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土木工程實習日記

時間:2023-02-25 18:33:53 實習日記 我要投稿

關(guān)于土木工程實習日記范文匯總9篇

  有趣的一天又要結(jié)束了,相信你有很多感悟吧,這時候十分有必須要寫一篇日記了。日記怎么寫才合適呢?以下是小編精心整理的土木工程實習日記9篇,歡迎大家分享。

關(guān)于土木工程實習日記范文匯總9篇

土木工程實習日記 篇1

  今天天氣還不錯哦,坐公交車到了公司,同事都還沒幾個到達緊接著昨天的工作,我把沒有算好的梁繼續(xù)算,有了昨天的教訓(xùn),今天我算的時候特地不斷地提醒

  自己要把梁和板分開算,力爭改掉以前錯誤的慣性算法。經(jīng)過一個早上的艱苦奮斗,梁的量終于要算完了,心里一塊石頭不禁落下,這多久的辛苦沒白費,F(xiàn)在覺得完成任務(wù)后的心情簡直無法用語言形容,突然有了一點點成就感。

  梁的計算告一段落,下午又有了新的任務(wù)。師父說讓我在圖紙上面標記一下設(shè)計變更,我一聽蒙了,我以前都沒有怎么弄過,所以壓根一點不知道怎么弄。幸好師父人比較好,看到我滿臉的迷惑就先在圖紙上標了一下讓我看著,他讓我到時候標的'時候就按照他標的那個格式來標。師父說標記設(shè)計變更時要標的特別清楚,因為這個設(shè)計變更我們算量的時候都要用的,所以讓我標規(guī)范一些,如果馬虎了會影響以后的算量工作。過了一會師父標完了,他示意我來標了,我先看了一下都是一些什么變更,主要是后澆帶,還有膨脹加強帶的做法變更、承臺坑的做法變更、窗戶的型號等。剛開始還沒有標的時候看到師父做的那么輕松,也沒 多大事,這么一點東西做起了肯定比較輕松,一會就能搞定了,沒想到真標起來還真是費勁,圖不僅要畫的標準而且字也要一筆一畫的寫,而且每套圖紙上面的都有,而且每套圖紙都不同。幸好師父只給我分配了部分任務(wù),要不把整座樓標了不得花個一兩天啊。

土木工程實習日記 篇2

  今天下工地考察了鋼筋的情況,問題凸顯在細節(jié)方面,柱梁節(jié)點質(zhì)量過關(guān)。而在鋼筋間距和鋼筋搭接上存在著一些疏漏,也以監(jiān)理通知的形式責令施工單位整改。

  按照規(guī)范要求梁上部縱向鋼筋水平方向的凈間距 ( 鋼筋外邊緣之間的最小距離 ) 不應(yīng)小于 30mm 和 1。5d(d 為鋼筋的直徑 ) ;下部縱向鋼筋水平方向的凈間距不應(yīng)小于 25mm 和 d 。各層鋼筋之間的'凈間距不應(yīng)小于 25mm 和 d 。柱中縱向受力鋼筋的凈間距不應(yīng)小于 50mm ;樓板和墻沒有明確規(guī)定,但是不宜小于 100mm 。在實際操作中,施工單位在梁上部鋼筋的間距上沒有做好,鋼筋工保證立即整改,不影響后續(xù)混凝土澆筑工作。

  對于鋼筋搭接而言,分為綁扎搭接鏈接和焊接或機械鏈接兩種。像工地樓板屬于,一般用于混凝土內(nèi)的加強筋網(wǎng),經(jīng)緯均勻排列,不用焊接,只須鐵絲固定。工地使用綁扎搭接的地方出現(xiàn)了問題。因為綁扎搭接鏈接是指兩根鋼筋相互有一定的重疊長度,用鐵絲綁扎的連接方法,適用于較小直徑的鋼筋連接?v向鋼筋的搭接長度是 35d , d 為搭接的較大直徑,而部分梁縱向鋼筋正是搭接長度不夠,對結(jié)構(gòu)造成不利影響。

  針對現(xiàn)場的情況,土建監(jiān)理與正在施工人員溝通,之后又下達監(jiān)理通知保證整改落實到位。對鋼筋標號、長度、間距等方面的檢查也是工作的一個重心,這些書本上僵硬的數(shù)字也成為了實際中活生生的指標和規(guī)范,一目了然。

土木工程實習日記 篇3

  實習單位

  中建七局第三建筑有限公司

  指導(dǎo)老師:

  實習起止時間:

  指導(dǎo)老師:陳澤君

  實習起止時間:

  實習內(nèi)容及完成情況:

  實習內(nèi)容及完成情況:

  生產(chǎn)實習是土木工程專業(yè)教學計劃中必不可少的實踐教學環(huán)節(jié),它是所學理論知識與 礎(chǔ)。工程實踐的統(tǒng)一。在實習過程中,我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位,以1個高層 住宅小區(qū)為實習場所,在項目部技術(shù)負責人的指導(dǎo)下,參加工程施工工作,順利完成了二個 月的實習,鞏固了理論所學的理論知識,為以后的工作奠定了基礎(chǔ)。

  一、工程概況

  泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程,位于泉州市豐澤區(qū)東海大街南側(cè),此 工程地下三層,共五幢樓,分別為 4#、5#、6#、7#、8#;其中 4#、5#、6#、8# 樓為 28 層~33 層商住樓,7#樓為 33 層住宅樓;主體為框剪結(jié)構(gòu)。建筑總面 積(不含架空綠化層面積) 、149687 ㎡,地下室建筑面積 31954 ㎡,地上建筑面 積 117733 ㎡。 泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程由泉州東海開發(fā)有限公司投資、廈門象嶼 監(jiān)理咨詢管理有限公司監(jiān)理,中建七局第三建筑有限公司承建。中建七局第三建 筑有限公司是國家一級施工企業(yè),技術(shù)力量雄厚。為本工程派出了經(jīng)驗豐富的管 理隊伍。

  二、實習過程

  自 2XXX年x月x日起我來到泉州東海濱城一期 I、K 地塊工程實習以來,主要參 與了以下內(nèi)容的學習;

  1、熟悉工程施工管理、技術(shù)管理。

  項目技術(shù)負責人負責落實技術(shù)崗位責任 制和技術(shù)交底制度,施工員在每道工序前對作業(yè)班組全體成員進行技術(shù)交底。并 要求其填寫“技術(shù)交底記錄” ,確保工人都要接受交底并在技術(shù)交底記錄上簽字。

  2、每天填寫“施工日志”。

  應(yīng)記錄當天施工部位、該部位的施工人數(shù)、具體的施工班組、具體的現(xiàn)場負責人、施工用材料和設(shè)備情況、依據(jù)的作業(yè)方法等,還要記錄當天的天氣 情況,當天檢驗、實驗狀態(tài)、工程驗收及材料進場情況,并記錄施工中出現(xiàn)的問題等。

  3、每周及每月跟隨項目技術(shù)負責人。

  學習周施工進度計劃及月施工進度的編 排,根據(jù)總的施工進度計劃以及材料、人員情況控制施工進度。

  根據(jù)施工進度計 劃跟隨材料員學習材料計劃編制,以保證施工進度所需要的材料能及時到場。 工程施工過程中,由工程室負責現(xiàn)場勞動力調(diào)配、進度管理、機械使用和施工 安全等工作, 并保存相關(guān)記錄。 工程經(jīng)理負責每周主持召開一次工程例會, 總結(jié)。上周的工程進度情況,找出工程實際進展同計劃之間的差距,安排本周的工作項 目技術(shù)負責人總結(jié)上周的施工質(zhì)量狀況,并對下1步的質(zhì)量管理提出建議要求。

  4、參與工程質(zhì)量的檢查。

  在施工過程中,執(zhí)行自檢、互檢、交接檢、專檢 制度,施工隊質(zhì)檢員對每道工序自檢。

  合格后,填寫自檢表,經(jīng)相關(guān)工班長簽認 后,由項目質(zhì)檢員復(fù)查、檢驗合格后方可進行下道工序。不合格的工序必須進行 返工,再次驗收合格后方可進行下道工序。項目通過建立聯(lián)檢制度,填寫質(zhì)量聯(lián) 檢表,對各分項工程的質(zhì)量加強控制。砼施工前必須填寫砼澆灌申請。

  5、整理工程資料。

  實習期間我整理了較多的工程資料,如工程檢驗批驗收 資料,隱蔽工程驗收資料、工程物資進場報驗資料、材料構(gòu)配件進場檢驗記錄等 資料。通過對這些資料的整理,我了解了工程施工的相關(guān)程序和規(guī)范。

  實習收獲與體會

  學習是無止境的,通過看到的.結(jié)果,積極思考問題產(chǎn)生的原因以及處理方法,這樣才能 在工作中學到更多知識, 真正起到理論聯(lián)系實際的良好實習效果, 在處理遇到的工程技術(shù)問 題的過程中,增強分析問題、解決問題的能力。 經(jīng)過2個月的實踐學習,我在項目上接觸到了,在教材中很少接觸,很少注意,卻又十 分重要的知識,比如說混泥土的裂縫原因及處里這是1個很復(fù)雜的問題。

  裂縫的原因:

  混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,主要是溫度和濕度的變化,混凝土的脆性 和不均勻性,以及結(jié)構(gòu)不合理,原材料不合格(如堿骨料反應(yīng)) ,模板變形,基礎(chǔ)不均勻沉 降等;炷劣不陂g水泥放出大量水化熱,內(nèi)部溫度不斷上升,在表面引起拉應(yīng)力。后期 在降溫過程中,由于受到基礎(chǔ)或老混凝上的約束,又會在混凝土內(nèi)部出現(xiàn)拉應(yīng)力。氣溫 的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應(yīng)力。當這些拉應(yīng)力超出混凝土的抗裂能力時,即 會出現(xiàn)裂縫。

土木工程實習日記 篇4

  20xx-01-09星期四天氣:多云轉(zhuǎn)晴

  前天澆筑的地基梁在今天拆模了,我也去了現(xiàn)場看施工班組盡心拆模。然后檢查了拆模之后地基梁的質(zhì)量,總體上都還可以。說起拆模說是小事也得認真對待,也要有正確的拆模順序才行,不然就很可能會發(fā)生工傷事故。遵循先支后拆,先拆非承重部位,后拆承重部位以及自上而下的原則,拆模時,嚴禁用大錘和撬棍硬砸硬撬。任何的工程都要遵照一定的原則來遵循,不然就會存在安全隱患,拆墻亦是如此。就在今天辦公室主任說到的'一件事,有一堵墻需要拆掉,但是工人沒有遵照從上往下拆墻的順序,導(dǎo)致在后來墻體突然墜落砸中在正下方作業(yè)的工人,導(dǎo)致小腿粉碎性骨折。事故往往都發(fā)生在不經(jīng)意之間,如果我們要避免的話就要求我們要按技術(shù)要求就行工作,這樣既能避免不必要的傷害,也能提高工作效率!

土木工程實習日記 篇5

  今天工地上開始布筋,主要布單樁和兩樁承臺的鋼筋,各種形狀的鋼筋在基坑附近的場地預(yù)制好以后用塔釣釣到施工現(xiàn)場進行綁扎。單樁承臺的鋼筋是做成一個鋼筋籠,里面的受力鋼筋和分布鋼筋都是做成箍筋的形狀,然后把這些鋼筋做成一個鋼筋籠,因為單樁承臺地面是正方形的所以兩個方向的受力一樣,所以可以做成雙向?qū)ΨQ的鋼筋籠。這和我們上個學期所學的《基礎(chǔ)工程》的承臺配筋設(shè)計有較大的區(qū)別,我們所設(shè)計的承臺只在承臺的低部配受力鋼筋沒有配其他的鋼筋,而在實際中卻不是這樣的'。實際中為了承臺更好的受力還要配一些輔助的鋼筋。兩樁承臺也是做成鋼筋籠,但并不是像單樁承臺那樣都是有箍筋做成的,因為兩樁承臺是一個長方體兩個方向的受力不一樣所以配不一樣的鋼筋,長方向用較大的鋼筋,短方向的受力鋼筋直接用箍筋代替。所以箍筋用六肢二級直徑為14mm的箍筋。

土木工程實習日記 篇6

  今天工地上主要還是在做保護層,還有在支護結(jié)構(gòu)的鋼柱上焊接鋼板,這些鋼板時用來防水的,叫做正水片。原立柱是H350×350型鋼樁,所焊的鋼板采用原為 6mm的鋼板,其大樣如圖: 焊縫采用滿焊,止水片的`在立樁上的焊接高度,差不多在基礎(chǔ)底板厚度的一半左右,這樣可以使止水片位于底板的中間,對防水比較有利。

  今天還是用水準儀控制保護層的標高,叫一個工人立爬尺測了一個大早上,后來發(fā)現(xiàn)保護層的厚度要做得相當厚,發(fā)現(xiàn)有些位置有明顯的誤差,后來發(fā)現(xiàn)爬尺有一節(jié)沒有完全接起,導(dǎo)致嚴重的錯誤,所以下午不得不把早上的事重新做一次。由這件事讓我明白施工過程要十分小心謹慎,否則可能造成很嚴重的后果。

土木工程實習日記 篇7

  20xx年x月12日

  今天去工地參觀路面攤鋪施工:

  瀝青混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的`是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

  碾壓:石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓三個階段進行,擬采用以下機械組合:組合。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復(fù)壓:膠輪壓路機靜壓2遍,雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于13x℃);復(fù)壓:雙鋼輪壓路機重振2遍,膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍

土木工程實習日記 篇8

  7月25日 晴

  今天是我工作的第十六天。由于昨天晚上澆筑混凝土,我們昨天晚上加班了,今天上午休息半天。昨天晚上領(lǐng)導(dǎo)分給我們的任務(wù)是測量每一車的混凝土的坍落度,每一車需要測量三次,并且記錄每一車的開始澆筑時間,所以重新復(fù)習了坍落度實驗。

  1、用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑,并將筒頂部加上漏斗,放在木板上。

  2、用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi),并插搗,頂層裝料時,應(yīng)使拌合物高出筒頂。

  3、插搗完畢后卸下漏斗,將多余的拌和物用鏝刀刮去,使之與筒頂面齊平,筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。

  4、將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起,不得歪斜,提離過程約510s 內(nèi)完成,將筒放在拌和物試體一旁,量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差(以mm為單位,讀數(shù)精確至5mm),即為該拌和物的坍落度。

  7月26日 晴

  今天是我工作的第十七天。今天和技術(shù)員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設(shè)備(塔吊)安裝完畢后使用前進行的一次垂直度檢測,塔吊的垂直度直接影響到安全及設(shè)備(塔吊)載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀,距離要適中,不要太遠也不要太近,在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊,瞄準塔頂上標志點,從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標志,看是否偏移,有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向,看是否在允許范圍中之內(nèi),來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移,來及時修正,保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm,在允許范圍之內(nèi)。

  7月27日 晴

  今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天,已經(jīng)和其他一些管理人員,領(lǐng)班人員,技術(shù)人員等比較熟悉了,并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買,大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買,乙方只負責人工。甲方:指建設(shè)單位或總承包單位,乙方:指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去,例如有:木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包,下水管道承包,焊工承包,鋼管腳手架搭設(shè)承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧,這樣確實可以提高很大的.效率,但同時一味的提高效率,造成了工程有很大的誤差與錯誤。

  7月28日 晴 29日 上午有雨 下午晴

  這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的,可是駕校通知我馬上回來考試,我不得不提前回來了,明天(30號)回家。回想一下這么多天的學習與工作使我認識到了幾點:

  1、做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6:00、11:00、2:00、7:00。就在這工地上呆了20天,就已經(jīng)把我曬得特別黑了。

  2、做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員,幾乎就沒有大學生,但是他們都是都有著幾十年,十幾年的工作經(jīng)驗。

  3、出了辛苦之外,做施工的確實比較容易賺錢。

  4、以后工作時,一定不能懶惰,做事要積極主動,和周邊的任何人要搞好關(guān)系。

  5、最讓我處動驚心的是,每棟樓都有那么多的錯誤與誤差,夸張的說,這幾棟樓自己真不敢住。

土木工程實習日記 篇9

  實習時間:20xx年7月12日

  實習地點:黑龍江八一農(nóng)墾大學

  實習天氣:晴

  土木工程測量實習終于開始了,我們很早就集合了。今天的任務(wù)主要是實地勘察,理清測量思路與分工。我們測的是生物館以及其向南方向。繞了生物館走了一圈,這么寬敞的地方,從來沒想過要經(jīng)自己收測繪一翻,但想想還是很興奮,成功以后一定很有成就感。

  我們一邊實地勘察,一邊討論整個測量流程,采用先整體后局部的原則,先踏勘選點,我主要負責記錄數(shù)據(jù),描繪簡單草圖。僅僅是記錄就遇到了很多難題,既要把數(shù)據(jù)記下來又要標的明白,要有空間立體思維,在實際中指定一個點就要在圖上標出來,一開始我有些手忙腳亂。有時候轉(zhuǎn)動方向,在圖上就反應(yīng)很長時間才標識出來,有時也影響到了小組的測量進度,感覺很郁悶,后來經(jīng)過同學的`幫忙與探討,我熟練了許多,還好并沒記錯數(shù)據(jù)。

  其實今天的測量工作進行的很不容易,因為今天早上兩點半是世界杯決賽,同學們看完就出來測量了,大家都很疲憊,而且一開始還摸不清頭緒,所以,今天主要是實地勘察,分工和選控制點,回來又整理一下數(shù)據(jù),今天的工作就完成了。

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