土木工程畢業(yè)實習日記

　　一天終于結束了，我相信大家都是有收獲的，讓我們一起認真地寫一篇日記吧�？靵韰⒖既沼浭窃趺磳懙陌�，以下是小編為大家收集的土木工程畢業(yè)實習日記，僅供參考，歡迎大家閱讀。

土木工程畢業(yè)實習日記1

　　2月21日

　　告別了大學時代的最后的一個長假，我們又來到學校開始我們的畢業(yè)設計。第一周的任務主要是參觀實習。

　　畢業(yè)設計實習是土木工程學生經(jīng)過四年的在校學習之后，在學生進入畢業(yè)設計學習環(huán)節(jié)之前，通過搜集畢業(yè)設計資料、學習掌握有關設計規(guī)范、聽講座、看錄象、學習計算設計軟件等多種方式，根據(jù)畢業(yè)設計題目內(nèi)容的要求有目的地進一步實踐并且驗證所學過的理論知識，加深對道路工程和橋梁工程構造、設計程序與方法、施工組織程序和專業(yè)資料檢索等的基本了解，以使學生積累道橋工程規(guī)劃、設計、施工、材料、管理等方面的感性認識，掌握道路橋梁工程設計過程的基本要求與實際操作技術，為作好畢業(yè)設計奠定良好基礎。培養(yǎng)學生具有工程技術人員基本技能，它對實現(xiàn)培養(yǎng)目標起著重要的作用。

　　上午的工作主要是聽×老師給我們做畢業(yè)實習的動員。通過動員會讓我們了解了畢業(yè)實習對我們的重要性和怎樣做好畢業(yè)實習和安排。這不僅對我們以后得實習有很大的幫助還讓我們了解了我們今后的畢業(yè)設計做的任務。下午張老師對我們講解了怎樣開展我們的畢業(yè)設計，并且從道路設計方面展開讓我們了解了畢業(yè)設計的具體工作和時間安排。

　　總之這一天的主要內(nèi)容是讓我們了解怎樣做好畢業(yè)實習以及今后畢業(yè)設計工作。

　　2月22日

　　今天是實習的第二天，根據(jù)實習安排今天是在學校觀看近些年國內(nèi)、國外對交通的規(guī)劃和處理方法。

　　錄像中主要講了，庫里蒂巴市的公交運輸網(wǎng)、香港長遠運輸策略、香港鐵路發(fā)展策略、香港西區(qū)隧道施工、北京地鐵系統(tǒng)以及杭州灣跨海大橋。

　　在這些實例中給我印象最深的是庫里蒂巴市的公交運輸網(wǎng)和北京地鐵系統(tǒng)�，F(xiàn)代城市交通的總體目標是以最小的資源和環(huán)境代價，安全經(jīng)濟和高效的運送人與貨物，城市公交系統(tǒng)和地鐵系統(tǒng)在實踐這一目標中有舉足輕重的作用。對于普通公交線網(wǎng)系統(tǒng)效率較為地下，而大容量快速公交和地鐵系統(tǒng)會給城市公共交通的發(fā)展帶來新的契機，特別是對于像北京這樣交通擁擠的大城市是非常好的解決方案。城市大容量快速公交擁有自己的專用道路、容量大并且投入相對較小所以發(fā)展起來非常迅速。同樣地鐵系統(tǒng)雖然前期投入大，但是不論是在容量還是在速度上都是公交不能比的。所以正兩種交通方式是最適合北京的，同樣也是給我印象最深的。

　　2月23日

　　隨著電腦的普及現(xiàn)在的很多種工作都能由軟件來完成，同樣建筑行業(yè)也有很多專業(yè)的軟件，今天我們學的就是同望公路造價軟件。

　　在實際工程中對于軟件的應用時非常重要的。概預算對于我們的畢業(yè)設計和以后的實際工作都是非常重要的.，今天我們學的同望公路造價軟件也是工程中運用最廣泛的。

　　同望軟件的工作的基本原理和我悶在課程中學到的基本相同，當我們確定了工程的總量和工程各個項目的概預算定額基本就可以計算出這個工程的概預算總額。所以這款軟件的應用的基本步驟也是這樣。 這讓我想起上學期做的概預算課程設計，當時的計算量那么大，但是對于這款軟件來說可能只用幾個小時就能解決掉。所以科技的發(fā)展對于建筑行業(yè)會帶來很多的便捷，也能提高效率更好的工作。

　　2月24日

　　今天的實習項目主要是參觀北京城市規(guī)劃展覽館，由于比較早所以也讓我們切實感受到北京的早高峰，不論是地上還是地下的交通都讓人感覺到很擁擠。改善北京交通的現(xiàn)狀不僅與城市交通工具有關還與城市的建設有非常密切的關系。

　　首先映入眼簾的是一座名為“北京灣”的青銅雕塑。據(jù)講解說員介紹，它是按照1：60000的比例真實再現(xiàn)了北京的地理環(huán)境特征，雕刻甚至精確到了分界線，長城與鐵路沿線。二層是對北京市區(qū)縣的規(guī)劃展覽，懸掛與墻上的《北京舊城》則充分反映了1949年這個特殊時期北京城市的整體格局和特征，讓人對北京的認識更為直觀與具體。進入三層后，我們仿佛又回到了那個老北京的年代。通過大量的照片、歷史地圖，漢代的井圈、明清的門墩以及標準的三進四合院等模型，加上講解員生動的介紹，展示了北京從原始聚落到城市出現(xiàn)，進而發(fā)展成為統(tǒng)一的多民族國家首都的歷史進程，使我們對北京這座不朽之城的變遷與發(fā)展有了更為深刻與系統(tǒng)的了解。四層體影像播放廳，我們欣賞了影片《不朽之城》與《新北京》兩部影片，仿佛坐上了時光機器，穿梭于北京市850年的建都史。

　　這些都讓我們感受到古都北京的發(fā)展與城市的規(guī)劃有密切的關系，也對北京交通改善提供了很好的資料和依據(jù)。

　　2月25日

　　今天是畢業(yè)設計實習的最后一天，也是出去最遠的一天，我們來到位于海淀北部的鷲峰。鷲峰的山雄奇險峻峰峰相連，所以山上的山區(qū)公路的處理也是非常典型的，時我們也可以學到更多的關于道路設計的只是。

　　這里的公路為兩車道的三級公路，所以這里公路的線形不如高等級道路那樣流暢，但是對于修建山區(qū)公路還是主要依據(jù)地形來修建最為合理。在道路勘測課程中我們學到山區(qū)對路線工程的影響主要有地形、地質(zhì)和氣候。對于修建山區(qū)公路也有很多注意的問題。比如鷲峰這里有一段鐵路，因為鐵路比公路修建的時間要早，所以對于那段路的控制標高有嚴格的規(guī)定。還有我們在路兩側發(fā)現(xiàn)很多擋墻和排水孔和涵洞，這是為了能把降水快速的排走而不影響公路的使用等等。

　　在這一周的實習我們學到怎樣去做好我們的畢業(yè)設計，還學會了很多具體的工作，為我們更好的完成畢業(yè)設計打好了基礎。

土木工程畢業(yè)實習日記2

　　7月20日星期二晴

　　生產(chǎn)實習馬上就要開始了，我選擇了設計院作為實習地點，這主要是根據(jù)個人的發(fā)展方向來決定的，在設計院里可以了解建筑和結構設計方面的工作，有機會下工地了解施工方面的知識。今天是我參加實習的第一天，心情有點激動，但同時難免有些緊張！早上八點半上班，我很早來到了公司。由于初來乍到，對許多事情的運作都不了解，感覺一頭霧水，不知道從何著手。我下定決心，把這里當作人生的戰(zhàn)場，來走好人生的關鍵一步。還好，新同事們給我提了些建議，讓我先從最基本的畫圖開始學起，因為以前學過一點，今天我開始熟悉了AUTO CAD20xx版的基本內(nèi)容和基本操作以及每一項在實際中的運用，簡單操作了下。下午我獨立完成了一幅結構平面圖，畫了好久才完成�？磥碜约旱眉影褎帕恕�

　　7月21日星期三晴

　　這兩天都在聯(lián)系CAD，畢竟是基礎嘛，一定要扎實了。所以我更得抓緊時間練習。中午我去附近圖書館買了一本最新版的CAD教程，里面有好多建筑和結構方面實例，還附有光盤。我計劃用一周的時間好好研究，不懂得就翻書，問同事。今天，我照著那CAD教程操作了幾個簡單的命令，L是畫直線，O是偏移，SC是縮放線性比例，E是刪除，S是拉伸，Tr是修剪，CO是復制，M是移動。繪圖過程中還可以設置對象捕捉的功能，用起來非常方便。在學習過程中，學姐給了我很大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，通過不斷練習，我的畫圖速度明顯提高了，也學會使用快捷鍵，確實達到事半功倍的效果，避免走一些彎路。不懂的要經(jīng)常去問，當然，在他們忙得時候我不會去妨礙他們的工作，我一般都會把不懂的問題先記下等到他們誰有空的時候，就拿去問個明白，畫圖的問題是逮到誰就問誰，結構方面的問題當然就要問師兄。師兄畢業(yè)7年了，有很豐富的工作經(jīng)驗。

　　7月22日星期四多云

　　下班回去后我看了會書，知道了畫圖的時候應先進行界面設置：Limits——Zoom——A（全圖顯示）。其次要建個圖層，比如，通常是用紅色點劃線來表示，也就是說這張圖上所有的軸線都是這樣表示的，墻體、門窗、樓梯、細部、文字、標注等都應各設一個圖層，顏色的設置最好是有所區(qū)別，看圖和繪圖以及修改時都會很方便。所以我一開始很認真的設置了圖層，照著書一步一步做下來，雖然是慢了點，但是熟練了以后速度一定會提高的。對這些方面有了大致的了解后，我進行了實際操作——繪圖。繪圖所用程序為AUTO CAD——計算機輔助設計。程序具有二維，三維繪圖功能。要先對功能進行了解，再就是熟悉里面各個工具的用法。繪圖的時候也有步驟：軸線——墻線——門窗——樓梯——屋內(nèi)布置——標注。還要一邊繪制一邊修改。剛開始畫一些簡單的房屋平面圖，學著用快捷鍵做圖。在繪制的過程中也遇到一些困難，如弧線與直線的交接，圖形的閉和，樓梯的繪制，在做這些時候經(jīng)常出現(xiàn)錯誤，影響下一步的操作。在這些操作中，就需要有足夠的細心和耐心去修改。

　　7月23日星期五晴

　　設計是指應用設計工具、依據(jù)設計規(guī)范和標準、考慮限制條件，將所提供的設計數(shù)據(jù)合成一個"對象"（如建筑）的過程。一個建筑工程的設計需要建筑師、結構工程師和設備工程師的通力合作，特別是建筑師和結構工程師的'相互溝通與密切配合。通過這幾天的實習，我了解到在設計院結構方面主要做配筋計算和出建施圖和結施圖。結構工程師的基本任務是在結構的可靠和經(jīng)濟之間選擇運作合理的平衡，力求以最低的代價，使所建造的結構在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi)，能滿足預定的安全性、適用性和耐久性等功能要求。建筑設計和結構設計是整個建筑設計過程中的兩個最重要的環(huán)節(jié)，對整個建筑物的外觀效果、結構穩(wěn)定起著至關重要的作用，而兩者之間又存在著相互協(xié)調(diào)、相互制約的關系。結構施工圖編號前一般冠以"結施"字樣，其繪制應遵守一般的制圖規(guī)定和要求，并應注意以下事項：1圖紙應按以下內(nèi)容和順序編號：結構設計總說明、基礎平面圖及剖面圖、樓蓋平面圖、屋蓋平面圖、梁和柱等構件詳圖、樓梯平剖面圖；2結構設計總說明，一般是說明圖紙中一些共同的問題和要求以及難以表達的內(nèi)容；3樓蓋、屋蓋結構平面圖應分層繪制，應準確標明各構件關系及軸線或柱網(wǎng)尺寸、孔洞及埋件的位置及尺寸等等。4基礎平面圖的內(nèi)容和要求基本同樓蓋平面圖，還應繪制基礎剖面大樣及注明基底標高，鋼筋混凝土基礎應畫出模板圖及配筋圖。5梁、板、柱、剪力墻等構件施工詳圖應分類集中繪制。

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