【推薦】通用實習(xí)日記四篇
一天又結(jié)束了,相信大家都有不少體會吧,需要進行好好的總結(jié)并且記錄在日記里了。那么什么樣的日記才合適呢?以下是小編為大家收集的通用實習(xí)日記4篇,歡迎大家分享。
通用實習(xí)日記 篇1
20xx年X月X日 星期X 晴
似曾相識的一天,但又不乏新意。上午忙了一上午,中午也沒有休息,只是到下午時才得一點閑暇,趁著這午后的陽光,我來到煥著綠意的.校園,操場上人頭涌動,有的在打籃球,有的在打羽毛球,還有的在跳繩,這里的一切是那么和諧美好!不知不覺,走到了一個小池塘邊,塘水清澈見底,好多紅色的閃著金光的魚兒自由自在地在水里游玩。一天過后,疲勞爬上全身,只想睡覺。
通用實習(xí)日記 篇2
4 月18 日
今天是為期三周實習(xí)的第一天,心情有點緊張和擔(dān)心。緊張的是來到了一個全新的環(huán)境,新的同事,新的工作;擔(dān)心的是自己學(xué)不好,做不好,耽誤工作的進程。但后來想了想,既然我來到了這里,就要盡最大的努力做好自己,做好工作,發(fā)揮自己最大的作用,我對自己有信心!
今天8:30分我就準時來到了工作的地方,主管帶著我來到了辦公室,當我一踏進辦公室,映入眼簾的是大家都在非常忙碌地認真地工作。我心里有點不好意思去打斷他們的工作,主管拍拍手,大聲地介紹道:“今天來了個實習(xí)生,將會在這里實習(xí)三個星期,大家好好照顧她一下吧1我也接著說:“大家好,請大家多多指教,如果有做錯事或者做得不好的地方,請大家也大膽地給我指出來,教導(dǎo)教導(dǎo)我,謝謝1
工作的第一天,主管帶我熟悉了公司的環(huán)境,給我布置了我的工作任務(wù),我主要負責(zé)打英復(fù)英傳真、接電話、輸入資料、整理資料等方面的工作。主管也給我安排了一個工作的位置,也跟我說了一些細節(jié)和操作技巧等,讓我可以更加順利地完成任務(wù)。
一個早上就這么過去了,我也大概熟悉了工作的環(huán)境與工作的要領(lǐng),我想下午就可以真正地開始我的工作了,心里既興奮又好奇。
下午2:00點我準時來到了辦公室,開始我的第一天工作。同事們都各自忙著,大概是新來的,所以我總是閑著,同事也沒有吩咐我工作。正當我心里無聊著的時候,看到有一些公司的文件,于是我就拿來翻著、看著、閱讀著
就這樣,第一天的工作就結(jié)束了,心里有點失望,一天都只是在看文件,但我又對明天好奇著,因為希望在明天!
4 月19日
回想起昨天閑著無所事事的,今天我就抱著要主動找事做的態(tài)度,積極地開始我第二天的工作。一大早,同事們還是各自忙碌著,我心里想,總不能又像昨天那樣閑著無聊,所以我就主動上前問一下他們有什么事情需要幫忙的,他們好像也顯得好客氣似的,都說自己來就可以了,那我就只好不打擾他們了。
正當我失望的時候,主管跟我吩咐道:“幫我把這幾份資料拿去復(fù)印吧!毙睦锵胛医K于有任務(wù)了,真好!于是,我就按照主管吩咐的去復(fù)印,雖然昨天大致上學(xué)習(xí)過復(fù)印機、打印機等,但還是沒有非常熟悉地掌握,因此工作起來當然比其他同事慢,但主管又跟我說不用急,慢慢來,操作多幾次就會熟練了,所以我也沒有很緊張,一會兒就把那些資料復(fù)印好了,心里充滿了成就感!
逐漸地,同事們都開始吩咐我?guī)退麄儚?fù)印資料了,突然覺得有點忙不過來了,雖然這只是非常簡單的工作,但可以跟大家一起工作、一起忙起來,我也覺得很滿足,很有成就感。
下午上班的時候,我也是負責(zé)復(fù)印資料。在這個過程中,突然出現(xiàn)了一段小插曲,我把其中兩個同事的資料混淆了,復(fù)印多了好幾份,他雖然說沒關(guān)系,但我覺得這是浪費資源了。雖然這是很小的事情,但要做大事,就應(yīng)該首先要把小事情做好,所以我必須更加嚴厲地要求自己,這樣才能把事情做好。
明天我必須更加努力,再接再厲!
4月20日
今天又比昨天的工作多了,變得有點忙起來了,復(fù)英打英接電話整天都不斷地重復(fù)著這幾項工作。同事們都吩咐著給我任務(wù),我也非常高興,相比無聊的閑著無所事事,我寧愿忙碌起來,突然覺得忙也是一種幸福的感覺。
回想起昨天自己有個小失誤,所以今天工作我都特別小心、謹慎,時刻督促、提醒自己,力求不要再讓自己有出錯的機會了。有些小細節(jié),做得不是很好,同事們也非常積極地提醒我、教導(dǎo)我、糾正我的錯誤。有改正才有經(jīng)驗,有經(jīng)驗才有進步的空間。
今天大家忙碌了一個早上,下午上班的時候大家終于比較休閑了,同事們都在開心地聊著天,說著,笑著大家都聊著這個假日的節(jié)目,真是豐富多彩的生活。開始他們自個兒聊著,后來看到我也閑著,就非常主動熱情地也叫上我一起聊天,讓我給他們提一些意見、主意等,我也非常樂意。就這樣聊著聊著,我很快就融入了他們這個大家庭,沒有了剛剛開始工作的那種陌生,隔閡,F(xiàn)在,同事們都對我非常照顧,當我遇到一些小困難、小難題,他們都非常主動來幫助我解決,而且交給我一些技巧,真的非常感謝他們。平時的聊天也讓我感覺到溫暖與關(guān)心,其實,同事們之間的相處沒我想象中的復(fù)雜,跟我在學(xué)校和同學(xué)們的相處一樣單純、簡單。
今天非常高興終于能夠融于這個大家庭,我想我的實習(xí)工作也可以順利完成!
4月21日
今天已經(jīng)是實習(xí)的第四天了,經(jīng)過前幾天的適應(yīng)與鍛煉,自我感覺已經(jīng)開始掌握工作的一些步驟了。今天比較忙碌,開始了比較全面、多樣的工作,不只是復(fù)印,還有打英接電話、輸入資料等。
但是今天慶幸的是我又學(xué)到了新的東西、新的知識,那就是“計菲”。上班工作的時候,我看到了同事們的桌上擺了很多資料,而且上面標了很多數(shù)字等字樣,我就非常好奇地問他們這是什么,他們非常樂意地為我解答,說這是“計菲”!坝嫹啤本褪牵涸谏a(chǎn)過程中,工人每完成一扎裁片中的一道工序,就剪下相應(yīng)工序的飛票。工人每天把飛票交回辦公室,統(tǒng)計員用讀碼器快速地讀入飛票后,便立即可以在電腦中查詢生產(chǎn)進度。在設(shè)定各工序的工價后,系統(tǒng)便自動生成計件工資報表。簡單來說,就是用來計算工人的工資。今天我又可以學(xué)到新的知識,之前完全沒有聽說過、接觸過的東西,真是又新奇又特別。但這是專門有一個同事負責(zé)的,所以我也沒什么機會能親自嘗試一下“計菲”這項工作。而且關(guān)于計算工資這種需要非常細心、謹慎的工作,我是新手,沒有經(jīng)驗,他們也不敢把這項工作交給我。但是也沒關(guān)系,對于我來說已經(jīng)學(xué)到了新的知識就已經(jīng)很滿足了。
今天雖然有點忙、有點累,但學(xué)到新的知識就已經(jīng)能彌補這點累了。
4 月22日
今天是實習(xí)的第五天了,也就是實習(xí)第一周的最后一天。實習(xí)的第一個星期,實際算是適應(yīng)期。主要了解公司的背景、產(chǎn)品、發(fā)展方向和前景等。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能夠?qū)W到不少東西。同事們都很熱心,很照顧我,經(jīng)常在我碰到困難的.時候便主動伸出援助之手,令我非常感動。這幾天在同事的幫帶下,做一些文員相關(guān)的工作,也就是打根基?蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是疏忽不得的,每件事情都至關(guān)重要,因為它們都是互連的。為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做得不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后便交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做起事情也越來越順手了。
第一個禮拜的實習(xí),我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考,多動手。一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,在碰到問題的事情,自覺努力去獨立解決,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當解決的時候也會獲益良多。
另一方面,要發(fā)揚團隊精神。公司是一個整體,公司產(chǎn)品是團隊的結(jié)晶,每個人都需要跟其他人更好的溝通和交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
4月25日
過完兩天的假期回來,感覺又輕松了許多,干勁又回來了!
又回到我實習(xí)的辦公室了,一大早同事們通常都是在各自忙碌著,默默無聞似的。雖說是干勁又回來,可是看到又要面對每天不斷重復(fù)在做的工作,我又變得有點垂頭喪氣了,我又要開始每天同樣的工作,反復(fù)、循環(huán)真是工作叫人無聊,生活叫人枯燥。≌嫦胗钟幸恍┬缕嬗腥さ墓ぷ髂茏屛医邮,可是在眼前的都是復(fù)英打英輸入資料
今天我要傳真一份資料,但是我又不是很會操作,于是我就非常主動地請教了一位同事,他熟練的操作,專業(yè)的術(shù)語,一會兒就把我教會了,真是感激又佩服他!
到了下午通常同事們就變得非;顫,他們都在聊著這個假日的有趣活動、新奇事情,嘰嘰喳喳的,說個不停時不時就發(fā)生笑聲、歡呼聲,真是熱鬧極了。有時候工作累了,聽著他們在講笑話之類的,自己心情也會變得好起來,笑一笑、樂一樂,干勁就一會兒又回來了。
這次實習(xí)的經(jīng)歷卻是實實在在的,就感覺自己每天都在進步,每天都能夠接觸新的事物,一點一點的吸收進去,覺得自己離成功不遠了,正應(yīng)了那句話:社會是一所最好的大學(xué)。這些深刻的感受只有經(jīng)歷過的人才會體驗到。果然沒錯。
通用實習(xí)日記 篇3
今天我又很早就趕到了公司,其他同事還沒來呢。我現(xiàn)在得抽空在電腦前好好的對那些辦公的新軟件進行了一次系統(tǒng)的了解,把不清楚的地方記了下來,等同事回來了好好請教下。晚點同事來了,一大早的向誰問比較好呢?這種程度的問題肯定不能問林經(jīng)理,要不就真是自討沒趣了。只好問辦公區(qū)的一些老同事了,環(huán)顧了一下,平時就很和善的張姐現(xiàn)在好像有空的`樣子。于是我就面帶笑容的走過去,很禮貌的我把問題向她提了。沒想到她很在行,都耐心的幫我解決了。真是很開心?芍x謝她呢。解決了問題用起來就是不一樣,順手多了。掌握了要領(lǐng)后,剩下的就得靠自己有空多加練習(xí)了,看來工作了也要不停的學(xué)習(xí)啊。俗語說的真沒錯,活到老學(xué)到老。
通用實習(xí)日記 篇4
20xx年2月8日 星期三
今天對我來說是不平凡的一天,因為是我已經(jīng)開始工作了。這也算是離開校園生活,踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我,但我還是自己堅持坐公交過去。雖然交通不是很方便,要轉(zhuǎn)3次公交。來到倉庫,我收拾了下自己的行李,然后楊總陪我在倉庫里轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn),并向我介紹了單位的一些情況,以及未來的發(fā)展規(guī)劃。
宏海物流有限責(zé)任單位的發(fā)展正處于起步階段,單位的各項規(guī)章制度和基礎(chǔ)的一些配套設(shè)施還不是很完善,員工的住宿條件等都有待改善。宏海的發(fā)展眼光很獨特,單位目前的業(yè)務(wù)主要是給格力、京東方、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,我所在的實習(xí)庫區(qū),就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,外庫的主要業(yè)務(wù)是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè)。雖然這邊的條件比較艱苦,但我愿意挑戰(zhàn)自我,從最基礎(chǔ)的工作做起,腳踏實地完成每項工作!
20xx年2月9日 星期四
第一天正式上班,心里難免有些激動,因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,同時也有些緊張,擔(dān)心自己的工作做不好。我告訴自己,沒有誰在剛剛參加工作的時候,是一帆風(fēng)順的。工作中沒有犯錯誤,說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕,在哪跌倒就要從哪爬起來,現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來,洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,楊總就給我介紹單位的一些具體情況,比如單位的規(guī)模,發(fā)展遠景,企業(yè)文化等等。宏海物流(Grand sea Logistics)創(chuàng)建于20xx年,同年并成立了國際貨代單位。通過努力,單位已發(fā)展成以干線運輸、城際配送、倉儲裝卸、鐵路行包、航空運輸、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。 未來的宏海,將以客戶需求為中心,完善基礎(chǔ)管理;以技術(shù)專業(yè)化、服務(wù)差異化、平臺規(guī);、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內(nèi)物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內(nèi)行列,實現(xiàn)宏海人“以心傳遞,物通天下的承諾。 企業(yè)宗旨:以客戶為中心,服務(wù)于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神:團隊合作、努力拼搏、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標:創(chuàng)世界級物流品牌。雖然單位才剛剛起步,但單位對未來的定位很清晰 ,未來藍圖的規(guī)劃很美好。只要在這樣的單位里好好干,每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!
20xx年2月10日 星期五
從今天開始我就正式在宏海物流單位的格力外庫實習(xí),格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,格力外庫就是作為格力的獨立倉庫。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流單位負責(zé),倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調(diào)。今天沒有出入庫作業(yè),我的主要工作內(nèi)容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。
20xx年2月11日 星期六
這兩天都沒什么業(yè)務(wù),楊總讓我學(xué)習(xí)下單位的入庫作業(yè)的一些流程,明天再學(xué)習(xí)出庫流程。入庫的主要流程如下:
一、格力單位貨車司機把貨載到單位, 倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后,由叉車工卸貨并入庫。
二、倉管員填寫簽收單:實收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力單位的單據(jù)數(shù)量不符合時,要在與格力單位溝通后,進行修改后再入庫簽收。
三、入貨位遵循的原則:(1)先進先出。按照入庫的日期,同樣型號的產(chǎn)品,先入庫的就優(yōu)先出庫。(2)進出庫頻率較高的.型號,擺放在靠近出庫口的位置。
四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號,入庫單號,入庫量,結(jié)存,收貨簽名。
入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)單位留存;第二聯(lián)留存返單,月末與格力單位結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。
這就是入庫時的整個作業(yè)過程,看似簡單的工作,可馬虎不得,空調(diào)每臺都是上千元,數(shù)量上的錯誤都會為單位帶來很大的損失。
20xx年2月12日 星期一
今天下雨了,由于空調(diào)產(chǎn)品怕潮怕濕,所以今天就沒有出入庫的任務(wù)。早上我和其他幾個同事一起,對倉庫的存貨進行盤存,因為前幾天的入庫的量較多,還沒來得急建貨卡等相關(guān)信息。建貨卡信息的時候,首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計。然后填寫上建立貨卡的日期,并簽上核查人姓名。在進行盤存的時候,還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損,因為入庫作業(yè)都是使用叉車,所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,如果貨物存貨時間長就可能會生銹,使產(chǎn)品質(zhì)量受到損壞,給單位造成損失。所以當發(fā)現(xiàn)破損,要及時跟換外包裝,并擺放回原位。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,工作中要注意的細節(jié)很多,所以對管理員的要求也相對較高,要求其在工作中要細心、要有耐心。
20xx年2月13日 星期二
今天有出庫作業(yè),因為其他幾位同事都在。我主要就是跟在他們后面學(xué)習(xí)就可以了。出庫的主要流程就是:
1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨,倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,核對車牌 號碼。
2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外,管理員掃碼后人工裝車。需要注意的地方:(1)對每托盤掃碼結(jié)束后,要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確,防止漏掃。(2)裝車的時候,先裝外機后裝內(nèi)機,如果有柜機,先裝柜機。
3.簽單:簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期、蓋章。其中第一聯(lián)要求司機簽字,第三聯(lián)給裝卸隊。第一、四聯(lián)倉庫留存。
4.每次發(fā)貨結(jié)束后,要對倉庫的庫存情況要盤點,并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。
值得注意的就是,掃碼的人員一定要細心,不能漏掃。漏掃了就會給單位的服務(wù)質(zhì)量帶來損失。所以工作人員在工作的同時,也在對外展示單位的服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。
20xx年2月14日 星期三
早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準備工作后,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點緊張,不過有同事在我旁邊指導(dǎo),心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著,因為只有一位叉車工,并且每次的出貨時間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。今天出在出第一車貨時,我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,然后倉管員對條形碼進行掃描。叉車工在時間充裕的時候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車。整個過程秩序相對來說有點混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因為單位還處于起步階段,對出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高,工作時思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏。希望單位盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細則,使工作更加便利。當然,今天的失誤還應(yīng)當我負主要責(zé)任,因為剛實踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當加強學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高。
20xx年2月15日 星期四
實習(xí)第一個星期,實際上算是適應(yīng)期。主要了解一些單位的背景、倉庫產(chǎn)品、主要的業(yè)務(wù)流程。另外,嘗試跟同事多溝通,多聽,從交談中也能學(xué)到不少的東西。同事們都很熱心,很照顧我。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手,令我非常感動。幾天之后開始在同事的幫帶下,做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的工作,主要是協(xié)助處理一下簡單的事情。也就是打根基?蓜e小看了這些活,雖說簡單,但都是不可忽視的。每件事情都至關(guān)重要,因為他們都是相互關(guān)聯(lián)的。為了保證最后能夠順利,前面的每一步基礎(chǔ)都要打好。為了能夠真正的使用知識,我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍,因此,雖然做的不算快,但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,都把任務(wù)安排好,然后交給我自己去處理,同時還不時提供一些幫助。等慢慢熟悉起來,做事情也越來越順手了。
第一個星期的實習(xí),我可以簡單的總結(jié)為幾個字,那就是:多看,多問,多觀察,多思考,多動手!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,在碰到問題的時候,自覺努力去尋求解決的辦法,這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,當解決的時候也會獲益良多。另一方面,要發(fā)揚團隊精神。單位是一個整體,每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流,互相幫助,合力完成共同的目標,團結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。
20xx年2月16日 星期五
通過這些天的觀察與思考,覺得單位的發(fā)貨流程比較混亂,很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上,所以更容易出錯。針對這些相關(guān)的問題,我結(jié)合自己所學(xué)的專業(yè)知識為單位制定了一個較詳細的發(fā)貨流程:
1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應(yīng)的配送處理。
2.根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛、人員、 應(yīng)的出庫處理。
3.根據(jù)選好的因素由專人負責(zé)貨物的調(diào)配處理,可分自動配貨和人工配貨, 目的是為了更高效的利用物流單位手頭的資源。
4. 根據(jù)系統(tǒng)的安排結(jié)果按實際情況進行人工調(diào)整。
5. 在安排好后,系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(庫位)情況按物流單位自己設(shè)定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。
6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,倉庫那頭做相應(yīng)的出庫處理。
7. 裝車完畢后,根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應(yīng)的送貨單。
8. 車輛運輸途中可通過GPS車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控,并做到信息及時溝通。
9. 在貨物到達目的地后,經(jīng)受貨方確認后,憑回單向物流配送中心確認。
10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務(wù)結(jié)算,并產(chǎn)生應(yīng)收款與應(yīng)付款。
20xx年2月17日 星期六
俗話說技多不壓身,今天在空余的時間,我自己學(xué)習(xí)駕駛叉車。這是項技術(shù)活,剛上車的時候,還是比較緊張,慢慢的練習(xí)了幾次后,就不膽怯了。叉車的特點就是它的前輪比后輪大,所以后輪比前輪更靈活,駕駛技術(shù)好的叉車工,對后輪的靈活性掌握的比較好。學(xué)習(xí)叉車駕駛,這緊緊才是第一步,學(xué)會了駕駛后還得學(xué)習(xí)叉東西。叉車不但在生產(chǎn)型的企業(yè)中使用率比較高,而且也是物流企業(yè)日常工作中必要的工具之一。技術(shù)比較的叉車工,用叉車裝卸貨物時,可以減少貨物損壞的概率,而且可以提高工作效率,節(jié)約工作時間。在我們單位的倉庫,為了節(jié)約庫存空間,貨物都是堆六層左右,所以使用叉車擺放貨物時,一定要擺放整齊,一方面可以貨物掉落砸傷工作人員,另一方面可以提高倉庫整體的美觀性,給客戶單位留下美好的印象。
俗話說:熟能生巧。駕駛叉車還得多加練習(xí)才行。
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