工廠車間實習心得體會

時間：2023-09-25 08:02:25 實習心得我要投稿

工廠車間實習心得體會優(yōu)選【7篇】

　　我們得到了一些心得體會以后，應該馬上記錄下來，寫一篇心得體會，這樣有利于我們不斷提升自我。那么心得體會到底應該怎么寫呢？下面是小編為大家收集的工廠車間實習心得體會，希望能夠幫助到大家。

工廠車間實習心得體會優(yōu)選【7篇】

工廠車間實習心得體會1

　　學習是沒有盡頭的，剛到車間實習的時候，我還覺得我在大學學了那么多，肯定可以很順利的把工作去給做好，但是現(xiàn)實卻是狠狠地把我給打擊了，第一天實習的時候，我就出了很多的錯誤，有些是我不清楚的，有些是我明明可以避免的錯誤，而這些錯誤也是讓我徹底的清醒過來，收去了驕傲的心思，明白自己還只是個實習生，很多真的不懂，慢慢的我也是在師傅的帶領下，對工作有了更多的體會，明白如何去做好自己該做的事情，而不是像剛實習的時候，什么不懂，還上頭操作，也是被師傅批評一頓瞎搞，當時還覺得不服氣，但實習現(xiàn)在結束，也是明白，是自己不懂，所以更是要學，只有多學，才能把工作給做好，而不是覺得自己在學校學了一身的本事。就覺得工作也容易做，其實真的工作要學的地方是特別的多的'。

　　對于工作，必須認真的去對待，謹慎的做好，盡量別犯錯，在實習中，我也是犯了很多的錯誤，這些錯誤一一的被師傅給指了出來，告訴我如何的去做，才是對的，同時也是感覺到，如果我不是個實習生，恐怕師傅會直接罵了，在工作里面，你的一個錯誤，可能耽擱了整個車間的一個工作，甚至會造成更大的影響，這和在學校學習是很不一樣的，在學校犯了錯誤，或者學習中出了錯，還有機會改正，甚至在錯誤里能汲取更多的經(jīng)驗，但是工作確是要對工廠去負責的，工廠請我們來做事情，而犯了錯，最后又影響了工作，那么就會有一些后果甚至我們是無法承擔了，而且即使改好了，也還是會有影響的，工作更加注重的是成果是怎么樣的，而工廠是不會在意我們學到什么，更在意的是我們能給工廠帶來怎樣的收益，而在付出中，我們也是得到薪水了。

　　雖然實習是結束了，但是在師傅的帶領下，我明白自己在以后的工作中必須要更加的嚴謹，更加的重視，畢竟今后我就不再是實習，而是要去做自己的工作了。

工廠車間實習心得體會2

　　從學生到實習工作者，短短幾個月的工作過程使我受益匪淺。不僅是在專業(yè)知識方面，最主要是在為人處事方面得到了很大提高。社會在加速度地發(fā)生變化，對人才的要求也越來越高，要用發(fā)展的眼光看問題，不斷提高思想認識，完善自己。

　　要想在短暫的實習時間內，盡可能多的學一些東西，這就需要跟同事們有很好的溝通，加深彼此的了解，剛到公司時，大家并不了解你的工作學習能力，不清楚你會做那些工作，不清楚你想了解的知識，所以跟同事們很好的溝通是很必要的。同時我覺得這也是我們將來走上社會的一把不可缺少的`鑰匙。要有激情，耐心的去不斷的學習，提高自己的專業(yè)水平。這項工作我深深地感覺到?jīng)]有激情與耐心是做不好的。

　　細心負責是做好每一件事情所必備的基本素質，基本的專業(yè)素養(yǎng)是前提。在公司的時候經(jīng)常有同事都會告訴我，做事應該認真負責，做每一件事，不做就不做，但你要做，就要做好它，這才是真的有專業(yè)素養(yǎng)！如果你不想讓自己在緊急的時候手忙腳亂，就要養(yǎng)成講究條理性的好習慣。

工廠車間實習心得體會3

　　經(jīng)過一天的工廠參觀和實踐，我真的學到了很多課本以外的東西，真的受益匪淺！

　　在這個過程中，我從無知到認知，再到深刻理解，學到了很多。同時開始漸漸喜歡上這個全新的專業(yè)，感覺學習過程是最完美的。在實習生活中，每天都會有新的經(jīng)歷和感受。感覺自己的每一個方面每天都在不同程度的提升，但最重要的是工作潛力的提升。

　　以下是我自己的總結和收獲。

　　我得出了以下結論：

　　1、學會堅持

　　無論去哪家工廠或公司實習，一開始都不會要求我們做什么工作，而是觀察學習。短的時間是幾天，長的時間是幾周。所以在這段時間里，人們普遍感到無聊和無所事事，可能會有離開的想法。但這一次是最重要的階段。在這個階段，除了課本，我們還會學到很多有用的東西，所以一定要學會堅持。堅持就是勝利！

　　2、勤奮做事

　　當我們去工廠或公司實習時，我們通常不會安排重要的事情讓我們去做。所以這個時候我們會很閑，但是要主動找一些小事情去做，這些小事情無非是瑣碎的瑣事，但是通過勤奮的工作，我們可能會引起領導的重視，獲得領導的賞識和信任，逐漸被安排去做一些重要的事情，逐漸得到領導的重用！

　　3、多聽，多看，多想，多做，多說

　　因為課本上學的只是一些理論知識，缺乏具體的時間操作，要虛心學習。聽聽別人的指導，看看別人的操作流程，多想想怎么開始，然后自己動手多做，不懂就找別人咨詢。只有這樣，我們才能逐漸熟悉我們的工作，學會一門真正的技能！

　　4、調整心態(tài)

　　由于你剛到一個新的環(huán)境，你可能不熟悉，你可能會因為環(huán)境的`艱苦而抱怨。這不僅會影響自己的工作情緒，還會增加自己的壓力，甚至影響自己與同事的相處。所以要調整心態(tài)，看好的，棄壞的，才能對工作充滿激情！

　　5、虛心學習

　　因為我們對全新的工作不熟悉，不了解，所以啟動起來有點困難。所以要虛心學習。我們不會向領導和同事征求意見和學習。別人向我們求教的時候，我們也要虛心理解，一起討論。

　　6、盡可能少犯錯誤

　　第一次工作難免會犯一些錯誤，但我們應該積累經(jīng)驗，從這個錯誤中吸取教訓。第一次犯錯是可能的，但同樣的錯誤再犯一次是不可取的。所以要慎重，注意，盡量少犯錯！

　　接下來，我的一些收獲：

　　1、在實習期間，我學到了很多實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，理論知識和實踐知識都有所提高。

　　2、提高了自己的工作潛力，為就業(yè)和將來的工作帶給了寶貴的實際經(jīng)驗！

工廠車間實習心得體會4

　　8月2日起進入車間進行實踐學習，經(jīng)過一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，熟悉車間各工序生產(chǎn)流程和質量標準，同時也學習到車間生產(chǎn)現(xiàn)場管理，現(xiàn)將車間實習總結如下：

　　1、車間報道接受車間崗前二級培訓熟悉車間管理規(guī)章制度，對今后個人實踐進行嚴格要求，實習一月中無遲到早退等違紀現(xiàn)象出現(xiàn)，嚴格遵循按照車間各項管理規(guī)定；

　　2、各生產(chǎn)工序實踐學習，根據(jù)班長分配生產(chǎn)任務分別進行了組盒、粘盒、制作手提袋、精裝冊貼紗布紙、裝箱、打包等工序的實際操作，通過實際操作熟悉了解各工序的操作流程和質量要求，更深刻體會到各工序完成需團隊協(xié)作的重要性，在生產(chǎn)中各同事均能夠相互協(xié)助，最大程度的節(jié)約時間，提高質量，增加產(chǎn)量，并通過生產(chǎn)過程中的觀察學習車間生產(chǎn)管理，了解如何根據(jù)施工單進行安排生產(chǎn)、檢查質量、完成生產(chǎn)等現(xiàn)場管理。

　　3、每天參加車間班前會，班前會與車間進行互動為車間提出口號，班前會各發(fā)言人向員工問好，各員工并以最熱情口號進行答復，一方面提升員工每天工作的精神面貌，第二方面增強了間的溝通，能夠了解員工思想動態(tài)和對車間及廠部的意見和建議，進一步提升車間團隊的凝聚力，從而提升車間生產(chǎn)效率。

　　經(jīng)實踐學習向車間提出三點建議：

　　1、加強車間物料管理，提升生產(chǎn)效率；

　　2、加強員工考勤管理，每天熟悉員工出勤情況，合理安排生產(chǎn)任務；

　　3、加強員工思想意識教育和質量管理意識，打造團隊凝聚力，提升工作氛圍；

　　存在問題及措施：

　　目前對車間工序操作熟練程度有待進一步提高，需向同事不斷學習操作技巧并通過實踐鍛煉增強技能水平，努力學習操作技能，積極參與各種疑難問題的分析及解決，不斷提高自身的技術水平，使自己的業(yè)務技能和業(yè)務知識更上一個臺階，使自己能更好的為生產(chǎn)服務，為公司創(chuàng)造更大效益

　　從鄭州培訓，學習了一些關于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此，就像自家做面條差不多，只不過是機器生產(chǎn)而已。帶著這種意識，從鄭州回到高碑店，進行車間一線實習。經(jīng)過近一個月的車間實習我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，學到了理論上學不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異，“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”。

　　從進入車間，我們分了幾個小組，依次分別在和面崗，壓延崗，油炸崗，點料崗，包裝崗實習。前半個月是觀摩學習，沒有進行實地操作，但我還是進行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此，就是幾個程序化的操作而已。

　　前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過，覺得學了好多東西，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道，這一步怎么做，下一步又是什么。比如，和面的操作，我當天實習中就能說出，第一步，第二步，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了，也寫了總結，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的`崗位觀摩學習沒有虛度，學了不少，也學到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了。然而說是一回事，做又是另一回事了。學習中，和面工

　　問我能不能獨立操作，我猶豫了，說的不是很好嗎，但是我從沒有做過一次，操作一次會是什么樣子呢？連續(xù)一個班（12個小時）又是什么感覺呢？我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當時的狼狽相就是手忙腳亂，僅僅是和一鍋面，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象。

　　眼高手低，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單，說到容易，做到卻難。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好，只有親身實踐才知其奧妙，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學習的真理！前半個月的實習，說是實習，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西，學到的也還是限于理論的東西，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已，如和面操作時的忘記加水，點料操作時跟不上流水線的進度……而那些每個崗位的實習總結就像是應付差事的上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習的心得體會，更不是自己學到的崗位學習所得。

　　前半個月基本浪費了，就是在結束后第一次座談會上談的一些東西，也不過是皮毛又皮毛的東西，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷，下一步的努力方向。

　　休息了兩天，我們進行了第二輪車間實習，這一次我們被允許在工人的指導監(jiān)督下進行操作，可以動手操作了，那就再“手忙腳亂”一次吧。

　　依然是從和面崗開始，和面應該是我學的最好最扎實的吧，因為我在和面崗實地操作最多，而且曾在和面工的指導和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面，和面，放面這整套和面崗的工作，盡管當時也是很狼狽，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學會了和面崗的主要工作，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間，不會出什么差錯。這算是很大的進步，也是我的一大收獲。也算是我從事工作以來，感到最有成就感的一次。可能和面崗位上的一些理論知識，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會，但是我可以肯定，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進步，這就是收獲，比懂了一個理論更有用。和面崗，我第一次接觸的崗位，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學問。

　　接下來就是壓延崗了，有了和面崗的教訓，第二次到壓延崗，這一次學到的卻不是崗位知識，而是一個新員工的心得。

　　同樣是新員工，不同的確是學習的心態(tài)，我們這一批來的大學生，每個人都覺得自己很不錯，姿態(tài)應該都很高，而懂得的東西是不是很多，很有用呢，這就不一二論了，至少我開始覺得自己有很多欠缺之處。從這個新壓延工那里我學到了，知道自己欠缺什么時，去請教，如何請教。別人并不是應該指導我們，即使是上級要求，我們不去主動請教，沒有幾個人會自動跑來指導我們。不懂了，應該積極去問。但是，既然是請教，那還是客氣一點好吧，叫別人一聲師傅，大姐，什么的不會損失什么，但得到的卻很多了。油炸崗是我實習期間最不成功的崗位。熱，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱，所以我們基本不在油炸崗。油炸崗學到的東西，基本就是我們從資料上看的，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設備及作用。

工廠車間實習心得體會5

　　為期半個月的生產(chǎn)實習結束了。這半個月來，我們經(jīng)歷了很多，學到了很多，同樣也領悟了很多。

　　俗話說實踐是檢驗真理的標準。我們生活學習都在學校，接觸的是課本是公式，很難有機會接觸工廠的實物以及流程，我一直覺得我們學的漫無目的，我們所學的到社會就是雞肋。但通過這半個月的生產(chǎn)實習，我的這些錯誤觀點都改變了。書本上的知識是基礎是保障，沒這些知識公式的支持你在工作崗位上會很迷茫會不知所措的去摸索結果還會是一只半解。

　　我們是在1002工廠實習的，該工廠屬于軍工廠，在我們心里它是很神圣的。該工廠主要致力于測量的研究，生產(chǎn)各種型號的水準儀廣角儀經(jīng)緯儀。在實習的先前幾天是由幾位老師給大家講解儀器的使用方法，我學到了s3水準儀，j6經(jīng)緯儀的使用方法。其間，我們還自己動手拆裝儀器，了解了儀器的基本構造。通過前幾天的實習我明白了要不斷的'豐富自己的專業(yè)知識和專業(yè)技能才能使你的工作更加得心應手。一個人在自己的職位上有所作為，一定要對自己職業(yè)的專業(yè)知識有所熟悉，不僅要學習先進的技術他要要學習好基礎知識，同時對自己業(yè)務所在范圍內的業(yè)務技能也要熟練掌握。

　　隨后幾天我們戴上鞋套走進了生產(chǎn)一線，我們走了4個車間，不僅參觀了總裝車間，檢修車間，也參觀了打磨車間等基本生產(chǎn)線。在生產(chǎn)車間里，我們都收起了往日的懶散，各個都很嚴肅認真的聆聽學習著師傅的教誨和每一個基本動作。師傅在休息之余，還和我們講起了工廠的見聞，教導我們要認真學習專注每一個學習的機會。通過對生產(chǎn)車間的觀察學習，使我意識到在工作崗位上一絲不茍的重要，你自己的一個閃失一個不注意就會導致很嚴重的后果，會影響一個團隊的正常工作。

　　實習的最后2天我們一起進行了實地測量。這個任務單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量也培養(yǎng)了我們同學間的分工協(xié)作的能力，增進了同學之間的感情。測量中我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到每步都檢查無誤，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，認認真真完美的做好每一步，直至符合測量要求為止。培養(yǎng)了我們嚴謹?shù)目茖W作風。

　　半個月的實習真正做到了讓我們從一個學生到一個公司職員的轉變，使我們體會到什么才是真正的社會，真正的工作。實習時間不長，但卻教給我們在學校永遠學不到的，在實習期間，感謝各位領導老師對我們實習提供的幫助，在你們的幫助下，我們學到了很多，是我們深知，畢業(yè)只是求學的一小步，社會才是真正的大學。

工廠車間實習心得體會6

　　轉眼間，一個月的實習時間即將過去，這一個月是不同尋常的一個月，它是我們離開學校后正式走向社會的一個月，也是我們人生新起點的一個月；這一個月它不僅充滿著對學生時代的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬。

　　首先非常感謝工廠能夠給予我們這樣一個進入工廠工作的機會，在車間實習的這一個月，使我體會到了很多很多，也學到了很多很載了太多太多的內容，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關的生產(chǎn)技術知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師。

　　從2月8號我們進入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全，他們原本可以為了自己的任務不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關心我們，當我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習總結的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

　　在車間實習的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多；也許在很多人的心目中認為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個技工學校畢業(yè)的學生沒有在車間實習過對你以后的工作是不利的，是做不了的；因為只有你了解具體的情況才能做出優(yōu)秀的工件，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里，噪聲很大，出了很多的汗，弄出了傷口，但是我適應下來了，因為別人都能適應我為什么不能適應呢？俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好。在車間的實習我認為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做，你才了解其工作原理，才能為以后的設計打下基礎。

　　記得在技工學校，一位老師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們這些學生剛開始只是懂了一點知識，好比大樹的一片葉子，同時在動手的過程中就能慢慢學會如何去車好每一個零件。聽了老師對我說的話使我收獲頗多；通過在車間這一個月的鍛煉，使我作為一個車工專業(yè)的畢業(yè)生對車工相關知識有了一個更深層次的理解，尤其是在車削零件的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括零件的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的.使用環(huán)境。

　　雖然這短暫的一個月過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的一個月的實習工作過程中還需繼續(xù)學習，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解更重要的是學會操作；只有會操作了，對機床了解了，才能在設計的過程中考慮到模具在機床上的整個運動過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事，繼續(xù)與同事和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習員工。在實習中做到實踐與理論緊密的結合，通過已學的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質的飛躍，使自己能夠更早更快的適應！

工廠車間實習心得體會7

　　光陰似箭，歲月如梭!我已經(jīng)實習完了一月的時間，這期間，經(jīng)歷了十多天的夜班，半個月的白班，體驗著勞動的光榮與艱辛，在這里我學到了我離開校園的第一筆知識。這些都是從書本上學不到的知識，從體驗公司的文化到親身接觸公司的每個部門的人員，從公司的季刊雜志上，從其他員工的言談中，有好的信息，也有不好的耳聞�？傊�，我的感覺中，我們的公司還是在不斷前進發(fā)展。

　　注塑課是我實習的第一個部門，當我跨入注塑車間的時候，我突然感覺原來想象的工業(yè)化就是如此的接近，大型的注塑機臺不斷吐出產(chǎn)品，機械手臂伸展自如，一個個或透明或帶色的樣板從傳輸帶上緩緩流進疊產(chǎn)品的車間，這些后來才知道被稱為素材的產(chǎn)品就這樣生產(chǎn)出來了，這個過程，稱為注塑，原理是通過加熱使注塑原料熔融注入模具型腔然后冷卻成型，最后脫出產(chǎn)品。在這個過程中，好的模具起著非常重要的作用，我們也有看到有的產(chǎn)品在剛打素材的時候就有一穴固定不良，還得需要人去手工去剪，既浪費原材料，又浪費人力，所以，要求工程在轉生產(chǎn)時有一個好的模具是必須的。在前期工作做好了，后續(xù)上會省好多資源，有形的和無形的。進料的質量控制也是出好素材的前提，尤其是透明料和淺色料，素材上有黑點就足使產(chǎn)品報廢，所以加強對進料的檢驗是對整個生產(chǎn)前段的負責。

　　我們公司產(chǎn)品的最高的不良在噴涂，實習的時候聽說有的產(chǎn)品噴涂不良高達百分之五六十，所以我重點看了一下噴涂，我個人愚見總結了一下。

　　現(xiàn)在就對我目前了解的我廠主要噴涂工藝做一個簡單介紹與回顧，很多按鍵的效果都是通過噴涂來表現(xiàn)出來，噴涂的原理是用壓縮空氣從噴槍的空氣噴嘴中心噴出，在油墨噴嘴前端形成負壓區(qū)，使油墨容器中的涂料從油墨嘴噴出，并迅即進入高速壓縮空氣流，使液——氣相急驟擴散，油墨被微粒化，油墨呈漆霧狀飛向并附著在產(chǎn)品表面，油墨霧粒迅速集聚成連續(xù)的漆膜。

　　在我們平時看到的產(chǎn)品中，大部分都是通過這種簡單的'工藝實現(xiàn)的，它具有顏色多樣化的特點，在不同系列的產(chǎn)品上，這種效果更加容易實現(xiàn)，通過調配噴涂的油墨，就能達到各種視覺效果，另外她還有其他的優(yōu)點，如噴涂效率高、受油墨品種和產(chǎn)品狀況的限制很小。

　　在我們的工廠，有兩種操作方式的噴涂機，分別用于大批量生產(chǎn)和小批量打樣用，一個是自動噴涂通過機械傳動來控制噴頭的方向，移動速度均勻，噴出產(chǎn)品的油墨厚度相對比較一致，大批量產(chǎn)品的生產(chǎn)主要是靠它來完成噴涂;另一種就是人工噴涂，這個對操作員的要求就高了一點，只有控制好了速度與距離，才能出一個好的效果，不會使產(chǎn)品表面積油或者薄厚不均，產(chǎn)生不良。當然，噴涂也有他自身的缺點，比如噴涂油墨損耗大，油墨利用率低。在如今，油墨價格上漲的情況下，這個缺點是不能不提的，我們也要看到我們的已經(jīng)附著在產(chǎn)品表面上的成功率，有一些因素如布毛，顆粒等原因造成最終產(chǎn)品的報廢，總體上油墨的利用率更低了一層，如何能夠提高噴涂的良率我認為有以下幾個方面需要注意到：

　　一、噴涂的環(huán)境，一個無塵的環(huán)境將是高良品的絕對保障，在我們的車間建設中，存在著不好的觀念，就是有時候車間是用來給客戶參觀的，而不是給我們產(chǎn)品創(chuàng)造的，我實習的時候在噴涂車間，機噴操作員的工作服上油墨一塊一塊的，看起來就感覺不專業(yè);

　　二、產(chǎn)品表面的清潔度，產(chǎn)品表面光潔會影響到噴涂的質量，因此，在進行噴涂之前對產(chǎn)品進行表面清潔是必要的，我們公司我實習的時候看到硅膠噴涂采用的方法是人工清潔，就是用膠帶的粘性來粘走表面灰塵，我認為我們應該在尋找另一種清潔的方式。

　　三，機器本身的因素和油墨的質量，噴槍使用的空氣壓力有一個規(guī)定范圍�？諝鈮毫Ω咂犰F粒子細，但漆霧飛散多，油墨損失大;反之，空氣壓力低，漆粒子粗，產(chǎn)品表面粗糙，會產(chǎn)生皮文、針孔、凸點等缺陷。噴涂時應根據(jù)噴槍的特性和產(chǎn)品的表面狀況，調節(jié)好噴槍的空氣壓力。噴涂時應確�？諝鈮毫Ψ€(wěn)定，避免因壓縮空氣供應不足而影響產(chǎn)品表面效果。

　　上述通過改進環(huán)境，機器，作用物隱藏的造成不良的因素，或許能夠改變一點現(xiàn)有噴涂不良的現(xiàn)狀。

　　我還有感我們的供應商的現(xiàn)狀，就拿電鍍來說吧，有一個項目的小側鍵，制作樣品的時候，電鍍商做了三次才符合我們要求的標準，其實這個工藝不難，就是普通的電鍍三價鉻，但他的前兩次百格測試就是沒有達到客戶的要求，為什么會在這樣一個小小的側鍵上出現(xiàn)這么個問題呢?是我們之間的溝通不夠，還是供應商的粗心，我認為目前我們的供應商存在一些問題，需要我們去統(tǒng)計這些問題都出在什么地方，如何能夠很好的解決消除它，比如，電鍍槍色的色差問題，這個應該是能夠控制的，只要有了相同的條件參數(shù)，就不怕做出來有偏差的產(chǎn)品，但往往是一批一個樣子，很令人頭痛。所以建議對我們公司的供應商進行一次技術方面的評估，或者開拓新的供應渠道。

　　實習結束了，感覺腦袋里又注入了新的知識，對公司也有了更深的了解，在以后的工作中，希望能用自己了解的東西去處理相關的問題，再探究新的問題，使自己和公司不斷進步。

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