【精華】金工實習心得體會

　　我們從一些事情上得到感悟后，馬上將其記錄下來，它可以幫助我們了解自己的這段時間的學習、工作生活狀態(tài)。那么好的心得體會都具備一些什么特點呢？下面是小編整理的金工實習心得體會，希望對大家有所幫助。

金工實習心得體會1

　　金工實習是一門實踐基礎(chǔ)課，它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代機械制造技術(shù)。作為非機械專業(yè)的一名學生，但是汽車和機械其實是一路子，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關(guān)重要，我們大學生，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些理工科的學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

　　在實習期間，我先后參加了車工，焊接，鉗工，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，上午上完一二節(jié)的英語課，我們便興致勃勃地向?qū)嵙暬�地出發(fā)，到了金工車間，老師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。

　　首先接觸的工種是車工。

　　車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，接下來，老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。雖然看起來很簡單的東西但做了才知道，其中的微小差距就造成了整個零件的好壞，1mm平時覺得很小，無所謂但是在車床上加工零件才知道，1mm是多么大的錯誤而不是誤差。

　　車工之后是焊工。

　　無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們帶好防護罩開始了我焊工的操作，從老師那里學到了焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的'地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;練習的過程中還往往把焊條粘到鐵板上，看著通紅的焊條，心里那個急啊，不過在后來的反復體驗中，還是掌握了一些竅門，這次更讓我認識到：不要把一件事情看的太簡單，只有自己做過，體驗過才知道其中的奧妙。

　　到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。

　　看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具: 、手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。

　　兩周的金工實習結(jié)束啦，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工實習心得體會2

　　一個禮拜的金工實習結(jié)束了，收獲頗豐。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握，所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，這次實習，鍛煉了我動手實踐的能力，讓我對工人師傅更加敬仰，他們很不容易，我們要更加努力。

　　學校安排的這次實習，目的很明確，提到認識，鍛煉能力，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。我們會深刻記住這次經(jīng)歷，以后的生活中不斷鞭策自己，朝著更高更遠的方向前進。

　　第一天的上午是理論課，開始的時候大家有點困，不過隨著老師講課的深入。我們的興趣，也高漲了不少。雖然我們學財務(wù)管理，和金工的關(guān)系不大，但是以后我們會進去不同的企業(yè)工作，藝多不壓身，多點知識總是好的。

　　下午是鉗工實訓，加工打磨零件。車床就是利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的移動來改變毛坯形狀和尺寸，將其加工成所需零件的一種切削加工方法。

　　我們使用游標卡尺來精確度量，將加工的零件精確到0.02mm，因為精度很高操作很難把握，車床很難控制零件的切削，所以加工過程很復雜，自己親自操作時出現(xiàn)了很多處失誤，最后我們終于在老師的指導下完成了任務(wù)。

　　鉗工以手工操作為主，用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。我們要做的工作就是用各種銼把圓的金屬塊精加工成一個五角星。在老師帶領(lǐng)下，我們了解了打孔，套螺旋，裝配等做法。整個過程全是人工操作，所以做的都是體力活。在老師講解的時候大家都覺得挺簡單的，但實際過程卻大相徑庭。總的'說過程是辛苦的，但是結(jié)果是令人欣慰的。一天的淋漓汗水，我終于換來了一個精致的五角星，看著檫得發(fā)亮的五角星，一天的疲勞一掃而光。事后，我才發(fā)覺我的手背已經(jīng)腫成包子了，鉗工是。你不容易的，也是很累的事，師傅說不要小看這個活。干好了一年幾十萬的工資，當然干好是不簡單的。

　　第三天是銑刨磨，線切割。，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。晚上，我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，.以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設(shè)備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量、xx鑄造與焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。我們分為兩個小組，下午，我們先實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融一體。

　　鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

　　第四天是鑄造實訓，這一天是最有意思的一天，讓我想起了小時候玩和泥的感覺，不過師傅做起來就不是這么輕松啦！，師傅做個師范，我們就開始一個人做一個漏斗，還有許多可愛的工具，小鐵鍬，大刷子，最多的就是沙泥，做的好辛苦，但是很開心。由于表現(xiàn)的好，老師還提前放學了，哈哈。

　　最后一天是車工實訓。在老師的帶領(lǐng)下，我們圓滿完成了任務(wù)，帶著喜悅與不舍，完成了這次實習。

　　實習結(jié)束了有很多的感悟，我們平時只是重視學習理論，動手能力有很大的差距，方面以后要加大力氣提高，第二，我們學到了專業(yè)以外的知識，為以后在社會多方面的了解奠定了基礎(chǔ)。第三，知道金工這是很辛苦的事，同樣的，、任何事想做得好，都需要加倍的努力，因此，在以后的學習生活中，要更加嚴格的要求自己，要做一個勤勞，有奮斗精神的人。感謝老師這幾天對我們的指導，很開心幾天來和同學們坐著班車來來回回快樂的樣子，最主要的這次實習我學到很多。

金工實習心得體會3

　　為期三個星期的金工實習結(jié)束了，雖然實習任務(wù)順利完成了，但心里依舊感到沉甸甸的，自己也明白了很多……

　　金工實習以前，我對自己的專業(yè)了解的并不多，只知道機電專業(yè)比較熱門，就業(yè)面也比較廣，待遇也還可以�？墒菍ψ约阂�怎樣學習，朝哪個方向?qū)W習，卻一直很迷茫。

　　實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的三個星期內(nèi)，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質(zhì)上得到了鍛煉。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名技工所必備的基本知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。這是一次理論與實踐相結(jié)合，又將全面地檢驗我們的知識水平的絕好機會。

　　在實習期間，我先后參加了加工中心，線切割，數(shù)控車削，plc，電火花，熱處理和快速成型。從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

　　加工中心是我的第一個實習項目，加工中心比其它數(shù)控車床方便是因為它具有自動換刀系統(tǒng)。我們用了一天的時間學習使用solidworks軟件。但由于我以前對這個軟件不了解，老師又講的比較快，所以我的編程做的并不好，我也深深的明白了學習使用軟件必要性。第二天我們看了老師操作加工中心，懂得了加工中心的基本操作。也明白了對刀等操作的重要性。

　　數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的`程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成。電火花數(shù)控線切割是一種特種加工方法，設(shè)備比較貴重，操作方法也較為復雜，萬一操作不當，在進行切割加工用的電極絲會斷掉，甚至發(fā)生人身和設(shè)備事故，所以老師在實操前給我們詳細介紹機床的四大組成部分及其主要作用和操作注意事項。

　　車削加工——也是我們此次金工實習的重點。車削加工所用的刀具有鏜刀、成形刀等。車削加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。我們的任務(wù)是加工出一個葫蘆，把一根直徑十六毫米的圓柱用車做成十四毫米的葫蘆，這個操作最重要的是加工前的調(diào)零和對刀，如果對刀地不好，加工出來的零件的偏差會很大，得分就不高了，加工的時候還要控制速度，最后精加工的時候速度要緩慢，才能加工出好的作品。

　　實踐是真理的檢驗標準，通過三星期的金工實習，我了解到很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。

金工實習心得體會4

　　經(jīng)過兩周的金工實習，收獲頗豐，不僅僅獲得了一批自己DIY的珍貴的手工作品，更重要的是對于機械生產(chǎn)中，各類機床的使用有了進一步的掌握。我清晰的掌握了，生產(chǎn)中對于精度的要求是何其的重要，由于現(xiàn)在是現(xiàn)代化大生產(chǎn)時代，任何一點點小的差錯都將導致巨大的生產(chǎn)誤差，不僅對生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量和工廠利潤造成了極大的影響，更會對生產(chǎn)的安全性帶來極大的隱患。限于篇幅限制，在此尚不能對兩周內(nèi)所有實習內(nèi)容發(fā)表感受，但是對于幾個本人印象深刻，或者是感興趣的生產(chǎn)工藝說明一下自己的心得體會。

　　由于鉗工是耗時最長，工作量最大，也是最辛苦的工種，所以首先談一下自己經(jīng)過鉗工實習后對于鉗工的心得體會。鉗工講求的是精度，在對于毛坯進行加工的'時候，對于毛坯的粗加工是第一步，但由于整個過程是在減少材料，所以無論是用鋸條還是銼刀來完成工件初步形狀確定的時候都必須留有余量以防止在加工過程中發(fā)生微小的操作失誤而導致不可彌補的損失。

　　其次是鑄造，這次我們鑄造所用的模具是我們在教員指導下完成的，用型砂來制作的模具，這種模具的缺點是不可多次使用，而優(yōu)點就是便于制作，工藝簡便，較適合小批量生產(chǎn)過程。由于本人制作的樣本選擇的不好，體積大，最大截面積多，最后只能使用三個沙箱來制作模具，對于初學者來說，其中的困難可想而知，經(jīng)過兩次失敗后，終于選擇放棄這個樣本，選擇了最簡單的模型來完成任務(wù)，雖然結(jié)果還不錯，效果也相對可以，但是自己之前費勁氣力完成的作品沒有實現(xiàn)，確實很遺憾。

　　之后就是數(shù)控部分了，這里我把數(shù)控機床的使用和編程、激光雕刻技術(shù)、線切割技術(shù)放在同一類別—數(shù)控部分中，主要是由于這三種生產(chǎn)方法都是利用先進的信息化技術(shù)，實現(xiàn)半自動化的生產(chǎn)方式。對于很多來說，特種加工中的兩個模塊式最有意思的，因為加工出來的產(chǎn)品很精美，可以當成禮物贈與他人，而其他加工產(chǎn)品，例如鐵鏟、鐵錘等，經(jīng)過較長時間的奮斗，也未見有特種加工產(chǎn)品的絢麗，這也就是現(xiàn)代化加工手段的方便和快捷所在。而對于數(shù)控機床的使用，雖然也是現(xiàn)代化加工方式，但對于其中的編程語言和技巧掌握不夠熟練，很多同學并不喜歡這個模塊，而我本人卻對這一部分情有獨鐘，因為在現(xiàn)代生產(chǎn)中，傳統(tǒng)加工方式已經(jīng)在退出歷史舞臺了，取而代之的就是自動化的加工方式，掌握了數(shù)控加工的基本原理，和編程語言，有助于以后理解工廠生產(chǎn)中高效的生產(chǎn)方式。

　　總而言之，我認為這次金工實習對于我來說是非常成功的，我將把它當做一次寶貴的社會經(jīng)歷，雖然專業(yè)上沒有對應性，但是對于理解社會生產(chǎn)、提升思維方式、加深新型制作方法的認知有巨大的幫助。

金工實習心得體會5

　　金工實習是一門基礎(chǔ)課程，主要是對機械設(shè)計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。

　　短短的金工實習過程結(jié)束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我真正體驗了B.P.Skinner的名言，“如果我們將我們學過的.東西忘得一干二凈，最后剩下的東西就是教育的本質(zhì)了，”讓我體驗了，鄧爺爺所說“實踐是檢驗真理的唯一標準�！弊屛艺嬲�體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行。”讓我真正體會“我聽到的我會忘掉，我看到的我能記住，我做過的才真正明白。我每次實習結(jié)束后，都根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢？

　　我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。清華大學的師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際，在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領(lǐng)會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了李開復老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，出國留學將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工實習過程中，我沒有注意內(nèi)圓不規(guī)則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會清華師傅的寬恕人之心，在數(shù)控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關(guān)系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。

　　這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正得到的不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝清華師傅們在短短的10此課程給我技能，培養(yǎng)我思考能力，自學能力。

金工實習心得體會6

　　第一次金工實習，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙暬�地出發(fā)，今日提前上一節(jié)課，鄧谷鳴教師給我們講解金工實習的意義，課程安排，以及實習過程中的安全問題。總體而言，我們上的實習課明顯偏少，這可能由于場地的原因，可是相信以后學生的實習時間會逐漸增加。接下來，教師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，雖然這些知識對我們很陌生，但教師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)生了興趣，聽的.也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重要的，接下來我們按照分組，由不一樣的教師帶領(lǐng)參加各自的工種。

　　我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

　　應對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，教師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，教師要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習。要求到達進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到必須程度后可開車練習，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，教師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到34時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，可是我們做的很認真，也第一次看到自我在如此龐大的機床上的勞動成果，心里真的很高興，相信自我在接下來的實習中會越做越好!

金工實習心得體會7

　　這段時間的實習當中，我清楚的意識到了自己的進步，感覺非常的充實，在未來的工作當中這將會是一個好的基礎(chǔ)，我也一定會認真的去做好這些細節(jié)的事情，作為一名學生我知道這是我應該要有的態(tài)度，這一點是一定的，我也對自己非常的有信心，這段時間下來還是有很多的提高的，作為一名金工我感覺自己在技術(shù)方面，是得到了非常多的升華，這是非常有意義的，我會進一步去落實好這些細節(jié)，對自己有一個合適對的交待，這段時間我也有一些心得。

　　在這個過程當中我應該更加的努力一點，我會清楚自己的方向，在這一點上面我有著非常明確的心態(tài)，近期在工作當中我也是做的比較認真的，在這一點上面我不斷的改善自己各個方面的能力，在這一點上面我得到了非常多的提高，未來真正步入工作當中一定是能夠做的更好，我非常的清楚這一點，這也是作為一名學生應該要有的態(tài)度，這些事情還是我應該要端正好的，我會繼續(xù)堅持自己的原則，把這份工作做的.更加到位，實習期間我也在在慢慢的充實自己，真的感覺非常的有意義，在這個過程當中我還是感覺非常好的，實習是一個非常好的過程，我也應該更加的努力，這是我應該要有的態(tài)度，不斷的提高自己，加強學習，積累更多的工作經(jīng)驗，這一點是毋庸置疑的。

　　通過在xx這里的實習，我的深刻的意識到了自己的不足，過去在學校的時候?qū)W習到的是有限的，我覺得自己在專業(yè)知識層面還是有一定的欠缺，這方面我感覺非常的不好，我也是清楚的意識到了這些，在這一點上面我會進一步去提高自己，我感激這段實習經(jīng)歷，我也深刻的體會到了自己能力的不足，我需要好好的去調(diào)整，在這個過程當中我應該堅持去做好自己分內(nèi)的事情，這幾個月下來我感覺非常的有意義，本著一個好的態(tài)度，這是非常有必要的，我很清楚這一點，我相信在未來的工作當中我可以做的更好，實習對我是一個非常大的提高，這也是我應該要有的態(tài)度，以后我一定會認真的去做好自己分內(nèi)的事情，這一點非常的關(guān)鍵，也是我應該要有的態(tài)度，在這個過程當中我是感覺非常的充實的，實習當中看到到的，接觸到了都是非常的寶貴，是值得我去做好的，感激這幾個月下來的實習。

金工實習心得體會8

　　來金屬部時間匆忙不過四個月多幾天，在這短暫的一點時間里，卻能夠去幾個不同的組別承受學習，這讓我覺得特別快樂舒心。

　　五月，正是紅花四野開放的時候，從工模部來到金屬部，我被支配在新產(chǎn)品導入組學習。根本上都是跟進五金局部新開模具的試產(chǎn)工作。這兩個月里，我從起先的茫然無措慢慢幫助同事的工作，到單獨跟進NEC系列新產(chǎn)品的試產(chǎn)跟進，在每天的汗水中獲得收獲。跟起這項工作，除了每天不停地在車間跑來跑去，還有很多更深的感受，比方要了解產(chǎn)品排期打算，要了解模具生產(chǎn)狀況，要溝通加工商修模、改模，要找工程部相關(guān)人士確認啤制出的新樣板是否可承受〔無條件承受，簽板可承受，修后可承受，或者不能承受〕……這些都是瑣碎而必需的，關(guān)系到產(chǎn)品質(zhì)量和貨期，因此大意不得。在這樣的學習實踐中，加強個人的工作實力的同時也可以提高溝通溝通實力，在不斷的溝通中分析提高自己的工作質(zhì)量。這兩個月，做的事雖然很繁瑣單調(diào)，但卻是對我工作實力的一大最正確熬煉。

　　后來，依照部門的支配，去了模修房一個月。這里須要的是技術(shù)而不是簡潔的'溝通，一個月的時間的確太少，學習的東西有許多，但承受到的卻很少，都是皮毛而已。這樣的技術(shù)方面的工作，是要花大時間才能學到的，不是簡潔的一句話說學好就學好的，因為缺乏足夠的實踐和豐富的經(jīng)歷誰都是做不到的。

　　八月份，又到了上模組。這里的學習也是充溢的。一個月里，每天跟著師傅，首先是初步駕馭五金沖床的根本操作，然后才好學習不同大小模具的上、落方法與技巧。在這個過程中，可以漸漸地學習很多和管理有關(guān)的內(nèi)容：比方說視察實力，組織實力，異樣狀況如何處理等等。

　　到目前，我還在學習五金方面上、落模。短短的四個多月以來，在部門的支配下，我先后到三個組別學習實踐，實感興奮。在這些不同的工作中學習，一方面擴大了我的視野，另一方面也使我的工作實力從不同程度上得到熬煉提高。這些都是公司和部門對我的關(guān)心，我深感榮幸。在日后的學習工作中，我會更加努力去做好每一項工作的。

金工實習心得體會9

　　實踐出真知，我們不僅要有充分的理論知識，還要有良好的動手能力，只有兩者結(jié)合，我們才能真正做好每一件事。一直聽說金工實習很鍛煉人的動手能力，很需要細心和耐心，大四的時候，也就是在xxxx年xx月xx日到xx月xx日，我們化工xx班進行了為期一周的金工實習，我們分別經(jīng)歷了鉗工實習、和機加工實習。深刻體會到了加工零件是多么需要的耐心和細心，當然還需要一定的技巧。實習期間雖然有點辛苦，但是我覺得自己收益頗豐。通過這次的實習，我清楚知道耐心細心和技術(shù)以動手能力是多么的重要性，除此之外，我們也些微上網(wǎng)體會了一番車間工人們的生活。

　　一、鉗工

　　首先我們在校內(nèi)鉗工車間進行為期兩天半鉗工的實習。首先老師給我們播放了一段與鉗工相關(guān)的視頻，讓我們大致了解了一些常用的工具，以及相關(guān)工具的安全操作方法。當然從中我們還大致了解了什么是鉗工，鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設(shè)備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。

　　在視頻學習之后，老師開始給我們上課，我們的任務(wù)是把一塊鐵板經(jīng)過鋸，銼攻絲套絲等加工成一個工整的工件。在開始鋸之前，我要先把劃線，再沿著線打上樣沖。接著就開始鋸的工作。鋸成兩半，當在鐵上鋸開一道痕的時候，就要雙手拿鋸，慢慢地推拉，拉長鋸。雖然那是一塊鐵，但是當你不斷地拉鋸條，始終會給你鋸斷的。接著開始找兩個相對垂直的平面，用銼刀磨光滑并且相互垂直為止。接著老師叫我們怎么按照圖紙開始鋸出零件的大致樣式，鋸的時候要在離開樣沖一點點的地方開始鋸，就是說要鋸大一點，留足夠的余量，但也不宜留過多余量，免得挫平時太難。在整個鋸的過程中，我不但學會了使用鋼鋸的方法，還學會了力量的運用。在鋸鐵的時候，你不能把鋸條拉太快，這樣只會大量消耗你的體力而且達不到理想的效果，而慢慢地拉長鋸就是最好的方法，既省體力又鋸得快。接著是鉆孔、倒角、打螺紋等一系列的加工過程，從這個過程中我們不僅要細心的量各種長度以使零件符合標準，還要用耐心慢慢的拉鋸，慢慢挫平每一個平面，真的很鍛煉人的動手能力。

　　二、機加工

　　接著我們的實習進入了更重要的一個階段：機加工。首先我了解到機加工是車工又是機械加工中最常用的工種，無論是在成批大量生產(chǎn)，還是在單件小批生產(chǎn)以及機械維修等方面，車削加工都占有非常重要的地位。

　　首先老師對我們進行了分組，兩人一組，并強調(diào)我們不能隨意操作別的機器，以及強調(diào)了一系列相關(guān)的安全操作問題，可見機加工具有一定的危險性，這讓我們操作的時候更加不敢掉以輕心，要小心謹慎。接著映入眼中的就是幾排陌生的機器，然后我們按照老師安排的分組，各自歸為，找準自己的操作機器后，集中聽老師講解相關(guān)的`操作知識。首先再一次強調(diào)了實習中最重要的一點——安全問題，不能把鎖匙插上開啟車床，等待轉(zhuǎn)停才能觸摸工件，要注意機器不用說要調(diào)至空擋，防止不小心碰到機器開關(guān)，造成人生安全問題等。接下來就是介紹車床，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿等組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，如何調(diào)整轉(zhuǎn)速，認識不同的刀，如何換刀，以及換刀時要注意的地方等，講解完畢，老師讓我們先回各自機器操作十五分鐘，相對熟練之后，再接著親自示范了一次讓我們學習，看著老師嫻熟的操作，輕松寫意的就將一段黑黢黢的原料加工成了光亮的無螺紋螺釘，看著老師操作的同時，我們也仔細聽這老師的指導，對刀的方法，粗加工要分兩次的技巧，精加工要記得加冷卻液并且降低轉(zhuǎn)速，看著老師的操作，我們每一個人都聚精會神，仔細記下老師講的每一個要點。

　　第二天一大早，老師又再一次親自給我示范了一次操作，熟記這些要點之后就到我們動手了。首先我們挑選了一段比較直圓柱原料，按照與切斷刀相距2mm的距離加上工件長度，最終選取45mm的長度，車刀選用端面刀，夾緊后先將端面車平，之后再測量大概xxmm處用車刀劃線，退刀后換用粗加工車刀，用游標卡尺測出原件的直徑，按照尺寸留下1~2毫米余量，然后調(diào)好轉(zhuǎn)速360，試車一短段距離，直接向右退刀，測量這一段的直徑，符合要求后，記下轉(zhuǎn)輪上的數(shù)據(jù)，將操縱桿下拉，讓其自動運行，快到達劃線處停止，改用細調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)輪到達，最后向外退刀，再次退回原處，測量直徑，在19.8mm處劃線，這一次分兩次車，車到直徑留有0.2mm的余量時停止，改用精加工車刀，并且調(diào)低轉(zhuǎn)速到105，再次開始車，在車的時候要注意加冷卻液具體步驟與之前類似，要記住試車并且多測量，精加工完成后改用切斷刀車出45°倒角，然后用切斷刀切下工件，松開3并重新夾上工件，這一次要注意不能套套筒，也不能過松，否則都可能會把工件夾出印花，再用端面刀車平反面后，用切斷刀車倒角。整個過程并不復雜，但是我們兩個同學卻反復做了很多次不成功的，特別是對刀的時候，很容易對不好，導致尺寸不符，加工失敗，還有就是倒角問題，盡管不斷練習，但結(jié)果卻總是不盡如人意。加工途中我們曾多次找老師再次指導，在老師的耐心教導，和反復的練習后才最終做出了自己滿意的作品。

　　總結(jié)自己的原因主要是經(jīng)常在過程中犯下各種錯誤，例如第一次精加工時忘記試加工之后量一下尺寸是否符合標準，結(jié)果繼續(xù)下去之后，零件就失敗了，第二次粗加工時精加工時，忘了換轉(zhuǎn)速，結(jié)果加工出來的零件很粗糙，其中還有一系列小錯誤，經(jīng)過多次反復練習數(shù)次后，我們才終于得以成功。考試的時候，我們加工的是33mm的工件，經(jīng)過之前的練習和改正，我們算是成功的完成了我們的作品，雖然美中不足的是，我們的尺寸還是有點小偏差，但還是從這個過程中我真的體會到了細節(jié)決定成敗，在實際生產(chǎn)中一點點小錯誤都將帶來難以彌補的損失，所以我們以后做事真的要認認真真的對待，不能馬虎，從細節(jié)做起。我覺得從這短短的兩天半的機加工中，我學到的不僅僅是機械的操作，提升更大的是耐心、細心以及冷靜的態(tài)度，這次機加工，對我之后的學習和生活都將有著深遠的意義，讓我學到了許多為人處世的知識。

　　三、反思

　　經(jīng)過這一周充實的實習生活，我覺得自己學到了很多從課本上學不到的知識，雖然作為大學生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但是當我們要真正面對這一差距時我才發(fā)現(xiàn)這一差距是多么巨大，讀萬卷書，不如行萬里路，實踐才能出真知。這周我確實感悟頗多，也得到了許多收獲，不僅是知識，更多的是為人處事的道理，在品行方面，我們無論做什么事都要有始有終，都要細心、耐心，認真做好生活中的每一件小事，每一個小細節(jié)！在這短短一個星期的實習里，我盡自己最大的努力去完成每個任務(wù)，雖然還是不夠努力，還是會不停地犯錯，但我覺得我還是成長了，還是學到了新知識，當然我還得更加努力！期間，雖然每個工種的指導老師都不同，但每個老師都盡職盡責，耐心地指導我們，在講授的時候不但講解專業(yè)知識，還擴充到其他領(lǐng)域。雖然在我們犯錯的時候老師的懲罰嚴厲了些，但這都是對我們好，要我們明白保持頭腦清醒的重要性。結(jié)合實踐的經(jīng)驗，現(xiàn)在我們更應該做的，則是好好鞏固所學到的知識，把這些實踐知識幫助自己在日后的學習生活，從而升華我們4的知識。雖然僅僅是短短一周，但是這次金工實習卻會讓我收獲頗豐。

金工實習心得體會10

　　兩個星期的金工實習結(jié)束了，給我?guī)�來的是不舍與回味。雖然金工實習很累，但是可以學到很多書本上沒有的東西，畢竟平時學的都是理論課，也許大家都是理論高手，但真正用理論指導實踐的時候，就會發(fā)現(xiàn)原來實踐并沒有想象中的簡單，而理論也沒有真正的掌握,所以金工實習是我們大學必須要經(jīng)歷的階段，更是鍛煉我們動手能力的最佳方法，我喜歡金工實習。

　　“金工實習”是一門實踐性的學科基礎(chǔ)課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、培養(yǎng)工程意識、學習工藝知識、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。我們作為工科的學生，工程意識淡薄，沒有對這種工科思維的精髓引起足夠的重視。同時在實際操作中，也遠達不到工作的要求。我覺得，掌握工程意識的主要方法就是需要有足夠的動手能力，明白實際操作可能產(chǎn)生的問題，并培養(yǎng)遇事獨立而主動思考的習慣，在這種訓練中不斷加強工程意識，鍛煉實際操作能力。

　　第一天早上我們來到工程訓練中心，聽老師講解了金工實習的大概內(nèi)容和實習過程中要注意的事項，并了解到這次我們的任務(wù)是制造一把小錘子。第二天我們開始實習熱處理和鍛造，熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu),控制其性能的一種金屬熱加工工藝。有正火,退火,淬火,回火等方面,不同的熱處理方式對材料的硬度等方面的影響也是不同的。鍛造是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產(chǎn)生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的'加工方法，鍛壓(鍛造與沖壓)的兩大組成部分之一。下午我們在老師的輔導下開始鍛造我們的錘頭�？粗�老師如此嫻熟的鍛壓好，而我們卻鍛壓得凹凸不平，我不禁感慨我們動手能力的粗糙。第三天，我們實習焊接，焊接分為熔化焊、壓力焊、釬焊。焊接的目的就是將兩塊分離的金屬焊接在一起。上午，老師先給我們講解了焊接的理論知識，并進行了氣焊。下午，我們開始實習焊接，按照老師的考試準則，我們焊接了一條焊縫，首先，穿戴好防護衣、皮手套，戴好眼罩；然后，我將焊條在金屬板上點燃，開始接在焊接的地方，保持焊條與金屬2~4mm的高度，與縫垂直約70~80度；最后慢慢將焊條往縫里喂，一條焊縫就出爐了，待到變黑時用鐵錘敲擊氧化鐵，這樣焊縫就更能與金屬融為一體。接著我們實習了鑄造，鑄造是指熔煉金屬。制造鑄件，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法，這是產(chǎn)品與零件的毛坯過程。鑄造分為特種鑄造和廣泛應用的砂型鑄造，其中砂型鑄造有手工造型和機器造型，我們學習操作的是手工造型，重點是怎么能夠造型。用泥沙做模型，我們跟著老師的步驟一步一步做，做成一個跟模型大這顯然不是小孩子玩泥沙，而是一件很講究細心的事情，因為砂很容易變形，所以做的時候一定要小心仔細。

　　我們還進行了銑工，銑工分為順銑與逆銑。也是機床操作，我覺得這是一個最簡單的工種。我們又見識了數(shù)控技術(shù)，數(shù)控線切割加工技術(shù)是要利用編寫好的程序、靠電極絲放電來切割各種小工件，我們要做的工作就是設(shè)計工件，并把工件放置好，對好刀，其他事情就交給電腦完成了。準確度高，不過速度比較慢，以前的我根本不知道那么多的精致零件、圖案等是如何生產(chǎn)出來的，看了數(shù)控技術(shù)所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品，真是打開眼界！原來人類利用機器生產(chǎn)的水平是如此之高，太令人興奮！這也讓我打心眼里想，這么先進的設(shè)備，這么優(yōu)越的學習條件，我一定要更充分地利用好這一切，為自己儲備下一定的能量！

　　生平第一次有種“學以致用”的感覺，內(nèi)心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區(qū)，實踐才是永遠的老師。

　　“痛并快樂著”這句話用來形容這次的金工實習再恰當不過了，它帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗，它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴謹認真的作風。

　　“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”雖然很累，但我卻學到了很多：

　　1、我們知道了銑工的主要內(nèi)容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

　　2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　3、車工實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì)，使我們不但對車工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏固了我們的所學的知識。

　　4、我們同時也學到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。

　　有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。

　　實習過程中我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學幫助女同學、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。

　　5、在實習過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒�——精美的螺母、螺釘�(shù)�。這些曾經(jīng)讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。

　　金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。

　　金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!學生在金工實習過程中通過獨立地實踐操作，將有關(guān)機械制造的基本工藝知識、基本工藝方法和基本工藝實踐等有機結(jié)合起來的，進行工程實踐綜合能力的訓練及進行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。

　　金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，特別是大學的機電學院的學生的必修課，非常重要的也特別有意義的必修課。

　　金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。

金工實習心得體會11

　　金工實習到此刻，最臟的活估計要算拆裝了，兩只手沾滿油垢，這是本次實習的第一印象。可是拆裝是一項比較重要實習過程，它能夠幫忙我們更深刻地去了解各種器件的內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。

　　今日教師給我們的任務(wù)是對車床的主軸箱和托盤進行拆裝，并了解各個部件的作用以及各工件內(nèi)部的工作原理。我們分成幾個小組進行，我首先進行的是對托盤的拆裝，對于簡單的旋掉螺絲是沒有任何問題的，可是問題在于如何找到能夠拆卸的突破口，在自我的反復觀察和教師的指導下，我們將一個完整的托盤徹底支解了，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更多是靠齒輪來傳動的，有些額外的設(shè)計如插鋼條等是為了增加托盤的穩(wěn)固性，經(jīng)過潤滑裝置能夠有效地減少機件內(nèi)部的磨擦，提高使用的靈活性，在自我的仔細摸索下，安裝起來真實簡便。我們做的第二項工作是拆裝主軸箱，拆的過程明顯比第一個簡單多了，拿掉主軸箱蓋，呈此刻我們面前的一環(huán)套一環(huán)的齒輪和烏黑的汽油，在大家的團體動手討論和觀察下，最終將這個恐怖的裝置了解清楚，隨著外手柄的搖動，齒輪總共能夠進行6種的'工作狀態(tài)，抽油箱在齒輪的轉(zhuǎn)動下，壓縮汽缸，把油從箱底抽送上來，起到潤滑齒輪的作用，又能夠?qū)崿F(xiàn)汽油的循環(huán)利用。

　　拆裝的過程是比較枯燥的，但和同學在一齊共同研究器件，共同呼吸汽油的怪味，共同為認識到某個環(huán)節(jié)的工作原理而歡樂著。

金工實習心得體會12

　　金工實習是一門基礎(chǔ)課程，主要是對機械設(shè)計，機械工程學生是一門必不可少的選修課程，針對于我們安全工程系的學生來講，了解機械的運動，工作基本原理，才能很好地對工作環(huán)境的安全狀況更好地分析，對安全的鑒別，安全評價更有指導意義。

　　短短的金工實習過程結(jié)束，這次不僅是簡單的技能實踐，讓我體驗了，“實踐是檢驗真理的.唯一標準。”讓我真正體驗到“紙上得來終覺淺，欲知此事需躬行�！蔽颐看螌嵙暯Y(jié)束后，都根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，我實習的學得了什么呢?

　　我不能保證我實習的每一個工種我都學會，但我學會思考，學會學習，對我來講，如果把我所沒有實習過的任何一個工種給我，我會看說明書，查閱資料，能獨立完成每種技能。師傅們耐心地從原理給我們講解每一個工種的基本原理，給我們講解適用范圍，然后給我們演示，讓我們知道每一工種“知其然，而知其所以然”，讓我們理論到實際。

　　在鑄造實習期間，實習的每一步都是那么簡單，但是我有的看師傅演示后，自己操作是還是不會，師傅會給我耐心的提示，讓我親自領(lǐng)會要點，如果我會了，師傅會給我其他問題，讓我開闊視野，在鑄造期間，師傅講解整模造型，讓我們練習一會后，就給我們一個挖沙造型，讓我們先做完的同學自己做，自己思考，后來師傅在給我們講解挖沙造型，師傅們這種讓我們思考的方式，讓我體會了xx老師所說的那句話，“我不敢保證你們在大學能學得任何技能，但我敢保證你們學完大學以后，將會自己思考，并掌握學習方法，無論你今后遇見什么新技能，新工藝，你都能游刃有余”。

　　在弧焊過程中，師傅讓我們了解了弧焊的基本原理，詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己和保護他人，讓我們練習幾次，甚至幾十次，這對于我們安全工程的學生來講，無疑又極其重要。

　　在車工實習過程中，我沒有注意內(nèi)圓不規(guī)則，沒有開車對刀，導致刀具損壞，師傅讓我想一下，給我換了一把刀，沒有批評我，只是提醒我下次小心，師傅的寬容讓我體會到寬恕之心，在數(shù)控機床是，老師先給我們講解原理，教我們編程，讓我們自己按照圖紙編程，讓我學會了簡單的編程，在冼工中，師傅讓我實習了平面，此輪加工，一不小心，此輪加工壞了，師傅沒有說：“沒有關(guān)系，你們在實習，在學習，你悶在練習，就把它加工完”，在鉗工實習，用那銼刀在工件上來回幾百次，甚至上千次，讓我體會到了我父母每天在家勞動的辛苦。

　　這次實習，我學得不少金工實習的技能，我真正心得體會不是技能的掌握，技能的練習，而是師傅教給我的自學能力，獨自思考能力，在此感謝師傅們在短短的x個月課程給我技能，培養(yǎng)我思考能力，自學能力。

金工實習心得體會13

　　這次我們金工實訓了三個工種，下面我將三個工種的實訓總結(jié)如下：

　　一、鉗工實訓

　　鉗工是我們第一個實訓的工種，也是一個實訓工種中最累的一個工種。我們實訓的項目是做一個小榔頭，說來容易做來難，我們的任務(wù)是把一個16×16的9cm長的方剛手工挫成14×14長8.5的小榔頭，在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢，即便是很小心，我還是因為下挫的力度稍大了一些在作品即將完工的時候犯了一個致命的錯誤，挫傷了一個導角。為了保證能交上一個合格的作品，我又重頭開始：鋸毛坯，錯毛坯，量長度，量厚度，磨光斜面，打?qū)Ы�，鉆孔，攻絲，安裝，每一個步驟都要求細致入微，精益求精，每挫一下用的力度，攻絲的方向和方法都有要求，這不是憑空的規(guī)定，而是師傅們留下的寶貴經(jīng)驗。經(jīng)過師傅耐心的指導和自己的不斷摸索，同時借鑒了其他同學的方法，我終于有了自己加工零件的做法，在四天時間里成功做出了一個較為合格的作品，當然這個作品也有一些不足之處，因為材料有限，整個榔頭比例失調(diào)，看上去不是很美觀，但整個作品也在本組獲得了最高分。

　　二、車工實訓

　　車工實訓是我組第二個實訓項目，用時三天，目的是學習車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。工作不是很累，但要車出一個合格的作品還需要花的量時間來練習。我們小組七人一個車床，時間緊，任務(wù)重，同學們都認真對待每一次車床操作，車工實訓的任務(wù)是車一個手柄，因為車床是精密加工機器，所加工出來的工件公差范圍小于±0.5mm，其中最難的部分就是車圓弧，雙手必須配合好，稍有不穩(wěn)妥的地方就有可能產(chǎn)生不可挽回的損失。一次在聯(lián)系中我眼看就快成功了的作品，一個不小心退刀失誤切去了手柄的大半，整個手柄就在關(guān)鍵時刻功虧一簣。車工的要點就是掌握進退刀的速度和厚度，進刀過快會打劈木料，過慢又影響加工手柄的用時，進刀過厚會使工件的表面粗糙，過薄也會使加工次數(shù)增加，浪費時間，影響成績。經(jīng)過緊張而有序的學習和實踐我已在三天內(nèi)掌握了車工的基本操作方法和加工技巧，最后的考核過程中我的作品整體比較完美，但因為加工出的工件厚了一毫米被重扣了分數(shù)。還是那句話：熟能生巧，學到皮毛的技術(shù)沒有什么值得我驕傲的，只有不斷的學習和訓練才能使自己更優(yōu)秀。

　　整個實訓中就屬焊工實訓最傷眼睛，如果保護不得當眼睛就會紅腫流淚，還好，師傅教了我們?nèi)绾伪Ｗo自己，我的眼睛才算逃過了一劫。焊接看上去并不是很難可輪到自己才發(fā)現(xiàn)不是想象中的那樣容易。一開始我連電弧都打不著，在師傅的耐心幫助下我終于順利突破了打電弧，引電弧的`難關(guān)。焊接的優(yōu)劣取決與焊縫的平整度，如果在焊接時手感不好或是焊接的方法不正確都會使焊點錯位，焊縫移動，焊線扭曲，為了攻克這些難關(guān)我虛心向師傅求教，在師傅的指點下我的焊接水平逐步提升，從起初的歪七扭八到最后的平整均勻我付出了很大的努力，同時我還發(fā)現(xiàn)一個竅門，在焊接過程中先把與焊鉗連接的電線梳理好，這樣方便焊接時焊鉗的移動，也可以保證焊縫不被碰開。經(jīng)過三天的認真學習我的付出得到了相應的回報，我得到了本組最好的成績，這對我來說又獲得了一次成功的喜悅。

　　短短的x個月金工實訓時間很快過去，我在學到了知識和技能的同時還學到了許多方法，在理論學習的基礎(chǔ)上通過實踐對知識有了更深一步的了解，也在實際環(huán)境中鍛煉了自己，為以后的工作打下了很好的基礎(chǔ)，總之，我這次金工實訓達到了本次實訓的目標和要求，在實訓中受益頗深。

金工實習心得體會14

　　實習第一課——車工。

　　初次接觸車工，看著這些稍稍龐大的機床，心有點忐忑。一大堆問號在腦海中閃過。這些機器危險嗎？我能按時完成它嗎？但強大的動手欲望早已掩飾住了擔心，我們迫不及待的想要知道老師手中拿著的那零件是怎樣完成的。

　　接著老師慢慢給我們講解了車工的步驟。步驟其實很簡單，在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和移動來加工各種回旋體表面：螺紋，螺帽，圓錐面。老師先初步示范了一下加工方法，并加工了一部分，之后便讓我們開工。首先要將事先準備好的圓柱體的直徑一邊加工到18plusmn；0.02mm，長45mm，另一邊直徑則為12—0.1~0.2mm，長50mm。這看似簡單的步驟，完成起來卻不像想象中那么容易。刀具每次最多只能前進10mm，且由于誤差的要求較高，我們得步步為營三番四次的用游標卡尺測了又測，始終是不太放心，最后干脆是找出螺旋測微計來幫忙，直徑?jīng)]問題了。接著便要將18mm這一邊的圓柱頭加工成半圓帽，我跟室長不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，但由于沒掌握到操作要領(lǐng)，在室長的戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢下，一個不小心，車刀直進，一個大的半圓帽被削成了小圓柱。我們痛心不已，一個即將成功的產(chǎn)品就這樣被我們毀了。

　　尋找原因，吸取教訓，繼續(xù)努力。

　　當我們終于把歷經(jīng)千辛萬苦的產(chǎn)品交給老師時那種成功的喜悅真的難以形容，這種喜悅是真的只有親自動了手之后才品嘗得到的。雖然腳站的有點發(fā)酸，可是我們很滿足。

　　實習第二課——銑工。

　　銑工算是三個任務(wù)中做的最順利的一個吧。有了第一個任務(wù)失敗的經(jīng)驗，這次我們更是格外用心與小心。首先，老師精心給我們講解了操作要領(lǐng)，將要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。

　　我們的任務(wù)首先是要將一個圓柱體切削成一個正方體，要求正方體的邊長為22mm。我們將工件夾在平鉗上，然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當?shù)毒呋�本上置于中央位置時，開始對刀，對好后，設(shè)定轉(zhuǎn)盤圈數(shù)，工件上升1mm，然后開始加工工件，第一個面一刀搞定，接著進行第二個面，切削五刀。加工第三個面時，為確保面與面之間為90°，便要用角尺來量，同樣切削五刀。需要格外注意的便是之后要加工的面啦，按前邊的步驟切削四刀之后，便要用游標卡尺來量，計量出還需切削掉的長度，便設(shè)定好轉(zhuǎn)盤圈數(shù)，加工。正方體完成后，便加工突頭。然后劃線，鉆孔，攻螺紋。總算大功告成。

　　實習第三課——鉗工。

　　還沒開始做鉗工，就聽其他組的同學說鉗工很難，之所以說它難是因為它干的.全是力氣活，很累人，而且也要很細心。鉗工主要以手工操作為主，然后用各種工具完成零件加工、裝配和修理等工作。在鉗工的車間，工作臺上擺放著許許多多的虎鉗，還有各種各樣的工具，包括：手錘、手鋸、各種銼刀、絲錐、板牙、以及劃線工具等。首先將一塊鋼板磨成正方形，接著在正方形的鋼板上畫對角線，以交點為圓心，用圓規(guī)畫圓。將圓六等分后連接每個交點。一個正六邊形就出來啦！這就是所謂的標準六邊形。距離標準六邊形3mm處畫一小六邊形，從其中一頂點開始，每隔4mm錐一點，這樣鉆孔時就比較容易對刀。鉆孔較簡單，直接在小型鉆床上完成就可以。不過為了固定鋼板，需要用鉗子鉗住鋼板，鉆20多個孔下來，那只手早已是麻木不堪，僵硬在那了。舒活舒活筋骨后，更艱巨的任務(wù)還在后面等著，那就是將鉆孔后的小六邊形用鐵錘打下來。一手拿絲錘，一手拿鐵錘，不斷地，重復的，拼命的捶打。但女生畢竟是女生，用盡九牛二虎之力都不及男生的三下兩下，實在是沒力了，便讓旁邊的一位男生來幫忙。不出一會，那小六邊形就乖乖的松脫了下來。到此為止，功夫還完成不到一半。接下來，要將標準六邊形外邊多余部分用銼刀銼掉，手握銼刀在工件上來來回回的銼削，在這么冷的天氣下，我們卻也銼的大汗淋淋，最難受的是兩只手，酸酸麻麻的連抬起來的力氣都沒有，一個字，累！想好好休息一下。但前提一定是要將這六邊形銼好才能休息。手機版這樣想著，便又添加了幾分氣力。待銼刀差不多的時候，就要拿標準件來比照，如果標準的小六邊形能剛好進入且在任意方向都能進入，就表示大功告成啦。~這是關(guān)鍵的一步，同時也是很技巧性的一步。掌握得好呢，便可以事半功倍。

　　挖掉一塊正六邊形，當然是要補回一塊啦。鉗工的第二步，便是將一塊正方形小鋼板銼削成小正六邊形。與第一步一樣，用劃線工具畫出標準六邊形，然后畫上退刀線。接著將小鋼板夾在虎鉗上，用手鋸對準畫好的線有節(jié)奏地來回運動，這是一項比較類的體力活，沒掌握好姿勢和技巧還真是費勁，我開始體驗到“繩鋸木斷”的感覺，先在起始線上鋸出一個小口，然后右手握住鋸柄，左手虎口壓住鋸前端，勻速拉動鋸條，看著自己心目中的模型逐漸清晰起來，內(nèi)心的喜悅驅(qū)除了手臂的酸痛。接下來是要對鋸過的端面進行銼工，先用粗銼，再用細銼，最后再拿標準件對照。

　　看著自己辛苦努力的成果，所有的累，所有的酸痛都忘了，一種成就感油然而生，當自己奮斗過，努力過，哪怕是失敗，都一樣慨然！

　　短短兩周的實習很快就結(jié)束了，我們意猶未盡。最初我們都在納悶，我們食品專業(yè)為什么要學這些呢？金工實習對我們有什么用？但是現(xiàn)在我卻完完全全可以理解學校這樣做的目的。第一，金工實習可以提高我們動手實踐的能力。對于我們工科的學生來說，動手能力是非常重要的�！凹埳系脕斫K覺淺，絕知此事要躬行”。第二，金工實習不僅可以帶給我們經(jīng)驗，還培養(yǎng)我們吃苦耐勞的精神與嚴謹?shù)墓ぷ髯黠L。我們學到了許多無法從書中學到的知識。第三，勞動是最光榮的。只有去實踐，才能體會到勞動的辛酸與快樂。第四，雖然我們中的大多數(shù)人以后都不會從事這樣的工作，甚至連接觸他們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的經(jīng)驗與影響，卻是我們工作學習的一筆價值連城的財富。就像《美國麗人》里最后說的話那樣，“有些東西雖然現(xiàn)在你沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程�！�

　　另外這次實習中，同學們毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一起分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更像是一次集體活動，拉近了我們彼此的距離，填補了曾經(jīng)存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)！

　　最感謝的還是這次實習里邊帶我們的老師，他們耐心細致的講解，不厭其煩的給我們一遍一遍的重復解釋正確的操作步驟。讓我們從不會、不懂，到知原理，會操作。

　　感謝老師，感謝金工實習。

金工實習心得體會15

　　上學期，我們在新迎校區(qū)實訓中心進行了為期13周的金工實習。期間，我們接觸了鑄、鍛、焊、熱處理、鉗、車、銑、刨、滾齒、數(shù)控和特種加工等工種的基本警用操作技能和安全技術(shù)速讀。每個星期，大家都要鉆研學習一項新的技術(shù)，并在4小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出與一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和在我們的體育老師積極的配合下，我們所謂沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了13周的實習。

　　實習期間，通過學習車工、鍛工。我們做出了自己方案設(shè)計概念設(shè)計的工藝品，銑工、車工、明確要求刨工的研修每人都能按照圖紙要求做出一個工件;最辛苦的要數(shù)科奧爾和鉗工，車工的安全系數(shù)最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費運動量的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工藝益田氏將一個鐵塊磨成六角螺母，再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

　�、偻ㄟ^這次實習我們了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。工程建設(shè)熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)、工夾量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在廣泛應用機械制造中的應用。

　　②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法，具有初步的獨立熟練程度。

　�、墼诹私�、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能投資過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐本領(lǐng)、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

　　④培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術(shù)規(guī)則和愛護愛護國家稅金的自覺性，提高素養(yǎng)了我們的'整體綜合素質(zhì)。

　　金工實習對我們工程素質(zhì)和綜合性工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和組織工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

　　在實習中，學校將各工種的實習內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯(lián)起來，使我們對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認識。以使我們了解了各工種的先后順序和作用。

　�、菰谡麄�實習過程中，對我們的紀律要求比較嚴格，制訂了學生受訓守則，同時加強對填寫應聘報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對學生的綜合工程素質(zhì)起到了較好的促進作用。

　　⑥實訓中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標準技術(shù)規(guī)范公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認識，對于提高我們的質(zhì)量意識有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度建設(shè)，實行平時成績產(chǎn)品質(zhì)量成績綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環(huán)節(jié)。

　　在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內(nèi)容，使得動手能力強的學生有了發(fā)揮的余地。

　　在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們這個實習的機會，讓我們提前樂趣到學工科的不易，了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來未來不會走上這個崗位，但是現(xiàn)在所學的和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

　　我認為科技含量在數(shù)銑和數(shù)線這些科技含量相當高的實習項目中所，應多分配點時間，純粹讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術(shù)，撕掉雖然不一定就扔掉這些設(shè)備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界世界領(lǐng)先水平的差距。

　　另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些偷懶時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

　　實習期間，許多老師的敬業(yè)、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找法律條文中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不埋怨這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到女同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人讀書。我覺得金工實習對我自己來說非常有,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術(shù)工人的生活,讓我高增長強勁增長了更多的專業(yè)知識,讓極差我認識到自己的長處與不足。

　　兩年以后我們就業(yè)的時候，就業(yè)單位不會像老師一樣工作細致入微的把要做的點點滴滴告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的方興未艾，新技術(shù)的廣泛應用，會有這些領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能才能先行一步，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是好好要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

　　另外像鑄工和裝拆看似簡單的拆裝，都需要我們用心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養(yǎng)了我們一種挫折感等等。13周的金工應聘帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的能力，更多的則需要我們每個人在實習結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正并使目的。

【金工實習心得體會】相關(guān)文章：

金工實習的心得體會08-08

金工實習心得體會07-16

的金工實習心得體會02-14

金工實習的心得體會02-14

金工實習心得體會07-21

金工的實習心得體會08-10

金工實習心得體會（經(jīng)典）08-14

金工實習心得體會 精品08-08

金工實習心得體會案例08-07

金工工作實習心得體會07-23