工程實習日記（精選21篇）
已到了一天的末尾，想必有很多難忘的瞬間吧，不如趁現(xiàn)在好好寫一篇日記。在寫之前，要先考慮好內(nèi)容和結(jié)構(gòu)喔！下面是小編為大家整理的工程實習日記，希望對大家有所幫助。
工程實習日記 1
20xx-12-24星期二天氣：晴
今天是我進行畢業(yè)實習的第一天，通過同學的介紹，我的實習單位已經(jīng)確定下來了，這個假期將在鴻藝集團建筑二公司在客天下的項目部實習。對于今天剛來報到的我，帶我的施工員也并沒有給我具體的任務，讓我自己先了解了解工作環(huán)境，帶我到了施工現(xiàn)場進行觀摩學習，提前適應現(xiàn)場環(huán)境，之后我們還到了客天下的其他項目進行參觀學習，通過對各個施工現(xiàn)場的參觀學習，使我對自己之后的工作也有了初步的定位。我自己對本次的實習也有一個定位，那就是學習，只要值得我學習的地方，我都一定會認真的學，并且努力學好！
20xx-12-25星期三天氣：晴
今天是實習的第二天了，也可以說是正式上班的一天，今天的主要任務就是跟著施工員去放線，因為之前實習的單位都是監(jiān)理單位，真正的放線還沒參與過，所以這對于我來說也是一個全新的體驗，雖然說在學校我們也做過測量的課程設計，但是我還是覺得現(xiàn)場進行的放線更有實際應用的感覺，也更具代表性，因為現(xiàn)場存在的地形的問題，可能也會遇到不同的問題，通過對遇到的問題的解決這樣才能慢慢的提高，這就是一個從理論到實際應用的一個過程。通過這次的放線，我也深深知道實際操作也是基于理論知識之上的，所以我們大學所學課程對我們的工作極為重要！
20xx-12-26星期四天氣：晴
今天的主要任務是在辦公室看圖紙，通過今天的學習也讓我學到了不少，項目經(jīng)理跟我說，即使是當施工員，繪圖跟識圖的能力也是不可或缺的，還有另外一個比較重要的就是要學會測量放線，把全站儀水準儀要學好。一個工程的最開始便是設計然后出圖，圖紙是工程的開端，沒有圖紙工程就如同海市蜃樓，有了圖紙不會識圖也無濟于事。所以說識圖能力在我們這個行業(yè)里就是我們吃飯的能力。今天通過學習圖紙，我知道了一些繪圖的技巧，步驟，這些都是極其寶貴的經(jīng)驗積累，我相信在以后的學習中，我會掌握的更好的。我要更加努力的學好實習中交給我的每一件事。
20xx-12-27星期五天氣：晴
今天跟著施工員出去放線，主要是利用全站儀進行放線，在學校學習的時候也已經(jīng)接觸了全站儀，所以當聽說要去放線的時候并不覺得陌生，來到施工現(xiàn)場后，按著課本里關于使用全站儀的要求，我開始操作，一步步按照學校里學的進行，最后在精平的時候出了一點小問題，不管我怎么調(diào)都是有偏差，后來請教了施工員，施工員提供了一種課本之外的方法就行精平，終于調(diào)好了，這也讓我明白，課本知識畢竟是比較理論的，相比之下，通過實踐得出的方法可能會比課本所講的更好，更實用。因此，在這次的實習中，我也要好好的積累這些實踐后的寶貴經(jīng)驗，為以后的.工作打下更堅實的基礎！
20xx-12-28星期六天氣：晴
利用今天休息的時間，我認真總結(jié)了剛到鴻藝集團建筑二公司的一些認識。第一，作為一名土木人，最重要的就是責任，因為我們所從事的行業(yè)要求我們必須具備這樣的素質(zhì)，現(xiàn)在經(jīng)常能在新聞中看到哪里的差的工程又出事故，出現(xiàn)傷亡慘重的悲劇，說白了造成這種情況的很多都是因為這個行業(yè)存在了很多不負責的人員，一心只想著自己能多掙些，卻沒想過這樣做的后果是在未來對社會及一些家庭造成多么沉重的痛苦；第二，土木人也需要有吃苦耐勞，踏實干事的精神，吃苦耐勞這是最基本的了，因為我們的工作環(huán)境確實是比較艱苦了的，這也是我們行業(yè)性質(zhì)決定的，我們走在發(fā)展的最前端，這個相信土木人都會理解。踏實干事也是最基本的不管你是園建還是土建，工程中的每一道工序都是很重要的，也是我們對工作經(jīng)驗的積累，只有發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，這樣我們的能力才會提高！
20xx-12-29星期日天氣：晴
今天是周末，很多人都休息了，辦公室比較少人，帶我的施工員剛好今天也調(diào)休了，所以上午我跟了另一名施工員出去現(xiàn)場查看我們所負責的項目的完成情況，協(xié)調(diào)各相關人員共同搞好工作。下午的時候是跟著項目經(jīng)理去現(xiàn)場的，這一趟跟項目經(jīng)理去現(xiàn)場就讓我對施工員的工作性質(zhì)有了比較直觀的認識，也讓我見識到了作為一個項目經(jīng)理應該擁有的工作能力和效率。由于臨近春節(jié)工程比較趕，有些場地需要及時清理加快施工進度，在施工員沒有落實到位的情況下，項目經(jīng)理親自到現(xiàn)場查看，然后馬上聯(lián)系相關人員對場地進行清理，同時
也對遲遲未到的材料打電話要求盡快送到，不到一會功夫，這些問題就全部解決了，同時還安排好了十幾個工班的工作量，這樣的工作效率和對工作的責任感，讓我肅然起敬，我也暗暗告訴自己楊經(jīng)理就是我要學習的對象，以后要多向經(jīng)驗豐富的施工員請教問題，以此來提高自己的工作能力！
20xx-12-30星期一天氣：晴
今天是星期一，公司這邊每星期一都會開例會，這也是我來鴻藝集團二公司參加的第一次例會，從八點到十一點半，整個例會持續(xù)了三個半鐘，集中也是解決關于實際工程中所遇到的問題，通過這次例會我知道了建筑二公司管理層的主要結(jié)構(gòu)，也讓我明白了一個項目要完成好不是一件容易的事，需要各方面的相關負責人一起協(xié)調(diào)才能共同搞好一個項目，公司的領導的能力也是不容置疑的，只有這樣才能駕馭得了這個公司的所有員工。當然要當上領導級別的職位就需要我們在你基層工作的時候要扎實工作，實實在在地做好自己的每一項任務，這也是一個工作經(jīng)驗的總結(jié)，想我們土木這種行業(yè)的最重要的是經(jīng)驗，所以這也啟示我，在剛出來工作的時候要扎實的做自己的工作，努力學東西，積累經(jīng)驗才是我們的重點。
工程實習日記 2
7月10日晴
經(jīng)過考慮我還是選擇的這個工地實習，華宸建設股份有限公司，地點在天津市北辰區(qū)大張莊鎮(zhèn)。前幾天還在夢中幻想著接下來幾天在施工現(xiàn)場的學習，工作，生活的狀況。坐在出租車上看著周圍環(huán)境，慢慢的駛離了學校，我沉思著：今天終于帶著大包小包的行李踏上了征程，可以說這是第一次工作，也是進入社會的第一步，這是我人生的另一個征程的起點，所以我要認真的對待這次實習，認真的學習，踏實的工作。出租車上的司機師傅（他說他也曾經(jīng)在建筑工地上工作過）告訴我們（我和冉旺盛）：你在工地上可能會遇上各種各樣的人和遭遇一些挫折，凡是都要忍耐，年輕人千萬不可憑一時沖動作出一些傻事來，一定要堅持。終于到達了施工現(xiàn)場，讓我大吃一驚的是這個技術員曾經(jīng)是我的同學，他初中畢業(yè)后在工地上工作了6年，就成了技術員。我在想：在這里工作完全不用高等教育的大學生，有能力，有經(jīng)驗完全就可以在這里獨撐。由于沒有紅色的安全帽了，我們倆只有帶著黃色的帽子了。下午我們參觀了施工現(xiàn)場，近距離的觀看了東西，基坑槽，樁，明渠排水，塔吊，腳手架，模板等……清楚了今后我們在1號、2號、5號、6號、7號、12號、13號、14號樓工作于學習。
7月11日上午晴下午有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1：1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等…
7月12日晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的工作著，（其實自己何嘗不是滿頭大汗）心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。但是由于自己剛才開會出去時匆忙，把手機忘在宿舍了，可是回來后發(fā)現(xiàn)自己的手機不見了，找了好長時間也沒有找到，可能被別人偷了吧！突然對這里的人又有些了氣憤。
7月13日晴
今天是我工作的`地四天。今天出了放線之外還了解了一下監(jiān)理。一般，開發(fā)公司是甲方，施工單位是乙方，監(jiān)理公司屬于代表甲方行使監(jiān)管職責。在監(jiān)理合同中，開發(fā)公司是甲方，監(jiān)理公司是乙方。對施工現(xiàn)場監(jiān)理的工作程序、質(zhì)量控制、監(jiān)理旁站、獨立抽檢等工作進行監(jiān)督檢查。放線到九點多的時候，聽說監(jiān)理要來抽查，心里還是比較激動，因為這是第一次面對監(jiān)理，這是對我們工作的檢測合格與否，這次來了六個監(jiān)理，可是讓我意外的是，這其中就有一個老者，其余的幾個人看起來都像是實習生，這次的抽查是橫軸和縱軸的總長度。在抽查中，我把長尺零端放到的邊軸線上，固定不動，然后監(jiān)理人員看另一對應邊軸線的長尺刻度，再查看誤差的大小，來及時的修正。結(jié)果我們幾乎沒有誤差。其實，技術員早已經(jīng)做了手腳，為了最后的測量長度與實際的相同，零端早已不在了邊軸線上，實際上的誤差是1cm。最后，我感覺這的監(jiān)理也有中應付事兒的感覺，不管技術員還是監(jiān)理人員對待工作都不認真對待。
7月14日上午晴下午有雨
今天是我工作的第五天。今天上午測繪局的相關人員來我們工地進行了檢查，他們主要是對整棟樓的檢測，看整棟樓的整體偏移情況，結(jié)果這棟樓的整體向南偏移的2cm，這就需要在以后的放線的過程中更正過來，可是我想那么這些樁都偏移了2cm啊，這么大的誤差，讓我感到很吃驚。下午我們對其中一棟樓的樁頂標高，要求比槽里的墊層高出5cm，然后截樁。截樁：一般設計的樁長是指基礎底至樁間的長度，在實際施工中，樁一般是在基礎為開挖的時候施工的，為施工方便，肯定會使制作的樁比實際的長，但經(jīng)過打入（或其他工藝）到設計深度后，基礎底面以上的多余部分就必須截去，就叫截樁。截樁的方法首先將樁頂標高采用水準儀標出，然后再采用空壓機風鎬沿設計樁頂標高以100mm處將樁身周圍剔細，剝除灌注樁內(nèi)的鋼筋，留出足夠錨入底板內(nèi)的鋼筋長度，其余的采用延期乙炔高溫融化方法（或手提切割機）將鋼筋切斷。
工程實習日記 3
土建工程實習日記一
今天是第一天來工地實習，初來建筑工地，對工地上的一切都感覺新奇和陌生，看到工地上的師傅們都忙碌的熱火朝天，對我也產(chǎn)生了很大的鼓舞，我決定虛心的向他們學習，學習他們吃苦耐勞的工作精神，工作熱情。
首先，我們幾個實習的學生先去了工程項目經(jīng)理那里打了個報告，然后給我們每個人分配了一個師傅帶著我們學習，我的師傅是個40歲的中年人劉工，劉師傅在工地領導施工管理20多年，是一位難得的經(jīng)驗豐富，待人和藹的施工主管。劉師傅首先給我們幾個進行了安全教育，每個人分配了一個安全帽，然后又領我們幾個去施工現(xiàn)場給我們大體講解了施工的進度情況和各個方面的構(gòu)造。
土建工程實習日記二
我來到的這個施工工地，基礎已經(jīng)完工，開始支地下一層屋面的模板了。在劉工昨天給我們的大體講解下，我們才明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋。墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“SBS”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
土建工程實習日記三
昨天晚上8點開始澆筑混凝土一直到今天，于是我今天早上很早就來看混凝土的澆筑。還沒有到工地就聽見攪拌車的聲音，攪拌車前停放著一輛泵送混凝土車，樓上的人正在忙碌的澆筑著另一個人還在忙碌著拿著震動棒震動混凝土使其均勻嚴實，澆筑混凝土是有先后順序的，從屋面的一邊逐漸往另一邊澆筑。今天一天我都待在施工現(xiàn)場看工人打混凝土，學到了很多打混凝土的知識，例如混凝土自由傾落高度不得超過2m，如超過2m時必須采取措施，使用xx式振搗器應快插慢拔，插點要均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，做到均勻振實。
土建工程實習日記四
今天工地上繼續(xù)澆筑混凝土，聽劉工給我講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用xx式振搗器必須掌握的'基本要求：移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍（一般為30～40cm）。振搗上一層時應xx下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
澆筑混凝土時還應經(jīng)常觀察模板、鋼筋、預留孔洞、預埋件和插筋等有無移動、變形或堵塞情況，發(fā)現(xiàn)問題應立即停止?jié)补啵谝褲仓幕炷聊Y(jié)前修整完好。
土建工程實習日記五
今天劉師傅和工地上的兩名技術員叫我們跟著學習放線。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
土建工程實習日記六
今天還是在繼續(xù)在剛剛澆筑好的屋面上跟著師傅們放線，同時我看到了綁鋼筋的工人們用的電軋壓力焊把兩根柱子的鋼筋結(jié)長，以便連接上一層柱子鋼筋，為了邦扎鋼筋工作提前做好準備。
土建工程實習日記七
今天把3單元、4單元的線已經(jīng)放好了，下午我跟著師傅們一起去抄平了，抄平的作用是為了方便支模板的，一般用的是50線抄平的方法。在師傅們的指導下我明白抄平的要點：首先確定相對高程，（相對高程我們地區(qū)一般是以青島黃海海平面為正負零為基準），第二步計算高程差，以確定施工建筑物的正負零零點。第三步所有的建筑物需要的施工標高都以確定的建筑物正負零零點為基準�？梢哉f抄平是確定建筑物定位的一項重要指標，一定得認真對待。
土建工程實習日記八
今天監(jiān)理要求的鋼筋施工不合格的問題都解決了，因為今晚要澆筑混凝土。下午正好公司有個混凝土工的職業(yè)技術培訓，項目部說你剛來的學生也去跟著去學習學習吧，我就跟著幾個一起實習的伙伴們和一個技術員去聽課了，這次學習學到了一些較為實用的施工技術。
土建工程實習日記九
今天要澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經(jīng)過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
工程實習日記 4
實習日記一
今天是實習開始的第一天，前一天我們的工測鄧老師給我們補了一個上午的課講完了所有的課程，到了下午做完了本學期最后一個單獨的實驗:四等水準儀的測量，然后到了今天我們就要獨自面對一整個:B01沿著銀杏路得測量。說實在的，在這之前我才覺得原來我們的學校有這么大。
在今天的實習中，我感覺到了理論與實際的差距，通過一天的體驗，我更明白了理論的實際意義。明天接著實習，接著學習。開始的時候我們選擇了老師的兩個已知點然后用油漆畫出了屬于我們組的控制點，從李子湖的外延到銀杏路，開始了我們集中實習的第一步。我們組說好了早上六點鐘集合，然后組長講了一下大致的分配任務，然后大家一起去了教育超市那個圖紙。男生們走一起去書香買了油漆和毛筆。開始的時候大家還覺得也許比較簡單，男孩子們還大度的說讓四個女生先回寢室做計算準備，然而不一小會后我們還是被聊了出去。我們開始了真正的測量。這便是我們工程的第一天，進度很難，錯誤很多，天氣超級熱，大家雖然都懷著滿腔的熱血開始，但是畢竟難度比較大，還無從下手。我們一天都是屬于空蕩蕩和急忙忙的狀態(tài)。很累，可是我們很有信心。
實習日記二
第二天的實習開始了，我還是帶著興奮勁兒跑來跑去。按要求，今天緊接著昨天的外業(yè)測量，今天先將昨天存在過大誤差的量邊和測角外業(yè)工作，重新進行測量，再做一系列的連測工作。因為控制點的高差很大，在測量時會有避免不了的誤差。另外還有讀數(shù)的差錯。一樣的進行測量，還是會出錯，誤差不滿足要求。所以還要進行反復測量。測量工作的基本原則是：
1.從整體到局部；
2.先控制后碎步；
3.復測復算，步步檢核。
應該說我們已經(jīng)可以做到理論聯(lián)系實際，規(guī)范的做測量工作。
我們組的成員都非常有激情，來得很齊，這似乎是一個很好的兆頭。因為這是我們大家第一次做這樣的工作，一點也不懂，完全不知道怎么去做。以前只是在課堂上聽課，做作業(yè)，到了實地操作，確實是很難，不知從哪里下手。所以，我們商量大家先回寢室看一個小時的書后，先熟悉一點之后再出來。之后，我們又出來了，首先，我們先選好外圍控制點，用油漆做好標記，然后圍著外圍控制點的前進方向，用全站儀測量。當我們測量了一大半的時候，天也快黑了。這時卻聽說要用盤左盤右來測量。這使我們都非�；倚模腔倚臎]有用，我們決定收工回寢室，第二天再繼續(xù)進行。
有了第一天的經(jīng)驗和教訓，我們明顯成了很多。但是，在用全站儀測量的過程之中，我們發(fā)現(xiàn)速度有些慢，很拖我們測量的進度。因此我們商量，大家分成兩個小組，一組繼續(xù)用全站儀。另外一組就用四等水準高程測量的方法進行測量高程。這樣的分工方式真的很好，我們也在一天之內(nèi)把外圍控制點測量了出來，這真的很讓我們高興，心想著明天繼續(xù)加油。
實習日記三
今天是工程測量的第三天，今天六點就集合了，因為今天注定是忙碌的一天，為了避免日曬，我們寧愿犧牲睡覺的時間。今天小組的任務主要是測角、量邊。我和幾個人主要從事測邊工作，其他人員測角。測邊也需要一定的技巧，比如遠距離的用水準儀測，短距離的用鋼卷尺測。
我們早上早早集合在一起，對發(fā)到手的表進行了熟悉，結(jié)合之前課本上的知識，我們一起研究了有哪些測量工作要做，并對我們要測的區(qū)域進行了一個初步熟悉。我們知道了我們要把主教樓做一個閉合的導線回路，測出各點之間的高差，角度，距離等，在明確了這些工作之后我們又針對這些工作進行了明確的分工，分別制定出負責各部分的責任人。由于b01周圍地勢高低起伏，地面不是很平整，所以在水準儀整平方面花費了很長時間。在測量當中沒有什么通訊工具的時候50m真的很遠很遠，有的時候指揮起來相當困難。僅僅是想讓立尺的人前后移動都得喊，有的時候還聽不到。特別是有一條邊要穿過主樓門
口到前廣場，由于上早課來往的人很多，也給測量工作造成了一定的影響。測完大框邊長，開始量各個草坪邊長，還有草坪與各個建筑物之間的距離。在測量范圍內(nèi)有大大小小的草坪，還有路燈之間的距離、花壇、臺階。真的很多很多工作，還好我們分工明確，而且目標明確，所以測量工作順利完成了。在昨天里，我們已經(jīng)解決了外圍控制點的問題，畫圖也開始了，我們也就要開始從外圍控制點往里面走了。我們商量首先定下B01的位置，這樣后面的就很好畫了。所以，我們從外圍控制點引了三個點進來，分別在兩個入口的中間處。測量那個入口前后兩個點共22個點，定下B01的大致輪廓。用了一天的時間，把B01掛了出來。雖然很忙、很累、很熱、很餓，但看見大家都一樣的承受，一起工作，所以很開心。明天還要起早，加油!
實習日記四
今天是工程測量的第四天，雖然前兩天測了很多，以為很熟練了，想的也很周全，但還是忘記了一些測量工作。經(jīng)過昨晚老師的講解與指點，今天早上組長由給我們開了一個小會，然后一天的測量工作。一開始我跟著測量方位角了，后來就去測高差了。這一工作持續(xù)了很長時間，因為一直不太明白。由于草坪內(nèi)有樹，而且圖也比較疏松，不好選點與架立儀器。兩點之間距離太近了，就已花費很長時間，工作效率不高;兩點之間距離太遠了。有不好描繪等高線。真的花了很長時間討論，后來我們按照老師規(guī)定的距離測的。當時等高線不知道具體怎么畫。雖然老師在上課時講了，但是我們都沒太在意，沒想到會畫。所以后悔莫及，今天又查的資料，又問的同學，還好弄明白了。雖然感到有點疲憊了，但是我們還是依舊6點集合，繼續(xù)努力。今天是測量實習的第四天了，外業(yè)測量工作基本上都做過了由于前三天的測量外業(yè)比較集中，內(nèi)業(yè)計算，數(shù)據(jù)統(tǒng)計可能會有不可避免的偏差，今天我們大家一起將我們的外業(yè)測據(jù)以及內(nèi)業(yè)計算進行檢核、校正。通過計算發(fā)現(xiàn)還是有誤差，所以有派成員有針對性的進行復測，再次復測復算。我們便將原始草圖進行修改并著正圖，以便在緊跟指導的腳步前提下，精確我們的測量工作。我們一邊學習并復習工程測量這門課，通過實習把原來丟下的東西又給撿回來了。
實習日記五
今天是工程測量的第五天，我們就開始分工畫大圖了，昨天剩下的別的工作都由男生去做。最后一個艱巨的任務了。由于我們沒學過畫圖，對一些細節(jié)或小的東西不知道怎么體現(xiàn)在圖上，所以一開始工作進展的很慢。但我們畫的地形圖比例尺采用1/500的，實地量距只需取到5cm，一位若量的在精細，在圖上也無法表示出來。比起畫大圖，對我來說地物、地貌符號和表示更有學問。既要簡單明了，又要使人看懂。更重要的是要符合標準，所以我又仔細
的看了幾遍書，再加上與同學探討才明白。終于我們經(jīng)過了整整一天的努力，大家分別把各自的分工完成了，一幅大圖呈現(xiàn)在我們面前，很有成就感。今天一開始就下了很大的雨，所以我們休息了一會，等雨小一點。等到雨小一點之后，我們就抓緊時間開始工作了，今天我們的任務是教學樓后面的花臺和教學樓前方左邊的草坪。雖然雨小了一點，但還是會時不時的刮風，刮得最大的一次的時候，把我們的傘都吹倒了，衣服也被打濕了，但是大家還是非常努力地工作，不怕苦，不怕累，在下午3點之前就測完了，之后，我們就在圖紙上畫了出來。然后我們抓緊時間測量教學樓左邊的草坪，但沒有測量完，我們就收工回寢室了。
實習日記六
今天是工程測量的第六天，我們也早早地起床，在三號入口集合，抓緊時間進行測量。接著昨天的工作，我們在早上9點左右就測完了教學樓左邊的草坪。然后就是右邊的停車場。停車場看著好測，但卻不是這樣的，彎曲的點很多，折點也很多，這給我們畫圖造成了一定的困擾，但也很快解決了。最后我們在下午4點30分的時候，開始對教學樓左邊的那個廣場進行測量，并且掛在了圖紙上。就這樣，我們的測量和畫圖工作就大致結(jié)束了，就差高程和一些井蓋，我們決定在努力一天，把工程測量的工作圓滿結(jié)束。
我們在6點鐘就早早地來到了測量的地方，但是今天我們卻不是來測量的，而是要把我們昨天測量的外圍控制點進行校核和誤差分析。開始，我們的高程數(shù)據(jù)還是吻合的，但是到了角度校核，算坐標時，就發(fā)現(xiàn)k值一直不對。開始，我們一直不在糾結(jié)角度問題，是已知方位角不對，但也怎么也不對。最后我們才發(fā)現(xiàn)，我們使用的是四等高程測量的.數(shù)據(jù)，這樣距離的誤差就很大。就這樣，我們數(shù)據(jù)就校核了一天。
實習日記七
今天是工程測量的第七天，測量實習的最后一天，今天就是要做收尾工作。接著昨天的工作繼續(xù)整理數(shù)據(jù)，繪制地形圖，同時也加強了和其他小組之間的溝通、交流。通過層層復算檢核，我們把數(shù)據(jù)按要求填入正式表格中，并將地形圖完善，將周圍環(huán)境按實際概況標在地形圖上。通過校正檢核、補充，將作業(yè)完善。測量實習的外業(yè)測算和內(nèi)業(yè)計算的完美結(jié)合，我們通過實習又學到了不少東西，鍛煉了動手能力。這七天的實習讓我學到了很多，就像老師說的，一開始你可能什么都不懂，但你親自去測量、計算、去實踐了，你就會發(fā)現(xiàn)許多問題。當問題一個個的解決，自己的思路也就漸漸成熟了。這個實習時我懂得一個道理，沒有不會做的工作，只有遇不到的問題。很開心，實習順利完成了，說實話，每一天我自己都是充滿期待的等待著一次鍛煉自己提升自己實習動手能力的機會，并想能充分利用每一天的每一刻。但不可能每一天都是很順利的，因為我也是通過實習才切實的感覺到，實踐活動的另一個舉足輕重的目的：培養(yǎng)并加強大學生之間的合作。只有每一個人都能夠達到協(xié)調(diào)和默契，只有大家之間能夠很好的配合跟合作，測量工作才能夠進展的很順利，因為大家的知識掌握的不同，大家看問題的視覺不同。而測量工作又是需要綜合考慮很多方面次才能很好的完成的一項工作。不知不覺一天又過去了，這一天雖然沒有什么實質(zhì)性進展，但我們每個人對今后要做的工作有了一個明確，各項作也都有了負責人方便管理。俗話說“磨刀不誤砍柴工”們的“刀”磨得很快，相信我們的測量工作能準確高效的進行！
工程實習日記 5
畢業(yè)實習是畢業(yè)設計的重要環(huán)節(jié)之一，是學生進行設計的重要基礎畢業(yè)實習的好壞直接影響畢業(yè)設計的質(zhì)量，所以我們必須認對待。
10月31日
今天是我實習的第一天，心情有點激動。一大早，我便要去我的實習單位報到了。我坐車來到了我將要實習的公司(從我家出發(fā)將近20分鐘的車程)。到了公司，我去了項目經(jīng)理部，項目經(jīng)理給我安排了實習部門及崗位，我跟著我們部門的主任去到了商務部。公司分好多部門，有人勞部，安保部等等，我們專業(yè)造價員預算員的工作就是在商務部的。
走進商務部辦公室，商務部主任給我安排了學習的師傅，師傅姓羅，一位中年女性，從事工程造價預決算工作有很多年頭，經(jīng)驗相當豐富。辦公室里一共有9人，是一個班組，負責一個工程項目，但每個人都有各自的子項工號，互相之間的工作都有聯(lián)系(這些都是我進入公司一段時間深入了解之后才知道的事)。辦公室里除了我?guī)煾狄酝�，其他人年齡相仿，看著都像學生，感覺剛大學畢業(yè)。師傅跟我聊了兩句，向我了解了我的學校專業(yè)等一些情況，師傅人很和藹。經(jīng)理當時給我安排的工作是算一份工程圖紙，當然這項工程已經(jīng)竣工，圖紙師傅已經(jīng)算過了，也跟甲方對過量了，就是要我用這份圖紙鍛煉一下自己的能力，師傅給我把圖紙找出來了，讓我先自己看看，有什么不懂的就問她。她還把定額也給我了，讓我先看定額過幾天再算。公司用的都是03定額，可是我們在學校里早就在用10定額了，我很疑問，看來很多公司還沒有啟用10定額，我在跟其他同學交流時，他們也都如是說。
拿到圖紙時我很驚訝，圖紙又大又厚又多。每張圖紙都是0號圖紙，看到圖紙時我有點傻掉，因為不知道該怎么算，如何算起，連找一張基礎圖都要找很久。但我想這只是一個開始，既然選擇了，再苦再難也要堅持下去，孰能生巧。
就這樣，我開始了我的實習算圖紙生涯。
11月1日
今天是實習的第二天，一大早，隨便吃了點早飯，我就去等公司的車了，今天是第一次乘公司的.車去上班。
到了公司我是第一個來的，沒有鑰匙就在外邊等，不到一會兒我?guī)煾稻蛠砹碎_了門。今天我開始著手算圖紙了，我要先熟悉圖紙，內(nèi)容很厚很多，我找出了結(jié)構(gòu)施工圖建筑施工圖的總說明，詳細研究，還有目錄也在一旁仔細閱讀，很多很繁瑣，我想算圖紙總從最底下開始算吧，我就找出了基礎圖，顯然是很大一張。師傅給我領了一本計算書，一只鉛筆，一塊橡皮，我開始算了。
我先算的是條形基礎，算著算著就發(fā)現(xiàn)問題了。因為圖紙上一根軸線上的條形基礎都有不一樣，還有很多小條基，很難被發(fā)覺，容易遺漏。后來我便去詢問師傅，師傅說不要先急著算，要先把圖紙看懂，算條基要先歸類，把同種規(guī)格條基都歸納出來再算，這樣就不會遺漏也省了很多工作了。
確實，今天算的基礎又學到了一些。
11月2日
今天我又乘著公司的車早早地來到了公司。
一如既往地算著我的圖紙，還是算基礎，兩天時間差不多把條形基礎算完，中間出過差錯曾重新算過。不禁感嘆，小小的基礎就這么有學問啊。
接下來就要開始算獨立基礎了。這下更不得了了，獨立基礎也是百花百樣，還有異性的，反正是以前算圖紙沒有遇見過的，還有一種叫水基的，形狀也跟一般的基礎不一樣。不過我還是很有興致地算著。
我還是按照師傅說的方式把基礎的種類都找出來，防止漏算。有些小問題不懂的就去請教師傅，師傅很耐心為我解答，很快的一天就過去了。
11月3日
今天還是算圖紙，昨天算的基礎還有沒算完的，今天繼續(xù)算，前兩天只是在列式子，我今天把所有式子都列好之后把得數(shù)也算出來了，得數(shù)就算了大半天。
師傅說，等我算好了可以把她算的給我看看，跟我對對量。就這樣，我連帶算量加整理式子結(jié)果，度過了忙碌的一天。
11月4日
差不多算了一個星期，我總算把基礎部分的工程量算好了，心情比較激動，我跟師傅說讓她幫我看一下我算的對不對，有什么問題給我提一下。不過我?guī)煾岛苊Γ惶袝r間給我檢查，最后她就把她算的量給我了，讓我自己校對，有什么不懂的再問她。
一打開，還挺震驚的，很大的工程量，我大致瀏覽了一下，沒有細看，我發(fā)現(xiàn)她們算圖的內(nèi)容跟我們平時學校里學的不太一樣。
我跟師傅算的式子的基礎部分校對了一下，大致方向都是一樣的，基本上還沒有什么太大的問題，我對自己有了肯定及自信，并且我還發(fā)現(xiàn)了師傅式子中的一些小問題，我跟師傅提出了，師傅說我很仔細。
就這樣，一個星期過去了，今天是周五，下班了，可以過了周末了，忙碌的一個星期結(jié)束了，上班的感覺還真是不一樣。
工程實習日記 6
1月5日周一晴
今天上午，初次來到實習的地方，對它充滿了好奇，很想到工地的各個角落一探究竟。但是一項目經(jīng)理并不了了我的心愿，帶我熟悉了下辦公室的個個部門，最后帶我進入了項目部，給我介紹了梁工，此后我的實習導師便是梁工了。
梁工熱情的接待了我，詢問了一些關于我的情況，了解了我的專業(yè)，和要實習的內(nèi)容后，也跟我介紹了這個工地的相關情況。接著拿出1大摞圖紙，有結(jié)構(gòu)圖還有施工圖等，梁工讓我自己看圖紙，有不懂的再向他或者其他師傅請教。
雖然做過課程設計，但是和這些圖紙比起來簡直是小巫見大巫啊。打開圖紙，首先感覺到的是它的規(guī)范性和嚴謹性。仔細一看，發(fā)現(xiàn)有的還是在學校學過的，還算勉強看的懂。有的復雜的還是要請教導師的。
總結(jié)今天的感受，萬事開頭難嗎，今天對于身邊的環(huán)境還是有點陌生的，感覺連問問題都是不怎么敢開口。
1月6日周二晴
還是一樣的時間到達辦公室，比起昨天，今天有了似曾相識的感覺。今天是我自己來到辦公室的，找到自己的位置坐下，找出昨天梁工給我的圖紙，繼續(xù)翻閱。拿到基礎及柱子的圖時，感覺它很錯綜復雜，老是不知道該從何看起，于是鼓起勇氣去問了辦公室的另外1個師傅，他仔細認真地教我該如何看這副圖，因為這副圖是主樓和副樓畫在一起的，所以看上去較復雜。他教我要先區(qū)分出主樓和副樓，然后再依照軸線一條一條去看，這樣就顯得清晰多了。自己拿著圖研究半天不如師傅的幾句話，現(xiàn)在我覺得啊應該不懂就問，這樣才能學的較全面。還看了鋼筋圖，這個還是能看的懂的，什么型號的鋼筋，根數(shù)，箍筋的距離啊等等。
總結(jié)今天覺得看圖紙看到覺得乏味了，總感覺沒有什么可以看的了，但是師傅一問起來還是會有很多不懂。
1月7日周三晴
今天準時的來到辦公室，漸漸地對于這個地方熟悉起來了，拿出圖紙看了一會，總感覺乏味，梁工看出了我的'心思，便問我，感覺如何，是不是想去現(xiàn)場走走了。我如實的回答了。梁工便跟我說，無論做什么都要先會看圖紙，這很重要，再學會圖紙與現(xiàn)場聯(lián)系起來。接著還耐心的跟我說了去現(xiàn)場要注意的安全知識，說完讓我去領了安全帽。此刻心情那個激動啊，都沒感覺到這幾天的寒冷了。
跟著梁工來到現(xiàn)場看到的是工人在搭模板，突然間覺得這些工人都好厲害啊，原本是空曠的一片，慢慢就形成樓板的模型，還很安穩(wěn)。接著到建好的那棟去看外墻天棚，接下來要學習外墻天棚涂料的面積計算。
今天去現(xiàn)場的感覺根圖紙比起來差很多的感覺，可是拿起圖紙對照似乎又是那么回事。
1月8日周四晴
今天一早來到我的辦公室，整理好要用地資料等梁工的到來，他說好今天要早來教我手算外墻漆面的。上班時間到了，梁工也沖沖忙忙已經(jīng)從工地下來了，他交代了同辦公室的唐工教我計算。他有事情忙。唐工用CAD打開要用地圖紙，還耐心的教了我要用到CAD軟件的基礎知識，因為學過，所以還是比較容易上手的。這么多的外墻面該如何計算呢，唐工耐心的1步1步教我計算。
聽完還是覺得模模糊糊的，但是還是實踐更重要，所以我還是自己開始著手算了。要看2張圖紙，一看總平面圖，二看截面圖，三要與現(xiàn)場聯(lián)系起來。先看截面圖算出梁的周長再乘上梁的長度，這是最簡單的想法了。仔細看圖紙發(fā)現(xiàn)有3根梁并排，中間還有垂直的梁還有柱。發(fā)現(xiàn)并不是想的那么簡單的，于是叫上安全員陪我到現(xiàn)場又看了一遍，發(fā)現(xiàn)今天看到的比昨天看到的似乎多了點什么。
1月9日周五晴
迎著清晨的陽光來到我的辦公室，做好了一切準備，打開CAD圖，開始了我的計算。A-1軸到A-2軸的工程量計算式，最外L-B梁等于外側(cè)的周長加上上下底面的長度的總和乘上它的長度。中間梁也是四周的邊長相加的和乘上(它的長度扣除柱的寬度)。內(nèi)部的還要分為，內(nèi)側(cè)與外側(cè)再頂面，自我感覺這樣不容易混淆。最后要算柱子的面積了。柱子的面積要扣除沒有上涂料的高度還要扣除梁口面積。這樣一小截的外墻漆涂料的工程量算是計算完畢了。
拿著我的成果交給梁工檢查，他說你這樣計算結(jié)果應該不會差很遠，但是你的計算式不容易讓別人理解，你所要寫的不僅僅只是給你自己看的，還要通俗易懂，讓大家有一目了然的感覺。今天的實習感悟，覺得自己把該算的量給復雜化了，可以不用將所有的量都拆開1個1個計算。
1月10日周六晴
來到辦公室休息了下，緊接著唐工也來了，看了看我的計算式，還讓我給他解釋了下我的想法，我把我的計算過程講了一遍，他說了句，思路是不會錯，但是這樣過程過于繁瑣了。
他拿出他的計算式給我看，他把每1個軸號都標的清清楚楚的。我還是有的計算式看不懂，問了下他，他一解釋，我就明白了。還有他是將柱子還有垂直梁放到最后統(tǒng)一算，這樣避免混淆了還避免了有漏算或者多算。
聽懂了唐工的計算后，我也開始了我的計算。碰上有弧線的里外的邊長不同有不同的計算方法，數(shù)值差別不大的要相加取平均值，數(shù)值相差大的要分別進行計算。
今天的實習感覺收獲還挺大的，從之前的無從下手，到現(xiàn)在的我也計算出1大部分了，或許存在錯誤，但是我開始懂得了要如何去計算了。
工程實習日記 7
實習目的通過對國家大劇院、故宮、頤和園、圓明園、鳥巢、水立方、王府井、大柵欄、798藝術區(qū)等地的觀賞，解各種建筑的風格和皇家園林的設計，開闊我建筑景觀和園林視野，建立正確的專業(yè)思想，樹立正確的專業(yè)知識學習態(tài)度。
實習時間：20xx年7月1318日
實習地點：北京
實習內(nèi)容：
20xx年7月13日星期二晴
今天是來北京的第一天，對于歷來沒有來過北京的心里是萬分激動。下午我便去了國家大劇院，國家大劇院主體建筑由外部圍護結(jié)構(gòu)和內(nèi)部歌劇院、音樂廳、劇場和公共大廳及配套用房組成。水面上的地面建筑是一個巨型殼體。建筑物在水面中的倒影構(gòu)成了大劇院的外部景觀。
國家大劇院主體建筑外環(huán)繞人工湖，人工湖四周為大片綠地組成的文化休閑廣場。
20xx年7月14日星期三晴
今天的天氣晴朗，秋高氣爽，便來到故宮。故宮的建筑氣勢恢弘，規(guī)模巨大。城墻四角各聳立著一座精巧別致的角樓。故宮宮殿建筑布局沿南北中軸線向東西兩側(cè)展開。紅墻黃瓦，雕梁畫棟，金碧輝煌。殿宇樓臺，高低錯落，壯觀雄偉。故宮的建筑集中體現(xiàn)了中國古代建筑藝術的優(yōu)秀激進和獨特風格，中國古代建筑的經(jīng)典之作。故宮南部以太和殿、中和殿、保和殿三大殿為中心三大殿建在高8米多的呈"工"字形的須彌座式三層平臺上，四周環(huán)繞著石雕欄桿，氣勢澎湃，為故宮中最壯觀的建筑群，表示出不同凡響的高尚地位。故宮的建筑布局謹嚴，秩序井然，寸磚片瓦皆遵循著封建社會的等級禮制，映現(xiàn)出帝王至高無上的權威。
下午倆點我有來到神話中的一池三仙山”北海公園。這里水面開闊，湖光塔影、蒼松翠柏、垂柳依依、亭臺樓閣、層層疊石、構(gòu)思布局、形式獨特，園內(nèi)亭臺新穎，游廊曲折，富有濃厚的幻想的意境。
北海公園主要的景點有：瓊?cè)A島、永安橋、永安寺、善因殿、昆侖石、萬福樓、靜心齋、白塔…這些景點齊集了北海與眾不同的特點。中國現(xiàn)存最古老、最完整、最具綜合性和代表性的皇家園林之一，北海公園繼承了中國歷代的造園傳統(tǒng)，博采各地造園技藝所長，兼有南方園林的宏闊氣勢和江南私家園林婉約多姿的風韻，并蓄帝王宮苑的富麗堂皇及宗教寺院的莊嚴肅穆，氣象萬千而又渾然一體，中國園林藝術的瑰寶。
接著又來到聞名響耳的王府井大街，王府井外部空間構(gòu)成和商店內(nèi)部環(huán)境給人以美感;建筑景觀特點獨特;北京最有名的商業(yè)區(qū)。櫛次鱗比到處富麗堂皇，流光溢彩盡顯泱泱大氣，逛不夠的商場，看不夠的美景，數(shù)不清的游人，顧不及的變化。鄉(xiāng)村一個最耀眼的平臺，展示了物華天寶的精致商品，鄉(xiāng)村一個人氣指數(shù)最高的商業(yè)中心，弘揚著中國傳統(tǒng)的和現(xiàn)代的商業(yè)文化。
20xx年7月15日星期四晴
來到清代的皇家花園—頤和園。頤和園主要由萬壽山和昆明湖組成，集中了全國園林藝術的精華，構(gòu)思最巧妙、最有特色的長達728米的長廊，長廊和廊中的繪畫自身就有很高的'藝術價值，另外她還起到將園內(nèi)各個景點有機地聯(lián)系起來的作用，烘托出園林整體的美。堤岸上建起“西堤六橋”形成優(yōu)美的六橋煙柳”景色絲毫不亞于杭州西湖的蘇堤，六座橋中最美的玉帶橋。頤和園展示了中國園林保守的風貌，高峻的樓臺，清幽的庭院，其間曲折密布的小徑相連接。
接著又來到圓明園，繼承了中國三千多年的優(yōu)秀造園傳統(tǒng)，吸取了歐洲的園林建筑形式，把不同風格的園林建筑融為一體。圓明園匯集了當時江南若干名園勝景的特點，融中國古代造園藝術之精華，以園中之園的藝術手法，將詩情畫意融化于千變?nèi)f化的景象之中圓明本資料來源于園中還建有西洋式園林景區(qū)。最有名的大水法”一座西洋噴泉，還有萬花陣迷宮以及海晏堂等，都具有意大利文藝復興時期的風格。湖水中還有一個威尼斯城模型，皇帝坐在岸邊山上便可欣賞萬里之外的水城風光”圓明園是一座異木奇花之園，名貴花木多達數(shù)百萬株。完整目睹過圓明園的西方人把她稱為“萬園之王”
1860年10月6日英法聯(lián)軍洗劫圓明園，文物被劫掠，17日-19日，園中的建筑被燒毀。至今奇跡和神話般的圓明園變成一片廢墟，只剩斷垣殘壁，供游人憑吊。
20xx年7月16日星期五陰
798藝術區(qū)是來源于原有的工業(yè)廠房，被這些藝術家們改造的五花八門，各種風格的應有盡有，固有的建筑風格和歲月痕跡被巧妙地加以融合利用。有加一層擴大了使用面積的有擴出了門廊增加了展示空間的
晚上來到大家最熟悉最熱也是最紅的熱點—鳥巢，鳥巢”設計和特點非常突出，外形結(jié)構(gòu)主要由門式鋼架組成。整個建筑，拋棄了激進意義的支撐立柱，而大量采用由鋼板焊接而成的箱形構(gòu)件，24根桁架柱托起了世界最大的屋頂結(jié)構(gòu)，成績了全世界建筑業(yè)的一大壯舉，所以，又被稱為“人類建筑文明史上的驚人杰作”
水立方”不只是一幢優(yōu)美和復雜的建筑。膜結(jié)構(gòu)已成為世界之最。根據(jù)細胞排列形式和肥皂泡天然結(jié)構(gòu)設計而成的這種形態(tài)在建筑結(jié)構(gòu)中歷來沒有出現(xiàn)過，創(chuàng)意真是奇特。水立方”墻面和屋頂都分內(nèi)外三層，設計人員利用三維坐標設計了3萬多個鋼質(zhì)構(gòu)件，這三萬多個鋼質(zhì)構(gòu)件在位置上沒有一個是相同的這些技術都是國自主創(chuàng)新的科技效果，填補了世界建筑史的空白。這個看似簡單的方盒子”中國激進文化和現(xiàn)代科技共同“搭建”而成的。
工程實習日記 8
7月14日
實習終于開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“學習為主、安全第一”的安全原則。教導我們進入工地要注意“三保(安全帽、安全帶、安全網(wǎng))、四口(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)、五鄰邊”。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
其中一再強調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現(xiàn)場。
7月15日
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設計，但那都是教學的一部分并沒有應用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊!
7月16日
今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎，帶我們?nèi)シ啪�去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的.操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
7月17日
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數(shù)據(jù)，讓我們先練習一下，等他檢查過關了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了�？磥砦疫�要繼續(xù)努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
7月18日
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快�？粗约悍懦鰜淼木�，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說:雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
工程實習日記 9
XX年7月7日星期六晴
今天一大早，我們?nèi)チ耸胁牧蠄@。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板，按不用的規(guī)格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔，不同規(guī)格的板圓孔不同，圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出，每塊板上四角還有四個突出的小圓環(huán)。林工們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板，板上的圓孔起著減輕重量的作用，同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了，是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵，另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地，原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上，使鋼筋受力，在澆鑄好后產(chǎn)生一個收縮力。這個力就叫預應力，它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板，grc板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格，低堿水泥，珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好，但不能承受外加重力，只能承受自身重力。它可鋸，但不可以拼接。
隨著建筑業(yè)的發(fā)展，考慮到種種因素，不得不吧人文生態(tài)考慮進去。為了消除噪音，灰塵等的污染。一些城市都建立了混凝土攪拌站，這樣不僅大大提高生產(chǎn)效率，而且質(zhì)量也得到了保障。我們參觀的構(gòu)件廠也有這樣一個混凝土攪拌站。只看見幾個十幾米高的大罐子倒立著佇立在幾堆石子黃沙前。有一個傳送帶將石子黃沙送到旁邊的一棟建筑里。老師說那是攪拌房，各種材料在那里面混合攪拌，然后灌進混凝土攪拌車里送往工地。林工還給我們講了不同材料所混合出的混凝土的性能的不同，使我們既開闊了眼界又增長了知識。
下午我們聽了一場報告，報告主要講了一下現(xiàn)代建筑的分類：磚木結(jié)構(gòu)般用于單層建筑及村鎮(zhèn)住宅；磚—鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)（即磚混結(jié)構(gòu)）般用于6層左右民用建筑和中小型工業(yè)建筑；鋼—鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)一般用于大型公共建筑及大跨度建筑；鋼結(jié)構(gòu)般用于超高層民用建筑和有特殊要求的工業(yè)建筑。林工特別介紹了一下高層建筑，現(xiàn)在中國如果要看高層建筑的話，那還得是上海了，上海的高建中又得數(shù)金茂大廈，東方明珠電視塔，這些建筑在世界上都是有名的。聽著這些使我們對未來充滿希望：我們將來要盡自己的所能，造出更高的建筑為祖國爭光。老師還講了土木工程分為三步驟：設計、施工、管理。講了土木工程未來可以從事的社會工作崗位可以有哪些？1，建筑公司。2，行政部門。3，房地產(chǎn)公司。4，監(jiān)理公司。還可以從事交通部門的工作。老師還講到了我們目前大學教育的創(chuàng)新。他認為這是高等教育的目的。他要我們學生樹立起自主學習的習慣與興趣。建立起終身學習的習慣與愛好。
XX年7月8日星期日晴
今天一早，林工便帶我到施工現(xiàn)場學習。在現(xiàn)場已經(jīng)拆了模的柱前，林工讓我指出該柱的缺點，我看了一會也沒有發(fā)現(xiàn)問題。林工卻指出三點問題：首先，從外觀看由于柱是分兩次澆筑完成的，而且，第二次支模板不夠準確，使柱上部分稍微小于下柱，對于沒有經(jīng)驗的人來說，是查覺不到的。但對于有經(jīng)驗豐富的人來說，一眼就能發(fā)現(xiàn)問題的所在。其次，柱子在第二次澆筑砼的時候，施工縫未做好，有漏漿現(xiàn)象，造成了施工縫處的爛根現(xiàn)象，雖然，后來又在該處抹灰，并且，對結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生影響，但是，在評“長城杯魯班獎”時還是不允許的，且不符合規(guī)范要求。
接下來，我又學習了關于梁的模板中一些我們未學到的問題。首先，在支梁模板時，應該在模板的內(nèi)側(cè)每隔一段距離撐一根鋼筋，目的是為了防止在梁側(cè)支撐頂緊時和對柱螺栓的作用。使模板的內(nèi)側(cè)倒塌。同時，每隔一段距離要設置對柱的螺栓，將其設在梁側(cè)支撐及兩側(cè)各兩根相接近的鋼筋固定，用于保持模板之間的設計厚度，并承受砼傳來的.側(cè)面壓力和水平荷載，使模板不致變形。
XX年7月9日星期一晴
今天我們來到前幾天澆筑完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“支三拆一”的意思了。它的意思就是說：在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利于保持整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，防止事故的發(fā)生。
回到辦公室查了關于拆模的資料：
1、不承重的側(cè)面模板，應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；
2、承重的模板應在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；
3、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。
4、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0mpa左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。
5、拆模時間應根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。
6、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時，混凝土強度達到設計強度的50%；2—8米范圍內(nèi)時，其強度達到設計強度的75%；大于8m的混凝土必須達到設計強度的100%時方可拆除。
7、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設計強度的100%時方可拆除。
8、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。
9、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
工程實習日記 10
20xx年7月11日多云
今天第一次到工地現(xiàn)場實習，由于整個工程的打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習期間沒能接觸到。但是在跟隨的技術員還是帶我到已打好的樁那里向我講述了大概的施工過程。在指定地點打完樁后然后做靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道有無斷樁、樁斷在幾米深的地方，在處理斷樁時一般采用人工挖孔樁的做法在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結(jié)構(gòu)一般在-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護筒作為圍護結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。由于基礎是整個橋梁最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，因此土方開挖，打樁，斷樁處理，顯得尤為重要在施工時要格外重視。
20xx年7月12日晴
今天施工員說要對基坑開挖(按規(guī)定基坑開挖將在樁基混凝土灌注7天后方可開挖)，工地調(diào)來挖機對各墩進行基坑開挖，測其開挖深度，根據(jù)樁頂標高計算，基坑開挖深度，最后預留10cm由人工配合清理。我跟隨測量工程師測量樁頂標高，用記號筆在樁頂做好標記，施工人員采用風槍破除樁頭。樁頭破除完畢后，測量工程師對每一個樁基中心點位放樣，同時測量記錄中心偏位量，所有樁基偏位符合橋梁暫行辦法規(guī)定，同時復測樁頂標高，報測量監(jiān)理工程師，復核樁基偏位，同時測量記錄中心偏位量均小于10cm，符合施工規(guī)范，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師同意下道工序的施工。澆筑承臺底混凝土墊層，混凝土墊層使用C20混凝土，鋪設完畢后，工人們完成了一天的緊張工作為墩臺施工做好了準備。從工人的施工我加深了對橋梁基礎的了解。
20xx年7月13日晴
昨天忙忙碌碌干了一整天為的就是今天能順利綁扎鋼筋工作。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴
格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。早上一大早工人在樁頭破除面打磨3個監(jiān)測點，準備檢測樁基，同時上班后通知檢樁人員準備檢樁，試驗監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理工程師到達現(xiàn)場見證樁基檢測。測量人員墩承臺四角放樣，做測量誤差分析，經(jīng)分析誤差符合施工規(guī)范。并通知橋梁監(jiān)理工程師墩承臺測量放樣復核要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意承臺下一道工序的施工—綁扎承臺鋼筋，同時技術員對要綁扎的承臺鋼筋進行自檢，測量其尺寸長度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，測量結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，報監(jiān)理工程師，復測其鋼筋尺寸尺度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，監(jiān)測結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，符合施工要求，監(jiān)理工程師同意鋼筋綁扎。承臺鋼筋綁扎完畢，技術員檢查鋼筋綁扎情況，檢查合格后監(jiān)理工程師同意下一道工序的施工。炎炎夏日，烈日當頭，鋼筋很燙。這讓我又一次體會到工人的辛苦，知識改變命運我要更加好好學習。
20xx年7月14日多云
在昨天綁扎好鋼筋后今天要進行承臺模板安裝和澆筑。保護層墊塊為同等強度的混凝土墊塊，由墊塊預制場購進，根據(jù)測量工程師的放樣點位安裝模板，模板是用1米×1.5米的平模組成，安裝前先進行打磨，然后涂抹脫模劑，安裝好模板后要加固模板。模板安裝、加固完畢，技術員到現(xiàn)場復核模板安裝尺寸，報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽查模板尺寸合格后同意下道工序的施工。通知拌和站發(fā)放墩承臺混凝土。首車混凝土運至現(xiàn)場，實驗員、監(jiān)理工程師共同對混凝土質(zhì)量進行檢查，并見證制作混凝土試件3組，試件編號�；炷翝仓戤�，2個工人等待收面壓光，其他人員下班。
20xx年7月15日晴
今天我們的工作相對前兩天交輕松一點，只是對昨天模板的拆除和檢驗，看其是否滿足以后的施工。工人拆除承臺模板后及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護，有1人專門灑水養(yǎng)護。我跟隨測量人員對墩墩身四角放樣，測量誤差并分析符合施工規(guī)范。經(jīng)測量監(jiān)理工程師進行復核測量，符合測量暫行規(guī)定要求，通知橋梁監(jiān)理工程師墩身測量放樣復測符合要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意墩身下一道工序的施工，輕松的一天就這樣結(jié)束了。
經(jīng)老師講解，道路工程是從事道路的規(guī)劃、勘測、設計、施工、監(jiān)利、養(yǎng)護等的應用科學和技術，也指所建筑的.道路。土木工程的一個分支。道路通常是為陸地交通運輸服務，通行各種機動車、人畜力車、馱騎牲畜和行人的各種路的統(tǒng)稱。按使用性質(zhì)分為城市道路、公路廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。途中老師給我們講解了路基組成分為路塹，路堤，以及半填半挖。道路的平縱橫，中央分隔帶，以及起隔離作用的路緣石。還講解了瀝青道路的結(jié)構(gòu)組成，干燥條件下分為：面層和基層，潮濕條件下加上墊層。
老師首先帶我們?nèi)チ俗嫔礁浇纳絽^(qū)公路去實地考察。在路上給我們講解了山區(qū)公路的選線和設計的一般原則以及可能遇到的問題及常用解決辦法。
工程實習日記 11
XX年9月6日星期日
今天第一天來工地，工地上的師傅給我們大體的講解了一下，我們明白這個工程是個由6棟小高層組成的住宅小區(qū)工程，是典型的框架剪力墻結(jié)構(gòu)的工程，用的模板基本上都是竹膠模板，減力墻200厚，砌塊墻有100厚和200厚兩種。此時還有一部分工人正在綁扎鋼筋.墻體的混凝土已經(jīng)澆注完成，還用“sbs”改性防水卷材覆蓋著地下室的外墻鋪設一層防水卷材，工地上的工人忙的熱火朝天，因為晚上就要開始澆筑屋面混凝土。
9月7日星期一
第二天來到工地，沒急著上現(xiàn)場，而是在辦公室看圖紙，那的一個師傅看我再看圖紙就問我你會看圖紙嗎?知道怎么看，再看的過程當中應注意哪些問題么?我一是語塞了，師傅笑了笑就跟我講了應該怎么看圖。師傅說“看圖你要了解結(jié)構(gòu)的柱距、柱網(wǎng)尺寸;柱和梁的斷面、高度和跨度;圍護墻體和柱軸線之間的尺寸關系;板的厚度和結(jié)構(gòu)標高等。明確柱子縱向鋼筋的強度等級、規(guī)格、數(shù)量以及搭接要求;箍筋的規(guī)格、間距、和強度等級;每層柱及柱的配筋量的變化;梁的配筋要求及每層梁及梁的配筋量的變化;板的'配筋要求等;了解各層所用的混凝土的強度等級以及其他特殊要求如抗?jié)B、抗蝕、防腐等。圖紙的審核主要是為防止一些圖紙的矛盾對施工的影響，如建筑標高與結(jié)構(gòu)之間是否矛盾，管線的安裝對結(jié)構(gòu)是否有影響，圖紙的設計是否能夠?qū)崿F(xiàn)等�！�
9月8日星期二
今天來到工地，現(xiàn)場在打混凝土，師傅給我們講解了很多關于混凝土澆注的知識，下午我辦公室也查閱了一些書籍，結(jié)合在學校課本上學習的知識，讓我懂得了使用插入式振搗器必須掌握的基本要求:移動間距不大于振搗棒作用半徑的1.5倍(一般為30～40cm)。振搗上一層時應插入下層5cm，以消除兩層間的接縫。平板振動器的移動間距，應能保證振動器的平板覆蓋已振實部分邊緣。
澆筑混凝土一般還必須連續(xù)進行。如必須間歇，其間歇時間應盡量縮短，并應在前層混凝土初凝之前，將次層混凝土澆筑完畢。間歇的最長時間應按所用水泥品種及混凝土凝結(jié)條件確定，一般超過2h時，應按施工縫處理。
9月9日星期三
今天要繼續(xù)澆筑混凝土所以監(jiān)理要檢查隱蔽工程的驗收，于是我跟著監(jiān)理來檢驗鋼筋的綁扎和型號以及箍筋的個數(shù)是否正確。通過他們的檢驗最主要的問題是支鋼筋的馬凳少了，底層鋼筋的墊塊少，這樣的話要是澆鑄了混凝土了就不能保證混凝土的最小保護層的厚度。有的鋼筋的間距不滿足圖紙設計要求，下午經(jīng)過項目部安排工人對以上問題進行了修正工作。
9月10日星期四
今天看甲方檢驗鋼筋，發(fā)現(xiàn)了不少問題，有的鋼筋并不在放線的范圍里面，于是工人們就強行把鋼筋扭曲放在線的里面，這樣就造成了鋼筋的一次疲勞所以應該截斷重新打孔焊接，有的預留電箱孔洞的四周沒有加附加筋，還有些窗臺梁的兩邊不一般高，超出了允許的誤差范圍，這是由于工人沒有按標準標高施工的原因，經(jīng)過甲方監(jiān)督修改，所有的都檢驗合格了才進行下一道工序。
9月11日星期五
今天來到現(xiàn)場沒什么事，自己到工地上轉(zhuǎn)悠，看見有在那放線的，就湊上去看了看，也學到了不少東西。放線是在澆筑的混凝土面上定出柱子和墻的位置，因為墻是豎直澆筑的所以他們既根據(jù)在一層墻上的標記在地面上定好經(jīng)緯儀然后瞄準拿一點直接向上打上一層的軸線。這些都定好后就在屋面上定墻、邊柱、和梁的位置，而且在樓梯和電梯口的邊緣都定二道線，最外邊的一條是控制線是防止裝上模板后把梁的邊線擋住。
9月12日星期六
一到辦公司看見有一臺水準儀，我一看就說我學過會這個，問他們干什么用，什么時候用，他們說是為了地面找平用的，在柱子四周量出一個統(tǒng)一高度的點，就找到地面的統(tǒng)一高度了，我想那不是很簡單啊，就要求試試，然后那的一個師傅就帶我到這小區(qū)的另一個樓上開始用水準儀測量了，試了好幾次不知道為什么柱子的四個邊測的高度都不一樣，所以一點用也沒有，看來還是水平問題，在學校也學了啊，為什么會出現(xiàn)這種情況啊，師傅說還是練得少了，還有就是上學的時候?qū)W的不扎實，只學了點皮毛，很郁悶，丟臉了，同時自己也反思了一下，以后不管學什么一定都要好好學，不能太浮躁!
9月13日星期日
今天周末沒去工地，他們說周末可以不來，我就在家休息了一天。
9月14日星期一
今天來到還是看他們在放線，有時幫幫忙，幫他們拽拽墨盒上的線什么的，有時還不知道怎么拽呢，看來干什么都有學問啊，不學是不行的。一天一直在背陰的地方，我還穿了個短袖，凍壞了都。
9月15日星期二
今天我跟安全員去檢查工地上工人們施工過程中的安全問題，經(jīng)過檢查，大多人還是有安全意識，但是有少數(shù)不按要求的，如不系安全帶的，在工地吸煙的，安全員對他們進行了教育批評，有的還做出了處處罰。
9月16日星期三
鋼筋和摸板剛完成，他們?nèi)z查，我也跟著去了，看他們檢查的特別細。檢查通過后，又叫監(jiān)理來看了一遍，沒問題后又叫甲方代表來檢查，都通過了后，才對其下達可以進行下一工序的命令。
9月17日星期四
監(jiān)理人員對地下室的砌筑進行檢查，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)一處馬牙槎不合格，還有工人的砌筑方法不正確。不符合“三一”的規(guī)定，監(jiān)利人員做了示范。
9月18日星期五
下午，經(jīng)過驗收合格后開始澆筑混凝土，我沒有鞋，不可以進入跟著現(xiàn)場操作，只可以在遠處看工人們是怎么做的，在澆筑前，有工人對屋面和梁進行清理，并對于較干的加些水，但是不可以有積水。
9月19日星期六
早上八點到工地后，師傅們都已經(jīng)到齊去工地了，我就找了上去，我的師傅和鋼筋工長。監(jiān)理正在檢查摸板和鋼筋連接質(zhì)量，通過檢查發(fā)現(xiàn)有一個柱子竟然有5根鋼筋連接不合格，由于是機械連接，我也不懂，就問了下，原來是由于鋼筋的加工沒有到位，在外漏絲數(shù)太多了，處理辦法就是每個接頭處用2.5m的同級鋼筋綁扎加固，由于鋼筋工的工作疏忽被處罰了，這給我一個啟發(fā)：要想質(zhì)量有所提高，就必須嚴格管理。
9月20日星期日
先對地面進行清理后，對柱子進行了測量，然后彈墨線，把柱子摸板的支撐線也定出來了。師傅忙著檢查摸板和鋼筋，經(jīng)檢查有一處梁的鋼筋設計超過規(guī)定至少2公分，經(jīng)處理合格后，工人們才繼續(xù)施工。
工程實習日記 12
8月9日陰
終于停了雨，下得都快霉了，本想著到工地的時候一定爬到層吹吹風或者曬曬太陽什么的，結(jié)果太陽沒出來，風吹的人直哆嗦，算了，還是到里面看抹灰吧。
在我看來，抹灰這玩意兒就是一體力活并且不能缺少相應的技術，整日頭昂著、手重復著抹來抹去，如果是我的話，估計堅持不到15分鐘，還要保證不脫皮、不空鼓，表面平整、光滑無抹紋且色調(diào)均勻美觀，哎喲～殺了我算了。
趁工人師傅休息的片刻聊了聊天，他千叮嚀萬囑咐在校一定要好好學習提升理論水平、在外一定要能吃苦耐勞增長實踐才干，這樣就算以后不干苦力也不至于什么都不懂，才能贏得上至項目經(jīng)理下到工人們的尊重。
8月10日小雨
依舊下雨，不過今天的工作倒不像這天氣那么令人不爽，測樓層凈高的，剛一聽，小郁悶了一下，以為要拿尺子測，想當初拿尺子量窗洞都受不了，更何況這樓層凈高遠大于窗洞尺寸～～～
之后見州哥拿一尺子大小的東西和一工作簿，原來是激光測距儀啊，太好了，按兩下就解決問題了，跟玩兒激光燈一樣，就這玩意兒我玩兒了一天才上交，嘿嘿，把能測的都測了一遍，不止是樓層凈高！
8月11日暴雨
今天暴雨，打死我我也不會再去工地了，算是放假一天，在宿舍玩兒過去了。
8月12日中雨
43號樓工程驗收，今天沒有再測角，因為那個工作實在是太簡單了，是個男人就應該選擇一項體力加智力的活才有風度。于是背了驗收所用到工具中個頭的一個—靠尺。
靠尺，不知道名字的由來，可能是由于要靠在墻上使用就叫靠尺吧，是用來測墻體的垂直度及估計墻面的平整度的，流程大致是這樣，把靠尺沿墻面放垂直（前后靠墻、左右垂直，有水準氣泡可觀測），看靠尺沿墻面的垂直偏差是否在5度以內(nèi)，若是則合格，再根據(jù)墻體與靠尺的局部間隙估計平整度，按1—5五級標注在所測墻體之上，完工。
8月14日小雨
由于下了N天的雨，也正是這雨給我找了點兒活，作為樓號長的州哥逃不掉對工程質(zhì)量負責，事情也多，今天就特請我?guī)退椴榉课轁B水墻體的具體方位。
這工作想來不難，看看有沒有大面積的濕印而已，可是我該怎么描述墻體的方位呢，46號樓東西兩座48戶、47號樓單座24戶，這有多少面墻啊～郁悶了好半天，用文字描述也太復雜了吧，一面墻我要寫多少字�。∮谑�，跑到項目部，跟那個年齡不大的材料員說了下情況，她便印了各樓層的圖紙給我，標注一下就OK了，嘿嘿，我是不是很聰明！？
x月x日星期x
這里的每一個人畫圖的速度都相當快，我站在旁邊看得時候，往往是沒看到他們敲擊任何命令，只聽到劈里啪啦的鍵盤聲和滴滴的鼠標點擊聲，圖形就很快的chulai了，而我卻連他們的畫圖思路都還沒看明白。這個辦公室里做結(jié)構(gòu)的居然是我?guī)熜郑üW院畢業(yè)的，這就好辦了，既然是校友，我就沒什么不好意思的了，不懂的經(jīng)常去問他，他人很好，只要他會的都告訴我。當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結(jié)構(gòu)方面的問題當然就要問師兄了。師兄說做結(jié)構(gòu)設計一般最常用的就是pkpm軟件了，還有tsst和探索者，這些軟件等到我們做畢業(yè)設計的時候都會用到，但是學校卻不一定會開設這些軟件應用課，所以先接觸和了解這些軟件對將來的學習是很有幫助的。師兄還借了幾本書給我看，都是關于這些軟件的教程。
x月x日星期x
上午看了一會pkpm教程，這本書介紹的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad軟件采用人機交互方式，引導用戶逐層地布置各層平面和各層樓面，再輸入層高就建立起一套描述建筑物整體結(jié)構(gòu)的數(shù)據(jù)。它具有較強的荷載統(tǒng)計和傳導計算功能，除計算結(jié)構(gòu)自重外，還自動完成從樓板到次梁，從次梁到主梁，從主梁到承重的柱墻，再從上部結(jié)構(gòu)傳到基礎的全部計算，加上局部的外加荷載，pmcad可方便地建立整棟建筑的荷載數(shù)據(jù)。
看了書我才知道原來pkpm不僅是關于結(jié)構(gòu)設計的軟件，它還可以進行特種結(jié)構(gòu)、建筑、設備、概預算和鋼結(jié)構(gòu)的設計，我太敬佩那些研究開發(fā)這套軟件的工程師們了，把繁瑣的設計過程編入程序，只需輸入幾個數(shù)據(jù)，結(jié)論就可以出來，甚至連過程和圖都可以顯示出來，他們真是太了不起了！不過師兄說，雖然輸數(shù)據(jù)是很簡單，結(jié)果立刻就可以出來，但這畢竟是電腦，程序也是有不完善的地方，最后的結(jié)果還是要憑工程師經(jīng)驗來判斷是否合理和準確，往往還是要進行一些修改的，做設計是不能完全依賴這些軟件的，它們只是起著輔助的作用，所以在學校里的理論知識的學習還是很重要的，我們也必須清楚的知道設計的每一步是怎么做的，為什么這么做，有多少種方法，每種方法又適用于什么情況�？磥碓O計并沒有我想像中那么簡單，還要加倍努力��！
7月26日晴
今天是我工作的第十七天。今天和技術員完成了對塔吊垂直度的檢測。塔吊垂直度檢測是在設備（塔吊）安裝完畢后使用前進行的`一次垂直度檢測，塔吊的垂直度直接影響到安全及設備（塔吊）載重量的問題。首先架立好經(jīng)緯儀，距離要適中，不要太遠也不要太近，在望遠鏡中十字絲豎絲看塔吊，瞄準塔頂上標志點，從上往下轉(zhuǎn)動豎直微動螺旋至塔吊底標志，看是否偏移，有則說明塔吊偏斜。每一個塔吊要測量它的東西和南北倆個方向，看是否在允許范圍中之內(nèi)，來及時調(diào)整。塔吊在以后的工作中也要定時的檢測偏移，來及時修正，保證安全施工。結(jié)果我們測量的塔吊上下大約偏移了1cm，在允許范圍之內(nèi)。
7月27日晴
今天是我工作的第十八天。已經(jīng)在這工地工作了這么多天，已經(jīng)和其他一些管理人員，領班人員，技術人員等比較熟悉了，并且清楚了這些人的工資分配等。大包指包工包料即人工及各種建筑材料均由乙方購買，大清包是指只包工不包料也就是各種材料均由甲方去購買，乙方只負責人工。甲方：指建設單位或總承包單位，乙方：指分包單位。其中大清包又將其中的許多小分項工程分包出去，例如有：木工承包、鋼筋承包、混凝土澆筑承包，下水管道承包，焊工承包，鋼管腳手架搭設承包等等我想也許就是現(xiàn)代的建筑施工管理模式吧，這樣確實可以提高很大的效率，但同時一味的提高效率，造成了工程有很大的誤差與錯誤。
7月28日晴29日上午有雨下午晴
這是我工作的第十九天、二十天。本來打算在這實習一個月的，可是駕校通知我馬上回來考試，我不得不提前回來了，明天（30號）回家�；叵胍幌逻@么多天的學習與工作使我認識到了幾點：
1、做施工的確實非常的辛苦。每天的工作時間為6：00——11：00，2：00——7：00。，就在這工地上呆了20天，就已經(jīng)把我曬得特別黑了。
2、做施工的確實需要很多經(jīng)驗。我發(fā)現(xiàn)我周圍的施工人員，幾乎就沒有大學生，但是他們都是都有著幾十年，十幾年的工作經(jīng)驗。
3、出了辛苦之外，做施工的確實比較容易賺錢。
4、以后工作時，一定不能懶惰，做事要積極主動，和周邊的任何人要搞好關系。
5、最讓我處動驚心的是，每棟樓都有那么多的錯誤與誤差，夸張的說，這幾棟樓自己真不敢住。
工程實習日記 13
xx年7月5號星期一晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺啊!老師講了土木工程的發(fā)展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的!
xx年7月6號星期二晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激啊!一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣!大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦!
xx年7月7日星期三晴
今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋!
也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍啊!接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的問題!后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺啊!
xx年7月8號星期四晴
今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋!
下午一點做喲出發(fā)的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧!
xx年7月9號星期五晴
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的!
總之這場實習報告讓我學到了許多!
7月11日上午晴下午有雨
今天是我工作的第二天。今天是我正式工作的第一天，今天的主要的內(nèi)容是放線。每項建筑工程施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證工程質(zhì)量至關重要的一環(huán)。放線白了就是把圖紙上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等……
7月12日晴
今天是我工作的地三天。今天的工作還是放線。在今天中午下班的時候我和一個農(nóng)民工一起回到生活區(qū)的，他是安徽的，一問年齡才知道他都60了。等到下午上班的時候，我仔細觀察了一下這里的工人，有鋼筋工，木工，壯工，焊工等，其中有幾個高齡的，看到他們還那樣為了生活還汗流浹背的辛苦的'工作著，(其實自己何嘗不是滿頭大汗)心里突然有了些默默的傷感。今天晚上八點的時候項目經(jīng)理突然要開會，開會的時候經(jīng)理說了許多的話，但是項目經(jīng)理是江蘇的，不通話說的不太好，沒有聽懂太多，但主要是強調(diào)工作時要縮小誤差。
7月13日晴
今天是陳工親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴Ｔ诂F(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。
陳工介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應正確。其接頭應相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應盡量在支座處;每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
工程實習日記 14
2月24日周一
今天來到河北建環(huán)工程技術有限公司，開始了我的畢業(yè)實習。該公司是以銷售、安裝中央空調(diào)及工業(yè)設備、節(jié)能環(huán)保機組、制冷、供熱、通風和空調(diào)工程及相關配套產(chǎn)品系統(tǒng)服務的現(xiàn)代新技術企業(yè)，專業(yè)提供集中央空調(diào)商用空調(diào)銷售設計，售后服務。通風系統(tǒng)、中央空調(diào)系統(tǒng)、工業(yè)設備清洗、風道清洗、消毒、水處理、維護保養(yǎng)、機組托管運行和溴化鋰直然機組維保等高質(zhì)量服務的高新技術企業(yè)。首先由劉工給我們做了中央空調(diào)安裝過程的進行注意事項和安全事宜培訓，以保證大家在實習過程中的安全。這個過程我學到如何讓自己在生產(chǎn)過程保護自己，保證人身安全。
2月25日周二
今天公司主要是安排我熟悉各部門，了解公司運作流程。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。剛開始上班時，真有些不習慣。8：30得趕往公司上班，所以每天7：30就得起床去擠公交車。不管天氣如何，我都堅持下來了，從不遲到、缺勤。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。面對著這么生疏的環(huán)境，心態(tài)還沒有及時的轉(zhuǎn)變過來。不過經(jīng)過慢慢的適應自己也就同辦公室的同事也可以說是各位哥哥、姐姐、阿姨們都熟的打成一片了。大家都很照顧我，無論在工作上還是在生活上。在工作上，如我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。參觀公司各個項目的實際運營情況，并認識同事，了解實習的環(huán)境。
2月26日周三
在公司的總工劉工的指導下，開始暖通相關施工規(guī)范、技術手冊等的學習。其實，通過三年多的專業(yè)知識的學習，我們對空調(diào)系統(tǒng)和鍋爐已經(jīng)有了一個較為全面，大概的認識�？照{(diào)，簡單的說，就是利用機器設備，對空氣進行調(diào)節(jié)和處理，使人們生活在一個簡單，舒適的環(huán)境之中，學習，工作，娛樂等。一般來說，它的組成結(jié)構(gòu)包括以下幾個部分：壓縮機，冷凝器，節(jié)流器，蒸發(fā)器。這幾四部分通過管道連接組成一個封閉系統(tǒng)，系統(tǒng)內(nèi)充注一定量的制冷劑。來自蒸發(fā)器的低溫低壓的制冷劑氣體經(jīng)壓縮機壓縮成高溫高壓的氣體，然后流經(jīng)節(jié)流器，節(jié)流成低溫低壓的氣液兩相物體，然后低溫低壓的液體在蒸發(fā)器中吸收來自室內(nèi)空氣的熱量，成為低溫低壓的氣體，低溫低壓的氣體又被壓縮機吸人。載冷劑或室內(nèi)空氣經(jīng)過蒸發(fā)器后，釋放了熱量，空氣溫度下降。通過學習暖通相關施工規(guī)范、技術手冊等讓我對實際過程中應該注意的問題。
2月27日周四
今天繼續(xù)學習暖通相關施工規(guī)范、技術手冊等，利用這一天時間，來進一步熟悉相關規(guī)定，讓我意識到自己還欠缺很多。例如，我了解到：在設計空調(diào)水系統(tǒng)時應進行必要的水力計算，根據(jù)設計流量計算出在該流量下管路的阻力，以確保選用水泵的揚程合理。在對流量和揚程乘以一定的安全裕量后，進行水泵的選擇。有些設計人員未進行設計計算，認為揚程大一些保險，導致所選擇的水泵不能滿足要求，或者造成運行費用增加，甚至水泵不能正常工作。
一般工程項目中配置的冷水機組都在2至4臺之間，對于規(guī)模很大的工程項目，甚至需要5臺以上的冷水機組并聯(lián)工作。制冷站內(nèi)的主機與水泵的匹配一般來說是一機對一泵，以保證冷水機組的水流量及正常運行，因此，目前我國空調(diào)水系統(tǒng)大多為有2臺或2臺以上水泵并聯(lián)的定流量系統(tǒng)或一次泵變流量系統(tǒng)。空調(diào)設計時，都是按負荷情況來進行設備選擇以保證最不利情況時的需要。在循環(huán)水泵采用并聯(lián)運行方式時，選擇水泵一定要按管路特性與水泵并聯(lián)特性曲線進行選型計算。選型時，除應注意水泵在設計工況時的性能參數(shù)外，還應關注水泵的特性曲線，盡量選擇特性曲線陡的水泵并聯(lián)工作。運行人員應注意工況轉(zhuǎn)換時對閥門的調(diào)節(jié)。
2月28日周五
今天是實習的第三天，第一次到公司施工現(xiàn)場，認識和熟悉中央空調(diào)相關設備和施工流程，并認識施工工具。見到了具體施工過程的實物，可以讓我們結(jié)合課本上所學的知識，提高自己的綜合實踐能力。讓我們從課本走到了實際，用實際工程來檢驗自己，這樣讓我們更好提高自己
3月3日周一
通過上網(wǎng)查資料、看書、向同事請教等多種途徑補充實際工作中需要的知識。
我只能通過網(wǎng)絡，還有和同學的交流區(qū)熟悉一些陌生的.概念，慢慢的我明白了一些概念，圖紙也基本都懂了，尤其是在以后的驗證工作中還要接觸到電器圖紙，現(xiàn)在要自己學習點電氣知識，對我來說電氣知識是我在學校中從沒有接觸的，有點困難，但我相信我自己可以學好的。
3月4日周二
在劉工帶領下參加了某商場中央空調(diào)的安裝工作，做了個送風管。風管的外面包裹著白色泡沫塑料保溫層、鋁箔保護層。此系統(tǒng)的供水管道采用的是下供下回式系統(tǒng)，管道的連接方式是螺紋連接，管道用托架固定；所有的通風管道只有一種連接方式——法蘭連接，風管用吊架固定。風機盤管空調(diào)系統(tǒng)的安裝方法有臥式明裝和立式暗裝，風機盤管上接三支管道一供一回一冷凝，采用上供下回式供水系統(tǒng)
3月5日周二
今天繼續(xù)參加了某商場中央空調(diào)的安裝工作。今天做的是冷凝水管的安裝，在風機盤管機組、整體式空調(diào)器或者組合式空調(diào)機組等設備運行的過程中，都會產(chǎn)生冷凝水，這些冷凝水如不及時排走，會給工程造成嚴重后果。
由于本工程標準層高為3200mm，層高的限制使本工程的冷凝水管道應盡量分成小區(qū)域進行敷設，以可能的減少冷凝水水平管道的長度，使冷凝水及時排出。冷凝水管道安裝時要結(jié)合幕墻龍骨間隔、鋁板與結(jié)構(gòu)間隙等空間敷設，同時也要結(jié)合暖通、建筑節(jié)點、室內(nèi)吊頂圖，與外立面幕墻安裝及室內(nèi)裝飾緊密配合，保證美觀。冷凝水管道在設計時如果發(fā)現(xiàn)與現(xiàn)場沖突，要及時與設計單位協(xié)商溝通，在保證外觀的前提下做局部調(diào)整通過實際操作。通過這個安裝過程學到了很多。
工程實習日記 15
20xx年1月11號
今天是星期三，我也開始了我的實習生涯。經(jīng)過了車間主任的介紹，我也對這個公司進行了一定的了解。平高集團有限公司是中國電力技術裝備有限公司的全資子公司，前身是成立于1970年的平頂山高壓開關廠。是我國高壓、超高壓、特高壓開關重大裝備研發(fā)制造基地，是國家電工行業(yè)重大技術裝備支柱企業(yè)，國家大型一類企業(yè)。公司的業(yè)務范圍涵蓋輸配電設備研發(fā)、設計、制造、銷售、檢測、相關設備成套、服務與工程承包，核心業(yè)務為高壓、超高壓及特高壓交直流開關設備制造、研發(fā)、銷售和服務。產(chǎn)品共分為七大類十六個系列一百二十多個品種，主要產(chǎn)品有：40.5kV-1100kV封閉式組合電器、40.5kV-1100kVSF6斷路器、40.5kV-1100kV隔離開關和接地開關、40.5kV-252kV敞開式組合電器、10kV-40.5kV真空斷路器、成套電氣設備、鐵道電氣化用開關設備，及互感器，避雷器、液壓機構(gòu)及彈簧機構(gòu)、復合絕緣子、SF6氣體回收充放裝置等。公司產(chǎn)品廣泛應用于我國重點電力工程，曾先后為我國第一條550kV高壓交流輸電工程，第一條750kV超高壓交流輸電工程，第一個電壓等級最高的智能化示范工程變電站—750kV延安變以及“西電東送”等國家重點工程項目提供了輸配電設備。平高集團還在國內(nèi)率先進行了交流1100kV特高壓產(chǎn)品的研發(fā)，為國家百萬伏交流試驗示范工程“晉東南-南陽-荊門”提供了1000kVGIS產(chǎn)品。
20xx年1月12號
今天還是對開關柜的了解，但是今天主要了解的是它的性能特點以及內(nèi)部的構(gòu)造，為以后的研發(fā)打下基礎。
性能特點：
①KYN28-12型中置式金屬鎧裝封閉高壓開關柜，柜體采用優(yōu)質(zhì)覆鋁鋅鋼板經(jīng)數(shù)控機械加工成型，并經(jīng)固定，隔室間防護等級為IP20，外殼防護等級達到IP40，開關柜分為母線室、電纜室、手車室、儀表控制室。
②主斷路器配置VS1,VD4等國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)真空斷路器。
�、劬邆渫晟频奈宸缆�(lián)鎖，操作安全簡便，二次顯示完整齊全④根據(jù)設計可配置綜合或分離元件保護，并實現(xiàn)聯(lián)鎖備自投功能。
⑤電纜室具有足夠空間，可同時端接幾路電纜，常規(guī)下進下出，也可按設計上進上出。
�、薷鶕�(jù)設計組成進線、計量、PT、聯(lián)絡、出線等多功能柜，開關手車具有互換性，檢修維護十分方便。開關柜主要由母線，母線隔離開關，少油斷路器，電流互感器，線路隔離開關，電纜頭，儀表繼電器屏等構(gòu)成。
20xx年1月13號
今天經(jīng)理帶我參觀了研發(fā)部門，因為我以后也想在這一部門就業(yè)，所以也就特別的'認真。我看到很多進去實習的學生都在看圖紙，我也順便把圖紙拿過來看看，有種似懂非懂的感覺，電路圖上的器件大多數(shù)都認識，但是卻不知道整個電路圖所起的作用。電路圖主要用到的知識有《建筑供配電》�！峨姎饪刂婆cPLC應用》。在辦公室，看一位老師傅在編PLC程序的時候十分熟練，想到自己平時學習的東西確實比較空洞，希望在這次實習中能將理論與實踐結(jié)合起來，達到初期的效果。
20xx年1月14號
今天師傅講給我聽開關柜的接線方法，接線是最重要的，稍有錯誤，就會造成很大的損失。以下是師傅提出的要求：
1、適應范圍：適用于各種成套開關設備產(chǎn)品的二次線配制。
2、材料：
�、賹Ь�一律采用絕緣銅線，按圖紙要求或電流選擇其截面積，其最小截面積單股銅線為1.5mm平方和多股1mm平方，連接電子器件的小電流，低電平電路允許采用更小截面積的導線，顏色一般用黑色。
�、谒芰献呔�槽一般采用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等規(guī)格。
3、工具：斜口鉗、剝線鉗、壓線鉗、扳手、剪刀等。
4、工藝要求：
①配線應排列整齊，接線正確，牢固美觀。
②跨門線一律采用多股軟銅線，線長以使門開啟致電極限位置及關閉時不受其拉力的影響而松動，拉伸或損傷絕緣為原則，并和附近的元器件保持安全距離。根據(jù)走線方位或彎成V型或S型。
③同一接點用螺釘連接時最多允許接入兩根導線，與端子連接時，一般只允許接一根導線。
�、軐Ь�穿過金屬底板時，底板上應加裝橡膠墊圈或者其它絕緣套管。
20xx年1月15號
今天是被經(jīng)理安排到了車間去，雖然心里有點不愿意，但是還是去了，車間并不像別的車間那樣臟。今天主要的任務就是學著布線。在看了幾遍師傅布線后，我也想試試，卻發(fā)現(xiàn)布的線沒有他們布的直和好看，而且在一些細節(jié)的部分還做的不夠好，一不小心手就被劃了一小塊皮，才想起來實習過程中安全是最重要的。雖然我知道以后我不一定會讓我親自布線，但是我想多學一門手藝也是好事，所以今天一天都在車間布線，等到了晚上，線布的也算基本滿意。
今天參加了公司的安全教育會議，現(xiàn)在所有的公司都在做安全教育。公司生產(chǎn)，安全是最重要的，簡單的說影響到了公司的生產(chǎn)效率，嚴重的還會危及到人身安全，造成巨大的經(jīng)濟損失。會議持續(xù)的時間也比較長。下午在辦公室看圖紙，還把以前學的《建筑供配電》一起看了一遍，這次看書的感覺和第一次學的時候感覺明顯不一樣，對書中提到的各種器件有了更深的了解，不再是那么的單調(diào)，但是圖紙還是有部分不懂。正好師傅下午不是很忙，然后他就把我講通了。
下午在辦公室看圖紙，已經(jīng)基本上能讀懂電路圖的原理，后來公司接到通知，有一家公司的開關柜出現(xiàn)故障，我也就有幸陪同師傅一起去看看。那個公司離我們公司只有十分鐘的車程，到了那兒后師傅拿出各種儀表進行測試，但是線很多，想要一下子找到故障點確實很難，要有耐心，檢測大約進行了半個多小時，終于故障點被查出來了，但是師傅還是在一條線一條線的檢測，我就很疑問的問師傅為什么故障找出來了還要繼續(xù)找，師傅笑了笑說，難道你就確定別的地方?jīng)]有故障，我恍然大悟，果不其然，整個開關柜有三個故障點，都被排查出來了，機器也可以正常工作了。今天的收獲很多，知道做我們這行的一定要有耐心，同時，細心也是很重要的。
20xx年1月16號
今天是新的一周的第一天，這周我的任務就是完成一個開關柜的安裝和接線，并且調(diào)試正常工作。師傅和我講了下要求。
工程實習日記 16
20xx年7月25日周三晴
今天是實習的第一天，雖然以前也參加了學校組織的認識實習，到施工現(xiàn)場實際參觀過，但是一想到這一次是要我去施工現(xiàn)場實習工作，我還是感到很緊張，害怕做的不好。早上九點我到達施工現(xiàn)場：瑪納斯縣林業(yè)局管護服務中心，環(huán)境監(jiān)測站業(yè)務用房的建設地點。這是由瑪納斯縣林業(yè)局投資建設的，由新疆華南建筑安裝工程有限公司承包的項目。該項目占地面積6690㎡，建筑占地2556㎡。建筑主體共六層，其中第六層是裝飾層，所以實際是五層。當我來到工地時，該項目正在進行(jìnxíng)地下室的建設�，F(xiàn)場的技術總監(jiān)師紅強師傅是一位有著20年經(jīng)驗的資深工程師，于是我就跟著師工認真的向他學習，師工很熱情的說以后你就是我的徒弟了�，F(xiàn)場還有一個比我大不多的施工員小趙，和經(jīng)驗豐富的施工員郭師傅。
下午來到工地，師工告訴我等會要抄平。剛開始我還有點懵，不知道抄平怎么抄，有點擔心做不好。等師工將要(jiāngyào)抄平的儀器拿出來時，我便松了一口氣，水準儀是我非常熟練的一個儀器，于是我很快的架好儀器，與師工配合進行抄平。因為是第一次，所以配合不是很默契，等抄完了發(fā)現(xiàn)到了下班時間，便匆匆忙忙回到家，感覺很充實，也多了許多問題，我想在以后的實習過程中一定都會解決的。
20xx年7月26日周四晴
今天是我實習的第二天。今天的主要的內(nèi)容是核對鋼筋數(shù)量與抄平。由于昨天下午對地下室綁扎的鋼筋進行了抄平。而且鋼筋工也完成了綁扎工作，所以木工開始支地下室內(nèi)架。師傅(shīfu)說要想學東西就要自己去實踐，于是讓我拿著圖紙去核對鋼筋。主要看1.是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。
2.綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。
3.錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4.鋼筋接頭：綁扎搭接(dājiē)，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求。
下午檢查(jiǎnchá)完鋼筋，木工已經(jīng)將xx至15軸的內(nèi)架綁扎完畢。于是我們給內(nèi)架進行抄平。昨天雖然也進行了抄平，但是我還不知道為什么要抄平。師傅告訴我：抄平就是為便于施工，用水準儀測定某平面的若干控制點，看是否在一個水平(shuǐpíng)面上，即標高相同�？梢云鸬娇刂茦烁叩淖饔谩Ｅc昨天一樣我們找好50線的讀數(shù)然后進行(jìnxíng)抄平。因為有了昨天的工作做鋪墊，今天就覺得更熟練了。轉(zhuǎn)眼到了下班的時間，回顧這一天，學到的真不少。
20xx年7月27日周五晴
今天來到(láidào)工地，師傅說今天上午要放線，是對地下室xx至15軸進行放線。通過師傅的介紹我知道：每項建筑工程(gōngchéng)施工開始就是施工定位放線，它關系到整個工程的成敗，是保證(bǎozhèng)工程質(zhì)量至關重要的一環(huán)。放線其實(qíshí)就是把圖紙(túzhǐ)上的形狀按1:1的比例投放到地面上，放線人員不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體等。放線主要的工具有，卷尺，長鋼尺，墨斗，油漆，小刷子等。放線真的是一件很辛苦的工作，要不停的拿圖紙比對，而且不能有一點點失誤，如果我們線放錯了，那么梁，板，柱，剪力墻的位置就有可能錯，所以放線的時候我一直集中精力。經(jīng)過一上午的辛苦工作我們終于將線放完了。
下午，監(jiān)理來了，說要驗收鋼筋。跟著監(jiān)理一起，我發(fā)現(xiàn)監(jiān)理主要看的是鋼筋的型號，尺寸，數(shù)量，長度，間距，彎錨長度，保護層的厚度是否足夠等等。
結(jié)束了一天的工作，真的很充實，我覺得我又進步了。
20xx年7月30日周一晴
休息了兩天，再來到工地的時候嚇了我一跳，地下室xx-15軸的模板都已經(jīng)支好了，通往一樓的臨時通道也搭建好了，我順著臨時通道上去，發(fā)現(xiàn)地下室的頂板板筋已經(jīng)綁扎完了，梁的鋼筋也躺在了模板里，看著梁的鋼筋我十分好奇是怎么綁的呢？難道是工人趴在模板上綁扎的，后來問了鋼筋工才知道原來是現(xiàn)在梁的位置上方(shànɡfānɡ)將鋼筋綁扎完畢再將綁扎好的鋼筋放進去的。有點失望沒能看到是怎么制作的。過了一會，監(jiān)理來了，對模板及模板加固和鋼筋進行了驗收，并且允許澆筑混凝土。
下午，我在綁扎好的頂板上看到一個很奇怪的東西，我問小趙施工員，他說是馬凳，我上午還在想怎么沒有看到馬凳呢，原來是鋼筋(gāngjīn)工想到了更好的辦法，將它改變了形狀，它的承壓能力也大大提升，這時監(jiān)理過來說，這樣的馬凳隨然性能好，但是在澆完混凝土，刷過涂料后很容易出現(xiàn)銹點，到時候清理時會非常麻煩，小趙也突然反應過來，立刻告訴鋼筋工不能再繼續(xù)用了�？磥硎虑榭偸怯袃擅嫘�，這個馬凳還需要再次改進啊。
20xx年7月31日周二晴
今天我早早來到工地，因為今天要進行xx-15軸的混凝土澆筑。當我來到工地的時候，我看到混凝土運輸車已經(jīng)來到現(xiàn)場了，在xx-15軸建筑旁邊有一輛長相奇怪的車停著，長長的一根管子伸向需要打混凝土的地方，還有三個支座牢牢地抓在地上，每進來一輛混凝土運輸車都要開到這輛車跟前，把混凝土倒入這輛車里，再由那根長長的管子泵送到澆筑地點。這輛車叫做混凝土泵車，是澆筑混凝土必不可少的工具，在澆筑面上有一個技術人員拿著一個遙控裝置，指揮著泵送的方向。我上了正在澆筑的板面上。我看到澆筑的順序是先澆樓梯再澆剪力墻，再澆柱子，澆筑剪力墻和柱子時采用分層澆筑，邊澆筑邊用振動棒進行振搗，梁和板還有柱是同時澆筑的，澆筑時是從板的一角至另一對角進行澆筑的。澆筑完的地方有工人進行收光整平處理。經(jīng)過一上午的澆筑終于完成了xx-15軸的澆筑工作(gōngzuò)，期間我還協(xié)助小趙做了兩組混凝土試塊。
下午，我看到澆筑完的混凝土已經(jīng)凝結(jié)硬化了，工人在表面撒了水，用塑料薄膜覆蓋在混凝土表面，防止水分蒸發(fā)�？粗秸囊粯堑孛�，我突然有一種很安慰的情緒(qíngxù)，這里面也凝結(jié)著我的汗水，讓我覺得我終于不再是什么都不會的孩子了。
20xx年8月1日周三晴
經(jīng)過昨天的澆筑，xx-15軸的混凝土已經(jīng)達到了可以上人的強度。上午，我們隊xx-15軸進行放線，結(jié)果放線的時候發(fā)現(xiàn)有幾個柱子大混凝土的時候跑模了，跑的雖然不多，但是對我們放線的進行產(chǎn)生了障礙。我們不得不中止放線然后查看都哪里跑模了。師傅用吊錘檢查，我們在旁協(xié)助，看著(kànzhe)師傅一會爬到架子上，一會上一會下的，我突然覺得原來這份工作還有一定的危險性。經(jīng)過一上午的檢查我們發(fā)現(xiàn)一共有兩個柱子跑模了。
下午，我們接著(jiēzhe)上午的工作繼續(xù)放線。經(jīng)過上午的檢查，下午的放線工作也變得輕松了些。因為師傅還有幾個工地要管，于是下午是我和小趙還有郭師傅一起放線，我也從上一次的那圖紙比對的角色轉(zhuǎn)變成了拿著墨斗放線了，小趙照著圖紙將點畫好，我和郭師傅一起彈線，不用不知道，這個墨斗不是一般的臭。等放完線我的兩只手變成了黑爪子，但看著放好的線也不覺得臟和臭了。
很多事只有自己(zìjǐ)動手才能發(fā)現(xiàn)其中的樂趣，就像放線，雖然看著簡單，但也是一門學問，在動手的過程中學到了很多只是旁觀學不到的東西。
20xx年8月2日周四晴
今天木工對1-3軸的柱子和剪力墻進行支模，并對3-10軸的現(xiàn)澆板，柱子進行支模及加固。說到加固就是用木條在支好的模板(múbǎn)上用鐵釘釘牢，再用對拉螺桿拉緊，在現(xiàn)澆板的模板底部每隔1.5米就有一個剪刀撐將其拉緊，在跨度大的地方還有用做腳手架用的鋼管做三角形支撐。外側(cè)模板加固時，用鋼管一頭抵在模板上一頭抵在基坑邊的水泥墻上。鋼筋工也對3-10軸的鋼筋進行綁扎，看他們綁扎的過程中，我發(fā)現(xiàn)他們在抱怨設計時把鋼筋設計的太過密集，十分不好綁。我想起老師講過鋼筋最小間距是2.5倍的直徑，于是我拿尺子量了一下，發(fā)現(xiàn)如果是鋼筋不歪的情況下剛剛好是2.5倍直徑，如果歪了那就幾乎兩根鋼筋挨到了一起。我不禁暗暗想這個設計者也太厲害了，都不考慮現(xiàn)場情況。
下午(xiàwǔ)，工地上沒有什么新鮮事了，我就到辦公室去看看圖紙。圖紙有建筑施工圖，結(jié)構(gòu)圖。建筑施工圖主要反映一個工程的總體布局，表明建筑物的外部形狀、內(nèi)部布置情況(qíngkuàng)以及建筑構(gòu)造、裝修、材料、施工要求等，用來作為施工定位放線、內(nèi)外裝飾做法的依據(jù)，同時也是結(jié)構(gòu)施工圖和設備施工圖的依據(jù)。建筑施工圖包括設備說明和建筑總平面圖、建筑平面圖、立體圖、剖面圖等基本圖紙以及墻身剖面圖、樓梯、門窗、臺階、散水(sànshuǐ)、浴廁等詳圖和材料(cáiliào)做法說明等等。結(jié)構(gòu)施工圖是關于承重構(gòu)件的'布置,使用的材料,形狀,大小。及內(nèi)部構(gòu)造的工程圖樣,是承重構(gòu)件以及其他受力構(gòu)件施工的依據(jù)。小趙說結(jié)構(gòu)圖里最難看的是鋼筋分布，他給了我一本圖集說明天再看吧。原來不知不覺中已經(jīng)下班了。
20xx年8月3日周五晴
由于昨天(zuótiān)的圖紙還沒有看完，今天來了我就在辦公室看圖紙�？粗旱呐浣顖D，我覺得有點看不懂，突然想起小趙昨天給我的圖集《鋼筋圖集03G101-1》我翻開認真的看著，看完我就明白了。原來圖中AKL17(1)350＊700，Φ8@100/200（4），2Φ25+（2Φxx）；
4Φ22，N6Φxx表示的是第17號暗框梁共1跨，梁尺寸為350毫米乘以700毫米。箍筋為一級鋼直徑為8毫米，箍筋加密區(qū)間距為100毫米，非加密區(qū)間距200毫米，為四肢箍。梁的鋼筋分布為上部兩根直徑25毫米和兩根直徑xx毫米的一級鋼，下部(xiàbù)為4根直徑22毫米的一級鋼，梁兩側(cè)共6根直徑xx毫米的抗扭鋼筋，每側(cè)三根。
下午，監(jiān)理來了，我突然想起板筋下每隔一段就會有巴掌大的一塊大理石，我就問他那是什么，他告訴我那是大理石墊塊，是為了(wèile)使板筋與模板之間留有足夠的空間，便于澆筑混凝土。等監(jiān)理走了我又接著去看圖紙，想想還不知道這棟樓外觀如何呢，原來墻面是淺灰色花崗巖，屋頂是深灰色水泥瓦，二層還裝飾有燈箱，我想等建成了，一定很美觀大方。
20xx年8月6日周一晴
算一算，今天是實習的第九天了，時間已經(jīng)不知不覺的過去了一半。今天木工進行xx-15軸梁和板的支撐搭設。小趙告訴我搭設那些架子叫做滿鏜腳手架。先是在每個豎著的鋼管下墊一塊厚度一樣的木板防止鋼管把混凝土壓裂。首先在距離地面20厘米處搭一層掃地桿，然后間距一米五搭設水平桿，兩桿間距為800-1000毫米，我們工程采用的是1000毫米，然后兩鋼管連接處用卡子連接，搭至梁的底部在搭設一層桿。支模板的時候先支梁底板，再支剪力墻，柱子。而在拆模的時候，當梁板的強度達到百分之75的時候就可以拆了，拆除時遇到蜂窩麻面則用清水將其表面沖洗干凈，再抹一層塑性水泥砂漿就可以了。而鋼筋工是在綁扎柱子的箍筋。綁扎是將箍筋套上，在將其一個(yīɡè)一個敲落至合適的位置。
下午監(jiān)理來檢驗了1-10軸的模板，他查看了同一(tóngyī)平面上的模板是否平整，加固是否到位，在檢查到梁底板的剪刀撐沒有加完時，他馬上讓木工將剪刀撐加好。驗收結(jié)束后，明天就可以打混凝土了。一天又結(jié)束了，明天要打混凝土，師傅說早點下班，明天事還挺多。于是今天就早早的下班了。
20xx年8月7日周二晴
今天是來到工地后第二次澆筑混凝土了。這次是對1-10軸進行澆筑。這項工程沒有(méiyǒu)留設施工縫，在10軸與xx軸之間留有200毫米的伸縮縫。在伸縮縫的處理上，采用200厚的苯板填充。今天我負責做試塊，我先確定混凝土型號及制作個數(shù)，其中C35P6的混凝土試塊尺寸是上口直徑(zhíjìng)175mm,下口直徑185mm，高150mm的圓臺(yuántái)體。一組6快。C35的混凝土試塊是150×150×150的標準立方體。一組3快。首先用廢機油將模具里側(cè)刷滿，不留空隙，這是為了方便將試塊取出。我把油刷好，小趙把混凝土推來了，他把混凝土倒入模具中，然后用平板振動器振動，使混凝土空隙減少(jiǎnshǎo)，然后我用抹刀將其收光，剛開始收的總不好，小趙說撒點水，我試了試果然收的很平整。我問他這會不會影響試塊的質(zhì)量，他說不要緊。果然實際當中的施工還是存在許多“竅門”。
下午(xiàwǔ)監(jiān)理來檢查了xx-15軸一層的柱子鋼筋，檢查合格后，允許支柱子的模板。一天就這樣過去了，期待著明天可以見到更多沒見過的，可以學到更多。
20xx年8月8日周三晴
昨天打了1-10軸的混凝土，今天(jīntiān)一早我們就開始放線。師傅架好經(jīng)緯儀，先引中分的線，由于郭師傅忙著現(xiàn)場調(diào)度，于是讓一個工人給我們幫忙。先確定好點，然后我們將中軸線彈出，然后按照圖紙往旁邊引線，彈著彈著就出了問題，當我們已將兩個軸彈完時，發(fā)現(xiàn)實際的長度與圖紙上的不一樣，我們都很糾結(jié)問題出在哪里，師傅看了好久，最終我們認為是跑模了，但是跑的有點大，都錯了10厘米，于是我們分頭找看是什么原因，最后發(fā)現(xiàn)是那個工人把最原始的中分點畫錯了。偏了十幾厘米，沒辦法，我們又要從頭開始。
上午線沒有放完，下午(xiàwǔ)我們接著去放線。由于查出了原因，下午放線工作進行的很順利，八點多我們就放完了線。
總結(jié)(zǒngjié)這一天，我覺得做什么還是專業(yè)的好，業(yè)余的總會出錯。所以說學好專業(yè)知識是非常重要的。
20xx年8月9日周四晴
今天上午我和小趙將做好的試塊還有鋼筋送檢。這次(zhècì)送的是上次的同條件(tiáojiàn)養(yǎng)護試塊。同條件(tiáojiàn)養(yǎng)護是在在600°以上，一般從當天搗混凝土的時候(shíhou)，開始累積現(xiàn)場溫度，達到600度就可以去送檢。鋼筋(gāngjīn)時一層的箍筋及梁柱的鋼筋。送檢長度是500mm的兩根，300mm兩根。
下午木工開始支設xx-15軸的框架柱，剪力墻的模板，并對3-10軸的梁底板支撐進行搭設。還有1-3軸的現(xiàn)澆板支模。鋼筋工則進行3-10軸柱子鋼筋的接長工作。接長時采用套筒連接，先將套筒滑入下部的鋼筋端頭，再將上部鋼筋對接到上部端口。由于木工要支模板，所以我和小趙一起去抄平，同以前一樣，我支設好儀器，他們都很照顧我是個女生，一直都是我讀數(shù)，他們立尺子畫點。今天我想嘗試一下，于是我主動要求我去立尺子，當我在腳手架當中走的時候才發(fā)現(xiàn)原來好麻煩，還動不動碰到頭，要彎著腰走才可以，每個柱子四個角都要抄，剪力墻周邊角也要抄，好多點，扶著尺子，一會尺子高了一會低了，扶的時候還要蹲著，好不容易抄完了，第一次覺得抄平這么辛苦，原來做施工員還是很辛苦的。
20xx年8月10日周五晴
今天木工對xx-15軸的樓梯進行了支模，并對框架柱也進行了支模。同時也對1-3軸的現(xiàn)澆板進行支模。而鋼筋工則繼續(xù)昨天的工作，繼續(xù)接柱子鋼筋。由于今天沒有什么需要我們做的事情，我和小趙還有郭師傅在工地門口處聊天。趁此機會，我將這些天的一些疑問提出(tíchū)來，請他們給我解答解答。那天打混凝土時，第三車的時候，郭師傅突然讓把混凝土拌的稀一些，而且混凝土打完后第二天地面上就出現(xiàn)了不同程度的裂痕，而對裂痕的處理也是我前所未見的，居然拿水泥灑在縫上，然后把水泥滲進去，也不澆水，這讓我很不解。問完之后郭師傅就笑了，他說之所以要把混凝土拌的稀一些是因為鋼筋綁扎太密集，混凝土不好下去，二灑水泥則是一種慣用的辦法，并沒有什么原理。而裂縫多則是因為澆筑的是商業(yè)混凝土，多多少少都比自拌的混凝土出現(xiàn)的裂縫多。聽完郭師傅的回答，我突然明白原來工地上果然是不會遵循著我們課本上學來的一樣辦，都有各種方便的取巧的辦法來應對現(xiàn)場出現(xiàn)的情況。
不得不說，做施工(shīgōng)的人真的很聰明。
工程實習日記 17
7月10日星期一上午：晴下午：晴平均溫度：25℃～36℃
今天第一天到工地，由于工地在監(jiān)獄里，管理比較嚴格，出入要辦理一些手續(xù)，所以還未能進入施工現(xiàn)場，要等幾天以后才可以進入施工現(xiàn)場，最近幾天將先學習做一些內(nèi)業(yè)。今天主要了解了一些工地的基本情況，該工程項目是福建省福清市監(jiān)獄1#，3#，4#，5#監(jiān)獄宿舍擴展工程（部分改造），建設單位是福建省福清監(jiān)獄，設計單位是福建省閩武建筑設計院有限公司，勘查單位是福建省林業(yè)勘查設計院，監(jiān)理單位是福建省工程咨詢監(jiān)理有限公司，施工單位是福清市秀輝建筑工程公司。占地面積約500平方米，投資約300萬元人民幣，工期要求270日歷天，是一個比較小的項目。
7月11日星期二上午：晴下午：晴平均溫度：27℃～37℃
由于進出手續(xù)還未辦理清楚，還不能進入施工現(xiàn)場，上午由施工員安排做一些簡單的內(nèi)業(yè)，我實習的第一個任務是用CAD繪制3#監(jiān)舍擴建的各層柱網(wǎng)平面圖。圖紙看上去比較簡單，我就一口答應了。但由于學校沒開CAD這門課程，一些基本的CAD知識都是自學得來，平時用CAD制圖的機會比較少，所以繪制得比較慢，但總算在中午之前畫好，經(jīng)施工員核對之后，發(fā)現(xiàn)有許多錯誤，有些符號不明白什么意思就依樣畫葫蘆，但都是錯的。比如柱子符號21（21A），圖中設計說明有說明括號里代表3～6層的柱括號外的表示1~2層的柱。我畫的時候每一層都用21（21A）表示。經(jīng)過一個下午的修改重畫后，終于畫出了符合施工員要求的圖。
7月12日星期三上午：晴下午：多云平均溫度：27℃～36℃
今天跟施工員到該施工單位的另一個工地，這個工地已經(jīng)基本竣工，這次去是完成一些驗收材料，這些材料是施工過程中完成的各種材料。我們要把這些材料編冊歸檔。一般工程的內(nèi)業(yè)材料都要一式三份，一份給建筑單位，一份給監(jiān)理單位，一份留在施工單位存檔。由于文件數(shù)量很多，整理起來相當麻煩，所以施工員說在今后的幾天都可能要做這方面的事。今天主要學習了一些工程中的術語，如：建設工程指土木工程，建筑工程，線路管道和設備安裝工程及裝修工程。建筑工程指新建，改建，擴建房屋建筑物及附屬構(gòu)筑物所進行的規(guī)劃，勘查設計和施工，竣工等各項技術工作和完成的工程實體。單位工程指具備獨立的施工條件并能形成獨立使用功能的建筑物及構(gòu)筑物。子單位工程指建筑規(guī)模較大的單位工程，可將其能形成獨立使用功能的部分列為一個子單位工程。
7月13日星期四上午：陣雨下午：陣雨平均溫度：27℃～34℃
今天學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》（施工分冊），原以為一個工程只要把該建的建好就可以了，沒想到還有這么復雜的文件管理程序！在學習《福建省建筑工程文件管理規(guī)程》的過程中我大體了解了一些關于建筑工程文件管理方面的知識。
建筑工程所需要的文件大體上有：①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料③建筑工程施工準備文件④建筑工程竣工文件。
其中前兩個最主要的里面包括許多小的分部，子分部，分項工程。①建筑工程質(zhì)量控制資料②建筑工程安全與功能檢測資料中又分為：①建筑與機構(gòu)②非排水與采暖工程③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯幾個部分。
7月14日星期三上午：大雨下午：暴雨平均溫度：25℃～30℃
今天施工員帶回一些試塊試驗數(shù)據(jù)教我如何評定試塊是否合格。首先是學習混凝強度的檢驗評定方法，主要有兩種方法：①統(tǒng)計方法②非統(tǒng)計法。
�、俳y(tǒng)計法主要滿足下列條件：（10組以上）
Mfcu≥fcu，k0。7σofcu，min≥fcu，k—0。7σo
且當強度≤C20時，fcu，min≥0。85fcu，k
當強度>C20時，fcu，min≥0。90fcu，k
式中：
Mfcu：同一驗收批砼立方體抗壓強度的平均值（N/mm2）
Fcuk：砼立方體抗壓強度標準值（N/mm2）
σo：驗收立方體抗壓強度的標準差。
Fcu，min：同一驗收批砼立方體抗壓強度最小值。
σo=0。59/m∑Δfcu，i
式中：
Δfcu，i：第i批試件立方體抗壓強度中最大值與最小值之差。
M：用以確定驗收批砼立方體抗壓強度標準差的數(shù)據(jù)總批數(shù)。
當沒有足夠多的數(shù)據(jù)求標準差時要滿足下式：
Mfcu—入1，fcu≥0。9fcu，k
Fcu·min≥入2fcu，k
fcu—同一驗收批砼立方體抗壓強度的標準差（N/mm2）
當Sfcu<0。06fcu，k時，取Sfcu=0。06fcu，k
入1，入2：合格判定系數(shù)。
試件組數(shù)10—14，15—24≥25
入1，1。70，1。65，1。60
入2，0。9，0。85，0。85
Sfcu=[（∑fcu·i2—n·mfcu2）/（n—1）]1/2
�、诜墙y(tǒng)計法（10組以下）
Mfcu≥1。15fcu·k
Fcu·min≥0。95fcu·k
砂漿強度評定方法與之類似（數(shù)理統(tǒng)計法）
Mfm。k（平均值）≥fm。k（設計強度等級）
Fm。kmin（最小值）≥0。75fm。k
學完這些理論知識后，自己動手評定多份試驗報告單，發(fā)現(xiàn)所有的都符合要求。
7月15日星期六上午：大雨下午：暴雨平均溫度：24℃～28℃
今天的主要任務是整理建筑物沉降觀測測量記錄的`資料，繪制沉降觀測點平面分點圖和繪制各點沉降觀測曲線圖。沉降觀測點平面布點圖由建筑物的主要輪廓和沉降觀測點以及儀器簡圖組成。本圖主要有8個觀測點。
各點沉降觀測曲線圖，就是將第i次的觀測的累計沉降量在坐標上表示出來沉降量是根據(jù)定時測得標高再計算得來。
7月16日星期天上午：暴雨下午：暴雨平均溫度：25℃～29℃
今天主要學習如何整理“建筑工程質(zhì)量控制資料”中的“檢驗批，分項，分部（子分部）工程質(zhì)量驗收記錄。這些資料按分部工程主要可以分為①地基與基礎②主體結(jié)構(gòu)③建筑裝飾裝修④建筑屋面四個分部工程，各個分部又分為若干個子分部工程和分項工程檢驗批。
這些資料就是工程建設過程中的各個工序的驗收記錄。
�。ǚ植浚ㄗ臃植浚�
地基與基礎：無支護土方，有支護土方，地基處理，樁基地下防水，混凝土礎，勁鋼（管）混凝土砌體基礎，鋼結(jié)構(gòu)。
主體結(jié)構(gòu)：混凝土結(jié)構(gòu)，勁鋼（管）混凝土結(jié)構(gòu)，砌體結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)，木結(jié)構(gòu)，網(wǎng)架和索膜結(jié)構(gòu)。
裝飾裝修：地面，抹灰，門窗，吊頂，輕質(zhì)隔墻，飾面板（磚），幕墻，涂飾，裱糊與軟包，細部。
屋面：卷材防水屋面，涂膜防水屋面，剛性防水屋面，瓦屋面，隔熱屋面。
當然，每一個工程中并不是所有的子分部工程都有，而是有其中的若干個。
7月17日星期一上午：中雨下午：陰平均溫度：25℃～30℃
今天主要是整理建筑工程安全和功能檢驗資料，這份資料也可分為①建筑與結(jié)構(gòu)②給排水和采暖③建筑電氣④智能建筑⑤通風與空調(diào)⑥電梯六個部分。今天主要是整理建筑與結(jié)構(gòu)部分的資料，這份資料都是一些試驗記錄，測量記錄等。如：①屋面淋雨（蓄水）試驗記錄②地下水防水效果檢查記錄③有防水要求的地面蓄水試驗記錄④建筑物垂直度，標高，全高測量記錄⑤煙道，抽氣風道檢查記錄⑥幕墻和外窗的物理性能檢測報告⑦建筑物沉降觀測測量記錄⑧節(jié)能保溫測量記錄⑨室內(nèi)環(huán)境檢測報告。
7月18日星期二上午：睛下午：睛平均溫度：26℃～35℃
今天主要學習工地的圖紙，這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為①建筑②結(jié)構(gòu)③給排水④電氣四個部分。每一部分的圖紙又由目錄，設計總說明，各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如：
建筑設計總說明中有：設計依據(jù)，工程概況，各個分項工程的做法（墻體，樓地面，頂棚，屋面，室外工程，門窗，油漆等做法和一些必要的說明門窗表等）。
建筑部分圖紙主要由平，立，剖面組成。
結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎，柱網(wǎng)，各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖，梁板配筋圖，屋面層配筋圖，樓梯等大樣圖組成，電氣和給排水施工圖由于學得較少，有很多地方不懂所以也比較少看。
7月19日星期三上午：睛下午：睛平均溫度：27℃～36℃
本工程有四幢擴建樓，其中有一幢已經(jīng)封頂了，明天要進行建筑電氣的隱蔽工程驗收。電氣安裝工程的隱蔽工程指電氣專業(yè)的某一道施工工序?qū)⒈槐緦I(yè)下一道施工工序或其他專業(yè)的施工工序所掩蓋，而正常情況下不能再檢查的工程項目電氣隱蔽工程的主要檢查內(nèi)容有：①品種，規(guī)格數(shù)量②部位，位置，標高，坐標③質(zhì)量標準要求④安裝工藝質(zhì)量狀況。
施工單位應按照現(xiàn)行國家標準的規(guī)定，做好電器安裝工程的隱蔽工程檢查驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄，必要時應附圖，并經(jīng)專業(yè)監(jiān)理人員（建設單位專業(yè)人員）檢查符合要求，明確可予隱蔽的意見，簽證確定后方可隱蔽。隱蔽工程驗收記錄內(nèi)容填寫應清楚、具體、完整，結(jié)論應準確，有關人員簽證應齊全。
7月21日星期五上午：睛下午：睛平均溫度：27℃～36℃
由于進入施工現(xiàn)場的手續(xù)未能辦理清楚，為了多學一些現(xiàn)場的知識，經(jīng)同學介紹到了另一個工地。該工地是省農(nóng)科院高新技術試驗中心大樓，正處于地基基礎施工階段。今天是第一次來到施工現(xiàn)場，看到的基坑和支護結(jié)構(gòu)，這些從前在路過工地附近的時候也都有看到過，但都部認識那些是什么？以前看到那些磚砌的基礎梁和承臺的模，都還以為是水池什么的，看到支護結(jié)構(gòu)上鋼管還以為是市政管道，現(xiàn)在終于知道那些東西的名稱了。支護結(jié)構(gòu)是用來支承四周的土方的，由工字鋼和鋼管組成，工字鋼立在四周，鋼管用來支承。樁都采用灌柱樁，直徑為一米，承臺尺寸因樁根數(shù)的不同而不同，高度都在一米左右，大的承臺也有在兩米以上的。
7月22日星期六上午：睛下午：睛平均溫度：28℃～38℃
今天大部分時間都在工地上挺，工地上的工人主要在挖承臺的坑和砍樁，由于承臺的體積比較大，土方數(shù)量較多量也很大，所以挖承臺也要好幾天時間，砍樁也是很費時的工作，一個樁就要砍上大半天時間，砍樁并不是把樁頭全都砍掉，是看到設計要求的地方，一般為承臺底部100mm。而且樁中的鋼筋要伸入承臺1M，起錨固作用。由于工地還未大規(guī)模開工，工人也相對較少。今后幾天工地上差不多都要進行這些工作，有些承臺坑已經(jīng)挖好開始砌磚了，砌磚是為了建模，由于模是在地下的，所以不能像通常的模一樣用模板搭筑。同時承臺的高度較大土壓力較大，采用24mm厚，一順一丁式的砌法，基礎梁高度較小，只采用12mm厚，也用一順一丁式砌法。
7月23日星期日上午：睛下午：睛平均溫度：28℃～38℃
工地上依舊是在進行砍樁，挖承臺坑和砌磚胎模，和前幾天沒有什么區(qū)別，所以今天主要學習施工圖，了解一些該工程的基本情況，具體如下：
該工程為福建省農(nóng)業(yè)高新技術實驗中心大樓，由中國建筑東北設計研究院設計，由中國建筑七局三公司施工。①本工程由地下一層和地上十八～二十二層主樓及四層裙樓組成②采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架—剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑結(jié)構(gòu)安全等級為二級，樁基礎安全等極為一級，地基基礎設計等級為甲級，抗震設防烈度為7度。機構(gòu)抗震等級：a，地下室框架抗震登記為二級，剪力墻抗震等級為二級；b，地上部分、主樓框架抗震等級為二級，剪力墻抗震等級為二級。③地下一層局部為六級防空地下室④基礎采用沖磚孔灌注樁，樁端持力層為中風化花崗巖。
7月24日星期一上午：睛下午：多云平均溫度：27℃～35℃
今天主要參加積水坑放線，施工員為了放線的方便，在支護結(jié)構(gòu)做好以后放各軸線標到支護結(jié)構(gòu)的水平支撐鋼管上，這樣在以后的放線過程中就可以直接根據(jù)鋼管上已經(jīng)標注的軸線量取。
放線就是把圖上的放到施工工地現(xiàn)場，根據(jù)各點到軸線的距離直接量取，但根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況還可能要做一些調(diào)整，放出來的線可能和圖上不完全一樣。這次積水坑就和圖紙上不一樣，設計上其中一個積水坑尺寸為1500×1500×1300，但實際上為做墊層，防水層等，就得擴大尺寸，而且積水坑開挖的形狀也不是圖紙上的長方體，實際上是上下底不一樣的，上底大于下底，以后再立模和地下室底板一起澆筑混凝土。最終才形成圖紙上的長方體，這樣做是為了防止應力集中。
工程實習日記 18
6月11日星期一天氣晴
今天是我們這學期認識實習的第一天，天氣很熱，但是大家的熱情都很是高漲，我們今天的任務是實習總動員，班主任×老師怕大家熱就申請了一個有空調(diào)的教室，我們就在教室里進行我們的會議。
會議大概是九點多開始的，包括×老師一共來了3位老師。×老師先就這次實習的任務和重點說了一會，介紹了一下我們的實習流程，也就是周幾去干什么，然后說了我們?yōu)槭裁匆M行這次實習，他的意思是我們的實習內(nèi)容分為3類：交通土建，交通管理，交通運輸，這其實也就是幾類我們以后的就業(yè)方向，所以大家都聽得很認真，事關自己的人生方向呀！
×老師是一位工作經(jīng)驗豐富的土木工程師，所以給我們介紹的知識大概都是關于土木的也就是交通土建，那同學們都對這方面很感興趣，也想以后就從事這方面的工作，所以就聽得很認真，也提出了很多關于土建方面的問題，像以后學習方面應該注意什么，還有學什么東西對以后考各種工程師證件有用（大家都知道證件對一個土木工作者的意義）等�！晾蠋煻加盟S富的經(jīng)驗給了我們滿意的答復，還不是問大家還有什么問題，大家一時也想不出有什么問題，就都說以后想起來了在向老師請教。
×老師到后來給我們介紹了其他兩位老師的身份，那兩位老師分別是×××老師和×××老師�！晾蠋熞彩且晃痪ぞI(yè)業(yè)的土木工作者，而且她說了一句很關鍵的話：我們土木工作者其實就是古代的匠人，是為人民服務的人，所以大家都對自己的行為負起責任來。我覺得這句話說得很到位，因為現(xiàn)在有很多土木工作者都做得有點過分，不對人民的生命財產(chǎn)負責。所以我們要做向老師們一樣的人。后來，楊老師也做了自我介紹，并對我們的工作做出了指示。
6月12日星期二天氣晴
今天我們的任務是學習交通工程的些許知識，說實話我對交通工程一直都處于朦朧狀態(tài)，雖然我學的專業(yè)就叫交通工程。
原來上網(wǎng)也查過關于交通工程的有有關知識，但是進校學了兩年了覺得和我查的交通工程學習的內(nèi)容有很大的差異，到后來經(jīng)過很多方面的了解才形成了一個模糊的形象，認為各個學校在交通工程這方面所培養(yǎng)的重點不同所以教的東西也就有很大的不同，我們學校由于各方面的原因給我們上的課和土木工程沒什么區(qū)別，但是大家也還是很樂意的。
還是昨天的那個教室，可是老師不同了，是×××老師，大家都很驚奇的坐在下面等待老師講課，老師也沒讓大家多等就開始了，其實老師一個很隨和得人，先做了了自我介紹，然后讓我們都一一做了自我介紹。大家都介紹完了自己，老師就開始了自己的講課，其實老師就是我們下學期的交通工程課的老師，現(xiàn)在只是給我把這門課大概說說。
老師的課講得真好，ppt是全英文的，就連講課也換成了英文，大家都感覺到自己的水平已經(jīng)跟不上時代了，需要提高水平了，要不時趕到了，在工地外面有很多進行施工的民工，看見我們一群人的到來不住有些奇怪�！晾蠋熅驮诠さ赝饷娼o我們講了很多關于施工的常識，像磚混結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)，剪力墻結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)等結(jié)構(gòu)，還講了很多關于框架結(jié)構(gòu)的力學知識，因為我們參觀的就是一個3層的框架結(jié)構(gòu)。
接下來我們就真的進入了工地，×老師還特地強調(diào)了安全問題，特別是工地里的釘子和外伸鋼筋，注意腳上的安全和頭上的安全，大家都謹記在心，我們一股腦都上到了三樓，在三樓進行講解，每當×老師停下來進行講解時，大家都很熱情的將×老師團團圍住，一雙雙求知若渴的眼睛就沒離開過×老師，×老師也講得很賣力，知識點也很多，如果不仔細聽肯定是會遺漏的，這是肯定的。老師都講了建筑抗震，建筑供水供暖供電，建筑的變形縫（伸縮縫，沉降縫，抗震縫），建筑的施工縫，還有建筑施工工具。老師還給我們講了什么是甲方，什么是乙方，什么是監(jiān)理方，什么是設計院，什么是質(zhì)量檢測方，這五方使建筑合法安全。
看完了三樓的東西，我們就下到了一樓，老師有給我們講了很多很多：在框架結(jié)構(gòu)中分隔墻怎樣用鋼筋使它和梁柱板固定為一體，還有這樣做的好處，還有分隔墻為什么要在頂端放置斜磚，還有鋼筋的冷拔除銹，和什么型號的用卷運送，什么型號的不能這樣做。和梁柱板里邊的配筋。然后我們就出了建筑，這次參觀學習就這樣結(jié)束了。
6月14日星期四天氣晴
今天我們的實習任務是學習：its在高速公路管理的應用和中國公路現(xiàn)狀與未來。由于我們對這方面的知識基本為零，所以只能讓老師在教室里用ppt給我們進行講解。
今天我們的指導老師是×××老師，由于×老師是在國外接觸和學習its的，所以她的知識體系非常的完善，教學內(nèi)容十分的新穎和實用，開始大家也就一個愿望：就是想知道到底什么是its�？墒钱斃蠋熤v到自己再過的經(jīng)歷時，大家就又注意到老師的經(jīng)歷了，因為老師口中的國外總是那么的誘人�；氐皆掝}，也就當是今天的主要內(nèi)容，its也就是智能交通系統(tǒng)，老師講的內(nèi)容大概是這樣的：智能交通系統(tǒng)將先進的信息技術、數(shù)據(jù)通訊傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效地集成運用于整個交通運輸管理系統(tǒng)，而建立起的一種在大范圍內(nèi)、全方位發(fā)揮作用的，實時、準確、高效的綜合運輸和管理系統(tǒng)。由于這些東西都十分的高端，所以大家都十分感興趣，還有的同學提出了很多的問題，老師都耐心的給一一回答了。
后來老師又講了智能交通系統(tǒng)所包含的幾個方面：
1、交通信息采集系統(tǒng)
人工輸入、gps車載導航儀器、gps導航手機、車輛同性電子信息卡、cctv攝像儀、紅外雷達檢測儀、線圈檢測器、光學檢測儀
2、信息處理分析系統(tǒng)
信息服務器、專家系統(tǒng)、gis應用系統(tǒng)、人工決策
its應用現(xiàn)狀：智能交通系統(tǒng)目前世界應用最為廣泛的地區(qū)是日本，如日本的vics系統(tǒng)相當完畢和成熟，其次美國、歐洲等地區(qū)也普遍應用。在中國，北京、上海等地也已廣泛使用。老師講的這么多東西令我們感覺世界已經(jīng)不是我們印象中的那個世界了，世界進入了智能化時代了，所以大家一定要多學習新的科學知識才能跟上實地的潮流，才能成為真正的弄潮兒。
老師說了一下美國那邊的生活，她是在芝加哥生活的，大家基本都知道芝加哥以前產(chǎn)了一個邁克喬丹，其他都不知道了
6月19日星期二天氣晴
今天很忙，真的很忙，為什么說很忙呢？因為今天有兩個實習內(nèi)容早上是跟著×××老師學習交通物流方面的知識，下午跟著李曉燕老師學習交通管理。覺得這樣安排實習內(nèi)容非常好，讓我們的學習內(nèi)容非常的充實，學習時間更加充分的得到利用。
×××老師是一名年輕的老師，和我們之間的共同話題很多，畢竟接近同齡人嘛。老師一開始先介紹了交通物流的大意：即為了滿足客戶的需要，以最低的成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品的產(chǎn)地到商品的'消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程，物流構(gòu)成：商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)。交通物流是指以交通運輸為中心物流運作程序。她還講了很多實例，讓我們懂了很多運輸方面的知識。
其實我覺得老師講的關于出國方面的知識對我們很有利用價值，她講了很多我們以前都不知道的關于出國的信息，怎樣出國，出國去干什么，出國了以后有什么好處等。我覺得可能很專業(yè)的知識我們可能聽不懂，但是對我們以后出路有幫助的建議和信息大家都會豎起耳朵來聽的，因為原因不用我多說吧！老師還講了很對自己的親身經(jīng)歷，我覺得作為學生的我們就應該多聽聽過來人的建議，這樣的我們才能不斷的成長。學習總是有用的。
下午又是我們和藹可親的×老師的課，我個人覺得×老師是個熱心的人，樂于助人的人，更何況我們還是她的學生，所以我還是很認真的在聽她的課，今天老師講了很多關于交通規(guī)則的知識，至少我知道了中國的公路的單道是多寬，還知道了什么是國道，還有國道的修筑方向方位，知道了幾塊板是什么意思，也知道了路肩這個名詞，車頭時距這個生僻的詞也進入了我的詞庫。其實老師現(xiàn)在上課也就是給我們簡單的介紹介紹，畢竟老師的知識是很豐富的我們想一下學完是不可能的，我們要做的就是孜孜不倦得學，做到勤學多想，還要多動手，畢竟我們都是工科學生嘛。
老師還給我們講了很多關于不遵守交規(guī)的后果，放了幾個的視頻，覺得很慘但又覺得這很正常，因為畢竟有很多人都不尊交規(guī)，不拿交規(guī)當回事，只有事情發(fā)生在自己的身上才明白原來某些東西是那么的重要，老師還就后天要進行的車頭時距測量做了細致的講解，我們都在下面做著筆記，生怕有什么會漏掉，我想老師知道我們在下面這么努力地記錄著一定會十分的欣慰。
6月21日星期四天氣晴
我們的交通工程專業(yè)就是由原來的場道工程發(fā)展來的，今天去那就是為了了解更多的專業(yè)骨干知識，畢竟水泥混凝土，瀝青混合料才是我們的真諦，別的都是一個輔助作用，雖然在西工大這個三航為中心的學校，我們根本就是個小專業(yè)，可是我覺得自己是個逆商很高的得人，不管到什么情況小我都不會破罐子破摔，我不覺得我們比他們?nèi)綄I(yè)弱，因為我們姓土木，雖然叫交通工程，可是我們姓土木，這就夠了。你沒學土木就永遠也了解不到我們土木人那顆自豪的心，在我們看來我們才是真正霸王專業(yè)。
今天早上大家都起來的很早很早，因為班主任包的車在老校區(qū)，我們要先坐916路公交車到老校，條件雖然艱苦可是我們的興致都很高，因為這是去學習，清早起來大家穿上了實習服看起來很統(tǒng)一很清爽，吃了點東西就直奔車站了，我們一行人一共21個，幾乎把一輛車上的位置都坐了，大家清一色的黃，覺得真是一家人呀。很快到了老校區(qū)。班主任×老師還沒到，我們就先找地方休息，過了不一會老師來了，我們很高興因為車上有空調(diào)，這樣我們就不會很熱了，因為今天有太陽確實很大，可是沒人有厭倦的心理，很快我們就在路上了，×老師先就我們走的路上的各種交通標志進行講解，包括紅綠燈，路面上的各種各樣的線條，平時看起來很難懂得線條在老師的講解下變得活靈活現(xiàn)了。
講完了道路上的很多東西，老師拿出了一份關于西安咸陽國際機場的簡介，給我們細細的講了起來，大家都很認真地在聽，覺得雖然不能和那些沿海城市和首都的機場進行比較，但是咸陽機場還是有其優(yōu)點的，畢竟其地處咸陽，距離中華人民共和國大地原點也很近了，飛往全國各地都很方便，還有國家給這個機場也做了很大的投入，已經(jīng)有了3個航站樓，其實他一直都在發(fā)展，這還能要求他干什么呢？我們還了解到了一個信息，那就是我們的何彬峰老師曾經(jīng)是咸陽機場的工程監(jiān)理，頓時覺得老師真是工作經(jīng)驗豐富的人。經(jīng)過了不大一會，我們就快到機場了，因為我們已經(jīng)可以看見起飛和降落的飛機了，其實我個人以前還真沒見過真正的飛機，覺得飛機很大，雖然學了飛機為什么可以飛起來，但是對他為什么能飛起來還是感覺很好奇，真是奇怪呀。
我們終于到了機場，按照老師的安排，司機先把我們拉到了3號航站樓，也就是最大的最新的航站樓，剛下車老師就給我們講起了鋼桁架在工程中的應用，因為這些航站樓都是用鋼結(jié)構(gòu)做的，看起來很漂亮，老師講了鋼結(jié)構(gòu)的優(yōu)點：自重輕，可以實現(xiàn)大跨度作業(yè)，以后我們在建橋或別的什么上都會用到，還有鋼結(jié)構(gòu)加上玻璃的鑲嵌會很漂亮。老師給我們講了很多關于如何乘坐飛機的常識，大家都很認真地聽著，不亞于課堂聽講�？赐炅�3號航站樓我們就轉(zhuǎn)戰(zhàn)2號航站樓了，和3號樓比起來，2號樓可就遜多了，設備看起來有些老化，但是2號樓的乘客確實很多，2號樓的結(jié)構(gòu)也是采用鋼桁架結(jié)構(gòu)。走過一道門，我們來到了一個視野非常開闊的地方，這里可以看見2號航站樓跑道的所有飛機，在我們站在那里的半個小時內(nèi)，大概有6、7架飛機降落，其中有一架飛機降落時看到空氣中有輪胎和場道摩擦產(chǎn)生的大量煙霧，老師對瀝青路面進行了進一步講解。
他說，機場方面對跑道用瀝青混合料要求非常嚴格，因為這關系到人命。所以要是以后大家到機場來工作一定要做一名有責任心得人，很感謝老師的良言。后來我們就離開了機場。
在回學校的路上，我們都在感慨現(xiàn)在的交通太發(fā)達了，到機場也就最多40分鐘的樣子。到了老校區(qū)，我們還是不能回去因為下午還有一個調(diào)查車頭時距的實習，所以大家就分頭吃飯休息了，我們大概都在老校區(qū)的圖書館里休息的。
6月26日星期二天氣晴
今天是我們實習的最后一天，是×××老師帶我們的，我們進行了交通土木的進一步學習。
昨天就接到今天早上會有兩件事情：一件就是早上前兩節(jié)實習，后兩節(jié)進行道路分析的答疑，大家都感覺到今天的任務會很重，所以休息的早，一早上我們很早就起來了，來到了我們的教室。×老師是一個治學嚴謹?shù)睦蠋�，她給我們講了很多很實際的問題，我很喜歡這些問題。她先給我們分析大土木的基礎課：制圖，建材，測量。這些課使我們必須要掌握的，我們的基礎就是依靠這些課來實現(xiàn)的，所以要做一名專業(yè)的工程師，我們就要專業(yè)點，下來就是專業(yè)課了：結(jié)構(gòu)力學，土力學與地基基礎，工程地質(zhì)，結(jié)構(gòu)設計原理，這些都是我們必須要學好的，只有有了牢固的基礎我們才能更好地進行上層建筑的施工，我們先就處于學完了基礎課，要進入專業(yè)課的階段，這些道理就更要很好地了解，這樣才會有一個目標，這樣的才能更好地學習。
老師后來又分析了我們將來的走勢，也就是說我們以后要干什么。執(zhí)業(yè)考試是很重要的，因為只有拿到了工程師證我們才會被社會承認，×老師又就執(zhí)業(yè)考試給我們進行了很認真細致的講解，我們的資格證分為這幾類：結(jié)構(gòu)工程師，監(jiān)理工程師，造價工程師，和建造師，這幾類的考試方式，考試基礎，以及從事什么樣的工作。使我們對自己的未來更加的明了清晰，知道以后我們自己要怎么走才能更好的實現(xiàn)自己人生價值。
老師一再給我們強調(diào)，現(xiàn)在學習的重要性，就是想讓我們以后能更輕松點，不要現(xiàn)在做了以后很后悔的事，今天的實習雖然很短，但是我覺得很有意義，因為這讓我們能更好的適應這個社會，讓我們更加的現(xiàn)實化，雖然少了幾分浪漫，但是社會已經(jīng)是這樣了，所以，就不要那么多的的追求了。
工程實習日記 19
8月11日星期四陰
安排地點是慈禧老佛爺?shù)牡乇P――頤和園。今天主要是老師講解，游人很多，組織是很大的問題，掉隊也是很正常的事情，而我們并不想擋著人家的路。
只是安排走了一半的地方，如果全部走完估計時間是肯定不夠的，就是那半邊也是很大很大，想想古代的那些人怎么活的？
風景不錯，看見老外也算很有意思的，特別是遇見2個漢語很標準的外國人，2個字――佩服！實習的一方面也是開開眼見，看看別人是怎么修的東西，看看是到底怎么樣的一個建筑尺度，怎么樣的風景效果，怎么樣的工藝水平。拿著本子記下要點。天氣不太好，能見度不高。遠遠的看佛香閣不太清楚，輪廓還是可以看見，蠻遠的地方。
8月13日星期六晴
早晨去天安門集合，就近的中山公園是實習的地方，廣場上人很多卻沒莊嚴的感覺，很贓也能是首都的風景，佩服的'五體投地。
中山公園原來是放孫先生靈柩的地方，后來直接改名叫“中山公園”了。整個建筑體量不是很大，在老師的帶領下迅速的完成任務。下午是去對應的菖蒲河公園和皇城根遺址，那里是主要學習樹木的東西。中間有實測的作業(yè)，屬于自由學習的時間，分組的工作在午餐時就完成了，有小組是很早的就過去完成任務。以為可以提前去西單玩的哦，后來下午也去了西單買衣服，回去的比較晚了。
明天就是考試時間，大家夜晚就在看看植物名錄，畢竟誰也不希望考試時那熊樣。
8月14日星期天晴
早晨很早起來，因為考試地點在北京交通大學的校園內(nèi)，吃飯時間大家就在互相認認樹木。因為前幾天的努力，基本是沒問題的�？荚嚂r間不算很長，每個老師帶著一個人認識幾種，肚子痛考完了就馬上散了。
下午是花卉的實習，地點是定在玉淵譚公園，實習的第一次花卉。就在櫻花園轉(zhuǎn)，那里很多的花卉。這個公園屬于北京市迎接奧運的一個花卉應用展區(qū)，很多不同的品種，也相當?shù)牟缓谜J。畢竟是第一次的花卉，雖然太陽很大紫外線很強，大家還是在這么一個很困難的情況下汗流浹背的記錄花卉名錄。老師帶完之后，自己又再仔細的看看。接著就是可以直接回去了。
夜晚還是很閑的，打牌上網(wǎng)看雜志。不是荒淫腐敗，稱之為娛樂吧，沒有電腦的日子還是很愜意的。
8月15日星期一晴
這幾天是清一色的設計學習，今天的地點是元大都遺址和人定湖公園。前者的面積是在很大，狹長狹長的布局，走了好遠的路。帶隊老師除了輔導員外還有具體的科目負責人，我們的也就是今年的園林工程的老師。
元大都遺址修建的比較風格，講解了很長時間，也走了很長的路。
下午是安排去人定湖公園，地圖上找到不知道怎么坐車，結(jié)果提前下車了，走了1個多小時才到，暈哉。門票3毛錢同樣令人震驚。很小的地方，模仿的是西方的風格，其實看著不怎么舒服，把男人女人的****塑像放在中軸上，呵呵。
下午要檢查當天的速寫，畫的異常認真。4點準時到指定地方查作業(yè)，完了我們就直接回去了。
夜晚娛樂逛街看書音樂，“五毒俱全”，嘻嘻。
8月16日星期二中雨
實習地點是南中軸綠地和王府井商業(yè)街，一大早沒下雨，背著包包就出去了，到了第一個實習地點的時候，天氣開始陰下來了，繼而下雨，很多人沒帶傘，紛紛躲起來。雨一直下，速些是沒辦法畫的，特殊原因。
工程實習日記 20
星期五晴
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程，它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔，他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行，工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入，而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后，我們看到有個很大的場地，它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋，沒有水泥，砂，石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做，一方面，可以保證一些建筑材料的質(zhì)量；另一方面，還可以的大大降低生產(chǎn)成本，從而提高整個工程效率。我們在工地上，在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大，感受到了建成建筑的雄偉和壯麗，對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
以上就是我這一周的實習記錄。
星期一晴
今天上午8點整，我們土木工程的同學大一全體學生在計算機樓聽實習動員大會，這是一個關于我們專業(yè)的講座老師給我們講了很多東西，開始告訴我們實習的安排，著重強調(diào)了安全性。接著便是土木工程概論的講座，讓我受益匪淺�。±蠋熤v了土木工程的發(fā)展史，當今的土木工程以及未來土木工程的走向。我很自豪我是三峽大學土木工程的一員。我愛我們的學校。老師講的一些成功的例子很值得我們這些后輩去學習。
通過這次講座我對土木工程有了進一步的了解，更喜歡這個專業(yè)了，對這個專業(yè)也充滿了好奇心，我會帶著我的好奇心在三大努力學習的！
星期二晴
今天天氣很清涼，我們早早來到了水電樓門口，8點鐘大家都上了車，我們今天去三峽大壩。好開心啊，三峽大壩是世界第一大壩，我們穿過了很多山，過了很多橋。還有三個隧道，真刺激��！一路上我們好像一會兒在天堂一會兒又好像在地獄一樣！大概用了一個小時，我們到了三峽大壩。我們參觀了三峽大壩的三座大壩，還照了好多像哦。我照了一些大家都不敢照的像，可以留做紀念啦！
星期三晴
今天我們?nèi)⒂^宜都和宜昌長江大橋！
也是上午8點出發(fā)車子在漢宜高速公路上行駛了一個多小時，然后過了宜昌長江大橋，進入了宜都。宜都是個漂亮的地方，我們在江邊小亭子里停了下來，走在瀝青路上，是多么歡躍��！接著三立公司的老總給我們講了那條公路的建設情況，公路如何讓規(guī)劃路面如何規(guī)劃，以及路邊的情況和施工的`問題！后來他又帶我們?nèi)チ巳顦騾⒂^了施工重地，講解了整個環(huán)節(jié)，最后他帶我們參觀了工人是如何施工的，這讓我們受益匪淺��！
星期四晴
今天我們正式區(qū)了宜昌長江公路大橋！
下午一點做喲出發(fā)的吧，2點才到，不知道車是怎么開的。宜昌長江大橋是一座斜拉式大橋，下面水流湍急，大橋由兩個橋墩支撐，中間是兩個主柱，分別連著104根鐵鏈子。這橋的設計很科學，但愿是自己人設計的吧！
星期五晴
今天上午8點半我們又在計算機樓聽了一個講座，是關于土木工程發(fā)展的講座。第一個老師給我們講了關于道橋方向的知識，給我們講了這個方向的前景，激發(fā)了我們對此專業(yè)的興趣，第二和老師講了關于建筑方面的知識，我沒怎么認真聽。因為我以后主修道橋的！
總之這場實習報告讓我學到了許多！
工程實習日記 21
1、20xx年7月11日多云
今天第一次到工地現(xiàn)場實習，由于整個工程的打樁已經(jīng)基本結(jié)束，實習期間沒能接觸到。但是在跟隨的技術員還是帶我到已打好的樁那里向我講述了大概的施工過程。在指定地點打完樁后然后做靜載實驗后，做動測實驗，動測報告出來以后就知道有無斷樁、樁斷在幾米深的地方，在處理斷樁時一般采用人工挖孔樁的做法在人工挖孔的過程中必須十分注意安全，洞口的保護至關重要。圍護結(jié)構(gòu)一般在-0.00m～-1.50m之間，用砼作為圍護結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護筒作為圍護結(jié)構(gòu)。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出，將預制好的鋼筋智籠吊下去，較正以后，開始澆筑砼。整個澆筑過程需要混凝土攪拌車、吊車、掛籃一起配合，工人還得用振動棒加以振動。由于基礎是整個橋梁最為關鍵的部分，所以也是工程的重中之重，做好基礎至關重要，因此土方開挖，打樁，斷樁處理，顯得尤為重要在施工時要格外重視。
2、20xx年7月12日晴
今天施工員說要對基坑開挖(按規(guī)定基坑開挖將在樁基混凝土灌注7天后方可開挖)，工地調(diào)來挖機對各墩進行基坑開挖，測其開挖深度，根據(jù)樁頂標高計算，基坑開挖深度，最后預留10cm由人工配合清理。我跟隨測量工程師測量樁頂標高，用記號筆在樁頂做好標記，施工人員采用風槍破除樁頭。樁頭破除完畢后，測量工程師對每一個樁基中心點位放樣，同時測量記錄中心偏位量，所有樁基偏位符合橋梁暫行辦法規(guī)定，同時復測樁頂標高，報測量監(jiān)理工程師，復核樁基偏位，同時測量記錄中心偏位量均小于10cm，符合施工規(guī)范，報現(xiàn)場監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師同意下道工序的施工。澆筑承臺底混凝土墊層，混凝土墊層使用C20混凝土，鋪設完畢后，工人們完成了一天的緊張工作為墩臺施工做好了準備。從工人的施工我加深了對橋梁基礎的了解。
3、20xx年7月13日晴
昨天忙忙碌碌干了一整天為的就是今天能順利綁扎鋼筋工作。因為混凝土澆筑后，鋼筋的質(zhì)量難以檢查，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴
格檢查，并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確�；炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。早上一大早工人在樁頭破除面打磨3個監(jiān)測點，準備檢測樁基，同時上班后通知檢樁人員準備檢樁，試驗監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理工程師到達現(xiàn)場見證樁基檢測。測量人員墩承臺四角放樣，做測量誤差分析，經(jīng)分析誤差符合施工規(guī)范。并通知橋梁監(jiān)理工程師墩承臺測量放樣復核要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意承臺下一道工序的施工—綁扎承臺鋼筋，同時技術員對要綁扎的承臺鋼筋進行自檢，測量其尺寸長度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，測量結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，報監(jiān)理工程師，復測其鋼筋尺寸尺度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，監(jiān)測結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，符合施工要求，監(jiān)理工程師同意鋼筋綁扎。承臺鋼筋綁扎完畢，技術員檢查鋼筋綁扎情況，檢查合格后監(jiān)理工程師同意下一道工序的施工。炎炎夏日，烈日當頭，鋼筋很燙。這讓我又一次體會到工人的辛苦，知識改變命運我要更加好好學習。
4、20xx年7月14日多云
在昨天綁扎好鋼筋后今天要進行承臺模板安裝和澆筑。保護層墊塊為同等強度的混凝土墊塊，由墊塊預制場購進，根據(jù)測量工程師的放樣點位安裝模板，模板是用1米×1.5米的平模組成，安裝前先進行打磨，然后涂抹脫模劑，安裝好模板后要加固模板。模板安裝、加固完畢，技術員到現(xiàn)場復核模板安裝尺寸，報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽查模板尺寸合格后同意下道工序的施工。通知拌和站發(fā)放墩承臺混凝土。首車混凝土運至現(xiàn)場，實驗員、監(jiān)理工程師共同對混凝土質(zhì)量進行檢查，并見證制作混凝土試件3組，試件編號�；炷翝仓戤叄�2個工人等待收面壓光，其他人員下班。
5、20xx年7月15日晴
今天我們的工作相對前兩天交輕松一點，只是對昨天模板的拆除和檢驗，看其是否滿足以后的'施工。工人拆除承臺模板后及時進行覆蓋灑水養(yǎng)護，有1人專門灑水養(yǎng)護。我跟隨測量人員對墩墩身四角放樣，測量誤差并分析符合施工規(guī)范。經(jīng)測量監(jiān)理工程師進行復核測量，符合測量暫行規(guī)定要求，通知橋梁監(jiān)理工程師墩身測量放樣復測符合要求現(xiàn)場監(jiān)理工程師同意墩身下一道工序的施工，輕松的一天就這樣結(jié)束了。
6、20xx年7月16日晴
今天依舊是鋼筋綁扎只不過是這次是綁扎墩身鋼筋，我還是跟隨技術員對要綁扎的墩身鋼筋進行自檢，測量其尺寸長度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，測量結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，報監(jiān)理工程師，復測其鋼筋尺寸尺度，彎鉤角度，彎鉤長度，焊縫情況，監(jiān)測結(jié)果均在施工規(guī)范內(nèi)，符合施工要求，監(jiān)理工程師同意墩身鋼筋綁扎。綁扎過程中技術員不定期的對鋼筋綁扎過程中出現(xiàn)的小錯誤及時糾正，例如焊縫不飽滿，焊渣未及時清理，鋼筋間距不均勻，墊塊偏少等問題及時提出并做了及時的調(diào)整。墩身鋼筋綁扎完畢，技術員檢查鋼筋綁扎情況，測得鋼筋綁扎均符合施工規(guī)范，報監(jiān)理工程師檢查墩身鋼筋綁扎情況，并抽查鋼筋間距及鋼筋尺寸，均符合施工規(guī)范。監(jiān)理工程師同意下一道工序的施工。
7、20xx年7月17日晴
由于要趕施工進度工人們今天一大早就起來上班了。首先是墩身模板安裝，保護層墊塊為同等強度的混凝土墊塊，由墊塊預制場購進，根據(jù)測量工程師的放樣點位安裝模板，模板為定型模板，根據(jù)墩身尺寸從模板廠直接定做，安裝前先進行打磨，然后涂抹脫模劑，安裝好模板后要加固模板。模板安裝過程中要注意保護層墊塊的位置，并做及時調(diào)整，使其能保證保護層厚度。中午時候模板安裝、加固完畢，我們的工作也開始了，我跟隨技術員到現(xiàn)場復核模板安裝尺寸，長、寬、高、軸線偏位，誤差、均符合施工規(guī)范。報監(jiān)理工程師，監(jiān)理工程師抽查模板尺寸，均符合施工規(guī)范，監(jiān)理工程師同意下道工序的施工。下午吃過飯通知拌和站發(fā)放墩墩身混凝土。首車墩身混凝土運至現(xiàn)場，實驗員、監(jiān)理工程師共同對混凝土質(zhì)量進行檢查，并見證制作混凝土試件3組，試件編號。晚上七點混凝土澆筑完畢，在澆筑到最后時要嚴格控制墩身標高，我根據(jù)測量工程師高給定的水準點和墩身頂設計標高，準確計算墩身澆筑高度，然后用記號筆在模板內(nèi)做好記號。并給施工人員技術交底。
【工程實習日記】相關文章：
工程實習日記11-02
交通工程實習日記09-21
工程監(jiān)理實習日記07-23
工程工地實習日記08-20
裝飾工程實習日記07-06
工程管理實習日記11-05
日記：工程測量實習08-07
工程測量實習日記08-12
工程管理實習的日記07-27
工程管理實習日記08-24