大學生工地實習報告
在學習、工作生活中，報告的使用頻率呈上升趨勢，我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家收集的大學生工地實習報告，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
大學生工地實習報告1
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力!特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜!
一、 實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
三、實習地點：
西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于XX縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基部分
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1.路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表;然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計;最后確定機械的夯實機能(120噸米，60噸米)。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度;再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間(超高路段等需要時，則宜先低后高)。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。壓實全過程中，經(jīng)常檢查含水量和密實度，以達到符合規(guī)定壓實度的要求。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2.橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51.5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
路面部分
路面的實習主要集中在西柞高速公路的工地(瀝青路面)。這條高速路采用了廠拌法熱拌瀝青混合料路面的施工工藝。其路面由面層、基層、底基層組成。面層分：上面層5cm、中面層7cm、下面層10cm。其材料有改性瀝青、粗細集料等�；鶎訛槎曳�(wěn)定碎石;底基層為二灰穩(wěn)定土。
熱拌瀝青混合料適用于各種等級道路的瀝青面層。高速公路、一級公路和城市快速路、主干路的瀝青面層的上面層、中面層及下面層應(yīng)采用瀝青混凝土混合料鋪筑。熱拌瀝青混合料材料種類應(yīng)根據(jù)具體條件和技術(shù)規(guī)范合理選用。應(yīng)滿足耐久性、抗車轍、抗裂、抗水損害能力、抗滑性能等多方面要求，同時還需考慮施工機械、工程造價等實際情況。
廠拌法瀝青路面包括瀝青混凝土、瀝青碎(礫)石等，施工過程可分為瀝青混合料的拌制與運輸及現(xiàn)場鋪筑兩個階段。
1.瀝青混合料的拌制與運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之
后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是3000間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱
二、拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的.大小及瀝青和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
材料的運輸是靠卡車直接運到施工路段進行攤鋪。
2.鋪筑
鋪筑工序如下：
(1)基層準備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。
為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
大學生工地實習報告2
緊張的期末考試剛結(jié)束，我們土木系大三的學生又要開始維持一個月的生產(chǎn)實習。還記得開動員大會的時候，我們是那么的起勁，認真的做著筆記，老師講的“三看、二動手、一學習工地管理技術(shù)”都記了下來，豪情滿志的準備去工地上大干一番，把所學到的東西都用上去。
回到家，拖親戚幫忙找了個實習單位——xxxx房地產(chǎn)開發(fā)有限公司，現(xiàn)階段有兩了項目：一個項目馬上要結(jié)束了，另一個20號才開工。叫我20號去新的項目部那，到時等電話。在家休息了一個星期問問同學都已經(jīng)開始實習一個星期了。這時我的開始有點焦慮了，新的項目開工是主體開工呢，還是開始土方工程，學校要求要主體正在建的工程，電話也沒打來，越想越擔心。等到20號我便有個人去了實習單位問問情況，找到了郭經(jīng)理便講明了來意，交流后決定讓我去快要建好的工程，雖說快要建好但也能學到很多東西，我起初也很迷惑，都快建好了還能看到學到什么啊。下午便帶我來到了“xxxx城”，見到了項目經(jīng)理，幫我安排了一位師父，這便開始了艱苦卻不乏有意義的實習。在去找單位的過程中，我學到了——機會是等不來了，要自己主動去尋找的。
第一天我?guī)е榜R上就要結(jié)束的工程有什么可看的疑問”來到了xx城。見到了我的師父楮工——一位很年輕、很負責、很專業(yè)知識扎實的工程師。畢業(yè)兩年就考到了國家二級建造師。帶我一起工地上轉(zhuǎn)了圈，仔細的講個一下工程的情況，這下我才知道原來在這里能看到學到不少的東西。首先有基本建好的二期15棟住宅樓，就等分戶、竣工驗收了。而后就是我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫，1#~8#主體已經(jīng)建成，陸續(xù)的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內(nèi)墻砌筑、防水工程等等，接著有一期9#~10#號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程�？梢哉f涉及到了方方面面。但一個月的時候畢竟有限，只能側(cè)重某些部分。和師父翻了一篇實習任務(wù)書，看看實習內(nèi)容和要求，知道了重點。師父也說能學到上面的好幾項工作，譬如施工組織的編寫可以好好的看看，工地例會，定位放線等等。但在實習的過程中也存在了一些問題，其一，由于在甲方實習，有許多東西不用親臨現(xiàn)場，不用自己去做，這也使得我自己動手的機會就少了，主要以看為主。其二，也是伴隨其一而產(chǎn)生的，由于師父工作崗位的定位，作為一名甲方代表，他需要對整個工程的每個環(huán)節(jié)都要很清楚，管的事就比較多。而我剛接觸工地須慢慢學起，一步一步來。每天跟著他到處轉(zhuǎn)，對于一些近距離了解的東西也不是很多了。但是碰到不知道的部位，一些專業(yè)名詞我都會請教師父。
下面介紹一下我實習期間的工作情況。
第一，對工地的環(huán)境有所了解，包括實際的工作環(huán)境和人際環(huán)境，對于工作環(huán)境可以說相當之艱苦，我去時，項目部的辦公室剛搬到二期前排的商品房做臨時使用，之間導致了辦公室內(nèi)沒有避暑設(shè)施，特別是剛?cè)サ臅r候正好趕上高溫天氣，早上過去坐在辦公室里，幾分鐘便大汗淋漓，呆在外面都比里面涼快點。這樣的環(huán)境也持續(xù)的20天，而后新辦公室建好搬過去，裝上了空調(diào)，但問題又有了，辦公室離工地有一里多路，每天不只要走幾個來回。在人際方面短短的一個月卻讓我接觸到了不少人，就施工單位就見到了三四個項目部，從土建到道路再到綠化最后還有樁基項目部，監(jiān)理更不用說了，辦公室就在我們隔壁，算是處的比較熟的，其間還接觸到了房管部門、質(zhì)量檢查部門、各分包單位的老板、公司的領(lǐng)導等等。
第二，看，來到工地看的東西實在是太多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，老師也說了要“三看”，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5#樓的施工圖翻開看了起來，師父叫我先重點看建筑設(shè)計施工說明和結(jié)構(gòu)說明，確實里面有很多的東西需要你記住的，特別是結(jié)構(gòu)說明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的.開間，進深，高度有所了解，在大腦里形成立體圖。但在看結(jié)構(gòu)圖時就遇到了困難，結(jié)構(gòu)平法圖是個陌生的概念，剪力墻、柱、梁、板的鋼筋標注完全看不懂，師父介紹我去買了幾本圖集后，慢慢的琢磨起來，不明白的地方就問。有時自己拿著圖紙去現(xiàn)場對鋼筋�，F(xiàn)在可以說平法已經(jīng)沒什么大問題了。
二看資料，要說資料工地上實在是太多了，工作聯(lián)系單：里面有變更、具體做法、通知等；會議記要：監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部會議等；一期1#~4#樓施工組織設(shè)計；外墻外保溫工程的施工方法；7月份8月份的施工進度計劃表；關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發(fā)生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等，入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質(zhì)量控制等等；《無錫市住宅質(zhì)量分戶驗收管理規(guī)定》，講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區(qū)別、驗收時需填表格、驗收內(nèi)容等等；《全國統(tǒng)一建筑工程基礎(chǔ)定額—江蘇省估價表》，《江蘇省建筑工程綜合預算定額》，《無錫市建筑工程補充預算定額》這三本書要結(jié)合起來看，我也大概翻了一翻，每章有工程說明、工程量計算規(guī)則和計價表，計價表一開始看不懂，幸好有個預算員教我看了一下，什么基價有人工費、機械費、材料費組成。最后還看到了一期 1#~10#樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料，每份足足有幾百張，并且一些單子需要原件，里面有質(zhì)量驗收報告、樁位圖、高應(yīng)變檢測報告等等，這些都要送到檔案館存檔。
三看施工工藝，如何施工放線及監(jiān)理復線，什么是“五零線”；滴水線的做法，底面與外墻面交界處，距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽；看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，直徑小于28采用搭接，大于28采用電渣壓力焊連接，對于柱機械焊接時縱筋距基礎(chǔ)、樓板頂面大于500，相鄰鋼筋交錯連接大于35d，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用�？茨０逯误w系，10#樓地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板，內(nèi)豎楞采50mmx100mm木楞，間距為250mm，外橫楞采用雙腳手鋼管，間距為600mm，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等；砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等；止水帶，后澆帶的做法；施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜，梁留在1/3跨中；伸縮縫的留法和做法；地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土；櫥衛(wèi)間采用二布三油的防水層；會所打沉管灌注樁的施工過程，鋼筋籠是否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。
大學生工地實習報告3
短暫的暑假實習很快便結(jié)束了，在這次暑假實習過程中，在實習工地的現(xiàn)場技術(shù)員、工程師的幫忙下，我對實習過程出現(xiàn)的專業(yè)知識困惑和問題，虛心向他們請教和學習，透過這次實習，我受益匪淺，不僅僅學到了許多專業(yè)知識，而且還從建筑工人師傅老前輩那學到了許多做人處世的道理，現(xiàn)將實習以來的心得體會總結(jié)如下：
認真做事，踏實做人透過這次實習，讓我了渭南秦泰公司的規(guī)模，管理體制，運營模式，以及人才的培養(yǎng)�？辈煸O(shè)計的施工作業(yè)隊伍的水平，懂得了很多分項工程的注意事項，尤其是灌注樁的澆搗過程以及塔座鋼筋的下料和綁扎。在以后的工作中相信會有較大的幫忙，盡自己最大的努力做好每件事，自己要不斷的學習更多的知識，為公司貢獻自己的力量，使公司獲得更好的效益。同時與同事和諧相處，多關(guān)心人，幫忙人，做到不失信于人!虛心向別人學習!
在實際工作中好多東西都是我們在課本上學不到的，都是由不斷實踐中得來的，由經(jīng)驗得來的。從別人身上學習來的，我們務(wù)必抓住這個機會，認真的學習，不斷地自我總結(jié)，自我完善，從而全面的提高自己。
首先，透過這次暑假實習，使我更深刻地了我們路橋?qū)I(yè)知識。大學四年在學完專業(yè)基礎(chǔ)課和專業(yè)課后，逐步具有了較扎實的專業(yè)知識，但在校期間所學的資料都是理論知識，除上課程認知識習和假期專業(yè)實習外，在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。透過這次實習，我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。
以前課本上學的知識都是最基礎(chǔ)的資料，所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟的更高要求，工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑，如何快速正確地處理好這些問題?我想，那便是運用我們所學的知識和原理，根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在，找到突破口去解決好。其實，這些基本知識和原理很多我們都學過，但如何將他們聯(lián)系起來，用于解決和、工程中的實際問題，則需要我們在實踐中不斷學習和總結(jié)。
“學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關(guān)鍵。其次，透過這次暑假實習，使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設(shè)計還是施工或監(jiān)理工作，我們都就應(yīng)注重提高施工管理效率。這次暑假實習的幾處工程單位，他們的先進管理理念和方法都值得我們學習。尤其是在莆田的工程實習時，給我的感受最深刻。
路橋施工管理要思考的資料多，范圍廣，所要安排的工作任務(wù)量更大，但這直接關(guān)系到土建工程的進度和效率。印象最深刻的路橋工程，所以工作人員各司其職，各項工作開展的有條不紊，工人們在工地上忙碌但有序，施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現(xiàn)場步步不離，認真將施工工作效率提高到最佳，而項目工程負責人則在工地現(xiàn)場指導。因此各項工作都在計劃進行中。
另外，施工管理還包含員工的技能培訓，在莆田的仙港大道工程中實習，透過這些引入先進管理模式和科學管理方法，施工效率有了很大提高，這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。
最后，透過這次暑假實習，使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實，在這么短暫的暑假實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是，在這幾天的暑假實習中我從更全面的角度認清了今后所從事路橋工程工作所需努力的'方向。正如在實習中許多老師和工人師傅們所說：“暑假后從事路橋工程工作，需要的是謙虛和學習”。的確，從大學暑假走上新的工作崗位后，我們所面臨的如同一張白紙，一切都是新的，一切都在等待我們?nèi)ヅΑＲ虼�，�?yīng)對那么多長期從事路橋工程的同行前輩，他們工作經(jīng)驗比我們豐富，知識學的比我們扎實，學識比我們淵博，我們只有耐下心來，虛心向他們請教學習，我們才會有更大的進步，我們也才會在土木工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領(lǐng)域取得更大的收獲。
另外，在這次暑假實習環(huán)節(jié)中，我也發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點，主要有以下三點：
1、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管大學四年中認真學習了專業(yè)知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能簡單勝任土木工程工作，因此，盡管即將走上工作崗位，但我就應(yīng)將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握更多專業(yè)知識和技能。
2、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于以前專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，必須要抓住機會，多向路橋工程工人師傅學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式，應(yīng)主動用心向他人學習和請教，同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
3、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。透過這次暑假實習，我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構(gòu)成一套完整的體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因此，今后在學習和實踐中就應(yīng)重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
暑假實習很快就告一段落了，但透過這次短短的實習，我從只學到了許多以前在課本上難以學到的知識，這些新的收獲，將對我們正在進行的暑假設(shè)計準備工作和即將走上崗位的工作具有更實際的指導好處。
大學生工地實習報告4
7 月14 日
實習終于開始了，學習土木的，理論重要，實踐更重要，所以老師建議我們暑假期間實習，今天上午，我們來到工地，項目經(jīng)理給我們介紹給了張師傅，以后就有張師傅帶著我們實習了。開始張師傅并沒有馬上帶領(lǐng)我們下工地，而是對我們進行了安全教育。他教導我們必須貫徹“ 學習為主、安全第一” 的安全原則。教導我們進入工地要注意“ 三保（安全帽、安全帶、安全網(wǎng)）、四口（樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口）、五鄰邊” 。尤其是要注意頭頂有沒有可能掉下東西、腳下有沒有釘子、電線等。他還給我們講了一些工地的事故，把我們都給嚇著了。后來他又向我們介紹了一些工程的情況：
其中一再強調(diào)的就是注意安全，戴好安全帽，萬事小心。這也是我今天最大的感觸：安全第一。
下午，張師傅讓我們在辦公室里整理資料，熟悉周圍環(huán)境，并說明天把工程的圖紙找來先讓我們熟悉下圖紙，后天再下現(xiàn)場。
7 月15 日
今天張師傅給我們拿來了一大摞工程的設(shè)計圖和施工圖，讓我們盡可能把圖紙看懂，有不懂的要向他們請教，或者自己看圖集，要把問題弄明白了。
雖然我們也做過課程設(shè)計，但那都是教學的一部分并沒有應(yīng)用到實際中去，幾乎近似于紙上談兵吧。和這些圖紙相比，我們圖紙的工作量只是九牛一毛啊。
打開建筑圖和施工圖，我看見施工圖紙的幾個大概的部分，圖名、圖框、比例等等。第一次接觸正規(guī)的設(shè)計圖，會很自然地拿自己的畫的圖紙和它比較，首先最先看到的是圖框邊緣的一級注冊建筑師印章，那是建筑行業(yè)的通行證也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，這枚小小的印章代表的就是值得信任的技術(shù)水平和安全可靠的保證，多么希望自己能有這么一個章啊！
7 月16 日
今天，張師傅說要檢驗一下我們測量的基礎(chǔ)，帶我們?nèi)シ啪�去。到了現(xiàn)場，他把我們介紹給了一個姓張的技術(shù)員，讓他帶著我們。
張哥對我們挺好，一開始先讓我們熟悉一下放線所用的水準儀和經(jīng)緯儀的操作。我發(fā)現(xiàn)這里用的儀器和學校里的儀器有明顯的不同：儀器比學校里的儀器好用，操作也簡便，可以這么說儀器的操作和在學校學測量時的有很大出處。這說明在學校里學的知識都是基礎(chǔ)，教你一種學習的方法，而不是死東西。
后來，張哥就給我們講了放線的一些技巧和注意事項，聽得我暈乎乎的，不過為了不影響他的工作，我們就在一邊看他操作。后來他見我們都不懂，還特意找時間給我們補了補課，真的謝謝他。
7 月17 日
今天，我們還是跟著張哥一起放線。今天放線的內(nèi)容是柱子和梁。主要是確定柱子的定位軸線。他的技術(shù)特別熟練，沒多長時間就把一個柱子定位好了，看著他那么容易就弄好了，我也想試試，不過他沒讓，而是讓我先去一個空地，給了我們一組數(shù)據(jù)，讓我們先練習一下，等他檢查過關(guān)了才能讓我們真正參與放線。
真是看著容易做著難啊。我們弄了好長時間都沒合格，不是墨線太粗就是不清楚，有的地方還有雙線，彈出來自己都感覺不好，更別說用來指導施工了�？磥砦疫�要繼續(xù)努力啊。
不過他還夸我們說第一次做成這樣挺不錯的了，聽他這么說，高興了許多。后來我們就自己在一邊練習了，爭取明天能真正參與放線。
今天張哥還告訴我們一個使墨線又細又清楚的小方法：
a 、將剛澆了墨水的線從墨斗里拉出來在空中拉緊，然后輕輕的彈一下。這樣可以把墨繩上過多的墨水彈出來，從而避免了彈出來的墨線變得太粗。
b 、彈墨線的時候，用力把墨繩拉緊，這樣彈出來的線就可以又細又清晰了。
后來我用這種方法彈出來的線就好看多了。
7 月18 日
今天張哥的工作沒有那么忙，我的愿望終于實現(xiàn)了，我們放了一道梁的線，雖然用了很長時間，但是感覺時間過的特別快�？粗约悍懦鰜淼木�，感覺就是不一樣，這個龐大的工程也有我們的一點貢獻了。我們今天早早就收工了，后來他說明天就沒有放線的活了，我們要跟別人去了。臨走前，他對我們說: 雖然說定位放線和標高控制只是土木工程龐大的建筑施工中的一個很小的很微不足道的部分，但是作用確實十分的重大，它關(guān)系到建筑的方位的規(guī)格是否能夠按照圖紙進行。線工是個綜合性很強的工種，不僅要掌握各種儀器的操作，而且得能識圖，并且能快速地記憶數(shù)值，要求精確的操作等等。首先學會水準儀、經(jīng)緯儀的操作，然后學習識圖，最好是能畫圖，接著熟悉圖紙，從放大線開始，確定軸線位置，最后放局部軸線，彈出墻體留置洞口等等，只有多練習，勤問人，等你放一兩棟樓的線就會慢慢熟練的。
7 月19 日
今天是張師傅親自帶的我們，他說帶我們?nèi)タ纯翠摻畹慕壴Ｔ诂F(xiàn)場給我的第一感覺就是建筑物用的鋼筋量可真大啊。這是在學校里難以想象的。鋼筋的種類、數(shù)量均讓我大為吃驚。
張師傅介紹了一位鋼筋工給我們，據(jù)說他是這個工地最厲害的鋼筋工人。在他的介紹下我們還學了怎么綁扎鋼筋。后來在談話中他告訴我們鋼筋綁扎，一般情況下，要先長軸后短軸，由一端向另一端依次進行。操作時按圖紙要求劃線、鋪鐵、穿箍、綁扎，最后成型。后來一位監(jiān)理又告訴我們受力鋼筋搭接接頭位置應(yīng)正確。其接頭應(yīng)相互錯開，上鐵在跨中，下鐵應(yīng)盡量在支座處；每個搭接接頭的長度范圍內(nèi)，搭接鋼筋面積不應(yīng)超過該長度范圍內(nèi)鋼筋總面積的1/4 。所有受力鋼筋和箍筋交接處全綁扎，不得跳扣。
今天學到的知識可真多啊，什么鋼筋型號，規(guī)格，形狀，品種現(xiàn)在有了直觀的理解。
7 月20 日
今天我們跟著監(jiān)理到現(xiàn)場驗筋，還是跟著監(jiān)理學的知識多啊。這一天我們老圍著他問，都給他問煩了。后來多不好意思問了。
驗筋主要看以下幾方面：
鋼筋的品種和質(zhì)量、焊條的牌號、性能必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定；鋼筋表面必須清潔；鋼筋的規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量、間距、錨固長度、接頭設(shè)置必須符合設(shè)計要求和施工規(guī)范的規(guī)定；焊接接頭機械性能試驗結(jié)果必須符合鋼筋焊接及驗收的專門規(guī)定；綁扎鋼筋的缺扣、松扣數(shù)量不超過綁扣數(shù)的10% ，且不應(yīng)集中；彎鉤的朝向應(yīng)正確；綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長度均不小于規(guī)定值；用I 級鋼筋制作的箍筋，其數(shù)量符合設(shè)計要求，彎鉤的角度和平直長度應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定；對焊接頭無橫向裂紋和燒傷，焊接均勻；接頭處彎折不大于4 度，接頭處鋼筋軸線位移不得大于0.1d ，且不大于2mm ；還要符合某些誤差的限制。
7 月21 日
今天為了熟悉配筋圖和更多的了解鋼筋，我們拿著配筋圖的圖紙，和鋼筋工綁扎的鋼筋一一對應(yīng)查看。我們著重看了以下幾點：
1. 是否按圖施工，綁扎成型的鋼筋骨架，直徑，品種，數(shù)量，間距，形狀是否正確。
2. 綁扎成型的骨架外形尺寸是否符合設(shè)計要求，偏差是否超過規(guī)定，保護層厚度是否符合要求，構(gòu)造筋是否符合構(gòu)造要求。
3. 錨固長度，箍筋加密區(qū)及加密間距是否符合要求。
4. 鋼筋接頭：綁扎搭接，搭接長度，接頭位置數(shù)量是否符合要求；焊接接頭和機械連接，外觀質(zhì)量，取樣力學性能試驗是否達到要求，接頭位置數(shù)量是否符合要求。
在這里用到了以前土木工程材料課程里的鋼筋的性能檢驗的知識，各種專業(yè)課的知識的融會貫通對于我們這些實習生來說是很重要的。在以后的學習中我要重視每一門專業(yè)課，這樣才能把知識學的更透徹，在實際應(yīng)用中才能更得心應(yīng)手。
7 月22 日
學習了放線，鋼筋綁扎，今天我們來到支模板的現(xiàn)場。
這里的模板大多是木模板，大概要循環(huán)使用4 、5 次左右，這樣就既經(jīng)濟又能夠保證模板的質(zhì)量。模板及支架應(yīng)具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受新澆混凝土的.自重、側(cè)壓力和施工中產(chǎn)生的荷載及風荷載。各種材料模板的制作，應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。模板支架材料宜采用鋼管、門型架、型鋼、塔身標準節(jié)、木桿等。模板支架材質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)技術(shù)標準的規(guī)定。
安裝模板的要求：
模板支撐按專項施工方案搭設(shè)。不得使用腐朽、銹蝕、扭裂、劈裂、彎曲變形的材料。頂撐要垂直，底端要平整、堅實，并加墊木，支撐桿件應(yīng)用橫順拉桿和剪刀撐拉牢。支模應(yīng)按工序進行，模板沒有固定前，不得進行下道工序，禁止利用拉桿、支撐攀登上下。支設(shè)獨立梁模應(yīng)設(shè)臨時操作臺，不得站在柱模上操作和在梁底模上行走。
對跨度大于4 米的梁、板，其模板應(yīng)按設(shè)計要求起拱，當設(shè)計無具體要求時，起拱高度宜為跨度的千分之三，為防止模板漏漿，在大于2mm 的縫隙內(nèi)加塞海綿條。
7 月23 日
今天我們來到前幾天澆筑完混凝土的樓層，聽說今天要拆模，我們就來看看。今天明白了老師說的“ 支三拆一” 的意思了。它的意思就是說：在這要澆筑混凝土的這一層下面要有三層的模板支撐不拆，這樣有利于保持整個結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，防止事故的發(fā)生。
回到辦公室查了關(guān)于拆模的資料：1 、不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；2 、承重的模板應(yīng)在混凝土達到拆模強度以后才能拆模板；3 、混凝土拆模前要求填寫拆模申請單同意后方可拆模。4 、墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損，一般強度達到1.0Mpa 左右方可拆除。墻、柱模板拆除后，及時用木板條，將樓梯踏步、通道處陽角保護起來。5 、拆模時間應(yīng)根據(jù)混凝土的強度等級、環(huán)境溫度或通過同條件養(yǎng)護試塊進行控制。6 、梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m 以內(nèi)時，混凝土強度達到設(shè)計強度的50 ％；2-8 米范圍內(nèi)時，其強度達到設(shè)計強度的75 ％；大于8m 的混凝土必須達到設(shè)計強度的100 ％時方可拆除。7 、懸挑構(gòu)件的模板拆除：無論其跨度長短，均要求必須在混凝土達到其設(shè)計強度的100% 時方可拆除。8 、拆除陰陽角部位的模板時，禁止使用撬棍硬撬，以免損壞模板和混凝土表面，影響混凝土的觀感質(zhì)量。9 、拆模時拆除高處鋼管，二人配合作業(yè)，嚴防鋼管等對樓面形成沖擊荷載；拆除的模板、支撐均開碼放，并及時運出。
7 月24 日
今天，實習任務(wù)是混凝土澆筑 。還沒到工地，大老遠的就聽見振動棒的“ 嗡嗡” 聲，朝著聲源趕去看到的就是混凝土澆筑。現(xiàn)在混凝土日趨專業(yè)化，全部采用專業(yè)的混凝土公司輸送商品混凝土以保證混凝土的質(zhì)量，避免了現(xiàn)場攪拌產(chǎn)生的操作失誤使得混凝土強度不能得到保證，減輕了工人的勞動量，并且澆筑也是采用泵送混凝土以提高澆筑效率。
回想課上學的關(guān)于泵送混凝土的知識，再結(jié)合現(xiàn)場明白了泵送混凝土的一些原理和泵送時要注意的問題。
1 、泵送混凝土前，先把儲料斗內(nèi)清水從管道泵出，達到濕潤和清潔管道的目的，然后向料斗內(nèi)加入與混凝土配合比相同的水泥砂漿（或1 ：2 水泥砂漿），潤滑管道后即可開始泵送混凝土。
2 、開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許值范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。
4 、混凝土泵送宜連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應(yīng)不及時，需降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不應(yīng)停止。當葉片被卡死時，需反轉(zhuǎn)排隊，再正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)一定時間，待正轉(zhuǎn)順利后方可繼續(xù)泵送。
6 、 泵送先遠后近，在澆筑中逐漸拆管。
7 、 在高溫季節(jié)泵送，宜用濕草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。
7 月25 日
今天下雨了，我們就沒有辦法去現(xiàn)場了，不過我們也沒有閑著。昨天看泵送混凝土時，每一車都要檢查坍落度，所以我們今天重新復習了坍落度的實驗。1. 用濕布將拌板及坍落度筒內(nèi)外擦凈、潤滑，并將筒頂部加上漏斗，放在木板上。2. 用鐵鍬將混凝土裝入桶內(nèi)，并插搗，頂層裝料時，應(yīng)使拌合物高出筒頂。3. 插搗完畢后卸下漏斗，將多余的拌和物用鏝刀刮去，使之與筒頂面齊平，筒周圍拌板上的雜物刮凈、清除。4. 將坍落度筒小心平穩(wěn)地垂直向上提起，不得歪斜，提離過程約5 ～10s 內(nèi)完成，將筒放在拌和物試體一旁，量出坍落后拌和物試體最高點與筒的高度差（以mm 為單位，讀數(shù)精確至5mm ），即為該拌和物的坍落度。
7 月26 日
我們今天來看看前天澆筑的混凝土，看看工人們是怎么養(yǎng)護的。我還發(fā)現(xiàn)上面并沒有鋪塑料薄膜進行保養(yǎng)，也沒見有人往上澆水，后來經(jīng)仔細觀察才發(fā)現(xiàn)原來上面涂刷了一層養(yǎng)護劑，混凝土養(yǎng)護劑又稱混凝土養(yǎng)生液，是一種涂膜材料，噴涂混凝土養(yǎng)護劑是高分子材料，噴灑在混凝土表面后固化，形成一層致密的薄膜，使混凝土表面與空氣隔絕，大幅度降低水分從混凝土表面蒸發(fā)損失。從而利用混凝土中自身的水分最大限度地完成水化作用，達到養(yǎng)護的目的。
7 月27 日
今天我們?nèi)蝿?wù)是砌筑工程，在施工課上這也是個小重點。把師傅教的重點結(jié)合差的資料真理如下：
�。�1 ）磚澆水：粘土磚必須在砌筑前一天澆水濕潤，一般以水浸入磚四邊1.5cm 為宜，含水率為10 ～15 ％，常溫施工不得用干磚上墻；雨季不得使用含水率達到飽和狀態(tài)的磚砌墻；冬期澆水有困難，則必須適當增大砂漿稠度。
�。�2 ）砂漿攪拌：砂漿配合比應(yīng)采用重量比，計量精度水泥為±2 ％，砂灰膏控制在±5 ％以內(nèi)。宜用機械攪拌，攪拌時間不少于1.5 分鐘。
�。�3 ）砌磚墻：
1 ）組砌方法：砌體一般采用一順一�。M丁滿條）。磚柱不得采用先砌四周后填心的包心砌法。 2 ）排磚撂底（干擺磚）：一般外墻第一層磚撂底時，兩山墻排丁磚，前后縱墻排條磚。排磚時必須有個全盤考慮。 4 ）盤角：砌磚前應(yīng)先盤角，每次盤角不要超過五層，新盤的大角，及時進行吊靠，如有偏差要及時修整。 5 ）掛線： 6 ）砌磚：砌磚宜采用一鏟灰、一塊磚、一擠揉的“ 三一” 砌磚法，即滿鋪滿擠操作法。 7 ）留槎：外墻轉(zhuǎn)角處應(yīng)同時砌筑。內(nèi)外墻交接處必須留斜槎，槎子長度不應(yīng)小于墻體高度的2/3 ，槎子必須平直，通順。對墻體砌筑質(zhì)量要求：磚縫必須橫平、豎直，錯縫搭接，避免通縫，同時磚縫砂漿必須飽滿，厚薄均勻。
7 月28 日
今天上午我們參加了個會議，張師傅讓我們做會議記錄，我們說不會，他就說鍛煉一下吧，我們也只好硬著頭皮上了。會議是關(guān)于最近出現(xiàn)的小事故展開的，其實就是強調(diào)安全，質(zhì)量，工期。
會議后陳工看了我們的記錄，要求我們以后要加強寫作技巧的訓練，不能這樣只顧專業(yè)知識的學習。
他對我們說：作為一名工程技術(shù)人員，應(yīng)有一下兩方面的寫作技能。
一是寫科技論文的技能，要能把技術(shù)性問題、科研成果等正確地寫成技術(shù)論文，要主題明確，論點正確，數(shù)據(jù)精確，層次清楚，圖文并茂，能很好地與廣大科技人員作學術(shù)性交流。
二是要有寫科普文章的技能。能把深奧、復雜的技術(shù)問題，用深入淺出、通俗易懂的方法以及簡易、直觀的試驗方法表達出來，為廣大群眾所接受。
沒有這兩手，就不能算是一個合格的科技工作者。感覺陳工說的有道理，回去要加強這方面的訓練。
7 月29 日
今天，張師傅帶我們?nèi)スさ貢r，我們問他施工方案是怎么確定的？
他對我們解釋說：施工方案的擬定是單位工程施工組織設(shè)計的核心內(nèi)容，這是陳工在工地上一再給我們說的話。選擇施工方案必須從單位工程的全局出發(fā)，慎重研究決定，做到技術(shù)可行、工藝先進、經(jīng)濟合理、措施得力、操作方便。方案的合理與否，直接關(guān)系到單位工程施工的質(zhì)量、進度和成本。
施工方案的擬定一般包括：施工階段的劃分，施工順序的選擇，選擇主要分部分項工程的施工方法和施工機械，組織各項勞動資源等，是一個綜合的、全面的分析和對比決策的過程。既要考慮施工的技術(shù)措施，又必須考慮相應(yīng)的施工組織設(shè)計，并確保落實。
擬定施工方案以前，要考慮現(xiàn)場的水電供應(yīng)條件; 施工階段主導的施工機械的型號、數(shù)量及供應(yīng)條件；材料構(gòu)件及半成品的供應(yīng)條件；勞動力的供應(yīng)情況；工期的限制等等。這些應(yīng)該在施工方案的編制過程中逐步調(diào)整和完善。
8 月1 日
明天實習就快要結(jié)束了，這些日子以來的酸甜苦辣，都走過來了。
8 月2 日
今天就要回去了，見了總工，我就問這么大的工程他們是怎么管理的這么好？
他說：
1 、認真執(zhí)行工程建設(shè)程序；
2 、搞好項目排隊，保證重點，統(tǒng)籌安排；
3 、遵循施工工藝及其技術(shù)規(guī)律，合理安排施工順序程序和施工順序；
4 、采用流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、均衡、連續(xù)的施工；
5 、科學的安排冬雨期施工項目，保證全年生產(chǎn)的均衡性和連續(xù)性；
6 、提高工業(yè)化程度；
7 、盡量采用國內(nèi)外先進的施工技術(shù)和科學的管理方法；
8 、盡量減少暫設(shè)工程，合理儲備物資，減少物資運輸量，科學的布置施工平面圖 。
終于，在這里的實習結(jié)束了，回去后我會更加努力學習，把知識掌握牢固。
大學生工地實習報告5
一、實習單位簡介
會計實習是我從大學校園踏入社會的第一個舞臺。為了將有關(guān)會計的專業(yè)知識、基本理論、基本方法及結(jié)構(gòu)體系變?yōu)樽陨淼穆殬I(yè)素質(zhì)，避免紙上談兵。因此，我根據(jù)所學專業(yè)和職業(yè)愛好，選擇了在陽光建筑安裝工程有限公司實習。陽光建筑安裝工程有限公司始建于20xx年，是一個注冊資金150萬，包括建筑安裝、水泥構(gòu)件制造、裝飾裝修國家建筑三級資質(zhì)小型企業(yè)。公司多年來以深化改革，開拓發(fā)展為指導，以加強內(nèi)部管理，提高經(jīng)濟效益為目的實體公司。根據(jù)實際發(fā)生以及相應(yīng)回款進行收款或轉(zhuǎn)賬憑證的編制并審核記賬等。在采購與銷售方面的實習工作當中，我按照老師的要求和指點，在制單處理方面特別細心，注意核對供應(yīng)商以及客戶往來，以免在進行項目核算時發(fā)生串戶。除了采購和銷售業(yè)務(wù)，日常經(jīng)濟業(yè)務(wù)還包括通過單位網(wǎng)上銀行進行付款業(yè)務(wù)，并在受到銀行回單后，利用用友財務(wù)軟件進行應(yīng)付賬款核算。
二、實習的重點任務(wù)
在實習的過程中，重點任務(wù)有三項：
第一，成本及費用的核算。
建筑企業(yè)產(chǎn)品生產(chǎn)成本的構(gòu)成，主要包括建筑（生產(chǎn)）過程中實際消耗的直接材料、直接工資、其他直接支出（如運輸、機械等）和建設(shè)（生產(chǎn)）費用。成本核算主要包括建設(shè)（生產(chǎn)）費用核算和建設(shè)（生產(chǎn)）成本核算，建設(shè)（生產(chǎn)）費用核算，是根據(jù)經(jīng)過審核的各項原始憑證匯集建設(shè)（生產(chǎn)）費用，進行建設(shè)（生產(chǎn)）費用的總分類核算和明細分類核算。然后，將匯集在有關(guān)費用賬戶中的費用再進行分配，分別分配給各成本核算對象。建設(shè)（生產(chǎn)）成本的計算，是將通過建設(shè)（生產(chǎn)）費用核算分配到各成本計算對象上的.費用進行整理，按成本項目歸集并在此基礎(chǔ)上進行產(chǎn)品成本計算。如本期開工的項目本期全部完工，則所歸集的費用總數(shù)即為完工項目成本。如果期末有尚未完工的在項目工程，則需采用適當方法將按成本項目歸集起來的各項費用在完工項目工程和在項目工程間進行分配，計算出完工項目工程的成本。在實習過程中，對于進行成本核算的原始憑證主要是收料單、領(lǐng)料單、產(chǎn)成品交庫單，月末盤點表等。同時，在進行費用歸集的時候，對相應(yīng)的發(fā)票進行了計入費用。
第二，財務(wù)報表的編制。
根據(jù)公司的規(guī)定，每個月的月底3天和次月月初2天是公司出具財務(wù)報表的時間�？傎~會計即主管會計，主要負責公司主要財務(wù)報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產(chǎn)負債表、現(xiàn)金流量表、損益表、利潤表、所有者權(quán)益變動表以及各種附表，并對財務(wù)報表進行分析，計算出本期應(yīng)納稅所得額并進行納稅申報。通過編制財務(wù)報表還能對公司的資產(chǎn)負債率以及銷售利率等財務(wù)指標進行分析。財務(wù)報表一式十份，固定的是三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自己留底一份，其余呈交公司正副經(jīng)理和有關(guān)項目部。
第三，發(fā)票和支票的開具。
公司財務(wù)部還設(shè)有出納及增值稅（水泥構(gòu)件用增值稅發(fā)票，項目工程用建筑發(fā)票）發(fā)票開具處，出納主要管理日�，F(xiàn)金收付業(yè)務(wù)，編制現(xiàn)金及銀行存款日記賬等，開具收款收據(jù)以及票據(jù)的辦理，專用收款收據(jù)需到稅務(wù)局領(lǐng)購，且每次只能購買一本。通過出納崗位的實習，我還了解到真實的現(xiàn)金支票、轉(zhuǎn)賬支票的開具以及銀行承兌匯票的辦理。在增值稅專用發(fā)票的開具中，必須核對單位的每一項稅務(wù)信息，包括稅號、名稱、電話、地址等，在開具過程中，必須真實準確，如發(fā)生錯誤的增值稅發(fā)票，需向稅務(wù)局提出申請，開具紅字發(fā)票等。
三、實習的特殊內(nèi)容
在實習的過程中，我接觸了一項較為特殊的內(nèi)容，就是稅務(wù)。稅務(wù)處理是公司財務(wù)處理的重要部分，主要是公司稅務(wù)的申報（包括增值稅、所得稅、房產(chǎn)稅、車船使用稅、印花稅等）以及辦理公司稅務(wù)的繳納、查對、復核，辦理稅務(wù)登記及變更事項，編制相關(guān)稅務(wù)報表以及相關(guān)分析報告，申請開具紅字發(fā)票，辦理相關(guān)免稅業(yè)務(wù)等。在實習過程中，我們主要利用網(wǎng)上辦稅大廳進行申報以及增值稅認證抵扣，利用abc3000進行稅務(wù)報表的填制，并對于本期應(yīng)交及未交稅金進行查對和復核。
四、實習的心得與體會
通過本次實習，使我學到了在書本上學不到的財務(wù)知識，基本掌握和接觸了各類財務(wù)報表、憑證和賬冊。學到了在學校學不到的技能，收獲頗豐。
大學生工地實習報告6
一、實習目的：
通過對安南高速公路的實地實習認識，使我對高速公路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
20xx年年5月5日至10月10日
三、實習地點：
安南高速公路油面二標一工區(qū)。
高速概況：安南高速公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設(shè)項目，起點位于安陽市東南大官莊，與安陽至林州的高速公路相接，和京珠高速公路相交，終點位于南樂縣青石磙村北，與阿深高速公路濮陽段相接。安南高速公路全長64。8公里，雙向四車道，設(shè)計行車速度120公里/小時，工程概算總投資17。9億元。安南高速公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分，它的建設(shè)將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況，進一步完善豫北路網(wǎng)骨架，構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市，提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。
四、實習內(nèi)容：
1、實踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程
�。�1）拌合及運輸
在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量，而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。
在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量（間歇式拌和機）、或各種礦料進料口開啟的大小及瀝青和礦料進料的速度（連續(xù)式拌和機）、適宜的瀝青用量、拌和時間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對試拌的瀝青混合料進行試驗之后，即可選定施工的配合比。
運輸車輛采用30t的大中型自卸汽車；
a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運輸過程中被揚塵污染；
b、運輸車輛車槽四角密封堅固，防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染；
c、每層鋪筑完成后，進行交通管制，如遇大風或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈；
d、在與一期工程交叉施工時，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實需要通過，須經(jīng)我方同意，對車輛進行清洗后方可通過，但嚴禁挖掘機等重型機械通過；
�。�2）鋪筑
鋪筑工序如下：
a基層準備和放樣
面層鋪筑前，應(yīng)對基層和路基進行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準備好基層之后進行測量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時，還應(yīng)放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線（俗稱走鋼絲）。高速公路和一級公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗段。試驗段的長度應(yīng)根據(jù)試驗?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。
b攤鋪
瀝青混合料可用人工或機械攤鋪，高等級公路瀝青路面應(yīng)采用機械攤鋪（個別三角段人工攤鋪）。瀝青混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。瀝青攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。
c碾壓
石油瀝青混合料（下面層）的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行，擬采用以下機械組合：組合�。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：膠輪壓路機靜壓2遍，雙鋼輪壓路機重振2遍；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機初壓（靜壓）一遍（不低于135℃）；復壓：雙鋼輪壓路機重振2遍，膠輪壓路機靜壓2遍（兩者交替碾壓至壓實度達到要求）；終壓：雙鋼輪壓路機靜壓1～2遍
改性瀝青（中、上面層）碾壓在攤鋪后立即進行，施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間，初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中，壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。
（3）接縫施工
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢，盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。
�。�4）排水設(shè)施
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
2、學習總結(jié)瀝青砼質(zhì)量保證措施
在瀝青砼的拌和過程中，各種集料加熱溫度、改性瀝青溫度嚴格按照施工規(guī)范和設(shè)計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h，期間溫降不得超過10℃，且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象，否則應(yīng)作費料處理。
在瀝青砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性瀝青砼的攤鋪應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪，攤鋪溫度在150～165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行：初壓溫度不低于150℃，終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大，不宜采用輪胎式壓路機，應(yīng)全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機；其碾壓總體方針為：高溫、緊跟碾壓；均勻、慢壓；高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進，振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝置。
五、實習總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的瀝青路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
XXXX年07月07日星期一早晨5點中就起床準備出發(fā)實習基地，六盤水土城礦務(wù)局。這次實習是我們進入大學以來的第一次實習，所以同學們都很興奮，畢竟是第一次，有好多人晚上都沒睡得著。我們離開了呆了3年的母校，出發(fā)去我們將要為期5天的實習基地————土城礦務(wù)局。由于貴州這個地方交通不方便，所以要坐6個小時的火車，所以從早晨5點出發(fā)下午才到了。第一天就是在勞累的旅途中度過了。不過礦上的領(lǐng)導們對我們這些實習生很是關(guān)照，從他們親切的問候和熱切的舉動中像是投入了母親的懷抱。從住宿和伙食上就能看的出來的就像我們回到了家。在此向礦上的領(lǐng)導致敬��！原本不安的心平靜了下來，因為土城礦務(wù)局給我們的第一印象是親切的。我們也暗下決心，一定要在這好好的實習，與礦上融為一體，不辜負老師們對我們的期望。
接下來的幾天，是礦上領(lǐng)導安排我們學習相關(guān)學習，由礦上的各科室的科長副總等等領(lǐng)導給我們做報告。
包括：一、礦局概況簡介。（包括礦區(qū)交通地理位置、地形地貌、氣象、工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)概況，煤田分布情況及井下地質(zhì)條件、煤炭儲量、瓦斯、水、火、煤塵等條件，礦井建設(shè)發(fā)展情況及礦井主要技術(shù)經(jīng)濟指標。）二、管理制度。三、安全措施注意事項。還重點介紹了礦井的開拓方式，包括井田范圍及尺寸井型及服務(wù)年限，井筒形式、數(shù)目和位置，水平劃分及服務(wù)年限。學習采煤工作面作業(yè)規(guī)程編制的有關(guān)知識，實習礦井采煤工藝的`現(xiàn)狀及發(fā)展過程。了解礦井運輸、提升、通風、供電、壓風、排水系統(tǒng)及主要設(shè)備和設(shè)施情況。學習礦井主副井提升方式、主副井提升容器、裝卸載方式、提升機房位置、主要設(shè)備組成及型號。了解地面工業(yè)廣場不知、地面主副井附近運輸系統(tǒng)的布置，地面通風機房、空壓機房、地面中央變電所、機修廠、選煤廠等的一般情況。
特別值得一提的是我們在7號那天的井下實習，在我們吃完早晨趕到21采區(qū)的時候大家非常興奮，在更—衣室換好衣服雖然衣服很臭也很爛有的褲子都是開檔的，但是沒關(guān)系大家還是懷著萬分激動的心情整裝待發(fā)。還在門口留影因為大家都是第一次穿這樣的衣服所以要留影紀念，說不準以后沒有機會穿了因為有人可能不從事這種職業(yè)是第一次也是最后一次。在帶隊領(lǐng)導和老師的講解下我們從主平硐一直走了進去。初次下井大家都很新奇的看著四周，走在轟隆隆的皮帶輸送機旁看著頭頂?shù)捻敯宀戎_下的水溝蓋興沖沖的逛了進去。越走巷道越窄，過了好幾個風門、聯(lián)絡(luò)巷、石門等我們來到了21133采煤工作面。為了我們這些實習生這個采面的工作都停止了下來，我們走到那那就停止工作。在此感謝為了我們實習而停產(chǎn)影響礦山的生產(chǎn)而表示歉意。
由于不明原因我們走在前面的部分學員正好走過采面端部的時候有加刮板輸送機和皮帶輸送機的轉(zhuǎn)接處還在工作，當時真是煤塵亂飛，我感覺根本就不存在什么能見度。因為我什么也看不見滿眼睛里都是煤塵，根本睜不開眼睛。等我們走過了運輸平巷的時候相互看著別人從頭到腳都是黑色的，不過還好眼睛和牙齒是白的。過了一個采煤工作面我就看到了龐大的采煤機還是鎬型截齒的全長好像是17m。從我們走過的巷道中我們學習到了很多知識，例如在課本上看到的采面是那么的光滑順暢那么寬敞清楚，但是現(xiàn)場的情況絕對不是那么的清晰沒有空間思維能力的人根本搞不清楚方向。在運輸平巷放置了皮帶輸送機后就沒有多大的空間，我們行人都很困難特別是在頂板質(zhì)量不好的情況下再加上及個單體液壓支柱就更顯的空間狹小，身體稍微肥胖的人根本很難通過。
最后我們順著運輸上山坐著“猴車”（礦山里對一種運人設(shè)備的俗稱，因為它的設(shè)計就像在公園里看見的猴子騎的那種車，雖然樣子不是怎么好看但是很是實用）上到了運輸平巷，又再次的走出了21采區(qū)。出來侯大家看著自己和別人的相貌都在大笑，一個個黑的沒見過就兩個小時的時間就都變成了煤人似的。雖然很是累人但是大家心情很好都爭著相互留影，看著相機里自己的相貌都樂開了花。但是接下來的事情就不是能笑的出來了，誰會知道我們男生平時洗澡也就是最多十分鐘，但是那天光洗澡就用了至少半個小時還沒洗干凈，那眼圈里就像是涂了女生用的化妝品一樣是黑色的怎么洗也洗不干凈，甚至耳朵里也是黑的當然還有鼻孔里也是，從頭到較沒有不黑的地方。在回宿舍的路上有人就這樣說了，以后再也不想下井了就是下去逛一圈都是這個樣子那以后工作一天的話還不是洗澡都要洗個半天��！
在土城礦務(wù)局領(lǐng)導的在大力支持和實習老師的指導下，這次畢業(yè)實習圓滿地結(jié)束了，我清楚地認識到自己以前在學習中的不足。通過這次畢業(yè)實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為貴州大學的一分子，作為一個采礦專業(yè)的學生，就應(yīng)該為國家貢獻自己的一分力量，應(yīng)該為自己的專業(yè)貢獻力量。我知道煤炭作為工業(yè)的糧食，在我們國家的許多地方煤炭資源儲量比較豐富，而且在國民經(jīng)濟中占有重要的地位
補充回答：在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現(xiàn)，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別�？傊诟兄x土城礦務(wù)局培養(yǎng)我們，我們將以更積極主動的工作態(tài)度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經(jīng)驗使我終身受益，并會在我畢業(yè)后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續(xù)地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程而努力。每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經(jīng)歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產(chǎn)實習是我們的一個轉(zhuǎn)折點：標致著人們在學校學習的終結(jié)，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。
如果朋友們經(jīng)�？础吨袊禾繄蟆返脑�，應(yīng)該注意到這樣一段話：“煤礦行業(yè)在以前是老大，不管是在經(jīng)濟地位上，還是在收入上，但現(xiàn)在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業(yè)的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是—————中國礦工。”以上是我對已經(jīng)過去實習工作的總結(jié)，總結(jié)是為了尋找差距、修訂目標，是為了今后更好的提高。通過不斷的總結(jié)，不斷的提高，我有信心在未來的工作中更好的完成任務(wù)。
大學生工地實習報告7
通過建筑工程實習，讓我受益匪淺，很多在理論上的知識在現(xiàn)實中呈如今我眼前，并初步了解了房屋的構(gòu)造組成、構(gòu)造原理及構(gòu)造方法。進一步提高對建筑文化、建筑知識以及建筑施工、建筑材料的認識，穩(wěn)固和擴大所學理論知識，提高學習積極性。下面是我的實習報告。
一、實習大概情況
當今的建筑主要采用的是框架構(gòu)造或者是框架剪力墻構(gòu)造，磚混構(gòu)造也采用但用的比擬少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是剪力構(gòu)造。它是框架構(gòu)造和剪力墻構(gòu)造兩種體系的結(jié)合，汲取了各自的長處，既能為建筑平面布置提供較大的使用空間，又具有良好的抗側(cè)力性能。
這種構(gòu)造是在框架構(gòu)造中布置一定數(shù)量的剪力墻，構(gòu)成靈敏自由的使用空間，知足不同建筑功能的要求，同樣又有足夠的剪力墻，有相當大的剛度，框剪構(gòu)造的受力特點，是由框架和剪力墻構(gòu)造兩種不同的抗側(cè)力構(gòu)造組成的新的受力形式，所以它的框架不同于純框架構(gòu)造中的框架，剪力墻在框剪構(gòu)造中也不同于剪力墻構(gòu)造中的剪力墻。
二、實習內(nèi)容
磚混構(gòu)造設(shè)計中，為了加強建筑物的空間剛度和整體性，使建筑物在地震中避免或減輕毀壞，根據(jù)抗震規(guī)范，我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱，來加強和提高建筑物的.抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定：規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少，均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。樓梯間四角設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱�？缍缺葦M大的梁，假如不設(shè)置墻垛或墊塊，也應(yīng)有構(gòu)造柱。而在框架剪力墻構(gòu)造中，為了加強砌塊隔墻的整體性，應(yīng)在砌塊隔墻的適當位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁，詳細設(shè)置位置和磚混構(gòu)造的一樣。
遭到施工工藝的限制，按計劃中斷施工而構(gòu)成的接縫，被稱為施工縫。混凝土構(gòu)造由于分層澆筑，在本層混凝土與上一層混凝土之間構(gòu)成的縫隙，就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫，而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注構(gòu)成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題，因而，不同的構(gòu)造工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。
變形縫包括伸縮縫、沉降縫和防震縫。他們的作用是保證房屋在正常溫度變化、基礎(chǔ)不均勻沉降或地震時有一些自由伸縮，以防止墻體開裂，構(gòu)造毀壞。而后澆帶是在高層建筑中來代替變形縫的做法。為了保證建筑物的整體性和一定的剛度，就的設(shè)置單元墻來增加建筑物的整體性和剛度。
沉降縫是為克制構(gòu)造不均勻沉降而設(shè)置的縫。如上部構(gòu)造各部分之間，因?qū)訑?shù)差異較大，或使用荷重相差較大;或因地基壓縮性差異較大，等可能使地基發(fā)生不均勻沉降時，都需要設(shè)縫將構(gòu)造分為幾部分，使其每一部分的沉降比擬均勻，避免在構(gòu)造中產(chǎn)生額外的應(yīng)力，該縫就是“沉降縫〞。須從基礎(chǔ)到上部構(gòu)造完全分開
若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在構(gòu)造中產(chǎn)生過大的溫度應(yīng)力，需在構(gòu)造一定長度位置設(shè)縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的構(gòu)造體系，伸縮縫間的距離不同�？拐鹂p是為使建筑物較規(guī)則，以期有利于構(gòu)造抗震而設(shè)置的縫，基礎(chǔ)可不斷開。如今多用3縫合一只要沉降縫能知足這個要求，所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。
按梁的常見支承方式可分為：簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。梁按其在構(gòu)造中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。在砌體構(gòu)造房屋中設(shè)置圈梁能夠加強房屋的整體和空間剛度，防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載。在非抗震設(shè)防區(qū)，圈梁的主要作用是加強砌體構(gòu)造房屋的整體剛度，防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。
在地震區(qū)，圈梁的主要作用有加強縱、橫墻的連結(jié)，提高房屋整體性;作為樓蓋的邊緣構(gòu)件，提高樓蓋的水平剛度;減小墻的自由長度，提高墻體的穩(wěn)定性;限制墻體斜裂縫的開展和延伸，提高墻體的抗剪強度;減輕地震時地基不均勻沉降對房屋的影響。
三、實習體會
通過這一次認識實習，我對相關(guān)的專業(yè)知識有更進一步的了解，也學到了很多之前未曾接觸的東西，受益頗豐。深化工地一線的參觀，使我能夠?qū)⑺鶎W理論的知識與實習相結(jié)合，系統(tǒng)地穩(wěn)固所學的理論知識，深化了對所學理論知識的理解，初步體會到建筑工程的設(shè)計與施工的工作特點，熟悉了工程設(shè)計與施工現(xiàn)場的各種技術(shù)和管理工作，在實習中，我覺察本人的分析解決問題的能力得到了很好的鍛煉和培養(yǎng)，為將來走向工作崗位做好思想準備。此外，通過實習，我開闊了視野，增加了對建筑施工的理性認識。
大學生工地實習報告8
學院：紡織服裝學院 專業(yè)：紡織103 姓名：金健行
摘要：在工地上打工,對于我這樣一個重未離開過學校的，什么都不懂的學生來說真的很苦 ，無論是心理上還是身體上。我明白自己想要的生活只能靠我自己。
關(guān)鍵詞：工地、艱苦、堅持、收獲
轉(zhuǎn)眼一年就過去了，而我離開家上大學也有一年了。這次在回
家前就想到找點事來做,以往的暑假太過于無聊了.但想到自己以前都沒有在社會中實踐過，也不知道自己能做什么。 我把我的想法給家里人說了,沒過兩天,老哥跟我說他承包了一個工地問我是否愿意去,我想這也是個機會,很高興地答應(yīng)了。在那里有很多鍛煉自我的條件，特別是對我這個從沒有在社會上待過的來說。爸媽考慮到這是老哥的工地，我并不會受到欺負，也很高興的同意了。爸說做建筑工雖然辛苦點，但是這也是可以鍛煉一個人的意志的，并且說通過這次機會我或許會更加珍惜能夠在校學習的機會。老姐則給我下了死命令明：不管你能不能堅持，但必須要做完一個月。老姐想得不多，她說她就想我存點錢，讓暑假過得充實點。我聽了，想都不想就說沒問題。
(一) 入工地,體辛苦
到了工地上，看到竟還有比我還小得在工地上干活，甚至還有幾個女的。這更令我堅定了自己的承諾。工頭說你是新來的'什么都不懂，所以就跟著那些小工一起干，看著別人怎樣做就怎樣做。我興奮著戴著安全帽，跟著他們一起到工地上，我看到他們都知道自己在做些什么，有些拆電器，有些搬東西，而有些則在砸鋼條，給銅線剝皮，我都不知道該去干哪一樣。因為他們都是知道我一個讀書真不懂為什么跑到這種地方來工作。這時一個叫小王的打工仔叫我一起去運磚放上樓上拆電機，我很高興跟著他，雖然我是一個大學生，但我并我沒有覺得自己有什么優(yōu)越感，認真的聽著他的話跟著他一起將幾個電機給拆下來。因為我們都是年輕人，所以我們都很聊得來。我們邊工作邊聊天，從我們聊天中我知道他是跟我是同
一年出生的，但他出來工作已經(jīng)有三年多了。我問他為什么不上學。他笑了笑，說他也不知道為什么不上，因為那時整天都無聊的，覺得在學校就像坐牢一樣。所以經(jīng)常逃課，最后在中考時不上高中，
家里也不是很有錢，如果能考上高中父母也許會省吃儉用送自己上學，畢竟那時他們都很希望自己的子女能夠有出息，是個有知識文化的人。但看到自己這個樣子，對自己也失望了，所以那時就不送
了，而那時自己覺得反正在學校那么辛苦還不如到社會上“混混”。所以就這樣自己離開校園而走上社會，我看到他說這話時滿眼充滿后悔神色。
第一天在我良好的感覺中度過了，因為在這里可以跟人聊天，
而在家卻只能對著電腦或者電視。晚上，老媽問我能不能堅持下來 不行的話就回家。我笑著說：“放心吧，老媽我能堅持！”�？蓻]過兩天就有點吃不住，在這里有好多的蚊子而且是在地上鋪席子睡的，更令我不適應(yīng)的是我并不適應(yīng)這里的伙食 ，貴陽這里吃辣椒吃的很兇 ，幾乎是當菜吃；幾天以后，我的腳磨出了一些水泡 ，胳膊還有全身都好痛 ，臉上也由于吃了太多的辣椒的緣故冒出了不少痘痘，便有了放棄的念頭，不過轉(zhuǎn)念想到我老姐肯定不會放過我 ，而且我也不想給自己的人生留下這斑駁的一點，時刻提醒自己如果連這樣的圣體的小折磨都無法堅持的話 又如何能夠通過在通向自己理想道路上的坑坑坎坎。不過隨后的半個月，我跟那些師傅也聊得蠻熟了，而跟我那個搭檔也產(chǎn)生了友誼，伙食也慢慢適應(yīng)了，這個念頭邊也慢慢消失了。我有空也會跟小王說一些大學的生活，我看到他眼睛都充滿著渴望的眼神。我問他有 夢想，難道一輩子的打工仔嗎？他回答令我吃驚，他說自己沒有什么文化，到大工廠里面也是干苦力，而且付出了苦了得到的錢也不多，而在建筑工雖然說辛苦點，但得的錢會多一點。打算多找點錢回去討一個妻子就這樣過一生吧！我不明白他為什么就不想一下改變一下自己的命運到外面闖闖，學多點知識找一份好一點的工作。但也許是多年的生活勞累使他變得這樣吧。
(二) 出工地,多思慮
雖然這僅是一個月的實踐，而就是這一個月讓我想了很多。我明白作為同年人，我是很幸運的。因為我有自己的夢想，能夠坐在舒適安靜的校園里追求自己的知識；這個月里我也知道沒有文化，做這種建筑工，很累，真的很累。我明白要想讓自己的生活更好，并朝著自己理想的生活邁進只有靠我自己的努力。第三，讓我認識到不管做什么事只要你能有一顆堅定的心，多么艱苦多么困難只要你堅持，終能實現(xiàn)！
現(xiàn)在雖然回到了學校，但我還是比較懷念那段打工的日子，雖然辛苦，但是我在工作中也找到快樂了。就是不管你坐什么，你都可以再其中體會到屬于你自己的快樂。
大學生工地實習報告9
今年暑假我們班級很多同學沒有回家，而是留在學校，參加社會實踐，鍛煉自己的能力！特別是前幾天我們班級留下的同學集體來到高速公路建設(shè)工地現(xiàn)場實習，令我們大開眼界，長了很多的見識。隨著時間的不斷的推移，我們隊工地的各種情況逐漸有了更為熟悉的了解，我們在結(jié)束實習后，久久不能夠平靜！
一、實習目的：
通過對西柞高速公路、永咸高速公路的實地實習認識，使我們對高速公路的路基處理、瀝青路面的施工、道路的設(shè)計、公路橋梁的設(shè)計與施工以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置，有了一次全面的感性認識，加深了我們對所學課程知識的理解，使學習和實踐相結(jié)合。
二、實習時間：
三、實習地點：
西安至柞水高速公路起于西安繞城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水縣九里灣，路線全長64.714公里。
永壽至咸陽公路是國家規(guī)劃的西部大通道銀川至武漢高速公路在陜西省境內(nèi)的重要路段，也是陜西省公路主骨架的重要組成部分，是全國12條公路勘察設(shè)計典型示范工程之一。本項目是在建的鳳翔路口至永壽高速公路向東延伸段，已建成的西安至咸陽高速公路向西延伸段，途經(jīng)西安咸陽國際機場。
四、實習內(nèi)容：
路基的實習主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基處理、路堤、橋涵等內(nèi)容。
1、路基處理：
該路段位于濕陷性黃土地區(qū)，處理辦法就是換填土法。就是將上面80公分路床范圍內(nèi)的多余的土全部挖掉，然后分層回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是這種情況很不好的一點就是沙粒遇到水之后，水還會下滲到路基的黃土上，破壞了了其穩(wěn)定性。于是對原設(shè)計進行了變更，就是將原來80公分的土挖掉，先進行全段碾壓，碾壓后回填上40cm素土，再上面5%的石灰土，然后在兩側(cè)設(shè)計盲溝。
對于濕陷性黃土有兩種處理方法：一是沖擊碾壓，二是強夯法。對比二者機能后，該路段全部強夯處理。處理方法工序是：首先進行清表；然后就是按照設(shè)計要求打網(wǎng)格，進行土方調(diào)配設(shè)計；最后確定機械的.夯實機能（120噸米，60噸米）。
另外，對結(jié)構(gòu)物的處理。由于濕陷性黃土對結(jié)構(gòu)物會有很大的影響，處理方法就是先把基坑開挖，然后用大噸級機械進行強夯，保證結(jié)構(gòu)物安全。
對于路堤的處理，用碾壓夯實法。其機理是：土是三相體，土粒為骨架，顆粒之間的孔隙為水分和氣體所占據(jù)。壓實的目的在于使土粒重新組合，彼此擠緊，孔隙縮小，土的單位重量提高，形成密實整體，最終導致強度增加，穩(wěn)定性提高。
方法是先原地面進行碾壓，用環(huán)刀法測定密實度；再進行分層填土碾壓，用灌沙法測密實度。壓實是意：在機具類型、土層厚度及行程遍數(shù)已經(jīng)選定的條件下，壓實操作時宜先輕后重、先慢后快、先邊緣后中間（超高路段等需要時，則宜先低后高）。壓實時，相鄰兩次的輪跡應(yīng)重疊輪寬的三分之一，保持壓實均勻，不漏壓，對于壓不到的邊角，應(yīng)輔以人力或小型機具夯實。
土方施工的工序是：粗平——放樣——打灰線——精平——測壓實度。
碾壓機械采用羊足碾壓實。
2、橋涵：
高速公路由于等級高，全線封閉、立交，加上跨河谷等，所以橋梁甚多。我們實習的主要包括咸陽機場高架橋和雙星溝大橋兩段。
這段咸陽機場高架橋全長980米全部采用預應(yīng)力組合箱梁和現(xiàn)澆梁，單梁跨度為25米，采用張拉工藝，在梁內(nèi)布置預應(yīng)力鋼角線，減小形變增加承載力。
雙星溝大橋是一個2×85米t型鋼構(gòu)橋，其上部工藝采用掛籃懸臂澆筑法�，F(xiàn)在兩橋墩做到38米左右，設(shè)計高度為51。5米，下面樁基深達75米。墩身采用的是箱型薄壁墩，上部3米為合攏段，將兩墩硬性的連接在一起，增加起整體效果。屬于大體積混凝土澆注，澆筑中有散熱設(shè)計。
3、接縫施工：
瀝青路面的各種施工縫（包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等）處，往往由于壓實不足，容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害，影響路面的平整度和耐久性，施工時必須十分注意。本路段采用的半幅機械施工，中間設(shè)計有分隔帶。在施工中有兩臺機械同步攤鋪，則機械間的縱縫應(yīng)注意處理。
4、排水設(shè)施：
整個路面為一個拱型，所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流，流入公路兩邊的邊溝中排走；在道路曲線的地段，公路外側(cè)設(shè)有超高，采用單面排水，在中央分隔帶設(shè)有雨水管道，收集曲線外側(cè)路面的雨水，再由路基下敷設(shè)的橫向排水管流入邊溝。
五、實習總結(jié)
通過這次外業(yè)的道路實習，使我們對高速公路的路基、路面的設(shè)計與施工有了一次比較全面的感性認識，進一步理解接受課堂上的知識，使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來，我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展，并且其需求也越來越大，范文這對于從事道路的工作者來說，既是一個機遇，也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說，更應(yīng)該在有限的時間內(nèi)，掌握更多的專業(yè)知識，加強實踐和設(shè)計能力，這樣更有利于將來的發(fā)展，使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。
這一次實習，使我們看到了國家日新月異的發(fā)展，這才是我們一直以來不斷要求的發(fā)展，我很想對這一次實習說，我學到了很多，不過隨著時間的不斷的推移，工程遲早會結(jié)束，新的工程又將動工，我會一直不斷的努力下去的，我會堅持實習，在實習中找到人生的方向，我會的！
大學生工地實習報告10
流火的七月，明亮的夏日，我們的暑期社會實踐活動圓滿結(jié)束了。在無蹤的帶領(lǐng)下，在工地師傅的講解下，在同學們的幫助和共同努力下，我在實習過程中還是有不小的收獲，在整個實踐過程中我受益匪淺，體會到很多東西值得一輩子受用珍藏。
作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學生，如果在學習專業(yè)之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學的。為此，王老師讓我們到工地實踐，讓我們在實踐中體驗生活的點滴，在實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性的認識，為今后專業(yè)課的學習打下堅實的基礎(chǔ)。
作為水利與環(huán)境學院的一員，由于本院先進的人才培養(yǎng)模式，我享受到了本科生所特有的導師制度，我很慶幸自己擁有像王俊林這樣的導師。為了能跟隨王老師，在放假前的一個多月，在期末考試最后沖刺之前，我們就先與王老師主動聯(lián)系，取得了導師的認可和支持，因此，在期末考試結(jié)束之后，我們以最快的速度處理完自己的事情，第一時間取得了與導師的聯(lián)系，王老師高度重視，迅速為我們安排妥當，在7月12日中午，我們正式踏上了實習的征程，在大約兩個小時的裝車之后，我們乘坐公司的車開往了安陽滑縣，開始了真正的工地實習生活。
我們實踐所在的公司是正大地基基礎(chǔ)檢測有限公司，主要檢測樁基基礎(chǔ)，實踐工地為安陽滑縣百得新農(nóng)村建設(shè)基地，我們在那里共計十五天，完成了三棟樓的監(jiān)測工作，分別是8號樓、19號樓和20號樓，每棟樓都有甲方指定抽檢6根，共計18根，每天完成兩根的檢測，中間由于幾天的陰雨而暫停工作，在完成滑縣的工作之后，我們轉(zhuǎn)向了周口商水，在那里只需完成一棟樓的檢測，隨機抽檢6根，三天測完。
在到達工地之前，我對自己的工作沒有絲毫的概念，在工地，在吳高峰經(jīng)理的帶領(lǐng)下，在張哥和老胡的指導下，我們從陌生到熟悉，再到熟練，每一項工作都是那么得有條不紊，從看工程圖紙，到鋼架布置，再到儀器操作，自己都是認認真真的學習和實踐，為了更清楚的了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我們不斷地詢問吳總，大家都很積極，而且還提出了很多有見解的問題。我們檢測的樁都是混凝土樁，采用的是反壓裝置檢測法，在滑縣工地，樓房為工廠用房，地上高四層，局部五層，根據(jù)設(shè)計，地下樁深有效長度為6.2米，我們就是檢測該裝是否滿足設(shè)計要求，就是用千斤頂擠壓法采用不同的壓力擠壓樁頭，記錄樁的下沉量，加在方法為慢速維持載荷法，全部由電腦自動控制。在整個工作過程中我們也遇到不同程度的問題，如在打地錨的時候，下端突然遇到磚或石等堅硬的東西，這是如若上部用力不足，就會有可能造成上部機器反轉(zhuǎn)而導致人員受傷，在檢測過程中，如果下部土質(zhì)過于疏松而不足以為錨桿提供足夠的反力，就會導致工字鋼上移而造成較大檢測誤差。在工地的時間里，我們在工作之余還觀看了，樁的打入過程，樓房的建筑過程，我們所檢測的樁是最下部的，上面會用鋼筋混凝土澆鑄成一個個承臺用來承受整個上層建筑的重力，然后在每個承臺上再澆鑄一根根鋼筋混凝土柱子，整個過程井井有條，每一項工作都是下一項工作的前提和基礎(chǔ)。
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。在學校學習的只是理論知識，而真正實踐才能得出心知，人的一生中，學校并不是真正永遠的學校，而真正的學校只有一個，那就是社會，學校讓我們更好的'適應(yīng)社會，而社會才是真正磨練我們的地方。在工地，沒有人會吝嗇自己的汗水，沒有人會在乎自己的勞動力，看著工人們被風吹日曬，想想父母的體弱年邁，在思索自己的揮霍浪費，愧疚之感有心而發(fā)，通過這近三個星期的工地實踐，不僅自己的身體得到了前所未有的鍛煉，自己的身心也得到了空前絕后的發(fā)展。實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑，一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長就要勤于實踐，將書本上學到的理論知識和實踐相結(jié)合，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己的由知識、能力、智慧融合成的中和素質(zhì)和能力，為自己事業(yè)的成功，畢業(yè)后的道路打下良好的基礎(chǔ)。
水利與環(huán)境學院
道路橋梁與渡河工程一班 許琨
20xx-9-3
大學生工地實習報告11
一、實習時間：20xx年6月7日—20xx年6月25日
二、實習地點：口上水庫、車谷水庫、岳城水庫
三、實習目的及意義：
通過認識實習，讓學生在大腦中建立起水利水電工程模型，對水工建筑物的外觀、規(guī)模、作用及特點有了初步的了解，了解水利建設(shè)的程序：規(guī)劃、設(shè)計、施工、建設(shè)及管理和運用。同時對水工建筑物和水電站的工作模式有一個直觀的感性認識，為以后的專業(yè)基礎(chǔ)課專業(yè)課學習奠定基礎(chǔ)。
四、實習站點簡介及實習報告內(nèi)容
做為水利水電工程二年級的學生,學校安排了本次認識實習。在老師的帶領(lǐng)及講解下，我們先后參觀了口上水庫、車谷水庫、岳城水庫。經(jīng)過這次實習，我初步了解了有關(guān)水庫的知識，以下便是這三個水庫的一些參數(shù)及對照。
第一站：口上水庫
口上水庫又叫做京娘湖，位于河北省邯鄲市武安市境內(nèi)，在太行山脈西麓，距邯鄲市西北六十公里左右。京娘湖起源于北洺河上游，由東西兩條支流匯聚而成，因此湖面呈倒"人"字形狀，蜿蜒十五公里，水面面積 2700畝，庫容 3208萬立方米。據(jù)資料記載，被京娘湖湖水環(huán)繞的山頂公園頂峰海拔900米，地勢高聳又四周環(huán)水，故造就了舒適的小氣候，夏季平均溫度為20℃，比武安市區(qū)平均溫度低2.5℃，比邯鄲市區(qū)平均溫度低5.06℃。由于水面大，林木茂盛，相對濕度也較大，從干燥炎熱的環(huán)境來到京娘湖，就會頓覺空氣清新，氣候涼爽。
�。�1）水庫大壩：
口上水庫采用的是重力壩，大壩高81米，長185米，頂寬10.5米，京娘湖壩頂標高的海拔為612.5米。所謂重力壩是由砼或漿砌石修筑的大體積檔水建筑物，其基本剖面是直角三角形，整體是由若干壩段組成。與大多數(shù)重力壩一樣，它由主壩、副壩、防浪墻.開水閘,泄水閘組成。它的工作原理是：在水壓力及其它荷載作用下，主要依靠壩體自身重量產(chǎn)生的抗滑力來滿足穩(wěn)定的要求，同時也依靠壩體自身重力在水平截面上產(chǎn)生壓力來抵消由于水壓力所引起的拉應(yīng)力，以滿足強度要求。在大壩的正上方建有別具古建筑特色的啟閉機室，機室內(nèi)安裝了五對大型的卷揚機，每對卷揚機中間用一條粗軸連接以保證在泄洪開閘時閘門兩邊能夠以相等的速度將閘門向上提起，防止閘門因兩側(cè)受力不均而與大壩相互摩擦損壞閘門。大壩由溢流壩段與非溢流壩段組成，其中溢流壩段起到了使水流平順的通過壩面，避免產(chǎn)生振動和空蝕和防止下泄水流對河床和壩體的局部沖刷，保證樞紐中其他建筑物的正常運行。
壩體相關(guān)設(shè)計：
A：重力壩的特點：
1）、安全可靠。剖面尺寸較大，抵抗水滲漏、洪水漫頂，地震、戰(zhàn)爭破壞的能力比較強，因而失事率較低。
2）、對地形、地質(zhì)條件適應(yīng)性強。壩體作用于地基的壓應(yīng)力不高，所以對地質(zhì)條件的要求也較低，低壩甚至可修建在土基上。
3）、樞紐泄洪容易解決，便于樞紐布置；施工導流方便，便于機械化施工。
4）、結(jié)構(gòu)作用明確，應(yīng)力、穩(wěn)定計算比較簡單。
5）、剖面尺寸大，水泥石料等用量多。
6）、壩體應(yīng)力低，材料強度不能充分發(fā)揮。壩體不同區(qū)域應(yīng)采用不同強度等級和耐久性的材料.
7）、揚壓力影響大，對穩(wěn)定不利。會減輕壩體的有效重量，對壩體的穩(wěn)定不利，因此要采取有效措施減小揚壓力。
8）、砼體積大，溫控要求較高。易產(chǎn)生溫度裂縫
B：面流式消能不需設(shè)護坦和其他加固措施。
缺點:高速水流在表面、伴有強烈的波浪、綿延數(shù)里，影響電站運行及下游通航，易沖刷兩岸。
�。�2）下游效能方式：
口上水庫采用的效能方式是挑流消能。所謂能挑流消能就是利用溢流壩下游反弧段的鼻坎，將下泄高速水流挑射拋向空中，拋射水流在參雜大量空氣時消耗部分能量，而后拋到距壩較遠的下游河床水墊中產(chǎn)生強烈的旋滾，并沖刷河床形成沖坑，隨著沖坑逐漸加深，大量能量消耗在水流旋滾的摩擦中，沖坑也逐漸趨于穩(wěn)定。
�。�3）水力發(fā)電廠
由于口上水庫的水質(zhì)優(yōu)于東武仕水庫，所以口上水庫主要是提供生活用水，再加上北方的氣候雨水等因素的限制，口上水電站的機組很小，裝機容量共1130萬千瓦，發(fā)電機的工作原理是發(fā)電引水壓力鋼管通過壩體進入水電站廠房內(nèi)的水輪機室，然后帶動水輪機轉(zhuǎn)動，從而達到發(fā)電的目的。發(fā)電廠房對工作人員的操作要求很嚴格。廠房分為由發(fā)電機組水輪機組成的發(fā)電室和控制室。廠房的設(shè)計都根據(jù)發(fā)電要求及具體情況而設(shè)計的，比如發(fā)電室的窗戶高度設(shè)計及其上下兩層高度設(shè)計都是根據(jù)空氣流動原理，即發(fā)電設(shè)備散發(fā)的熱量使空氣上升，從窗戶的上層流到室外，然后室外的空氣窗戶從下層補充較冷的空氣，這樣就形成了對流，改善室內(nèi)環(huán)境，保證發(fā)電設(shè)備正常運行；再比如窗戶開得很大，利于采光，是操作人員能看清控制按鈕及儀表指示；再比如為了方便檢修發(fā)電機組和水輪機，室內(nèi)上方兩側(cè)設(shè)有軌道梁，以便使器械在室內(nèi)能升降并且移動到任何期望的位置檢
修。另外，我也了解了還有許多發(fā)電原理及過程：口上水庫水電站依靠水壩攔水，形成一個巨大的水庫。進水口——打開水壩上的閘門，水會在重力作用下通過被稱為隧洞的水道，它將水流引向水輪機。水流沖擊并轉(zhuǎn)動水輪機的巨大葉片，而水輪機則通過傳動軸與位于其上方的發(fā)電機相連。水輪機葉片旋轉(zhuǎn)時，發(fā)電機中的一系列磁鐵也跟著一起旋轉(zhuǎn)。巨大的磁鐵旋轉(zhuǎn)著通過銅線圈，移動電子從而產(chǎn)生交流電。此時變電所中的變壓器將交流電轉(zhuǎn)化為電壓更高的電流，將電輸出。發(fā)電利用過的水通過叫做尾水渠的水道重新流入下游的河水中或放到下游供農(nóng)田灌溉。
第二站：車谷水庫
車谷水庫位于武安市館陶鄉(xiāng)車谷村北的南洺河上，崇山峻嶺之間，是以蓄洪灌溉為主，兼顧防洪、發(fā)電、人畜飲水等綜合利用的中型樞紐水利工程。水庫設(shè)計總庫容3799萬m3，樞紐工程等級為Ⅲ等，主要建筑物為3級，次要建筑物為4級，大壩設(shè)計洪水標準為100年一遇，校核洪水標準為1000年一遇，20年一遇洪水標準河道控泄110ｍ3/s。水庫大壩也是一座漿砌石重力壩，只是它的泄洪壩段坡度很大平滑，較口上水庫更陡，而且泄洪壩段并不像口上水庫那樣采用階梯型（那是限于口上水庫地勢及原地材料等條件的影響）。它采用直立式閘門，因而壩體更高，以便閘門的升降有較大的空間。其他的與口上水庫大體相似，比如大壩運行原理、廠房設(shè)計、發(fā)電原理等。
第三站：岳城水庫
這一站參觀的岳城水庫是這次實習中最大的水庫，也是一座對人民生產(chǎn)生活非常重要的水庫。
岳城水庫位于磁縣境內(nèi)漳河干流出山口處，是一座大型防洪控制性工程，控制流域面積（晉、冀、豫三省）18100平方公里，占全流域面積
的99.4%，水庫總庫容13億立方米，是擔負有防洪、灌溉、供水、發(fā)電等重要作用的水利樞紐。30多年來在保障水庫下游河北、河南、山東三省的39個縣（市）的1416萬人，2732萬畝耕地和京廣鐵路的防洪安全，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展中發(fā)揮了巨大的社會和經(jīng)濟效益。
岳城水庫于1959年10月動工興建，1960年開始攔洪，1970年建成。為提高防洪標準，1987年9月至1991年底對大壩進行加高的同時，加固了溢洪道，改建了泄洪洞，防洪標準由三百年一遇提高到接近二千年一遇。
加固后的主壩壩頂長3603.3米，最大壩高55.5米，壩頂寬7.1米，副壩壩頂長2693.4米，大副壩最大壩高32.5米。主壩壩頂高程159.5米，防浪墻頂高程為161.3米。溢洪道位于主壩左側(cè)與副壩的連接處，進口閘共9孔，凈寬108米，設(shè)計最大泄量12820立方米每秒。泄洪洞為壩下埋管式，共9孔，斷面為圓拱直墻式，孔徑6×6.7（寬×高），設(shè)計最大泄量為3370立方米每秒。與上述的口上水庫和車谷水庫的泄洪方式不同，岳城水庫主要采用的泄洪方式為岸邊溢洪道，大壩特點是壩下泄洪洞（涵管）。
土壩：包括一座主壩和四座副壩，全長6294.5m。主副壩為碾壓式均質(zhì)土壩，加高擴建時用砂礫料在下游進行全斷面壓坡，最大壩高55.5m。
溢洪道：位于主副壩之間，基礎(chǔ)以第三紀沙層為主，局部為粘土或礫巖，為開敞式陡槽型溢洪道。進口閘共9孔，采用三級底流消能，最大泄量12820m3/s。
泄洪洞：為壩下埋管式，位于主壩左岸，坐落在第四紀膠結(jié)不良礫巖上。由進水塔、洞身、出口消能段三部分組成，共9孔。洞徑6×6.7m，除右邊孔用作電站輸水外，其余8孔均用來泄洪，最大泄量3530m3/s，是我國最大的壩下埋管工程。
電站：位于泄洪洞消力池右側(cè)，于泄洪洞右邊孔內(nèi)裝設(shè)直徑5m，長280m壓力鋼管引水發(fā)電，裝機17000kw。
渠首建筑物：河北省民有渠閘及河南省漳南渠閘，位于泄洪洞消力池右邊墻上，最大引水流量各100m3/s。
1987年至1991年岳城水庫大壩進行了加高擴建，壩頂高程由原來的157.0m加高到159.5m，大壩加高采用砂礫料在下游斷面壓坡。大壩加高的同時還加固了溢洪道工程，設(shè)計流量由11000 m3/s提高至12820m3/s，同時改建了泄洪洞工程。目前，大副壩上游防滲墻工程基本完工。
實習期間，我們的先后參觀三個水庫的擋水建筑物包括大壩、閘門；泄水建筑物包括溢洪道、溢洪遂洞等及水電站廠房。
我們先參觀的是擋水建筑物，實習老師及水庫工作人員熱情地給我們講解了大壩的作用、類型及水庫的一些相關(guān)數(shù)據(jù)，隨后我們?nèi)チ艘绾榈�，我們進入水下閘門操作室，體驗到了其壯觀，熟悉了工作原理及簡單操作方式。
最后進入的是水電站廠房，廠房又分為上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)，上部結(jié)構(gòu)包括各層樓板及其梁柱系統(tǒng)、吊車梁和構(gòu)架、以及屋頂及圍護墻等。其作用主要為承受設(shè)備重量、活荷重和風雪荷載等，并傳遞給卞部結(jié)構(gòu)；下部結(jié)構(gòu)包括蝸殼、尾水管和尾水墩墻等結(jié)構(gòu)。接著我們觀看了發(fā)電機組和它的一些控制設(shè)備，那些控制設(shè)備都是記錄有關(guān)發(fā)電機的運行狀態(tài)。解答我們提出的各種問題，我們從他們口中知道了那些用途和原理，并且了解了很多的有關(guān)檢查設(shè)備的方法。接下來我們觀看了巨大的水輪機，共有三臺，連接水輪機的是壓力管道，壓力管道是指從水庫、前池或調(diào)壓室向水輪機輸送水量的管道。這次實習也讓我了解水庫的經(jīng)濟效益：
水庫的經(jīng)濟效益
每一個水利工程都具有它自身的經(jīng)濟效益和生態(tài)效益。河北省目前擁有大型水庫18座，中型水庫39座，小型水庫997座，這些水庫對全省的防洪、供水等起著不可替代的保障作用。對保障全省防洪安全、經(jīng)濟發(fā)展起到了重要的支撐作用。更重要的.是眾多的水利工程保護著關(guān)中人民免受洪災(zāi)之苦,這一切都是水利工程的建設(shè)目的。做為我們水利水電工程的學生都知道水電站才是水利工程中的重中之重,水電做為一種綠色能源，它無污染、不耗能,是國家大力發(fā)展的一個項目。
而由于北方地區(qū)常年缺水，水庫發(fā)電很少，防洪作用很少，更別談通航了，特別對像口上水庫那樣小型水庫來說更是如此。它們主要是儲存水源，讓水資源合理利用主要的經(jīng)濟效益是給工農(nóng)業(yè)提供水源，主要用于工業(yè)用水、農(nóng)業(yè)灌溉、生活用水等，然后就是開發(fā)旅游業(yè)。比如口上水庫的經(jīng)濟效益主要以提供飲用水（北方地下水不豐富，而且許多北方城市都出現(xiàn)了因地下水用量過度而產(chǎn)生塌陷、地沉現(xiàn)象）、水力發(fā)電以及旅游為主。其中旅游占了京娘湖經(jīng)濟效益的的一大部分。得天獨厚的地理位置，景區(qū)目前每年接待游客60萬人次。年收入4800萬元京娘湖景區(qū)自開放以來都以他獨特的氣質(zhì)吸引著大批國內(nèi)外游客前來參觀、游玩。
我們更進一步見識到水工建筑物的構(gòu)造及應(yīng)用，以及對后世帶來的深遠影響，經(jīng)過老師的介紹,我們還認識做一項水利工程所產(chǎn)生的影響力。水利工程需要投資巨大的財力和物力,整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集盡可能多的水文、地質(zhì)、氣象等資料,經(jīng)過嚴密的科學論證,推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最后再結(jié)合當時的國力人力,及技術(shù)水平,綜合一切,最后得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程。
五、實習總結(jié)及收獲
本次認識實習，使我們對于水工建筑物的構(gòu)造及作用、水力樞紐工程的基本原理和運行方式等有了較為全面的認識，為我們今后進行相關(guān)專業(yè)課程的繼續(xù)學習打下了良好的基礎(chǔ)，同時對水力學、水文學、水工建筑物、水利施工和前期準備工作做了鞏固，促進理論與實踐的結(jié)合，增強工程概念，豐富生產(chǎn)知識，對將來從事的工作有比較全面深入的了解和親身感受，提高分析和解決實際問題的能力，在為今后的工作打下基礎(chǔ)。通過實習，我了解了水利工程需要投資巨大的財力和物力,整個水利工程不僅是一個地方的水庫而是國家的工程。因此做每項工程都必須收集盡可能多的水文、地質(zhì)、氣象等資料,經(jīng)過嚴密的科學論證,推斷施工當中可能遇到的一切可能的難題最后再結(jié)合當時的國力人力,及技術(shù)水平,綜合一切,最后得出這個工程是該建還是不該建。這樣才能做出造福人類的好工程；也初步了解了水利工程規(guī)劃、設(shè)計、施工和運行管理的基本步驟，加深對工程施工技術(shù)、施工組織和施工管理知識的理解。
通過短暫的實習，讓我受益匪淺，自己親身實踐的東西是自己永生難忘的。對我個人的人生來說 ，我身切體會到了做好自己工作的重要性，在做事之前，要周全考慮到各個方面，更要有邏輯思維和一絲不茍的態(tài)度來對待事情，對工作認真負責、一絲不茍，所以從未發(fā)生過重、特大安全事故，希望他們繼續(xù)保持發(fā)揚這種精神。這是我應(yīng)該學習的精神。
最后，我要感謝帶領(lǐng)我們實習的老師，他們不辭辛勞，帶著我們在實習地。在我們有疑難的時候，為我們解惑。讓我們了解到水利樞紐的結(jié)構(gòu)、用途等一些我們平時學不到，看不到的東西，為我們以后在工作中快速的容入到工作環(huán)境中打下了堅實的基礎(chǔ)。不落下一個學生，讓我們在實習期間良好安定的環(huán)境，保證了實習的順利完成。
大學生工地實習報告12
作為一名大學生，專業(yè)需求的建筑認識實習開始了，我們?nèi)珜I(yè)的同學在老師的帶領(lǐng)下開始為期一周的建筑工地認識實習，對于我當初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程�，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認識了，我想任何事的認識都是通過感性認識上升到理性認識的，這次認識實習應(yīng)該是一個鍛煉的好機會! 轉(zhuǎn)眼間，一周的實習就結(jié)束了。我們這次實習，參觀了建筑結(jié)構(gòu)多樣，主要為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu);建筑功能也不盡相同，有住宅樓，辦公樓，教學樓，圖書館，還有工業(yè)廠房，使我們對各類建筑有了進一步認識了解。而且各建筑的施工進度也不同，讓我們對建筑各階段有了學習認識。雖然時間短暫，但我學到了不少知識，通過這篇實習報告，總結(jié)一下我對這一周的實習認識，我在施工的各個方面表達一下我對建筑的認識。
首先我認為施工的安全是最重要的。俗話說，安全重于泰山，安全第一，在建筑工地，我們更應(yīng)該注意安全。第一次來到了工地，老師并沒有馬上讓我們下工地，而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育。安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益，同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一、預防為主”的安全方針，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。在踏進工地的第一眼就發(fā)現(xiàn)一塊公告牌，上面說：進入工地一律佩戴安全帽!隨著我國建設(shè)小康社會的不斷深入，城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增，無論是城市還是鄉(xiāng)村，建筑工地鱗次櫛比，一幢幢高樓拔地而起，一座座老城舊貌換新顏，人們對現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級，施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時，隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn)，這當中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終，從施工到投入使用，安全無時無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。
其次，通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。我學習到很多知識，比如施工放線及什么是“五零線”;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用�？茨０逯误w系，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;施工縫留置，柱、剪力墻留在梁板底 50~100㎜，梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土等。
在這段實習時間里，我學到了很多的東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個即將踏入社會的年輕人來說，我們要做好充分準備。相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為今后成功的基石。實習是每個人大學生必須擁有的一段經(jīng)歷，它是我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上都學習不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好的`服務(wù)社會打下堅實的基礎(chǔ)。在學校學習的理論知識得到實踐，知識層次，高度有所提升。
最后，通過這次短暫的認識實習，我發(fā)現(xiàn)自己存在的一些不足和缺點。專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前掌握上網(wǎng)知識面不夠廣。專業(yè)實踐閱歷也不夠豐富，由于專業(yè)實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取上網(wǎng)閱歷更是短缺。自己對理論知識張強的也不夠扎實，學習時用到了才知道自己沒學好。對于這些缺點，在今后的學習工作中，我要加以彌補，改正。
以上是我在這個暑假的實習工作總結(jié)，通過施工業(yè)務(wù)實習讓我更多的了解我國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。我國建筑業(yè)比起發(fā)達的西方國家還有著很多的差距，只有我國建筑行業(yè)的人員不斷努力才能超過他們。當然，要改進的地方還有很多，一步一步腳踏實地的搞建設(shè)才是出路。
實習是一面鏡子，它可以照出我學習的成果;進行施工的施工企業(yè)是一面鏡子，它可以照出企業(yè)的實力;當?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子，它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子，它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實習而高興，更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻而驕傲和自豪。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成
功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經(jīng)驗將終身受益，在以后的工作中將得到體現(xiàn)，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，把所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗應(yīng)用到實際工作中來，這才真正達到了實習的目的。
大學生工地實習報告13
一、實習時間
20xx年xx月xx日至20xx年xx月xx日。
二、實習地點
xx建筑公司。
三、實習內(nèi)容
首先，要對工地環(huán)境有所了解，包括工作環(huán)境和人際環(huán)境，接著就是看，來到工地看的東西實在是過多了，感覺每個地方都值得你好好的看看，教師也講了要“三看〞，圖紙是必不可少的，拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來，x叫我先重點看建筑設(shè)計施工講明和構(gòu)造講明，確實里面有很多的東西需要你記住的，十分是構(gòu)造講明里面，建筑構(gòu)造做法表、鋼筋的使用，錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間，進深，高度有所了解，在大腦里構(gòu)成立體圖。
二看資料，要講資料工地上實在是過多了，工作聯(lián)絡(luò)單：里面有變更、詳細做法、通知等;會議記要：監(jiān)理月報、工地例會、專題會議、項目監(jiān)理機構(gòu)內(nèi)部會議等;關(guān)于會所樁基工程問監(jiān)理拿個份文件，了解了樁基部分的有關(guān)知識，如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力，采用110振動沉管灌注樁，打樁時可能發(fā)生“瓶頸〞樁、“大肚子〞樁等。
三看施工工藝，怎樣施工放線及監(jiān)理復線，什么是“五零線〞;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距能否知足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構(gòu)造，箍筋和拉筋彎鉤和間距的構(gòu)造，拉筋采用梅花型布置，墊塊的使用。看模板支撐體系，對拉螺栓的布置，嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注，砼的測溫等等;止水帶，后澆帶的做法;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工經(jīng)過，鋼筋籠能否合格，拔樁速度的控制，樁機移位等。
這也是我實習期間的主要工作，和x去工地每棟樓看看，主體結(jié)束的看裝飾工程，涂料能否涂到位，門窗打密封膠，窗臺、陰角部位滲水現(xiàn)象，外墻貼磚，和監(jiān)理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差能否在2公分內(nèi)，進深開間能否也知足要求。墻面有沒有空鼓，有沒有裂縫，十分是門洞和梁下部位容易出現(xiàn)裂縫，需要鋪貼鋼絲網(wǎng)。窗戶裝好后四周能否粉好、樓梯休息平臺陰陽角能否粉平粉直等等，天天都能發(fā)現(xiàn)不少的問題。
四、實習缺乏
專業(yè)知識把握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識，但是當前所把握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任建筑工程工作，因而，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應(yīng)該將所從事的工作看作是新的學習的開場，只是在實踐中學習，才會把握更多專業(yè)知識和技能。
專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時間較少，因而很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要捉住時機，多向從事水利工程的前輩學習，同時要轉(zhuǎn)換學習方法和態(tài)度，改變以往過于依靠教師的被動吸收學習方式，應(yīng)主動積極向別人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領(lǐng)。
專業(yè)知識在工程中運用不夠靈敏。通過這次畢業(yè)實習，我切實感遭到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈敏。這主要是對所學的知識沒有構(gòu)成一套完好的`體系，這些零散的知識點運用起來很困難，因而，今后在學習和實踐中應(yīng)該重視積累和運用，使所學的知識由量變到質(zhì)變，發(fā)揮更大的指導作用。
對理論只是的把握不夠扎實，實習時用到了才知道本人沒學好。在學校時只是為了應(yīng)付考試過關(guān)，才在考試的時候隨意看一下，等考試過后就是腦子里一片空白，不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差，對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快地判定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了，對每一個施工經(jīng)過的操作不了解。理論聯(lián)絡(luò)實際的能力差，對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。
五、實習體會
待人真誠友好，不要陽奉陰違、虛假做作，跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。虛心學習，不管是項目經(jīng)理、施工員還是普通工人，我們都要虛心請教，要不驕不躁、沉著細致，不要自以為是、自命不凡。積極主動，不要怕丟面子，不懂就要問，而且要不恥下問，心里有什么話不要藏著掖著，不要怕出錯，一定要講出來。
講話的分寸與技巧，講話要大方得體，遇著什么樣的人講什么樣的話，輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要到達“雙贏〞甚至“多贏〞的目的。細致深化，無論做什么事情都不要浮于外表，不要只知其一、不知其二，明其事更應(yīng)該明其理。不要半懂不懂，一定要深化的了解。
大學生工地實習報告14
20xx年x月，我在xx建筑有限責任公司新校區(qū)項目部實習，主要承擔施工工作。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務(wù)，絕不草率敷衍了事。對自己，對工作，對學校的聲譽負責。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過實習，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
經(jīng)過這次實習活動，讓我從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認識，為今后專業(yè)的學習打下堅實的基礎(chǔ)。它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解合理控制建筑工程成本重要性，了解工程施工管理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應(yīng)用所學知識，提高了分析和解決專業(yè)問題的能力。通過這次實習使我學到了很多知識：
一、鋼筋工程
�。ㄒ唬┗A(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋的綁扎
1、按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2、擺放底板混凝土保護層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3、底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4、底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5、根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
�。ǘ┝轰摻畹慕壴�
1、在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。
2、先穿主梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將箍筋按已畫好的間距逐個分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架立筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計要求，綁架立筋，再綁主筋，主次梁同時配合進行。
3、框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間節(jié)點，梁下部縱向鋼筋伸入中間節(jié)點錨固長度及伸過中心線的長度要符合設(shè)計要求。
4、箍筋在疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯綁扎，箍筋彎鉤為135°，平直部分長度為10d，如做成封閉箍時，單面焊縫長度為5d。
5、梁端第一個箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點邊緣50㎜處。梁端與柱交接處箍筋應(yīng)加密符合設(shè)計要求。
6、梁筋的搭接：梁的`受力鋼筋直徑等于或大于22㎜時，宜采用焊接接頭，小于22㎜時，可采用綁扎接頭，搭接長度要符合規(guī)范的規(guī)定。搭接長度末端與鋼筋彎折處的距離，不得小于鋼筋直徑的10倍。接頭不宜位于構(gòu)件最大彎矩處，受拉區(qū)域內(nèi)ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤（ⅱ級鋼筋可不做彎鉤），搭接處應(yīng)在中心和兩端扎牢。
（三）板鋼筋綁扎
1、清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2、按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預埋件、電線管、預留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3、在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4、在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
二、模板工程
�。ㄒ唬┠０灏惭b前準備及安裝注意
1、板進入現(xiàn)場后，依據(jù)配板設(shè)計要求清點數(shù)量，核對型號。
2、吊裝模板是應(yīng)平穩(wěn)操作人員嚴禁隨同模板一同起吊。
3、合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈。
4、模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補刷。
5、模板安裝時遵循先內(nèi)側(cè)后外側(cè)，先橫墻后縱墻的原則安裝就位。
6、模板安裝就位后，對縫隙及連接部位可采取堵逢措施（梁鋼模板采用膠條外粘，柱模板采用雙面不干膠粘連）防止漏漿，錯臺現(xiàn)象。
（二）模板的安裝
1、墻、柱模板安裝：
在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時固定，按模板控制線調(diào)整模板下口，并做臨時固定。模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對模板進行最后加固。加固后再對其位置、垂直度進行二次檢查，確保尺寸準確無誤。
2、梁、板模板安裝：
�。�1）在墻、柱上彈出標高控制線（50線），根據(jù)標高控制線，在墻、柱上彈出梁、板模板的下口標高控制線。
�。�2）安放梁板模板立柱：梁、板模板的立柱，嚴格按設(shè)計的間距、位置安裝，與下層的立柱要在同一位置上，立柱下墊50厚木板。
�。�3）梁、板起拱：先在梁兩端和板四周，根據(jù)設(shè)計標高調(diào)整好支撐高度，然后拉一條水平線；根據(jù)起拱的高度（梁、板跨度的1‰—3‰）和每個中間支撐的位置，計算出每根支撐的起拱高，最后調(diào)整每根支撐高度后，鋪設(shè)梁底�；虬逯鼾埞�。
3、預埋件、預留洞：
在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預埋件、預留洞的準確位置，并彈線標識清楚，然后將預埋件和預留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
三、工程施工技術(shù)方面體會
通過參加圖紙會審，我明白了圖紙會審主要內(nèi)容。
一般工程開工前，業(yè)主、設(shè)計單位、承建單位和質(zhì)量監(jiān)督單位等都要參加圖紙會審，以發(fā)現(xiàn)并解決設(shè)計中存在的差錯、矛盾及易在施工中產(chǎn)生模糊概念及在將來施工中可能存在的困難等問題，以避免施工中造成不必要的損失。在會審時應(yīng)注意以下幾點：
首先，找出圖紙自身的缺陷和錯誤。審閱圖紙設(shè)計是否符合國家有關(guān)政策和規(guī)定（建筑設(shè)計、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工規(guī)范等）；圖紙與說明是否清楚，引用標準是否確切；施工圖紙標準有無錯漏；總平與建筑施工圖尺寸、平面位置、標高等是否一致，平、立、剖面圖之間的關(guān)系是否一致；各專業(yè)工種設(shè)計是否協(xié)調(diào)和吻合。
其次，施工的可行性結(jié)合圖紙的特點，研究圖紙在施工過程中，在質(zhì)量上、安全上、工期上、工藝上、材料供應(yīng)上，乃至于經(jīng)濟效益上施工能否滿足圖紙的要求，必要時建議設(shè)計單位給予適當?shù)匦薷摹?/p>
最后，地質(zhì)資料是否齊全，能否滿足圖紙的要求；周邊的建筑物或環(huán)境是否影響本建筑物的施工等；施工圖紙的功能設(shè)計是否滿足建設(shè)單位的要求等，都是圖紙會審的主要內(nèi)容。
對會審準備中的圖紙等問題進行匯總，由項目技術(shù)負責人召集有關(guān)人員進行一次內(nèi)部初審。為了能更了解設(shè)計者的設(shè)計原理，我查了有關(guān)圖集，對圖紙進行了深入的研究，提出了很多有見解性的問題，而且與施工技術(shù)人員進行了激烈的討論，爭取把每處不明白的地方都弄明白。我發(fā)現(xiàn)除結(jié)構(gòu)和建筑上尺寸有誤，鋼筋有誤之外，還有最重要的就是和圖集的不相符，還有我發(fā)現(xiàn)一個最重要的就是剪力墻上的門洞也很容易搞錯。
土建專業(yè)的我們，希望在學校能有多次參與社會的實踐機會，把理論結(jié)合實踐，我們不僅要在學校學習普通的建筑平面、立面、剖面圖的識讀，還要學習些以后步入社會實際需要的東西，如cad，預決算軟件等等。
大學生工地實習報告15
一、實習目的
掌握了關(guān)于建筑方面的理論知識，而理論與實踐是緊密相聯(lián)系的，了解到實際操作能力，將理論知識全面的融會于工作實踐，在實際作中得到了鍛煉。
二、實習內(nèi)容
在工程開工前，建筑物位置的確定也是很重要的，在從事測量的工作中，我了解到為確定建筑物的位置首先應(yīng)根據(jù)規(guī)劃院給定的建筑物坐標點及坐標線、建筑紅線進行定位測量，確定它的位置�；A(chǔ)工程是每個建筑最為關(guān)鍵的部分，它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。
初次踏入工地對一切的東西都覺得很新鮮，結(jié)構(gòu)課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋，那些地方要加密等等，終于我們現(xiàn)場看到了鋼筋的布置與安扎，給我們留下了深刻的印象，尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。在一棟正在籌建的房子里，我們在頂層看到了鋼筋與鋼筋之間是如何連接的，而我們所看的是閃光對焊，還有些是搭接的。以下是我查詢的一些相關(guān)資料：
混凝土早期養(yǎng)護，要目的在于保持適宜的溫濕條件，以達到兩個方面的效果：一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲，防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力。從理論上分析，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失，從而推遲或防礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期，在施工中應(yīng)切實重視起來。所以在施工時我們要謹慎的處理這些事件，根據(jù)不同情況不同處理。這些問題都是在施工事要注意的.，在施工時采用何種水泥，用量都是要注意的，還有混泥土的早期保養(yǎng)。
在工地里的我們所看到的模板都是膠合板，而且有些是再次利用的，這也是為了節(jié)約造價，我們在觀察時對現(xiàn)代建筑的斜坡屋頂有定的疑問，對于他們的施工操作提出了自己的疑問，因為在斜坡里，所有的混凝土會往下滑，造成難以平均屋頂?shù)暮穸�，有一定的施工難度，工地的師傅給我們解釋了這一問題，他說澆注時，混凝土是從下往上澆注的，可以解決這一問題。在工地里我們看到了師傅們安裝模板，還看到了傳說中的施工縫，就是在非頂層澆注時，要給上一層澆注3個梯段，以減少剪力的作用。
三、實習收獲
由于時間短暫，在那兩個月里就接觸到這些東西，但是我很知足。不實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習，才體會到并不是課本中學的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
本次實習的收獲就是學會了適應(yīng)環(huán)境。未去工地之前我從沒想象過兩個月的實習我能堅持下來。但是通過這次實習我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習使我對工程方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學校學習再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習對我的識圖及作圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在繪圖時哪些地方該考慮實際施工中的問題。到即能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標準化。沒有這次實習也許繪圖只是用書本上的照搬照畫，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己的設(shè)計是否能施工。工地雖苦，但能學的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
通過幫助資料員填寫部分資料，使我對填寫施工資料也有了一定的認識，知道什么時候該填什么資料，需什么人簽字等，這些是我以前沒有接觸過的。這次實習我見到了只有在課本中才見過的打樁機械，了解了它的工作程序與原理。
四、實習總結(jié)
通過兩個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的標準，通過旁站，使我近距離的觀察了整個道路的構(gòu)造過程，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，了自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風暴雨的。短短兩個月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學所想有用武之地。
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