物流通用實習周記

　　實習一般是結合理論知識的，在理論知識的前提下實施的，要有一定的基礎知識作鋪墊，才實習中才會抓住重點和難點，不至于迷失方向。實習周記怎么寫?下面是CN人才網小編整理的相關范文，一起來看看吧!

　　【物流通用實習周記一】

　　物流專業(yè)實習周記第一周

　　臨近畢業(yè)的最后半年，是我們真正實習生活的開始，是匯報我們這三年來在學校學習成果的開始，是步入社會大展宏圖的開始。

　　參加了順鑫公司的面試，焦急的等到了結果。懷著興奮、激動地心情，早早的踏上上班的公車，呼吸著清晨新鮮的空氣，憧憬著新的一天。

　　來到公司陌生的環(huán)境、陌生的人和事，讓我感覺有點拘謹，努力讓自己的微笑減少言語上的笨拙。物流專業(yè)實習周記第一天并不像我想象的那樣，由人事經理帶我們熟悉公司的環(huán)境，結識新的同事。大家似乎都很忙，可能現在是業(yè)務的旺季吧。

　　實習的物流專業(yè)實習周記第一周，并沒有像我們想象的那樣，有什么業(yè)務性的工作讓我們著手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案搬運物品等等

　　物流專業(yè)實習周記第二周

　　經過一周的實習，對公司的運作流程也有了一些了解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發(fā)事件。比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客戶的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似復印打字、整理文檔，搬運貨物等的“雜活”，因為剛開始對于公司的工作內容、流程還不了解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以說事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收獲。

　　物流專業(yè)實習周記第三周

　　物流工作真的是一個體力活，從工作到現在真的很累。經過兩周對公司的了解，我已經基本了解到公司各部門的工作流程。經理告訴我，為什么會讓我去了解公司的各部門工 作流程，是為了讓我這個實習生有更多學習機會。聽到這，我才發(fā)現經理是那么的可親。這一周，我的工作被安排到倉管部。因為你想成長就必須到倉管部去做倉管。對，我也曾經聽到這一句話，“如果你想成長，那你就去做銷售;如果 你想成長得更快，那你就去做保險。” 物流專業(yè)實習周記第一次做工作，我也不知從何下手，感覺有點難度。畢竟是這門的門外漢。還好， 公司的福利好，公司的培訓讓我了解做倉管的流程。經過一周的培訓，我也基本了解了該如何了運作。雖然，培訓很乏 味，但是，這種培訓對于我來說，卻實是非常的充實。所以，我相信，我一定會比其他人成長的更快。

　　物流專業(yè)實習周記第四周

　　物流專業(yè)實習周記第四周的實習時間又要結束了

　　在這四周里我學到最關鍵的一個能力，就是溝通。

　　實習是在一個大的環(huán)境里生活。要懂得跟周圍人溝通，學習，不可以在任性。

　　得在學校時，雖然在書本上學到了那些理論知識，可真到了實踐中還真是差的很遠呢，所以我意識到了自己的交際能力還是差的太遠了。所以我決定回學校要好好鍛煉自己。當然現在我也在努力的改變自己。真的這學期我學到了很多做人的道理跟知識!

　　物流專業(yè)實習周記第五周

　　時間飛逝而過，轉眼間已經實習一個多月了。回首過去的幾個星期，學到了很多，雖然中間有些小小的抱怨，但是功夫不負有心人，總算是沒有白白浪費過去的光陰。這要感謝在我最困難的時候同事給予的鼓勵和幫助，在他們的幫助下，我學到了很多課本上所沒有知識，相信這會是我今后生活工作中的一塊寶藏。

　　【物流通用實習周記二】

　　這是我成為東莞經濟貿易學校的專業(yè)課老師之后的第一個暑假，也是一個十分充實的暑假，剛剛結束了為期半個月的企業(yè)實習。

　　這次實習機會的得來并不是偶然的機遇，而是由于中海物流(深圳)有限公司與我們東莞經濟貿易學校進行校企合作，合作的其中一項重要的內容就是中海物流公司作為我們學校的實習基地，為我們學校的師生提供實習的場所，協(xié)助學校培養(yǎng)物流方面的教師，增加物流專業(yè)教師的崗位經驗，提高教師的實際操作能力。因此，這次的實習對于我們學校物流專業(yè)的教學發(fā)展具有很深刻的意義。在實習的過程中，我們以中海物流企業(yè)作為模板，熟悉第三方物流企業(yè)的實際業(yè)務操作流程，將所了解和積累的實際經驗運用到物流理論的教學中，借助中海物流公司所提供的實際案例，不斷完善自己在物流專業(yè)課教學中的不足。這次提供實習機會的中海物流(深圳)有限公司是中海集團旗下的一家第三方物流企業(yè)，其內部設有多個部門，主要分為商務部、配送中心、報關部、倉管部等部門，第一周，首先是進行崗位的學習，我們六個人分為三組，每組分別到不同的部門不同的崗位進行學習，熟悉了該崗位后再進行交換學習，第一周主要都是一些崗位的實習。

　　第二周，中海物流咨詢公司的賴禮芳總經理安排了專人為我們詳細的介紹了各部門之間的關系、運作情況及業(yè)務操作過程中流程，還跟我們介紹了中海物流每個客戶的特色，讓我們深刻的了解到中海物流整體的業(yè)務情況和流程。接著，我們就將我們各自所學的、所見的進行匯總和交流，再結合我們的物流教學軟件，運用中海物流公司提供的實際數據與案例，最后整理編寫出一本適合中職學生物流實訓使用的教材初稿。這部教材是以操作技巧為主，還插入了實訓的案例，目前社會大部分的關于物流的書籍都以理論為主，對于中職教育來說，難度太高了，而這本教材就是結合中職學生的特色，從物流學習的最根本的基點出發(fā)，將理論和實踐緊密地結合在一起，希望學生通過學習能真正掌握一技之長。雖然當老師的時間并不是很長，但在短短一年的中職教學經歷里，我就有著很深的體會，中職學生的素質相對普高學生來說基礎比較差，學習的能力比較弱，導致他們在理論學習方面有一定的困難，老師在教學的過程中也感到十分的吃力，但不代表他們的智力有問題，也不代表他們的能力比不上別人。要知道，中職學生畢業(yè)之后面對的崗位大部分都是操作型的一線崗位，因此我們在教學的過程中應該更注重將理論的知識結合到實際的操作中，讓學生更直觀的理解知識的運用，而且不是要求學生死記硬背概念。尤其在物流專業(yè)的教學中，過去我們在專業(yè)課的教學上都是以理論的講授為主，而大部分的理論知識都是老師從書本上學習回來的，老師本身不一定具有實踐的經驗，因此要求學生在學習的時候也大多數側重于理論的理解。通過這次的實習，我深深的感受到，物流工作的實操性十分的強，因此在學習的過程中一定要將理論與實際操作相結合，如果理論脫離了實際，那么就等同于是紙上談兵，不切合實際，畢竟理論往往與實際都有著一定的差距的。作為一名專業(yè)課的老師，我覺得應該多爭取這樣的機會讓學生能親眼去看，親手去做，將知識學以致用。充實的時間總是很快就過去了，這次的實習使我見識到很多，也學會了很多，剛從大學校門踏出社會，就當了一名老師，沒有真正到過企業(yè)里進行鍛煉，沒有體現到社會上真正的競爭是怎樣的，真正的弱肉強食是怎樣的。這次來到企業(yè)進行實習，讓我深深地了解到企業(yè)的競爭是多么的大，壓力是多么的大!而且工作的時間遠遠要比學校里長。一天下來，從早上八點半上班，到下午六點下班，中午只休息兩個小時(包含吃飯的時間)，如果接到大的案件，那么晚上就要加班到十點半才能離開公司，有可能更加晚，第二天照樣準時上班，可能晚上還要加班，這就是企業(yè)的競爭，讓人覺得喘不過氣來。我覺得學校也應該制造多些的機會讓學生親身感受一下社會工作，使他們更加能了解自己所學的專業(yè)，更有助于明確他們的學習目標，有助于他們的成長。