優(yōu)秀紡織廠實習報告范文

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　　一、實習時間：20xx年10月28日至20xx年11月日

　　二、實習地點：XX有限公司

　　三、實習內容：紡紗學生產技術實習

　　四、實習目的：

　　紡紗學是紡織工程專業(yè)學習的必修課，在校大學生只有親身紡織廠各個車間進行實踐才能掌握紡紗學的從清花到梳棉到并粗再到細紗最后到絡筒的每一個流程、每一件機器、每一個工藝參數(shù)的實質以及掌握部分生產規(guī)律和操作技術水平，從而把理論和實際緊密的結合起來，為以后的學習打下基礎。通過實踐學習加強對設備的了解，加深對課本上基本概念的理解，同時了解一些紡織工程的產業(yè)前景，為以后的工作做好一些準備。

　　五、實習內容：

　　(一)開清棉：

　　1、開清棉的目的：

　　(1)開松將棉包中壓緊的塊狀纖維開松成小棉塊或小棉束。

　　(2)除雜去除原棉中的雜質。

　　(3)混和將各種原料按配棉比例充分混和。

　　(4)成卷制成一定重量、一定長度且均勻的棉卷，供下道工序使用。

　　2、開清棉的設備及工作原理：

　　(1)A002D圓盤抓棉機(共3臺，1#2#，3#分別配套使用)目的：開松，均勻混合，再抓取。

　　工作原理：利用刀片式打手伸出內條2-3mm，抓棉時環(huán)形抓棉機自動下降，進行開松抓棉。機器自動運轉率需達到80%，打手速度60轉/min，(2)A045凝棉器在這一道工序中，除了圓盤式抓棉機以外的每臺設備上都配有A045凝棉器。

　　目的：產生風，通過管道將棉花吸入與之相連的機器，風機里裝有塵籠，會除去一部分短絨。

　　(3)A035B型混開棉機(共兩臺)目的：對棉花進行再混合，開松、初步除雜。

　　(4)A036C豪豬式開棉機將原料進行開松除雜，打手類型為疏針打手進行開松，短絨，雜物，顆粒等會通過塵格從空隙排除，進而達到除雜。

　　(5)A076E單打手成卷機內置角釘羅拉(整形)，洋琴、天平羅拉(控制棉卷厚度和重量)，電子均棉器(感知棉卷厚度，通過控制電機速度控制棉卷厚度)，綜合打手(開松除雜混合)，鋼羅拉(剝取塵籠上的棉花)，凹凸羅拉(整形過棉)，壓緊羅拉，棉卷羅拉，最后形成棉卷。

　　3、混棉配方：

　　(1)舒美特(安徽望江)1.67d兩件

　　(2)舒美特(安徽望江)1.33d三件

　　(3)山東銀鷹細旦B*38mm兩件

　　(4)江蘇阜寧1.33d*38mm一件

　　(5)瑪納斯(新疆)1.33d*38mm一件

　　(6)回花三件

　　4、棉卷要求棉卷要求棉卷要求棉卷要求：棉卷質量根據(jù)不同品種而定，若與規(guī)定的重量前后相差0.3KG則不合格，則需調整成卷速度，一般一個棉卷含鋼重若為15.5Kg到16kg。

　　5、車間機器分布圖：

　　6、清花車間機器打開順序：由成卷機到抓面機依次打開，先開凝棉器。

　　7、清花車間機器關閉順序：由抓棉機到成卷機依次關閉，最后關凝棉器。

　　8、清花車間工藝流程:(1)由A002D型圓盤自動抓棉機抓取棉花，由于負壓作用棉花被吸至凝棉器中。(2)凝棉器把原棉抽吸凝聚在塵籠表面，然后由打手從凝棉器下方剝落，并經(jīng)塵籠排除部分塵雜和短絨。(3)通過凝棉器的抽吸，將上道處理過的纖維進入本機進行混合、開松和除雜。(4)再次經(jīng)過凝棉器的作用進入豪豬開棉機，對原棉進一步開松除雜。(5)經(jīng)過充分開松除雜后的原棉再次有凝棉器送入給棉機，在振動給棉機處理成均勻和筵棉喂給成卷機制成棉卷

　　(二)梳棉車間

　　1、車間機器：FA206B梳棉機12臺

　　2、車間目的：梳棉是利用梳棉機，借助針面運動，把小棉束梳理為單纖維狀態(tài)，進一步去除雜質和不可紡的短纖維，使纖維平行伸直，最后制成棉條盤入條筒中。

　　3、梳棉工序的任務是：

　　(1)分梳在盡可能少損傷纖維的前提下,對喂入棉層進行細致而徹底的分梳,使束纖維分離成單纖維狀態(tài)。

　　(2)除雜在纖維充分分離的基礎上，徹底清除殘留的雜質疵點。

　　(3)均勻混和使纖維在單纖維狀態(tài)下充分混和并分布均勻。

　　(4)成條制成一定規(guī)格和質量要求的勻均棉條并有規(guī)律地圈放在棉條筒中。

　　4、梳棉機各部件運轉速度：

　　(1)出條速度：120m/min(2)道夫轉速：32r/min(3)錫林轉速：325r/min(4)刺輥轉速：920r/min(5)蓋板轉速：1360mm/min

　　5、主要機構的作用

　　(1)尾架：放置棉棉卷;下部的斜槽是為了增大棉卷與棉卷羅拉的接觸，以增大摩擦力。

　　(2)棉卷羅拉：喂入棉層;表面有溝槽，以增大與棉層的摩擦力。

　　(3)給棉羅拉：握持給棉;表面有溝槽，以增大與棉層的摩擦力。

　　(4)給棉板：與給棉羅拉一起形成握持鉗口，前端工作面便于刺輥梳理。

　　(5)刺輥：刺輥的主要作用是對棉層進行梳理并除去部分雜質、短絨等。刺輥由滾筒和鋸條組成。滾筒表面有螺旋溝槽，用以嵌入鋸條。由于刺輥與給棉板、刺輥與錫林間隔距很小，且刺輥轉速很高，所以對滾筒的圓整度、整個刺輥的動平衡以及滾筒與刺輥軸的同心度都有較嚴格的要求。

　　(6)小漏底：托持纖維，排除短絨。

　　(7)錫林：作用是完成梳理、剝取與轉移，要求其動平衡、表面圓整度要好。

　　(8)蓋板：結構100～110根，表面有針布，用鏈條聯(lián)結成環(huán)狀，沿圓弧狀曲軌緩慢移動。40～46根蓋板形成分梳區(qū)，其余為空程。為防止蓋板彎曲變形，蓋板鐵骨的截面呈“T”形，其與錫林針面的隔距并非在蓋板寬度的中點最小，而是入口大，出口小，使纖維進入逐漸收小的隔距間，使蓋板針面的梳理作用逐漸增強而不要過分集中在入口處，同時也可減少蓋板花。主要作用是配合錫林梳理，并除去雜質與短絨;要求蓋板的變形要小，以防止隔距的變化。

　　(9)道夫：道夫針面抓取的纖維，前端受到錫林的梳理，形成棉網(wǎng)輸出;輸出棉后彎鉤纖維較多。凝聚錫林上的纖維，并實現(xiàn)均勻與混合。道夫結構類似錫林，直徑φ600~707mm。

　　(10)剝棉羅拉：有效地從道夫剝離出纖維網(wǎng)，轉向與道夫相同。

　　(11)轉移羅拉：剝取剝棉羅拉上的纖維網(wǎng)，其轉向與剝棉羅拉相同

　　(12)上下扎輥：使轉移羅拉上的棉網(wǎng)受到軋輥的摩擦粘附而剝離并輸出。

　　6、梳理車間工藝流程：棉卷經(jīng)過棉卷羅拉字轉換后退卷，沿著給棉板從給棉羅拉與給棉板之間鉗口隨著給棉羅拉的轉動喂入刺輥，被刺輥表面針齒強烈松解除雜侯轉移到錫林上，在經(jīng)過錫林與蓋板之間的區(qū)域時，受到蓋板與錫林兩個兩個針面反復細致的梳理和混合在道夫和錫林梳理區(qū)，錫林上部分纖維梳理后轉移到道夫上，再由剝取羅拉將道夫上的纖維剝下形成棉網(wǎng)，最后從喇叭口集合成條經(jīng)圈條器圈放到條筒中。

　　(三)并條粗紗車間

　　1、1.車間目的

　　a.并條：梳棉機生產的生條，纖維經(jīng)過初步定向、伸直具備紗條的初步形態(tài)。但是梳棉生條不勻率很大，且生條內纖維排列紊亂，大部分纖維成彎鉤狀態(tài)，如果直接把這種生條紡成細紗，細紗質量差。因此，在進一步紡紗之前需將梳棉生條并合，改善條干均勻度及纖維狀態(tài)，這道工序叫做并條。并條工序的主要任務是：

　　(1)并合：將6-8根棉條并合喂入并條機，制成一根棉條，由于各根棉條的粗段、細段有機會相互重合，改善條子長片段不勻率。生條的重量不勻率約為4.0%左右，經(jīng)過并合后熟條的重量不勻率應降到1%以下。

　　(2)牽伸：即將條子抽長拉細到原來的程度，同時經(jīng)過牽伸改善纖維的狀態(tài)，使彎鉤及卷曲纖維得以進一步伸直平行，使小棉束進一步分離為單纖維。經(jīng)過改變牽伸倍數(shù)，有效的控制熟條的定量，以保證紡出細紗的重量偏差和重量不勻率符合國家標準。

　　(3)混合：用反復并合的方法進一步實現(xiàn)單纖維的混合，保證條子的混棉成分均勻，穩(wěn)定成紗質量。由于各種纖維的染色性能不同，采用不同纖維制成的條子，在并條機上并合，可以使各種纖維充分混合，這是保證成紗橫截面上纖維數(shù)量獲得較均勻混合，防止染色后產生色差的有效手段，尤其是在化纖與棉混紡時尤為重要。

　　(4)成條：將并條機制成的棉條有規(guī)則的圈放在棉條筒內，以便搬運存放，供下道工序使用。

　　b.粗紗：粗紗是紡織的一道工序，可把熟條加工成不同支數(shù)和不同捻度的粗紗，以供細紗工序使用。

　　2、車間機器：FA317A并條機：8臺

　　出條速度311—700m/min

　　頭并、二并各運行兩到三臺

　　Y90S—2Z三項異步電動機

　　功率：1.5KW

　　電流：3.8A

　　電壓：380V

　　頻率：50Hz

　　JFO2—42B—4/16三相異步電動機

　　功率：4,5/0.9KW

　　電流：9.8/6.9A

　　電壓：380v

　　頻率：50HzFA471L粗紗機

　　SD—4100吸風機

　　電壓220V

　　功率：3KW

　　粗紗機的粗紗捻度：2.665

　　牽伸倍數(shù)：7.37

　　錠翼轉速：799r/min

　　前羅拉轉速：355r/min

　　后羅拉轉速：45.44r/min

　　3、并條過程：

　　(1)頭并：6根生條經(jīng)過頭并工藝以后生成一根半熟條。

　　(2)二并：8根半熟條經(jīng)過二并工藝侯生成一根熟條。

　　4、并條工藝流程：條子經(jīng)導條板、導條羅拉、導條柱以后在導條臺上并列向前輸送，進入牽伸裝置。牽伸后的纖維經(jīng)集束器初步收攏后從集束羅拉輸出，在經(jīng)導條管喇叭頭凝聚成條被禁呀羅拉壓緊后輸出到條筒中。

　　5、并條牽伸

　　(1)牽伸的作用：將須條抽長拉細，即使須條內各纖維沿軸向(長度方向)產生相互間的位移，從而使纖維排列在

　　(2)羅拉牽伸：利用不同轉速的羅拉握持纖維條，使纖維條抽長拉細。

　　6、斷頭自停若斷頭出現(xiàn)不及時解決則會影響條子的質量指標，從而影響產量。所以機器有安裝斷頭自停裝置，在喂入棉條時，若出現(xiàn)斷頭則會感應，自動停車。

　　7、粗紗工序的任務

　　(1)牽伸：將棉條抽長拉細成為粗紗。

　　(2)加捻：給粗紗加上一定的捻度，提高粗紗強力。以避免卷繞和退繞時的意外伸長，并為細紗牽伸做準備。

　　(3)卷繞：將加捻后的粗紗卷繞在筒管上。制成一定形狀和大小的卷裝，以便儲存、搬運和適應細紗機上的喂入。

　　8、粗紗工藝流程

　　(1)喂入機構：條筒、導條輥、喇叭口。

　　(2)牽伸裝置：牽伸羅拉、牽伸皮輥、加壓裝置。

　　(3)加捻卷繞機構：錠冒、錠桿、錠翼、筒管。

　　9、各部件作用以及工作原理

　　(1)導條輥：作用是托持并引導棉條向前輸送。由后羅拉通過鏈條依次積極傳動。導條輥的表面速度略慢于后羅拉的表面速度，使棉條在輸送中不致松垂。但在采用高架喂入時，因棉條經(jīng)過的路線長，應盡量減少意外伸長，以保證粗紗質量。

　　(2)導條喇叭：作用是正確引導棉條進入牽伸裝置，使棉條經(jīng)過整理和壓縮后，以均勻地喂入后鉗口。

　　(3)牽伸羅拉：與皮輥、皮圈，上下銷以及隔距塊等形成一個三羅拉雙短皮圈的牽伸區(qū)。

　　(4)加壓裝置：在滿足握持力大于牽伸力的前提下，羅拉加壓主要根據(jù)牽伸型式、羅拉速度、羅拉握持距及牽伸倍數(shù)、須條定量而定。

　　(5)錠桿：用于支撐筒管，有的沒有錠桿。

　　(6)錠翼：由空心臂、實心臂、壓掌等組成。錠桿從上部插入筒管內以穩(wěn)定筒管的上部到下部帶動筒管作升降運動。

　　(7)筒管：用于繞紗。

　　10、牽伸須條從喇叭口出來，即進入牽伸裝置。

　　11、加捻在粗紗機上，紗條自前羅拉輸出，并被前鉗口握持,穿過錠翼頂孔,從側孔引出，通過空心臂、壓掌葉纏繞在筒管上。當錠翼回轉時，側孔以下的紗條只繞筒管做公轉，不繞本身軸線自轉，不起加捻作用，而頂孔至側孔的一段紗條，則隨著錠翼的回轉繞本身軸線自轉，錠翼回轉一周便加上一個捻回，完成加捻作用。這段紗條加捻時產生的扭矩向上傳遞，使捻回分布到錠翼至前羅拉間的一段紗條上。前羅拉連續(xù)輸出，錠翼不停地回轉，因而紡出具有一定捻度和強力的粗紗。

　　12、卷繞粗紗通過錠翼壓掌的引導卷繞到筒管上，筒管和錠翼具有一定的速度差，即筒管和錠翼有相對運動，故實現(xiàn)卷繞。

　　(1)卷繞的基本要求有適當?shù)木o密度，增加卷裝容量;紗圈排列整齊，層次分明，不脫圈，不塌邊，使退繞順利。

　　(2)管紗的形成

　　(中間是圓柱體，兩端呈截頭圓錐體)粗紗的卷繞首先是，第一層繞完后，改變軸向卷繞的方向，卷繞第二層，依次逐層卷繞，直到滿紗，這樣逐圈逐層卷繞便于在細紗機上退繞。卷繞過程中，粗紗沿著筒管軸向的卷繞高度逐層縮短，使兩端繞成截頭圓錐的形狀，以免兩端脫圈、冒紗，難于退繞而成為壞紗。

　　(四)細紗車間

　　1.車間目的細紗工序是紡紗生產的最后一道工序，它是將粗紗紡成具有一定特數(shù)、符合質量標準或客戶要求的細紗，供捻線、機織或針織等使用，細紗工序主要完成以下任務：

　　(1)牽伸:將喂入的粗紗或條子均勻地拉長抽細到細紗所要求的特數(shù)。(2)加捻:將牽伸后的須條加上適當?shù)哪矶�，使成紗具有一定的強力、彈性、光澤和手感等物理機械性能。

　　(3)卷繞成形:將紡成的細紗按一定成形要求卷繞在筒管上，以便于運輸、貯存和后道工序加工。

　　2.車間機器：

　　SXF1568B型細紗機：48

　　錠速：14395r/m

　　主軸：xx86r/m

　　前羅拉：198r/m

　　后羅拉：4.45r/m

　　機器各部件作用

　　(1)導紗桿作用：保證粗紗順利退繞，穩(wěn)定退繞時的牽引張力，防止意外牽伸。

　　(2)牽伸羅拉：和上皮輥組成羅拉鉗口，握持紗條進行牽伸

　　(3)集合器：作用在于收縮紗條的寬度，減少飛花和邊纖維的散失，減少繞皮輥、繞羅拉現(xiàn)象，使須條在較緊密狀態(tài)下加捻，使成紗緊密、光潔、毛羽少、強力高

　　(4)斷頭吸棉裝置：斷頭后立即吸走前羅拉鉗口吐出的須條;避免斷頭后飄頭，影響鄰近錠斷頭;減少繞羅拉和繞皮輥;減少車間空氣含塵量

　　(5)錠子：帶動筒管轉動。是加捻卷繞的主要元件

　　(6)筒管：卷繞紗線;通過紗線帶動鋼絲圈轉動

　　(7)鋼領：是鋼絲圈的跑道

　　(8)鋼絲圈：完成加捻;調整氣圈張力與形態(tài)

　　3、細紗車間工藝流程：粗紗從粗紗架吊錠上的粗紗管上退繞出來，經(jīng)過導紗桿及緩慢往復運動的橫動導紗喇叭口，喂入牽伸裝置進行牽伸。牽伸后的須條由前羅拉輸出并進行加捻，通過導紗鉤穿過套在綱領上的鋼絲圈，然后卷繞到錠子上的筒管。

　　4、加捻

　　紗條的加捻，其實質就是利用須條橫截面間產生相對角位移，使原來伸直平行的纖維與紗軸發(fā)生傾斜來改變須條結構。紗條由扁平狀形成近似的圓柱形

　　5、卷繞

　　(1)細紗的加捻與卷繞是同時進行的。由于鋼絲圈在跑道上受到摩擦阻力與空氣阻力，使鋼圈速度滯后于錠子速度，兩者的速度差便產生了卷繞，鋼領板短動程升降一次，繞紗兩層。

　　(2)對管紗成形要求：卷繞緊密，層次清楚，高速退繞時不糾纏，有利于后道工序高速退繞。應盡量增大容量，以減少細紗工序落紗和后道工序退繞時的換管次數(shù)，提高設備利用率和勞動生產率

　　(五)絡筒車間：

　　1、車間目的絡筒是織前準備的第一道工序，它的任務是將來自紡部的管紗或絞紗在絡筒機上加工成符合一定要求的筒子。絡筒工序的作用可以概括為以下兩點：

　　(1)將原紗做成容量圈套的筒子，提供給整經(jīng)、卷緯、針織、無梭織機的供緯或漂染等工序。管紗容量上，大卷裝的管紗也僅能容納29.2tex(20英支)的中特棉紗約2500m左右。若將管紗直接用于整經(jīng)或織機上供緯等工序，都將因頻繁換管而使停車時間過長，這樣即不符合工藝上的要求，也不利于提高生產效率。而筒子的卷裝容量則大大增加，一般中特紗的筒子其繞長度可達10萬米左右。

　　(2)清除紗線上的某些疵點、雜技、改善紗線品質。由紡廠運來的原紗一般有較多的外觀疵點，在通過絡筒機上的清紗裝置時，可以清除其上的絨毛，塵屑及弱紗、粗結等雜質疵點，這樣，既可改善織物的外觀質量，又因剔除了紗線上的薄弱環(huán)節(jié)而提高了它們的平均強度，從而減少了紗線的后道工序中的斷頭。

　　2、絡筒圓錐形狀卷繞要求：

　　(1)卷子應盡量滿足高速退繞的要求，并盡量減少線原有物理機械性能，如線密度，捻度，張力，彈性和伸長的影響;

　　(2)筒子表面紗線應分布均勻，在適當卷繞張力的下應具有的密度，并盡可能增加筒子容量;

　　(3)筒子成形良好，筒子表面平整，沒有脫圈重疊等現(xiàn)象;

　　(4)常見的筒子不合格現(xiàn)象：珠網(wǎng)紗，菊花紗，重疊紗，腰節(jié)紗，葫蘆紗等。這些紗絡筒不合格，應重新處理，進行倒疵。

　　3、對絡筒工序要求：

　　(1)筒子卷裝容量要大，以提高后道工序的生產效率;

　　(2)筒子卷繞應堅固結實，以便于貯存和運輸;

　　(3)卷繞過程中應保持一定的紗線張力，以保證筒子成形良好;

　　(4)要便于筒子在后道工序中的退繞，防止出現(xiàn)脫圈上纏斷頭;

　　(5)筒子上紗線的結頭要小而牢;

　　(6)不損傷紗線原有的物理機械性能

　　4、車間機器：GAO14MD槽式絡筒機1臺

　　JWG1001型自動絡筒機5臺

　　5、車間機器工作效率：在絡筒車間實習的一天時間里，主要注意了老的槽式絡筒機和新型自動絡筒機的工作速度，老的槽式絡筒機兩個工人看一臺機子，紗線斷頭嚴重而新式的自動絡筒機一個工人可以看兩臺機子，車間工人的工作量相對于老式的槽式絡筒機工作任務量小，在廠長答疑時告訴我們新型自動絡筒機的價格是老式絡筒機的幾十倍，由此可知機器價格限制了紡織廠的發(fā)展速度。

　　六、實習心得：

　　在這段數(shù)10天的時間里，收獲確實很大，學到了很多在學校怎么也學不會的東西。剛實習，大家被分成5組，大家必須同心協(xié)力才能圓滿完成實習的各項任務，每到一個車間，大家有的測量、有的畫圖、有的研究機器運轉原理、有的詢問工人一些自己感興趣的問題，很和諧的畫面。有一些很抽象的內容終于看懂了，我知道什么是錫林，什么是抓棉小車，什么是羅拉，羅拉是怎么牽伸的，道夫是怎樣梳棉的。在這數(shù)十天里，我們感受到了工廠里職工們的熱情關照，認真地工作，知道了以后自己進入工作崗位要如何要求自己，要如何愛護自己的工作。通過這次實習使我更直觀地了解了紡紗的過程。雖然平日在課堂中學到了豐富的理論知識，但僅僅有理論知識不足以讓我清楚地了解這門課。

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