參觀實習心得14篇

　　有了一些收獲以后，心得體會是很好的記錄方式，這么做可以讓我們不斷思考不斷進步。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢？下面是小編精心整理的參觀實習心得，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

　　參觀實習心得 篇1

　　生產(chǎn)實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。

　　開學伊始，通過課表我就知道這學期會有兩門實訓：一個是數(shù)電的小學期;一個就是模電的工廠實習。這對于我來說其實并沒有什么難度，因為我是本地的學生，所以對本地的工業(yè)區(qū)分布有一定的了解，所以心里多少有點數(shù)。再加上和上一屆的學長探討過，他們之前去過哪些工廠，我就更有數(shù)了。另外我是班長，在這個時候一定要幫助老師管好本班學生，做到一個不落的帶回學校。

　　在出發(fā)當天，我和學委徐銘早早的就來到了集合地點，等待同學們上車。不一會兒，同學們?nèi)�三兩兩的來了，清點人數(shù)，夠了，發(fā)車。到了目的地之后同學們紛紛拿出手機，相機進行拍照留念，這也難怪，我一個本地人也沒見過工廠到底是怎么運作的，也不足為怪了

　　進到丹東思凱電子發(fā)展有限責任公司(以下簡稱思凱公司)，覺得真的是很氣派。各種煤氣表，水表，電表，還有一些居家用不上工業(yè)能用上的儀表，都特別精美，做工優(yōu)良。據(jù)思凱公司副經(jīng)理介紹，我們得知于92年研制成功中國第一塊IC卡預付費燃氣表，使我國成為世界上第三個生產(chǎn)出IC卡預付費燃氣表的國家。93年正式獲得國家專利,并于94年首次參加國際燃氣技術(shù)展覽會，引起中外各界轟動。

　　丹東思凱電子公司自92年起至今圍繞著IC卡預付費燃氣表共獲得了5項國家專利。丹東思凱電子公司為美國IGM公司及英國利時UGI公司配套設計的第四代IC卡預付費燃氣表，經(jīng)過兩家公司的測試對比，其性能指標優(yōu)于國外同類產(chǎn)品,居國際領(lǐng)先水平,而價格僅為國外同類產(chǎn)品的三分之一。接下來，副經(jīng)理先生帶我們來到了生產(chǎn)車間，這種機會對于我們大學生來說很難得，同學們更是豎起耳朵認真仔細的學習

　　當我們認真學習的時候，不知不覺，時間已經(jīng)從早上的9點到了中午的11點半了。此時，思凱公司也參觀的差不多了，于是我們就和思凱公司副經(jīng)理先生告別，上車去吃飯，好準備下午的參觀。

　　歡樂的午餐過后，我們來到了丹東國通電子元件有限公司。(這里本人幫老師攝像了，就沒有過多圖片展示了)。因為校方之前和公司聯(lián)系好了，經(jīng)理早早的就在門口等著了，老師和經(jīng)理握手表示歉意之后，簡單的說了幾點紀律方面的要求，就進了公司的大樓了。

　　進樓后，沒有金碧輝煌的裝飾，也沒有華麗炫酷的海報宣傳。但仍能從這座建筑中讀到科學嚴謹，求真務實的態(tài)度。經(jīng)理一邊給我們帶路，一邊給我們介紹“丹東國通電子元件有限公司成立于1998年，是一家專業(yè)從事電子元件的科研、開發(fā)、生產(chǎn)--國家級高新技術(shù)企業(yè)，生產(chǎn)設備、檢測儀器大部分為國外進口。公司擁有多個高新技術(shù)產(chǎn)品，產(chǎn)品的技術(shù)指標達到國內(nèi)領(lǐng)先水平，企業(yè)被評為質(zhì)量、信譽雙保障單位。公司以科技和市場為先導，經(jīng)過幾年的努力，通過ISO9001：20xx質(zhì)量管理體系認證，并產(chǎn)品通過國際權(quán)威“SGS”無害環(huán)保檢測，多個系列的產(chǎn)品通過國家CQC產(chǎn)品認證、美國UL認證、歐盟TUV認證。其中啟動器系列產(chǎn)品無論性能或是產(chǎn)量上均居國內(nèi)首位，經(jīng)鑒定其性能指標達到國際先進水平，是國家電子行業(yè)知名品牌，并榮獲“省級科研成果”及“科技進步獎”等多項獎勵。本公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)開發(fā)、管理和生產(chǎn)隊伍，擁有高水平專業(yè)技術(shù)人才�！痹诮�(jīng)理和老師的帶領(lǐng)下，同學們有條不紊的參觀了各個科室，各個車間，見識到了各種各樣的電子元器件。雖說在之前的課設中，我們見到了像類似于電阻，電容，數(shù)碼管等元器件，但是那天我們看到的都是形狀各異的。不知道的都以為是藥片呢。因為加工這些器件需要高溫煉就，所以車間的溫度挺高，但同學們并沒有因為這個而抱怨，紀律得以保證。因為時間的關(guān)系，我們下午要參觀兩個工廠，所以我們就和經(jīng)理快速的參觀完畢之后，上車去往最后一個工廠——丹東華通測控有限公司。

　　不一會兒，就到了華通測控。華通測控我之前聽我父親提起過，所以上課的空余時間就上網(wǎng)查了一下，丹東華通測控有限公司是中國電工儀器儀表行業(yè)的骨干企業(yè)，現(xiàn)為國家新標準首批認定的高新技術(shù)企業(yè)、國家火炬計劃產(chǎn)業(yè)化企業(yè)、國家火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、省AAA級信用企業(yè)、全國電工儀器儀表標準化技術(shù)委員單位，并參加了5項相關(guān)產(chǎn)品國家標準的制訂工作。

　　接待我們的是一位懷孕六個月的人事部經(jīng)理，雖說懷孕挺累人的，但是她著實給了我們一個下馬威。首先不能拍照，因為這可能泄露公司秘密。沒辦法了，又沒有圖了。其次，公司雖然小，但里面的工作人員都是進行高強度工作的，不能再走廊里小聲嘀咕，有任何問題可以舉手向她提問。只有保證這兩條要求，才能進樓里。于是我們管好了自己的嘴巴進去了。和上一個公司國通電子不一樣，里面大大小小各種展板無一不向我們展示著華通測控近幾年來的業(yè)績，還有獲得的各項榮譽。先后獲得國家10項軟件著作權(quán)、24項專利。7種產(chǎn)品被認定為軟件產(chǎn)品。廣泛用于各行業(yè)35KV及以下電壓等級的.變/配電所，尤其是低壓400V智能化配電系統(tǒng)，在電力、石化、國防、機場、智能建筑等諸多行業(yè)廣泛應用。參觀工廠心得體會在這位雷厲風行的經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我們了解到丹東華通在國內(nèi)的辦事處分布于西北、中南、西南、華南、華北、華東、東北七大區(qū)域，產(chǎn)品銷售覆蓋全國30多個省、市、自治區(qū)和直轄市，同時部分產(chǎn)品已走出國門實現(xiàn)出口。嚴格的工藝管理、完善的質(zhì)保體系和高效的管理體制為產(chǎn)品質(zhì)量提供了可靠的保障。依托標準化、定量化、制度化、規(guī)范化的管理，積極開展企業(yè)品牌建設，是贏得良好口碑的基礎。

　　就在參觀的過程中，我們還碰見以為我們的直系學長，他現(xiàn)在在那里實習，據(jù)經(jīng)理說，學長學習都還不錯，工作也還可以，就是與人溝通交流這塊有點欠缺，現(xiàn)在也在改善呢。當時我就在想，多好啊，畢業(yè)就有工作了，這不就相當于幾年前的畢業(yè)包分配么。

　　不知不覺間，就到了說離別的時刻，和這位準媽媽經(jīng)理辭別后，我們就踏上了回學校的路。路上，我們老師和我們說了好多好多。最后還是不得不感謝老師帶我們出來，費時費力的。在此，特別感謝姜大為老師犧牲自己的時間帶我們?nèi)ス�廠參觀。

　　總之，在這個經(jīng)濟高速發(fā)展的年代里，要想在困難中生存，并且“屹立不倒”，必須牢記在困難中求生存，在艱苦中求發(fā)展的不滅信念，用一顆永遠年輕的心去面對、接受和適應這紛繁復雜的新社會。社會需要前進也必定前進，歷史證明了，先進的、科學的事物必將戰(zhàn)勝陳舊與迂腐，生存與發(fā)展都掌握在我們自己的手中!

　　參觀實習心得 篇2

　　來到企業(yè)，我才發(fā)現(xiàn)，學校公選課學的東西真正和生產(chǎn)實踐能緊密結(jié)合。大一下學期，我選修的是我校梁毅教授的“藥品質(zhì)量管理與監(jiān)督”，當時選這個課僅僅是考慮到今后考證所需，我以為這類課程屬于文科類的，會很無聊。不過，上課之后才漸漸體會到其很強的操作性，不過苦于沒有實際廠房的參觀，所有的學習還是停留在課本上。

　　制藥藥廠參觀實習報告制藥藥廠參觀實習報告來到企業(yè)，書本上很多東西都“具體”起來。廠區(qū)的環(huán)境當然沒有話講，沒有大樹，綠化也是一些草坪之類低矮的植物，這些都是出于對環(huán)境的布置。到制藥廠參觀，美國fda指定的油漆，廠區(qū)墻角圓弧的設計，內(nèi)外壓差對環(huán)境的保持，10萬級潔凈廠房的過濾措施，留樣室內(nèi)詳細的樣品保管……

　　如果說之前的選修課平面的話，今天的學習就是立體的書本了。

　　第一，關(guān)于做良心藥的思考

　　記得選修課上，梁教授曾經(jīng)講到過，藥廠提高利潤的一些方法，其中有一條就是潔凈設施少開一些。聽有關(guān)負責人講到，中等規(guī)模的藥廠提高一個潔凈度，每天要多花費10000度電費，這樣看來，這個提高利潤的方法制造的利益還是很可觀的。這樣以來，藥品質(zhì)量如何保證?藥品的質(zhì)量不是最終檢驗出來的，所有生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的偏差都不能帶到最終成品中去，要把對最終產(chǎn)品質(zhì)量造成風險的因素消滅在生產(chǎn)過程中，這也是gmp的基本要求。做良心藥，這也是對人民健康負責，莫不可為了自己利益而將他人安�？摧p，當然以此試法者也有很多，于是乎，一些藥廠閃電般關(guān)門也便見怪不怪了。

　　用心做好良心藥，其真正含義大概就由于此吧。

　　第二，關(guān)于國情，社會，專業(yè)，管理

　　到了企業(yè)才發(fā)現(xiàn)，原來專業(yè)知識，僅僅是其中很小的一部分。在我國，很多時候要考慮到國情和社會，當然，管理也是一門很深的`學問，上述幾點必須都具備才能在企業(yè)，在制藥業(yè)有所成果。

　　帶我參觀的負責人舉了這么一個例子：在國外，設計的人員不光光是要把藥物作用原理，合成原理，毒理等理論層面上的東西設計好，而是要把實際生產(chǎn)過程中會遇到的問題，包括和社會和國情有關(guān)的東西都要考慮在內(nèi)，工廠工人僅僅負責生產(chǎn)，一旦生產(chǎn)中出現(xiàn)問題，就要由設計人員自行解決。而在中國，設計人員與生產(chǎn)人員存在著嚴重的脫節(jié)，往往生產(chǎn)中出現(xiàn)問題，都要由生產(chǎn)人員考慮解決，而這些問題往往在設計上就存在偏差，生產(chǎn)人員又如何能快速高效解決呢?這也是當前我國的國情，一流的藥物設計人員還不多。

　　參觀實習心得 篇3

　　轉(zhuǎn)眼之間，實習已經(jīng)過去了一個多月。經(jīng)過幾天的忙碌，最終完成了實習以來的比較大工作任務，并且是比規(guī)定的時光提前了一天。為了確保這個工作任務完成的更加完美，我對任務的各個環(huán)節(jié)進行了不下十遍的`檢查，確保不出現(xiàn)一個錯誤。星期三的早上，因為緊張又因為興奮，很早的就跑去上班，將做好之后的數(shù)據(jù)放在師父的桌子上，等待師父的檢查。在等待師父到來的這段時光里，時光好像變得異常慢，每一分鐘都好像在跟我作對，就是過不去的感覺。之后師父最之后到了辦公室，我假裝鎮(zhèn)定的跟師父說，任務已經(jīng)做好了，放在你桌子上了。

　　師父只是微微的點了點頭，說，明白了。這多少有點讓我失望和擔心，師父完全沒有說什么時候會去檢查，也沒有布置給我下一個工作任務。之后我又再次陷入了無所事事的工作狀態(tài)。在空閑時光，結(jié)合生物制藥技術(shù)專業(yè)，我努力學習與崗位相關(guān)的知識，為以后的工作打下牢固的基礎。要多想多思考多問、多問why;對知識要學精學透，不能廣而不精。最重要的是建立起自信，相信自我。給自我準確定位，并朝著這個方向不懈努力。記得必須要言出必行，說到做到!

　　參觀實習心得 篇4

　　這學期，我們開了《生產(chǎn)與運營管理》這門課。由于曾教授的獨特教學方式，讓我?guī)е鴷�本上的理論，走入了現(xiàn)實的企業(yè)中，深深的了解到制造業(yè)企業(yè)要發(fā)展，關(guān)鍵在于做好企業(yè)的生產(chǎn)與運營管理。在朋友的幫助下，我有幸來到了佛山潔達紙業(yè)有限公司參觀實習。由于時間的短促，沒能深入透徹的了解到該公司的整個運作，所以我這里只針對造紙生產(chǎn)流程和紙的影響進行簡單分析。

　　一造紙的生產(chǎn)流程

　　一般印刷紙的生產(chǎn)分為紙漿和造紙兩個基本過程。制漿——用機械的方法、化學的方法或者兩者相結(jié)合的方法把植物纖維原料離解變成本色紙漿或漂白紙漿。造紙——把懸浮在水中的紙漿纖維，經(jīng)過各種加工結(jié)合成合乎各種要求的紙頁和生活用紙。

　　牐犜熘匠話閾柚存足夠用4～6個月的原料，使原料在貯存中經(jīng)過自然發(fā)酵，以利于制漿，同時保證紙廠的連續(xù)生產(chǎn)。經(jīng)備料工段把蘆葦、麥草和木材等原料切削成料片(供生產(chǎn)化學漿)或木斷(供生產(chǎn)磨木漿)，再把小片原料放到蒸煮器內(nèi)加化學藥液，用蒸汽進行蒸煮，把原料煮成紙漿，或或把木斷送到磨木機上磨成紙漿，也可經(jīng)過一定程度的蒸煮再磨成紙漿。然后用大量清水對紙漿進行洗滌，并通過篩選和凈化把漿中的粗片、節(jié)子、石塊及沙子等除去。再根據(jù)紙種的要求，用漂白劑把紙漿漂到所要求的白度，接著利用打漿設備進行打漿。然后在紙漿中加入改善紙張性能的填料、膠料、施膠劑等各種輔料，并再次進行凈化和篩選，最后送上造紙機經(jīng)過網(wǎng)部濾水、壓榨脫水、烘缸干燥、壓光卷取，并進行分切復卷或裁切生產(chǎn)出卷筒紙和平板紙。如果生產(chǎn)要生產(chǎn)涂布印刷紙，則需要干燥中部或生產(chǎn)成卷筒紙后經(jīng)涂布加工而實現(xiàn)。

　　原材料：蘆葦、麥草和木材等

　　基本流程：(圖一)

　　基本流程：(圖二)

　　除以上基本過程外，還包括一些輔助過程，如蒸煮液的制備、漂液的制備、膠料的熬制及蒸煮廢液和廢氣中的化學藥品與熱能的回收等。

　　看上去簡簡單單的一張紙，卻包含你想象不到的許多流程處理，所以做管理的就要找出最為簡單而又適合企業(yè)發(fā)展的.方案，不但可以節(jié)省成本，還可以提高生產(chǎn)效益。正如曾教授說過的“簡單的方法、方案，才能容易被采納，并廣泛運用”，所以好的點子應該是簡單卻又實用的。

　　以上是介紹了造紙的流程，下面是我在實習中，自己查找資料了解到的，關(guān)于紙的一些信息，我覺得這些信息使我更了解造紙行業(yè)的發(fā)展，有利于我對該企業(yè)生產(chǎn)運營的理解和存在問題的分析。

　　二紙的發(fā)展

　　紙是人類社會生活中的一種重要資源。從古到今，造紙所用主要原料都是植物纖維，諸如木材、蘆葦、竹子、麥秸、稻草、蔗渣、樹皮、面、麻等。然而，隨著社會的發(fā)展進步，造紙所用纖維原料的種類和造紙產(chǎn)品的應用范圍都在不斷擴大，造紙技術(shù)的發(fā)展使其對紙張加工的深度和廣度也發(fā)生了深刻的變化。

　　如果把以植物纖維為主構(gòu)成的紙，叫做“第一代”紙的話，那么用合成纖維制成的紙和以塑料薄膜為紙?zhí)ブ瞥傻募�，則叫做“第二代”紙，又被稱為合成紙。掛歷薄膜所用即為此種紙。近幾年來，國內(nèi)外又有了“功能紙”。所謂功能紙，就是采用某些特殊原料，抄造出具有某些特殊功能的新紙種。報紙上報道國外的紙手表所用的紙，大概就屬于這類功能紙。有人把這類功能紙稱為“第三代紙”。

　　一般稱為紙或原紙。為了提供紙的表面性質(zhì)和裝飾效果，或者為了賦予紙面一種特別性能，對原紙進行了再加工，所得到的成品便稱為加工紙(如涂布印刷紙、復寫紙等)。然而，僅僅按照加工還不能滿足某些特殊用途的需要，于是，采用新的纖維原料和加工措施，獲得了具有某種功能的紙。耐火紙、夜光紙、電磁波屏蔽紙以及被譽為“東方魔紙”的車用保潔紙等，均可視為功能紙。

　　三紙張的特點

　　紙張是一種非勻質(zhì)材料，結(jié)構(gòu)復雜，其結(jié)構(gòu)特點可歸納為如下幾方面：

　　(1)具有多種元素：纖維、填料、膠料和色料等，其中纖維是紙張結(jié)構(gòu)最基本的元素，纖維原料的種類和加工方法不同，紙張的結(jié)構(gòu)和性質(zhì)也各不相同。填料、膠料等也因品種不同而有性能差異。

　　(2)纖維、填料、膠料和色料在紙頁x-Y-Z3個方向上的分布具有各向異性，表現(xiàn)在纖維的排列方向不同，不同尺寸的纖維分布不同，以及填料、膠料、色料和空氣含量等的分布不同。這種結(jié)構(gòu)的各向異性，主要決定于抄紙的方法和使用的設備。

　　(3)大多數(shù)紙張具有兩面性，即紙張兩面的性質(zhì)不同。

　　(4)紙張具有孔隙結(jié)構(gòu)，紙張的多孔結(jié)構(gòu)(孔隙率)決定了紙張具有透氣性、吸濕性、吸收性和可壓縮性，這是紙張能吸收水、油墨等液體物質(zhì)的基礎。

　　(5)纖維、填料、膠料和色料之間的結(jié)合決定著紙張的機械強度和與其他物質(zhì)的結(jié)合力。

　　四傳統(tǒng)造紙對環(huán)境的影響

　　以草漿為主的傳統(tǒng)造紙工業(yè)讓中國的環(huán)境付出了慘重的代價。目前中國紙業(yè)的主要污染源是草類制漿和漂白工程排放的廢液，特別是草漿黑液，由于其含硅量大、粘度高、濾水性差，造成草漿黑液提取率低，堿回收率低，用水量大，因而草漿廠中段廢水排放的污染物含量高。草漿污染，是國際造紙界至今尚未解決的難題。

　　傳統(tǒng)造紙工業(yè)對生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生的壓力與破壞，逼迫中國造紙工業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展模式，從以草漿為原料走向以木漿為原料，走可持續(xù)發(fā)展道路。

　　以可持續(xù)的分類森林經(jīng)營理念為指導，用一小部分林地營造人工速生漿紙林，實施林漿紙一體化項目，是中國造紙業(yè)轉(zhuǎn)型的可行途徑。同時，技術(shù)的不斷進步使制漿造紙工藝的治污取得長足進步，傳統(tǒng)工業(yè)正漸漸蛻變升級為新型環(huán)保工業(yè)。

　　林漿紙一體化是指打破林、漿、紙分離的傳統(tǒng)管理模式，以市場需求為導向，以造紙企業(yè)為主體，用資本紐帶和經(jīng)濟利益將制漿造紙企業(yè)與營造漿紙林基地有機結(jié)合起來，建設造紙企業(yè)和原料林基地，形成以紙養(yǎng)林、以林促紙、林紙結(jié)合的產(chǎn)業(yè)化新格局，實現(xiàn)社會效益、生態(tài)效益與經(jīng)濟效益的統(tǒng)一。

　　參觀實習心得 篇5

　　我們來到了實習的第二站——位于xx區(qū)的沈陽第一制藥廠。接待員在會議室向我們介紹了藥廠的大體概況。沈陽第一制藥廠建于1949年，是我國歷史最悠久的藥廠之一。該廠先總共有4種劑型的生產(chǎn)線。其中主要的整腸生膠囊劑銷量曾位于全國首位。經(jīng)過幻燈片，接待員向我們介紹了主要生產(chǎn)線的流水過程，并介紹了其中一些關(guān)鍵的生產(chǎn)設備和近年來廠里引進的.新技術(shù)與新設備。隨后，我們參觀了整腸生和青霉素的生產(chǎn)線。藥品生產(chǎn)對環(huán)境的要求十分高，所以只能隔著玻璃觀看里面的工人操作。生產(chǎn)線的機械化水平很高，工人的操作也很熟練。

　　從沈陽第一制藥廠的整個參觀過程中，的感受就是我國的咿醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)正在朝著更好、更高的方向進取發(fā)展，爭取到達國際先進水平。給我們將來投身藥學事業(yè)增添動力和期望。

　　醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)被稱之“朝陽產(chǎn)業(yè)”，但“朝陽產(chǎn)業(yè)”是需要各方面共同為之努力奮斗的。醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開國家政府的進取支持，離不開先進技術(shù)的基礎保障，更離不開科研人員的刻苦鉆研。我國藥學產(chǎn)業(yè)發(fā)展起步晚，科研水平不高，目前國內(nèi)絕大部分藥品均為仿制藥。這不但不能真正反映國內(nèi)醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)的發(fā)展水平，也容易被其他國家起訴侵犯其知識產(chǎn)權(quán)。最近，國家已投資74億用于藥品研發(fā)，創(chuàng)造屬于我們自我的藥品。作為在校大學生更應當從此刻做起，努力學習專業(yè)知識，培養(yǎng)科研進取精神。為我國的醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的活力與力量，讓藥學產(chǎn)業(yè)成為真正意義上的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。

　　參觀實習心得 篇6

　　過一周的實習，對自我崗位的運作流程也有了一些了解，雖然我是讀是生物制藥技術(shù)專業(yè)，但和實習崗位實踐有些脫節(jié)，這周一向是在給我們培訓那些業(yè)務的'理論知識，感覺又回到了學校上課的時候。雖然我對業(yè)務還沒有那么熟悉，也會有很多的不懂，可是我慢慢學會了如何去處理一些事情。在工作地過程中明白了主動的重要性，在你能夠選擇的時候，就要把主動權(quán)握在自我手中。有時候遇到工作過程中的棘手問題，心里會異常的憋屈，可是過會也就好了，我想只要進取學習進取辦事，做好自我份內(nèi)事，不懂就問，多做少說就會有意想

　　不到的收獲，僅有自我想不到?jīng)]有做不到。第二周實習快結(jié)束了，來那里有一段時光了，雖然同事們都很好，工作也簡便，對工作的'環(huán)境有必須的了解，但真正在那里生活了，還是會覺得有些不適應。與當初想象中的職場狀態(tài)似乎有些差距，我相信我會適應職場生活。

　　參觀實習心得 篇7

　　近年來，隨著經(jīng)濟發(fā)展和市場競爭的日趨激烈，服裝企業(yè)希望學校培養(yǎng)的人才不僅要懂技術(shù)，而且動手能力要強，并且畢業(yè)后能很快進入工作狀態(tài)，承擔實際工作任務，這對學校傳統(tǒng)的教學內(nèi)容和教學形式提出了更高的要求。

　　然而學校的學習環(huán)境與工作環(huán)境之間的差異，導致了學生所學知識在兩者的轉(zhuǎn)換中產(chǎn)生了間隙與矛盾與沖突，盡管可能做同樣一件事情，所用方式不同，目的相同，但所通過的途徑在時間、資源、人力、價值等方面著差別，但是，雖然學校與工廠有著眾多不同，但是也有著千絲萬縷的聯(lián)系。為了縮短學校與工廠的差別，我們到xxx服裝廠參觀實習。

　　我們?nèi)�xxx服裝廠參觀實習，這就不再同與我們在學校了。第一天進入工廠后，我們先聽了廠長的講話，然后下午開始參觀工廠，我們看見了許多的特種機器，和很多個車間，和忙碌中的工人，這當然與我們安逸的校園是截然不同的兩種氛圍。

　　接著我們又參觀了服裝廠的核心部分，技術(shù)室。工廠使用cad技術(shù)，在一個半小時內(nèi)就完成打板的工作。當時，我們正看到輸出儀在輸出樣板，清晰明快。兩個人兩臺電腦就可以了，當然，在他們的對面也有師傅在用手工打板，與計算機比當然速度慢了些，在計算機的迅速發(fā)展下，手工制板會不會逐漸被淘汰呢?

　　所以自己暗下決心，學服裝cad時一定要用心。在其間，我們看到他們鋪好料之后，他們會用會將樣板放上去，樣板的裁剪線、凈樣線、對位標記處都有一些小洞，之后將粉末灑在上面，用抹布在上面擦，上地是使粉末能從小洞透到下面的面料上，他們稱之為漏粉。當然要比我們用手按輪廓畫上去快得多。

　　他們會用電裁刀將衣片裁下，過小的零部件有時會大邊毛縫裁下，然后再用精確裁剪機二次裁剪。在一個小屋子里，我們還看到那里放置了許多東西，像工藝單、生產(chǎn)報告、質(zhì)量標準、生產(chǎn)計劃、技術(shù)說明等等，有許多我們還未接觸到的東西，一看見這些東西我就有些眼暈，并且有一部分是外文的，我無法說明這是什么，才覺得原來會的東西還是太少，不能勝任這樣的工作。

　　第二天按照計劃我們開始上到崗位學習，我們一天換一個工作崗位，盡量能在有效的時間內(nèi)爭取接觸的東西能多一些。我先是在粘襯車間粘襯。當時工廠做的是休閑西服，粘襯，我在學校的時候做過，我們是一件一件的去粘的，而在這，放在我面前的是一捆，中間有布帶系著，就這樣翻一片就輔上一層襯，然后抬到粘襯機上去過一遍只有像袖口小面積粘襯的地方才能用熨斗去粘。當時正值夏季七月，本來天氣就熱，站在粘襯機旁一會就會大汗淋漓，而且會有一種不太好聞的.味道，可見，做這項工作的工人是多么的辛苦。

　　第三天，我換了崗，我去了后整理車間。是把懸掛的衣服拿下來，然后用纏滿膠布的木板拍打衣服，使浮在衣服表面的絨毛粘下來，再把一張薄紙放在衣服的胸前，之后將衣服疊好，送到下一個地方去。

　　當時我覺得這個工作挺輕松的，一個下午下來，我發(fā)現(xiàn)我的手被衣服染上了黑黑的顏色，并且不易清洗下去，身上粘滿了絨毛，癢癢的，鼻孔里就更不用提了。

　　可見，這個工作的工人全部在夏天戴著套袖，口罩在酷暑季節(jié)有多么的不容易，我們都知道常呼吸這各空氣會得一些肺部的疾病，所以這些裝備他們一直武裝著，這種工作環(huán)境和工作狀態(tài)是我們在學校里一直都想像不到的。

　　第四天，我去了生產(chǎn)車間。生產(chǎn)車間都有是流水作業(yè)，將各個步驟分開來做，每個人只做一到兩個工序，這樣久了工人的速度也就快了起來，也將縫紉難度降低了，節(jié)省了我們在校時單人單做二到三倍的時間，有效的提高了生產(chǎn)效率，在縫紉時，工人們用了一種工具，叫做尺椎，將它安在壓腳上，很容易就跑出各種寬度的線跡，著實省力不少。

　　我們在做衣服時，為了保證尺寸與規(guī)格尺寸相同，會用劃粉在衣片上畫出衣片的凈樣線，工廠里也一樣，只不過在工廠里的片數(shù)多了一些，我做的就是這項工作。

　　會有一個樣板給你，然后，把樣板扣在面料上，畫出輪廓，我發(fā)現(xiàn)同樣的樣板畫在布料上，會產(chǎn)生縫份預留量大小不一的現(xiàn)象，班長和我說，這些布料以前生產(chǎn)過，用的是以前剩下的邊角料，有的是用載斷機粗裁的，所以在我畫完之后，每個縫紉工都要按凈縫線去縫紉。

　　后來，我們又去裁斷室將大批的服裝分號。我們都知道服裝是分大小號的，在工廠里，服裝還分色號，兩個相鄰的色號色差很小，若不仔細觀察很難看出我們做的就是將所有用車推過來的衣服按色號分門別類排放好，一個人管幾個號，報號是誰管的誰就應聲，剎時衣服滿天飛，但是卻很出效率，我們也是樂此不疲。在歡快的節(jié)奏中，我們結(jié)束了此次實習。

　　做為在校生，時常會聽見學姐們對我們說現(xiàn)在學的東西到工廠里沒有多少能用上的，雖然學校與工廠之間不同之處校多，但我們學的東西都不會白學的，但是想靠4年的時間就學會工廠的全部東西那是不可能的，況且時代在發(fā)展，科技在進步。

　　所以，我們學的東西不能只依靠課本上教我們的那些東西，知識是學不完的，所以人們長說活到老學到老，因此，到工廠后遇到我們的知識無法行通的時候需要的是學習，而不是抱怨。

　　此次實習讓我感覺到了工廠與學校的不同，明白了沒有什么借口說我沒時間去學習，只有不斷的在逆境與舒適中徘徊，才方知自己能力太弱，這種參照讓我有了學習的動力，無論做什么都離不開學習，從此明白，只有以學習為基石，才能漫步人生路……

　　參觀實習心得 篇8

　　記得復旦大學一位教授曾說過這樣一段話：“在西方國家，只有政客需要有雙重人格，心里想的是一回事，嘴上必須說政治正確的話。但是在中國，連小學生也得具備雙重人格。如果作文寫了“我不喜歡世博會，擠死了”，這篇作文很可能會不及格”。我們公司管理倡導“說實話、辦實事”，那么我也發(fā)自內(nèi)心的談談我在這次參觀體驗活動中的心得體會。在現(xiàn)場我感受到了工作的苦，但的確沒有發(fā)現(xiàn)“樂于奉獻的工作精神”。對勞動力資源的過分榨取是勞動密集型產(chǎn)業(yè)的通病,若能通過設備技術(shù)更新給勞動者創(chuàng)造好的工作空間,在工作環(huán)境中創(chuàng)造適當?shù)淖杂蓵r間等，而不是像這樣技術(shù)滯留在上世紀70年代的水平上。毫無愧色的面對三十年如一日，工作、住宿環(huán)境極差的本分勞動者，豈是一個可笑的“奉獻”二字能包含和評價的'?時代在發(fā)展!這樣的企業(yè)如果再不進行技術(shù)更新，將要面對一個日益嚴峻的問題，便是招工難。“感恩命運、感謝父母”領(lǐng)導的一席話讓我感觸頗深，同學的父母上世紀50年代大學本科畢業(yè)，在類似于二廠的老企業(yè)中奮斗了一輩子，退休后的住宿環(huán)境還不如我一個技校畢業(yè)，工作17年的普通員工的住房環(huán)境寬敞明亮。加倍努力!

　　在公司這一個很優(yōu)越的工作平臺上，低頭奉獻自己的聰明才智，是我這次參觀體驗后的心得體會。管理上的嚴謹和細致，以及一定程度的激勵，是國棉二廠這樣的繁瑣工序、勞動密集行業(yè)必須具備的條件。而我們公司也正是因為工作環(huán)境的寬松、行業(yè)的優(yōu)越和壟斷性。而導致內(nèi)部缺乏競爭、部門之間管理脫節(jié)、管理松懈、平均主義，大鍋飯管理依然存在、管理理念停滯不前等狀況，自08年底新領(lǐng)導班子大刀闊斧的加強管理、注重實效，公司各個層面的工作均有大幅度的改善，但依然存在一些根深蒂固的問題。

　　問題的解決其實并不難!如果我們公司有80%的干部員工，特別是干部，能實實在在響應公司的管理方針“說實話、辦實事”，思維簡單一些，工作方式簡單一些，真真切切、發(fā)自內(nèi)心為公司前景、利益考慮，那么一切事情都會迎刃而解。我將下決心不遺余力、不計個人得失為公司的發(fā)展盡可能做到“說實話、辦實事”。中國人生活壓力本來就很大，特別是城市工人!作為一個部門的管理者，有責任通過自身的努力為員工減少一些不必要的工作強度和壓力，營造部門一個寬松和諧的氛圍，注入一些“人情管理”的成分，加強員工思想教育，讓服務水平的提升成為發(fā)自內(nèi)心的一種自覺行為而不是一套死板硬套的強制模式。通過管理讓員工感受到這份工作的樂趣。

　　作為一名管理者，工作不能深入實地鉆研業(yè)務，淺嘗輒止，管理上也不可能做到注重細節(jié)、深入人心。二廠的管理者，如果不能詳盡細致的了解每一道工序的銜接，也不可能有如此嚴謹?shù)墓芾怼＿@也是在今后工作中值得我借鑒的一個方面。短短幾個小時的參觀和體驗活動，我個人的感觸談不上震撼，卻意義很大，親臨實地，我感受到了工作環(huán)境的另一番天地，我將會在今后工作中將這次活動的心得付諸于實踐。我想這也會是這次活動的最大意義。

　　參觀實習心得 篇9

　　不知不覺進入了實習的第三周，生活還在慢慢的適應，每一天按部就班的工作。除了學習崗位相關(guān)的業(yè)務知識，我還加強大學生物制藥技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識與自我崗位相結(jié)合，努力讓生物制藥技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識應用到實際工作中。實習不想在學校，很多工作遇到的很多問題都只能自我鉆研，可是好在有很多資料能夠查，大學里學習的生物制藥技術(shù)專業(yè)相關(guān)知識能夠幫上忙，也不枉大學的學習。不懂時就查查資料，也培養(yǎng)了自學本事，同時了解許多相關(guān)的知識，一舉多得。

　　經(jīng)過2個多星期的正式實習工作，我已經(jīng)慢慢適應這樣的`作息和工作方式了。以前在學校的時候，有時候偷懶或者身體不適，就會請假或者逃課，教師也會很理解很包容我們這群他眼里的“沒長大的孩子”�？墒谴丝涕_始上班，同事中沒有人再會把我們當成孩子，也不會像教師那樣寵溺和包容我們。不管是誰，遲到都是會受到領(lǐng)導的批評。所以每一天早上都不敢偷懶，準時起床去上班，有時候為了不遲到，不吃早飯都是常態(tài)。為了給大家留下好的印象，我都要提早去辦公室，把辦公室清掃一下，再給大家打上熱水。雖然都是一些微不足道的小事情，可是也算是給這個辦公室做出的一些貢獻。第三周實習快結(jié)束了，我相信下個星期我能做得更好，每一天提高一點點。

　　參觀實習心得 篇10

　　這一周，我開始深入學習與自我崗位相關(guān)業(yè)務知識，得到同事的幫忙下，我先從規(guī)范下手，就是熟悉下當前生物制藥技術(shù)專業(yè)行業(yè)方面的規(guī)范，再就是記各種工作相關(guān)的必備知識。

　　經(jīng)過兩天的苦研，我最終能基本看懂結(jié)構(gòu)施工圖了。經(jīng)過前期實習后，我大概了解了整個工作程序。今日我開始正式參與部分核心工作了，師傅給我布置了一個任務。大學里面學習的生物制藥技術(shù)專業(yè)的知識能真正得到實際應用，我很高興，這是他對我的一次考驗，同時也給了我一次機會。

　　所以，我要盡力做好它。工作過程我得出了一些體會：我工作過程要相信自我，如果做不到這一點，你就無法成為一個好的職員或者好的領(lǐng)導。一個相信自我的人，才會在走路時神采飛揚，讓老板看上去你有無窮的精力;一個相信自我的人，才會在待人接物時落落大方，這一切能幫忙老板培養(yǎng)對你的信心，必要時才會委你以重任。你怎樣對待別人，別人就會怎樣對待你。在工作中，要待人如待己。在你困難的'時候，你的善行會衍生出另一個善行。在別人遇到困境時，熱情地伸出援手。在職場上，盡可能地做一個與人為善的好人，這樣，當你在工作上不細心出現(xiàn)紕漏，或當你面臨加薪或升職的關(guān)鍵時刻，可盡可能減少別人放冷箭的危險。

　　參觀實習心得 篇11

　　潔凈的環(huán)境，精細化的管理、規(guī)范化的工作流程，嚴謹、細致的工作態(tài)度，忙中有序、一絲不茍的工作精神，“只為成功想辦法，不為困難找理由”的工作理念，這些就是黔西電廠留給我的深刻印象。

　　隨著接待人員的邊說邊行，不經(jīng)意間就來到了鉗工比賽現(xiàn)場，電氣二次比賽現(xiàn)場等，看到的是師傅們認真的做著自己的題目，隨即進入資料室、廠房、總控室、工具室參觀，處處無不給人耳目一新。通過與工作人員進行細致的溝通與交流，深知了他們工作標準之高、管理制度之嚴、基礎工作之實。隨著接待人員的引導，我們來到了會議室，聽取電廠領(lǐng)導對該廠的介紹，從中對他們的創(chuàng)新理念，發(fā)展之路有了更全面的了解。

　　短短的'幾小時參觀學習，卻讓我大腦思索了幾天，同是發(fā)電行業(yè)，自然條件、員工文化層次大同小異，而現(xiàn)實差異卻不得不讓人膛目結(jié)舌，也許有人會說：他們資金雄厚，硬件建設投入大，這固然是一方面，標準化建設、一流創(chuàng)建離不開資金作后盾，但資金不是天上掉下來的，支撐他們的是一種精神，“爭創(chuàng)一流”的精神，把這種精神溶化在企業(yè)文化建設、安全生產(chǎn)管理、經(jīng)營管理、設備維護管理等各個方面，要靠科學管理來實現(xiàn)，他們的經(jīng)驗和做法很值得我站去研究和學習。

　　學什么、如何學？轉(zhuǎn)變思想，更新觀念，理清我站的發(fā)展思路，振奮員工精神，正視差距，在目前電站未完工程及設備缺陷較多的情況下。

　　一是常抓不懈地把牢安全生產(chǎn)關(guān)，扎實開展反違章、事故預想和反事故工作，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

　　二是針對當前運行中存在的困難，努力尋找突破口，不等不靠地做好設備消缺工作，做到有水就能發(fā)電，確保全年目標任務的完成。

　　三是狠抓作風建設，建設一支有思想、技術(shù)過硬、作風優(yōu)良、進取心強的高素質(zhì)員工隊伍。

　　只要我們振奮精神，凝聚全站職工的力量，虛心學習和借鑒他人的先進管理經(jīng)驗，一股作氣謀發(fā)展，一定能縮小差距，創(chuàng)造美好的團坡明天。

　　參觀實習心得 篇12

　　三個月的實習工作快要結(jié)束了，在這三個月的時間里，我經(jīng)歷了從學生到老師的角色轉(zhuǎn)換。教學理論一點點轉(zhuǎn)化為教學實踐,模擬教學變?yōu)檎嬲�面對面的教學,盡管生澀、但在慢慢的成熟之中，讓我的實習生活充滿未知、驚喜、快樂，當然也少不了有挫折和困難。

　　這三個月的實習，令我感觸頗多。我實習的班級是蓮塘二小的四年級一班。一大群九、十歲的小孩子，既活潑可愛，又調(diào)皮好動。記得2月17日在我第一次踏進教室的那一刻，我感覺到了他們用熱情目光注視著我，經(jīng)過指導老師吳小蕓老師的介紹，他們便報以熱情的掌聲以示歡迎，下課后，就有同學圍過來和我聊天。這讓我很是受寵若驚。

　　剛開始實習，我的主要任務是聽課，聽吳小蕓老師講課，再回顧我的任課老師的授課方式，我從中吸取了許多經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)了每個老師都會有不同的教學風格，或許這就是教無定論的真正含義。我深深佩服老師在課堂上的應對自如，她通過講述她身邊的故事和例子，加上幽默風趣的語言，雖然沒有多媒體的幫襯，但課堂氣氛依然活躍。

　　在聽課過程中，我深感，教學是一門藝術(shù)，課堂語言是這種藝術(shù)的傳達方式。聽課的過程，是積累經(jīng)驗的過程。在了解教學流程的同時，也應注意教學方式和組織教學能力的積累。聽了兩周的課之后，第三周我正式走上講臺，開始我自己的第一篇“處女作”——《蝙蝠和雷達》。當然，剛開始時心情特別緊張，由于經(jīng)驗不足和應變能力不強，課堂上出現(xiàn)了“填鴨式教學、講課重點不突出、講課順序不清楚、學生跟不上、講課速度太快、學生沒有興趣”等等一系列問題。以至于我一課時就講完了兩課時的內(nèi)容。針對以上出現(xiàn)的這些問題，指導老師要求我多聽課、多上課，多向經(jīng)驗豐富的老師學習，并且面對面地指出教案的不足以及上課時存在的缺點。她沒有絲毫的架子，更多的是朋友的親切交談。

　　為了彌補自己的不足，我嚴格按照指導老師的要求，認真仔細地備好課，寫好教案，積極向其他老師學習，多多向人請教，把握好每次上課的機會，鍛煉和培養(yǎng)自己的授課能力。

　　隨著時間的推移，通過聽課和實踐，我開始有了一些進步。這時指導老師給了我多次機會，從上課到做練習冊再到口語交際，分不同層面鍛煉和培養(yǎng)我的授課能力。

　　在上課的過程中，我遇到了許多困難：譬如課堂秩序、學生不配合等。在我上課時，學生要么就不舉手發(fā)言，要么就是告狀，要么就是開小差，還有的上課講話。學生的不配合常常令我痛心疾首。當時有人建議我使用強制的方法，如罰站、罰抄寫等。誠然，這種方法可以勉強維持課堂秩序。然而，這也無疑加深了老師與學生之間的隔閡，甚至使學生產(chǎn)生厭學的心理。作為一名教案工作者，就要想方設法創(chuàng)設民主和諧的教學氣氛，在教學活動中建立平等的師生關(guān)系，而且教師要把自己當成教學活動中的一員、學生們的良師益友。后來我發(fā)現(xiàn)這樣做取得的教學效果還不錯，有幾個很調(diào)皮的學生在上我的課時認真多了，還積極舉手回答問題。

　　九、十歲的小孩子很好動，而且注意力非常容易分散，這樣很容易開小差、做小動作，影響教學效果。而且有一個嚴重的問題就是，指導老師在后面聽課的時候，班上就很安靜，沒有同學敢說話、開小差，但是一旦指導老師不在的話，班上就鬧哄哄的。為了改善這種情況，我給每個小組在黑板上加“正”字，哪個小組認真聽課，就給哪個小組加一個“正”字，然后下課的時候統(tǒng)計哪個小組的“正”字是最多的，讓他們比賽，看看是哪個小組得的.“正”字最多。這種方法取得的效果果然好。以前常常因為學生在下面開小差、做小動作，我喊破嗓子都沒辦法控制，現(xiàn)在卻可以很好地控制課堂，直接向課堂要效益了。

　　小學四年級的學生喜歡炫耀自己，于是我根據(jù)他們的個性和年齡特點，非常注重鼓勵他們。只要他們答完問題，我都用鼓勵性的語言對他們說：“表揚某某同學”、“真棒”、“還不錯”等等。他們得到老師的贊揚，積極性提高了，久而久之，就養(yǎng)成了敢于舉手回答問題的習慣了，而且，同學回答問題很好的，我就叫全班同學“豎起大拇指或者是鼓掌!”等動作來鼓勵他們，這樣，充分活躍了課堂氣氛，學生情緒飽滿，起到了很好的教學效果。批改作業(yè)，糾正學生的錯誤，彌補其中的不足，是非常重要的。尤其是對于作文的批改，更是認真嚴格。在批改之后，我都會指出其優(yōu)點和不足，寫上激勵的評語，并且評語中強調(diào)訂正的重要性，并根據(jù)各個學生的情況加以勉勵之，開導之。對那些在我要求訂正之后依然不訂正的學生，我在作業(yè)上寫明。我的指導思想是不斷給學生糾正錯誤的機會，直至認識了錯誤并改正為止。對于個別情況的學生，我會輔導他們，直到他們主動改正錯誤。身為一位教案工作者，就是要有足夠的耐心和毅力去愛護每一個學生。

　　在實習的這三個月里，我與學生們建立起了良好的關(guān)系。在學生面前，我既是他們的實習老師，又是他們的知心朋友，由于我年紀和他們差距不大，他們有什么疑問都會來問我，把我當做他們的大姐姐。下課時也會和我談心。有空余時間我就和學生們一起玩，和他們打成一片，這樣就加強了我與學生們之間的感情。而在上課時，我對他們提出了很高的要求，又要有一定的嚴肅度，這樣在學生面前保持了一定的威信。

　　我的指導老師吳小蕓是一位很優(yōu)秀、很有責任心的老師。在整個實習期間，吳小蕓老師給了我許多指導和鼓勵。在她的幫助之下，我逐漸成長、蛻變，教學經(jīng)驗也豐富了。從她那里我學到了很多在學校學不到的東西。例如：她對教學工作認真、負責的態(tài)度、對學生的愛，以及生活中的善解人意等等。她讓我知道做一名老師要有責任心，要心里永遠裝著那一群可愛活潑的小精靈。并且讓我深刻體會到做一名老師容易，但做一名好老師很難。教學工作是復雜而又繁瑣。你不僅要管理好整個班集體，還要提高整體教學水平。而且還要顧及班里的每一名學生，不能讓一名學生落伍。這就要求教師不能只為了完成教學任務，還要多關(guān)心、留意學生，經(jīng)常與學生進行交流，給予學生幫助。做學生學習上的良師，生活中的益友。

　　這次實習體驗使我受益頗多，也對自己做了一場絕好的檢驗。作為一名語文老師，基礎知識要扎實，知識面要寬廣，平時要做有心人，多多細心觀察生活，留意身邊的事情，并將它們靈活的運用滲透于教學之中。并且經(jīng)過這段時間的實習，覺得自己過的也充實了，我在實習的道路上不斷成長，思想上成熟了，知識上實踐了，經(jīng)驗上也豐富了。實習工作還有幾天就要結(jié)束了，我還真有點舍不得。但我相信這不是終點，而是另一個新的起點。在實習中獲得的經(jīng)驗和體會，對于我今后走上工作崗位，會有很大的幫助。經(jīng)過這次實習，也提高了我的專業(yè)水平，教學水平。知識是永無止境的，我會時刻不忘超越自己，面對教案事業(yè)，我將帶著滿腔熱情，不斷前行。相信今后無論什么時候回想起這段經(jīng)歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心。

　　參觀實習心得 篇13

　　又是一個假期結(jié)束了，同學們回到學校的同時也將自己在假期的社會實踐成果在博客上有所展示并帶回了學校。通過幾天的分類整理，現(xiàn)將全班同學的暑期社會實踐成果總結(jié)如下。

　　班級同學在暑期的社會實踐總共分為三大類，而這三大類的每一類又可分為若干小塊：主要是社會調(diào)查16人，這其中包括調(diào)查英語學校的5人，調(diào)查環(huán)境問題的3人，調(diào)查經(jīng)濟發(fā)展的4人和調(diào)查現(xiàn)實熱點問題的4人；掛職鍛煉7人，這其中包括到公司掛職的3人，到學校掛職的2人，到社區(qū)掛職的1人，到診所掛職的1人；志愿服務5人，這其中包括到社區(qū)服務的'3人，到敬老院慰問的1人，紅十字志愿者1人。由這些數(shù)據(jù)不難看出同學們的社會實踐不僅種類繁多，各具特覆蓋面廣，而且更有深度更具實效。大家不拘泥于英語，將實踐擴展到各個領(lǐng)域，含蓋理工農(nóng)經(jīng)法等，又迎合時事熱點，關(guān)注民生。有很多同學都是在基層工作，或是義務勞動，甚于要長時間在戶外工作，但同學們在社會實踐過程中踏實肯干，任勞任怨，勤勤勉勉，認真對待每一個細節(jié)，體現(xiàn)了一個當代大學生的良好風貌。同時同學們的社會實踐報告也反映出，大家對社會實踐有了很好的理解，不僅僅是要做好社會實踐，更會在實踐之后認真思考，力求在實踐中學有所得，并將它詳細總結(jié)出來與大家分享。在大家眼中，社會實踐不是負擔，而是一個接觸社會，積累實踐經(jīng)驗

　　參觀實習心得 篇14

　　隨著社會科技地迅猛發(fā)展，經(jīng)濟的迅猛增長，工業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改革，汽車業(yè)在這幾年間得到迅猛發(fā)展，汽車技術(shù)的更新?lián)Q代也達到了一個前所未有的速度，因此，學校的教育也存在一些落后現(xiàn)象，為了解決這一問題，在即將離校進行頂崗實習時期，我們在學校組織下對南京奇祥汽車服務有限公司、南京徐工汽車制造有限公司、南京依維柯汽車有限公司、南京通久汽車維修服務有限公司進行了為期一周的參觀學習活動，讓我們深入的了解了企業(yè)的生產(chǎn)以及現(xiàn)狀，為以后進入社會工作打下了良好的基礎。

　　周一，我們?nèi)チ四暇┢嫦槠�車服務有限公司。南京奇祥汽車服務有限公司是奇瑞汽車公司授�?quán)的集整車銷售（Sales）、售后服務（Service）、零配件供應（Spareparts）、信息反饋（Survey）為一體的4S專營店。是南京地區(qū)唯一的奇瑞汽車系列車型旗艦店，主要提供A3兩廂,A3三廂,奇瑞A5,奇瑞QQ6，奇瑞A1，奇瑞QQ3，瑞虎3，東方之子，東方之子cross，旗云等車型

　　此次參觀學習我們主要與一些銷售顧問進行了交流。首先，銷售顧問為我們介紹了奇瑞新A3，運用6方位繞車介紹法為我們作了示范，然后我們與其進行了交流，對銷售的方法、心得，遇到的問題如何處理進行了請教。對現(xiàn)在的銷售前景，銷售量進行了了解。對于銷售人員的要求，接待禮儀，銷售程序，交車流程進行了學習。之后，我們又在接待人員的帶領(lǐng)下參觀了維修車間，簡單的了解了各個工位的職責。

　　在與銷售顧問的交流中，他們大多數(shù)想法還是比較統(tǒng)一的，就是在銷售方面做幾年，積累經(jīng)驗，學習更多的社會規(guī)則，充分去適應、熟悉、運用環(huán)境，為今后的晉升做好基礎。對于他們以后的職業(yè)規(guī)劃，很多人還是處于一個比較迷茫的狀態(tài)，還沒有一個清晰的計劃，多處于積累經(jīng)驗的地步。

　　周二，我們參觀了南京徐工汽車制造有限公司。南京徐工汽車制造有限公司，簡稱南京徐工汽車，是徐工集團控股的重型卡車制造企業(yè)；公司坐落在風景秀美的南京市雨花臺區(qū)；成立于20xx年9月，是徐工集團通過資產(chǎn)重組而新組建的控股公司，通過資產(chǎn)重組成立了新型公司標志著徐工真正進入了一個工程機械之外，但又與工程機械息息相關(guān)的重卡制造領(lǐng)域，這次重組為徐工全面實現(xiàn)能吊能壓、能挖能推、能裝能運的成套工程解決方

　　案提供了強大的保證。20xx年以來，徐工汽車制造有限公司重型卡車持續(xù)熱銷，國內(nèi)外市場需求量同比大幅攀升。該公司從市場需求出發(fā)，在強化重卡產(chǎn)品研發(fā)銷售的同時，不斷實現(xiàn)向特種車、專用車的延伸，成功開發(fā)出多種專用車系列產(chǎn)品。主要開發(fā)了城建工程服務類的散裝水泥運輸車、環(huán)衛(wèi)類的壓縮式垃圾運輸車、混凝土攪拌運輸車、隨車吊及石油化工類的油罐車等。

　　首先，我們在工廠接待人員的帶領(lǐng)下對各個車間進行了參觀，我們按照整個汽車的生產(chǎn)流程依次參觀了沖壓車間、車身焊接組裝車間、噴漆烤漆車間、車身內(nèi)飾車窗組裝車間、底盤組裝與整車組裝車間。沖壓車間采用半自動化液壓沖壓機器，一塊塊鐵片被沖壓成設計好的模式，工人們只需搬用鐵片而已，看似巨大的車間卻只需少量的工人勞動量，減輕了人員的勞動程度。車身焊接車間采用的是點焊技術(shù)，在高電壓的'沖擊下，成型的鐵片的連接點被瞬間融化，與另一塊融化點融合，隨著溫度慢慢冷卻使它們連接在一起。這種連接方式減少了使用固定件帶來的占用空間的問題，同時也使得車身外觀更加平滑，美觀。噴漆烤漆車間略顯昏暗，整個噴漆烤漆完全在密封環(huán)境中進行，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的車身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。

　　近年來徐工汽車將產(chǎn)品平臺從車身寬度2350mm的準重卡平臺拓展到現(xiàn)在的2495mm的重卡平臺，產(chǎn)品的動力也拓展到420馬力段，真正實現(xiàn)了從中卡到重卡的全覆蓋。產(chǎn)品風格也從日系單一風格發(fā)展到既集成日系精致圓渾又融合歐系強悍粗獷的獨有風格。為有利于市場開拓，徐工汽車還對產(chǎn)品的型譜進行了重新命名，目前已形成了以“龍”為系列的“瑞龍、祺龍載貨車和專用車”三大產(chǎn)品族幾百個產(chǎn)品，主要產(chǎn)品有倉柵車、廂式車、載貨車、蓬式車、畜禽車、翼開啟、自卸車、牽引車、隨車起重運輸車、攪拌車、油罐運輸車、粉罐運輸車、垃圾運

　　輸車等。徐工汽車將在20xx年下半年批量推出祺龍精世版，該產(chǎn)品采用國外先進的車身設計技術(shù)，由亞洲頂級汽車設計公司承擔整車造型設計，整體籠式結(jié)構(gòu)車身，滿足全部21項歐洲最新法規(guī)要求；CAN總線數(shù)字化儀表、數(shù)字式行駛記錄儀、彩色倒車鏡等一應俱全。

　　通過這次實踐活動，我不僅開闊了眼界，不僅欽佩于國際一流的企業(yè)科學嚴謹?shù)纳�產(chǎn)流程以及管理模式，還被他們分工明確、默契配合的團隊精神和嚴謹?shù)穆殬I(yè)道德精神深深打動；更對我們需要鍛煉提高的能力也有了更深刻的認識，才深刻的認識到，理論知識和具體的生產(chǎn)實踐之間還是有很大的差距，我們要學習的東西還很多，我們對社會充滿著很的的不解，對生產(chǎn)實踐有著過多的陌生。在以后的工作中，我們應該不斷參加各種社會實踐活動，增強理論知識的轉(zhuǎn)化和拓展，增強運用知識解決實際問題的能力；能夠把自己所學的理論知識與接觸的實際現(xiàn)象進行對照、比較，增強把抽象的理論知識逐漸轉(zhuǎn)化為認識和解決實際問題的能力；同時，也增強我們適應社會、服務社會的能力；更多的地接觸社會，了解社會，不斷地參與管理實踐活動，在實踐中不斷動手、動腦、動嘴，直接和社會各階層、各部門的人員打交道，培養(yǎng)和鍛煉實際的工作能力，并且在工作中發(fā)現(xiàn)不足，及時改進和提高，使之更新知識結(jié)構(gòu)，獲取新的知識信息，以適應社會的需要。

　　周三，我們參觀了南京依維柯汽車有限公司。南京依維柯汽車有限公司成立于1996年3月1日，是中國南京汽車集團與意大利菲亞特集團依維柯公司共同成立的合資公司。不僅是中意兩國政府間最大的合作項目，也是菲亞特集團誕生一百年以來海外合作最成功的典范。 公司注冊資本25.27億元人民幣，合資雙方各占50%股份。公司在冊員工6000余人，占地面積125萬平方米。

　　公司產(chǎn)品分為依維柯和躍進兩大平臺。依維柯品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)6萬輛依維柯系列輕型汽車，7.5萬臺柴油發(fā)動機，產(chǎn)品有得意、都靈、越野車和威尼斯四大產(chǎn)品線，包括3-6.5噸7個噸位級和7種軸距的輕型客車、貨車、軍用越野車、中型客車以及各類改裝專用車等200余種車型。其中，“都靈”系列車型全面整合了轎車的舒適性與商旅車高效能、高容量的實用性特色，內(nèi)外兼修，全新詮釋了輕型客車的尊貴與豪華，引領(lǐng)了中國輕型客車新一輪技術(shù)革命。隨著短頭

　　輕卡歐霸系列的上市，南京依維柯已經(jīng)建立起全系列高檔輕型車領(lǐng)航者的品牌形象；躍進品牌設計綱領(lǐng)為年產(chǎn)10萬輛輕、中、重型汽車，產(chǎn)品有小虎、帥虎、鉆卡、超得卡四大產(chǎn)品線，產(chǎn)品系列涵蓋躍進輕型載貨車、凌野重型載貨車及、客車底盤及專用車等，產(chǎn)品品種多達500余種。南京依維柯公司是中國最早具有獨立研發(fā)能力的輕型車公司，依托意大利依維柯公司的雄厚技術(shù)實力，聯(lián)合包括喬治亞羅意大利工作室在內(nèi)的世界著名汽車設計公司，具有高水平的產(chǎn)品開發(fā)軟硬件設施，全面應用數(shù)字開發(fā)技術(shù)，實現(xiàn)產(chǎn)品從設計到投產(chǎn)的同步工程，有效縮短了產(chǎn)品設計和開發(fā)周期，保證了新產(chǎn)品的設計質(zhì)量。

　　公司配備大量先進的加工檢測設備，其中80%來自德國、美國和意大利，為產(chǎn)品高質(zhì)量提供了可靠保證。公司應用ERP、電子商務等現(xiàn)代化信息管理系統(tǒng)，廣泛采用CAD/CAE/CAM等先進的計算機輔助技術(shù)手段，形成了快捷高效的管理系統(tǒng)。公司建立了覆蓋面廣、技術(shù)過硬的經(jīng)銷服務網(wǎng)絡，為廣大用戶提供了恒久快捷、GPS化的貼身服務。

　　公司樹立“質(zhì)量第一，精益求精造汽車；顧客至上，優(yōu)質(zhì)高效創(chuàng)名牌”的質(zhì)量理念，建立了科學的質(zhì)量管理體系，先后通過了ISO9001、TS 16949和GJB9001A-20xx等國家、行業(yè)、軍用多重質(zhì)量體系標準認證，形成了可靠有效的質(zhì)量保證體系。環(huán)保是NAVECO追求的核心價值之一，公司本著“依法管理，清潔生產(chǎn)環(huán)保汽車；預防為主，持續(xù)優(yōu)化綠色環(huán)境”的環(huán)境方針，致力于環(huán)保汽車開發(fā)和生產(chǎn)，推出了符合歐洲三號和四號排放標準的整車和發(fā)動機產(chǎn)品,并向市場投放了依維柯電動客車。公司環(huán)境管理體系已通過ISO14001標準認證，公司環(huán)保工作通過清潔生產(chǎn)審核驗收，先后榮獲江蘇省環(huán)境友好企業(yè)和環(huán)保先進企業(yè)稱號。

　　對于南京依維柯汽車有限公司，我們只是走馬觀花的看了一遍，因為廠區(qū)較大，我們是座的觀光車參觀了各個車間。與徐工汽車的生產(chǎn)流程基本一致，主要分為沖壓成型車間，焊接車間，噴漆烤漆車間，內(nèi)飾車窗組裝車間，底盤車間，整車組裝車間。沖壓車間與徐工的比較，雖然機器沒徐工的大，但整個生產(chǎn)流程比徐工的程序要多，正個依維柯的車身全由沖壓成型，因此沖壓車間顯得比較忙碌，工人的工作量卻不是很多。接下來

　　就是焊接車間，這里依舊采用的是點焊，運用高壓將一件件沖壓好的模型焊接在一起，組成了整個車身的骨架。下面便是噴漆烤漆車間，整個車間依舊是封閉式的，我們只能看到流水線的行車運載的一個個還沒噴漆的車身以及已經(jīng)烤漆完的稱身。下面便是車身內(nèi)飾與車窗的組裝車間，這個車間的流水線與底盤流水線以及整車組裝流水線是在同一個廠房里，這樣充分利用了空間，減少了運送的成本。內(nèi)飾與車窗的組裝流水線組要負責車燈，線束，儀表盤，座椅以及車窗的安裝。底盤的流水線主要安裝的是各種液壓氣壓管道，儲氣罐，轉(zhuǎn)向裝置，郵箱，發(fā)動機，變速器，傳動軸，蒸發(fā)器，風扇，輪胎等。整車組裝就比較簡單了，用行車將車身安放在底盤上，再固定即可。車輛下線時，要對車輛進行測試，檢查各個部位是否有問題，及時進行解決。其中，依維柯更多運用了機械手的操作，這種智能化的機械設備能更精準，更迅速的完成工序的操作，同時減輕了工人的勞動量。但與國際大企業(yè)相比，整個生產(chǎn)流水線的智能化水平依舊不高，很多崗位可采用智能操作來完成，這或許與整個生產(chǎn)量有關(guān)吧。

　　在與接待人員的交流中，我們提出了這樣的問題，如果我們汽維專業(yè)的學生想畢業(yè)后從事自己相關(guān)的工作，現(xiàn)在應該怎樣著手準備。他給我們的建議是，可以進入一些維修企業(yè)，通過多大多數(shù)不同種類的汽車的維修，了解各種汽車的性能與組成，同時充分運用在校期間所擁有的大量的理論知識，增加自己對汽車的進一步認識，增強自己的思考能力，為以后的工作打好基礎。

　　多年以來，IVECO汽車以其優(yōu)越的性能和可靠的質(zhì)量贏得了用戶的信賴，先后被列為省、市和國家名牌產(chǎn)品，被授予 “全國用戶滿意產(chǎn)品”和“中國消費品市場同行業(yè)十大主導品牌”等稱號。1997年和1999年在香港和澳門回歸的日子，IVECO汽車浩浩蕩蕩開進了香港和澳門，是我國香港和澳門駐軍唯一選用的輕型客車；公司在不斷開拓國內(nèi)市場的同時，還尋求拓展海外市場、參與國際競爭的機會，整車產(chǎn)品先后出口越南、馬來西亞、非洲等國，開創(chuàng)國內(nèi)輕客走出國門之先河，同時成功地向意大利IVECO公司出口發(fā)動機等多種產(chǎn)品，進入了意大利IVECO公司國際采購平臺。

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