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浦江兒女天山情的情感美文

時間:2020-12-03 09:43:06 精品文摘 我要投稿

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  記得魯迅先生有句名言:“世上本沒有路,走的人多了也便成了路!钡拇_,路是人走出來的,路就在我們腳下。

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  新疆地廣人稀,交通不便。渺無人煙的戈壁灘、大沙漠,本來就沒有什么路,一旦闖進去,就會迷失方向,走投無路,陷入死亡之路。千百年前,為了打通絲綢之路,多少人不畏艱險,知難而進,前仆后繼,硬是在茫茫戈壁沙漠里闖出一條生命之路。如今,在新疆戈壁沙漠深處,油井建到那里,公路就通到那里,一條條沙漠公路打破了往日大漠的死寂,帯來了石油工人的歡笑聲,促進了當?shù)亟?jīng)濟的大發(fā)展。

  一望無邊的大草原,自古以來就沒有路,只有“風吹草低見牛羊”,留下牧民騎馬放牧的蹤跡。草原無路可尋卻處處都是路,馬蹄下面就是路。記得有一次騎馬去鞏乃斯草原采訪一戶牧民,返回時翻譯兼向?qū)粤寺。幸虧老馬識途,帶我們走出茫茫草原,回到了住處。如今,草原上建立起旅游風景區(qū),公路直通景區(qū)。一到盛夏旅游旺季,這里人來車往,十分熱鬧。

  居住在天山深處的農(nóng)牧民,往日出門辦事購物,走親訪友,或步行,或騎馬,翻山越嶺,長途跋涉,在羊腸小道上行走幾天幾夜才到達目的地。依靠許多人的雙腳踩踏出來的小路被后來的馬車路、土公路所代替。如今,在天山南北的農(nóng)村牧區(qū),高速公路、鐵路穿山過嶺,四通八達,人們再也不為出門行路難而發(fā)愁了。

  修筑公路,以車代步,原本是為了減少趕路時間,提高出行效率。然而,如今在北京、上海等大都市,高樓林立,路橋成網(wǎng),市區(qū)馬路越修越寬,環(huán)城高速公路越建越多。人們卻依然為出門行路難而發(fā)愁。最令人頭疼的是路上遇到堵車,前進不了,后退不得,干著急,白白浪費趕路時間,很有可能耽誤重要事情。

  20xx年11月17日上午,大女兒王穎驅(qū)車帶我去浦東仁濟醫(yī)院做前列腺針刺活檢,大姨妹蓮英電話通知我們務必在11點半前到醫(yī)院門診部掛號。為了避開上班行車高峰,我們于9點半從清澗路出發(fā),經(jīng)桃浦路駛上中環(huán)高架路。沒想到,半路上遇到堵車。不知什么原因,汽車一輛接一輛排成長龍,一眼望不到邊,走走停停,比走路還慢。我心急如焚,一會兒看看手表,一會兒抬頭望望緩緩移動的汽車長龍,擔心趕不上掛號時間,白跑一趟。女兒說:“早知這樣堵車,還不如坐地鐵去呢!”

  看來,在大城市要解決交通難題,光靠修路是不行的。因為修路速度永遠趕不上汽車發(fā)展速度,而且道路建設總有飽和之時,不可能沒完沒了地一直修下去,侵占過多的`寶貴土地。隨著人們購車需求越來越高,公車、私車越來越多。如果不加限制,任其發(fā)展,后果不堪設想。因此,關鍵是要嚴格限制公車和私車,大力發(fā)展公交事業(yè),提倡騎自行車、助動車。

  如今,路是多了、寬了、平了?墒,在沿海城市特別是大都市,出行以車代步的人越來越多,步行走路的人卻越來越少了。有些人寧可去健身房跑步機上跑步鍛煉身體,也不愿起早走路上班。有些人本來步行不到半小時就能趕乘地鐵到單位,卻非要開私家車上班。所以,道路堵塞難以避免。

  如果人們改變觀念,不互相攀比,不以車為榮,能步行上班的決不以車代步,可坐公交車、地鐵上班、辦事的,當官的盡量不用單位公車接送,普通百姓盡量不買、不開私家車。那末,大都市交通難題將迎刃而解。