有關生產(chǎn)實習日記錦集9篇
時間過得真快，一天又過去了，相信大家都有不少體會吧，是時候用心地寫一篇日記了。那么寫日記需要注意哪些問題呢？下面是小編幫大家整理的生產(chǎn)實習日記9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
生產(chǎn)實習日記 篇1
10月16日 天氣：小雨
今天老師傅首先上來就跟我說了一些概念， 組件是由若干零件組成，在結構上有一定獨立性的部分。部件：部件是由若干零件和組件組成，具有一定獨立功能的結構單元。組件裝配：組件(或部件)裝配是按照規(guī)定的技術要求和順序完成上述組合的工藝過程。總裝配：總裝配是將部件、組件、零件組合成產(chǎn)品的工藝過程。任何機器都是由零件、組件和部件組合而成。裝配包括對產(chǎn)品的調(diào)整、檢驗、試驗、油漆和包裝等工作。裝配是機器制造生產(chǎn)過程中極重要的最終環(huán)節(jié)，若裝配不當，質(zhì)量全部合格的零件，不一定能裝配出合格的產(chǎn)品;而零件存在某些質(zhì)量缺陷時，只要在裝配中采取合適的工藝措施，也能使產(chǎn)品達到規(guī)定的要求。因此，裝配質(zhì)量對保證產(chǎn)品的質(zhì)量有十分重要的作用。 在機器的裝配工程中，可以發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品在設計上的缺陷(如不合理的結構和尺寸標注等)，以及零件加工中存在的質(zhì)量問題。因此，裝配也是機器生產(chǎn)的最終檢驗環(huán)節(jié)。 如控制裝配的環(huán)境條件(溫度、濕度、清潔度、照明、噪音、振動等)，推行有利于控制清潔度、保證質(zhì)量的干裝配方式，零件必須在完成去毛刺，退磁，清洗，吹(烘)干等工序，并經(jīng)檢驗合格后，才能入庫。
10月17日 天氣：晴
回想起這幾天的實習生活，我真是感慨萬千，想起了“生產(chǎn)力決定生產(chǎn)關系，生產(chǎn)關系反作用于生產(chǎn)力�！倍粋�社會要很好地發(fā)展下去，一定要符合此規(guī)律。馬克思說得對，“給資本家打工果然不是鬧著玩的�！币粋�國家經(jīng)濟的發(fā)展，都離不開每一個公民的努力與供現(xiàn)。
一禮拜里，我們每天下班都在很晚，晚上六、七點下班是常事，正式員工通宵也不罕見。有一次晚上八點過的`時候和幾位同事下去吃飯，遇到兩個其他公司職員，其中一個對另一個自豪地宣布：“我都沒有料到自己能撐到那么晚!” 望著他驕傲得紅撲撲的天真的面容，同事們都默默地微笑了。
10月18日 天氣：陰轉(zhuǎn)多云
老師傅今天告訴了我完全互換法是怎么用的。
完全互換裝配法是裝配尺寸鏈中的所有組成環(huán)的零件，按圖紙規(guī)定的公差要求加工。裝配時，不需要經(jīng)過選擇，修配和調(diào)整，裝配起來就能達到規(guī)定的裝配精度。完全互換法裝配法的優(yōu)點是：裝配工作簡單，生產(chǎn)率高，有利于組織流水生產(chǎn)，也容易解決備件供應問題，有利于維修工作。 選擇裝配法：選擇裝配法是將尺寸鏈中的組成環(huán)公差放大到經(jīng)濟可行的程度，然后選擇合適的零件進行裝配，以保證規(guī)定的裝配精度的方法。調(diào)整裝配法：調(diào)整裝配法，就是在裝配時用改變產(chǎn)品中可調(diào)整零件的相對位置或選用合適的調(diào)整件以達到裝配精度的方法。修配裝配法：修配裝配法就是將尺寸鏈中各組成環(huán)零件的公差放大到經(jīng)濟可行的程度去制造。這樣，在裝配時封閉環(huán)上的累積誤差必然超過規(guī)定的公差。選擇裝配方法的實質(zhì)，就是研究以何種方式來保證裝配尺寸鏈封閉環(huán)的精度問題。常用的裝配方法有：完全互換裝配法，選擇裝配法，調(diào)整裝配法，和修補裝配法。 完全互換裝配法：完全互換裝配法是靠零件的制造精度來保證裝配精度要求的。
10月19日 天氣：晴
南遠電器一直被認為是吳江市效率比較高的企業(yè)。南遠力圖以最有限的人力完成最繁重的任務，把每個人都推向所能承受的極限，以此來爭取高效率和高利潤。實習期間我對這一點感受很深刻。每個人都很忙碌，壓力巨大，沒有人有很多時間教你什么。他們在安排給你任務時已經(jīng)預先假定：你到南遠來干活，你是南遠的員工，那么你應該天生就明白按南遠業(yè)務的一切做法和規(guī)則。實習生也不例外，一切只能靠自己看，只能厚著臉皮求教。
例如工藝規(guī)程，制訂得是否合理，直接影響工件的質(zhì)量、勞動生產(chǎn)率和經(jīng)濟效益。一個零件可以用幾種不同的加工方法制造，但在一定的條件下，只有某一種方法是較合理的。因此，在制訂工藝規(guī)程時，必須從實際出發(fā)，根據(jù)設備條件、生產(chǎn)類型等具體情況，盡量采用先進加工方法，制訂出合理的工藝規(guī)程。
10月20日 天氣：晴
時間總是在不經(jīng)意間流逝，實習開始兩周了。
感覺自己做了不少，但是還有很多也沒做。
CAD設計圖雖然畫起來很枯燥，而且描圖還要看一筆畫一筆，挺麻煩的，但是練習總是有必要的，而且總是能學到不少東西，呵呵!畫圖開始漸漸熟練了起來，但是我也要離開南遠了，回到學校繼續(xù)努力，俗語說的好：“社會是一個鍛煉人的大熔爐�！苯�(jīng)過這個熔爐的熔煉，人真正的社會價值才能得以體現(xiàn)，而這整個過程則完全可以由你自己來掌握。這不但要求我們堅持自己的人生理念、保持正確的人生觀和價值取向，更要求自己有一顆虛心進取的心。只有這樣才能把握好自己的一生，做一個成功的人、一個對社會有用的人，實現(xiàn)心中的夢想。希望明天會更美好。
10月21日 天氣：晴
今天指導師傅教10月11日 天氣：晴
今天是我實習的第一天，早上醒的特別早，也有些興奮，因為很早以前就盼著這么一天的到來到。在學校時總想著到外面的公司里去長長見識，對所學的知識有一個感性的認識。公司八點上班，我七點半就到了。我所實習的公司的全名是寧夏天地奔牛實業(yè)集團有限責任公司，公司主要是煤炭開采設備生產(chǎn)及研發(fā)。我任職于工程設計部。帶著些幾許敬畏和幾縷不安，我踏進了總公司二樓的辦公室(工程部)，跟部門經(jīng)理(李經(jīng)理)和各位同事簡單的介紹了一下自己的基本情況，經(jīng)理和同事們都非常友好。下午，一個人靜靜地坐著看看經(jīng)理給我的相關工程設計的書本，如公司產(chǎn)品簡介，CAD，UG等等，發(fā)現(xiàn)有很多東西都是在學校從未見識過的。
第一天上班，感覺還是蠻輕松的，所做的事情就是熟悉一下情況，工程里的一些工作章程，和設計人員的一些職責等等，整理一些存檔的相關客戶設計圖，大致上熟悉設計的理念，雖然這樣輕松，但收獲還是很大的。俗話說的好：“良好的開端是成功的一半。”
生產(chǎn)實習日記 篇2
20xx年6月27日——實習第一天
早上一覺醒來已是八點，匆匆趕往機電樓106，實習說明會正要開始(之前通知時間是八點半)。周曉敏老師主持，大多數(shù)機電系的老師都到了。開始前沒人領到了兩本實習日記與報告，和一份實習安排。首先是朱超甫老師就工科專業(yè)學生“為什么要進行生產(chǎn)實習”進行了闡述，短短幾十分鐘，從他的嘴里得知了數(shù)起實習安全事故，以及數(shù)起“事故未遂”事件，聽來不免讓人產(chǎn)生一種恐慌情緒。隨后周老師開始先對一個月的實習內(nèi)容安排作了下介紹，包括分組情況，企業(yè)認知實習的實習紀律，大致的實習內(nèi)容分類，實習日記與報告撰寫與成績考核等。接著馬祥華老師單獨介紹了下液壓伺服實驗室實習的情況。最后是放錄像——寶鋼錄制的《鋼鐵是怎樣煉成的》系列教學片。上午的錄像內(nèi)容是鋼廠的整個生產(chǎn)流程，以及其中的燒結系統(tǒng)、焦爐系統(tǒng)、高爐系統(tǒng)、煉鋼生產(chǎn)工藝流程等的介紹。下午的實習規(guī)定時間是兩點開始到五點。不知怎么的今天特別嗜睡，十二點躺下，一覺醒來已經(jīng)下午一點五十。于是不得不簡單洗把臉，穿著拖鞋短褲便奔向機電106教室，最后遲到五分鐘，所幸沒有遇到什么麻煩。下午的內(nèi)容同樣是放錄像，主要觀看了連鑄生產(chǎn)、鋼管生產(chǎn)工藝、熱軋生產(chǎn)工藝橫切生產(chǎn)線等的介紹。大約兩點四十，被告知106教室第二節(jié)有課(后來知道是大二的進攻實習說明會)，于是下午的所謂“實習”僅僅是看四十分鐘的錄像，便被告知，“今天的實習就到這了。”
20xx年6月28日——實習第二天
因為睡的太晚，早上八點掙扎著起來，吃了兩個小面包，便趕到機電106教室。沒有遲到，正在播放電影《魔法奇緣》，是一個喜劇動畫片。隨后上午播放了昨天下午沒有放完的視頻，講的是寶鋼的冷軋生產(chǎn)工藝流程。之后放了另外一套寶鋼煉鋼技術的教學視頻，是更老的八十年代初制作的，看了真覺得沒有什么收獲，很多時間都睡過去了。后來只是斷斷續(xù)續(xù)地把每節(jié)的`標題記了下來，后面寫報告時在投奔百度吧。
因為106教室兩點五十有課，老師又懶的另外借教室，所以把實習時間提前到下午一點開始，兩點半結束。中午沒怎么休息，下午去了教室，依舊放那套老掉牙的視頻，隨后把《魔法奇緣》電影放完，接著放了些也是挺古老的機器人相關視頻，應該是日本上世紀八十或者九十年代錄制的吧。大約兩點四十，實習就結束了。
20xx年6月29日——實習第三天
早上9點30，我們第二組的同學來到工程訓練中心西區(qū)209實驗室進行參觀。首先是劉穎老師針對一臺6自由度垂直關節(jié)型工業(yè)機器人向我們作了詳細介紹，并簡單地模擬演示了其多種工作過程和功能，包括寫字、搬運、焊接等，使我們對工業(yè)機器人有了更直觀的認識和了解。緊接著是鄭莉芳老師向我們介紹了機電系統(tǒng)綜合教學實驗臺，此實驗臺主要由機械系統(tǒng)、氣動系統(tǒng)、電控系統(tǒng)三大部分組成，實現(xiàn)了對鉆擴絞組合機床工作過程的簡單模擬，隨后鄭老師給我們演示了實驗臺的工作過程。整個參觀持續(xù)50分鐘左右，10點20我們離開西區(qū)實驗室，結束了今天的實習。(這他媽感覺跟放假沒啥區(qū)別啊!)
20xx年6月30日——實習第四天
依照學校制定的實習計劃，今天是去燕京啤酒廠參觀。早上5點50就起床了，去了萬秀發(fā)現(xiàn)還沒有早飯，而天又突然陰沉下來，于是去宿舍拿了傘，去學校東門外集合，剛走沒多遠，便已經(jīng)暴雨如注，北京今年的夏天真是罕見的多雨。6點25坐上校車，35左右發(fā)車，7點44分左右抵達燕京啤酒廠。
去了一樓東側的放映廳觀看了燕京啤酒廠的介紹視頻。隨后跟隨引導沿著固定的參觀線路依次參觀了展覽廳、監(jiān)控室、糖化車間、發(fā)酵車間、灌裝車間。最后去了廠內(nèi)的“燕京酒吧”，品嘗了免費的燕京鮮啤酒。在酒吧修整片刻，燕京啤酒廠的參觀實習便宣告結束，燕京啤酒廠規(guī)模非常大，但實際的參觀卻并沒有看到什么東西，也真是談不上什么收獲。9點30左右，大家乘車返校10點40左右回到學校東門。第四天實習也就這么結束了。
20xx年7月1日——實習第五天
早上又下起了大雨，八點半趕往機電樓106教室聽所謂的“學科新進展與新技術講座”。
首先主講的是鄭莉芳老師，題目是《機械在高能物理中的應用》，主要從對研究微觀世界的方法的介紹引出了北京正負電子對撞機的相關研究發(fā)展情況。接著她向我們講述了她在中科院高能物理研究所讀博期間的研究課題，即是對第三代北京譜儀(第二代北京正負電子對撞機中用于粒子探測的重要組件)中束流管的結構優(yōu)化設計與校核工作。
第二位主講的是齊昕老師，題目是《由簡到繁話電機》。分為電機基本原理和交流電機的現(xiàn)代控制技術兩部分內(nèi)容，相當于是之前《電機拖動》課程內(nèi)容的總結與延伸，聽完之后感覺收獲頗豐，對一些電機方面的細節(jié)問題有了更清楚的認識了解。
最后主講的是劉鋒老師，題目是《機電一體化中的“電”》。主要分0XX年7月9日——實習第十天
今天下午去了恒泰萬博石油科技有限公司參觀實習。公司特別小，又適逢周末，僅有兩個人做實習接待。實習內(nèi)容便是二人分塊兒對這個公司的唯一的一套產(chǎn)品：HT-LWD無線隨鉆測量系統(tǒng)的各部分進行了講解。整個實習過程持續(xù)四十分鐘左右。
生產(chǎn)實習日記 篇3
在即將畢業(yè)之際，站在大學的終點，站好最后一班崗，上好最后一堂課，走到畢業(yè)季，面對今年就業(yè)前景不佳的現(xiàn)狀，學院精心組織了這次為期一周的生產(chǎn)實踐實習，實習地點就定在了位于金川的內(nèi)蒙古西電電氣股份有限公司。
今天是實習的第一天，在下午三點大家都對生產(chǎn)實習抱著很大的期望和積極的態(tài)度來到了實習地點。由于之前我們在畢業(yè)實習時參觀過該公司，對該公司已有所了解。該公司創(chuàng)始于20xx年06月，是內(nèi)蒙古地區(qū)高低壓成套設備最大的生產(chǎn)企業(yè)之一，專業(yè)從事箱式變電站、高低壓成套設備、電纜分支箱、電力變壓器、電纜橋架、母線槽等六大系列高低壓成套產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。西電股份-堅持自主創(chuàng)新，以“不斷領先的科技為客戶締造完美的品質(zhì)”為經(jīng)營理念，研究開發(fā)了擁有自主知識產(chǎn)權達到國際先進水平的智能箱式變電站系列。由于可能是新手，實習第一天沒讓我們直接參與生產(chǎn)實踐，我們分了小組在相關負責人的帶領下從事著一些體力勞動，切割鋼板，在活躍的氣氛中完成著生產(chǎn)任務。
在忙乎了半天后我們結束了第一天的生產(chǎn)實習任務。也明白了只有通過實踐才能了解我們所學知識的用途，也只有通過實踐才能更清楚地明白自身的不足，從而明確目標，提升自己的道理。
4月23日 星期二 晴
俗話說：“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”，在經(jīng)過了昨天的生產(chǎn)實踐實習，對這句話的理解更加深刻了，實踐是引導我們走出校門，走向社會，接觸社會，了解社會，投身社會的良好形式，是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道，是提升思想，修身養(yǎng)性，樹立服務社會的思想的有效途徑。
今天領到了安全帽，戴著紅色安全帽和手套去實習，大家都感覺很興奮很有意思。到達公司后，首先我們幫忙搬運了些公司辦公需要的一些物品，也走進了公司的辦公樓轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，看著大家忙著工作，努力地在做好自己的本職工作。然后和昨天一樣我們開始切割鋼板，完成著交給我們的生產(chǎn)任務，大家分工合作，有的負責搬運鋼件，有的負責切割，有的負責搬運切割下來的部分擺放好，都忙的不亦樂乎，體會著這生產(chǎn)實習中的快樂和滿足。
在完成任務后今天的實習就結束了，今天的是實習讓我明白了勞動是最光榮的，還有“眾人拾柴火焰高”的道理，也體會著勞動帶給我們的快樂。
進入了實習的第三天，大家已好像沒有了前幾天的興奮與激情，但是我們明白只學不實踐，那么所學的就等于零，我們當代大學生要走出課堂，走出校園，走向社會，走上理論與實踐相結合的道路，見識世面， 施展才華，增長才干，磨練意志，成為對國家對社會有用之人。
今天我們的實習任務比較簡單，開始我們先參觀下生產(chǎn)車間，詢問了些公司師傅問題，了解到該公司的產(chǎn)品暢銷中國北方地區(qū)、蒙古國、俄羅斯等國家，為電力電網(wǎng)、石油化工、制造業(yè)、房地產(chǎn)等各行業(yè)用戶提供優(yōu)質(zhì)的.成套產(chǎn)品與技術服務，是我內(nèi)蒙古自治區(qū)內(nèi)生產(chǎn)高低壓設備的的大型企業(yè)。之后我們幫助工人師傅們干了些力所能及的零碎活，輕松地結束了今天的實踐任務。
今天我明白了針對目前大學生“眼高手低，缺乏實際操作能力”的現(xiàn)狀，只有讓我們投入到社會中，在社會中鍛煉自己，認識自己，提高自己，才能為將來的更好地工作奠定扎實而牢固的基礎。
4月25日 星期四 晴
進入今天，實習已經(jīng)過半，我們今天還領上了公司給我們每人派發(fā)的該公司的臨時工作證，以便于我們在單位活動和門禁的安檢。這幾天的忙碌換來了該公司領導對我們的肯定和滿意。
今天楊老師帶領我們進入生產(chǎn)車間，同時還指導我們多向工人師傅們請教遇到的不懂的問題，該公司工作人員嫻熟的工作技能和一絲不茍的工作態(tài)度令我折服，從而讓我對該企業(yè)的核心價值觀“共贏是我們生存和發(fā)展的基礎企業(yè)理念”有了更深刻的體會，西電的員工用實際行動告訴了我們一個道理：我們必須不斷學習和成長，學習是每個人必須終生要做的事，在“做中學，學中用”。好好學習，學用結合。他們關注于細節(jié)，注重成效的良好工作作風更是給我們這些未走出校門的大學生們上了一課。也對“成功都是從簡單的重復開始”這句話有了很深刻的體會，他們對工作的認真態(tài)度，不厭其煩地重復著同一個動作，但他們臉上依然能看到樂觀的笑容。這次難得生產(chǎn)實踐不僅讓我們每個人學習到了那些書本上不能學到的知識，更增長了我們的見識，對生產(chǎn)操作也有了一定的直觀了解。
在以后的工作中我們要向西電的員工學習他們這種愛崗敬業(yè)的精神，努力在平凡的崗位上做出自己不平凡的業(yè)績。
4月26日 星期五 晴
今天進入了實習的最后一天，大家基本都到齊，都在努力上好這大學的最后一堂課，站好著大學的最后一班崗。通過前幾天的生產(chǎn)實踐，不但開拓了視野，增長了見識，拓展了知識面，了解了該企業(yè)的生產(chǎn)流程和獨特文化，加深了對企業(yè)管理活動的感性認識，而且通過觀察相關企業(yè)員工的生產(chǎn)過程，也使自己對嚴謹認真的工作作風有了更深的體會，為將來的工作提供一些寶貴的社會經(jīng)驗，讓自己變得更加成熟、理性、穩(wěn)重。
今天我們領到的任務是負責把一些電表用箱從生產(chǎn)車間搬到外面擺放整齊。雖然工作簡單，在重復著操作同一動作，但是大家齊心協(xié)力，不厭其煩，因為我們明白“成功都是從簡單的重復開始”這句話的道理，有的人負責裝載，有的人負責拉運，有的負責卸載，每個人沒有怨言都在努力地做好自己的工作。在以后的工作中我也要向該單位的員工學習，做到“干一行，愛一行”，把自己的本職工作做好，使自己能在崗位上迅速成熟起來。
今天就結束了這次為期一周的生產(chǎn)實習，對該公司的“制度西電、品牌西電、文化西電”的管理理念有了更深層次的理解，在這次生產(chǎn)實踐中修身養(yǎng)性，樹立了服務社會的意識，有助于更新觀念，吸收新的思想與知識，從而更好地于社會接軌，讓我在深入了解社會的同時也增加了一份參與其中的信心和責任心。在以后的生活學習和工作中我不只要學好專業(yè)知識，還要不斷從生活中，實踐中學其他知識，不斷地從各方面武裝自己，這樣才能在激烈的社會競爭中脫穎而出。
總之，這次生產(chǎn)實習給我們提供了一個機會把自己所學過的知識與實踐相聯(lián)系起來，讓我們對各種電子設備有一個感性直觀的認識，同時對大型企業(yè)的實踐學習讓我們體會了其獨特的企業(yè)文化和精神。雖然短暫的生產(chǎn)實習已經(jīng)結束了，但留給我的思考很多，感觸很多。希望在未來的工作里，有更多這樣好的機會來讓我不僅能了解社會發(fā)展動向，關注社會需求，也讓我可以針對自身所學專業(yè)以及將來的發(fā)展趨勢，了解一些科技前沿的相關東西，為自己將來的工作打下良好的基礎。通過這次生產(chǎn)實習讓自己學到了很多書本上學不到的知識，也有了很多更深層次的體會，我覺得領略到的知識也必將是一筆終身受用的財富，在今后的生活學習和工作中用心地去發(fā)掘、勇敢地去嘗試、虛心地去請教，認真地去領會一定會能得到更大的收獲和啟發(fā)的，相信只要努力了必將會有所收獲的。
生產(chǎn)實習日記 篇4
雖然現(xiàn)在對圖紙方面基本能看懂了不少，但每次看也會留下不少困惑，比如圖紙上的說明那里經(jīng)常提到的貫通筋、架立筋，通長筋等還是不少很明白，今天通過問師傅和自己的學習大概了解這三種鋼筋的含義和區(qū)別：
1.貫通筋包含通長筋和架立筋，既可以是受力鋼筋，也可以是架力鋼筋。
2.通長筋是指貫穿于構件（如梁）整個長度的鋼筋，中間既不彎起也不中斷，當鋼筋過長時可以搭接或焊接，但不改變直徑。
3.架立筋是為解決箍筋的綁扎問題而設的，非受力鋼筋，一般布置在梁的受壓區(qū)且直徑較小。當梁的支座處上部有負彎矩鋼筋時，架力筋可只布置在梁上的跨中部分，兩端與負彎矩鋼筋搭接或焊接。搭接時也要滿足搭接長度的要求并應綁扎。架力筋也有貫通的。
架立筋是梁上部鋼筋在梁凈跨的1/3處就斷開了，中間的1/3距離沒有縱筋，但是梁的箍筋沒法固定，這種情況就需要加設架立筋，一般為直徑14的鋼筋。
4.如果在梁的`上下都有通長的鋼筋，一般在梁上（受壓區(qū)）且直徑較小的是架力筋，在梁下的是都受力鋼筋。
5.當同排縱筋中既有通長筋又有架立筋時，應用“+”將通長筋和架立筋相連。角部縱筋寫加號前面，架立筋寫加號后面括號內(nèi)。當全部采用架立筋時，則將其寫入括號內(nèi)。例如：2B22用于雙肢箍；2B22+（4B12）用于6支箍，其中2B22為通長筋，4B12為架立筋。
6.大部分設置架立筋的情況有兩種：箍筋肢數(shù)多于通長筋時需設置，省鋼筋不設通長筋而采用架立筋。
生產(chǎn)實習日記 篇5
根據(jù)公司安排和自己的需要，要到車間去實習一段時間，熟悉整個工廠的生產(chǎn)流程、管理現(xiàn)狀等。
今天是第一天，去之前我們主管將我們叫到辦公室，特別交待了以下事項：
1、遵守廠里的規(guī)章制度，把自己當作車間的一員；
2、注意自己的`言行舉止，保持良好的形象；
3、虛心向工人學習，與工人打成一片，真正熟悉工藝流程；
4、公司將對我們進行考核（最后沒執(zhí)行）。
到客車廠企管辦，主任接待了我們，并將我們帶到了第一個車間——底盤車間。同時強調(diào)注意生產(chǎn)安全，虛心向工人學習。
底盤車間有一個一同進來學技術的大學生在實習。他帶我們看了底盤，認識了底盤的許多名詞。變速箱、前橋、后橋、大梁、前懸、后懸等等。后來車間副主任向我們系統(tǒng)介紹了底盤的構成及工作原理，使我們初步認識了底盤。底盤分為行駛系、傳動系、轉(zhuǎn)向系、制動系四部分組成。還向我們介紹了車間的工作流程：
1、購進三類底盤——拆方向盤、油箱——劃線、鉆孔——車架總成——氣管路改造
2、鋼材——折邊——鉚——大梁總成——橋、輪胎——車駕——氣管路改裝
生產(chǎn)實習日記 篇6
我從一月十二號開始在寶獅塑膠印刷制品廠工作。為了在未來的一個月里，能和哪里的前輩們好好的相處，讓他們給我的工作提供寶貴的意見，我在上班報道前特意在網(wǎng)上查了寶獅塑膠印刷廠的一些資料。
第一天是工作適應期，當班的領導讓我跟著他，并且?guī)夜淞怂麄兊墓荆谶@期間，他們向我介紹了他們公司的運作及我將要干的事。我所學的不是工商類，所以一切從頭開始。在那里的將近一個月的時間里，我就是幫他們倒倒水，打掃打掃地方，有時候前輩們會叫我?guī)退麄兇蛞恍┪募驇退麄儼褨|西拿去復印。
開始的時候，我會覺得心里不平衡，“我一個大學生，這么就幫你們干一些有的沒的的事呢?”可是后來聽了同學們的講述，我發(fā)現(xiàn)大家都差不多情況。后來已經(jīng)在實習的表哥告訴我，資歷老的會在新手來報道的那幾天欺負欺負他，但是在重要的時候他們會耐心的告訴你們他們的經(jīng)驗，并在適當?shù)臅r候讓我們?nèi)v練。而不會在一開始就把他們的經(jīng)驗告訴我們，因為他們認為只有走了彎路，磕磕碰碰過了，才會珍惜經(jīng)驗，并且可以做到勝不驕，敗不餒，做事做到自己滿意，嚴格要求自己。對將來步入社會有很大的'影響。不能說自己是大學生，就一副驕傲的樣子，其實我們不懂的還很多，還有要向老一輩學習的地方。雖然我們學得可能比他們多，但是社會閱歷、人際關系等不如他們，所以我要虛心求教，腳踏實地的工作。
在實踐期間，我雖然沒犯什么大錯，但是小錯不斷，不是把他們要我買的東西買錯，就是忘買，有時打印的時候會不小心打多或打少幾分，那里有幾個愛開玩笑的阿姨就說這樣下去，公司非倒閉不可。我那時聽到的時候，心里挺并不舒服的，我知道他們在開玩笑，可是我就有一種我什么都不會還給人添麻煩的感覺。就這樣，短暫又難忘的實習旅程就像白駒過隙般，飛速而逝，而這其間的感受也像五味瓶酸甜苦辣咸一應俱全，在每日緊張充實的工作環(huán)境中，不覺間已經(jīng)走過了一個月的實習期，回首這一個月的實習期，內(nèi)心充滿著激動，也讓我有著無限的感慨。每一天回家都覺得自己快全身散架了一般，累啊。可是在我拿到我的第一份薪水的時候，我就很開心，我明白了靠自己努力掙來的錢無論多還是少都會很開心，很滿足。那天，我拿著我的薪水在家里炫耀了老半天，半夜還因為開心小醒過來。
生產(chǎn)實習日記 篇7
第一天到工廠生產(chǎn)實習，我精神恍惚的從宿舍來到斗門區(qū)工廠。這幾天過的很瘋狂，先忘記復習周的作業(yè)和一大波考試，畢竟這些都已過去，可是我還是很想談談這幾天的經(jīng)歷。11號下午考完了最后一門課儀器分析，我火速背著書包奔向機場，一路上的大雨讓我的內(nèi)心十分忐忑，祈禱著它不會導致飛機延誤。然而，令人擔心的事情總是會有更大的可能性發(fā)生，一小時，兩小時…就這樣，我在機場一直靜靜的等著。凌晨三點多，我到了武大附近的酒店，還好貼心的室友為我留了門。刷進房間后，我看到只有一張大床，由于害怕驚動室友，我就靜靜的坐在床邊，幻想自己是一只又美又可愛的長頸鹿，后來可愛的宇寶寶還是發(fā)現(xiàn)了我的到來。第二天一大早的考試，我火速用一個小時答完卷子，第二個小時趴在桌上安靜睡覺�？荚嚸嬖嚭螅揖突鹚仝s回珠海，當我再次回想這幾天的`經(jīng)歷時，我已經(jīng)坐在德齬ぷ髁恕
第一天我進行的工作是將袋子的拉鏈打開，為后期的加工做準備，然后還進行了封箱、貼標簽、堆碼、使用叉車運送等工作。因為我比班里同學晚到兩天，因此當我很興奮很激動的在撕拉袋子的時候，當我嘻嘻哈哈傻笑的時候，旁邊同學們都說我：一看你就是新來的，再呆兩天你就不是這樣的了。就這樣，我像多動癥兒童一樣度過了一下午。后來幾天，全都被陳新彥同志拉去裝箱封箱堆碼了。我原本以為，包裝袋嘛，那么輕便沒什么分量，誰知封封裝裝搬搬一整天，還真是夠累啊，同學問我為什么干了一個男生干的活，因為我是女漢子啊。
接下來我想談一談關于工廠工作效率的事。在德齙謀皮月餅包裝生產(chǎn)線，使用的工作模式大概是榴蓮工作法，即一條路干到下班，中間沒有休息，一直重復而又機械。這種工作狀態(tài)下，勢必會造成內(nèi)心抗拒，行動遲緩等問題，因為缺乏希望，看不到盡頭。不知道貴公司對于關愛員工身心健康這一塊的重視程度有多少。林老師特別崇拜的以為企業(yè)家就是稻盛和夫先生，稻盛先生經(jīng)營過三家非常成功的企業(yè)，京瓷公司，KDDI以及日航公司。他要求員工付出不亞于任何人的努力，鼓勵員工擁有燃燒的斗魂，但是他公司的核心就是讓員工擁有幸福的生活，員工幸福是他創(chuàng)辦企業(yè)的第一要義。
基于對員工的尊重，而不是站在員工的對立面去強迫，會讓員工愿意付出更多。就像我們實習生一樣，如果我們感受到尊重與被關愛的心，也勢必愿意拿出最真誠的自己去面對工作和企業(yè)。
生產(chǎn)實習日記 篇8
今天艷陽高照~張頭說今天沒什么事情了，就是去工地轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，看看有沒有什么需要。轉(zhuǎn)悠的時候突然聽到附近的房間傳來陣陣猛烈的錘擊聲，嚇了我一跳，一問，張頭說應該是工人在用錘敲擊剪力墻以找出預留孔道的位置，以便修復在澆注混泥土的時候堵塞預埋的管道，敲擊是施工中經(jīng)常采用的.方法，不過這次沒什么效果，施工人員本來想采用沖擊鉆探測的，但當時因為害怕傷害到墻體而沒有采用。這次的原因可能是水泥已經(jīng)填滿了管道，或者是管道偏離的位置實在太遠了，張頭還告訴我，預埋管的質(zhì)量是可能出問題的，如果真在澆混泥土后發(fā)現(xiàn)管道出現(xiàn)破壞影響使用的情況，就只能敲開混泥土從新鋪設澆注。只是對不同種類的管道的處理面積不一樣而已，如果是水管的處理就相對電線管道的要麻煩。
生產(chǎn)實習日記 篇9
1.6月5日上午
我們早上9點到達柳工大門，首先由黃老師帶領我們參觀柳工產(chǎn)品展覽館，在這里給我們介紹了柳工產(chǎn)品的情況，不管是主導產(chǎn)品裝載機，還是其他產(chǎn)品如挖掘機、壓路機、攤鋪機、叉車等的銷售都在業(yè)內(nèi)名列前茅，這體現(xiàn)了柳工雄厚的技術實力。
接著，黃老師帶領我們總體參觀了一遍柳工所有的廠房，讓我們對柳工的生產(chǎn)有一個總體的認識。
2.6月5日下午
下午參觀熱處理廠和工具廠。
熱處理廠有許多大型的熱處理機器，組成一條全自動的熱處理生產(chǎn)線，能完成各種熱處理工藝，包括正火，回火，調(diào)質(zhì)處理，退火，校直，滲碳，滲氮，清洗等工藝。每臺設備都設有安全防護，墻上和告示板上隨處可見安全警示語，這體現(xiàn)出柳工對安全生產(chǎn)的重視。
緊接著我們參觀了工具廠。這里最讓我印象深刻的是工人們認真工作的態(tài)度，我們一大群人圍在機床四周觀看，但是工人們所有的注意力全部集中在他們所加工的零件上，好像從來沒有發(fā)現(xiàn)我們圍在四周一樣。我想，柳工的發(fā)展和壯大，是離不開這樣一群令人欽佩的工人的。在這里，我們近距離的觀察了多種機床，包括車床、銑床、鉆床、線切割機床和數(shù)控車床等傳統(tǒng)的和先進的加工設備。
3.6月6日上午
上午參觀變速箱廠。
我們先進入大件車間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設備為專用機床和組合機床，夾具使用專用夾具減少裝夾時間以提高生產(chǎn)效率。專用機床的特點是加工效率高，但精度較低，故結合使用加工中心的組合機床來彌補它的不足。如在組合機床上，采用一面兩銷定位原理，液壓夾緊，三面多刀同時進行加工。加工箱體的線微觀流程是：精銑合套面及端蓋面——銑小泵面和操縱面——鉆、鏜孔——粗鏜——半精鏜——鏜槽——精鏜/加工中心精鏜孔——鉆孔一——攻絲——鉆孔二——攻絲二——鏜、鉆孔——鉆孔攻絲——清理。
小件車間生產(chǎn)變速箱的齒輪、泵輪和螺旋傘齒輪等零件。車間內(nèi)，有許多機床是用于加工齒輪的，如滾齒機，磨床，鉆床，坐標鏜床，差齒機銑床，仿形車床，拉床，插床，加工中心，數(shù)控車床，普通車床等。除此之外，還需許多配件，如法蘭，軸等零件。箱體廠采用了先進的企業(yè)生產(chǎn)管理理念——U型線理論進行生產(chǎn)管理，該生產(chǎn)理念是由日本人首先提出的并將之運用到企業(yè)生產(chǎn)實踐的。U型線是以多品種小批量,頻繁插線和變線的生產(chǎn)線,以減少人力,物力的浪費為首要目標。生產(chǎn)線U型化必須將生產(chǎn)的投入點(Input,即材料的放置點)與成品的取出點(Output)的位置盡可能地靠近,我們稱之為“IO一致”的原則。也就是將投入點與取出點接近時,可免除“返回”的時間上浪費。為了達到IO一致的原則,生產(chǎn)線的'布置就排成像英文字母的U字型,所以稱之為“U型生產(chǎn)線”。IO一致的原則,除了用在生產(chǎn)線上的布置之外,也可以應用在機器設備的設計上,同樣是以節(jié)省人力,順暢物流,消除浪費為首要目的。據(jù)黃老師介紹，該廠自08年采用U型線理論生產(chǎn)后，在半年時間里生產(chǎn)成本降低了三分之一，取得了良好的經(jīng)濟效益。
此外，在車間門口的墻上，我們還看到了柳工的生產(chǎn)管理理論，即六西格瑪(6σ)理論。六西格瑪(SixSigma)是在20世紀90年代中期開始被GE從一種全面質(zhì)量管理方法演變成為一個高度有效的企業(yè)流程設計、改善和優(yōu)化的技術，并提供了一系列同等地適用于設計、生產(chǎn)和服務的新產(chǎn)品開發(fā)工具。繼而與GE的全球化、服務化、電子商務等戰(zhàn)略齊頭并進，成為全世界上追求管理卓越性的企業(yè)最為重要的戰(zhàn)略舉措。六西格瑪逐步發(fā)展成為以顧客為主體來確定企業(yè)戰(zhàn)略目標和產(chǎn)品開發(fā)設計的標尺，追求持續(xù)進步的一種管理哲學。
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