船廠實習周記

　　造船是指建造或制造船只的生產工業(yè)，一般是在一種專業(yè)設施造船廠里的船臺或船塢中進行。

　　船廠實習周記范文一：

　　這是來××島實習的第二周，我們被具體分到了每個部門進行實習，我們被一個社員，帶到了stx機裝一team的現(xiàn)場辦公室，然后我們這些人被分成了三個小組，然后我還被選為了小組長，剛來到這里，我們并沒有被帶上船這一周我們只學習了社歌，喊安全口號，然后就是領到了勞保鞋，安全帶，安全帽。

　　最有意思的是我們還要做廣播體操，其實還是挺累的，不過，過后想來其實挺有道理的，為我們以后高強度的工作，打下好的基礎了呢。

　　在經過一周的培訓后，我們被分到了具體的班里，下一周我們就要去機艙，具體的工作了。

　　很是期待去船上看看，我被分到了機裝××班。

　　船廠實習周記范文二：

　　這是來××島實習的第一周，公司為我們安排了住的地方，以及檔案的記錄，沒有什么具體的事情，第二天帶我們參觀并介紹了船廠的基本情況，在之后的時間里，發(fā)放了工作服，以及員工卡的物品，并且介紹了作為一個STX員工，在船廠內應該履行的義務和職責。

　　在做完這一系列事情之后，船廠放了我們兩天假，并且提前告訴我們，下周進行入職人員培訓，還有給我們分部門，我被分到了機裝1team，這個時候我并不知道機裝是做甚么的，其他的同學有的被分到了船裝或者試航，當然還有其他的一些部門，短暫的三天培訓后我們下個星期就會被分到具體的每個部門，去工作了，很好奇機裝到底是做甚么的。

　　希望能學到知識和專業(yè)有關，下周一大海館集合，有部門的人接不要忘記。并且準時。

　　船廠實習周記范文三：

　　我們上到的是，d1081號船，只是一艘stx的散貨船，我們班主要負責的區(qū)域是尾尖艙，我被分到的小組主要是負責lp和as管路的安裝，以及淡水艙內通裝件的安裝，

　　因為我是剛來的緣故什么也不會，班長就叫我們保護好自己就可以了，然后，認真的看同事們是怎樣去做的。

　　在之后的時間里，我們?yōu)槔蠁T工找螺絲，打磨等事情，當然除了這些我們好像什么也不會，這時候才發(fā)現(xiàn)學校里的一些東西是多么的用途不大啊，

　　這一周里，我們比沒有很多的去工作，只是認識了身邊的我同事。 真不知什么時候，我才能去上手工作。

　　船廠實習周記范文四：

　　這一周心情有些復雜哦，因為馬上就快過年了，盼著回家，所以就寫一些，關于管系的知識吧。

　　管系安裝必須按圖紙進行，管子的排列應盡可能平直、成組成束并列、整齊和美觀，避免不必要的迂回和斜交。管系的安裝間并行管或交叉管，鄰近兩根管子(包括管子附件)間距一般應在20㎜以上，允許極限大10㎜，對于需要包扎絕緣的管子，包扎好絕緣后，其外緣與相鄰管子、管系附件或船體結構件的間距在20㎜以上。下列管子與電纜的距離應一般在100㎜以上。a)蒸汽管子絕緣層外表;b)非水隔層絕緣的排氣管外表;c)工作壓力9.8MPa(100㎏/㎝2)以上的高壓空氣管�？諝�、透氣管應盡量確保無冷凝水留現(xiàn)象產生。在露天的干舷甲板或在上層建筑的船樓甲板上敷設的透氣管高度要求應符合要求。

　　測量管安裝力求垂直，如必須呈彎曲形時，則應弧順、緩和，使測量工具(如測深尺)能順利通過。