- 相關(guān)推薦
電機(jī)實習(xí)報告總結(jié)
總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，寫總結(jié)有利于我們學(xué)習(xí)和工作能力的提高，讓我們抽出時間寫寫總結(jié)吧。總結(jié)一般是怎么寫的呢？以下是小編收集整理的電機(jī)實習(xí)報告總結(jié)，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、前言
電機(jī)實習(xí)是我們能夠?qū)⒄n本中所學(xué)的理論知識與實踐知識相結(jié)合的一個非常重要的環(huán)節(jié)，通過對電機(jī)生產(chǎn)過程的參觀，電機(jī)實體結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，可以更好的掌握課本中的理論知識。這次實習(xí)主要分為去重慶賽力盟電機(jī)有限公司廠內(nèi)工程師對電機(jī)生產(chǎn)過程的介紹參觀和學(xué)習(xí)一位電機(jī)老師傅拆裝電機(jī)，要求我們通過這次實習(xí)能夠更清楚的認(rèn)識電機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)與生產(chǎn)流程。
二、實習(xí)內(nèi)容
20xx年6月30號上午，我們?nèi)w電氣工程及其自動化20xx級同學(xué)乘坐校車前往重慶賽力盟電機(jī)有限公司進(jìn)行實習(xí)參觀，第一次從教室踏入工廠的車間只能用激動和震撼兩個詞來形容，接待我們負(fù)責(zé)講解的是賽力盟電機(jī)公司一位年輕的研發(fā)部門的工作人員，當(dāng)他說出自己也是從大學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入這里工作的時候一下子給我們拉近了距離。
在進(jìn)入車間參觀之前，工程師很熱情嚴(yán)肅的給我們介紹參觀實習(xí)過程中的安全注意事項，要注意頭上的天車吊卸重物，胸前的參觀牌在生產(chǎn)機(jī)器前要用手拿住以防被卷入機(jī)器中去。工程師帶我們進(jìn)入的第一個車間是主要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)軸加工的，工程師給我們講解了轉(zhuǎn)軸加工的主要流程：下料（做成一節(jié)一節(jié)圓乎乎的）—粗車—調(diào)制（熱處理）—半精車（一圈圈紅色的）—磨床—銑鍵槽（銑床），這個流程過后如果可以通過焊浮金使其對稱，跟隨著工程師的講解，我們見到了一個個電線桿粗的轉(zhuǎn)軸，真的很吃驚，沒想到轉(zhuǎn)軸竟然還有這么大和粗的。工程師告訴我們這是大型電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，大型電機(jī)工作性能最好的可以一個小時之內(nèi)將廣州一個區(qū)的雨水排干凈，緊接著我們看到了電機(jī)的外殼排內(nèi)關(guān)蓋箱體，工程師給我們了講解了很多工作經(jīng)驗總結(jié)出來的知識，這些在課本內(nèi)是找不到的，大型的電機(jī)主要采用方扁型的，圓形的很少用，比如說大型水輪機(jī)和發(fā)電機(jī)，壓圈用做定子鐵芯兩端用的，飛輪可以增加轉(zhuǎn)子的慣性，機(jī)座的外面要添加防銹漆，軸承可以分為穩(wěn)動軸承和滑動軸承，焊接浮金可以加大直徑等知識。當(dāng)我們走到一個滑動軸承邊上時，一同學(xué)突然提出一個非常好的問題：為什么轉(zhuǎn)軸鐵芯有一邊會有一圈圈減小的螺紋？工程師耐心的給我們解釋這是因為那邊是風(fēng)扇位，另外一邊是輸出端，風(fēng)扇位那端不需要太圓的軸承。緊接著我們看到了發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸，工程師給我們講解了軸承內(nèi)部為什么會有孔，電是怎么傳送出來的。我們今天見到了立式和臥式兩種電機(jī)的實體，在廠內(nèi)看到了活動導(dǎo)員的生產(chǎn)加工過程，工程師給我們講解了這兩種不同形式電機(jī)的使用范圍。
緊接著我們進(jìn)入了小型電機(jī)的加工車間，見到了我們課本中經(jīng)常學(xué)習(xí)的繞線式和鼠籠式電機(jī)實物，當(dāng)看到小電機(jī)的關(guān)蓋的時候，我很疑惑為什么關(guān)蓋上有四條高出平面的條條？經(jīng)向工程師咨詢，原來這叫加長筋，關(guān)蓋本身比較薄，通過加長筋可以使關(guān)蓋不易破碎。工程師給我們講解了機(jī)座的加工過程：車削（鐵芯位）—洗腳底板（安裝平面）—轉(zhuǎn)孔（連接），電機(jī)是有雙循環(huán)的，包括內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)，內(nèi)循環(huán)主要是內(nèi)通風(fēng)道通過氣流將電機(jī)內(nèi)部的熱量散出。我們見到了大型的定子鐵芯，發(fā)現(xiàn)鐵芯的內(nèi)部凹槽之間還有一個個短的透氣的小口口，工程師講這叫冷卻通風(fēng)槽用來散熱的，這在我們課本中是沒有提到的，我們看見了被呢絨包裹的一條條銅線，根據(jù)絕緣要求的不一樣，可以分為外包玻璃絲的絕緣層、含云母的絕緣層和呢絨帶，其中絕緣層越薄越好，也分為低壓線和高壓線，高壓線圈上擁有比較特殊的黑色低阻帶，半導(dǎo)體的一種材質(zhì)，可以用在高海拔上面，工程師開玩笑說這是他們公司的機(jī)密，也就沒有給我們細(xì)講，不過可以感受到，能夠解決高海拔上電機(jī)放電的問題一定是高科技的。
我們來到了繞線機(jī)和高壓測試的地方，見到了大量的各種各樣各色的銅線圈，工程師給我們講解高壓一般是長方形的銅帶，小電機(jī)一般是圓形細(xì)的，銅的顏色分為金色、銀白色和醬色，這取決于外面的絕緣等級和性能，高壓電機(jī)用少膠云母片最好，而且云母的含量越高越好，到了一個包絕緣層用的無塵車間，由于是月末，這個車間沒有開門，工程師特別強(qiáng)調(diào)這個車間是耐壓試驗的，里面的高電壓可以打到1萬伏特到2萬伏特，他們這里每一根線圈都會進(jìn)行耐壓試驗。馬上就有同學(xué)提問，為什么每根導(dǎo)線都要進(jìn)行耐壓試驗？為了給我們解答疑惑，工程師把我們帶到了這個廠的vpi工藝，這個工藝主要是進(jìn)行高壓真空浸漆的，在國內(nèi)有這道工藝的工廠很少，將電機(jī)組裝好后放進(jìn)去，通過抽干空氣和水分，讓漆把定子鐵芯淹沒，高壓在把漆打壓到里面，然后進(jìn)行烘干，最后使絕緣一體化，絕緣層一體化可以提高電機(jī)的絕緣性能，但是必須建立在線圈耐壓的前提下，線圈耐壓是核心，如果有一根線圈不耐壓，這道工藝就會報廢，浪費(fèi)很多人力物力，這不禁讓我們感受到了工業(yè)生產(chǎn)要求的嚴(yán)謹(jǐn)性。不知不覺中，一上午短暫的時間就這么度過了，我們還沉浸在工程師講解的知識海洋里，下午在學(xué)校通過互聯(lián)網(wǎng)我好好查了查賽力盟電機(jī)公司的資料以及電機(jī)的實物圖片進(jìn)行了下保存，對一些水輪機(jī)、電動機(jī)、發(fā)電機(jī)大中型企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有了了解。
第二天上午，我們又乘校車來到了賽力盟電機(jī)公司開始新的學(xué)習(xí)，這次工程師首先帶我們進(jìn)入的是沖剪車間，這個車間主要是生產(chǎn)硅鋼片的，先下料，然后通過剪板機(jī)自動的被剪成一片片的，之后進(jìn)行刷漆，形成各種各樣的硅鋼片，我們見到了正在生產(chǎn)的單槽沖機(jī)器，轉(zhuǎn)子片根據(jù)開槽不同，可以分為定子內(nèi)圈和轉(zhuǎn)子外圈，我當(dāng)時正疑惑這一片片的硅鋼片怎么樣才能弄成那么厚的定子鐵芯？不可能用膠沾吧？正準(zhǔn)備問工程師，工程師已經(jīng)開始講這個問題，我們見到了一個叫疊加芯胎的圓鐵柱，原來硅鋼片就是套在它的上面一疊疊的裝在一起，通過500噸或者300噸的壓床，一下子就可以將轉(zhuǎn)子片分開，做出來沖模，很多同學(xué)還是不理解這個過程，工程師帶我們見到了很多做好的沖模，這下子大家基本上明白了。有個同學(xué)突然提出：為什么電機(jī)上會有通風(fēng)槽？當(dāng)時我聽了這個問題感覺很好笑，通風(fēng)槽不就是用來散熱的嗎？后來工程師給我們講解并不是每一種電機(jī)都有通風(fēng)槽的，這跟電量有關(guān)，像液冷的空調(diào)就不需要通風(fēng)槽，我聽了突然感覺自己知道的太少了，還需要虛心的學(xué)習(xí)請教。
我們到了最后一個要參觀的車間總裝車間，這個車間主要負(fù)責(zé)小電機(jī)的裝配、中大型電機(jī)裝配、水輪機(jī)的裝配以及對電機(jī)外殼的刷漆。我們見到了很多的發(fā)電機(jī)和同步電機(jī)的機(jī)座，有扁式的和立式的，電機(jī)上的風(fēng)機(jī)分為自帶風(fēng)機(jī)和外加風(fēng)機(jī)，自帶風(fēng)機(jī)會損耗電機(jī)本身的能量，一般情況下大型的電機(jī)高于1000kv的都擁有自帶風(fēng)機(jī)，工程師到一個電機(jī)前給我們說這個電機(jī)是要用到重慶輕軌六號線的，我們聽了都很吃驚很贊嘆，可能這也是看到自己所學(xué)專業(yè)為社會發(fā)展帶來價值的一種自我肯定吧，總裝車間旁邊有一個刷漆的有毒高危車間，里面有小電機(jī)生產(chǎn)的流水線，雖然說是有毒高危的，但是偶爾去一次也不會有什么大問題，帶著對知識的渴望和好奇，我們還是走進(jìn)了這個車間看一個個被漆好的小型電機(jī)，在這里我們見到了很多課本上學(xué)到的鼠籠式電機(jī)、直流機(jī)，直流機(jī)和交流機(jī)最大的區(qū)別就是有無換向器。下午，通過上網(wǎng)查資料，得到了很多書本上沒有的關(guān)于直流機(jī)和交流機(jī)以及水輪機(jī)的資料，這些寶貴的知識需要我們自己去總結(jié)和發(fā)現(xiàn)。
第三天是給我印象最為深刻的一天，這天是在學(xué)校逸夫科技大樓的實驗室看電機(jī)老師傅拆裝電機(jī)，但是老師傅有些話語卻激發(fā)了我對知識的渴求和對國家工業(yè)發(fā)展的一種超越欲望。電機(jī)老師傅為我們拆裝了直流電動機(jī)和單相電容異步起動電動機(jī)，在拆裝的過程中，除了講解這些電機(jī)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)、拆裝的前后順序，而且還動情的給我們講解目前國內(nèi)電機(jī)與國外電機(jī)的差距，國內(nèi)工業(yè)和國外工業(yè)的差距，雖然他沒有那么直白的鼓勵我們每一位同學(xué)一定要出國留學(xué)學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)技術(shù)，一定要為國家民族的發(fā)展努力學(xué)習(xí)，但是他卻為每一位有責(zé)任心的大學(xué)生埋下了一個深深的理念，當(dāng)學(xué)習(xí)與民族發(fā)展聯(lián)系到一起的時候，我們的內(nèi)心才會產(chǎn)生無窮大的動力。我們本以為從工廠出來的老師傅會強(qiáng)調(diào)我們培養(yǎng)自己的動手能力，沒想到老師傅卻特別的強(qiáng)調(diào)我們要學(xué)習(xí)好課本上的理論專業(yè)課知識，他給我們講解電機(jī)出現(xiàn)的任何問題都是建立在理論知識上去解決的，只有掌握了理論知識，才能在操作上解決問題的時候擁有理論依據(jù)，才能以理服人。老師傅的講解讓我們?yōu)樽约旱膶W(xué)習(xí)定位有了更加準(zhǔn)確的認(rèn)識。
三、實習(xí)生產(chǎn)的心得體會
這次實習(xí)雖然只有短短的一周，但是讓我學(xué)到了很多課本上學(xué)習(xí)不到的知識，對電機(jī)的真實結(jié)構(gòu)和原理有了更深刻的認(rèn)識，讓我明白了知識服務(wù)于生活，知識也來源于生活，電機(jī)廠工程師和電機(jī)老師傅掌握的很多知識都是通過自己在工作中的總結(jié)和經(jīng)驗得來的，我們應(yīng)該深入到生活生產(chǎn)中利用自己學(xué)習(xí)的最基本的理論知識去發(fā)現(xiàn)和探索，理論與實踐是分不開的，我們要學(xué)會通過理論知識去解決現(xiàn)實生活中的問題，要樹立遠(yuǎn)大的目標(biāo)，從小事情做起，放眼世界工業(yè)的發(fā)展形勢，為中國未來工業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
【電機(jī)實習(xí)報告總結(jié)】相關(guān)文章：
電機(jī)公司實習(xí)報告07-21
電機(jī)廠實習(xí)報告08-10
電機(jī)廠實習(xí)報告02-06
電機(jī)廠的實習(xí)報告03-21
最新電機(jī)廠實習(xí)報告12-19