土木工程實(shí)習(xí)報告范文
隨著個人素質(zhì)的提升，大家逐漸認(rèn)識到報告的重要性，報告中提到的所有信息應(yīng)該是準(zhǔn)確無誤的。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？以下是小編為大家收集的土木工程實(shí)習(xí)報告范文，歡迎閱讀與收藏。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文1
一、引言——茅以升的時代已不再
我們這一代人，對于橋梁最初的感性認(rèn)識，大多都來自于小學(xué)里的那篇課文。不知道到現(xiàn)在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅(jiān)固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結(jié)晶，中國橋梁工程技術(shù)的代名詞。
同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程史上的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術(shù)渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發(fā)展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。
兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當(dāng)作了理所當(dāng)然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁，既是一種功能性的結(jié)構(gòu)物，又是一座立體的造型藝術(shù)工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。
這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負(fù)了那么多陳舊……
從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術(shù)上的完善，表現(xiàn)形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。
二、認(rèn)知實(shí)習(xí)記錄
第一天上午8：00，我們在鐵道校區(qū)的電影院前集合，集體坐車開往參觀瀏陽河上的大橋。我們的第一站是橫跨圭塘河和瀏陽河的圭塘河大橋。
有趣的是，在此之前我在互聯(lián)網(wǎng)上搜索了一下圭塘河大橋這詞條，結(jié)果僅僅得到了這條XX年的“新聞”——圭塘河大橋于１９９５年１０月建成通車，原橋長５２米，寬６米。由于原設(shè)計橋面標(biāo)高不能滿足泄洪要求，加之歷年來受洪水沖刷以及車流量日益增大，橋面和欄桿已有多處損壞，一旦水位上漲，整座橋就會被水淹沒，導(dǎo)致交通中斷，于是有關(guān)部門決定對其進(jìn)行改造。市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，圭塘河大橋改造后將長達(dá)１１５．７８米，寬１２．６米，不僅方便居民出行，泄洪能力也將大大增強(qiáng)。
我們看到的圭塘河大橋便是這新址，典型的下承式拱橋，其中引橋?yàn)轭A(yù)應(yīng)力三跨連續(xù)箱梁，全橋總長170米，主橋長140米，拱長75．8米，橋?qū)?2米。向西走下去后是瀏陽河大橋。瀏陽河大橋全長281米（其中主跨125米，邊跨各78米），橋面寬29米。我們在老師的帶領(lǐng)下先參觀了引橋和主橋的橋墩，分析了橋面內(nèi)部的組成，認(rèn)識了拱橋的特點(diǎn)。
隨后我們乘車奔赴洪山大橋。洪山大橋的旁邊，有一座頹唐的老洪山石質(zhì)拱橋。老師感慨，這座混凝土拱橋的造價在這座鋼結(jié)構(gòu)的洪山大橋面前，是零頭。
洪山大橋在同類型橋梁中跨度和斜塔高度均居世界第一。主橋結(jié)構(gòu)形式為無背索斜塔斜拉橋，主跨206米，跨下沒有一個橋墩，塔身與橋面完全靠13對豎琴式平行鋼絲斜拉。斜拉橋塔身采用等截面薄壁空心鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，通過塔基與基礎(chǔ)固結(jié)，主梁也是鋼箱梁。
走在這座橋上，我們意外地發(fā)現(xiàn)橋中人行的隔離帶兩側(cè)有著一份樂譜，我獨(dú)自跑到盡頭，找到了高音譜號，升c調(diào)。不知道這意味著什么。
20xx年9月15日，713的的大家早期后感覺天氣轉(zhuǎn)冷，紛紛加了衣物……
懷著對湘江的憧憬，我們駛向了二環(huán)……看著周圍的建筑群，大家的話題還是長沙的房價。終于汽車停在了湘江二橋之下。
引橋很長，長到在這樣的晨霧中我在引橋上看不到主橋。
地上的牛糞還是新鮮的。隱約能看到湘江中的岸汀浮渚。
湘江二橋。不算老，不新。沒有什么滄桑感，也同樣很難給人現(xiàn)代感。很中庸的存在。
二橋全長3616米，寬25米，分為4車道，1991年1月30日，正式通車。
大橋共有橋墩159個，千噸級船只在橋下可順暢通航�？缭较娼闹鳂蛴呻p塔單索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋和兩側(cè)分別為連續(xù)梁所組成，總長為1025.26m。兩岸引橋總長1330.68m。主橋橋?qū)挒閮?5m，斜拉橋的主梁為三室閉合箱梁。采用全斷面一次總體式懸澆施工。橋塔采用倒y型獨(dú)柱結(jié)構(gòu)，塔柱上部錨固段為h型截面，高31.3m，下部塔腿為矩形截面，高22.42m，兩腿與雙壁塔墩通過橫梁剛性連接。塔墩基礎(chǔ)采用14根φ2m的鉆孔灌注樁，用雙壁鋼圍堰施工。
它的壽命是一百年。
早早回到車上。這次真的駛出了二環(huán)，沿著湘江，我們來到三汊磯大橋。亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋，它自詡不平凡，但這份不平凡在它的平凡面前顯得那樣平凡。
引橋混凝土澆注長845米, 主跨長328米,主橋長732米，橋面寬為29米
主橋由中南大學(xué)設(shè)計。算是中南橋隧人值得自負(fù)的驕傲了吧？
老師頓了頓，笑著說當(dāng)年70號高強(qiáng)度鋼材的價格大概是一萬多人民幣一噸。大家盤算著，一萬一噸，合成5塊錢一斤，豬肉沒漲價時都比它貴，看著眼前這橋，剛好一輛拉著豬大概是送去屠宰場的農(nóng)用車緩緩駛過，我們不禁慨然。
三、實(shí)習(xí)小結(jié)
翻開我的工程概論教材，發(fā)現(xiàn)在橋梁工程一章有這樣僅有的筆記。
整體規(guī)劃→工程可行性研究→發(fā)改委審批→設(shè)計招標(biāo)→設(shè)計→施工招標(biāo)→開工→竣工→荷載竣工測試→交付使用→工程維護(hù)。
本是一個再標(biāo)準(zhǔn)不過再平常不過的一個產(chǎn)業(yè)流程，我卻看得心酸。
這是一座橋的宿命。輪回，而沒有往生。
我想到了洪山大橋旁的舊橋，我想到了圭塘河大橋的翻新，我想到了比豬肉便宜的亞洲第一，世界第二的自錨式懸索橋。
好的橋梁是藝術(shù)品。而沒有橋能夠流芳百世，至少當(dāng)前的施工技術(shù)、材料技術(shù)不允許。即便有這種可能，它終究會有一天落后于時代，影響環(huán)境的發(fā)展，終究還是要為時代所棄。趙州橋只有一座，南京長江一橋只有一座。它們的存在是真實(shí)的�？砂倌旰笳l去見證這份真實(shí)？
橋梁這藝術(shù)品注定是短壽的。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文2
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加進(jìn)了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個送電工，暫時還未進(jìn)流，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實(shí)習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大進(jìn)步，現(xiàn)作一簡單總結(jié)。
在進(jìn)廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。固然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)盡不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項(xiàng)工作。
接下來，參加公司組織部安排的進(jìn)廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部分的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情先容和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的熟悉，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新進(jìn)廠職工的關(guān)心和期看，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
分到施工五隊(duì)之后，xx年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我往了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件固然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過往是不是學(xué)生，不管過往的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一展開就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們往工地的大卡車一停穩(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上往。上往才知道，車上裝滿了施工用具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰冷冰冷的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛勞，這是我過往沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到進(jìn)夜才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文3
實(shí)習(xí)對于我們這些學(xué)校的學(xué)生來說是個陌生的字眼，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生活沒有經(jīng)歷過實(shí)習(xí)，這是第一次實(shí)習(xí)，他將全面檢驗(yàn)我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識用到實(shí)踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個布滿挑戰(zhàn)的社會中。
由于工夫短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。
不實(shí)踐很多問題都考慮不到，實(shí)踐后才明白什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富，但理論中的東西如果也什么都不會，那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段工夫的實(shí)習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
實(shí)習(xí)的內(nèi)容：
一開始到這工地了解施工圖紙，自己緩緩一邊走一邊看。還是看不出什么問題出來。只觀察框架柱和基礎(chǔ)面。木工棚。鋼筋棚等…。隔幾天，李師傅叫我小李跟他一起去放線，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀﹑經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實(shí)踐了儀器的觀測，使我順應(yīng)了在不同條件下操作儀器。
這個工地我主要負(fù)責(zé)放線和打標(biāo)高。有時分還幫別人在搞土方測量，測標(biāo)高，是一種讓我們在更惡劣的條件下順應(yīng)實(shí)地操作的技能，要順應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅(jiān)實(shí)。在土方工地是最累人的事，每天帶著水準(zhǔn)儀跑上跑下的。還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我剛實(shí)習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我順應(yīng)能力的考驗(yàn)。
伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實(shí)我們的實(shí)習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚……是鍛煉我的意志。雖然我對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我，讓我明白工作的辛苦的，我要緩緩順應(yīng)工地生活。
二個月的工夫過去了，二個月的生活總算是充實(shí)的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在緩緩經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活，我會更努力去奮斗。
實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn)及收獲：
本此實(shí)習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了順應(yīng)環(huán)境。通過這次實(shí)習(xí)我順應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不肯定去工地工作，但有了這段工夫的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了順應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上明白了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上明白了作為一名技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)怎樣去和工人交流等。
通過這次實(shí)習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實(shí)際上有了更深一些的了解。應(yīng)當(dāng)說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實(shí)際還是有點(diǎn)差別的。這次實(shí)習(xí)對我的識圖能力都有肯定的幫助，識圖時明白哪些地方該注意、須細(xì)心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實(shí)際施工中的問題。達(dá)到能施工又符合規(guī)范要求，達(dá)到想象、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實(shí)習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實(shí)東西，鍛煉的是解決問題的實(shí)踐能力。
實(shí)習(xí)二個月后有必要好好總結(jié)一下，首先，通過這個月的實(shí)習(xí)，通過實(shí)踐，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是特別重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又布滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨(dú)自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的崎嶇不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短60天的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不輕易。
實(shí)習(xí)本質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延張開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文4
說到土木工程這樣的專業(yè)，其實(shí)很多人他們并不是那么熟悉，甚至有不少人可能會跟建筑學(xué)混在一起，以為就是到工地上去處理建筑的結(jié)構(gòu)，其實(shí)不然，相對來說土木工程它涉及的范圍會比較寬廣一些，也是因?yàn)檫@樣的原因，所以每一個土木工程專業(yè)的人士，一定要高效把握學(xué)習(xí)過程，并且能夠結(jié)合自身的經(jīng)驗(yàn)去撰寫一份非常好的土木工程實(shí)習(xí)報告，這一點(diǎn)非常重要。
首先，建議大家可以在網(wǎng)絡(luò)渠道上去搜索關(guān)注一下土木工程實(shí)習(xí)報告范本，因?yàn)橥ㄟ^這樣的方式，確實(shí)能夠得到一些比較好的參考和借鑒效果，我們知道，其實(shí)很多人是他們之所以沒有辦法寫出一份好的實(shí)習(xí)報告，最根本的原因就是因?yàn)樗麄儽旧韺τ谶@個報告應(yīng)該怎么寫有什么格式要求是完全不了解的，所以如果是這方面原因的人士，最好能夠去下載一些并且能夠多下幾份將其中的共性部分全部標(biāo)出來，這樣才能夠讓自己后期認(rèn)知和整個報告的安排更加到位和穩(wěn)妥一些。
其次，如果想要真正的寫出非常好的非常有意義的土木工程實(shí)習(xí)報告，最好能夠在實(shí)習(xí)過程中多投入一些，比如說每天跟對方的交流和溝通，跟老師傅的交流和溝通一定要到位，，因?yàn)橹挥型ㄟ^這樣的方式，才有可能了解到自己所完全不了解的層面，我們知道，資深員工因?yàn)樗麄冞M(jìn)入行業(yè)的時間比較早，所以經(jīng)驗(yàn)會比較豐富，處理過的事情也會比較多，如果能夠跟他們咨詢和詢問一下，肯定能夠節(jié)省一些不必要的彎路，很多人他們就是因?yàn)榈谝淮芜M(jìn)入職場，所以對這方面的把握沒有那么透徹，很擔(dān)心自己多問是不是會給人一種很笨的感覺等等，也是因?yàn)檫@樣的原因，建議大家一定要高速克服，并且能夠?qū)⒄麄�咨詢和溝通落到實(shí)處。
綜上所述，就是小編關(guān)于如何撰寫土木工程實(shí)習(xí)報告這個話題的全部回答，希望能夠給大家多一些幫助和參考效果，當(dāng)然的，如果真的想要結(jié)合自身的實(shí)際崗位情況去安排報告撰寫的話，第一個方面，需要去在日常的學(xué)習(xí)過程中注意階段性的總結(jié)。第二個方面，最好能夠經(jīng)常性的去摸索理論層面上的知識。這樣效果最好。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文5
從6月3日到6月5日，在此期間我們土木工程專業(yè)到合肥市三個大型建筑工地上實(shí)習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實(shí)習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。我們每個人都很高心能夠有這樣的機(jī)會，讓我們學(xué)習(xí)到很多書本上學(xué)不到知識。
三天到工地上實(shí)習(xí)，學(xué)校都是用校車專車接送，當(dāng)我們到達(dá)工地集合地點(diǎn)時，我看到同學(xué)們頭上都戴著安全帽；同時工地的生活區(qū)與施工區(qū)的門上也寫著：不戴安全帽者不得進(jìn)如施工現(xiàn)場；當(dāng)然在建筑物結(jié)構(gòu)主體外面的防護(hù)網(wǎng)上也寫著標(biāo)語：安全責(zé)任，重于泰山； 由此可見在建筑施工當(dāng)中首先要注意的問題就是安全問題。過去由于生產(chǎn)企業(yè)不重視民工安全造成了很多工傷和死亡事故，這些事故給工人和企業(yè)帶來了很大的損害！同時，為了確保施工能順利進(jìn)行和施工的安全，工地是要用磚墻圍護(hù)起來的，只有建筑施工的各種車輛和內(nèi)部人員才可以出入，我們實(shí)習(xí)也要事先和施工方協(xié)調(diào)商議經(jīng)過他們的。
進(jìn)到施工區(qū)，我們一眼就看到了建筑物的結(jié)構(gòu)主體，當(dāng)時結(jié)構(gòu)主體給我的感覺就是不像建筑很不好看。這個可能是因?yàn)樗臀宜吹竭^的已經(jīng)建好并投入使用的樓不同。主體前面有個很大的場地，這個場地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是鋼筋，沒有水泥、砂、石之類的建材，這是因?yàn)楝F(xiàn)在已經(jīng)都采用了成品混凝土來澆筑結(jié)構(gòu)了。這樣可以保證混凝土的質(zhì)量，減少施工浪費(fèi)和降低生產(chǎn)成本。在鋼筋堆放區(qū)我們可以看到不同型號的鋼筋是分開放的，而且還在其前面標(biāo)明鋼筋的型號和進(jìn)場時間等信息。
在建筑工地上我看到我從未看到過的建筑材料，名字記的不太清楚了，叫加壓混凝氣團(tuán)，目前合肥很少有建筑公司在使用這種材料，相對那些傳統(tǒng)紅磚來說這種材料有很多紅磚所不具有的特點(diǎn)：具有隔音保溫的作用。用這么多優(yōu)點(diǎn)，價格當(dāng)然比那些紅磚價格要高出很多。這種材料雖然占據(jù)很大體積但它卻很輕。力氣大的人一支手都可將起舉起
在三天的實(shí)習(xí)中，我們每個土木人都學(xué)到了很多的知識，以下是我通過三天實(shí)習(xí)所學(xué)到的知識，它們分別為：基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋；墻筋綁扎；構(gòu)造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎(chǔ)底板及基礎(chǔ)梁鋼筋
1。 按彈出的鋼筋位置線，先鋪底板下層鋼筋。根據(jù)底板受力情況，決定下層鋼筋哪個方向鋼筋在下面，一般情況下先鋪短向鋼筋，再鋪長向鋼筋。
2。 擺放底板混凝土保護(hù)層用砂漿墊塊，墊塊厚度等于保護(hù)層厚度，按每1m左右距離可縮小，甚至砂漿墊塊可改用鐵塊代替。
3。 底板如有基礎(chǔ)梁，可分段綁扎成型，然后安裝就位，或根據(jù)梁位置線就地綁扎成型。
4。 底板鋼筋如有綁扎接頭時，鋼筋搭接長度及搭接位置應(yīng)符合施工規(guī)范要求，鋼筋搭接處應(yīng)用鐵絲在中心及兩端扎牢。如采用焊接接頭，除應(yīng)按焊接規(guī)程規(guī)定抽取試樣外，接頭位置也應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定。
5。 根據(jù)彈好的墻、柱位置線，將墻、柱伸入基礎(chǔ)的插筋綁扎牢固，插入基礎(chǔ)深度要符合設(shè)計要求，甩出長度不宜過長，其上端應(yīng)采取措施保證甩筋垂直，不歪斜、傾倒、變位。
二、墻筋綁扎
1。 在底板混凝土上彈出墻身及門窗洞口位置線，再次校正預(yù)埋插筋，如有位移時，按洽商規(guī)定認(rèn)真處理。墻模板宜采用“跳間支�！�，以利于鋼筋施工。
2。 先綁2～4根豎筋，并畫好橫筋分檔標(biāo)志，然后在下部及齊胸處綁兩根橫筋定位，并畫好豎筋分檔標(biāo)志。一般情況橫筋在外，豎筋在里，所以先綁豎筋后綁橫筋。橫豎筋的間距及位置應(yīng)符合設(shè)計要求。
3。 所有鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)逐點(diǎn)綁扎，其搭接長度及位置要符合設(shè)計圖紙及施工規(guī)范的要求。
4。 為保證門窗洞口標(biāo)高位置正確，在洞口豎筋上劃出標(biāo)高線。門窗洞口要按設(shè)計要求綁扎過梁鋼筋，錨入墻內(nèi)長度要符合設(shè)計要求。
5。 各連接點(diǎn)的抗震構(gòu)造鋼筋及錨固長度，均應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行綁扎。如首層柱的縱向受力鋼筋伸入地下室墻體深度；墻端部、內(nèi)外墻交接處受力鋼筋錨固長度等，綁扎時應(yīng)注意。
6。 配合其他工種安裝預(yù)埋管件、預(yù)留洞口等，其位置，標(biāo)高均應(yīng)符合設(shè)計要求。
三、板鋼筋綁扎
1。 清理模板上面的雜物，用粉筆在模板上劃好主筋，分布筋間距。
2。 按劃好的間距，先擺放受力主筋、后放分布筋。預(yù)埋件、電線管管、預(yù)留孔等及時配合安裝。雙向受力板，短方向鋼筋在下，長方向鋼筋在上。
3。 在現(xiàn)澆板中有板帶梁時，應(yīng)先綁板帶梁鋼筋，再擺放板鋼筋。
4。 在鋼筋的下面墊好砂漿墊塊，間距1。5m。墊塊的厚度等于保護(hù)層厚度，應(yīng)滿足設(shè)計要求，如設(shè)計無要求時，板的保護(hù)層厚度應(yīng)為15㎜，鋼筋搭接長度與搭接位置的要求與前面所述梁相同。
通過此次的實(shí)習(xí)，我有所感觸，主要從幾個方面講：“路漫漫其修遠(yuǎn)兮，吾將上下而求索”：第一次，親身感受到土木工程是一門大學(xué)問，有很多很多的知識。我還是個連土木工程門都沒進(jìn)的無知學(xué)生，要學(xué)的很多，要做的很多，今后的時光應(yīng)該是自己發(fā)奮讀書的日子，是努力求索的日子。
從理論到實(shí)踐還有一段路要走：在我們的第一天站在建筑物的施工現(xiàn)場，我們從書本上學(xué)到的很多的知識不能和實(shí)踐相結(jié)合。以后，我們要多加努力，大學(xué)不是高中，要學(xué)真本事，能把課本上的東西運(yùn)用到實(shí)際中去，并有所創(chuàng)新，才能算是真正學(xué)會了，才是真正的本事。要想學(xué)好，先要“三勤”：在許多工地，工地技術(shù)人員等給我們最多、最寶貴經(jīng)驗(yàn)就是“三勤”，勤看、勤問、勤思。對各工地、工程，要多留心看，施工技術(shù)、施工方法、施工管理等要多留心看，另外，就是對于專業(yè)書籍等要多看；對發(fā)現(xiàn)的問題和不太清楚的地方要多問，問技術(shù)人員，問工人師傅，總之，要在最短的時間內(nèi)，把問題解決好，搞清楚；對于任何問題、任何方法等，都要經(jīng)過自己的認(rèn)真思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單的照搬別人的方法，思考是進(jìn)步的捷徑。學(xué)真本事，有自己的一技之長：這次老師和工地技術(shù)人員，讓我記憶最深的話就是“學(xué)真本事，有自己的一技之長”。不要死鉆課本，但也不要脫離課本，聯(lián)系實(shí)際，要把本事真正學(xué)到手，學(xué)過的就要能用的上，能在將來的崗位上，施展自己的本領(lǐng)。要有自己的特長，用工人師傅的一句話就是“一招先吃遍天”，要有自己的奪人之處，才有自己的立足之地。搞工程要能吃苦，要有耐力：一個連陽光都見不得的人，會有什么作為呢？一個一遇到困難，就退縮的人更不會有什么作為。這次實(shí)習(xí)我的又一收獲，就是自己的毅力，又得到了一定的鍛煉，為將來更好的走上工作崗位，準(zhǔn)備了一份適應(yīng)力。
總的來說很高心能夠有機(jī)會參加實(shí)習(xí)。讓我們學(xué)到了很多的知識。對此次實(shí)習(xí)感到很滿意。以上內(nèi)容為我在實(shí)習(xí)中所學(xué)所感。報告到此結(jié)束，謝謝！
土木工程實(shí)習(xí)報告范文6
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實(shí)習(xí)動員會，兩位老師對實(shí)習(xí)的安排作了詳細(xì)的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學(xué)都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因?yàn)榈谝淮螌?shí)習(xí)而緊張的心情有了很大的轉(zhuǎn)變，給我們介紹實(shí)習(xí)內(nèi)容的是一個上個年紀(jì)的教授，雖然歲月的皺紋已經(jīng)出現(xiàn)在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實(shí)習(xí)的有關(guān)時間(6月12至6月23號)目的(加強(qiáng)理論與實(shí)踐的聯(lián)系)地點(diǎn)(大部分是在淮南本市，個別是去別的地方)以及實(shí)習(xí)期間我們所應(yīng)該完成的一些任務(wù)(仔細(xì)觀察各種建筑的結(jié)構(gòu)和構(gòu)造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強(qiáng)調(diào)了實(shí)習(xí)中應(yīng)注意的安全問題，以前我們學(xué)校就有過因?yàn)閷?shí)習(xí)期間不注意安全而出現(xiàn)事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴(yán)肅的語氣。因?yàn)槭钦J(rèn)識實(shí)習(xí)，我們的專業(yè)知識肯定不夠應(yīng)付實(shí)習(xí)中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實(shí)習(xí)前先去圖書館借閱有關(guān)書籍，在實(shí)習(xí)期間以便弄懂和加深對實(shí)習(xí)時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實(shí)習(xí)中的注意事項(xiàng)。我們要遵守實(shí)習(xí)規(guī)定的時間，按時到達(dá)和按時回來。我們要團(tuán)結(jié)和互相幫助，這樣我們的實(shí)習(xí)一定會順利的完成。并且在每天的實(shí)習(xí)之后我們還要寫一篇不低于200字的實(shí)習(xí)日記，記錄每天的實(shí)習(xí)所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月13日
實(shí)習(xí)目的：測定地市道路的交通量
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：森都國際大酒店路口東西方向
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
我們6月13號的任務(wù)是測道路交通量。我們班的學(xué)生分成了三個實(shí)習(xí)小組，每組平均10個人。上午九點(diǎn)左右，我所在的實(shí)習(xí)小組從宿舍出發(fā)，到達(dá)了森都國際大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務(wù)，一個人負(fù)責(zé)記錄從東往西的汽車的數(shù)量，一個人負(fù)責(zé)記錄從西往東的汽車的數(shù)量，其他兩個人分別負(fù)責(zé)自行車數(shù)量的測定和摩托車數(shù)量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負(fù)責(zé)的是統(tǒng)計單位時間里汽車的.數(shù)量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數(shù)據(jù)出現(xiàn)在我們的記錄紙上。數(shù)據(jù)如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車 ：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析：自行車的流量(一小時)S=2*161=312輛/H，其中由北向南S1=68*2=136輛/1H，由南向北的有S2=93*2=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=98*2=196輛/H，其中由北向南M1=49*2=98輛/H，由南向北的有M2=49*2=98輛/H;汽車每小時的流量：N=546*2=1092輛/H，其中由北向南N1=303*2=606輛/H，由南向北的有N2=243*2=486輛/H。
實(shí)習(xí)的第一天就這樣結(jié)束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅(jiān)持下來了，這使我們對接下來的實(shí)習(xí)更有信心了!
三：參觀路橋模型
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月14日
實(shí)習(xí)目的：參觀本部實(shí)驗(yàn)室路橋模型
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：本部土木工程系實(shí)驗(yàn)室
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進(jìn)行了一次各類路、橋模型的參觀，當(dāng)各類橋的模型展現(xiàn)在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應(yīng)的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構(gòu)造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細(xì)的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結(jié)構(gòu)工程。橋梁按其受力特點(diǎn)和結(jié)構(gòu)體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：(1)按用途分類 公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農(nóng)用橋、人行橋、運(yùn)水橋、專用橋梁。(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類 特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。(3)按照橋梁主要承重結(jié)構(gòu)所用的材料分類 垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等(4)按照跨越障礙的性質(zhì)分類 跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結(jié)構(gòu)的行車道位置 分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結(jié)構(gòu)為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結(jié)構(gòu)，是道路與橋梁的連接點(diǎn)。橋墩是多跨橋的中間支承結(jié)構(gòu)年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎(chǔ)組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設(shè)計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和運(yùn)輸特點(diǎn)的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))道及專用公路幾種。
公路的結(jié)構(gòu)建設(shè)：路基建設(shè)、路面建設(shè)、公路排水構(gòu)筑物建設(shè)、公路特殊構(gòu)筑物、公路沿線附屬結(jié)構(gòu)建設(shè)。
四：參觀淮河大橋
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月15日
實(shí)習(xí)目的：參觀淮南淮河大橋及鳳臺毛集淮河大橋
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：淮南淮河大橋、鳳臺毛集淮河大橋
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
早上5：50的時候全班的同學(xué)不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩(wěn)，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達(dá)了今天的第一站：淮南淮河大橋。
淮南淮河大橋素有長淮第一橋之稱。其位于潘集區(qū)平圩鎮(zhèn)東南端，是淮河上最長的鐵路、公路兩用橋�；茨匣春哟髽蛴蓢彝顿Y，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市淮河大橋工程指揮部負(fù)責(zé)工程建設(shè)，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設(shè)雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側(cè)人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，預(yù)應(yīng)力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達(dá)38米，是一座永久性特大橋。
在大約8：30的時候我們到達(dá)了今天的第二站：鳳臺毛集淮河大橋。
鳳臺淮河公路大橋位于102省道上，該橋建于1990年，橋型為連續(xù)彌應(yīng)力斜拉橋。全長759米，共分15孔，其中主橋長452米，引橋長307米，最大主跨為224米，橋面寬20米，其中行車道寬15米，兩側(cè)人行道各寬2.5米。是淮河南北的交通要道，也是歷史上的兵家必爭之地。
五：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
實(shí)習(xí)日期：20xx年6月16日
實(shí)習(xí)目的：參觀毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場，了解橋梁施工的一般步驟及施工中的注意事項(xiàng)，混凝土結(jié)構(gòu)等
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：毛集合阜公路大橋施工現(xiàn)場
組員：程乾，劉月，徐亮，代小明，張勇
今天的實(shí)習(xí)第一次與施工接觸，參觀的是合淮阜高速路的淮南段施工現(xiàn)場，到了之后，有此工程的項(xiàng)目經(jīng)理帶我們參觀。今天參觀合淮阜高速路的第八和第九路段。項(xiàng)目經(jīng)理一邊帶我們往施工現(xiàn)場走去，一邊給我們介紹有關(guān)的工程情況。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文7
1.1 通過實(shí)習(xí)，加深理解并鞏固掌握測量學(xué)基本理論和基本方法;經(jīng)一部培養(yǎng)學(xué)生的動手實(shí)踐能力和提高學(xué)生使用測量儀器及工具的能力;掌握導(dǎo)線測量內(nèi)外業(yè)工作和碎步測量內(nèi)外業(yè)工作;掌握縱斷面測量、縱斷面圖繪制和土方量計算方法;掌握施工放樣的基本方法 。
1.2 培養(yǎng)獨(dú)立工作能力和組織協(xié)調(diào)能力 。
1.3 培養(yǎng)遵守紀(jì)律、愛護(hù)公物、團(tuán)結(jié)協(xié)作;熱愛自然、熱愛人民的優(yōu)良作風(fēng) 。
二、 實(shí)習(xí)任務(wù) 在中國礦業(yè)大學(xué)銀川學(xué)院校園內(nèi)施測工程Ⅲ級平面控制網(wǎng)，高程控制為五等水準(zhǔn)測量;進(jìn)行線路斷面測量及縱斷面圖繪制;進(jìn)行土石方計算、進(jìn)行施工放樣練習(xí) 。
三、 實(shí)習(xí)要求與紀(jì)律 3.1 嚴(yán)肅作風(fēng)，吃苦耐勞。、愛護(hù)測區(qū)自然環(huán)境，體現(xiàn)大學(xué)生應(yīng)有的精神風(fēng)范 。
3.2 工作緊張，有條不紊。實(shí)習(xí)小組內(nèi)外團(tuán)結(jié)協(xié)作，嚴(yán)格遵照技術(shù)要求作業(yè)，出現(xiàn)問題及時與指導(dǎo)教師聯(lián)系解決 。
3.3 絕對保證人身、儀器、工具的安全，以使實(shí)習(xí)順利進(jìn)行，外出必須請假 。
3.4 指導(dǎo)教師適時指導(dǎo)實(shí)習(xí)小組的工作，及時處理實(shí)習(xí)中出現(xiàn)的技術(shù)問題和其他突發(fā)事件，督促學(xué)生遵守紀(jì)律，保證進(jìn)度和質(zhì)量，按時完成實(shí)習(xí)任務(wù) 。
3.5 測量學(xué)是實(shí)習(xí)期間學(xué)習(xí)的中心內(nèi)容。認(rèn)真輪換工種，按照要求作業(yè)，獨(dú)立計算，不轉(zhuǎn)抄成果 。
四、 實(shí)習(xí)內(nèi)容 4.1 儀器檢校 全站儀的演示。經(jīng)緯儀五項(xiàng)檢校，水準(zhǔn)儀三項(xiàng)檢校。學(xué)生只要求做檢驗(yàn)工作 4.2 距離測量 導(dǎo)線邊長利用鋼尺丈量，目估定線，普通方法量距，結(jié)果可加入尺長改正和溫度改正 。
4.3 縱斷面測量及縱斷面圖繪制 參閱課本進(jìn)行縱斷面測量及縱斷面圖繪制 4.4 土方石計算 使用方格網(wǎng)法來進(jìn)行土方石計算 4.5 施工放樣 距離、水平角和高程的放樣 心得體會 土木工程測量這門課，是需要理論與實(shí)際結(jié)合的。實(shí)習(xí)是大學(xué)生活的第二課堂，是檢驗(yàn)真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當(dāng)我們面對著實(shí)物實(shí)際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn)。更重要的，實(shí)習(xí)能使我們在能更加熟練、精準(zhǔn)的操作基礎(chǔ)上，更貼近實(shí)際運(yùn)用的作業(yè)，及獨(dú)立的完成所需的測量實(shí)際任務(wù)，這樣也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實(shí)習(xí)重要性的我必須認(rèn)真的把握好這難得的學(xué)習(xí)機(jī)會 。
現(xiàn)在回頭看來,十多天的實(shí)習(xí)酸、甜、苦、辣俱全。在實(shí)習(xí)的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結(jié)果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復(fù)雜，加上反復(fù)的計算，使得大家頭痛手酸。直到第二天，當(dāng)我們的數(shù)據(jù)結(jié)果終于與放樣后的實(shí)際結(jié)果相符，我們才感覺到苦盡甜來。每天的每天，我們都必須在酷暑下，扛著儀器攜帶著相關(guān)計算物品，在學(xué)校里緊張的忙碌 。
通過本項(xiàng)實(shí)習(xí)可以使我們掌握水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的使用技術(shù)，熟悉土木工程施工控制網(wǎng)的布網(wǎng)原則，掌握高程控制測量及平差方法，掌握導(dǎo)線網(wǎng)的測量程序和坐標(biāo)推算方法，了解測繪大比例尺地形圖的程序，為我們在實(shí)踐中綜合運(yùn)用測量手段解決工程問題提供基本訓(xùn)練 。 從這十多天實(shí)習(xí)的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西： 首先，通過實(shí)習(xí)，讓我發(fā)現(xiàn)我在平時學(xué)習(xí)中存在的很多知識漏洞。課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實(shí)踐中的時候，我們未能很好把書本知識應(yīng)用到實(shí)踐中。在近距離的接觸這些實(shí)物，能我更牢固的掌握相關(guān)的知識點(diǎn);也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準(zhǔn)程度。其次，通過這次實(shí)習(xí)，有利于培養(yǎng)我做事嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、不畏艱難困苦的作風(fēng)。不論是對中整平時的重復(fù)精確瞄準(zhǔn)還是在放樣計算時反復(fù)檢驗(yàn)計算數(shù)據(jù)，以確保放樣時的原數(shù)據(jù)正確，每個步驟都盡量做到腳踏實(shí)地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發(fā)現(xiàn)錯誤及時檢查;不論外界的環(huán)境的惡劣，克服一下就算不了什么;正確面對困難，學(xué)會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨(dú)立借助書本找出解決途徑。做事要又負(fù)責(zé)的態(tài)度，若因?yàn)樽约憾斐闪隋e誤要主動承擔(dān)并積極補(bǔ)救。最后，通過實(shí)習(xí)對培養(yǎng)我們團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神有促進(jìn)作用。它增進(jìn)了同學(xué)們之間的交流和團(tuán)結(jié)，互幫互補(bǔ)，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務(wù)的方法，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成 。
每天早晨我們都扛著測量儀器外出測量的生活，為了保證測量的精確度和測量的時間進(jìn)度，我們每個人都頂著太陽帶上“家伙”去測量場開工，我們并不能很清閑，一張張?jiān)镜目瞻讛?shù)據(jù)表等著我們?nèi)ビ嬎�、校�?yàn)。一次次的誤差讓我們心灰意冷，然后再打起精神繼續(xù)奮斗。第一天的測量就是我有點(diǎn)小小的受挫，誤差超出范圍，沒有辦法，開始重新測量，最后直到誤差在允許值內(nèi)。在下午短暫的補(bǔ)充睡眠之后，當(dāng)其他同學(xué)下午下課，準(zhǔn)備享受豐盛晚餐之時，我們再次扛著儀器，在太陽下山之前再次出工測量。原本以為晚上的可以放松下來休息了，可事實(shí)并不是這樣，我們還需對一整天的工作進(jìn)行一番總結(jié)，并制定好第二天的工作計劃，提高小組工作效率，確保進(jìn)度的完成 。
這次測量儀器的使用和實(shí)地的測量實(shí)習(xí)工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學(xué)科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發(fā)放奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。也讓我們明白了，土木工程專業(yè)的實(shí)際操作性強(qiáng)的特點(diǎn)，觸發(fā)我們今后要更加努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識，并要加強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的方式方法，從本質(zhì)上提高自己的專業(yè)水平。因此，實(shí)習(xí)在大學(xué)生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實(shí)踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實(shí)踐，將所學(xué)的理論知識與實(shí)踐相結(jié)合一起，在實(shí)踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實(shí)踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力。以后我會珍惜每次的實(shí)習(xí)機(jī)會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ) 。
同時在這場實(shí)習(xí)中讓我再次認(rèn)識到實(shí)習(xí)的團(tuán)隊(duì)精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進(jìn)度，甚至是帶來一生都無法彌補(bǔ)的損失。一次測量實(shí)習(xí)要完整的做完,單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成.這次測量實(shí)習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的 能力,增進(jìn)了同學(xué)之間的感情 。
我很珍惜學(xué)校給我的這次機(jī)會，在大學(xué)的幾年中這樣的機(jī)會不多，如果不好好把握每一次，等將來進(jìn)入社會，早上工作崗位了，我們必定會后悔。平時看到的那一張張圖紙，有時會覺得不懂，經(jīng)過實(shí)習(xí)發(fā)下就你們簡單，將實(shí)物和圖紙聯(lián)系在一起，學(xué)習(xí)起這個專業(yè)來就更簡單，更上手了。總之，感謝老師，同學(xué)，我會好好記住這次難忘的經(jīng)歷，它永遠(yuǎn)是我這輩子最大的財富之一 。
通過本次實(shí)習(xí)，鞏固了以前所學(xué)知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)。但這十幾天的實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。這告訴我們團(tuán)結(jié)就是力量，我們以后工作的時候也是一樣啊，只有團(tuán)結(jié)才能把事辦好 。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文8
前言：生產(chǎn)實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，它是所學(xué)理論知識與工程實(shí)踐的統(tǒng)一。在實(shí)習(xí)過程中，我以技術(shù)員的身份深入到建筑施工單位，以一個高層住宅小區(qū)為實(shí)習(xí)場所，在項(xiàng)目部技術(shù)室主任的指導(dǎo)下，參加工程施工工作，順利完成了六周的實(shí)習(xí)任務(wù)。同時，也為大學(xué)畢業(yè)后從事工程時間打下良好基礎(chǔ)。
一,實(shí)習(xí)目的與要求
認(rèn)識實(shí)習(xí)是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分.它為實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用;也是畢業(yè)后參加實(shí)際工作的一次預(yù)演.
認(rèn)識實(shí)習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加土木工程建造的現(xiàn)場施工和管理工作,在實(shí)習(xí)前已學(xué)完所有基礎(chǔ)理論課程,以及《鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)基本構(gòu)件》,《地基與基礎(chǔ)》,《土木工程施工》和《工程造價》等專業(yè)課程;在實(shí)習(xí)中應(yīng)深入土木工程施工現(xiàn)場,認(rèn)真實(shí)習(xí),獲取直接知識,鞏固所學(xué)理論,完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項(xiàng)工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨(dú)立分析問題和解決問題的能力.其主要要求為:
1,通過實(shí)習(xí)了解建筑構(gòu)造,結(jié)構(gòu)體系及特點(diǎn);了解某些新建筑,新結(jié)構(gòu),新施工工藝,新材料和現(xiàn)代化管理方法等.豐富和擴(kuò)大學(xué)生的專業(yè)知識領(lǐng)域.
2,通過生產(chǎn)實(shí)習(xí),使學(xué)生對典型土木工程的單位或分部工程的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,施工技術(shù)與施工組織管理等內(nèi)容進(jìn)一步加深理解,鞏固課堂所學(xué)內(nèi)容.了解擬定典型分部分項(xiàng)工程的施工方案和控制施工進(jìn)度計劃的方法.
3,通過現(xiàn)場實(shí)習(xí)了解建筑業(yè)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;對施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,施工成本的控制,生產(chǎn)要素的管理有所了解.
4,參加實(shí)際生產(chǎn)工作,靈活運(yùn)用已學(xué)的理論知識解決實(shí)際問題,培養(yǎng)學(xué)生獨(dú)立分析問題和解決問題的能力.
5,學(xué)習(xí)廣大工人和現(xiàn)場技術(shù)人員的優(yōu)秀品質(zhì),樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想.學(xué)習(xí)土木工程施工質(zhì)量管理的基本方法;對土木工程施工質(zhì)量的過程控制有所了解.了解現(xiàn)行的國家有關(guān)工程質(zhì)量檢驗(yàn)和管理的標(biāo)準(zhǔn).
二,實(shí)習(xí)內(nèi)容
1,看懂實(shí)習(xí)工程對象的建筑,結(jié)構(gòu)施工圖;
了解工程的性質(zhì),規(guī)模,生產(chǎn)工藝過程,建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系,地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等,提出個人對設(shè)計圖紙的見解.
2,參加單位工程或分部工程的施工組織管理工作(完成下列的1~2項(xiàng));
①參與擬定施工方案(土方工程和基礎(chǔ)工程施工方法,主要承重結(jié)構(gòu)施工方法,屋面工程以及施工技術(shù)措施等),并獨(dú)立完成部分工作.當(dāng)已有施工方案時,可通過熟悉方案并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)踐提出個人見解.
②參與編制工程施工進(jìn)度計劃或施工平面圖,當(dāng)已有此兩種資料時,可通過了解編制方法,執(zhí)行情況和現(xiàn)場管理等提出個人見解.
�、弁瓿蓡雾�(xiàng)作業(yè)設(shè)計工作(模板配板設(shè)計,土方工程施工設(shè)計,整體式鋼筋混凝土基礎(chǔ)或大型設(shè)備基礎(chǔ)施工設(shè)計,構(gòu)件預(yù)制與安裝工程施工設(shè)計及裝修工程施工設(shè)計等).
�、軈⒓踊蚴煜な┕ゎA(yù)算的編制.
⑤參加施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃的擬定.
3,學(xué)習(xí)1~2個主要工種工程的施工方法,操作要點(diǎn),主要機(jī)具設(shè)備及用途,質(zhì)量要求以及本人提出的合理化建議及設(shè)想等;
4,了解施工單位的組織管理系統(tǒng),各部門的職能和相互關(guān)系,了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成,了解各級技術(shù)人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍;
5,了解新技術(shù),新工藝,新材料及現(xiàn)代施工管理方法等的應(yīng)用,了解施工與管理的新規(guī)范;
6,參與現(xiàn)場組織的圖紙會審,技術(shù)交流,學(xué)術(shù)討論會,工作例會,技術(shù)革新,現(xiàn)場的質(zhì)量檢查與安全管理等;
7,了解在施工項(xiàng)目管理中各方(業(yè)主,承包商,監(jiān)理單位)的職責(zé);
8,了解施工項(xiàng)目管理的內(nèi)容和方法.
三,實(shí)習(xí)程序與實(shí)習(xí)安排
在實(shí)習(xí)前,土木工程學(xué)院負(fù)責(zé)對實(shí)習(xí)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)動員.生產(chǎn)實(shí)習(xí)的方式主要有集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種,實(shí)習(xí)學(xué)生根據(jù)具體情況進(jìn)行選擇.對分散實(shí)習(xí)這種方式學(xué)院事前加強(qiáng)管理(審核接收實(shí)習(xí)生的單位的情況),事中嚴(yán)格檢查(派有經(jīng)驗(yàn)的教師到實(shí)習(xí)集中城市檢查),事后認(rèn)真評審(派有施工經(jīng)驗(yàn)的教師評審生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記,實(shí)習(xí)報告,并組織答辯).
實(shí)習(xí)過程隨具體工程而定.
土木工程專業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)一般安排在工程測量,工程材料,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),土木工程施工等相關(guān)課程結(jié)束后開始,在第六學(xué)期末和第七學(xué)期初之間進(jìn)行(有時需利用一部分的暑假時間),時間為一周.
四,實(shí)習(xí)方法與實(shí)習(xí)指導(dǎo)
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的組織形式主要有集中實(shí)習(xí)和分散實(shí)習(xí)兩種.
1,集中實(shí)習(xí):由土木工程學(xué)院組織實(shí)習(xí)隊(duì),委派帶隊(duì)教師帶領(lǐng)實(shí)習(xí)生在事先聯(lián)系好的實(shí)習(xí)單位,學(xué)生服從分配,積極主動的到所派遣工地進(jìn)行實(shí)習(xí),到工地后應(yīng)盡快地了解所在實(shí)習(xí)單位的組織結(jié)構(gòu)及工程情況,主動找實(shí)習(xí)指導(dǎo)人聯(lián)系,服從指導(dǎo)人的安排,為圓滿地完成實(shí)習(xí)任務(wù)而努力工作.
2,分散實(shí)習(xí):由實(shí)習(xí)學(xué)生自己聯(lián)系實(shí)習(xí)單位.實(shí)習(xí)生在聯(lián)系好實(shí)習(xí)單位后及時將聯(lián)系實(shí)習(xí)回執(zhí)(見附錄一)寄給土木工程學(xué)院教學(xué)辦公室,經(jīng)審核同意后方可進(jìn)行實(shí)習(xí);學(xué)生進(jìn)入實(shí)習(xí)工地后,在現(xiàn)場實(shí)習(xí)指導(dǎo)人(工地上具有一定職稱技術(shù)管理人員)的指導(dǎo)下,根據(jù)實(shí)習(xí)大綱要求和實(shí)習(xí)項(xiàng)目的特點(diǎn)制定實(shí)習(xí)計劃;在實(shí)習(xí)期間,實(shí)習(xí)生應(yīng)與指導(dǎo)人經(jīng)常保持聯(lián)系,并按照計劃完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)的各部分實(shí)習(xí)內(nèi)容,記錄實(shí)習(xí)日記,自覺遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律和有關(guān)規(guī)章制度,接受日常實(shí)習(xí)考評,在分散實(shí)習(xí)生較集中的城市,土木工程學(xué)院委派教師進(jìn)行期間檢查和指導(dǎo).實(shí)習(xí)結(jié)束后,應(yīng)認(rèn)真整理和完成有關(guān)實(shí)習(xí)成果,并接受實(shí)習(xí)答辯.
實(shí)習(xí)單位應(yīng)選擇有一定施工水平和技術(shù)能力的施工企業(yè),不宜選擇設(shè)計單位,業(yè)主單位和工程監(jiān)理單位作為實(shí)習(xí)單位.實(shí)習(xí)對象應(yīng)選擇中型的工業(yè)與民用建筑工程,其結(jié)構(gòu)類型應(yīng)以鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),多層磚混結(jié)構(gòu),裝配式單層工業(yè)廠房為主,所選項(xiàng)目,應(yīng)盡可能在基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)施工高峰時期,以一個項(xiàng)目為主要實(shí)習(xí)對象并兼顧其他分部分項(xiàng)工程,實(shí)習(xí)期間應(yīng)參加兩個以上分部分項(xiàng)工程的施工.實(shí)習(xí)單位應(yīng)具備中級以上技術(shù)職稱施工技術(shù)與管理人員. 對于采用分散實(shí)習(xí)方式進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的學(xué)生事先要有聯(lián)系實(shí)習(xí)回執(zhí),在回執(zhí)中應(yīng)有實(shí)習(xí)工地的選擇情況,包括生產(chǎn)實(shí)習(xí)的地點(diǎn),實(shí)習(xí)項(xiàng)目,實(shí)習(xí)時間,工程形象進(jìn)度情況,工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)人概況等需報告土木工程學(xué)院教學(xué)辦公室,經(jīng)審查批準(zhǔn)后方可進(jìn)行實(shí)習(xí).
土木工程實(shí)習(xí)報告范文9
實(shí)習(xí)前記
這次實(shí)習(xí)從20xx年9月1號至9月18號，歷時約三周，期間大家足跡遍布焦作周圍大小工地。在這段共同度過的難忘時問里，不僅使我們在專業(yè)知識上獲益匪淺同時也增進(jìn)了師生之間的感情，使我們在臨近畢業(yè)前又多了一份可以共同回憶的美好時光！
這次實(shí)習(xí)分為兩部分：理論講座與工地實(shí)踐。理論部分我們主要在學(xué)校聽幾位專業(yè)老師的講座；實(shí)踐部分主要以工地實(shí)習(xí)的形式來進(jìn)行。
聽講座
實(shí)習(xí)時間：
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
實(shí)習(xí)人員：土木工程道橋方向全體學(xué)生
實(shí)習(xí)期問我們一共聽了兩個講座，分別由老師給我們講述了專業(yè)方面的最新成果與進(jìn)展。即河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院土木工程道橋教研室的李輝老師與褚懷寶老師講的，給我們做的是關(guān)于道路工程及隧道工程的報告，甘老師從道路工程的起源講到最新一些道路發(fā)展的現(xiàn)狀，從能源與環(huán)境的關(guān)系著重強(qiáng)調(diào)了，做為新一代的祖國建設(shè)者不僅要存結(jié)構(gòu)上，形式上令人滿意，還要做到節(jié)約，與環(huán)境的相和諧的發(fā)展觀。以下為簡要記錄：道路工程學(xué)是從事道路的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工、養(yǎng)護(hù)等的一門應(yīng)用科學(xué)和技術(shù)，是土木工程的一個分支。道路通常是指為陸地交通運(yùn)輸服務(wù)，通行各種機(jī)動車、人畜力車、馱騎牲畜及行人的各種路的統(tǒng)稱。道路按使用性質(zhì)分為城市道路、公路、廠礦道路、農(nóng)村道路、林區(qū)道路等。城市高速干道和高速公路則是交通出入受到控制的、高速行駛的汽車專用道路。道路工程歷史源遠(yuǎn)流長。歷史上最早的原始社會人群，因生活和生產(chǎn)的需要，形成天然原始的人行小徑。以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當(dāng)人類由原始農(nóng)業(yè)到馴養(yǎng)牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運(yùn)。這種生產(chǎn)力的飛躍進(jìn)一步要求更適用的道路，因而出現(xiàn)馱運(yùn)道。
道路工程學(xué)的研究內(nèi)容主要有：道路網(wǎng)規(guī)劃和路線勘測設(shè)計、路基工程、路面工程、道路排水工程、橋涵工程、隧道工程、附屬設(shè)施工程和養(yǎng)護(hù)工程等。道路網(wǎng)規(guī)劃應(yīng)考慮各種交通運(yùn)輸綜合功能的協(xié)調(diào)發(fā)展，路網(wǎng)布局的完善。路線勘測設(shè)計應(yīng)選定技術(shù)經(jīng)濟(jì)最優(yōu)化的路線，對平、縱、橫三個面進(jìn)行綜合設(shè)計，力爭平面短捷舒順、縱坡平緩均勻、橫斷面穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)，以求保證設(shè)計車速、縮短行車時問、提高汽車周轉(zhuǎn)率。對路基、路面、橋梁、隧道、排水等構(gòu)造物進(jìn)行精心設(shè)計，在保證質(zhì)量的條件卜‘降低施工、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)營和交通管理等費(fèi)用。
路基既是路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)并與路面共同承受車輛荷載。路基按其斷面的填挖情況分為路堤式、路塹式、半填半挖式三類。路肩是路面兩側(cè)路基邊絳以內(nèi)地帶，用以支護(hù)路面、供臨時�？寇囕v或行人步行之用。路基土石方工程按開挖的難易分為土方工程與石方工程。路基工程在道路建設(shè)中，工程量大、占地廣，常為控制施工進(jìn)度的關(guān)鍵，故要求盡可能與沿線農(nóng)田水利建設(shè)相結(jié)合并力爭節(jié)約用地；按照標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，保證路基具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；搞好排水和防護(hù)加固工程，沿河路基應(yīng)注意不被洪水淹沒沖毀；填方工程應(yīng)慎選土質(zhì)并分層夯實(shí)，對其密實(shí)度和含水量進(jìn)行現(xiàn)場控制；冰凍地區(qū)還應(yīng)設(shè)置防凍層或設(shè)置隔水層和隔溫層，切斷毛細(xì)水，減少負(fù)溫差的不利影響；當(dāng)路線通過懸?guī)r峭壁需修建懸出路臺或半山橋，陡峻lij坡則需修筑擋墻、石砌護(hù)坡或護(hù)腳等工程以保證路基和山體的穩(wěn)定；當(dāng)路線不能避讓必須通過特殊或不良地質(zhì)、水文的地區(qū)或路段時，路基工程應(yīng)針對其具體情況和特征，采取防治措施。為適應(yīng)行車作用和自然因素的影響，在路基上行車道范圍內(nèi)，用各種筑路材料修筑多層次的堅(jiān)固、穩(wěn)定、平整和一定粗糙度的路面。其構(gòu)造一般由面層、基層（承重層）、墊層組成，表面應(yīng)做成路拱以利排水。路面按其使用特性分為高、次高、中級、低級路面四級。按其在荷載作用下的力學(xué)特性，路面可分為剛性路面和柔性路面。水的作用是造成路基、路面和沿線構(gòu)筑物的病害和沖毀的主因。
根據(jù)來源不同分為地表水和地下水。地表水若沿道路表面流向或滲入路基土內(nèi)時，可能將沖毀路基的路肩和邊坡以及路面；地下水能使路基濕軟，降低土基強(qiáng)度和路面承載力，嚴(yán)重時可引起翻漿或邊坡滑坍，導(dǎo)致交通中斷。排水工程要與水利灌溉相配合，地面排水和地下排水兼顧，路基路面排水與橋涵工程相結(jié)合。
總的要求是查明情況，全面考慮，因地制宜，就地取材，防重于治，經(jīng)濟(jì)適用，多種措施，綜合治理，構(gòu)成一個統(tǒng)一的排水系統(tǒng)。
褚懷寶老師講到隧道和地下工程隨著我國經(jīng)濟(jì)和人民生活水平的提高而進(jìn)一步發(fā)展和推廣。隧道和地下工程已經(jīng)是解決我國交通和工業(yè)的和很有前景的一門科學(xué)。隧道是一1種地下工程結(jié)構(gòu)物，通常是指修筑在地下或山體內(nèi)部，兩端有出入口，供車輛、行人、水流及管線通過的通道。隧道一般包括交通運(yùn)輸方面的鐵路、公路、航運(yùn)和人行隧道；城市地下鐵路和海底、水底隧道；軍事工程的各種國防坑道；水利發(fā)電工程方面的各種水工隧道或隧洞等。
隧道工程是指從事研究和建造各種隧道的規(guī)劃、勘測、設(shè)計、施工和養(yǎng)護(hù)的^|、]應(yīng)用科學(xué)和工程技術(shù)，它是土木工程的一個分支。目前，大部分隧道的設(shè)置以交通運(yùn)輸為主要目的，穿越山嶺、河流、港灣等障礙，修建地下鐵道，縮短交通線路，改善線形，可提到車輛行駛速度，以獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。除此之外，在水電工程中設(shè)置各類水工隧道可實(shí)現(xiàn)引水、排水、通風(fēng)等目的；在市政工程中，設(shè)置各類公共隧道可實(shí)現(xiàn)污水排放、管線鋪設(shè)等目的。隧道的這些功能，決定了其一般在長度方向上有較大的尺寸，多數(shù)長度為幾千米道幾十千米，有的甚至更長。而橫斷面的尺寸則相對較小，一般僅幾米到幾十米。斷面較小的隧道，一般不作為交通設(shè)施，僅用于污水排放和水、氣管道、電纜、通訊線路等敷設(shè)用途，這些通道常常也被稱為隧硐、導(dǎo)溝、管溝等。斷面較大、長度較短的隧道所形成的地下空問，一般有其專用功能，如作為地下變電站、地下停車場、地下倉庫、地下廣場等。
隧道之所以在近幾年迅猛的發(fā)展，是因?yàn)樗歇?dú)特的優(yōu)點(diǎn)：
首先，利用隧道可以實(shí)現(xiàn)各種運(yùn)輸線路直線等穿越山嶺而不必盤山繞嶺。
其次，隧道還可以改善線路中的車輛運(yùn)行情況和提高線路的運(yùn)行能力。
其三，隧道是一項(xiàng)隱蔽在地下、水下或山體內(nèi)部的重要結(jié)構(gòu)。
其四，隧道在具有以上功能的同時，還存在有另一重要特點(diǎn)就是它不占據(jù)地面牢問，這等于無形中增加了城市的有效面積，對于人口擁擠、道路密集、交通繁忙的城市來說，無疑是十分重要的。
最后，城市地下隧道的興起，也帶動了整個城市地下工程的發(fā)展。隧道是地下工程的一種，而礦井和巷道同樣是地下工程的重要組成部分。礦井的建設(shè)和施工比隧道更困難，因?yàn)樗挥谳^深的地下，地質(zhì)條件更復(fù)雜和施工技術(shù)不完善！
土木工程實(shí)習(xí)報告范文10
工程測量總實(shí)習(xí)是測量課教學(xué)的重要組成部分，是必不可少的重要環(huán)節(jié)。其目的是通過總實(shí)習(xí)，使學(xué)生得到一次全面、系統(tǒng)的實(shí)踐訓(xùn)練，以及鞏固所學(xué)的理論知識，加強(qiáng)實(shí)際操作、獨(dú)立工作和解決實(shí)際問題的能力。同時，培養(yǎng)嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、吃苦耐勞、愛護(hù)儀器和遵守紀(jì)律的良好作風(fēng)。
實(shí)習(xí)的任務(wù)及要求：
�。ㄒ唬﹥x器檢校：對所用的水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行檢驗(yàn)。
�。ǘ┗綔y量：由已知水準(zhǔn)點(diǎn)，用水準(zhǔn)測量方法測出兩個未知水準(zhǔn)點(diǎn)的高高程。
（三）地形測繪：測繪圖幅為50cm×50cm，比例尺為1：500的平面圖一張。
水準(zhǔn)儀檢校：
1、儀器外觀是否有損傷；
2、儀器是否易于調(diào)平，各腳螺旋是否有松動；
3、鏡筒調(diào)焦是否易用，成像是否清晰。
經(jīng)緯儀檢校：前三條同水準(zhǔn)儀檢校；對一個角進(jìn)行一個測回觀測，檢驗(yàn)2c值是否在允許范圍內(nèi)。
工程測量實(shí)習(xí)，作為土木工程專業(yè)一門基本的必修專業(yè)實(shí)踐課，對我們來說，它的重要性不言而喻。學(xué)測量不僅是獲取書本的理論知識，更是培養(yǎng)我們的動手操作能力和對課本理論知識的深入理解總結(jié)，以及體會測量思想“從控制到碎部，從整體到局部，步步檢核”等原則對工程測量的指導(dǎo)意義。這項(xiàng)技能的熟練掌握對將來走向工地有極大的幫助，畢竟國內(nèi)高校給予學(xué)子實(shí)踐的機(jī)會遠(yuǎn)不足以滿足學(xué)生的需求，為此，我們必須在有限的機(jī)會創(chuàng)造的知識收益。當(dāng)然我們還可以通過測量實(shí)習(xí)這個平臺，改善我們的思維結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)合作精神和領(lǐng)導(dǎo)能力。
高程測量簡單而容易操作，方位角的確定我們采用坐標(biāo)方位角，我們完成的快而順利。導(dǎo)線測量由于精度要求高，要進(jìn)行較繁雜的數(shù)據(jù)處理，但這些并不影響進(jìn)度，任何時候都不要忘了課本知識，遇到問題可以參考課本，可以詢問老師，可以與同學(xué)討論。一系列的動作是高效完成任務(wù)的必要條件。在完成過程中借鑒課堂學(xué)習(xí)的知識，這項(xiàng)任務(wù)中前期我和一位組員進(jìn)行高程測量配合其他組員參與導(dǎo)線測量，在全過程中計算各項(xiàng)數(shù)據(jù)，受益頗豐。
測量實(shí)習(xí)不長也不短，要順利地完成任務(wù)也得下一定的功夫，畢竟我們是“初生牛犢”，總抱有一定的好奇心。但是在這次實(shí)習(xí)中，我們也充分發(fā)揮了個人的主動性和團(tuán)體的合作精神，得以完成老師給我們的任務(wù)，雖然還有很多不足的地方，我們所知道的、學(xué)到的也只是土木工程測量中的冰山一角，但我們不會驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中還得繼續(xù)努力�？梢哉f這次實(shí)習(xí)就是對我們整個學(xué)期以來本科目的一次大檢閱，但是我們誰都明白這次測量任務(wù)不輕，責(zé)任很重，誰也不敢掉以輕心。
我們進(jìn)行聯(lián)合測圖，最重要的是相互協(xié)調(diào)，體現(xiàn)團(tuán)體的合作精神，這也是優(yōu)質(zhì)、高效地完成這次測量任務(wù)的前提條件。同樣，各組組員之間的團(tuán)體合作精神也是不可忽視的一個重要部分，在此次測量實(shí)習(xí)中，我們更是體現(xiàn)了其中的重要意義。測量是一項(xiàng)要求比較高的工作，必須按照測量要求完成各測段的距離、高程、高差的測量，還得對各測區(qū)范圍的地形、地物、地貌進(jìn)行精確的測量和描繪出來，其中包含了大量的內(nèi)業(yè)計算及各種數(shù)據(jù)的校對、處理、復(fù)核；同時把各個測點(diǎn)按一定的比例在方格網(wǎng)上放出來，而這些工作都得差不多同時進(jìn)行，這就更需要我們各組員的分工合作，團(tuán)結(jié)一致，協(xié)調(diào)各項(xiàng)工作，并全理安排各個組員的工作，盡量讓每一個組員都學(xué)會并熟悉儀器的使用和內(nèi)業(yè)的計算等各項(xiàng)工作，這也是我們這次實(shí)習(xí)的首要目的，也是對前面一段時間學(xué)習(xí)的檢驗(yàn)和補(bǔ)充。我們要從這次實(shí)習(xí)中查漏補(bǔ)缺，以達(dá)到鞏固學(xué)習(xí)的目的。各個組員的基礎(chǔ)和能力都不盡一致，所以在安排測量任務(wù)的時候，就可以根據(jù)各人的實(shí)際情況進(jìn)行分工，這樣還可以提高測量效率。
我們都堅(jiān)守在自己的“陣地”，觀測、記錄、計算、描點(diǎn)……我們分工合作，力求更好更快地完成我們的任務(wù)。在整個測量過程中，我們遇到了不少的問題和疑難，也出現(xiàn)了不少的錯誤，對整個測量進(jìn)度造成了一定的影響。我們也從中得到了不少的教訓(xùn)和體會。
測量也是一項(xiàng)務(wù)實(shí)求真的工作，來不得半點(diǎn)馬虎，我們在測量實(shí)習(xí)中必須保持?jǐn)?shù)據(jù)的原始性，這也是很重要的一點(diǎn)。為了確保計算的正確性可有效性，我們得反復(fù)校對各個測點(diǎn)的數(shù)據(jù)是否正確。我們在測量中不可避免地犯下一些錯誤，比如讀數(shù)時估讀不夠準(zhǔn)確，水準(zhǔn)尺或花桿放得不垂直就讀數(shù)，讀數(shù)時間間隔過長，等等，都會引起一些誤差，因此，我們在測量中內(nèi)業(yè)計算要和測量同時進(jìn)行，這樣就可以及時發(fā)現(xiàn)錯誤，及時糾正錯誤，也避免了很多不必要的麻煩，節(jié)省時間，提高工作效率。由于這是一項(xiàng)歷史性工作，很多數(shù)據(jù)在以后都可能用到，我們就要力種樹各個數(shù)據(jù)的有效性，保留原始數(shù)據(jù)也利于以后的查證，這也體現(xiàn)了務(wù)實(shí)求真的精神，不僅在這次實(shí)驗(yàn)中，在以后的工作和生活中，我們也應(yīng)該做到這一點(diǎn)。
數(shù)據(jù)計算整理是一項(xiàng)很繁瑣的工作，需要我們在整理計算的時候要格外認(rèn)真小心。同時，也有很多方法和技巧也是可以用來避免因?yàn)檎碛嬎愣霈F(xiàn)結(jié)果的錯誤。首先在數(shù)據(jù)記錄中要做到清晰、清楚，因?yàn)槲覀償?shù)據(jù)的整理是在一天的工作完成后進(jìn)行的，由于數(shù)據(jù)量很大，如果記得不夠清晰往往找不到數(shù)據(jù)或者分辨不清楚記錄的數(shù)字。另外在記錄數(shù)據(jù)的過程中要隨時檢核數(shù)據(jù)是否可用，免得再最后整理時發(fā)現(xiàn)誤差過大而耽誤工程進(jìn)度。在計算數(shù)據(jù)時可以通過多種數(shù)學(xué)手段來邊計算邊檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確性，如果時間允許可以先由一個人計算數(shù)據(jù)再由另外一個人來檢核。
全部任務(wù)的完成都傾注了我們小組的大量心血，一次測量實(shí)習(xí)做完整做好，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，只有小組的合作和團(tuán)結(jié)才能讓實(shí)習(xí)快速而高效的完成。實(shí)習(xí)過程中協(xié)同問題也常發(fā)，但我們有一個共同的目標(biāo)，“更快，更強(qiáng)”，所以最終站在一條戰(zhàn)線上破城斬將，得以全線突破。所以只要我們精誠合作，相互交流切磋以及相互配合理解，一切問題都將不是問題。測量期間有時候回來很晚，食堂吃飯趕不上，只有吃泡面等；白天外頁測量勞累，晚上回來處理數(shù)據(jù)。累中有甜，苦中有樂，我們每個人每天都激情滿懷，完成任務(wù)收獲豐碩成果。
這次的實(shí)習(xí)也是一次培養(yǎng)我們獨(dú)立思考、工作能力的一次機(jī)會，在測量過程中，我們都要去想一想如何地去設(shè)點(diǎn)，怎樣去測量，要測哪一些數(shù)據(jù)，如何才能夠確保所測的數(shù)據(jù)有效性，然后一起討論解決。我們都沒有很豐富的經(jīng)驗(yàn)，也沒有測繪的天才，這就是要啟發(fā)我們個人的主觀能動性，發(fā)揮個人的聰明才智，自己給自己一次發(fā)揮的機(jī)會。不過也有一些經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)：實(shí)驗(yàn)儀器的整平對實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的誤差有很大的影響；水準(zhǔn)測量和水平角測量均需檢查閉合差，超過差限一定要重新測量；繪制格網(wǎng)鉛筆的粗細(xì)要根據(jù)規(guī)定，反復(fù)檢查以減小誤差，網(wǎng)格對地形圖影響很大；小組成員的合作很重要，實(shí)習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實(shí)驗(yàn)的進(jìn)度。
這次測量實(shí)習(xí)中，由于個人的因素，對這次測量進(jìn)度帶來了不少麻煩，例如不認(rèn)真，不專心把數(shù)據(jù)抄寫錯誤，從而導(dǎo)致計算出現(xiàn)問題；還有計算錯誤也會給后來的測繪工作帶來諸多不便，這些不應(yīng)該出現(xiàn)的錯誤都是由于個人的不認(rèn)真、不專心的態(tài)度所造成，在以后的工作中要端正工作態(tài)度，認(rèn)真做好每一項(xiàng)工作，這是很有必要的。在工作中，我們要保持一種沉著冷靜的狀態(tài)，這樣才能少一點(diǎn)犯錯，以提高工作效率，這也是培養(yǎng)個人獨(dú)立思考的條件，只要保持這種狀態(tài)，相信很多問題都能解決。
通過本次實(shí)習(xí)，鞏固了以前所學(xué)知識，掌握了水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀的基本操作，還有怎樣施工放樣，學(xué)會了地形圖的繪制方法。從而積累了許多經(jīng)驗(yàn)。（在專業(yè)知識掌握方面，收獲主要表現(xiàn)在對儀器的進(jìn)一步熟練掌握和數(shù)據(jù)計算整理能力的進(jìn)一步提高，特別通過實(shí)際操作，比較熟練地掌握了放線的基本方法和技巧以及水準(zhǔn)測量中的一些技巧。通過地形測繪的實(shí)習(xí)，掌握了測繪的基本方法和繪圖方法。
在儀器掌握方面，能夠比較熟練地對水準(zhǔn)儀和經(jīng)緯儀進(jìn)行對中整平。特別是在經(jīng)緯儀使用中，通過這次實(shí)習(xí)能夠在比較短的時間內(nèi)完成對中整平，這主要是因?yàn)樵谶@次實(shí)習(xí)中通過對經(jīng)緯儀的大量應(yīng)用，熟練了經(jīng)緯儀對中整平的步驟，對經(jīng)緯儀整體有了進(jìn)一步的熟練，比如在粗平過程中能比較夠熟練地通過調(diào)整支架比較迅速地完成粗平，單這一個過程就比以前快了很多，從而大大減少了對中整平儀器所需時間。
�。�1）、立標(biāo)尺時，標(biāo)尺除立直外還要選在重要的地方。因此，選點(diǎn)就非常重要，點(diǎn)一定要選在有代表性的地方。同時要注意并點(diǎn)非越多越好。相反選取的無用點(diǎn)過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費(fèi)時間，而且會因點(diǎn)多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
�。�2）、要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，利于作圖而且更有利于作圖的準(zhǔn)確和隨時進(jìn)行實(shí)物和圖形的對比從而檢驗(yàn)測量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確與否。但這兩周實(shí)習(xí)也給了我們不少教訓(xùn)：由于某個數(shù)據(jù)的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認(rèn)真。還有一個組的團(tuán)結(jié)也是至關(guān)重要的，他關(guān)系到整個組的進(jìn)度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進(jìn)度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實(shí)習(xí)進(jìn)度有了很大的改觀，進(jìn)度和效果自然就提上來了。這告訴我們團(tuán)結(jié)就是力量，對我們以后工作的時候有很大幫助。
這次測量實(shí)習(xí)我深有感悟，不僅給我提供了一個提高各方面能力的平臺，尤其是控制到碎部的觀點(diǎn)，足以推廣各個科學(xué)領(lǐng)域，如錢學(xué)森先生的系統(tǒng)科學(xué)，不正是強(qiáng)調(diào)這些結(jié)構(gòu)框架的重要性，還牽涉到思維的習(xí)慣，由點(diǎn)連線，由線成面，再成立體。把握到關(guān)鍵因素，亦是優(yōu)化的一種思維方式。實(shí)習(xí)讓我獲益匪淺，提高了團(tuán)隊(duì)合作協(xié)調(diào)，集體榮譽(yù)感，吃苦耐勞，艱苦奮斗的能力，還有注意要愛護(hù)公共財產(chǎn)，保管儀器，這些都為日后參加工作增加了一次實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，打下了基礎(chǔ)。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文11
我20xx年七月份從華北水利水電學(xué)院土木工程專業(yè)畢業(yè)并來到河南送變電建設(shè)公司。9月22日，我被分到單位，加入了光榮的送電工隊(duì)伍。但我深知，我這個送電工，暫時還不夠格，還需要謙虛認(rèn)真的學(xué)習(xí)。經(jīng)過這一年的實(shí)習(xí)，我感覺自己在工作、學(xué)習(xí)、思想等各方面都有了很大提高，現(xiàn)作一簡單報告。
在入廠培訓(xùn)之前，組織部安排我在公司團(tuán)委協(xié)助做好團(tuán)委的暑期工作。比如青少年課外活動培訓(xùn)班、暑期社區(qū)消夏晚會等。雖然這樣的實(shí)習(xí)與我在學(xué)校所學(xué)專業(yè)毫不相干，但我還是非常認(rèn)真地對待每一項(xiàng)工作。
接下來，參加公司組織部安排的入廠前教育培訓(xùn)。在培訓(xùn)中，公司技術(shù)處、質(zhì)保部、安監(jiān)處、勞資處等等多個部門的專家、領(lǐng)導(dǎo)的熱情介紹和教育培訓(xùn)使我在各相關(guān)方面對公司有了新的認(rèn)識，接下來又參加了省公司安排的電力系統(tǒng)大中專畢業(yè)生上崗前培訓(xùn)，經(jīng)過在部隊(duì)軍訓(xùn)、聽省公司專家、領(lǐng)導(dǎo)講課，又進(jìn)一步鍛煉了精神毅力、豐富了知識、開闊了視野。這些教育培訓(xùn)使我深深感到公司對我們新入廠職工的關(guān)心和期望，在一定程度上也成為我在今后的工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)、積極向上的動力之一，為踏上實(shí)習(xí)崗位打下了良好基礎(chǔ)。
第一次上班的工作是協(xié)助整理工程檔案資料。那是我第一次接觸關(guān)于送電線路施工的相關(guān)工作，在整理資料的過程中看到了若干工序的施工記錄，雖然有些專業(yè)術(shù)語比較陌生，但經(jīng)過查閱相關(guān)參考書，我對送電線路施工有了一個大概的認(rèn)識，再經(jīng)過向師傅們請教詳細(xì)的施工工序和工程數(shù)據(jù)檢查采集計算的過程，我深刻體會到了工程資料歸檔的要求之嚴(yán)格，工程數(shù)據(jù)要求之真實(shí)精確，從而使我在上工地之前就提前要求自己一定要在今后的工作中踏實(shí)沉穩(wěn)、實(shí)事求是，對待工程數(shù)據(jù)嚴(yán)肅認(rèn)真、一絲不茍。
分到施工五隊(duì)之后，04年10月16日，懷著對送電線路施工的好奇和滿腔熱情，我去了正處于架線階段的220kV永商線路工程。當(dāng)天早上出發(fā)，一直到晚上才到施工隊(duì)駐地。還好，工地的住宿條件雖然比不上城市里什么都很方便，但在我自己看來，有吃有住、干凈整潔就是最好的條件了，不管過去是不是學(xué)生，不管過去的校園生活是多么美好，作為一名河南送變電的職工，我們更應(yīng)該關(guān)心的是如何把我們的工作做好。晚上到駐地，隊(duì)里師傅給我找了張床，行李一鋪開就躺下睡了。第二天早上五點(diǎn)半天還不太亮就起床了，天還下著雨，我本以為這樣的天氣可能不會出工，可是事情不像我想象的那樣。接我們?nèi)スさ氐拇罂ㄜ囈煌７�(wěn)，師傅們、民工們都搶先上了車，我也趕緊擠了上去。上去才知道，車上裝滿了施工器具，車上到處是泥水，連個落腳的地方都沒有。我就那樣站著，車要開的時候，一位師傅不知從哪給我扯了一片塑料布，我只好墊著塑料布坐在冰涼冰涼的沾滿泥水的車廂沿上。車跑開后，雨下的更大些了，我坐在車廂沿上被風(fēng)雨打的直打哆嗦，于是只好蹲在車廂里。車上的人們展開一大塊塑料布，車廂四邊的人用手拽著，我在邊上也拽著一角，那一刻，我體會到了我們送變電師傅們的辛苦，這是我過去沒有想象到的。但是我又想也許還有比這還要苦的在等著我呢吧。到工地時天剛亮，一直工作到天黑才收工，回到家已經(jīng)是將近八點(diǎn)了。
在接下來的一個月里，跟隨師傅們搭跨越架，護(hù)線等等，知道了搭架子要遵循“橫平豎直”的原則，知道了護(hù)線看似輕松，實(shí)際上必須時刻集中精力，隨時向牽引場、張力場匯報情況，遇到問題必須及時處理，想盡一切辦法確保正常牽線。
在工地，我虛心向師傅們請教學(xué)習(xí)，對于隊(duì)長、師傅安排的工作，從不挑挑揀揀，每一件事，我都以謙虛認(rèn)真的態(tài)度去對待。就拿擰螺絲來說，不能用力過大，但還得滿足扭矩要求，擰防盜帽一定要注意將防盜帽與螺絲桿對正，如果不小心擰偏又退不下來，就會很麻煩。諸如此類的事還有很多，這就需要自己在今后的工作中繼續(xù)保持謙虛謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)，對待每一件事，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)是一方面，而對待工作的態(tài)度同樣是個很重要的問題。
從商丘回來，參加了公司教育處安排的測工培訓(xùn)并在最終的考核中取得優(yōu)異成績。在培訓(xùn)中主要學(xué)習(xí)了一些測量理論知識和儀器的簡單操作。這些知識還需要在實(shí)際施工中結(jié)合實(shí)際認(rèn)真實(shí)踐。
測工培訓(xùn)結(jié)束后就趕往廣東參加500kV天廣四回輸變電工程的建設(shè)。實(shí)習(xí)期間，除了平時做一些資料復(fù)印和數(shù)據(jù)采集、計算工作外，在自己的虛心請教和師傅們的熱心幫助下，我對送電線路施工有了更進(jìn)一步的認(rèn)識，同時，由于自己的全身心投入和親身經(jīng)歷，我對送電線路施工之艱苦、要求之嚴(yán)格也有了更深的體會。
在師傅的熱情關(guān)懷的耐心講解下，結(jié)合天廣四回的設(shè)計、施工實(shí)際情況，我對質(zhì)量控制的關(guān)鍵和重要項(xiàng)目在概念上有了一定程度的了解。例如基礎(chǔ)工程中的地螺規(guī)格數(shù)量、基礎(chǔ)表面質(zhì)量、立柱斷面尺寸、整基扭轉(zhuǎn)及中心位移、基礎(chǔ)根開、基礎(chǔ)頂面面高差、轉(zhuǎn)角塔基礎(chǔ)頂面預(yù)高、地螺偏心、角鋼傾斜角度等等方面;鐵塔工程中的節(jié)點(diǎn)間主材彎曲、轉(zhuǎn)角塔終端塔結(jié)構(gòu)在受力反方向結(jié)構(gòu)預(yù)傾斜、螺栓的緊固程度、防松、防盜以及與構(gòu)件面接觸情況、螺栓穿向等。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文12
實(shí)習(xí)目的和要求
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是理論聯(lián)系實(shí)際，全面貫徹黨的教育方針，培養(yǎng)德智體全面發(fā)展的人才的一項(xiàng)重要措施，是教學(xué)計劃中重要的教學(xué)環(huán)節(jié)。
1.實(shí)習(xí)目的
(1)通過實(shí)習(xí)，對—般工業(yè)與民用建筑施工前的準(zhǔn)備工作和整個施工過程有較深刻的了解;
(2)理論聯(lián)系實(shí)際，鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)積累感性知識;
(3)通過親身參加施工實(shí)踐，培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨(dú)立工作能力，為將來參加工作打下基礎(chǔ);
(4)通過工作和勞動，了解房屋施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、磚石、鋼筋混凝土、結(jié)構(gòu)安裝、裝飾等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
(5)了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實(shí)際水平，聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;
(6)與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸，學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
2.實(shí)習(xí)要求
參加實(shí)習(xí)的學(xué)生，應(yīng)在工地實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員的幫助下，具體參加有關(guān)的技術(shù)工作和生產(chǎn)工作，在工作中參照本指導(dǎo)書的要求，全面地完成生產(chǎn)實(shí)習(xí)工作。實(shí)習(xí)期間要求做到：
(1)認(rèn)真按時完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實(shí)習(xí)和調(diào)研工作;
(2)每天寫好實(shí)習(xí)日記，記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
(3)對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄并加以整理;
(4)實(shí)習(xí)結(jié)束前寫好實(shí)習(xí)報告，對政治思想和業(yè)務(wù)收獲進(jìn)行全面總結(jié);
(5)對實(shí)習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的“專題作業(yè)”要及時完成并寫出報告;
(6)利用業(yè)余時間，結(jié)合本工地或本地區(qū)自選專題進(jìn)行社會調(diào)查，寫出報告。
(1)多層現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)
可以從事下述工作或?qū)W習(xí)下述內(nèi)容：
1)柱、梁、板、樓梯的模板構(gòu)造;模板(定型組合小鋼模)的配板方法(繪制配板圖);模板支撐方式及模板設(shè)計等有關(guān)內(nèi)容;
2)結(jié)構(gòu)配筋情況(分析其是否合理);鋼筋的配料、制備方法;鋼筋綁扎方式、安裝、驗(yàn)收及隱蔽工程記錄;鋼筋代換;鋼筋的下料長度等;
3)鋼筋驗(yàn)收、質(zhì)量管理;
4)鋼筋機(jī)械及加工工藝，車間平面布置;
5)鋼筋焊接及其它連接工藝、冷拉、冷拔工藝及質(zhì)量控制驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
6)先張法、后張法施工工藝及預(yù)應(yīng)力筋的配置、張拉制度及質(zhì)量控制;
7)混凝土的原材料的質(zhì)量要求、配合比施工控制;
8)混凝土的制備及機(jī)械設(shè)備、摻合料、附加劑的應(yīng)用;
9)混凝土運(yùn)輸(水平與垂直運(yùn)輸)機(jī)械、運(yùn)輸組織方式及保證質(zhì)量的技術(shù)措施;
10)混凝土澆筑順序;混凝土搗實(shí)機(jī)械及搗實(shí)方式;
11)混凝土澆筑后的養(yǎng)護(hù);拆模時間和拆模方式;混凝土構(gòu)件的質(zhì)量和驗(yàn)收;
12)施工縫的留設(shè)位置及處理方法;
13)伸縮縫、沉降縫的構(gòu)造;
14)混凝土工程質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn);
15)模板的定位方法;軸線和標(biāo)高的控制等;
16)各種結(jié)構(gòu)模板構(gòu)造、支模方法、模板配置;
17)模板安裝及質(zhì)量控制、模板拆除、維修及周轉(zhuǎn);
18)隔離劑的種類與應(yīng)用;
19)工程的流水段劃分和流水施工方法;
20)現(xiàn)澆多層鋼筋混凝土框架的施工方案或單位工程施工組織設(shè)計的編制;
土木工程實(shí)習(xí)報告范文13
作為一名大學(xué)生，專業(yè)需求的建筑認(rèn)識實(shí)習(xí)開始了，我們?nèi)珜I(yè)的同學(xué)在各大建筑工地認(rèn)識實(shí)習(xí)，對于我當(dāng)初選擇土木工程這樣的專業(yè)，說真的我并不知道什么是土木工程�，F(xiàn)在我對土木工程有了基本的感性認(rèn)識了，我想任何事的認(rèn)識都是通過感性認(rèn)識上升到理性認(rèn)識的，這次認(rèn)識實(shí)習(xí)應(yīng)該是一個鍛煉的好機(jī)會!
通過這次實(shí)際的工地實(shí)習(xí)，我不但掌握了一些不懂的具體環(huán)節(jié)，而且也鞏固了我在學(xué)校期間所學(xué)習(xí)到的理論知識。在學(xué)校學(xué)習(xí)，理論與實(shí)際相差較大，一些知識雖然能在短期內(nèi)被掌握、被運(yùn)用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運(yùn)用了，因此，老師所傳授的內(nèi)容雖然多、廣、博，但是我們學(xué)習(xí)到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實(shí)際的學(xué)習(xí)和參觀，才能達(dá)到這個目的。
但是通過這次實(shí)習(xí)，才覺得原來建筑行業(yè)是一個非常具有挑戰(zhàn)性的職業(yè)，如果將來能在這個行業(yè)工作，對自己來說將是很大的挑戰(zhàn)。為了以后能夠勝任這項(xiàng)工作，現(xiàn)在就必須踏踏實(shí)實(shí)的學(xué)好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學(xué)習(xí)，為將來工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 增強(qiáng)了自己的交際能力。建筑行業(yè)是一個涉及人非常多的行業(yè)，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復(fù)雜的交際圈，你可以從他們身上學(xué)習(xí)到很多優(yōu)秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強(qiáng)自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅(jiān)強(qiáng)!
這次實(shí)習(xí)就達(dá)到了目的，我們不僅學(xué)到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學(xué)到的理論知識。以前對一些施工技術(shù)要點(diǎn)，只是粗略地知道其施工要點(diǎn)，而其具體的施工環(huán)節(jié)，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現(xiàn)在實(shí)習(xí)結(jié)束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術(shù)，它們的具體環(huán)節(jié)及詳細(xì)步驟，我們應(yīng)該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強(qiáng)了自己的實(shí)際操作能力。 通過實(shí)習(xí)，增強(qiáng)了自己對專業(yè)的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業(yè)開創(chuàng)天地。以前聽到就業(yè)不樂觀時候就很茫然，學(xué)了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業(yè)喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學(xué)習(xí)專業(yè)知識。
實(shí)習(xí)結(jié)束了，我相信在以后的生活中我將體會到更多的東西，也相信自己在下一次實(shí)習(xí)中將會更好。我堅(jiān)信通過這一段時間的實(shí)習(xí)，所獲得的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對我終身受益，在我畢業(yè)后的實(shí)際工作中將不斷的得到驗(yàn)證，我會不斷的理解和體會實(shí)習(xí)中所學(xué)到的知識，在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不斷的應(yīng)用到實(shí)際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實(shí)現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!
這樣的認(rèn)識實(shí)習(xí)我感受頗多，就比如拿其中的某些工地來說吧，有的建筑雜物亂堆亂放，這樣一來會給后期的墻面抹灰等工作帶來麻煩，我個人認(rèn)為要及時清理垃圾和雜物。只有注重細(xì)節(jié)才會有章序。
我想實(shí)習(xí)只是實(shí)習(xí)啊，不可能什么都知道的，我會通過本次的認(rèn)識實(shí)習(xí)在今后的工作中努力做到步步有工作的依據(jù)，爭取把工作做的更好，少犯錯誤。這樣會給工程帶來更大的效益。
土木工程實(shí)習(xí)報告范文14
我參加實(shí)習(xí)的建筑公司為中國建筑第七工程局第三建筑公司，該公司是一個有著五十年輝煌歷史和光榮傳統(tǒng)的企業(yè)，隸屬國家建設(shè)部、中國建筑工程總公司，為國家大型一級建筑施工企業(yè)。我在實(shí)習(xí)期間公司正在承建“名城港灣·名郡”項(xiàng)目，包括了43幢居民樓，由于規(guī)模較大，所以在公司的實(shí)習(xí)期間我學(xué)到了很多東西，現(xiàn)在將其總結(jié)如下：
�。�1）工程概況介紹：
建筑概況
工程地點(diǎn)：福州市馬尾區(qū)東江濱88號
建設(shè)單位： 名城地產(chǎn)（福建）有限公司
施工單位：中國建筑第七工程局第三建筑公司
工程規(guī)模：建筑面積地上：5417.1平方米；無地下室
占地面積 ：442.79平方米
建筑長寬： 14.70米×45.30米(無變形縫)
建筑層數(shù) ：地上12層
建筑層高 ：3.0米(一層～九層)/3.45米(十層)/ 3.0米(十一層、十二層)
建筑高度：36.90米
功能布局：住宅
建筑等級： 二級
合理使用年限：50年
建筑防火： 消防高規(guī)二類，耐火等級二級
結(jié)構(gòu)體系： 鋼筋砼框剪結(jié)構(gòu)
抗震設(shè)防烈度：7度
建筑標(biāo)高：室內(nèi)±0.00相當(dāng)于絕對標(biāo)高（羅零）7.850米
墻體： 外墻、分戶墻：190厚承重空心磚；
內(nèi)墻：90、190厚非承重空心磚。
外墻裝飾： 大面為面磚，線條部分多為外墻涂料。
內(nèi)墻面裝修：水泥砂漿基層
屋面(二級防水) 1、現(xiàn)澆鋼筋砼平屋面（包括下部為房間及門廳的小屋面）：
防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚app改性瀝青防水卷材。（聚酯胎）
保溫隔熱層做法：25厚擠塑泡沫保溫隔熱板，隔熱板上做40厚c20細(xì)石砼內(nèi)配4@200雙向鋼筋網(wǎng)，分格縫設(shè)置及做法詳03j930-1第301頁。
下部為陽臺或室外平臺的小屋面：防水層：3mm厚水泥基聚合物防水涂料上鋪3mm厚app改性瀝青防水卷材。（聚酯胎）防水層上做25厚細(xì)石砼內(nèi)配4@200雙向鋼筋網(wǎng)，分格縫設(shè)置及做法詳03j930-1第301頁，不上人屋面一次趕光，上人屋面面層為防滑地磚（淺色表面）。
結(jié)構(gòu)概況：
結(jié)構(gòu)環(huán)境類別：上部室內(nèi)混凝土結(jié)構(gòu)的環(huán)境類別為一類，屋面、承臺、地梁、露臺等混凝土的環(huán)境類別為二類。
抗震設(shè)防類別：丙類
結(jié)構(gòu)安全等級：二級
結(jié)構(gòu)抗震等級：框架抗震等級三級，抗震墻、連梁抗震等級二級
基礎(chǔ)設(shè)計等級：乙級
基礎(chǔ)形式：靜壓預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁
混凝土(c35及以上混凝土采用碎石級配)：c15 c30 c30 c40 c30 c35
3層梁板 3層墻柱 4層梁板 4層墻柱 5層梁板 5層墻柱
c25 c35 c25 c35 c25 c30
土木工程實(shí)習(xí)報告范文15
1實(shí)習(xí)單位
從6月7號到6月11號在此期間我們土木工程專業(yè)去了連云港三個建筑工地上實(shí)習(xí)，雖然在此之前我們的專業(yè)課還沒有開設(shè)，但通過此次的實(shí)習(xí)也讓我們每個土木人受益匪淺，讓我們對建筑物有了初步的感行認(rèn)識，以及為我們今后開設(shè)專業(yè)課，學(xué)習(xí)專業(yè)知識打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。非常感謝學(xué)校給我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會，讓我們有機(jī)會到建筑工地現(xiàn)場觀看實(shí)習(xí)，讓我們親眼目睹施工人員如何對建筑物施工。
1.1第一天參觀國電風(fēng)電設(shè)備研發(fā)制造南方基地。占地面積450畝，綜合研發(fā)樓10000平方米，總投資10.7億。這是個以鋼筋為主體，墻都是由防腐防火材料構(gòu)成的建筑。
1.2第二天參觀的是連云港市新建的體育館工程。占地約16128平方米，工程造價2536萬元，XX年11月18日動工，計劃竣工時間20xx年4月6日。其結(jié)構(gòu)為三層框架，鋼結(jié)構(gòu)層蓋27.5米。整個體育館由鋼筋混凝土構(gòu)成，整體材料是輕質(zhì)保溫材料，采用淺澆，由支撐住承受主體的所有質(zhì)量。
1.3第三天是學(xué)校新建的學(xué)生公寓。公寓每棟樓六層，第一層是車庫，高度為2.8米，其余每層3米。樓舍東西跨度為44.6米，南北跨度為18.1米，總高度為20.7米�？傇靸r1800萬元，工期238天。
1.4第四天我們自由參觀隴海商業(yè)街區(qū)。全長1170米，占地面積為18千畝，總建筑面積13.1萬平方米，總投資4.5億元，是在1998年底利用廢棄的老隴海路基建設(shè)成的。內(nèi)設(shè)休閑娛樂設(shè)施，地理位置好，周邊有很多大型商場，客流量很大，所以步行街很火。
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