生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報(bào)告十分的重要，報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn)。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎？以下是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
一、 實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介
我這次實(shí)習(xí)的主要任務(wù)就是看懂實(shí)習(xí)工地的建筑類型，了解工程的性質(zhì)，規(guī)模，建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與施工條件等內(nèi)容，了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，多多請(qǐng)教了解看到的不知道的知識(shí)。
二、 實(shí)習(xí)目的
通過(guò)接觸和參加實(shí)際工作，充實(shí)和擴(kuò)大自己的知識(shí)面，培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力，為以后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。
三、 實(shí)習(xí)單位及崗位介紹
此次實(shí)習(xí)單位為銀鷹建筑安裝有限責(zé)任公下項(xiàng)目部。盡量爭(zhēng)取參與并了解工程開工前和施工中的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，參與進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的材料，收集有關(guān)技術(shù)資料，整理施工實(shí)習(xí)日記，做好實(shí)習(xí)收尾工作。
四、 實(shí)習(xí)安排
在實(shí)習(xí)期間遵守實(shí)習(xí)單位和學(xué)校的安全規(guī)章制度，出勤率高，積極向工人師傅請(qǐng)教善于發(fā)現(xiàn)問題，并運(yùn)用所學(xué)的理論知識(shí)，在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
五、 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
我們應(yīng)該去了解或者熟悉工地上常用的機(jī)械設(shè)備的性能。帶著各種各樣的疑問，我們一邊參觀一邊詢問著，嘗試了解常用的機(jī)械設(shè)備。
為了了解不同機(jī)械設(shè)備的操作范圍和規(guī)程，針對(duì)在施工現(xiàn)場(chǎng)看到的雙錐反轉(zhuǎn)出料攪拌機(jī)，操作的師傅細(xì)心的告訴我們它是目前在建筑工程中應(yīng)用較廣的一種自落式攪拌機(jī)，主要按重力機(jī)理進(jìn)行攪拌作業(yè)。觀察我們可以看到攪拌筒內(nèi)壁焊有弧形葉片，當(dāng)攪拌筒繞水平軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，葉片不斷將物料提升到一定高度，然后自由落下，互相摻合。主要用于一般骨料塑性混凝土的攪拌。為了進(jìn)行有效的成本控制，工長(zhǎng)告訴我們正確的放料順序?yàn)椋菏樱�，砂。因�(yàn)榉帕享樞虿粚?duì)會(huì)造成浪費(fèi)。
我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)看到有師傅在砌筑空心磚，據(jù)他介紹空心磚具有良好絕熱性能，主要用于非承重墻或框架結(jié)構(gòu)的填充墻等部位，比如陽(yáng)臺(tái)后砌墻。使用砌筑砂漿，孔對(duì)孔(空心磚)1/2處，孔向下(將少數(shù)分布筋埋入)交錯(cuò)搭接。若空心磚旁要開門窗洞，應(yīng)將3塊實(shí)心磚填入其中再施工。
我們又詢問了為了節(jié)約用水，可不可以使用生活用的污水來(lái)拌和混凝土。師傅笑了笑說(shuō)，混凝土用水也需要干凈的水，因?yàn)槲鬯畷?huì)影響混凝土的質(zhì)量。不單是水，對(duì)砂、石的細(xì)度模數(shù)也有要求;對(duì)水泥標(biāo)號(hào)也有要求。
在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對(duì)鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解，同時(shí)對(duì)部分工程進(jìn)行實(shí)踐操作。
1。鋼筋工程鋼筋使用必須堅(jiān)持先檢查后使用的原則;鋼筋必須有出廠合格證和檢驗(yàn)報(bào)告，按國(guó)家規(guī)范進(jìn)行復(fù)檢合格后方可用于工程中，鋼筋在現(xiàn)場(chǎng)加工，制作加工工序?yàn)椋轰摻顧C(jī)械安裝鋼筋對(duì)焊錐螺紋加工彎曲成型鋼筋綁扎。
2。模板工程模板及其支架應(yīng)根據(jù)工程結(jié)構(gòu)形式、荷載大小、地基土類別、施工設(shè)備和材料供應(yīng)等條件進(jìn)行設(shè)計(jì)。模板及其支架應(yīng)具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受澆筑混凝土的重量、側(cè)壓力以及施工荷載。澆筑混凝土?xí)r模板及支架在混凝土重力、側(cè)壓力及施工荷載等作用下脹模(變形)、跑模(位移)甚至坍塌的情況時(shí)有發(fā)生。為避免事故，保證工程質(zhì)量和施工安全，提出了對(duì)模板及其支架進(jìn)行觀察、維護(hù)和發(fā)生異常情況時(shí)進(jìn)行處理的`要求。
3�；炷凉こ探Y(jié)構(gòu)混凝土的強(qiáng)度等級(jí)必須符合設(shè)計(jì)要求。用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件混凝土強(qiáng)度的試件，應(yīng)在混凝土的澆筑地點(diǎn)隨機(jī)抽取。
取樣與試件留置應(yīng)符合下列規(guī)定：
1、每拌制100盤且不超過(guò)100m3的同配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盤時(shí)，取樣不得少于一次;
3、當(dāng)一次連續(xù)澆筑超過(guò)100m3時(shí)，同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;
4、每一樓層、同一配合比的混凝土，取樣不得少于一次;
5、每次取樣應(yīng)至少留置一組標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)試件，同條件養(yǎng)護(hù)試件的留置組數(shù)應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要確定。
六、實(shí)習(xí)總結(jié)
這次實(shí)習(xí)是我對(duì)建筑設(shè)備，建筑基礎(chǔ)等有了一定的了解，為我們今后學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)引開了一條路，我們通過(guò)觀察問詢等方式了解到了很多我們不曾知道的東西。除了建筑知識(shí)，給我們印象最深的應(yīng)該是
安全問題。每個(gè)施工單位都有標(biāo)語(yǔ)安全第一，作為工程人員，應(yīng)盡力避免安全事故的發(fā)生，不但要嚴(yán)格規(guī)章制度，還要為員工們灌輸安全知識(shí)，對(duì)他們的生命安全負(fù)責(zé)。
各行各業(yè)都辛苦，可是我們?cè)谶@里，不但看到了艱辛，也看到了偉大。民工們?cè)诹胰湛岷奶鞖饫�，仍然在為城市建設(shè)而努力著。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
一、前言
20xx年xx月xx日下午1點(diǎn)30分，我們參觀了位于揚(yáng)州的xx變電所。這次參觀學(xué)習(xí)，使我了解到xx變電所是江蘇省第一座、華東第二座、全國(guó)第八座變電所，1985年6月1日開始基建，至1987年12月27日投入運(yùn)行。通過(guò)這次參觀學(xué)習(xí)，我了解到電力工業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最重要的基礎(chǔ)能源產(chǎn)業(yè)，是關(guān)系國(guó)計(jì)民生、國(guó)民經(jīng)濟(jì)的第一基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，并使我對(duì)發(fā)電，輸配電，電氣設(shè)備和控制設(shè)備等各個(gè)環(huán)節(jié)有了一定的初步認(rèn)識(shí)和了解，增加了我們對(duì)本專業(yè)的更深一層的理解，受益匪淺。
二、企業(yè)介紹
xx變電所位于江蘇省江都市北郊，占地160畝，是華東電網(wǎng)重要的樞紐變電所。
變電所是電力設(shè)置中對(duì)電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場(chǎng)所。
三、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、電能的產(chǎn)生、傳輸
火力發(fā)電設(shè)置主要由燃燒設(shè)置（以鍋爐為核心）、汽水設(shè)置（主要由各類泵、給水加熱器、凝汽器、管道、水冷壁等組成）、電氣設(shè)置（以汽輪發(fā)電機(jī)、主變壓器等為主）、控制設(shè)置等組成。前二者產(chǎn)生高溫高壓蒸汽；電氣設(shè)置實(shí)現(xiàn)由熱能、機(jī)械能到電能的轉(zhuǎn)變；控制設(shè)置保證各設(shè)置安全、合理、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。簡(jiǎn)單的說(shuō)就是利用燃料（煤）發(fā)熱，加熱水，形成高溫高壓過(guò)熱蒸汽，推動(dòng)氣輪機(jī)旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子（電磁場(chǎng)）旋轉(zhuǎn)，定子線圈切割磁力線，發(fā)出電能，再利用升壓變壓器，升到設(shè)置電壓，與設(shè)置并網(wǎng)，向外輸送電能。
2、電氣設(shè)備
�。�1）高壓開關(guān)柜：高壓開關(guān)柜是用于電力設(shè)置的電氣柜設(shè)備。高壓開關(guān)柜的作用是在電力設(shè)置進(jìn)行發(fā)電、輸電、配電和電能轉(zhuǎn)換的過(guò)程中，進(jìn)行開合、控制和保護(hù)。高壓開關(guān)柜內(nèi)的部件主要有高壓斷路器、高壓隔離開關(guān)、高壓負(fù)荷開關(guān)、高壓操作機(jī)構(gòu)等。
�。�2）低壓開關(guān)柜：發(fā)電環(huán)節(jié)：電壓從低壓變到高壓時(shí)，實(shí)現(xiàn)高壓輸電，必須需要用開關(guān)柜；
配電環(huán)節(jié)：電壓從高壓變到低壓，實(shí)現(xiàn)低壓用電，也必須要用開關(guān)柜。
（3）變壓器：變壓器利用電磁感應(yīng)的原理來(lái)改變交流電壓的`裝置，主要構(gòu)件是初級(jí)線圈、次級(jí)線圈和鐵心（磁芯）。在電器設(shè)備和無(wú)線電路中，常用作升降電壓、匹配阻抗，安全隔離等。
四、感受和體會(huì)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我了解和掌握了變電所的主要結(jié)構(gòu)、使用的電氣設(shè)備和工作流程，以及產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料、生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)變電所的工作原理、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)等基本理論的理解，使我們了解和掌握更多與本專業(yè)有關(guān)的知識(shí)。
五、結(jié)論和建議
在這次實(shí)習(xí)中，我深刻的體會(huì)到了，作為一名電氣專業(yè)的學(xué)生，我們所學(xué)習(xí)的知識(shí)，不能僅僅停留在課本上，而是要在實(shí)習(xí)中不斷增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力和積累經(jīng)驗(yàn)，課本上學(xué)習(xí)到的知識(shí)是要應(yīng)用在實(shí)際工作生產(chǎn)中的，所以我認(rèn)為我們應(yīng)該利用課余時(shí)間多接觸社會(huì)，利用所學(xué)知識(shí)于實(shí)踐中求真知。同時(shí)變電所具有的嚴(yán)謹(jǐn)，踏實(shí)的工作作風(fēng)值得我們學(xué)習(xí)。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
在水利水電方面的短暫建設(shè)實(shí)踐很快就結(jié)束了。在施工現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)老師和工程師的指導(dǎo)下，我虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)了實(shí)踐中出現(xiàn)的專業(yè)知識(shí)困惑和問題。通過(guò)這次實(shí)踐，我不僅學(xué)到了很多專業(yè)知識(shí)，也從老一輩水資源工程專家那里學(xué)到了很多道理�，F(xiàn)在，我實(shí)踐以來(lái)的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)如下:其次，通過(guò)這次施工實(shí)踐，我更加清楚地認(rèn)識(shí)到施工管理的重要性。
無(wú)論是從事設(shè)計(jì)、施工還是監(jiān)理，都要注意提高施工管理的效率。
該工程局的先進(jìn)管理理念和方法值得借鑒。
特別是在三峽工程的實(shí)踐和三峽大壩的建設(shè)中，世界級(jí)的管理體系和管理模式給我留下了深刻的印象。
的確，大學(xué)畢業(yè)并找到新工作后，我們面臨的是一張白紙。一切都是新的，等待我們?nèi)ヅΑ?/p>
因此，面對(duì)這么多長(zhǎng)期從事水利工程的高級(jí)同事，他們的工作經(jīng)驗(yàn)比我們豐富，知識(shí)比我們?cè)鷮?shí)，知識(shí)比我們深刻。只有寬容和虛心向他們請(qǐng)教和學(xué)習(xí)，我們才能取得更大的進(jìn)步，也才能在水利工程這一艱巨而富有挑戰(zhàn)性的工作領(lǐng)域取得更大的成就。
一、缺乏綜合專業(yè)知識(shí)。
雖然我在學(xué)校認(rèn)真學(xué)習(xí)了專業(yè)知識(shí)，但我目前的知識(shí)還不夠廣泛，不能勝任水利工程工作。因此，盡管我將在不久的將來(lái)找到一份工作，但我應(yīng)該把我的工作視為新學(xué)習(xí)的開始。只有在實(shí)踐中學(xué)習(xí)，我才能掌握更多的專業(yè)知識(shí)和技能。
二、專業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠豐富。
由于專業(yè)實(shí)踐的時(shí)間較少，很難應(yīng)用所學(xué)知識(shí)和通過(guò)實(shí)踐獲得的經(jīng)驗(yàn)，尤其是不足之處。
因此，今后，我們必須抓住機(jī)遇，向從事水利工程的前輩多學(xué)習(xí)。同時(shí)，我們必須改變學(xué)習(xí)方法和態(tài)度，改變過(guò)去過(guò)于依賴教師的被動(dòng)吸收學(xué)習(xí)方法。我們應(yīng)該積極向別人學(xué)習(xí)，向別人請(qǐng)教。同時(shí)，我們應(yīng)該加強(qiáng)自學(xué)能力和控制和解決難題的能力。
三、專業(yè)知識(shí)在工程中的應(yīng)用不夠靈活。
通過(guò)這次畢業(yè)實(shí)習(xí)，我真的覺得以前學(xué)的專業(yè)知識(shí)不靈活。
這主要是因?yàn)檫�沒有為所學(xué)的知識(shí)形成一個(gè)完整的'體系。這些分散的知識(shí)點(diǎn)很難應(yīng)用。因此，今后在學(xué)習(xí)和實(shí)踐中應(yīng)注重積累和應(yīng)用，使所學(xué)知識(shí)能從量變到質(zhì)變發(fā)揮更大的指導(dǎo)作用。
水利建設(shè)的實(shí)踐很快就要結(jié)束了，但通過(guò)這短暫的實(shí)踐，我學(xué)到了很多以前從課本上難以學(xué)到的知識(shí)。這些新的收獲將對(duì)我的崗位工作有更實(shí)際的指導(dǎo)意義。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
院（系）
專業(yè)班級(jí)姓名學(xué)號(hào) 電信學(xué)院閔玉堂 程世平 指導(dǎo)教師
實(shí) 習(xí) 單 位
�。▽�(shí)習(xí)起止日期：20xx年8月15日～20xx年8月26日）
報(bào)告目錄：
一、實(shí)習(xí)單位介紹
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容分析
三、專題內(nèi)容分析
四、實(shí)習(xí)工作中的收獲和體會(huì)
一、實(shí)習(xí)單位介紹
中興通訊股份有限公司（英語(yǔ)：ZTE Corporation，全稱：Zhongxing Telecommunication Equipment Corporation），簡(jiǎn)稱中興通訊（ZTE）�？偛课挥趶V東省深圳市南山區(qū)科技南路55號(hào)，于1985年成立。全球第四大手機(jī)生產(chǎn)制造商，在香港和深圳兩地上市，是中國(guó)最大的通信設(shè)備上市公司。中興通訊為全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電信運(yùn)營(yíng)商提供創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，通過(guò)全系列的無(wú)線、有線、業(yè)務(wù)、終端產(chǎn)品和專業(yè)通信服務(wù)，滿足全球不同運(yùn)營(yíng)商的差異化需求。深交所：000063、港交所：0763 是中國(guó)大陸研發(fā)生產(chǎn)通訊設(shè)備和終端的公司。20xx年2月22日中興通訊宣布，該企業(yè)和中國(guó)移動(dòng)在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)上正式發(fā)布最新型5G高頻原型機(jī)，并聯(lián)合展示10Gbps+大流量和beam－tracking等關(guān)鍵技術(shù)。
中興通訊擁有業(yè)界最完整產(chǎn)品線和解決方案，以滿足客戶需求為目標(biāo)，為全球客戶提供創(chuàng)新性、客戶化的產(chǎn)品和服務(wù)，幫助客戶實(shí)現(xiàn)持續(xù)贏利和成功，構(gòu)建自由廣闊的通信未來(lái)。
中興通訊是中國(guó)電信市場(chǎng)的主導(dǎo)通信設(shè)備供應(yīng)商之一，中興通訊各系列電信產(chǎn)品都處于市場(chǎng)領(lǐng)先地位，并與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通等中國(guó)主導(dǎo)電信運(yùn)營(yíng)商建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作關(guān)系。在國(guó)際電信市場(chǎng)，中興通訊已向全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多家運(yùn)營(yíng)商提供優(yōu)質(zhì)的、高性價(jià)比的產(chǎn)品與服務(wù)，與包括法國(guó)電信、英國(guó)電信、沃達(dá)豐、澳大利亞電信、和黃電信在內(nèi)的眾多全球主流電信運(yùn)營(yíng)商建立了長(zhǎng)期合作關(guān)系。
中興通訊在高速發(fā)展的同時(shí)積極履行社會(huì)責(zé)任。作為國(guó)家納稅百?gòu)?qiáng)企業(yè)，2001年至2008年公司累計(jì)納稅超過(guò)250億人民幣。中興通訊積極參加印尼海嘯、汶川地震等重大自然災(zāi)害救助，與中國(guó)兒童少年基金會(huì)攜手成立國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的“關(guān)愛兒童專項(xiàng)基金”。2008年，中興通訊正式加入了聯(lián)合國(guó)契約組織。
中興通訊是全球領(lǐng)先的綜合通信解決方案提供商。公司通過(guò)為全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的電信運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)網(wǎng)客戶提供創(chuàng)新技術(shù)與產(chǎn)品解決方案，讓全世界用戶享有語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、多媒體、無(wú)線寬帶等全方位溝通。公司成立于1985年，在香港和深圳兩地上市，是中國(guó)最大的通信設(shè)備上市公司。
中興通訊擁有通信業(yè)界最完整的、端到端的產(chǎn)品線和融合解決方案，通過(guò)全系列的無(wú)線、有線、業(yè)務(wù)、終端產(chǎn)品和專業(yè)通信服務(wù)，靈活滿足全球不同運(yùn)營(yíng)商和企業(yè)網(wǎng)客戶的差異化需求以及快速創(chuàng)新的追求。2014年中興通訊實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入814.7億元人民幣，凈利潤(rùn)26.3億元人民幣，同比增長(zhǎng)94%。目前，中興通訊已全面服務(wù)于全球主流運(yùn)營(yíng)商及企業(yè)網(wǎng)客戶，智能終端發(fā)貨量位居美國(guó)前四，并被譽(yù)為“智慧城市的標(biāo)桿企業(yè)”。
中興通訊堅(jiān)持以持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新為客戶不斷創(chuàng)造價(jià)值。公司在美國(guó)、法國(guó)、瑞典、印度、中國(guó)等地共設(shè)有20個(gè)全球研發(fā)機(jī)構(gòu)，近3萬(wàn)名國(guó)內(nèi)外研發(fā)人員專注于行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新；PCT專利申請(qǐng)量近5年均居全球前三，2011、2012年P(guān)CT蟬聯(lián)全球前一。公司依托分布于全球的107個(gè)分支機(jī)構(gòu)，憑借不斷增強(qiáng)的創(chuàng)新能力、突出的靈活定制能力、日趨完善的交付能力贏得全球客戶的.信任與合作。
中興通訊為聯(lián)合國(guó)全球契約組織成員，堅(jiān)持在全球范圍內(nèi)貫徹可持續(xù)發(fā)展理念，實(shí)現(xiàn)社會(huì)、環(huán)境及利益相關(guān)者的和諧共生。我們運(yùn)用通信技術(shù)幫助不同地區(qū)的人們享有平等的通信自由；我們將“創(chuàng)新、融合、綠色”理念貫穿到整個(gè)產(chǎn)品生命周期，以及研發(fā)、生產(chǎn)、物流、客戶服務(wù)等全流程，為實(shí)現(xiàn)全球性降低能耗和二氧化碳排放不懈努力。我們還在全球范圍內(nèi)開展社區(qū)公益和救助行動(dòng)，參加了印尼海嘯、海地及汶川地震等重大自然災(zāi)害救助，并成立了中國(guó)規(guī)模最大的“關(guān)愛兒童專項(xiàng)基金”未來(lái)，中興通訊將繼續(xù)致力于引領(lǐng)全球通信產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，應(yīng)對(duì)全球通信領(lǐng)域更趨日新月異的挑戰(zhàn)
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容分析
第一周：
認(rèn)識(shí)了中興亞太區(qū)實(shí)訓(xùn)基地的落成，發(fā)展歷程以及對(duì)公司的意義。知曉了移動(dòng)通信的發(fā)展，詳細(xì)講解了2G、3G、4G甚至到未來(lái)5G的發(fā)展，講解GSM、TD-SCDMA、WCDMA、LTE的基本原理，同時(shí)加深了通信原理所學(xué)知識(shí)的理解。移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及制式介紹，通過(guò)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展，移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，TD-SCDMA，LTE相關(guān)技術(shù)等原理知識(shí)的學(xué)習(xí)，了解移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展概況；網(wǎng)絡(luò)構(gòu)成及相關(guān)技術(shù)。通過(guò)2G、3G的學(xué)習(xí)之后，掌握了A主叫B的流程等，之后學(xué)習(xí)4G及LTE技術(shù)，了解了LTE的關(guān)鍵技術(shù)及其網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，同時(shí)了解了中興全球化架構(gòu)發(fā)展。eNodeB主要架構(gòu)，并參觀了4G實(shí)驗(yàn)室，并進(jìn)行基站配置的模擬實(shí)驗(yàn)配置。從硬件搭配到軟件配置，逐層導(dǎo)通，但是在IP地址的配置上除了一些問題導(dǎo)致最后沒有能成功配置，最后在老師的回顧總結(jié)上，結(jié)束移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的學(xué)習(xí)。傳輸網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)及產(chǎn)品介紹，通過(guò)SDH的幀結(jié)構(gòu)及復(fù)用映射結(jié)構(gòu)，組網(wǎng)方式， SDH設(shè)備組成等知識(shí)原理的學(xué)習(xí)，掌握中興傳輸設(shè)備的硬件，熟悉接口區(qū)域和板位，熟悉網(wǎng)元的作用。SDH的基礎(chǔ)知識(shí)，在李金領(lǐng)老師的講解下了解SDH的基本概念，2M的結(jié)構(gòu)通信傳輸過(guò)程中的站點(diǎn)配置詳細(xì)信息等等。通過(guò)對(duì)實(shí)驗(yàn)室的參觀，了解了中興SDH設(shè)備系列產(chǎn)品。
第二周：
SDH配置的調(diào)試與測(cè)試，詳細(xì)了解了各配置步驟的執(zhí)行與原理，并到實(shí)驗(yàn)室學(xué)習(xí)網(wǎng)元配置，
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
實(shí)習(xí)目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是電子信息工程專業(yè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是在學(xué)生已學(xué)習(xí)了專業(yè)基礎(chǔ)課和部分專業(yè)課后進(jìn)行的一個(gè)理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，能夠使學(xué)生接觸生產(chǎn)、科研、企業(yè)管理，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，加深對(duì)專業(yè)的了解，拓寬知識(shí)面，獲得基本操作訓(xùn)練，是培養(yǎng)學(xué)生分析問題和解決問題的重要途徑，是培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才不可缺少的環(huán)節(jié)。
實(shí)習(xí)單位介紹：
武漢肯納電子有限責(zé)任公司坐落于美麗的江城湯遜湖之濱，臨近數(shù)所高校，交通便利;專注于工業(yè)測(cè)試與控制系統(tǒng)的研究開發(fā)和生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)早期致力于張力控制系統(tǒng)研究的企業(yè)，迄今為止，已有十余年的歷史。公司擁有實(shí)力雄厚的開發(fā)和應(yīng)用團(tuán)隊(duì)，以科技創(chuàng)新、高質(zhì)量的產(chǎn)品保障以及無(wú)間隙客戶服務(wù)為企業(yè)發(fā)展主旨，致力于中國(guó)印包機(jī)械控制系統(tǒng)、復(fù)合機(jī)控制系統(tǒng)、切割機(jī)控制系統(tǒng)的技術(shù)提升，以全面提升國(guó)內(nèi)機(jī)械控制行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力為己任。
通過(guò)多年的研發(fā)，公司已形成了張力控制系統(tǒng)、張力控制器、手動(dòng)張力控制器、張力傳感器、張力變送器、功率放大器、CCD光電糾偏控制器、切割機(jī)、節(jié)能器系列產(chǎn)品，公司張力類產(chǎn)品廣泛裝備于國(guó)內(nèi)印包裝、紡織電線光纜等多種行業(yè)機(jī)械設(shè)備上。 公司特為廣大高校電類專業(yè)院系設(shè)立生產(chǎn)實(shí)習(xí)中心，讓學(xué)生在實(shí)習(xí)中心自己動(dòng)手的過(guò)程中了解電子產(chǎn)品從生產(chǎn)流程，品質(zhì)控制到檢測(cè)手段等一系列生產(chǎn)過(guò)程，接觸并了解當(dāng)今最前沿的電子產(chǎn)品生產(chǎn) 技術(shù)(SMT表面貼裝技術(shù))及管理模式。讓學(xué)生理論與實(shí)際相結(jié)合，為今后的工作打下良好實(shí)踐基礎(chǔ)。 實(shí)習(xí)內(nèi)容及過(guò)程
本次實(shí)習(xí)共五天，五天的基本安排為：
第一天：上午是實(shí)習(xí)場(chǎng)所的一些介紹，以及一些焊接技術(shù)的介紹，下午是對(duì)實(shí)習(xí)期間的實(shí)習(xí)所做的電話機(jī)的原理的一個(gè)介紹。
第二天：上午前面兩個(gè)小時(shí)左右時(shí)進(jìn)一步對(duì)幾種焊接技術(shù)的進(jìn)行介紹，重點(diǎn)是對(duì)手工焊接的一些要點(diǎn)和應(yīng)該注意的問題的介紹，為后面近兩天的手工焊接 PCB板做準(zhǔn)備，后面兩個(gè)小時(shí)是就一些基本元件包括電容，電感，電阻，二極管和三極管的識(shí)別和分類的介紹，也是為在后面的作業(yè)做準(zhǔn)備。
下午就是進(jìn)行元件的分辨了，這個(gè)過(guò)程比較的耗時(shí)間。 第三天：根據(jù)具體的分組情況，模仿流水線作業(yè)，每個(gè)組員根據(jù)自己的所安排的工作，按需跟組員之間互相分類和查找自己工作時(shí)所需的元件，然后是用元件分完后，用數(shù)字萬(wàn)用表檢測(cè)是否為自己所需，下午就是焊接過(guò)程了，由于我們平時(shí)在學(xué)校用到的都是通用板，焊接起來(lái)并沒有那么的費(fèi)力，以及相關(guān)的`問題也不是那么的明顯，而在這次實(shí)習(xí)中，問題很嚴(yán)重，這個(gè)也直接導(dǎo)致了后面我們是電話機(jī)不能完全實(shí)現(xiàn)功能。
第四天：PCB板的焊接基本結(jié)束，主要是進(jìn)行了一些補(bǔ)焊的工作,還有就是焊接了多引腳的液晶屏，這個(gè)焊接的過(guò)程中主要是在發(fā)揮了阻焊劑的作用的同時(shí)還有效的利用了液體的粘滯性，然后就是對(duì)主板的一些外圍設(shè)備的焊接，如鍵盤，speaker，聽筒和話筒。
下午開始對(duì)機(jī)子的組裝和測(cè)試，這個(gè)過(guò)程我們基本是很粗糙的完成的，實(shí)習(xí)報(bào)告上的測(cè)試內(nèi)容特別是哪些功能塊有問題的都沒能得到解決，然后就是對(duì)幾種焊接技術(shù)和機(jī)器的介紹認(rèn)識(shí)，為第二天進(jìn)入生產(chǎn)車間的觀察做準(zhǔn)備。
第五天：上午跟同實(shí)習(xí)指導(dǎo)老師一同進(jìn)入車間進(jìn)行觀察，由于以前自己也參加過(guò)暑期的實(shí)地實(shí)習(xí)工作，對(duì)車間的相關(guān)有一定的認(rèn)識(shí)，所以后面的手工操作并沒有給予我太大的認(rèn)識(shí)，我更多的是關(guān)注那些機(jī)器設(shè)備的運(yùn)作了，感觸比較的深，因?yàn)樽约捍髮W(xué)期間也經(jīng)常關(guān)注到各種有關(guān)于PCB的制作以及元件的焊接，但是沒能有機(jī)會(huì)進(jìn)行實(shí)地考察，這次算是有了相當(dāng)?shù)恼J(rèn)識(shí)。 下午我們對(duì)前面做的電話機(jī)進(jìn)行了故障排除工作，這個(gè)算是比較的涉及專業(yè)知識(shí)的，特別這塊兒基本是模擬的，讓我們對(duì)模擬電路的作用有了更深刻的認(rèn)識(shí)。 實(shí)習(xí)總結(jié)
這次實(shí)習(xí)所做的工作雖然和本專業(yè)沒多大的聯(lián)系，但我們還是學(xué)到了很多東西，每天都有很多的體會(huì)，我總結(jié)大致有以下幾點(diǎn)：
1. 嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度
在學(xué)習(xí)里學(xué)習(xí)生活，雖然有學(xué)校紀(jì)律約束自己的行為，但相對(duì)于在公司工作，還是非常懶散和不受控制的。因?yàn)檫@校園紀(jì)律大都是警告性質(zhì)的，不會(huì)對(duì)自己的發(fā)展有很大的影響。在公司里工作，在方方面面都有詳細(xì)的規(guī)章制度。這制度就像高壓線一樣，如果觸犯它們就要受到處罰，大多是扣工資之類的，嚴(yán)重點(diǎn)的話可能會(huì)對(duì)自己以后的發(fā)展帶來(lái)很壞的影響。同時(shí)，要成為一個(gè)非常職業(yè)，非常有素質(zhì)的職業(yè)者，必須積極去面對(duì)自己的工作，認(rèn)真刻苦的把工作做好，想盡一切辦法把自己的工作做完美。而作為一個(gè)職業(yè)者，認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極進(jìn)取的態(tài)度會(huì)是自己發(fā)奮工作。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
1、實(shí)習(xí)目地
按照專業(yè)教學(xué)計(jì)劃的要求，我在浙江省湖州市安吉縣湖州新三和服飾有限公司為期2周的實(shí)習(xí)。通過(guò)這次短期的實(shí)習(xí)，我對(duì)服裝企業(yè)的一些基本知識(shí)有了一定的了解，同時(shí)，我通過(guò)實(shí)習(xí)的各個(gè)環(huán)節(jié)加深了職業(yè)道德觀的理解，培養(yǎng)了敬業(yè)精神和團(tuán)隊(duì)精神。
2、實(shí)習(xí)時(shí)間
我于20xx年8月13至8月25日為期2周的實(shí)習(xí)。
3、實(shí)習(xí)單位
3、1實(shí)習(xí)單位地點(diǎn)及規(guī)模
湖州新三和服飾有限公司在浙江省湖州市安吉縣天荒坪鎮(zhèn)山河村。它是中外合資企業(yè)，是生產(chǎn)加工的經(jīng)營(yíng)模式。它擁有7625平方米的服裝大樓，熟練員工200名，設(shè)備齊全，有完整的生產(chǎn)管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)30萬(wàn)件單棉服裝。該公司堅(jiān)持“質(zhì)量第一，客戶至上”的服務(wù)方針，精品意識(shí)貫穿于生產(chǎn)全過(guò)程，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，在同行業(yè)中有著良好的信譽(yù)。
3、2實(shí)習(xí)單位主要業(yè)務(wù)
主營(yíng)行業(yè)服裝服飾女上裝，主要生產(chǎn)面里料，輔料，羽絨，晴棉，床上用品，棉裝，職業(yè)防護(hù)衣帽，單衣，羽絨服裝等。主要市場(chǎng)，華東地區(qū)，華南地區(qū)，華北地區(qū)，西南地區(qū)，海外市場(chǎng)（歐美、中亞、日本、韓國(guó)）。 3、3實(shí)習(xí)單位的歷史與發(fā)展
湖州新三和服飾有限公司是在xx年12月注冊(cè)成立的，至今已快六年。在期間該公司遇到了不少的困難，經(jīng)過(guò)經(jīng)營(yíng)者與員工的不懈努力克服了困難，讓公司制度越來(lái)越完善，經(jīng)營(yíng)越來(lái)越好，知名度也在提高。 4、實(shí)習(xí)過(guò)程
我是在8月12號(hào)去湖州新三和有限公司實(shí)習(xí)的，首先潘師傅對(duì)我大致介紹了一下公司的情況，也讓我跟后整理車間同事做自我介紹，這是我要工作的車間，同事看起來(lái)都比較和善，這讓我比較寬心。潘師傅跟我講了要做的工作并且讓旁邊的同事教我這么做，我時(shí)常犯錯(cuò)誤同事們并沒有表現(xiàn)出不耐煩還很熱心的寬慰我，讓我很感動(dòng)。漸漸的我慢慢熟悉清剪線頭，把臟污，畫粉清洗干凈、掛吊牌、備用扣等工作。
經(jīng)過(guò)2周的實(shí)習(xí)我了解了服裝廠的工廠管理制度是責(zé)任控制制度，該公司要分為以下部門：
�。�1）廠長(zhǎng)辦公室
�。�2）業(yè)務(wù)部
�。�3）質(zhì)管部
�。�4）裁剪車間
�。�5）縫制車間
�。�6）后整理（輔工車間、整燙、檢查、包裝）
�。�7）廠部辦公室
�。�8）設(shè)備部
�。�9）餐廳部
�。�10）后勤部
�。�11）倉(cāng)庫(kù)
各個(gè)部門都有其自身的職責(zé)，比如，廠長(zhǎng)工作職責(zé)是：
一是抓人員，深入員工隊(duì)伍，了解員工心聲，在溝通中加強(qiáng)老員工的穩(wěn)定。多渠道加強(qiáng)人員招收，設(shè)專人負(fù)責(zé)新工人的培訓(xùn)，保證車間生產(chǎn)所需人員。加強(qiáng)員工教育，提高整體素質(zhì)。加強(qiáng)技術(shù)骨干的挑選與培養(yǎng)，儲(chǔ)備企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展所需人才。
二是抓貨源，承接工廠正常及外放所需貨源，并掌控業(yè)務(wù)實(shí)際操作流程。跟蹤落實(shí)原輔材料，保證車間的正常生產(chǎn)，減少誤工浪費(fèi)。深入車間生產(chǎn)，及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，壓縮工時(shí)，提高有效產(chǎn)出。將內(nèi)銷和外銷定單合理銜接，盡量的處理庫(kù)存面輔料。
三是抓管理，根據(jù)個(gè)人特長(zhǎng)，對(duì)管理人員進(jìn)行合理分工，營(yíng)造每個(gè)人的工作積極性。分解各項(xiàng)指標(biāo)計(jì)劃，帶領(lǐng)全體員工努力完成。明確工作職責(zé)按iso9000標(biāo)準(zhǔn)控制產(chǎn)品質(zhì)量。加強(qiáng)執(zhí)行力度，做到獎(jiǎng)罰分明。加強(qiáng)各項(xiàng)費(fèi)用的核算，控制不必要的費(fèi)用支出。加強(qiáng)伙房、宿舍、保衛(wèi)等后勤部門管理，為員工創(chuàng)造舒適的工作、生活環(huán)境。利用晨會(huì)檢查上日工作情況，布置當(dāng)日工作計(jì)劃。
這個(gè)學(xué)期，學(xué)校給我們安排了一星期的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次i機(jī)會(huì)，也是一次挑戰(zhàn)和突破。盡管在大學(xué)已經(jīng)上了服裝生產(chǎn)的相關(guān)課程嗎，但是真正到實(shí)習(xí)的時(shí)候還是懵懵懂懂的，不知道從何下手，即使老師也給我們講解了一些些母型結(jié)構(gòu)在款式上面的改變?cè)O(shè)計(jì)的要領(lǐng)和方法，以及一些服裝生產(chǎn)工藝流程的介紹，但那畢竟都是理論知識(shí)，運(yùn)用到實(shí)踐中去還是有一定難度的，所以這次的實(shí)習(xí)對(duì)我們來(lái)說(shuō)是一次寶貴的鍛煉機(jī)會(huì)，要讓我真正的脫離書本，走到現(xiàn)實(shí)的服裝生產(chǎn)過(guò)程中去，去了解和認(rèn)識(shí)服裝設(shè)計(jì)的藝術(shù)。
這次的實(shí)習(xí)公司規(guī)模還是比較大的，主廠房占地3000多平方米，還有400多平米的員工宿舍，以及100多平面的員工食堂，公司綠化做的很好，很多樹木和花卉，環(huán)境優(yōu)美，是一個(gè)很難得的’實(shí)習(xí)好公司。
剛到車間進(jìn)行服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)的時(shí)候，覺得自己對(duì)服裝方面的知識(shí)了解太膚淺了，在學(xué)校雖然學(xué)了很多理論知識(shí)，但是比不上實(shí)習(xí)期間的實(shí)際操作和親身觀察，所以在這里要好好的把理論運(yùn)用到實(shí)踐中去，鞏固自己的知識(shí)，提高自己的實(shí)踐操作能力。
在剛開始實(shí)習(xí)的時(shí)候，我接受了一段時(shí)間的培訓(xùn)。在實(shí)習(xí)期間，了解了整個(gè)服裝生產(chǎn)的工作流程，以及公司的規(guī)章制度，接下來(lái)就能正式進(jìn)車間參加服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)了。我被領(lǐng)導(dǎo)安排到澳大利亞精品線上生產(chǎn)，在一線生產(chǎn)的地方學(xué)習(xí)到的更多，更全面，對(duì)我們實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō)是的選擇了。我們這條線上生產(chǎn)出的男裝西服主要是遠(yuǎn)銷海外，這里讓我感觸最深的就是先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和嚴(yán)格的管理制度，讓我看到了一個(gè)大企業(yè)所必備的條件。
在車縫車間知道了服裝縫制是整個(gè)服裝生產(chǎn)中最重要的部分，目的是讓產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過(guò)程中用時(shí)短，耗費(fèi)小，加工時(shí)間最短，生產(chǎn)出讓客戶滿意的產(chǎn)品。所以做好工藝設(shè)計(jì)是很重要的，這些知識(shí)都是我在學(xué)校書本上不可能學(xué)到的。
短短一個(gè)星期的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)就要結(jié)束了，時(shí)間雖然短暫，但是我學(xué)到了很多的知識(shí)，我知道這些小小的進(jìn)步不算什么，在以后的學(xué)習(xí)生活中我會(huì)更加努力，更加刻苦�？傊�，這次的服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)讓我終身受益。 3.服裝生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告
20xx年x月xx日，懷著激動(dòng)的心情來(lái)到了上海一家針織服裝公司進(jìn)行為期一個(gè)月整的掛職鍛煉。第一天的工作任務(wù)非常簡(jiǎn)單，主要目的是為了讓我們熟悉公司的環(huán)境！接下來(lái)的一個(gè)月中，我分別在該公司的剪裁車間嘗試了多種工作，該工作考驗(yàn)的是我們的毅力和細(xì)心度。沒見衣服都要求嚴(yán)格的.檢查，裁剪也是不允許一絲一毫的差錯(cuò)！我們必須從上午8點(diǎn)一直站到下午5點(diǎn)，為了能夠鍛煉自己的意志力，我主動(dòng)要求加班加點(diǎn)，幾乎每天加班到晚上10點(diǎn)。雖然站的很累，工作也大都是靠體力勞動(dòng)，但是我依然每天能面帶微笑的去完成自己的任務(wù)。在這一個(gè)月的鍛煉中，讓我充分體會(huì)到了生活的不易和工作者的艱辛！也知道了自己的些許不足之處，更是激勵(lì)著我努力學(xué)習(xí)。
實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。在課堂上，我們學(xué)習(xí)了很多理論知識(shí)，但是如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用，那就等于沒有學(xué)。實(shí)習(xí)就是將我們?cè)谡n堂上學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)戰(zhàn)中。
我們?cè)鯓硬拍馨颜n本上的知識(shí)靈活恰當(dāng)?shù)倪\(yùn)用到生活、工作當(dāng)中去，成為對(duì)別人對(duì)社會(huì)有用的人才？我們?cè)鯓硬拍苓m應(yīng)當(dāng)今飛速發(fā)展的社會(huì)，怎樣才能確定自己的人生坐標(biāo)，實(shí)現(xiàn)自己的人生價(jià)值呢？抱著這種想法，我走進(jìn)了山東省奧絨服裝有限公司。在那里，我接受了更為有用的服裝工程知識(shí)，而每天看打板師和車間的工作以及自己的實(shí)踐活動(dòng)，增強(qiáng)了我的實(shí)戰(zhàn)能力，使我邁出了對(duì)服裝工程的更深的認(rèn)識(shí)。公司的工作流程大體如下：
接單——合同簽訂——技術(shù)打樣——客戶確認(rèn)——材料采購(gòu)——進(jìn)廠檢驗(yàn)——裁剪——驗(yàn)片——縫紉——半成品檢驗(yàn)——后整理——成品檢驗(yàn)——包裝——抽箱檢驗(yàn)——客人驗(yàn)貨——出運(yùn)——交單收匯。
我感覺，在公司里，我學(xué)到的知識(shí)很多。在此，我感謝給我這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的張經(jīng)理、董廠長(zhǎng)和技術(shù)科的全體老師，讓我學(xué)到了很多、懂得了許多……
通過(guò)這次社會(huì)實(shí)踐，我們發(fā)現(xiàn)，大學(xué)生和非大學(xué)生最主要的區(qū)別絕對(duì)不在于是否掌握了一門專業(yè)技能，一個(gè)經(jīng)歷過(guò)獨(dú)立思考而堅(jiān)持錯(cuò)誤的觀點(diǎn)的人比一個(gè)不假思索而接受正確觀點(diǎn)的人更值得肯定。我更加清晰的認(rèn)識(shí)了自己實(shí)力，并及時(shí)彌補(bǔ)了自身的不足，這種不足不僅是能力上的不足，而且是心理和思想上的不足。同時(shí)，增強(qiáng)了自己的工作經(jīng)驗(yàn)。“暑期掛職鍛煉”是我們大學(xué)生受教育、長(zhǎng)才干、做貢獻(xiàn)的重要途徑。社會(huì)既是施展才華的舞臺(tái)，又是勵(lì)練人生的學(xué)校，我相信大學(xué)生掛職鍛煉的經(jīng)驗(yàn)，將會(huì)成為我受益終身的精神財(cái)富。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
1、概述
實(shí)習(xí)是一種有用的實(shí)踐，是理論聯(lián)系實(shí)際，應(yīng)用和鞏固所學(xué)專業(yè)知識(shí)的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)我們能力和技能的一個(gè)重要手段。八月初，我們來(lái)到大連東軟實(shí)訓(xùn)中心進(jìn)行為期20天的實(shí)習(xí)，我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，我要做的是配送中心管理模塊。它的主要功能是完成對(duì)商品、庫(kù)房和供應(yīng)商的管理，缺貨查詢和進(jìn)貨安排。由于大家負(fù)責(zé)不同的模塊編寫，作為組長(zhǎng)的我需要充分考慮各個(gè)模塊之間的交互，系統(tǒng)風(fēng)格一致性等問題。
為此，項(xiàng)目啟動(dòng)之前我們小組6人開會(huì)討論了整體的業(yè)務(wù)流程，明確了數(shù)據(jù)庫(kù)表之間的關(guān)聯(lián)和各個(gè)模塊之間的接口。在項(xiàng)目驗(yàn)收階段我們順利地通過(guò)了答辯，圓滿完成了預(yù)期目標(biāo)，雖然和優(yōu)秀的小組開發(fā)的系統(tǒng)還有一些差距，但是我們發(fā)揮了每個(gè)人的能力，結(jié)果也令我們滿意。
2、感受與體會(huì)
在為期20天大連東軟實(shí)訓(xùn)中心的實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都感覺很充實(shí)，從基礎(chǔ)知識(shí)的鞏固，項(xiàng)目整個(gè)的開發(fā)過(guò)程，我都認(rèn)真學(xué)習(xí)，勤于思考，并且不斷動(dòng)手實(shí)踐，我感到收獲很大。
這是我們?cè)趯W(xué)習(xí)專業(yè)課程之后走向工作崗位之前的不可缺少的實(shí)踐環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。這次實(shí)習(xí)旨在培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)的軟件工程專業(yè)基礎(chǔ)理論、基本技能和專業(yè)知識(shí)分析問題和解決問題的能力，培養(yǎng)我們的專業(yè)素質(zhì)、應(yīng)用科學(xué)的思維方法和計(jì)算技巧，使我們了解科學(xué)研究工作的一般程序和方法，撰寫科技論文的能力;培養(yǎng)我們直接參與科研活動(dòng)、科研文獻(xiàn)和資料的調(diào)研，對(duì)研究工作以及相關(guān)的研究結(jié)果分析、綜合的能力;重點(diǎn)培養(yǎng)我們積極的創(chuàng)新精神、嚴(yán)肅認(rèn)真的科學(xué)態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的工作作風(fēng)，增強(qiáng)我們的綜合素質(zhì)以及對(duì)畢業(yè)后工作崗位的適應(yīng)能力;有利于擴(kuò)大我們的知識(shí)面，并掌握一些軟件工程技術(shù)的發(fā)展前沿。
這次實(shí)習(xí)讓我們走出校園，切身體會(huì)公司的企業(yè)文化，感受到了和學(xué)校里面不一樣的學(xué)習(xí)方式和氛圍，也可以從中學(xué)到很多社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，了解了很多行業(yè)需求和動(dòng)態(tài)，使我們視野更加開闊。
我是JAVA開發(fā)方向的，前一周時(shí)間主要是老師給我們講解JAVA的基礎(chǔ)知識(shí)，Web實(shí)用頁(yè)面的設(shè)計(jì)方法，ORACLE數(shù)據(jù)庫(kù)的使用，這些知識(shí)有些我們?cè)谡n堂上學(xué)過(guò)，這次是系統(tǒng)的講解，為我們之后的項(xiàng)目開發(fā)打下了良好的基礎(chǔ)。
對(duì)于像我這樣軟件工程專業(yè)的學(xué)生，JAVA語(yǔ)言是我們的立身之本，然而在學(xué)習(xí)的過(guò)程中我發(fā)現(xiàn)自己的基礎(chǔ)知識(shí)掌握不是很牢固，學(xué)過(guò)的知識(shí)存在遺忘的現(xiàn)象。就像老師強(qiáng)調(diào)的那樣，我需要注重學(xué)習(xí)的細(xì)節(jié)，不能模棱兩可。
在Web開發(fā)技術(shù)是我的薄弱環(huán)節(jié)，以前只知其然不知其所以然，在講解過(guò)程中，我了解了在JavaEE框架下對(duì)于一個(gè)B/S架構(gòu)的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用程序是如何基于HTTP協(xié)議進(jìn)行通信的。掌握了請(qǐng)求和響應(yīng)是如何發(fā)送和處理，過(guò)濾器的使用，Session技術(shù)原理等等。
之后我們六個(gè)人一組開始了項(xiàng)目開發(fā)。我們要做的是物流配送管理系統(tǒng)，物流配送管理系統(tǒng)是一套專門針對(duì)配送行業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售管理的軟件系統(tǒng)，全面適用于物流配送領(lǐng)域中的'各級(jí)各類經(jīng)營(yíng)企業(yè)。時(shí)間緊任務(wù)重，對(duì)我們來(lái)說(shuō)是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。我們先根據(jù)需求確定功能點(diǎn)，根據(jù)功能點(diǎn)我們搭建了每個(gè)模塊的靜態(tài)界面，通過(guò)實(shí)現(xiàn)前臺(tái)跳轉(zhuǎn)我們逐漸明晰了流程，也順利通過(guò)了評(píng)審。
在開發(fā)過(guò)程中我們也遇到了很多問題，由于小組6個(gè)人實(shí)踐能力不同，大家的進(jìn)度就很難統(tǒng)一。還有一個(gè)就是版本控制的問題，為了避免工程修改沖突，我們?yōu)槊總�(gè)人建立了了自己的開發(fā)包，大家將自己開發(fā)的文件放置其中。我們用到的Struts和Hibernate框架里面有些文件需要公用，這樣我們決定在項(xiàng)目整合的時(shí)候統(tǒng)一修改。這樣我們就避免了很多不必要的麻煩。
由于我們選用了我們比較熟悉的開發(fā)工具和框架，所以我開發(fā)起來(lái)比較流暢，技術(shù)上沒有遇到太大的問題。在開發(fā)過(guò)程中我們建立了很好的信任關(guān)系，良好的溝通機(jī)制，讓我們每個(gè)組員有問題馬上分析和解決。我們也充分體會(huì)到了，團(tuán)隊(duì)合作開發(fā)中每個(gè)人應(yīng)該承擔(dān)不僅僅是自己的責(zé)任還有團(tuán)隊(duì)的利益。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，實(shí)訓(xùn)中心還為我們安排了幾次專題講座。在項(xiàng)目管理和質(zhì)量管理講座中，張老師為我們講述了軟件行業(yè)一條非常重要的項(xiàng)目管理標(biāo)準(zhǔn)—— CMMI，能力成熟度模型。它用于指導(dǎo)軟件公司開發(fā)出合理高效的產(chǎn)品。我們需要掌握這些標(biāo)準(zhǔn)，使自己的技術(shù)和方法在以后的工作中處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。通過(guò)職業(yè)生涯規(guī)劃的講座，我深切了解到生涯規(guī)劃是確定人每個(gè)階段發(fā)展的方向，立足于本職工作，不斷自我管理，最終達(dá)到職業(yè)目標(biāo)的一種方法。還有面試技巧訓(xùn)練，這些對(duì)于目前尚未走向工作崗位的我們大學(xué)生來(lái)說(shuō)，是大有裨益的。
3、總結(jié)
通過(guò)這次實(shí)習(xí)讓我理論聯(lián)系實(shí)際，在團(tuán)隊(duì)軟件工程的開發(fā)、數(shù)據(jù)庫(kù)的設(shè)計(jì)、分析問題解決問題的能力上有了很大的提高，積累了開發(fā)經(jīng)驗(yàn)，達(dá)到了實(shí)習(xí)效果，讓我得到了難能可貴的鍛煉。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
實(shí)習(xí)目的：
將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中，反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書本上理論的正確性，有利于融會(huì)貫通。同時(shí)，也能開拓視野，完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu)，達(dá)到鍛煉能力的目的。讓我們對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀，理性的認(rèn)識(shí)，從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)團(tuán)隊(duì)：土木工程道橋?qū)I(yè)全體師生。
實(shí)習(xí)要求：
(1)實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)。
(2)通過(guò)自己實(shí)地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計(jì)算一般地市內(nèi)公路橋梁的交通壓力。
(3)了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
(4)了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
(5)了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
(6)了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
(7)了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結(jié)構(gòu)構(gòu)造特點(diǎn)。
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號(hào)至9月18號(hào)，歷時(shí)約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過(guò)的難忘時(shí)問里，不僅使我們?cè)趯I(yè)知識(shí)上獲益匪淺同時(shí)也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們?cè)谂R近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時(shí)光!
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽?zhēng)孜粚I(yè)老師的講座;實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來(lái)進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時(shí)間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個(gè)講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的.，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報(bào)告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，作為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇9
作為一個(gè)土木工程專業(yè)畢業(yè)的本科生，畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)階段尤為重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，它是對(duì)我們大學(xué)階段所學(xué)知識(shí)的一次綜合運(yùn)用，不但使我們各方面的知識(shí)系統(tǒng)化，而且使所學(xué)知識(shí)實(shí)踐化。下面是小編為大家整理的土木工程生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告的范文，歡迎閱讀。
1.實(shí)習(xí)概況
1.1實(shí)習(xí)目的和任務(wù)
畢業(yè)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，其任務(wù)是使學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)之前了解國(guó)內(nèi)土木工程的最新成就及發(fā)展前景，增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)，開闊視野，收集畢業(yè)設(shè)計(jì)資料，運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，綜合了解土木工程的設(shè)計(jì)、施工及管理方面的工作，了解工程師的職責(zé)，為畢業(yè)設(shè)計(jì)及畢業(yè)后盡快適應(yīng)所從事的工作奠定基礎(chǔ)。并通過(guò)實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解我國(guó)土木工程發(fā)展現(xiàn)狀、現(xiàn)代化施工技術(shù)以及土木工程方面的其他最新發(fā)展，培養(yǎng)學(xué)生熱愛專業(yè)，明確責(zé)任，致力于祖國(guó)建設(shè)的思想。
1.2實(shí)習(xí)時(shí)間
20xx年02月25日至20xx年03月08日
1.3實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介
重慶市晏興勞務(wù)有限公司是于07年3月正式成立，屬長(zhǎng)壽區(qū)建筑龍頭企業(yè)。重慶市晏興勞務(wù)有限公司將分包建設(shè)“星星公寓”部分項(xiàng)目。
工程名稱：星星公寓
設(shè)計(jì)單位：重慶市榮昌縣設(shè)計(jì)院
工程總造價(jià)：3億元
建筑面積：27萬(wàn)平方米
結(jié)構(gòu)類型：框架結(jié)構(gòu)
監(jiān)理單位：榮昌建設(shè)監(jiān)理公司
2.實(shí)習(xí)內(nèi)容
2.1砌體和腳手架工程
腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、吊式腳手架、附著升降式腳手架及里腳手架�？奂戒摴苣_手架由鋼管、扣件、底座和腳手板等部件組成，是我們?cè)诠こ虒?shí)習(xí)中所接觸到的。
砌體筑包括：抄平、放線、立皮樹桿、掛準(zhǔn)線和砌磚等。在施工中應(yīng)嚴(yán)格按照各工藝要求進(jìn)行。要確保磚砌體符合“橫平豎直、砂漿飽滿、組砌得當(dāng)、接槎可靠”的質(zhì)量要求，并采取相應(yīng)的保證措施。
砌塊砌筑工藝流程為：運(yùn)輸→砌筑→勒縫→清掃墻面→埋設(shè)管線→安裝門窗。墻體拉結(jié)鋼筋是我在實(shí)習(xí)中第一次接受，其從柱子中按設(shè)計(jì)或要求規(guī)范留設(shè)的，用來(lái)保證整體的穩(wěn)定性。為了拆模方便，在拉結(jié)鋼筋留設(shè)時(shí)，可以只伸出柱面位置100—150mm，在砌筑前再焊接接長(zhǎng)，焊接長(zhǎng)度不超過(guò)60mm，焊縫厚度4mm。在施工現(xiàn)場(chǎng)見到的看似圈梁，但是它所處的位置在墻體的一半處，最后我知道那就是墻腰帶。它起到圈梁的作用，將墻體的橫向建筑物的縱向連接起來(lái)，使其連成一個(gè)整體，保證建筑物的穩(wěn)定性和抗震性。
2.2模板工程
2.2.1模板安裝前準(zhǔn)備及安裝注意
首先合模前必須將模板內(nèi)雜物清理干凈;并且模板與混凝土接觸面應(yīng)清理干凈，涂刷隔離劑，刷過(guò)隔離劑的模板遇雨淋或其他因素失效后必須補(bǔ)刷。
2.2.2模板的安裝
墻、柱模板安裝：在基層上彈出墻、柱模板的邊線和控制線，然后將模板就位。先將模板臨時(shí)固定，模板加固后用支撐吊線調(diào)整模板的垂直度，然后對(duì)模板進(jìn)行最后加固。
梁、板模板安裝：根據(jù)彈出的柱軸線、梁位置和水平線，安裝柱頭模板; 按配板設(shè)計(jì)，在梁下設(shè)置支柱或搭設(shè)支模排架，按設(shè)計(jì)要求確定立桿間距并調(diào)整支柱或排架上口的標(biāo)高，然后安裝梁底模板，并拉線找平。當(dāng)梁跨度大于或等于4m時(shí)，跨中梁底處應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱；如設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí)，起拱高度取梁跨的1‰～3‰。主次梁交接時(shí)，先主梁起拱，后次梁起拱。梁鋼筋一般在底板模板支好后綁扎，找正位置和墊好保護(hù)層墊塊，清除垃圾雜物，經(jīng)檢查合格后，即可安裝側(cè)模板。根據(jù)墨線安裝梁側(cè)模板、壓腳板、斜撐等，梁托架(或三角架)間距應(yīng)符合配板設(shè)計(jì)要求。當(dāng)梁高超過(guò)800mm時(shí)，應(yīng)采用對(duì)拉螺栓在梁側(cè)中部設(shè)置通長(zhǎng)橫楞，用螺栓緊固。梁模板如采用木模板時(shí)，側(cè)模要包住底模。
對(duì)預(yù)埋件、預(yù)留洞：在已完成的梁、板模板上，根據(jù)圖紙要求確定預(yù)埋件、預(yù)留洞的準(zhǔn)確位置，并彈線標(biāo)識(shí)清楚，然后將預(yù)埋件和預(yù)留洞的模板用釘子等固定在梁、板模板上。
2.2.3質(zhì)量驗(yàn)收
混凝土澆筑時(shí)模板檢查：混凝土澆筑施工時(shí)，設(shè)專人模板進(jìn)行監(jiān)控檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；墻、柱混凝土澆筑完成后，對(duì)墻、柱的垂直度進(jìn)行二次檢查。
模板外觀檢查：模板準(zhǔn)確，接縫嚴(yán)密，加固支撐牢固；模板隔離劑涂刷均勻，無(wú)漏刷，無(wú)污染鋼筋；預(yù)埋件、預(yù)留孔洞安裝牢固；梁起拱高度符合設(shè)計(jì)要求；垂直、平整等偏差，控制在允許范圍內(nèi)。
2.2.4模板拆除時(shí)注意
不承重的側(cè)面模板，應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模板而受損壞，方可拆模板；承重的'模板應(yīng)在混凝土達(dá)到拆模強(qiáng)度以后才能拆模板；混凝土拆模前要求填寫拆模申請(qǐng)單，同意后方可拆模。
墻、柱及梁側(cè)模拆除：應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆除模板而受損。
梁、板底模拆除：梁、板跨度在2m以內(nèi)時(shí)，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的50％；2-8米范圍內(nèi)時(shí)，其強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75％；大于8m的混凝土必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100％時(shí)方可拆除。
懸挑構(gòu)件的模板拆除：無(wú)論其跨度長(zhǎng)短，均要求必須在混凝土達(dá)到其設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%時(shí)方可拆除。
梁底模、板模拆模前由木工工長(zhǎng)填拆模申請(qǐng)單，依據(jù)試驗(yàn)員提供的同條件混凝土試塊的強(qiáng)度報(bào)告，經(jīng)項(xiàng)目主任工程師審批后方可拆除。
2.3鋼筋工程
梁鋼筋綁扎： 在梁側(cè)模板上畫出箍筋間距，擺放箍筋。 先穿主量的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，將鋼筋按已畫好的間距逐個(gè)分開；穿次梁的下部縱向受力鋼筋及彎起鋼筋，并套好箍筋；放主次梁的架力筋；隔一定間距將架立筋與箍筋綁扎牢固；調(diào)整箍筋間距使間距符合設(shè)計(jì)要求，綁架立筋，再綁主筋，主次同時(shí)配合進(jìn)行。次梁上部縱向鋼筋放在主梁上部縱向鋼筋之上，為了保證次梁鋼筋的保護(hù)層厚度和板筋位置，可將主梁上部鋼筋稍降低一個(gè)次梁上部主筋直徑的距離加以解決。
框架梁上部縱向鋼筋應(yīng)貫穿中間的節(jié)點(diǎn)，梁下部縱向鋼筋深入中間節(jié)點(diǎn)錨固長(zhǎng)度及伸過(guò)中心線的長(zhǎng)度要符合設(shè)計(jì)要求�？蚣芰嚎v向鋼筋在端節(jié)點(diǎn)的錨固長(zhǎng)度也要符合設(shè)計(jì)要求。一般大于45d。綁梁上部縱向鋼筋的箍筋，宜用套扣法綁扎。
箍筋再疊合處的彎鉤，在梁中應(yīng)交錯(cuò)布置，箍筋彎鉤采用135°，平直部分長(zhǎng)度為10d。 梁端第一個(gè)箍筋應(yīng)設(shè)置在距離柱節(jié)點(diǎn)邊緣50mm處。梁與柱交接處箍筋應(yīng)加密，其間距與加密區(qū)長(zhǎng)度均要符合設(shè)計(jì)要求。
在主、次梁受力筋下均應(yīng)墊墊塊，保證保護(hù)層的厚度。受力筋為雙排時(shí)，可用短鋼筋墊在兩層鋼筋之間，鋼筋排距應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。
板的鋼筋綁扎： 清理模板上面的雜物，用墨斗在模板上彈好主筋、分布筋間距線。 按畫好的間距，先擺放受力主筋、后方分布筋。預(yù)埋件、電線管、預(yù)留孔等及時(shí)配合安裝。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時(shí)，應(yīng)先綁扎板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。然后進(jìn)行綁扎。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1.5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層的厚度，應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。
3.問題與不足
不實(shí)習(xí)很多問題都考慮不到，實(shí)習(xí)后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會(huì)，那在實(shí)習(xí)過(guò)程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)一個(gè)月時(shí)間的實(shí)習(xí)，雖然不長(zhǎng)，但體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會(huì)不會(huì)用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。本次實(shí)習(xí)中比較嚴(yán)重的問題有以下幾個(gè)：
�、艑�(duì)理論知識(shí)掌握不夠扎實(shí)，例如：混凝土、砂漿試塊的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，做試塊時(shí)應(yīng)該振搗到什么程度，混凝土澆筑完畢后的養(yǎng)護(hù)溫度、養(yǎng)護(hù)時(shí)間，另外對(duì)混凝土出現(xiàn)裂縫分析不出原因等等。
�、剖煜D紙的能力差，對(duì)平面的圖形想象不出立體的樣子。致使不能明確的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
⑶對(duì)于最新的施工規(guī)范不知道，致使不能很快的判斷出施工的對(duì)錯(cuò)。
�、葘�(duì)于一些施工順序還不太明了，對(duì)每一個(gè)施工過(guò)程的操作不了解。
⑸理論聯(lián)系實(shí)際的能力差。對(duì)于建筑方面的一些出新了解太少。
4.實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)
通過(guò)這實(shí)習(xí)，讓我在實(shí)踐知識(shí)上有很大的收獲。以前從課本上學(xué)到的指示，也在實(shí)踐中得到了印證，還學(xué)習(xí)了許多具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)比理論更具有靈活性和可操作性。
在實(shí)習(xí)過(guò)程中，我還了解了建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的方式。包括施工單位的組織管理系統(tǒng)，各部門的職能和相關(guān)關(guān)系及施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，和各級(jí)技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍，還有在施工項(xiàng)目管理中各方（業(yè)主、承包商、監(jiān)理單位）的職責(zé)等。
這段時(shí)間在公司的實(shí)習(xí)，不僅是把學(xué)校所學(xué)知識(shí)與工程實(shí)踐的結(jié)合，也是對(duì)社會(huì)、對(duì)以后工作崗位的親密接觸。這次實(shí)習(xí)不僅僅是一種體會(huì)，我覺得在自己的專業(yè)知識(shí)方面也有所提高。這次實(shí)習(xí)是以一個(gè)工程技術(shù)人員的身份和狀態(tài)來(lái)完成的，通過(guò)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)工程的實(shí)際參與，有種學(xué)有所成的成就感，自己多年苦學(xué)終于可在社會(huì)實(shí)踐中得以運(yùn)用。但同時(shí)也感覺到自己知識(shí)積累不足，以及在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論同工程實(shí)踐之間的差距。這些認(rèn)識(shí)對(duì)我下一階段在校的學(xué)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)會(huì)產(chǎn)生很重要的影響。在畢業(yè)設(shè)計(jì)過(guò)程中要復(fù)習(xí)、夯實(shí)自己的專業(yè)知識(shí)，而且更要注重把這些理論知識(shí)與工程實(shí)踐的結(jié)合。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇10
引言：
在今年的釀造實(shí)習(xí)期間，學(xué)院為我們生食品專業(yè)的同學(xué)安排了釀造生產(chǎn)實(shí)習(xí)。在田繼遠(yuǎn)個(gè)李靜老師的帶領(lǐng)下，我們依次參與了啤酒的制作過(guò)程。這是一次十分珍貴的實(shí)踐活動(dòng)，通過(guò)動(dòng)手操作，我們了解了釀造技術(shù)在工廠的應(yīng)用，開拓了我們的視野，為今后的工作學(xué)習(xí)奠定了基礎(chǔ)。
通過(guò)親身體會(huì)，我認(rèn)為釀造生產(chǎn)實(shí)習(xí)課是十分必要的，是理論與實(shí)踐相結(jié)合的紐帶。通過(guò)本科前三年的學(xué)習(xí)，我們掌握了一系列理論知識(shí)，特別是微生物及其發(fā)酵工藝。至于工廠中如何利用生物技術(shù)以及如何提高產(chǎn)品的質(zhì)量和大規(guī)模生產(chǎn)的，我們非常期待能夠近距離接觸這些。而這次實(shí)踐課正好彌補(bǔ)了我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)踐方面的不足，同時(shí)也使得許多待解決的問題豁然開朗。 總之，這次實(shí)踐經(jīng)歷是我們的寶貴財(cái)富，不僅開拓了我們的視野還學(xué)到了許多書中無(wú)法學(xué)到的知識(shí)。
一、實(shí)習(xí)時(shí)間：
20xx.11.19-11.24
二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
食品發(fā)酵實(shí)驗(yàn)室（化學(xué)樓119、123）
三、實(shí)習(xí)目的：
1,鞏固課堂所學(xué)知識(shí)，加深對(duì)啤酒發(fā)酵理論的理解,能夠理論聯(lián)系實(shí)際，做到理論與實(shí)際相統(tǒng)一。
2.通過(guò)實(shí)習(xí)，掌握制作啤酒的工藝流程。
3.掌握制作啤酒生產(chǎn)線的基本操作技能。
4.提高自己的專業(yè)知識(shí)和動(dòng)手能力。
四、實(shí)習(xí)內(nèi)容（黑體四號(hào)）：
1.啤酒的種類
1.1按色度分類
淡色啤酒（黃�。�、濃色啤酒、黑色啤酒。
1.2按生產(chǎn)方式分類
鮮啤酒-----生�。ㄉ⒀b）、扎啤，不經(jīng)巴氏滅菌
熟啤酒-----包裝后經(jīng)巴氏滅菌（瓶裝）
純生啤酒----經(jīng)過(guò)濾除菌的包裝啤酒
1.3按包裝容器分類
瓶裝、罐裝和桶裝
1.4按酵母性質(zhì)分類
上面發(fā)酵啤酒----用上面啤酒酵母發(fā)酵，常用浸出糖化法（僅靠酶的作用進(jìn)行糖化的方法）制備麥汁。如英國(guó)淡色愛爾啤酒、司陶特黑啤酒。
下面發(fā)酵啤酒----用下面啤酒酵母發(fā)酵，常用煮出糖化法（糖化過(guò)程中對(duì)部分醪液進(jìn)行煮沸的方法）制備麥汁，是世界最流行的酒種，產(chǎn)量最大。
根據(jù)煮沸的次數(shù)，分為一次、二次、三次煮出法。
2.啤酒的釀造
2.1 原料的處理
2.1.1麥芽制備
把原料大麥制成麥芽，稱為制麥。發(fā)芽后制得的新鮮麥芽叫綠麥芽，經(jīng)干燥和焙焦后的麥芽稱為干麥芽。
麥芽制造的主要目的是：使大麥生成各種酶，并使大麥胚乳中的成分在酶的作用下，達(dá)到適度的溶解；去掉綠麥芽的生腥味，產(chǎn)生啤酒特有的色、香和風(fēng)味成分。
�。�1）大麥預(yù)處理
新收獲的大麥有休眠期，發(fā)芽率低，只有經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的后熟期才能達(dá)到應(yīng)有的發(fā)芽力，一般后熟期需要6～8w。 貯藏期間，大麥水分應(yīng)控制在12.5％以下，溫度在15℃以下。貯藏大麥還應(yīng)按時(shí)通風(fēng)，防止蟲、鼠及霉變的危害，嚴(yán)格防潮，按時(shí)倒倉(cāng)、翻堆。
(2) 大麥的清選和分級(jí)
粗選的目的是除去各種雜質(zhì)和鐵屑。大麥粗選使用去雜、集塵、脫芒、除鐵等機(jī)械。精選的目的是除掉與麥粒腹徑大小相同的雜質(zhì)，包括蕎麥、野豌豆、草籽和半粒麥等。大麥精選可使用精選機(jī)(又稱雜谷分離機(jī))。
大麥的分級(jí)是把粗、精選后的大麥，按顆粒大小分級(jí)。目的是得到顆粒整齊的大麥，為發(fā)芽整齊、粉碎后獲得粗細(xì)均勻的麥芽粉以及提高麥芽的浸出率創(chuàng)造條件。大麥分級(jí)常使用分級(jí)篩。
2.1.2 浸麥
(1) 浸麥目的
提高大麥的含水量，達(dá)到發(fā)芽的水分要求。麥粒含水25％～35％時(shí)就可萌發(fā)。對(duì)釀造用麥芽，還要求胚乳充分溶解，所以含水必須保持43％～48％。 通過(guò)洗滌，除去麥粒表面的.灰塵、雜質(zhì)和微生物。在浸麥水中適當(dāng)添加一些化學(xué)藥劑，可以加速麥皮中有害物質(zhì)（如酚類等）的浸出。
(2) 浸麥吸水過(guò)程及測(cè)定
大麥的吸水過(guò)程 在正常水溫（12～18℃）下浸麥，水的吸收可分三個(gè)階段：
第一階段：浸麥6～10h，吸水迅速，麥粒中水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)上升至30％～35％。
第二階段：浸麥10～20h，麥粒吸水很慢，幾乎停止。
第三階段：浸麥20h后，麥粒膨脹吸水，在供氧充足的情況下，吸水量與時(shí)間成直線關(guān)系上升，麥粒中水分質(zhì)量分?jǐn)?shù)由35％增加到43％～48％。
2.1.3發(fā)芽
�。�1）大麥發(fā)芽的目的
使麥粒生成大量的各種酶類，并使麥粒中一部分非活化酶得到活化增長(zhǎng)。隨著酶系統(tǒng)的形成，胚乳中的淀粉、蛋白質(zhì)、半纖維素等高分子物質(zhì)得逐步分解，可溶性的低分子糖類和含氮物質(zhì)不斷增加，整個(gè)胚乳結(jié)構(gòu)由堅(jiān)韌變?yōu)槭杷�，這種現(xiàn)象被稱為麥芽溶解。
�。�2）發(fā)芽工藝技術(shù)條件
發(fā)芽水分 大麥經(jīng)過(guò)浸漬以后水質(zhì)量分?jǐn)?shù)約在43％～48％，制造深色麥芽宜提高至45％～48％，而制造淺色麥芽一般控制在43％～46％。在發(fā)芽過(guò)程中，由于呼吸產(chǎn)生熱量以及麥粒中水分蒸發(fā)等原因，發(fā)芽室必須保持一定的相對(duì)濕度。通風(fēng)式發(fā)芽法，室內(nèi)的空氣相對(duì)濕度一般要求在95％以上。
發(fā)芽溫度 發(fā)芽溫度一般分為低溫（12—16℃，淺色麥芽）、高溫（18—22 ℃，深色麥芽 ）、低高溫結(jié)合等幾種情況。
2.1.4 綠麥芽干燥、除根
綠麥芽干燥的目的
�、俪ゾG麥芽多余的水分，防止腐敗變質(zhì)，便于貯藏；
②終止綠麥芽的生長(zhǎng)和酶的分解作用；
③除去綠麥芽的生腥味，使麥芽產(chǎn)生特有的色、香、味；
�、鼙阌诟稍锖蟪湼�。麥根有不良苦味，如帶入啤酒，將破壞啤酒風(fēng)味。設(shè)備 干燥箱和除根機(jī)
2.2 麥芽汁制備
麥汁制備是將固態(tài)麥芽、非發(fā)芽谷物、酒花用水調(diào)制加工成澄清透明的麥芽汁的過(guò)程。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇11
實(shí)習(xí)學(xué)生：
實(shí)習(xí)目的：貫徹理論聯(lián)系實(shí)際的原則，到施工現(xiàn)場(chǎng)或管理部門去學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理知識(shí)。施工實(shí)習(xí)不僅是對(duì)我們能否在實(shí)踐中演習(xí)知識(shí)技能的一種訓(xùn)練，也是對(duì)學(xué)生的敬業(yè)精神、勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德的綜合檢驗(yàn)。
土木工程的學(xué)習(xí)，不僅要注意知識(shí)的積累，更應(yīng)該注意能力的培養(yǎng)，為此，學(xué)校為了讓大家對(duì)本專業(yè)有更好的認(rèn)識(shí)，在我們大四開學(xué)，組織了一次外出實(shí)習(xí)，好讓大家可以將平時(shí)在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實(shí)際當(dāng)中。
實(shí)習(xí)分兩部分：參觀正在建設(shè)的道路和橋梁、聽講座。
通過(guò)本次實(shí)習(xí)參觀中，我們主要了解了如下內(nèi)容：
1.實(shí)際觀察各種路橋模型，理論聯(lián)系實(shí)際，認(rèn)識(shí)并了解路橋的結(jié)構(gòu)，
2.了解板的配筋方法、施工要領(lǐng)。
3.了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關(guān)系。
4.了解橋址選擇依據(jù)，及其與河流走向的關(guān)系的內(nèi)容和要求。
5.了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
本次實(shí)習(xí)講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要工作內(nèi)容 、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設(shè)程序的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項(xiàng)目管理的主要工作內(nèi)容、工作程序、工作 。
本次報(bào)告由湖南工程學(xué)院的建筑工程學(xué)院土木工程教研組的陳愛軍老師組織策劃的，給我們做的是關(guān)于道路工程的報(bào)告，陳老從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國(guó)建設(shè)者不僅要在結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡(jiǎn)要記錄。
道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個(gè)分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動(dòng)車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。
道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。
道路工程歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。歷史上最早的原始社會(huì)人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過(guò)溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究?jī)?nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測(cè)設(shè)計(jì)、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。
道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測(cè)設(shè)計(jì)應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對(duì)平、縱、橫三個(gè)面進(jìn)行綜合設(shè)計(jì)，力爭(zhēng)平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計(jì)車速、縮短行車時(shí)間、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對(duì)路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計(jì)，在保證質(zhì)量的條件下降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營(yíng)和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時(shí)停靠車輛或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。
路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭(zhēng)節(jié)約用地;按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性;搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀;填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對(duì)其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制;冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響;當(dāng)路線通過(guò)懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺(tái)或半山橋，陡峻山坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定;當(dāng)路線不能避讓必須通過(guò)特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時(shí)，路基工程應(yīng)針對(duì)其具體情況和特征，采取防治措施。
為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層(承重層)、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級(jí)、低級(jí)路面四級(jí)。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。
水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。根據(jù)來(lái)源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時(shí)，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面;地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時(shí)可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。
排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個(gè)統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
地面排水設(shè)施一般有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、倒虹吸管和渡槽等。地下水排除一般以導(dǎo)流為主，不宜堵塞，主要設(shè)施有暗溝、滲井、滲溝。
道路跨越河流溝谷時(shí)，需建涵洞、橋梁或渡口等構(gòu)筑物;與鐵路或其他道路交叉，也常建橋跨越。過(guò)水構(gòu)筑物有漫水橋、過(guò)水路面、滓水路堤等。當(dāng)交通量不大而又受到經(jīng)費(fèi)等條件限制時(shí)，可暫緩建橋，先修渡口工程;待交通量增長(zhǎng)條件具備時(shí)，再改撥建橋。
我國(guó)目前道路建設(shè)還存在一些問題，突出問題是與環(huán)境的配合，往往為了修建道路而對(duì)環(huán)境有較大的破壞，占地面積較大，資源浪費(fèi)，要解決這些問題需要我們新一代道路建設(shè)者付出更大的努力!
實(shí)習(xí)內(nèi)容
岳麓濱江新城瀟湘大道北段：
長(zhǎng)沙瀟湘大道北段工程是由中建五局承建施工的，瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成。啟動(dòng)建設(shè)的瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。。
瀟湘大道北段南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里，道路路幅寬40米。瀟湘大道北段建設(shè)工程是“一洲兩岸”的重要組成部分，由道路、風(fēng)光帶和景觀道三部分組成，南起橘子洲大橋，北到三汊磯大橋，全長(zhǎng)約9公里。在瀟湘大道向北延伸的過(guò)程中，望月湖東側(cè)的高架橋和新龍王港橋是其中兩個(gè)重要的節(jié)點(diǎn)。兩座橋梁順接為一體，將妥善解決望月湖小區(qū)周邊的車輛分流和瀟湘大道跨過(guò)龍王港的問題。40米寬的瀟湘大道北段北行至銀盆嶺大橋以北600米處時(shí)，道路將向西移數(shù)百米并繼續(xù)北行，主要交通功能被引向?yàn)I江新城中心，沿江而行的則是一條寬23米的濱江景觀道。道路和濱江景觀道分別北行至三汊磯大橋以南800米處時(shí)，兩者合并繼續(xù)往北到達(dá)三汊磯大橋。
本合同段主線路面基層采用38厘米厚的'水泥穩(wěn)定碎石，瀝青混凝土面層主線分4厘米上面層、6厘米中面層、8厘米下面層三層結(jié)構(gòu)。匝道路面基層、底基層與主線相同，面層同主線中上面層結(jié)構(gòu)�；炷翗蛎嫦仁┕し浪辰Y(jié)層，然后鋪筑與主線中上面層相同的結(jié)構(gòu)層
目前，瀟湘大道北段已開始銀盆嶺大橋以南和三汊磯大橋以南約1公里路段的瀝青攤鋪，濱江景觀道還有部分路基施工在抓緊進(jìn)行。
拌和站開機(jī)前提前一天對(duì)瀝青進(jìn)行加熱，進(jìn)行混合料拌合時(shí)瀝青溫度為165-175度，碎石加熱溫度為175-185度，在正式出料前先出兩鍋沒有瀝青熱料，檢測(cè)熱料溫度，符合要求后正式進(jìn)行混合料拌和，并安排專人對(duì)出廠混合料進(jìn)行溫度檢測(cè)，檢測(cè)合格后發(fā)簽認(rèn)單后運(yùn)往攤鋪現(xiàn)場(chǎng)。
運(yùn)輸車在裝載混合料前涂刷隔離劑(隔離劑為植物油與洗潔劑比例為3：1)，隨車配備蓋料帆布，并在車廂兩側(cè)鉆直徑為6mm的小孔，以便檢測(cè)拌合料溫度。對(duì)運(yùn)至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)的混合料，在攤鋪機(jī)前30cm位置掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)，并安排人員檢測(cè)攤鋪混合料溫度并記錄具體攤鋪里程和時(shí)間。
攤鋪機(jī)就位后，根據(jù)設(shè)定的松鋪厚度7.2cm墊好墊木。攤鋪機(jī)采用非接觸式平衡梁進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。
攤鋪機(jī)正式攤鋪前，在熨平板加熱至100度以上后，開始進(jìn)行料攤鋪。在螺旋輸送器橫向送料槽中貯存的混合料達(dá)到輸送軸高度2/3以上后，攤鋪機(jī)以每分鐘1.5m的速度勻速、連續(xù)地進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。在專人檢測(cè)攤鋪厚度，在松鋪厚度達(dá)到7.2cm后，攤鋪機(jī)以每分鐘2.5m速度勻速前進(jìn)。
在1#攤鋪機(jī)攤鋪到5~10m左右，2#攤鋪機(jī)緊跟就位攤鋪。1#、2#攤鋪機(jī)熨平板中間搭接15cm，有專人檢測(cè)攤鋪溫度和松鋪厚度。
碾壓 壓路機(jī)碾壓由外側(cè)向中分帶一側(cè)碾壓，碾壓緊跟攤鋪機(jī)進(jìn)行，初壓采用1#DYNAPAC CC522雙輪鋼輪壓路機(jī)碾壓1遍，朝向攤鋪機(jī)前進(jìn)時(shí)靜壓，退回開弱振碾壓，然后由XP261輪胎壓路機(jī)緊跟進(jìn)行碾壓，再由DYNAPAC CC622雙鋼輪壓路機(jī)緊跟振動(dòng)碾壓，2臺(tái)XP301在有工作面的情況下跟在DYNAPAC CC622鋼輪后進(jìn)行復(fù)壓，形成壓路機(jī)在攤鋪機(jī)后面追隨式碾壓，使混合料在較高溫度下能夠盡快碾壓密實(shí)。最后由2#DYNAPAC CC522雙鋼輪壓路機(jī)進(jìn)行2遍靜壓用以消除輪跡。
在碾壓區(qū)間形成的擁包，由專人用3米直尺進(jìn)行檢測(cè)，并做好標(biāo)記，在復(fù)壓結(jié)束前指揮壓路機(jī)處理完畢。
實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的，在這段時(shí)間里我還是有不少的收獲，雖然累了、黑了、瘦了，但我還是要感謝遠(yuǎn)升建筑公司給我提供了這此機(jī)會(huì)，在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。感謝王工對(duì)我的指導(dǎo)和教誨而這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí)�，F(xiàn)在突然走了，往日的一幕幕經(jīng)常浮現(xiàn)在腦海中，經(jīng)常會(huì)想起湯工叫我去放線，去標(biāo)高，去測(cè)軸，去驗(yàn)筋……而這些，再也不會(huì)有人讓我去做了。離開長(zhǎng)沙，竟然有一種空虛的感覺。生產(chǎn)實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地。
一、實(shí)習(xí)目的
畢業(yè)實(shí)習(xí)是整個(gè)畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)計(jì)劃中的一個(gè)有機(jī)組成部分，是土木工程專業(yè)的一個(gè)重要的實(shí)踐性叫許耳環(huán)界。通過(guò)組織參觀和聽取一些專題技術(shù)報(bào)告，收集一些與畢業(yè)設(shè)計(jì)課題有關(guān)的資料和素材，為順利完成畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過(guò)實(shí)習(xí)，應(yīng)達(dá)到以下目的：
1、了解一般工業(yè)與民用建筑或道橋工程的整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程;
2、了解建筑物的總平面布置、建筑分類及功能作用、結(jié)構(gòu)類型及特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)構(gòu)件的布置及荷載傳遞路線、主要節(jié)點(diǎn)的細(xì)部構(gòu)造和處理方法等;
3、了解建筑物的施工方法;
4、了解建筑、結(jié)構(gòu)、施工之間的相互關(guān)系;
5、了解建筑結(jié)構(gòu)領(lǐng)域的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向。
二、實(shí)習(xí)方式、地點(diǎn)及內(nèi)容
按照道路與橋梁工程教研室的實(shí)習(xí)計(jì)劃和日程安排，我們進(jìn)行了為期五天的畢業(yè)實(shí)習(xí)，先后輾轉(zhuǎn)于武漢天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)和武漢輕軌沿線各站，其具體實(shí)習(xí)方式與地點(diǎn)列表如下：
日期 星期 方式 地點(diǎn)
3.21 一 觀摩短片 武大工學(xué)部主教
3.22 二 現(xiàn)場(chǎng)考察 天興洲大橋施工現(xiàn)場(chǎng)
3.23 三 技術(shù)報(bào)告 天興洲大橋施工辦公室
3.24 四 現(xiàn)場(chǎng)考察 武漢輕軌沿線
3.25 五 專題講座 武大工學(xué)部主教
A、短片觀摩
上午，我們主要觀看一些跨海、跨江、跨河的道路與橋梁工程的實(shí)例錄象，對(duì)施工工藝和流程進(jìn)行簡(jiǎn)單回顧。其一，省高雄至淡水高速公路的規(guī)劃設(shè)計(jì)。該工程通過(guò)平面圖演示，介紹了各中點(diǎn)城市的位置及沿途的地形地貌和各支路的連接，考慮了沿島高速公路網(wǎng)的建設(shè)與之連接，在環(huán)境保護(hù)上表現(xiàn)也甚為突出——特意聘請(qǐng)了動(dòng)植物專家對(duì)該工程在建設(shè)過(guò)程中和完工后對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行了評(píng)估和檢測(cè)，并將其研究成果考慮到設(shè)計(jì)規(guī)劃中去。這在國(guó)內(nèi)所做力度明顯不夠。之后，我們陸續(xù)接觸了美國(guó)等多國(guó)道路施工及拱橋施工實(shí)錄，對(duì)路橋新工藝和新技術(shù)有了初步了解。
下午，我們繼續(xù)觀摩幻燈片，其中陽(yáng)邏公路長(zhǎng)江大橋的施工流程以動(dòng)態(tài)逼真的三維動(dòng)畫模擬展示，學(xué)習(xí)效果明顯;此后原版演示日本東北新干線工程和泰國(guó)某大型公路橋梁的施工，雖存在一定的語(yǔ)言障礙，但因畫面詳細(xì)系統(tǒng)且反復(fù)播映，仍較好地達(dá)到認(rèn)知、學(xué)習(xí)，思考等多重目的。
下面依次對(duì)上述三項(xiàng)工程的施工作一些簡(jiǎn)單介紹：
1、陽(yáng)邏大橋體系為懸索橋。目前正在施工的江蘇潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江大橋跨徑達(dá)1490米，為世界上第三大跨度懸索橋。懸索橋的特點(diǎn)是能夠跨越其他橋型無(wú)與倫比的特大跨度，且因受力簡(jiǎn)單明了，成卷的鋼攬易于運(yùn)輸，在將纜索架設(shè)完成后，能形成一個(gè)強(qiáng)大穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)支承系統(tǒng)，施工過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較小。而幻燈出來(lái)的陽(yáng)邏大橋具體施工工序如下：
�、� 工作面地表處理;
⑵ 開挖槽段施工;
�、� 北錨碇施工;
⑷ 索塔施工;
�、� 立模澆筑混凝土塔柱;
�、� 主橋纜索系統(tǒng)安裝和橋體節(jié)段安裝。
因陽(yáng)邏大橋南北岸的土質(zhì)不同，決定了其施工方案迥異，其中一側(cè)土質(zhì)較好，可直接開挖;另一側(cè)屬砂質(zhì)淤泥土質(zhì)，應(yīng)在鋪錠的開挖外徑向下開挖填筑混凝土，做護(hù)壁，尤其需要注意的是工序⑵和工序⑸，前者從上往下挖槽澆注混凝土，可防止坍塌;后者因?yàn)榇篌w積混凝土施工，水化熱過(guò)大引起溫度應(yīng)變，要注意控制。
2、日本東北新干線工程
經(jīng)介紹，日本東北新干線工程采用的是移動(dòng)模架施工法。其方法是使用移動(dòng)式的腳手架和裝配式的模扳，在橋上逐孔澆筑施工。它由承重梁、導(dǎo)梁、臺(tái)車、橋墩托架和模架等構(gòu)件組成。在箱形梁兩側(cè)各設(shè)置一根承重梁，用于支承模架和承受施工重力。導(dǎo)重梁的長(zhǎng)度要大于橋梁跨徑，澆筑混凝土?xí)r承重梁支承在橋墩托架上。導(dǎo)梁主要用于運(yùn)送承重梁和活動(dòng)模架，因此，需要有大于兩倍橋梁跨徑的長(zhǎng)度。當(dāng)一孔梁的施工完成后便進(jìn)行脫模卸架，由前方臺(tái)車和后方臺(tái)車在導(dǎo)梁和已完成的橋梁上面，將承重梁和活動(dòng)模架運(yùn)送至下一橋孔。承重梁就位后，再將導(dǎo)梁向前移動(dòng)。
3、泰國(guó)某大型公路高架橋施工
通過(guò)幻燈片對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)長(zhǎng)時(shí)間的顯示和詳細(xì)介紹，該橋梁墩臺(tái)為現(xiàn)場(chǎng)澆筑，其橋體梁段為工廠預(yù)制。其優(yōu)點(diǎn)是橋梁的上下部結(jié)構(gòu)可以平行施工，使工期大大縮短，且無(wú)須在高空進(jìn)行構(gòu)件制作，質(zhì)量容易控制，可以集中在一處成批生產(chǎn)，從而降低工程成本;而缺點(diǎn)是：需要大型的起吊運(yùn)輸設(shè)備，由于在構(gòu)件與構(gòu)件之間存在拼接縱縫，顯然，拼接構(gòu)件的整體工作性能就不如就地澆筑法。
B、天興洲大橋
1、工程概況
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋位于青山區(qū)至漢口諶家磯一線，距上游的武漢長(zhǎng)江二橋約9.5公里。為國(guó)家“十五”重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，由湖北省和鐵道部合作建設(shè)。大橋于20xx年9月28日正式開工建設(shè)，合同交工日期為20xx年8月31日。
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋全長(zhǎng)4657.1米，由青山岸向漢口岸方向孔跨布置為15孔40.7米箱梁+(98+196+504+196+98)米鋼桁梁斜拉橋+62孔40.7米箱梁+(54.2+2×80+54.2)米混凝土連續(xù)箱梁+4孔40.7米箱梁。其中公鐵合建部分長(zhǎng)2842.1米，由中鐵大橋局集團(tuán)有限公司承建。
2、主橋結(jié)構(gòu)
武漢天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?98+196+504+196+98)米雙塔三索面鋼桁梁斜拉橋，長(zhǎng)1092米。上層公路6車道，橋面寬27米;下層鐵路按四線設(shè)計(jì)，其中兩線I級(jí)干線，兩線客運(yùn)專線。主梁為板桁結(jié)合鋼桁梁，N型桁架，三片主桁，桁寬2×15米，桁高15.2米，節(jié)間長(zhǎng)度14米。主塔采用混凝土結(jié)構(gòu)，倒Y形，承臺(tái)以上高度188.5米。主塔兩側(cè)各有3×16根鍍鋅平行鋼絲斜拉索，索最大截面為451φ7毫米，最大索力約1250噸。主塔基礎(chǔ)約采用φ3.4米鉆孔灌注樁，2號(hào)墩32根，3號(hào)墩40根，承臺(tái)采用雙壁鋼吊箱圍堰施工。該橋集新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新設(shè)備“四新”技術(shù)于一身，是我國(guó)建設(shè)新水平的標(biāo)志性工程。
3、工程創(chuàng)新點(diǎn)與特點(diǎn)
⑴ 主橋跨度大：大橋斜拉橋主跨504米為世界共類橋梁跨度之首。
�、� 橋梁荷載重：該橋是世界上第一座按四線鐵路修建的公鐵兩用斜拉橋，可以同時(shí)承載2萬(wàn)噸的荷載，是世界上荷載量最大的公鐵兩用橋。
�、� 設(shè)計(jì)速度高：此橋是我國(guó)第一座鐵路客運(yùn)專線的大跨度斜拉橋，客運(yùn)專線設(shè)計(jì)速度200公里/小時(shí)，按250公里/小時(shí)作動(dòng)力仿真設(shè)計(jì)。
�、� 結(jié)構(gòu)型式新：大橋首次采用三片主桁、三索面的新型結(jié)構(gòu)形式;公路橋面采用正交異性板或混凝土與鋼桁結(jié)合體系，鐵路橋面系采用混凝土與鋼桁結(jié)合體系;主塔上設(shè)有約束梁體縱向位移的大噸位液壓阻尼裝置。
⑸ 施工工藝新：2號(hào)主塔墩基礎(chǔ)首次采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)錨墩預(yù)應(yīng)力精確定位新工藝;3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝;首次研制扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
�、� 施工難度大：平面尺寸長(zhǎng)70米×寬44米的巨型雙壁鋼吊箱圍堰工廠整體制造橫向下水浮運(yùn)定位施工難度大，工藝要求高，居同類工程之首;圍堰平面定位精度在5厘米內(nèi)，鋼護(hù)筒垂直度在1/500內(nèi);φ3.4米大直徑鉆孔樁在軟硬膠結(jié)不均礫巖中施工;16000方承臺(tái)大體積混凝土施工與控制;新型三主桁制造架設(shè)及新型板桁組合結(jié)構(gòu)施工精度高、工藝要求嚴(yán)、施工難度大;截面451φ7毫米長(zhǎng)271米鍍鋅平行鋼絲斜拉索制造與安裝;188.5米高主塔垂直度及斜拉索索道管空間定位施工控制;自重2×1300噸大噸位箱梁整體現(xiàn)澆施工。
4、天興洲公鐵兩用長(zhǎng)江大橋正橋關(guān)鍵技術(shù)研究實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目由17個(gè)精簡(jiǎn)為下列10個(gè)，分別為：
�、� 動(dòng)力特性分析及四線路鐵路活載加載標(biāo)準(zhǔn)研究;
�、� 抗震分析及大噸位液壓阻尼裝置研究;
⑶ 抗風(fēng)性能及模擬實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 鐵路混凝土與鋼桁結(jié)合橋面系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 三主桁斜拉橋空間結(jié)構(gòu)行為及穩(wěn)定分析研究;
�、� 結(jié)構(gòu)構(gòu)造疲勞性能實(shí)驗(yàn)研究;
⑺ 典型節(jié)點(diǎn)大比例模型實(shí)驗(yàn)研究;
�、� 大位移軌道溫度伸縮調(diào)節(jié)器與梁端軌道伸縮裝置研制;
⑼ 大噸位，大位移支座研制;
⑽ 施工及制造新技術(shù)實(shí)驗(yàn)研究。
我們主要考察3號(hào)主橋墩的施工，如前所述，3號(hào)主塔墩基礎(chǔ)采用巨型雙壁鋼吊箱圍堰整體浮運(yùn)重型錨碇定位施工工藝，采用40根φ3.4米鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)80.4米，成孔深度達(dá)101米—102米，抵達(dá)地下巖基，屬端承樁。因成孔深度和孔徑都屬全國(guó)之最，中鐵大橋局專門組織技術(shù)公關(guān)小組，首次研制出扭矩30tm動(dòng)力頭鉆機(jī)用于φ3.4米大直徑鉆孔樁施工。
實(shí)習(xí)第三天，張總給我們做了含金量頗高的技術(shù)報(bào)告，最后他送我們用意良深的一席話：對(duì)于橋梁技術(shù)，永遠(yuǎn)不要滿足。是鞭策，也是激勵(lì)，其應(yīng)是每一個(gè)橋梁設(shè)計(jì)人員和施工人員堅(jiān)持不懈的理想和追求。
C、武漢市軌道交通
第二站，我們參觀的是總投資21.99億的武漢輕軌一期工程。該工程全長(zhǎng)10.234公里，沿途設(shè)宗關(guān)、太平洋等10個(gè)站點(diǎn)。20xx年7月建成并投入使用，初期配備12列車，每輛列車有4節(jié)車廂，公可載客950—1200人。設(shè)計(jì)運(yùn)行平均時(shí)速為34.5公里，最高時(shí)速可達(dá)80公里。由于兩站之間的距離較短，現(xiàn)實(shí)最高時(shí)速僅為50公里，但其平均時(shí)速仍高于普通公路交通車輛，從黃浦路到宗關(guān)水場(chǎng)僅用時(shí)17分。
輕軌一號(hào)線一期工程采用的是全程高架橋，橋墩采用箱形簡(jiǎn)支梁結(jié)構(gòu)。其施工技術(shù)采用無(wú)碴道施工，工藝流程如下：橋面處理—基標(biāo)測(cè)設(shè)—道岔軌料上橋—拖散道岔鋼軌—道岔支承塊上橋—連接道岔鋼軌—架起道岔并上齊配件—上支撐塊—粗調(diào)道岔軌道狀態(tài)—鋼筋綁扎及焊接—精調(diào)道岔—軌道狀態(tài)檢查—澆筑支墩—拆除支撐架—軌道狀態(tài)檢查—承軌臺(tái)模板組裝—澆筑混凝土—拆模、混凝土養(yǎng)生。
該工程與京廣線交叉處，高架高度變大，考慮到以后對(duì)于列車高度的控制，采用的是雙層貨車通行標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)人員在此反復(fù)說(shuō)明了交叉口處的施工狀況：曾特意報(bào)審鐵道部門批準(zhǔn)，爭(zhēng)取了京廣線于夜間中斷兩小時(shí)，才搶得了寶貴的施工時(shí)間。交叉后輕軌分成兩條道，其站臺(tái)位于中間稱為“島形車站”，在宗關(guān)站，工程設(shè)有車輛轉(zhuǎn)道，鐵軌為適應(yīng)雙車頭車牽引動(dòng)力做了相應(yīng)調(diào)整。
其如何組織起有效的施工搶修和如何妥善處理公務(wù)事宜，是每一個(gè)技術(shù)人員在指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工之余，都應(yīng)該努力學(xué)習(xí)的。
D、專題講座
我們有幸請(qǐng)到中交第四勘察設(shè)計(jì)院的徐所長(zhǎng)來(lái)做一個(gè)專題講座，徐所長(zhǎng)就職業(yè)工程師和職業(yè)技術(shù)人員應(yīng)具備的素質(zhì)作了如下闡述：
A、要有明確的就職目標(biāo)，原則：跳一跳，夠得著;
B、從現(xiàn)在做起，培養(yǎng)良好的品質(zhì)(思想—行為—習(xí)慣—性格—命運(yùn));
C、培養(yǎng)良好的思維方法、要有清晰的思路;
D、善于把握機(jī)遇;
E、妥善處理人際關(guān)系;
F、在分工明確的社會(huì)，要各司其職;
G、正確對(duì)待“名”與“利”;
H、培養(yǎng)學(xué)習(xí)、寫作、理論和時(shí)間相結(jié)合的能力;
I、面臨壓力和處理困難的能力;
J、提高文化品位;
K、熱愛土木、熱愛事業(yè)。
隨后，我們就就業(yè)擇業(yè)相關(guān)事宜以及相關(guān)專業(yè)理論知識(shí)進(jìn)行了廣泛而熱烈的交流，他所提出的諸多建議和經(jīng)驗(yàn)都有很高的參考價(jià)值，我們受益匪淺，獲利頗豐。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
本次實(shí)習(xí)，時(shí)間雖短，但基本達(dá)到了為畢業(yè)設(shè)計(jì)收集資料，完善所學(xué)知識(shí)，將理論與實(shí)踐相結(jié)合的多重目的。
在實(shí)習(xí)工程中，我們了解了道路與橋梁工程設(shè)計(jì)的全過(guò)程及一般步驟，了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的新動(dòng)向和新方法，了解了有關(guān)的施工技術(shù)。
實(shí)習(xí)實(shí)質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會(huì)，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來(lái)，真正使所學(xué)所想有用武之地.
生產(chǎn)實(shí)習(xí)報(bào)告 篇12
一、實(shí)習(xí)目的
通過(guò)到工廠實(shí)習(xí)，了解和掌握了機(jī)械生產(chǎn)工藝和流程，鞏固和理解了已學(xué)過(guò)的理論和專業(yè)課程內(nèi)容，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實(shí)際的水平，提升實(shí)踐水平、動(dòng)手水平、觀察問題、分析問題以及解決問題的水平，為后續(xù)畢業(yè)工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度
此次實(shí)習(xí)時(shí)間從20xx年xx月xx日開始，根據(jù)單位對(duì)我的情況實(shí)行了如下的安排：
第一階段：x月xx日——x月xx日，企業(yè)給我們安排了入職培訓(xùn)，主要實(shí)行聽課、聽講座、到現(xiàn)場(chǎng)了解機(jī)械設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)原理和常見的一些故障問題，通過(guò)幾天的學(xué)習(xí)和了解我對(duì)公司的實(shí)力和自己的水平有了一個(gè)大概的定位。為自己的職業(yè)發(fā)展路線和踏入社會(huì)做了良好的鋪墊。
第二階段：到基層鍛煉，在師傅的安排和指導(dǎo)下，結(jié)合自己的專業(yè)理論知識(shí)，實(shí)行參觀實(shí)習(xí)。并且熟悉企業(yè)的結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向、主要事務(wù)。而且還熟悉了數(shù)控車床、鉗工、電焊的基本操作方法和原理。
1、積極的心態(tài)。跟對(duì)人，做對(duì)事，個(gè)人就會(huì)成功；選對(duì)人，做對(duì)事，團(tuán)隊(duì)就能成功。我們是即將畢業(yè)的學(xué)生，也許對(duì)工廠的環(huán)境不大適合，這時(shí)我們應(yīng)積極融入環(huán)境——適度自我約束——積極主動(dòng)做事——努力鉆研產(chǎn)品知識(shí)——認(rèn)真細(xì)致的職業(yè)精神。
2、企業(yè)制度。俗話說(shuō)“無(wú)規(guī)矩不成方圓”，遠(yuǎn)東建立了一套完善的考勤制度，目的是保證公司員工有規(guī)矩的上班，愛護(hù)公司財(cái)物，攜手共建身邊的環(huán)境。
3、職業(yè)生涯規(guī)劃。一個(gè)人有追求、目標(biāo)，才有奔跑的方向�！懊魅諒�(fù)明日”，所以每個(gè)人應(yīng)該有自己的職業(yè)生涯規(guī)劃，時(shí)時(shí)鞭笞自己。
與普通車床相比，同是車床，數(shù)控車床的優(yōu)勢(shì)是不言而喻的！數(shù)控車床是數(shù)字程序控制車床的簡(jiǎn)稱，它集通用性好的萬(wàn)能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點(diǎn)于一身，是國(guó)內(nèi)使用量、覆蓋面最廣的一種數(shù)控車床�？赡芤�?yàn)樽约菏菍W(xué)過(guò)計(jì)算機(jī)的緣故，所以我對(duì)數(shù)控車床通過(guò)編程來(lái)控制車床加工感到特別的親切，上手特別的快。之前擔(dān)心的耐性和準(zhǔn)確性問題消失得無(wú)影無(wú)蹤：只要有嚴(yán)密準(zhǔn)確的思維，輸入準(zhǔn)確的程序，車床就會(huì)執(zhí)行相對(duì)應(yīng)的操作，完全不用擔(dān)心人為的差錯(cuò)，而且數(shù)控車床還能夠加工輪廓形狀特別復(fù)雜或難于控制尺寸的回轉(zhuǎn)體零件--如果是通過(guò)普通車床來(lái)應(yīng)付它們的話，普通車床將會(huì)顯得那么的無(wú)力。
由此，我不禁聯(lián)想到，現(xiàn)代科技是第一生產(chǎn)力，我們大學(xué)生的肩上更有著不可推卸的重責(zé)！科技，將為我們帶來(lái)日新月異的變化！ 三、實(shí)習(xí)體驗(yàn)及心得
實(shí)踐是真理的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，通過(guò)半個(gè)月的畢業(yè)實(shí)習(xí)，我了解到很多工作常識(shí)，而且讓我對(duì)專業(yè)知識(shí)得到了現(xiàn)實(shí)中的檢驗(yàn)，讓學(xué)校抽象的課程在現(xiàn)實(shí)的實(shí)物中得到表現(xiàn)。提升了我對(duì)專業(yè)理論知識(shí)的理解，也明白了抽油機(jī)的工作原理，設(shè)備安裝工藝的要求和必備的技術(shù)，還了解了圖紙?jiān)O(shè)計(jì)和資料歸檔的一些工作流程。這半個(gè)月的實(shí)習(xí)使我知道了很多，有辛酸，也有快樂，這是我大學(xué)生活中一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的人生路將有很大的`影響，在以后的人生旅途中，它會(huì)時(shí)不時(shí)的鞭策我，提醒我如何沉著冷靜，腳踏實(shí)地的做好每一件事！更讓我明白了團(tuán)結(jié)就是力量這個(gè)硬道理。
這次實(shí)習(xí)也讓我明白無(wú)論做哪家公司的員工都要有高度的責(zé)任感強(qiáng)；比如你在檢驗(yàn)時(shí)，你所測(cè)量的工件是否合格，全掌握自己的責(zé)任。做事要具有高度的責(zé)任心。而責(zé)任心來(lái)自兩方面，強(qiáng)制責(zé)任心，自主責(zé)任心。強(qiáng)制責(zé)任心就是通過(guò)規(guī)范的內(nèi)部控制制度實(shí)現(xiàn)，嚴(yán)格要求，互相監(jiān)督，賞罰分明。自主責(zé)任心來(lái)自于檢驗(yàn)人員的職業(yè)道德和價(jià)值觀，認(rèn)真對(duì)待每一個(gè)數(shù)據(jù)，高度負(fù)責(zé)對(duì)待每一件事。
通過(guò)這次實(shí)習(xí)，也讓我感受到了自己素養(yǎng)不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣，卻也磨礪了我的意志，使我有了耐心，學(xué)會(huì)了一個(gè)人靜靜的思考。我相信再大的困難我都有信心去面對(duì)！培養(yǎng)自己的長(zhǎng)遠(yuǎn)眼光，勤于思考，善于總結(jié)。把自己不明白的沒學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向同事學(xué)習(xí)，來(lái)補(bǔ)充自己的不足。我相信只要今后我繼續(xù)努力下去，我就一定會(huì)做好的。我會(huì)繼續(xù)持續(xù)努力的學(xué)習(xí)專業(yè)理論知識(shí)，持續(xù)學(xué)習(xí)提升自身專業(yè)素質(zhì)，更好的勝任崗位要求。
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