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長征五號首發(fā)手抄報(bào)資料
代表著中國運(yùn)載火箭最高水平的長征五號運(yùn)載火箭3日晚在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射，這是長征五號運(yùn)載火箭首次執(zhí)行飛行任務(wù)。據(jù)了解，長征五號運(yùn)載火箭地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸級，近地軌道運(yùn)載能力達(dá)25噸，火箭整體性能和總體技術(shù)達(dá)到了國際先進(jìn)水平。以下是小編整理的有關(guān)長征五號首發(fā)手抄報(bào)內(nèi)容，歡迎閱讀。
一、長征五號首發(fā)圓滿成功
11月3日20時(shí)43分，我國最大推力新一代運(yùn)載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點(diǎn)火升空，約30分鐘后，載荷組合體與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道，長征五號運(yùn)載火箭首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。此次發(fā)射成功，標(biāo)志著我國運(yùn)載火箭實(shí)現(xiàn)升級換代，運(yùn)載能力進(jìn)入國際先進(jìn)行列，是由航天大國邁向航天強(qiáng)國的關(guān)鍵一步。
長征五號是無毒無污染綠色環(huán)保型新一代運(yùn)載火箭的基本型，火箭采用5米直徑芯級，捆綁4枚3.35米直徑助推器，全長約57米，起飛重量約870噸，起飛推力超過1000噸。長征五號首次采用芯一級2臺50噸級氫氧發(fā)動機(jī)與4枚助推器各2臺120噸級液氧煤油發(fā)動機(jī)的組合起飛方案，10臺發(fā)動機(jī)同時(shí)點(diǎn)火，實(shí)現(xiàn)了我國異型發(fā)動機(jī)起飛技術(shù)的重大突破。
長征五號運(yùn)載火箭工程實(shí)現(xiàn)了我國液體運(yùn)載火箭直徑由3.35米至5米的跨越，填補(bǔ)了我國大推力無毒無污染液體火箭發(fā)動機(jī)的空白，代表了我國運(yùn)載火箭科技創(chuàng)新的最高水平，為我國新一代運(yùn)載火箭系列化、型譜化發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，是實(shí)現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務(wù)等國家重大科技專項(xiàng)和重大工程的重要基礎(chǔ)和前提保障。
二、長征五號是一款面向未來的火箭。
中國工程院院士、運(yùn)載火箭技術(shù)專家龍樂豪就對它的未來充滿期待：“現(xiàn)役長征系列運(yùn)載火箭的老祖宗是‘長征二號’，它是奠基性的，管了中國長征火箭將近半個(gè)世紀(jì)。長征五號是我們新一代長征系列運(yùn)載火箭的奠基性型號，將來它也有資格成為老祖宗，也許它能管接下來半個(gè)世紀(jì)。”
這個(gè)老祖宗有哪些后輩呢?長征六號、長征七號火箭雖然首飛在長征五號之前，立項(xiàng)卻在長征五號之后，是由長征五號工程牽引帶動的。長征八號正在研制，未來的重型火箭長征九號也已開始驗(yàn)證。這一系列的火箭，都已經(jīng)或?qū)⒁芤嬗陂L征五號的研制。
國防科工局系統(tǒng)工程司副司長趙堅(jiān)表示，長征五號嚴(yán)格按照“通用化、組合化、系列化”的設(shè)計(jì)原則開展工程各項(xiàng)工作，目前以120噸級推力液氧煤油發(fā)動機(jī)及3.35米、2.25米直徑箭體模塊為代表的多項(xiàng)新技術(shù)、新成果，有力支撐了長征六號、長征七號等新型運(yùn)載火箭研制并首飛成功，還會推動我國現(xiàn)役3.35米直徑運(yùn)載火箭動力系統(tǒng)的升級換代。
作為新一代火箭的奠基之作，長征五號帶來了新技術(shù)的廣泛使用。
作為新一代火箭的奠基之作，長征五號帶來了火箭制造能力的全面提升。
作為新一代火箭的奠基之作，長征五號也將讓我國火箭走向更綠色、更經(jīng)濟(jì)的發(fā)展之路。
60周年。中國運(yùn)載火箭以‘長征’為名，航天精神正是長征精神的延續(xù)和傳承。”
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