關于施工實習日記匯總5篇
即將要到一天的結(jié)尾了,相信大家都有不少體會吧,不妨坐下來好好寫寫日記吧。怎樣寫日記才更能吸引眼球呢?以下是小編幫大家整理的施工實習日記6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。
施工實習日記 篇1
今天對我來說今天是特別的一天,因為我開始了我的專業(yè)實習,從一個校園的莘莘學子即將成為社會的一份子。由于種種的原因,我很快的進入了重慶尚品宜居工程管理有限公司,成為了他們的實習生。
重慶尚品宜居工程管理有限公司,成立于20xx年,所以公司的員工經(jīng)驗較為豐富。去老板公司之前,我?guī)狭俗约旱墓P記本電腦。從事設計,電腦一定是少不了的工具。到了公司,我坐在角落跟公司的各位寒暄了一下。老板打量了我,告訴我今天的第一課就是看書。順手他拿了幾本超級厚重的書放在我面前。
他說,要豐富自己的見聞這樣才能提高自己的設計水平。我現(xiàn)在能夠做的就是充實自己。這樣的一下午,我都以書為伴,盡管都是英文書,但是我從圖片中仍能找到藝術的共鳴。我知道像今天下午這樣全身心的投入到吸收知識的時間并不多了,所以我格外重視這次閱讀。經(jīng)過了一下午的藝術熏陶,我的腦子里盡是設計靈感,繁多而又雜亂?赐曛罄习鍐栁业那闆r,我也如實的告訴他了。老板笑了,估計他也覺得是情理之中的事。之后的一段時間就是老板親自來給我上課,看幻燈片,并講解了設計理論,設計種類等等。真是平易近人的老板啊。
今天的一天收獲很多,雖然很緊張,但是會很快適應下來的。
施工實習日記 篇2
XX年7月6日 星期五 陰
上午,林工做了實習動員,著重給我們講了實習中安全的重要性,強調(diào)安全第一,要處處注意安全,大學生暑假建筑施工實習日志。接著讓我們端正實習態(tài)度,強調(diào)這是集體活動,每個人到要參加,不可以隨便缺席。最后林工給我們講了這次實習的意義,讓我知道了這次實習的重要性?偨Y(jié)如下:
了解所在實習工程點的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑結(jié)構(gòu)與結(jié)構(gòu)體系,地基與基礎的特點等,個人對設計圖紙等的見解;
參加單位工程或分部工程的施工與組織管理工作
(1)了解施工方案(地基與基礎施工方法,結(jié)構(gòu)特點及主要承重結(jié)構(gòu)施工方法,施工技術措施及個人對施工方案的見解)
(2)了解工程進度計劃,作業(yè)計劃(3)了解施工預算的編制機器用途
(3)了解主要工程中的施工方法,操作要點,主要機器設備及用途,質(zhì)量要求
(4)了解建筑施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門職能和相互關系,了解技術人員的職能與業(yè)務范圍
(5)了解新技術,新工藝,新材料及工地實行管理現(xiàn)代化的情況
下午,我們分別參觀了本校區(qū)和寶山校區(qū)的建筑工地,范文《大學生暑假建筑施工實習日志》。主校區(qū)的實驗室由于搬遷,所規(guī)模比較小,一部分是對建筑材料應力和變力的實驗,另一部分是混凝土養(yǎng)護實驗室,里面24小時保持高溫高濕,我們沒有進去,蛋殼開除其設備很先進,精度很高。王營校區(qū)的建工實驗室就要大多了,我們首先去了一間廠房一樣的建筑里面,那屋頂上面有一個吊機,下面是兩臺鋼材壓力試驗機,地上放著許多試件。鋼材斷面就是由上面的吊機吊到試驗機上進行壓力試驗的。接著我們?nèi)チ肆硪粭澖ㄖ,里面上下兩層全都是實驗室,我看見一樓簡介上寫著國家二級實驗室。里面主要有混凝土試件壓力測試,石子,黃沙,水泥沙漿的強度,易和性測試,其中有一間實驗室里有一臺超級龐大的壓力試驗機高度直達房頂,使我們吃了一驚。老師介紹說這是300噸的鋼材壓力試驗機。除了這300噸的以外,旁邊還有幾臺100噸和50噸的。看著這些龐然大物,我們興奮不已,同時也感到自己將來責任重大。接著我們來到二樓,二樓主要是水力測量實驗室,里面有許多精密的實驗設備,林工說將來我們學專業(yè)課時將回來這里做實驗。雖然天空下著小雨,但我們還是因為見了這么多實驗設備而感到高興。
XX年7月7 日 星期六 晴
今天一大早,我們?nèi)チ耸胁牧蠄@。一進門我們就看見地上堆放著一排排預制板,按不用的規(guī)格疊放在那里。每塊板中間都有三個圓孔,不同規(guī)格的板圓孔不同,圓孔下面有一排鋼筋頭從板底伸出,每塊板上四角還有四個突出的小圓環(huán)。林工們介紹說這板的全稱叫鋼筋混凝土預應力板,板上的圓孔起著減輕重量的作用,同時還可以增強隔熱保溫性能。圓孔在澆鑄時開口被封了,是防止儲存時有昆蟲老鼠在里面生殖產(chǎn)卵,另外還可以在安裝時為防止沙漿進入孔中。然后我們參觀了澆鑄場地,原來澆鑄時是將磨具一排排整齊的排放好然后把一根根很長的鋼筋穿過一整排磨具連在兩邊的受力柱上,使鋼筋受力,在澆鑄好后產(chǎn)生一個收縮力。這個力就叫預應力,它使預應力板能夠防止和減少受力變形。接著我們參觀了板,grc板主要是由抗堿玻璃纖維網(wǎng)格,低堿水泥,珍珠巖和外加發(fā)泡劑防水劑組成。主要用于做墻隔開空間。這種墻隔熱隔聲效果好,但不能承受外加重力,只能承受自身重力。它可鋸,但不可以拼接。
施工實習日記 篇3
今天主要學習工地的圖紙,這些圖紙一般按專業(yè)類別可分為:
①建筑。
、诮Y(jié)構(gòu)。
③給排水。
、茈姎狻
每一部分的圖紙又由目錄,設計總說明,各種圖紙和修改通知書組成。設計總說明是圖紙設計進行必要的說明。如:
建筑設計總說明中有:設計依據(jù),工程概況,各個分項工程的做法(墻體,樓地面,頂棚,屋面,室外工程,門窗,油漆等做法和一些必要的說明門窗表等)。
建筑部分圖紙主要由平,立,剖面組成。
結(jié)構(gòu)部分圖紙主要由基礎,柱網(wǎng),各層結(jié)構(gòu)以及屋面平面圖,梁板配筋圖,屋面層配筋圖,樓梯等大樣圖組成,電氣和給排水施工圖由于學得較少,有很多地方不懂所以也比較少看。
施工實習日記 篇4
今天天氣悶熱,這種桑拿天氣實在令人不舒服。今天李工帶我到施工現(xiàn)場了解了一下腳手架工程。腳手架主要有鋼管桿件、扣件、腳手板、連接墻和底座五大部分組成,其中鋼管桿件包括立桿、大橫桿、小橫桿及剪刀撐。其規(guī)格一般有6m、4m、2m等3種。立桿為單排設置時,立桿應離墻1.2m—1.4m,為雙排布置時,里排立桿離強0.4—0.5m,離外排立桿之間距離1.5m左右。大橫桿的步距為1.8m左右。小橫桿的間距不大于1.5m。立桿和大橫桿的各自的對接時需用對接扣件連接,且相鄰桿件的接頭要錯開。立桿口大橫桿之間的固定連接應采用直角扣件,小橫桿與大橫桿的連接也應采用直角扣件。斜撐組成的剪力撐與地面的夾角在45-60度范圍內(nèi),交叉的兩個斜撐分別通過回轉(zhuǎn)扣件扣在立桿及小橫桿的伸出部分上。以避免兩根斜撐相交把鋼管別出,斜撐長度較大,除兩端扣件外,中間需要增加2-4個扣件。
當扣件式鋼管腳手架,用于外腳手架時,必須設置連墻件。在連墻件將立桿與主體結(jié)構(gòu)連接在一起,可有效的防止腳手架的失穩(wěn)與傾覆,常用的連接形式由剛性連接與柔性連接兩種。其中剛性連接一般通過連墻桿、扣件和墻體上的預埋件連接。而柔性連接剛度較小,只能用于高度24m以下的腳手架。
腳手板一般可用厚2mm鋼板壓制而成,長2—4m寬250mm,表面應有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,長度3—6m,寬度200—250mm,或采用竹腳板。采用木板時,在每塊木板兩端頭應用鐵絲幫牢。
施工實習日記 篇5
星期三
今天我們?nèi)⒂^了橋,是金陽新區(qū)比較有名的彩虹橋,道路施工實習日記。橋,我們把它分為公路橋,鐵路橋和城市道路橋三種。由于我們的條件有限,我們只參觀了城市道路橋。通過老師的講解,我們初步了解了橋的基本知識。老師談到了城市道路橋與公路橋的不同:城市道路橋橋的兩邊有人行道和路燈有欄桿(一般在90公分),沒有綠化帶;
公路橋一般沒有人行道,有欄桿(一般在60公分),一般有綠化帶。老師也講到了橋的長度與坡度的關系。一般情況下,橋身相對長的,其坡度也相對斜。橋上工程還設計安排了排水系統(tǒng)。其主要目的:一是防止在雨天能夠及時將雨水排出路面,減輕車輛對路面的摩擦力,進而使車對路面的荷載大大減輕;第二是防止雨水滲入橋面斷裂出的鋼筋,使其生秀,進而減少其實際的壽命。
我們市二橋的排水口直徑大約在7到8cm。正常是在10cm左右。人行道在1.5m左右。橋下凈空在3到5米,老師還說了,橋越高,越不易變形。橋蹲大概在70到80米深。淮鋼大橋是一座典型的斜拉橋結(jié)構(gòu)(單拉)。南邊是七根單拉鋼絲;北邊是七根雙拉鋼絲。由于兩邊的不平衡(受力),所以在設計橋架的時候,將它設計成倒“y”型。它的.目的是加強橋的穩(wěn)定性。它的主跨在90米左右。寬大概在18米左右。
星期四
我們參觀了寶山校區(qū)的施工現(xiàn)場和已建好的教學教學樓。老師給我們講解了土方工程,它們根據(jù)標高和地質(zhì)情況決定填土還是挖坑。在地基前佇立著幾個高高的吊塔,他們是用來安裝和調(diào)運建筑材料的。同時為了確保施工的順利進行,工地是要用磚墻圍護起來的。只有工地內(nèi)部人員和施工車輛才可以出入。我們實習也要進過他們的同意才可以進入,而且必須帶上安全帽。到達施工現(xiàn)場后,我們看到有個很大的場地,它是用來存放建筑材料用的。主要是鋼筋,沒有水泥,砂,石之類的建材。這是因為現(xiàn)在許多的建筑材料都使用了成品化。不需要再在工地現(xiàn)場制作了。這樣做,一方面,可以保證一些建筑材料的質(zhì)量;另一方面,還可以的大大降低生產(chǎn)成本,從而提高整個工程效率 。我們在工地上,在建成和未建成的工地間切身感受到建筑過程的艱辛責任的重大,感受到了建成建筑的雄偉和壯麗,對整個專業(yè)有了全面深刻的理解。
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在預制構(gòu)件廠的實習中,我認識到該廠主要承擔工業(yè)與民用建筑、道路、橋梁,公用設施等工程所需的各類預應力及非預應力鋼筋混凝土構(gòu)件及市政工程小型構(gòu)件的生產(chǎn)任務。其中,了解最深的是預制梁的做法,使我對梁等構(gòu)建有了深一步的認識。在實習期間,我努力將自己在學校所學的理論知識向?qū)嵺`方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實踐相結(jié)合,從而,更深入的了解到僅僅在學校學習理論知識是不夠的,還要結(jié)合實踐,把理論知識運用到實踐中,通過實踐反過來掌握知識。
在xx市市政建材職業(yè)學校圖書館和實訓樓工程的參觀中,我又認識到一個施工工地現(xiàn)場要粘貼安全專項驗收制度:吊車.施工外的電梯.物料提升機等大型機械安裝完畢自驗合格,報省.市特種設備檢驗所檢驗,取得準用證后,方可使用。施工臨時用電的搭設,按施工方案敷設完成后,報公司組織驗收。外腳手架搭設完成后,分階段組織驗收。中小型施工機具的驗收,機具進場后,由項目部組織驗收,驗收合格后掛牌使用。.安全檢查制度和施工現(xiàn)場質(zhì)量制度等等。施工現(xiàn)場還要粘貼安全平面布置圖等等。為保證人員的安全,凡是進入施工工地的人員必須戴安全帽,否則,一律不準進入,違反規(guī)定者受到處罰。
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