習(xí)可以幫助剛走出大學(xué)校門的畢業(yè)生更進(jìn)一步接觸社會(huì),了解社會(huì)需要,加深對(duì)社會(huì)的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)對(duì)社會(huì)的適應(yīng)性,將自己融合到社會(huì)中去,培養(yǎng)自己的實(shí)踐能力,縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務(wù)距離,為我們畢業(yè)后社會(huì)角色的轉(zhuǎn)變打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)報(bào)告就是實(shí)習(xí)的這段時(shí)間所經(jīng)歷的事情的陳述,也是自我鞏固的一種很好是手段。下面CN人才網(wǎng)小編提供在車間的實(shí)習(xí)總結(jié),希望能幫助到有需要的朋友!
在車間的實(shí)習(xí)總結(jié)一
秋去冬來,時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)眼六個(gè)月的實(shí)習(xí)即將結(jié)束。在這短暫的六個(gè)月里,有付出的辛勞也有收獲的滿足,有犯錯(cuò)痛苦也有成長(zhǎng)的快樂,點(diǎn)點(diǎn)滴滴匯聚于此。
生命誠(chéng)可貴,安全重泰山。
實(shí)習(xí)還沒正式拉開序幕,安技環(huán)保處就對(duì)我們新進(jìn)大學(xué)生進(jìn)行了一場(chǎng)安全教育并組織了考試。題目不難,但是要將安全意識(shí)融入到工作中去卻并不是件容易的事情。大四在一鋼廠實(shí)習(xí)時(shí),雖然廠里安全教育天天講,但還是時(shí)常會(huì)聽說發(fā)生安全事故。開始還很納悶,后來慢慢了解到,很多事故的發(fā)生并不是當(dāng)事人不知道安全章程,而是他們沒有將安全意識(shí)融入到工作中去,他們偶爾的一次違規(guī)作業(yè)恰好就導(dǎo)致了事故的發(fā)生。有首詩說“生命誠(chéng)可貴,愛情價(jià)更高,若為自由故,二者皆可拋”,但哪里又有純粹的自由呢?不遵守企業(yè)安全章程,違章作業(yè),生命可能都得不到保障,又何談自由。所以在下車間前,金部長(zhǎng)就反復(fù)強(qiáng)調(diào)要注意安全,穿好廠服,戴好安全帽。
艱辛知人生,實(shí)踐長(zhǎng)才干。
這次車間實(shí)習(xí)一共安排了五個(gè)部門:大件車間、隔板車間、轉(zhuǎn)子車間、總裝車間、金工分廠鉗裝班,基本上囊括了汽輪機(jī)生產(chǎn)的全部車間。剛下車間對(duì)什么都是新奇的,猶如劉姥姥進(jìn)了大觀園,喜歡東瞧瞧西問問。七月的武漢,正是炎熱的時(shí)候,辛勤的車間師傅們衣服很少是干的。盡管如此,師傅們對(duì)我這個(gè)小“菜鳥”提出的問題不僅不煩,還經(jīng)常利用閑暇時(shí)間耐心的給我講解他們熟悉的加工、安裝工藝及他們多年積累下來的一些獨(dú)到經(jīng)驗(yàn)。聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)的徐師傅和顏師傅兩個(gè)人負(fù)責(zé)全廠大部分前軸承座的安裝調(diào)整,工作時(shí)間緊任務(wù)重,衣服上常常是汗水加油污,忙的不可開交,但只要一有空閑時(shí)間,他們總是會(huì)教我他們工作幾十年積累下來的關(guān)于前軸承座的經(jīng)驗(yàn)知識(shí)。
慢慢的我對(duì)汽輪機(jī)的生產(chǎn)、裝配開始有了一定的了解,但是知識(shí)還很零散,認(rèn)識(shí)還很淺。部門合理的實(shí)習(xí)安排正好彌補(bǔ)了這一點(diǎn),實(shí)習(xí)被分為上午和下午兩部分,半天下車間實(shí)習(xí),半天在部門學(xué)習(xí)相關(guān)工藝,在車間碰到不懂的地方,工人師傅們解決不了的,都可以利用半天部門學(xué)習(xí)的時(shí)間到圖庫查圖紙看工藝文件或者請(qǐng)教經(jīng)驗(yàn)豐富的同事。圖庫就像大學(xué)的圖書館,看不懂的地方都可以到那里查閱,儼然一座知識(shí)寶庫,而同事就像大學(xué)的老師,理解不了的東西他們總是可以條理很清晰的闡釋清楚。
古人說“學(xué)而時(shí)習(xí)之,不亦樂乎”,學(xué)習(xí)增長(zhǎng)了我們的理論知識(shí),實(shí)踐提高了我們的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際經(jīng)驗(yàn),學(xué)習(xí)跟實(shí)踐相結(jié)合,個(gè)人的能力自然就提高了,這也就是實(shí)習(xí)的意義所在吧。
勤奮出精業(yè),善思促行成。
在實(shí)習(xí)過程中,部門領(lǐng)導(dǎo)安排了一項(xiàng)任務(wù),為汽輪機(jī)裝配設(shè)計(jì)一個(gè)簡(jiǎn)單的平臺(tái)。以前工人進(jìn)行汽輪機(jī)裝配時(shí)都是徒手攀爬到缸上面進(jìn)行作業(yè),缸面呈弧形,作業(yè)難度很大也很危險(xiǎn),現(xiàn)在需要設(shè)計(jì)一個(gè)平臺(tái),方便工人進(jìn)行裝配作業(yè)。
剛接到任務(wù)的時(shí)候心情還是比較高興的,跑下去測(cè)數(shù)據(jù),征詢老師傅們的意見,做好前期的調(diào)查工作然后開始初步的繪圖。慢慢的就發(fā)現(xiàn)這項(xiàng)任務(wù)完全沒有想象中的簡(jiǎn)單。在學(xué)校的時(shí)候做課程設(shè)計(jì),往往不需要考慮產(chǎn)品的加工條件和應(yīng)用環(huán)境,只要算出數(shù)據(jù),按照數(shù)據(jù)畫出圖來就好了,在廠里就不一樣了,你要充分考慮產(chǎn)品的加工條件以及它的應(yīng)用環(huán)境,要確保設(shè)計(jì)出來的產(chǎn)品加工容易,使用方便,操作安全。但要達(dá)到這三點(diǎn)還真是不容易,從最開始的三維PRO/E造型,到最后二維CAD出圖紙,電腦里畫的圖就是十幾兆。
立足本崗位,踏實(shí)出成績(jī)。
三個(gè)月的車間實(shí)習(xí)結(jié)束,我回到工藝部開始自己的崗位工作。剛回部門,我每天跟著部門的師兄們跑車間,跟著他們學(xué)習(xí)如何處理車間加工出現(xiàn)的問題,然后知道了什么是照配單,什么是返工單,什么是更改單,了解了各個(gè)單子的區(qū)別,各有什么作用,該如何辦理。慢慢的,我也開始處理單子,清楚的記得第一次處理的是一個(gè)簡(jiǎn)單的更改單,當(dāng)時(shí)興奮的拿著單子往各個(gè)部門跑,改幾處因設(shè)計(jì)變更而造成的工藝更改。簡(jiǎn)單的事情也不是那么容易做的,剛開始很多部門不曉得在哪里,一邊問一邊找,最后的底圖庫還是師傅帶著過去才找到的。
慢慢的,我開始在師傅的指導(dǎo)下做總裝工藝。看似簡(jiǎn)單的工藝還真不是那么容易做的,涉及到得數(shù)據(jù)要一個(gè)一個(gè)的查圖紙查標(biāo)準(zhǔn),有的還要自己反復(fù)算。工藝?yán)锩嫦茸鍪裁春笞鍪裁,用什么樣的刀具,要什么樣的工裝,這都是很有講究的,這些東西沒有實(shí)際經(jīng)驗(yàn)很難做的好,這一點(diǎn)在后面專用工藝裝備明細(xì)表,標(biāo)準(zhǔn)外購(gòu)件明細(xì)表的編制中體現(xiàn)的尤為明顯。所以碰到自己拿不定主意的就問師傅,師傅經(jīng)驗(yàn)豐富,在師傅的指導(dǎo)下,我的第一本工藝,Q4019B的總裝工藝順利完成。
從跟著師兄們跑車間處理各種加工問題,到在師傅的指導(dǎo)下編制總裝工藝;從查圖紙畫汽輪機(jī)閥座配磨圖,到在部長(zhǎng)指導(dǎo)下畫新廠總裝車間基本布置圖,一點(diǎn)一滴的知識(shí)在積累,一步一步的能力在進(jìn)步。
想要成為一個(gè)合格的工程師不能僅僅依靠聰明的頭腦,更重要的是要勤奮學(xué)習(xí),要善于思考。做事情事前多了解現(xiàn)場(chǎng)具體情況,征詢老師傅等各方面的意見,做事情過程中要充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況,多查資料和標(biāo)準(zhǔn),確保做出來的東西在實(shí)際情況中能發(fā)揮有效作用。
“雄關(guān)漫道真如鐵,而今邁步從頭越”,大學(xué)的生活已經(jīng)結(jié)束,新的生活已經(jīng)開始。猶如揚(yáng)帆的小舟,我們?cè)陂L(zhǎng)動(dòng)開始了新的征程,在經(jīng)驗(yàn)豐富的水手引導(dǎo)下,相信我們會(huì)航行的更好!
在車間的實(shí)習(xí)總結(jié)二
到目前為止,我進(jìn)公司已經(jīng)有半年了。在這半年的時(shí)間里,我學(xué)到了很多知識(shí),漸漸的完成從一個(gè)學(xué)生變?yōu)榱艘粋(gè)公司員工,生活環(huán)境將從學(xué)校轉(zhuǎn)為公司,接觸的對(duì)象將從老師、同學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)轭I(lǐng)導(dǎo)、同事的三大轉(zhuǎn)變。
首先,通過學(xué)習(xí)硫酸、電解車間的作業(yè)指導(dǎo)書,對(duì)兩個(gè)車間的工藝流程有了一定的了解。通過多次到現(xiàn)場(chǎng)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物相對(duì)比,使得我對(duì)工藝的流程有了更深刻的了解。由于各項(xiàng)工藝指標(biāo)的計(jì)算與設(shè)備是離不開的。在了解工藝流程的同時(shí),我對(duì)車間設(shè)備型號(hào)、尺寸、以及處理量也有了初步的認(rèn)識(shí)。通過這些設(shè)備知識(shí),推算出工藝參數(shù),明白了其中的計(jì)算方法,工藝參數(shù)也會(huì)記得越牢固。另外,根據(jù)初步設(shè)計(jì)書整理了電解、硫酸車間各崗位的技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、記錄表,為開車做好充分的準(zhǔn)備。
其次,進(jìn)行跟蹤落實(shí)電解車間出現(xiàn)問題的整改情況。在各個(gè)設(shè)備調(diào)試的過程中,相續(xù)出現(xiàn)了一系列的問題。聯(lián)系并跟蹤了廠家對(duì)車間的液下泵支架進(jìn)行了防腐,以及對(duì)脫硫塔的修補(bǔ),還有除銅崗位鉛鍋眼罩的測(cè)量,跟蹤現(xiàn)場(chǎng)施工、施工結(jié)果驗(yàn)收;電解槽焊補(bǔ)、電解液循環(huán)上夜管道、下液管道的修補(bǔ)驗(yàn)收等工作。綜合部、項(xiàng)目部以及電解車間共同參與驗(yàn)收。對(duì)電解車間所有車間改造、廠家維修的設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)收。在驗(yàn)收時(shí),我們本著一個(gè)認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度嚴(yán)格按照驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其進(jìn)行全面檢查,以保證11月帶負(fù)荷試車的順利進(jìn)行,最后由參加人員簽字確認(rèn)驗(yàn)收合格。
第三,進(jìn)行電解車間防腐面積的核算。這個(gè)過程需要一個(gè)認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的過程中,決對(duì)容不得半點(diǎn)馬虎。不僅要求測(cè)量的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,還要盡可能的考慮周全,F(xiàn)場(chǎng)中有的地方不方便測(cè)量,則需要查詢圖紙進(jìn)行核算。最后再與廠家的審計(jì)進(jìn)行核對(duì),經(jīng)廠家確認(rèn)后一并交到審計(jì)進(jìn)行審查。在這次的核算過程中,我明白了做事情,應(yīng)當(dāng)具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,考慮事情一定要全面,在工作的過程中注意到每個(gè)細(xì)節(jié),這樣才能把事情做好。
第四,進(jìn)行了電解、硫酸車間所有閥門的統(tǒng)計(jì)。剛開始的時(shí)候,對(duì)于閥門的知識(shí)非常欠缺,這時(shí)候崔部長(zhǎng)給我們講解了閥門的有關(guān)知識(shí),閥門銘牌上的各個(gè)參數(shù)的含義,使我們受益匪淺。在統(tǒng)計(jì)的過程中我們也出現(xiàn)了一些錯(cuò)誤,比方說,閥門材質(zhì),以及閥門類型等。后來我又上網(wǎng)查了各種閥門的圖片,終于對(duì)閥門的知識(shí)有了更深的了解。通過這次統(tǒng)計(jì)閥門,我不僅對(duì)電解、硫酸車間的各個(gè)崗位、各個(gè)設(shè)備的閥門的大體位置有了一定的了解,同時(shí)對(duì)車間的工藝流程有了更深的認(rèn)識(shí),在以后如果出現(xiàn)什么樣的問題,我將知道控制哪個(gè)閥門,能夠第一時(shí)間有效的處理問題,我想這也是領(lǐng)導(dǎo)讓我們統(tǒng)計(jì)閥門的用意所在。
第五,參與電解車間帶負(fù)荷試車。首先,進(jìn)行蓄熱式燃燒器的調(diào)試。在煤氣站通煤氣之前,一定要知道各個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該做的工作。在煤氣站送來煤氣之后,各個(gè)閥門的開關(guān)順序、放空、取樣以及與調(diào)度、煙化、二公司煤氣站之間的聯(lián)系。對(duì)蓄熱式燃燒器的調(diào)試出現(xiàn)了一系列的問題。換向閥換向時(shí)容易熄火,換向閥溫度過高以及探火器不能探測(cè)到火焰等。廠家開始對(duì)問題逐一排查,雖然最初的解決方案是錯(cuò)誤的、無效的,但是在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上最終探索出了一條正確的方案--那就是更改換向閥的內(nèi)部結(jié)構(gòu),于是問題都相續(xù)得到了解決。在進(jìn)行帶負(fù)荷試車后,鑒于鉛液快速升溫需要,需要增加氣閥位、換向時(shí)間,換向閥溫度過高,并且不時(shí)出現(xiàn)皮帶脫落情況,此問題現(xiàn)在還在調(diào)試中。另外,日本DM機(jī)組、立模鑄造機(jī)組、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動(dòng)排版機(jī)組分別進(jìn)行了帶負(fù)荷試車,并成功成產(chǎn)出了鉛卷、陰極片、陽極板。在這次帶負(fù)荷調(diào)試中,我主要學(xué)到了,遇到問題時(shí),不管是對(duì)是錯(cuò),我們都要積極的去思索,因?yàn)橹挥腥ニ伎,才有?chuàng)新,即使我們的方法是錯(cuò)誤的,但是我們能在錯(cuò)誤的基礎(chǔ)上探索出一條更為正確的方案。但是實(shí)際過程中,由于有些設(shè)備出現(xiàn)問題,只有真正懂該臺(tái)設(shè)備的廠家才能真正找出解決方案,再加上作為剛畢業(yè)不久的大學(xué)生,還沒有處理類似問題的經(jīng)驗(yàn),所以大多數(shù)情況我們都是在觀看別人是怎么處理,這時(shí)候我們就需要他們的處理方法記下來,以便以后在類似的問題上,能夠積極有效的處理問題。
第六、除銅崗位的配料工作。剛開始的時(shí)候,配料就是單純的將幾車的化驗(yàn)單一比較,然后做出符合各種元素品位的配料單。由于剛開始加的都是空鍋,所以這樣配,并且融化鉛液的時(shí)間比較長(zhǎng)。為了短時(shí)間內(nèi)使鉛液快速融化,必須在鍋內(nèi)留有一定量的鉛液。所以以后配料時(shí)一定參考鍋內(nèi)剩余的鉛液含量及其品位。由于砷銻具有除銅功能,所以下一步準(zhǔn)備不加硫磺的情況下檢測(cè)一下銅的含量。如果能夠達(dá)到除銅的效果,將會(huì)減少硫磺的生產(chǎn)成本。在配料的過程中,還出現(xiàn)了入廠重量與現(xiàn)場(chǎng)存放量不符、化驗(yàn)單編號(hào)混亂等問題,并且都得到了相應(yīng)的解決。
第七,對(duì)全廠管道進(jìn)行熟悉和了解。通過查看管網(wǎng)圖紙,了解了管架連接、標(biāo)高、管道種類、數(shù)量、管徑、流向、流通介質(zhì)、溫度、壓力等參數(shù)。通過學(xué)習(xí)繪制綜合管網(wǎng)標(biāo)識(shí)圖對(duì)全廠管道有了更深的認(rèn)識(shí)。特別在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)時(shí),由于有些管道已經(jīng)被保溫,所以對(duì)某些管道的管徑、以及介質(zhì)很難確認(rèn)其準(zhǔn)確數(shù)據(jù)。后來,在崔部長(zhǎng)的指導(dǎo)下,對(duì)這些管道參數(shù)有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。另外,對(duì)管道中的閥門進(jìn)行了了解,并且對(duì)電解、硫酸、煙化、備料車間管道上錯(cuò)誤的閥門標(biāo)識(shí)牌進(jìn)行了修改并重新制作。我覺得對(duì)了解廠區(qū)管網(wǎng)結(jié)構(gòu)是非常重要的。因?yàn)樵谏a(chǎn)中,如果某個(gè)管道出現(xiàn)問題,能夠通過在第一時(shí)間控制某個(gè)閥門更好的處理此類問題。
最后,每周五對(duì)分管車間所有設(shè)備、工藝、安全方面進(jìn)行大檢查。安全為了生產(chǎn),生產(chǎn)必須安全。安全始終是放在第一位的。通過檢查,把車間里存在的安全隱患以隱患整改通知書的形式下發(fā)給車間,并且規(guī)定完成期限。通過這種形式將車間的安全隱患降至最低,以保證車間的順利生產(chǎn)。
通過以上工作,不僅是專業(yè)知識(shí)方面還是一些簡(jiǎn)單問題的協(xié)調(diào)處理能力都有了很大的提高。我覺得。在以后得工作中應(yīng)該做到一下幾點(diǎn)。
要有認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度。有些問題似乎不是那么的明顯。我們要本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去一遍一遍的巡查。當(dāng)出現(xiàn)問題的時(shí)候,我們要謹(jǐn)慎對(duì)待,如果我們不能處理的事情要及時(shí)的上報(bào)給領(lǐng)導(dǎo),以免不必要的事故發(fā)生。我們只有一個(gè)認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待,我們才能做得更好。
要不斷的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)過程中,為了保證我們的產(chǎn)品具有更好的質(zhì)量,以及從容應(yīng)對(duì)新出現(xiàn)的問題,我們就要不斷的學(xué)習(xí),豐富自己的專業(yè)知識(shí),F(xiàn)在負(fù)責(zé)電解車間的配料工作,就要學(xué)習(xí)配料單中7種元素的化學(xué)性質(zhì),為下一步工藝方面的創(chuàng)新生產(chǎn)做好知識(shí)方面的準(zhǔn)備。要勤到現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),因?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)是最好的課堂。在現(xiàn)場(chǎng)中要勤于觀察、獨(dú)立思考、多與同事、車間操作人員交流, 努力提高自己的專業(yè)水平。
另外,也要勤做筆記,善于總結(jié)。因?yàn)橹挥锌偨Y(jié),才有利于經(jīng)驗(yàn)的積累,才有進(jìn)一步的創(chuàng)新,F(xiàn)在都是在嘗試中前進(jìn),比方說,鉛鍋中的剩余鉛液量,加硫量,調(diào)整出配料單中元素的最佳品位,以生產(chǎn)出合格陽極板,提高效率,增加產(chǎn)量。
現(xiàn)在我感覺到了,在學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)是多么的膚淺,有些知識(shí)在實(shí)際中根本用不到。這就促使我們要不斷的學(xué)習(xí)新知識(shí),并且與實(shí)踐相結(jié)合。在下一階段的生產(chǎn)中一定要再加努力,要不斷學(xué)習(xí)一些配料方面的冶金知識(shí),以及在電解過程中幾種金屬元素的化學(xué)性質(zhì)、對(duì)電解鉛的影響等。另外,還應(yīng)提高綜合協(xié)調(diào)能力。不懂得地方還有很多,我會(huì)迎難而上,把問題一一解決,使自己的專業(yè)水平獲取更大的進(jìn)步。我一定會(huì)珍惜公司給予的這個(gè)機(jī)會(huì),努力提高自己的專業(yè)技能和處理事務(wù)的能力,爭(zhēng)取獲得更好的工作業(yè)績(jī),不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)們的期望,同時(shí)也為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。