關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文匯編8篇
在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速的今天,越來越多的事務(wù)都會使用到報告,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。相信很多朋友都對寫報告感到非?鄲腊,下面是小編收集整理的認(rèn)知實習(xí)報告8篇,希望能夠幫助到大家。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)時間 20xx年10月8日----20xx年10月13日
二、指導(dǎo)教師姓名
三、實習(xí)地點 長沙、湘潭等
四、實習(xí)目的與內(nèi)容
1、實習(xí)目的 認(rèn)知實習(xí)是計算機(jī)科學(xué)與技術(shù)專業(yè)的重要實踐性環(huán)節(jié)。在學(xué)習(xí)了有關(guān)的專業(yè) 基礎(chǔ)課和專業(yè)課程的基礎(chǔ)上,認(rèn)知了解計算機(jī)專業(yè)知識在其他行業(yè)領(lǐng)域的重要作用,為以后其他課程的學(xué)習(xí),提供了一個感性的認(rèn)知,加深了學(xué)習(xí)的積極性和主動性。
2、實習(xí)內(nèi)容 一周的時間里,我們分別去了湖南工程學(xué)院惠普網(wǎng)絡(luò)中心、財富證券湘潭市 韶山中路證券營業(yè)部、五菱湘潭陶瓷機(jī)械廠、湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司、長沙國儲電腦城和清華IT學(xué)習(xí)認(rèn)證中心長沙校區(qū)進(jìn)行參觀實習(xí)。
五、實習(xí)收獲與體會
1、惠普網(wǎng)絡(luò)中心
我作為湖南工程學(xué)院的大學(xué)生,為我們學(xué)校能擁有如此網(wǎng)絡(luò)中心而感到自豪。經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中心工作人員的講解以及通過翻閱一些資料,我了解到此網(wǎng)絡(luò)中心是一個面向惠普網(wǎng)絡(luò)中國地區(qū)用戶和經(jīng)銷商的技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)支持的基地。 網(wǎng)絡(luò)實驗中心按照惠普網(wǎng)絡(luò)提出的AEA(適應(yīng)性邊緣架構(gòu))理念設(shè)計,體現(xiàn)惠普網(wǎng)絡(luò)中心命令,邊緣控制的先進(jìn)的企業(yè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)策略,中心擁有全系列的惠普網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,能為中國地區(qū)網(wǎng)絡(luò)用戶提供惠普網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品體驗、網(wǎng)絡(luò)解決方案設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)解決方案驗證、網(wǎng)絡(luò)解決方案優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)解決方案實施技術(shù)培訓(xùn)、惠普網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品應(yīng)用技術(shù)培訓(xùn)等全方位的技術(shù)服務(wù),為中國用戶最大限度地發(fā)揮和利用網(wǎng)絡(luò)為經(jīng)濟(jì)建設(shè)服務(wù)提供技術(shù)支持。 因為此網(wǎng)絡(luò)中心擁有全系列的惠普網(wǎng)絡(luò)設(shè)備,所以我們可以在這里設(shè)置體驗多種組網(wǎng)方式,包括HPIDM(身份驅(qū)動管理)、無線網(wǎng)絡(luò)、網(wǎng)絡(luò)病毒抑制、網(wǎng)絡(luò)管理等等,還可以根據(jù)需要搭建網(wǎng)絡(luò)、設(shè)計網(wǎng)絡(luò),甚至可以根據(jù)需要搭建網(wǎng)絡(luò)解決方案實驗環(huán)境,通過實驗?zāi)M網(wǎng)絡(luò)運行,驗證方案,進(jìn)而解決存在的問題,不斷完美方案。
2、財富證券
湖南財富證券有限責(zé)任公司是由湖南省信托投資公司和湖南省國有資產(chǎn)投資經(jīng)營總公司共同發(fā)起設(shè)立,經(jīng)湖南省人民政府同意并報中國證監(jiān)會批準(zhǔn)設(shè)立的綜合類證券公司,其總部設(shè)在長沙。公司業(yè)務(wù)觸角延伸至全國,在北京、上海、天津、深圳、長沙、湘潭、郴洲、邵陽、溫州等地設(shè)有15家營業(yè)網(wǎng)點,F(xiàn)有的業(yè)務(wù)范圍包括:證券承銷、證券自營、證券交易代理、證券投資咨詢、資產(chǎn)管理、企業(yè)重組、收購與兼并、公司財務(wù)顧問、網(wǎng)上交易以及經(jīng)國家證券監(jiān)管部門批準(zhǔn)的其他證券業(yè)務(wù)。 這一天的下午,我們按計劃來到了財富證券湘潭市韶山中路證券營業(yè)部,工作人員首先給我們介紹了財富證券的大致運營流程。 然后還談到,與其他行業(yè)相比,證券行業(yè)信息化建設(shè)起步較早。據(jù)我返校后搜集資料得知,自1995年以來,證券行業(yè)IT投資累計達(dá)到了100億元人民幣。加入WTO之后,隨著行業(yè)政策逐步開放,市場競爭日趨激烈,證券商對數(shù)據(jù)的依賴性和敏感度愈發(fā)凸顯。在證券信息系統(tǒng)中,數(shù)據(jù)中心具有集中存儲和管理業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)、災(zāi)難備份等功能,是證券業(yè)務(wù)持續(xù)運營的保證。 接著,工作人員還帶領(lǐng)我們參觀了客戶室和機(jī)房,給我的感受就是,那里所有的設(shè)備都是以穩(wěn)定為基準(zhǔn)。工作人員和我聊到,湖南財富證券新數(shù)據(jù)及災(zāi)難備份中心機(jī)房的總面積已經(jīng)達(dá)到了300平方米,在工程第一階段主要著手?jǐn)?shù)據(jù)中心機(jī)房的建設(shè),這主要也是圍繞穩(wěn)定與安全。 最后,工作人員和我們講授了許多炒股的知識,聽了他的一番話,我不再認(rèn)為炒股是一種投機(jī)行為,其實炒股是一種風(fēng)險比較高的投資,是現(xiàn)代社會盛行的一種理財手段。
3、清華IT
我很榮幸能夠坐在清華IT學(xué)習(xí)認(rèn)證中心的教室里聽張瑋老師的一次講座,雖然只有一個小時,但在這短短的時間里,我體會很深。 學(xué)習(xí)計算機(jī)知識是一個熟能生巧的過程,實踐在這個過程中是一個十分重要的環(huán)節(jié)。只看演示記下步驟,不自己動手練習(xí),是不能達(dá)到學(xué)習(xí)目的,必須有充足的時間自己動腦創(chuàng)意、動手練習(xí),在反復(fù)的練習(xí)中才能使自己牢固掌握住所學(xué)知識。張瑋老師告訴我們,清華IT的每一個學(xué)員都對所學(xué)內(nèi)容自己進(jìn)行操作,不懂的地方在課堂上或是在課余時間提出來,老師當(dāng)場給予解答,使學(xué)員進(jìn)步非?欤@種邊學(xué)邊操作的教學(xué)方法是一個非常值得贊揚的好方法。 其實,學(xué)校畢竟是一個重理論的地方,實踐的機(jī)會相對較少,一些東西學(xué)過之后感覺難以致用。另一方面,計算機(jī)是一個發(fā)展相當(dāng)迅速的一個行業(yè),學(xué)校的部分教材已經(jīng)跟不上目前先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)。我們不應(yīng)該認(rèn)為自己掌握的某門技術(shù)就已經(jīng)是天下無敵手了,雖然現(xiàn)在Java,VB,C,C++用的都很多,怎能保證沒有被淘汰的一天。換言之,在我們掌握一門新技術(shù)的同時就又有更新的技術(shù)產(chǎn)生,身為當(dāng)代的青年應(yīng)當(dāng)有緊跟科學(xué)發(fā)展的素質(zhì)。高級程序設(shè)計語言的發(fā)展日新月異,今后的程序設(shè)計就像人們在說話一樣,我們從xml中應(yīng)是有所體會了。難道我們真就寫個什么都要用匯編,以顯示自己的水平高,真是這樣倒不如直接用機(jī)器語言寫算了。反過來說,想要以最快的速度接受并利用新技術(shù)關(guān)鍵還是在于你對計算機(jī)科學(xué)地把握程度。
技術(shù)與科學(xué)是不能分家的,學(xué)好了科學(xué)同時搞技術(shù),這才是上上策。猶如英語,原先人們與老外交流必須要個翻譯,現(xiàn)在滿馬路的人都會說英語。就連21世紀(jì)英語演講比賽的冠軍都輪不到英語系的學(xué)生了。計算機(jī)也是一樣的,我們必須面對的一個現(xiàn)實就是:計算機(jī)真就只是一個工具,如果不具備其它方面的素養(yǎng),計算機(jī)系的學(xué)生雖然不能說找不到工作,不過總有一天當(dāng)其他專業(yè)性人才掌握了計算機(jī)技術(shù)后將比我們出色許多。原因就在于計算機(jī)解決的大都是實際問題,實際問題的知識卻是我們少有的。單一的計算機(jī)技術(shù)是沒有立足之地的。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇2
實習(xí)目的:
為了加強(qiáng)我們對建筑結(jié)構(gòu)工程的理解,學(xué)校在開學(xué)之初就安排我們進(jìn)行維持四天的專業(yè)認(rèn)識實習(xí)。這個實習(xí)不僅是土木工程專業(yè)教學(xué)計劃中必不可少的實踐環(huán)節(jié),同時也讓我鞏固和深入理解了以前學(xué)過的理論知識,并為以后的課程學(xué)習(xí)積累了感性認(rèn)識和和以后的工作積累了經(jīng)驗。
實習(xí)流程:
實習(xí)內(nèi)容:
1、觀看房屋的結(jié)構(gòu)
通過查閱資料和上網(wǎng)學(xué)習(xí),我了解到建筑結(jié)構(gòu)主要分為2大類。按結(jié)構(gòu)材料,結(jié)構(gòu)類型可以分為木結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)、砌體結(jié)構(gòu)、混凝土結(jié)構(gòu)、混合結(jié)構(gòu)等。按結(jié)構(gòu)體系可以分為排架結(jié)構(gòu)、框架結(jié)構(gòu)、剪力墻結(jié)構(gòu)、筒體結(jié)構(gòu),組合結(jié)構(gòu)等。這次實習(xí)中,B二綜合樓、B一綜合樓、食堂、科學(xué)會堂都是框架結(jié)構(gòu);建工館由于年代久遠(yuǎn),是砌體結(jié)構(gòu);老師住宅區(qū)由于是33層,是剪力墻結(jié)構(gòu);2個土木工程實驗室是排架結(jié)構(gòu)。老師講解到說,如果是單層廠房,為了經(jīng)濟(jì)合理,一般是排架結(jié)構(gòu),這樣利于大空間的處理;多層建筑可以是框架結(jié)構(gòu),高層為了抗震的要求且經(jīng)濟(jì)合理,一般是剪力墻結(jié)構(gòu)。通過實習(xí)時的理解和資料的查看,我簡要介紹一下實習(xí)過程中見到的結(jié)構(gòu)的定義及分類。
砌體結(jié)構(gòu)———以砌體為主制作的結(jié)構(gòu)稱為砌體結(jié)構(gòu)。它包括磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)和其它材料的砌塊結(jié)構(gòu)。分為無筋砌體結(jié)構(gòu)和配筋砌體結(jié)構(gòu)。
排架結(jié)構(gòu)———由兩邊的柱子,有一個屋架支撐在柱子上,形成了這樣的一排,下面又是一排,在這兩排上面上屋架之間放上一個板子形成個空架連續(xù)的房子。排架的特點是在自身的平面內(nèi)承載力和剛度都較大,而排架間的承載能力則較弱,通常在兩個支架之間應(yīng)該加上相應(yīng)的支撐,避免風(fēng)荷載的一個推動,發(fā)生側(cè)向的移動。
框架結(jié)構(gòu)———指由梁和柱以剛接或者鉸接相連接而成構(gòu)成承重體系的結(jié)構(gòu),即由梁和柱組成框架共同抵抗適用過程中出現(xiàn)的水平荷載和豎向荷載。采用結(jié)構(gòu)的房屋墻體不承重,僅起到圍護(hù)和分隔作用。
剪力墻結(jié)構(gòu)———用鋼筋混凝土墻板來代替框架結(jié)構(gòu)中的梁柱,能承擔(dān)各類荷載引起的內(nèi)力,并能有效控制結(jié)構(gòu)的水平力,并用用鋼筋混凝土墻板來承受豎向和水平力。
觀察房屋的細(xì)部處理
在老師的講解過程中,我領(lǐng)會到“細(xì)節(jié)決定成敗”這句話的真正意義。任何事情都如此,建造房子也不例外,在施工過程和技術(shù)處理上常有一些細(xì)節(jié)應(yīng)該注意。這決定了能否成為一個優(yōu)秀的結(jié)構(gòu)師的必要條件。下面我講一些我在實習(xí)中學(xué)到的細(xì)節(jié)知識。
1、施工時的應(yīng)注意的縫及其功能
在B二綜合樓中,了解到裙樓與主樓之間是沒有連接的,之間有縫,是沉降縫、收縮縫,抗震縫的三縫合一。
伸縮縫指的是為適應(yīng)材料脹縮變形對結(jié)構(gòu)的影響而在結(jié)構(gòu)中設(shè)置的間隙。伸縮縫又稱溫度縫,是建筑工程常用名詞之一。其主要作用是防止房屋因氣候變化而產(chǎn)生裂縫。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米,縫內(nèi)填保溫材料。
沉降縫是為防止建筑物各部分由于地基不均勻沉降引起房屋破壞所設(shè)置的垂直縫。當(dāng)一幢建筑物建造在不同土質(zhì)性質(zhì)差別較大的地基上,或建筑物相鄰部分的高度、荷載和結(jié)構(gòu)形式差別較大,以及相鄰墻體基礎(chǔ)埋深相差懸殊時,為防止建筑物出現(xiàn)不均勻沉降,以至發(fā)生錯動開裂,應(yīng)在差異處設(shè)置貫通的垂直縫隙。
抗震縫是因為建筑物平面不規(guī)則,或豎向不規(guī)則,而對結(jié)構(gòu)抗震不利,而設(shè)縫將結(jié)構(gòu)分為若干部分。
2、屋頂與柱子的銜接處理
在食堂這幢建筑中,老師講解道,屋頂和柱子之間是鉸接的,有縫的。這樣做的目的是加強(qiáng)了抗震的能力。當(dāng)房子偏移時,屋蓋的移動柱子的移動是各自獨立的,這樣有利于保證房子的整體穩(wěn)定性問題。當(dāng)柱子間距比較大時,還可以設(shè)置構(gòu)造柱,這樣不僅劃分了空間,也可以加強(qiáng)整棟樓的穩(wěn)定。在結(jié)構(gòu)實驗室中,其兩側(cè)柱子是典型的工業(yè)廠房的柱式,上部有牛蹄,用于安裝吊車的軌道,這也應(yīng)注意鉸接的處理。
3、鋼筋混凝土成型問題
在觀看施工施工視頻時了解到:鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架,依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體。鋼筋加工制作時,結(jié)構(gòu)施工圖要將鋼筋加工表與設(shè)計圖復(fù)核,檢查下料表是否有錯誤和遺漏鋼筋加工,經(jīng)加工后的鋼筋不得有局部彎曲、死彎。鋼筋連接與安裝時,鋼筋表面應(yīng)潔凈,粘著的油污、泥土、浮銹使用前必須清理干凈。在鋼筋捆綁時,需要注意交接點的扎接要牢固,不能使結(jié)點產(chǎn)生錯位,否則會引起房屋穩(wěn)定性問題。
當(dāng)捆綁好鋼筋后,就要澆注混凝土。在澆注時,最重要的是混凝土的均勻、密實性問題。因此,要求工人嚴(yán)格搗平并仔細(xì)檢查。當(dāng)遇到下大雨時,要用帆布遮住,防止雨水稀釋水泥,使混凝土的強(qiáng)度降低。
4、砌磚時應(yīng)注意的細(xì)節(jié)
當(dāng)然,以上都列舉了一些主要的,這樣的細(xì)節(jié)還有很多,作為一個施工人員必須掌握這些。只有這樣,才能成為一個真正的施工員,才能為自己的事業(yè)打下一個扎實的基礎(chǔ)。
5、了解施工的主要的流程
這個主要是通過觀看“廣州新電視塔”的施工過程理解到得。該電視搭的建成又為廣州的添加了一個標(biāo)志性建筑。
首先,需要制定安全管理制度。正如在施工時看到的一句橫幅:“高高興興上班,平平安安回家”。我們?nèi)スさ貙嵙?xí)時,都每人發(fā)了一個安全帽。任何一個施工單位都非常重視安全問題,這也體現(xiàn)了以人為本。
然后,由施工單位安排施工流程,管理制度。從上到下都有嚴(yán)格的管理,明確的分工。任何出現(xiàn)問題,可以及時得到解決。施工技術(shù)也非常強(qiáng)硬,不懂得問題,馬上開研討會及時得到解決,這樣就縮短了施工時間,到達(dá)提前竣工的目的。
這個環(huán)節(jié),應(yīng)體現(xiàn)人人有責(zé)的思想,每個人都應(yīng)該遵守法則,才能建筑造出安全、經(jīng)濟(jì)、耐久的建筑!
實習(xí)總結(jié):
經(jīng)過四天的專業(yè)認(rèn)識實習(xí),我感受頗深。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過老師的講解,和近距離的觀察了房屋的建造過程,以及觀看相關(guān)的施工知識教學(xué)視頻,我學(xué)到了很多很適用的具體的知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。這次專業(yè)認(rèn)識實習(xí),也讓我認(rèn)識到:實踐是大學(xué)學(xué)習(xí)的第二次課堂,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善。
通過這個實習(xí),我也更近一步的了解了自己的專業(yè);也深刻體會到,做結(jié)構(gòu)這一行,需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度及創(chuàng)新的思維,同時應(yīng)借鑒他人的設(shè)計思路,更重要的是要聯(lián)系實際,這樣才能提高自己的技術(shù)水平和職業(yè)素養(yǎng)。
雖然在實習(xí)的過程中,有些知識不是很懂,但這并沒有消沉我的學(xué)習(xí)興趣,反而讓我在以后的學(xué)習(xí)中更加努力奮進(jìn)!
總之,這次實習(xí)我收獲很大。同時,希望學(xué)校多開一些這樣的實踐課程。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇3
實習(xí)目的:
選擇身邊的企業(yè)單位為對象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,采用實地考察跟蹤其物流全過程的`方法,對南昌物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實際調(diào)研能力,嘗試檢驗所學(xué)知識,并從實際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。
實習(xí)方式:
采用實地調(diào)研的方式,具體采用了面對面的訪談了解、過程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式。出動全組成員合理分工,每人負(fù)責(zé)不同側(cè)面的內(nèi)容,協(xié)同合作,調(diào)查后集體討論分析,并總結(jié)出實習(xí)報告。
實習(xí)時間:
20xx年元月5日—元月12日
實習(xí)地點:
江西省南昌市
實習(xí)步驟:
一、前期準(zhǔn)備工作
1 、 元月4日下午2:00在北—B104教室參加本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會。
2、 元月5日上午10:00在一食堂召開小組會議,商討實習(xí)方式、調(diào)查對象,對小組成員進(jìn)行明確分工,并擬定實習(xí)計劃。
3、 元月5日下午通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找調(diào)查對象,并爭取專業(yè)物流公司或單位的支持和協(xié)助。到系辦公室開介紹信。
4、準(zhǔn)備校徽、紅帽子、數(shù)碼相機(jī)、筆記本等實習(xí)所需物品。
二、開展實習(xí)活動
1、 元月6日,走訪南昌市物流行業(yè)協(xié)會。
2、元月8日,參觀、調(diào)查江西交遠(yuǎn)物流有限公司。
3、元月9日,走訪江西省南昌商業(yè)儲運總公司。
實習(xí)內(nèi)容:
(一)備戰(zhàn)認(rèn)識實習(xí),英雄所見略同!獪(zhǔn)備工作篇
元月4日下午2:00我們參加了本專業(yè)認(rèn)識實習(xí)周動員大會,大會由物流管理專業(yè)班主任蒯海章老師主持,易老師在會上對本次實習(xí)周工作做了詳細(xì)的指導(dǎo),并提出了這次實習(xí)的目的、方法及注意事項。蒯老師又提出了這次實習(xí)的要求和希望。
元月5日上午10:00,我們小組在一食堂召開小組準(zhǔn)備會議,組長根據(jù)各成員的特點,從攝影、記錄、財務(wù)、安全保障、撰稿方面進(jìn)行了明確分工,大家一起討論實習(xí)方式、調(diào)查對象,并擬定實習(xí)計劃。
(二)山窮水盡疑無路,柳岸花明又一村!獙ふ覍ο笃
元月5日下午我們開始尋找調(diào)查對象,通過登錄網(wǎng)站、查閱報紙、雜志等方式尋找專業(yè)物流公司,在江西物流網(wǎng)上我們搜到幾家物流公司,但當(dāng)我們致電爭取公司支持和協(xié)助時,卻一次次遭到拒絕和打擊。其中有的公司很干脆:沒時間接待;有的單位老總出差,沒人可以做主接待我們;有的要申請總經(jīng)理的同意,可是就沒了答復(fù);還有的是我們千辛萬苦找到一家老總的手機(jī)號碼,可是總也打不進(jìn)去?傊,他們有足夠的理由將我們拒之門外。功夫不負(fù)有心人,經(jīng)過不斷地詢問,我們與南昌物流行業(yè)協(xié)會的高學(xué)敏副秘書長取得了聯(lián)系,并順利爭取到走訪該協(xié)會的機(jī)會。可萬萬沒想到,高副秘書長答應(yīng)我們聯(lián)系幾家從事物流行業(yè)的公司供我們參觀、考察。
(三)聽君一席話,勝讀十年書!宋镌L談篇
元月6日上午7:00,我們小組一行12人準(zhǔn)時從瑤湖校區(qū)出發(fā),大約在8:45分我們來到了南昌市洛陽路61號,這是我們本次實習(xí)的第一站—南昌物流行業(yè)協(xié)會。按照預(yù)約的時間,協(xié)會的高副秘書長熱情地接待了我們,她馬上帶領(lǐng)我們到會議室并引見了協(xié)會的會長陳奎輝先生和樊秘書長,當(dāng)我們講明了這次走訪的目的后,便開始了這次人物訪談。首先陳會長向我們講述了其協(xié)會成長的歷程。隨著市場經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、社會化大生產(chǎn)特別是工業(yè)化初步實現(xiàn)。使得產(chǎn)品極大的豐富,產(chǎn)品的大量交換、運輸與倉儲成為必然。各種各樣物資的流動與日俱增,越來越受到人們的關(guān)注。江西省省委省政府認(rèn)識到作為新的經(jīng)濟(jì)增長點的現(xiàn)代物流業(yè)必然成為江西經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)。江西經(jīng)濟(jì)要率先在中部地區(qū)崛起,需要充分發(fā)揮其區(qū)位優(yōu)勢。省委省政府也給予了四條、八項優(yōu)惠政策。由于江西位于中國中東部,與中國經(jīng)濟(jì)最活躍的三個區(qū)域(長江三角洲、珠江三角洲、閩東南三角洲)緊密相連。在這些區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)梯度轉(zhuǎn)型期以及西部大開發(fā)戰(zhàn)略中。江西將扮演重要的角色。潛在無限的商機(jī),海內(nèi)外商賈云集,紛紛把目光注視在江西這片紅土地上。省政府果斷提出自己的發(fā)展思路和戰(zhàn)略構(gòu)想。并投入大量資金建設(shè)好省內(nèi)四小時經(jīng)濟(jì)圈、省外八小時經(jīng)濟(jì)圈。對接長珠閩、溶入全球化。栽好梧桐樹、引來金鳳凰。短短幾年時間江西經(jīng)濟(jì)發(fā)生了翻天覆地的變化。江西物流業(yè)也正是在這樣的環(huán)境下應(yīng)運而生。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇4
實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,很多實習(xí)的經(jīng)歷和感受都似乎淡忘了,學(xué)校的草木和人們很親切。希望畢業(yè)之后工作的時候,能表現(xiàn)得更優(yōu)秀。
一、概述
20xx年x月-x月,我在xx廣告公司進(jìn)行了為期xx月的廣告實習(xí)活動,任職廣告文案,期間間或負(fù)責(zé)部分ae工作。
在xx林立的眾多國際的,本土的,4a的,非4a的,廣告公司中,xx廣告(現(xiàn)更名為xx廣告公司)屬于的典型本土小公司:小規(guī)模、業(yè)務(wù)少。從我2月中旬應(yīng)聘進(jìn)入公司至離開,公司員工穩(wěn)定在3xxxx以內(nèi),分為兩個客服小組:地產(chǎn)組和綜合組;同時服務(wù)的廣告客戶不超過xxx,其中穩(wěn)定的長期客戶也只有xxx。固然如此,據(jù)我所知公司效益良好,處于穩(wěn)步上升時期。
公司位于xx東路,緊鄰xx、xx、xxx等大中型廣告公司。公司內(nèi)部設(shè)置大約也和其他同級公司相似:老板即公司總經(jīng)理,分別帶領(lǐng)兩個小組;各組下設(shè)策略總監(jiān)、客戶總監(jiān),高級文案、文案,美指、設(shè)計,ae,以及另外單獨有一個媒介小組,負(fù)責(zé)這兩組的媒介投放。
因為公司規(guī)模不大,內(nèi)部員工可以靈活的交叉運作,我也得以參與了數(shù)個客戶的文案、創(chuàng)意、客服等方面的開發(fā)和交流,獲得很多難得的學(xué)習(xí)和鍛煉的機(jī)會。以下是我參與的幾個主要客戶的服務(wù)狀況。
二、實習(xí)經(jīng)歷
1、xx花園比稿風(fēng)波
xx花園是公司的長期穩(wěn)定客戶(收取月費)——xx地產(chǎn)旗下一處住宅樓盤。我進(jìn)入公司時,客戶正要求進(jìn)入xx日報的新一輪廣告投放,以適應(yīng)“五一”期間的開盤促銷活動。目的明確(開盤促銷),投放費用有限(10xxx以內(nèi)),時機(jī)有限(兩個月內(nèi)的xxx周三及周五),于是兩個小組的多半人馬出動,開動腦會議,媒介計劃迅速確定,出稿日期、主題、進(jìn)度等已明確在工作單上。剩下的是各人各司其職,迅速拿出方案,因為這個客戶非常能“挑”,我們一定要提早拿出數(shù)套稿子。
圍繞著“xxx·純生活”的主題,針對中等購買力的xx片區(qū)原著居民和xx區(qū)年輕外地購房白領(lǐng),我們組xx文案,被要求盡可能多的拿出各自的方案。因為我完全算菜鳥,對xx地產(chǎn)運作壓根不熟悉,可以說連地產(chǎn)廣告案例都沒怎么接觸過,怎么辦?我趕緊從公司圖書室借了幾本地產(chǎn)廣告集錦,借了剪報,趁周末自己搭公車去看盤。臨時抱佛腳,總算有一點感性認(rèn)識了吧。
周一早晨的例會上,我也拿出了自己寫的兩套完整的文案:標(biāo)題,內(nèi)文,圖片的感覺。具體的我忘記了。只記得當(dāng)時心里實際上非常忐忑不安,但是一群人包括總監(jiān)只是聽取了,問了一些問題,也并沒有責(zé)備什么。實際上開會很開心,大家相互問問題、相互啟發(fā),氣氛很好,思維既緊張活躍,不時有些很精彩的點子閃現(xiàn)。
所謂的“比稿”,實際是我們公司內(nèi)部出的兩套方案之間的比試!安瀹嫺濉笔俏覀円晃缓馨舻拿乐甘掷L的,以獨特的畫面感和"童年往事"般的回憶的大院生活氛圍為畫面特質(zhì),標(biāo)題和文案我們打磨了很久才配合起來。"傍大款稿"是我們的戲稱,因為稿子里的圖片全部采用的是圖庫里的國外生活場景,同樣表現(xiàn)舒緩、溫情、寧靜的生活氛圍,也符合了目標(biāo)人群的生活期待心理。
我們內(nèi)部主要挑選了這兩套稿送給客戶挑選,雖然我們認(rèn)為明顯的是第一套稿較為合適,更容易在地產(chǎn)廣告鋪天蓋地的廣日“跳”出來。結(jié)果卻是,客戶選擇了第二套,原因很簡單,插畫稿的風(fēng)險太大了。
在學(xué)校的時候通常我們會被告訴說,此時應(yīng)該力爭說服客戶,以事實和數(shù)據(jù)。但是當(dāng)該行為的結(jié)果還無法呈現(xiàn)出來的時候,過往的任何事實都不會百分百地使客戶信服;商業(yè)社會,市場效果決定一切,而客戶擁有最終拍板權(quán),如果客戶個人性格比較保守一點的話,我們只能選擇那個最安全的。這次內(nèi)部的“比稿”,使我認(rèn)識到在真正的廣告運作當(dāng)中,很多不可控因素使真正出現(xiàn)在受眾面前的廣告,并不是最適合傳播的,最切中消費心理的,或者說并不是相對杰出的那則廣告。
針對這個客戶,我們采用了廣日和南都的不同版面的報廣,軟文,dm,pop,單張等等廣告造勢形式。其中,我的挫折感最強(qiáng)的是軟文的撰寫:以記者的口吻,不露痕跡的,抓緊消費者的關(guān)注點,進(jìn)行廣告推廣。我認(rèn)為在這方面應(yīng)多加練習(xí)。在服務(wù)后期我負(fù)責(zé)了一本dm手冊――“純生活手冊”的全程策劃、設(shè)計與推出,是為客戶整個地產(chǎn)公司的企業(yè)形象做的一本生活指南,其中以多種形式滲入了客戶的形象宣傳。
2、xx山莊放棄的美德
xx山莊與xx花園不同,是一個主打“竹文化”,地理位置較偏但注重生態(tài)環(huán)境與文化意味,建筑格調(diào)和價位較高的樓盤。
同樣是為其進(jìn)行報廣、dm手冊的服務(wù),我感受最深的卻是客戶強(qiáng)烈的自我感覺,對廣告投放的決定性影響。我并沒有抱怨,客戶從其自身利益相關(guān)的角度出發(fā)時候,有時反而很簡單直接的修正了我們某些時候賣弄創(chuàng)意,炫耀文字的誤區(qū)。只是覺得,廣告不是我們最初想象的那么單純的一件事情了。它是溝通,講究溝通力,在這場磨合當(dāng)中,客戶的意見與消費者的反饋一樣對于一個廣告公司至關(guān)重要。在這里,放棄似乎是進(jìn)取的一種表現(xiàn)形式。
3、xx數(shù)碼廣場營銷>廣告
五一假期我們一直為這個客戶加班。大手筆投入三個億的一座數(shù)碼城,我們得在x月之前拿出它年內(nèi)招商、招租的大部分推廣方案,我們甚至特地為它招兵買馬成立了一個營銷小組。
首先,因為商鋪租售相對于先前的居民住宅是很大不同的,風(fēng)險也更高。我先消化了上司給學(xué)習(xí)的幾本其他電腦城如xxx的手冊,也去幾個相關(guān)行業(yè)網(wǎng)站了解商鋪的營業(yè)、銷售模式,盡量了解他們的“行話”?墒窃诤蜖I銷小組合作時,我發(fā)現(xiàn)自己幾乎仍然跟不上步伐:回想學(xué)校選修的《市場營銷》之類的理論課程還是呆板、溫情許多。與之前服務(wù)的客戶比較,他們的邏輯更直接更血腥,赤裸的提供利益承諾,類似xxx七天美白承諾。銷售業(yè)績直接檢測廣告成果;或者說,報廣、單張、銷售手冊就是直接叫賣。
三、一些感想
1、做一個廣告文案,知識面越廣闊越能做的得心應(yīng)手,當(dāng)然,有一兩個專題是特別精通的就更好了。這個上c網(wǎng)的bbs一看也能明白:最受歡迎的優(yōu)秀的網(wǎng)民,總是那個回帖反應(yīng)迅捷有趣,而發(fā)帖又能提供精彩有用的東西的人。所以能回到學(xué)校,覺得仍有很多知識要補(bǔ),文字的東西總是相互關(guān)聯(lián),而又需要潛心積累的,在學(xué)校的時候還是專心“做學(xué)問”吧。
2、xx之行,收獲了三二好友,雖然世事紛繁大家不免相忘于江湖,仍頗感欣慰,難忘曾共同奮斗的日子。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)目的:
為了了解通信工程專業(yè)的主業(yè)知識,提高對實驗器材的認(rèn)識和加強(qiáng)對通信相關(guān)知識的了解,為以后對本專業(yè)課的學(xué)習(xí)有更好的幫助。通過近一周的實習(xí),我學(xué)到了許多的東西,接觸了很多新鮮的事物,也對我將來的學(xué)習(xí)有很大的幫助。通過這次的認(rèn)識實習(xí),豐富本人專業(yè)方面的知識,增強(qiáng)了本人的觀察能力,開闊了視野,并使我對以后的工作有了定性的認(rèn)識,真是讓我收獲頗多,F(xiàn)將認(rèn)識實習(xí)的內(nèi)容、實習(xí)收獲以及感想和建議方面做以總結(jié)。
二、認(rèn)識實習(xí)的內(nèi)容:
準(zhǔn)備工作:實習(xí)的第一天,我們聽了黃飛江老師的講座,黃老師詳細(xì)的說明了實習(xí)時的注意事項和這幾天實習(xí)的統(tǒng)一安排,以及給我們放映了一段關(guān)于通信發(fā)展的視屏,希望通過這次實習(xí)使我們對本專業(yè)有一個基本的了解。
1、長沙大學(xué)通信基礎(chǔ)實驗室:實習(xí)期間,我們參觀了通信的各種實驗室,有通信原理實驗室、DSP實驗室、計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)實驗室等等。在參觀這些實驗室的過程中,我們接觸了許多的實驗器材,雖然我對這些東西并沒有多大的認(rèn)識但對以后的專業(yè)學(xué)習(xí)中的實驗還是有一定的幫助的。我相信在以后的學(xué)習(xí)中,這些實驗室將對我們有很大的幫助,它們將成為我們學(xué)好這門專業(yè)的最有力的助手,也是提高我們動手能力和實踐能力的最好幫手。在實驗室的參觀中,我認(rèn)識許多高科技的產(chǎn)品,這是除了實驗器材之外的。
映像最深的是IP電話,它在我國出現(xiàn)得很少,以前也只有在美國大片上才看得到,現(xiàn)在確確實實看到實物是一件很興奮的事情。其次我也看到了交換機(jī)、路由器等較貴重的通信機(jī)器。這些實驗室的物品大多是斯路科和華為提供的,最值得一提的是我們專業(yè)是有斯科認(rèn)證的網(wǎng)絡(luò)學(xué)院,實驗室都是非常新的,這些實驗室可同時容納30多人上機(jī)操作。學(xué)院提供華為、斯科的認(rèn)證服務(wù),通過認(rèn)證考試者,可獲得相應(yīng)級別的網(wǎng)絡(luò)工程師證書。這可以說是我們學(xué)院的一大優(yōu)勢吧!
2、優(yōu)秀學(xué)長的學(xué)習(xí)體會介紹:實習(xí)期間我也聽了學(xué)長們的學(xué)習(xí)體會,對自己的幫助很大。學(xué)長們的演說非常的精彩,讓我對大學(xué)學(xué)習(xí)和生活有了更深一步的了解,對專業(yè)有了更多的興趣。對我如何去過好大學(xué)的四年有很大的幫助,。他們是我們學(xué)院的優(yōu)秀學(xué)生,他們在學(xué)習(xí)和生活方面都有很強(qiáng)的能力,在他們的介紹中我知道了英語和數(shù)學(xué)對于我們專業(yè)來說是非常重要的。
他們也告訴我們大學(xué)的學(xué)習(xí)靠積極主動,靠腳踏實地,堅持不掛科,不掉隊是不行的,自己的目標(biāo)要高一點,這樣才會有更多的進(jìn)步。也告訴我們生活中要樂于助人,在別人需要幫助時伸出援助之手,做事上要有取舍,但也要把握機(jī)會,因為機(jī)不可失,時不再來,要盡自己最大的努力去做好一件事。3、通信知識的講座關(guān)于通信這一方面的內(nèi)容,我們了解了它的歷史,深空探測,航空航天,計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),通信行業(yè)的發(fā)展需求和我們就業(yè)的方向
及有關(guān)考研方面的內(nèi)容。它的歷史由古代最原始的傳訊說起到現(xiàn)在數(shù)字化的網(wǎng)絡(luò)通信。在光傳輸?shù)牡慕榻B中我記住了光導(dǎo)纖維之父——華人科學(xué)家高錕,他獲得了諾貝爾物理學(xué)獎,是為數(shù)不多的華人中獲得諾貝爾獎的一個。深空探測中我了解我國的航空史,我國是一個起步晚發(fā)展快的國家。值得我們自豪的是我國當(dāng)前的航空技術(shù)領(lǐng)先世界,排名前四。除了我國,我也了解了前蘇聯(lián)和美國的航空發(fā)展歷史。
計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)方面講了它的安全,無線網(wǎng)絡(luò)等方面以及整個網(wǎng)絡(luò)的鏈接流程。講到了三網(wǎng)融合,說道將來是一個NGN的時代,移動化的互聯(lián)網(wǎng)將成為未來世界的主流。通信也將朝五化發(fā)展,成為必不可少的一部分。
講到就業(yè)的問題,我也許還體會不到其中的艱難,就業(yè)怎樣才能找到一份好工作,這都是我們現(xiàn)在就要考慮到的,那么它將迫使我們從現(xiàn)在開始就要做好準(zhǔn)備,學(xué)好專業(yè)知識。用知識來武裝自己。成為有用之才。
三、實習(xí)的收獲和感想
通過這次的認(rèn)識實習(xí),讓我對專業(yè)有了基本的了解對專業(yè)方面的學(xué)習(xí)有了更濃厚的興趣對我以后的人生規(guī)劃有了新的借鑒,知道了學(xué)好專業(yè)的重要性和必要性。
其次,我認(rèn)識了許多的實驗器材,開闊了我的視野,認(rèn)識了許多新事物。知識方面,增加了我的課外知識,認(rèn)識了更多的世界名人(),也結(jié)識了新的老師。
通過本次的實習(xí),開闊眼界,增加了見聞,了解了一些通信設(shè)備,也見識了該行業(yè)的最新動態(tài)。同時得到了許多的的知識財富。通過實習(xí)我知道了通信在國民經(jīng)濟(jì)房展中所處的地位和所起的作用,增強(qiáng)了我對本專業(yè)的喜愛。
此次實習(xí),我感受到了通信的重要性,了解了它的發(fā)展現(xiàn)狀和美好的前景,感受到了信息科技給今天帶來的美好生活。當(dāng)然自己也要立志在本專業(yè)有一番大的作為。以后自己要多了解通信方面的最新科技多參加這方面的實踐活動,讓自己盡快成長起來,為祖國做貢獻(xiàn)。
四、實習(xí)的不足和建議
這次實習(xí)只粗略的認(rèn)識了一些通信的實驗器材和通信工具,并沒有進(jìn)行一些實際的操作,并且我們在實習(xí)之前并沒有學(xué)習(xí)有關(guān)通信方面的知識。在參觀實驗室時我們也不知道怎樣去操作這些實驗器材。對我們對通信的了解應(yīng)該沒有多大的幫助,再加上我們只是走眼觀花的看一下,效果可想而知。建議實習(xí)應(yīng)該建立在有相應(yīng)的理論知識上,在開了通信專業(yè)課以后進(jìn)行實習(xí),我想這樣的效果會有很大的提高。
其次,認(rèn)識實習(xí)應(yīng)該進(jìn)一些通訊公司參觀,這樣能更全面的了解我們的通信專業(yè)。也能體會到我們專業(yè)以后的就業(yè)方向。更能提高我們學(xué)習(xí)這門專業(yè)的積極性。提高我們的社會實際能力需要好的實踐體驗。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇6
一、實習(xí)目的
建筑環(huán)境與設(shè)備工程專業(yè)認(rèn)知實習(xí),是重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié),通過認(rèn)識實習(xí),走訪湘潭市一些典型的建筑、參觀一些空調(diào)、設(shè)備等使我們對本專業(yè)從事的領(lǐng)域和業(yè)務(wù),本專業(yè)的工程情況建立一定的感性認(rèn)識,使我們更明確自己的專業(yè)范圍,了解建筑設(shè)備、建筑物及其建筑設(shè)備生產(chǎn)工作過程、設(shè)計思路,了解一些基本的工作原理,一些設(shè)備的功能和用途,了解專業(yè)一些簡單的設(shè)計、施工、維護(hù)管理、調(diào)試等方面的知識。通過認(rèn)知實習(xí)了解本專業(yè)所涉及的領(lǐng)域,知道本專業(yè)所要從事的設(shè)備、工作性質(zhì)、今后需要掌握的基本理論與實踐知識。
二、實習(xí)內(nèi)容
1) 時間:20xx年6月27日
地源熱泵中央空調(diào)
地點:湖南省凌天科技有限公司(湘潭市)
宗旨“人間冷暖,凌天關(guān)懷”
一清早大家懷著激動地心情出發(fā)了,在指導(dǎo)老師的帶領(lǐng)下坐上公交前往我們的第一個實習(xí)地點——湖南省以凌天科技有限公司。在實習(xí)過程中,我們首先在公司美女員工的介紹下對凌天的歷史、發(fā)展、研究方向和成果、工作原理有了一定系統(tǒng)的了解。凌天科技是湖南省唯一一家地源熱泵中央空調(diào)制造與系統(tǒng)集成運營的公司,主要產(chǎn)品有熱泵中央空調(diào)、水冷冷水機(jī)組、柜式空調(diào)機(jī)組、組合式空調(diào)機(jī)組、空氣凈化設(shè)備、變配電設(shè)備、自動化控制系統(tǒng),以及工程設(shè)計、安裝、服務(wù)。凌天科技與清華大學(xué)、中南大學(xué)、湖南大學(xué)、湘潭大學(xué)等高等院校及科研機(jī)構(gòu)合作進(jìn)行高科技節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)。其中與清華大學(xué)工程力學(xué)系共同進(jìn)行的“地下低溫能源技術(shù)”研究、開發(fā),已成功研制出利用低溫能源的凌天型地溫?zé)岜弥醒肟照{(diào),該系列產(chǎn)品具有環(huán)保、節(jié)能、高效、自動化程度高等特點,技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平。
凌天科技主要是用土壤源作為冷熱源,由地源熱泵空調(diào)機(jī)組將土壤中的熱加以利用,達(dá)到供冷供熱的目的。該技術(shù)適應(yīng)我國不同地區(qū)的氣候、地理、水文條件,各類工建及民用建筑。它的優(yōu)點是節(jié)約用電,減少二氧化碳的排量。像武漢
火車站(土壤源作為冷熱源)、湘潭火車站、灰場溫泉療養(yǎng)院、武廣高鐵武漢客運站(地下水作為冷熱源)、衡陽客運站等都是凌天科技運用這一原理設(shè)計的。
后來技術(shù)員著重介紹了其中的一個案例:用凌天中央空調(diào)主機(jī)處理夢澤湖的水然后為城市中心區(qū)五所大樓供冷供熱的系統(tǒng)。在老師和師傅的帶領(lǐng)下我們參觀了機(jī)房,看到了整個控制系統(tǒng)及管道布置走向等,通過對師傅和老師不斷的詢問中,了解了整個中央空調(diào)系統(tǒng)的工作原理以及各設(shè)備的作用。
過程:首先由5個湖水泵(單機(jī)離心泵)將湖水抽入,進(jìn)入6個泥砂處理器將泥砂進(jìn)行過濾,匯到一起由水醫(yī)生進(jìn)行滅菌處理,輔助熱備電加熱器將湖水加熱(夏季可以省略),與集水器中五大樓回來的水匯合一起進(jìn)入水源熱泵空調(diào)機(jī)組,一部分冷凍水經(jīng)分水器和循環(huán)水泵輸送至五大樓,另一部分回到湖水中。
空調(diào)機(jī)組的四大組成:壓縮機(jī)、冷凝器、節(jié)流裝置、蒸發(fā)器。
除了這些,師傅還介紹了一些正在試行的裝置——環(huán)保型高溫水源熱泵機(jī)組,該機(jī)組由空調(diào)機(jī)組、高溫水泵和儲熱水箱三部分組成。試行成功后,該機(jī)組 將達(dá)到一機(jī)三用即夏季供冷、冬季供熱和生活用水三種功能。
帶著激動和新鮮感的第一天很快就過了,有點勞累但也收獲了很多,能根據(jù)管道自己分析流向了解大致的循環(huán),以及一些設(shè)備的簡單作用,也能提出一些好的問題并尋找及時的解決方法。
2)時間:20xx年6月28日
大型商場的中央空調(diào)(風(fēng)冷冷水空調(diào)機(jī)組)
地點:湘潭市步步高金湘潭店
剛進(jìn)商場,我們就自行觀察起商場內(nèi)部風(fēng)管走向,室內(nèi)的空氣處理機(jī)(風(fēng)機(jī)盤管),商場內(nèi)的防排煙系統(tǒng)?諝馓幚頇C(jī)是7度的進(jìn)水,12度的回水。風(fēng)冷冷水空調(diào)機(jī)組屬于中央空調(diào)系統(tǒng)中的制冷機(jī)組部分,其載冷劑為風(fēng),稱為風(fēng)冷機(jī)組, 冷凝器由與室處空氣的強(qiáng)制通風(fēng)換熱達(dá)到冷卻目的。
然后在老師的帶領(lǐng)下我們一起參觀了步步高的機(jī)房。經(jīng)了解并查閱相關(guān)資料,該機(jī)房主要原理如下圖:
冷卻水循環(huán)(上圖左):從冷卻塔來的較低溫度的冷卻水,經(jīng)冷卻泵加壓后送入冷水機(jī)組,帶走冷凝器的熱量后,溫度便升高了,然后被送到冷卻塔上進(jìn)行噴淋,由于冷卻塔風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動,不斷與室外空氣發(fā)生熱濕交換而冷卻,冷卻后的水落入冷卻塔積水盤中,然后再次被冷卻泵加壓后進(jìn)入下一個循環(huán)。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇7
實習(xí)單位:上海大眾汽車東升維修站專業(yè)、班級:熱能與動力工程20xx級2班學(xué)生姓名:學(xué)號:實習(xí)成績:
中國民航飛行學(xué)院航空工程學(xué)院
20xx年7月26日
一、實習(xí)的目的及意義
1、實習(xí)目的
通過專業(yè)認(rèn)知實習(xí),提高自己對所在專業(yè)的認(rèn)識,在實踐過程中提高動手能力,掌握一些維修工具的基本用法和有關(guān)維修的基本知識。同時在動手操作過程中增加自己對所學(xué)專業(yè)的興趣,提高自己的觀察能力和與他人的協(xié)作能力,為成為一名合格的機(jī)務(wù)人打下基礎(chǔ)。
2、實習(xí)單位簡介
上海大眾汽車東升維修站位于山東省泰安市東平縣東平鎮(zhèn),是一家主營轎車維修業(yè)務(wù)的私營公司,是上海華普汽車和天津一汽在東平地區(qū)的特約維修站點,同時也提供對其他多種汽車的維修和保養(yǎng)服務(wù)。
二、實習(xí)內(nèi)容
洗車、更換機(jī)油、檢查和調(diào)整汽車胎壓和一些汽車維修的基本技能。洗車、更換機(jī)油和檢查調(diào)整汽車胎壓等主要是自己動手實際操作,汽車維修時以觀察師傅操作為主,做一些輔助性工作。
三、實習(xí)總結(jié)
7月19號到25號,我在上海大眾汽車東升維修站進(jìn)行了為期一周的專業(yè)認(rèn)知實習(xí)。這是我第一次走進(jìn)車間,體驗真正的工作生活,感到很新鮮,除了勞累,更多的是收獲。
在實習(xí)期間學(xué)到的東西挺多的,譬如洗車、更換機(jī)油、車漆打磨,還有就是檢查調(diào)整汽車胎壓等等。第一次接觸這些工作,感覺很新奇,但畢竟工作就是工作,一天下來感覺腰腿都很累。洗車應(yīng)該算是很容易的,先用洗車器的水槍沖洗,再用擦車用的抹布將水擦干,最后再用抹布將車門內(nèi)側(cè)等一些不容易清洗到的地方擦干凈。換機(jī)油就比較講究技術(shù)了,首先不同的車型機(jī)油箱和機(jī)油
濾清器的位置不一樣,所以要打開汽車前車蓋,再打開機(jī)油箱的蓋子,然后用汽車舉升機(jī)把車抬升起來,再將機(jī)油箱底部的排油螺絲卸下來,將機(jī)油箱里的廢機(jī)油全排出來,然后裝好螺絲,把車降下來將新機(jī)油加到機(jī)油箱里。一般更換機(jī)油的時候也會同時更換機(jī)油濾清器和空氣濾芯。
我記得一天有一輛汽車來維修,它的車蓋和左前車檔的車漆被刮掉了一塊。負(fù)責(zé)鈑金和噴漆的師傅們就忙開了:整形、打磨、涂底料、拋光、噴漆直到烤漆真是一個復(fù)雜的過程。確實有時看似挺簡單的維修有著很復(fù)雜的過程和技術(shù),而這些也不是朝夕之間就能學(xué)會的,要靠不斷的積累和踏踏實實的實踐。還清晰地記得自己第一次洗車的經(jīng)歷。洗車雖然不是很難,但那也是自己的第一次體驗。手里拿著高壓噴水槍,沖洗車身時還能明顯感覺到水槍的反沖力,看著灰塵在水流沖擊下匯成一股股濁流從車身滑落,感受著水流激起的涼爽的水霧,工作起來也能感覺到一種別樣的樂趣。
還有自己第一次給汽車檢查調(diào)整胎壓。先把氣壓表連在輪胎氣門上,然后看著表上的讀數(shù)進(jìn)行調(diào)整。通常輪胎胎壓要求保持兩個半大氣壓的壓強(qiáng)。夏天胎壓過高的話不僅會加劇輪胎磨損還容易引起汽車爆胎,甚至造成事故。因此在這項工作中我感受到的不僅僅是操作技能上進(jìn)步的成就感,更多的是一份對他人安全負(fù)責(zé)的沉甸甸的責(zé)任。
還有第一次操作汽車舉升機(jī),第一次拆卸車前保險杠,第一次給汽車加機(jī)油,第一次為汽車檢查機(jī)油高度是否合格實在有太多的“第一次”,在這些“第一次”里,我的動手能力一點一點地進(jìn)步著。
除了動手能力的提高,我還在這段時間里學(xué)到了很多關(guān)于汽車維修的知識。在一本關(guān)于汽車維修的技術(shù)手冊上我知道了“ECU”是電子控制系統(tǒng),了解了汽車發(fā)動機(jī)的種類、構(gòu)造和工作過程等。師傅也在空余時間給我講了一些汽車
保養(yǎng)時更換件的省略語,比如說“機(jī)油一芯”指的就是汽車要更換機(jī)油和機(jī)油濾清器;“機(jī)油二芯”就是指更換機(jī)油、機(jī)油濾清器和空氣濾芯;如果說“三芯”就要再加上汽油濾芯;如果說“四芯”的話,還要再加上空調(diào)濾芯。一般情況下,“機(jī)油四芯”就是正常汽車保養(yǎng)時更換的最高級別了。
更多的是在實踐過程中學(xué)到新知識。一次有一位司機(jī)開車來說汽車啟動困難,師傅檢查后說啟動機(jī)有故障,要更換新的。在師傅的講解下我知道了啟動機(jī)其實就是一個電動機(jī),汽車啟動時電瓶驅(qū)動啟動機(jī)轉(zhuǎn)動,啟動機(jī)再帶動飛輪轉(zhuǎn)動,進(jìn)而帶動整個發(fā)動機(jī)工作。在一次維修中,我又了解了汽車上一個比較特別的零件,叫“萬向節(jié)”,全稱是“等速萬向節(jié)”。它是連接驅(qū)動軸和汽車輪軸的一個部件,用來保證車輪向各個方向運動時都能獲得同樣的軸功率。一輛汽車更換汽油泵時我又在師傅那兒學(xué)到了一些關(guān)于汽油泵的知識:汽油泵位于汽油油箱里,很像一個小巧的水泵,它的作用就是給發(fā)動機(jī)泵油,它和油浮等一起構(gòu)成了汽油泵總成。
這段時間的實習(xí)也更正了我對汽車的一些錯誤認(rèn)識。比如我以前以為有的汽車車身后標(biāo)的“2.0T”表示的是該車重2.0噸,后來我才知道“2.0”是汽車的排量,“T”表示的是該車使用渦輪增壓。以前我一直以為轎車的輪胎也是有內(nèi)胎的,結(jié)果師傅告訴我轎車輪胎都是真空內(nèi)胎,是沒有內(nèi)胎的。
通過這段時間的實習(xí),我不僅增長了知識,提高了動手操作的能力,也對作為一名維修人的責(zé)任有了更加深刻的認(rèn)識。汽車維修的質(zhì)量關(guān)系到司機(jī)和乘客的安全,同樣,飛機(jī)維修的質(zhì)量關(guān)系到機(jī)組成員和乘客們的人身安全。作為一名機(jī)務(wù)大學(xué)生,以后將要從事飛機(jī)維修工作。這樣比較特殊的行業(yè)決定了我們不僅要掌握精湛的專業(yè)技術(shù),踏實的理論基礎(chǔ),還要有一絲不茍的嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓?/p>
作態(tài)度。學(xué)海無涯,我還會再接再厲,不斷鍛煉和提高自己的實踐操作能力,培養(yǎng)和樹立好機(jī)務(wù)人嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng),為今后走上民航工作崗位打好基礎(chǔ)。
認(rèn)知實習(xí)報告 篇8
班級:機(jī)械XX—3學(xué)號:XXXX姓名:XXX指導(dǎo)教師:程朋樂
實習(xí)時間:20xx—10—17和20xx—10—24
實習(xí)地點:機(jī)械原理零件模型室車輛工程實驗室健身房
(一)實習(xí)目的
學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí),旨在通過本課程的實踐,使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識,從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實踐基礎(chǔ),增強(qiáng)學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。
(二)實習(xí)主要收獲
通過這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí),是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識,認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。
1、機(jī)械傳動
機(jī)械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。
1.1皮帶傳動
皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時,借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。
皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$G
皮帶傳動的特點:
1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。
2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動,使傳動平穩(wěn)、噪聲小。
3)當(dāng)過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。
4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。
5)由于皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。
外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。
三角皮帶的斷面國家規(guī)定為O、A、B、C、D、E、F、T等8種,從O到T皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。
在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念,什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用I表示:即I=n1/n2。
由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,上述傳動比公式只是個近似公式,那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進(jìn),一面向前伸展。
1.2齒輪傳動
齒輪傳動是由分別安裝在主動軸及從動軸上的兩個齒輪相互嚙合而成。齒輪傳動是應(yīng)用最多的一種傳動形式,它有如下特點
1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。
2)能傳遞很大的動力。
3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。
4)制造和安裝的精度要求較高。
5)當(dāng)兩軸間距較大時,采用齒輪傳動就比較笨重
齒輪的種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。
圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動,也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。
一對齒輪的傳動比計算如下式:I=n1/n2=z2/z1
n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm
n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)
鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。
鏈傳動的特點如下:
1)能保證較精確的傳動比(和皮帶傳動相比較)
2)可以在兩軸中心距較遠(yuǎn)的情況下傳遞動力(與齒輪傳動相比)
3)只能用于平行軸間傳動
4)鏈條磨損后,鏈節(jié)變長,容易產(chǎn)生脫鏈現(xiàn)象。
鏈條傳動主要用于傳動比要求較準(zhǔn)確,且兩軸相距離較遠(yuǎn),而且不宜采用齒輪的地方。鏈傳動的傳動比計算與齒輪傳動相同。
1.4蝸輪蝸桿傳動'B
蝸輪蝸桿傳動用于兩軸交叉成90度,但彼此既不平行又不相交的情況下,通常在蝸輪傳動中,蝸桿是主動件,而蝸輪是被動件。
蝸輪蝸桿傳動有如下特點:
1)結(jié)構(gòu)緊湊、并能獲得很大的傳動比,一般傳動比為7—80。
2)工作平穩(wěn)無噪音
3)傳動功率范圍大
4)可以自鎖
5)傳動效率低,蝸輪常需用有色金屬制造。蝸桿的螺旋有單頭與多頭之分。
傳動比的計算如下:
n1—蝸桿的轉(zhuǎn)速n2—蝸輪的轉(zhuǎn)速K—蝸桿頭數(shù)Z—蝸輪的齒數(shù)
1.5螺旋傳動
螺旋傳動是利用螺桿和螺母組成的螺旋副來實現(xiàn)傳動要求的,主要用于將回轉(zhuǎn)運動變?yōu)橹本運動,同時傳遞運動和動力。
螺旋傳動的分類:
1)傳力螺旋:以傳遞動力為主,要求以較小的轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生較大的軸向推力,用于克服工作阻力。如各種起重或加壓裝置的螺旋。這種傳力螺旋主要是承受很大的軸向力,一般為簡寫工作,每次工作時間較短,工作速度也不高。7@&x
2)傳導(dǎo)螺旋:以傳遞運動為主,有時也承受較大的軸向載荷。如機(jī)床進(jìn)給機(jī)構(gòu)的螺旋等。傳導(dǎo)螺旋主要在較長的時間內(nèi)連續(xù)工作,工作速度較高,因此,要求具有較高的傳動精度。
3)調(diào)整螺旋:以調(diào)整、固定零件的相對位置。如機(jī)床、儀器、及測試裝置中的微調(diào)機(jī)構(gòu)的螺旋。調(diào)整螺旋不經(jīng)常轉(zhuǎn)動,一般在空載下調(diào)整。
螺旋傳動的特點:傳動精度高、工作平穩(wěn)無噪音,易于自鎖,能傳遞較大的動力等特點。
2、減速器
停不下來減速器是原動機(jī)和工作機(jī)之間的獨立的閉式傳動裝置,用來降低轉(zhuǎn)速和增大轉(zhuǎn)矩,以滿足工作需要,在某些場合也用來增速,稱為增速器。
選用減速器時應(yīng)根據(jù)工作機(jī)的選用條件,技術(shù)參數(shù),動力機(jī)的性能,經(jīng)濟(jì)性等因素,比較不同類型、品種減速器的外廓尺寸,傳動效率,承載能力,質(zhì)量,價格等,選擇最適合的減速器。
2.1減速器分類
減速器的類別、品種、型式很多,目前已制定為行(國)標(biāo)的減速器有40余種。減速器的類別是根據(jù)所采用的齒輪齒形、齒廓曲線劃分;減速器的品種是根據(jù)使用的需要而設(shè)計的不同結(jié)構(gòu)的減速器;減速器的型式是在基本結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上根據(jù)齒面硬度、傳動級數(shù)、出軸型式、裝配型式、安裝型式、聯(lián)接型式等因素而設(shè)計的不同特性的減速器。
2.2減速器的載荷分類
與減速器聯(lián)接的工作機(jī)載荷狀態(tài)比較復(fù)雜,對減速器的影響很大,是減速器選用及計算的重要因素,減速器的載荷狀態(tài)即工作機(jī)(從動機(jī))的載荷狀態(tài),通常分為三類:①—均勻載荷,②—中等沖擊載荷,③—強(qiáng)沖擊載荷。
3、包裝機(jī)械
包裝機(jī)械的分類
包裝機(jī)械有多種分類方法。按功能可分為單功能包裝機(jī)和多功能包裝機(jī);按使用目的可分為內(nèi)包裝機(jī)和外包裝機(jī);按包裝品種又可分為專用包裝機(jī)和通用包裝機(jī);按自動化水平分為半自動機(jī)和全自動機(jī)等。表為包裝機(jī)械的分類。
包裝機(jī)械的種類繁多,分類方法很多。從不同的觀點出發(fā)可有多種,按產(chǎn)品狀態(tài)分,有液體、塊狀、散粒體包裝機(jī);按包裝作用分,有內(nèi)包裝、外包包裝機(jī);按包裝行業(yè)分,有食品、日用化工、紡織品等包裝機(jī);按包裝工位分,有單工位、多工位包裝機(jī);按自動化程度分,有半自動、全自動包裝機(jī)等。
包裝機(jī)械的分類方法還有許多,各種分類方法各有其特點及適用范圍,但均有其局限性。從國際上包裝機(jī)械總的情況來看,比較科學(xué)的分類方法是按其主要功能進(jìn)行分類,它能抓住事物的本質(zhì)。
包裝機(jī)械的作用
包裝是產(chǎn)品進(jìn)入流通領(lǐng)域的必要條件,而實現(xiàn)包裝的主要手段是使用包裝機(jī)械。隨著時代的發(fā)展,技術(shù)的進(jìn)步,包裝機(jī)械在包裝領(lǐng)域中正起著越來越大的作用,其主要作用有以下幾點:
。1)可大大提高勞動生產(chǎn)率滑臺式吸塑封口機(jī)機(jī)械包裝比手工包裝快得多,如糖果包裝,手工包糖1min只能包十幾塊,而糖果包裝機(jī)每分鐘可達(dá)數(shù)百塊甚至上千塊,提高效率數(shù)十倍。
。2)能有效地保證包裝質(zhì)量機(jī)械包裝可根據(jù)包裝物品的要求,按照需要的形態(tài)、大小,得到規(guī)格一致的包裝物,而手工包裝是無法保證的。這對出口商品尤為重要,只有機(jī)械包裝,才能達(dá)到包裝規(guī)格化、標(biāo)準(zhǔn)化,符合的集合包裝的要求。
。3)能實現(xiàn)手工包裝無法實現(xiàn)的操作有些包裝操作,如真空包裝、充氣包裝、貼體包裝、等壓灌裝等,都是手工包裝無法實現(xiàn)的,只能用機(jī)械包裝實現(xiàn)。
。4)可降低勞動強(qiáng)度,改善勞動條件手工包裝的勞動強(qiáng)度很大,如用手工包裝體積大、重量重的產(chǎn)品,既耗體力,又不安全;而對輕小產(chǎn)品,由于頻率較高,動作單調(diào),易使工人得職業(yè)病。折盒機(jī)
。5)有利于工人的勞動保護(hù)對于某些嚴(yán)重影響身體健康的產(chǎn)品,如粉塵嚴(yán)重、有毒的產(chǎn)品,有刺激性、放射性的產(chǎn)品,用手工包裝難免危害健康,而機(jī)械包裝則可避免,且能有效地保護(hù)環(huán)境不被污染。
。6)可降低包裝成本,節(jié)省貯運費用對松散產(chǎn)品,如棉花、煙葉、絲、麻等,采用壓縮包裝機(jī)壓縮打包,可大大縮小體積,從而降低包裝成本。同時由于體積大為縮小,節(jié)省倉容,減少保管費用,有利于運輸。
。7)能可靠地保證產(chǎn)品衛(wèi)生某些產(chǎn)品,如食品、藥品的包裝,根據(jù)衛(wèi)生法是不允許用手工包裝的,因為會污染產(chǎn)品,而機(jī)械包裝避免了人手直接接觸食品、藥品,保證了衛(wèi)生質(zhì)量。
。8)可促進(jìn)相關(guān)工業(yè)的發(fā)展包裝機(jī)械是一門綜合性科學(xué),它涉及到材料、工藝、設(shè)備、電子、電器、自動控制等多種學(xué)科,要求各相關(guān)學(xué)科同步、協(xié)調(diào)地發(fā)展,任何學(xué)科的問題都將影響包裝機(jī)械的整體性能。因此,包裝機(jī)械的發(fā)展將有力地促進(jìn)相關(guān)學(xué)科的進(jìn)步。
另外,為適應(yīng)包裝機(jī)械高速包裝的需要,其相關(guān)的前后工序也勢必與之適應(yīng),也就推動了相關(guān)工序的同步發(fā)展。
4、汽車整體構(gòu)成
汽車一般由發(fā)動機(jī)、底盤、車身和電氣設(shè)備等四個基本部分組成。
一、汽車發(fā)動機(jī):
發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置。由2大機(jī)構(gòu)5大系組成:曲柄連桿機(jī)構(gòu);配氣機(jī)構(gòu);燃料供給系;冷卻系;潤滑系;點火系;起動系。
1、冷卻系:一般由水箱、水泵、散熱器、風(fēng)扇、節(jié)溫器、水溫表和放水開關(guān)組成。汽車發(fā)動機(jī)采用兩種冷卻方式,即空氣冷卻和水冷卻。一般汽車發(fā)動機(jī)多采用水冷卻。
2、潤滑系:發(fā)動機(jī)潤滑系由機(jī)油泵、集濾器、機(jī)油濾清器、油道、限壓閥、機(jī)油表、感壓塞及油尺等組成。
3、燃料系:汽油機(jī)燃料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油泵、化油器、空氣濾清器、進(jìn)排氣歧管等組成。
二、汽車的底盤:
底盤作用是支承、安裝汽車發(fā)動機(jī)及其各部件、總成,形成汽車的整體造型,并接受發(fā)動機(jī)的動力,使汽車產(chǎn)生運動,保證正常行駛。底盤由傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系四部分組成。
1、傳動系:汽車發(fā)動機(jī)所發(fā)出的動力靠傳動系傳遞到驅(qū)動車輪。傳動系具有減速、變速、倒車、中斷動力、輪間差速和軸間差速等功能,與發(fā)動機(jī)配合工作,能保證汽車在各種工況條件下的正常行駛,并具有良好的動力性和經(jīng)濟(jì)性。主要是由離合器、變速器、萬向節(jié)、傳動軸和驅(qū)動橋等組成。
離合器:其作用是使發(fā)動機(jī)的動力與傳動裝置平穩(wěn)地接合或暫時地分離,以便于駕駛員進(jìn)行汽車的起步、停車、換檔等操作。
變速器:由變速器殼、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操縱機(jī)構(gòu)等機(jī)件構(gòu)成,用于汽車變速、變輸出扭矩。
2、行駛系:由車架、車橋、懸架和車輪等部分組成。行駛系的功用是:
a、接受傳動系的動力,通過驅(qū)動輪與路面的作用產(chǎn)生牽引力,使汽車正常行駛;
b、承受汽車的總重量和地面的反力;
c、緩和不平路面對車身造成的沖擊,衰減汽車行駛中的振動,保持行駛的平順性;
d、與轉(zhuǎn)向系配合,保證汽車操縱穩(wěn)定性。
3、轉(zhuǎn)向系:汽車上用來改變或恢復(fù)其行駛方向的專設(shè)機(jī)構(gòu)稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基本組成
a、轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)主要由轉(zhuǎn)向盤、轉(zhuǎn)向軸、轉(zhuǎn)向管柱等組成。
b、轉(zhuǎn)向器將轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)動變?yōu)檗D(zhuǎn)向搖臂的擺動或齒條軸的直線往復(fù)運動,并對轉(zhuǎn)向操縱力進(jìn)行放大的機(jī)構(gòu)。轉(zhuǎn)向器一般固定在汽車車架或車身上,轉(zhuǎn)向操縱力通過轉(zhuǎn)向器后一般還會改變傳動方向。
c、轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的力和運動傳給車輪(轉(zhuǎn)向節(jié)),并使左右車輪按一定關(guān)系進(jìn)行偏轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。
4、制動系:汽車上用以使外界(主要是路面)在汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力,從而對其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動的一系列專門裝置統(tǒng)稱為制動系統(tǒng)。其作用是:使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車;使已停駛的汽車在各種道路條件下(包括在坡道上)穩(wěn)定駐車;使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
制動系分類:
a、按制動系統(tǒng)的作用
制動系統(tǒng)可分為行車制動系統(tǒng)、駐車制動系統(tǒng)、應(yīng)急制動系統(tǒng)及輔助制動系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車降低速度甚至停車的制動系統(tǒng)稱為行車制動系統(tǒng);用以使已停駛的汽車駐留原地不動的制動系統(tǒng)則稱為駐車制動系統(tǒng);在行車制動系統(tǒng)失效的情況下,保證汽車仍能實現(xiàn)減速或停車的制動系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動系統(tǒng);在行車過程中,輔助行車制動系統(tǒng)降低車速或保持車速穩(wěn)定,但不能將車輛緊急制停的制動系統(tǒng)稱為輔助制動系統(tǒng)。上述各制動系統(tǒng)中,行車制動系統(tǒng)和駐車制動系統(tǒng)是每一輛汽車都必須具備的。
b、按制動操縱能源
制動系統(tǒng)可分為人力制動系統(tǒng)、動力制動系統(tǒng)和伺服制動系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動能源的制動系統(tǒng)稱為人力制動系統(tǒng);完全靠由發(fā)動機(jī)的動力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢能進(jìn)行制動的系統(tǒng)稱為動力制動系統(tǒng);兼用人力和發(fā)動機(jī)動力進(jìn)行制動的制動系統(tǒng)稱為伺服制動系統(tǒng)或助力制動系統(tǒng)。
c、按制動能量的傳輸方式
制動系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時采用兩種以上傳能方式的制動系稱為組合式制動系統(tǒng)。
制動系統(tǒng)一般由制動操縱機(jī)構(gòu)和制動器兩個主要部分組成。
a、制動操縱機(jī)構(gòu)
產(chǎn)生制動動作、控制制動效果并將制動能量傳輸?shù)街苿悠鞯母鱾部件以及制動輪缸和制動管路。
b、制動器
產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力(制動力)的部件。汽車上常用的制動器都是利用固定元件與旋轉(zhuǎn)元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生制動力矩,稱為摩擦制動器。它有鼓式制動器和盤式制動器兩種結(jié)構(gòu)型式。
三、汽車車身:
車身安裝在底盤的車架上,用以駕駛員、旅客乘坐或裝載貨物。轎車、客車的車身一般是整體結(jié)構(gòu),貨車車身一般是由駕駛室和貨箱兩部分組成。。
汽車車身結(jié)構(gòu)主要包括:車身殼體(白車身)、車門、車窗、車前鈑制件、車身內(nèi)外裝飾件和車身附件、座椅以及通風(fēng)、暖氣、冷氣、空氣調(diào)節(jié)裝置等等。在貨車和專用汽車上還包括車箱和其它裝備。
1、車身殼體(白車身)是一切車身部件的安裝基礎(chǔ),通常是指縱、橫梁和支柱等主要承力元件以及與它們相連接的鈑件共同組成的剛性空間結(jié)構(gòu)。客車車身多數(shù)具有明顯的骨架,而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設(shè)的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及涂層。
2、車門通過鉸鏈安裝在車身殼體上,其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,是保證車身的使用性能的重要部件。鈑等。這些鈑制制件形成了容納發(fā)動機(jī)、車輪等部件的空間。
3、車身外部裝飾件主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標(biāo)志、浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險杠、燈具以及后視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。
4、車內(nèi)部裝飾件包括儀表板、頂篷、側(cè)壁、座椅等表面覆飾物,以及窗簾和地毯。在轎車上廣泛采用天然纖維或合成纖維的紡織品、人造革或多層復(fù)合材料、連皮泡沫塑料等表面覆飾材料;在客車上則大量采用纖維板、紙板、工程塑料板、鋁板、花紋橡膠板以及復(fù)合裝飾板等覆飾材料。
5、車身附件有:門鎖、門鉸鏈、玻璃升降器、各種密封件、風(fēng)窗刮水器、風(fēng)窗洗滌器、遮陽板、后視鏡、拉手、點煙器、煙灰盒等。在現(xiàn)代汽車上常常裝有無線電收放音機(jī)和桿式天線,在有的汽車車身上還裝有無線電話機(jī)、電視機(jī)或加熱食品的微小爐和小型電冰箱等附屬設(shè)備。
6、車身內(nèi)部的通風(fēng)、暖氣、冷氣以及空氣調(diào)節(jié)裝置是維持車內(nèi)正常環(huán)境、保證駕駛員和乘客安全舒適的重要裝置。座椅也是車身內(nèi)部重要裝置之一。座椅由骨架、座墊、靠背和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)等組成。座墊和靠背應(yīng)具有一定的彈性。調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)可使座位前后或上下移動以及調(diào)節(jié)座墊和靠背的傾斜角度。某些座椅還有彈性懸架和減振器,可對其彈性懸架加以調(diào)節(jié)以便在駕駛員們不同的體重作用下仍能保證座墊離地板的高度適當(dāng)。在某些貨車駕駛室和客車車廂中還設(shè)置適應(yīng)夜間長途行車需要的臥鋪。
7、為保證行車安全,在現(xiàn)代汽車上廣泛采用對乘員施加約束的安全帶、頭枕、氣囊以及汽車碰撞時防止乘員受傷的各種緩沖和包墊裝置。按照運載貨物的不同種類,貨車車箱可以是普通欄板式結(jié)構(gòu)、平臺式結(jié)構(gòu)、傾卸式結(jié)構(gòu)、閉式車箱、氣、液罐以及運輸散粒貨物(谷物、粉狀物等)所采用的氣力吹卸專用容罐或者是適于公路、鐵路、水路、航空聯(lián)運和國際聯(lián)運的各種標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的集裝箱。
四、電氣設(shè)備:
電氣設(shè)備由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。電源包括蓄電池和發(fā)電機(jī);用電設(shè)備包括發(fā)動機(jī)的起動系、汽油機(jī)的點火系和其它用電裝置。
1、蓄電池:蓄電池的作用是供給起動機(jī)用電,在發(fā)動機(jī)起動或低速運轉(zhuǎn)時向發(fā)動機(jī)點火系及其他用電設(shè)備供電。當(dāng)發(fā)動機(jī)高速運轉(zhuǎn)時發(fā)電機(jī)發(fā)電充足,蓄電池可以儲存多余的電能。蓄電池上每個單電池都有正、負(fù)極柱。
2、起動機(jī):其作用是將電能轉(zhuǎn)變成機(jī)械能,帶動曲軸旋轉(zhuǎn),起動發(fā)動機(jī)。起動機(jī)使用時,應(yīng)注意每次起動時間不得超過5秒,每次使用間隔不小于10—15秒,連續(xù)使用不得超過3次。若連續(xù)起動時間過長,將造成蓄電池大量放電和起動機(jī)線圈過熱冒煙,極易損壞機(jī)件。
【關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文匯編8篇】相關(guān)文章:
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文匯編六篇03-17
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文匯編五篇02-22
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文集合6篇03-17
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文集合5篇02-24
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告范文集錦8篇02-24
認(rèn)知實習(xí)目的范文04-09
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告模板錦集6篇03-25
關(guān)于認(rèn)知實習(xí)報告模板合集十篇03-21