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交通安全手抄報簡單又好看
各行其道靠右行、靠邊走，交通法規(guī)要遵守。小編整理的交通安全手抄報，供參考！
交通安全手抄報簡單又好看
交通安全的句子
1、安安安全出車去，平平安安回家來。
2、紅燈停，綠燈行，路口再看看能行不能行。
3、前方事故不得占用應(yīng)急車道
4、學(xué)好交通安全法，平安幸福千萬家。
5、寧繞百步遠，不搶一步險。
6、防災(zāi)求得平安在，遵章?lián)Q得平安來。
7、如果連一秒鐘都等不了的話，請您走好。
8、忌駕駛帶病車，意外事故該當罪。
9、沒有紅綠燈的交相呼應(yīng)，就沒有生命的五彩繽紛。
10、一看二慢三通過，麻痹大意闖大禍。
11、行人過路要小心，提前準備防萬一。
12、行路守法法有情，平安回家家溫馨。
13、快車樂一時，禍起痛一生
14、實線虛線斑馬線，都是生命安全線。
15、良藥苦口利于病，交通法規(guī)利于行。
16、酗酒開車是駛向死亡與墳?zāi)沟倪x擇。
17、世界上有許多事是無法挽回的，也許在你幾秒。
18、道路非比球場，不要合理沖撞。
19、紅燈，綠燈，燈燈是令；彎道，直道，道道小心。
20、愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零；
21、謹慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀守法十分安全。
22、彼此多一分理解和謙讓路上便多一分安靜與和諧。
23、一杯二鍋頭，嗆的眼淚流。
24、一個人的生命只有一次，每一次都是寶貴的。
25、一秒鐘車禍，一輩子痛苦。
26、開車不喝酒，酒后不開車。
27、忌不系安全帶，一旦造事自傷害。
28、過路不看兩邊車，危險萬分！
29、行人要走人行道，過街要走人行橫道線。
30、車輛臨近，切莫橫穿搶行！
31、忌駕車酒喝醉，容易沖動或犯罪。
32、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生。
33、按道行駛，請勿長時間占用快車道
34、謹慎駕駛一帆風(fēng)順，遵紀守法十分安全。
35、發(fā)展以市場為本，生存以安全為先。
36、安全與守法同在，事故與違法相隨。
37、保障交通安全，促進改革開放。
38、道路連者你和他，安全系著千萬家。
39、出門在外注意安全，妻子念著您，孩子等著您。
40、醉（罪）在酒中毀（悔）在杯中。
預(yù)防措施
針對交通安全嚴峻形勢，要完成全年事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率三下降和特大交通事故起數(shù)同比減少的工作目標，全國公安機關(guān)交通管理部門將繼續(xù)深入貫徹4·17會議精神，深化“五整頓”“三加強”工作措施，全面推進“平安暢通縣區(qū)”活動，繼續(xù)開展專項整治。
第三季度要繼續(xù)把預(yù)防群死群傷的特大道路交通事故作為重點，抓住事故易發(fā)、多發(fā)的重點省份，解決突出問題，實施重點突破帶動全局戰(zhàn)略。通過依法從嚴查處交通違法行為，在嚴管交通秩序上有新的`突破；強化運輸企業(yè)交通安全檢查，在督促企業(yè)落實責任制上有新的突破；加大危險路段排查整治力度，在改善道路通行條件上有新的突破；深化交通安全宣傳教育工程，在提高公民交通安全意識上有新的突破；深入調(diào)查研究，在認識和把握事故規(guī)律上有新的突破�？傊�，通過開展專項行動，消除一批客運安全隱患，整改一批公路危險路段，查處一批嚴重交通違法行為，使公路和農(nóng)村地區(qū)道路通行秩序明顯好轉(zhuǎn)，群死群傷特大交通事故得到遏制。
據(jù)了解，2004年特大道路交通事故發(fā)生的時間相對集中在春運期間，地點相對集中在西南部地區(qū)，僅在春運40天內(nèi)，就發(fā)生一次死亡10人以上群死群傷特大事故18起，占總數(shù)的32.7%。
韓國現(xiàn)代汽車關(guān)注交通事故引發(fā)的問題，2008年投巨資開設(shè)兒童交通安全體驗館，旨在共建安全的社會，普及交通安全文化。
安全教育
教育能提高人的意識，意識能改變?nèi)说男袨椋袨闆Q定了后果。交通安全教育是解決交通事故的根本途徑。只有有了很好的交通安全知識和自我防衛(wèi)意識，才能確保交通的安全。此項工作可從系統(tǒng)教育和強化教育兩方面來做。在系統(tǒng)教育上學(xué)校要給每個學(xué)生分發(fā)《交通安全教育手冊》，定期開展交通安全教育，學(xué)習(xí)交通安全知識。在強化教育上采取交通安全活動形式，在活動體驗下重點抓以下幾項內(nèi)容。
第一：請交通安全的專業(yè)人員（如交警、交通安全專家等）到課堂或者到指定地點給兒童講授有關(guān)交通安全的專業(yè)知識，提醒學(xué)生在參與交通時應(yīng)注意的事項，并當場進行交通安全知識考核，對于考核通過者授予獎勵，比如“兒童駕駛證”等。
第二：給學(xué)生播放一些交通事故錄像，通過慘烈的場景、悲痛的畫面，讓學(xué)生吸取教訓(xùn)，警戒學(xué)生不要做“馬路小英雄”。在條件允許的情況下，播放3D的交通事故模擬片，使兒童更真實的感受到交通事故惡劣后果。
第三：兒童駕駛教育館，在特定的場館內(nèi)，兒童在專業(yè)人員保護的情況下駕駛教育用的仿真小車，從駕駛員的角度，思考步行者的安全。
第四：安排交通意外模擬訓(xùn)練。主要內(nèi)容是學(xué)習(xí)如何應(yīng)付緊急事故，學(xué)會自救與他救等方面的應(yīng)急處理事態(tài)的能力（如人工呼吸、止血、簡單包扎、向外界求援等方面能力）。
另外，為解決交通安全教育持續(xù)性問題，2008年7月，公安部科技創(chuàng)新計劃“多媒體、虛擬現(xiàn)實技術(shù)在交通安全宣傳教育中的應(yīng)用研究”正式立項（課題編號：2008YYCXSDST058），公安部山東省公安廳交警總隊負責組織實施，上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司進行研發(fā)、設(shè)計并建設(shè)。2009年9月，項目成果初審會在上海滬江虛擬制造技術(shù)有限公司總部舉行，并通過了部級專家組評審和驗收，獲國家發(fā)明專利1個、實用新型專利2個、軟件著作權(quán)6個，并發(fā)表學(xué)術(shù)論文2篇，成為公安系統(tǒng)推廣的交通安全宣傳教育基地解決方案。全國多地已建設(shè)了交通安全教育基地，可組織學(xué)生實地學(xué)習(xí)。
安全管理
教育提高了學(xué)生的的自覺性，但還需要良好的管理來確保其安全。學(xué)�？梢詮南旅鎯蓚�方面來落實。
第一：建立交通安全小分隊，由校長牽頭，主抓交通安全的若干教師負責，各班班長或宣傳委員為骨干，有興趣并有一定活動能力的學(xué)生為成員建立一支交通安全小分隊。定期舉辦相關(guān)活動，經(jīng)常在校園中巡邏并進行交通安全知識的宣傳，時刻提醒同學(xué)們注意交通安全。
第二：上學(xué)和放學(xué)時，在路口分配一位值日教師和值日學(xué)生（也可由家長協(xié)會成員或自愿者來擔任），身穿橙色馬夾，戴上紅色手套，為學(xué)生的安全過街“發(fā)號施令”（必要時用口哨）。學(xué)生過街時成立小方隊，手拿黃色小旗或者頭戴黃色小帽，也可佩戴斜披在肩上的彩色綬帶等作為警示信號。夜晚過街時要佩戴反光袖章或背反光的書包以加強醒目性。
安全意識
很難對家長進行交通安全教育，但家長的交通安全意識對孩子的交通安全很重要，因為大多情況下孩子是在家長的帶領(lǐng)或囑咐下完成交通的。學(xué)校可采取“小手拉大手”的形式（就是在日常生活中如家長接送小孩上下學(xué)途中讓小孩來提醒家長遵守交規(guī)）來提高家長遵守交通規(guī)則的意識。從而在生活中形成一種互動，家長和子女互相學(xué)習(xí)和提醒。在沒有接送孩子上、下學(xué)的情況下，家長應(yīng)知道叮囑哪些事項，告訴孩子們在單獨時要等到與大人或大齡同學(xué)一起過街。
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