
15. 列車在出發(fā)前輸入監(jiān)控裝置有關(guān)數(shù)據(jù);按規(guī)定對(duì)列車自動(dòng)制動(dòng)機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)，在制動(dòng)保壓狀態(tài)下列車制動(dòng)主管的壓力1 min內(nèi)漏泄不得超過(guò)20 kPa，確認(rèn)列尾裝置作用良好。( )(技規(guī)) 答案：正確
16、鐵路線路發(fā)生水害中斷行車時(shí)，各單位主要領(lǐng)導(dǎo)必須立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)組織搶修，盡快恢復(fù)正常運(yùn)輸秩序，最大限度減少災(zāi)害損失。( ) 答案：錯(cuò)誤
17、防洪安全隱患一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須納入防洪隱患庫(kù)管理，落實(shí)責(zé)任單位和責(zé)任人，限期整改，并復(fù)查落實(shí)。( ) 答案：正確
18、機(jī)務(wù)部門要認(rèn)真檢查機(jī)車五項(xiàng)設(shè)備，五項(xiàng)設(shè)備不良嚴(yán)禁出庫(kù)牽引列車。()
答案：錯(cuò)誤
19、天氣良好時(shí)，遇守機(jī)聯(lián)控不應(yīng)答，司機(jī)要密切注意線路狀況正常運(yùn)行。() 答案：錯(cuò)誤
20、在調(diào)度發(fā)布限速命令后并有工務(wù)人員登乘，當(dāng)工務(wù)人員提請(qǐng)速度低于調(diào)度命令限速時(shí)，嚴(yán)格按照調(diào)度命令限速運(yùn)行。()
答案：錯(cuò)誤
21、發(fā)布調(diào)度限速命令時(shí),在大雨、暴雨過(guò)后司機(jī)可根據(jù)情況酌情提高速度運(yùn)行。() 答案：錯(cuò)誤
22、列車運(yùn)行中，機(jī)車乘務(wù)員要密切注視線路、周邊環(huán)境變化及工務(wù)等部門巡查人員的信號(hào)，規(guī)范操作，不間斷瞭望，嚴(yán)禁臆測(cè)行車。( )你 答案：正確
23、司機(jī)在運(yùn)行中遇情況不明時(shí)要適當(dāng)減速，特別是高速、提速區(qū)段以及夜間行車，發(fā)現(xiàn)異常要及時(shí)采取果斷措施，確保行車安全。() 答案：正確
24、遇有暴風(fēng)雨天氣，單司機(jī)值乘區(qū)段應(yīng)立即恢復(fù)雙人值乘，并加強(qiáng)干部添乘指導(dǎo)。( ) 答案：正確
25、救援汽車在發(fā)生交通堵塞時(shí)，司機(jī)要主動(dòng)下車疏導(dǎo)，確保救援設(shè)備及時(shí)運(yùn)抵事故現(xiàn)場(chǎng)。( ) 答案：正確
26、Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)，汛期派人看守并執(zhí)行守機(jī)聯(lián)控，遇到大到暴雨時(shí)，工務(wù)部門及時(shí)提出限速要求，客車按不大于80公里/小時(shí)限速，雨停2小時(shí)(2小時(shí)內(nèi)連續(xù)降雨量為0)或4小時(shí)內(nèi)降雨量小于2mm以后恢復(fù)常速，夜間工務(wù)段視情況可適當(dāng)延長(zhǎng)限速。() 答案：錯(cuò)誤
27、在距守機(jī)聯(lián)控地點(diǎn)2000～3000m處(條件困難的時(shí)候，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況適當(dāng)調(diào)整)的適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)雙向設(shè)置反光看守點(diǎn)呼叫標(biāo)，并標(biāo)注相應(yīng)文字進(jìn)行提示. ( ) 答案：錯(cuò)誤
28、原則上水害開通后在限速狀態(tài)下，第一列不得放行專、特運(yùn)等重點(diǎn)列車。( ) 答案：錯(cuò)誤
29、節(jié)假日各有關(guān)單位應(yīng)留有足夠的人員值班，確保能夠在15分鐘內(nèi)執(zhí)行冒雨出巡檢查和參加水害搶險(xiǎn)。( ) 答案：正確
30、汛期做好汛情預(yù)警通報(bào)。兩級(jí)防洪辦對(duì)管內(nèi)雨情實(shí)施全方位全過(guò)程監(jiān)測(cè)，適時(shí)發(fā)布降雨天氣信息和“紅橙黃”三色預(yù)警信息，及時(shí)采取應(yīng)急防范措施。( ) 答案：正確
31、水害發(fā)生后，有關(guān)單位應(yīng)及時(shí)準(zhǔn)確地向局防洪辦報(bào)告水害信息，隴海線須在一小時(shí)內(nèi)，其它干線在一個(gè)半小時(shí)內(nèi)，次要線在三小時(shí)內(nèi)，其它災(zāi)害信息可比照上報(bào)。() 答案：錯(cuò)誤
32、管內(nèi)發(fā)生地震、地質(zhì)災(zāi)害等突發(fā)險(xiǎn)情時(shí)，各有關(guān)單位要立即封鎖線路，執(zhí)行“三位一體”檢查制度。( ) 答案：錯(cuò)誤
33、防洪大檢查實(shí)行記名式，檢查分為設(shè)備和管理兩個(gè)方面。() 答案：正確
34、在接到大雨及以上天氣預(yù)報(bào)后，及時(shí)向出勤機(jī)車乘務(wù)員傳達(dá)，對(duì)雨中及雨后2天的重點(diǎn)列車安排添乘指導(dǎo)。( ) 答案：錯(cuò)誤
35、遇危及行車安全的情況，果斷采取減速或停車措施，司機(jī)應(yīng)準(zhǔn)確判斷，不可盲目停車，并及時(shí)報(bào)告列車調(diào)度員或車站值班員。() 答案：錯(cuò)誤
36、鐵路局機(jī)關(guān)以及隴海線(不含)以南各單位從4月21日8:00起，其它地區(qū)各站段從5月1日8:00起開始進(jìn)入汛期。( ) 答案：正確
37、汛期雨情預(yù)警工作，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)分部門負(fù)責(zé)”的原則。( ) 答案：正確
38、降雨預(yù)警信息從面臨的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)由低到高分為 “橙色”、“黃色”和“紅色”三個(gè)等級(jí)。( ) 答案：錯(cuò)誤
39、發(fā)布降雨紅色預(yù)警信息后預(yù)警區(qū)段各單位防洪辦每30分鐘至少瀏覽一次衛(wèi)星云圖和雷達(dá)圖，掌握雨情動(dòng)態(tài)，及時(shí)向本單位安全生產(chǎn)指揮中心通報(bào)相關(guān)情況。( ) 答案：正確
40、鐵路防洪應(yīng)急響應(yīng)分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ共四個(gè)等級(jí)。( ) 答案：正確
41、列車通過(guò)防洪危險(xiǎn)地段時(shí)，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙后，繼續(xù)運(yùn)行。()(技規(guī)) 答案：錯(cuò)誤
42、汛期機(jī)車呼叫I級(jí)防洪點(diǎn)，寶成、襄渝、西康線、隴海線(寶雞-天水)使用“隧道司機(jī)”鍵呼叫。( ) 答案：正確
43、I級(jí)防洪地點(diǎn)前連續(xù)3次呼叫無(wú)應(yīng)答時(shí)，管內(nèi)運(yùn)行的旅客列車應(yīng)在I級(jí)防洪地點(diǎn)前停車確認(rèn)，貨物列車應(yīng)在瞭望距離內(nèi)遇阻礙能隨時(shí)停車的速度運(yùn)行，并隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。( ) 答案：正確
44、防洪信息報(bào)送工作實(shí)行日?qǐng)?bào)制，汛期每日14時(shí)前通過(guò)電子郵件方式傳至局防洪指揮部辦公室郵箱。( ) 答案：錯(cuò)誤
45、遇暴風(fēng)雨雪天氣，機(jī)務(wù)運(yùn)用部門要派干部或指導(dǎo)司機(jī)添所有列車。( )答案：錯(cuò)誤
46、 “黃色”、“橙色”和“紅色”降雨預(yù)警解除后，如果繼續(xù)降雨，可以再次發(fā)布預(yù)警信息。( ) 答案：正確
47、各單位要結(jié)合實(shí)際，建立相應(yīng)的防洪搶險(xiǎn)組織機(jī)構(gòu)，組成搶險(xiǎn)預(yù)備隊(duì)伍，并有針對(duì)性地組織開展防洪培訓(xùn)和演練。() 答案：正確
48、降雨量達(dá)到“出巡警戒”值時(shí)，車站值班員應(yīng)通過(guò)無(wú)線列調(diào)通知區(qū)間行駛的列車按工務(wù)登記的速度運(yùn)行，并加強(qiáng)瞭望。() 答案：錯(cuò)誤
49、一線行車工種防洪考試不合格者，可以邊上崗邊學(xué)習(xí)直至考試合格。()答案：錯(cuò)誤
50、各系統(tǒng)、各部門、各單位要牢固樹立“汛期防洪、全年防災(zāi)”的理念，并將汛期防洪工作同全年防災(zāi)工作有機(jī)結(jié)合。() 答案：正確
四、簡(jiǎn)答題(20道)
1.鐵路防洪工作的指導(dǎo)思想是什么?
答：全員防洪，科學(xué)防洪，全年防洪。
2.鐵路防洪工作需要堅(jiān)持哪四個(gè)方面的方針?
答：強(qiáng)化基礎(chǔ)，狠抓管理，科技領(lǐng)先，確保安全。
3.鐵路防洪工作的主線是什么?
答：全面排查、防治并舉、超前預(yù)警、果斷處置
4.防洪工作實(shí)行的組織原則是什么?
答：集中領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一指揮、部門負(fù)責(zé)、全員防洪
5.鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案體系由哪些預(yù)案構(gòu)成?
答：鐵路局總體應(yīng)急預(yù)案、分類應(yīng)急預(yù)案和站段應(yīng)急預(yù)案
6.降雨量三級(jí)警戒分別是什么?
答：出巡警戒、限速警戒、封鎖警戒。
7.汛期雨情預(yù)警工作堅(jiān)持什么原則?
答：安全第一，預(yù)防為主，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，分級(jí)分部門負(fù)責(zé)。
8.列車通過(guò)防洪重點(diǎn)地段時(shí)，司機(jī)作業(yè)有何規(guī)定?(《技規(guī)》第339條)
答：司機(jī)要加強(qiáng)瞭望，并隨時(shí)采取必要的安全措施。
9.汛期暴風(fēng)雨行車，遇有落石、倒樹等障礙物危及行車安全時(shí)，司機(jī)作業(yè)有何規(guī)定?(《技規(guī)》第339條)
答：司機(jī)應(yīng)立即停車，排除障礙并確認(rèn)安全無(wú)誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
10.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時(shí)，司機(jī)作業(yè)有何規(guī)定?(《技規(guī)》第339條)
答：司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。配備列車防護(hù)報(bào)警裝置的列車應(yīng)首先使用列車防護(hù)報(bào)警裝置進(jìn)行防護(hù)。
11. 出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)如何行車?(技規(guī))
答：出站信號(hào)機(jī)發(fā)生故障時(shí)，除按規(guī)定交遞行車憑證外，對(duì)通過(guò)列車應(yīng)預(yù)告司機(jī)，并顯示通過(guò)手信號(hào)。裝有進(jìn)路表示器或發(fā)車線路表示器的出站信號(hào)機(jī)，當(dāng)該表示器不良時(shí)，由辦理發(fā)車人員通知司機(jī)后，列車憑出站信號(hào)機(jī)的顯示出發(fā)。
12.向施工封鎖區(qū)間開行路用列車的行車憑證及內(nèi)容是什么?(技規(guī))
答：向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時(shí)，列車進(jìn)入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、停車地點(diǎn)、到達(dá)車站的時(shí)刻等有關(guān)事項(xiàng)，需限速運(yùn)行時(shí)在命令中一并注明。
13.引導(dǎo)信號(hào)顯示方式及含義是什么?(技規(guī))
答：進(jìn)站及接車進(jìn)路、接發(fā)車進(jìn)路色燈信號(hào)機(jī)的引導(dǎo)信號(hào)顯示一個(gè)紅色燈光及一個(gè)月白色燈光，準(zhǔn)許列車在該信號(hào)機(jī)前不停車，以不超過(guò)20km/h速度進(jìn)站或通過(guò)接車進(jìn)路，并須準(zhǔn)備隨時(shí)停車。
14. 運(yùn)行中機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)如何處理?(技規(guī))
答：遇機(jī)車信號(hào)、列車運(yùn)行監(jiān)控裝置發(fā)生故障時(shí)，司機(jī)應(yīng)控制列車運(yùn)行至前方站停車處理或請(qǐng)求更換機(jī)車，在自動(dòng)閉塞區(qū)間，列車運(yùn)行速度不超過(guò)20 km/h。
15. 路局2015年防洪工作目標(biāo)是什么?
答：杜絕因水害造成的旅客死亡事故，杜絕客車脫軌、貨物列車顛覆的責(zé)任水害事故，實(shí)現(xiàn)建局以來(lái)連續(xù)第十一個(gè)防洪安全年。
16. 防洪組織機(jī)構(gòu)中機(jī)務(wù)部門的職責(zé)是什么?
答：負(fù)責(zé)將運(yùn)行區(qū)段的Ⅱ級(jí)防洪地點(diǎn)寫入 IC 卡進(jìn)行運(yùn)行安全提示。配合電務(wù)部門做好Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)LKJ 基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的換裝等相關(guān)工作。組織干部添乘，督促落實(shí)防洪措施。
17.防洪期間，機(jī)車乘務(wù)人員的職責(zé)有哪些?
答：機(jī)車乘務(wù)人員要熟悉值乘區(qū)段的防洪地點(diǎn)，值乘途中認(rèn)真瞭望，嚴(yán)格按照規(guī)定速度運(yùn)行，及時(shí)與車站值班員、工務(wù)看守人員聯(lián)控，遇惡劣天氣加強(qiáng)瞭望并適當(dāng)減速運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情采取果斷措施停車，并立即報(bào)告車站值班員或列車調(diào)度員。
18. 防洪期間，救援車間的職責(zé)有哪些?
答：各救援列車要制定水害緊急救援方案，加強(qiáng)救援設(shè)備的維修、保養(yǎng)，組織練兵活動(dòng)，提高救援水平。
19. 防洪地點(diǎn)根據(jù)什么劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級(jí)?
答：病害類型、嚴(yán)重程度。
20. 路局防洪指揮部發(fā)布或批準(zhǔn)工務(wù)段啟動(dòng)“降雨黃色預(yù)警信息”后，車務(wù)、工務(wù)、供電、電務(wù)、通信、機(jī)務(wù)等單位負(fù)責(zé)人必須在多長(zhǎng)時(shí)間到崗工作?
答：必須在30分鐘內(nèi)到崗工作。
【機(jī)務(wù)系統(tǒng)防洪培訓(xùn)考試題】相關(guān)文章：
機(jī)務(wù)面試自我介紹04-27
航空公司機(jī)務(wù)面試題精選09-22
2017公需科目互聯(lián)網(wǎng)培訓(xùn)考試題及答案06-06
北京高考試題02-21
執(zhí)業(yè)醫(yī)師考試題01-25
音樂(lè)高考試題整理02-21
高考試題之金庸02-21
精選江蘇高考試題02-21
高考試題預(yù)測(cè)分析02-21