橋梁工程認識的實習報告

　　實習報告是指各種人員實習期間需要撰寫對實習期間工作學習經(jīng)歷進行描述文本。它是應用寫作重要文體之一。下面是小編整理的'橋梁工程認識實習報告，希望對你有所幫助！

　　認識實習是土木工程專業(yè)教學計劃中重要教學環(huán)節(jié)，是學生在校學習期間理論聯(lián)系實際、增長實踐知識、接觸社會、鍛煉自己重要手段和方法之一。這次我們實習方向是橋梁工程。橋梁是我們在日常生活中比較常見一種建筑物，在每一條河流或者是江上面都會建有幾座大橋使河流或者江兩邊人們可以不必坐船就可以互相往來。橋梁在我們生活中是一個很重要建筑物，因此對于一個學習土木工程學生來說，對橋梁必須要有很深了解。

　　一．實習目

　　在還沒有接觸專業(yè)知識前提下，對于橋梁我們思緒中是一片空白，老師笑說這是一次“掃盲”。本次實習是為了讓我們接觸橋梁方面一些知識，使我們對橋梁方面知識有一定了解。讓我們對以后可能接觸專業(yè)知識有初步了解，增強自己學習積極性。

　　二．實習時間

　　20xx年7月16日~7月17日

　　三．實習地點

　　人民東路圭塘河大橋

　　人民東路瀏陽河大橋

　　洪山大橋

　　湘江三汊磯大橋

　　湘江二橋（銀盆嶺大橋）

　　四．實習所見幾座大橋

　�。�1）人民東路圭塘河大橋

　�。�2）人民東路瀏陽河大橋

　　人民東路橋梁工程是一個很大工程。它西起西街花園，東至京珠高速，自西向東分別由圭塘河西引橋、圭塘河大橋、高架橋、瀏陽河大橋和瀏陽河大橋東引橋5座橋梁組成，統(tǒng)稱瀏陽河圭塘河大橋。其中，圭塘河大橋和瀏陽河大橋為水橋，其余3座為旱橋。

　�。�3）洪山大橋

　�。�4）湘江三汊磯大橋

　�。�5）湘江二橋（銀盆嶺大橋）

　　五．實習心得

　　這次實習最大收獲是認識了很多不同類型橋梁，通過上網(wǎng)查詢資料和老師指導，我知道了橋梁可以根據(jù)不同性質(zhì)分為多種，它們包括：

　�。�1）按使用性分：公路橋、公鐵兩用橋、人行橋、機耕橋、過水橋等。

　　（2）按跨徑大小和多跨總長分為：特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞。其中：

　　特大橋：多孔跨徑總長≥500米，單孔跨徑≥100米

　　大橋：多孔跨徑總長≥100米，單孔跨徑≥40米

　　小橋：8米≤多孔跨徑總長≤300米，5<單孔跨徑<20米

　　涵洞：多孔跨徑總長<8米，單孔跨<5米

　�。�3）按行車道位置分為：上承式橋、中承式橋、下承式橋。

　�。�4）按承重構(gòu)件受力情況可分為：梁橋、板橋、拱橋、鋼結(jié)構(gòu)橋、吊橋、組合體系橋（斜拉橋、懸索橋）。

　�。�5）按使用年限可分為：永久性橋、半永久性橋、臨時橋。

　　（6）按材料類型分為：木橋、圬工橋、鋼筋砼橋、預應力橋、鋼橋。

　　如果從承重構(gòu)件受力情況來分析我們這次到考察橋梁，他們分別是：圭塘河大橋是下承式拱橋；而洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋；湘江三汊磯大橋是自錨式懸索橋；湘江二橋是雙塔單索面斜拉橋。

　　在所看到橋梁中最讓我覺得有創(chuàng)意是洪山大橋和湘江三汊磯大橋。洪山大橋是無背索斜塔斜拉橋。斜拉橋，是指將橋面用許多拉索直接拉在橋塔上一種橋梁，是由承壓塔，受拉索和承彎梁體組合起來一種結(jié)構(gòu)體系。它可以看作是拉索代替支墩多跨彈性支承連續(xù)梁。其可使梁體內(nèi)彎矩減小，降低建筑高度，減輕了結(jié)構(gòu)重量，節(jié)省了材料。斜拉橋是由索塔、主梁、斜拉索組成。橋主要承重并非它上面車輛，而是它本身，也即我們看橋面。洪山大橋斜拉索是發(fā)散式，在它兩頭分別連接著索塔和橋面。在橋面那一頭叫做錨頭。在洪山大橋設計上比較有特點一個地方是在它錨頭附近有一個阻尼器，這是一個用來減震裝置。它頂部是可以活動，斜裝在斜拉索上，構(gòu)成一個斜三角形，這就可以防止來自不同方向震動。這座橋大部分構(gòu)件和它所有梁都是用鋼做，它整體也就構(gòu)成了一個鋼結(jié)構(gòu)。我們站在橋面人行道上，當有車輛通過時刻可感覺到橋在震動。

　　對于湘江三汊磯大橋，它是自錨式懸索橋。懸索橋又名吊橋，是以承受拉力纜索或鏈索作為主要承重構(gòu)件橋梁。懸索橋由懸索、索塔、錨碇、吊桿、橋面系等部分組成。懸索橋主要承重構(gòu)件是懸索，它主要承受拉力，一般用抗拉強度高鋼材（鋼絲、鋼絞線、鋼纜等）制作。我一走上這座橋，給我感覺就是當中那兩個雙塔很是雄偉，讓我覺得這座橋設計構(gòu)思很好。這橋是由兩個獨立部分構(gòu)成，它們共用基礎(chǔ)。后來看到湘江二橋也是由兩部分組成但并不共用基礎(chǔ)。橋主要受力部分是它懸索，懸索粗細大小也不一樣，隨著離索塔越近他高度就越高，但它粗細卻越細。在兩根平行接近懸索上面有一個裝置是用來減震用，因為懸索太高，當有震動時，如果不減震就會左右晃動。

　　在實習過程中也學到了很多專業(yè)性概念，比如說橋墩，橋臺，支架，帽梁等等。我也學到了很多設計應掌握知識。比如說在帽梁兩邊應高出一點，這樣可以起到防震作用。一座橋施工是分節(jié)完成，因而橋也是由一節(jié)一節(jié)組成。在每兩節(jié)之間就會有伸縮縫。在橋墩與帽梁之間有一個橡膠支座，它可以承受上面重荷，還可以縱向滑動。橋梁兩旁人行道板式空心，這是以前我不知道。為了排水，在橋面兩邊都有排水孔，這樣可防止橋面積水而影響橋使用壽命。

　　在橋梁設計方面伸縮縫是很重要一個部分。伸縮縫是因為橋梁跨度大，為避免橋梁修建好后受到外界影響而使橋梁變形開縫。伸縮縫可有效保護橋梁免受強烈震動造成很大損壞，同時在伸縮縫中間欄桿也是可以左右移動，這也保護了欄桿在震動時受到損壞。這是橋梁設計中一個必不可少部分。

　　六．實習后存在問題與不足之處

　　七．實習小結(jié)

　　認識實習橋梁工程讓我學到了很多關(guān)于橋梁方面知識，這對于以后學習專業(yè)知識來說是一件很有意義事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性概念和術(shù)語，也讓我們增加了對以后學習專業(yè)知識信心。通過老師指導和自己上網(wǎng)查找資料，對于橋梁我們也有一定了解，對我們國家橋梁文化也有了一定認識，也了解到一些橋梁設計技巧。這對于以后我們學習知識或者說是設計橋梁都有很大幫助。雖然說太陽很大，但我真覺得這兩天過得很充實，對于老師指導我心存感激。我想自己以后應該努力學習自己專業(yè)知識，爭取以后能夠設計出一條有創(chuàng)意橋梁出來。

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